Масло гур хендай солярис: Какое масло заливать в гидроусилитель руля хендай солярис

Содержание

Жидкость ГУР в Солярис: какую выбрать?

Жидкость гидроусилителя руля (ГУР) в автомобилях Hyundai Solaris по мере эксплуатации транспортного средства требует регулярного долива. Некоторые водители меняют ее полностью, промывая бачок от осадка.

Замена жидкости ГУР в Хендай Солярис может производиться как в специализированных сервисных центрах, так и самостоятельно в гараже – специальных навыков для этого не требуется.


В каких ситуациях требуется замена жидкости в гидроусилителе руля?

Гидравлическая жидкость, залитая в гидроусилитель руля, представляет собой масляную субстанцию, с помощью которой сопротивление от руля передается к насосу. Это значительно облегчает управление автомобилем. Водитель может задавать траекторию движения транспорту, не прилагая при этом значительных усилий.

Жидкость ГУР смазывает механизмы и защищает детали гидроусилителя от чрезмерного трения.

Кроме того, она выводит лишнее тепло и механические загрязнения – частицы грязи и пыли.

При работе двигателя жидкость постепенно утрачивает свои свойства и требует своевременной замены. Если этого не делать, руль может перестать прокручиваться, что создаст аварийную ситуацию.

При недостаточном уровне масла в системе механизм начинает работать на сухую. В результате выходят из строя основные элементы ГУР: насос, шланг, металлические детали, рулевая рейка. Их ремонт обойдется водителю недешево.


Наиболее эффективный способ предотвратить нежелательные затраты и аварийно опасные ситуации – регулярно проверять состояние жидкости в гидроусилителе руля и вовремя менять ее.

Со временем жидкость темнеет, приобретает запах гари, загрязняется частицами ржавчины. Чтобы обнаружить это, достаточно капнуть немного раствора с измерительного щупа на лист белой бумаги.


Масло ГУР для Hyundai Solaris

Работоспособность и ресурс гидроусилителя руля во многом зависит от того, какая жидкость в него заливается. Лучше остановить свой выбор на аутентичной продукции корейского автоконцерна.

Ее цена может быть выше, чем у аналогов, однако ради безопасности дорожного движения стоит переплатить. Использовать жидкости других производителей можно только после консультации с дилером.


Для современных автомобилей Хендай Солярис рекомендуется применять Hyundai ULTRA PSF-4, в технической документации к версиям более раннего поколения допускается использование Hyundai ULTRA PSF-3. Зная, какая марка жидкости в гидроусилитель уже залита, можно определить порядок смешивания.

Оно производится по строгому правилу: в PSF-3 можно добавлять PSF-4, но не более 50 % от общего количества смеси. Обратная ситуация исключена.

В большинстве случаев стоит обращать внимание на маркировку, а не на цвет, так как этот фактор не характеризует основу жидкости.


Периодичность замены

Специалисты автосервисов рекомендуется производить смену жидкости ГУР в Хендай Солярис после 60 тысяч километров пробега. Замена обязательна раньше этого срока, если поворот рулевого колеса требует повышенных усилий или насос работает слишком шумно.

На частоту смены масла влияет:

  • Интенсивность эксплуатации автомобиля
  • Стиль вождения
  • Частота фиксации руля в крайнем положении
  • Длительность парковки автомобиля с вывернутыми передними колесами

Пошаговая инструкция по замене жидкости

Для полной замены жидкости ГУР в Хендай Солярис нет необходимости в смотровой яме или подъемнике. Вам потребуется 1 литр свежего масла, несколько пластиковых емкостей, воронка, шприц объемом не менее 150 мл, а также элементарный набор инструментов: ключи, плоскогубцы и пр.

Перед началом работы установите автомобиль на ровную площадку. Надежно зафиксируйте задние колеса и вывесите переднюю часть так, чтобы шины не соприкасались с поверхностью асфальта или пола. Порядок выполнения процедуры замены масла следующий.

С помощью шприца максимально опустошите расширительный бачок ГУР.

Разожмите зажим, удерживающий верхний шланг обратки, плоскогубцами.

Вставьте конец шланга в емкость. Не заводя двигатель, несколько раз прокрутите рулевое колесо в правую и левую стороны – таким образом вы сможете максимально опустошить систему.

Если на дне расширительного бачка вы обнаружите осадок, снимите емкость и промойте ее. Если загрязнений немного значительны или масло никогда не менялось, воспользуйтесь специальной промывочной жидкостью.

После проведения этих процедур установите верхний трубопровод на место и демонтируйте нижний. Подготовьте емкость и залейте в бачок свежую жидкость до верхнего уровня.

Вращайте рулевое колесо, чтобы система равномерно заполнялась новым маслом, выдавливая остатки старой. Постоянно доливайте жидкость, не допуская полного опустошения бачка. При появлении из шланга новой жидкости прекратите вращение руля и установите шланг на место.

Наполните бачок до нижнего уровня. Заведите автомобиль и прогрейте двигатель до максимальной температуры. При необходимости дополните бачок до верхней отметки, обозначающей уровень жидкости ГУР при нагретой системе.


Появившаяся пена свидетельствует о завоздушивании системы. Подождите, пока она осядет, и проверните рулевое колесо для полного удаления воздушной пробки.

На этом замена жидкости ГУР в Hyundai Solaris завершена.

Когда менять жидкость гур хендай солярис. Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля хендай солярис. Отличия замены масла в гидроусилителе руля по сравнению с другими моделями авто

Жидкость гидроусилителя Хендай Солярис по мере эксплуатации автомобиля требует регулярного долива, но некоторые водители часто меняют ее полностью, промывая при этом бачок от осадка.

Ремонт может производиться самостоятельно в гараже, для этого не требуются специальные навыки.

Так, жидкость гидроусилителя руля Хендай Солярис необходимо поменять в двух случаях:

  • гидравлический привод руля начинает требовать прилагать физическую силу при оборотах колеса, падает качество управления автомобилем;
  • насос ГУР начинает шуметь непривычно громко.

Если ответ на вопрос, когда необходимо поменять жидкость ГУР для Хендай Солярис, сомнений не вызывает, то подбирать ее следует с учетом всех особенностей автомобиля.

На рынке можно найти продукцию многих брендов и разного состава, важно не смешивать при доливе разные марки в одном усилителе, это может причинить вред узлу.

Выбор состава для ГУР

Работоспособность и ресурс узла зависит от того, какого производства и качества жидкость заливается в ГУР Соляриса. Всегда лучше остановить выбор на аутентичной продукции корейского автоконцерна.

Цена на нее может быть немного выше, чем на аналоги, но безопасность дорожного движения требует залива только качественных заводских составов и масел. Конкуренты могут делать продукцию не хуже, но использовать ее стоит только после консультации с дилером.

Лучше купить Hyundai Kia ULTRA PSF-4, в технической документации к версиям раннего поколения допускается возможность использования ULTRA PSF-3. Зная, какая марка жидкости в гидроусилитель Хендай уже залита, можно определить порядок смешивания.

Смешивание производится по строгому правилу: в третью марку можно наливать четвертую, но не более 50% от общего количества смеси. Обратная ситуация исключена.

Пошаговая инструкция

Смена технического состава производится своими руками в течение 30 минут. Подробности можно найти в видео-инструкции, но опытный автовладелец легко справится без дополнительной помощи.

Для начала процесса замена жидкости ГУР Хендай Солярис потребуется:

  • стандартный набор инструментов;
  • удобное место, в котором можно зафиксировать машину;
  • воронка;
  • шприц объемом более 150 мл, при помощи которого можно залить состав;
  • 2-3 емкости, лучше пластиковые.

Смена производится в несколько этапов:

  • состав откачивается из расширительной емкости, для этого используется шприц;
  • плоскогубцами ослабляется зажим, соединяющий бачок со трубопроводом обратного хода;
  • конец шланга выводится в одну из свободных емкостей;
  • рулевое колесо несколько раз прокручивается руками по обоим направлениям для полного освобождения системы от жидкости;
  • бачок осматривается с целью нахождения осадка, в случае выявления осадок вымывается при помощи специального средства;
  • верхний шланг возвращается и фиксируется, нижний снимается и опускается в подготовленную емкость;
  • при постоянном вращении руля сливать старую жидкость, доливая при этом новую;
  • нижний трубопровод возвращается на место и закрепляется, бачок заполняется жидкостью ГУР до нижней отметки;
  • автомобиль заводится и прогревается, если появляется пена, руль следует провернуть до полного удаления воздушной пробки.
  • Процесс замены завершен, если жидкость попала на окрашенные детали кузова, ее следует немедленно смыть обезжиривателем (растворителем).

Видео

На видео показана пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР Хендай Солярис:

Каждый автомобилист знает, что для того чтобы машина прослужила дольше необходимо регулярно проходить технический осмотр в СТО, а также заменять расходные запчасти, масла и жидкости. В целях экономии денежных средств ремонтные работы производятся самостоятельно. Как сменить масло гидроусилителя руля в автомобиле Хендай Солярис, расскажем подробнее в статье ниже.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Хендай

Гидравлическая жидкость представляет собой специальную техническую жидкость, с помощью которой передаётся сопротивление от руля к насосу, что значительно облегчает поворот механизма управления автомобилем Хендай Солярис. Так водитель может задавать траекторию движения транспорту, не прилагая при этом значительных усилий.

Помимо основной функции раствор ГУР также смазывает механизмы и защищает детали гидравлики от чрезмерного трения, отводит тепло, выводит механические частицы грязи и пыли. При работе двигателя, жидкость способна утрачивать свои свойства спустя определённый пройденный километраж. Если своевременно не сменить жидкость, в самый непредвиденный момент руль может перестать прокручиваться, что создаст аварийную ситуацию на дороге.

При недостаточном уровне масла в системе, механизм будет работать насухую. Это приводит к выходу из строя основных элементов ГУР: насоса, шланга, металлических деталей и рулевой рейки. Их починка обойдётся водителю дорого.

Согласно регламенту ТО, заменять жидкость гидроусилителя руля в системе необходимо каждые 90 000 км пробега. Однако на частоту смены масла могут влиять и другие факторы:

  1. Интенсивная эксплуатация автомобиля;
  2. Частая фиксация руля в крайнем положении;
  3. Длительная парковка автомобиля с выдернутыми передними колесами.

Наиболее эффективный способ проверки жидкости является её внешний осмотр. По истечение времени раствор темнеет, приобретает запах гари, а в его составе преобладает большое количество грязи и ржавчины. Обнаружить это легко, заглянув под капот транспортного средства. Для того чтобы проверить жидкость необходимо вылить небольшое количество раствора на белый лист бумаги с помощью измерительного щупа.

Израсходованная жидкость не сможет выполнять свои функции в полном объеме, её необходимо заменить.

Выбор жидкости для руля

Для самостоятельной замены масла ГУР водителю необходимо закупить новое средство.

Сегодня в магазинах предлагается большое количество различных марок, которые отличаются по цвету, составу, и входящими в раствор присадками. Наиболее предпочтительным является синтетические масла зелёного цвета. Класс вещества – Д3.

Пошаговая инструкция смены жидкости в гидроусилителе руля

Замена жидкости гидроусилителя руля в Hyundai Solaris производится согласно следующей инструкции:

  1. Первоначально следует приподнять автомобиль с помощью домкрата. Это необходимо, чтобы ослабить нагрузку на систему рулевого управления;
  2. Далее требуется приподнять капот, и отсоединить защитку;
  3. Расширительный бачок жидкости находится справа от двигателя. С помощью медицинского шприца с трубкой необходимо выкачать масло из системы и слить его в пустую тару;
  4. Далее отсоединяются шланги. Масло из них также потребуется слить;
  5. После этого можно демонтировать расширительный бочок и промыть его от остатков жидкости;
  6. Новый раствор вливается в систему до максимальной отметки.

После того как масло будет залито, необходимо выкрутить руль несколько раз до упора. Так раствор протечёт по системе и начнёт действовать.

Отличия замены масла в гидроусилителе руля по сравнению с другими моделями авто

Процесс замены масла гидроусилителя руля одинаков практически во всех автомобилях. В некоторых марках Хендай, например в Хендай Туссан, Хендай Матрикс и Hyundai Accent, рекомендуется сделать промывку системы, так как механизм ГУР в этих моделях больше подвержен износу. Основное же отличие заключается в выборе самого масла.

Как было указано раннее, ГУР жидкость выпускается в трёх видах:

  1. Красный раствор может иметь синтетическую и минеральную основу и чаще всего заливается в АКПП автомобилей Тойота Калдина и Хендай Соната. В некоторых случаях такая жидкость подойдёт и для гидравлики Хендай Элантра;
  2. Жёлтое масло считается универсальным и подходит для всех типов гидроусилителя. Может использоваться в автомобилях с автоматической и механической коробкой передач, таких как Ауди Q7, Мазда 3 и ЗАЗ Шанс.

Зелёный раствор является наиболее редким. Ранее такое средство применялось и в гидкравлике, однако сейчас заливается только в механические коробки передач.

Замена жидкости ГУР на Хендай Солярис не такое уж сложно дело, чтобы не сделать его своими руками. В этом видео показано как можно поменять масло в гидроусилителе руля самостоятельно.

Что понадобиться для замены жидкости ГУР

  • домкраты;
  • шприц с трубочкой;
  • воронка;
  • плоская отвертка и плоскогубцы;
  • емкость для старой жидкости;
  • новая жидкость.

Как поменять жидкость ГУР на Солярис

Сначала стоит поднять переднюю часть авто на домкратах, вывешивая передние колеса. Это делается затем, чтобы было легче вращать руль. Затем взять шприц и откачать масло из расширительного бачка в емкость.

Следует отсоединить верхний шланг от расширительного бачка и поместить его в емкость. После этого нужно крутить руль влево /право до упора, выкачивая жидкость. Чтобы слить масло полностью с бачка, понадобиться снять и нижний шланг, при этом, придется демонтировать крепления бачка.

Слив жидкость, поставить бачок на место и подсоединить нижний шланг. Верхний оставить в емкости, а верхнее отверстие на бачке нужно чем нибудь заткнуть. Дальше установить воронку в бачок и залить новое масло. Затем снова покачать руль, пока не пойдет чистое масло.

Теперь можно подсоединить верхний шланг, залить масло в бачок до верхней отметки и запустить двигатель. Снова прокрутить руль и долить жидкости в бачок, если она уйдет.

Когда менять и сколько заливать жидкости в ГУР Солярис

Замена оригинальной Хендай Солярис нужна лишь после пробега 210,000 км. После этого периодичность замены масла ГУР будет составлять каждые 30,000 км. Определить что масло пора менять можно по внешнему виду, если мутное и темное, значит пора.

Для замены понадобится около 1 литра жидкости.

Здравствуйте. Произведем замену масла в гидроусилителе на Хендай Солярис.

Для замены масла понадобиться:

1. Два домкрата (чтоб поднять передок и тем самым вывесить колеса).

2. Шприц c трубочкой для откачки жидкости из бачка.

3. Воронка для заливки новой жидкости.

4. Плоская отвертка чтобы снять патрубки.

5. Плоскогубцы чтобы снять хомуты.

6. Тара для отработанной жидкости.

7. Жидкость ГУР Hyundai Ultra PSF-4 SAE 80W. Цвет светло-зеленый. Жидкости 1 литр в системе, но с промывкой нужно 2 литра.

8. Несколько тряпочек и пластиковая бутылка объемом 0.5.

Пошаговая замена

1. Вывешиваем колеса чтобы можно было крутить руль.

2. С помощью шприца откачиваем всю жидкость из бачка.

3. Кладем тряпку на кузов возле патрубков подходящих к бачку. Как бы вы аккуратно не работали, капля все равно упадет.

Вставляем пластиковую бутылку как показано на фото ниже.

Снимаем верхний патрубок и вставляем в бутылку. Идем крутить руль и тем самым мы выдавливаем часть отработанной жидкости.

4. Снимаем бачок с помощью плоскогубцев. Для снятия бачка нужно сдавить ушки показанные на фото ниже, и потянуть бачок на себя.

5. После снятия бачка появиться возможность снять нижний патрубок.

Верхний и нижний патрубки удерживаются на быстросъемных хомутах.

6. Бачок желательно промыть. Можно бензином или специальными жидкостями. После промывки бачок нужно продуть сжатым воздухом.

7. Устанавливаем бачок на место и одеваем нижний патрубок. Верхний патрубок оставляем в бутылке.

8. Открываем крышку с заливаем полный бачок новой жидкости. Далее крутим руль и следим чтобы жидкость полностью не уходила из бачка.

Если в систему попадет воздух то нужно будет прокачивать.

При повороте руля жидкость с бачка будет уходить, а выйдет она через верхний патрубок в бутылку. Таким образом промываем систему до того момента пока пойдет чистая жидкость.

9. После того как пошла чистая жидкость одеваем патрубок и заливаем масло в бачок по уровню.

После заливки по уровню покрутите руль раз пять до упора, жидкость может немного уйти и нужно будет добавить. В системе один литр.

10. Запускаем двигатель и после прогрева еще раз смотрим на уровень масла, при необходимости доливаем.

Специалистами автосервиса рекомендуется производить смену состава по достижении пробега 60 тысяч километров. Замена жидкости ГУР Хендай Солярис обязательна при возникновении первых признаков повышенного усилия во время поворота рулевого колеса или при чрезмерно шумной работе насоса.

На сегодняшний день есть множество производителей, жидкости которых изготавливаются на минеральной и синтетической основах. Смешивать их не рекомендуется, кроме экстремальных ситуаций.

Выбор технической жидкости для ГУР

Чтобы гарантировать ресурс узла южнокорейский производитель для своих автомобилей специально выпускает технические жидкости. Точно узнать какую жидкость заливать в ГУР можно, обратившись к инструкции пользователя или к официальным дилерам.

Жидкость гидроусилителя руля Хендай Солярис, рекомендованная производителем, имеет следующее название – Hyundai Kia ULTRA PSF-4. На более ранние модели можно встретить рекомендацию, что допускается использование Hyundai Kia ULTRA PSF-3. Смешивать их между собой разрешено в следующих случаях:

  • в PSF-3 можно доливать PSF-4, но не более 50% от общего объема, если первоначально была залита в систему PSF-3;
  • при необходимости доливки PSF-4, объем которой свыше 50% PSF-3, полный слив обязателен;
  • если первоначально была залита PSF-4, доливать PSF-3 в любом количество запрещено.

В большинстве случаев не стоит обращать внимание на цвет, так как этот фактор не характеризует основу, на которой изготавливается жидкость. Ориентироваться следует только на маркировку.

Порядок полной замены

Для замены жидкости ГУР в Солярисе потребуется несколько пластиковых емкостей, воронка, шприц объемом 150 мл и более, а также элементарный набор инструментов. Перед началом работы необходимо установить автомобиль на ровную площадку. Надежно зафиксируйте задние колеса и вывесите переднюю часть таким образом, чтобы шины не соприкасались с поверхностью асфальта. Необходимости в смотровой яме или подъемнике нет. Порядок выполнения полной замены следующий.

На этом замена жидкости ГУР в Hyundai Solaris завершена. Следите за тем чтобы она не попала на лакокрасочное покрытие из-за этого оно может испортиться. Если это произошло, то смойте обезжиривателем.

Замена масла в ГУР на Hyundai Solaris

На чтение 4 мин. Просмотров 22.6k. Опубликовано Обновлено

Система гидравлики в Hyundai Solaris неприхотлива в сервисном обслуживании. Первая плановая смена фирменной жидкости в ГУР проводится аж на отметке в 210 000 (км). В последующие разы доливка или замена масла в ГУР Солярис должна осуществляться каждые 30 000 (км).

В каких ситуациях требуется замена жидкости ГУР?

  1. Масло потемнело (или помутнело)
  2. Масло вытекло из гидросистемы

Замена масла в ГУР Хендай Солярис – это одна из важнейших технологических операций во всем списке сервисного обслуживания. Если вовремя не менять и не доливать масло, то выйдет из строя насос ГУР, смена которого может обойтись в хорошую копеечку.

Главой причиной отработки масла ГУР в Hyundai Solaris является повышение температуры жидкости. Если вывернуть руль в крайнее положение (до упора), то масло практически вскипает. Высокая динамика изменения температурных режимов сравнительно быстро приводит «рыночную» жидкость в негодность. Оригинальное же масло (залитое при сборке) является очень качественным, но его в свободном обращении нет.

Если проводится замена масла в ГУР Солярис, лучше купить жидкость подороже. Она дольше прослужит, что в конечном итоге позволит подэкономить, отсрочив плановый сервис на 2-6 месяцев.

Материал по теме: Как отрегулировать клапана на ВАЗ 2105?

Что понадобится для ремонта?
  1. Пара домкратов (чтобы поднять перед с двух сторон)
  2. Шприц на 20 (мл) и трубочку на наконечник (можно из капельницы или катетера)
  3. Набор отверток
  4. Плоскогубцы
  5. Заглушка для отверстия в бачке, для этого берется обычная резиновая трубка на 30-50 (см) по диаметру обратного шланга, которая пережимается хомутом (чтобы создать компрессию)
  6. Удлинитель со штуцером для установки на обратный шланг (длина где-то 3-4 метра)
  7. Емкость для сбора отработанной жидкости
  8. Новое масло (специалисты рекомендуют применять PSF-3)

Если проводится замена масла в ГУР Хендай Солярис, обратите внимание, что сам бачек для масла имеет объем 0,8 (л). Но когда гидросистема начинает прокачивать масло, то еще где-то 0,2 (л) распределяется по патрубкам. Так что. для полной смены масла понадобится не 0,8 (л), а целый литр.

Материал по теме: Замена моторного масла и масляного фильтра на Лада Приора

Порядок полной смены масла

  • Глушим машину и даем остыть двигателю (лучше оставить на ночь, а с утра делать ремонт). Дело в том, что масло при нагреве расширяется и вспенивается, так что объективно оценить потерю или износ масла (это нужно обязательно делать, если проводится замена масла в ГУР Солярис) не получится.
  • Открываем капот и откидываем провода с АКБ
  • Откручиваем крышку на бачке ГУР и шприцом с трубкой на конце откачиваем все масло из бачка (как на фото). Если на этом этапе залить новое масло, то при работе насоса новая жидкость смешается со старой (она как правило вся черная), что приведет к заметному ухудшению нового масла

  • Если вы не ищете легких путей и хотите, чтобы замена масла в ГУР Хендай Солярис была проведена на профессиональном уровне (без смешения нового и остатков отработанного масел), то придется выгнать отработку из гидросистемы
  • Поднимаем перед машины с двух сторон, чтобы свободному вращению колес ничего не мешало. Под задние колеса можно подложить башмаки для упора

  • Снимаем с бачка патрубок обратного шланга (он сверху)

  • Устанавливаем заглушку на отверстие снятой обратки (просто накидываем кусок шланга и пережимаем его по центру хомутом). Переходим к следующему шагу инструкции замена масла в ГУР Солярис

  • Одеваем на конец обратного шланга удлинитель (через штуцер) и вставляем свободный конец удлинителя в емкость для сбора отработанного масла
  • Заливаем новое масло в бачок ГУР до отметки MAX и закручиваем крышку

  • Идем за руль и выворачиваем колеса до упора, то в одну, то в другую сторону. Таким образом гидросистема прокачается, удалив все отработанное масло. Колеса нужно проворачивать до тех пор, пока из обратки не начнет течь чистое (новое масло). Замена масла в ГУР Хендай Солярис на этом еще не окончена, переходим к следующему пункту

  • Снимаем удлинитель с заглушкой, откручиваем крышку, устанавливаем обратку на место и доливаем масло в бак ГУР, так как из бачка часть масла поступила в гидросистему, чтобы вытолкнуть отработку
  • Убираем домкраты и башмаки
  • Заводим авто, если уровень масла в бачке ГУР упал (значит жидкость заполнила патрубки гидросистемы), то доливаем масло
  • Делаем пробный заезд

Если какие-то моменты остались непонятными, как самостоятельно осуществляется замена масла в ГУР Солярис, вот видео с процессом ремонта:

Здравствуйте. Произведем замену масла в гидроусилителе на Хендай Солярис.

Для замены масла понадобиться:

1. Два домкрата (чтоб поднять передок и тем самым вывесить колеса).

2. Шприц c трубочкой для откачки жидкости из бачка.

3. Воронка для заливки новой жидкости.

4. Плоская отвертка чтобы снять патрубки.

5. Плоскогубцы чтобы снять хомуты.

6. Тара для отработанной жидкости.

7. Жидкость ГУР Hyundai Ultra PSF-4 SAE 80W. Цвет светло-зеленый. Жидкости 1 литр в системе, но с промывкой нужно 2 литра.

8. Несколько тряпочек и пластиковая бутылка объемом 0. 5.

Пошаговая замена

1. Вывешиваем колеса чтобы можно было крутить руль.

2. С помощью шприца откачиваем всю жидкость из бачка.

3. Кладем тряпку на кузов возле патрубков подходящих к бачку. Как бы вы аккуратно не работали, капля все равно упадет.

Вставляем пластиковую бутылку как показано на фото ниже.

Снимаем верхний патрубок и вставляем в бутылку. Идем крутить руль и тем самым мы выдавливаем часть отработанной жидкости.

4. Снимаем бачок с помощью плоскогубцев. Для снятия бачка нужно сдавить ушки показанные на фото ниже, и потянуть бачок на себя.

5. После снятия бачка появиться возможность снять нижний патрубок.

Верхний и нижний патрубки удерживаются на быстросъемных хомутах.

6. Бачок желательно промыть. Можно бензином или специальными жидкостями. После промывки бачок нужно продуть сжатым воздухом.

7. Устанавливаем бачок на место и одеваем нижний патрубок. Верхний патрубок оставляем в бутылке.

8. Открываем крышку с заливаем полный бачок новой жидкости. Далее крутим руль и следим чтобы жидкость полностью не уходила из бачка.

Если в систему попадет воздух то нужно будет прокачивать.

При повороте руля жидкость с бачка будет уходить, а выйдет она через верхний патрубок в бутылку. Таким образом промываем систему до того момента пока пойдет чистая жидкость.

9. После того как пошла чистая жидкость одеваем патрубок и заливаем масло в бачок по уровню.

После заливки по уровню покрутите руль раз пять до упора, жидкость может немного уйти и нужно будет добавить. В системе один литр.

10. Запускаем двигатель и после прогрева еще раз смотрим на уровень масла, при необходимости доливаем.

Что залить в Гур Солярис. Какое масло заливать в гидроусилитель руля Hyundai Solaris

Каждый автомобилист знает, что для того, чтобы машина прослужила дольше, необходимо регулярно проходить техосмотр на сотню, а также замену расходников, масел и жидкостей. В целях экономии ремонтные работы производятся самостоятельно. О том, как поменять ревущее масло гидросистемы в автомобиле Хендай Солярис, мы расскажем подробнее в статье ниже.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Hyundai

Гидравлическая жидкость — это специальная техническая жидкость, с помощью которой передается сопротивление от рулевого колеса к насосу, что значительно облегчает вращение механизма управления автомобилем Hyundai Solaris.Так водитель может задавать траекторию движения на транспорте, не прилагая особых усилий.

Помимо основной функции, раствор ГУРа также смазывает механизмы и защищает детали гидравлики от чрезмерного трения, отводит тепло, удаляет механические частицы грязи и пыли. При работающем двигателе жидкость способна потерять свои свойства позже, пройдя определенный километр. Если своевременно не сменить жидкость, руль может перестать прокручиваться в самый непредвиденный момент, что создаст аварийную ситуацию на дороге.

При недостаточном уровне масла в системе механизм будет работать всухую. Это приводит к выходу из строя основных элементов ГУРа: помпы, шланга, металлических деталей и рулевых реек. Их ремонт обойдется водителю дорого.

Согласно Регламенту, Заменить жидкость гидроусилителя руля в системе, каждые 90 000 км пробега необходимо. Однако частота замены масла может влиять на другие факторы :

  1. Интенсивная эксплуатация автомобиля;
  2. Частая фиксация руля в крайнем положении;
  3. Долговременная стоянка автомобилей с закругленными передними колесами.

Самый эффективный способ проверки жидкости — это внешний осмотр. По истечении времени раствор темнеет, приобретает запах Гэри, а в его составе преобладает большое количество грязи и ржавчины. Обнаружить его несложно, заглянув под капот автомобиля. Для проверки жидкости необходимо с помощью измерительного щупа налить небольшое количество раствора на белый лист бумаги.

Отработанная жидкость не сможет выполнять свои функции в полном объеме, ее необходимо заменить.

Выбор жидкости для флирга

Для самостоятельной замены Масла Гур Драйвер необходимо приобрести новый инструмент.

Сегодня в магазинах представлено большое количество разных торговых марок, различающихся по цвету, составу и добавкам, входящим в раствор. Наиболее предпочтительны синтетические масла зеленого цвета. Класс вещества — D3.

Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля

Замена гидравлической жидкости рулевого управления в Hyundai Solaris.Выполняется в соответствии со следующей инструкцией:

  1. Первоначально машину следует поднять с помощью домкрата. Необходимо ослабить нагрузку на рулевую систему;
  2. Далее нужно поднять капот и отключить защиту;
  3. Расширительный бачок жидкости находится справа от двигателя. С помощью медицинского шприца с трубкой необходимо выкатить масло из системы и слить его в пустую емкость;
  4. Далее отсоединяются шланги.Масло из них тоже нужно будет слить;
  5. После этого можно демонтировать расширительный бочонок и промыть его от остатков жидкости;
  6. Новое решение течет в систему по максимуму.

После заливки масла необходимо несколько раз открутить руль до упора. Таким образом, раствор просочится через систему и начнет действовать.

Отличия замены масла в гидроусилителе руля от других моделей автомобилей

Процесс замены масла гидравлического масла есть практически во всех автомобилях.В некоторых брендах Hyundai, например в Hendai Tussan, Hyundai Matrix и Hyundai Accent, рекомендуется промывать систему, так как механизм ГУРа в этих моделях более подвержен износу. Основное отличие — выбор самого масла.

Как было указано ранее, жидкость ГУР выпускается трех видов:

  1. Красный раствор может иметь синтетическую и минеральную основу и чаще всего заливается в автоматические коробки передач Toyota Caldin и Hendai Sonata.В некоторых случаях такая жидкость подходит для гидравлики Hyundai Elantra;
  2. Желтое масло считается универсальным и подходит для всех типов гидравлики. Может использоваться в автомобилях с автоматической и ручной коробкой передач, таких как Audi Q7, Mazda 3 и ZAZ Chance.

Зеленый раствор — самый редкий. Раньше такой инструмент применялся в гидравлике, а теперь заливал только механические коробки передач.

Замена жидкости Гура на Хендай Солярис не так уж и сложна, чтобы не делать своими руками.В этом видео показано, как самостоятельно заменить масло в гидроусилителе рулевого управления.

Что нужно для замены жидкости ГУР

    домкраты
  • ;
  • шприц с трубкой;
  • воронка;
  • отвертка плоская и плоскогубцы;
  • емкость для старой жидкости;
  • новая жидкость.

Как поменять жидкий ГУР на Солярис

Для начала следует приподнять переднюю часть автомобиля на домкратах, подвесив передние колеса. Это сделано для того, чтобы было легче вращать рулевое колесо.Затем возьмите шприц и откачайте масло из расширительного бачка в емкость.

Отсоедините верхний шланг от расширительного бачка и поместите его в емкость. После этого нужно на повернуть руль на / вправо до упора, прокачивая жидкость. Чтобы полностью слить масло из бака, нужно снять нижний шланг, при этом необходимо демонтировать крепление бака.

Заменить жидкость, поставить резервуар на место и подсоединить нижний шланг. Сверху оставить в емкости, а верхнее отверстие на емкости нужно, чтобы чем-то закрыть.Далее установите воронку в бак и залейте новое масло. Затем снова поверните руль, пока не пойдет чистое масло.

Теперь можно подсоединить верхний шланг, налить масло в бачок до верхней отметки и запустить двигатель. Прокрутите руль и долейте жидкость в бачок, если он уходит.

Когда менять и сколько заливать жидкости в Гур Солярис

Замена оригинального Хендай Солярис нужна только после пробега в 210 000 км. После периодичность замены масла ГУР будет каждые 30 000 км.Пора определить, что масло пора поменять внешний вид, если мутное и темное, значит пора.

Для замены потребуется около 1 литра жидкости.

Специалисты автосервиса рекомендуют изменить состав для достижения пробега 60 тысяч километров. Замена жидкости Гур Хендай Солярис требуется при первых признаках повышенного усилия при вращении руля или при излишне шумной работе помпы.

На сегодняшний день существует множество производителей, чьи жидкости производятся на минеральной и синтетической основе.Смешивать их не рекомендуется, кроме крайних ситуаций.

Подбор технической жидкости на ГУР

Для обеспечения ресурса узла южнокорейский производитель для своих автомобилей специально выпускает технические жидкости. Узнать, какую жидкость заливать в ГУР, можно, обратившись к инструкции по эксплуатации или к официальным дилерам.

Hyundai Solaris Hydraulus Hydraulor Liquid, рекомендованная производителем, имеет следующее название — Hyundai Kia. Ультра ПСФ-4. На более ранних моделях можно встретить рекомендацию о разрешении использования Hyundai Kia Ultra PSF-3.Смешивать их между собой разрешается в следующих случаях:

  • pSF-3 может быть адресован к PSF-4, но не более 50% от общего количества, если изначально загружен в систему PSF-3;
  • при необходимости необходим ПСФ-4, объем которого более 50% ПСФ-3, обязателен полный слив;
  • , если изначально был затоплен PSF-4, добавлять PSF-3 в любом количестве запрещено.

В большинстве случаев не стоит обращать внимание на цвет, так как этот фактор не характеризует основу, на которой сделана жидкость.Сосредоточьтесь только на маркировке.

Заказ полной замены

Для замены жидкости ПК в Solaris требуется несколько пластиковых емкостей, воронка, шприц объемом 150 мл и более, а также элементарный набор инструментов. Перед тем, как начать, нужно установить машину на ровную площадку. Надежно закрепите задние колеса и разместите передние таким образом, чтобы шины не касались асфальтового покрытия. Нет необходимости в смотровой ямке или подъемнике. Порядок выполнения полной замены следующий.

На этом замена ЛИКА ГУРа в Хендай Солярис завершена. Следите за тем, чтобы он не попал на лакокрасочное покрытие, так как он может испортиться. Если это произошло, удалите обезжириватель.

Здравствуйте. Заменим масло в гидросистеме на Хендай Солярис.

Для замены масла потребуется:

1. Два домкрата (чтобы поднять перед и тем самым подвесить колеса).

2. Шприц с трубкой для откачки жидкости из емкости.

3.Загрузочная воронка для заливки новой жидкости.

4. Плоская отвертка Для снятия форсунок.

5. Плоскогубцы для снятия хомутов.

6. Тара для сточной жидкости.

7. Жидкость HUR HYUNDAI ULTRA PSF-4 SAE 80W. Цвет светло-зеленый. Жидкости в системе 1 литр, но с промывкой нужно 2 литра.

8. Несколько тряпок и пластиковая бутылка 0,5.

Пошаговая замена

1. Прокрутите колеса так, чтобы можно было повернуть рулевое колесо.

2. С помощью шприца откачайте всю жидкость из резервуара.

3. Положите ткань на корпус возле сопел, подходящих к резервуару. Как бы аккуратно ни работал, капля все равно упадет.

Вставьте пластиковую бутылку, как показано на фото ниже.

Снимите верхнюю насадку и вставьте в бутылку. Идем крутим руль и тем самым отжимаем часть отработанной жидкости.

4. Снимите бак с помощью плоскогубцев. Чтобы снять резервуар, вам нужно надеть уши, показанные на фото ниже, и натянуть резервуар на себя.

5. После снятия бака можно снять нижнюю насадку.

Верхнее и нижнее сопла удерживаются на быстродействующих зажимах.

6. Желательно промыть бак. Может быть бензин или специальные жидкости. После мытья бачок нужно продуть сжатым воздухом.

7. Установите бак на место и наденьте нижнюю насадку.Верхняя насадка остается в бутылке.

8. Откройте крышку, заливая полную емкость новой жидкостью. Далее поверните руль и следите за тем, чтобы жидкость полностью не выходила из бачка.

Если в систему падает воздух, то его надо будет прокачать.

При повороте руля жидкость из бачка уйдет, и она будет выходить через верхнее сопло в бачке. Таким образом, промываем систему до момента выхода чистой жидкости.

9.После того, как пошла чистая жидкость, наденьте форсунку и залейте масло в бак по уровню.

После заливки уровня закрутите руль раз пять до упора, жидкость может немного уйти и нужно долить. В системе один литр.

10. Запускаем двигатель и после повторного прогрева смотрим уровень масла, при необходимости прощупываем.

Гидравлическая система в Hyundai Solaris неприхотлива в обслуживании. Первая плановая смена фирменной жидкости в ГУР проводится на отметке 210 000 (км).В дальнейшем доливку или замену масла в Гур Солярис следует проводить каждые 30 000 (км).

В каких ситуациях требуется замена жидкого ГУРа?

  1. Масло потемневшее (или засоренное)
  2. Масло левой гидросистемы

Замена масла в Гур Хендай Солярис — одна из важнейших технологических операций по всему сервисному списку. Если вовремя не менять масло и не доливать масло, то выйдет из строя насос гур, замена которого может обойтись в копеечку.

Головка вызывает проверку масла ГУР в Hyundai Solaris на повышение температуры жидкости. Если повернуть руль в крайнее положение (до упора), то масло почти закипает. Высокая динамика изменения температурных режимов относительно быстро приводит в негодность «рыночную» жидкость. Масло оригинальное (залито при сборке) очень качественное, но свободного обращения нет.

Если замена масла проводится в Гур Солярис, лучше покупать жидкость подороже.Она прослужит дольше, что в итоге позволит сократить, отсрочив плановое обслуживание на 2-6 месяцев.


Что нужно для ремонта?
  1. Пара валетов (предварительно поднять с обеих сторон)
  2. Шприц на 20 (мл) и трубка на кончике (можно из капельницы или катетера)
  3. Набор отверток
  4. Плоскогубцы
  5. Заглушка для отверстия в бачке, для этого есть обычная резиновая трубка на 30-50 (см) диаметре обратного шланга, которая осветляется хомутом (для создания компрессии)
  6. Удлинитель с штуцером для установки на обратный шланг (длина где-то 3-4 метра)
  7. Емкость для сбора отработанной жидкости
  8. Масло новое (специалисты рекомендуют применять ПСФ-3)

Если масло сливается в Гур Хендай Солярис, учтите, что сам маслобак имеет объем 0. 8 (л). Но когда гидросистема начинает качать масло, то по трубам распределяется где-то 0,2 (л). Чтобы. Для полной замены масла потребуется не 0,8 (л), а целый литр.


ПОРЯДОК ПОЛНОЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА

  • Хочу машину и дать остыть двигателю (лучше оставить на ночь, а утром делать ремонт). Дело в том, что масло при нагревании расширяется и пенится, поэтому объективно оценить потери или износ масла (это необходимо делать, если масло проводится в ГУР солярисе) не получится.
  • Открываем капот и складываем провода с аккумулятором
  • Откручиваем крышку на бачке ГУРа и шприцем с трубкой на конце откачиваем все масло из бачка (как на фото). Если на этом этапе заливать новое масло, то при работающем насосе новая жидкость смешивается со старой (обычно она вся черная), что приведет к заметному ухудшению качества нового масла


  • Если вы не ищете легких путей и хотите, чтобы замена масла в Гур Хендай Солярис прошла на профессиональном уровне (без смешивания нового и остатков отработанного масла), то вам придется выгнать из гидросистемы
  • Поднимаем машинку с двух сторон, чтобы ничто не мешало свободному вращению колес. Под задние колеса можно положить стопорные башмаки


  • Снимите трубку обратного шланга с бачка (она сверху)

  • Устанавливаем заглушку на отверстие отфильтрованного бэкапа (достаточно накинуть кусок шланга и повернуть в центр хомута). Перейти к следующему шагу Инструкция по замене масла в Гур Солярис


  • Надеваем удлинитель на конец обратного шланга (через штуцер) и вставляем свободный конец удлинителя в бачок для сбора отработанного масла
  • Залейте новое масло в бачок ГУР до отметки MAX и закрутите крышку


  • Заходим за руль и крутим колеса до упора, то в одну, потом в другую сторону.Таким образом, гидравлическая система прокачивается, удаляя все отработанное масло. Колеса нужно проворачивать до тех пор, пока по обратной будет течь чистое (новое масло). Замена масла в Гур Хендай Солярис еще не окончена, переходим к следующему пункту


  • Снимаем удлинитель с пробкой, откручиваем крышку, ставим обратку на место и заливаем масло в бак ГУР, т. к. из бака часть масла попала в гидросистему, чтобы толкнуть работу
  • Снять домкраты и башмаки
  • Привозим машину если упал уровень масла в бачке ГУРа (значит жидкость залила патрубки гидросистемы) то заливаем масло
  • Делаем пробную гонку

Если остались непонятными какие-то моменты как самостоятельно проводится масло в Гур Солярис, то вот видео с процессом ремонта:

Полная замена масла ГУР Тойота Алекс.Что залито в Hydraulic Power Toyota? Различные типы масел

Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить по нескольким критериям:

  • Цвет;
  • Конструкция;
  • Сорт.

Классификация цветов

Руководствоваться только градацией цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается бренд Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.


Желтое , производится концерном Daimler и по его лицензии масло используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz.Бывает синтетическое и минеральное.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Смешивать с другими цветами нельзя, кроме случаев, когда производителем заявлена ​​полная совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами dexron.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический.Химический состав определяет базовый набор функций масла:

  • Вязкие характеристики;
  • Смазочные свойства;
  • Защита деталей от коррозии;
  • Препятствие к пенообразованию;
  • Температурные и гидравлические свойства.

Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки.Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.


Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

полусинтетическое

Смесь синтетических I. минеральных масел Таким образом, последние получают значительные улучшения в характеристиках: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.


К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минеральное дерево

Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используется в гидрораспределителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

Масла разные

Дексрон. — Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron — это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

ATF. (Automatic Transmission Fluid) — Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.


Мульти ВЧ. — Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, и необходимо залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в гур

Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками. Давайте разберемся, почему.

Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.


Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

  • Смазка всех узлов гидроагента;
  • Защита от коррозии и износа деталей;
  • Передача давления;
  • Препятствие к пенообразованию;
  • Система охлаждения.

Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.

Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР категорически не рекомендуется.

О трансмиссионном масле Все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидрораспределителей. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость залить в гур


Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло лить в ГУР» очевиден — производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

Вольво1, ФЕБИ-061614144, Dexron III, Dexron VI
модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2
Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000м2
Audi A6 C6 (Ауди A6 C6) VAG G 004 000м2
BMW E34 (БМВ E34) CHF 11.s.
BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3.
BMW E46 (БМВ E46) DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60) Pentosin CHF 11S.
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
ВАЗ 2110.
ВАЗ 2112. Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-TL, VW52137)
Volvo C40 (Вольво S40) 30741424.
Volvo xs90 (Вольво xs90) Вольво 30741424.
Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
ГАЗель Некс Масло Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
Jil MK (Джили МК)
ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж Стратус (Dodge Stratus) ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Джентра (Daewoo Gentra) DEXRON- IID.
Дэу Матиз (Daewoo Matiz) DEXRON II, DEXRON III
Дэу Нексия (Daewoo Nexia) DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
ЗАЗ ШАНС Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron. III
ЗИЛ 130. T22, T30, DEXRON II
Зил Бык AU (MG-22A), Dexron III
КАМАЗ 4308. ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа Рио 3 (Киа Рио. 3) ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто (Kia Sorento) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спектра (Kia Spectra) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Серато (Kia Cerato) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING) MOPAR ATF + 4
Лада Ларгус Mobil ATF 52475.
Лада Приора (Lada Priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Land Rover Flealender 2 (Ленд Ровер Фрилендер.2) LR003401 ЖИДКОСТЬ PAS.
Лифан Смайл (Lifan Smily) DEXRON III.
Лифан Солано (Lifan Solano) DEXRON II, DEXRON III
Лифан Х60 (Лифан Х60) DEXRON III.
МАЗ Марка П (Масло MG-22-B)
Mazda 3 (Мазда 3) Mazda M-3 ATF, DEXRON III
Mazda 6 (Мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda CX7 (Мазда CX7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
Человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
Mercedes W124 (Мерседес W124) Dexron III, FEBI 08972
Мерседес W164 (Мерседес W164) A000 989 88 03
Мерседес W210 (Мерседес W210) A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
Мерседес W211 (Мерседес W211) A001 989 24 03
Mercedes Actros (Мерседес Актрос) Pentosin CHF 11S.
Mercedes Atego (Мерседес Атего) DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
Mercedes ML (Мерседес ML) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) DEXRON III.
Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мицубиси Галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Мицубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) DEXRON III.
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро.) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4 (Мицубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82. лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
Nissan Avenir (Ниссан Авенир) DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
Ниссан Ад (Nissan AD) Nissan Ke909-99931 «PSF
Nissan Almera (Ниссан Альмера) DEXRON III.
Nissan Murano (Ниссан Мурано) Ке909-99931 ПСФ.
Nissan Exime (Ниссан Примера) ATF320 DEXTRON III.
Nissan Tian J31 (Nissan Teana. J31) Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) DEXRON II, DEXRON III
Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) Ке909-99931 ПСФ.
Опель Антара (Opel Antara) GM Дексрон VI
Опель Астра Н (opel Astra H) Egur Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99
Опель Астра J (Опель Астра J) DEXRON VI, General Motors
Опель Вектра А (Opel Vectra A) DEXRON VI
Опель Вектра Б (Opel Vectra B) GM 11, DEXRON II, DEXRON III
Опель Мокка (Opel Mokka) АКПП DEXRON VI »OPEL 19 40 184
Peugeot 206 (PEUGEOT 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide Da, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (PEUGEOT 307) Total Fluide DA
Peugeot 308 (PEUGEOT 308) Total Fluide DA
Peugeot 406 (PEUGEOT 406) Total Fluide AT42, GM Dexron-III
Peugeot 408 (Пежо 408) Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da
PEGEO PARTNER (партнер Peugeot) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра (Ravon Gentra) DEXRON 2D.
Рено Дастер (Рено Дастер) Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Renault Laguna (Рено Лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
Рено Логан ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3.
Renault Simbol (Рено Симбол) ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
SCANIA (Скания) ATF Dexron II.
Susangyong Aktion New (SsangYong New Actyon.) ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
Ssangyong Kyron Total Fluide Da, Shell LHM-S
Subaru Impreza DEXRON III.
Subaru Forester (Субару Форестер) ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд. Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Suzuki Liana (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II МУЛЬТФАЙЛ, RYMCO, Liqui Moly.Топ Tec ATF 1100
TATA (грузовик) DEXRON II, DEXRON III
Тойота Авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
Тойота Карина (Toyota Carina) DEXRON II, DEXRON III
Тойота Королла (Toyota Hiace) DEXRON II, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер.120) 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
Тойота Ленд Крузер Прадо 150 (Toyota Land Cruiser 150) 08886-80506
Тойота Ленд Крузер Прадо 200 (Toyota Land Cruiser 200) PSF NEW-W
Тойота Хайс (Toyota Hiace) Toyota ATF.Декстрон III.
Toyota Chaser (Тойота Чейзер) DEXRON III.
УАЗ Буанка DEXRON II, DEXRON III
УАЗ Патриот, Хантер Mobil ATF 220.
Fiat Albea (Фиат Альбеа) DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
Fiat Doblo SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
Fiat Ducato (Фиат Дукато) Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф.3) G002000, ФЕБИ 6162
Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, ФЕБИ 6162
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат. B3) G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) VAG G004000M2.
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
Ford Mondeo 3 (форд Мондео.3) Ford ESP-M2C-166-H
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
Ford Transit (Форд Транзит) WSA-M2C195-A
Ford Fiesta (Форд Фиеста) MERCON V.
Форд Фокус 1 (Ford Focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд Фокус 3 (Ford Focus 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Ford Fusion (Форд Фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Accent (Хендай Акцент) Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
Hyundai Getz (Хендай Гетц) АКПП SHC
Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) ПСФ-4.
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Хендай Солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3.
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) ПСФ-4.
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S.
Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Honda PSF, PSF-S
Honda HR-V) Хонда ПСФ-С
Чери Амулет (Chery Amulet) БП Autran DX III
Cheri Bonus (Чери Бонус) DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery Veri (Чери Вери) DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
Chery Indis (Чери Инди) DEXRON II, DEXRON III
Чери Тигго (Chery Tiggo) DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео (Шевроле Авео) Dextron III, ENEOS ATF III
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатов, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II MULTIVEHICLE
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) DEXRON VI
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, DEXRON 6 GM
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) GM Dexron 6 № 1
Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия. Тур) VAG 00 4000 M2, ФЕБИ 06162
Шкода Фабия (Skoda Fabia) Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

Сколько масла в гур

Как правило, для замены в легковой машине достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

Как проверить уровень


Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

Как прикрепить

Сам процесс доливки прост — нужно отвинтить крышку расширительного бачка Hydraulus и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.

Жидкость гидроусилителя рулевого управления в автомобиле Toyota Corolla позволяет легче поворачивать колеса и задавать желаемую траекторию движения автомобилем. Однако масло ГУР со временем теряет свойства и подлежит замене. О том, как провести ремонтные работы в одиночку, читайте в материале ниже.

Причины поломок и утечек масла из ГУР

Гидравлическая жидкость — это технологическое решение, позволяющее передавать давление от рулевого колеса на гидронасос.Без масла водителю будет сложно крутить колеса.

В основном заменяют масло ГУР при плановом ТО. Однако в некоторых случаях замена требуется чаще — при поломке механизмов гидравлики или утечке жидкости из системы.

Поток в рулевой рейке

Расход в рулевой рейке определяется следующими характеристиками:

  • стук при движении. Это чувствуется через рулевое колесо;
  • тяжелое рулевое управление;
  • появление посторонних шумов в гидронасосе;
  • График
  • при вращении колес.

Такие неисправности говорят о наличии течи гидроусилителя руля. Однако решить проблему можно самостоятельно, без посторонней помощи. Для этого снимите с автомобиля рулевую рейку и разберите ее, заменив изношенные детали. После проделанных операций рейка собирается и устанавливается обратно.

Помпа с помпой

Протекающая в помпе гидроусилителя руля тоже одна из причин неисправной работы ГУР. Насос перегружен и вскоре начинает давать сбои.В основном такая проблема возникает из-за плохой герметичности самого агрегата. Также есть выход из строя магистрали или шлангов. Через эти детали насос различает жидкость.

Для устранения протечек в помпе необходимо внимательно осмотреть все узлы механизма системы ГУР. Если есть трещины в шланге или магистрали, детали заменяют на новые срочно. Также необходимо перебрать насос и установить новые уплотнения.

Разрыв шлангов и трубки

Завязка на герметичность шлангов и трубок самый распространенный вариант, при котором тестирование следует из ГУРа.При такой поломке необходимо проверить все соединения гидросистемы на прочность. Если герметичность трубок вызывает сомнения, детали обновляются. После устранения поломок, как правило, исчезают проблемы с утечками масла.

Инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля

Заменить гидравлическую жидкость в автомобиле Тойота Королла двумя способами:

  • частично заменить масло на новое;
  • полностью поменять гидроусилитель руля Toyota Corolla.

Инструменты, которые потребуются водителю:

  1. Шприц медицинский;
  2. Бутылка нового масла 1-1,5 л.

Пошаговая инструкция по частичной замене Жидкости в гидроусилителе рулевого управления Toyota Corolla:

  1. Найдите расширительный бачок и внимательно проверьте пробку;
  2. Отказаться от отработки шприца;
  3. После заливки новой жидкости до разметки макс;
  4. Пуск двигателя.Покрутите руль в разные стороны;
  5. Переставьте мотор, слейте масло и залейте новое.

Повторное наполнение выполняется до тех пор, пока из бака не впитается легкая жидкость. Есть еще один метод, благодаря которому можно произвести 100% замену масла ГУРа.

Полная замена жидкого гура в Toyota Corolla осуществляется в следующем порядке:


На завершающем этапе необходимо повернуть колеса до тех пор, пока из поддона не впитается легкое масло.После этого на 1-2 секунды запустится двигатель для очистки помпы.

Особые отличия при замене масла в ГУР на автомобилях Тойота Королла, Шевроле Ланос, Рено Симбол, Мерседес 124, SsangYong New Actyon, ВАЗ 21124 Нет. Замена жидкости в других моделях автомобиля производится в аналогичном порядке.

SHEF-27888 писал (а): у кого много времени и денег
ну нет. Время 15-20 минут. По деньгам тоже не очень дорого.
На самом деле, я удивлен, почему в ГУР нет регулируемой замены АТФ.
Ведь как и все другие масла и тех. В жидкостях АТФ также изменяется со временем (или теряет) свои свойства.
Например, можно банально сравнить цвет свежей ATFKA в банке с цветом в расширительном бачке после нескольких лет использования.
В +, не забываем к этому, что помпа может давать небольшие сколы (не знаю как грабли, но думаю, что тоже), а фильтров в гур цепи не предусмотрено.

Все интересное начинается там, где заканчивается асфальт
Carinae «95 7A-Fe -> Avensis» 98 2CT-E -> Avensis «09…

0 0

Рулевое колесо с системой гидропривода — мечта многих водителей. Но такая система требует особого внимания. Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля? Это очень важный вопрос, так как многие современные автомобили оснащены таким механизмом. Кроме того, гидросистема выполняет важную функцию управления автомобилем. А чтобы этот механизм всегда оставался в исправном состоянии, нужно заливать только качественное масло.В этой статье я расскажу автомобилистам о том, что заливается в гидроусилитель руля и как правильно и качественно выбрать масло.

Функция жидкости в гур

Гидравлический привод способствует комфортному управлению автомобилем благодаря тому, что рулевое колесо очень легко поворачивается. И создает такое состояние для системы системы, то есть жидкости, функция которой заключается в передаче усилия от насоса к поршню. А, именно от того, какая жидкость используется, зависит работа всей системы управления автомобилем.В виде жидкости …

0 0

FRHD.
В этом просто беда какая то, что декстроны красные, а жидкость особая желтая и прозрачная, я уже обнаружил, что для ГУР продаются специальные жидкости и у этих жидкостей есть разновидности.
Например, Castrol разработала только жидкость KASTROL LHM (гидроусилитель руля) !!! Для Ситроена. Мне прислали официальный листок, бабочки Лукви — это жидкость (помимо всех правых) под названием ZentRalhhudralik Oil — предназначена для универсального использования и тому подобное в каталоге из 8 разновидностей (и это не просто так — это немцы , они педанты)
И т.д.А вы говорите просто взять и залить. Сейчас выложу референцию, фото одной канистры внизу, да еще и внизу без фоток тоже масло для ГУР есть, только родное Тетовское.
Так не все так просто, бери и меняй на dextro 2
ссылка Это мужик вчера мирился тут, а потом меня удалили (не знаю почему)
Я …

0 0

По истечении этого времени следует заменить жидкость в гидросистеме рулевого управления автомобиля, производители обычно не указывают, но необходимо заменить масло в рулевом управлении, и чаще всего переключение производят через 50-60 тыс. Км пробега. .

Но многие водители не знают, какая жидкость заливается в ГУР, и в этой статье мы расскажем, чем обычно заправляют ГУР на различных моделях автомобилей.

Значение масла в гидроусилителе рулевого управления

Гидравлическая система рулевого управления (РУ) разработана для комфортного вождения, и когда-то использовалась только на грузовиках. В настоящее время более половины всех легковых автомобилей оснащены гидроусилителем рулевого управления, и постепенно с рынка уходят машины с механическим рулевым управлением.

Жидкость в ГУРе играет важную роль, она одновременно выполняет сразу несколько функций:

Создает давление, необходимое для легкого вращения руля; смазывает все детали рулевого управления; Защищает детали …

0 0

Жидкость для гидроусилителя руля Toyota Karina, нужно выбирать со спецификацией DEXRON II или III. Например, оригинальное масло toyota ATF Dextron II-III. Для замены всего один литр масла.

1) Домократ поднимает передние колеса

2) из ​​бачка Гуром выкачать старую жидкость — можно шприцем, а можно сам бачок и вылить содержимое и бачок промыть, потом поставить на место, при этом сливая руль слева направо, чтобы оставшаяся жидкость из форсунок сливается.

3) После того как слил все старые и подключил форсунки с новым маслом, при заливке мотора 1-2 сек. Также поверните руль, чтобы масло растеклось по шлангам.

Все готово. …

0 0

Один из важных моментов При обслуживании автомобиля — это правильный выбор смазочной жидкости. Именно от них зависит эффективность работы отдельных узлов и агрегатов, а значит, лучше отдавать предпочтение надежным производителям, проверенным. Это утверждение касается и масла в системе ГУР, хотя многие автовладельцы понятия не имеют, как его правильно и с какой периодичностью менять. Ответ на эти вопросы вы найдете в этой статье.

1. Как часто нужно менять масло в системе ГУР

Гидравлический усилитель руля достаточно чувствителен к качеству рабочей жидкости, поэтому, как бы хорошо ни казалось сцепление смазки, периодически менять все равно необходимо . Конкретных рекомендаций относительно регулярности этого процесса не существует, однако периодическая проверка уровня смазки все же проводится (обычно при каждом техническом осмотре). При необходимости масло прилагается.

Некоторые отечественные специалисты по …

0 0

Ни в коем случае нельзя туда заливать масло. Если написано ATF, лей ATF и больше ничего! И какой из них уже не так важен, Dextron II, Dextron III или что-то еще, лишь бы он был красным, все это одного цвета, совместимые друг с другом.
В некоторых японцах в ГУР заливали специальную жидкость, потом в инструкции и написано, жидкость для гидроагрегатов или ГУР. В магазинах продается. Если не найти, то можно использовать обычный «шпиндель», который заливают в гуру «Зилов», он не повредится даже при смешивании с нормальной жидкостью (а не с ATF !!!).
Сколько нужно видеть на уровне, на емкости должно быть две метки. Залить сверху, уложить двигатель и крутить руль вправо-влево до упора, чтобы удалить воздух, долить до верхнего уровня, при необходимости весь процесс можно повторить.
Так вот, слить старый, просто дырка обратного шланга и заложить двигатель, весь улетит на данный момент, только бы отвернуться! 😉

0 0

Как заменить жидкость Гур Тойота Королла РУМИон

Уровень жидкости ГУРа в Тойота Королла Румион можно определить по отметкам на расширительном пластиковом бачке ГУРа. В процессе эксплуатации Жидкость ГУР Тойота Королла Рамион может перетекать в разные места, чаще всего по шлангам. В результате уровень масла в ГУРе упадет.

Похожие новости

Интенсивная эксплуатация Toyota Corolla Ramion со временем делает цвет масла ГУР темнее, часто с запахом Гэри. Это повод задуматься о его замене. Перегрев масла часто возникает при длительной фиксации руля в крайнем положении, вплоть до его закипания, давление в этом случае максимальное.Также не стоит оставлять машину при длительной стоянке с вывернутым рулем.

Для частичной замены масла ГУР потребует шприц (с тюбиком) и само масло, столько, чтобы по окончании работы оно перестало темнеть.

Частичная замена жидкого ГУРа в Toyota Corolla Rumion:

  1. Откручиваем крышку расширительного бачка ГУРа Toyota Corolla Ramion .
  • Шприц с трубкой полностью откачивает гур-жидкость из бачка.
  • Залейте новую жидкость в резервуар до уровня MAX.
  • Заводим двигатель и притачиваем влево-вправо до крайнего положения.
  • Загрязняем двигатель и повторяем пункт 1 еще раз, пока не получим требуемый результат — светлое масло.
  • Похожие новости

    Замена Liquid GUR на Toyota Corolla
    1. Двигайтесь на транспортном пакете или субдомене автомобиля так, чтобы разместить передние колеса автомобиля Toyota Corolla Ramion, чтобы получить возможность легко вращаться их на неиспользованном двигателе.

  • Теперь требуется определить, из какого шланга масло идет в расширительный бачок Гур Тойота Королла Рамион в обратном порядке, а какое идет и идет в насос ГУР.
  • Собираем заглушку: потребуется отрезок шланга 30-50 см.
  • Собираем сливной шланг: переходник, штуцер длинного шланга, такой длины (3-4 метра), чтобы было удобно сливать старое масло в емкость.
  • Отсоедините шланг, по которому масло поступает в бак (задний ход).
  • Теперь этот шланг удлиняем наш сливной шланг и отправляем заранее подготовленную емкость.
  • При снятии расширительного бачка ГУРа необходимо установить подготовленную заглушку.
  • Залейте новую жидкость до отметки MAX.
  • Двигатель не заводить, плавно повернуть руль Тойоты до упора вправо-влево. В это время надо запустить старый масляный ГУР по сливному шлангу, вместе с этим масло из бачка должно идти в систему.
  • Возьмите новое масло Gur в Toyota Toyota Corolla Rumion, затем снова проверните колеса.Так повторяем до тех пор, пока из сливного шланга в емкость не пойдет светлое масло.
  • Теперь, чтобы прочистить насос ГУРа, запустите двигатель на 1-2 секунды. На данный момент нельзя допускать полноценного ухода за маслом ГУР от бака до системы и дозировки воздуха! По сливному шлангу в этот момент масло должно снова вытечь.
  • Берем остатки масла из Танка Гур, чтобы была возможность снять пробку шланга. Отсоединяем сливной шланг от прерывателя, прикрепляем обратку на место в бачке ГУРа.
  • Довести масло до уровня. Запускаем двигатель, вращаем руль, при необходимости заливаем масло. Через какое-то время проверьте уровень жидкости в ГУРе.
  • куда и когда заливать? Масло объемное и жидкости Hyundai Solaris Какой антифриз нужен Hyundai Solaris

    Рано или поздно всем автомобилистам приходится сталкиваться с одной проблемой — это замена охлаждающей жидкости. В этой статье мы постараемся дать развернутый ответ на вопрос, какой антифриз заливать в Hyundai Solaris, в каком объеме и как правильно заменить охлаждающую жидкость.

    В инструкции, идущей вместе с автомобилем Hyundai Solaris, сказано, что первую замену охлаждающей жидкости следует проводить не ранее, чем через 200 000 км пробега. Однако у тех автомобилистов, которые немощно пользуются машиной, этот показатель определяется не в пробеге, а в годах — а здесь показатель составляет 10 лет. Далее замену нужно проводить через 30 тысяч километров пробега или каждые два года эксплуатации.

    [Скрыть]

    Подготовка к замене

    Процесс замены хладагента несложный и вы можете справиться с этим самостоятельно, не прибегая к помощи мастера или сотня услуг.

    Какая заливка?

    Сразу скажем, что в автомобиле Hyundai Solaris нужно заливать охлаждающую жидкость только на основе этиленгликоля. Замена жидкости проводится только на холодном двигателе.

    Внимание! Не забывайте, что антифриз любой марки очень токсичен, в результате при работе с ним нужно соблюдать все необходимые меры предосторожности. Работать необходимо в резиновых перчатках, не допускать попадания на открытые участки тела. В том случае, если это произошло, немедленно промойте его чистой водой.Хранить охлаждающую жидкость необходимо в недоступном для детей и животных месте, поскольку, обладая сладким запахом, она может привлечь их внимание.


    Запустив двигатель Hyundai, убедитесь, что все трубки радиатора и бачок плотно скручены. Во время работы система охлаждения движется под давлением, в результате из-под плохо скрученной трубки может вытекать теплоноситель.

    Осуществляем замену

    Для удобства все работы на транспортном пакете или яме с препятствиями лучше проводить на остывшем двигателе, иначе есть риск ожогов.

    Инструменты


    Инструкция

    1. Ключом на «10» откручиваем болты крепления левого брызговика мотора.
    2. Снимите брызговик.
    3. Открыв крышку капота, откручиваем и снимаем заглушку перегородки горловины.
    4. Подготовленную емкость поставить под сливное отверстие радиатора, которое осталось.
    5. Откручиваем пробку для слива охлаждающей жидкости на радиатор.
    6. Полностью слить старый антифриз.
    7. Затяните пробку.
    8. С помощью плоскогубцев отожмите ушки нижнего хомута шланга, который соединяется с радиатором. Подставляем емкость под шланг, после чего снимаем с горловины радиатора.
    9. Сливаем жидкость с мотора Хюндай.
    10. Убираем шланг обратно.
    11. Закрепите зажимом.
    12. Откручиваем пробку расширительного бачка.
    13. С помощью груши откачиваем способность хладагента.
    14. Берем баллончик с новой охлаждающей жидкостью и медленно вливаем в горловину.Заливаем в метку F.
    15. Запускаем двигатель и ждем пока заработает вентилятор.
    16. Замочить мотор и проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке. При необходимости заполняем.
    17. Часто после замены антифриза в системе остаются пробки. Для их устранения нужно дождаться полного остывания мотора.
    18. Откручиваем пробку на горловине и, инженерный двигатель, даем пять минут поработать.
    19. Ставим на место и закручиваем пробку.

    Как видим, ничего сложного нет, и автолюбитель любой квалификации может справиться с этой работой самостоятельно, потратив не более часа времени и сэкономив деньги.

    Автомобиль требует внимания владельца. Если вы владелец, который не очень заботится о своей машине, вам все равно придется это сделать. Конечно не все детали меняются и все такое, но заливные жидкости в авто нужно менять обязательно! Не верите, тогда спросите у хорошего автомеханика. И так что ближе к делу, автомобиль Hyundai Solaris ничем не отличается (в частности) от других автомобилей. И так на этой странице мы разберемся: сколько и какой жидкости нужно заливать в машину.

    Заправочные баки Hyundai Solaris

    Место заправки / смазки Объем заправки Название масла / жидкости
    Топливный бак
    Кому Расималинья 43 литра Бензин не менее 92
    После растрирования 50 литров
    Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигатели:
    1.5W20 или 5W30; по API: SM
    1,6 литра ILSAC GF-4
    Система охлаждения двигателя:
    1,4 литра 5,3 литра Антифриз безопасный для алюминиевых радиаторов с дистиллированной водой
    1,6 литра
    Трансмиссия
    MCPP 1.9 литров По API: GL-4; SAE: 75W85
    Автомат 6,8 литра Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III
    Гур 0,9 литра Ультра ПСФ-3 03100-00100 или Ультра ПСФ-3 03100-00110
    Торкемосе 0,8 литра DOT-3 или DOT-4

    Что и сколько заливать Хендай Солярис

    Масло моторное

    У Хендай Солярис два двигателя 1.4 литра и 1,6 литра, оба бензиновые. Объем заправочных жидкостей один и тот же, он равен 3,3 литра. Масла SAE можно использовать 5W20 или 5W30, на ваше усмотрение. По API только SM, и ILSAC GF-4. Залить масло либо оригинальное, брендовое, либо купить другое, но как бы то ни было нормально.

    Масло для АКПП и МКПП.

    Для ручной коробки покупаем масло по GL-4 API, а на SAE 75W85 надо заливать масло в коробку 1.9 литров.

    Для автоматических коробок передач используется жидкость Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III. Объем АКПП = 6,8 литра, надо будет больше, чем для ручной коробки.

    Жидкость гидросистемы — Ультра ПСФ-3 03100-00100 (что бы вам проще, она красного цвета), либо налейка Ультра ПСФ-3 03100-00110 (светло-коричневая). Залить 0,9 л.

    Охлаждающая жидкость.

    Заливаем антифриз сейф для алюминиевых радиаторов дистиллированной водой, а их 5.3 литра.

    Тормозная система

    Тормозная жидкость идет дот-3 или дот-4, без разницы, но объем 0,8 л.

    Ресталинговая машина составляет 43 литра, а после выпуска 2017 года машина равна 50 литрам.

    Бензин тоже нужно заливать не менее 92, но для лучшей работы двигателя лучше заливать 95 бензин.

    Объем масла и жидкости Hyundai Solaris Последнее изменение: 2 октября 2018 г. Администратором.

    В конструкцию системы охлаждения Hyundai Solaris входит расширительный бачок с незамерзающим антифризом, радиатор, термостат и т. Д.При изготовлении автомобиля на заводе заливается оригинальная охлаждающая жидкость (охлаждающая жидкость), которая рассчитана на 120 месяцев. Машинная эксплуатация. В рамках замены охлаждающей жидкости на Хендай Солярис.

    Когда менять охлаждающую жидкость на солярисе

    Как уже было сказано ранее, первая замена происходит через первые 210000 км или 10 лет эксплуатации автомобиля (всего получается ТО14). Последующая замена жидкости должна происходить через каждые 45000 км или через 36 месяцев .Хотя на самом деле сделать это придется намного раньше, потому что за это время обязательно поменяют помпу или даже радиатор.

    При доливе охлаждающей жидкости необходимо доливать в машину только деионизированную или воду с небольшим содержанием солей, но в кратчайшие сроки не жестко. Посторонний антифриз тоже, скорее всего, приведет к серьезным поломкам или выходу из строя двигателя.

    Сколько и какую заливать охлаждающую жидкость в Хендай Солярис

    В систему охлаждения Хендай Солярис, включая Систему обогрева салона необходимо заливать 5.3 литра жидкости.

    С завода в систему охлаждения Соляриса залита жидкость Hyundai Long Life Coolant с корейской спецификацией MS-591-08. Также подойдут Hyundai R9000-AC001H Hyundai R9000-AC001H (Crown LLC A-110) со стандартом JIS K 2234 и спецификацией Hyundai MS 591. С COOLSTREAM A-110 разливают в автомобили собранные в России. Вместо оригинала для полной замены можно использовать красный G12 ++.

    Конструкция машины включает детали из алюминия, поэтому должна быть предусмотрена их защита от окисления и замерзания жидкостью на жидкой основе на основе этиленгликоля.

    Жидкость для работы в алюминиевых радиаторах должна иметь температуру замерзания не ниже -40 ° С.

    Процентное содержание незамерзающей жидкости в воде для различных температурных режимов показано ниже:

    • до — 15 ° С — 35%;
    • до -25 ° С — 40%;
    • до -35 ° С — 50%;
    • до -45 ° C — 60%.

    При замене охлаждающей жидкости нельзя открывать крышку радиатора при работающем или горячем двигателе.Это чревато ожогами в результате выброса горячей жидкости или пара, а также может стать причиной системы охлаждения двигателя.

    Перед началом замены подождите, пока двигатель не остынет. С максимальной осторожностью снимайте крышку радиатора, для этого оберните крышку толстой тканью и медленно поверните против часовой стрелки .

    Осмотреть техническое состояние всех форсунок охлаждения и нагрева, а также их соединений. Если есть изношенные предметы — замените их.

    Уровень антифриза в бачке охлаждающей жидкости должен находиться между отметками F (ПОЛНЫЙ) и L (НИЗКИЙ), нанесенными на край расширительного бачка системы охлаждения двигателя.

    При недостаточном уровне необходимо сделать график охлаждающей жидкости до отметки «F». Это убережет систему охлаждения от коррозии и замерзания.

    При частом попадании антифриза в систему рекомендуется проверить систему на СТО Hyundai на предмет утечек.

    Неудачная заливка антифриза в бачок омывателя стекла может ухудшить обзор при распылении его на лобовое стекло и / или испортить лакокрасочное покрытие.

    Необходимые инструменты и материалы для замены антифриза

    Список того, что понадобится для работы:

    • охлаждающая жидкость новая;
    • тряпки чистые;
    • пассия;
    • Емкость для слива старой жидкости не менее 7л.
    Каталожные номера расходных материалов для замены:

    Оригинальный антифриз Hyundai / Kia 0710000400 «Hyundai Long Life Coolant» (концентрат) заправочная канистра на 4 литра, будет стоить около 1300 рублей. Антифриз Hyundai / Kia «Краун ООО А-110», стандарт JIS K 2234, артикул Бутылка литр R9000AC001H, по цене 350 руб.

    Родственные аналоги: Готовый к использованию красный антифриз G12 Patron Afred5Patron (канистра н / э) 5 кг или Patron Afgreen5patron зеленая жидкость G12, канистра 5 л.Цена 540 руб. Антифриз TCL «llc -50c», зеленый, 4л. Код ТОВ. Llc01229 — 1100 с.

    Цена на запчасти актуальна на осень 2017 года для Москвы и области.

    Замену охлаждающей жидкости лучше всего проводить на остывшем двигателе. Также не рекомендуется открывать крышку радиатора при работе или горячем двигателе, это может повредить систему охлаждения и нанести травму.


    Оберните крышку радиатора плотной тканью, затем медленно поверните ее против часовой стрелки до первого упора.Далее ждем, пока давление в системе охлаждения не сравняется. Убеждаемся, что давление сбрасывается, нажимаем на крышку радиатора, продолжаем вращать против часовой стрелки, снимаем крышку.


    Снять защиту картера. Подставляем емкость под отверстие радиатора радиатора охлаждения, расположенное в нижней левой части радиатора.


    Переворачиваем на 2-3 оборота пробку сливного отверстия радиатора, производим замену уплотнительного кольца.Сливаем охлаждающую жидкость. Следите за пробкой сливного отверстия радиатора.


    Снимите расширительный бачок.


    Промыть с помощью бака для перелива воды.


    Таким способом промываем и радиатор.


    Залейте моющее средство в двигатель, чтобы удалить всю ржавчину и осадок из системы охлаждения.

    В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
    выпуска с 2010 по 2014 год.
    Год Двигатель Тип Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
    2010 г. бензин, дизель G12 +. красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
    2011 г. бензин, дизель G12 +. красный 5 лет Frostschutzmittel A, Vag, FEBI, ZEREX G
    2012 г. бензин, дизель G12 ++. красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
    2013 г. бензин, дизель G12 ++. красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si Oat
    2014 г. бензин, дизель G12 ++. красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

    При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Антифриз А типа , допустимый для года выпуска вашего Соляриса. Производителя выбирайте на ваше усмотрение. Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
    Например: Для Hyundai Solaris (1 поколение) 2010 г.в., с бензиновым или дизельным двигателем, класс карбоксилатного антифриза, тип G12 + с оттенками красного.Ориентировочный срок следующей замены — 5 лет. Возможна сдача выбранной жидкости на соответствие требованиям спецификаций производителя транспортного средства и интервалов технического обслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости свой цвет. Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
    Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до легкового (зеленый и желтый по тем же принципам).
    Жидкость для смешивания разных производителей — баллон Если их виды соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12 + G11 вы можете смешивать G12 ++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12 ++ G12 нельзя смешивать с G13 G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом. Антифриз с Тосолом не допускается.Ни за что! Тосол и антифриз очень разные по качеству. Тосол — это торговое наименование охлаждающей жидкости традиционного типа (ТЛ) старого образца. По истечении срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или быстрее. Перед заменой одного вида жидкости на другой промойте радиатор автомобиля обычной водой.

    Есть правила и инструкции по замене технических жидкостей автомобиля, есть требования по замене антифриза. Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис производится согласно требованиям технической документации на автомобиль.

    Температура кипения антифриза 110 градусов, и он постепенно улетучивается. Следовательно, чем интенсивнее эксплуатация автомобиля, тем чаще требуется замена.

    Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис своими руками начинается с ее выбора и приобретения. Не каждый вид антифриза подходит для Хендай Солярис, к его составу есть определенные требования.

    У официального дилера можно проконсультироваться, какая охлаждающая жидкость заливается в Hyundai Solaris, можно воспользоваться общими правилами замены.При выборе бренда не следует ориентироваться на цвет, он не дает полезной информации, а лишь различает функции.

    Марки различаются не только типом основы (минеральная, синтетическая), но и добавками к ним. Официальные дилеры рекомендуют обратить внимание на недавние заводские новинки, у которых после названия указан индекс (G12 ++ и G13).

    Основу их составляют органические соединения. Минеральные ингибиторы улучшают определенные свойства и качество охлаждения.

    Если эти марки кажутся слишком дорогими, можно выбрать заводской антифриз с индексом G12 +. Это качественная органика, созданная на основе карбоновых кислот.

    Служит до 5 лет. Проблема может заключаться в абсорбции жидкости в местах коррозии элементов двигателя с размером частиц до 0,1 мкм. Если после проверки принято решение поменять его на марку с увеличенным номером, необходимо произвести полный слив.

    Когда менять антифриз?

    Согласно общим правилам, установленным в технической документации, первая замена проводится:

    • после пробега автомобиля первые 200 тысяч километров;
    • через 10 лет после выпуска машины с завода.При применении этого правила необходимо учитывать, что срок службы оригинальных штампов охлаждающей жидкости может составлять всего 5 лет.

    При достижении этого порога перестановку производить чаще, каждые два года или 30 тыс. Км. Интенсивная эксплуатация машины сместит эти сроки в сторону снижения. Температурный датчик температуры охлаждающей жидкости Hyundai Solaris также играет последнюю роль.

    Проверка и замена жидкости

    На схеме автомобиля легко найти место расположения бачка охлаждающей жидкости в Hyundai Solaris.Принять решение о необходимости замены можно будет после того, как проверив уровень охлаждающей жидкости Hyundai Solaris, водитель убедится, что ее невозможно тянуть. Если его расход больше 1 литра на 10 тысяч км, это может указывать на неисправности в системе.

    Протягивание антифриза

    Ничего сложного в том, как поменять охлаждающую жидкость на Хендай Солярис, нет. В первую очередь необходимо приобрести желаемое количество антифриза. Для Соляриса это 5,3 литра. Помимо самого антифриза необходимо будет обзавестись емкостями для слива.Двигатель перед заменой необходимо полностью остудить.

    Далее работы выполняются в следующем порядке:

    1. Необходимо избавиться от слишком сильного давления в системе. Для этого снимается крышка бачка и пробка радиатора.
    2. Слева от мотора и немного позади него находится щиток, служащий для защиты силовой установки от грязи. Его необходимо демонтировать.
    3. Доступ к сливному крану, который нужно открутить аккуратно, но не до конца, оставив 1-2 витка.Это значительно снизит интенсивность давления и количество сливаемой жидкости. Под кран следует поставить емкость необходимого объема.
    4. На данном этапе работы может быть обнаружено, что уплотнительное кольцо на кране деформировалось, потрескалось и требует замены. Надо его заменить. Предполагая наличие этого риска, лучше перед процессом смены антифриза закупить необходимую деталь по соответствующему каталогу статьи.
    5. После подсчетов и объема заполненных емкостей почти всего антифриза, остатки от него необходимо удалить при помощи шприца или диагональной груши.
    6. Кран крутящийся, неподвижный. Далее осуществляется залив охлаждающей жидкости в бак до тех пор, пока он не достигнет уровня, обозначенного литерой «L».
    7. После закрытия бака машина заводит машину.

    На этом этапе неожиданно может возникнуть вентилятор, что указывает на то, что автоматизация распространила проблему. Упал уровень антифриза. Двигатель останавливается, и жидкость достигает желаемого объема.

    Самолет, появившийся в результате этого, в большинстве случаев самостоятельно улетает после двухчасовой эксплуатации.

    Как правильно выбрать охлаждающую жидкость?

    В предложенном видео вы сможете узнать, какую охлаждающую жидкость заливать в Hyundai Solaris. Мастера подскажут, как выбрать самый уходящий состав исходя из условий и особенностей эксплуатации транспортного средства. Помимо подходящих, следует знать, какие марки жидкости использовать нельзя.

    Какое масло в гур Митсубиси Лансер 9. Периодичность контроля и замены рабочей жидкости гидроусилителя руля

    Замена жидкого гура в Митсубиси Лансер.9 нужно делать не реже 1 раза в 2-3 года или каждые 100000 пробега. Для самостоятельного обслуживания Авто советуем замену чаще — каждые 60-80 тыс. Км. Со временем гур жидкость теряет свои свойства, отсюда вы можете заменить рулевое колесо на топливо, чем раньше.

    Как определить необходимость замены

    Руль крутится с усилием — это говорит о том, что жидкость, скорее всего, выработала свой ресурс и требует замены.

    Характерный гул и звук при повороте руля в стороны также может свидетельствовать о замене.

    Если вы не разбираетесь в жидкости и не можете определить необходимость замены, то вам следует обратиться в автосервис к специалистам.

    Какой жидкий гур выбрать для замены на Lancer 9

    С завода в Митсубиси Лансер 9 залил оригинальную жидкость артикул 4039645. Стоимость 1 литра в Железном банке на момент написания статьи около 850 руб. Кроме него, вы можете выбрать другие жидкости-аналоги, более дешевые, но тоже хорошего качества.

    • Mobil ATF 320 Артикул 152646 Цена за 1 литр Около 500-550 руб.
    • Castrol Dexron III Артикул 157AB3 Цена за 1 литр Около 500-530 руб.

    Для замены потребуется 1 литр масла.

    Независимые инструкции по замене

    Итак, для замены нам понадобится шприц, которым мы будем откачивать старое масло из расширительной бочки.

    Длина шланга около 20 см, который мы будем носить на шприце.

    Пустой баллон 1,5 л, а также отвертка и пассат.

    Первым делом откачиваем старую жидкость из расширительного бачка (находится справа по ходу движения). Внизу ствола стоит сетка, поэтому масло из ГУРа не откачивается.

    Теперь, чтобы слить оставшуюся жидкость, снимаем хомут нижнего патрубка, отсоединяем его и сливаем жидкость. Износ трубы и зажима на месте.

    Снимаем верхнюю насадку и заглушаем ее и дырку в баке. А обратный шланг кладут в пластиковую бутылку, так как из нее будут выходить остатки масла.

    Следите за состоянием уровня жидкости в резервуаре. Старая жидкость через возврат попадет в нашу пластиковую бутылку, а новая войдет в систему.Как только петлевой шланг выходит, замена чистой жидкости завершается.

    Есть второй способ быстрее, но у него есть минусы. Не накрывайтесь рулем, можно несколько раз прокрутить двигатель стартером, при этом старая жидкость уйдет в бачок, а новая заполнит и систему. Однако, если масло попадет в бак и туда попадет воздух, гур-помпа может сгореть.

    После того, как из топливного шланга потекла новая чистая жидкость, ставим шланг на место. Подвозим машину, несколько раз шлифуем в разные стороны и смотрим уровень в баке.При необходимости долейте до нормального уровня между мин. И макс. И закрутите крышку бака.

    На этом замена жидкости ГУРа на Mitsubishi Lancer 9 завершена. Теперь рулевое колесо должно крутиться намного легче.

    Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить на несколько критериев:

    • Цвет;
    • Конструкция;
    • Сорт.

    Классификация цветов

    Руководствоваться только градацией цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев.Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

    Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

    Красное трансмиссионное масло ATF Синтетическим эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и т. Д.


    Желтое, выпускаемое концерном Daimler и имеющее лицензионное масло, используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.

    Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.

    Состав жидкости

    По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкие характеристики;
    • Смазочные свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Температурные и гидравлические свойства.

    Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.


    Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидросистеме.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

    полусинтетическое

    Смесь синтетических I. минеральных масел Таким образом, последние получают значительные улучшения в характеристиках: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.


    К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минеральное дерево

    Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

    Масла разные

    Дексрон. — Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron — это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

    ATF. (Automatic Transmission Fluid) — Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

    PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.


    Мульти ВЧ. — Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

    Можно ли смешивать масла

    Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

    Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, и необходимо залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

    Можно ли заливать моторное масло в гур

    Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками. Давайте разберемся, почему.

    Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.


    Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроагента;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давления;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Система охлаждения.

    Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.

    Как вы понимаете, задачи моторного масла Еще кое-что, поэтому заливать его в ГУР крайне рекомендуется.

    О трансмиссионном масле Все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидрораспределителей. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

    Какую жидкость залить в гур


    Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло лить в ГУР» очевиден — производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

    В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

    Вольво1, ФЕБИ-06161414 Автомобиль4, Dexron III, Dexron VI
    модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
    Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2
    Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
    Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000м2
    Audi A6 C6 (Ауди A6 C6) VAG G 004 000м2
    BMW E34 (БМВ E34) CHF 11.s.
    BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3.
    BMW E46 (БМВ E46) DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
    BMW E60 (БМВ E60) Pentosin CHF 11S.
    BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    ВАЗ 2110.
    ВАЗ 2112. Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-TL, VW52137)
    Volvo C40 (Вольво S40) 30741424.
    Volvo xs90 (Вольво xs90) Вольво 30741424.
    Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
    ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
    ГАЗель Некс Масло Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
    Джил МК (Джили МК)
    ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Додж Стратус (Dodge Stratus) ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу Джентра (Daewoo Gentra) DEXRON- IID.
    Дэу Матиз (Daewoo Matiz) DEXRON II, DEXRON III
    Дэу Нексия (Daewoo Nexia) DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
    ЗАЗ ШАНС Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    ЗИЛ 130. T22, T30, DEXRON II
    Зил Бык AU (MG-22A), Dexron III
    КАМАЗ 4308. ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
    Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ультра ПСФ-3
    Киа Рио 3 (Киа Рио. 3) ПСФ-3, ПСФ-4
    Киа Соренто (Kia Sorento) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спектра (Kia Spectra) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Серато (Kia Cerato) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
    Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING) MOPAR ATF + 4
    Лада Ларгус Mobil ATF 52475.
    Лада Приора (Lada Priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер. Фрилендер 2) LR003401 PAS ЖИДКОСТЬ
    Лифан Смайл (Lifan Smily) DEXRON III.
    Лифан Солано (Lifan Solano) DEXRON II, DEXRON III
    Лифан Х60 (Лифан Х60) DEXRON III.
    МАЗ Марка П (Масло MG-22-B)
    Mazda 3 (Мазда 3) Mazda M-3 ATF, DEXRON III
    Mazda 6 (Мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Mazda CX7 (Мазда CX7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
    Человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
    Mercedes W124 (Мерседес W124) Dexron III, FEBI 08972
    Мерседес W164 (Мерседес W164) A000 989 88 03
    Мерседес W210 (Мерседес W210) A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
    Мерседес W211 (Мерседес W211) A001 989 24 03
    Mercedes Actros (Мерседес Актрос) Pentosin CHF 11S.
    Mercedes Atego (Мерседес Атего) DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
    Mercedes ML (Мерседес ML) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) DEXRON III.
    Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Мицубиси Галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
    Mitsubishi Lancer 9, 10 (Мицубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) DEXRON III.
    Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро.) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero 4 (Мицубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    МТЗ 82. лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
    Nissan Avenir (Ниссан Авенир) DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
    Ниссан Ад (Nissan AD) Nissan Ke909-99931 «PSF
    Nissan Almera (Ниссан Альмера) DEXRON III.
    Nissan Murano (Ниссан Мурано) Ке909-99931 ПСФ.
    Nissan Exime (Ниссан Примера) ATF320 DEXTRON III.
    Nissan Tian J31 (Nissan Teana. J31) Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
    Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) DEXRON II, DEXRON III
    Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) Ке909-99931 ПСФ.
    Опель Антара (Opel Antara) GM Дексрон VI
    Опель Астра Н (opel Astra H) Egur Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99
    Опель Астра J (Опель Астра J) DEXRON VI, General Motors
    Опель Вектра А (Opel Vectra A) DEXRON VI
    Опель Вектра Б (Opel Vectra B) GM 11, DEXRON II, DEXRON III
    Опель Мокка (Opel Mokka) АКПП DEXRON VI »OPEL 19 40 184
    Peugeot 206 (PEUGEOT 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide Da, Total Fluide LDS
    Peugeot 307 (PEUGEOT 307) Total Fluide DA
    Peugeot 308 (PEUGEOT 308) Total Fluide DA
    Peugeot 406 (PEUGEOT 406) Total Fluide AT42, GM Dexron-III
    Peugeot 408 (Пежо 408) Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da
    PEGEO PARTNER (партнер Peugeot) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон Джентра (Ravon Gentra) DEXRON 2D.
    Рено Дастер (Рено Дастер) Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Renault Laguna (Рено Лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
    Рено Логан ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
    Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3.
    Renault Simbol (Рено Симбол) ELF RENAULT MATIC D2
    Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
    Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
    SCANIA (Скания) ATF Dexron II.
    SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon) ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
    Ssangyong Kyron Total Fluide Da, Shell LHM-S
    Subaru Impreza DEXRON III.
    Subaru Forester (Субару Форестер) ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
    Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд. Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Suzuki Liana (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II МУЛЬТФАЙЛ, RYMCO, Liqui Moly.Топ Tec ATF 1100
    TATA (грузовик) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
    Тойота Карина (Toyota Carina) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Королла (Toyota Hiace) DEXRON II, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер.120) 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
    Toyota Land Crue Prado 150 (Тойота Ленд.Крейсер 150) 08886-80506
    Тойота Ленд Крузер Прадо 200 (Toyota Land Cruiser 200) PSF NEW-W
    Тойота Хайс (Toyota Hiace) Toyota ATF Dextron III
    Toyota Chaser (Тойота Чейзер) DEXRON III.
    УАЗ Буанка DEXRON II, DEXRON III
    УАЗ Патриот, Хантер Mobil ATF 220.
    Fiat Albea (Фиат Альбеа) DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
    Fiat Doblo SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
    Fiat Ducato (Фиат Дукато) Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
    Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III
    Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф.3) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат. B3) G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
    Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) VAG G004000M2.
    Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
    Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
    Ford Mondeo 3 (форд Мондео.3) Ford ESP-M2C-166-H
    Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
    Ford Transit (Форд Транзит) WSA-M2C195-A
    Ford Fiesta (Форд Фиеста) MERCON V.
    Форд Фокус 1 (Форд Фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Форд Фокус 3 (Ford Focus 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
    Ford Fusion (Форд Фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Hyundai Accent (Хендай Акцент) Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
    Hyundai Getz (Хендай Гетц) АКПП SHC
    Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) ПСФ-4.
    Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
    Хендай Солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
    Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3.
    Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) ПСФ-4.
    Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S.
    Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Honda PSF, PSF-S
    Honda HR-V) Хонда ПСФ-С
    Чери Амулет (Chery Amulet) БП Autran DX III
    Cheri Bonus (Чери Бонус) DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Chery Veri (Чери Вери) DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
    Chery Indis (Чери Инди) DEXRON II, DEXRON III
    Чери Тигго (Chery Tiggo) DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле Авео (Шевроле Авео) Dextron III, ENEOS ATF III
    Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатов, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II MULTIVEHICLE
    Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) DEXRON VI
    Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, DEXRON 6 GM
    Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
    Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) GM Dexron 6 № 1
    Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия. Тур) VAG 00 4000 M2, ФЕБИ 06162
    Шкода Фабия (Skoda Fabia) Жидкость для гидроусилителя руля G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

    Сколько масла в гур

    Как правило, для замены в легковой машине достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

    Как прикрепить

    Процесс доливки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

    Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


    Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.

    Решил заменить жидкость Hydraulus Lancer 9 на .
    Мне не понравился ее потемневший цвет.
    Ребята в сервисе, который занимается ремонтом рулей, сказали, что желательно менять живые не реже одного раза в 3 года или 100 тысяч пробега.
    В Lancer 9 есть жидкий ГУР: либо Mobil-1 ATF-220, либо DEXRON III.
    Мобиловскую не нашел, купил за 250 рублей Castrol Dexron III.

    Процедура замены масла в Гур Лансер 9 Такое, в мануале написано отключать катушки и крутить стартер. Но, мне не понравилось, что форсунки льются, а свечи не загораются, и нафиг там в котлах столько бензина …
    Отсоединил фишки от форсунок и покрутил стартер, масло не идет . Потом понял, что в мануалах чушь писали, и сделал иначе.Поставил все прорези насадок на место, и просто помощник начал движение на 3-5 секунд, а я следил за уровнем. Итак, отсоединяем от Танк Гора верхний шланг, это буханка. Помещаем в пластиковую бутылку.
    Тогда шприц на 150 кубиков


    Сосем старую жидкость Gira Lancer 9.

    не доходит до конца, чуть ниже середины бака есть сетка.


    Фитинг верхнего шланга чем-то затачивается.
    И заполните новую этикетку MAX выше.


    Помощник проворачивает двигатель на 3-5 секунд. Следите за уровнем Гранд в баке и старый в бутылке


    Здесь щека сливается …

    Соедините все на свои места.

    Привозим двигатель. Прогреть и следить за уровнем ATF. Можно крутить колесо на верность.
    По необходимости заполнить.
    Респект, Юра

    Замена жидкого ГУРа на Митсубиси Лансер 9 рассматривается в данном видео.Процедуру выполнить достаточно просто, так что с ней можно справиться своими руками. При этом изменение мощности гидравлической жидкости рулевого управления важно во избежание быстрого износа ГУР и сопутствующих посторонних в работе.

    Что необходимо для замены масла ГУР

      шприц с трубкой;

      пластиковая бутылка

      ;

      новое масло Гур;

    Как поменять масло ГУР на Lancer 9

    Для начала нужно откачать масло из расширительного бачка — для этого понадобится шприц.Чтобы хорошенько перетянуть оттуда, жидкость понадобится для снятия нижнего шланга. Далее нужно заменить жидкость в системе ГУР — снять верхний шланг и положить в бутыль, показать отверстие В бачке, а потом попросить помощника повернуть руль, попутно наливая новую жидкость в бак. Повторите, пока из шланга не перестанет вытекать старое масло.

    После этого следует вытащить пробку, вернуть верхний шланг и залить новое масло до максимальной отметки.Затем помощник должен запустить двигатель и снова осветлить руль. Если жидкость уйдет — прикрепить.

    Когда менять и в какое масло заливать Гур Лансер 9

    Митсубиси Лансер 9 Руководство по ремонту 9 рекомендует проверять уровень жидкости в бачке ГУРа каждые 15000 км пробега. Периодичность замены масла ГУРа указана из 105000 км пробега, с пометкой «в тяжелых городских условиях». При этом многие сервисы предлагают карту, на которой указан интервал замены жидкости Гидравлическое рулевое колесо на 40 000 км / с.

    Мануал советует залить ГУР «Жидкость для гидроусилителя рулевого управления ATF Dextron III или Dextron II.

    Нормальная работа гидроусилителя руля возможна только при своевременной замене рабочей жидкости и соблюдении рекомендаций по выбору масла для Lancer 9.

    ГУР напрямую влияет на безопасность автомобиля и комфорт вождения. Проблемы в гидравлических моторах приводят к тому, что поворачивать труднее.

    Продолжение эксплуатации Митсубиси Лансер 9 со старой или неправильно подобранной жидкостью приводит к выходу из строя узлов рулевого управления и может стать причиной заклинивания помпы.

    Масло гидроусилителя руля

    Обзор масел в Гур Mitsubishi Lancer 9

    С завода в очертание ГУР заливается оригинальное масло Dia Queen PSF с артикулярным номером 4039645. Стоимость фирменной жидкости Гур около 400-600 руб. Приобретая Dia Queen PSF, владелец автомобиля получает ряд преимуществ:

    • хорошие антикоррозионные свойства;
    • мало влияет на элементы цепи гидроусилителя руля;
    • длительная эксплуатация с сохранением исходных свойств;
    • малая кинематическая вязкость;
    • малое температурное расширение;
    • без пены.

    Оригинальная жидкость ГУР MITSUBISHI LANCER 9

    Mobil 1 ATF 320 — полный аналог фирменного масла Dia Queen PSF. Имеет те же эксплуатационные свойства, что и оригинал. При этом Мобил имеет меньшую цену и его легче встретить в продаже. По этим причинам Mobil 1 ATF 320 чаще всего используется в Lancer 9.

    .

    В случае отсутствия Mobile в Гур Лансер 9 у официальных дилеров Заливайте масло сторонних производителей, что соответствует DextroN 3, например Castrol Dexron III.Более подробная информация об аналогах оригинального рабочего тела Гур Лансер 9 представлена ​​в таблице ниже.

    Таблица — Список аналогов оригинального масла Dia Queen PSF.

    Периодичность контроля и замены рабочей жидкости гидроусилителя руля

    По официальным рекомендациям проверять уровень рабочей жидкости в бачке гидробака Lancer 9 каждые 15 тыс. Км. При этом не должно быть значительного уменьшения количества масла, говорящего о разгерметизации контура ГУРа.

    Замена рабочей жидкости требует каждые 105 тыс. Км. При этом необходимо ориентироваться в условиях эксплуатации машины. В некоторых случаях интервал заправки свежей жидкостью приходится сокращать до 40 тыс. Км. Помимо этого, внеплановая замена жидкости ГУР требуется при выявлении ниже перечисленных причин:

    • наличие посторонних звуков при повороте руля;
    • запах керна, исходящий из бака ГУР;
    • заклинивание при повороте;
    • жидкого черного или ржавого цвета;
    • появление отложений на резервуаре;
    • Неоднородность масла;
    • Отсутствие точных данных о времени последней замены Города.

    Необходимые инструменты

    Для замены масляного ГУРа необходимы инструменты, которые указаны в таблице ниже.

    Таблица — Необходимые инструменты для замены жидкости ГУР

    ПРОЦЕСС РАЗРЕШЕНИЯ МАСЛА MITSUBISHI LANCER 9 WATER ROOE

    Для успешной замены рабочей жидкости ГУР Митсубиси Лансер 9 рекомендуется воспользоваться приведенной ниже инструкцией.

    • Откройте крышку расширительного бачка.

    Расширительный бак гур.

    • Наденьте шланг на шприц.

    • Установите баллон рядом с расширительным бачком. С помощью шприца с трубкой извлекается максимально возможное количество старой жидкости.

    • Вытяните верхний шланг возврата.

    • Снимите приспособление карандашом.
    • Шланг винной цепочки засунуть в пластиковую бутылку. Трубку можно засунуть в шею сверху. Некоторые автовладельцы делают бутылку со специальным вырезом на боку, чтобы снизить риск переворачивания емкости или пролива жидкости.

    Буханка в бутылке

    • Залить новое масло в расширительный бачок. Желательно, чтобы его уровень был равен или выше отметки Max.
    • Вытеснение старой оболочки возможно двумя способами. При первом запуске вам нужно запустить двигатель на несколько секунд. Во-вторых, необходимо повернуть руль от упора до упора. Вне зависимости от выбранного метода крайне важно следить за тем, чтобы жидкость не улетела из резервуара целиком.Для этого его следует периодически заливать.

    • При порче свежего масла с обратной, необходимо вернуть шланг на место.
    • Долить жидкость до максимальной отметки.

    Масло на МАКС.уровне

    Что добавить в гур лансер 9. Масла разные

    Нормальная работа ГУР возможна только при своевременной замене рабочей жидкости и соблюдении рекомендаций по выбору масла для Lancer 9.

    Усилитель рулевого управления напрямую влияет на безопасность автомобиля и комфорт вождения. Проблемы с усилителем рулевого управления затрудняют поворот.

    Продолжительная работа Митсубиси Лансер 9 со старой или неправильно подобранной жидкостью приводит к выходу из строя узлов рулевого управления и может вызвать заклинивание насоса.

    Масло гидроусилителя

    Обзор масел в ГУР Mitsubishi Lancer 9

    С завода оригинальное масло Dia Queen PSF с артикульным номером 4039645 заливается в контур гидроусилителя руля.Стоимость фирменной жидкости ГУР порядка 400-600 руб. Приобретая Dia Queen PSF, автовладелец получает ряд преимуществ:

    • хорошие антикоррозионные свойства;
    • слабое влияние на элементы контура гидроусилителя руля;
    • длительная эксплуатация с сохранением первоначальных свойств;
    • низкая кинематическая вязкость;
    • низкое тепловое расширение;
    • без пены.

    Оригинальная жидкость для гидроусилителя руля Mitsubishi Lancer 9

    Mobil 1 ATF 320 — полный аналог фирменного масла Dia Queen PSF.Он имеет те же эксплуатационные характеристики, что и оригинал. В то же время Mobile имеет более низкую цену и его легче найти в продаже. По этим причинам Mobil 1 ATF 320 чаще всего используется в Lancer 9.

    .

    В случае отсутствия Mobile в усилителе рулевого управления официальные дилеры Lancer 9 принимают масло сторонних производителей, соответствующее требованиям Dextron 3, например Castrol Dexron III. Более подробная информация об аналогах оригинальной жидкости ГУР Lancer 9 представлена ​​в таблице ниже.

    Таблица — Список аналогов оригинального масла Dia queen psf

    Периодичность проверки и замены жидкости ГУР

    Согласно официальным рекомендациям, необходимо проверять уровень рабочей жидкости в бачке ГУР Lancer 9 каждые 15 тыс. Км.При этом не должно быть значительного уменьшения количества масла, свидетельствующего о разгерметизации контура гидроусилителя руля.

    Замена рабочей жидкости требуется каждые 105 тыс. Км. В этом случае необходимо ориентироваться на условия эксплуатации станка. В некоторых случаях интервал заливки свежей жидкости приходится сокращать до 40 тыс. Км. Кроме того, внеплановая замена жидкости гидроусилителя руля требуется при выявлении следующих причин:

    • наличие посторонних звуков при повороте руля;
    • запах гари из бачка гидроусилителя рулевого управления;
    • заклинивание при повороте;
    • жидкого черного или ржавого цвета;
    • появление отложений на баке;
    • неоднородность масла;
    • Отсутствие точных данных о времени последней смены жидкого навоза.

    Необходимые инструменты

    Для замены масла в гидроусилителе руля вам потребуются инструменты, указанные в таблице ниже.

    Таблица — Необходимые инструменты для замены жидкости гидроусилителя руля

    Процесс замены масла в гидроусилителе рулевого управления Mitsubishi Lancer 9

    Для того, чтобы замена рабочей жидкости ГУР Митсубиси Лансер 9 прошла успешно, рекомендуется воспользоваться приведенной ниже инструкцией.

    • Открыть крышку расширительного бачка.

    Расширительный бачок гидроусилителя

    • Наденьте шланг на шприц.

    • Поставьте баллон рядом с расширительным бачком. Используйте шприц с трубкой, чтобы максимально откачать старую жидкость.

    • Вытяните верхний возвратный шланг.

    • Заткните штуцер карандашом.
    • Поместите возвратный шланг в пластиковую бутылку. Трубку можно вставить в горлышко сверху.Некоторые автовладельцы делают в боковой части бутылки специальный вырез, чтобы снизить риск опрокидывания емкости или проливания жидкости.

    Вставлен обратный шланг в бутыль

    • Залейте в расширительный бачок новое масло. При этом желательно, чтобы его уровень был равен или выше отметки «MAX».
    • Вытеснение старого шлама возможно двумя способами. Первый — запустить двигатель на несколько секунд. Со вторым нужно крутить руль из упора в упор.Независимо от выбранного метода чрезвычайно важно следить за тем, чтобы жидкость не вылилась из всего резервуара. Для этого нужно периодически его добавлять.

    • Когда из обратной магистрали потечет свежее масло, необходимо вернуть шланг на место.
    • Долейте жидкость до максимальной отметки.

    Масло на уровне «MAX»

    Жидкость гидроусилителя руля в Mitsubishi Lancer 9 следует заменять не реже одного раза в 2-3 года или каждые 100 000 пробега.При самостоятельном обслуживании автомобиля советуем заменять его чаще — раз в 60-80 тыс. Км. Со временем жидкость для гидроусилителя руля теряет свои свойства, поэтому ее можно заменить, чтобы рулевое колесо стало более тугим, чем раньше.

    Как определить необходимость замены

    Руль крутится с усилием — это говорит о том, что скорее всего жидкость исчерпала свой ресурс и требует замены.

    Характерный гул и звук при повороте руля в стороны также может свидетельствовать о замене.

    Если вы не разбираетесь в качестве жидкости и не можете определить необходимость замены, то вам следует обратиться к специалисту автосервиса.

    Какую жидкость ГУР выбрать для замены на Лансер 9

    Оригинальная жидкость артикул 4039645 залила с завода в Митсубиси Лансер 9. Стоимость 1 литра в железной банке на момент написания около 850 руб. Помимо него можно выбрать другие жидкие аналоги, более дешевые, но тоже хорошего качества.

    • Mobil ATF 320 артикул 152646 цена за 1 литр примерно 500-550 рублей
    • Castrol Dexron III артикул 157AB3 цена за 1 литр примерно 500-530 рублей

    Для замены потребуется 1 литр масла.

    Инструкция по самостоятельной замене

    Итак, для замены нам понадобится шприц, которым мы будем откачивать старое масло из расширительного бачка.

    Шланг длиной около 20 см, который мы будем надевать на шприц.

    Пустой 1.Бутылка 5 литров, а также отвертка и плоскогубцы.

    Первым делом откачиваем старую жидкость из расширительного бачка (находится справа по ходу движения). Внизу бочки есть сетка, поэтому гур масло откачивается не полностью.

    Теперь, чтобы слить оставшуюся жидкость, снимите хомут нижнего патрубка, отсоедините его и слейте жидкость. Установите патрубок и хомут на место.

    Снимите верхнюю трубу и заглушите ее и отверстие в баке.А обратный шланг мы поместим в пластиковую бутылку, так как из него будет выходить оставшееся масло.

    Следим за состоянием уровня жидкости в бачке. Старая жидкость по обратной магистрали попадет в нашу пластиковую бутылку, а новая попадет в систему. Как только из обратного шланга потечет чистая жидкость, замена будет завершена.

    Есть второй способ быстрее, но у него есть свои недостатки. Руль крутить не обязательно, можно несколько раз крутить двигатель стартером, при этом старая жидкость уйдет в баллон, а новая точно так же заполнит систему.Однако, если масло выйдет из бака и туда попадет воздух, насос может сгореть.

    После того, как из обратного шланга пошла новая чистая жидкость, надеваем шланг на место. Заводим машину, несколько раз крутим руль в разные стороны и смотрим уровень в баке. При необходимости долейте до нормального уровня между Мин. И Макс. И закрутите крышку бака.

    На этом замена жидкости Gur на Mitsubishi Lancer 9. Теперь рулевое колесо должно вращаться намного легче.

    Жидкости, используемые в гидроусилителе руля, можно разделить по нескольким критериям:

    • Цвет;
    • Состав;
    • Разнообразие.

    Классификация цветов

    Неверно руководствоваться только градацией цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой — нет.

    Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь и минеральная вода, и синтетика могут быть представлены в любом цвете, к этой информации следует относиться очень осторожно.

    Red ATF трансмиссионное масло обычно синтетическое, бренд Dexron от General Motors считается эталоном, но есть продукты других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и т.д. используется в системах рулевого управления с гидроусилителем Mercedes-Benz. Он может быть синтетическим и минеральным.

    Зеленое масло. Большинство из них — это многофункциональные и универсальные жидкости, по составу они могут быть как синтетическими, так и минеральными.Они используются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих на жидкостях. Его нельзя смешивать с другими цветами, если производитель не заявил о полной совместимости, например Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми видами Dexron.

    Жидкий состав

    По составу жидкость для гидроусилителя руля делится на минеральную, полусинтетическую и синтетическую. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкостные характеристики;
    • Смазочные свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Противовспенивающий;
    • Тепловые и гидравлические свойства.

    Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики подвергаются гидрокрекингу. Полиэфиры, многоатомные спирты и присадки придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку и длительный срок службы.


    Основная причина, по которой невозможно заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в гидроусилитель руля, предназначенный для рулевого управления с минеральным усилителем, заключается в ее агрессивном воздействии на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе рулевого управления. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

    Полусинтетика

    Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря которой последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, отвод тепла.


    К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минеральная вода

    Минеральные масла содержат нефтяные фракции (85-98%), остальное — это присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Применяются в гидроусилителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для гидроусилителя руля — самые недорогие, но они также имеют небольшой срок службы. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой; Масла Dexron до IID включительно также были минеральными.

    Масла разные

    Dexron — отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемых с 1968 года. Dexron — торговая марка, производимая самой GM и другими по лицензии.

    ATF (Automatic Transmission Fluid) — масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и гидроусилителями.

    PSF (жидкость для гидроусилителя руля) — буквально переводится как жидкость для гидроусилителя руля.


    Multi HF — специальные универсальные жидкости для гидроусилителя руля, одобренные большинством производителей автомобилей. Например, жидкость CHF, производимая немецкой компанией Pentosin (пентозин), получила одобрения BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

    Можно смешивать масла

    Смешивание допустимо, но следует соблюдать рекомендации производителя.Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

    Не смешивайте синтетическую и минеральную воду, а также разные цвета, если это прямо не указано. Если деваться некуда, и приходится выливать то, что есть под рукой, как можно скорее замените эту смесь на рекомендованную.

    Можно ли заливать моторное масло в ГУР

    Мотор — точно нет, трансмиссия — с оговорками.Ниже мы подробно разберем почему.

    Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например двигатель или трансмиссию, нужно знать, какие функции он выполняет.


    Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроусилителя;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давления;
    • Противовспенивающий;
    • Система охлаждения.

    Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых придает маслу гидроусилителя руля необходимые качества.

    Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР категорически не рекомендуется.

    Относительно трансмиссионного масла все не так просто, японцы часто используют одну и ту же ATF для АКПП и ГУР.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

    Какую жидкость заливать в ГУР


    Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в ГУР» очевиден — оно рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и проверьте.

    В любом случае эксперименты с рулевым управлением запрещены.Исправность гидроусилителя руля зависит не только от вашей безопасности, но и от окружающих.

    Автомобиль Ниссан Патфайндер1, ФЕБИ-06161414 Автомобиль Масло — цена: + 0 руб.4, Dexron III, Dexron VI
    модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
    Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004,000 м2
    Audi A6 C5 (Ауди А6 С5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
    Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000M2
    Audi a6 c6 (ауди a6 c6) VAG G 004 000M2
    bmw e34 (БМВ e34) CHF 11.S
    BMW E39 (БМВ E39) ATF Декстрон 3
    BMW E46 (БМВ E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
    BMW E60 (БМВ E60) Пентосин chf 11s
    bmw x5 e53 (БМВ x5 e53) АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    ВАЗ 2110
    ВАЗ 2112 Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-tl, VW52137)
    Volvo c40 (вольво s40) Вольво 30741424
    Volvo xc90 (Вольво xc90) VOLVO 30741424
    Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
    ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
    ГАЗель рядом Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
    Джили МК
    Джили Эмгранд ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Додж Стратус ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу Гентра Dexron- IID
    Дэу матиз Dexron II, Dexron III
    Дэу Нексия Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
    Заз шанс LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    Зил 130 T22, T30, Dexron II
    Зил бычок AU (MG-22A), Dexron III
    Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS
    Киа Каренс Hyundai Ультра ПСФ-3
    Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
    Киа Соренто Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Спектра Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Спортейдж Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Серато Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Крайслер ПТ Крузер Mopar ATF 4+ (5013457AA)
    Крайслер Себринг Mopar ATF + 4
    Лада Ларгус Mobil ATF 52475
    Лада Приора Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Ленд Ровер Фрилендер 2 LR003401 pas жидкость
    Лифан Смайл Dexron III
    Лифан Солано Dexron II, Dexron III
    Лифан Х60 (Лифан Х60) Dexron III
    Маз БРЕНД П (Масло МГ-22-В)
    Mazda 3 (мазда 3) Mazda M-3 ATF, Dexron III
    Mazda 6 (мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Mazda cx7 (Мазда cx7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
    человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
    Мерседес w124 (Мерседес w124) Dexron III, февраль 08972
    Мерседес w164 (Мерседес w164) A000 989 88 03
    Мерседес w210 (Мерседес w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
    Мерседес w211 (Мерседес w211) A001 989 24 03
    Мерседес Актрос Пентозин 11 шв. Франков
    Мерседес Атего Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3
    Mercedes ML (Мерседес мл) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Мерседес спринтер Dexron III
    Митсубиси Аутлендер Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси Галант Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
    Mitsubishi Lancer 9, 10 (Мицубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Митсубиси Монтеро Спорт Dexron III
    Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси Паджеро 4 Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero Sport Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    МТЗ 82 летом M10G2, M10V2, зимой M8G2, M8V2
    Nissan Avenir Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
    Nissan объявление NISSAN KE909-99931 «PSF
    Nissan Almera Dexron III
    Ниссан Мурано KE909-99931 PSF
    Пример Nissan (Nissan Primera) ATF320 Декстрон III
    Nissan Tiana J31 (Ниссан теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
    Nissan Cefiro Dexron II, Dexron III
    Nissan Pathfinder KE909-99931 PSF
    Опель Антара GM Дексрон VI
    Opel astra H (опель астра H) EGUR ОПЕЛ ПСФ 19 40 715, SWAG 99
    Опель астра J (опель астра J) Dexron VI, General Motors
    Опель вектра а (opel vectra a) Dexron VI
    Опель Вектра Б GM 11, Dexron II, Dexron III
    Опель мокка ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184
    Peugeot 206 (Пежо 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS
    Peugeot 307 (Пежо 307) Total Fluide DA
    Peugeot 308 (Пежо 308) Total Fluide DA
    Peugeot 406 (Пежо 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
    Peugeot 408 (Пежо 408) Всего флюида AT42, пентозина CHF11S, всего флюида DA
    Партнер Peugeot Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон Джентра Dexron 2D
    Рено Дастер ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Рено лагуна (renault laguna) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
    Рено логан (renault logan) Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
    Рено Сандеро ELF RENAULTMATIC D3
    Renault simbol (рено симбол) ELF RENAULT MATIC D2
    Citroen Berlingo ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS
    Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
    Scania АКПП Dexron II
    SsangYong New Actyon ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
    SsangYong Kyron Total Fluide DA, Shell LHM-S
    Subaru Impreza Dexron III
    Subaru Forester ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000
    Сузуки Гранд Витара Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Сузуки Лиана Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
    Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III
    Тойота Авенсис 08886-01206
    Тойота карина Dexron II, Dexron III
    Тойота Королла (Toyota hiace) Dexron II, Dexron III
    Тойота Ленд Крузер Прадо 120 (Toyota Land Cruiser 120) 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
    Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) 08886-80506
    Тойота Ленд Крузер 200 PSF NEW-W
    Toyota Hiace Toyota ATF DEXTRON III
    Тойота Чейзер Dexron III
    Буханка уаз Dexron II, Dexron III
    УАЗ патриот, охотник Mobil ATF 220
    Fiat Albea DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E
    Fiat Doblo Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
    Fiat Ducato TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
    Фольксваген Венто VW G002000, Dexron III
    Фольксваген Гольф 3 G002000, Февраль 6162
    Фольксваген Гольф 4 G002000, Февраль 6162
    Volkswagen Passat B3 (Фольксваген пассат B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
    Volkswagen passat B5 (Фольксваген пассат B5) VAG G004000M2
    Volkswagen transporter T4, T5 (Фольксваген Транспортер) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161
    Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
    Ford mondeo 3 (форд мондео 3) FORD ESP-M2C-166-H
    Ford mondeo 4 (форд мондео 4) WSA-M2C195-A
    Ford Transit WSA-M2C195-A
    Форд Фиеста Mercon v
    Ford focus 1 (форд фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд Фокус 2 WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Форд Фокус 3 Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
    Форд Фьюжн Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Hyundai Акцент Жидкость для гидроусилителя руля RAVENOL PSF, DEXRON III
    Хендай Гетц АКПП SHC
    Hyundai Матрица ПСФ-4
    Hyundai SantaFe Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
    Хендай Солярис PSF-3, Dexron III, Dexron VI
    Hyundai Соната ПСФ-3
    Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson) ПСФ-4
    Honda аккорд 7 (honda accord 7) PSF-S
    Хонда Одиссея Honda PSF, PSF-S
    Honda HRV (Хонда HR-V) Honda psf-s
    Chery амулет БП Autran DX III
    Chery Bonus Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Chery очень Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
    Chery indis Dexron II, Dexron III
    Чери Тигго Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле авео DEXTRON III, Eneos ATF III
    Шевроле Каптива Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
    Шевроле Кобальт DEXRON VI
    Chevtolet Cruze Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, Dexron 6 GM
    Шевроле Лачетти DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле Нива Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
    Шевроле Эпика GM Dexron 6 № 1
    Skoda octavia tour (Шкода октавия тур) VAG 00 4000 M2, февраль 06162
    Шкода Фабия Жидкость для гидроусилителя руля G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников

    Сколько масла в гидроусилителе руля

    Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости.Для грузовиков это значение может составлять до 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно он помечен значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

    Как пополнить

    Сам процесс заправки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка ГУР и долить достаточно жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

    Основная проблема при доливке масла в ГУР — его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно проверить техническую документацию, взять рекомендованное масло и долить до необходимого количества.


    Если вы не знаете, что находится в системе, рекомендуем немедленно заменить ее, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.

    Масло в гидроусилителе рекомендуется менять не реже одного раза в 100000 км. или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Хотя, судя по состоянию, менять можно чаще, тем более что совсем не дорого, в районе 200 рублей за литр. Замена масла осуществляется методом замены, т.е. нет необходимости полностью сливать старое масло перед заливкой нового. Все будет происходить синхронно.

    Подходят следующие жидкости:

    • Mobil 1 ATF 220
    • Кастрол Дексрон III

    По цвету они напоминают вишневый сок, особенно если покупать разливное масло из бочки в полуторалитровой пластиковой бутылке.Для замены требуется 1 литр масла. Если брать на разлив, то еще можно приобрести 1,5, чтобы все тщательно промыть.

    Фотография масла Castrol Dexron III:

    Приступим к замене масла

    1. Первым делом открываем крышку расширительного бачка ГУР, затем с помощью такого шприца откачиваем масло, до конца не уйдет, так как внутри бачка есть сетка.

    2. Вынимаем верхний обратный шланг и заглушаем штуцер каким-нибудь приспособлением:

    3.Затем вставляем только что вынутый обратный шланг в пластиковую бутылку:

    4. Залейте в расширительный бачок новое масло до отметки MAX.

    5. Потом запускаем двигатель буквально на 2-3 секунды, старая жидкость начнет литься в пластиковую бутылку, а новая будет стекать из бачка. Данную процедуру нужно делать с помощником, чтобы он следил за уровнем жидкости. Нельзя позволять ему полностью покинуть резервуар, иначе насос сделает глоток воздуха, и неизвестно, как это может повлиять на его работу.

    6. Повторяйте предыдущие 2 пункта до тех пор, пока прозрачная жидкость не начнет выливаться в пластиковую бутылку.

    7. Надеть на место возвратный маслопровод

    8. Долейте жидкость до уровня MAX.

    10. Заводим машину, руль провернуть можно. Если жидкость исчезла, долейте.

    На этом процедура замены масла в гидроусилителе завершена.

    Масло в гидроусилителе желательно менять не реже одного раза в 100000 км или раз в три года — все зависит от того, что произойдет раньше.Тем не менее, если учесть его состояние, замена может быть более частой, а затраты на нее незначительны — в пределах 200 рублей за литр. Масло заменяется методом замены, что означает, что нет необходимости полностью сливать старое масло перед доливкой нового масла. Кроме того, это синхронная процедура.

    Подходят следующие жидкости :

    • Dia Queen PSF (оригинал, номер 4039645) )
    • Кастрол Дексрон III
    • Mobil 1 ATF 220

    По цвету они похожи на вишневый сок, в частности, если вы покупаете разливное масло из бочки в пластиковую бутылку объемом полтора литра.Для замены вам понадобится 1 литр масла. Можно купить 1,5 баночки масла, чтобы все как следует вымыть.

    Вам также понадобится:

    • большой шприц (10 см3)
    • кусок шланга (для надевания шприца гектар) длиной 10-20 см
    • любая заглушка подходящего диаметра или карандаш, чтобы можно было закрыть отверстие в бачке ГУР
    • пластиковая бутылка на 1,5 л
    • плоскогубцы или плоскогубцы
    • отвертка шлицевая
    • ножницы
    • помощник

    Признаки неисправности гидроусилителя руля

    Определить основные симптомы неисправности гидроусилителя руля на Лансере 9 поколения можно самостоятельно по таким критериям, как:

    • течь масла в районе помпы, расширительного бачка ГУР и мест крепления ГУР,
    • > повышенный расход масла, на что указывает уровень жидкости в расширительном бачке,
    • износ гидроусилителя руля (руль крутится тяжелее),
    • воющий звук при повороте руля.

    Пошаговое руководство по замене масла в гидроусилителе руля (ГУР) на Lancer 9

    Процесс замены масла состоит из следующей последовательности действий:

    1. Сначала нужно открыть крышку расширительного бачка гидроусилителя руля, затем начать откачивать масло с помощью определенного шприца. До конца не пойдет, так как внутри емкости есть сетка.

    2. Вытащить верхний шланг с обратной магистралью и заглушить штуцер каким-нибудь приспособлением.

    3. Затем воткните только что вынутый возвратный шланг в пластиковую бутылку.

    4. Новое масло необходимо долить в расширительный бачок до уровня MAX.
    5. Затем запустить двигатель всего на 2-3 секунды, в результате чего старая жидкость выльется в пластиковую бутылку, а новая уменьшится в баке. Выполняйте эту процедуру с помощником, чтобы он мог следить за уровнем жидкости. Ни в коем случае недопустимо, чтобы он полностью покинул резервуар, иначе насос будет захватывать воздух, и это может не знать, как повлиять на его работу.
    6. Повторите предыдущие два пункта столько раз, сколько необходимо, чтобы прозрачная жидкость начала выливаться в пластиковую бутылку.
    7. Установите шланг на место, чтобы вернуть масло.

    8. Долейте жидкость до максимального уровня.
    9. Завести машину и для надежности можно крутить руль. Если жидкость исчезла, необходимо долить.

    На этом процедура замены масла в гидроусилителе руля завершена.

    Видеоинструкция

    Какое масло заливается в гур форд фьюжн. Самостоятельная замена жидкости ГУР на Форд Фьюжн. Пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР

    Сегодня почти все автомобили оснащены гидроусилителем рулевого управления. С помощью конструкции рулевое колесо можно без особого труда повернуть. Для правильной работы механизма нужна специальная смесь, которая смазывает механические узлы и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева.Недостаток масла приводит к чрезмерному износу оборудования. Во избежание дорогостоящего ремонта водителям необходимо регулярно контролировать количество жидкости в системе гидроусилителя руля и своевременно заменять ее. Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси гидроусилителя руля в автомобилях Ford Fusion.

    Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форд

    Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion — это технологическое масло, которое передает сопротивление от насоса к гидроцилиндру автомобиля.Циркуляция вещества происходит через соединительные узлы системы гидроусилителя руля, а также шланги. Необходимое количество смеси обозначается специальными метками MIN и MAX. Недостаток масла требует своевременной заливки.

    Сама система гидроусилителя рулевого управления является основной частью рулевого управления. Так что водителю достаточно просто крутить колеса и выставить транспортному средству нужную траекторию. Если выйдет из строя гидроусилитель руля, управлять автомобилем будет намного сложнее.

    Если рулевое колесо перестает вращаться во время движения автомобиля, необходимо срочно заменить жидкость.

    Признаки замены смеси ГУР:

    1. При движении руль сильно держится, водитель чувствует толчки;
    2. При повороте руля необходимо приложить значительное усилие;
    3. Колеса слишком легко поворачиваются;
    4. Постоянное ослабление шкива;
    5. Рулевое колесо издает шум и вибрирует;
    6. Рулевое колесо вращается самостоятельно;
    7. Водитель испытывает затруднения при парковке.

    Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла в гидроусилителе.

    Выбор жидкости рулевого управления

    Жидкость для гидроусилителя руля содержит минеральные и синтетические вещества. Первые чаще всего используются для легких транспортных средств, таких как Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.

    Минеральное масло выполняет основные функции гидроусилителя руля, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.

    Производители Hydralic mix выпускают масло трех цветов в зависимости от типа автомобиля, а также от особенностей устройства гидроусилителя рулевого управления. Смешивать разные жидкости между собой не рекомендуется, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате это приведет к механической поломке.

    Масляные краски:

    1. Жидкость для гидроусилителя красного цвета предназначена для автомобилей с автоматической коробкой передач.Смешивать такую ​​смесь можно только с желтым;
    2. Масло желтого цвета является нейтральным и чаще всего приобретается водителями всех марок и типов транспортных средств;
    3. Зеленый цвет предназначен для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач. Этот материал не взаимодействует с другими маслами.

    Таким образом, необходимо закупать масло в соответствии с типом коробки передач. Наиболее предпочтительный класс — D III. Торговые марки: Mobil 320 и LIQUI MOLY ATF 110.

    Для замены гидролитической жидкости в автомобиле Ford Fusion без предварительной очистки системы требуется не более 1 литра. При стирке — 2-3 литра раствора.

    Пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР

    В автомобиле можно произвести полную или частичную замену масла. Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.

    Порядок замены жидкости ГУР в Ford Fusion:

    1. Первоначально нужно заглушить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
    2. Открыть капот и закрепить;
    3. Открутить крышку расширительного бачка ГУР;
    4. Выкачать всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
    5. Определить, по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР — это обратка, а по которому выходит и идет к насосу ГУР;
    6. Слейте оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
    7. Залить новую жидкость до максимальной отметки (1 л).

    После этого, не запуская двигатель, необходимо несколько раз повернуть руль до упора. Это равномерно распределяет смесь по системе. При необходимости можно добавить масло.

    Чем свежее автомобиль, тем строже требования к рабочим жидкостям. Гидроусилитель руля также очень чувствителен к марке залитого масла. Усилитель работает в сложных условиях, при огромном давлении в системе и часто при высоких температурах.Кроме того, в конструкции гидроусилителя использовано много полимерных и резиновых деталей, которые могут разрушиться или быстро изнашиваться при неправильном подборе масла. Поэтому принципиально важно знать, какое масло заливать в гидроусилитель руля Ford Focus 2, можно ли комбинировать разные марки и что по этому поводу думает Ford Motor Company.

    Независимо от того, какая другая рабочая жидкость, масло гидроусилителя рулевого управления производится на минеральной, синтетической или полусинтетической основе.Что заливать в гидроусилитель из сборочного потока, зависит от завода, на котором собирали автомобиль. Цвет воды в этом случае будет главным ориентиром для выбора масла для доливки и замены, но не производитель воды. Компания установила следующие соответствия для всех производителей воды:

      для красноватой воды — WSA-M2C-195-A ;

    Кроме этих жидкостей встречается еще и желтый цвет. Обычно его разливают или разливают на заводе во Всеволожске. Фокусы кельнской сборки залиты красноватой жидкостью, а на автомобилях испанской сборки — зеленой. Вот такая путаница.

    Жидкость

    ГУР служит долго, примерно два-три года, но после этого теряет свои характеристики и требует замены. Единственным исключением может быть повреждение помпы или гидравлической системы усилителя. Потом поменяем после ремонта, а для смены выберем ту жидкость, которую рекомендовал конкретный завод, на котором собирался наш конкретный Форд Фокус 2.

    Один из способов замены масла в ГУР

    Читать то же

    Проверить масло ГУР можно шприцем, откачав его из расширительного бачка.

    Если мы не знаем, какая жидкость заливается в расширительный бачок, берем шприц, откачиваем пару капель и кладем их на белоснежную салфетку и устанавливаем цвет.

    При этом очень важно помнить, что зеленые масла не смешиваются с красноватыми и желтыми, добавлять их нельзя.

    Красноватые и желтые можно сочетать друг с другом, но лучше установить состав воды, так как среди барда встречаются и синтетика, и минеральная. Теперь по брендам.

    Самое ценное зеленое масло для ГУР — масло Ford (каталожный номер 1781003) … Спросят на него в пределах 1000-1200 рублей за литр. Масло зеленое от марки Febi G 002-000 под номером 06162 стоит в пределах 360 руб. Есть зеленый аналог от Swag с каталожным номером 99-90-61-62 … Стоит около 400 руб.

    ЛЕГКИЙ способ избавиться от шума ГУРа

    Читать то же

    Красноватый флюид Ford Europe под номером 1776431 в среднем оценивается в 2200 рублей. Аналогов больше и цены на них ниже. Например, американская жидкость для гидроусилителя руля Ford Mercon LV XT-10-QLVC стоит от 550 до 800 рублей в зависимости от жадности продавца. Помечено как трансмиссия. Масло из Liqui moly Zentralhydraulik-Oil line — синтетическая жидкость и имеет допуски от Ford WSS-M2C204-A … Стоимость 1200 руб за литр. Похожие объекты у воды Liqui Moly ATF 1100 .

    В принципе в ГУР второго Фокуса наливаем любую жидкость того же цвета, что и была с завода, но обязательно проверить наличие разрешения Форда. Удачного выбора и светлых дорог! Форд Фокус Вентилятор Замена датчика скорости Форд Фокус своими руками Видео «Автомобиль дергается при разгоне», «Форд Фокус дергается при разгоне», «На малых оборотах машина дергается», «Форд Фокус 2 дергается» — вот насколько сильно Я бормотал паутину, пытаясь найти причину того, что мой Форд фокус дергается при малейшем…

    Каждый современный автомобиль оборудован гидроусилителем (гидроусилителем) или электроусилителем (EUR). Это облегчило управление автомобилем и даже позволило дамам управлять большими автомобилями одной рукой. В свою очередь, гидроусилитель руля накладывает на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярно контролировать состояние жидкости гидроусилителя руля, а также производить ее своевременную замену после прохождения автомобилем определенного расстояния. Почему не упомянул ЭУР, ведь они в отличие от гидроусилителя практически не нуждаются в обслуживании, усилие вырабатывает небольшой мотор, который работает от сети и исправно выполняет свою работу вне зависимости от пробега машины.Не буду вдаваться в подробности и говорить о том, что лучше или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном — о , как заменить жидкость в ГУР на Ford Fusion в домашних условиях.

    Замена жидкости ГУР на Форд Фьюжн производителем не предусмотрена, однако, как показывает практика, это необходимо делать, замена положительно сказывается на работе гидроусилителя, и управление становится более комфортным. . Заменить жидкость для гидроусилителя руля ОБЯЗАТЕЛЬНО , если:

    • Жидкость потемнела или изменила цвет;
    • Жидкость появилась неприятный запах гари;
    • Заменяемые детали или шланги гидроусилителя руля;
    • Вы купили машину с большим пробегом и не знаете, что залито в бачок ГУР;
    • Руль тяжело крутится, есть проблемы с управлением.

    Чем заливать гидроусилитель руля Ford Fusion?

    Что выбрать для своего автомобиля — решать вам, главное, чтобы масло соответствовало требованиям, указанным производителем в руководстве по эксплуатации вашего Ford.

    Перед заменой жидкости гидроусилителя руля на Ford Fusion подготовьте:

  • Емкость для слива жидкости;
  • Трубка или тряпка для закрытия отверстия в шланге;
  • Конечно, сама жидкость ГУР;
  • Ну, тоже желательно иметь напарника, который вам поможет.
  • Самостоятельная замена жидкости ГУР на Ford Fusion — пошаговая инструкция

  • Допустим, вы уже купили масло, то есть жидкость, тогда вам нужно найти ровное чистое место, где в ГУР будет менять масло.
  • Поджимаем ручник, под колеса традиционно устанавливаем колодки.
  • Открываем капот и домкратом «передок» автомобиля. Ваша задача — заставить передние колеса парить в воздухе.
  • Далее нужно открутить крышку заливной горловины на бачке с жидкостью ГУР.
  • 5. Теперь необходимо опустить защиту картера, если она есть.

    6. В районе правого колеса к ремням привода кожуха крепится возвратный шланг ГУР, на котором нужно найти «быстросъемный» штуцер, который нужно снять.

    7. После того, как вы отсоедините штуцер, он вытечет из обоих шлангов. старая жидкость для гидроусилителя руля … Установите емкость и слейте отходы.

    8.После того, как вам что-то понадобится, аккуратно заткните отверстие шланга, идущего к бачку, для этого можно использовать заглушку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.

    9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его нужно опустить в емкость, так как через него будем сливать остатки старой жидкости ГУР.

    10. Возьмите чистую жидкость для гидроусилителя руля и залейте ее до отметки «MAX».

    11. Мы просим вашего партнера сесть за руль и повернуть колесо влево и вправо.Рулевое колесо необходимо вращать плавно и без рывков — до упора вправо, затем до упора влево. От таких манипуляций старое масло будет выдавлено и слито в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в емкость, заменит старое. Ваша задача следить за тем, какое масло вытекает из шланга, и следить за тем, чтобы в баке всегда была жидкость ГУР. Заливайте жидкость до тех пор, пока из шланга не потечет чистая жидкость для гидроусилителя руля, то есть та, которую вы заливаете.

    12. Когда старая жидкость слита и из шланга потечет чистая жидкость, соедините фитинг со шлангами и снова прикрепите его к корпусу.

    13. Запустите двигатель и проверьте, как вращается рулевое колесо, поверните его как можно дальше влево, а затем полностью влево.

    14. Проверьте уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем, при необходимости долейте жидкость до отметки «MAX». Затем заглушите двигатель и еще раз проверьте уровень жидкости, если уровень выше необходимого, слейте излишки с помощью шприца, если ниже — долейте.

    15. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

    На этом все для меня. Замена жидкости гидроусилителя руля на Ford Fusion завершена, надеюсь, статья вам помогла и была полезна. Спасибо за внимание и до новых встреч на Ford Master.

    Жидкости, используемые в гидроусилителе руля, можно разделить по нескольким критериям:

    • Цвет;
    • Состав;
    • Разнообразие.

    Классификация цветов

    Неверно руководствоваться только градацией цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев.Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой нет.

    Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь и минеральная вода, и синтетические материалы могут быть представлены в любом цвете, к этой информации следует относиться очень осторожно.

    Красное трансмиссионное масло aTF, обычно синтетическое, бренд Dexron от General Motors считается эталонным, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. Д.


    Желтое масло, произведенное и лицензированное Daimler, используется в системах рулевого управления с гидроусилителем Mercedes-Benz. Он может быть синтетическим и минеральным.

    Зеленое масло. Большинство из них — это многофункциональные и универсальные жидкости, по составу они могут быть как синтетическими, так и минеральными. Они используются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих на жидкостях. Его нельзя смешивать с другими цветами, если производитель не заявил о полной совместимости, например, Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми видами Dexron.

    Жидкий состав

    По составу жидкость для гидроусилителя руля делится на минеральную, полусинтетическую и синтетическую. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкостные характеристики;
    • Смазочные свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Противовспенивающий;
    • Тепловые и гидравлические свойства.

    Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики подвергаются гидрокрекингу. Полиэфиры, многоатомные спирты и присадки придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку и длительный срок службы.


    Основная причина не заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, рассчитанную на минеральную, — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, коих много в ГУР.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

    Полусинтетика

    Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря которой последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, отвод тепла.


    К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минеральная вода

    Минеральные масла содержат нефтяные фракции (85-98%), остальное — это присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Применяются в гидроусилителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для гидроусилителя руля — самые недорогие, но они также имеют небольшой срок службы. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой, масла Dexron до маркировки IID включительно также были минеральными.

    Масла разные

    Dexron — отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемых с 1968 года.Dexron — товарный знак, производимый самой GM и другими компаниями по лицензии.

    ATF (Automatic Transmission Fluid) — масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и гидроусилителями.

    PSF (жидкость для гидроусилителя руля) — буквально переводится как жидкость для гидроусилителя руля.


    Multi HF — специальные универсальные жидкости для гидроусилителя рулевого управления, одобренные большинством производителей автомобилей … Например, жидкость CHF немецкой компании Pentosin (пентозин) получила одобрения BMW, Ford, Chrysler, GM, Порше, Сааб и Вольво, Додж, Крайслер.

    Можно смешивать масла

    Смешивание допустимо, но следует соблюдать рекомендации производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

    Не смешивайте синтетическую и минеральную воду, а также разные цвета, если это прямо не указано. Если деваться некуда, и приходится выливать то, что есть под рукой, как можно скорее замените эту смесь на рекомендованную.

    Можно ли заливать моторное масло в ГУР

    Мотор — точно нет, трансмиссия — с оговорками.Ниже мы подробно разберем почему.

    Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например двигатель или трансмиссию, нужно знать, какие функции он выполняет.


    Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроусилителя;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давления;
    • Противовспенивающий;
    • Система охлаждения.

    Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых придает маслу гидроусилителя руля необходимые качества.

    Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в гидроусилитель руля крайне не рекомендуется.

    Относительно трансмиссионного масла все не так просто, японцы часто используют ту же жидкость aTF для АКПП и ГУР.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

    Какую жидкость заливать в ГУР


    Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в ГУР» очевиден — оно рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и проверьте.

    В любом случае эксперименты с рулевым управлением запрещены.Исправность гидроусилителя руля зависит не только от вашей безопасности, но и от окружающих.

    Автомобиль Ниссан Патфайндер1, ФЕБИ-06161414 Автомобиль Масло — цена: + 0 руб.4, Dexron III, Dexron VI
    модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
    Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004,000 м2
    Audi A6 C5 (Ауди А6 С5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
    Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000M2
    Audi a6 c6 (ауди a6 c6) VAG G 004 000M2
    bmw e34 (БМВ e34) CHF 11.S
    BMW E39 (БМВ E39) ATF Декстрон 3
    BMW E46 (БМВ E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
    BMW E60 (БМВ E60) Пентосин chf 11s
    bmw x5 e53 (БМВ x5 e53) АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    ВАЗ 2110
    ВАЗ 2112 Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-tl, VW52137)
    Volvo c40 (вольво s40) Вольво 30741424
    Volvo xc90 (Вольво xc90) VOLVO 30741424
    Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
    ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
    ГАЗель рядом Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
    Джили МК
    Джили Эмгранд ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Додж Стратус ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу Гентра Dexron- IID
    Дэу матиз Dexron II, Dexron III
    Дэу Нексия Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
    Zaz Chance LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    Зил 130 T22, T30, Dexron II
    Зил бычок AU (MG-22A), Dexron III
    Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS
    Киа Каренс Hyundai Ультра ПСФ-3
    Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
    Киа Соренто Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Спектра Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Спортейдж Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Серато Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Крайслер ПТ Крузер Mopar ATF 4+ (5013457AA)
    Крайслер Себринг Mopar ATF + 4
    Лада Ларгус Mobil ATF 52475
    Лада Приора Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Ленд Ровер Фрилендер 2 (Land Rover Freelander 2) LR003401 pas жидкость
    Лифан Смайл Dexron III
    Лифан Солано Dexron II, Dexron III
    Лифан Х60 (Лифан Х60) Dexron III
    Маз BRAND R (Масло МГ-22-В)
    Mazda 3 (мазда 3) Mazda M-3 ATF, Dexron III
    Mazda 6 (мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Mazda cx7 (Мазда cx7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
    человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
    Мерседес w124 (Мерседес w124) Dexron III, февраль 08972
    Мерседес w164 (Мерседес w164) A000 989 88 03
    Мерседес w210 (Мерседес w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
    Мерседес w211 (Мерседес w211) A001 989 24 03
    Мерседес Актрос Пентозин 11 шв. Франков
    Мерседес Атего Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3
    Mercedes ML (Мерседес мл) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Мерседес спринтер Dexron III
    Митсубиси Аутлендер Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси Галант Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
    Mitsubishi Lancer 9, 10 (Мицубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Митсубиси Монтеро Спорт Dexron III
    Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси Паджеро 4 Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero Sport Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    МТЗ 82 летом M10G2, M10V2, зимой M8G2, M8V2
    Nissan Avenir Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
    Nissan объявление NISSAN KE909-99931 «PSF
    Nissan Almera Dexron III
    Ниссан Мурано KE909-99931 PSF
    Пример Nissan (Nissan Primera) ATF320 Декстрон III
    Nissan Tiana J31 (Ниссан теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
    Nissan Cefiro Dexron II, Dexron III
    Nissan Pathfinder KE909-99931 PSF
    Опель Антара GM Дексрон VI
    Opel astra H (опель астра H) EGUR ОПЕЛ ПСФ 19 40 715, SWAG 99
    Опель астра J (опель астра J) Dexron VI, General Motors
    Опель Вектра А (opel vectra A) Dexron VI
    Опель Вектра Б GM 11, Dexron II, Dexron III
    Опель мокка ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184
    Peugeot 206 (Пежо 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS
    Peugeot 307 (Пежо 307) Total Fluide DA
    Peugeot 308 (Пежо 308) Total Fluide DA
    Peugeot 406 (Пежо 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
    Peugeot 408 (Пежо 408) Всего флюида AT42, пентозина CHF11S, всего флюида DA
    Партнер Peugeot Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон Джентра Dexron 2D
    Рено Дастер ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Рено лагуна (renault laguna) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
    Рено Логан Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
    Рено Сандеро ELF RENAULTMATIC D3
    Renault simbol (рено симбол) ELF RENAULT MATIC D2
    Citroen Berlingo ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS
    Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
    Scania АКПП Dexron II
    SsangYong action new (SsangYong New Actyon) ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
    SsangYong Kyron Total Fluide DA, Shell LHM-S
    Subaru Impreza Dexron III
    Subaru Forester ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000
    Сузуки Гранд Витара Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Сузуки Лиана Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
    Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III
    Тойота Авенсис 08886-01206
    Тойота карина Dexron II, Dexron III
    Тойота Королла (Toyota hiace) Dexron II, Dexron III
    Тойота Ленд Крузер Прадо 120 (Toyota Land Cruiser 120) 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
    Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) 08886-80506
    Тойота Ленд Крузер 200 PSF NEW-W
    Toyota Hiace Toyota ATF DEXTRON III
    Тойота Чейзер Dexron III
    Буханка уаз Dexron II, Dexron III
    УАЗ патриот, охотник Mobil ATF 220
    Fiat Albea DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E
    Fiat Doblo Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
    Fiat Ducato TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
    Фольксваген Венто VW G002000, Dexron III
    Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3) G002000, Февраль 6162
    Фольксваген Гольф 4 G002000, Февраль 6162
    Volkswagen Passat B3 (Фольксваген пассат B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
    Volkswagen passat B5 (Фольксваген пассат B5) VAG G004000M2
    Volkswagen transporter T4, T5 (Фольксваген Транспортер) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161
    Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
    Ford mondeo 3 (форд мондео 3) FORD ESP-M2C-166-H
    Ford mondeo 4 (форд мондео 4) WSA-M2C195-A
    Ford Transit WSA-M2C195-A
    Форд Фиеста Mercon v
    Ford focus 1 (форд фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд Фокус 2 WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Ford focus 3 (форд фокус 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
    Форд Фьюжн Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Hyundai Акцент Жидкость для гидроусилителя руля RAVENOL PSF, DEXRON III
    Хендай Гетц АКПП SHC
    Hyundai Матрица ПСФ-4
    Hyundai SantaFe Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
    Хендай Солярис PSF-3, Dexron III, Dexron VI
    Hyundai Соната ПСФ-3
    Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson) ПСФ-4
    Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S
    Хонда Одиссея Honda PSF, PSF-S
    Honda HRV (Хонда HR-V) Honda psf-s
    Chery амулет БП Autran DX III
    Chery Bonus Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Chery очень Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
    Chery indis Dexron II, Dexron III
    Чери Тигго Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле авео DEXTRON III, Eneos ATF III
    Шевроле Каптива Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
    Шевроле Кобальт DEXRON VI
    Chevtolet Cruze Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, Dexron 6 GM
    Шевроле Лачетти DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле Нива (шевтолет нива) Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
    Шевроле Эпика GM Dexron 6 № 1
    Skoda octavia tour (Шкода октавия тур) VAG 00 4000 M2, февраль 06162
    Шкода Фабия Жидкость для гидроусилителя руля G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников

    Сколько масла в гидроусилителе руля

    Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости.Для грузовиков это значение может составлять до 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно он помечен значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

    Как пополнить

    Сам процесс заправки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка ГУР и долить столько жидкости, чтобы она оказалась между отметками MIN и MAX.

    Основная проблема при доливке масла в ГУР — его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно проверить техническую документацию, взять рекомендованное масло и долить до необходимого количества.


    Если вы не знаете, что находится в системе, рекомендуем немедленно произвести замену, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.

    Какое масло заливать в Гур Форд Фьюжн. Какое масло заливать в гур форд фьюжн

    Каждый современный автомобиль оборудован гидроусилителем (ГУР) или электроусилителем (ЭУР). Это упростило управление автомобилем и позволило дамам управлять большими автомобилями, что называется «одной рукой». В свою очередь, гидроусилители рулевого управления накладывают на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярно контролировать состояние жидкости ГУР, а также производить ее своевременную замену после прохождения автомобилем определенного расстояния.Почему не упомянул ЭУР, ведь в отличие от ГУРа они почти не нуждаются в обслуживании, усилие выдает небольшой мотор, который работает от сети и исправно выполняет свою работу вне зависимости от пробега машины. Не буду вдаваться в подробности и спорить, что лучше или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном — о , как заменить жидкость в Гура на Ford Fusion В домашних условиях.

    Замена жидкости ГУРа на Ford Füzhn производителем не предусмотрена, однако, как показывает практика, это необходимо делать, замена положительно сказывается на работе гидроагента, и управление становится более удобный.Поменять гур Перед если:

    • Жидкость потемнела или изменила цвет;
    • Жидкость имеет неприятный запах гари;
    • Заменяется на детали гура или шланги;
    • Вы купили машину с большим пробегом и не уверены, залито ли «то» в бак Гур;
    • Руль тяжело крутится, возникают проблемы с управлением.

    Чем заливать Гур Форд Фьюжн?

    Что выбрать для вашего автомобиля — это решить вас, главное, чтобы масло соответствовало требованиям, которые предъявляются производителем в инструкции по эксплуатации вашего Ford.

    Перед заменой жидкого ГУРа на Форд Фьюжн Подготовить:

  • Емкость для слива жидкости;
  • Пробка или тряпка, чтобы заткнуть отверстие в шланге;
  • Конечно, сама жидкость гур;
  • Что ж, желательно наличие партнера, который вам поможет.
  • Самостоятельная замена жидкого ГУРа на Форд Фьюжн — Пошаговая инструкция

  • Допустим, масло, то есть жидкость, которую вы уже купили, тогда нужно найти ровное чистое место, где оно будет заменено маслом в Гура.
  • Затяните ручник, под колеса традиционно установлены упоры для защиты от коррозии.
  • Открываем капот и пробегаем «переднюю» машину. Ваша задача сделать так, чтобы передние колеса не поднимались в воздух.
  • Далее необходимо открутить крышку нечеткой горловины на бачке с жидкостью гидроусилителя руля.
  • 5. Теперь нужно поднять защиту картера, если она есть.

    6. В районе правого колеса до кожуха приводных ремней, шланг неплотного шланга ГУРа, на котором необходимо найти «быстродействующий» штуцер, который нужно снять.

    7. После отсоединения штуцера заливается оба шланга , старый гур . Установите емкость и слейте тренировку.

    8. После того, как что-то понадобится, аккуратно закройте отверстие для шланга, которое идет к бачку, можно использовать заглушку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.

    9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его нужно опустить в емкость, так как через него будем сливать остатки старого жидкого ГУРа.

    10. Вынуть чистую жидкость Hydrauscitel и долить до отметки MAX.

    11. Просим напарника сесть за руль и крутить руль влево-вправо. Вращать руль нужно плавно и без рывков — до упора вправо, затем до упора влево. От таких манипуляций старое масло будет выдавливаться и сливаться в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в емкость, заменит старое. Ваша задача следить за тем, какое масло вытекает из шланга и чтобы Бах постоянно тек из ГУРа.Давим жидкость до тех пор, пока из шланга не потечет чистая жидкость ГУРа, то есть та, которую вы заливаете.

    12. Когда флирт жидкости расплавится и из шланга потечет чистая жидкость, соедините штуцер со шлангами и закрепите его обратно на кожух.

    13. Возьмите двигатель и проверьте, как вращается рулевое колесо, как можно скорее поверните его, затем до упора влево.

    14. Проверить уровень гидравлической жидкости, при необходимости опустить жидкость до отметки MAX.После того, как заглушили мотор и проверьте уровень жидкости еще раз, если уровень выше необходимого, вытащите излишки с помощью шприца, если следующее является дробью.

    15. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

    У меня все есть замена жидкости ГУРа на Ford Fusion Реализована, надеюсь статья вам помогла и оказалась полезной. Спасибо за внимание к новым встречам для Ford Master.

    Свежая машина, самые жесткие требования к эксплуатационным жидкостям.Гидравлический усилитель руля также очень чувствителен к марке залитого масла. Усилитель работает в сложных условиях, при большом давлении в системе и часто при высоких температурах. Кроме того, в конструкции гидравлического агента используется масса полимерных и резиновых деталей, которые могут разрушаться или быстро изнашиваться при неправильном подборе масла. Поэтому принципиально знать, какое масло заливать в Гур Форд Фокус 2, возможно подключение различных штампов и что компания Ford Motor задумала об этом.

    Неважно, другая производственная жидкость, масло для гидравлического агента производится либо на минеральной, либо на синтетической, либо на полусинтетической основе. Что заливается в гидросистему из сборочного потока, в зависимости от завода, на котором построена сборка автомобиля. Цвет воды в этом случае будет главным ориентиром для выбора масла для доливки и сдвига, но не производителя воды. Компания установила последующее соответствие для всех производителей воды:

      для красноватой воды — WSA-M2C-195-A ;

    Кроме этих жидкостей встречается и желтый цвет.Обычно его разливают либо разливают на заводе во Всеволожске. На фокусе кёльнской сборки залита жидкость красноватого цвета, а на машинах, собранных в Испании — зелёная. Вот такая путаница.

    Жидкость для ГУРа служит долго, около двух-трех лет, но после этого теряет свои характеристики и просит смены. Исключением может быть только повреждение насоса или гидросистемы усилителя. Потом поменяем по факту ремонта, а для смены выберем жидкость, рекомендованную определенным заводом, на котором собирался наш конкретный Форд Фокус.

    Один из способов замены масла в гур

    Читать так же

    Проверить масло ГУР можно с помощью шприца, откачав его из расширительного бачка.

    Если мы не знаем, какая жидкость заливается в расширительный бачок, Возьмите шприц, откачайте пару капель и нанесите их на белоснежную салфетку и задайте цвет.

    При этом в голове очень принципиально заложено, что зеленые масла не смешиваются с красноватыми и желтыми, добавлять их нельзя.

    Красноватый и желтый можно сочетать между собой, но лучше установить состав воды, так как в середине границ встречаются как синтетическая, так и минеральная вода. Теперь по брендам.

    Самое ценное зеленое масло для ГУР — Фордовское (каталожный номер 1781003) . Требуется 1000-1200 рублей за литр в границах. Масло зеленое ОТ. ФЭБИ марка Г 002-000 С № 06162 стоит в пределах 360 руб. Есть зеленый аналог от SWAG с номером в каталоге 99-90-61-62 .Стоит около 400 руб.

    Простой способ избавиться от шума гур

    Читать так же

    Ford EUROPE Reddish Liquid под номером 1776431 Оценивается в среднем в 2 200 рублей. Его аналоги крупнее, а цены более мягкие. Например, американская жидкость Ford для Gur Mercon LV XT-10-QLVC стоит от 550 до 800 рублей в зависимости от жадности продавца. Помечено как трансмиссия. Масло Ot Liqui Moly Light ZentralHydraulik-Oil — синтетическая жидкость и имеет допуски от Ford WSS-M2C204-A .Стоимость — 1200 рублей за литр. Похожие свойства в воде LIQUI MOLY ATF 1100 .

    В принципе в ГУРе втором фокусе есть вся жидкость того же цвета, что и была с завода, но наличие форда допустимо проверять обязательно. Удачного выбора и светлых дорог! Фанат Форд Фокус Замена Форд Фокус Скорость Фокус Свой ТВИДЕО «Автомобиль крутился при разгоне», «Форд Фокус дергается при разгоне», «на малых скоростях машина крутила», «Форд Фокус 2 дергается» так старательно Факт что мой форд фокус когда дергается…

    Сегодня практически каждая машина оснащена системой гидравлического рулевого управления. С помощью конструкции руль поворачивается без особого труда. Для правильной работы механизма необходима специальная смесь, которая смазывает механические узлы и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева. Недостаток масла приводит к чрезмерному износу техники. Во избежание дорогостоящего ремонта водители должны регулярно контролировать количество жидкости в системе ГУР и своевременно производить ее замену.Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси ГУРа в автомобилях Ford Fusion.

    Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форд

    Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion — это технологическое масло, с помощью которого передается сопротивление от насоса к гидроцилиндру автомобиля. Циркуляция вещества происходит по узлам привязки системы ГУР, а также по шлангам. Необходимое количество смеси обозначено специальными отметками MIN и MAX.Недостаток масла требует его своевременной заливки.

    Сама система ГУР — это основная часть рулевого управления. Так что водителю достаточно просто открутить колеса и задать транспортному средству необходимую траекторию движения. Если ГУР не сможет управлять автомобилем, все будет намного сложнее.

    Если при управлении рулем перестал крутиться руль — жидкость срочно требует замены.

    Признаки замены смеси ГУР:

    1. При движении руль держится сильно, а водитель ощущает куртку;
    2. Во время вращения руля необходимо приложить значительные усилия;
    3. Колеса крутятся слишком легко;
    4. Постоянный отказ шкива;
    5. Рулевое колесо шумит и издает вибрацию;
    6. Руль испорчен;
    7. Парковать водитель с трудом.

    Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла в гидросистеме.

    Выбор жидкости для флирга

    Гидравлическая жидкость содержит минеральные и синтетические вещества. Первый чаще всего используется для легковых автомобилей, например Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.

    Минеральное масло выполняет основные функции ГУРа, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.

    Производители гидравлической смеси выпускают масло трех цветов, в зависимости от типа автомобиля, а также специфики устройства гур-системы.Не рекомендуется смешивать между собой разные жидкости, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего это приведет к поломке механики.

    Масляные краски:

    1. Красная жидкость Гур предназначена для автомобилей с автоматической коробкой передач. Смешивать такую ​​смесь можно только с желтым;
    2. Масло желтое нейтрально и чаще всего приобретается водителями любых марок и типов ТС;
    3. Green разработан для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач.Такой материал не взаимодействует с другими маслами.

    Таким образом, необходимо приобретать масло по типу коробки передач. Наиболее предпочтительный класс — D III. Марки: Mobil 320 и Liqui Moly ATF 110.

    Для замены гидролитической жидкости в автомобиле марки Ford Fusion без предварительной очистки системы потребуется не более 1 литра. При стирке — 2-3 литра раствора.

    Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля

    В машине можно произвести полную или частичную замену масла.Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный, специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.

    Порядок замены жидкости ГУРа в Форд Фьюжн:

    1. Первоначально необходимо заглушить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
    2. Открыть капот и закрепить;
    3. Откручиваем крышку расширительного бачка ГУРа;
    4. Раскатать всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
    5. Определить в какой шланг масло идет в расширительный бачок ГУРа, производится в обратном порядке, а из какого оно идет и идет в насос ГУР;
    6. Слить оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
    7. Залейте новую жидкость до максимальной отметки (1 л).

    После этого двигатель не у двигателя, необходимо несколько раз прокрутить руль до упора. Так смесь будет равномерно распределена по всей системе. При необходимости после этого можно долить масло.

    Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить на несколько критериев:

    • Цвет;
    • Конструкция;
    • Сорт.

    Классификация цветов

    Руководствоваться только градацией цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев.Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

    Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

    Трансмиссионное масло

    Red ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается бренд Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.


    Желтое, выпускаемое концерном Daimler и имеющее лицензионное масло, используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.

    Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.

    Состав жидкости

    По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкие характеристики;
    • Смазочные свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Температурные и гидравлические свойства.

    Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.


    Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

    полусинтетическое

    Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.


    К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минеральное дерево

    Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

    Масла разные

    Дексрон. — Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron — это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

    ATF. (Automatic Transmission Fluid) — Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

    PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.


    Мульти ВЧ. — Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

    Можно ли смешивать масла

    Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

    Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, и необходимо залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

    Можно ли заливать моторное масло в гур

    Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками. Давайте разберемся, почему.

    Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.


    Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроагента;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давления;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Система охлаждения.

    Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.

    Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР категорически не рекомендуется.

    По поводу трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидроагента.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

    Какую жидкость залить в гур


    Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло лить в ГУР» очевиден — производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

    В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

    Вольво1, ФЕБИ-06161414 Автомобиль4, Dexron III, Dexron VI
    модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
    Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2
    Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
    Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000м2
    Audi A6 C6 (Ауди A6 C6) VAG G 004 000м2
    BMW E34 (БМВ E34) CHF 11.s.
    BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3.
    BMW E46 (БМВ E46) DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
    BMW E60 (БМВ E60) Pentosin CHF 11S.
    BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    ВАЗ 2110.
    ВАЗ 2112. Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-TL, VW52137)
    Volvo C40 (Вольво S40) 30741424.
    Volvo xs90 (Вольво xs90) Вольво 30741424.
    Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
    ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
    ГАЗель Некс Масло Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
    Jil MK (Джили МК)
    ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Додж Стратус (Dodge Stratus) ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу Джентра (Daewoo Gentra) DEXRON- IID
    Дэу Матиз (Daewoo Matiz) DEXRON II, DEXRON III
    Дэу Нексия (Daewoo Nexia) DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
    ЗАЗ ШАНС Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    ЗИЛ 130. T22, T30, DEXRON II
    Зил Бык AU (MG-22A), Dexron III
    КАМАЗ 4308. ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
    Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ультра ПСФ-3
    Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
    Киа Соренто (Kia Sorento) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спектра (Kia Spectra) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Серато (Kia Cerato) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
    Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING) MOPAR ATF + 4
    Лада Ларгус Mobil ATF 52475.
    Лада Приора (Lada Priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2) LR003401 PAS ЖИДКОСТЬ
    Лифан Смайл (Lifan Smily) DEXRON III.
    Лифан Солано (Lifan Solano) DEXRON II, DEXRON III
    Лифан Х60 (Лифан Х60) DEXRON III.
    МАЗ Марка П (Масло MG-22-B)
    Mazda 3 (Мазда 3) Mazda M-3 ATF, DEXRON III
    Mazda 6 (Мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Mazda CX7 (Мазда CX7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
    Человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
    Mercedes W124 (Мерседес W124) Dexron III, FEBI 08972
    Мерседес W164 (Мерседес W164) A000 989 88 03
    Мерседес W210 (Мерседес W210) A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
    Мерседес W211 (Мерседес W211) A001 989 24 03
    Mercedes Actros (Мерседес Актрос) Pentosin CHF 11S.
    Mercedes Atego (Мерседес Атего) DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
    Mercedes ML (Мерседес ML) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) DEXRON III.
    Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Мицубиси Галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
    Mitsubishi Lancer 9, 10 (Мицубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) DEXRON III.
    Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero 4 (Мицубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    МТЗ 82. лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
    Nissan Avenir (Ниссан Авенир) DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
    Ниссан Ад (Nissan AD) Nissan Ke909-99931 «PSF
    Nissan Almera (Ниссан Альмера) DEXRON III.
    Nissan Murano (Ниссан Мурано) Ке909-99931 ПСФ.
    Nissan Exime (Ниссан Примера) ATF320 DEXTRON III.
    Nissan Tiana J31 (Ниссан Теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
    Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) DEXRON II, DEXRON III
    Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) Ке909-99931 ПСФ.
    Опель Антара (Opel Antara) GM Дексрон VI
    Опель Астра Н (Opel Astra H) Egur Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99
    Опель Астра J (Опель Астра J) DEXRON VI, General Motors
    Опель Вектра А (Opel Vectra A) DEXRON VI
    Опель Вектра Б (Opel Vectra B) GM 11, DEXRON II, DEXRON III
    Опель Мокка (Opel Mokka) АКПП DEXRON VI »OPEL 19 40 184
    Peugeot 206 (PEUGEOT 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide Da, Total Fluide LDS
    Peugeot 307 (PEUGEOT 307) Total Fluide DA
    Peugeot 308 (PEUGEOT 308) Total Fluide DA
    Peugeot 406 (PEUGEOT 406) Total Fluide AT42, GM Dexron-III
    Peugeot 408 (Пежо 408) Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da
    PEGEO PARTNER (партнер Peugeot) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон Джентра (Ravon Gentra) DEXRON 2D.
    Рено Дастер (Рено Дастер) Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Renault Laguna (Рено Лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
    Рено Логан ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
    Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3.
    Renault Simbol (Рено Симбол) ELF RENAULT MATIC D2
    Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
    Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
    SCANIA (Скания) ATF Dexron II.
    SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon) ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
    Ssangyong Kyron Total Fluide Da, Shell LHM-S
    Subaru Impreza DEXRON III.
    Subaru Forester (Субару Форестер) ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
    Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Suzuki Liana (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100
    TATA (грузовик) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
    Тойота Карина (Toyota Carina) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Королла (Toyota Hiace) DEXRON II, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120) 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
    Тойота Ленд Крузер Прадо 150 (Toyota Land Cruiser 150) 08886-80506
    Тойота Ленд Крузер Прадо 200 (Toyota Land Cruiser 200) PSF NEW-W
    Тойота Хайс (Toyota Hiace) Toyota ATF Dextron III
    Toyota Chaser (Тойота Чейзер) DEXRON III.
    УАЗ Буанка DEXRON II, DEXRON III
    УАЗ Патриот, Хантер Mobil ATF 220.
    Fiat Albea (Фиат Альбеа) DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
    Fiat Doblo SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
    Fiat Ducato (Фиат Дукато) Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
    Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III
    Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат B3) G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
    Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) VAG G004000M2.
    Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
    Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
    Форд Мондео 3 (Ford Mondeo 3) Ford ESP-M2C-166-H
    Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
    Ford Transit (Форд Транзит) WSA-M2C195-A
    Ford Fiesta (Форд Фиеста) MERCON V.
    Форд Фокус 1 (Ford Focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Форд Фокус 3 (Ford Focus 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
    Ford Fusion (Форд Фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Hyundai Accent (Хендай Акцент) Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
    Hyundai Getz (Хендай Гетц) АКПП SHC
    Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) ПСФ-4.
    Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
    Хендай Солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
    Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3.
    Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) ПСФ-4.
    Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S.
    Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Honda PSF, PSF-S
    Honda HR-V) Хонда ПСФ-С
    Чери Амулет (Chery Amulet) БП Autran DX III
    Cheri Bonus (Чери Бонус) DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Chery Veri (Чери Вери) DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
    Chery Indis (Чери Инди) DEXRON II, DEXRON III
    Чери Тигго (Chery Tiggo) DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле Авео (Шевроле Авео) Dextron III, ENEOS ATF III
    Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатов, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II MULTIVEHICLE
    Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) DEXRON VI
    Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, DEXRON 6 GM
    Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
    Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) GM Dexron 6 № 1
    Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия Тур) VAG 00 4000 M2, ФЕБИ 06162
    Шкода Фабия (Skoda Fabia) Жидкость для гидроусилителя руля G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

    Сколько масла в гур

    Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

    Как прикрепить

    Процесс доливки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

    Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


    Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *