Маркировка шин расшифровка бриджстоун: Маркировка на шинах Bridgestone: о чем говорят маркировки

Маркировка на шинах Bridgestone: о чем говорят маркировки

Шина обеспечивает комфорт и безопасность поездки в том случае, если она полностью соответствует техническим характеристикам автомобиля и условиям эксплуатации.

Подобрать шину Bridgestone поможет маркировка, указанная на боковине.

Конструкция покрышки

Чтобы понимать обозначение маркировки необходимо иметь представление о конструкции покрышки.

Составные части шины:

• Каркас
• Слои брекера
• Протектор
• Борт
• Боковина

Каркас — несущая часть покрышки. Состоит из нескольких слоев корда. Каждый слой представляет собой прорезиненную синтетическую ткань из толстых нитей, расположенных в радиальном направлении и тонких нитей, переплетающих радиальные. В усиленной конструкции каркаса присутствуют металлические нити. Такие покрышки устанавливаются на грузовики и микроавтобусы.

Слои корда, составляющие брекер, находятся между основанием и протектором.

Брекер гасит вибрацию и удары при движении.

Протектор — контактирующая с дорогой часть покрышки. На протектор наносится рисунок, определяющий сцепные свойства шины.

Сегмент шины, посредством которого она крепится к колесу, называется борт.

Боковина — защищает внутреннюю конструкцию от внешнего воздействия. Маркировка наносится на боковину покрышки.

Важные сведения

Шины выпускаются в камерном и бескамерном варианте. Бескамерные крепятся на усиленные диски с более надежными элементами крепления.

Шины Bridgestone различают по назначению:

• Дорожные или летние. Предназначены для эксплуатации при температуре выше +5^оС. Обеспечивают хорошее сцепление с сухим и мокрым покрытием. Хуже всего ведут себя на грунтовых дорогах. Не подходят для обледенелых или заснеженных участков.
• Зимние. По динамическим свойствам уступают летним. Приспособлены для движения на скользких, заснеженных участках. Есть возможность дополнительной ошиповки протектора.
• Всесезонные. Могут эксплуатироваться летом и зимой, но по своим сцепным характеристикам уступают сезонным покрышкам.
• Универсальные. Устанавливаются на внедорожники. Хорошо держат сцепление и обеспечивают проходимость как на грунтовых дорогах, так и на асфальтовом покрытии.
• Специальные шины улучшенной проходимости. Позволяют двигаться на мягком грунте и в условиях бездорожья. Устанавливаются на спецтехнику.

Для обозначения сезонности используется специальная маркировка.

Определение типоразмера

Основная надпись, на которую нужно обращать внимание при выборе шины — типоразмер. Это самое крупное изображение после названия производителя.

Описание:

205/65 R15 94Н

Расшифровка:

205 — Ширина секции шины в мм. Линейное расстояние между боковинами. Шина измеряется в накаченном состоянии. При измерении не учитываются выступающие части маркировки.

65 — Высота профиля. Относительная величина, исчисляемая в процентах. Представляет собой отношение высоты профиля к ширине секции. Высота профиля — расстояние между посадочным и внешним диаметром. Посадочный диаметр определяется в месте крепления шины на обод колеса.

Высота профиля не указывается в маркировке, если ее величина больше 80%. Начиная с 75% и далее (шаг 5%: 75, 70, 65…) обязательно наносится. Чем больше величина, тем шина смотрится выше.

Шина с показателем высоты 55 и ниже относится к низкопрофильным. У такой шины увеличена ширина протектора. Резина придает автомобилю спортивную динамику. Повышает боковую устойчивость при резких поворотах. Уменьшает тормозной путь. Не подходит для наших дорожных условий, поскольку чувствительна к неровностям полотна и не может эксплуатироваться в плохих погодных условиях. На мокрой поверхности существенно возрастает риск водного заноса. В наших условия рекомендуется эксплуатация шин с высотой профиля от 70%.

R — Указывает на радиальный тип конструкции корда.

15 — Диаметр колесного диска. Показатель в дюймах.

94 — Индекс предельной нагрузки на одно колесо. Выражается в кг. Отражает критическую массу, при которой автомобиль не должен эксплуатироваться. Отметка 94 соответствует предельной массе 670 кг.

Н — Символ скорости. Означает максимальный порог превышение которого запрещается. Н соответствует 210 км/ч.

Показатели типоразмера — это основная информация, от которой отталкиваются при выборе покрышек.

Крупными буквами на боковине указывается название производителя Bridgestone и модель шины.

Американская система маркирования

Выше указана европейская система обозначений. Американская маркировка наносится в соответствии со стандартами качества Транспортного Департамента США. Такие покрышки выпускаются для эксплуатации на территории Североамериканских штатов. Все обозначения выражаются в дюймах.

Маркировка 31 Х 10,5 R 15

Расшифровка:

31 — Внешний диаметр покрышки

10,5 — Величина секции

R — Радиальное расположение нитей корда

15 — Посадочный диаметр

Обозначения, имеющие отношение к рисунку протектора

По характеру рисунка протекторы делятся на:

• Ненаправленные. Симметричные, относительно своей продольной оси, или универсальные
• Направленные. Симметричные. Имеют углубления, способствующие лучшему отводу воды
• Асимметричные. Совмещают несколько полезных свойств. Внешняя сторона может обеспечивать лучшее сцепление с сухой поверхностью, а внутренняя работать на отведение воды

При установке колес учитываются обозначения:

Outside — Наружная сторона асимметричной покрышки

Inside — Внутренняя сторона асимметричного колеса

Rotation — Эта надпись в соединении со стрелкой указывает направление движения колеса. Говорит о том, что протектор направленный. При неправильной установке, вода скапливается в канавках протектора, что создает условия для аквапланирования.

Маркировка по типу сезонности

Используются как буквенные обозначения, так и изображения в виде пиктограмм:

M+S — Зимняя резина. Предназначается для движения по грязи и снегу. Имеет повышенное сцепление с дорогой при отрицательных температурах.

Изображение снежинки — Используется в сочетании с буквами M+S или самостоятельно. Обозначает зимние шины.

AS или R+W — Всесезонные покрышки.

Изображения: солнце, зонт, лист, снежинка — Указывает на возможность эксплуатации шины в любое время года.

Если маркировка не содержит сезонных обозначений — это говорит о том, что резина подлежит эксплуатации только в летнее время.

Другая информация

На боковине содержится иная, напечатанная мелким шрифтом, информация:

Tube tipe — В шине должна быть камера

Tubeless — Бескамерная покрышка

RFT — В изготовлении шины использована технология Ранфлет. Боковины покрышки усиливаются дополнительным слоем. В случае прокола колеса автомобиль сможет продолжить движение с ограничением по скорости 80 км/ и дальностью расстояния 150 км.

У Бриджстоун технология Ранфлет используется для нешипованной резины. Такими покрышками оснащаются только автомобили, имеющие систему мониторинга давления в шинах.

Treadwear — В сочетании с числом указывает на износоустойчивость резины. Для эксплуатации покрышки в повседневных условиях этот показатель должен быть в пределах 220-340.

Temperature — В сочетании с буквами А, В, С обозначает термостойкость цепляющейся поверхности шины при движении на максимальных скоростях.

Traction — Индекс максимального сцепления с дорожным покрытием.
Под надписью Bridgestone находится изображение овала, включающего три буквы и четыре цифры. Буквенное обозначение — служебная информация. Цифровое обозначение — дата выпуска резины. Важный показатель. Срок хранения покрышки не должен превышать 5 лет. Первые две цифры в овале означают месяц изготовления. Остальные две — год производства (16 — 2016 год).

Е, обведенная в круг и последующие 7 цифр — Европейский стандарт качества и серия сертификата. Американский стандарт обозначается DOT.

TWI — показывает в каком месте необходимо искать индикатор износа протектора. Рекомендуемая степень износа для зимних шин 5,5 мм. При более низком показателе требуется замена покрышек.

Max load и Max Pressure — Максимальная нагрузка и максимальное давление в шинах.

Reinforced — Усиленная боковина

Steel — Стальные пластины в каркасе конструкции

Ближе к центру шины указывается страна производитель.

В России шины Бриджстоун маркируются согласно европейской классификации. Показатели, от которых стоит отталкиваться приступая к выбору, — типоразмер и сезонность. При установке колеса учитывается направленность протектора. Мелким шрифтом производитель сообщает о деталях конструкции. Перед покупкой сверяется дата производства покрышки. Разноцветные линии вдоль протектора не несут потребительской информации. Так обозначается определенная партия, поступающая на склад.

Как читать маркировку шины на боковине?

Научитесь понимать, что хотят «сказать» покрышки автомобиля

Буквенно-цифровой код на боковой стороне шины (если, конечно, это не концепт безвоздушных колес от Bridgestone – там и боковины то нет) сообщает характеристики продукта. Информация нужна, чтобы знать для какого колеса подойдет покрышка, с какой максимальной скорости на ней можно ехать, предназначена ли резина для зимы или можно ездить летом.

1. Что означает маркировка «P», «LT», «T» на шинах

Маркировкой под цифрой 1 на картинке, обозначают размер шины и ее классификацию по грузоподъемности. Данной «магии цифр и символов» могут предшествовать латинские буквы «P» (P-метрика, как правило, используется для легковых автомобилей, с англ. – Passenger Vehicle), «LT» (метрика легкого грузового транспорта, с англ. – Light Truck), или «T» (запасное, с англ. – Temporary Spare). Если перед символами не стоит ни одной из этих букв, значит, покрышку выплавляли по Европейским метрическим стандартам. Для конечного пользователя в буквах нет ценной информации. Автомобильные покрышки с маркировкой «Р», «LT» и просто без символа «Р» взаимозаменяемы, хотя у «LT» грузоподъемность выше чем у «Р», как и возможность использования в условиях, где внутреннее давление в колесе может резко увеличиться (спортивные покрышки). Число на картинке «225» означает ширину профиля в миллиметрах, следуемое за ним двузначное число «40» – это соотношение высоты боковой стенки резины к ширине секции. Следующая буква/буквы описывает конструкцию покрышки: R для радиальных шин, ZR для Z-номинальных радиальных, существует маркировка ZRF для Z-номинальных спущенных шин, но она используются крайне редко. Последнее двузначное число на картинке – «18», указывает диаметр колеса. Диаметр указывается в дюймах. Детальный разбор конструкции автомобильной резины читайте здесь.

2. DOT КОД

В последних четырех цифрах DOT-кода нанесенных на боковину шины, отображена неделя года, в которую покрышку спустили с конвейера. Например, если колесо сделали в 2011 году в канун Нового Года, то последними цифрами будут «5211». Остальная часть цифрового значения (которая предшествует цифре, отображающей неделю года сборки), по существу, не несет никакой полезной информации для потребителей.
Зачем нужно знать, когда покрышку сделали? Даже одиноко лежащая в гараже резина, теряет свойства. Покупая на Авито новые покрышки, посмотрите дату производства. Не рекомендуем брать покрышки сроком больше 10 лет с даты изготовления.

3. МАРКИРОВКА, ОБОЗНАЧАЮЩАЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ ШИНЫ ОПРЕДЕЛЕННОЙ МОДЕЛИ

Эта маркировка указывает, для какой марки машин автопокрышка предназначена. Указатель важен, ибо рецептура материала, система конструкции, а также множество других факторов в колесах, собираемых для конкретной модели авто, отличаются от классических шин продающихся в магазинах. N0, N1, N2, N3, N4 – это шины, выплавленные для Porsche, пятиконечная звезда – BMW, M0 – Mercedes, K1- Ferrari, TPS SPEC – GM.

4. ЗНАЧЕК «СНЕЖИНКА В ГОРАХ»

Это пиктограмма указывает, что колесо соответствует требованиям снежной тяги, установленные «Ассоциацией производителей резины США» и «Ассоциацией производителей резины Канады»(актуально для резины поставляемой из Америки). Для обозначения зимней резины в России значок снежинки никто не устанавливал, но смысл обозначения понятен.

5. ЧТО ОЗНАЧАЕТ МАРКИРОВКА M+S НА БОКОВИНЕ ШИНЫ?

Эта маркировка может выглядеть как MS, M/S, M&S или M+S. Это означает «грязь и снег» (mud and snow). Маркировкой M+S на боковине обозначаются всесезонные покрышки. В зимнюю погоду они проигрывают настоящей зимней шине и подходят больше к климату, где днем автомобиль месит грязь, а ночью снег и лед. Рейтинг разнородных колес для разных целей здесь.

6. КАК ОБОЗНАЧАЕТСЯ ЕДИНЫЙ СТАНДАРТ КАЧЕСТВА?

Это стандартизированная оценка износостойкости и сцепления. Маркировка обязательна для автопокрышек, продающихся на территории США. Большее число указывает на то, что резина прослужит дольше, чем резина с низким числом. Следующие за числом буквы указывают на относительную тягу и уровень температуры: А лучше, чем В и т.д. Это стандартные данные, которые для нас только приблизительны ориентир, поэтому обращать внимание на них не стоит.

7. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОБОЗНАЧАНИЯ

«93W» на картинке говорит о грузоподъемности покрышки или «индексе несущей способности». Чем больше число, тем выше грузоподъемность, на которую рассчитана покрышка. Буква – показатель скорости. Самый низкий показатель L – максимальная скорость для таких шин 120 км/ч. Обычные городские модели спускают с конвейера обутые в резину с маркировкой скорости S – 180 км/ч, или выше. Резина с маркером Z выдержат скорость более чем 240 км/ч. За последние 30 лет возросли максимальные возможности автомобилей, что привело к появлению маркеров W и Y, максимальная скорость которых 270 и 300 км/ч соответственно. Если буквы W и Y заключены в скобки, то на таких автопокрышках можно разгоняться выше 270 и 300 км/ч. Поскольку колеса с маркировкой W и Y рассчитаны на более чем 240 км/ч, то они входят в рейтинг Z-шин, хотя такая маркировка зачастую опускается. Разбор лучших скоростных шин здесь.

НЕ ИГНОРИРУЙТЕ МЕЛКИЙ ШРИФТ!

Не обращая внимания на ярлыки, приклеенные на автопокрышки, мы совершаем непростительную ошибку. Некоторые модели покрышек Toyo и Yokohamas маркируют временными наклейками, предупреждающими об особенностях использования продукции. Такие модели Toyo и Yokohamas категорически запрещается использовать или устанавливать в условиях низких температур – для Toyo это -9 градусов по Цельсию, для Yokohamas это -10 градусов по Цельсию. Такие модели покрышек подвержены явлению, известному как «растрескивание холодного соединения», которое происходит, когда температура в стенках резины падает ниже точки стеклования соединения, и резине противопоказан любой, даже самый низкий, прогиб. Незнание этой особенности приведет к микротрещинам или порванной резине.

Дата изготовления шины bridgestone

Как узнать дату выпуска шины (месяц и год производства шины)? Как определить, что шина слишком старая и не годится для использования?

Мы специально решили объединить эти вопросы в один раздел, поскольку если люди интересуются датой изготовления покрышки, то они хотят разобраться как минимум в двух вопросах:

1. Насколько пригодны их старые шины для дальнейшей эксплуатации.
2. Можно ли покупать новые автошины, которые несколько лет пролежали на складе.

Начнем с того, как определить дату изготовления шины.

Дата производства шин

Дата производства шины написана на боковине покрышки в овальном штампе в виде 4-х цифр, например: 1805. Первые две цифры означают неделю изготовления, последние две — год.

В нашем случае 18 неделя — это Апрель 2005 года.

Для более простого расчета даты изготовления на нашем сайте «Покрышка.ру» есть специальный калькулятор для расчета даты выпуска шины.

Калькулятор даты изготовления для шин

Калькулятор рассчитывает дату автошины только для 4-х значного кода.

3-х значный код даты у шины означает, что она была выпущена до 2000 года.

3-х значный код даты производства шины означает, что она была выпущена до 2000 года.

Старая маркировка похожа на новую, т.е. первые две цифры тоже неделя изготовления, но последняя цифра означает не полностью год, а только последнюю цифру года.

Например, код: 108. Это значит, что автошина выпущена: 10-ая неделя 88 или 98 года.

Чтобы понять 80-ые года или 90-ые, нужно внимательно посмотреть, есть ли после этих цифр пробел (промежуток или треугольный штамп) на боковине или нет.

Если: *108*, то это 88 год.

Если же есть пробел после цифр: *108 * или *108 (значок — треугольник)*, то эта покрышка 98-ого года выпуска.

Такие сложности обусловлены тем, что раньше производители покрышек не думали, что шиной будут пользоваться больше 10 лет. Но после 2000 года производители автошин пришли к более удобной 4-х значной маркировке даты производства на колесе.

Перед 3-значными или 4-х значными цифрами могут стоять еще несколько букв, например, или , но для определения даты выпуска резины нас интересуют только последние цифры.

Про дополнительные надписи на колесе вы можете узнать в разделах: маркировка автомобильных шин и маркировка дисков.

Старение автомобильной резины

Производители автошин гарантируют нормальную работу шин не менее 5 лет, при условии того, что шина до этого времени не износилась.

Однако на практике качественные покрышки могут прослужить гораздо дольше, оставаясь при этом эластичными и сохраняя свои основные эксплуатационные характеристики.

Старение резины зависит как от качества самих шин, так и от того, в каких условиях эксплуатировались (или хранились) эти колеса.

Из шин с годами постепенно выходят химические вещества, которые придают эластичность резине. Мы это можем ощущать в виде запаха, который излучают практически все новые резинотехнические изделия. Состаренные покрышки становятся более твердыми и менее эластичными.

Этот процесс усиливается при высоких температурах, повышенной влажности и при попадании прямого солнечного излучения на поверхность резины. Под действием солнечных лучей из кислорода воздуха образуется ОЗОН, который способствует быстрому старению шины.

Именно поэтому, хранить летние или зимние шины лучше имея специальные полиэтиленовые пакеты для колес, которые не дают солнечным лучам напрямую попадать на резину, а также пакеты препятствуют прямому контакту шины с атмосферой.

При правильном хранении качественные покрышки могут оставаться эластичными до 7–10 лет!

Внешне старение автошины можно увидеть на боковине покрышки, где постепенно начинают появляться мелкие трещинки, которые с каждым годом становятся более глубокими. Кроме того, сам цвет покрышки начинает меняться и становится более «белесым», вместо изначального — черного.

Если на ваших колесах вы увидели эти характерные следы старения резины, значит, их пора менять несмотря на то, что протектор может быть еще не очень сильно изношен.

Часто покупатели задают вопрос: стоит ли покупать новые шины, если дата выпуска у них стоит более двух или трех лет назад?

Все зависит от условий хранения и изначального качества автошины. На складах новые шины хранятся в разных условиях, и если соблюдены температурные условия и влажность воздуха, то новые шины могут храниться очень долго, практически не теряя своих характеристик.

Поэтому перед покупкой автошины, если она выпущена несколько лет назад, нужно оценить ее внешнее состояние: нет ли на ней характерных небольших трещинок, не потеряла ли шина эластичность и не поменяла ли она свой цвет. Если шина внешне выглядит идеально, то значит, она хранилась в правильных условиях и ее можно смело покупать. Если же вы обнаружили какие-то признаки старения, лучше попросить поменять эти покрышки на более новые или отказаться от покупки.

Очень много зависит еще от фирмы производителя покрышки и, соответственно, качества самой резины. Ведущие шинные компании тратят огромные деньги на исследования в этом направлении и добавляют в состав резины специальные «антистарители», состав которых держится в строжайшем секрете.

Покупая хорошие шины, скажем Michelin, Goodyear, или Nokian, вы покупаете очень качественные автошины, которые при правильной эксплуатации прослужат вам гораздо больше гарантийного срока — 5 лет (при условии, что они не сотрутся у вас раньше из-за большого пробега).

При прочих равных условиях старайтесь покупать более «свежие» автошины, это гарантия того, что условия хранения шин не нарушались в течении долгого времени.

Однако не стоит уделять уж слишком много внимания возрасту шин при покупке, особенно если он меньше двух лет.

Практика показывает, что такие покрышки служат ничуть не хуже, чем те, которые выпустили всего месяц назад. А их эксплуатационные характеристики и долговечность в первую очередь зависят от ее изначального качества, т.е. от производителя и модели.

Полезные советы

И в конце мы дадим несколько полезных советов, которые помогут продлить срок службы и уменьшить старение автомобильных шин:

1. Не храните шины без специальных пакетов, они хорошо защищают шину от преждевременного старения.
2. Не храните автошины в месте, где на нее попадает прямой солнечный свет и тепло. Солнечное излучение является одним из основных факторов старения.
3. Старайтесь ставить машину по возможности в тени от солнца. Это не только уменьшит процесс старения резины, но и убережет лакокрасочное покрытие автомобиля и детали салона от выгорания.
4. Следите за давлением в шинах. Неправильное давление в шинах может привести к перегреву шины и ее износу.
5. Следите за равномерностью износа шин. Если вы увидели, что покрышки изнашиваются неравномерно с разных сторон, то нужно срочно отправляться на техническую станцию и делать сход-развал. Если вы в такой ситуации просто купите и поставите новые шины, то вы их сразу испортите, поскольку они тоже будут изнашиваться неравномерно.

Удачи на дорогах!

Материал подготовлен в Pokrishka.ru

Внимание! Все содержимое этого сайта охраняется законодательством об интеллектуальной собственности (Роспатент, свидетельство о рег. №2006612529). Установка гиперссылки на материалы сайта не рассматривается как нарушением прав и согласования не требует. Юридическая поддержка сайта — юр.фирма «Интернет и Право».

Нашел полезную информация по шинам, тут выложу, да бы не забыть в последствии. Ну может еще кому пригодится.
И так:

Подойти к своей машине и прочтите надпись на боковине шины (резине).

Называется она типоразмер и выглядит, для примера, вот так:

205/55 R16 94 Н XL

205 — это ширина шины в мм.

55 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 55%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).
Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска. Подробнее про маркировку дисков можно прочитать в разделе маркировка дисков.

Н — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

Индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V VR
Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210
W Y ZR
270 300 >240

94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

Индекс нагрузки 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69
Мах. Нагрузка (в кг.) 250 257 265 272 280 290 300 307 315 325

Индекс нагрузки 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79
Мах. Нагрузка (в кг.) 335 345 355 365 375 387 400 412 426 437

Индекс нагрузки 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
Мах. Нагрузка (в кг.) 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580

Индекс нагрузки 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Мах. Нагрузка (в кг.) 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775

Индекс нагрузки 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109
Мах. Нагрузка (в кг.) 800 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030

Индекс нагрузки 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119
Мах. Нагрузка (в кг.) 1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360

Индекс нагрузки 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129
Мах. Нагрузка (в кг.) 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850

Внимание! Индекс нагрузки в таблице указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).

Американские обозначения: типоразмер (расшифровка).

Существуют две различные маркировки американских шин.

Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15.

И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31х10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.
Для пересчета одного вида типоразмеров в другие, вы можете воспользоваться шинный калькулятор- дюймы.

Цветные метки используемые для маркировки шины:

Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.

Красная маркировка (красная точка на шине) — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.

Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RunFlat, RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Подробнее от технологии RunFlat читайте на странице шины Ранфлет.
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.
Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа. Подробнее о давлении в колесах автомобиля читайте на странице давление в колесах.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).
Подробнее про износ автомобильных шин можно прочитать на странице износ шин.

Как узнать дату изготовления шины:

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

Более подробно про дату производства шины, ее старение и способах защиты от этого явления можно прочитать на странице дата изготовления шины.

3-х значный код даты у шины означает, что она была выпущена до 2000 года.
Старая маркировка похожа на новую, т.е. первые две цифры тоже неделя изготовления, но последняя цифра означает не полностью год, а только последнюю цифру года.

Например, код: 108. Это значит, что автошина выпущена: 10-ая неделя 88 или 98 года.
Чтобы понять 80-ые года или 90-ые, нужно внимательно посмотреть, есть ли после этих цифр пробел (промежуток или треугольный штамп) на боковине или нет.
Если нет: *108*, то это 88 год, если же есть: *108 * или *108(значок — треугольник)*, то эта покрышка 98-ого года выпуска.

Такие сложности обусловлены тем, что раньше производители покрышек не думали, что шиной будут пользоваться больше 10 лет. Но после 2000 года производители автошин пришли к более удобной 4-х значной маркировке даты производства на колесе.

Индекс скорости — это максимально допустимая скорость, при которой должным образом накачанную шину можно эксплуатировать под нагрузкой. Индекс скорости, обозначенный буквой, расположен после индекса нагрузки на боковине шины. Например, для шины с индексом скорости V максимальная скорость составляет 240 км/ч. Индекс нагрузки шины — это числовое выражение максимальной нагрузки, которую может выдержать шина при скорости, указанной соответствующим индексом и при определённом давлении воздуха в ней. Например, для шины с индексом нагрузки 116 максимальная нагрузка допустима 1250кг.

На боковине каждой шины указывается страна производства. Например, надпись Made in Japan, говорит о том, что шина произведена в Японии.

Дату производства Вы можете найти в DOT- номере, который указывается на боковине каждой шины. Три буквы «DOT» на боковине означает, что данная шина соответствует стандартам безопасности, установленным Министерством транспорта США, и утверждена для использования на автомагистралях.

Пример: DOT YDLX P8U 4617

После надписи «DOT» идёт буквенно-цифровой код из 11 знаков. Первые два знака после «DOT» обозначают производителя шины и код завода-изготовителя. Далее 5 знаков это код, определяемый каждым производителем и обозначающий внутреннюю кодификацию. Восьмой и девятый знаки соответствуют неделе, когда была изготовлена шина. Последняя цифра (или цифры) указывает на год изготовления шины. Маркировка из примера означает, что шина была изготовлена на 46ой неделе 2017го года.

Показатель пробега на комплекте шин очень сильно зависит от ряда факторов, таких как, условия эксплуатации, качество дорожного покрытия. Крайне сильно влияет на срок службы шин и их износ манера управлением автомобиля. Регулярные резкие ускорения и торможения в значительной степени сокращают срок службы шин.

Появление неравномерного износа может быть вызвано различными причинами, такими как, неправильное давление в шинах, нарушения в работе подвески автомобиля, неверный сход-развал, нарушения условий эксплуатации. Для предупреждения возникновения неравномерного износа мы рекомендуем регулярно осматривать шины и не забывать следить за давлением в них и техническим состоянием автомобиля. При сезонной замене шин рекомендуем менять колёса местами.

Предельно допустимый уровень износа определяется Правилами Дорожного Движения РФ и равен 1,6 мм резины на всей поверхности протектора для летних автомобильных шин. Для зимних шин предельный уровень износа, допустимый законом, равен 4 мм.

Рисунок протектора классифицируют на три основных вида: ненаправленный асимметричный, направленный симметричный и симметричный.

Направленный: Шины с направленным рисунком протектора идеально походят для спортивных автомобилей, которые регулярно ездят по мокрым дорогам. Они также рекомендуются для езды по заснеженным дорогам. Монтаж: как и в случае с асимметричными шинами, важно соблюдать направление качения шины, указанное стрелкой на боковине.

Симметричный: Симметричные шины предназначены, главным образом, для городских или компактных автомобилей, для езды на короткие дистанции. Шина подходит для тех, кто ищет хорошее соотношение цены и качества. Монтаж: у симметричной шины нет направления для монтажа. Её можно устанавливать и менять местами, не боясь ошибиться.

Обычно завод изготовитель автомобиля даёт рекомендации по выбору шин. Рекомендованных размеров шин может быть несколько, каждый из которых гарантированно подойдёт на автомобиль без существенных потерь управляемости, плавности хода, показаний спидометра и долговечности элементов ходовой части. Альтернативные размеры шин, которые возможно установить на автомобиль, можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу, вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными. Максимальное расстояние на спущенном колесе зависит от дорожных условий и загрузки автомобиля, около 80 км. Максимальная скорость автомобиля не более 80 км/ч.

Необходимо регулярно осматривать шины. Особое внимание следует уделить состоянию протектора, выявлять наличие порезов, трещин и прочих повреждений. Дополнительного ухода шины не требуют. Следует воздержаться от нанесения на шины различных агрессивных моющих средств (растворитель, бензин и т.п.)

Давление в шинах следует выбирать исходя из рекомендаций завода изготовителя автомобиля. Эту информацию можете найти на информационной табличке, которая обычно расположена на лючке бензобака или дверном проёме. Так же информация отображена в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

В ходе эксплуатации Ваши шины теряют немного давления. Мы рекомендуем производить проверку каждый месяц или перед долгими поездками.

По данным исследования Bridgestone за 2017 год, проходившего в г. Иркутск и г. Краснодар, 52% проверенных автомобилей имели неправильное давление в шинах.

При пониженном давлении ухудшается их сцепление с дорожным покрытием, появляется неравномерный износ, увеличивается расход топлива. При повышенном давлении ухудшается амортизация при преодолении неровностей, шина изнашивается неравномерно.

Азот это инертный газ, который представляет собой сухой воздух без кислорода (воздух содержит около 78% азота). Физические свойства азота снижают потерю давления, происходящую вследствие естественной проницаемости материалов шины, но не исключают полностью. К сожалению, имеются и другие пути для утечки: место контакта шины и обода диска, вентиль (ниппель), что не даёт абсолютной гарантии сохранения давления при использовании азота вместо воздуха при накачивании шины.

Рекомендуем менять шины местами при сезонной замене. Это продлит срок службы комплекта шин, обеспечивая равномерный износ всех 4 шин.

Если резина на дисках, то её можно хранить в положении “лёжа” (для экономии пространства допускается складывание колёс друг на друга) или в подвешенном состоянии. Хранить шины на дисках в вертикальном положении не рекомендуется. При хранении резины без дисков, наоборот, складывать шины в горизонтальное положение и подвешивать запрещено. Хранить резину без дисков желательно вертикально (можно вплотную друг к дружке).

Мы рекомендуем устанавливать более новые шины на заднюю ось автомобиля. Это объясняется тем, что при возникновении аварийной ситуации, шины с более глубоким протектором, установленные на заднюю ось, помогут предотвратить занос автомобиля или снос его задней оси.

Где на резине бриджстоун пишется год выпуска – АвтоТоп

Как определить год выпуска авторезины?

Определить, в каком году была произведена та или иная покрышка, несложно. Необходимые сведения можно получить, просто рассмотрев боковину изделия. Дата обнаружится в рамке в форме овала рядом с прочими обозначениями, которые все вместе составляют идентификационный номер шины. Там же можно увидеть партию продукта, к которой принадлежит покрышка. В этом номере, начинающемся с латинских литер, зашифрованы название страны, где в которой сделана резина, код производства, размер изделия и дата его изготовления.

С 2000 года принято размещать в овале на боковой части автошины четырехзначное число. Сначала стоит пара цифр, которая служит указанием на неделю, а последующие две цифры – на сам год. То есть, если, например, мы видим «1117», то это одиннадцатая неделя 2017-го.

А как быть с шинами, выпущенными в прошлом веке? Здесь применяется несколько иной подход. Номера покрышек, изготовленных до 2000 года, рассчитывались на то, что резина не будет эксплуатироваться более десяти лет. Дата производства заключена в трех последних цифрах: две первые – неделя, а завершающая – год десятилетия, в котором выпущена шина: 129 – двенадцатая неделя девятого года.

Зачем знать год, в котором были произведены шины?

Многие товары имеют срок годности и предельный срок продажи, и автопокрышки – не исключение. Большинство шин предназначены для реализации в течение трех лет с даты изготовления, причем хранение резины требует особых условий, поскольку каучуковая смесь теряет свойства со временем.

Утрата эластичности шин ведет к возникновению множественных трещин, и использовать такую резину опасно. Даже если покрышки пролежали на складе три года и более при полном соблюдении правил хранения, обязательно стоит проверить их на отсутствие каких-либо изъянов.Чтобы продать залежавшийся товар, продавцы могут идти на любые уловки, в том числе, уверяя, что дата выпуска шин – показатель, на который можно закрыть глаза. На рынках можно найти немало изделий, срок эксплуатации которых прошел, но они реализуются как новые.

Перекупщики приобрели их, но продать не успели, или сами не обратили внимание на год изготовления. Так что не исключено, что вам попытаются навязать шины, которые, к тому же, хранились в ненадлежащих условиях и транспортировались с нарушением правил. Поэтому перед покупкой резины стоит проверить дату выпуска. Это еще и вопрос безопасности на дороге.

Каков срок эксплуатации шин?

Когда необходимо менять шины? Этот вопрос обязательно необходимо прояснить. Любая покрышка – сложная смесь всяческих химических составляющих, на которую могут воздействовать самые разноплановые факторы: принцип вождения, состояние дорог, климат и так далее. Нагрузки на резину разные, а значит, неодинакова и скорость износа шин.

Важно время от времени проводить самостоятельный осмотр колес и периодически обращаться в специализированные центры или даже к поставщикам, которые произведут диагностику и укажут на выявленные неисправности. Важно вовремя увидеть изменения во внешнем виде шин, обратить внимание на потерю давления и обязательно обратиться к профессионалам, если «поведение» колес на дороге оставляет желать лучшего. Техническая диагностика поможет понять, стоит ли отремонтировать шины или пришло время их менять. Это касается как резины для легковых авто, так и покрышек для грузовиков и общественного транспорта. И, конечно, всегда необходимо иметь «запаску». На всякий случай! Кстати, это колесо тоже надо проверять с особой тщательностью. Долгое лежание без дела и не всегда правильное хранение часто приводят к тому, что «запаска» покрывается трещинами и приходит в негодность.

Если шины активно эксплуатировались пять лет, далее надо планировать ежегодную диагностику.

Чем старше резина, тем быстрее она изнашивается, появляются всяческие дефекты, которые непременно стоит выявлять. Притом, что календарным способом определить дату замены старой резины на новый комплект нельзя, в результате осмотра выяснится, смогут ли еще послужить имеющиеся шины или пора покупать новые. Если возникла потребность в замене резины, лучше обновить весь комплект вместе с запасным колесом.

Как правильно выбрать шины?

Конечно, стоит приобретать изделия авторитетных компаний, имеющих возможность пользоваться инновационными разработками и проводить исследования, связанные с износом и сроком годности резины. К примеру, известный производитель Bridgestone имеет собственные научные центры в разных странах.

Если актуальным является приобретение подержанных покрышек, стоит внимательно осмотреть шины, проверить, нет ли на них трещин, обратив пристальное внимание на износ протектора. Неровности у основания обода, потертости и следы ремонта – весомых аргумент против покупки шин. Даже если внешне шины вызывают доверие, стоит узнать, как, где и сколько лет их хранили перед продажей.

А лучше всего не рисковать и купить шины в нашем интернет-магазине шин и дисков Смолколеса, наши специалисты проконсультируют вас по всем вопросам.

Маркировка шин – крайне полезная вещь. Каждая покрышка имеет собственные обозначения, указывающие на дату выпуска изделия, размерность резины, информацию о производителе, составе шин и прочие дополнительные обозначения. Понимание того, что эти буквы и цифры означают, поможет найти автомобильные покрышки лучшего качества, идеально подходящие для конкретных условий эксплуатации.

О том, как правильно подобрать шины, узнать их характеристики и год выпуска можно из данной статьи. Здесь же вы можете узнать полезные советы по покупке подержанной авторезины, и как возраст влияет на сцепные свойства покрышек.

Расположение даты производства

В первую очередь следует обратить внимание на возраст изделия. Данный параметр указан ближе к внутренней части шины и обозначается четырьмя цифрами. Узнать дату производства легко. Расшифровка производится следующим образом – первые две цифры укажут неделю изготовления покрышки, а последние цифры — года выпуска изделия.

К примеру, если на шинах находится число 2711, то обозначение расшифровывается так: дата производства покрышки – 27-я неделя 2011-го года. Если на автошинах указывается трехзначный код, это свидетельствует о том, что год производства изделия – раньше 2000-го.

Такие шины, производимые в прошлом веке, имели трехзначное обозначение, где последняя цифра указывала на год производства. Однако таких покрышек стоит избегать – в силу их преклонного возраста сцепные свойства резины уже не соответствуют указанным требованиям. Даже если вы покупали условно новую покрышку, которая выпущена столько лет назад, она не подойдет для безопасной эксплуатации в силу естественного старения резины.

Старение автошин

Дата изготовления шины может являться определяющим фактором при покупке обувки для автомобиля. Каждая резина имеет свой срок хранения. Даже при условии, что пробег покрышек чрезвычайно мал, нельзя ездить на одном комплекте всю жизнь.

Со временем автошины подвергаются разрушительному действию окружающей среды. Внутри смеси разрушаются серные соединения, а сам протектор становится менее эластичным. Такие покрышки теряют свои свойства и резина попросту отказывается обеспечивать должный уровень сцепления с дорогой.

Независимые исследователи, проводящие анализ серьезных аварий в ряде стран Европы, нашли очень интересный факт. В большинстве ДТП виноваты автомобили, обутые в старые покрышки. Вне зависимости от того насколько именит производитель, любые шины Бриджстоун, Нокиан, Йокогама или Данлоп имеют определенный срок жизни. Усредненное значение – 6-7 сезонов, хотя французский производитель Мишлен дает более оптимистичный прогноз на уровне 8-9 лет при постоянных стандартных нагрузках.

Стандартные летние шины bridgestone или Goodyear способны эксплуатироваться на протяжении 7-8ми лет при нормальном режиме езды. В обычной покрышке содержатся специальные размягчители, которые при постоянном воздействии не дают резине дубеть и предотвращают появление трещин.

Однако это актуально, если автошина эксплуатируется регулярно. Поэтому, если вы покупали колеса, которые произведены 4-5-ть лет назад, для постоянной езды, то вполне можно их эксплуатировать еще четыре сезона. Если же ездить приходится нечасто, лучше посмотреть в сторону шины с более свежей датой выпуска.

Если речь идет о высокоскоростных шинах yokohama или dunlop, то здесь даты изготовления имеет больший вес. Резина, переживающая высокие скоростные нагрузки быстрее теряет свои свойства. Поэтому менять такие шины желательно каждые 3-4 сезона. Это относится к изделиям с индексом скорости H и выше.

Чтобы определить индекс скорости на шине, следует посмотреть на боковину. На внутренней стороне колес написан год выпуска, а на внешнем диаметре находится индекс нагрузки совместно с категорией скорости. Буквы H, V, W или Y свидетельствуют о высоких скоростных нагрузках. Этим литерам соответствуют максимальные скоростные показатели в 210, 240, 270 или 300 км/ч соответственно. Такие комплекты должны меняться чаще.

Зимняя резина имеет дополнительную пиктограмму в виде снежинки или латинской буквы W, которая расшифровывается как Winter (зима). Смесь зимней резины состоит из более мягких сортов. Такие колеса требуют больше внимания. В силу особого состава срок хранения шины сокращается до 4-5-ти лет. Данные параметры рекомендуют ведущие производители Michelin или Nokian, после этого рекомендовано заменить комплект.

Следует понимать, что год выпуска резины не всегда является точным индикатором для смены обувки. Многое зависит от условий эксплуатации. При интенсивной езде можно укатать комплект за один сезон. Отличным показателем износа протекторов служат метки Twi, нанесенные по всей окружности колеса. Наиболее глубокая находится на высоте протектора 1,6 мм (для зимних шин -2 мм) и является минимально допустимой.

Также, если шины хранились неправильно, их срок годности также уменьшается. Вопрос – как правильно хранить резину, тоже актуален. Если комплект без дисков, то следует хранить колеса стоя, переворачивая раз в месяц. Подвешивать комплект не рекомендуется, так как постоянное давление на корд может нарушить его целостность. Шины с дисками можно складывать горизонтально друг на друга или подвешивать, однако не стоит ставить их вертикально в одном положении.

Как правильно выбрать бу шины?

Мы уже обсудили, как определить год выпуска резины, и до какого возраста комплект пригоден к использованию. Теперь стоит поговорить о приобретении резины бу. Эти правила помогут выбрать подходящий комплект и сохранить свою ходовую, параллельно обеспечив безопасность передвижения.

В первую очередь надо узнать год выпуска шины – смотрите на четыре цифры ближе к внутренней окружности. Желательно отказаться о резины, выпускаемой более 4-х лет назад.

У каждого производителя есть стандарты пробега и износа протектора. Для всех представителей шинной индустрии это 1,6 мм для летней и 2 мм для зимней резины. Если решите проверять высоту профиля, необзодимо помнить, что должен быть запас относительно указанного значения.

Первоначально стоит выяснить степень годности шин. При всяких там трещинках или надрывах вкупе с отсутствующими ламелями, от покупки стоит отказаться. Также необходимо исследовать внутреннюю сторону колеса. Здесь могут открыться момента, которые не видны снаружи. При найденной там проблеме в виде различных внутренних латок, следов ремонта грыжи или герметика, лучше не покупать такой комплект. Это правило должно быть абсолютным.

При покупке комплекта бу шин необходимо узнать дату изготовления каждого колеса. Бывает, что весь комплект состоит из резины различного возраста. Это позволяет сделать вывод о том, что набор собран из запасных колес или они менялись по мере эксплуатации. К покупке таких шин следует относиться с особо осторожностью.

Могут ли подделывать дату выпуска?

Дата производства покрышки, зашифрованная в идентификационном коде, является одним из важных показателей, наравне с размерностью резины ее индексами нагрузки и скорости. Старые автошины не рекомендуются к покупке. Поэтому иногда нерадивые продавцы стремятся замаскировать этот параметр. Опознать поддельную надпись можно по небрежной маркировке или неровным цифрам.

К счастью, такая ситуация попадается не часто, но иногда бывает так, что запись полностью стерта с боковины. Как определить дату производства шины в таком случае? Здесь на помощь придет всемирная сеть Интернет. Просто пишете модель резины и смотрите годы ее выпуска. Как правило, шинные производители обновляют свои модели, и узнаете, когда выпускался тот или иной комплект.

АКЦИЯ: РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2018 ГОДА ВЫПУСКА

Маркировка шин

Как продавцы шин мы часто сталкивемся с рядом вопросов наших покупателей, которые вызывают улыбку.
Нет, мы не смеемся, т.к. понимаем – все знать невозможно, но знать кое-что о шинах, все же необходимо.
Маркировка шин рассказывает об очень многих параметрах, но среди них есть основные, которые должен знать и уметь считывать любой автовладелец, хотя бы во время поиска нового комплекта шин для своего автомобиля.
Если у вас не такие колеса, то маркировка шин наверняка пригодится в ближайшее время

Для начала есть смысл рассмотреть общие данные по маркировке шин и их расшифровку.
Итак, что же несет в себе информация на боковине шин. Рассмотрим обычную шину

Да, не очень видны надписи на боковине. Глядя на такое фото, можно забыть о начале темы.
Но нужно вернуться из другого мира, созданного воображением, не имеющим ничего общего с шинами.

Начнем с размера. Маркировка шин предусматривает стандартный вариант написания размера.

Возьмем для примера 225/45ZR17 91W.
225 – ширина шины в мм, измеряется по максимальной ширине шины с учетом боковин, а не как многие думают – по беговой дорожке.

45 – высота боковины в % от ширины. Это значит, что высота боковины у этой шины равна 225 х 45%=

101,25 мм. А не 45 см..мм..или метров.

R – радиальная конструкция каркаса шины. Все современные легковые шины радиальные. Основное преимущество радиальной конструкцией перед
устаревшей дигональной: комфорт, высокий ресурс, малый внутренний нагрев, значительно меньший вес.

ZR – само сочетание этих букв между собой означает, что шина может эксплуатироваться на скоростях свыше 240 км/ч, но ограничение максимальной скорости у нее все же есть. (чуть ниже)

17– посадочный диаметр шины 17 дюймов. (в одном дюйме 25,4 мм или 2,54 см, как вам удобней)
Естетсвенно, шины с разными посадочными диаметрами не взаимозаменяемы без замены дисков.
Для правильного расчета и подбора взаимозаменяемых размеров шин можно использовать специальный шинный калькулятор с допуском по ширине полки диска. Т.е. можно не только подобрать нужный размер шин, но и понять какой ширины диск для него необходим.

91 – индекс нагрузки, если перевести его в кг, то получим 615 кг. Это максимальная нагрузка, которую может длительно нести шина на максимальной скорости. А максимальная скорость это.

W – буква, которая расположена сразу за индексом нагрузки. Заглянув в таблицу индексов скорости находим нужную букву, которой соответсвет максимальная скорость W-270 км/ч.

SY

J

K

L

M

N

P

Q

R

S

T

U

H

V

W

Y

VR

ZR

ZR(Y)

км/ ч

Маркировка шин на этом не заканчивается, хотя многие уже нашли главную для себя информацию. Но не торопитесь, есть еще интересные данные, которые желательно считать с боковины шины.

Очень интересный показатель маркировки шин для обычного покупателя TREADWEAR – это индекс износостойкости. Относительный показатель.
Чем он ниже, тем меньше ресурс шин. У шин для активной повседневной езды он часто колеблется от 220 до 340 единиц.
У шин комфорт сегмента, расчитанных на высокий ресурс, но не расчитанных на агрессивный стиль езды TREADWEAR чаще всего будет свыше 360 (400, 420 и т.д.)
На фото TREADWEAR – 180, небольшой показатель (есть и заметно ниже). Но для спортивных шин это норма. Для проявления максимальных сцепных свойств спортивные шины обычно имеют (в гражданском исполнении) более мягкий состав резиновой смеси, чем у шин, например, комфорт сегмента.
Для примера взята спортивная модель шин Kumho KU36

Тут же маркировка шин информирует покупателя о термостойкости и сцепных условных х-ках шины на высоких скоростях:
Temperature А , В или С термостойкость протеектора шины при высоких скоростях. (А – наилучший показатель)
Traction А – сцепление, показатель, характеризующий способность шины тормозить на влажной дороге (А наилучший показатель)
Стоит отметить, что все современные легковые шины будут иметь высокие х-ки в виде буквочек А на боковине и отличаться только индексом износостойкости.
Кстати, если вы ищете спортивные шины, то не стремитесь найти максимально высокий индекс износостойкости. Почему? Звоните, объясним – тут начинаются нюансы, поэтому лучше это объяснить по телефону.

Далее маркировка шин нам поможет определить очень важный показатель: ГОД ВЫПУСКА
Тут все очень просто, находим овал -опрессовку на боковине с четырьмя цифрами, например 3711
Это значит, что данная шина изготовлена на 37 неделе 2011 года. Согласно принятым ГОСТам шину можно смело эксплуатировать, если ее возраст не превысил 5-ти лет. Если шина хранилась в закрытом, хорошо проветриваемом помещении, не подвергалась перегреву свыше +40 и на нее не падали прямые солнечные лучи, то и через 3-4 года шина не потеряет свои сцепные характеристики, хотя поверхностный слой протектора с посредственным сцеплением нужно будет стирать чуть дольше, чем у свежих шин. Если же хранение было в железном гараже или контейнере (например на рынке), который разогревался летом до +70-80 градусов, то уже через год-два шина значительно постареет и не будет настолько безопасной, насколько ее рассчитал производитель.

Выше из маркировки шины видим надпись DOT с буквенно цифровым кодом производителя – это значит шина соответствует строжайшим стандартам безопасности, принятым в США Департаментом Транспорта (US Department Of Transportation – DOT). Чтобы получить этот сертификат, нужно провести очень серьезны испытания.
Штраф за несоответсвия шин нормам безопасности DOT при повторной проверке, когда шина уже продается в США очень большой – до 15 млн. долларов. Если Вы, вдруг, не обнаружили надпись DOT на импортных шинах, то лучше отказаться от покупки, даже если имя производителя вам известно. Скорей всего эта модель шин была предназначена для какого-то локального рынка, какой-то развивающейся страны и не проходила испытаний на безопасность по строгой методике DOT.
Несколько лет назад такие шины можно было встретить в одной очень известной торговой сети.
Кстати, маркировка шин Bridgestone по году выпуска обычно выглядит немного иначе. Пример на фото. В овал пападает дополнительная служебная информация.

Если вы хотите иметь некий запас прочности шин, например, при эксплуатации низкопрофильных шин ( высота боковины менее 60%), то стоит обратить внимание на следующую надпись, которая важна для нас прежде всего во второй части – SIDEWALL, т.е. несет информацию о количестве слоев корда в боковине и их материала. Обычные высокопрофильные легковые шины однослойные. А вот однослойная низкопрофильная шина на тяжелом автомобиле может быть не так надежна, как шина с двумя слоями корда в боковине. Обычно такие шины имеют маркировку XL – extra load. Однако, стоит отметить, что выносливость шин в первую очередь зависит от ПРАВИЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ.

Безусловно, маркировка шин предусматривает обозначение модели шины, которая всегда написана достаточно крупным шрифтом.
Е 4 в кружочке – шина, сертифицированная согласно норм ЕЭК, (число указывает страну одобрения, 4 – Голландия).
0249097 – код сертификации шины
Кстати, прописная буква e 4в кружочке означает, что шина успешно прошла европейскую сертификацию на уровень шума. Т.е. шина тихая.

Страну изготовителя, уверен, каждый найдет безошибочно. Очень часто именитые бренды размещают свои производства в азиатских странах.
Это нормальная практика. Как правило такие заводы построены совсем недавно и оснащены наиболее современным оборудованием.
На фото шины изготовлены в Корее – на родине Kumho, но тут может быть Китай, Въетнам, возможно, в скором времени и USA.
Бриджстоун может выпускаться не только в Японии, но и в Италии, Франции, Финляндии, Таиланде, Малайзии и очень многих других странах.

Для зимних шин будет актуален специальный значок – снежинка.

На всесезонных шинах (и зимних тоже) наносится маркировка M+S – грязь + снег
Тут же видна маркировка радиальной конструкции шины отдельным словом – RADIAL

Маркировка шин в бескамерном исполнении – TUBELESS, может обозначаться простой надписью TL ( для камерных TUBE TYPE)

Кроме озвученных основных и наиболее важных обозначений на шинах может быть дополнительная маркировка:

XL и RF – шины с увеличенной грузоподъемностью.
All season (или AW – Any Weather, All Weather ) – всесезонные шины. Могут маркироваться дополнительными пиктограммами всесезонности:
солнце зонт лист снежинка
M+S

FR – шина, имеющая защитный бурт (дополнительная защита диска)
TWI – индикатор износа шины – 1,6 мм. Однако это минимально допустимая высота протектора при которой разрешено эксплуатировать шины. Для себя нужно понимать, что эксплуатация летних шин с высотой протектора ниже 3 мм становится очень небезопасной, особенно в дождь или на влажном холодном асфальте. Маркировка шин TWI указывает месторасположение самого возвышения в канавке протектора, являющегося непосредственно индикатором износа, высотой 1,6 мм. У зимних шин предусмотрен дополнительный индикатор износа высотой 4мм, сигнализирующий о критической высоте протектора при которой зимние шины практически перестают работать на обледенелых изаснеженных поверхностях. Лучше зимние шины менять при снижении высоты протектора до 5,5-6мм.

PSI – допустимое давление шины, не эксплуатационное. Рекомендованное эксплуатационное давление дает только завод производитель автомобиля.
Outside и Inside – обозначение внутренней/наружной стороны для асимметричных шин. Данная маркировка шин очень важна, т.к. неверно установленные асимметричные шины малоэффективны и небезопасны в движении.
На фото маркировка шин – наружная сторона Outside

Rotation – направление вращения шины. Очень важный показатель среди других маркировок шины.
Обычно на шине выглядит в виде слова со стрелкой, указывающей правильное направление вращения для верной установки.

Max Load – максимальная эксплуатационная нагрузка на шину, в кг.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua – специальные дождевые шины (может быть обозначение в виде пиктограммы с зонтом), шины устойчивы к аквапланированию в дождливую погоду.
Steel в конструкции шины использован металлический корд.
RunFlat – шина специальной конструкции, которая позволяет после потери воздуха проехать автомобилю до 80 км со скоростью не более 80 км/ч. Например, автомобили BMW с завода укомплектованы шинами RFT Bridgestone. Шины не ремонтопригодны в случае полного пробега, заявленного производителем.
MFS – Maximum Flange Sheild – специальная система максимальной защиты края борта диска от повреждений. Применяется на низкопрофильных шинах.
SSR – Self-Supporting Runflat Tyre – аналог технологии RunFlat. Технология SSR принадлежит фирме Continental. Смысл технолгии SSR заключается в усилении боковых стенок низкопрофильных шин специальным каучуковым наполнителем, выдерживающим вес автомбиля на протяжении максимального пробега 80 км. Преимущество системы SSR перед конкурентами в том. что для таких шин не требуются специальные колесные диски.

LT – Light Truck – шина для легкогрузовых автомобилей (обычно, это обозначение используется в США)
108/102 – индексы нагрузки при использовании шины одинарно, либо в спаренном варианте (в спаренном – нагрузка ниже)
P (PASSENGER) – шины для пассажирских автомобилей ( США)

Маркировка шин в США – обозначение размера шин в США может иметь несколько необычный для нас вид.
Например
30 х 9,5R 15 LT
30 – наружный диаметр шины в дюймах (дюйм = 25,4 мм)
9,5 – ширина профиля шины в дюймах
R – радиальная конструкция шины
15 – посадочный диаметр шины в дюймах
LT – шина для легкого грузовика (Light Truck)

Так называемая «цешка» – всегда имеет дополнительную маркировку «С» после посадочного диаметра шины в дюймах.
С (Commercial)- обозначение шин повышенной грузоподъемности для легких грузовиков и микроавтобусов.
Например.
195R14C 104/102N, где:
195R14C – размерность шины
104/102 – индексы несущей способности – ИНС (индекс нагрузки), соответственно, на одиночную и сдвоенные шины (900/850 кг)

Маркировка шин на боковине может содержать и другую информацию, не столь важную для обычного покупателя.
Но, думаю, что приведенной выше информации пока будет достаточно для подбора необходимых шин.

Маркировка шин, расшифровка обозначений — индексы, таблицы, размеры, значения

На сегодняшний день рынок автомобильных шин весьма разнообразен и способен удовлетворить потребности любого клиента и его машины. Покрышки производятся не только для определенных дорожных условий или времени года, но и для классов автомобилей. Обычно вся резина имеет свою собственную маркировку, состоящую из букв и цифр в определенном порядке. Это унифицированная система для всех производителей, маркировка автомобильных шин Кама, Нокиан, Мишлен, Бриджстоун, Континенталь, Данлоп, Пирелли, Йокогама строится по одним принципам. Обозначения и индексы способны поведать о типе, размере, значения допустимой скорости и нагрузки (см. таблицу), и даже назначении определенной шины (например, легковые шины, для suv, зимняя, всесезонная и т.д.). Для каждого водителя полезно знать, что означает маркировка шин автомобиля, расшифровку обозначений, и разбираться в этом достаточно простом коде. Только тогда он сможет подобрать и купить резину, которая действительно подойдет к его авто. Определяющим параметром абсолютно для любых покрышек является, прежде всего, их типоразмер. Попробуем детально разобраться, в чем же дело на простом примере: типоразмер шины 205/55 R16 91V.

Что означает маркировка шин автомобиля

Итак, первое число — 205. Оно обозначает габарит ширины покрышки в миллиметрах. Следующая цифра — 55, это профиль. Данная величина может показаться сначала непонятной — это процентное соотношение высоты профиля к его ширине. В разбираемом примере оно равно 55%. Существует вариант, когда данной цифры в маркировке не будет. Это означает, что «резина» является полнопрофильной и величина соотношения примерно равна 80-82%. В нашем случае покрышки правильно будет назвать низкопрофильными, ведь 55% это достаточно малый процент. Далее в любой записи типоразмера обычно идет английская буква R. Большинство автолюбителей ошибочно полагают, что R в данном случае — это радиус покрышки. На самом деле это не так. Эта буква обозначает тип корда шины. Учитывая тот факт, что на сегодняшний день практически все производители выпускают покрышки с радиальной конструкцией корда, ошибиться в трактовке R вполне реально. Однако, это совершенно не означает, что корды диагонального типа канули в лету. Иногда на рынке можно встретить бюджетную «резину» с буквой D в маркировке.
Следующее число (16), это так называемый посадочный диаметр шины. Его принято измерять в дюймах (по аналогии с диагоналями экранов телевизора или экранами мультимедийных систем). В нашем примере покрышки предназначены для 16-дюймовых дисков.

Стоит заметить, что эту часть маркировки (205/55 R16) принято называть европейской, однако, на отечественном рынке есть колёса произведенные на свет, например, в США. У американцев принято на вооружение два типа маркировки шин. Первый является практически полным аналогом европейского: Р 185/60 R14, или LT 215/70 R16. Как вы могли заметить, перед названием появилось лишь буквенное обозначение. Оно свидетельствует о типе автомобиля, на котором будут устанавливаться покрышки. Английская буква P — производная от passanger (пассажирский), и подразумевает принадлежность транспортного средства к легковым машинам, а вот LT (Light Truck) — легкий грузовик, например, привычный нам «Газель». Вторая разновидность «шиновых обозначений» выглядит несколько иначе: 32х10,5 R14. Если с последними буквами и цифрами все понятно (корд, посадочный диаметр), то что же обозначают первые? Цифра 32 — это внешний диаметр колеса, как водится, в дюймах, а 10,5 — это его ширина (тоже в дюймах).

Но мы отвлеклись от более привычного нам, европейского варианта. Кроме основной части, в нашем примере были ещё несколько цифр и букв. Число 91 — это индекс нагрузки, который обозначает предельно-допустимую нагрузку, которую способна выдерживать покрышка без появления деформации и микротрещин. Сразу оговоримся, что для легковых машин этот параметр не является настолько же важным, как, например, для грузовых. Обычно покрышки делаются однотипными для всех легковых авто и уже сразу имеют некоторый запас данной характеристики. Совершенно иначе дела обстоят у грузовиков и микроавтобусов. Если по каким-то причинам в паспортных данных этого числа не оказалось, то существует специальная таблица, которая поможет рассчитать индекс нагрузки при известной массе транспортного средства (берется максимум — в нагруженном состоянии). Стоит отметить, что в таблицах подобного рода индекс нагрузки указан с расчетом на 1 колесо. Поэтому полученную величину не забываем поделить на 4.

Дальше идет буква, которая показывает индекс скорости. В приведенном выше примере это V (до 240 кмч). Данный параметр обозначает максимально допустимую скорость машины, при которой гарантируется наилучшее сцепление, износоустойчивость и отсутствие лишнего перегрева. Если водитель превышает данный скоростной «лимит», то это чревато не только потерей необходимых качеств, в особенности сцепления, но и общим разрушением структуры покрышки.

Возможно так же будет присутствовать код XL — это небольшое дополнение к описанию, но его может и не быть. На отечественном рынке XL могут заменять слова Reinforced или Extra Load. Все это указывает на усиленную конструкцию покрышки, которая является более устойчивой к любым внешним воздействиям. Кроме данного кода существуют и другие схожие маркировки. Бескамерную резину обычно снабжают надписью Tubeless, TL или TUI. Камерные шины — ТТ, MIT, Tube Type — все зависит от производителя. Зимние комплекты обычно именуются Winter, M+S или M.S. «Всесезонку» принято называть Tous terrain, All Seasons. Код SUV на резине указывает на принадлежность к внедорожному типу автомобилей и подходит для эксплуатации на сложных дорогах, а универсальные модели именуются R+W или AW.
Что касается большого автотранспорта (грузовики, автобусы), их шины получают индекс С, а также PSI (индекс давления). Если у покрышки есть индикатор износа, его место расположения отмечено буквами TWI. Специальные модели шин, которые способны продолжать движение при проколе называются RF, RFT, ZP, EMT или RunFlat. Покрышки, разработанные для влажной и дождливой погоды, маркируют Rain, Water или латинским словом Aqua. Соответствие продукции стандартам можно проверить по наличию буквы Е в круге (европейские каноны). Если колёса привезли из Америки, то следует поискать глазами код DOT.

Кроме указанных выше кодов, боковые части шин в большинстве случаев снабжаются информационными надписями, которые рассказывают о дополнительных параметрах, функциях и свойствах резины. У многих колёс есть указанное направление вращения (Rotation). Обычно присутствуют соответствующие стрелки. Наружную и внутреннюю часть различают по надписям Outside/Inside. Если шина получила металлический корд, то на ней можно найти фразу Steel. Некоторые модели шин имеют обязательное место расположения. Поэтому их разделяют на левые (left) и правые (right). Предел давления — MAX Pressure показывает, сколько атмосфер выдерживает колесо. Если резину запрещено «шиповать», то на ней есть надпись Studless. Иногда на покрышках можно найти такую надпись, как Traction (сцепление). Это условный коэффициент обычно имеющий значение А, В, С. Самым высоким считается А. Производитель может снабдить свои шины также информацией по износоустойчивости протектора. В таком случае поищите надпись Treadwear или TR. Показатель, чаще всего, от 60 до 620. Чем выше цифра, тем дольше протектор будет держать идеальную форму. Честные фирмы установят на свою резину штампик DA, который обозначает, что шина получила небольшие дефекты на производстве, но они никак не отражаются на эксплуатационных характеристиках.
Кроме всего прочего, существуют также и другие виды маркировки, например, цветовые. Желтая точка или треугольник указывают на самое легкое место шины. Именно сюда необходимо подогнать наиболее тяжелое место диска для балансировки. Красная точка располагается в месте, где происходит неоднородное соединение слоев резины. Желательно совмещать её с белой меткой на диске (наиболее близкое к центру место).

Если вы найдете на своих шинах цветные полоски, то спешим вас огорчить, это ни о чем не говорит. Обычно их используют для упрощенного «ориентирования» по складу. Есть также целый ряд специальных пиктограмм, которые, в большинстве своём, дублируют надписи, маркировки и т. п. Это могут быть небольшие рисуночки «летняя резина», «для мокрой дороги», «зимняя», «экономящие топливо покрышки», «улучшенная конструкция протектора» и т. д.

Существуют и оригинальные методы графической маркировки. Ярким примером являются дорогие шины от финнов из Nokian. Самые навороченные модели покрышек имеют индикатор износа, который показывает цифрами, степень «убитости» резины. Это получается благодаря вдавливанию чисел на разную глубину. Также на подобных колёсах есть «снежинка», которая если не стирается, свидетельствует о возможности эксплуатации шины в зимний период года.

Есть также специальный цифровой код, который расскажет о дате изготовления резины. Это четырёхзначное цифровое обозначение, как правило взятое в овал (пример на фото -1612). Первые две цифры — неделя выпуска, а две другие — год.

Более старые шины имели несколько другую маркировку даты. Это было всего три цифры. Первые, как и сейчас, указывали на неделю, а третья — на год, но возникали некоторые трудности с определением. Например, если это 109, то какой год? 95 или 99? Помочь водителю должны были специальные символы, например, треугольник или кавычки, указывающие на самый последний из возможных (99).

Маркировка внедорожных шин. HT, AT, MT — что это значит?

Самым частым заблуждением в выборе резины для внедорожников является подбор первых попавшихся шин, исходя только из размера и бренда. Но в выборе автошины для внедорожного транспорта нужно учитывать, чуть ли не в первую очередь, предназначенность авторезины для того или иного дорожного покрытия.

Изготовители условно делят резину для внедорожников на четыре класса, исходя из особенностей использования и маркируют их следующим образом:

Рассмотрим подробнее каждый класс.

Описание	Основные особенности	Пример
HP (High Performance). Данная маркировка не совсем предназначенная для внедорожных колес. Такая же маркировка присутствует у многих легковых моделей. Особенностью резины с такой маркировкой является высокая производительность и способность развивать высокую скорость (минимальный индекс скорости, как правило H, т.е. 210 км/ч). Шины полностью рассчитаны на использование только на асфальтированном покрытии. Монтируются на кроссоверы премиум-класса.	Для джипов премиум-класса. Для скоростной езды до 210 км/ч. Для езды только по асфальтированному качественному покрытию. В большинстве случаев асимметричный рисунок протектора.	Bridgestone Dueler H/P Sport
HT(half terrain, highway terrain). Представленное обозначение обозначает, что автошины можно использовать на асфальтированных дорогах, дорогах плохого качества и на грунтованных поверхностях. Для бездорожья — противопоказаны. По своей сути — шоссейный шины, что и видно из названия (highway — шоссе). Предельный скоростной индекс — S, т.е. 180 км/ч.	Шоссейная резина для передвижения по асфальту и по грунтовке(в меньшей степени). Рассчитаны для скоростной езды до 180 км/ч. Бездорожье — противопоказано.	Bridgestone Dueler H/T 840
AT(all terrain). Это обозначение говорит нам о том, что автошины можно использовать на асфальте, грунтовых дорогах и в условиях легкого бездорожья. Как правило, изготовители советуют использовать их 50% на асфальте и 50% на грунте и бездорожье, но у разных моделей бывают разные рекомендации (60/40, 40/60 и т.д.).	Используется на дорогах различного качества, 50/50. Средняя проходимость бездорожья. Идеальная резина для сельской местности. Протекторный рисунок средней агрессивности.	Continental ContiCrossContact AT
MT(mud terrain). Шины с такой маркировкой, как правило, обладают агрессивным и мощным протекторным рисунком, так как используется резина в основном для езды по бездорожью и по грунтовой дороге. На асфальте они очень шумные, плохо тормозят, но в грязи — то что надо. Обладают низкими скоростными индексами, максимальный — R, то есть рекомендуется ехать на скорости до 160 км.ч.	Высокая проходимость. Плохое управление на асфальте, предназначена в основном для бездорожья и грунтованной дороги. Высокий уровень шума. Низкие скоростные возможности.	BF Goodrich Mud-Terrain T/A

В целом, можно заметить тенденцию, что чем агрессивнее протекторный рисунок и меньше скоростной индекс, тем лучше внедорожные качества. Чем лучше внедорожные качества, тем ниже уровень комфортности езды и тем выше акустический дискомфорт во время езды. Выбирать определенный компромисс между этими техническими показателями потребителю и следует.

Обозначение TL / TT в маркировке шин. Расшифровка значений и отличия.

Обозначения TT/TL в маркировке грузовых шин встречаются очень часто. Также, такое обозначение можно встретить на мотошинах и покрышках для спец и сельхозтехники.

Интересует, что означает обозначение TL/TT в маркировке шин? Мы расскажем вам об этом.

Маркировка грузовых покрышек Michelin, да и всех остальных производителей, которую можно найти на боковине любой модели, это не просто набор букв и цифр, а информация, в которой зашифрован тип шины по:

• индексу скорости;
• грузоподъёмности;
• условиях и сезонности использования;
• тип корда;
• тип герметизации;
• страна происхождения.

А также там указываются вспомогательные параметры, такие как ширина, посадочный диаметр и другие характеристики.

Зная, как всё это расшифровывается, можно сразу определить способы использования, для которых подходят колёса.

Например, маркировка TL / TT на шине – что это? Код, который указывает, бескамерная ли резина, или у неё есть камера.

То есть, грузовая резина TL/TT расшифровывается так:

• TL – бескамерное исполнение;
• TT – камерное исполнение.

Маркировка покрышек очень разнообразна и в общей сложности существует несколько десятков обозначений. Вы можете ознакомиться более подробно со всеми вариантами расшифровки на странице маркировки шин.

Бескамерные грузовые шины с маркировкой ТL (Tubeless)

Бескамерные покрышки в наше время используются во всём мире максимально широко. Они считаются более современными, надежными, долговечными и удобными. Их конструкция такова, что между диском и шиной нет ничего, кроме закачанного в это пространство воздуха. Удерживается внутри он благодаря особому слою уплотнительной резины, исключающей даже постепенное его стравливание из подкамерного пространства.

Камерные грузовые шины с маркировкой TT (Tube Type)

TT – обозначение камерной грузовой автошины, встречается не так уж часто. Это классическая ещё пару десятков лет назад конструкция, в которой между ободом и самой шиной размещается ещё резиновая камера, в которую закачивается воздух. Теоретически такая конструкция выглядит более надёжной сравнительно с бескамерной. Но на практике нет, поскольку замена и ремонт покрышки получаются более сложными, а стойкость к повреждениям в обоих случаях примерно одинаковая. Именно поэтому камерные грузовые шины в Москве хоть и встречаются, но редко бывают новыми.

Впрочем, если вам нужно, мы сможем подобрать для вас шины с маркировкой TT/TL в Москве, а также с доставкой в другие регионы.

Индекс нагрузки, номинальная скорость и обозначение M + S

Это последний пост в нашей серии о кодах шин. Единый код шины можно найти на большинстве шин, произведенных для транспортных средств. Те, кто покупает новый комплект шин, найдут в этом коде обширную информацию, которая поможет им определить, какой тип шин купить. Первый пост был посвящен типу шин и ширине профиля, а второй — соотношению сторон, конструкции шины и диаметру колеса.

На этой неделе мы рассмотрим оставшуюся часть кода.

Индекс производительности
Индекс производительности шины отображается после диаметра колеса и представляет номинальную нагрузку и скорость шины. В этом случае индекс нагрузки 93 соответствует 1433 фунтам, а рейтинг скорости V составляет 149 миль в час.

Общие рейтинги скорости

Письмо	л	M	N	P	Q	R	S	т	U	H	В
Макс.MPH	75	81	87	93	99	106	112	118	124	130	149

Всесезонные шины с обозначением для грязи и снега
Если на шине нанесено M + S , это означает, что она соответствует рекомендациям Ассоциации производителей резины (RMA) для грязевых и зимних шин.Аналогичная маркировка для этого включает MS , M&S и M / S . Чтобы шина получила обозначение Mud and Snow, она должна соответствовать определенным геометрическим требованиям RMA.

Почему важны индекс нагрузки и номинальная скорость?
Шина с правильным индексом нагрузки на шины для вашего автомобиля гарантирует, что ваши шины созданы для того, чтобы выдерживать вес вашего автомобиля. Рейтинг скорости показывает максимальную скорость, с которой могут справиться ваши шины, что имеет тенденцию быть более важным в странах с дорогами, на которые не распространяются ограничения скорости.

Конечно, важность обозначения грязи и снега будет зависеть от климата, в котором вы живете и в котором ездите.

При указании полного кода шин важно придерживаться рекомендованных производителем транспортных средств спецификаций, чтобы обеспечить безопасные и оптимальные характеристики шин. Помните: выбор надежных и качественных шин — это только начало. Ваши шины также должны быть разработаны с учетом наилучших характеристик для вашего конкретного автомобиля.

Полное руководство по маркировке автомобильных шин »Oponeo.co.uk

Не знаете, как читать рейтинги, коды и размеры шин? Не путаетесь между рейтингом скорости шин, маркировкой возраста шин и индексом нагрузки шин? Ознакомьтесь с полным руководством, в котором мы собрали всю маркировку шин, используемую производителями шин. Вы узнаете, где на вашей шине найти размер и дату изготовления или информацию о протекторе обода. Вы также узнаете, каковы номинальная нагрузка и индекс скорости шин и что означает маркировка M + S.

Понимание маркировки шин позволит вам выбрать лучшие шины для вашего автомобиля и внести свой вклад в улучшение впечатлений от вождения.Как только вы научитесь читать маркировку шин, вам будет намного легче поддерживать работоспособность и безопасность вашего автомобиля.

Объяснение маркировки шин (по категориям)

Наиболее распространенная маркировка шин:

Вся маркировка шин (в алфавитном порядке):

Дополнительная информация о маркировке шин:

Маркировка шин

Маркировка шин — видео

Наиболее распространенная маркировка шин:

Размер шин

Где указан размер шины?

Размер указан на боковой стороне каждой шины.Ищите маркировку, например, 205/55 R16 91 V или 195/50 R15 82 T. Также можно найти информацию о размере шин (и часто об альтернативных размерах шин):

Что означает маркировка шин?

195 — Ширина шины в миллиметрах.
50 — значение в процентах, указывающее отношение высоты боковины шины (место, где указан размер) к ее ширине. В данном случае значение «50» означает 50 процентов от 195 мм, то есть 97,5 мм.
R — Радиальная структура шины.
15 — Установочный диаметр, который также является диаметром обода, измеряемым в дюймах.
82 T — индекс нагрузки со значением 82 и индекс скорости класса T (значения индексов представлены ниже).
C — Шины для грузовых автомобилей

Индекс скорости шины

Индекс скорости шины указывает максимальную скорость, с которой вы можете двигаться на шине. Вы можете найти его сбоку на покрышке, в конце маркировки размера.

Наиболее распространенные рейтинги скорости шин:

Индекс нагрузки шины

Индекс нагрузки шины — еще одна важная маркировка на шине. Он указывает на максимальную нагрузку, которую может безопасно выдержать шина при движении с максимально допустимой скоростью. Категорически запрещается использовать шины с более низким индексом нагрузки, чем рекомендованный для конкретной модели автомобиля.

Например, шина с индексом нагрузки 91 может подвергаться максимальной нагрузке 615 кг.Если умножить это значение на количество шин, установленных в автомобиле, вы получите результат немного выше допустимого максимального веса вашего автомобиля с полной нагрузкой.

Наиболее распространенные индексы нагрузки шин:

Вся маркировка шин (в алфавитном порядке)

#
3PMSF (трехгранная горная снежинка) — Маркировка на зимних шинах и всесезонных шинах.

B

BasePen — Шина имеет электростатическое заземление (канавка, проходящая через центр протектора, содержит смесь кремнезема, которая предотвращает электростатический заряд).

BLT — Выпуклые черные буквы.

BSW — Боковина черная, маркировочные буквы черные.

C

COLD — Индикация для измерения давления в холодных шинах.

D

DOT — Министерство транспорта — свойства шин соответствуют всем стандартам безопасности Министерства транспорта США. Рядом с этой маркировкой указывается 12-значный идентификационный код или серийный номер.В конце номера DOT отображается код даты шины.

Код даты шины — указывается в конце номера DOT. На фотографии показана шина Matador, изготовленная на 42 неделе 2008 года. Информация о возрасте шины также указана на боковине. Найдите идентификационный номер шины, начинающийся с DOT. Это последовательность от 7 до 12 символов, содержащая информацию обо всей партии шин, произведенных на заводе.

Последние четыре цифры этого кода (обычно в кружке) дают информацию о дате изготовления шины.Например, 4208, первые две цифры обозначают неделю изготовления, за которыми следуют две цифры года, что означает, что шина была произведена на 42 неделе 2008 года.

DSST — шина RunFlat, предлагаемая Dunlop.

E

ECE, e, E — означает Европейская экономическая комиссия, что означает соответствие европейским нормам

EMT — Шина повышенной мобильности, вождение возможно даже при падении давления в шинах до нуля

F

FP — Защита бахромы или RFP — Защита бахромы обода; Dunlop использует символ MFS.

FR — (Felgen Ripen), защита обода от механических повреждений. Часто встречается в шинах с профилем 55 и ниже. Это зависит от производителя, типа шины и ее размера. Примеры размера шин, на которых установлена ​​защита обода, включают 205/45 R16, 195/50 R15, 205/55 R16 (есть некоторые исключения). Это редко встречается в шинах размером 145/65 R15 и 235/70 R16 (внедорожники). Маркировка FR не размещается на стороне шины.

I

INSIDE — символ, используемый в асимметричных шинах; это означает, что боковина шины должна быть установлена ​​внутрь автомобиля, лицом к ступице колеса.Эта сторона шины не должна быть видна снаружи автомобиля.

J

JLB — Лента без швов из нейлона.

L

LI — индекс нагрузки, указывающий максимальную грузоподъемность шины.

LT — Light Truck, указание на то, что шина предназначена для автомобилей с колесной формулой 4×4 и легких грузовиков (используется в США). Ставится под размер покрышки.

M

MAX — Максимальное давление в шине.

M + S — Грязь и снег используется в качестве маркировки на зимних, всесезонных и внедорожных шинах. Его также можно найти на шинах, поставляемых из-за пределов Европы. Эта маркировка является всего лишь заявлением производителя, а не официальным символом, подтверждающим свойства зимних шин.

MFS (Maximum Flange Shield) — Защита обода; некоторые зимние шины имеют протектор обода. Его цель — защитить край обода от механических повреждений, которые могут быть вызваны наездом на бордюр или столкновением с мелкими предметами.В зависимости от производителя шины для этого протектора используются разные названия. Помимо MFS, наиболее распространенные наименования включают:

RFP — Защита бахромы обода
FP — Защита бахромы
FR (Felgen Ripen) — Кольцо защиты обода

O

OWL OWL Белая надпись.

СНАРУЖИ — Используется на асимметричных шинах для обозначения сторон установки шины. «Снаружи» означает, что при установке боковина с этой маркировкой должна быть видна снаружи автомобиля.

П

П — Пассажирский; символ помещается перед маркировкой размера шины. Это означает, что шина предназначена для легковых автомобилей (используется в США).

PAX — Шина Michelin нулевого давления со стабильным кольцом внутри

PSP-Beta — Шина снабжена язычками, снижающими уровень шума

R

R — Радиальная шина

RBL — Утопленные черные буквы.

RETREAD — Восстановленная шина.

РФ — усиленный; указывает на усиленную шину с более высокой грузоподъемностью. Он имеет то же значение, что и шины с символом XL. Другая маркировка усиленных шин включает EXL, RFD, REF, REINF.

RFT — шины Run Flat, используемые Bridgestone, Firestone и Pirelli.

RIM PROTECTOR — Шина имеет решения для защиты обода от повреждений.

Этот вид защиты предотвращает повреждение обода в результате ударов или истирания, например, о бордюр

ROF — Run On Flat, маркировка, используемая Goodyear и Dunlop для обозначения шин, которые могут продолжать работу после повреждения или потери внутреннего давления.

ВРАЩЕНИЕ — Всегда обозначается стрелкой, указывает направление качения, используемое на направленных шинах.

Усиленные шины имеют особую конструкцию, которая позволяет использовать их при более высоких нагрузках.

RSC — Компонент системы Run Flat. Он используется на шинах, совместимых с системой Run Flat, применяемой на автомобилях BMW.

RWL — Рельефная белая надпись.

S

SST (Самонесущая технология) — Run On Flat, шины, которые могут продолжать работу после прокола, даже когда их внутреннее давление упадет до нуля.

SI — Индекс скорости, указывает верхний предел скорости.

T

TL — Бескамерная шина.

TT — Шина трубного типа

TWI — Индикатор износа протектора. TWI присутствует в шести местах по окружности шины (в виде выступающей резиновой полосы внутри канавок протектора) и указывает предел допустимого износа протектора. Когда протектор изношен до уровня TWI, это означает, что шина достигла юридически требуемой минимальной глубины 1.6 мм. На этом этапе следует подумать о замене шины.

U

ULW — Ультралегкая шина с арамидным кордом.

V

VR или ZR — Индексы скорости, включенные в маркировку шины. VR и ZR указывают на то, что шина может эксплуатироваться с полной нагрузкой до указанных ограничений скорости:

• VR — до 210 км / ч,

• ZR — до 240 км / ч.

Например: 225/45 ZR17 91 — означает, что шина может эксплуатироваться с полной нагрузкой на скорости до 240 км / ч, тогда как максимальная скорость для шины составляет 270 км / ч.

X

XL — Extra Load = RF, усиленная шина с большей грузоподъемностью.

Усиленные шины имеют особую конструкцию, которая позволяет использовать их при более высоких нагрузках.

Z

ZP — Шина с нулевым давлением, спущенная шина от Michelin.

Дополнительная информация о маркировке шин

Этикетка на шинах

С 1 ноября 2012 года каждая шина, произведенная после 30 июня 2012 года, должна быть снабжена этикеткой с информацией о ее основных характеристиках.Он включает 3 параметра:

1. Сопротивление качению, влияние на расход топлива и выбросы CO2
2. Сцепление на мокрой дороге, которое дает обзор общего уровня безопасности, обеспечиваемого шиной.
3. Уровень внешнего шума, влияющий на общий уровень транспортного шума.

Этикетки дают общее представление о характеристиках шины, но не содержат многих важных параметров, таких как ключевые характеристики зимних шин. Покупая шины, не полагайтесь только на их этикетки.

Этикетки на шинах аналогичны наклейкам на бытовой технике или электронике.

Как отличить зимнюю шину от летней?

Боковины зимних шин имеют маркировку M + S (грязь + снег) и символ «Снежинка с тремя пиками». Иногда на шине нет маркировки «M + S» — есть только символ снежинки. Это также означает, что шина предназначена для зимнего сезона.

Отличить зимнюю шину от всесезонной немного сложнее.Шины этого типа, доступные в Европе, обычно имеют маркировку M + S со значком снежинки. Отличия видны на протекторе. У всесезонных шин меньше порезов и канавок, чем у типичных зимних шин, но больше, чем у летних.

Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора: одна половина протектора отвечает за свойства шины летом (летний протектор с меньшим количеством ламелей), а другая половина — за зимние характеристики.

В названиях всесезонных моделей часто встречаются фразы, предполагающие хорошую производительность в течение года, т.е.е. «All Season», «Quatrac», «Quadraxer», «4Seasons», «All Weather» и т. Д. Некоторые производители также имеют свою индивидуальную маркировку для всесезонных шин. Обычно он включает символы, позволяющие пользователям легко определить тип шины.

Однако будьте осторожны с шинами с маркировкой M + S без символа снежинки. Это могут быть продукты, импортированные из США, где большая часть шин имеет маркировку M + S, которая на самом деле не является ни зимними, ни всесезонными шинами.

В европейских условиях всесезонные шины имеют такие же характеристики, как и зимние шины, и на них изображена вершина горы со снежинкой.Маркировка M + S может также присутствовать на шинах для полноприводных автомобилей / внедорожников независимо от сезона.

Подводя итог, можно сказать, что символ вершины горы со снежинкой означает, что шина будет хорошо работать в типичных зимних условиях.

Маркировка UTQG

Маркировка UTQG (единообразная оценка качества шин) в основном отображается на шинах с рынка США, но они также встречаются в Европе (модель шины может продаваться на обоих рынках). Официально они не применимы в Европе, поэтому производители и розничные продавцы не предоставляют информацию об их значении и значениях для отдельных моделей.

Эти отметки отображаются на боковине шины в виде надписей с указанными значениями:

TREADWEAR — Устойчивость протектора к износу.

TRACTION — Сцепление шины на мокрой дороге.

ТЕМПЕРАТУРА — Устойчивость шины к перегреву

БРОНИРОВАНИЕ

Чтобы лучше объяснить износ протектора, давайте начнем с концепции эталонной шины. Это стандартизированная модель с параметрами, соответствующими индексу TREADWEAR 100.Шины, представленные на рынке, могут иметь индекс TREADWEAR, кратный 20 (60 — 80 — 100 — 120 — … 200 … 800).

Как присваивается индекс? Испытания проводятся в контролируемых условиях на маршруте протяженностью 6 400 миль (около 10 300 км) на базе ВВС Гудфеллоу в Сан-Анджело, штат Техас. Исследуемая шина устанавливается на специальный автомобиль с шинами с индексом 100. Затем измеряется износ шин.

Измерение проводится каждые 800 миль (1287 км), и шины соответственно повторно устанавливаются (по очереди).По результатам измерений шины маркируются индексами: 60, 100, 200 или 400.

Если шина получает индекс 60, ее теоретический срок службы равен 60% от срока службы эталонной шины. (индекс 100). В результате шина с индексом 60 изнашивается почти в два раза быстрее, чем шина с индексом 100. В свою очередь, шина с индексом 200 изнашивается в два раза медленнее, чем эталонная шина, но в два раза быстрее, чем шины с индексом 400. Модель с индексом 400 будет в четыре раза долговечнее эталонного продукта (индекс 100).

ТЯГА

Тяга в маркировке UTQG обозначается буквами. AA — это наивысший рейтинг, за которым следуют A и B, тогда как C — самое низкое значение. Эта маркировка информирует водителя о возможности остановки автомобиля на мокрой дороге.

Определение параметра TRACTION происходит на асфальтовом или бетонном треке в строго определенных условиях. Тестовый автомобиль разгоняется до скорости 65 км / ч, после чего включаются тормоза. Во время проверки в автомобиле отключается система АБС.

В Европе самое низкое допустимое значение TRACTION — A. Если вы предпочитаете динамичный и агрессивный стиль вождения, попробуйте найти шины с индексом AA. Индексы B и C допустимы только в США, и не рекомендуется иметь такие шины в Европе. Также следует отметить, что маркировка TRACTION не дает информации о сцеплении на сухой дороге, прохождении поворотов или сопротивлении аквапланированию.

ТЕМПЕРАТУРА

Последняя маркировка UTQG — ТЕМПЕРАТУРА — определяет устойчивость шины к перегреву, возникающему во время движения.При движении на высоких скоростях шина сильно нагревается, что может сократить срок ее службы.

Для присвоения индекса (A, B или C, где A — наилучшее значение) выполняется лабораторная оценка. Он включает в себя серию тестов. Поскольку устойчивость к перегреву тесно связана со скоростью, чтобы получить индекс А, шина должна выдержать 30-минутное испытание на скорости 115 миль / час (185 км / ч). Индекс B требует 30-минутного теста на скорости 100 миль / час (160 км / ч), тогда как индекс C требует этого теста на скорости 85 миль / ч (137 км / ч),

TRACTION (сцепление) и ТЕМПЕРАТУРА (устойчивость к перегреву) в Европе должна иметь значение не ниже А.Маркировка TREADWEAR (износостойкость) поможет вам выбрать шины с более длительным сроком службы.

Если вы хотите основывать свой выбор на этой маркировке, помните, что разница между шиной с индексом 200 и 400 будет значительной. Маркировку UTQG следует рассматривать как чисто демонстративную. Их использование в Европе не является обязательным, а значения определены в условиях Северной Америки.

Как видите, каждая шина имеет ряд маркировок, которые указывают на различные особенности и параметры.Однако, поскольку они едины и основаны на символике, не требуется больших усилий, чтобы научиться их интерпретировать. И знание того, как читать такую ​​информацию, как возраст, индекс нагрузки и рейтинг скорости на шинах, может оказаться очень полезным.

Что означают цифры на шине?

На боковинах шин много маркировки. Большинство из нас знает основы, но в следующие 11 минут мы все станем абсолютными всезнайками о том, как читать практически каждую букву и цифру на боковине шины.

На этом пути к расшифровке шин нас ведет главный разъяснитель Джейсон Фенске из Engineering Explained . Он попадает в некоторые вещи, о которых один редактор, который раньше продавал шины, даже не знал.

Прежде всего, это основы. В ролике используется шина Michelin Pilot Sport 4 S с маркировкой 235/35 ZR20. Эти числа обозначают миллиметры, проценты и дюймы в указанном порядке. Джейсон отмечает, что иногда перед этой комбинацией цифр и букв стоит буква P или LT.Это означает шину для легкового автомобиля или для легкого грузовика. Последнее означает, что шина спроектирована так, чтобы выдерживать дополнительную полезную нагрузку или буксировку и транспортировку.

235 — это ширина шины от боковины до боковины в миллиметрах. 35 представляет собой соотношение сторон шины или высоту боковины в процентах от ширины протектора. Это означает, что боковина шины составляет 35 процентов ширины протектора, что составляет 82,25 мм для показанной шины. Наконец, 20 представляет диаметр колеса в дюймах, что означает, что эта конкретная шина предназначена для 20-дюймового колеса.

А как насчет ZR? Сначала посмотрите на букву R, она представляет собой конструкцию. Мы знаем, что шины сделаны из резины и корда, называемого слоями. В этом случае R обозначает радиальную конструкцию, что означает, что слои перпендикулярны центральной линии. Также может быть буква D, обозначающая диагональную конструкцию. Буква Z вступит в игру через мгновение.

После первоначального измерения шин мы видим 92Y. 92 представляет собой максимальную нагрузку, которую может нести автомобиль. Диапазон значений грузоподъемности огромен, и каждое число соответствует диаграмме, которая показывает, сколько фунтов может выдержать одна шина.В данном случае 92 означает, что он может выдержать 1389 фунтов. Y — это рейтинг скорости или максимальная скорость, которую шина должна выдерживать и поддерживать.

Назад к Z. Буква, обозначающая максимально возможную скорость, означала, что шина могла выдерживать более 149 миль в час. Рейтинг Z по-прежнему означает, что шина может двигаться со скоростью более 149 миль в час, но теперь он разделен на подрейтинги W и Y. W означает 168 миль в час, а Y равно 186 миль в час.

Обойдя остальную часть шины, Джейсон смотрит на максимальное номинальное давление в шине; состав шины; износ протектора, сцепление и температурные характеристики; и несколько других неясных отметок, которые сделают вас чемпионом по мелочам в следующих «Машинах и кофе».Внимательно изучите все детали маркировки шин на видео выше.

Что означает буква T или H на шинах? (Рейтинг скорости)

Количество букв и цифр на боковине шины может заставить любого спросить: «Что означают буквы T или H на шинах?» В зависимости от того, новичок вы или опытный автовладелец, эта маркировка может выглядеть как алгебраическое уравнение, ожидающее своего решения, или как набор полезных кодов. Эта статья призвана восполнить этот пробел в знаниях и сделать это изобилие информации более полезным для всех.

Итак, что означает буква T или H на шинах? Буквы «T» или «H» на шинах относятся к их скоростным характеристикам. Шина с рейтингом T может выдерживать максимальную скорость до 118 миль в час (190 км / ч), а шина с рейтингом H — до 130 миль в час (210 км / ч). Обращайте внимание на эти обозначения и соблюдайте установленные ограничения скорости.

Чтобы помочь вам выяснить, что означают буквы T и H на шинах, в этой статье будет рассмотрена информация о маркировке боковины шин, включая индексы нагрузки и значения скорости.В нем также будет представлен наш выбор лучших шин с рейтингом H и T на 2021 год. Итак, не торопитесь и узнайте больше о шинах H / T, поскольку это руководство делает это как раз вовремя для вашей следующей покупки шин.

Расшифровка маркировки боковины шины

Поскольку мы находимся в теме понимания сервисного описания шин, мы могли бы также расшифровать всю маркировку на боковинах, найденную на них. Маркировка на боковине предоставляет массу полезной информации о ваших стандартных или неоригинальных шинах, в том числе:

Метрические размеры

Первые три (3) цифры маркировки боковины обозначают ширину шины в миллиметрах.Ее не следует путать с шириной протектора, которая зависит от соотношения сторон шины и варьируется в зависимости от марки. Как правило, перед этими числами вы увидите букву (P, C или LT), указывающую на тип транспортного средства, совместимый с указанной шиной.

Соотношение сторон — это вторая пара цифр после ширины шины. Эта числовая пара представляет высоту боковины, измеренную от колеса до верха протектора, и отображается в процентах.

Между тем, диаметр обода — это третья пара чисел, которая может идти или не идти с буквой.В некоторых случаях буква, идущая вместе с диаметром обода, обозначает конструкцию шины. Обычно буква «R» перед парой номеров означает конструкцию радиального слоя, в то время как «B» или «D» означает конструкцию косого или диагонального слоя. При замене стандартной резины обязательно придерживаться диаметра обода, особенно для владельцев новых автомобилей.

Калибровка флотации

Метрический размер на боковинах шин обычно бывает в этом формате — P205 / 65 R16. Но в шинах меньшего размера на тракторах, тележках для гольфа и т. П. Используется размер проходимости — система, использующая британские (дюймы) вместо метрических единиц.Формат этой системы выглядит примерно так — 31X10.50R15LT. Первая, вторая и последняя пары чисел говорят о высоте шины, ширине протектора и диаметре обода соответственно.

Буквенно-цифровые и цифровые размеры

Цифровые и буквенно-цифровые системы калибровки — это старые, выведенные из эксплуатации версии текущих метрических и флотационных систем калибровки. Буквенно-цифровой размер (как следует из названия) несколько сбивал с толку — примеры A76-14 и L78-16. В отличие от метрических размеров, буквы в буквенно-цифровом формате относятся как к грузоподъемности, так и к размеру шин.И наоборот, числовой размер состоял только из двух пар чисел, обозначающих размер шины и обода, и использовался для автомобилей и некоторых сельскохозяйственных работ до 70-х годов.

Описание сервиса шин — индекс нагрузки

Индекс нагрузки — это числовая пара, указанная в бите описания обслуживания маркировки на боковине шины. Он может отображаться как 99H или другая комбинация цифр и букв. Поскольку присвоенное числовое значение обозначает несущую способность шины, более высокий индекс нагрузки означает более высокую грузоподъемность.В таблице ниже показаны индексы нагрузки на шины от 70 до 126 и соответствующие им значения в фунтах и ​​килограммах:

90 026487 900 88 118

Индекс нагрузки	Фунты (фунты)	Килограммы (кг)
70	739	335
71	761	345
72	355
73	805	365
74	827	375
75	853	387
76	882	400
77	908	412
78	937	425
79	963	437
80	992	450
81	1,019	462
82	1047	475
83	1,074
84	1,102	500
85	1,135	515
86	1,168	530
87	1,201	545
1,235	560
89	1,279	580
90	1,323	600
91	1,356	615
92	1,389	630
93	1,433	650
94	1,477	670
95	1,521	690
96	1,565	710
97	1,609	730
98	1,653	750 90 025
99	1,709	775
100	1,764	800
101	1,819	825
102	1,874	850
103	1,929	875
104	1,984	900
105	2,039	925
106	2,094	950
107	2,149	975 900
108	2,205	1,000
109	2,271	1,030
110	2,337	1,060
111	2,403	1,090
112	2,469	1,120
113	2,535	1,150
114	2,601	1,180
115	2,679	1,215
116	2,756	1,250
117	2,833	1,285
2,910	1,320
119	2,998	1,360
120	3,086	1,400
121	3,197	1,450
122	3 1,500
123	3,417	1,550
124	3,527	1,600
125	3,638	1,650
126	3,748	1,700

Информацию, предоставляемую загрузкой, следует сдерживать. x с рекомендованными производителем пределами буксировки, а также грузоподъемностью шин и трансмиссии.Опять же, руководство пользователя — лучший справочник для определения возможностей вашего автомобиля по транспортировке грузов.

Рейтинг слоя и информация о нагрузке

Если вы покупаете шины в течение длительного времени, вы видели буквы P, LT, ST или XL, прикрепленные либо к ширине шины, либо к диаметру обода на маркировке боковины. Эти буквы обозначают рейтинг слоя (сочетание грузоподъемности и типа шины), и их не следует путать с индексом нагрузки шины или типом конструкции.

Если размер шины не указан в букве или букве P, это означает, что стандартная шина для легковых автомобилей с 4-слойным рейтингом.Буквы LT (легкие грузовики) или ST (специальные прицепы) относятся к шинам с большей грузоподъемностью и с рейтингом от 6 до 14 слоев (диапазон нагрузки от C до G). Эти шины являются стандартными для пикапов и внедорожников, а шины ST предназначены только для прицепов. Лучшая практика — не использовать шины с рейтингом ниже 8-слойного, если у вас есть автомобиль грузоподъемностью от 3/4 до 1 тонны.

Максимальная инфляция

Глядя на маркировку боковины с метрическими размерами, информацией о нагрузке и рейтингом слоя вверху по центру, вы должны определить максимальное давление где-нибудь на левом внутреннем круге шины под названием марки.Его легко различить благодаря этому особому формату «Максимальная нагрузка XX фунтов (XX кг) при XX фунтах на квадратный дюйм».

Большинство легковых автомобилей обычно показывают давление от 44 до 51 фунтов на квадратный дюйм, а для легких грузовиков и прицепов — от 50 до 80 фунтов на квадратный дюйм. Максимальное давление воздуха в шинах во многом зависит от толщины слоя шин и не совпадает с рекомендованным давлением в шинах для выбранной шины. Если вам нужна информация о давлении в холодных шинах, обратитесь к руководству по эксплуатации.

Грязь и снегопады

Некоторые марки шин имеют маркировку «M + S», указывающую на то, что они выполнили минимальные требования для нормальной работы на таких типах местности.Обычно это относится к шинам 4WD и 2WD с дополнительными промежутками между блоками протектора. Однако обратите внимание, что на самом деле ни одна шина не работает без проблем ни по грязи, ни по снегу, за исключением тех, на которых есть значок трех вершин в виде снежинки.

Маркировка протектора

Хотя эта маркировка еще не является стандартом для всех шин, она чрезвычайно помогает потребителям покупать правильные шины для своих автомобилей. Шины имеют либо направленный, либо асимметричный рисунок протектора, который подходит для различных областей применения.Направленные или шевронные узоры помогают рассеивать воду и уменьшают аквапланирование. В то время как асимметричные рисунки служат одновременно разным целям — улучшенному ускорению и прохождению поворотов, улучшенному рассеиванию воды и лучшему сцеплению — как в случае с высокопроизводительными шинами.

Коды DOT и другие марки

Коды

DOT (Департамент транспорта) содержат информацию о заводе-изготовителе, обозначении модели и дате изготовления данной шины. Поскольку другие детали являются избыточными и находятся в другом месте на маркировке боковины, владельцы транспортных средств обычно ссылаются только на дату и части производителя кода DOT.Специалисты отрасли считают важным определение возраста шин на основе даты их изготовления, поскольку в идеале шины годны к использованию только в течение шести (6) лет с даты их изготовления.

Первые две цифры кода DOT указывают завод-изготовитель и особенно полезны для шин частных марок. Между тем, его последние три или четыре цифры относятся к его коду даты. Шины, произведенные до 2000 года, будут иметь три цифры, а шины после 2000 года — четыре цифры. Первые две цифры показывают неделю, а последние две цифры указывают год изготовления.

Описание обслуживания шин — рейтинги скорости

Хотя описание обслуживания идет после информации о диаметре обода, я специально зарезервировал эту тему для этого раздела, чтобы лучше ответить: «Что означает буква T или H на шинах?» Проще говоря, рейтинг скорости шины H и T — это всего лишь два из 31-скоростных рейтингов, используемых в настоящее время на шинах. Эта таблица с полным обзором рейтингов скорости (плюс краткая справочная информация о том, как они определяются) должна помочь вам лучше понять рейтинги скорости в целом:

Номинальная скорость	миль / ч (км / ч)	Приложение
A1	3 мили / ч (5 км / ч)
A2	6 миль / ч (10 км / ч)
A3	9 миль / ч (14 км / ч)
A4	12 миль / ч (19 км / ч)
A5	16 миль / ч (26 км / ч)
A6	19 миль / ч (31 км / ч)
A7	22 миль / ч (35 км / ч)
A8	25 миль / ч (40 км / ч)
B	31 миль / ч (50 км / ч)
C	37 миль / ч (60 км / ч)
D	40 миль / ч (64 км / ч)
E	43 миль / ч (69 км / ч)
F	50 миль / ч (80 км / ч)
G	56 миль / ч (90 км / ч)
J	62 миль / ч (100 км / ч)
K	68 миль / ч (109 км / ч)
L	75 120 км / ч (120 км / ч)	Шины для внедорожников и легких грузовиков
M	81 миль / ч (130 км / ч)	Временные запасные шины
N	87 миль / ч (140 км / ч) )
P	93 миль / ч (150 км / ч)
Q	99 миль / ч (160 км / ч)	Зимние шины без шипов и шипов
R	106 миль / ч ( 170 км / ч)	Шины для тяжелых грузовиков
S	112 миль / ч (180 км / ч)	Семейные седаны и фургоны
T	118 миль / ч (190 км / ч)	Семейные седаны и фургоны
U	124 миль / ч (200 км / ч)	Седаны и купе
H	130 миль / ч (210 км / ч)	Спортивные седаны и купе
V	149 миль / ч (240 км / ч)	Спортивные седаны, купе и спортивные автомобили
Z / ZR	149 миль / ч + (240 км / ч +)
W	168 миль / ч (270 км / ч)	Экзотические спортивные автомобили
Y	186 миль / ч (300 км / ч)	Экзотические виды спорта Автомобили
(Y)	186 миль / ч + (300 км / ч +)	Экзотические спортивные автомобили

Откуда взялись рейтинги скорости?

Система была впервые разработана в Европе (в частности, на автобане Германии) в 60-х годах и начиналась всего с трех букв — S, H и V.В конце концов, введение новых скоростных классов и развитие шинной технологии привело к использованию большей части алфавита. Текущие рейтинги скорости в основном отображаются в алфавитном порядке, за исключением рейтинга «H», который сохранил свое место между «U» и «V».

Запуск различных шин с шагом 6,2 мили в час с шагом 10 минут до тех пор, пока они не достигнут требуемых скоростей, помогло установить соответствующие значения для номинальных скоростей. В настоящее время инженеры все еще проводят этот тест SUS (Step-Up Speed), но в соответствии со стандартами ECE (Европейская экономическая комиссия) и SAE (Общество автомобильных инженеров).

В дополнение к контролируемым по времени испытаниям и идеальным условиям катания, лидеры отрасли принимают во внимание другие факторы, такие как качество / комфорт езды, износостойкость и способность преодолевать повороты при определении рейтинга скорости данной шины. Проще говоря, более высокая скорость будет означать улучшенное тяговое усилие и тормозную способность, но снизит срок службы протектора. И наоборот, более низкий рейтинг скорости может привести к улучшенным характеристикам шины, но более низкой максимальной скорости.

Общая информация: До 1991 года рейтинги скорости смешивались с информацией о размере шин, что сбивало с толку некоторых потребителей.Чтобы решить эту проблему, начиная с 1991 г., описание обслуживания было добавлено на маркировку боковины, отделив номинальную скорость и индекс нагрузки от информации о диаметре обода.

Вблизи — H vs T Шины

Из всех рейтингов скорости шины с маркировкой «H» и «T» наиболее часто используются на седанах, семейных автомобилях и внедорожниках. В оптимальных условиях езды эти шины могут выдерживать скорость от 118 миль в час (190 км / ч) до 130 миль в час (210 км / ч).

В частности, шины с рейтингом H относятся к категории Grand Touring и лучше всего подходят для спортивных / роскошных купе, седанов и любительских гоночных автомобилей (несмотря на то, что они не предназначены для полнофункциональных транспортных средств).Между тем, шины с рейтингом T относятся к стандартным туристическим и всесезонным категориям и идеально подходят для семейных автомобилей и минивэнов.

В то время как оба рейтинга скорости обеспечивают преимущества в управлении благодаря более мягкой резине и более прочной конструкции шин, у шин H / T есть некоторые компромиссы. На основании тестов на износ, проведенных Consumer Reports, было доказано, что шины с рейтингом T имеют более длительный срок службы протектора по сравнению с шипами с рейтингом H. Это преимущество каким-то образом компенсирует более низкую максимальную скорость, которую могут выдержать эти шины.

С другой стороны, шины с рейтингом H становятся все более распространенными в качестве заводских шин для некоторых популярных автомобильных марок. Несмотря на более короткий срок службы, шины с рейтингом H могут соответствовать стандартам безопасности шин и лучше подходят для более высоких уровней торможения, управляемости / прохождения поворотов и ускорения, что идеально соответствует расширенным возможностям последних семейных автомобилей и седанов.

Лучшие выборы на 2021 год

Поскольку мы обсуждаем тему шин H / T, имеет смысл дать вам список настоятельно рекомендуемых шин с рейтингом H и T.Несмотря на то, что на рынке существует множество уважаемых брендов шин, эти фавориты хвалят некоторые из самых респектабельных автопроизводителей и автомобильных изданий:

Шины с рейтингом T	Шины с рейтингом H
Michelin Defender LTX (см. На Amazon)	Michelin CrossClimate 2
Goodyear Ultra Grip Winter или более высокоскоростной шина, такая как Goodyear Assurance WeatherReady	Bridgestone Blizzak WS90 или более высокоскоростная шина, такая как Bridgestone Turanza Quiettrack
Cooper Evolution H / T	Yokohama Avid Ascend GT
Bridgestone Dueler A / T Revo 3	Michelin Defender T + H (посмотреть на Amazon)
Pirelli Scorpion All Terrain Plus	Cooper CS5 Ultra Touring — H / V
BFGoodrich Advantage T / A Sport LT	BFGoodrich Advantage T / A Sport LT
Continental CrossContact LX25	Continental CrossContact LX25
Yokohama AVID Touring-S	Yokohama Geolandar A / T G015
Yokohama iceGUARD iG52c (зимняя шина)	General AltiMAX RT43
General AltiMAX Arctic 12	Hankook Kinergy 4S2 или более скоростная шина Ventus, например Hankook STankook ST RH06

Особые упоминания

Часто задаваемые вопросы

Можно ли смешивать шины с рейтингом H и T?

Владельцам автомобилей не рекомендуется делать это, поскольку использование шин с разными скоростными характеристиками может привести к преждевременному износу шин.Кроме того, это противоречит одной из лучших практик по улучшению сцепления на скользкой поверхности: размещение шин с наибольшим протектором сзади.

Другая опасность, связанная со смешанными значениями скорости, — это склонность к избыточной поворачиваемости, которая отрицательно сказывается на управляемости автомобиля. К счастью, установка шин с рейтингом T на переднюю ось (независимо от ведомой оси) предотвращает это. Обратите внимание, однако, что смешивание рейтингов скорости шин должно производиться в крайнем случае и зарезервировано только для наихудших сценариев.

Могу ли я использовать шины с рейтингом H вместо V?

Выбор шин с рейтингом H — это нормально — при условии, что вы соблюдаете ограничение максимальной скорости 130 миль в час вместо ограничения в 149 миль в час, поддерживаемого шиной с рейтингом V. Чтобы добавить, убедитесь, что используете одинаковый рейтинг скорости на четвереньках для лучшей производительности.

В качестве меры предосторожности никогда не выбирайте шины с рейтингом скорости на два уровня ниже, чем исходные требования для вашего автомобиля. Это не только увеличивает вероятность выхода из строя шин на высоких скоростях, но также может аннулировать вашу страховку.

Что означает T / H на шинах Michelin?

Маркировка H или T на шинах Michelin обозначает тот же рейтинг скорости, что и на шинах любой другой марки. Но в отличие от большинства шин, которым присваивается только один рейтинг, шины Michelin могут работать в диапазоне максимальной скорости от 118 до 130 миль в час (от 190 до 209 км / ч).

Что означает 94T на шине?

Маркировка

«94T» на шине обозначает ее служебное описание. Эти числа указывают на то, что конкретная шина имеет грузоподъемность 670 кг (1477 фунтов.) при достаточном давлении и номинальной скорости 118 миль / ч (190 км / ч).

Могу ли я использовать шины T на гоночных автомобилях?

Использование шин с рейтингом T было бы неадекватным, поскольку 118 миль в час считается медленным и слишком деликатным для гоночных автомобилей и других высокопроизводительных, ориентированных на спорт транспортных средств. Шины с рейтингом Z (или выше) лучше подходят для этой цели в таких условиях. Для любительских гоночных автомобилей самое меньшее, что вы можете выбрать, — это шина с рейтингом H.

Заключение — Что означает H / T на шинах?

Таким образом, маркировка H и T на шинах обозначает максимальную скорость, которую они могут поддерживать, учитывая грузоподъемность, рекомендуемое давление в шинах и соблюдение идеальных дорожных условий.Шины с рейтингом H могут выдерживать скорость до 130 миль в час (210 км / ч), а шины с рейтингом T — до 118 миль в час (190 км / ч). Если вы водите что-нибудь, от стандартного седана до спортивного внедорожника, вам, скорее всего, понадобится один из них.

Теперь, когда вы знаете, что означают H / T на шинах, не менее важно понимать, что эти значения скорости верны только для новых шин, которые не подвергались повреждению, проколам или ремонту в какой-либо форме. Тем не менее, всегда рекомендуется покупать новые бывшие в употреблении шины при покупке замены для вашего автомобиля.Это гарантирует, что вы соблюдаете ограничения скорости, соответствующие вашему автомобилю.

Мотоциклетные шины: буквы, код даты, номинальная скорость, ремонт и замена

Вы много ездите на этих двух круглых кусках резины в любой конец вашего мотоцикла, так что лучше вам познакомиться с ними. О шинах для мотоциклов нужно много знать кроме того, если у них есть надлежащее количество фунтов на квадратный дюйм. Несколько из информация, с которой вам следует ознакомиться, включает в себя все эти цифры и буквы на боковине означают, на каких шинах будет работать ваш велосипед, как ухаживать за шинами и когда ремонтировать а когда заменить?

Расшифровка букв мотоциклетных шин

Когда дело доходит до чтения мотоциклетных шин боковина, или любая шина, если на то пошло, вы встретите много различные цифры и буквы.Все эти отметки могут сказать вам обширная информация, например, какая максимальная скорость должна быть у шины. до того, какой вес может выдержать шина, направление вращения (на это указывает большинство шин), когда шина была изготовлены, и, очевидно, размер покрышки.

Измерений:

Начнем сначала с информации о размерах. Есть три основных измерения, которые вы увидите на шине: ширина, соотношение сторон и обод диаметр. Ширина — это общий размер, измеренный от одного край шины к другому.Соотношение сторон — это процентное соотношение в отношение высоты боковины к ширине. Диаметр обода соответствует размеру обода, на который подойдет шина. это измерение внутренней части шины.

Дюймовый размер шин, обычно встречающийся на винтажных автомобилях. стильные шины.

Обычно вы видите размеры, указанные в одном из трех различных способы: метрические, буквенно-цифровые и дюймовые. Назад в дневную шину ширина была измерена в дюймах, и хотя вы все еще найдете шины с шириной, отображаемой в дюймах, вы обычно найдете это на шинах винтажного типа.Это в основном соответствует внешнему виду оригинального оборудования и стиль шин, которые использовались на старых байках. В данном примере мы видите, что эта шина Avon MKII имеет ширину 5,00 дюймов и подходит для 16-дюймовой шины. обод.

Буквенно-цифровая шина измерение

Метрические и буквенно-цифровые шины в значительной степени являются стандартом для метрика в основном используется повсеместно. Вы обычно видите буквенно-цифровые на оригинальных шинах Harley-Davidson или заменяемых Harley шины. Метрические и буквенно-цифровые символы сообщают вам одну и ту же информацию, только немного по-разному.Метрическая система использует все числа для шины. измерение, в то время как буквенно-цифровое использует комбинацию букв и числа. В обоих случаях ширина измеряется в миллиметрах. (мм).

Метрический размер шин

В этом метрическом обозначении на Michelin Commander II мы видим, что ширина шины составляет 170 мм, соотношение сторон составляет 70 процентов от ширины шины. ширина, а диаметр обода — 17 дюймов.

На некоторых шинах после, после соотношения сторон может быть буква «R» или «B». Это определение способа, которым шина был сконструирован, радиальный, с косой лентой или со стандартным диагональным / поперечным слоем.Очевидно, что «R» обозначает радиальный, а «B» обозначает косой пояс. Если между соотношением сторон и ободком нет буквы размер, который означает, что шина — это просто стандартная шина с диагональным / поперечным слоем шина. Мы могли бы потратить пару сотен слов на разговоры о нюансах и выходов радиальных и диагональных шин, но мы оставим это на в другой раз.

Раньше использовалось только радиальное переднее колесо и тыл или смещение спереди и сзади и никогда не смешивай их. Это не так много дела больше.В наши дни существует несколько мотоциклов производители, предлагающие свои велосипеды со смешанным радиусом и диагональю шины. Однако в идеале, когда дело доходит до замены шин, вы хочу придерживаться рекомендаций производителя. Если радиальный и диагональные шины смешиваются и подбираются, вы обычно видите перекос шина спереди и радиальная сзади. Поменять местами эту ориентацию может вызвать проблемы с обработкой и нестабильностью.

Сколько слишком много?

Таблица индекса нагрузки

Как и ваш мотоцикл, шины обладают несущей способностью. который называется индексом нагрузки.Индекс нагрузки — максимальный количество веса, которое шина может выдержать на указанной скорости рейтинг. Обращайте внимание на свой индекс нагрузки, когда отправляетесь в долгую поездку. поездки, вы должны учитывать вес велосипеда, ваш багаж или любое другое снаряжение, а также вес вас и вашего пассажир (если вы возьмете с собой). Также следует отметить что рейтинг индекса нагрузки учитывает, что шина в хорошем состоянии и должным образом накачана.

Рейтинг скорости шин мотоцикла

Все шины имеют рейтинги скорости, представленные буквой или в некоторых случаях две буквы, которые соответствуют максимальной скорости, рекомендуется для шины с нагрузкой, соответствующей назначенный индекс нагрузки.

Значения скорости следующие:

Код	Номинальная скорость
Дж	62 миль / ч
К	68 миль / ч
л	75 миль / ч
млн	81 миль / ч
N	87 миль / ч
п	93 миль / ч
Q	99 миль / ч
р	106 миль / ч
S	112 миль / ч
т	118 миль / ч
U	124 миль / ч
H	130 миль / ч
В	149 миль / ч
Вт	168 миль / ч
Y	186 миль / ч
Z / ZR	149 + миль / ч

Как они все смешиваются

В приведенной ниже таблице объясняется, как метрические, буквенно-цифровые и дюймовые обозначения соответствуют друг другу от размера шины до размера шины.Эта таблица может пригодиться, если вы хотите опробовать шину из другого производителя, но они используют другой формат размера, чем что сейчас у тебя на мотоцикле.

уличные шины передние

метрическая	буквенно-цифровой	дюймов
80/90	MH90	от 2,50 до 2,75
90/90	MJ90	от 2,75 до 3,00
100/90	MM90	3.От 25 до 3,50
110/90	MN90	от 3,75 до 4,00
120/80		от 4,25 до 4,50
120/90	MR90	от 4,25 до 4,50
130/90	MT90	5,00 до 5,10

Уличные шины Задние

Метрическая система	буквенно-цифровой	дюймов
110/90	MP85	4.От 50 до 4,75
120/90	MR90	от 4,50 до 4,75
130/80		5,00 до 5,10
140/90	MU90	от 5,50 до 6,00
150/80	МВ85	от 6,00 до 6,25
150/90	МВ85	6,00 до 6,25

Код даты

шины мотоцикла Мишлен, родившийся

г. Одна из самых важных вещей, на которые следует обращать внимание. покупают ли они новые шины, хотят ли они купить подержанный велосипед, или просто не смотрели на свои нынешние мотоциклетные шины в довольно какое-то время — это дата изготовления шин.Шины как и мы, со временем они начинают проявлять признаки старения в форма трещин на поверхности. Это трещины и поломка материалы и структура шины, что может привести к ее неудача.

Avon, дата рождения

г. Нет никаких федеральных правил в отношении старения шин. однако некоторые производители шин предлагают заменять шины через пять до шести лет. Это не значит, что у вас шина на неделю. с пяти лет он внезапно превратится в пыль в в неделю или стать совершенно неуправляемым.И это не значит, что ты купил новую шину, и дата ее производства показывает, что два года назад означает, что шине хватит только на три года жизнь ушла. Если шины правильно хранятся у продавца и принимаются правильно ухаживая за мотоциклом, они могут прослужить дольше, чем пять лет. Как только они достигнут этой пятилетней отметки, у вас должно быть их регулярно осматривает сертифицированный специалист. Возможно что вы могли бы получить больше пяти, шести или даже семи лет из их. Однако, если вашим шинам десять лет, вам следует обязательно замените их.

«Дата рождения», так сказать, находится в конце строка букв и цифр, начинающаяся с ТОЧКИ. Есть информация что можно понять из этой строки букв и цифр, но нас больше всего беспокоит код в конце строка, указывающая дату изготовления. До 2000 года это было трехзначный код, после 2000 года он был изменен на четырехзначный код. И это сразу должно вызвать тревогу при поиске шин. Если это трехзначный код «Дата рождения», уходите или замените шины независимо от того, насколько хорошо они выглядят, потому что им почти 20 лет.

Четырехзначный производственный код действительно легко расшифровать, в основном первые две цифры обозначают неделю, когда они были произведены а последние два представляют год. В примерах ниже мы можем увидеть, что шина Dunlop American Elite была произведена в 30 ^-й -й недели 2016 года Michelin Commander II был произведен в 38 ^-я неделя 2016 года, а Avon MK II был Изготовлено за 9 ^-ю неделя 2017 года.

Куда? Спереди или сзади?

Dunlop Rotation Front

Несколько других индикаторов, которые вы можете увидеть на стороне шины мотоцикла стена — это стрелка и / или слова «Передняя» или «Задняя».Если ты собираетесь установить свои собственные шины, тогда вам нужно искать стрелку. Это скажет вам, есть ли у шины специфический направление, в котором он должен работать. Если стрелки нет, то шина не имеет направления, и не имеет значения, в какую сторону она установлен. Однако если есть стрелка, убедитесь, что когда шина установлена ​​и колесо установлено, стрелка будет катиться / указывать вперед. Это важно, потому что влияют на управляемость и способность шины правильно рассеивать воду если не установлен в правильной ориентации.

Некоторые шины имеют маркировку «Передний» или «Задний» для облегчения обозначения на каком конце мотоцикла они должны быть установлены. Некоторые шины универсален и может устанавливаться как спереди, так и сзади, а также в этих экземплярах скорее всего будут две стрелки на боковой стенке с указанием спереди и сзади. Если у вас такая шина, значит что если шина находится в передней части мотоцикла, она должна быть монтируется в одну сторону, и если шина идет сзади велосипеда, она необходимо установить в обратном направлении, чтобы стрелка катится вперед.

Ручка с осторожностью

Шины довольно прочные, они выдерживают большие нагрузки, тепло, трение, удары и толчки. Но они также могут быть восприимчивыми к некоторым ничего не подозревающим вещам, таким как агрессивные химикаты, масла, топливо, погода, неправильная инфляция и солнце. Правильный уход шин вашего мотоцикла будет иметь большое значение для обеспечения того, чтобы вы могут получить максимальную отдачу и использовать их по мере возможности.

Химикаты, масла и топливо могут вызывать повреждение резинового материала и другие компоненты со временем выходят из строя.Поэтому важно следить за своими шинами и следить за тем, чтобы ни один из них вещи контактируют с ними в течение длительного периода времени. Поддержание чистоты шин не только улучшает их внешний вид, но и обеспечивает эти вредные предметы не ускоряют процесс старения и не вредят вашему здоровью. шины. При чистке часто используйте простой раствор воды и мыла для посуды. достаточно.

При длительном хранении мотоцикла обязательно храните его в чистом и сухом месте, где температура не становитесь слишком экстремальными.Влажные и пыльные условия с замерзанием холод и высокая температура могут нанести ущерб шинам мотоциклов и привести к сухая гниль, растрескивание и ускорение износа шины материалы / комплектующие. По возможности храните мотоцикл в гараже. или сарай с регулируемой температурой. Если вам нужно хранить мотоцикл снаружи, постарайтесь полностью прикрыть его до защитить его от грязи и солнца. Так же, как с твоей кожей, солнце действительно может сделать номер на шине мотоцикла.

Еще один очень важный фактор, о котором следует помнить при хранении ваш мотоцикл должен поддерживать надлежащее давление воздуха в шинах, Недокачанные шины могут способствовать развитию / распространению трещин и могут вызвать плоские пятна на шине.

Спустить шину на мотоцикле — хлопот. Помимо большинства Вы, вероятно, оставите вас на обочине дороги, у вас также есть иметь дело либо с снятием колеса и утомлением себя, либо с переноской ваш велосипед в магазин, чтобы решить проблему. Если вы несете надлежащие предметы с собой во время езды, вы потенциально можете отремонтировать утомлять себя на обочине дороги. Когда можно отремонтировать мотоциклетная шина зависит от пары вещей: где повреждение, что это за повреждение и насколько велика площадь повреждения? Для по большей части, шина не может быть должным образом отремонтирована, если повреждена в боковине или слишком далеко от протектора.Также, очень сложно исправить такие вещи, как порезы / порезы или зияние раны. Чистые, круглые или круглые проколы размером не более гвоздь, обрамляющий грузило 16D, часто дает самый успешный результат ремонт. Когда дело доходит до мотоцикла, есть несколько вариантов. ремонт шин, чаще всего заделывают проблемное место, при этом Другой способ — нанести какой-нибудь жидкий герметик.

Езда на отремонтированной мотоциклетной шине — не лучший вариант ситуации, но если все сделать правильно, вы сможете выбраться из неудачная ситуация.[MageProductLink sku = «315-0215» title = «»] Комплект пробок для бескамерных шин с CO2 [/ mageProductLink] — это довольно популярный предмет, который многие гонщики носят с собой на случай чрезвычайной ситуации использовать. В комплект входят резиновые заглушки грибовидной формы, инструменты для установки и пара картриджей с CO2, чтобы помочь надуть шина. В отверстие вставляется грибовидный наконечник вилки и затем хвостовой конец затягивается так, чтобы кончик заглушки плотно прилегает к внутренней части шины.

При установке шины хорошее решение (даже лучшее) было бы подключать и исправлять изнутри, но для этого потребовалось бы снимая шину с колеса) у этого есть свои ограничения.Для Например, вы не можете закрыть боковину, поврежденная область должна быть быть в протекторе шины — в идеале в центре или на минимум в пределах основного пятна контакта шины, чтобы обеспечить хорошее тюлень. Также существует ограничение на размер отверстия, в котором может пробка. исправить. Например, комплект Stop & Go не рекомендует ремонтировать отверстия размером более 5/16 дюйма (7 мм). После того, как вы подключили вас должен следить за вашей скоростью и не превышать 50 миль в час (рекомендуется Stop & Идти). Опять же, установка шины не является постоянным решением и должна на самом деле только для того, чтобы доставить вас туда, где шина может быть заменены.

Использование герметика для шин, такого как Slime, — еще одно решение, которое мотоциклисты повернулись, чтобы снова выехать на дорогу. Слизь доступна как в покрышках камерного типа, так и в бескамерных. Приложения. Сделка с герметиком для шин заключается в том, что вы заполняете покрышка с рекомендованным количеством герметика (через шток клапана), проветрите шину и продолжайте ехать. Центробежная сила от вращение шины заставляет слизь распространяться по внутренней части шины в поисках выходящего воздуха в месте прокола. сайт.Как только отверстие будет найдено, микроволокна в формуле слизи накапливаются, образуя плотину и закрывая рану.

Слизь в шине

Как и заглушки для шин Stop & Go, слизь имеет свои ограничения, например, бескамерный состав следует использовать только при проколах диаметром до 1/4 дюйма, в то время как раствор трубки должен быть используется для отверстий диаметром не более 1/8 дюйма. Вам также следует ограничивайте скорость при езде на покрышке с герметиком. Быть Предупреждаем, что эти вещи создают беспорядок внутри вашей шины и обода.Так не удивляйтесь, когда вы наконец снимете раненую шину с обод и внутренности выглядят как Slimer из Ghostbusters там была вечеринка.

Как узнать, пришло ли время заменить шину мотоцикла? В отличие от возрастной дилеммы, когда нет правил, определяющих, как старая шина может быть, есть нормы по износу протектора и поэтому все современные мотоциклетные шины сделаны с индикаторами износа протектора (TWI) также иногда называют износостойкими планками. Это маленькие бары интегрированы в внешний каркас шины и сидят в ламели (канавки в протекторе).На новой шине они могут быть трудно увидеть, потому что они не очень высокие (около 1/32 дюйма / 0,8 мм) и, следовательно, располагаются значительно ниже протектора.

Индикатор шин Michelin Марка

Чтобы облегчить их идентификацию, стороны шины будут имеют TWI, треугольник или другой идентификатор (у Michelin есть маленький человек Мишлен), чтобы вы знали, где находится индикатор расположен поперек шины. Смысл этих TWI в том, чтобы вы замените свои шины ДО того, как вы их ударите, в основном это очень после того, как вы доберетесь до изнашиваемой планки, останется немного протектора.

Помимо индикаторов износа, есть еще один способ узнать когда пришло время заменить шину, стоит потратить копейки. Просто возьми пенни, поверните голову Линкольна так, чтобы она была обращена к вам, поверните старина Эйба вверх ногами, а затем вставьте его в одну из канавок по направлению к центр шины. Если ступенька все еще покрывает голову, вы еще осталось немного пробега.

Итак, мы рассмотрели довольно много информации, мы могли бы даже больше попали, но это должно помочь вам освежить или пролить свет на все те иероглифы, которые вы найдете на тех резиновые обручи на мотоцикле.

Маркировка боковины

— MC-TIRES

Большинство гонщиков знают, какой размер шин установлен на их байке, но действительно ли они знают, что на самом деле означает число, такое как 180/55 ZR17 M / C (73W) на боковине шины мотоцикла?

Metzeler Roadtec01 180 / 55ZR-17

Metzeler = марка
Roadtec01 = модель
180 = ширина (миллиметры)
55 = соотношение сторон (высота поперечного сечения составляет 55% от ширины)
Z = номинальная скорость ( 149 миль / ч или более)
R = радиальная конструкция
17 = диаметр (дюймы)
73W = индекс нагрузки и скорости

WW = шина с белой стенкой
TT = шина камерного типа (требуется внутренняя воздушная камера)
TL = бескамерная шина

Рейтинг скорости

Рейтинг скорости указан на боковой стороне шины.Он всегда обозначается буквой. Типичное полное описание шины MC: 120 / 70ZR17 (58W). Рейтинг скорости ZR — первая буква — это рейтинг скорости, а вторая буква, если она есть, — это «R» (радиальная шина) или «B» (диагональная шина). Отсутствие второй буквы означает, что это диагональная шина или шина без ремня. Последняя буква — «W» обычно означает более высокую скорость, чем стандартная шина с рейтингом Z.

Symbol	Макс. Скорость	Symbol	Макс. Скорость	Symbol	Макс. Скорость
J	62 миль / ч / 100 км / ч	K	68 миль / ч / 110 км / ч	L	75 миль / ч / 120 км / ч
M	81 миль / ч / 130 км / ч	N	87 миль / ч / 140 км / ч	P	93 миль / ч / 150 км / ч
Q	99 миль / ч / 160 км / ч	R	106 миль / ч / 170 км / ч	S	112 миль / ч / 180 км / ч
T	118 миль / ч / 190 км / ч	U	124 миль / ч / 200 км / ч	H	130 миль / ч / 210 км / ч
V	149 миль / ч / 240 км / ч	Вт	168 миль / ч / 270 км / ч	Y	186 миль / ч / 300 км / ч

Скоростные характеристики мотоциклетных шин установлены с новыми производственными шинами.Шины MC, которые были отремонтированы (залатаны), изношены (использовались в трек-день) или несколько изношены, больше не соответствуют их первоначальному рейтингу скорости.

Фактическая скорость и производительность шин также зависят от таких факторов, как давление в шинах, нагрузка, состояние шин, износ и условия движения.

Значения скорости основаны на лабораторных испытаниях, когда шина прижимается к металлическому барабану большого диаметра, чтобы отразить соответствующую нагрузку, и движется с постоянно увеличивающейся скоростью (в 6.2 мили в час с шагом 10 минут), пока не будет достигнута требуемая скорость шины.

Очень важно проверить свой рейтинг скорости перед покупкой шин MC. Вы всегда должны следовать рекомендациям производителя мотоцикла, если таковые имеются, относительно использования скоростных шин и убедиться, что вы знакомы с маркировкой скорости на шинах, которые вы покупаете.

Номинальная нагрузка / индекс

Индекс нагрузки — это числовой код, который соответствует максимальному весу, который может выдержать шина.Нагрузка на шину, умноженная на 2, должна покрывать общую нагрузку на одну ось вашего автомобиля. Чтобы определить свой индекс нагрузки, найдите номер на боковой стенке одной из ваших шин и сравните его с таблицей индекса нагрузки.

Пример: 160 / 60R-17 (69W). Таким образом, эта грузоподъемность шин будет 325 кг или 720 фунтов.

215 900 48

LI	кг	LB
21	82,5	182
22	85	187
23	87.5	193
24	90	198
25	92,5	204
26	95	209
27	97,5
28	100	220
29	103	227
30	106	234
31	109	240
32	247
33	115	254
34	118	260
35	121	267
36	125	276	37	128	282
38	132	291
39	136	300
40	140	309
41	145	320
42	150	331
43 0	155	342
44	160	353
45	165	364
46	170	375
47	175	386
180	397
49	185	408
50	190	419

57 920900 26 315 900 920 412

6 LI 906 906
51	195	430
52	200	441
53	206	454
54	212	467
55	218	481
56	224	494
230	507
58	236	520
59	243	536
60	250	551
61	257
62	265	584
63	272	600
64	280	617
65	290	639
300	661
67	307	677
68	694
69	325	716
70	335	736
71	345	761
72	355
73	365	805
74	375	827
75	387	853
76	400	882
908
78	425	937
79	437

Шины предлагаются с различной грузоподъемностью.Чрезвычайно важно не превышать макс. грузоподъемность. Вы должны принять во внимание вес мотоцикла, вес любого дополнительного оборудования, а также вес пассажира, прежде чем определять, какой должна быть «грузоподъемность» ваших шин. Несущая способность шины может быть уменьшена из-за недостаточного накачивания. Вы можете перегрузить шину, даже если она указанного производителем размера.

Номера точек — «Департамент транспорта»

Возраст мотоциклетных шин можно определить по номеру DOT.Этот номер можно найти на боку шины мотоцикла. Эти числа позволяют расшифровать дату изготовления шины. Первые два числа обозначают неделю; последние два года. Например, 3811 означает, что шина была произведена в течение 38 недель 2011 года.

Шины обычно разрабатываются и производятся таким образом, чтобы производственные характеристики оставались эффективными в течение всего срока их службы. Тем не менее, каждая шина подвержена процессу старения, который также происходит во время хранения. Из-за разных профилей, резиновых смесей и конструкций процесс старения у каждой шины разный.

Мы продаем только новые шины (до двух лет выпуска) .

Модельный ряд Bridgestone. Сравнение моделей шин bridgestone. Отзывы

В свою очередь серийное производство шин осуществляется в несколько этапов:

1. Производство резиновых смесей. Для производства резины Bridgestone использует натуральный каучук. Это позволяет в будущем снизить стоимость продукции. Помимо каучука, в состав каучука входят промышленная сажа, смолы, масла и активаторы вулканизации.
2. Производство комплектующих для шин. На данном этапе идет параллельное изготовление бортовых колец, металлических и текстильных шнуров, протектора, боковин и гермосло.
3. Сборка. Все компоненты покрышек стилизованы вместе, и полученный «сырой» продукт готовится к следующему этапу работы.
4. Отверждение. Для придания автоходу обычного вида его заполняют воздухом, после чего обрабатывают в специальных печах при температуре от 170 до 205 градусов и высоком давлении.
5. Контроль качества. Вся резина Bridgestone проходит обязательный визуальный анализ, проверку на специальных стендах и оценку состава резиновой смеси. На этом этапе выбирается весь возможный брак, который затем утилизируется. В продажу поступают все соответствующие стандарты на продукцию.

Ассортимент шин Bridgestone в интернет-магазине Сайт

Интернет-магазин «Вианор» предлагает популярные шины Bridgestone. Мы даем гарантию качества продукции и являемся ее официальным поставщиком в Москве.

О предприятии Bridgestone

Компания Bridgestone была основана в 1931 году в городе Курум, Сёдизиро Иссибаси. Первоначально она специализировалась на спортивных товарах и резиновых изделиях, но с внедрением в 1950-х годах новых технологий в производстве стала крупнейшей фирмой по производству шин в Японии. Миссия BRIDGESTONE видит свою миссию в служении обществу, создавая товары высочайшего качества.

Преимущества шин Bridgestone

• Хорошее сцепление с дорогой. Для равномерного распределения веса протектор имеет продольные ребра и желобки скольжения. На шинах удобно и легко сбавлять скорость.
• Использование инновационных технологий. Они позволяют создавать безопасные, прочные шины, которые не перегреваются и практически не шумят. Фирменная резина используется в профессиональных гонках, в том числе в Формуле 1, MotoGP, GP2, выдерживает огромные нагрузки, помогая гонщикам в борьбе за призы.
• Широкий выбор. В модельном ряду «Бриджстоун» представлены летние, зимние и всесезонные шины с множеством модификаций.

Популярные серии

• Ecopia. Шины имеют уникальный рисунок протектора, дизайн повышенной устойчивости и прочности. Экономичный и экологически чистый — помогает снизить расход топлива и выбросы углекислого газа.
• Туранза. Модели этой серии обеспечивают невероятно плавный ход и отличное сцепление на мокрой дороге.
• Potenza. Линейка разработана с использованием технологии Runflat, которая призвана усилить боковину, что позволяет продолжить движение после прокола колеса.
• BLIZZAK REVO. Жесткие зимние шины с асимметричным протектором. Обеспечивают эффективное торможение и хорошую управляемость автомобиля в сложных зимних условиях.

Преимущества «Вианор»

• Богатый выбор. У нас есть разные модели на складе или под заказ.
• Высокие стандарты обслуживания. Реализуем только качественный товар, поможем подобрать комплект.
• Оперативная доставка. По Москве мы доставляем заказы нашими транспортными компаниями.

Чтобы купить шины или получить консультацию, свяжитесь любым удобным для вас способом.

Шина обеспечивает комфорт и безопасность поездки в том случае, если она полностью соответствует техническим характеристикам автомобиля и условиям эксплуатации.

Забрать автобус Bridgestone поможет маркировка, указанная на боковине.

Ярусное исполнение

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Чтобы понять обозначение маркировки, необходимо иметь представление о конструкции шины.

Составные части шины:

• Рама
• Слои brekeman
• Протектор
• боком

Рама является несущей частью шины. Состоит из нескольких слоев шнура.
Каждый слой представляет собой прорезиненную синтетическую ткань из толстых нитей, расположенных в радиальном направлении, и тонких нитей, которые переплетаются в радиальном направлении.В усиленной конструкции рамы присутствуют металлические нити. Такие шины устанавливают на грузовики и микроавтобусы.

Слои корда, составляющие прерыватель, находятся между основанием и протектором. Молот гасит вибрацию и удары при движении.

Протектор контактирует с дорогой частью шины. На протектор нанесен рисунок, который определяет сцепные свойства шины.

Отрезок шины, с помощью которого она крепится к колесу, называется доской.

Сторона — защищает внутреннюю конструкцию от внешнего воздействия. Маркировка нанесена на боковину покрышек.

Важная информация

Шины доступны в камерном и бескаркасном исполнении. Безбалочные крепятся к армированным дискам с более надежными элементами крепления.

Шины Bridgestone различаются по назначению:

• Дорога или лето. Предназначен для эксплуатации при температуре выше +5 o C. Обеспечивает хорошую адгезию как к сухому, так и к влажному покрытию.Хуже всего себя ведут на грунтовых дорогах. Не подходит для обледенелых или заснеженных территорий.
• Зима. По динамическим свойствам уступают летним. Адаптирован для движения по скользкой, заснеженной местности. Возможны дополнительные промахи протектора.
• Всесезонный. Могут эксплуатироваться как летом, так и зимой, но по своим совокупным характеристикам уступают сезонным шинам.
• Универсальный. Устанавливается на внедорожники. Сцепление хорошее и обеспечивает проходимость как по грунтовым дорогам, так и по асфальтовому покрытию.
• Шины специальные повышенной проходимости. Позволят передвигаться по мягкому грунту и по бездорожью. Устанавливается на спецтехнику.

Специальная маркировка используется для обозначения сезонности.

Определение размера

Основная надпись, на которую нужно обращать внимание при выборе покрышки, — шипучка. Это самое большое изображение после названия производителя.

Описание:

Расшифровка:

205 — ширина профиля шины в мм.Линейное расстояние между боковинами. Шину измеряют по состоянию. При измерении выступающие части маркировки не учитываются.

65 — высота профиля. Относительное значение в процентах. Это отношение высоты профиля к ширине сечения. Высота профиля — это расстояние между посадочной площадкой и внешним диаметром. Посадочный диаметр определяется в месте крепления шины на ободе колеса.

Высота профиля в маркировке не указывается, если ее значение больше 80%.Начиная с 75% и далее (шаг 5%: 75, 70, 65 …) применяется обязательно. Чем больше количество, тем шина выглядит выше.

Шина с показателем высоты 55 и ниже относится к низкопрофильной. Эта шина увеличила ширину протектора. Резина придает автомобилю спортивную динамику. Повышает боковую устойчивость при крутых поворотах. Уменьшает тормозной путь. Не подходит для наших дорожных условий, так как чувствителен к неровностям полотна и не может эксплуатироваться в плохих погодных условиях. На влажной поверхности значительно возрастает риск уноса воды.В наших условиях рекомендуется эксплуатировать шины с высотой профиля от 70%.

R — обозначает радиальный тип конструкции Шнура.

15 — диаметр колеса. Индикатор в дюймах.

94 — Главный индекс нагрузки на колесо. Выражается в кг. Отражает критическую массу, при которой нельзя эксплуатировать автомобиль. Марка 94 соответствует максимальной массе 670 кг.

H — символ скорости. Означает максимальный порог, превышение которого запрещено. N соответствует 210 км / ч.

Индикаторы размера — это основная информация, от которой отталкиваются при выборе шин.

Крупные буквы на боковине обозначают название производителя Bridgestone и модель шины.

Американская система маркировки

Выше обозначена европейская система обозначений. Американская маркировка нанесена в соответствии со стандартами качества Департамента транспорта США. Такие шины доступны для эксплуатации на территории североамериканских штатов.Все символы выражены в дюймах.

Маркировка 31 x 10,5 R 15

Расшифровка:

31 — Внешний диаметр шины

10,5 — Значение раздела

R — Радиальное расположение резьбы шнура

15 — посадочный диаметр

Обозначения, относящиеся к рисунку протектора

По характеру рисунка протекторы делятся на:

• Непарный. Симметричный, относительно продольной оси, или универсальный
• Режиссер.Симметричный. Имеют выемки для лучшего удаления воды
• Асимметричный. Сочетайте несколько полезных свойств. Внешняя сторона может обеспечить лучшее сцепление с сухой поверхностью, а внутренняя работа на водопроводе

При установке колес учитываются обозначения:

Внешняя — Внешняя асимметричная шина

Внутри — внутренняя сторона асимметричного колеса

Вращение — Эта надпись в соединении со стрелкой указывает направление движения колеса.Предполагает, что защитник направлен. При неправильной установке в канавках протектора скапливается вода, что создает условия для аквапланирования.

Маркировка сезонности

Использованы как алфавиты, так и изображения в виде пиктограмм:

M + S — Зимняя резина. Он предназначен для передвижения по грязи и снегу. Имеет повышенную адгезию с дорогой при отрицательных температурах.

Изображение снежинок — используется в сочетании с буквами M + S или самостоятельно.Указывает на зимние шины.

AS или R + W — всесезонные шины.

Изображения: Солнце, зонт, лист, снежинка — указывает на возможность эксплуатации шины в любое время года.

Если в маркировке нет сезонных обозначений — это говорит о том, что резина эксплуатируется только летом.

Прочая информация

Боковина содержит еще одну, напечатанную мелким шрифтом, информация:

ТРУБКА ТИП — в автобусе обязательно должна быть камера

Бескамерная шина

RFT — При изготовлении покрышек использована технология ранклет.Боковины покрышек усилены дополнительным слоем. В случае прокола колеса автомобиль сможет продолжить движение с ограничением скорости 80 км / и расстояние до 150 км.

Ранглет по технологии Bridgestone используется для незадействованной резины. Такими шинами комплектуются только автомобили, у которых есть система контроля давления в шинах.

Treadwear — в сочетании с цифрой указывает на износостойкость резины. Для эксплуатации шины в повседневных условиях этот показатель должен находиться в пределах 220-340.

Температура — в сочетании с буквами A, B, C обозначает термостойкость цепляющейся поверхности шины при движении на максимальных скоростях.

Тяга — это максимальный индекс сцепления с дорожным покрытием.

Под надписью Bridgestone находится изображение овала, состоящего из трех букв и четырех цифр. Буквенное обозначение — служебная информация. Цифровое обозначение — это дата выпуска резины. Важный. Срок годности шины не должен превышать 5 лет. Первые две цифры в овале означают месяц изготовления.Остальные два — год выпуска (16-2016).

E, обведенные в кружок и следующие 7 цифр — европейский стандарт качества и серия сертификатов. Американский стандарт обозначен точкой.

Twi — Показывает, где нужно искать индикатор износа протектора. Рекомендуемая степень износа зимних шин 5,5 мм. При более низком показателе требуется замена шины.

Max Load and Max Pressure — максимальная нагрузка и максимальное давление в шинах.

Усиленный — усиленная боковина

Сталь — стальные пластины в конструкции Frack

Ближе к центру шин указывает страну производителя.

В России шины Bridgestone маркируются по европейской классификации. Показатели, из которых стоит повторить, начиная выбирать — это размер и сезонность. При установке колеса учитывается направление протектора. Производитель мелкого шрифта сообщает о деталях дизайна. Перед покупкой проверяется дата изготовления шины. Разноцветные линии на протекторе не несут информации о потребителе. Так обозначает поступление определенной партии на склад.

Bridgestone (Бриджстоун) — мировой лидер в производстве шин — была основана в 1931 году в Японии.За более чем 75 лет существования небольшого семейного предприятия компания превратилась в транснациональную корпорацию. Бизнес Bridgestone на 80% состоит из производства и продажи шин для легковых, грузовых автомобилей, автобусов, коммерческого транспорта, самолетов, автотранспорта, строительной, горнодобывающей и сельскохозяйственной техники. Остальные 20% — это производство и реализация конвейерных лент, шлангов, сидений для автомобилей, резинотехнических изделий и спортивных принадлежностей.

Огромные производственные мощности «Бриджстоун» характеризуют тот факт, что компании принадлежат 155 заводов в 27 странах мира.Качество колес доводят до совершенства в 4 технических центрах, расположенных в четырех точках планеты. Шины проходят опытные испытания на 9 собственных полигонах Bridgestone, разработанных специально для этих целей в 7 странах.

«Доверие и гордость» — это девиз «Бриджстоун», который отражает дух компании и ответственный подход к созданию лучших продуктов для наших клиентов.

Шины марки

разработаны с использованием средств компьютерного проектирования. Резина производится с добавлением повышенного количества кремнийсодержащих элементов.Это улучшает эксплуатационные свойства и значительно увеличивает ресурсный потенциал.

Особенности авто штрихов Bridgestone

Производитель поставляет колесную продукцию, изготовленную с использованием множества современных технологий.

• Flat Force Block (Равномерная жесткость ступеней без протектора bridgestone). Повышает управляемость и стабильность курсовой работы.
• Hydro Evacuation Surface (Гидроэвакуационная поверхность канавок протектора). Благодаря этому вся представленная в продаже резина bridgestone обладает мощным дренажным эффектом.
• ДВУХСЛОЙНЫЙ ПРОТЕКТОР II (с двухслойной структурой протектора). Повышает прочность конструкции.

Уточнить цену на шины Bridgestone и заказать их доставку можно в интернет-магазине на сайте или по телефону. С условиями доставки по Москве и области, а также в другие города РФ вы можете узнать в разделе «Доставка». Кроме того, предлагаем воспользоваться услугой подбора услуги по каталогу по марке автомобиля.

Серия моделей bridgestone

О шинах Bridgestone

Bridgestone начала историю Bridgestone в первый весенний день 1931 года в японском Куруме.Его название связано с именем его основателя Сёдзиро Исибаси, которое было переведено на английский язык как Stone (ISHI) и Bridge (Bashi). Как и значительная часть других известных сегодня японских брендов, этот производитель шин не убил анналы истории благодаря Второй мировой войне, которая принесла ему множество военных заказов. Поражение Японии создало некоторые трудности, которые, тем не менее, сделали Bridgestone более стабильной, чем раньше. Ведь значительно расширился ассортимент выпускаемой продукции, в основном это были не шины, а резинотехнические изделия различного назначения.

Диверсификация бизнеса, а также широкое использование новейших технологий позволили компании в 1950-х годах стать крупнейшим производителем шин в Японии. Следующее десятилетие принесло освоение выпуска радиальных шин для легковых и грузовых автомобилей, а также начало производства велосипедов под собственной маркой. В 1967 году было открыто первое североамериканское отделение, что для того времени, когда недавнее военное противостояние между Японией и Соединенными Штатами было еще свежо в памяти, было практически выдающимся событием.

В 70-е годы компания продолжала поступательное развитие. Он заключался в экспансии на другие рынки. В 1972 году был открыт первый европейский филиал в Бельгии. А спустя 7 лет после этого знаменательного события была представлена ​​технология переработки автомобильных покрышек в топливо для промышленных печей. Однако все это затмило смерть основателя Shojiro Ishibashi, который умер в 1976 году.

Полвека спустя

В 80-х годах прошлого века исполнилось полвека существования этой японской компании, которая затем превратился в одного из лидеров мировой шинной индустрии.Эти позиции были значительно усилены в 1988 году после покупки Firestone, второго по величине производителя шин в Северной Америке. Но до этого, в 1982 году, компания представила первую японскую зимнюю шину без шипов, для которой пять лет спустя была разработана широко разрекламированная резиновая смесь с микропористой структурой.

Примерно в это же время был представлен ряд других разработок, на которых стоит сегодняшнее лидерство компании в области технологий. Прежде всего, это технология распределения внешнего давления для грузовых шин и технология оптимизации сопротивления качению для легковых шин.Чуть позже эти, а также многие другие технологические инновации были объединены в технологию UNI-T, которая сегодня успешно применяется в шинной продукции этого бренда. Дебют этого комплекса технических решений состоялся одновременно с презентацией спортивных шин Bridgestone. Для легковых автомобилей Potenza. Сегодня это название используется по отношению к целой линейке легковых моделей, насчитывающей несколько десятков наименований.

Помимо пассажирского направления, компания не перестает заниматься грузовыми шинами.В частности, в середине 2000-х она приобрела Bandag Inc., которая специализировалась на восстановлении протекторов шин для грузовиков. В результате японский шинный гигант получил доступ к самым передовым технологиям в этой области, которые, наряду с брендом, использовались в их собственной шинной продукции. Выигрывали покупатели, получившие доступ к шинам с передовыми техническими характеристиками и очень долгим сроком службы.

No related posts.