Окисляется клемма аккумулятора как устранить: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой — Лайфхак

Содержание

Как очистить клеммы аккумулятора | Советы, рекомендации: автомобильный журнал Мотор

Бывают случаи, когда клеммы аккумуляторной батареи покрываются белым или зеленоватым налетом. Это окисления металлов, её ещё называют электрохимической коррозией. По началу она никак не проявляется, кроме неэстетичного вида, но в конце концов такая коррозия может негативно повлиять на контакт между клеммой подключения и полюсом батареи.

Аккумулятор

Основная задача аккумуляторной батареи установленной в автомобиле – обеспечение надежного запуска двигателя. Всё остальное вторично.

Выбор аккумулятора производят по следующим параметрам:

номинальное напряжение – для большинства легковых автомобилей это 12В, у мощных грузовиков 24В;
номинальная электрическая емкость – самостоятельное измерение не имеет смысла, всегда указывается на корпусе АКБ;
резервная емкость – очень важный параметр характеризующий способность аккумулятора обеспечивать работу двигателя при отсутствии подзарядки. Показатель измеряется в минутах при разрядном токе величиной 25А до полного разряда. Значение 25А используется независимо от ёмкости испытуемой батареи;

ток холодного запуска – характеризует максимальную величину отдаваемого в течение 30 секунд тока при вращении холодного движка. Указывается на корпусе АКБ;
габариты и полярность аккумулятора не влияют на эксплуатационные показатели, но должны учитываться при приобретении АКБ для конкретного автомобиля.

Безусловно, аккумулятор делает возможным работу бортовых систем при неработающем двигателе, но основная его задача — это запуск двигателя. Как и любое сложное изделие, аккумуляторная батарея может выйти из строя или значительно снизить свои характеристики.

Основные неисправности АКБ

окисление клемм и выводных штырей;

нарушение целостности корпуса, ведущее к вытеканию электролита;
повышенный саморазряд;
сульфатация и короткое замыкание пластин.

Причины окисления клемм аккумулятора

Состояние самого аккумулятора. Клеммы окисляются из-за того, что может быть поврежден корпус аккумулятора. Если это так, помимо окисления клемм можно наблюдать коррозию металлических частей кузова, так как при повреждении корпуса еще и электролит начинает вытекать. Также причиной окисления может стать неправильная плотность электролита, а также замыкание между его ячейками. Ну и еще одной причиной может быть расшатывание клеммы аккумулятора, из-за чего электролит при движении автомобиля просто расшатывается.

Неисправность генератора или же зарядного устройства.
Неправильное подключение клемм к самому аккумулятору. Клеммы могут быть плохо закреплены, что будет вызывать искрение и как следствие окисление клемм.
Неисправности в общей электросети.
Засорение вентиляционных отверстий в аккумуляторе. Из-за этого во время работы в аккумуляторе может возрастать давление и электролит будет выходить через иные отверстия.
Постоянный перезаряд аккумулятора, вследствие чего электролит перегревается и интенсивно испаряется.

Очистка клемм аккумулятора

Убрать следы окисления очень просто — их нужно просто снять. Снять их можно просто соскоблив ножом. Если же вы обнаружили такую неприятность находясь дома или рядом со своим гаражом, то можно вместо ножа использовать обычную зубную щетку и специальный химический раствор для чистки. Чистит такой раствор очень эффективно. Приготовить такой раствор не займет много времени:

Возьмите пищевую соду и теплую воду.
Налейте воду в удобную емкость и засыпьте туда соду. Ее должно быть 10% от общей массы раствора.
Все. Для приличия раствор можно немного размешать.

Ну а теперь обмокните щетку в раствор и начинайте чистить клеммы. Если раствор начнет шипеть и закипать — не пугайтесь, это нормально. Если же простая щетка не помогает можно взять специальную металлическую щетку и также обмокнуть ее в раствор для чистки. Если же следы окисла не удалось очистить полностью — воспользуйтесь наждачной бумагой.

Как предотвратить окисление клемм аккумулятора?

Самый первый и самый простой способ — выбросить старый аккумулятор и установить новый. Если же данный способ вам не подходит, можно попробовать следующее:

Нанесите на клеммы и электроды аккумулятора специальное техническое масло, солидол или же вазелин. В общем подойдет любое масло, которое трудно смыть.
Теперь нанесите на клемму фетровую шайбу или простую войлочную прокладку. Потом закрепите ее на электроде аккумулятора.
Сверху наложите другую фетровую шайбу или же другую войлочную прокладку.

Войлочная или фетровая прокладка позволит предотвратить искрение, а жирное масло предотвратит дальнейшее окисление клемм. Таким способом вы продлите срок службы клеммов и самого акуммулятора.

Вывод

Дабы продлить успешное и бесперебойное функционирование аккумуляторной батареи, необходимо не только бороться с окислением и образованием налета на клеммах, но и вовремя устранять причину подобного явления. Все это значительно облегчит запуск мотора в морозы.

Как очистить клеммы и избежать дальнейшего окисления

Часто причиной проблем при пуске двигателя становится не разряженный аккумулятор или сломанный генератор. Автомобиль может не завестись из-за банального окисления клемм. Бело-голубые, похожие на изморозь кристаллики окисла создают большое сопротивление между клеммой и выводом

, в результате чего много энергии теряется впустую.

Как правило, окисел образуется из-за попадания паров аккумуляторной кислоты на свинец. Она может испаряться из микроскопического зазора между выводами и корпусом АКБ, а может выделяться из пробок. Стоит обратить внимание, если на клеммах образуется много окисла: это, с высокой долей вероятности, означает, что генератор дает лишнего энергии и аккум «кипит» из-за перезаряда.

Чтобы быть уверенным в пуске автомобиля, нужно периодически чистить клеммы и токовыводы. В случае спешки можно просто соскрести оксид при помощи ножа или затереть окислившиеся места наждачкой. Но лучше, конечно, не подвергать места передачи тока механическому воздействию и обработать клеммы водным раствором соды.

Перед очисткой нужно заглушить двигатель, вытащить ключ зажигания из замка и снять клеммы. Для того, чтобы случайно не закоротить аккумулятор ключом на корпус, первой снимается отрицательная клемма. Содовый состав готовится очень легко: столовая ложка соды на стакан воды. Полученной жидкостью при помощи зубной щетки счищается вся образовавшаяся коррозия сначала с верхней части клеммы, затем с нижней и внутренней контактной части. Глубокую коррозию можно убирать мелкой наждачной бумагой. После процедуры клеммы промываются горячей водой и просушиваются. Вместо содового раствора можно использовать минералку или кока-колу, но это уже для любителей использовать вещи не по назначению.

Чтобы избежать потерь электричества в ходе дальнейшей эксплуатации, нужно герметизировать место соединения. Для этой цели хорошо подойдут фетровые или войлочные кольца, которые для дополнительной эффективности можно пропитать маслом. Такие кольца, надетые на токовыводы, защитят клеммы от испарений кислоты. После плотного закрепления клемм, сверху их обрабатывают техническим вазелином, солидолом или специальной смазкой из отдела автоаксессуаров. Важно, чтобы масло или любая смазка не попали на место соединения клеммы и вывода, ведь смазочные материалы по природе своей диэлектрики (изоляторы).

Напоследок, обратим внимание, что деформация клемм и их неплотное затягивание, как и окисел ведут к потерям энергии. Так что, поврежденные клеммы нужно немедленно менять. Иначе совсем скоро придется поменять и АКБ вместе с бортовой электроникой.

Окислились клеммы на аккумуляторе. 7 причин почему это происходит

Окисление клемм автомобильной АКБ, то есть образование на их поверхности слоя оксидов металлов – признак повреждения самой батареи, электропроводки или неисправности генератора. Иногда причину можно определить по цвету окислов, но часто приходится производить более детальную проверку.

Если клеммы на аккумуляторе автомобиля окислились, их контакт с электродами нарушается, что приводит к снижению пускового тока и трудностям с запуском двигателя. Ухудшается и эффективность зарядки самой АКБ. Из этой статьи вы узнаете, почему окисляются клеммы аккумулятора авто, как устранить эти проблемы и предотвратить образование окислов.

Содержание:

Причины окисления клемм на автомобиле

Факторов, определяющих, почему окисляются клеммы аккумулятора, два:

Причины окисления клемм аккумулятора: видео

Плохой контакт. Искрообразование и перегрев ускоряют естественные химические процессы окисления, в результате чего на поверхности контактов и выводах батареи образуется тонкий и плотный налет, часто с зеленоватым или голубоватым оттенком.
Попадание электролита. Чаще всего клеммы АКБ окисляются в результате попадания на их поверхность электролита или выходящих из корпуса батареи газов. Химические окислы похожи на «снежок» на клеммах аккумулятора – они светлые, толстые и рыхлые, иногда слегка голубоватого оттенка.

Недостаточный контакт соединения возможен из-за коррозии, ослабления крепежа в результате вибраций при эксплуатации или недостаточного момента затяжки при работах с электропроводкой. Когда клемма плохо затянута или не соответствует диаметру вывода, отходит масса, провод поврежден или меньше допустимого диаметра, контакт перегревается и возникают паразитные токи. Это приводит к поверхностной коррозии контактов и формированию тонких отложений зеленоватого и голубоватого цвета. Образования рыхлых окислов в виде снега на клеммах АКБ требуют проверки целостности корпуса, состояния батареи и исправности генератора.

Основные причины сильного окисления клемм аккумулятора:

«Шуба» из окислов на клемме, которая говорит об утечке и воздействии кислотного электролита

Утечка электролита. При интенсивном “кипении” электролита он может выплескиваться через вентиляционные каналы и оседать на клеммах в виде окислов.
Нарушение целостности корпуса. Если корпус АКБ треснул в области вывода, сквозь щели проникают электролит и его пары, окисляя контакты.
Недозаряд. Если аккумулятор не может полностью зарядиться, его емкость и токоотдача падают. При падении напряжения токи возрастают, увеличивается нагрузка на батарею и ее соединения, активизируются окислительные процессы.
Перезаряд. При подаче избыточного напряжения или тока на АКБ возникает интенсивное газообразование, которое обычно называют кипением электролита. Выходящие через вентиляционные каналы газы конденсируются на металлических клеммах, образовывая бархатистый налёт.
Утечки тока. Если клемма АКБ имеет нежелательный контакт (например, один из дополнительных проводов коротит на массу) – происходит утечка тока, из-за которой возникают перегрев и электрохимическая коррозия.
Замыкание банки. При возникновении КЗ в одной из банок АКБ она перестает накапливать энергию. В итоге общее напряжение АКБ падает на 1/6 (для 12-вольтовой батареи), нормальное напряжение зарядки становится избыточным, возникает перезаряд.

На конкретную причину, по которой окислились клеммы на аккумуляторе автомобиля, может указать полярность электрода и вид отложений. Характерный признак контакта с электролитом – появление объемного бархатистого налета, являющегося продуктом реакции металлов с серной кислотой. Проблемы с контактом приводят к появлению тонких окислов, а также кратеров и подпалин от искр или электрической дуги. Часто положительный и отрицательный вывод покрываются налетом равномерно, но иногда окисляется лишь один из них.

Почему окисляется плюсовая клемма на аккумуляторе

В современных моделях плюсовая клемма обычно находится в защитном пластиковом кожухе.

Подгоревшая и окислившаяся клемма

Он сокращает риск образования окислов из-за внешних причин, но в то же время мешает вовремя обнаружить проблему.

Основные причины окисления плюсовой клеммы на АКБ:

перезаряд АКБ из-за неисправности генератора или реле-регулятора;
КЗ одной из банок;
утечка электролита из-за повреждений корпуса со стороны положительного вывода.

Почему окисляется минусовая клемма аккумулятора

Так как ток при разряде течет от «минуса» к «плюсу», при плохом контакте клемма массы принимает на себя основную нагрузку и перегревается. Аналогичный эффект возникает и при использовании нештатного массового провода. Как результат, отрицательный полюс АКБ чаще окисляется по причине:

слабой затяжки клеммы;
плохого контакта массы с кузовом и/или мотором;
недостаточной проводимости силовых проводов;
недозаряда аккумулятора.

Если окисляются обе клеммы аккумулятора, а отложения объемные и рыхлые – налицо попадание электролита или его испарений из-за нарушения целостности корпуса или засорения вентиляционных отверстий. Если окислы тонкие и плотные – ищите причину плохого контакта.

Ошибки водителей, которые влекут за собой окисление клемм

Если аккумулятор и генератор исправны, проводка в порядке, а клеммы плотно сидят на выводах батареи – окислы на них не образуются. Окисление является признаком неполадок, которые нужно найти и устранить, либо ошибок при эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи на авто.

К примеру, причиной появления трещин возле выводов батареи, через которые проникает электролит, чаще всего является неаккуратное подключение и отключение клемм. Основная ошибка – чрезмерное затягивание или попытка снять не до конца ослабленную клемму раскачиванием из стороны в сторону. Также выводы подвергаются нагрузкам при езде, если плохо закрепленный корпус АКБ двигается.

Выявить проблему вам поможет таблица, в которой собраны основные симптомы конкретных причин и способы предотвращения образования налета на клеммах АКБ.

Типовая ошибка	Как проявляется проблема	Как предупредить появление окислов
Использование слишком тонких силовых проводов	На клеммах АКБ тонкий налёт, при запуске двигателя силовые провода ощутимо нагреваются.	Использовать качественные медные провода сечением не менее 16 мм², обеспечить их плотный контакт с клеммами.
Отсутствие контроля за плотностью и объемом электролита	Рыхлый бархатистый светлый налет на клеммах из-за интенсивного кипения высококонцентрированного электролита. Батарея плохо держит заряд, с трудом раскручивает холодный двигатель из-за падения пусковых токов.	Контролировать напряжение АКБ в простое и в движении. Для обслуживаемых батарей – проверять объем и плотность электролита, период обслуживания каждые 10 000 км.
Установка дополнительных потребителей электроэнергии (автозвук, вспомогательное освещение)	Провода греются, напряжение аккумулятора в простое соответствует неполному его заряду (ниже 12,6 В). На клеммах появляются плотные пленки окислов.	Использовать силовые провода, соответствующие нагрузке дополнительных потребителей (примерный расчет – 1 мм² сечения на каждые 8 А тока). Следить за зарядом АКБ, не допускать ее недозаряда и перезаряда. При существенном увеличении мощности сверх штатной – установить более мощный генератор.
Слабая затяжка клемм АКБ, отсутствие фиксации самого АКБ	Двигатель стартует с трудом, его прокрутка затруднена. При запуске возможно искрение и щелчки в области клемм АКБ. Контакты покрываются окислами, на них присутствуют следы подгорания. Клеммы люфтят, прокручиваются или вовсе легко снимаются без ослабления затяжки.	Надежно фиксировать АКБ на площадке, а клеммы на выводах.
Утечка электролита через трещины в корпусе или вентканалы	Помимо окислов на клеммах присутствуют следы электролита на корпусе батареи. При большой утечке возможны повреждения ЛКП соседних элементов: площадки под АКБ, крепежной планки и шпилек.	Проверять напряжение заряда АКБ. Осмотреть корпус на предмет наличия трещин, проверить уровень и плотность электролита.
Проблемы с зарядкой аккумулятора	Если аккумулятор нормально не заряжается, отложениями покрывается отрицательная (минусовая) клемма. Если, наоборот, имеет место перезаряд – окислы образуются на положительном (плюсовом) контакте.	Контролировать напряжение АКБ в простое и в движении, следить за качеством соединений. Своевременно устранять неисправности генератора или реле-регулятора напряжения.

Что делать, если окислились клеммы аккумулятора

Смазка на клеммах предотвращающая окисление

После устранения причины появления налета необходимо убрать окисления с клемм аккумулятора, зачистив выводы АКБ и сами клеммы с помощью надфиля или наждачной бумаги.

После зачистки контактной группы и затяжки клемм желательно защитить соединение от контакта с влагой, кислородом и кислотой, обработав их диэлектрической смазкой. Чем лучше обработать окислившиеся клеммы и как правильно очищать, подробно рассказано в нашем материале.

Смазывать клеммы аккумулятора автомобиля нужно после затяжки на выводах, не допуская попадания смазки на контактирующие поверхности!

Главная задача смазки – не улучшить контакт, а предотвратить окисление клемм и выводов аккумулятора, создав защитное покрытие на поверхности сопряженных деталей.

Шайба для защиты клеммы АКБ от окисления

Если окислы образовались из-за электролита, после зачистки все контактные поверхности и корпус батареи нужно обработать 10-процентным раствором пищевой соды, затем удалить его остатки влажной ветошью и вытереть корпус насухо.

При образовании микротрещин в районе выводов, предотвратить окисление из-за вытекающего электролита можно с помощью шайбы из войлока, пропитанной маслом или литолом.

Если в корпусе аккумулятора появились большие трещины – пластик можно запаять, используя паяльник с широким плоским жалом. Герметики использовать нежелательно, так как они неустойчивы к сильным кислотам и имеют слабую адгезию к корпусу АКБ!

Основные вопросы, которые стоит решить, если на аккумуляторе автомобиля окисляются клеммы

В чем причина окисления клеммы аккумулятора?
Чаще всего клеммы АКБ окисляются из-за плохого контакта с выводами батареи или осаждения на их поверхности жидкого электролита либо образующихся в процессе его зарядки от генератора или ЗУ газов. Электролит на клемму может попасть через вентиляционные каналы или трещины в корпусе АКБ.
Чем грозит окисление клемм АКБ?
Окислившиеся клеммы хуже проводят ток, из-за чего затрудняется запуск двигателя и зарядка АКБ, также перегреваются контакты и проводка. Образование окислов указывает на проблемы с электрооборудованием или неисправность батареи.
Как предотвратить окисление клемм аккумулятора?
Чтобы клеммы не окислялись, нужно регулярно проверять состояние аккумулятора и генератора, проводить профилактическую очистку корпуса АКБ раствором соды, использовать хорошие провода, качественно затягивать соединения, не допуская при этом излишнего давления на выводы, и обрабатывать контактные поверхности специальной смазкой.
После очистки все равно сильно окисляются клеммы аккумулятора, что делать?
Если после обслуживания окислы быстро появляются снова – значит, причина их появления не устранена. Осмотрите соединения, провода, убедитесь, что напряжение в бортовой сети в пределах нормы. Проверьте целостность корпуса (особенно возле выводов) и состояние вентиляционных каналов, уровень и плотность электролита (если батарея обслуживаемая).

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Почему окисляются клеммы аккумулятора – выясняем причины + Видео » АвтоНоватор

Белый налет на клеммах аккумуляторной батареи только выглядит интересно, на самом же деле он доставляет массу проблем и автолюбителям-новичкам и бывалым. Почему окисляются клеммы аккумулятора, должен знать каждый водитель, хотя бы для того, чтобы своевременно среагировать: правильно почистить или заменить «уставшую» АКБ.

Окисление клемм аккумулятора – причины для всех одни

Если вы думаете, что у профессиональных водителей никогда не окисляются контакты аккумуляторной батареи, то вы глубоко заблуждаетесь. Почему окисляется плюсовая и минусовая клемма аккумулятора, может рассказать не только химик, но и специалист автосервиса. Основными причинами появления белого налета на контактах АКБ являются:

Попадание электролита на контакт. Произойти это может из-за расшатанных стержней, случайно открывшейся или не до конца завинченной пробки одной из секций батареи.
«Усталость» аккумуляторной батареи, то есть фактическая выработка ресурса, когда рассыхаются уплотнители стержней.
Электролит пониженной или повышенной плотности. Чтобы этого не произошло, следует соблюдать интервалы обслуживания аккумулятора и использовать готовый электролит , а не самостоятельно разбавлять кислоту до нужных пропорций.
Замыкание одной из «банок» АКБ или утечка электролита, образовавшаяся в результате повреждения корпуса батареи.

Почему окисляются клеммы аккумулятора – как определить проблему?

Почему окисляются клеммы, мы уже выяснили. Определить, что проблема именно в окислении контактов можно по следующим признакам:

При включении зажигания стартер «схватывает» не с первого раза или проворачивает коленвал с большим усилием, так как будто бы уровень заряда АКБ ниже всех допустимых норм, хотя вы совсем недавно доливали электролит и подзаряжали батарею. Не паникуйте – мы подскажем, что делать, если окислились клеммы аккумулятора. Главное, не откладывать ремонт на «потом» – это чревато последствиями, среди которых может быть отказ электросистем автомобиля.
Тусклый свет фар и бортовых огней также может сигнализировать о слабом заряде или окислении контактов АКБ. Само собой разумеется, что проблему нужно устранять. И сделать это можно только узнав, как почистить контакты.

Как почистить клеммы аккумулятора – задачка для школьников

Из школьного курса химии: антагонистом кислотных сред является щелочная среда. Значит, устранить любое окисление можно при помощи обычной столовой соды, точнее щелочного раствора на основе соды. Как очистить клеммы аккумулятора при образовании толстого налета окиси, «поглотившего» защитный резиновый кожух контакта? В данном случае резинку, прикрывающую контакт, спасти вряд ли удастся, поскольку она уже утратила эластичность. Снять ее лучше при помощи ножа, то есть просто разрезать.

Чистку клемм лучше производить после снятия аккумулятора, погрузив их в раствор воды и соды. Как зачистить клеммы аккумулятора, если даже сода не помогает? Здесь пригодится либо острый нож, либо наждачная бумага. «Орудовать» ножом нужно аккуратно, чтобы не задеть изоляционную оболочку провода. Не забудьте удалить следы окисления из подкапотного пространства.

Перед тем, как чистить клеммы аккумулятора, наденьте прорезиненные перчатки, которые уберегут ваши руки от контактов с агрессивными средами.

Снятый аккумулятор можно почистить, подложив под него резиновый коврик или поместив в подходящий поддон, который убережет пол вашего гаража от загрязнения. После очистки произведите осмотр батареи, проверьте уровень и качественный состав электролита, установите аккумулятор на место, зажмите клеммы и обработайте их специальной смазкой или автожиром. Теперь вы знаете, почему окисляются клеммы аккумулятора, и как правильно их очищать.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Окисление клемм аккумулятора: причины, как очистить и защитить

Заряженная аккумуляторная батарея – это уверенный старт двигателя и безошибочная работа электронных приборов в поездке. При этом источник питания должен быть не только заряжен, но и верным образом распределять уровень заряда.

Энергия подходит и отходит от аккумулятора через две клеммы, которые постоянно при работающем двигателе находятся под действием электрического тока. Клеммы выполнены из свинца, и в кислотной среде они могут покрываться слоем окисла. Это приводит к тому, что соединение аккумулятора с другими элементами автомобиля теряет надежность. Его необходимо как можно быстрее восстановить, для чего потребуется очистить клеммы от образовавшегося окисла и защитить их от проявлений химической реакции впредь.

Причины окисления клемм аккумулятора

Если белый налет образовался на клеммах аккумулятора, его следует не только в кратчайшие сроки удалить, но и установить причину, которая приводит к окислению контактов. Наиболее распространены две причины окисления клемм аккумулятора:

Невнимательность водителя при затяжке клемм. Как ни странно, наиболее часто белый налет на контактах аккумулятора возникает из-за плохого соединения клемм с выводами аккумулятора. Установив в автомобиль батарею, необходимо не только «накинуть клеммы», но и зафиксировать их положение болтами, особенно если данный аккумулятор будет эксплуатировать на регулярной основе.

Обратите внимание, что затягивать клеммы аккумулятора с чрезмерной силой не стоит – это может привести к деформации самих клемм или появлению трещин на аккумуляторе. Если клеммы аккумулятора окислились по причине плохого соединения, их необходимо очистить, также удалить белый налет с электрода, а после установить на место клемму и хорошенько закрепить, чтобы в будущем подобная проблема не возникала.

Утечка электролита из аккумулятора. Данная причина стала менее актуальна вместе с увеличением доступности «закрытых» батарей, в которых электролит заливается в герметичную емкость, и его выплескивание сводится к минимуму. Подобные аккумуляторы только через несколько лет активной службы, вследствие появления на них микротрещин, могут «грешить» испарением электролита и его попаданием на клеммы, что губительно сказывается на свинце. Также испарения электролита могут появляться при регулярном перегреве аккумулятора или надломе электрода.

Какая бы проблема не способствовала окислению клемм аккумуляторной батареи, в первую очередь необходимо удалить белый налет, а после решать вопрос с причиной его образования.

Как удалить белый налет на клеммах аккумулятора

Белый налет на клеммах аккумулятора представляет собой окислившийся свинец, который необходимо стереть, чтобы электрод и контакт вновь могли между собой взаимодействовать. Поскольку оба элемента цепи являются твердыми металлическими поверхностями, их можно просто зачистить, не соблюдая особые правила и не боясь повредить. Для этого используется:

Наждачная бумага. Данный способ прост, а наждачная бумага есть практически у каждого, и она отлично стирает окисления. Перед тем как начинать процесс зачистки клеммы и электрода, не забудьте полностью выключить двигатель и вытащить ключ из замка зажигания. После этого можно приступать к зачистке. Лучше использовать наждачную бумагу с крупным зерном, чтобы работа не растянулась на десятки минут. Зачистить клемму и электрод необходимо до блестящего состояния.
Бензин. Менее удобный способ зачистки клемм и электрода от белого налета. Бензин хорошо разъедает окислы, но проблема заключается в том, что он может попасть на пластмассовые или резиновые компоненты, а это скажется на их прочности. Если вы решили зачищать клеммы аккумулятора при помощи бензина, смочите им тряпку и натирайте до полного удаления окислений.

В автомобильных магазинах можно купить специальные средства, которые позиционируются как идеальное решение для удаления белого налета с клемм и электрода. Они представляют собой банальный растворитель, и тратиться на покупку подобной химии не стоит.

Как защитить клеммы аккумулятора от окисления

Устранив фрагменты окисления с аккумулятора и клемм, необходимо предпринять действия, чтобы избежать появления белого налета в будущем. Самым надежным вариантом является замена аккумулятора, но проблема может вновь появиться через полгода-год-два, и постоянно менять батарею экономически нецелесообразно.

Верным вариантом является изоляция клемм от мест возможного испарения или выплескивания на них электролита. Защитить свинцовый элемент можно «дедовским способом», надев на электроды фетровые кольца, пропитанные маслом. Если подобных элементов под рукой нет, в любом магазине с автомобильной химией можно приобрести специальную смазку, которая наносится на клеммы и препятствует появлению на них окисления.

Загрузка…

Как избавиться от окисления клемм аккумулятора

На чтение 11 мин. Просмотров 3 Обновлено 04.08.2019

Часто автолюбители после длительного использования аккумуляторной батареи замечают белый налет на клемме аккумулятора. Как же избавится от налета и предотвратить последующее окисление клемм аккумулятора.

Давайте для начала разберемся в причинах возникновения налета на клеммах аккумулятора.
Основные причины возникновения белого налета (окисления) на клеммах аккумулятора

1. Состояние аккумулятора (протекание электролита). Часто протекания электролита происходит при перезаряде аккумулятора — причиной может быть генератор и цепи зарядки батареи.

Так же причиной могут стать неправильная плотность электролита или замыкания ячеек аккумулятора.

Не стоит так же забывать о качестве корпуса аккумулятора. Зачастую имеют место протечки электролита из-за образовавшихся трещин или щелей.

Окисление клеммы очень часто случается по причине попадание электролита на клемму через щель у контакта батареи. Часто щель образуется из-за вибрации клеммы и расшатывания клеммы в корпусе аккумулятора.

2. Неисправности в электросети автомобиля. Первопричиной может стать плохой контакт между клеммой и контактом аккумулятора.
Так же причиной могут быть плохие контакты в реле, контактных группах и других узких местах проводки.

3. Засорение вентиляционных отверстий банок аккумулятора — что может приводить к повышению давления электролита внутри аккумулятора с последующим вытеканием его через не штатные отверстия.

Зачастую окисление скорее всего сигнализирует о необходимости скорой замены аккумуляторной батареи. Каковы бы ни были причины появления реакции с электролитом на клеммах аккумулятора, вытекания кислот плохо влияет не только на здоровье но и на состояние вашего автомобиля.

Для того что бы определить была ли на ваших клеммах кислота промойте клемму с помощью раствора соды и теплой воды (10% соды в воде — больше не стоит так как останутся белые пятна которые потом тяжело смыть).

При смывании кислоты содой вы можете заметить реакцию кипения с небольшим выделением тепла.

Лучше всего это делать аккуратно над какой то емкостью — не попадая на кузовные детали автомобиля. Если есть возможность снять аккумулятор, лучше промыть его отдельно — скажем в гараже или на улице.

Если промывка содой не дает нужного результата вы можете очистить контакты наждачной бумагой или лезвием ножа.

Так же в магазинах можно найти корщетки для очистки клемм аккумулятора.

Некоторые автолюбители советуют воспользоваться бензином как растворителем.
Помните ! что бензин очень горючий материал, а так же он имеет свойства растворителя и может скажем растворять некоторые виды пластмасс или резиновых изделий.

После очистки клемм и контактов аккумулятора можно воспользоваться несколькими методами предотвращения дальнейшего окисления.

Методы предотвращения, борьбы с окислением клемм аккумулятора

1. Войлок и масло. Много автолюбителей пользуются старым, проверенным советом наших дедов.
Для предотвращения попадания паров электролита на клемму и так же защиты их от внешнего воздействия используют войлок пропитанный машинным маслом.

Для этого вырезается круглая прокладка с дыркой в середине из войлока.
Прокладка пропитывается маслом и надевается на контакт (клемму) аккумулятора.
После чего сверху на контакт одевается клемма бортовой сети автомобиля (прикручивается) и сверху так же одевается прокладка войлока пропитанная маслом.

2. Технический вазелин, солидол, лак — любые изолирующие не смываемые жидкие материалы. Так же можно воспользоваться силиконовой смазкой — некоторые автолюбители используют именно ее так как все остальные смазки собирают на себя грязь.

3. Смазка-защита клемм аккумулятора от коррозии (электрожир) — специализированное средство для защиты клемм аккумулятора в виде аэрозолей, продается в специализированных магазинах.

4. Фетровые шайбы — надеваются на клемму для ее защиты. Такой же способ как с войлоком.

Если двигатель – это сердце автомобиля, то аккумулятор – это батарея, дающая заряд этому самому сердцу. И окисление клемм может помешать этому процессу. Появление рыхлого белого налета на клеммах происходит в результате химической реакции свинца, из которого они сделаны, с парами кислоты, которые выделяются из аккумулятора. Этот процесс ещё называют электрохимической коррозией.

К окислению клемм аккумулятора могут привести самые разные причины, основные их которых рассмотрим ниже

Признаки окисления клемм аккумулятора

Одним из наиболее явных признаков окисления клемм является не яркий, тусклый свет фар, поворотников, габаритных огней, стоп-сигналов при хорошей зарядке аккумуляторной батареи. Также о возможном окислении клемм стоит задуматься, если при попытке завести двигатель автомобиля стартер не «схватывает» с первого раза, либо прокручивает коленвал очень тяжело, как будто аккумулятор сильно разряжен, хотя автовладелец уверен в обратном.

Почему окисляются клеммы аккумулятора: основные причины

Проникновение электролита на контакт. Это происходит из-за ослабленных стрежней, приоткрытой или не полностью закрученной пробки батареи. Решение: проверить надежность закрутки пробки.
Физический износ аккумуляторной батареи. В этом случае для устранения проблемы необходимо приобрести новый аккумулятор, заменив им старый.
Помните, что отработанные аккумуляторные батареи просто так выбрасывать нельзя, их необходимо сдать в специальную организацию.
Неправильная плотность электролита. Для избегания этой причины, необходимо вовремя обслуживать аккумулятор и пользоваться готовым электролитом, а не разводить кислоту самостоятельно.
Повреждение корпуса батареи, нарушение герметизации, как следствие – утечка электролита, либо замыкание одной из секций аккумуляторной батареи. Если на аккумуляторе около вводных клемм есть разводы, то в первую очередь необходимо восстановить герметичность.

Когда корпус батареи изготовлен из пластика, подойдет один из перечисленных способов: нанести разогретую смолу на пространство вокруг вывода или обработать площадь термоклеем, используя термопистолет.

Еще один способ, который можно применить и после нанесения мастики или смолы, – использовать фетр. Для этого из указанного материала необходимо вырезать два кольца, толщиной около пяти миллиметров, внутреннее отверстие которых, должно быть равным диаметру основания вывода батареи, а внешнее отверстие должно превышать его на пару сантиметров. Прокладки смачивают моторным маслом, размещают на выводных клеммах аккумуляторной батареи, а сверху крепят наконечники проводов.

Кстати, для этих целей можно использовать не только фетр, но и войлок.

Еще одной из причин образования налета на клеммах может послужить недостаточный контакт между концом провода и выводом аккумулятора – из окружающей среды проникают частицы воды и пары электролита, и когда через них проходит электрический заряд, то происходит разрушение анода.

Не забывайте и о том, что необходимо плотное облегание клеммы аккумулятора наконечником, но пристукивать его чем-либо категорически запрещено – это может послужить причиной углублений вокруг выводов. Закрепить наконечник нужно плотно, но не прикладывая излишних усилий. Для этого лучше пользоваться двумя ключами, одним держать болт, а другим затягивать гайку. После закрепления на контактный узел можно нанести слой смазки.

Следующей причиной становится замусоривание отверстий вентиляции банок аккумуляторной батареи. Это приводит к увеличению давления электролита внутри батареи, и как следствие, вытекание его через не штатные отверстия.

Как почистить клеммы аккумулятора

Из школьного курса химии известно, что для разбавления кислотной среды нужна щелочная среда. А это означает, что окисление (кислотная среда) можно устранить пищевой содой (щелочная среда) или раствором на ее основе. Так же можно использовать и газированный напиток «Кока-кола» (это вовсе не шутка, а проверенный факт).

Что такое антигравийная пленка на автомобиль смотрите здесь

Если «корка» белого налета толстая, то для начала необходимо ее удалить, соскоблив ножом, кусочком мелкой наждачной бумаги, металлической щеткой, или другим острым предметом. Нужно хорошо очистить место, где контактируют электрод и клемма, обращая особое внимание на внутреннюю поверхность клеммы. Только действовать нужно крайне аккуратно, что бы ни повредить изоляционную оболочку провода. Так же желательно одеть прорезиненные перчатки – это убережет ваши руки от воздействия агрессивных веществ. Перед соскабливанием налета лучше поместить аккумулятор на резиновый коврик – это защитит ваш пол от мусора.

Перед установкой аккумулятора на место выполните тщательный осмотр корпуса, проверьте уровень, а так же плотность электролита.

Бывает, что автовладельцам советуют использовать бензин как растворитель окиси. Для этого намачивают ветошь бензином и протирают клеммы и электроды до полного удаления белого налета. Не забывайте, что бензин – легковоспламеняющаяся жидкость. Будьте аккуратны: помимо растворения окиси бензин в состоянии растворить пластиковые и резиновые детали автомобиля.

Перед тем как закреплять наконечник, необходимо область клеммы и площадь внутри наконечника смазать не толстым слоем технического вазелина, солидола, либо специальной силиконовой смазкой, приобретя ее в автомагазине. Кстати, последний вариант не притягивает к себе грязь, в отличие от двух предыдущих.

Смотрите, почему окисляются клеммы аккумулятора

Белый налет на клеммах аккумулятора – это не косметический дефект, окисление клемм влияет на качественные характеристики работы аккумулятора, а так же существенно сокращает срок его бесперебойной работы. Не нужно тянуть с решением проблемы окисления клемм, так как это может привести к отказу всей электрической системы автомобиля. При некорректной работе аккумулятора создается дополнительная нагрузка на генератор, а это чревато его поломкой. Для избегания плачевных последствий, и если вы не готовы к постоянной замене аккумуляторной батареи, проводите описанные выше способы борьбы с окислением клемм регулярно, в целях профилактики. И тогда ваш аккумулятор отблагодарит вас долгим и беспроблемным сроком службы.

Иногда на аккумуляторных клеммах появляется беловатый налет, что доставляет множество проблем не только начинающим автомобилистам, но и бывалым водителям. Поэтому важно знать, почему окисляются клеммы аккумулятора и как решить эту проблему своими руками в домашних условиях. Это позволит сэкономить на покупке нового прибора, продлив жизнь старому.

Основные причины

Профессиональные автомобилисты тоже сталкиваются с проблемой окисления контактов АКБ. Причины окисления клемм аккумулятора может объяснить не только компетентный химик, но и эксперт автомобильного сервиса. Итак, к самым распространенным факторам, провоцирующим окисление, относятся:

Попадание электролитной смеси на поверхность контакта. Это происходит из-за плохо закрученной крышки одной из банок или разболтавшихся стержней.
Выработка ресурса АКБ, когда в стержнях усыхают уплотнители.
Слишком высокая или низкая плотность электролита. Чтобы предотвратить проблемы, АКБ нужно время от времени обслуживать с помощью готовой электролитной смеси, на не разбавлять кислоту своими руками.
Замыкание в аккумуляторных банках или протечка электролитного раствора из-за повреждения конструкции аккумулятора.

Способ восстановления АКБ и устранения следов окисления с клемм зависит от того, почему окисляются клеммы аккумулятора. Для постановки «диагноза» нужно знать о некоторых правилах.

Выявление проблемы

Окисление аккумуляторных контактов можно определить по ряду признаков. К ним относятся следующие:

Стартер срабатывает не сразу или очень трудно проворачивает коленчатый вал. Самое главное — сразу же приступить к починке, иначе автомобильная электросистема может отказать.
Потускнение бортовых огней и фар тоже можно быть следствием окисления аккумуляторных клемм.

Думая о том, что делать, если клеммы аккумулятора окисляются, нужно запомнить, что решать проблему нужно как можно скорее. Если этим пренебречь, то АКБ автомобиля придет в негодность, и придется тратиться на новое устройство.

Чистка аккумуляторных клемм

Даже в школах учат тому, что причиной окисления является воздействие щелочной среды. Поэтому избавиться от проблем можно с помощью обыкновенной пищевой соды, вернее, щелочной смеси на содовой основе. Резинку, которая прикрывает клемму, спасти не удастся, так как ее эластичность уже невозможно восстановить. Ее можно срезать с помощью острого лезвия или ножа.

Для прочистки клемм АКБ лучше вытащить из автомобиля. Элементы нужно поместить в смесь из соды и воды. Для усиления эффекта можно обработать поверхность мелкозернистой наждачкой или заостренным лезвием. Делать это необходимо максимально аккуратно, чтобы не повредить изоляцию кабеля.

Заниматься такой работой нужно в резиновых перчатках, чтобы защитить кожный покров от попадания агрессивных веществ. Также желательно надевать защитные очки. Чистить снятый АКБ нужно, поместив его в поддон или на коврик из резины. При этом следует проверить состав и уровень электролитного раствора. Затем батарею нужно поставить на прежнее место, зажать клеммы и нанести на них автожир или другую специальную смазку.

Меры профилактики

Любую проблему проще предотвратить, нежели потом долго с ней бороться. Аналогично дела обстоят и с окислением аккумуляторных контактов. Опытные автомобилисты иногда пользуются проверенными народными средствами, которые позволяют предотвратить окисление клемм аккумуляторной батареи. Из самых известных можно выделить следующие средства:

Войлок и моторное масло. Эта «дедовская» методика очень распространена среди автовладельцев, потому что она проверена на практике не одним поколением. Для защиты контактов от окисления войлочное колечко нужно хорошенько пропитать машинным маслом. В результате получается маслянистая прокладка, с помощью которой можно избежать испарения электролитной смеси и, соответственно, ее попадание на контакты АКБ.
Вместо масла можно применять и другие жидкости, к примеру, технический вазелин или солидол. Если есть сомнения в их эффективности, то лучше приобрести специальный препарат для защиты контактов аккумуляторной батареи от беловатого налета и окисления.
Шайбы из фетра — прекрасная замена войлока. Принцип их использования будет точно таким, как и в случае с войлочными кольцами.

Воспользовавшись этими нехитрыми приемами, можно избежать окисления аккумуляторных клемм и сохранить АКБ в хорошем и исправном состоянии на очень долгое время. При появлении подобной проблемы ремонт должен быть выполнен незамедлительно, в противном случае ситуация лишь усугубится, и аккумулятор придется утилизировать.

Окисляется клемма аккумулятора минус – АвтоТоп

К окислению клемм аккумулятора могут привести самые разные причины, основные их которых рассмотрим ниже

Признаки окисления клемм аккумулятора

Почему окисляются клеммы аккумулятора: основные причины

Проникновение электролита на контакт. Это происходит из-за ослабленных стрежней, приоткрытой или не полностью закрученной пробки батареи. Решение: проверить надежность закрутки пробки.
Физический износ аккумуляторной батареи. В этом случае для устранения проблемы необходимо приобрести новый аккумулятор, заменив им старый.
Помните, что отработанные аккумуляторные батареи просто так выбрасывать нельзя, их необходимо сдать в специальную организацию.
Неправильная плотность электролита. Для избегания этой причины, необходимо вовремя обслуживать аккумулятор и пользоваться готовым электролитом, а не разводить кислоту самостоятельно.
Повреждение корпуса батареи, нарушение герметизации, как следствие – утечка электролита, либо замыкание одной из секций аккумуляторной батареи. Если на аккумуляторе около вводных клемм есть разводы, то в первую очередь необходимо восстановить герметичность.

Кстати, для этих целей можно использовать не только фетр, но и войлок.

Еще одной из причин образования налета на клеммах может послужить недостаточный контакт между концом провода и выводом аккумулятора – из окружающей среды проникают частицы воды и пары электролита, и когда через них проходит электрический заряд, то происходит разрушение анода.

Следующей причиной становится замусоривание отверстий вентиляции банок аккумуляторной батареи. Это приводит к увеличению давления электролита внутри батареи, и как следствие, вытекание его через не штатные отверстия.

Как почистить клеммы аккумулятора

Что такое антигравийная пленка на автомобиль смотрите здесь

Смотрите, почему окисляются клеммы аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы эксплуатируются в довольно жестких условиях, связанными с большими перепадами температур, вибрацией, воздействием агрессивных сред и другими неблагоприятными факторами. В связи с этим, у них часто возникают различные неполадки и проблемы. Одной из часто возникающих у автомобильных АКБ проблем, является окисление их контактных клемм.

Причины окисления клемм аккумулятора

Проблемы, связанные с плохим контактом, являются наиболее частой причиной поломки любого электрооборудования. Появление окислов на контактах батареи вредит электрооборудованию автомобиля и может свидетельствовать о наличии проблем в аккумуляторной батарее.

Небольшой окисел на металлических поверхностях неизбежно появляется в результате взаимодействия их поверхности с кислородом воздуха и другими реагентами. Поэтому, даже очень качественный электрический контакт со временем ухудшается из-за природных процессов окисления. Кроме того, если контакты сделаны из разных металлов, между ними возникает гальваническая разность потенциалов, также приводящая к преждевременному окислению поверхности.

При появлении дополнительных агрессивных факторов или неправильной фиксации клемм, очень быстро могут возникать нарушения проводимости и окислы контактных площадок.

Чрезмерное окисление клемм автомобильных аккумуляторов, как правило, происходит по четырем причинам:

агрессивное воздействие при утечках паров электролита из корпуса поврежденной батареи (электрохимическая коррозия) – такой окисел имеет белый цвет;
плохой контакт в месте соединения клемм АКБ с проводниками автомобиля из-за слабой затяжки, повышенной влажности в моторном отсеке и попадания грязи в незафиксированный зазор, что приводит к искрению и подгоранию места контакта, приводящее к почернению;
влажность в моторном отсеке окисляет медь, содержащуюся в клемме – из-за этого появляется зеленоватый налет и ржавчина;
контакт АКБ сделан из свинца, а проводник электропроводки авто из другого металла (меди или латуни), что приводит к химической реакции между ними – цвет окисла может быть зеленоватым.

Окислы, появляющиеся по этим причинам, могут появляться на обоих электродах АКБ. Из-за небольших конструктивных отличий этих контактов, частота их появления на каждом электроде немного различается.

Почему окисляется плюсовая клемма на аккумуляторе

Положительная клемма у большинства автомобилей закрыта пластмассовой крышкой, что способствует накоплению под ней конденсата. При плохой герметичности аккумулятора от воздействия высоких температур во время работы двигателя, а также при его сильном перезаряде происходит утечка паров электролита. Частицы кислоты из этих паров со временем концентрируются под изоляционной крышкой в районе плюсовой клеммы и приводят к ее окислению.

В то же время, благодаря тому, что плюсовой электрод закрыт крышкой, в место соединения попадает меньше внешних загрязнений, что уменьшает вероятность появления плохого контакта, искрения и связанного с этим почернения.

Таким образом, на плюсовой вероятно появление белого окисла, связанного с утечкой паров электролита больше.

Почему окисляется минусовая клемма аккумулятора

Отрицательная клемма аккумулятора более подвержена внешним воздействиям, потому что она не имеет защитной крышки. Из-за этого на ней меньше конденсируются кислотные пары электролита, но попадает больше пыли и грязи. Все это приводит к более быстрому ухудшению электрического контакта катода АКБ с проводкой, возникновению небольших искровых разрядов при пусках двигателя, которые в конечном итоге приводят к выгоранию и почернению поверхности контакта.

Эти проблемы чаще всего появляются при соединении батареи с изначально загрязненными контактами и при слабой их затяжке.

К чему может привести окисление клемм

Со временем сопротивление в месте окисленных контактов становиться настолько большим, что на нем теряется большая часть тока аккумуляторной батареи, а стартер не может крутиться. В связи с этим будет невозможно осуществить запуск двигателя автомобиля.

Металл окисленных клемм становиться выщербленным, площадь контактной поверхности уменьшиться, что ухудшит проводимость даже после их очистки и будет способствовать более быстрому появлению окислов при дальнейшей эксплуатации. Поэтому нужно регулярно проводить визуальный осмотр клемм аккумулятора и осуществлять профилактические мероприятия, связанные с устранением плохих контактов и налета путем их очистки, а также смазкой клемм для их защиты от окисления.

Если белесый кислотный налет появляется вследствие нарушения целостности корпуса АКБ, то необходимо провести ее замену. Это связано с тем, что трещины в корпусе батареи от вибраций и толчков при эксплуатации автомобиля со временем будут только увеличиваться, что приведет к попаданию кислотного электролита в моторный отсек с вытекающими отсюда плачевными последствиями.

Появление зеленого налета на контактах может свидетельствовать о повышенной влажности в месте стоянки авто, что может привести к коррозии других его металлических частей.

Как определить признаки окисления клемм

Окисление контактов АКБ можно определить как с помощью визуального осмотра, так и по косвенным признакам, связанным с уменьшением пускового тока на стартере автомобиля и уменьшением яркости световых приборов.

Визуальный осмотр связан с поиском микротрещин, расшатанности электродов, следов утечки электролита, наличия грязи на вентиляционных отверстиях. При уверенности в полном заряде батареи, но слабом проворачивании двигателя стартером причиной может быть плохой контакт с батареей.

Для того, чтобы определить, является ли белесый налет кислотным, нужно снять аккумулятор с автомобиля и, пользуясь защитными перчатками, промыть контакты и корпус АКБ слабым раствором соды (до 10%) в теплой воде, а затем вытереть его насухо. При попадании щелочного раствора на кислоту будет происходить реакция, сопровождающаяся шипением и выделением тепла.

Как очистить клеммы аккумулятора

Почистить окисленные клеммы можно механическим способом – с помощью грубого влажного материала, небольшой металлической щеточки или ножа. Это нужно делать, сняв батарею с авто. Кроме очистки, необходимо убрать грязь с поверхности АКБ и ее технологических вентиляционных отверстий, так как она может препятствовать отводу газов и негативно влияет на металлическую поверхность клемм. После этого производится установка батареи в моторный отсек и затяжка клемм в соответствии с усилием, рекомендованным изготовителем.

Чтобы избавиться от проблем связанных с окислением клемм, желательно после затяжки смазывать их силиконовой смазкой или специальным защитным спреем для уменьшения влияния внешней среды. Можно использовать и другие смазки, но они собирают на себя грязь. Если после очистки какая-то из клемм снова начала окисляться, то необходимо проверить исправность корпуса аккумулятора.

Окисление клемм – это проблема, которая возникала у многих автомобилистов. Клемма покрывается белым налетом и препятствует корректной работе аккумулятора. Если налета накопилось много, автомобиль и вовсе перестанет заводиться.

Чтобы избежать такой проблемы, следует периодически просматривать контакты, а при необходимости – чистить. Однако, просто очистка клемм не всегда решает проблему, поэтому лучше искать основную причину окисления.

Причины окисления клемм аккумулятора

Если у вас возникла такая проблема, в первую очередь следует найти причину, почему окисляются клеммы на аккумуляторе автомобиля. Причин может быть несколько:

Выработка ресурса аккумулятора, когда стержни уплотнителей уже рассохлись.
Утечка залитого электролита. Причина, которая встречается наиболее часто. Поскольку электролит – это кислота и ее попадание на контакты сопряжено с реакцией, в результате которой происходит процесс окисления.
Электролит, имеющий недопустимые показания плотности. Во избежание таких ситуаций, при его замене нужно использовать только готовый состав. Самостоятельно вымерять составляющие до установленных пропорций не рекомендуется.
Затяжка клеммы. Неплотное крепление электрода на клемму дает плохой контакт, вызывая реакцию. Данную ситуацию можно исправить, почистив электрод и клемму. Все установить на места и хорошо затянуть, однако не стоит переусердствовать, поскольку есть вероятность сорвать крепеж.

Опытные водители не раз сталкивались с данной проблемой, поэтому они могут легко объяснить, почему окисляется плюсовая либо минусовая клемма АКБ.

Чаще всего окисляется минусовая клемма аккумулятора. Основной причиной окислов является износ аккумулятора. В его корпусе начинают появляться микротрещины, из которых активно сочится электролит, пары которого превращаются в окислы.

В данном случае отрицательную клемму нужно периодически чистить до блеска, хотя большинство водителей убирают только окислы, не трогая свинец. Это неправильно, поскольку если контакты откручиваются, то они должны подлежать обработке самым тщательным образом.

Почему окисляется плюсовая клемма на аккумуляторе? Тут всего лишь два ответа:

Систематический перезаряд аккумулятора, вследствие которого электролит перегревается и начинает испаряться.
Где-то произошло нарушение герметичности корпуса АКБ, что требует оперативного вмешательства в ситуацию, поскольку кислота со временем может даже проесть корпус.

Окисления клемм АКБ – симптомы и признаки

Одним из наиболее явных и распространенных признаков окисления клемм является тусклый, не яркий свет фар, габаритных огней, стоп-сигналов, поворотников при полной зарядке АКБ. Также возможно окисление клеммы в случае, если при необходимости завести автомобиль и стартер с первого раза не «схватывает» или очень тяжело прокручивает коленвал, как будто аккумулятор разряжен, хотя в действительности это не так.

Как и чем очистить клеммы АКБ

Белый налет на клеммах аккумуляторной батареи представляет собой окислившийся свинец, который для взаимодействия электрода и контакта нужно стереть. Поскольку эти элементы цепи являются металлическими поверхностями, их интенсивно зачищают, не боясь повредить и не соблюдая особые правила.

Существует много способов, как очистить клеммы аккумулятора. Быстро и эффективно убрать белый налет можно как химическими реактивами, имеющимися в торговой сети, так и подручными средствами. Наиболее эффективными и доступными являются следующие методы:

Наждачная бумага. Перед зачисткой клемм и электрода следует выключить двигатель и убрать ключ из замка зажигания. Чтобы данный процесс не занимал много времени, для этих целей лучше применять наждачную бумагу с самым крупным размером зерна. Этот способ достаточно простой, а наждачная бумага отлично стирает следы окисления и есть практически у каждого. Необходимо зачистить электрод и клемму до блестящего состояния.
Чтобы удалить с клемм остатки въевшейся кислоты можно использовать содовый раствор. Если кислота контактировала с металлом, в процессе обработки клемм появятся небольшие пузырьки. Соотношение соды и воды: 1 ст. ложка на стакан. После промывки таким раствором нужно удалить с клемм остатки соды, для этого их достаточно протереть влажной салфеткой.
Бензин. Менее удобный метод зачистки электрода и клемм от окисления. Бензин хорошо и быстро разъедает окислы, однако существует вероятность его попадания на резиновые или пластмассовые компоненты, что может негативно сказаться на их прочности. В случае если вы решили таким способом зачищать клеммы, необходимо смочите бензином тряпку и аккуратно натирать клеммы до полного удаления следов окислений.

Важно! Для очистки клемм и электрических контактов крайне нежелательно применять WD-средства. Помимо масла, они содержат агрессивные токопроводящие чистящие средства неизвестного для покупателя состава. Также нельзя использовать ацетон, поскольку он разъедает даже металлы.

Эффективные методы защиты клемм аккумулятора

1) Литол, солидол. Для защиты клемм от агрессивного воздействия в качестве основных материалов издавна использовались твердые смазки – солидол или литол, которые являются токонепроводящие. В результате процессов расширения контактов, под температурным воздействием данные смазки проникают в межконтактную зону, а со временем практически во все полости контактной зоны.

Более того, в процессе естественного износа, а также при существенных перепадах температур технические характеристики солидола и литола меняются – они затвердевают. Если вы решили применять литол или солидол рекомендуется: при проведении работ по чистке контакта два раза в год, необходима полная замена смазки (удаление старой, нанесение новой).

2) Силиконовая смазка. Идеально подходит для проведения обработки клемм и электрических соединений. Однако при ее покупке необходимо обратить внимание, чтобы в составе отсутствовали токопроводящие присадки (как правило, производители об этом предупреждают).

Такая смазка не только задерживает воздействие агрессивной среды, но и отталкивает ее. Обработка клемм АКБ происходит исключительно в комплексном применении с другими профилактическими материалами. Ее наносит на чистую обработанную поверхность, после чего приступают к соединению деталей.

У данной смазки есть один недостаток, значимый для обработки клемм аккумулятора – текучесть. Силиконовая смазка со временем покидает контакт и при ее использовании необходимо регулярно производить впрыскивание.

3) Специальные средства. Сейчас в продаже представлено множество средств, предназначенных специально для обработки клемм АКБ. На их тюбиках имеются подробные инструкции по применению. Бесспорно, такие средства лучше, чем использование солидола или других сомнительных веществ. В их основе находится защитная масляная среда и, как правило, это вазелиновое масло. Чем смазать клеммы аккумулятора, чтобы не окислялись – выбор за автовладельцем. Все средства и вышеперечисленные способы одинаково хороши, остается только выбрать наиболее приемлемый.

Обслуживание АКБ

Чтобы окисление клемм аккумулятора не стало причиной внезапной остановки транспортного средства, следует регулярно проводить следующие работы:

внешний осмотр поверхности и контактов аккумуляторной батареи один раз в месяц;
при обнаружении на клеммах следов окисления немедленно произвести проверку герметичности аккумуляторной батареи;
в теплое время года, в обслуживаемых аккумуляторах один раз в месяц производить контроль уровня электролита;
раз в 3-4 месяца (летом и зимой чаще) протирать поверхность АКБ сухой ветошью;
перед началом зимнего сезона обязательно проверить состояние клемм (насколько они нагреваются в процессе запуска мотора «на холодную»), даже если присутствует незначительное нагревание, следует выполнить проверку контактов и произвести их дополнительную обработку.

Следует помнить, что в холодное время года одной из распространенных причин отказа запуска двигателя являются проблемы, связанные с аккумуляторной батареей. Нередко эта причина заключается именно в окислении клемм аккумулятора. Защита клемм аккумулятора от окисления – важный процесс, поэтому регулярный контроль и профилактические меры помогут избежать подобной ситуации.

Как удалить коррозию аккумулятора за 6 простых шагов

Коррозия автомобильного аккумулятора является одной из основных причин снижения срока службы и производительности аккумулятора . Накопленная коррозия аккумулятора может не только помешать вашему автомобилю заводиться (что может стать проблемой утром, когда вы собираетесь на работу), но также может привести к ряду других проблем, включая повреждение кондиционера и электропроводки автомобиля. .

К счастью, коррозию автомобильного аккумулятора легко обнаружить.Очень часто, особенно со старыми аккумуляторами, вы начнете замечать белое, зеленое или синее покрытие вокруг клемм аккумулятора, выводов аккумулятора или кабелей аккумулятора вашего автомобиля. Это накопление химического мусора снижает проводимость батареи и приводит к переходному току, что является причудливым способом сказать, что это может привести к неисправности батареи из-за электрического сопротивления.

Защита аккумулятора автомобиля от коррозии способствует увеличению срока службы аккумулятора и его производительности.Но не бойтесь! Очистить аккумулятор от коррозии легко и просто, и его может выполнить любой.

Да хоть ты.

Следуйте этим простым 6 простым шагам, чтобы удалить коррозию автомобильного аккумулятора.

Шаг 1
Отсоедините кабели аккумулятора

Во избежание поражения электрическим током и сильных ожогов обязательно отсоединяйте отрицательный кабель аккумулятора ПЕРЕД положительным кабелем аккумулятора.

Вы можете определить отрицательный и положительный кабели, проверив, что они помечены: отрицательным знаком (-), аббревиатурой «NEG» и / или черным цветом; и положительный знак (+), сокращение «POS» и красный цвет.

Красный означает положительный (+) кабель, черный означает отрицательный (-) кабель.

Шаг 2
Проверьте кабели аккумулятора на предмет повреждений

Поврежденные и изношенные кабели аккумуляторной батареи являются частой причиной не запускаемых двигателей. Если вы заметили, что изоляция кабелей имеет признаки коррозии или потрескалась, раскололась, отслоилась, высохла или потрескалась, то это должно служить признаком того, что вам следует немедленно их заменить.

Шаг 3
Удалите коррозию с батареи и клемм батареи

После удаления кабелей вы можете сосредоточить свои усилия на удалении и нейтрализации коррозии аккумулятора.Есть несколько различных методов для выполнения этого шага, поэтому мы кратко рассмотрим лучшие из них.

В случае коррозии аккумулятора и кабелей аккумулятора нанесите средство для очистки аккумулятора. Лучше всего выбрать чистящие средства для батарей коммерческого класса. Они не только очистят аккумулятор от коррозии, но и нейтрализуют кислоту аккумулятора. Если у вас нет доступа к чистящим средствам коммерческого класса, вместо них можно использовать некоторые обычные предметы домашнего обихода, такие как пищевая сода и кока-кола.Однако, хотя некоторые люди считают Coca-Cola эффективным и экономичным методом, мы рекомендуем вам проявлять осторожность, поскольку напиток содержит синтетический сахар и фосфорную кислоту, которые могут нанести вред вашему двигателю.
Метод пищевой соды, в свою очередь, испытан и надежен, а также прост в исполнении. Все, что вам нужно, это стакан воды и чайная ложка пищевой соды для приготовления раствора. Затем используйте старую зубную щетку или щетку с щетиной, чтобы нанести раствор на корродированные участки.Покройте клеммы аккумулятора и другие корродированные участки слоем пищевой соды. Затем налейте небольшое количество воды на каждую клемму. Вы заметите, что два ингредиента вступают в реакцию друг с другом, когда они начинают пузыриться. Это нейтрализует кислотную коррозию и делает его безопасным в обращении. При необходимости повторите тот же процесс на концах кабеля аккумулятора.

Простая смесь пищевой соды и воды может быстро избавиться от этой коррозии.

Шаг 4
Ополаскивание и сушка

После этого вы захотите использовать зубную щетку или щетку с щетиной, чтобы стереть коррозию.

Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания раствора или коррозионных элементов на другие компоненты двигателя, чтобы защитить ваш автомобиль от повреждений, которые они могут потенциально вызвать. Советуем по возможности полностью вынуть аккумулятор.

Также имейте в виду: если вы используете профессиональные расходные материалы, не допускайте контакта чистящего средства с краской вашего автомобиля, так как некоторые чистящие средства могут навсегда испачкать ваш автомобиль.

Удалив всю коррозию, полностью промойте аккумулятор и концы кабеля чистой водой и дайте им высохнуть.

Если можете, используйте воздушный компрессор, чтобы ускорить процесс.

Шаг 5
Принять меры по предотвращению коррозии

Нанесите антикоррозийные прокладки, когда все высохнет. Эти маленькие ребята, также известные как предохранители клемм аккумулятора, помогают защитить контакты аккумулятора. Используйте прокладки, покрытые составом для предотвращения коррозии аккумуляторов.

Как вариант, нанесите тонкий слой вазелина на клеммы аккумуляторной батареи, как только все высохнет.Это поможет улучшить электрическую проводимость между клеммой и концом кабеля. Это также поможет защитить клеммы аккумулятора от коррозии в будущем. Будьте щедры в той сумме, которую вы используете.

Используйте антикоррозийные прокладки (также известные как протекторы клемм аккумулятора) вокруг полюсов аккумулятора.

Шаг 6
Повторно подключите аккумулятор к автомобилю

После того, как вы удалите коррозию (шаг 3), дайте всему полностью высохнуть (шаг 4) и нанесите некоторые профилактические вещества на детали аккумулятора (шаг 5), вы готовы снова подключить аккумулятор к автомобилю.

Делайте это НАЗАД, чтобы избежать травм. Начните с подключения сначала положительной клеммы аккумулятора, а затем отрицательной.

На этом этапе, если вы хотите нанести дополнительные составы для предотвращения коррозии аккумуляторов, продолжайте!

Хотите пропустить шаги с 1 по 6?

Удаление коррозии автомобильного аккумулятора — обязательная задача технического обслуживания. Содержание батареи в чистоте продлит ее срок службы на годы и поможет сохранить уровень производительности.

Теперь вы обладаете знаниями, позволяющими выполнять работу самостоятельно, но при желании вы всегда можете доставить свой автомобиль в вашего надежного района. Go Auto location для обслуживания вашего аккумулятора.

Как чистить клеммы батарей с помощью вещей, которые у вас уже есть

Вы моете, наносите воск и пылесосите свою машину, чтобы она оставалась острой. Но задумывались ли вы когда-нибудь о чистке вещей под капотом ? Очистив клеммы аккумулятора вашего автомобиля, вы действительно можете помочь автомобильному аккумулятору работать сильнее и дольше! Мы покажем вам, как чистить клеммы и помочь предотвратить коррозию автомобильного аккумулятора всего за ПЯТЬ шагов — с материалами, которые у вас, вероятно, уже есть дома!

5 шагов по очистке корродированных клемм аккумулятора

Материалы

Защитные перчатки, такие как кухонные перчатки
Сода пищевая
Вода
Старая зубная щетка
Тряпка
Вазелин

Шаг 1. Смешайте самодельное средство для чистки аккумуляторов.

Рецепт простой. Смешайте одну столовую ложку пищевой соды с одним стаканом воды и перемешайте, пока она полностью не перемешается.

Шаг 2: Отсоедините кабели от аккумулятора и осмотрите его.

Убедитесь, что ваш двигатель выключен. Откройте капот и отсоедините отрицательный, а затем положительный кабель, подключенный к батарее. (Обратитесь к руководству пользователя за помощью по этой части.) Затем оцените свою батарею.Накопление, коррозия аккумулятора и грязь на клеммах могут сильно повлиять на работу двигателя и аккумулятора. Если вы заметили, что батарейный отсек протекает, опух или раздулся, пропустите очистку и сразу же отправляйтесь в ближайший сервисный центр Firestone Complete Auto Care за новой батареей. Ваш скоро уходит!

Шаг 3. Окуните зубную щетку в средство для чистки и начните чистку!

Возьмите старую зубную щетку, окуните ее в средство для очистки пищевой соды и начните чистить клеммы.Для этого потребуется немного смазки для локтей, и вам нужно будет постоянно счищать зубную щетку во время работы. Тщательно очистите клеммы, пока не будет удален весь налет.

Шаг 4: Смойте остатки водой и высушите.

После того, как вы удалили всю коррозию и грязь с клемм, быстро промойте аккумулятор. Наполните распылитель небольшим количеством воды и опрыскайте клеммы.Если у вас нет пульверизатора, можно все протереть влажной тряпкой. Затем используйте другую тряпку, чтобы полностью высушить клеммы.

Шаг 5: Нанесите вазелин на клеммы и снова подсоедините кабели.

Когда клеммы высохнут, нанесите на них немного вазелина. Это смажет их, предотвратит дальнейшую коррозию и поможет укрепить соединение. Снова подключите положительный и отрицательный кабели, и все готово!

Содержание автомобильного аккумулятора в чистоте может помочь сдвинуть дело с мертвой точки, когда автомобиль не заводится и заряд аккумулятора слабый.Чтобы не попасть в затруднительное положение, крайне важно следить за тем, чтобы аккумулятор оставался максимально заряженным. Зайдите в ближайший к вам сервисный центр Firestone Complete Auto Care для бесплатного тестирования батареи в удобное для вас время! Наши специалисты сообщат вам, сколько «жизни» осталось в вашей батарее, чтобы вы могли спокойно отправиться в путь — и, при необходимости, новую батарею!

Как безопасно очистить клеммы автомобильного аккумулятора от коррозии

Что делать для очистки автомобильного аккумулятора от коррозии

Ваш автомобиль с трудом заводится? Ваши фары тусклые? Скорее всего, у вас проблема с батареей.Когда вы открываете капот, чтобы посмотреть на него, проверьте, нет ли на автомобильном аккумуляторе шелушащегося белого или синего вещества. Это вещество, называемое коррозией, со временем образуется на клеммах аккумулятора из-за химической структуры аккумулятора. Хотя немного, вероятно, не причинит никакого вреда, многое может заблокировать электрический ток и вызвать головную боль у водителей. Конечно, опасно пытаться очистить от коррозии, не зная, как это безопасно. Если вам неудобно удалять коррозию самостоятельно, обратитесь за помощью к местному механику.В противном случае следуйте приведенному ниже пошаговому руководству о том, как безопасно очистить клеммы автомобильного аккумулятора от коррозии.

[ПОДРОБНЕЕ: Признаки выхода из строя автомобильного аккумулятора ]

Пошаговое руководство по безопасному удалению коррозии автомобильного аккумулятора

Заглушите двигатель. Это для вашей безопасности. Если ваш двигатель какое-то время работал, подождите, пока он остынет, прежде чем открывать капот.
Сначала отсоедините аккумулятор с отрицательной клеммы. Используйте гаечный ключ для отсоединения отрицательной клеммы и избегайте соприкосновения гаечного ключа с положительной стороной, так как это может привести к удару. Проделайте то же самое с положительной клеммой.
Проверить аккумулятор на предмет повреждений. Если вы заметите трещины, вмятины или деформации на аккумуляторе, очистка от коррозии может вам не помочь. Пора покупать замену.
Тщательно смешайте столовую ложку пищевой соды со стаканом горячей воды. Окуните старую зубную щетку в этот раствор и потрите остатки ржавчины.Если коррозию трудно удалить, подумайте о покупке щетки для чистки клемм аккумулятора.
Полностью высушите аккумулятор. Вода и электричество плохо сочетаются друг с другом, поэтому перед повторной сборкой убедитесь, что аккумулятор и его клеммы полностью высохли.
Заменить зажимы, начиная с положительной клеммы. Этот шаг противоположен шагу 2. Начните с положительной стороны, затем переходите к отрицательной. Не забывайте следить за тем, куда движется ваш гаечный ключ.
Заведите автомобиль и убедитесь, что он запускается нормально .Если нет, вам нужно будет купить замену. Если он запускается нормально, подумайте о тестировании аккумулятора. Скорее всего, если на нем образовалась куча коррозии, он начинает стареть, и вы должны знать, как долго ваша батарея может прослужить.

Считаете этот пост полезным? Изучите блог по продажам автомобилей в США, чтобы узнать обо всем, что касается автомобильной промышленности! Если вам нужен доступный по цене и качественный автомобиль, ознакомьтесь с нашим текущим ассортиментом подержанных автомобилей на нашем веб-сайте.

Как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии

Если вам когда-либо приходилось заводить машину и проводить время под капотом, вы, возможно, были удивлены увиденным! Конечно, коррозия автомобильного аккумулятора — это не , а .Это может снизить эффективность вашей батареи, вызвать проблемы при запуске двигателя или привести к включению одного из индикаторов на приборной панели. Если у вас возникли проблемы с электричеством на дорогах возле Джерси-Сити, узнайте, как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии в нашем сервисном центре.

Наш сервисный центр

Как определить коррозию аккумулятора

Большинство водителей не замечают коррозию автомобильного аккумулятора, пока не начнут испытывать проблемы при движении по Форт-Ли или Нью-Йорку.Однако любой водитель, заинтересованный в активной деятельности, сможет быстро и легко изучить знаки. Вот как:

Дайте вашему автомобилю остыть не менее 30 минут, прежде чем пытаться приблизиться к аккумулятору. Также рекомендуется надеть защитные очки и толстые резиновые перчатки.
Посмотрите на клеммы аккумулятора. Если один или оба из них покрылись налетом белого, зеленого, синего или бирюзового цвета, значит, вы имеете дело с коррозией.

Удалите коррозию с автомобильного аккумулятора

Прежде чем приступить к удалению коррозии с автомобильного аккумулятора, убедитесь, что у вас есть именно то, что вам нужно.Убедитесь, что у вас есть надлежащая защитная экипировка, и подумайте также о респираторе. Хотя вы можете получить рекомендуемый раствор для очистки аккумулятора в нашем отделе запчастей, немного пищевой соды и воды тоже могут помочь.

Очистка аккумулятора от коррозии с помощью очистителя

Снимите соединительные кабели (сначала черный, затем красный).
Распылите чистящее средство на батарею, пока не покроете всю пораженную область.
Надев толстые резиновые перчатки, используйте металлическую щетку, чтобы очистить поверхность, пока не будет удалена коррозия.Не забудьте взять с собой и аккумуляторный отсек!
Подсоедините кабели в обратном порядке и закройте кожух.

Очистка аккумулятора от коррозии пищевой содой и водой

Снимите соединительные кабели (сначала черный, затем красный).
Нанесите пищевую соду на всю поверхность, подверженную коррозии. Это нейтрализует кислоту аккумулятора.
Добавьте небольшое количество воды, чтобы активировать пищевую соду и вызвать химическую реакцию, которая устранит коррозию.
Очистите и вытрите пораженный участок бумажным полотенцем и удалите все остатки губкой.
Подсоедините кабели в обратном порядке и закройте кожух.

Никогда не бывает плохой идеей распылять антикоррозийный раствор или наносить антикоррозийный гель на ваши терминалы после того, как вы закончили. Это может помочь предотвратить повторение проблемы!

Что вызывает коррозию автомобильного аккумулятора?

Если вы потратили все это время на очистку аккумулятора, вам может быть интересно, что вообще вызывает коррозию автомобильного аккумулятора! Аккумулятор нагревается и остывает естественным образом во время движения и выделяет водород в процессе вентиляции! Когда этот водород вступает в контакт с окружающими материалами возле клемм, неизбежно возникает коррозия.Со временем все автомобильные аккумуляторы необходимо заменить, но очистка и устранение коррозии могут помочь продлить срок службы аккумулятора.

Jaguar Englewood — ваш источник аккумуляторов и обслуживания!

Если вам нужно купить новый аккумулятор Jaguar или вы предпочитаете, чтобы специалист удалил коррозию с автомобильного аккумулятора, наша команда всегда готова помочь! Просто убедитесь, что ознакомились с нашими специальными предложениями и купонами на запчасти, прежде чем записаться на прием.

Хотите узнать больше об уходе за автомобилем своими руками? Для начала выясните, как часто нужно менять шины.

Подробнее с Jaguar Englewood

Jaguar XF от 0 до 60 раз
Jaguar XF Supercharged 2010 разгоняется от 0 до 60 за 4,3 секунды, и это делает его самым быстрым XF из когда-либо созданных! Jaguar XF Supercharged 2009 года и Jaguar XF Sportbrake 2017 года делят второе место; оба ускоряются с 0 до 60 всего за 4,9 секунды. Если вы…
, посмотрите наш инвентарь б / у.
Подробнее
Как часто следует менять воздушный фильтр двигателя?
Регулярная замена воздушного фильтра двигателя является важной частью регулярного технического обслуживания двигателя.Очистка воздушного фильтра от грязи и мусора, о которой часто забывают, гарантирует бесперебойную работу двигателя. Как часто нужно менять воздушный фильтр двигателя? Большинство автопроизводителей согласны с тем, что водители должны часто проверять воздушный фильтр и заменять его…
Подробнее
Как часто менять воздушный фильтр двигателя
Для многих водителей в районе Джерси-Сити легко забыть о замене воздушного фильтра двигателя, но это важная часть обслуживания вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.Итак, как часто нужно менять воздушный фильтр двигателя? График варьируется в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, но большинство автопроизводителей рекомендуют…
Подробнее

Ягуар Энглвуд 40.8806336, -73.9825438.

Как очистить батареи от коррозии (быстрый совет)

Фото: istockphoto.com

Все батареи, особенно щелочные, со временем протекают независимо от того, потребляют ли они ток.Таким образом, даже если вы примете во внимание срок годности, указанный на упаковке, вы можете закончить обнаружение своих батарей корродированными, если не в аккумуляторных отсеках бытовой электроники, то в ящике для мусора, где вы любите хранить дополнительные вещи. В щелочных батареях утечки обычно проявляются около контактов в виде белого шелушащегося вещества. Чтобы очистить аккумулятор от коррозии таким образом, следуйте этим простым рекомендациям.

Фото: fotosearch.com

Как очистить аккумулятор от коррозии

ШАГ 1. Защитите себя и свою рабочую поверхность.

Сначала создайте безопасное место для работы. Разложите газету на той поверхности, где вы планируете работать, и, поскольку там присутствуют химические вещества, рекомендуется надеть защитную одежду.

ШАГ 2: Очистите аккумулятор от коррозии с помощью бытовой кислоты, например уксуса.

Щелочные батареи протекают, но не кислоты, а химического вещества, которое регистрируется как основание на шкале pH. По этой причине рекомендуется очищать батарею от утечки мягкой бытовой кислотой, например уксусом или лимонным соком.Обе жидкости нейтрализуют щелочные выделения. Нанесите каплю уксуса или лимонного сока на проржавевший участок и подождите минуту или две, чтобы проявился нейтрализующий эффект.

ШАГ 3. Используйте ватную палочку, чтобы стереть следы коррозии.

Окунув ватную палочку или зубную щетку в выбранную кислотную жидкость, аккуратно сотрите кристаллический белый осадок с самой батареи и с места, где могла распространиться утечка. Дважды проверьте ящик, в котором вы храните их, и отсек устройства с батарейным питанием, чтобы не пропустить остатки.Опять же, будьте осторожны, чтобы химическое вещество не попало на кожу или в глаза.

ШАГ 4: Удалите последние кристаллизованные протечки зубочисткой.

Удалите оставшиеся остатки с помощью зубочистки или, что еще лучше, ластика для карандашей. Если вы чистите контакты внутри батарейного отсека, для этой цели может пригодиться наждачная бумага или напильник.

Что делать с батареями, которые корродировали? В некоторых муниципалитетах разрешается выбрасывать щелочные батарейки вместе с обычным мусором.В других округах и штатах действуют более строгие правила. Обратитесь в местный отдел санитарии, чтобы узнать о подходящем методе утилизации.

Фото: fotosearch.com

3 совета по предотвращению коррозии батарей

Забегая вперед, есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить утечку щелочных батарей:

Во-первых, не используйте батареи с истекшим сроком годности.
Во-вторых, не смешивайте старые и новые батареи; при замене одной батареи в отсеке замените их все.Даже смешивание батарей разных производителей часто вызывает проблемы, и этого следует избегать, если это вообще возможно.
Наконец, знайте, что батареи очень чувствительны к нагреванию и должны храниться при комнатной температуре или ниже.

Остерегайтесь корродированных аккумуляторных кабелей и клемм

Если вы, как и большинство людей, полагаетесь на свой автомобиль в повседневной жизни. Даже не задумываясь, вы запрыгиваете, поворачиваете ключ или нажимаете кнопку пуска — и все готово. То есть до тех пор, пока ваша машина работает по назначению.Однако с неправильно функционирующим автомобильным аккумулятором вы никуда не денетесь, и пора выяснить, почему. Как показано в одном из наших видеороликов, коррозия может разъедать части кабеля аккумулятора, пока не останется совсем немного.

Как работает автомобильный аккумулятор

Если бы вы были врачом, пытающимся диагностировать болезнь пациента, вам нужно было бы много знать о частях тела и о том, как они функционируют. То же самое и с автомобилями. Чтобы знать, что работает, а что нет, полезно хорошо разбираться в компонентах автомобиля, даже если вы не профессиональный автомеханик.

Несмотря на то, что деталей много, давайте рассмотрим несколько ключевых компонентов автомобильного аккумулятора:

Клеммы и кабели аккумулятора — они соединяют сам аккумулятор с электрической системой автомобиля.
Аккумуляторная кислота / паста — химический компонент автомобильного аккумулятора.
Положительные и отрицательные пластины — комплектов положительных и отрицательных пластин составляют элемент батареи и проводят энергию.

Проще говоря (здесь мы не будем использовать научный жаргон), автомобильный аккумулятор работает, принимая химическую энергию и преобразуя ее в электрическую энергию — это то, что необходимо для запуска вашего автомобиля и питания электрических компонентов, таких как фонари и радио. .Химическая реакция происходит при взаимодействии водорода, кислорода, свинца и серы.

Что вызывает коррозию кабеля аккумулятора и клемм?

Если вы помните из уроков химии, химические реакции часто приводят к желаемому действию или продукту. Но они также могут привести к образованию побочных продуктов. В автомобильных аккумуляторах мы видим это в виде коррозии.

По мере того, как ваш автомобиль нагревается и охлаждается, нагревается и аккумулятор. Во время этого процесса газообразный водород выходит через вентиляционные отверстия батареи и смешивается с частицами вокруг самой батареи.Эта смесь со временем накапливается и представляет собой коррозию, которую мы чаще всего видим на клеммах аккумулятора или кабелях.

Как исправить корродированные клеммы аккумуляторной батареи

К сожалению, если возникнет коррозия, она не исчезнет сама по себе. Вместо этого потребуется хорошая, старомодная РАБОТА! Если налипание не слишком сильное, клеммы можно очистить следующим образом:

Используйте проволочную щетку и очиститель аккумулятора. Это идеальный метод, так как очиститель аккумуляторов удаляет скопившиеся частицы, а проволочная щетка счищает их.
Используйте водно-пищевую смесь и зубную щетку. Если вы не возражаете, если вы немного подотрите, этот метод может работать так же хорошо и может применяться с повседневными материалами, которые у большинства людей есть дома.

Для обоих этих методов двигатель автомобиля должен быть выключен, а кабели аккумулятора должны быть отсоединены от автомобиля. Если у вас есть каких-либо вопросов о процессе или о том, можно ли даже очистить ваши терминалы, обязательно спросите своего местного специалиста по ремонту автомобилей.

Нужно ли заменять корродированный аккумулятор?

Иногда корродированный аккумулятор невозможно очистить в достаточной степени. Или у него есть другие проблемы, которые указывают на то, что пришло время для замены. Осматривая аккумулятор, обязательно обратите внимание на состояние самого корпуса. Если он протекает или вздувается, не пытайтесь очистить заржавевшие клеммы и кабели. Вместо этого отправляйтесь в местную автомастерскую за новым автомобильным аккумулятором.

Помимо чрезмерной коррозии и протечки или вздутия кожуха аккумуляторной батареи, есть еще несколько симптомов, указывающих на то, что пришло время установить новую аккумуляторную батарею вместо очистки или ремонта старой:

Сложность запуска двигателя — кривошип двигателя идет медленно, и машина не заводится или не заводится вообще.
Горит индикатор «Проверьте двигатель» — это может произойти по нескольким причинам, но также может появиться, когда аккумулятор разряжен и готов вызвать его.
Низкий уровень жидкости в аккумуляторной батарее — Посмотрите на боковую часть аккумуляторной батареи. Часто есть прозрачное окошко, через которое можно увидеть уровень жидкости в аккумуляторе. Если он ниже свинцовых пластин, поговорите со своим механиком о проверке или замене аккумулятора.
Возраст — , если вашему аккумулятору больше трех лет, время взаймы взаймы.

Как предотвратить коррозию аккумулятора

При многих жизненных проблемах решение часто состоит в том, чтобы в первую очередь предотвратить проблему. В случае автомобильных аккумуляторов лучше всего начать с нового аккумулятора. Затем , вы можете выполнить следующие процедуры защиты от коррозии:

Используйте спрей для защиты аккумулятора. Этот продукт, доступный во многих магазинах автозапчастей, предотвращает накопление отложений на клеммах аккумулятора и кабелях.Следуйте инструкциям производителя по применению, но начните с чистых деталей!
Нанесите антикоррозийный гель. Этот продукт наносится непосредственно на сами клеммы, но не на разъемы. Он предотвращает образование коррозии, что означает меньшую уборку в дороге и лучшую производительность аккумулятора!
Установите войлочные протекторы клемм. Это отличный вариант для автовладельца, который не хочет пользоваться гелем или спреем, которые иногда могут быть грязными. Фетровые детали недорогие и устанавливаются непосредственно на клеммы.Обычно они пропитаны антикоррозийным средством, которое не высыхает и не испаряется, обеспечивая долгосрочную защиту аккумулятора от коррозии.

8 способов продлить срок службы автомобильного аккумулятора

Вы немного узнали о том, как работает автомобильный аккумулятор, как его детали могут подвергаться коррозии и как предотвратить коррозию аккумулятора. Давайте подытожим еще несколько советов по продлению срока службы аккумулятора в целом:

Начните с выбора аккумулятора, подходящего для вашего автомобиля.
Ограничьте частые поездки на короткие расстояния.
Убедитесь, что аккумулятор надежно закреплен.
Выключайте электрические аксессуары, когда автомобиль не движется.
Содержите аккумулятор в чистоте, включая его корпус и клеммы.
Сведите к минимуму воздействие экстремальных температур.
Регулярно проверяйте напряжение аккумулятора.
Регулярно пользуйтесь автомобилем.

Следуйте этим советам, и вы обнаружите, что небольшое профилактическое обслуживание поможет вам максимально эффективно использовать аккумулятор автомобиля.Удачного вождения!

\ n

Хотя деталей много, давайте рассмотрим несколько ключевых компонентов автомобильного аккумулятора:

\ n

Клеммы и кабели аккумуляторной батареи — соединяют аккумулятор с электрической системой автомобиля.

\ n

Аккумуляторная кислота / паста — химический компонент автомобильного аккумулятора.

\ n

Положительные и отрицательные пластины — комплектов положительных и отрицательных пластин составляют элемент батареи и проводят энергию.

\ n

Говоря простым языком (здесь мы не будем использовать научный жаргон), автомобильный аккумулятор работает, принимая химическую энергию и преобразуя ее в электрическую энергию, которая необходима для запуска вашего автомобиля и питания электрических компонентов, таких как фонари и радио. Химическая реакция происходит в результате взаимодействия водорода, кислорода, свинца и серы. «,» Url «:» https://goodworksautorepair.com/blog/beware-of-corroded-battery-cables/ «,» publisher «: {«@type»: «Организация», «name»: «Glen Hayward», «logo»: {«@type»: «imageObject», «url»: «https: // goodworksautorepair.com / wp-content / uploads / 2020/02 / GWAR-Logo-No-Tagline.png «}}}

Как очистить соединения батареи

Основная роль автомобильного аккумулятора — запускать двигатель при повороте ключа. Это также резервный источник энергии на тот случай, если потребность в мощности больше, чем ваш генератор переменного тока может произвести при работающем двигателе. Он должен работать по назначению каждый раз, когда вы заводите свой автомобиль.

Со временем и в процессе эксплуатации на клеммах автомобильного аккумулятора, на концах кабеля аккумулятора и вокруг него может образоваться коррозия.Положительный конец кабеля соединяет аккумулятор с центром распределения питания, который обеспечивает питание каждой системы в вашем автомобиле. Отрицательный кабель подключается к шасси вашего автомобиля и замыкает цепь заземления. Если один из них не подключен, у вас не будет энергии для запуска автомобиля.

Коррозия на клеммах по двум основным причинам:

Клемма и конец кабеля из металла разных типов
Аккумулятор выделяет водород в процессе зарядки

Коррозия проявляется в виде твердого, нечеткого на вид вещества, которое оставляет беспорядок на клеммах автомобильного аккумулятора и концах кабеля.Если между концами кабеля и клеммами образуется достаточно сильная коррозия, это может фактически помешать передаче энергии от батареи через кабели.

Коррозию на соединениях батареи можно очистить несколькими различными методами, и вы можете защитить батарею от частой коррозии.

Метод 1 из 4. Снимите клеммы аккумулятора

Для того, чтобы правильно очистить клеммы аккумуляторной батареи, вам необходимо отсоединить как положительный, так и отрицательный конец кабеля от аккумулятора.

Необходимые материалы

Шаг 1: Ослабьте концы кабеля аккумулятора . Сначала отсоедините отрицательный кабель.

Наденьте ключ для кабеля аккумулятора на гайку на конце кабеля аккумулятора и поверните его против часовой стрелки.

Шаг 2: Ослабьте гайки . Если у вас аккумулятор на верхней стойке, вам просто нужно ослабить гайки до тех пор, пока не исчезнет натяжение зажима.

Шаг 3: Ослабьте конец кабеля .Если у вас аккумулятор с боковой стойкой, ослабляйте конец кабеля, пока он не будет отсоединен.

Шаг 4: Снимите верхний конец кабеля аккумуляторной батареи с клеммы . Возможно, вам придется пошевелить и поддеть конец кабеля.

Метод 2 из 4. Очистите аккумулятор с помощью предметов домашнего обихода

Для правильной очистки клемм аккумулятора в автомобиле не требуется специального оборудования. Несколько простых предметов домашнего обихода помогут очистить аккумулятор и восстановить надлежащее соединение.

Необходимые материалы

Пищевая сода
Вазелин
Щетка с жесткой щетиной или металлическая щетка
Вода

Шаг 1: Посыпьте обе клеммы аккумуляторной батареи пищевой содой .Используйте достаточно порошка, чтобы покрыть клемму небольшим количеством вокруг клеммы.

Шаг 2: Налейте пару столовых ложек воды на каждый терминал . Пищевая сода начнет бурно пузыриться в течение пары секунд.

Реакция между пищевой содой и смесью воды и кислотная коррозия на клеммах аккумулятора нейтрализует кислоту, делая ее безопасным в обращении.

Шаг 3: Повторите действия на концах кабеля .Выполните ту же процедуру для концов кабеля аккумулятора.

Вы можете предпочесть выполнить этот шаг в небольшой ванне или просто над батареей.

Шаг 4: Очистите клеммы . Сразу после нейтрализации коррозии удалите ее жесткой щеткой.

Идеально подойдет проволочная щетка, но в крайнем случае подойдет и старая зубная щетка.

Очистите клемму аккумулятора, а также конец кабеля внутри и снаружи.

Шаг 5: Промыть водой .Когда вся коррозия будет удалена, тщательно промойте аккумулятор и концы кабеля чистой водой.

Шаг 6: Дайте батарее полностью высохнуть . Если хотите, можете продуть его сжатым воздухом.

Шаг 7: Смазать вазелином клеммы аккумуляторной батареи . Тонкий слой вазелина будет проводить электричество между клеммой и концом кабеля, защищая клеммы аккумулятора от коррозии.

Метод 3 из 4. Очистите аккумулятор с помощью профессиональных расходных материалов

Здесь есть изделия, сделанные специально по назначению.Оборудование для очистки аккумуляторных батарей и спреи выполняют образцовую работу быстро и легко.

Необходимые материалы

Шаг 1: Распылите концы кабеля . Отключив кабели аккумуляторной батареи, опрыскайте концы кабеля и клеммы спреем для очистки аккумуляторной батареи.

Спрей нейтрализует кислоту и коррозию. Многие спреи содержат краситель, который проявляется в присутствии кислоты. Например, желтый спрей может стать фиолетовым в присутствии кислоты.

Шаг 2: Выдержите несколько минут . Дайте аккумулятору и концам кабеля погрузиться в спрей на несколько минут. Вы заметите, что цвет рассеивается.

Шаг 3: Опрыскайте еще раз . Еще раз слегка опрыскайте клеммы аккумулятора и концы кабеля чистящим спреем. Если цвет не изменился или изменился незначительно, кислота нейтрализована.

Шаг 4: Промыть водой . Полностью промойте аккумулятор водой.

Удалите весь спрей очистителя с аккумулятора и прилегающих участков.

Предупреждение : Не используйте аэрозоль для чистки аккумулятора при покраске. Некоторые красители навсегда окрашивают вашу краску в другой цвет.

Шаг 5: Используйте аккумуляторную щетку . Очистите клеммы аккумулятора и концы кабеля щеткой для аккумулятора.

Для батареи с верхней стойкой поместите щетку для батареи на клемму и поверните ее 3-4 раза вокруг стойки.

Жесткая проволочная щетина сметает любую коррозию с клеммы.Вы также можете использовать щетку с жесткой щетиной, если у вас есть аккумулятор на боковой стойке.

Откройте крышку аккумуляторной щетки и вставьте щетку в конец кабеля.

Также поверните его 3-4 раза, удаляя любые наросты коррозии в зажиме.

Шаг 6: Распылите на клеммы аккумулятора . Распылите на них спрей для защиты аккумулятора или протрите клеммы тонким слоем вазелина.

Метод 4 из 4. Повторно подключите клеммы аккумулятора

Все, что вам понадобится, это ключ для клемм аккумулятора, чтобы снова подсоединить концы кабеля.

Шаг 1. Замените кабель . Снова установите положительный конец кабеля аккумуляторной батареи.

Для аккумуляторов на верхней стойке вам, возможно, придется постучать или повернуть конец кабеля вниз, чтобы он встал на место.

Шаг 2: Затяните гайку . Затяните гайку на зажиме до плотного прилегания, затем добавьте еще четверть оборота.

Шаг 3: Повторите действия для отрицательного кабеля . Таким же образом установите отрицательный провод аккумуляторной батареи.

При чистке клемм и кабелей автомобильного аккумулятора можно заметить повреждения аккумулятора или кабелей, которые требуют внимания профессионала.

Как очистить клеммы аккумулятора | Советы, рекомендации: автомобильный журнал Мотор

Аккумулятор

Основные неисправности АКБ

Причины окисления клемм аккумулятора

Очистка клемм аккумулятора

Как предотвратить окисление клемм аккумулятора?

Вывод

Как очистить клеммы и избежать дальнейшего окисления

Окислились клеммы на аккумуляторе. 7 причин почему это происходит

Причины окисления клемм на автомобиле

Почему окисляется плюсовая клемма на аккумуляторе

Почему окисляется минусовая клемма аккумулятора

Ошибки водителей, которые влекут за собой окисление клемм

Что делать, если окислились клеммы аккумулятора

Основные вопросы, которые стоит решить, если на аккумуляторе автомобиля окисляются клеммы

В чем причина окисления клеммы аккумулятора?

Чем грозит окисление клемм АКБ?

Как предотвратить окисление клемм аккумулятора?

После очистки все равно сильно окисляются клеммы аккумулятора, что делать?

Почему окисляются клеммы аккумулятора – выясняем причины + Видео » АвтоНоватор

Окисление клемм аккумулятора – причины для всех одни

Почему окисляются клеммы аккумулятора – как определить проблему?

Как почистить клеммы аккумулятора – задачка для школьников

Окисление клемм аккумулятора: причины, как очистить и защитить

Причины окисления клемм аккумулятора

Как удалить белый налет на клеммах аккумулятора

Как защитить клеммы аккумулятора от окисления

Как избавиться от окисления клемм аккумулятора

Признаки окисления клемм аккумулятора

Почему окисляются клеммы аккумулятора: основные причины

Как почистить клеммы аккумулятора

Смотрите, почему окисляются клеммы аккумулятора

Основные причины

Выявление проблемы

Чистка аккумуляторных клемм

Меры профилактики

Окисляется клемма аккумулятора минус – АвтоТоп

Признаки окисления клемм аккумулятора

Почему окисляются клеммы аккумулятора: основные причины

Как почистить клеммы аккумулятора

Смотрите, почему окисляются клеммы аккумулятора

Причины окисления клемм аккумулятора

Почему окисляется плюсовая клемма на аккумуляторе

Почему окисляется минусовая клемма аккумулятора

К чему может привести окисление клемм

Как определить признаки окисления клемм

Как очистить клеммы аккумулятора

Причины окисления клемм аккумулятора

Окисления клемм АКБ – симптомы и признаки

Как и чем очистить клеммы АКБ

Эффективные методы защиты клемм аккумулятора

Обслуживание АКБ

Как удалить коррозию аккумулятора за 6 простых шагов

Как чистить клеммы батарей с помощью вещей, которые у вас уже есть

5 шагов по очистке корродированных клемм аккумулятора

Материалы

Шаг 1. Смешайте самодельное средство для чистки аккумуляторов.

Шаг 2: Отсоедините кабели от аккумулятора и осмотрите его.

Шаг 3. Окуните зубную щетку в средство для чистки и начните чистку!

Шаг 4: Смойте остатки водой и высушите.

Шаг 5: Нанесите вазелин на клеммы и снова подсоедините кабели.

Как безопасно очистить клеммы автомобильного аккумулятора от коррозии

Что делать для очистки автомобильного аккумулятора от коррозии

Пошаговое руководство по безопасному удалению коррозии автомобильного аккумулятора

Как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии

Как определить коррозию аккумулятора

Удалите коррозию с автомобильного аккумулятора

Что вызывает коррозию автомобильного аккумулятора?

Jaguar Englewood — ваш источник аккумуляторов и обслуживания!

Подробнее с Jaguar Englewood

Jaguar XF от 0 до 60 раз

Как часто следует менять воздушный фильтр двигателя?

Как часто менять воздушный фильтр двигателя

Как очистить батареи от коррозии (быстрый совет)

Остерегайтесь корродированных аккумуляторных кабелей и клемм

Как очистить соединения батареи

Метод 1 из 4. Снимите клеммы аккумулятора

Метод 2 из 4. Очистите аккумулятор с помощью предметов домашнего обихода

Метод 3 из 4. Очистите аккумулятор с помощью профессиональных расходных материалов

Метод 4 из 4. Повторно подключите клеммы аккумулятора