Можно смешивать тосол с водой: Можно ли смешивать тосол с водой

Содержание

Можно ли смешивать тосол с водой?

Не все, даже бывалые автолюбители, обладают необходимыми знаниями и навыками грамотной эксплуатации авто. Также далеко не все знакомы с теми средствами, которые необходимо использовать для ухода и обслуживания своего транспортного средства.

Начинать же следует с малого, например, узнать ответ на вопрос: можно ли смешивать тосол с водой, если можно, то при каких условиях, и если нельзя, то почему? Этим сейчас и займемся.

Что такое тосол и что он в себя включает?

Антифриз – слово, которые «на устах» у всех водителей – понятие обширное, выступающее обобщающим названием охлаждающих жидкостей, к которым и относится тосол.

К активным веществам данных жидкостей можно отнести:

  • спирт,
  • солевые основы,
  • глицериновые основы.

О тосоле в данном случае речь будет идти непосредственно в первом варианте, т.к. в основе его лежит сложный спирт – этиленгликоль, который уже давно хорошо зарекомендовал себя в роли отличной охлаждающей оптимизации температурной среды для чугунных узлов и деталей.

Для стальных же конструкций тосол использовать не рекомендуется, так как он может стать причиной образования коррозии. Поэтому если в техническом паспорте автомобиля указано то, что необходимо использовать антифриз на солевой или глицериновой основе, тосол лучше не применять, подробнее в статье тосол или антифриз.

Можно ли смешивать тосол с водой, ведь в жизни, как известно, может случиться всякое.

Начнем с того, что сегодня в продаже можно встретить не только тосол в привычной нам консистенции, но и его концентрат, который не то что можно, а нужно разбавлять с водой. В каком объеме – читайте этикетку-инструкцию.

Если же речь идет о стандартной охлаждающей жидкости, именуемой тосол, то здесь ответ на поставленный вопрос также звучит утвердительно (ведь в составе тосола тоже присутствует вода), но с небольшой оговоркой: смешивать тосол и воду нужно не «на глаз», а следуя определенным правилам.

Вода для разбавления тосола должна быть только дистиллированной, поскольку ее состав самый «мягкий».

Даже при необходимости заливки водопроводной воды, последнюю обязательно нужно проверять на жесткость. Параметр жесткости не должен быть выше 5-ти мг на литр воды.

Разбавлять тосол водой необходимо, учитывая рекомендации к разбавлению, а также соблюдая положенную концентрацию готовой смеси.

Необходимо также различать концентрацию смеси в зависимости от сезона: летом вода испаряется, соответственно, долив воды следует производить чаще, чем в холодное время года.

Зимой и вовсе разбавлять тосол водой не рекомендуется, так как в разбавленном виде он может просто замерзнуть или кристаллизироваться.

Вывод.

Можно ли смешивать тосол с водой? Да! Если делать это грамотно, никаких последствий данная процедура за собой не повлечет.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Можно ли смешивать тосол с водой летом и зимой?

Можно ли смешивать тосол с водой? Давайте разберемся в данном вопросе, немного вернувшись в историю и изучив происхождения тосола. В радиаторы автомобилей давным-давно заливали воду. Для того, чтобы она не замерзала, ее разбавляли этиленгликолем. Такая смесь не могла разорвать цилиндры, поскольку становилась вязкой и содержала в себе кристаллики льда. Еще такая жидкость не причиняла неприятностей для древних автомобилей в виде ржавчины. Но спустя некоторое время создали специальную незамерзающую жидкость – тосол. О ней я и расскажу в статье.

Содержание статьи

Состав тосола

Основой охлаждающей жидкости, а в нашем случае – тосола, является смесь воды и гликола. От нее зависит способность состава не замерзать, вязкость, теплоемкость и все остальные качества. Самые распространенные охлаждающие жидкости в России создаются на основе этиленгликоля. Но такой состав может неблагоприятно сказаться на материалах системы охлаждения. Медь, чугун, сталь, алюминий и латунь – все они плохо переносят контакт с таким антифризом.

На основе этиленгликоля нормируются основные показатели охлаждающих жидкостей. Такие характеристики, как плотность, внешний вид, температура, при которой начинается кристаллизация, коррозийное воздействие, все это зависит от главного элемента в составе. Но данный факт не оговаривает качества, которые необходимы для смешивания разных жидкостей. Импортные антифризы соответствуют установленным нормам. И исходя из норм ASTM и SAE, регламентируются смешивающие и концентрирующие свойства жидкости. Бывают ситуации, при которых уровень антифриза в бачке меньше допустимой нормы. Долить жидкости требуется совсем немного. И тут перед нами предстает вопрос – можно ли смешать  воду з ОЖ, ведь жидкости не хватает совсем чуть-чуть.

Соответственно рекомендаций, которые дают заводы-изготовители ОЖ, доливать воду в антифриз запрещено. Обосновывается запрет тем, что в составе антифриза есть соответствующие добавки, которые благоприятно воздействуют на систему охлаждения, обладают хорошими смазывающими и охлаждающими свойствами.

Обычная вода таких свойств не имеет. Если же использовать вместо антифриза воду, то это может повлечь за собой некоторые последствия. Жесткая вода может разъесть внутренние детали системы. Очень часто такие детали сделаны из алюминия. Помимо этого, когда вода циркулирует по системе охлаждения, она проходит сквозь решетки в радиаторе, тем самым в скором времени может понадобиться его чистка.

Когда можно смешивать с водой?

Когда можно смешивать тосол с водой? Очень часто охлаждающая жидкость в магазинах продается уже в разбавленном виде. Но если жидкость куплена концентрированной, перед заливкой в систему ее необходимо разбавить.

Разбавление должно проходить на четком уровне баланса. Количество воды должно соблюдаться с расчетом на сохранение баланса между точкой кипения и преждевременным замерзанием жидкости. Водой из-под крана разбавлять охлаждающую жидкость не рекомендуется. Такая вода может быть жесткой, и в ней содержится слишком большое для системы охлаждения количество кальция и магния. Такие тяжелые вещества могут стать причиной появления накипи, а это со временем может ухудшить теплоотвод.

Я рекомендую смешивать тосол с дистиллированной водой. На литр антифриза добавляется литр воды – это идеальное соответствие и в таких пропорциях работа охлаждающей системы будет наилучшей.

При очень низких температурах пропорции могут быть изменены, 70% антифриза будет разбавлено тридцатью процентами дистиллированной воды.

Но, не смотря на соблюдение пропорций, следует учесть тот факт, что при особо низких температурах разбавленный состав имеет свойство кристаллизоваться. Таким образом, в блоке двигателя и радиаторе может появиться полу замерзшая смесь кашеобразной концентрации. Это является защитной реакцией состава, и способно уберечь внутренние детали системы от повреждений. Однако, эксплуатировать автомобиль в данном случае не удастся.

Есть одна причина, по которой не рекомендуется мешать тосол с водой. Это утрата им его антикоррозийных свойств. Чем сильнее разбавляется охлаждающая жидкость, тем сильнее уменьшаются такие свойства. Вода сама по себе может повлечь появление ржавчины и осадка. Как результат, ответ на вопрос можно ли смешивать тосол с водой остается открытым.

Большинство автолюбителей считают, что мешать тосол и воду можно, но при этом оставаясь в разумных пределах, контролируя ситуации. Для зимнего периода лучше использовать концентрированный антифриз, и тут вопрос смешивания отходит на задний план. Разные антифризы мешать тоже не рекомендуется, и для того, чтобы их не перепутать, они окрашены в разные цвета.

Последняя рекомендация – если надо долить в радиатор недостающее количество жидкости, лучше всего доливать ту ОЖ, которая уже была залита.

Видео “Что такое тосол и антифриз”

Посмотрев запись, вы узнаете, в чем разница между тосолом и антифризом и каким образом рекомендуют смешивать охлаждающие жидкости с водой.

Можно ли смешивать антифриз с водой?

В этой статье мы с вами обсудим распространенные слухи о том можно ли смешивать антифриз с водой.

Правда ли, что в охлаждающую жидкость (тосол или антифриз) можно смешивать с водой? Такие вопросы возникают, в основном, в летнюю пору года, когда резко повышаются шансы перегрева двигателя (почему перегревается двигатель?).

Каждый опытный автомобилист знает, что следить за уровнем охлаждающей жидкости в системе следует как можно чаще. В случае, если уровень охлаждающей жидкости в бачке ниже «минимума», а долить надо совсем чуть-чуть. Сразу возникает вопрос

купить дорогой антифриз или можно долить в антифриз немного обычной воды?

В летнее время года многих автомобилистов интересует вопрос смешивания антифризов разных цветов, но об этом мы поговорим в следующей статье. Давайте все-таки определимся можно ли смешивать антифриз с водой?

Если обратится за помощью к правилам технической эксплуатации автомобиля, предлагаемой заводом изготовителем, то здесь и места нет для таких разговоров. Заводы изготовители категорически запрещают любое самопроизвольное смешивание антифриза с водой.

Смешивание антифриза с водой запрещено ввиду следующих причин:

  1. Антифриз включает в свой состав специальные присадки, которые обладают необходимыми свойствами охлаждения и смазывания. В случае смешивания антифриза с водой их действие значительно снижается.

Если у вас нет денег, или по близости нет автомагазина, где можно купить антифриз для доливки, можно долить воду в систему охлаждения. Что будет, если антифриз смешать с водой?

Использование воды в качестве доливки в систему охлаждения двигателя возможно, но на короткий промежуток времени, и не рекомендуется. Использование обычной воды в качестве охлаждающей жидкости может привести к разъеданию алюминиевых деталей двигателя, засорению радиатора системы охлаждения, снижением защитных свойств. Разбавление антифриза обычной водой чревато негативными последствиями, поэтому вариант доливки воды в антифриз существует, но это имеет свои риски. Отечественные автомобили более легко воспринимают такое сочетание, но на иномарках, я бы не рекомендовал пробовать такую смесь антифриза и воды. Если у вас не было выбора, и вы долили в бачок системы охлаждения воду, в ближайшее время следует полностью заменить антифриз в двигателе. При этом, если вы решили долить в антифриз воду, то в любом случае следует использовать дистиллированную воду. Обычную воду заливать запрещено. Использование обычной воды в качестве охлаждающей жидкости приведет к повреждению деталей системы охлаждения.

Можно ли смешивать антифриз с водой летом?

Смешивать антифриз с дистилированной водой можно, только на короткий период времени, если по близости нет возможности для залива антифриза.

Доливка воды к антифризу зимой категорически запрещена, это может привести к «разморозке блока». Вода просто замерзнет и приведет к повреждению деталей двигателя. Если вы летом даже немного доливали воду в антифриз, то перед наступлением холодов, обязательно полностью замените охлаждающую жидкость на антифриз. Желательно использовать качественный антифриз, использование воды в качестве охлаждающей жидкости это история.

Не путайте! Концентрат антифриза смешивается с дистиллированной водой!

Можно ли смешивать воду и тосол.

Автомобилисты, особенно начинающие, часто задаются проблемами грамотной эксплуатации автомобиля и применения специальных средств по уходу и обслуживанию авто. Много вопросов вызывает использование жидкостей, охлаждающих двигатель транспортного средства, в просторечии носящих название «незамерзайки».

Самым верным, технически грамотным решением будет использование того вида жидкости, которое рекомендовано производителем и указано в техническом паспорте автомобиля. Но на практике случаются ситуации, когда даже опытные автовладельцы прибегают к необходимости тех или иных манипуляций с хладагентами.

Антифриз и тосол – смешивать или нет? Это часто задаваемый вопрос. Чтобы сформулировать правильный ответ, надо вникнуть в суть терминологии.

Антифриз – это обобщающее название жидкостных хладагентов, в число которых входит и тосол. Основным активным веществом антифризов, обеспечивающим их технические свойства и применение, являются:

  • солевые основы;
  • глицериновые основы;
  • спирта.

Тосол – антифриз на основе спиртового компонента, сложного спирта этиленгликоля. Это достаточно активная и агрессивная среда, хорошо зарекомендовавшая себя для охлаждения и оптимизации температурных сред для чугунных деталей и узлов. Для стальных конструкций тосол будет провоцировать коррозийные процессы за счет высокой агрессивности по отношению к составу металла. Поэтому, если в техническом паспорте авто указана глицериновая или солевая основа охлаждающей жидкости, применение тосола может стать причиной серьезной поломки, требующей последующего ремонта и замены вышедших из строя деталей. В том случае, если производитель рекомендует этиленгликоль в качестве основного компонента охлаждающей жидкости, в самых крайних случаях, например, в дороге, когда нет возможности полной замены или применения других средств, можно смешать тосол и антифриз.

Предварительно рекомендуется сделать простой тест «на совместимость». Смешать тосол и залитый антифриз и оценить появление осадка. Если его нет, то произвести залив тосолом. Если данной процедуры можно избежать, стоит воспользоваться такой возможностью. Лучше просто долить антифриз дистиллированной водой, идеально – произвести полную замену хладагента. Учитывая определенные требования к выполнению этой процедуры, рекомендуется проводить ее в специализированных центрах технического обслуживания авто.

Дистиллированная вода – выход или вынужденная необходимость? Чаще всего в продаже можно встретить концентрат антифриза. Как правильно разбавлять его водой, и возможна ли такая манипуляция? Да, поскольку состав антифриза содержит воду, его можно разбавить водой. Но надо соблюдать определенные правила этой процедуры:

  • 1. Для разбавления использовать дистиллированную воду, отличающуюся мягким составом, освобожденным от солей магния и кальция, способных нарушить химический состав хладагента и вызвать перебои в работе двигателя.
  • 2. Водопроводная вода может быть использована только в том случае, если есть возможность измерить ее жесткость. Параметр не должен превысить 5 мг на литр.
  • 3. Соблюдать пропорции. Рабочая концентрация активного компонента в составе охлаждающей жидкости – порядка 30%. Разбавлять водой антифриз следует, учитывая эту рекомендацию и концентрацию готовой смеси.
  • 4. Следует соблюдать различия необходимой концентрации в зависимости от времени года: летом, за счет испарения воды, антифриз становится более концентрированным, поэтому долив следует производить чаще, не забывая рекомендованные правилами пропорции. Зимой, особенно после ремонта прорыва шланга расширительного бачка, долив воды в антифриз может быть опасен. В этом случае концентрация жидкости резко снижается, что вызывает ее полное замерзание и кристаллизацию. Печальным итогом этого могут быть повреждения трубок, и даже разрыв печек и самого радиатора.

Грамотная эксплуатация требует соблюдения несложных правил и норм:

  • доливать воду в антифриз допускается, но необходимо оценивать ее жесткость, не злоупотреблять количеством, а зимой отказаться от воды и запастись антифризом для залива израсходованного хладагента;
  • смешивать тосол и антифриз с иным активным компонентом нельзя. Тосол и аналогичный антифриз на этиленгликоле можно смешать лишь в самых крайних случаях.
  • При этом необходимо ориентироваться на рекомендации производителя, отмеченные в техпаспорте. Надо учитывать и «подсказки» производителей хладагентов: они классифицируют схожие по составу и применению средства по цветам – доливать антифриз можно лишь жидкостью точно такого же цвета;  оптимальное решение – полная замена охлаждающей жидкости и залив рекомендуемой производителем системы с предварительной промывкой деталей и узлов, проведенной специалистом.

Можно ли смешать тосол с водой

У каждого опытного водителя могла произойти ситуация, когда произошла утеря охлаждающей жидкости (например, из-за срыва патрубка). Первое решение проблемы, которые приходит на ум: залить воду в оставшееся количество антифриза. Оказывается, это действительно рабочий вариант, если сделать смешивание по определённым правилам, которые описываются далее в статье.

Состав тосола


Этот антифриз представляет собой воду, смешанную с гликоном и специальными примесями. Примеси как раз и определяют эффективность вещества в сопротивляемости низким температурным условиям. На территории России действующим веществом тосола, как правило, является этиленгликоль, хотя солевые и глицериновые основы придают антифризу лучший результат охлаждающей жидкости.

Смесь антифриза с водой: можно или нельзя


Добавление воды в тосол или его полная замена водой запрещается производителем антифриза. Дело в том, что специальные примеси в охлаждающей жидкости хорошо взаимодействуют с элементами системы охлаждения, смазывая и охлаждая её. Такие свойства у воды отсутствуют, поэтому её частое использование вместо тосола рано или поздно приведёт к разъеданию компонентов охлаждающей системы и появлению осадка в радиаторной решётке (в таком случае решётку обязательно придётся очищать).

Однако, если стоит неотложный вопрос добраться до точки назначения и нужно восполнить антифриз в ёмкости радиатора, добавить воду в охлаждающую жидкость можно и даже необходимо. Полученную жидкость желательно заменить специальным антифризом при первой возможности.

Как правильно смешать тосол с водой


Если вопрос разбавления антифриза стоит ребром, можно добавить в охладительную жидкость дистиллированную воду так, чтобы соотношение тосола к дистилляту было один к одному. Вода из-под крана для такой эксплуатации крайне не рекомендуется.

Также надо иметь в виду, что в условиях сильного холода смесь тосола с дистиллятом может кристаллизироваться. В такой ситуации использовать автомобиль уже не будет возможно.

Теперь вы знаете, в каких ситуациях можно смешивать тосол с водой и как правильно это сделать, чтобы в случае непредвиденной ситуации суметь восполнить недостающее количество охлаждающей жидкости в радиаторе.

Состав тосола

Основой охлаждающей жидкости, а в нашем случае – тосола, является смесь воды и гликола. От нее зависит способность состава не замерзать, вязкость, теплоемкость и все остальные качества. Самые распространенные охлаждающие жидкости в России создаются на основе этиленгликоля. Но такой состав может неблагоприятно сказаться на материалах системы охлаждения. Медь, чугун, сталь, алюминий и латунь – все они плохо переносят контакт с таким антифризом.

На основе этиленгликоля нормируются основные показатели охлаждающих жидкостей. Такие характеристики, как плотность, внешний вид, температура, при которой начинается кристаллизация, коррозийное воздействие, все это зависит от главного элемента в составе. Но данный факт не оговаривает качества, которые необходимы для смешивания разных жидкостей. Импортные антифризы соответствуют установленным нормам. И исходя из норм ASTM и SAE, регламентируются смешивающие и концентрирующие свойства жидкости. Бывают ситуации, при которых уровень антифриза в бачке меньше допустимой нормы. Долить жидкости требуется совсем немного. И тут перед нами предстает вопрос – можно ли смешать воду з ОЖ, ведь жидкости не хватает совсем чуть-чуть. Соответственно рекомендаций, которые дают заводы-изготовители ОЖ, доливать воду в антифриз запрещено. Обосновывается запрет тем, что в составе антифриза есть соответствующие добавки, которые благоприятно воздействуют на систему охлаждения, обладают хорошими смазывающими и охлаждающими свойствами.

Обычная вода таких свойств не имеет. Если же использовать вместо антифриза воду, то это может повлечь за собой некоторые последствия. Жесткая вода может разъесть внутренние детали системы. Очень часто такие детали сделаны из алюминия. Помимо этого, когда вода циркулирует по системе охлаждения, она проходит сквозь решетки в радиаторе, тем самым в скором времени может понадобиться его чистка.

Когда можно смешивать с водой?

Когда можно смешивать тосол с водой? Очень часто охлаждающая жидкость в магазинах продается уже в разбавленном виде. Но если жидкость куплена концентрированной, перед заливкой в систему ее необходимо разбавить.

Разбавление должно проходить на четком уровне баланса. Количество воды должно соблюдаться с расчетом на сохранение баланса между точкой кипения и преждевременным замерзанием жидкости. Водой из-под крана разбавлять охлаждающую жидкость не рекомендуется. Такая вода может быть жесткой, и в ней содержится слишком большое для системы охлаждения количество кальция и магния. Такие тяжелые вещества могут стать причиной появления накипи, а это со временем может ухудшить теплоотвод.

Я рекомендую смешивать тосол с дистиллированной водой. На литр антифриза добавляется литр воды – это идеальное соответствие и в таких пропорциях работа охлаждающей системы будет наилучшей.

При очень низких температурах пропорции могут быть изменены, 70% антифриза будет разбавлено тридцатью процентами дистиллированной воды.

Но, не смотря на соблюдение пропорций, следует учесть тот факт, что при особо низких температурах разбавленный состав имеет свойство кристаллизоваться. Таким образом, в блоке двигателя и радиаторе может появиться полу замерзшая смесь кашеобразной концентрации. Это является защитной реакцией состава, и способно уберечь внутренние детали системы от повреждений. Однако, эксплуатировать автомобиль в данном случае не удастся.

Есть одна причина, по которой не рекомендуется мешать тосол с водой. Это утрата им его антикоррозийных свойств. Чем сильнее разбавляется охлаждающая жидкость, тем сильнее уменьшаются такие свойства. Вода сама по себе может повлечь появление ржавчины и осадка. Как результат, ответ на вопрос можно ли смешивать тосол с водой остается открытым.

Большинство автолюбителей считают, что мешать тосол и воду можно, но при этом оставаясь в разумных пределах, контролируя ситуации. Для зимнего периода лучше использовать концентрированный антифриз, и тут вопрос смешивания отходит на задний план. Разные антифризы мешать тоже не рекомендуется, и для того, чтобы их не перепутать, они окрашены в разные цвета.

Последняя рекомендация – если надо долить в радиатор недостающее количество жидкости, лучше всего доливать ту ОЖ, которая уже была залита.

Видео “Что такое тосол и антифриз”

Посмотрев запись, вы узнаете, в чем разница между тосолом и антифризом и каким образом рекомендуют смешивать охлаждающие жидкости с водой.

Смешивание антифриза с водой запрещено ввиду следующих причин :

  1. Антифриз включает в свой состав специальные присадки, которые обладают необходимыми свойствами охлаждения и смазывания. В случае смешивания антифриза с водой их действие значительно снижается.

Если у вас нет денег, или по близости нет автомагазина, где можно купить антифриз для доливки, можно долить воду в систему охлаждения. Что будет, если антифриз смешать с водой?

Использование воды в качестве доливки в систему охлаждения двигателя возможно, но на короткий промежуток времени, и не рекомендуется. Использование обычной воды в качестве охлаждающей жидкости может привести к разъеданию алюминиевых деталей двигателя, засорению радиатора системы охлаждения, снижением защитных свойств. Разбавление антифриза обычной водой чревато негативными последствиями, поэтому вариант доливки воды в антифриз существует, но это имеет свои риски. Отечественные автомобили более легко воспринимают такое сочетание, но на иномарках, я бы не рекомендовал пробовать такую смесь антифриза и воды. Если у вас не было выбора, и вы долили в бачок системы охлаждения воду, в ближайшее время следует полностью заменить антифриз в двигателе. При этом, если вы решили долить в антифриз воду, то в любом случае следует использовать дистиллированную воду. Обычную воду заливать запрещено. Использование обычной воды в качестве охлаждающей жидкости приведет к повреждению деталей системы охлаждения.

Можно ли смешивать антифриз с водой летом ?

Смешивать антифриз с дистилированной водой можно, только на короткий период времени, если по близости нет возможности для залива антифриза.

Доливка воды к антифризу зимой категорически запрещена, это может привести к «разморозке блока». Вода просто замерзнет и приведет к повреждению деталей двигателя. Если вы летом даже немного доливали воду в антифриз, то перед наступлением холодов, обязательно полностью замените охлаждающую жидкость на антифриз. Желательно использовать качественный антифриз, использование воды в качестве охлаждающей жидкости это история.

Не путайте! Концентрат антифриза смешивается с дистиллированной водой!

«>

Допустимо ли смешивать антифриз с водой

В некоторых случаях при снижении уровня антифриза в систему охлаждения нужно заливать воду, а иногда делать этого нельзя. Все зависит от того, какая температура воздуха за окном, какой антифриз был залит до этого и сколько жидкости ушло.   

Не забывайте заправляться качественным бензином по карте Газпромнефть и правильно ухаживайте за своим автомобилем. В этой статье мы расскажем, как именно.

Что делать, когда антифриза ушло немного

Если используется концентрированный антифриз, его обязательно нужно разбавлять водой. Пропорция воды и концентрата может быть разной и зависит от погодных условий. Например, в регионах с мягким климатом соотношение жидкостей составит 1:1.

Если в систему охлаждения уже был залит концентрированный антифриз, и его уровень понизился примерно на 150 мл, можно заливать чистую воду. Ее присутствие никак не отразится на температуре замерзания, так как добавляется взамен испарившейся. В случае, когда в радиатор или расширительный бачок был залит готовый к применению антифриз, также можно долить воду, но с условием, что его ушло немного.

Важно. Использовать вместо антифриза воду недопустимо. Если старые модели автомобилей выдерживают такое испытание, то на современных иномарках такие эксперименты проводить не рекомендуется. 

Какой водой разбавлять антифриз

Антифриз разбавляется исключительно дистиллированной водой. Неочищенная вода для этих целей непригодна, и этому есть несколько причин:

  • Микроэлементы, находящиеся в обычной воде, могут вступить в реакцию с химическими присадками;
  • Жесткая вода разъедает алюминиевые детали и взывает их коррозию;
  • Проходя сквозь отверстия в системе охлаждения, неочищенная вода является причиной перегрева двигателя.

Когда антифриза ушло много

Если обнаруживается, что антифриза ушло много, нужно добавить жидкость, по качеству аналогичную залитой ранее. Иногда нет возможности купить антифриз того же производителя, и тогда вместо него заливается дистиллированная вода, но с приходом заморозков охлаждающая жидкость полностью заменяется. При критической утечке антифриза, когда его осталось менее 2/3 от общего объема, его также лучше заменить полностью.

По-разному следует поступать в разное время года. Например, если летом возникла непредвиденная ситуация и нужно доехать до ближайшей станции ремонта, допустимо залить фильтрованную воду в любом количестве, а при первой возможности заменить ее на охлаждающую жидкость. Но следует знать, что зимой этого делать нельзя, поскольку вода просто замерзнет в системе охлаждения, и двигатель заглохнет.

Возможно вам будет интересно: Способы обмана клиентов при продаже дизельного топлива или Ездить по дорогам России становится безопаснее

Можно ли смешивать тосол и антифриз и как это скажется на автомобиле

Современный автомобильный мир известен своею разнообразностью. Уже давно ушли те времена, когда машины оснащались одним типом двигателя, имели достаточно сильно похожий внешний вид. Вместе с этим в ногу идет множество фирм и компаний, работа которых основана на производстве запчастей, различных жидкостей, которые используются как расходный материал. Далее речь пойдет именно об двух типах жидкостей, наличие которых жизненно важно для автомобиля. А они называются – тосол и антифриз. Наверное, ни для кого не секрет, что это охлаждающие жидкости, которые имеют очень низкую температуру перехода из жидкого состояния в твердое. Далее вы узнаете, можно ли смешивать тосол и антифриз, а также речь пойдет о том, что случится с автомобилем в случае смешивания этих двух «расходников», и о том, как отличить тосол от антифриза.

Содержание статьи

Как отличить тосол от антифриза

Как отличить тосол от антифриза

Для того, чтобы продолжить эту тему, необходимо глубже разобрать эти две жидкости, что они из себя представляют. Изначально, антифриз делится на два типа: минеральный и органический. Первый применяется для старых, отечественных автомобилей, двигатели которых были изготовлены из чугуна. Этот тип и есть тосол. По сути, тосол является антифризом из-за идентичного предназначения. Но все же отличия присутствуют. Отличие тосола и антифриза – это в первую очередь температура замерзания. Антифриз замерзает при более низких температурах, из-за этого он используется в местности, где градусник может показать 20 градусов ниже нуля.

Для справки: «антифриз» (англ. antifreeze – анти замерзание).

С появлением двигателей, изготовленных из легкосплавных материалов, из тосола убрали присадки, которые вызывают коррозию, и с тех пор он стал органическим антифризом. Антифриз и тосол состоят из спирта, дистиллированной воды и присадок, которые имеют разное предназначение. Начиная с того, что заклеивают дырки в патрубках системы охлаждения изнутри, до того, что они очищают систему. Но все последствия «работы» этих присадок так и остаются внутри системы, так что об их полезности еще можно очень долго спорить. Также эти присадки разные как в тосоле, так и в антифризе. Как же определить тосол или антифриз? А очень просто. Тосол сладкий на вкус. Но есть одно но! Эта жидкость очень ядовита, и пробовать ее на вкус строго запрещено! Не надейтесь на то, что цвет жидкости расскажет Вам о ее качестве. Цель применения красителя уж никак не заключается в понижении температуры замерзания, или повышения температуры кипения и испарения, а служит он для того, чтобы в расширительном бачке можно было легче проверять уровень охлаждающей жидкости.

Осторожно! Тосол очень ядовит.

Исходя из этого, если у Вас возникает вопрос можно ли смешивать тосол и зеленый антифриз или можно ли смешивать тосол и красный антифриз, знайте, что цвет никакого значения не имеет. Значение имеет пакет присадок, которые находятся в том или ином типе жидкостей.

Можно ли смешать тосол с антифризом

Можно ли смешивать антифриз с тосолом

Предлагаем рассмотреть ситуацию, когда человек, купивший автомобиль с рук, при осмотре так влюбился в машину, что даже забыл спросить, что же залито в расширительном бачке. Но после покупки он ездит долго и счастливо, до тех пор, пока не лопнет один из патрубков системы охлаждения. В таком случае водитель едет в магазин и покупает тосол на доливку, для того, чтобы дотянуть до станции технического обслуживания. Но он даже не догадывается, что залит антифриз. Что же будет, если смешать антифриз с тосолом? А может быть все что угодно. Все зависит от тех же присадок. В некоторых случаях эта смесь может сильно вспенится, выделяя при этом большое количество тепла, в других случаях образовывается осадок, который за очень маленький период времени распространяется в термостат и радиатор, вследствие чего они забиваются и очень быстро выходят из строя. Замену тосола на антифриз желательно проводить после полной промывки системы охлаждения. В таком случае залить антифриз вместо тосола  можно, а если двигатель сделан из легкосплавных материалов, то данная процедура очень даже приветствуется. В сети есть очень много видеороликов, где люди поясняют, что можно смешать тосол с антифризом в автомобиле.

Смешивать тосол и антифриз как правило не рекомендуется

Но если Ваша машина Вам дорога, то делать этого не рекомендуется, ведь последствия смешивания тосола и антифриза могут быть самые разные. Производители антифриза пошли более сложным путем. Они изобрели охлаждающую жидкость, которая может смешиваться с любым типом тосола или антифриза. В последнее время это изобретение все чаще появляется на прилавках магазинов. Купив этот антифриз, его можно смешать, например, с тосолом. Двигателю в этом случае ничего не будет.
Не лишним будет упомянуть, что не нужно слушать советчиков, которые говорят, что можно в тосол долить антифриз или наоборот. Помните, делать это нельзя! Заливать антифриз после тосола необходимо только придерживаясь руководства по эксплуатации Вашего транспортного средства. Всем ровных дорог и полных баков!

Подробнее о том, что же такое тосол и антифриз и какие они бывают – смотрите в видео на нашем сайте!

Ремонт автомобилей: правильное соотношение воды и антифриза для вашего автомобиля

Зимний ремонт автомобилей означает разные вещи для разных людей. Многие думают, что подготовка к зиме — это просто зимние шины и новые щетки стеклоочистителя — но это еще не все. Зимняя автоматическая подготовка — также хорошее время, чтобы проверить антифриз в охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость — это жидкость в вашем радиаторе, а антифриз — это жидкость, добавляемая в радиатор, чтобы предотвратить замерзание охлаждающей жидкости. Хотя некоторые антифризы поставляются предварительно смешанными с водой, что позволяет вам просто добавлять больше по мере необходимости, эти типы антифризов могут быть более дорогими.Другие концентрированы и должны быть смешаны с водой для достижения надлежащего уровня охлаждения двигателя, но дают вам возможность настроить соотношение воды и антифриза в соответствии с вашим климатом. Итак, сколько воды к антифризу является правильным соотношением? Читай дальше что бы узнать.

Зачем нужны оба?
Вам может быть интересно, зачем нужны и вода, и антифриз. Хотя вода — лучшая жидкость для охлаждения, она может вызвать коррозию. Антифриз имеет более низкую температуру замерзания и более высокую температуру кипения, чем вода, поэтому он помогает защитить ваш двигатель в экстремальных погодных условиях.Однако он не очень хорошо отводит тепло от двигателя, поскольку антифриз на самом деле производился как вспомогательное средство для воды.

Климат-контроль
Покупка антифриза, который требует смешивания его с водой, может быть немного сложнее. Однако это дает вам больше гибкости, когда дело доходит до смешивания. Вообще говоря, для начала лучше всего подойдет смесь воды и антифриза в соотношении 50/50. Однако, говоря о климате, вы можете принять во внимание температуру.Например, 50/50 может работать лучше в более умеренном климате, где температура опускается ниже 32 только изредка. Однако в климате, где температура опускается ниже 32 ° F в течение длительных периодов времени, смеси, содержащие более 70% антифриза и 30% воды, лучше подходят для предотвращения замерзания охлаждающей жидкости.

В смеси
Теперь, когда вы решили, какой процент смеси вам нужен, как вы собираетесь соединить части вместе? Лучше всего иметь при себе запасной контейнер; даже чистый кувшин для молока емкостью 1 галлон может пригодиться при смешивании антифриза и воды.Налейте необходимое количество антифриза в кувшин для молока, а затем снова наполните исходный контейнер водой. Если вы заменяете охлаждающую жидкость, вам, скорее всего, понадобится несколько бутылок, поэтому выливайте излишки в кувшин для молока по мере перемешивания. Затем, когда вы закончите, перелейте лишний антифриз обратно в подходящий контейнер.

Понимание того, что заставляет вашу охлаждающую жидкость работать, а также понимание потребностей вашего автомобиля поможет вам выбрать правильную смесь воды и антифриза. Промывка радиатора — отличный способ подготовить охлаждающую жидкость вашего автомобиля к зиме.Для получения дополнительной информации о наших услугах по промывке радиаторов и других услугах по ремонту автомобилей, посетите Mr. Clean Car Wash.

Вернуться на главную страницу блога

Могу ли я смешать водопроводную воду с охлаждающей жидкостью двигателя — Vol. 302 | Продажа подержанных автомобилей

Опубликовано:

Можно ли смешивать водопроводную воду с охлаждающей жидкостью двигателя — Том 302

Антифриз или охлаждающая жидкость двигателя — это присадка, которая снижает температуру замерзания жидкости на водной основе, помогает воде отводить избыточное тепло и защищает двигатели от коррозии.Решающую роль играет системы охлаждения современных автомобилей.

Типичный двигатель внутреннего сгорания преобразует только треть своей энергии в движение транспортного средства. Остальные две трети превращаются в тепло. Часть этой энергии удаляется через выхлопную систему, оставляя примерно треть всей произведенной энергии в двигателе.

Система охлаждения автомобиля помогает двигателю избавиться от этой энергии, чтобы он мог производить больше энергии для движения автомобиля.Система охлаждения состоит из каналов, которые расположены внутри блока цилиндров и головок двигателя, водяного насоса, который обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости двигателя, термостата для измерения температуры охлаждающей жидкости и выпуска ее из двигателя, когда он горячий, и радиатора для охладить охлаждающую жидкость.

Вода имеет отличные охлаждающие свойства. Ему нужна охлаждающая присадка по двум причинам. Во-первых, вода сама по себе имеет низкую температуру замерзания. Если в системе охлаждения замерзнет вода, двигатель сломается.Во-вторых, вода без присадок может вызвать коррозию двигателя и системы охлаждения. Жидкость охлаждающей жидкости двигателя содержит ингибиторы коррозии, предотвращающие ржавление металлических деталей. Вот почему рекомендуемое соотношение охлаждающей жидкости к водной смеси обычно составляет от 50/50 до 70/30.

Эта смесь охлаждающей жидкости следует по пути циркуляции системы охлаждения. Водяной насос выталкивает охлаждающую жидкость из радиатора в каналы в блоке двигателя. Водяной насос обычно состоит из вентилятора, ремня ГРМ или цепи ГРМ.

Затем охлаждающая жидкость проходит через двигатель, поглощая тепло, а также проходит через термостат. Термостат измеряет температуру охлаждающей жидкости. Когда двигатель холодный, термостат закрыт, и он сразу же направляет охлаждающую жидкость обратно в двигатель, минуя радиатор, что позволяет охлаждающей жидкости очень быстро достичь оптимальной рабочей температуры. Когда температура охлаждающей жидкости превышает оптимальную, термостат открывается, позволяя горячей охлаждающей жидкости покинуть двигатель и перетечь в радиатор.Когда двигатель работает на максимальной мощности, например, при движении на высоких скоростях или в гору, он нагревается сильнее, и термостат полностью открывается.

Радиатор состоит из пары баков, связанных между собой сердечником, состоящим из множества тонких трубок. Из-за этого для охлаждения используется большой процент площади радиатора.

Раньше радиаторы изготавливались с сердечниками из латуни или меди и имели латунные коллекторы. Современные радиаторы в основном имеют алюминиевые сердечники и пластиковые коллекторы.Несмотря на меньший вес и стоимость, такая конструкция легче ломается и труднее ремонтируется по сравнению с радиаторами прошлого.

Когда автомобиль движется, естественные воздушные потоки проходят по внешней стороне трубок радиатора, охлаждая их за счет этого. Как только температура охлаждающей жидкости понижается, охлаждающая жидкость возвращается из радиатора в двигатель.

Из-за этого постоянного движения жидкости части системы охлаждения со временем начинают корродировать.Начинают накапливаться минеральные отложения и осадки. Вот почему рекомендуется регулярно промывать систему охлаждения.

Итак, можно ли смешать охлаждающую жидкость двигателя с водопроводной водой?
Нет! Никогда не смешивайте охлаждающую жидкость с обычной водопроводной водой. Водопроводная вода содержит минералы, которые могут образовывать отложения внутри радиатора и каналов системы охлаждения вашего двигателя. Используйте только чистую дистиллированную воду.

Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и используйте только рекомендованный для вашего автомобиля тип охлаждающей жидкости.Это, а также правильная смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды помогут вашему автомобилю и его системе охлаждения работать без поломок в течение длительного времени.

Основы охлаждающей жидкости, можно ли смешивать разные типы?

Доливка охлаждающей жидкости в бачок системы охлаждения

Что такое охлаждающая жидкость?

Охлаждающая жидкость (этиленгликоль или пропиленгликоль) представляет собой разбавленный (обычно 50/50 дистиллированной водой) антифриз. Он используется в вашем автомобиле для нескольких целей. Как следует из названия антифриза, зимой он предотвращает замерзание воды.Летом это также помогает отвести часть тепла от двигателя, чтобы избежать перегрева. Охлаждающая жидкость также помогает поддерживать чистоту системы охлаждения вашего автомобиля с помощью ингибиторов ржавчины. Ржавчина, грязь и другие частицы могут засорить систему охлаждения и вызвать проблемы.

Какого цвета бывает охлаждающая жидкость?

Могут быть разные охлаждающая жидкость / антифриз; розовый, красный, оранжевый, синий, зеленый и желтый. Это может сбить с толку, когда вы пытаетесь решить, какая охлаждающая жидкость вам нужна для вашего автомобиля.Разные цвета могут означать разные свойства жидкости.

Цвета охлаждающей жидкости желтый и красный

3 основных типа охлаждающей жидкости

  • Технология неорганической кислоты (IAG) — Обычно используется в старых автомобилях до середины 90-х годов в США, содержит фосфаты (ингибиторы коррозии) и силикаты. Длится около 2 лет. Обычно ярко-зеленый.
  • Технология органических кислот (OAG) — Встречается в большинстве новых автомобилей, не содержит силикатов или фосфатов, но содержит азолы и нейтрализованные органические кислоты (ингибиторы коррозии).Обеспечивает высокотемпературную защиту алюминия. Длится около 5 лет. Обычно оранжевого или красного цвета.
  • Технология гибридной органической кислоты (HOAT) — Смесь двух вышеуказанных типов охлаждающей жидкости. Он содержит силикаты и имеет увеличенный срок службы до 5 лет. Обычно оранжевый или желтый.

Охлаждающую жидкость какого цвета использовать?

В качестве краткого руководства при доливе охлаждающей жидкости используйте тот же цвет, что и в автомобиле. Однако то, что это один и тот же цвет, не обязательно означает, что это один и тот же тип.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, какой именно тип охлаждающей жидкости следует добавить в свой автомобиль. Вы также можете связаться с отделом запчастей вашего (производителя) дилера. Различные компании по вторичному рынку и производители автомобилей используют разные цвета. Например, у Toyota есть зеленый и красный, но это зависит от года и модели автомобиля, какой именно тип нужен.

Никогда не смешивайте разные типы охлаждающей жидкости

Если вы не эксперт по точному химическому составу и реакциям различных типов, сохраняйте простоту и придерживайтесь рекомендаций производителя. Смешивание неправильных типов может привести к повреждению радиатора и системы охлаждения. (что может привести к повреждению двигателя / водяного насоса) и счет за ремонт, из-за которого вы потеряете сознание на полу. А это может привести к тому, что врачам придется заплатить дорого. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.

Сколько разведения?

Во-первых, убедитесь, что раствор охлаждающей жидкости / антифриза, который вы покупаете, еще не был предварительно разбавлен. Из концентрата в большинстве случаев рекомендуется разбавление 50-процентной охлаждающей жидкостью и 50-процентной дистиллированной или деионизированной водой .Это защитит систему от замерзания до -34 F. Для температур ниже этого можно использовать до 70% концентрата охлаждающей жидкости. Водопроводная или колодезная вода не рекомендуется. из-за содержания в воде минералов.

Как часто нужно менять?

Это опять же зависит от рекомендаций производителя вашего конкретного автомобиля. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь в сервисный центр. Некоторым автомобилям он требуется каждые 2 года, в то время как другие могут поставляться со смесью охлаждающей жидкости «на весь срок службы».Однако стоит отметить, что даже несмотря на то, что жидкость в вашем резервуаре все еще может отображаться как «полная», активные свойства химического состава могут больше не работать (т. Е. Он может работать не так, как задумано). Инструмент, называемый «ареометр охлаждающей жидкости», может использоваться для проверки удельного веса охлаждающей жидкости. Однако он не скажет вам, защищает ли охлаждающая жидкость от коррозии.

Основы охлаждения двигателя | MotorWeek

Итак, вы делаете все сами и стараетесь хорошо заботиться о системе охлаждения вашего автомобиля.Что ж, сегодня действительно легко сделать несколько ошибок при этом.

Во-первых, всегда проверяйте, чтобы охлаждающая жидкость, которую вы покупаете для своего автомобиля, соответствовала требованиям, изложенным в руководстве по эксплуатации. Понимаете, один размер может подойти к вашей машине, может подойти к большинству автомобилей, но обычно один размер не подходит для всех автомобилей. Итак, вы посмотрите на этикетку на задней стороне контейнера, чтобы убедиться, что он соответствует требованиям, указанным в руководстве пользователя. Хорошо, это номер один … настоящая охлаждающая жидкость.

Номер два.Всегда смешивайте его с дистиллированной водой. И как вы это делаете, прежде чем вы наливаете что-либо обратно в систему охлаждения или вставляете в любое время, вы смешиваете охлаждающую жидкость и дистиллированную воду пятьдесят на пятьдесят, а затем добавляете смесь. Хорошо, так что эта часть получилась красивой. легко.

Многие из вас, кажется, думают, что если немного охлаждающей жидкости или антифриза хорошо, то намного лучше. А именно, вы не наливаете в него воду — вы просто заливаете чистый антифриз в радиатор. Ну вот и чистый антифриз.В нем есть болт. Болт весь ржавый. Но посмотрите, что здесь происходит. Мы смешали его пятьдесят на пятьдесят с дистиллированной водой, и болт все еще блестящий и яркий. Вы должны смешать воду с антифризом или охлаждающей жидкостью — как бы вы это ни называли — чтобы он работал должным образом.

Вот тот, который вам действительно будет стоить. Рано или поздно вы собираетесь надеть новые шланги на вашу систему охлаждения. И когда вы это делаете, вы снимаете оригинальные зажимы оборудования и выбрасываете их.И вы выходите, и вы, но эти зажимы с червячным приводом. Что ж, не делай этого.

Видите ли, зажимы с червячным приводом, когда вы их затягиваете, есть точка давления прямо под тем местом, где в них находится винт. А на радиаторах с пластиковыми шейками… что в наши дни есть практически во всех автомобилях… при нагревании и охлаждении со временем это приводит к растрескиванию пластика внутри шланга, и в конечном итоге шланг просто отваливается, потому что радиатор разрушается.

Сохраните оригинальные зажимы или купите замену у дилера и используйте этот тип зажима, а не червячный, потому что он намного лучше для этих пластиковых радиаторов.

И если у вас есть вопрос или комментарий, напишите мне прямо здесь: MotorWeek .

Как смешивать концентрированный антифриз с водой — MotorBeast

Мы являемся аффилированным лицом

Надеемся, вам понравятся наши рекомендации! Просто чтобы вы знали, мы можем получить долю от продаж или другую компенсацию по ссылкам на этой странице. Спасибо за использование наших ссылок, мы очень ценим это.

Часто бывает, что антифриз поставляется предварительно разбавленным.Однако, если вы покупаете концентрированный антифриз, рекомендуется сначала смешать его с водой, прежде чем заливать в систему охлаждения вашего автомобиля. Итак, как смешать концентрированный антифриз с водой?

Время от времени двигатель вашего автомобиля нагревается, и ему требуется система охлаждения для поддержания оптимальных рабочих температур. Система охлаждения автомобиля помогает отводить тепло от двигателя, а позволяет автомобилю работать при средних рабочих температурах.

Без правильно работающей системы охлаждения ваш автомобиль скоро перегреется, что в конечном итоге приведет к его поломке, так как различные части двигателя будут перегреваться.

Более того, охлаждающая жидкость должна работать в жидком виде, поддерживая холодную температуру без замерзания. Антифриз обеспечивает бесперебойную работу вашего двигателя даже в самые холодные зимы.

Однако вы должны смешивать воду и антифриз в соответствующих количествах, чтобы охлаждающая жидкость правильно выполняла свои функции. Обычно в теплых регионах страны антифриз смешивают с водой в соотношении 70:30, но большинство производителей рекомендуют смешивать их 50:50.

Как работает антифриз?

Чтобы полностью понять, сколько концентрированной охлаждающей жидкости нам необходимо в системе охлаждения нашего автомобиля, мы должны сначала полностью понять, как работает антифриз. Антифриз состоит из этиленгликоля, который в сочетании с водой помогает охлаждать двигатель и предотвращает замерзание.

Чаще всего используется соотношение 70 процентов воды к 30 процентам антифриза для более теплых частей страны, но в более холодных регионах лучше всего использовать соотношение антифриза к воде 50:50.

Производители антифризов также добавляют различные присадки, часто силикаты и фосфаты, для предотвращения коррозии деталей двигателя, а также для поддержания низких температур.

Эти неорганические оксиды придают антифризу зеленый цвет , а также вызывают износ антифриза, поскольку они способствуют образованию защитного покрытия в системе охлаждения автомобиля. Таким образом, необходимо постоянно проверять состояние и уровень антифриза в вашем автомобиле.

Зачем смешивать антифриз с водой?

Обычно вода — отличная охлаждающая жидкость, но она может вызвать коррозию двигателя, а также его внутренние компоненты. С другой стороны, антифриз имеет более высокую температуру кипения и более низкую температуру замерзания, чем вода, что помогает в защитить ваш двигатель в экстремальных погодных условиях.

Таким образом, он предотвращает закипание воды, когда она становится слишком горячей, что в противном случае сделало бы его неэффективным для отвода тепла от двигателя вашего автомобиля.

При смешивании с антифризом свойства воды меняются по мере увеличения температуры кипения, что позволяет ей выдерживать больше тепла.

В результате повышается способность воды охлаждать двигатель, поскольку она является отличным проводником тепла. Образовавшийся раствор сохраняет больше тепла, не переходя в газообразное состояние.

Всегда рекомендуется смешивать антифриз с водой в соответствии с инструкциями производителя. Поэтому убедитесь, что вы прочитали этикетку, прежде чем приступать к смешиванию жидкостей.

Также важно отметить, что антифриз токсичен для животных и соблазняет кошек и собак своим сладким вкусом. Однако им не следует его пить, так как обычно это смертельно опасно.

Соблюдайте осторожность при открытии и сливе антифриза, так как он вреден как для животных, так и для растений. Лучше всего утилизировать его в водонепроницаемом контейнере и сдать на переработку.

Как заправить радиатор разбавленным антифризом?

Перед тем, как вы начнете смешивать концентрированный антифриз и воду, вы должны сначала проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. Есть раздел, посвященный характеристикам использования охлаждающей жидкости или антифриза. Точно так же всегда рекомендуется держать под рукой чистый пустой контейнер, так как он может пригодиться при смешивании антифриза и воды.

Также полезно отметить, что водопроводная вода содержит несколько минералов, таких как кальций, магний и следы железа, которые могут откладываться в вашей системе охлаждения, вызывая повреждения.

Поэтому используйте деминерализованную или мягкую воду, так как она не повредит внутренние компоненты вашего автомобиля.Также перед запуском убедитесь, что двигатель и система охлаждающей жидкости вашего автомобиля полностью остыли.

После слейте воду из системы охлаждения вашего автомобиля и смешайте надлежащую смесь воды и антифриза, добавьте смесь в систему охлаждения вашего автомобиля, и вы готовы к работе.

Заключение

Очень важно убедиться, что ваш автомобиль имеет надлежащую концентрацию воды для антифриза в системе охлаждающей жидкости. Соответствующая смесь антифриза и воды проверяет правильность работы вашего автомобиля и защищает радиатор и двигатель от ржавчины и коррозии.

Если вам требуется помощь с заливкой охлаждающей жидкости и определением ее состояния, позвоните своему доверенному механику, чтобы долить охлаждающую жидкость надлежащим образом и помочь вам определить наилучший курс действий.

Можно ли смешивать разные антифризы и какие типы антифризов можно смешивать?

Все знают, что в их автомобиле используется антифриз, но знаете ли вы, что существуют разные типы антифриза? Если вы обнаружили, что купили другой вид, и хотите знать, можно ли их смешивать, вы попали в нужное место.

Здесь мы разберем все, что вам нужно знать о различных типах антифризов, и расскажем, что произойдет, если вы решите смешать их. Еще лучше, если вы в затруднительном положении, мы сообщим вам, что вы можете сделать. К концу вы будете готовы вернуть свою машину в путь!

Различные типы антифризов

Несмотря на то, что существует множество различных разновидностей антифризов, в вашем автомобиле используются два основных типа: традиционный зеленый антифриз и оранжевый антифриз, в котором используется Dexcool.Но хотя цвет может быть отличной отправной точкой для определения того, какая у вас охлаждающая жидкость, иногда цвет может вводить в заблуждение.

Например, не на каждом автомобиле с оранжевым антифризом есть Dexcool. А если вы добавите Dexcool в свой обычный апельсиновый антифриз, вы столкнетесь с проблемой. Всегда дважды и трижды проверяйте, какая охлаждающая жидкость используется в вашем автомобиле — не полагайтесь только на цвет.

Если вы не можете точно узнать, какой антифриз используется в вашем автомобиле, лучше всего выполнить промывку охлаждающей жидкости, чтобы вы точно знали, что там есть.

Всегда проверяйте, какой тип охлаждающей жидкости требуется для вашего типа двигателя!

Зеленая охлаждающая жидкость

Зеленая охлаждающая жидкость на сегодняшний день является наиболее распространенным типом антифриза в автомобилях. Зеленый антифриз не работает так долго, как оранжевый, но вам следует дважды проверить рекомендуемые интервалы обслуживания вашего автомобиля, прежде чем начинать смывать охлаждающую жидкость каждые несколько тысяч миль.

Это связано с тем, что современные автомобили становятся все лучше и лучше и герметизируют свои системы охлаждения, что позволяет жидкости прослужить дольше между заменами.Итак, прежде чем приступить к промывке системы, загляните в руководство пользователя и посмотрите, что в нем написано!

Помните, что эти интервалы относятся к рекомендованному производителем антифризу, поэтому, если вы используете что-то другое, вы можете ожидать, что интервалы обслуживания также изменятся.

Оранжевая охлаждающая жидкость

Оранжевая охлаждающая жидкость часто называется продуктом Dexcool. GM произвела Dexcool и пообещала, что вам нужно будет промывать систему каждые 150 000 миль, если вы ее используете. Это намного более длительный срок службы, чем у обычного антифриза, поэтому вы можете понять, почему его популярность резко возросла.

Единственная проблема в том, что Dexcool не всегда работал так, как рекламировалось. Более того, то, что вы открываете капот и видите оранжевую охлаждающую жидкость, не означает, что у вас есть Dexcool. Всегда перепроверяйте, какая охлаждающая жидкость используется в вашем автомобиле, вместо того, чтобы полагаться только на цвет.

Если вы никогда не промывали охлаждающую жидкость в своем автомобиле, вы можете проверить руководство по эксплуатации, если вы меняли охлаждающую жидкость, возможно, вам не повезло. Если вы не знаете, промойте всю систему, прежде чем смешивать охлаждающую жидкость неправильного типа.

Менее распространенные типы

Хотя зеленые и оранжевые антифризы являются наиболее распространенными, вы также можете найти автомобили, в которых используется розовый, синий или золотой антифриз. Это во многом зависит от производителя вашего автомобиля и от того, какую охлаждающую жидкость они решили залить в автомобиль.

Различия между этими охлаждающими жидкостями различаются, но почти всегда все сводится к типам присадок, используемых в каждом антифризе. Все они на основе гликоля, но используемые в них добавки имеют большое значение.

Если вы не можете найти именно ту охлаждающую жидкость, которую использует ваш автомобиль, зайдите в дилерский центр или промойте всю систему перед добавлением новой охлаждающей жидкости. Помните, что добавление охлаждающей жидкости другого типа в гарантийный автомобиль может привести к аннулированию гарантии.

Что произойдет, если смешать разные типы антифриза?

Поскольку существует так много разных типов антифризов, точные результаты смешивания антифризов будут варьироваться в зависимости от того, какие антифризы вы смешиваете, но краткий ответ заключается в том, что вам никогда не следует смешивать разные типы антифризов.

Например, если вы смешаете зеленый и оранжевый антифризы, два разных типа добавок будут смешиваться и коагулировать. Короче говоря, они загустеют и заклеят систему. Это не только сокращает срок службы охлаждающей жидкости, но и может привести к перегреву двигателя и повреждению системы.

Итак, хотя есть некоторые форумы, которые утверждают, что вам просто нужно перейти на более короткий срок службы двух охлаждающих жидкостей — это на 100 процентов неверно и может серьезно повредить ваш двигатель.Не рискуйте и не смешивайте разные типы охлаждающих жидкостей.

Имейте в виду, что здесь речь идет о типах охлаждающей жидкости, а не о марках. В большинстве случаев бренды просто меняют названия, но используют одни и те же формулы, поэтому, пока они одного типа, вы по-прежнему в отличной форме.

Что делать, если вы в затруднительном положении?

Если вы застряли в глуши и вам нужно долить охлаждающую жидкость, чтобы добраться туда, куда вы собираетесь, у вас есть лучшие варианты, чем смешивание антифриза неправильного типа.Хотя смешивание антифриза может без проблем доставить вас туда, куда вы собираетесь, вы рискуете.

Вместо этого все, что вам нужно сделать, это добавить немного дистиллированной воды для доливки вашей системы. В то время как разбавление системы большим количеством воды понижает точку кипения и повышает точку замерзания, система только с 10-процентным антифризом и 90-процентным содержанием воды будет иметь точку замерзания только 26 градусов по Фаренгейту.

Итак, если вы не ведете машину во время метели, все должно быть в порядке.Если вы прочитали это и подумали: мне нужна самая низкая точка замерзания, поэтому я добавляю 100 единиц антифриза и не добавляю воды — вы ошибаетесь. Добавление воды фактически снижает точку замерзания, а гликоль — до определенной точки. Идеальное соотношение незамерзающей жидкости к воде составляет 60 процентов антифриза и 40 процентов воды.

Но если вы в затруднении, добавьте воды — не какой-нибудь другой антифриз. Вы не только избежите проблем, но и сможете без проблем добраться туда, куда собираетесь.

Последние мысли о смешивании антифриза

Если вы думаете о смешивании антифриза, чтобы сэкономить несколько долларов — не делайте этого.Хотя сейчас вы можете сэкономить от 20 до 40 долларов, в будущем это может легко стоить от пары сотен до пары тысяч долларов.

Если вы беспокоитесь и хотите немного сэкономить, просто добавьте в систему дистиллированную воду. Дистиллированная вода — это не то же самое, что водопроводная вода, поскольку водопроводная вода содержит химические вещества, которые могут вызвать коррозию внутри вашей системы охлаждения.

Но дистиллированная вода дешевая — обычно ее можно найти всего за 1 доллар за галлон. Не рискуйте, смешивая антифризы, это того не стоит.

Как смешивать концентрированный антифриз с водой — Car Care Portal

В большинстве случаев, когда вы покупаете антифриз для своего автомобиля, вы обнаружите, что он уже смешан до концентрации, которую можно заливать прямо в ваш автомобиль. Однако антифриз можно приобрести и в концентрированном виде. Некоторые люди предпочитают покупать концентрированный раствор антифриза, потому что он, как правило, дешевле, и одного флакона прослужит намного дольше, чем флакон с предварительно смешанным раствором.

Концентрированная версия антифриза должна быть смешана с водой, прежде чем ее можно будет заливать в автомобиль.Если вам нравится концентрированная версия, вам нужно научиться правильно ее разбавлять перед использованием. Прочтите ниже, чтобы узнать больше об антифризах и о том, как правильно смешивать антифриз с водой.

Что такое антифриз?

Антифриз также называют охлаждающей жидкостью двигателя. В основном это окрашенная жидкость, смешанная с водой. Эта комбинация жидкостей используется для регулирования работы двигателя во время экстремальных температур. Когда на улице становится очень жарко или очень холодно, через блок цилиндров прокачивается антифриз.Это поддерживает постоянную рабочую температуру вашего двигателя, чтобы он не становился слишком холодным или слишком горячим. Без антифриза в системе вашего автомобиля двигатель в конечном итоге перегреется, что приведет к остановке его частей. Поддержание надлежащего уровня антифриза в системе двигателя также помогает предотвратить коррозию.

Как работает антифриз?

В основе каждого типа антифриза лежит химический этиленгликоль. Этиленгликоль — это органическое соединение, которое в жидкой форме действует как теплоноситель.Концентрированная версия антифриза смешивается с водой, как правило, в соотношении 50/50. Как только эта разбавленная смесь получена, ее переливают в соответствующий резервуар вашего двигателя. Благодаря способности этиленгликоля проводить и передавать тепло, эта жидкость помогает вашему двигателю поддерживать оптимальную температуру для работы. В очень жаркие дни антифриз охлаждает двигатель, а в очень холодные дни — наоборот.

Что означают разные цвета антифриза?

Вы могли заметить, что раствор антифриза продается в нескольких разных цветах.Что означают эти разные цвета? К сожалению, на этот вопрос нет конкретного ответа. Разные цвета антифриза означают разные вещи, однако один и тот же цвет не означает одно и то же для всех марок охлаждающей жидкости. Например, зеленая охлаждающая жидкость от одной марки может быть специально предназначена для гибридных автомобилей, а зеленая охлаждающая жидкость от другой марки может быть предназначена для общего автомобильного использования. Однако, как правило, разные цвета или антифриз используются для разных целей.

Существует три основных типа охлаждающей жидкости двигателя: IAT, OAT и HOAT.IAT расшифровывается как технология неорганических добавок. Эта охлаждающая жидкость зеленого цвета использовалась в течение многих десятилетий, однако в настоящее время она редко используется из-за того, что ее нужно менять очень часто. OAT, Organic Acid Technology, обычно представляют собой охлаждающие жидкости красного, оранжевого, желтого или пурпурного цветов. Этот тип охлаждающей жидкости более популярен, поскольку ее нужно менять только каждые пять лет или 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Последний тип охлаждающей жидкости — HOAT, что расшифровывается как Hybrid Organic Acid Technology. Эта охлаждающая жидкость дает вашему автомобилю преимущества охлаждающей жидкости IAT и OAT, и в первую очередь желтого или оранжевого цвета.Есть некоторые типы охлаждающей жидкости HOAT, которые не нужно заменять в течение 10 лет или 150 000 миль.

Разбавленный или концентрированный антифриз

Нет никакой реальной разницы между покупкой разбавленного или концентрированного антифриза для вашего автомобиля. После того, как концентрат разбавлен соответствующим образом, оба раствора работают одинаково. Так почему у людей есть предпочтения? На самом деле, предпочтение между разбавлением и концентрацией обусловлено простотой использования или ценой. Те, кто ценит то, что можно купить и сразу же использовать, склонны отдавать предпочтение разбавленным разновидностям антифриза.Напротив, те, кто хочет сэкономить и продлить срок службы своего продукта, предпочитают концентрированный вариант. Этот вариант предполагает дополнительный этап смешивания концентрата с водой.

Как смешивать концентрированный антифриз с водой

Если вы решите пойти по пути концентрированного антифриза при покупке антифриза, вам придется научиться правильно смешивать концентрированный антифриз с водой. Прежде чем вы начнете, обязательно ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к бутылке, которую вы покупаете.У некоторых брендов инструкции немного отличаются, поэтому обязательно проверьте их перед тем, как начать.

Когда вы будете готовы к смешиванию, вам понадобится деминерализованная или дистиллированная вода, галлон антифриза по вашему выбору, воронка и чистый пустой галлонный контейнер для смешивания. Медленно и осторожно с помощью воронки налейте половину концентрата антифриза в чистый, пустой галлоновый контейнер. С помощью той же воронки залейте оставшуюся половину емкости дистиллированной водой. Затем переместите воронку к емкости с антифризом.Вылейте в эту емкость оставшуюся половину дистиллированной воды. Как только вы закончите, у вас будет два галлона отлично разбавленного антифриза для вашего автомобиля. Закройте оба контейнера крышками и храните в прохладном сухом месте.

Как добавить антифриз в ваш автомобиль

Перед добавлением антифриза в ваш автомобиль вам необходимо полностью слить старый антифриз из системы охлаждения вашего автомобиля. Кроме того, очень важно, чтобы двигатель вашего автомобиля был полностью остыл перед запуском.Для того, чтобы добавить в автомобиль антифриз, вам понадобится воронка.

Сначала откройте капот вашего автомобиля. Найдите бачок с охлаждающей жидкостью двигателя, который обычно имеет полупрозрачный белый цвет со шлангом, подсоединенным к радиатору. Возьмите в руку толстое полотенце, чтобы немного ослабить крышку резервуара, чтобы сбросить давление. Как только давление будет сброшено, полностью снимите крышку. Вставьте воронку в отверстие и медленно залейте охлаждающую жидкость до линии холодной заливки. Как только охлаждающая жидкость достигнет этой линии, плотно закройте крышку, пока не услышите щелчок.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *