Мазда 6 объем бака: Какова вместимость бака Мазда 6 ?

Технические характеристики Mazda 6 (Мазда 6)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 1212332356616626818929AtenzaAxelaAz-1Az-offroadAz-wagonB-SeriesBianteBongoBongo BrawnyBongo FriendeeBT-50CapellaCarolCronosCX-5CX-7CX-9DemioE2200Eunos 500Eunos CosmoFamiliaFlairLantisLaputaLevanteMilleniaMPVMx-3MX-5Mx-6NavajoPremacyProceedProceed LevanteProtegeRX-7RX-8ScrumSpianoTitanTributeVerisaXedos 6Xedos 9

Mazda 6 1 поколение Седан технические характеристики

Mazda 6 1 поколение Хетчбэк технические характеристики

Mazda 6 1 поколение Универсал технические характеристики

Mazda 6 2 поколение Седан технические характеристики

Mazda 6 2 поколение Хетчбэк технические характеристики

Mazda 6 2 поколение Универсал технические характеристики

Mazda 6 2 поколение US-Spec.

седан 4-дв. технические характеристики

Mazda 6 3 поколение Седан технические характеристики

Mazda 6 3 поколение Универсал технические характеристики

Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики

Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] Mps седан 4-дв. технические характеристики

Mazda 6 2 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Mazda 6 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Mazda 6 2 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Mazda 6 BL Седан технические характеристики

2. 5 АТ (169 л.с.)

—

—

—

—

—

2009

2013

Технические характеристики Mazda 6 (Мазда 6). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Mazda 6: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Mazda 6 объем топливного бака

Mazda 6 – автомобиль D-класса, разработанный в начале 2000-ых годов. Представляет собой седан, также известный в кузовах хэтчбек и универсал. К похожим моделям можно отнести Volkswagen Passat, Toyota Camry, Ford Mondeo, Peugeot 508, Renault Latitude, Hyundai i40, Hyundai Sonata и другие автомобили D-класса. Рассматриваемая модель является преемником устаревшего седана Mazda 626. Продажи Mazda 6 первого поколения продолжались в период 2002-2007 годов. Если сравнивать по управляемости, дизайну и габаритам, то ближайшим соперником этой модели считалась Alfa Romeo 159.

Моторная гамма Mazda 6 первого поколения представлена моторами с мощностью от 120 до 260 лошадиных сил. Из дизелей нужно отметить версии на 120-136 л. с. В США еще была доступна 230-сильная версия объемом 3 литра. В России автомобиль предлагали только с бензиновыми ДВС.

Объем бака

Mazda 6 Хэтчбек

Год выпуска	Объем (л)
2002, 2003, 2004, 2005, 2006	64
2007, 2008, 2009, 2010, 2011	64

Mazda 6 Седан

Год выпуска	Объем (л)
2002, 2003, 2004, 2005, 2006	64
2007, 2008	64
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	62

Mazda 6 Универсал

Год выпуска	Объем (л)
2002, 2003, 2004, 2005, 2006	64
2008, 2009, 2010, 2011	64
2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	62

В 2007 году стартовало производство второго поколения Mazda 6. Эта модель полностью изменила представление о «шестерке». Дело в том, что вторая модель стала более комфортной и менее спортивной, зато более просторной и практичной машиной. Самые распространенные моторы – объемом 1,8, 2,0 и 2,5 литра, мощностью до 170 л. с. Версию MPS с 260-сильным мотором вскоре прекратили из-за низкой надежности.

С 2012 года продается третье поколение Mazda 6. Автомобиль предлагается с тремя основными моторами семейства Skyactiv. Их объем составляет 2,0, 2,5 и 2,2 литра, а мощность – 150, 192 и 175 л. с. соответственно. Коробки передач – шестиступенчатые «механика» и автоматическая КПП. Новый автомобиль доступен только в кузовах седан и универсал. В основе модели лежит фирменный стиль Kodo, знакомый по другим современным моделям Mazda.

Объем бака Мазда сх 5, 2014, 2015, 2016

Одной из особенностей компактного кроссовера Mazda CX-5 считался его сравнительно небольшой расход топлива. Этот параметр, благодаря приличным размерам топливного бака, позволяет и новым, и выпущенным несколько лет назад моделям проезжать после заправки от 700 до 900 км. И, хотя в различных режимах езды показатели могли серьёзно отличаться, а потребление бензина или дизтоплива не всегда совпадает с паспортными данными, такое расстояние является вполне приличным. Дальности почти в 1000 км (при поездке по загородным трассам) достаточно для большинства любителей путешествовать. Хотя даже в городе показателей расхода хватало более чем на 500 км пути, что позволяло выполнять заправку бака Mazda CX не чаще 1 раза в неделю.

Рис. 1. Внешний вид кроссовера.

Основные технические параметры кроссовера

Большая часть технических параметров модели СХ-5 определяется её силовыми агрегатами. За весь период поставок кроссовера в отечественные магазины (то есть с 2011-года по настоящее время) он комплектовался тремя видами моторов:

Базовые версии модели комплектовались моторами объёмом 2 литра и 6-диапазонными коробками передач – автоматическими и механическими. И могли быть как преднеприводными, так и полноприводными. Более дорогие авто с 2,5-литровым двигателем и турбодизелем работали в паре только с АКПП и полноприводной трансмиссией.

Рис. 3. Коробка-«автомат» CX-5.

Стоит отметить, что вместимость ёмкости для топлива у кроссовера зависела не от комплектации, а от привода автомобиля. Все переднеприводные версии получили бак объёмом 56 литров, полноприводные – на 2 литра больше. Такой объем топливного бака позволял проехать на моделях с двухлитровым бензиновым двигателем около 860–900 км. При наличии под капотом мотора на 2,5 литра можно было рассчитывать всего на 800 км пути без дозаправки. Дизельные версии проезжали в среднем до 980 км на полном баке.

Калькулятор расхода топлива

Рис. 4. Топливный бак модели.

Табл. 1. Основные показатели кроссовера.

Параметр	Значение
Характеристики мотора
Объём силового агрегата	1997 куб. см			2488 куб. см	2191 куб. см
Производительность	150 л. с.			175 л. с.	192 л. с.
Топливо	Бензин (АИ-95)				Дизтопливо
Трансмиссия	Переднеприв.		Полноприв.
Коробка передач	МКПП 6	АКПП 6
Разгон до сотни	9,3 сек	8,9 сек	9,4 сек	7,9 сек	9,4 сек
Потребление топлива город/трасса/комбин.	7,7/5,3/6,2 л	7,9/5,4/6,3 л	8,2/5,9/6,7 л	7,0/5,3/5,9 л	9,3/6,1/7,3 л
Максим. скорость	197 км/ч	191 км/ч	187 км/ч	204 км/ч	194 км/ч
Габариты
ДхШхВ	4,555х1,84х1,67 м
Дорожный просвет	21,5 см		21 см
Объём багажного отсека	403/1560 л
Объём топливного бака	56 л		58 л
Проезд на одной заправке (средний)	903 км	889 км	866 км	983 км	795 км

Указатель топлива в баке

Для того чтобы контролировать необходимость заправиться все модификации кроссовера оборудовались указателем топлива. Этот прибор включался одновременно с зажиганием и давал возможность не пропустить тот момент, когда в бензобаке окажется пусто. Приближение стрелки к нулю показывало, что автомобиль требует срочной заправки. Хотя для того чтобы избежать неприятных ситуаций можно было возить в довольно большом 403-литровом багажном отсеке канистру с соответствующим видом топлива. Одной 20-литровой ёмкости хватало ещё примерно на 300 км.

Работа указателя нормализовалась через некоторое время после заправки. Хотя в течение первых часов поле заполнения бака CX-5 топливом стрелка могла показывать некорректные цифры. Причиной такой проблемы был перелив горючего и сбой датчика уровня. Через некоторое время показатели восстанавливались.

Рис. 5. Указатель потребления горючего.

 

Отзывы о расходе топлива и баке автомобиля

Среди отзывов, оставляемых водителями модели Мазда СХ-5, чаще всего можно было найти такие мнения:

• потребление горючего вполне нормальное даже для компактного «паркетника»;
• превышения реальных цифр по сравнению с теоретическими (указанными в документах) тоже вполне соответствует нормам – даже в городе ни один из моторов не тратил больше 12 литров на 100-километровый участок пути;
• показатели объема бака Мазда СХ 5 более чем достаточны для дальних поездок.

Среди минусов кроссовера некоторые пользователи этого авто указывали не слишком устраивающие их динамические характеристики и проходимость. Не всем нравилось и наличие переднего привода у базовых моделей. Однако никаких претензий ни к баку, ни к потреблению топлива практически не возникало.

Mazda6: Движение к премиуму | Тест-драйвы

Главное, знать грань. Тут должна быть привита культура, воспитание. Амбиции хороши, когда они подкреплены делами, а не только лишь заявлениями. Потому что на поверку за громкими брендами шмоток, которыми ты кичишься, будет скрыта лишь досадная копия низкого качества.

Автомобили – те же люди. Одни могут стремиться к лучшей жизни, обозваться «премиумом», навесить на себя громкий, шокирующий ценник, но забудут про качество материалов, а главное, технологии. Кроме несметного числа электронных систем, важно качество исполнения; за громкими словами в презентациях о тишине в салоне – благородная поступь.

По результатам 2018 года дилеры реализовали 5411 автомобилей, что стало третьей позицией в рейтинге машин D-класса по данным АЕБ (Ассоциация европейского бизнеса). Во внутренней иерархии продаж Mazda6 тоже вторая, уступая пальму первенства кроссоверу CX-5. Но тем не менее сегмент для Mazda важен, и новая генерация призвана нарастить объемы продаж в том числе за счет клиентов из «премиума». Еще в 2016 году при запуске версии Executive директор по маркетингу «Мазда Мотор Рус» Йорг Шрайбер говорил о том, что покупатель «шестерки» стал старше, и не малую долю в продажах занимают именно «топовые» версии. Именно поэтому у двухлитровой модификации теперь лишь три комплектации, а у старших все так же четыре. Но обо всем по порядку.

Новую Mazda6 нетрудно отличить от предшественницы. Решетка радиатора сильнее сдвинута вглубь относительно внешней окантовки – за счет этого передняя часть выглядит рельефнее, чем раньше. Изменены светодиодные секции фар, продолжающие «крылья» радиаторной решетки, обводы бампера стали более плавными, а форма воздухозаборника доработана для улучшения аэродинамики. Сзади изменения, в основном, коснулись бампера и выхлопных труб – они стали больше.

Кроме того, Mazda6 получила два новых варианта дизайна колесных дисков, а знаменитый фирменный цвет Soul Red Metallic уступил место оттенку Soul Red Crystal Metallic. Благодаря трехслойной технологии окраски Takuminuri общий колорит получился на 20 процентов ярче и на 50 процентов глубже, чем прежний.

Внутри Mazda6 изменений еще больше. Панель приборов и дверные карты получили новый дизайн, сиденья изменили форму, а список вариантов отделки пополнился комбинацией натурального японского ясеня, коричневой кожи Nappa и замши.

Все версии получили обновленный приборный щиток, а также дверные панели с другим дизайном: теперь декоративные накладки на них находятся на одном уровне с боковыми и центральными дефлекторами вентиляции и визуально продолжают линии передней панели.

Вершину приборной панели все так же вершает TFT-дисплей с диагональю, увеличенной до 8 дюймов. По-прежнему основа управления – контролер HMI-commander. Функция тачскрин дезактивируется на скорости выше 8 км/ч. Однако в 2019 году хотелось бы и диагональ побольше, и разрешение повыше, и функционал пошире: даже CarPLay до нас так и не доехал.

Передние кресла стали удобнее для дальних поездок. Инженеры утверждают, что их спроектировали заново. Спинки благодаря изменившейся форме и особому материалу наполнителя лучше поддерживают позвоночник, а в подушках используется полиуретан с виброизолирующими свойствами, который к тому же остается мягким даже под весом пассажира. Теперь центральный и боковые подлокотники находятся на одном и том же уровне. Однако количество регулировок и их диапазон остался на том же уровне – не хватает поддержки коленей и более плотного профиля.

Не обошли стороной и острый вопрос с шумоизоляцией. Звукопоглощающий слой стал толще в районе пола и задних колесных арок, а кузов усилен в тех местах, где могли возникать нежелательные вибрации. Кроме того, на центральном туннеле и крыше используются новые виброизолирующие материалы. Днище стало более плоским, что в сочетании с измененным бампером и доработанными аэродинамическими щитками под двигателем оптимизирует воздушные потоки под машиной, а сквозные воздуховоды на месте противотуманных фар улучшают аэродинамику в зоне передних колес. Кроме того, в воздухозаборнике установлена активная заслонка – она закрывается, когда двигателю не требуется охлаждение, и тем самым улучшает экономичность.

Главной новинкой технической части стало появление турбированного двигателя 2.5Т в 231 л.с. от старшей CX-9. С ним автомобиль набирает первую «сотню» за 7 секунд, правда, доступен он только в топовом исполнении Executive Plus. На заснеженной загородной дороге машине необходимо вначале справиться с пробуксовкой передних колес при резвом старте, но затем, поймав сцепление, «6-ка» разгоняется уверенно и в меру быстро. Отклики на газ линейны, а обгонять на таком автомобиле одно удовольствие – за один раз позади могут остаться несколько автопоездов. При этом аппетит умеренный – выше 8 л на 100 км пути расход не поднимался даже в условиях зимней эксплуатации. На сухом промерзлом асфальте загородной дороги между Находкой и Владивостоком спортивные амбиции ограничены лишь качеством дорожного покрытия, а точнее его отсутствием. На скверной дороге велик риск не только пробоя подвески, но и повреждения покрыши или диска, как это произошло у нескольких коллег. Касательно подвески, перекалиброванные элементы улучшили восприятие на легких неровностях: дорожная «мелочь» и небольшие изъяны не транслируются в салон, но чем хуже покрытие, тем больше риск пробоя.

Mazda6, преуспев в эффекте «дорого-богато», сохранила главное: неплохую эргономику, образцовую управляемость и привлекательный внешний вид. По слухам от инсайдеров «на местах» все новые машины, прибывшие к дилерам, уже оплачены клиентами. И это несмотря на возросший ценник.

Посчитаем?

Mazda6 отныне представлена с тремя моторами: 2 атмосферных и 1 турбированный, только с автоматической коробкой передач, и 5 комплектациях. Все без исключения версии теперь оснащены светодиодной оптикой с функцией противотуманных фар, двузонным климатом и подогревом сидений.

Определяем объем топливного бака Мазда 3: Максимальный пробег

Объём топливного бака автомобиля напрямую связан с его классовой принадлежностью. Малолитражки начинаются с баком в тридцать литров, средний класс имеет от 50 до 60 литров объёма, 70 и выше — представительский класс.

Объем бака Мазда 3 кажется не такой важной величиной, как например объём багажного отделения. Однако, зная его, можно с большой вероятностью оценить сколько вы проедете до следующей заправке при заправке полного бака. Конечно, бортовые компьютеры и указатели уровня топлива вам в помощь, но и они имеют свои погрешности.

Топливо

Современные двигатели Мазда 3 очень требовательны к качеству топлива. На крышке бензобака обычно указано минимальное октановое число бензина, который необходимо заливать. И если моторы первых поколений, при рекомендованном топливе АИ-95, допускали эксперименты экономных водителей и могли спокойно работать на «девяносто втором», то новейшим двигателям SKYACTYV уже рекомендуется октановое число 98.  Объем топливного бака здесь не играет никакой роли, поэтому следуйте рекомендациям производителя.

Объем бака в различных модификациях Мазда 3

Так сколько литров бензина вмещает бак Мазда 3? С первого поколения объём топливного бака уменьшился и составляет на сегодня 51 л. Итого по годам:

• Объём бака Мазда 3 BM III поколение рестайлинг, хэтчбек (08.2016 — н.в.), все модификации — 51 литр.
• Объём бака Мазда 3 BM III поколение рестайлинг, седан (08.2016 — н.в.), все модификации — 51 литр.
• Объём бака Мазда 3 BM III поколение, хэтчбек (06.2013 — 07.2016), все модификации — 51 литр.
• Объём бака Мазда 3 BM III поколение, седан (06.2013 — 07.2016), все модификации — 51 литр.
• Объём бака Мазда 3 BL II поколение рестайлинг, хэтчбек (02.2011 — 10.2013), все модификации — 55 литров.
• Объём бака Мазда 3 BL II поколение рестайлинг, седан (02.2011 — 10.2013), все модификации — 55 литров.
• Объём бака Мазда 3 2008 BL II поколение, хэтчбек (11. 2008 — 11.2011), все модификации — 55 литров.
• Объём бака Мазда 3 2008 BL II поколение, седан (11.2008 — 11.2011), все модификации — 55 литров.
• Объём бака Мазда 3 2006 BК рестайлинг, хэтчбек (07.2006 — 03.2009), все модификации — 55 литров.
• Объём бака Мазда 3 2006 BК рестайлинг, седан (07.2006 — 03.2009), все модификации — 55 литров.
• Объём бака Мазда 3 2003 BК, хэтчбек (06.2003 — 07.2006), все модификации — 55 литров.
• Объём бака Мазда 3 2003 BК, седан (06.2003 — 07.2006), все модификации — 55 литров.

На сколько хватает полного бака?

Посмотрим. Судя по паспортным данным, объём бака Мазда 3 — 51-55 литров. Но реальная вместимость бака получается меньше. По отзывам владельцев, заправляющих полный бак и проезжающих с горящей лампочкой уровня топлива до нуля километров по бортовому компьютеру, на заправке в бак вмещается всего 41-45 л. Получается резервный остаток в баке — от 7 до 10 литров. Этот объём необходим для сохранения работоспособности бензонасоса.

Давайте считать практически. Если в Mazda 3 объем бака составляет с учётом резерва 51 — 10 = 41 литр. Паспортный средний расход топлива — 5,8 литра на 100 км пути. Простыми арифметическими действиями получаем, что после заправки «до полного» вы сможете безопасно проехать около 700 км. Конечно, в реальности пробег будет меньше, так как расход отличается от идеального и зависит от качества топлива, интенсивности движения, качества дорожного покрытия и стиля вождения.

✅ Мазда 3 объем бака

Замеряем объём бака Мазда 3: Запас хода

Объём топливного бака автомобиля напрямую связан с его классовой принадлежностью. Малолитражки начинаются с баком в тридцать литров, средний класс имеет от 50 до 60 литров объёма, 70 и выше — представительский класс.

Объем бака Мазда 3 кажется не такой важной величиной, как например объём багажного отделения. Однако, зная его, можно с большой вероятностью оценить сколько вы проедете до следующей заправке при заправке полного бака. Конечно, бортовые компьютеры и указатели уровня топлива вам в помощь, но и они имеют свои погрешности.

Топливо

Современные двигатели Мазда 3 очень требовательны к качеству топлива. На крышке бензобака обычно указано минимальное октановое число бензина, который необходимо заливать. И если моторы первых поколений, при рекомендованном топливе АИ-95, допускали эксперименты экономных водителей и могли спокойно работать на «девяносто втором», то новейшим двигателям SKYACTYV уже рекомендуется октановое число 98. Объем топливного бака здесь не играет никакой роли, поэтому следуйте рекомендациям производителя.

Объем бака в различных модификациях Мазда 3

Так сколько литров бензина вмещает бак Мазда 3? С первого поколения объём топливного бака уменьшился и составляет на сегодня 51 л. Итого по годам:

• Объём бака Мазда 3 BM III поколение рестайлинг, хэтчбек (08. 2016 — н.в.), все модификации — 51 литр.
• Объём бака Мазда 3 BM III поколение рестайлинг, седан (08.2016 — н.в.), все модификации — 51 литр.
• Объём бака Мазда 3 BM III поколение, хэтчбек (06.2013 — 07.2016), все модификации — 51 литр.
• Объём бака Мазда 3 BM III поколение, седан (06.2013 — 07.2016), все модификации — 51 литр.
• Объём бака Мазда 3 BL II поколение рестайлинг, хэтчбек (02.2011 — 10.2013), все модификации — 55 литров.
• Объём бака Мазда 3 BL II поколение рестайлинг, седан (02.2011 — 10.2013), все модификации — 55 литров.
• Объём бака Мазда 3 2008 BL II поколение, хэтчбек (11.2008 — 11.2011), все модификации — 55 литров.
• Объём бака Мазда 3 2008 BL II поколение, седан (11.2008 — 11.2011), все модификации — 55 литров.
• Объём бака Мазда 3 2006 BК рестайлинг, хэтчбек (07.2006 — 03.2009), все модификации — 55 литров.
• Объём бака Мазда 3 2006 BК рестайлинг, седан (07.2006 — 03.2009), все модификации — 55 литров.
• Объём бака Мазда 3 2003 BК, хэтчбек (06. 2003 — 07.2006), все модификации — 55 литров.
• Объём бака Мазда 3 2003 BК, седан (06.2003 — 07.2006), все модификации — 55 литров.

На сколько хватает полного бака?

Посмотрим. Судя по паспортным данным, объём бака Мазда 3 — 51-55 литров. Но реальная вместимость бака получается меньше. По отзывам владельцев, заправляющих полный бак и проезжающих с горящей лампочкой уровня топлива до нуля километров по бортовому компьютеру, на заправке в бак вмещается всего 41-45 л. Получается резервный остаток в баке — от 7 до 10 литров. Этот объём необходим для сохранения работоспособности бензонасоса.

Давайте считать практически. Если в Mazda 3 объем бака составляет с учётом резерва 51 — 10 = 41 литр. Паспортный средний расход топлива — 5,8 литра на 100 км пути. Простыми арифметическими действиями получаем, что после заправки «до полного» вы сможете безопасно проехать около 700 км. Конечно, в реальности пробег будет меньше, так как расход отличается от идеального и зависит от качества топлива, интенсивности движения, качества дорожного покрытия и стиля вождения.

Рекомендуем почитать:

• 0 комментариев

Технический осмотр – проверка состояния автомобиля, с которой приходится сталкиваться каждому водителю. По законодательству периодически…

Аккумуляторы для автомобиля – основная электрическая часть автоэлектрики, предназначенная для питания бортовых систем и запуска…

Бренд Мазда является одним из лидеров мирового автомобилестроения. Японские машины отличаются не только внешним скромным…

АВТО МОБИЛИСТ

Автомобили

Мазда 3 (Mazda 3)

Mazda 3 — компактный автомобиль, производимый Mazda Motor Corporation в Японии. На родине производителя он называется Mazda Axela. Mazda 3 была представлена в 2004 году, как серия, пришедшая на смену Mazda Familia (Mazda 323 или Protege — экспортные названия). В 2009 году было представлено второе поколение Mazda 3. В марте 2011 года на автосалоне в Женеве была показана рестайлинговая версия Mazda 3, а спустя два года, 26 июня 2013 года, в Австралии состоялась официальная презентация нового, третьего поколения модели.

В Mazda3 гармонично соединены яркий дизайн и практичность.

Что бы вы не выбрали — 4-дверный седан или 5-дверный хэтчбек, Mazda3 предложит вам незаурядную динамику, высочайший уровень безопасности и функциональность, которая незаменима в ежедневных поездках.

На выбор предлагается два бензиновых двигателя: 1.6л. мощностью 77кВт (105л.с) и 2.0л. мощностью 110кВт (150л.с), каждый из них обладает достаточным запасом мощности, чтобы справиться с любой ситуацией на дороге. Такое дополнительное оборудование, как комплект аэродинамического обвеса, ксеноновые фары, аудиосистема Bose® и вентиляционный люк в крыше с электроприводом, добавит вашей Mazda3 новый уровень комфорта.

Mazda3 оборудована целым рядом систем активной безопасности, которые помогут вам справиться с непредвиденными обстоятельствами. Сюда входят система динамической стабилизации (Dynamic Stability Control — DSC) и противобуксовочная система (Traction Control System — TCS), которые предлагаются в качестве дополнительного оборудования. Когда речь идет о безопасности, мы не должны полагаться на волю случая.

Mazda 3 MPS

Mazda3 MPS (MPS означает Mazda Performance Series) — спортивная модификация хэтчбэка Mazda3. Представлена в 2006 году. В Северной Америке продается как Mazdaspeed3, в Японии — как Mazdaspeed Axela. Оснащается двигателем MZR 2.3 DISI (Direct Injection Spark Ignition) Turbo объёмом 2.3 литра, мощностью 260 л.с./191 кВт (при 5500 об/мин) и крутящим моментом 380 Н·м (при 3000 об/мин). Такой же двигатель устанавливается на автомобиль Mazda 6 MPS и Mazda CX-7 с МКПП, в дефорсированном варианте устанавливается на Mazda CX-7 с автоматической коробкой передач.

Динамика и уникальные качества Mazda3 MPS, определенно, не для робких.

Стремительность, страсть и стиль нашли свое отражение в каждой грани Mazda3 MPS. Этот совершенный 5-дверный хэтчбек, оснащенный 2,3- литровым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива мощностью 191 кВт (260 л.с.), обладает изысканным интерьером со спортивными кожаными сиденьями и отличной боковой поддержкой.

Вы можете полностью положиться на Mazda3 MPS, так как ее динамические характеристики тщательно сбалансированы. Согласованная работа противобуксовочной системы (TCS), дифференциала повышенного трения (LSD) и системы динамической стабилизации (DSC) позволит вам сохранять контроль над автомобилем, при этом получая удовольствие от вождения.

Объем бака Mazda 3 (Мазда 3 МПС) AT ( л.с.)

Сколько остается бензина в баке после нуля по компютеру и какой расход? Отправлено 20 Сентябрь — Проехал в городском спокойном без рывков на светофорах, разгон до за сек, макс скорость км режиме км. Замена тормозной жидкости своими руками В современных автомобилях, как известно, тормозная система оснащена гидравлическим приводом.

Это помогает сделать его более чувствительным. Однако рабочий химический эликсир стареет в процессе эксплуатации. Поэтому необходимо заменить тормозную жидкость. Чтобы понять, почему это так необходимо, мы просто пере Сколько литров масла в коробке. Необходимо заполнить при полной замене Поскольку я написал несколько раз в машине, вам нужно сменить масло, и чем чаще вы это делаете, тем лучше для вашего автомобиля.

Однако, когда правильная замена, Вам нужно купить новый фильтр, подкладку поддона и желат Объем моторного масла на ВАЗ Чтобы двигатель работал надежно, эффективно и в течение длительного времени, чрезвычайно важно контролировать качество и количество масла в нем. Для ВАЗ рекомендуемая периодичность смены масла в двигателе составляет 10 тысяч километров. Но вам нужно сосредоточиться на вашей конкретной ситуации. Mazda водитель ударяет всадника после дорожного яр Лучше, если вы этого не сделаете, потому что некоторые люди действительно склонны бросать осторожность в окно, когда аргументы нагреваются.

Есть два способа взглянуть на этот инцидент, поскольку, как вы знаете, в каждой истории есть две стороны. Но при этом вы можете засорить инжектор. Я попробовал это узнать лично. В году, когда русские гонщики только начали выступать на грузовиках Сколько масла в движке Опель Антара Залить новое масло в движок джипа Опель Antara полностью может быть и в домашних критериях. Сколько масла в коробке daewoo matiz Сколько нефти находится в задней оси москвича Устройство и эксплуатация автомобиля Москвич Наш дополнительный услуг и сайтов: Араты Задняя ось автомобиля Москвич Задняя ось, картер 18 рис.

Стальные фланцы приварены к концам карт Как заменить галогенную лампу Как заменить галогенную лампу Типы ламп: Как заменить галогенные лампы Совет 3: Как изменить галогенную лампу как сменить лампочку в капот Совет 4: Как подключить галогенную лампу Сове Мне один раз пришлось проехать всю пробку по каширке по трешке до заенигородке и до дома.

Выключил все музыку кондей обогревы свет. Доехал но сейчас осторожно отношусь к машине Жутко на 99 бензонасоса точно сам поменял Отправлено 20 Сентябрь — Доехал но сейчас осторожно отношусь к машине Жутко на 99 бензонасоса точно сам поменял конкретно для этого — конкретно для Вырезано Цензурой пробок Москвы я и вожу с собой сейчас каниструкак вижу что стрелка ползет уже к 3ему делению — залил л.

5.1 Топливный бак

Топливный бак автомобиля Audi 80 технически достаточно совершенен, но и он был усовершенствован для полноприводных моделей. Сложная форма топливного бака помогает добиться большой емкости бака без ущерба для объема багажного отсека. В середине топливного бака вы видите топливный насос и датчик индикатора количества топлива. Справа вверху наливной патрубок со всеми вентиляционными и наливными шлангами.

Задняя правая колесная ниша со снятым подкрылком

1 – наливной патрубок;
2 – клапан самотека;

3 —топливный бак;
4 — расширительный бачок.

Топливный бак в переднеприводных моделях Audi 80 имеет емкость около 66 л, в полноприводных версиях он вмещает минимум 64 л. Чтобы достигнуть плоской поверхности днища багажного отсека с возможностью загрузки салона, топливный бак устанавливают в корме автомобиля под листовым днищем багажного отсека. Сам бак сделан из пластмассы – материала, допускающего практически неограниченные возможности при придании формы. Эти возможности были использованы на все сто процентов. Например, топливный бак полноприводных моделей занимает практически все свободные пространства под днищем кузова, что делается для того, чтобы добиться возможно большего объема. Поэтому форма этой детали автомобиля выглядит довольно странной. Для того чтобы во время поездки опорожнялись также части топливного бака, расположенные ниже, был применен искусный прием: в этой нижней области находится насос, при работающем двигателе постоянно перекачивающий топливо в расположенные выше части топливного бака. Причем это происходит довольно просто: возвратное топливо из сливного топливопровода подхватывает в корпусе насоса дополнительное топливо и переносит его наверх.

Еще один прием был применен, для того чтобы справиться с камерами различного объема в топливном баке: к наливному патрубку подсоединен шланг, ведущий прямо в область всасывания, так что она наполняется в первую очередь. Это важно, например, в случае, когда добавляется небольшое количество топлива из запасной канистры.

Подсказка: прежде чем начинать работать с системой подачи топлива, вы обязательно должны отсоединить заземляющий кабель от аккумуляторной батареи. Непреднамеренные электрические замыкания могут послужить причиной опасных искрообразований.

Для чего нужна вентиляция топливного бака?

• Вентиляция топливного бака является важной для бесперебойной подачи топлива: в таком же количестве, в котором топливо расходуется, в бак должен поступать воздух, в противном случае в топливном баке образуется пониженное давление, и поступление топлива прекратится.
• Необходимо вентилировать топливный бак, чтобы дать его содержимому возможность к расширению при нагревании.
• При заправке необходимо, чтобы воздух мог выходить из бака, потому что иначе наливаемое топливо снова поднимется к наливному патрубку и начнет выливаться.

Вентиляция топливного бака в автомобиле Audi 80

• Непосредственно за наливным патрубком подключен вентиляционный трубопровод топливного бака. Вентиляционный канал ведет сначала в так называемый клапан самотека. Последний закрывает трубопровод, как только автомобиль наклоняется в сторону более чем на 45°. Таким образом предотвращается утечка топлива через вентиляционные каналы при авариях. После прохождения воздушного клапана вентиляционный трубопровод ведет, однако, не сразу наружу, а заканчивается в бачке с активированным углем в правой передней колесной нише. Его назначение – уловить проходящие через этот трубопровод топливные пары (возникшие, например, в результате разогрева содержимого топливного бака). При работающем двигателе эти газы при определенной нагрузке двигателя снова высасываются из бачка с активированным углем. Когда это должно произойти, определяет управляемый в зависимости от нагрузки электромагнитный клапан.
• Параллельно к этой системе воздушный клапан открывает при заправке расширительный бачок топливного бака, расположенный в наливном канале (в правой задней колесной нише) в виде отдельной емкости. Таким образом, при возрастающем уровне топлива туда могут быть вытеснены топливные пары, вместо того чтобы им улетучиваться в атмосферу.
• Во время движения по этому пути поступает наружный воздух в зависимости от израсходованного количества топлива, так что в баке не образуется разрежения.

Перевод хэтчбека 3 с бензина на газ Расход газа Мазды 3 3 Рестайлинг после установки ГБО

По данным расхода бензина 4 комплектаций 3 3 Рестайлинг расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет 3 без дозаправки.

Расходы 3 на бензине

Расходы 3 на газе, разница

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.

Если больше часа в день проводите за рулём Мазды 3, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Мазды 3 для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Автономный пробег после перевода на газ

ГБО увеличивает автономный пробег хэтчбека Мазда 3 3 Рестайлинг вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве по тел. (+7-495) 150-75-60 (круглосуточно) или напишите на [email protected]

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

Я про газ знаю уже давно, более того, активно им пользуюсь. Имею автопарк на 23 Газели (коммерческие перевозки), и благодаря ГБО каждый год экономлю на еще одну такую ГАЗель. Может, даже и больше. Баллоны установлены на 105 л, этого вполне хватает. Самое главное – идите к нормальным установщикам, которые хорошо поставят и гарантию дадут.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

ПЕРЕВОД АВТОМОБИЛЯ НА ГАЗ — ЭТО К НАМ

Обслуживаем 90% газового транспорта

в регионе и делаем это лучше всех в России

Использование газа в качестве топлива сокращает затраты на содержание автомобиля на 50%. Сейчас это как никогда актуально!

Виктор Прокопенко, Технический директор

Услуга по переводу автомобилей на газ сейчас как никогда востребована на рынке — в условиях постоянно растущих цен на бензин экономия на газу становится всё более и более существенной! Мы переводим автомобили в Санкт-Петербурге и Ленинградской области на газ уже более 20 лет и обслуживаем 90% газифицированного автотранспорта Санкт-Петербурга и Северо-западного региона.

Современное газобаллонное оборудование — это система подачи топлива в двигатель, которая дублирует оригинальную топливную систему Вашего автомобиля. Мы рекомендуем к установке системы итальянского производства, как наиболее оптимальное решение в условиях эксплуатации в РФ и предлагаем расширенные гарантийные программы.

Настройка системы подачи топлива в двигатель — это сложный процесс, который следует доверять профессионалам. Мы рекомендуем Вам внимательно выбирать установочный центр, в котором Вы будете устанавливать газобаллонное оборудование на свой автомобиль. Доверяйте профессионалам — экономьте с умом!

Множество преимуществ

Автомобиль, переобрудованный для работы на газу имеет множество преимуществ перед своими моно-топливными аналогами: увеличенный запас хода, меньшая нагрузка на поршневую группу двигателя, улучшенные экологические характеристики — но главной мотивацией в переводе на газ всё равно остаётся экономическая составляющая.

С 1996 года основным направлением деятельности компании «Автомобильные газотопливные системы» является установка газобаллонного оборудования (ГБО). Газовое оборудование приобрело широкое распространение в России и наша компания является лидером в области перевода автомобилей на газ.

Газовое оборудование приобрело широкое распространение в России и наша компания является лидером в области перевода автомобилей на газ.

— Виктор Прокопенко, Технический директор

Множество преимуществ

Автомобиль, переобрудованный для работы на газу имеет множество преимуществ перед своими моно-топливными аналогами: увеличенный запас хода, меньшая нагрузка на поршневую группу двигателя, улучшенные экологические характеристики — но главной мотивацией в переводе на газ всё равно остаётся экономическая составляющая.

С 1996 года основным направлением деятельности компании «Автомобильные газотопливные системы» является установка газобаллонного оборудования (ГБО). Газовое оборудование приобрело широкое распространение в России и наша компания является лидером в области перевода автомобилей на газ.

Газовое оборудование приобрело широкое распространение в России и наша компания является лидером в области перевода автомобилей на газ.

— Виктор Прокопенко, Технический директор

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Mazda 3

Mazda 3 (яп. アクセラ ) — компактный автомобиль, производимый Mazda Motor Corporation в Японии. На родине производителя он называется Mazda Axela. Mazda 3 была представлена в 2004 году, как серия, пришедшая на смену Mazda Familia (Mazda 323 или Protegé — экспортные названия). В 2009 году было представлено второе поколение Mazda 3. В марте 2011 года на автосалоне в Женеве была показана рестайлинговая версия Mazda 3, а спустя два года, 26 июня 2013 года, в Австралии состоялась официальная презентация нового, третьего поколения модели. Существует спортивная модификация хэтчбэка — Mazdaspeed3/Mazda3 MPS(Mazda Performance Series).

Содержание

История [ | ]

На Мотор-шоу в Женеве в 2003 году был представлен концепт Mazda MX Sportif. Дизайн кузова был похож на Mazda6 первого поколения. Аналогичное оформление передней части кузова, похожие передние и задние фонари, а также радиаторная решётка. Эффектные выштамповки на крыльях, на капоте, говорили о спортивном имидже данной модели. Автомобиль стал преемником Mazda 323. Mazda 3 планировалась как спортивный автомобиль гольф-класса. Впервые появился на публике в кузове 5-дверного хэтчбека. В 2003 году, в дальнейшем, был представлен автомобиль в кузове седан. Задняя часть автомобиля была приподнята, а багажник в 420 литров.

Кузов автомобиля спроектирован согласно новой фирменной концепции MAIDAS (система поглощения и распределения энергии столкновения Mazda), в основе которой лежит особая силовая структура корпуса под названием Triple-H. Конструкция переднего бампера снижает риск получения тяжёлых травм пешеходами. Шесть подушек безопасности и ремни с преднатяжителями включены в базовую комплектацию, причем степень раскрытия передних подушек зависит от силы удара.

Автомобиль оснащали двумя вариантами бензиновых двигателей серии MZR: 1,6 л (105 л. с.) и 2 л (150 л. с.). Силовые агрегаты работают в паре с модернизированной механической пятиступенчатой коробкой передач и 4-скоростным «автоматом» Actievematic. В мае 2004 года на Mazda 3 начали устанавливать бензиновый двигатель объемом 1,4 л и дизель объемом 1,6 л с системой Common Rail.

Первое поколение выпускалось с 2003 по 2009 год, второе поколение с 2009 года по 2013 год. Третье поколение дебютировало в 2013 году с инновационными, экономичными двигателями Skyactiv.

Источники:

http://imazda.ru/poleznaya-informaciya/mazda-3-bak.html
http://avtoprofy.ru/auto/mazda_3.shtml
http://iaarus.ru/mazda/3/obem-baka-mazda-3-mazda-3-mps-at-l-s.html
http://automn.ru/mazda-3/mazda-309-10.m_id-2.m_id2-4.html
http://agts.ru/i/rashod/mazda/3/a31a4/7bbe4/
http://ru-wiki.ru/wiki/Mazda_3

Повышенный расход топлива причины мазда 6 мпс

Повышенный расход топлива причины мазда 6 мпс | В дороге

Расход топлива не отклонился от показателя 6,4 литра на 100 км. Оригинальное моторное масло Шевроле Каптива 2. Перед тем как оставить машину, я сказал что бы поменяли всё что необходимо, илито что вызывает подозрение. Причём не только бензиновыми, но и дизельными. Насколько жесткий контроль температурного режима. В самом большом накладе остаются владельцы большегрузов, которые несут большие издержки на приобретение дизтоплива. Если учесть, что средний объем бака 60 л, то это как будто четверть бака. Хотя в интересах населения России было бы неплохо увеличить количество газа продаваемого внутри страны, что привело бы к возможному снижению цен. Это и для здоровья безопаснее и с точки зрения поддержания чистоты в доме выгоднее. Колебание цен с лета 2017 года.

Цены на бензин могут варьироваться. Отделка салона и конфигурация панели управления также поддерживает спортивную тему в оформлении. Представленные в поверку автоцистерны должны иметь чистую внутреннюю поверхность, без осадков грязи, остатков нефтепродуктов, масел и прочих продуктов, мешающих нормальному смачиванию стенок резервуара цистерны водой. Шланговое телеуп-равление позволило резко повысить надежность связи, уменьшить ограничения по скорости и маневрированию, обеспечить стрельбу многоторпедными залпами с телеуправлением, в том числе на самых малых глубинах. Тропшем, предусматривает производство дизельного топлива и бензина путем предварительной газификации угольного сырья. А вот тема экологии уже давно перетекла из русла практического природолюбия в русло политики. Автомобиль начал выпускаться в 1981 году, завершение производства произошло в 2009 году. Мужик садится рядом с. Умеренный расход топлива — это одно из преимущества данной машины вместе с отличной проходимостью и полным приводом. Пару слов об октановом числе и степени сжатия. Вырезаем из листового металла круг диаметром 28 см. В условиях войны это было немаловажное преимущество: грубо говоря, обнаружив бочку с каким-то жидким углеводородом нужной вязкости, бойцы могли использовать его в качестве топлива, отрегулировав рейку топливного насоса. Мы расскажем не только о самых популярных способах поломки навигационных систем, но и о том, как обнаружить махинации. Комфортность и обзорность тоже на высоте, свои деньги отбивает полностью. Там транзитный потенциал большой. При этом отметим, что впервые за несколько лет цена бензина в России росла быстрее инфляции. Отдельного внимания заслуживает вопрос размещения резервуара с нефтепродуктом на автозаправочной станции. Также вы можете рассмотреть график роста цен на бензин в Курской области или график роста цен Аи95 в Курской области вплоть до 2019 года и далее, на графике хорошо видны моменты повышения цен на бензин и топливо за литр на заправках в мае и осенью 2018 года. Орган по сертификации систем менеджмента осуществляет инспекционный контроль за функционированием сертифицированной системой менеджмента. Нормы расхода топлива на седельные тягачи. Цена Аи95 — 43. Все время, кроме ночных часов, здесь собираются ужасные пробки. Рост количества горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, ведет к росту давления сгорания внутри. Просто и дешево, но работает не на всех авто. В фурмы горна 11 также подаётся пылеугольное топливо. Дополнительно это означает, что мотор имеет меньше детских болезней, но и особого запаса прочности для форсирования он тоже лишен. От неверного движения магнит может лопнуть, и понадобиться его замена. Все можно делать неспешно, одному и не упираться монтировкой, как в жигуле, когда натягиваешь ремень генератора. Руль не регулируется по вылету. Но бывает иначе, не редкость, когда повышенный расход топлива связан именно с возможными дефектами в компонентах автомобиля. Во-вторых, после налива очередной порции топлива монтажник может не дождаться пока колебания топлива в баке прекратятся, и соответственно зафиксировать неверное значение. Аккуратным движением от основания бензопровода отсоедините трубки. Ресурс элементов подвески 6. Самые мелкие частицы топлива сгорают во взвешенном состоянии в топочном пространстве. К счастью, за нарушение правил предусмотрена серьезная ответственность вплоть до тюремного срока. Он впервые вводит элементы генетики и делает занятия столь интересными, что увлекает за собой молодежь, будит в ней любознательность и подлинный интерес к науке. Кстати, крышка должна предотвращать кражу бензина из вашего автомобиля.

Причины повышенного расхода бензина мазда 6 мпс

Средний расход топлива на 100 км по факту 11 литров. П р и м е ч а н и я : 1. Чтобы заправить машину газом, ее необходимо переоборудовать: поставить газобаллонное оборудование. Он так и упал с креслом на землю и разбился. И все они сводятся к одной рекомендации — повышайте мастерство управления транспортным средством. Продумана и система отопления салона. Как выяснилось, еще один час и десять минут этой чуши можно легко просмотреть. Эти проблемы можно решить подбором каталитических систем. Российские Су-27 участвовали в российско-грузинском конфликте 2008 года. Лук мы используем в пищу практически каждый день, и сегодня он продается практически по той же цене, что и 10 лет. Ошибки случаются при поездках за границу, где часто дизельное топливо не выделяется цветом. Все остальные функции кнопки являются приятным дополнением и уж точно не должны быть главными ориентирами при выборе устройства. Расход топлива в городе равен показателю 6,3 л, а на трассе всего лишь 4,8 л. Следующим вашим этапом будет снятие крепления двигателя. Даже самый высокорослый человек сможет комфортно расположиться на заднем ряду.

Как экономить бензин на мазда 6 мпс

Дата начала обработки персональных данных: 01. Так как сложен в управлении, но вот показатель экономии топлива приятно удивляет. По снегу и грязи лазит отважно, тем более клиренс позволяет. При этом обладает множество неоспоримых достоинств перед другими видами топлива. Он дешевле 91го, более экологичный, но не для всех двигателей. Кроме бензиновых версий, также предлагался вариант с турбодизельным двигателем объемом 2. Фото — Генератор Капанадзе. Солярка, предназначенная для систем отопления, более вязкая, чем топливо для автомобилей. Идет очень плавно и мягко. Однако не все уверены, что мировые нефтяные цены здесь совсем ни при. А вам уже самим решать какое средство лучшее и стоит ли его использовать исходя из обещанных преимуществ производителем и полученных после настоящего испытания результатов. Эта работа была выполнена в 1981 году. Для движения по карьерным дорогам используется резина со специальным рисунком протектора. Первыми в бензине замерзают вода и смолы. Весь процесс автоматизированпредусматриваются такие настройки: цикл работы, температура, время отключения, количество подачи пеллетов.

Мазда 6 мпс повышенный расход топлива что делать

Некоторые поколения Максимы были ориентированы на узкий рынок, но благодаря своим качеству и техническим характеристикам расходились по всему миру. Здесь к месту двухлитровые бензиновики. Сгореть не сгорите, но палатка будет испорчена и часть вещей -. В чём же суть вещей. Доставка основного количества сжиженных газов на большие расстояния производится в железнодорожных цистернах. Поэтому, прогревать машину лучше не в гараже, а на свежем воздухе. Кроме того, производитель допускает даже добавление этого средства в зимнее топливо — при высокой концентрации спиртов в горючем запуск мотора можно произвести даже в случае снижения температуры до -57 градусов. На электронный адрес приходит сообщение, в котором указана ссылка, перейдя по которой, пользователь подтверждает регистрацию. Различия в исходном материале, степени обводнённости торфяников, химическом составе среды и фациальных обстановках осадко- и торфонакопления, обусловливающие направленность и интенсивность протекания окислительных и восстановительных микробиологических процессов, создали в торфяной стадии основу для образования различных генетических типов углей. Если летом включить климат-контроль, он становится ещё больше, примерно 25 л. В сервисе сказали, что до форсунок всё работает отлично. Один из топовых двигателей линейки Шевроле, данный двигатель способен разогнать автомобиль до 190 км в час, расход топлива в городском цикле — 11. Угольник должен быть приварен к горловине и скреплен со стенкой при помощи заклепки из цветного металла. Расход топлива на 100 км тут был всего 6. Промышленность выпускает множество видов емкостей для хранения топлива. Регулировка клапанов происходит методом подбора толкателей разной толщины. Это решение в той ситуации, когда у нас очень высокие цены на нефть и бюджет получает огромные дополнительные средства, вполне экономически целесообразное и оправданное. Обновления коснулись только ходовой части, внешности, а также салона. Гудри получил множество патентов на каталитическую переработку нефти. Руслан 30 мая 2018 ответить. Прежде всего, в системе питания должно быть проверено давление, если нужно, потребуется понизить. Важно: Бензин, в который добавляется тетраэтилсвинец, называется этилированным. Просверлить в крышке заборника два отверстия для установки клемм и подключить провод к. Как должны маркироваться медицинские отходы. Цена Аи92 — 43.

Похожее по теме: Повышенный расход топлива причины мазда 6 мпс

О разделе

Можно ли перезаправить бак, залить слишком. Чистое вещество иногда называют индивидуальным веществом. Последним бензиновым представителем являлась 2. Вся передняя часть кузова пронизана воздухозаборниками. Перед любыми операциями, касающимися топливной системы необходимо сбросить давление в бензопроводе. Сколько мест занято в вашем автомобиле, когда вы отправляетесь в поездку в другой город или страну. Потом правда расход упал где-то до 27. После пяти покосов,перестала заводиться. Помните, в первой части картины антураж напоминал скорей не мир, переживший апокалипсис, а скорее этакое захолустье. Подруга хвалила препарат Деринат. Правда бензиновые моторы обычно имеют всегда большую мощность, по сравнению с теми же дизелями. Обычно установки метатезиса устанавливают в составе других технологий получения олефинов, когда необходимо повысить выход пропилена. С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. Автозавод экспортирует технику во многие страны мира. Чтобы получать повышенный кэшбэк, нужно во первых платить смартфоном, а во вторых соблюдать минимальную планку расходов в месяц. Вес, кг 27,5 тыс. Детали из литой стали используются во всех шарнирных соединениях рукояти и стрелы, что увеличивает долговечность конструкции. От фракционного состава зависит температура испарения бензина, эксплуатация двигателя в различных условиях, срок его службы. После получения корпоративной карты организации на ее счету денег не. И вот это всё оплачиваем мы, рядовые автомобилисты. Пробы хранятся в целлофане с протоколом, подписанным ответственными лицами. Поэтому различают одноуровневые и многоуровневые системы управления. Когда проверка не покажет результата, остается только везти в Самару в сервисный центр на диагностику сложных повреждений. Полотно ее имеет не щели, а отверстия диаметром 10-15 мм. Какой расходомер или систему для автомобиля использовать зависит от системы организации питания двигателя.

Mazda 6 Характеристики и характеристики

Передние спортивные ковшеобразные сиденья: сиденье водителя с 6-позиционной ручной регулировкой, поясничной опорой и регулировкой по высоте, 6-позиционное ручное сиденье переднего пассажира и регулируемые по высоте передние подголовники

Сиденье водителя

Пассажирское место

60-40 Складная раздельная скамья, передняя складывающаяся передняя спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / выдвижения

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна

Кожаное / металлическое рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки

Услуги камердинера

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 2 дверей, вход с подсветкой, переключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Дистанционные релизы — Inc: доступ к силовому грузу и механическое топливо

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Расчет расстояния с остановками движения

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка в дверную панель под металл, вставка в виниловую консоль, акценты интерьера под металл и панель приборов с обивкой из кожзаменителя

Полный тканевый хедлайнер

Тканевая вставка дверной обивки

Кожа / материал переключателя передач под металл

Тканевая отделка сиденья

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с дополнительным зеркалом водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль с хранилищем и 1 розетка постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-inc: коврики спереди и сзади

Облицовка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ груза

Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и задней двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый дисплей

Сиденья с тканевой спинкой

Задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник с местом для хранения вещей и задний центральный подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Иммобилайзер двигателя

1 розетка постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Mazda 6 Sedan MPS 2.

3 DISI Turbo Технические характеристики, размеры

Mazda 6 Sedan MPS 2.3 DISI Turbo Engine Технические характеристики
Тип двигателя — Количество цилиндров:	Рядный 4
Код двигателя:	—
Тип топлива :	Бензин
Топливная система :	Непосредственный впрыск.
Регулировка двигателя:	Поперечный
Положение двигателя:	Передний
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:	2261 см3 или 138 у. е.
Диаметр цилиндра x ход поршня:	87,5 x 94 мм 3,43 x 3,7 дюйма
Количество клапанов:	16 клапанов
Стремление:	Турбо + интеркулер
Коэффициент сжатия :	9.5
Максимальная мощность — Выход — Мощность:	260 л.с. или 256 л.с. или 191 кВт при 5500 об / мин
Максимальный крутящий момент:	380 Нм или 280 фунт-фут при 3000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	AWD
Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей:
Mazda 6 Седан MPS 2. 3 DISI Turbo Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива — Экономия — Комбинированный:	10,2 л / 100 км 28 миль на галлон UK / 23 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога:	8,0 л / 100 км 35 миль на галлон UK / 29 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город:	14,1 л / 100 км 20 миль на галлон Великобритании / 17 миль на галлон США
Классифицировать :	588 км или 365 миль
Емкость топливного бака :	60 л 13.2 галлона Великобритании 15,9 галлона США
Выбросы CO2:	245 г / км (Mazda)

Мазда 6 2017 года | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Независимая передняя подвеска

Регулируемый усилитель рулевого управления, чувствительный к скорости

Независимая задняя подвеска

Система контроля давления в шинах

да

11. Диаметр окружности поворота 2 метра

17-дюймовые глянцевые черные легкосплавные диски

17-дюймовые легкосплавные диски сатинированного черного цвета

17-дюймовые легкосплавные диски с матовым покрытием из бронзы

17-дюймовые легкосплавные диски Hyper Silver

17-дюймовые черные обработанные легкосплавные диски

17-дюймовые легкосплавные диски Hyper Black

17-дюймовые легкосплавные диски Hyper Silver

18-дюймовые легкосплавные диски черного цвета с фрезерованной окантовкой

18-дюймовые глянцевые черные легкосплавные диски

18-дюймовые легкосплавные диски черного цвета сатинировки

18-дюймовые легкосплавные диски natte gunmetal

18-дюймовые легкосплавные диски Hyper Silver

18-дюймовые черные обработанные легкосплавные диски

19-дюймовые легкосплавные диски черного цвета с фрезерованной окантовкой

17-дюймовые легкосплавные диски черного цвета с фрезерованной окантовкой

17-дюймовые черные обработанные легкосплавные диски

К началу страницы

Mazda Mazda 6 Технические характеристики

Детали автомобиля

Марка

Марка

MAZDA

Модель

Модель

MAZDA6

Вариант

Вариант

ATENZA

Серия

Серия

6C MY17 (GL)

Год

Год

2018

Тип корпуса

Тип корпуса

4D SEDAN

Количество мест

мест

—

Рейтинг CarAdvice

Общий

Всего

—

Наш обзор

Наш обзор

—

Цена

Новая цена

Новая цена

N / A

Частная продажа

Частная продажа

26 180–29 750 долларов США

Розничная торговля у дилеров

Дилер Розничная торговля

27 200–32 340 долл. США

Дилерская торговля

Дилерская торговля

20 600 — 23 800 долл. США

Технические характеристики двигателя

Тип двигателя

Тип двигателя

MULTI POINT F / INJ

Объем двигателя

Объем двигателя

2.5L

Цилиндры

Цилиндры

ВСТРОЕННЫЙ 4

Макс. Крутящий момент

Макс. Момент

250 Нм при 3250 об / мин

Макс. Мощность

Макс. Мощность

138 кВт при 5700 об / мин

Мощность: Коэффициент мощности

Мощность: Соотношение Wgt

91,8 Вт / кг

Диаметр цилиндра и ход поршня

Диаметр цилиндра и ход поршня

89×100 мм

Степень сжатия

Степень сжатия

13

Шестерня клапана

Шестерня клапана

РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДВОЙНОЙ БЛОК КУЗОВА

Характеристики трансмиссии

Трансмиссия

Трансмиссия

6 SP AUTOMATIC

Тип привода

Тип привода

ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Передаточное число главной передачи

Передаточное число главной передачи

4. 056

Характеристики топлива

Тип топлива

Тип топлива

НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН

Емкость топливного бака

Емкость топливного бака

62 литра

Расход топлива (смешанный цикл)

Расход топлива (смешанный)

6,6 л / 100 км

Масса и размеры

Снаряженная масса

Снаряженная масса

1503

Полная масса автомобиля

Полная масса автомобиля

Не предоставляется

Высота

Высота

1450 мм

Длина

Длина

4865 мм

Ширина

Ширина

1840 мм

Дорожный просвет

Дорожный просвет

165 мм

Буксирное усилие

Буксировочная способность

Тормоз: 1500 Отключение тормоза: 550

Рулевое управление и подвеска

Тип рулевого управления

Тип рулевого управления

РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — С УСИЛИЕМ

Диаметр поворота

Диаметр поворота

11. 2

Размер переднего обода

Размер переднего обода

7.5×19

Размер заднего обода

Размер заднего обода

7.5×19

Передние шины

Передние шины

225/45 R19

Задние шины

Задние шины

225/45 R19

Колесная база

Колесная база

2830

Колея передняя

Передняя гусеница

1585

Колея задняя

Колея задняя

1575

Передние тормоза

Передние тормоза

ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Задние тормоза

Задние тормоза

DISC

Передняя подвеска

Передняя подвеска

Стойка Макферсон, винтовая пружина, газовый амортизатор, стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Задняя подвеска

Многорычажная система, винтовая пружина, газовый демпфер, стабилизатор поперечной устойчивости

Стандартные характеристики

Комфорт

Комфорт

—

Управление и обслуживание

Управление и обработка

—

Драйвер

Драйвер

—

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

—

Развлечения

Развлечения

—

Внешний

Внешний вид

—

Интерьер

Интерьер

—

Упаковка

Пакет

—

Безопасность

Безопасность

—

Безопасность

Безопасность

—

Дополнительные функции

Комфорт

Комфорт

—

Управление и обслуживание

Управление и обработка

—

Драйвер

Драйвер

—

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

—

Развлечения

Развлечения

—

Внешний

Внешний вид

—

Интерьер

Интерьер

—

Упаковка

Пакет

—

Безопасность

Безопасность

—

Безопасность

Безопасность

—

Классификация ECO и безопасности

Краш-тест ANCAP

Краш-тест ANCAP

5 /5

Зеленый автомобиль

Зеленый автомобиль

4 /5

Зеленый дом

Зеленый дом

—

Загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха

—

Выбросы CO2

Выбросы CO2

153 г / км

Другое

Дата снятия с производства

Дата снятия с производства

31. 05.2018

Интервал обслуживания

Интервал обслуживания

12 месяцев / 10,000 км

Гарантия

Гарантия

36 месяцев / 999,000 км / сек

Расположение таблички VIN

Расположение таблички VIN

Передний пол со стороны водителя

Страна происхождения

Страна происхождения

Япония

Технические характеристики Mazda 6 Touring 2017 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Mazda6

Mazda 6 Touring — это переднеприводный автомобиль с расположенной спереди силовой установкой и 4-дверным кузовом седан (седан).Мощность обеспечивается за счет 2,5-литрового атмосферного 4-цилиндрового двигателя с двойным верхним распределительным валом с 4 клапанами на цилиндр, который обеспечивает мощность и крутящий момент 184 л. с. (187 л.с. / 137 кВт) при 5700 об / мин и 251 Н · м (185 фунтов · м) футов / 25,6 кгм) при 3250 об / мин соответственно. Мощность передается на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1470 кг.

Mazda6

Советы по автострахованию Mazda

Поищите специальные предложения от каждого потенциального страховщика и получите окончательную стоимость страховки непосредственно в страховой компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.

Основные факты

Mazda 6 универсал, 2017

модельный США краткие данные

Какой тип кузова?	4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго?	4864 мм
Насколько тяжелый?	1470 кг
Двигатель какого размера?	2,5 литра, 2488 см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	187 л. с. /184 л.с. /137 кВт при 5700 об / мин
Какой крутящий момент?	251 Нм /185 фут.фунт / 25,6 кгм при 3250 об / мин
Насколько экономично?	24/34/28 US MPG EPA город / шоссе / комбинированный

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

Технические характеристики Mazda 6 Touring 2017

2017 Mazda 6 Туристические данные

	Для внутреннего рынка (-ов) США.
кузов
Тип кузова	4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей	4
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймов
Колесная база	2830 мм	111.4 дюймов
Колея / протектор (перед)	1585 мм	62,4 дюймов
Колея / протектор (задний)	1575 мм	62 дюймов
Длина	4864 мм	191,5 дюймов
Ширина	1839 мм	72. 4 дюймов
Высота	1450 мм	57,1 дюймов
Дорожный просвет	163 мм	6.4 дюймов
передаточное отношение длины к колесной базе	1,72
Снаряженная масса	1470 кг	3241 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака	62.1 литр	13,7 [16,4] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Мазда
Код двигателя	SKYACTIV-G
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	2. 5 литров 2488 куб. См (151,827 у.е.в. )
Диаметр цилиндра × ход поршня	89 × 100 мм 3,5 × 3,94 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,89
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность (сеть SAE)	187 л.с. (184 л.с. ) (137 кВт ) при 5700 об / мин
Удельная мощность (SAE net)	74 л. с. / литр 1.21 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент (сеть SAE)	251 Нм (185 фут · фунт ) (25,6 кгм ) при 3250 об / мин
Удельный крутящий момент (сеть SAE)	100,88 Нм / литр 1,22 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя	алюминиевый блок и головка
поддон	с мокрым отстойником
степень сжатия	13: 1
Топливная система	непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1267. 7 кПа (183,9 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения	6500 об / мин
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	622 куб.см
Аспирация	Обычный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 126. 91 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,13 л.с. / кг 93,34 кВт / тонна (1000 кг ) 0,09 кВт / кг 125,17 л.с. / тонна (1000 кг ) 125,17 л.с. / кг 0,06 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Чем ниже, тем лучше 10,71 кг / кВт 17,9 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	24/34/28 US MPG EPA город / шоссе / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
литров / 100 км	9. 8 / 6,9 / 8,4 л / 100 км город / шоссе / комбинированный
км / литр	10,2 / 14,5 / 11,9 км / л город / шоссе / комбинированный
UK MPG	28,8 / 40,8 / 33,6 UK MPG город / шоссе / комбинированный
US MPG	24,0 / 34,0 / 28,0 US MPG город / шоссе / комбинированный
Выбросы двуокиси углерода
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа VED (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора	2. 810
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса	7½J x 19
Размер заднего колеса	7½J x 19
Шина передняя	P225 / 50 R 17
Шины задние	P225 / 50 R 17
Тормоза переднее / правое	VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза	297 мм
Диаметр заднего тормоза	277 мм
Зона торможения
Коробка передач	6 МКПП
Передаточное число высшей передачи	0. 68
Передаточное число главной передачи	4,11
общий
Carfolio.com ID	506000
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	19,6
Классификация по страхованию	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
2017 Mazda 6 Touring добавлен 02.01.2017. Последнее изменение 16 марта 2020 г.

Найдите Carfolio.com в Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio. com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

2003 Mazda6 — Технические характеристики, характеристики

Двигатель I4 V6 Тип Тип-L3V 2.3L DOHC 16-клапанный четырехцилиндровый Тип-AJV 3. 0L DOHC 24-клапанный шестицилиндровый Рабочий объем (куб. См) 160 л.с. @ 6000 об / мин 220 л.с. при 6300 об / мин Диаметр x ход поршня (мм) 155 фунт-фут при 4000 об / мин 192 фунт-фут при 5000 об / мин Степень сжатия 3.44 х 3,70 3,50 x 3,13 Мощность (SAE л.с. при об / мин) 137,9 / 2260 181,1 / 2967 Крутящий момент (SAE фут-фунт при об / мин) 9,7: 1 10,0: 1 Красная линия 6500 об / мин 6500 об / мин Трансмиссия 2003 Mazda6 Руководство Пятиступенчатая руководство (И-4 и В-6) Автомат Четырехступенчатый двухрежимный EC АКПП с повышающей передачей (И-4) Пятиступенчатая двухрежимная ЕС АКПП с повышающей передачей (V-6) Передаточное число Руководство Спорт Автомат I4 V6 I4 V6 1-й 3. 31 3,15 2,82 3,80 2-я 1,84 1,84 1,50 2,13 3-й 1.23 1,26 1,00 1,36 4-я 0,91 0,95 0,73 0,94 5-я 0. 73 0,73 – 2,97 Задний 3,17 3,00 2,65 2,97 Бортовая передача 4.11 4,13 4,15 3,71 Рулевое управление и тормоза 2003 Mazda6 Рулевое управление Тип Рейка-шестерня с усилителем Всего Передаточное число 16. 1: 1 Обороты От замка к замку 2,54 Токарный Диаметр 38,7 Тормоза Тип Усилитель мощности (четыре колеса, с четырьмя датчиками, трехканальная система ABS и EBD) Передняя вентилируемый диски (11. 1 x 1,0 дюйма) Задний Твердый диски (11,0 x 0,4 дюйма) Вместимость 2003 Mazda6 EPA Пассажирский объем (куб футов) 96.1 Общий объем EPA (куб. Фут) 111,3 Объем груза EPA 15,2 Топливо (галлоны) 18,0 Охлаждающая жидкость (кварты) 7. 9 (И-4) 10,8 (V-6) Моторное масло (кварты) 4,9 (И-4) 6,0 (V-6) Бордюр Вес Трансмиссия фунтов. I4 Руководство 3042 Автомат 3091 V6 Руководство 3243 Автомат 3311 Масса Распределение,% перед / зад 60:40 Подвеска 2003 Mazda6 Передний Независимый, двухрычажный рычаг, винтовые пружины и стабилизатор поперечной устойчивости Задний Независимая, E-type многорычажная, винтовые пружины и стабилизатор поперечной устойчивости Колеса и шины 2003 Mazda6 Шины Стандартный P205 / 60HR-16 Дополнительно для i и s P215 / 50VR-17 Колеса Стандартный 5. 0 x 16 (Сталь) Дополнительно на i 7,0 x 16 алюминий с пятью спицами Дополнительно для i и s 7,0 x 17 алюминий с пятью спицами Внешний вид Размеры, дюймы (мм) 2003 Mazda6 Длина 186. 8 (4745) Ширина 70,1 (1781) Высота 56,7 (1440) Колесная база 105,3 (2675) Минимум Дорожный просвет 5.1 (130) Колея Передний I4 60,6 (1539) V6 60,2 (1529) Задний I4 60. 6 (1539) V6 60,8 (1544) Интерьер Размеры Передняя Задний Головка комната I4 без люка 38.7 (983) 37,1 (942) V6 с люком 38,0 (965) 37. 1 (942) Место для ног 42,3 (1074) 36,5 (927) Плечо комната 56.1 (1425) 54,9 (1394) Бедро Комната 54,7 (1389) 54. 1 (1374) Автомобиль Категория размеров Среднего размера Топливо Экономика Трансмиссия MPG (Город / Трасса) I4 5-ступенчатая МКПП 25 / 32 4-ст АКПП 23 / 29 V6 5-ступенчатая МКПП 20/27 4-ст АКПП 19/27 Получить Ценовое предложение на Mazda6 2003 года выпуска.

New Mazda 6 Sedan 2.0 Standard (A) Технические характеристики и характеристики Сингапур

• Объем двигателя

  1,998 куб. См

• Конфигурация двигателя

  4-цилиндровый рядный 16-клапанный DOHC SKYACTIV-G

• Степень сжатия

  неизвестно

• Диаметр цилиндра x ход поршня

  неизвестно

• Тип топлива

  Бензин

• Мощность

  122 кВт (163 л.с.)

• Крутящий момент

  213 Нм

• Время разгона (0-100 км / ч)

  10. 8 с (0-100 км / ч)

• Максимальная скорость

  205 км / ч

• Расход топлива

  14,7 км / л

• Выбросы CO2

  156 г / км (согласно испытаниям LTA)

• Трансмиссия

  6-ступенчатая (A) SKYACTIV-DRIVE

• Тип привода

  Передний привод

• Тип

  Люкс

• Размеры (Д x Ш x В)

  (4870 x 1840 x 1450) мм

• Колесная база

  2830 мм

• Мин. Радиус поворота

  5600 мм

• Снаряженная масса

  1515 кг

• Емкость топливного бака

  62 л

• Объем багажного отделения

  500 л

• Тормоза (передние)

  Дисковые вентилируемые

• Тормоза (задние)

  Сплошной диск

• Подвеска (передняя)

  Стойка Макферсон

• Подвеска (задняя)

  Многорычажная

.

No related posts.