Лада гранта когда менять свечи: подбор и замена свечей зажигания на Лада Гранта

Содержание

Замена свечей зажигания Лада Гранта на 8 и 16 кл моторе

На чтение 4 мин. Просмотров 24.1k. Опубликовано Обновлено

Для нормальной и стабильной работы мотора, необходимо следить за его техническим состоянием. Регулярно проверять уровень моторного масла, следить за состоянием фильтров, а так же свечей зажигания. Неисправные свечи зажигания приводят к нестабильной работе двигателя.

Когда менять свечи зажигания на Гранте

Завод изготовитель рекомендует проводить замену свечей зажигания каждые 30 тыс км пробега. За этот срок свечи отрабатывают свой ресурс и требуют замены. С этой процедурой может справиться любой автолюбитель, использую нашу инструкцию вы сможете подобрать необходимые свечи и заменить их без особого труда.

Отметим, что процесс замены свечей на 8 и 16 клапанном моторе отличается.

На 16 кл моторе для замены свечей необходимо снять катушки зажигания, в 8 кл моторе такого нет.

Как проверить свечу зажигания

Если вы недавно поменяли свечи зажигания и заметили нестабильную работу мотора. Можно легко проверить их и определить в них ли причина. Например, проверить их можно с помощью специального тестера, который продается в магазинах автозапчастей.

Свечи зажигания можно так же проверить на искру выкрутив их из блока. Вы одеваете на свечу ПВН берете ее пассатижами и прислоняете к блоку, как показано на рисунке. Попросите помощника включить зажигания и крутануть стартером. Вы в это время должны наблюдать за искрой.

Кроме того, свечи можно проверить в автосервисах на специальных стендах. За проверку придется заплатить, но вы наиболее точно определите качество свечей зажигания.

О чем говорит нагар на свечах

Вы выкрутили свечи зажигания и обнаружили на них нагар. Это может говорить о требуемой замене воздушного фильтра, неправильном зажигании и ряде других причин. На рисунке указаны типы нагаров и причины их возникновения.

Будьте очень внимательны, если на ваших свечах присутствует нагар как на картинке, лучше обратиться за помощью в автосервис. Конечно, если к примеру нагар от забитого воздушного фильтра, то его можно поменять и самостоятельно.

Какие свечи зажигания выбрать для Лада Гранта

Сегодня, выбор свечей зажигания зависит больше от известности бренда, чем от других каких либо характеристик. Здесь срабатывает сарафанное радио или рекомендации знакомых о тех или иных свечах зажигания. На сегодняшний день самыми популярными являются свечи NGK, Denso, BOSCH и свечи отечественных производителей.

Свечи DENSO для Лада Гранта

  • Свеча зажигания “Nickel” W20EPR-U11 цена от 90 руб за штуку
  • Свеча зажигания “IRIDIUM POWER” IW20 цена от 190 руб за штуку

Свечи NGK для Гранты

  • Свеча зажигания BPR6EIX 6637 цена от 400 руб за штуку
  • Свеча зажигания “V-LINE 13” 5339 цена от 100 руб за штуку
  • Свеча зажигания BPR6ES-11 4824 цена от 100 руб за штуку

Свечи Bosch для Lada Granta

  • Свеча зажигания “Super plus”(WR 7 DCX+)0 242 235 707 цена 100 руб за штуку
  • Свеча зажигания “Super 4” 0 242 232 505 цена от 190 руб за штуку
  • Свеча зажигания, Platinum plus (WR 7 DPX)0 242 235 540 цена от 150 руб за штуку

Если автомобиль на газу, то подойдут следующие свечи:

Свеча зажигания “Super plus”, CNG/LPG-Gas (природный/сжиженный газ) (WR 6 DC+) 0 242 240 592 цена от 100 руб

Свеча зажигания Iridium CNG/LPG-Gas (природ. /сжижен. газ) (WR 6 KI 33 S) 0 242 240 652 цена от 400 руб за штуку

Замена свечей зажигания на 8 клапанном двигателе

Аккуратно снимаем наконечники со свечей зажигания. Запоминаем какой наконечник на какую свечу одевался. Это обязательно, не перепутайте.

Удаляем пыль возле свечей, чтобы она не попала в колодца

С помощью головки или свечного ключа на “21” выкручиваем свечи.

Берем новые свечи и аккуратно закручиваем их сначала от руки, потом с помощью ключа. Не нужно сильно затягивать свечи, это может повредить резьбу в посадочных колодцах. Наконечники проводов одеваем строго по номерам, как они стояли. Если вы вдруг не запомнили нумерацию, посмотрите на катушке зажигания, на ней указана нумерация.

Замена свечей зажигания на 16 кл двигателе Гранты

В отличии от 8 кл, на этом моторе замена свечей несколько сложнее. Снимаем декоративную крышку.

Аккуратно нажав на фиксатор отсоединяем колодки катушек зажигания. В отличии от 8 кл двигателя, на 16 кл у каждой свечи своя индивидуальная катушка зажигания.

Далее с помощью головки звездочки Е-8 откручиваем болты крепления катушек и снимаем их.

С помощью свечного ключа на “16” выкручиваем старую свечу и вворачиваем новую.

Одеваем и закручиваем катушки зажигания, подсоединяем к катушкам штекера проводов и радуемся проделанной работе.

Как проверить высоковольтные провода (ПВН) Гранта

После замены свечей зажигания можно выполнить проверку ПВН (провода высокого напряжения) которые идут к свечам зажигания. Это необходимо для того, чтобы убедиться, что провода “не пробивают” и искра на свечах будет постоянной.

Для проверки нам потребуется тестер. Переводим его в режим омметра и начинаем проверку. Измеряем сопротивление проводов, у исправных проводов сопротивление (в зависимости от длины) должно быть в пределах 3,5—10,0 кОм. Не более 15 кОм. Если ваши замеры превышают эти показатели, то такие провода следует заменить. Менять их нужно комплектом, сразу 4 штуки.

Пошаговое руководство по выбору и замене свечей зажигания Lada Granta на 8 и 16 кл моторе

Свечи зажигания (СЗ) представляют собой расходный материал, предназначение которого заключается в передаче искры для возгорания горючей смеси в моторе. Поскольку производителей СЗ сегодня очень много, у наших соотечественников появляется вполне закономерный вопрос — как выбрать свечи для автомобиля Лада Гранта 8 кл? Подробнее об этом, а также замене СЗ вы можете прочитать ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Особенности выбора

Перед тем, как мы расскажем о замене, предлагаем ознакомиться с особенностями выбора СЗ. Производитель рекомендует выбирать для Лада Грана свечи зажигания отечественного производства. В частности, для двигателя 8 клапанов следует остановить свой выбор на СЗ А17ДВРМ или А15ДВРМ. Что касается 16-клапанных моторов, то в этом случае производитель рекомендует использовать АУ17ДВРМ либо АУ15ДВРМ.

Разумеется, не каждый автовладелец захочет устанавливать СЗ российского производства на свое авто. Поэтому при необходимости можно подобрать аналоги. Для 8-клапанных двигателей это Beru 14R-7DU, Чемпион RN9YC, NGK BPR6ES, DENSO W20EPR. Для моторов на 16 клапанов — Beru 14FR-7DU, Чемпион RC9YC, NGK BCRP6ES, Denso Q20PR-U11.

СЗ Denso для автомобиля Гранта

В каких случаях необходимо менять свечи?

На Лада Гранта, как уверяет производитель, СЗ должны меняться не реже, чем каждые 30 тысяч км пробега. Понятное дело, что далеко не все СЗ могут отработать такой ресурс службы, а это значит, что со временем в их эксплуатации могут проявиться определенные проблемы.

Замена устройств должна осуществляться при появлении следующих признаков:

  1. При попытке запуска двигателя Гранты стартер необходимо крутить значительно дольше, чем обычно. Кроме того, мотор может и вовсе не запуститься, а в лучшем случае он заведется через какое-то время.
  2. При прогреве транспортного средства либо при движении на нейтральной передачи двигатель может издавать нехарактерные для его работы звуки. Это могут быть хлопки, в некоторых случаях мотор может детонировать (стук металла об металл).
  3. По сравнению с обычным режимом значительно увеличился расход горючего.
  4. Также могло возрасти количество вредных выбросов в окружающую среду, но этот параметр вы вряд ли сможете проверить в домашних условиях.
  5. Если вы открутите СЗ, то заметите, что они стали мокрые либо залиты горючим. Даже если вы их насухо протрете, спустя несколько часов езды они все равно станут мокрыми. О том, что это бензин, можно догадаться по запаху.
  6. Значительно снизилась мощность автомобильного двигателя, ее не хватает для набора нужного числа оборотов. Особенно нехватка мощности ощущается при движении в гору (автор — Иван Лазарев).

Инструкция по замене

Процедура замены СЗ на автомобилях Лада Гранта с 8- и 16-клапанным двигателем в целом идентичная. Но есть несколько моментов, которые различаются. Если вы никогда ранее не сталкивались с подобной задачей, то переживать не стоит, поскольку выполнить замену сможет даже неопытный автомобилист. Разумеется, для этого необходимо пользоваться инструкцией, размещенной ниже.

Как произвести замену СЗ своими руками:

  1. Для начала необходимо обесточить бортовую сеть, чтобы не допустить скачков напряжения во время ремонта.
  2. Далее, на 16-клапанном силовом агрегате необходимо демонтировать декоративную крышку на моторе, на 8-клапанных ДВС ее нет.
  3. Затем, если у вас ДВС 16 кл., необходимо нажать на фиксатор и произвести отключение колодки катушек зажигания. Следует отметить, что этот шаг актуален для моторов на 16 клапанов, владельцы авто с 8-клапанными двигателями этот этап пропускают. Также необходимо учитывать, что в силовых агрегатах на 16 кл а каждой СЗ имеется своя собственная катушка.
  4. После того, как фиксаторы от всех катушек будут отсоединены, необходимо выкрутить винты, которые фиксируют их в месте посадки. Для демонтажа болтов используйте ключ звездочку Е8. Когда все болты будут выкручены, катушки также можно демонтировать. Владельцы авто с ДВС 8 кл опять же пропускают этот шаг, но им необходимо отсоединить от КЗ высоковольтные провода. Следует отметить, что при демонтаже высоковольтников необходимо запомнить или отметить, какой провод к какой свече идет. Если вы перепутаете их положение, это может привести к выходу из строя трамблера.
  5. Теперь отработавшие СЗ необходимо демонтировать. В зависимости от спецификации двигателя, для демонтажа вышедших из строя СЗ используйте свечной ключ на 21 или на 16. Извлеките старые СЗ и установите вместо них новые. Если в вашем случае каждая СЗ оснащается отдельной катушкой, то установите их на место и не забудьте подключить, а также поставить декоративную крышку. Если ваш автомобиль оснащен ДВС на 8 клапанов, то установите новые СЗ и закрутите их — сначала рукой, после чего используйте ключ. Чтобы не допустить повреждения резьбы, чтобы может вызвать проблемы в дальнейшем, внимательно проследите за тем, чтобы СЗ села точно на резьбу. Также для того, чтобы ее не повредить, не нужно закручивать СЗ с большим усилием. Далее, установите на место высоковольтные провода в таком порядке, в котором они стояли до этого. Если же вы не отметили их положение, обратите внимание на катушку, на ней должны быть точно указаны номера.

Цена вопроса

Если говорить о цене, то стоимость СЗ для Гранты может сильно отличаться. На это влияют такие факторы, как качество свечи, ее производство и ресурс эксплуатации. Ведь в продаже можно найти СЗ японского производства, срок службы которых составит более 100 тысяч километров, а можно найти отечественный товар, который не отработает и 20 тысяч км пробега.

В среднем стоимость СЗ на отечественном рынке такова:

Видео «Наглядная инструкция по замене СЗ на 16-клапанном моторе»

Как правильно произвести замену свечей зажигания на 16-клапанной Гранте в домашних условиях и какие особенности при этом следует учитывать — смотрите на видео (автор — канал Лада Гранта Фан).

 Загрузка …

Самостоятельная замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve

как заменить свечи на ВАЗ 2170

Менять свечи нужно немедленно при их выходе из строя. Плановое же обновление следует производить каждые 30 тысяч километров. Показателей, свидетельствующих о необходимости внеплановой замены свечей, можно назвать несколько, а именно: нестабильная работа двигателя, плохой его запуск, перерасход топлива, некачественная приемистость или троение двигателя.

Оценить состояние свечи можно исходя из внешних признаков. Для удобства далее будет приведена таблица, с помощью которой также можно будет понять, требуется ли вашему авто замена свечей зажигания .

Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками

Далее речь пойдет о замене свечей на ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада Приора 16 valve)

Прежде чем начинать замену, естественно, нужно приобрести в автомагазине новые свечи.

Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками

Заменять свечи зажигания Лада Приора нужно специальным торцовым ключом на «16» с удлинителем. Свечной ключ или головка должны содержать магнит для удержания свечи на весу.

Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками

Алгоритм замены свечи ВАЗ 2170, 2171, 2172 Лада Приора

  1. Демонтировать декоративный пластмассовый кожух.

Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками

Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками

Также ознакомьтесь

Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками

  1. Отключить клемму катушки зажигания.

Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками

  1. Выкрутить крепежный болт катушки.

Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками

  1. Плоской отверткой достать катушку зажигания.

Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками

Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками

  1. Свеча находится в углублении (свечном колодце), для ее извлечения нужен удлинитель.

Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками

  1. Если в свечном колодце имеются масляные следы, необходимо выяснить их происхождение. Может быть, потребуется неотложная замена прокладки ГБЦ.
  2. Если до этого свечи зажигания не заменялись, для их извлечения нужно прилагать усилия, поэтому простым свечным ключом это сделать не получится. Придется приобрести специализированную свечную торцевую головку, снабженную воротком.
  3. Аккуратно выкрутить свечу, чтоб не повредить изолятор свечи, так как потом достать осколки будет почти невозможно (если они окажутся в цилиндре, потребуется разборка блока).

как заменить свечи на ВАЗ 2170

  1. Демонтировать из колодца свечу.
    Если сделать это сразу не получается, нужно воспользоваться снятой катушкой зажигания (надеть ее на хвостовик свечи, повторить попытку).

Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками

  1. Оценить состояние вынутой свечи по вышеприведенной таблице. Если изолятор свечи чист и не попадает под указанные категории, мотор в порядке.
  2. Установить новую свечу в головку, поставить все на свои места.

Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками

  1. Обратите внимание! Сперва следует закручивать свечу без использования воротка. Свеча должна легко вкручиваться. Если же резьба ГБЦ будет сорвана, потребуется дорогой ремонт.
  2. После того как свеча вкручена, воротком нужно подтянуть свечи.

Замена свечей зажигания Лада Приора 16 valve своими руками

  1. Установить обратно катушку зажигания, после чего можно закручивать крепежный болт и надевать разъем.

Выполнить эту процедуру на всех свечах зажигания.

Рекомендуем почитать

Лучшие свечи для Лада Гранта 8 кл. Как выбрать ⋆ I Love My Lada

Подбор свечей на Лада Гранта с 8-клапанным мотором ВАЗ 21114 и ВАЗ 2116 очень важен, поскольку эти двигатели уже лет десять как перестали отвечать современным требованиям. Производители свечей, напротив, разрабатывают более совершенные модели, предназначенные для современных высокопроизводительных моторов. Какие свечи лучше выбрать на Лада Гранта 8 кл., цены, артикулы и как их правильно заменить, будем разбираться сейчас.

Два слова о свечах и их параметрах. Характеристики свечей зажигания

Если мы подбираем свечи на Гранту 8 кл., значит, не все свечи одинаковы. Это очевидно, как и то, что одни производители выпускают более надежные свечи, другие иногда халтурят. Проблема в том, что наш пользователь привык покупать свечи не по параметрам, а по производителю. Так проще, картинки разные. Тем не менее давайте оперативно разберемся в основных параметрах свечей зажигания. Их не так много.

Какие бывают свечи и чем они отличаются

Размер ключа под шестигранную головку. Не особо важный параметр, правда, как раз на Гранте он играет некоторую роль. В природе существуют свечи под ключ на 21 и 16 мм и с длиной резьбовой части 26,5 и 19 мм. Также учитывается диаметр и шаг резьбы — 10, 12, 14 и 18 мм с шагом 1х25.

Маркировка свечей NGK

Калильное число. Крайне важный параметр. Для Лада Гранта с 8-клапанным двигателем заводом установлено оптимальное калильное число — 17. Параметр довольно условный, но именно он влияет на способность свечи противостоять калильному зажиганию, которое вызывает детонацию. Не нужно говорить, что детонация — это инфаркт для мотора. Так вот, свечи бывают холодными, средними и горячими. Наши свечи на Гранту попадают в разряд средних (с числом от 16 до 19). Но есть и холодные (выше 20), и горячие (11-14).

Более подробно мы разбирались в характеристиках свечей зажигания здесь, но для того, чтобы выбрать свечи для 8-клапанной Гранты, достаточно помнить, что:

если мы установим холодные свечи, искра будет появляться с пропусками, что вызовет обогащение смеси и появление массы ошибок в памяти ЭСУД. А слишком горячая свеча в один прекрасный момент вызовет детонацию, что может разрушить половину двигателя.

Какие свечи ставят на Лада Гранта с завода

АвтоВАЗ ставит, и нам рекомендует, устанавливать свечи со средним калильным числом 17. Что касается производителя, то единого ответа нет, поскольку на разных конвейерах поставщики свечей могут быть разными. Чаще всего Гранты с 8-клапанными моторами комплектуются стандартными саратовскими свечами А17ДВРМ производства ОАО ЗАЗС. Там же, на заводе «Роберт Бош Саратов», производят их аналоги WR7DCX с логотипом BOSCH, но они, естественно, дороже.

Стандартная свеча на Лада Гранта

Какие свечи лучше для Лада Гранта 8 кл

Для того, чтобы купить аналог в любом первом попавшемся интернет-магазине, достаточно ввести заводской каталожный номер 21110-3707010-00 или 21110-3707010-03. В списке мы найдем таких производителей и соответствующие требованиям завода свечи:

  • BERU, хорошие немецкие свечи с номером по каталогу 14R-7DU и 14FR-7DU;
  • CHAMPION, в идеале Англия, но чаще попадается КНР, артикул RN9YC, RC9YC;
  • NGK, Япония, Тайвань, Таиланд, Китай, номер BPR6ES и BCPR6ES;
  • DENSO, Япония W20EPR или Q20PR-U11;
  • BRISK, только Чехия LR15YC, DR15YC;
  • BOSCH, Германия WR7DC или FR7DCU, но где они выпускаются, мы уже в курсе.

Есть и менее известные производители свечей и их продукция ничем не хуже тех же Бош или Денсо. К примеру, для Гранты 8 кл. вполне подойдут:

Вопреки расхожему мнению, что при установке дорогих иридиевых трехэлектродных свечей Гранта 8 кл. начнет «валить», замена обычных свечей на более прогрессивные и дорогие ничего не изменит в характеристиках двигателя. Не в коня корм, с этим нужно смириться и тратить деньги на более полезные расходники, к примеру, на хорошее моторное масло и фильтры.

Когда и как менять свечи на 8-клапанной Лада Гранта

В зависимости от производителя и состояния двигателя, свечи на Гранте могут отработать как 100 тысяч пробега, так и 20. Конкретного регламента замены нет, но есть рекомендации от опытных грантоводов — после каждой второй смены масла регулярно меняем свечи. Это обусловлено особенностями двигателя, никудышного бензина на наших заправках, поддельных масел. Кроме того, не стоит спускать со счетов высокий процент подделок, особенно среди дорогих брендов, вроде NGK или Denso.

Как отличить подделку свечей NGK

С заменой свечей, надеемся, проблем ни у кого не будет, поскольку эта процедура требует только навыков удержания в руках ключа и умения отличить высокую свечную головку на 21 от молотка. Однако в заключении мы все же напомним, как это делается:

Теперь важно запомнить все базовые параметры свечей для Лада Гранта 8 клапанов:

Удачного всем выбора и ровных дорог!

🚘 Замена свечей зажигания на Ладе Гранта

Замена свечей зажигания на Ладе Гранта, как и иных расходных частей в автомобиле, в соответствии с регламентом позволит в значительной степени продлить срок жизни узлов автомобиля и, в перспективе, сэкономить деньги на дорогостоящем ремонте.

Свечи являются важнейшим элементом системы зажигания автомобиля, именно от их качества зависит полнота сгорания топлива в цилиндрах автомобиля, и, в дальнейшем, топливная экономичность, паспортная мощность автомобиля и его приемистость. В соответствии с регламентом завода изготовителя на автомобилях марки Лада свечи зажигания требуется менять каждые 30 тысяч километров. Однако стоит учесть условия эксплуатации автомобиля и качество используемого топлива.

Если у вас отсутствует возможность использовать качественное брендированное топливо и в ваших условиях эксплуатации приходится заправлять автомобиль на автозаправочных станциях с сомнительной репутацией, то мы вам советуем сменить свечи при пробеге в 15 тысяч километров, либо как минимум выкрутить их и проверить их состояние. Работоспособная свеча должна иметь ровный оттенок, без красных и черных пятен. На ниже указанном фото расположены свечи, пробег которых равен 20 тысячам километров. Их состояние можно оценить как хорошее и такие свечи можно будет поставить обратно. Если же в вашем случае свечи выглядят иначе, имеют не свойственный им темный или светлый нагар их потребуется заменить.

Процесс замены, из-за особенностей строения головки блока цилиндров отличается как для 8-ми клапанного мотора, так и для 16-ти клапанного. В соответствии с рекомендациями завода изготовителя зазор между электродами свечи зажигания должен быть в пределах от 1мм до 1. 15мм. На конвейере автозавода применяется несколько типов свечей. Для 8-ми клапанного двигателя это: А17ДВРМ, LR15YC-1 BRISK и WR7DCX Bosch. Для 16-ти клапанного мотора: АУ17ДВРМ, DR5YC-1 BRISK и FR7DCU Bosch.

Сперва мы рассмотрим процесс замены свечей зажигания на 8-ми клапанном моторе, поскольку именно двигатели с такой конструкцией являются более массовыми и методика замены у такого мотора значительно проще. Для работы нам потребуется высокая головка или свечной ключ на «21».

Стоит так же упомянуть, что замену свечи требуется проводить исключительно на холодном двигателе, чтобы не повредить резьбу, поскольку при повышении температуры двигателя алюминий, из которого изготовлена головка блока, становится более пластичным, в результате чего значительно возрастает риск «провернуть» резьбу, что повлечет за собой восстановительный ремонт.

С умеренным усилием, преодолевая сопротивление резинового колпачка, снимаем высоковольтный провод с изолятора свечи. Чтобы в последующем не перепутать провода советуем вам не снимать все сразу, а по мере замены на каждом из цилиндров отдельно.

Используя баллон со сжатым воздухом или иную автомобильную химию для очистки от загрязнений, подойдет, например, очиститель тормозов, очищаем привалочную поверхность возле свечи, чтобы предотвратить попадание не желательных частиц пыли и иных загрязнений в цилиндр.

Далее, применяя умеренное усилие, откручиваем свечу высокой головкой или свечным ключом на «21». В случае, если свеча не поддается на усилие, советуем вам обработать место расположения свечи WD-40 и отложить работу на сутки. Через сутки смесь WD-40 должна размягчить отложения вокруг свечи и процесс ее демонтажа должен быть значительно упрощен.

Новую свечу закручиваем руками, чтобы точно быть уверенным, что свеча пошла по резьбе. Если делать это воротком или трещеткой можно упустить этот момент и испортить резьбу в головке блока цилиндров. Окончательно затягиваем новую свечу с усилием в 31-39 Н*м. Недозатянутая свеча может привести к прорыву газов по резьбе или ее перегреву, что, в конечном счете, приведет к возникновению процесса калильного зажигания, когда топливно-воздушная смесь воспламеняется не от свечи, а от горячих поверхностей головки блока цилиндров. Чрезмерное усилие при затяжке свечи чревато порчей резьбы.

При замене свечи на 16-ти клапанном двигателе нам потребуется головка Torx E-8 и высокая головка с удлинителем на «16», а еще лучше специальная головка для замены свечей зажигания с глубокими свечными колодцами. Подобная головка имеет резиновые уплотнения в корпусе, которые позволят без труда извлечь свечу из своего посадочного места. Сняв декоративный кожух головки блока цилиндров, откручиваем головкой Torx E-8 болты крепления катушки зажигания.

Спасибо за подписку!

Затем, нажав на фиксатор разъема индивидуальной катушки зажигания, отключаем питание и, покачивая, вытаскиваем катушку из свечного колодца. Опускаем в свечной колодец трещетку с удлинителем и свечной головкой на «16» и откручиваем свечу зажигания.

Новую свечу зажигания закручиваем без трещетки, чтобы почувствовать, если свеча пошла не по резьбе, дабы не повредить резьбу в головке блока. Новая свеча закручивается с усилием 25-30 Н*м. Как вы могли убедиться, процесс замены свечей зажигания не имеет никаких сложностей или трудностей и требует простого аккуратного и внимательного обращения с инструментом и самой свечой. Замену можно провести самостоятельно без необходимости обращения на станции технического обслуживания.

Можно ли не менять свечи зажигания — Российская газета

Ответ на этот вопрос зависит от целого ряда факторов и прежде всего от особенностей эксплуатации автомобиля (манеры езды, движения в пробках или по трассе), типа используемых свечей, качества топлива (особенно вредны для свечей металлсодержащие присадки для повышения октанового числа) и состояния силового агрегата (чем выше расход масла, тем быстрее появится нагар на свечах и быстрее происходит эрозия свечного электрода). В любом случае, надеяться на то, что свечи проработают весь срок службы автомобиля, не стоит. Однако рассчитывать на то, что наиболее качественные изделия протянут 120 тыс. км. при соблюдении определенных мер все же можно. А это значит, что свечи могут «прожить» столько же, сколько и сам автомобиль в руках единственного хозяина.

Как известно, наибольшей «ходимостью» обладают качественные и дорогие свечи, а именно — платиновые, иридиевые изделия, а также свечи, электроды которых изготовлены из сплава платины и иридия. Альтернатива — наиболее доступные медные или хромоникелевые свечи.

Выгода иридиевых свеч

Фото: iStock

Иридий (металл платиновой группы) в составе свеч считается одним из главных конкурентов платине, поскольку обладает высокой температуре плавления (2466 °C) и отличными антикоррозийным свойствам. В то же время иридий обладает высокой прочностью, благодаря которой наконечник электрода не выгорает.

За счет этих качеств в зависимости от толщины центрального электрода, а также конструкции бокового электрода (или электродов) такие свечи допускается использовать в пределах от 90 до 120 тыс. км. При этом иридиевые свечи заточены на то, чтобы давать экономию топлива и обеспечивать стабильную работу современных высокопроизводительных двигателей.

Выгода платиновых свеч

Фото: iStock

Базовым материалом для электродов платиновых свеч является платина или сплавы с использованием этого металла. Как и иридий, платина демонстрирует высокую устойчивость к коррозии и выдерживает воздействие высоких температур. Это значит, что центральный и боковой электрод выгорают намного медленнее в сравнении с медными и хромоникелевыми свечами.

Кроме того, использование платины позволяет сделать центральный электрод тонким, с низким напряжением, в результате возрастает стабильность воспламеняемости. В то же время в течение заявленного срока службы у платиновых свечей остается стабильным зазор между центральным и боковым электродами. Отсюда — высокая отдача мотора и экономия топлива. По заявлениям ряда производителей, свечи с платиновым наконечником служат до 100 тыс. км.

Бюджетные медные или хромоникелевые свечи

Фото: iStock

Если вы не хотите переплачивать за свечи с драгметаллами, вполне можно воспользоваться стандартным набором — медными или хромоникелевыми свечами, которые доступны по цене. Однако при этом рассчитывайте на относительно не высокий ресурс (до 50 тыс. км).

Более того, как показывает практика, в российских регионах при заправках на АЗС с низким качеством топлива и на автомобилях с газобаллонным оборудованием такие свечи, вероятнее всего, понадобится менять каждые 25 тыс. км. Соответственно, производители автомобилей советуют производить замену классических свечей на каждом втором плановом ТО (30 тыс. км и 60 тыс.км).

Как понять, что свечи пора менять

Фото: iStock

Строго говоря, требования регламента замены свечей лучше не нарушать. Однако ситуации бывают разные. Случается, что у автовладельцев просто нет возможности произвести качественную замену. В этом случае срок сервисных работ можно отодвинуть. Однако следует оценить как состояние самих свечей, так и характер работы силового агрегата. Что касается первых, верным признаком износа являются загрязнение, нагар и копоть в области зазора, а также увлажнение и механические сколы на изоляторе. Кроме того, зазор может визуально не соответствовать указанному на маркировке.

Косвенными же признаками проблем со свечами являются нестабильные обороты коленвала силового агрегата, детонация (троение) двигателя, повышенная дымность выхлопа и, разумеется, индикация Check Engine на «приборке». Наконец, если свечи «убитые», вы заметите это по повышенному расходу топлива и снижению отдачи силовой установки. Кстати, выявить проблемную свечу можно следующим способом — последовательно отключать от каждой из них высоковольтные провода. То что свеча, и соответственно, цилиндр нерабочие, станет очевидно, если после отключения провода характер работы двигателя не изменится.

Что будет, если не менять свечи зажигания

Фото: iStock

Если проигнорировать симптомы, указывающие на необходимость замены свечей, силовому агрегату может быть нанесен серьезный вред. Один из вероятных сценариев — детонация в камере сгорания двигателя. При сильной детонации вы услышите характерные моторные стуки и почувствуете, что мощность двигателя падает. В отработавших газах может появиться черный дым.

Понятно, что в процессе сильной детонации мотор испытывает чрезмерные тепловые и механические нагрузки. Как вариант, возможно обгорание кромок поршней и прокладки головки блока цилиндров. Кроме того, ударные волны разрушают масляную пленку в верхней части цилиндра, вызывая, тем самым, повышенный износ трущихся элементов. Кроме того, при неисправных свечах несгоревшая смесь может попадать на соты каталитического нейтрализатора, уменьшая его ресурс.

Можно ли восстановить старые свечи?

Фото: iStock

Свечи быстро загрязняются от некачественного топлива, недолгих поездок и частых прогревов в холодное время года. Согласно исследованиям НАМИ, покрытая нагаром свеча работает на 10 — 15 % хуже чистой. При этом имеется простой и эффективный способ устранения нагара со свечей — нужно просто время от времени давать мотору поработать на высоких оборотах. Как это можно сделать, не нарушая скоростной режим? Активируем пониженную передачу, выезжаем на шоссе и двигаемся примерно четверть часа, фиксируя на тахометре примерно 5000 об/мин.

Существуют, разумеется, и другие эффективные методы очистки свечей. Как вариант, их нужно выкрутить и положить на 15 — 20 минут в уксус, очиститель ржавчины, средство для мытья посуды или ортофосфорную кислоту. Подойдет даже сладкая газировка! После очистки следует промыть свечи от остатков чистящего средства и высушить. Или, как вариант, для устранения нагара можно прокалить свечи на газовой плите или с помощью паяльной лампы.

Подытоживая, заметим, что мы рекомендуем приобретать наиболее ресурсные иридиевые и платиновые свечи и соблюдать установленные сроки их замены. Следует также регулярно оценивать состояние этих деталей, заправляться на проверенных АЗС авторитетных брендов, использовать хорошее моторное масло и вовремя менять фильтры.

Свечи зажигания для Лада Гранта 8-клапанная: какие выбрать

Появились неисправности автомобиля ВАЗ-2190, он плохо заводится или троит? Вероятно, подводят свечи зажигания для Лада Гранта — 8 клапанная версия часто этим грешит. Никто не хочет мерзнуть на дороге в холодной машине, которую невозможно завести. Чтобы не оказаться в такой ситуации, водителю следует проводить регулярное техническое обслуживание системы зажигания.

Система зажигания

Под капотом авто спрятан 4-цилиндровый силовой агрегат объемом 1,6 литра. Существуют различия по показателям мощности и конструкции бензинового двигателя ВАЗ-2190. Он может иметь 8 или 16 клапанов. В зависимости от конструкции мотора мощность составляет от 82 до 120 л.с.

Работу системы зажигания двигателя координирует электронный блок управления (ЭБУ). Контроллер блока получает и обрабатывает сигналы от датчиков, формирует напряжение и направляет к катушке зажигания, которая производится двух видов. На 16-клапанном моторе катушки расположены в 4 отдельных корпусах, а на 8-клапанном ставят однокорпусную конструкцию повышающего трансформатора. Такая катушка зажигания Лада Гранта имеет 1 первичную обмотку со средним выводом и 2 вторичные обмотки. Выводы каждой вторичной обмотки подключены к центральным электродам свечей.

В Лада Гранта с мотором на 8 клапанов применен метод «холостой» искры. Особенностью данной схемы включения является то, что искра проскакивает в 2 цилиндрах одновременно: в одном рабочая искра зажигает топливо, а в другом — срабатывает вхолостую.

Режим работы системы

Свеча зажигания автомобиля создает искру для сжигания топливной смеси в цилиндре. Детали работают в тяжелых условиях. Они подвергаются высоким тепловым и электрическим нагрузкам. Температурный режим рабочих поверхностей свечей внутри камеры сгорания достигает 900°С. На Лада Гранта дуговой электрический разряд между 2 электродами создается напряжением 30-40 кВ.

Тяжелый режим работы сказывается на сроке службы. На поверхности изолятора образуется нагар, металлические электроды обгорают. Температурный режим определяется нагрузками в камере сгорания. Как и все детали, свечи должны выдерживать механические и тепловые возмущения. Водителю надо помнить, что чрезмерный перегрев приводит к поломке деталей системы зажигания и двигателя. Если на панели приборов загорелась красным светом лампа-сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости, то необходимо принять меры для охлаждения агрегата. Требуется отключить замок зажигания Лада Гранта. Корпус двигателя должен остывать не менее 30 мин.

Стабильная работа свечей зажигания является одним из условий нормального функционирования двигателя.Безаварийная работа системы зажигания зависит от соблюдения следующих правил:

  1. Устанавливайте свечи с характеристиками, указанными в инструкциях АвтоВАЗа.
  2. Соблюдайте регламент замены детали. В среднем свечи можно эксплуатировать в течение 30 тыс. км пробега для электронного зажигания.
  3. Проводите регулярное техническое обслуживание.
  4. Используйте качественное моторное масло и бензин.
  5. Соблюдайте температурный режим двигателя.

Замена и техническое обслуживание

Производитель рекомендует устанавливать на ВАЗ-2190 с 8-клапанным вариантом свечи марки АУ17ДВРМ. Это отечественная продукция ОАО ЗАЗС Россия. Ее каталожный номер 21110-3707010-00. Зарубежными аналогами являются свечи WD7DFC BOSH (Германия), BCPR6 ES-11 NGK (Япония), DR15YC BRISK (Чехия). Желательно менять полный комплект — все 4 шт. При подборе запчастей всегда обращайте внимание на технические характеристики. У свечи зажигания таковыми являются диаметр и длина резьбы, калильное число. Приобретенная марка прибора должна соответствовать этим трем параметрам двигателя. Даже небольшая ошибка, связанная с длиной резьбы, может привести к поломке.

Устройство свечи зажигания

Регулировка зазора

Техническое обслуживание свечи зажигания заключается в очистке и регулировке искрового зазора между электродами. Нужно учитывать, что он возрастает до предельно допустимого расстояния. В процессе эксплуатации происходит износ металлических частей. Центральный прямой электрод округляется, а на боковой изогнутой пластине образуется углубление. Для предупреждения перебоев в искрообразовании надо скорректировать величину искрового зазора. Ее выставляют щупом в пределах 1-1,5 мм. В правильно выставленный зазор пластина щупа проходит впритирку.

Очистка от гари

При необходимости рабочую поверхность детали очищают от гари. Не пользуйтесь острыми металлическими предметами (отверткой, шилом, скальпелем), чтобы не повредить изолятор. Для удаления нагара подойдет мелкая наждачная бумага. Можно очистить электроды термическим или химическим способом. Осмотр проводят каждые 10 тыс. км пробега автомобиля. При малой интенсивности эксплуатации транспорта проводить ТО следует 2 раза в год: перед зимой и летом.

Замена запчасти на новую еще не гарантирует ее качественную и надежную работу. Так же и со свечами зажигания. Никто не даст гарантию, что новая свеча выдержит 30 тыс. км пробега. На основании наблюдений за работой мотора водитель принимает решение о замене. Согласно рекомендации специалистов, менять свечи зажигания необходимо в таких случаях:

  1. Машина плохо заводится.
  2. Значительно возрастает расход бензина.
  3. Троит двигатель.
  4. Уменьшаются тяга и мощность двигателя.
  5. Пробег больше рекомендуемого.

На Ладе Гранта к бронированным проводам подводится высокое напряжение. Следует помнить, что соприкосновение с проводами катушки приводит к поражению электрическим током.

Техническое обслуживание системы зажигания, своевременная замена свечей снизят затраты на топливо, уменьшат риск отказов работы авто.

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Поделиться в соцсетях:


Как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле? Замена свечей зажигания в автомобиле

Каждая деталь в системе двигателя имеет определенное значение. Часто оказывается, что из-за неисправности простых узлов или расходных материалов ремонт двигателя или другой важной детали автомобиля обходится дорого. Сегодня мы поговорим о том, как часто следует менять свечи зажигания в разных условиях, а также выясним, каковы основные причины и симптомы выхода из строя этого элемента электросистемы машины.Учитывая разнообразие предлагаемых сегодня свечей, можно предположить определенные трудности в выборе и установке этих деталей.

Действительно, бывает сложно найти свечи, подходящие по всем параметрам. Все зависит от модели вашего автомобиля, требований производителя и других особенностей. Важно понимать, что слишком частая замена свечей зажигания не может негативно сказаться на силовом агрегате, но отсутствие своевременного обслуживания — большая проблема для авто.

Периодичность замены свечей и последствия несоблюдения срока

Трудно указать конкретный пробег или временной интервал, в течение которого свечи необходимо заменить. Например, многие производители автомобилей, а также марки свечей зажигания рекомендуют замену не реже, чем каждые 15 000 км пробега. Очевидно, это связано с межсервисным интервалом большинства машин. Ведь многие автовладельцы самостоятельно ничего не меняют в машине, а ждут сервисного обслуживания.

Действительно, такой срок выглядит вполне разумным, если не проезжать около 5000 километров в год. В такой ситуации лучше всего менять свечи не реже одного раза в год. Также замена свечей может потребоваться раньше этого срока или по достижении 15000 километров пробега. Это связано с некачественным топливом или особыми условиями эксплуатации. Последствия несвоевременной замены следующие:

  • Отсутствие полного сгорания топлива и правильного воспламенения в верхней части камеры;
  • увеличение расхода бензина или дизельного топлива, недопустимое при текущих ценах на ресурс;
  • вызывает различные проблемы в электрической системе автомобиля, которые могут повлиять на работу автомобиля;
  • текущие пробои двигателя и кузова автомобиля при окончательном выходе из строя свечи зажигания;
  • засорение сажей фильтров и проходов в выхлопной системе, а также непосредственно внутри двигателя;
  • Прочие неисправности, приводящие к снижению ресурса силового агрегата и других узлов.

Очевидно, что такие последствия обойдутся владельцу транспортного средства намного дороже, чем своевременное решение проблем со свечами. Учитывая невысокую стоимость запчастей такого типа, замена не вызовет финансовых затруднений. Даже самые дорогие свечи зажигания имеют разумную цену. Лучше подобрать подходящий элемент по рекомендациям производителя.

У каждой машины свои требования к свечам, поэтому стоит прислушаться к советам производителя и не нарушать технический регламент эксплуатации машины.В противном случае вам обязательно придется потратить определенные средства на решение возникших проблем. Лучше использовать качественные сертифицированные свечи, чем тратить много денег на решение проблем с плохим оборудованием.

Основные индикаторы неисправности свечей зажигания в автомобиле

Не всегда разумно ждать окончания работы службы. Если в автомобиле начинают проявляться определенные проблемы, лучше и дешевле устранить их сразу, получив необходимые условия для безопасной и надежной поездки. Свечи зажигания имеют свои симптомы, которые часто являются основными показателями любой поломки. Такие факторы необходимо знать и четко различать для успешной работы машины.

Если случилось так, что расход топлива стал увеличиваться, обратитесь в сервисный центр для выяснения причин. Конечно, подобный показатель может свидетельствовать о самых разных неисправностях, но чаще всего речь идет о неисправных свечах зажигания и выходе из строя одного из цилиндров. Также следует обратить внимание на следующие возможные индикаторы неисправности свечи зажигания:

  • двигатель работает неравномерно, троит или периодически трясет, увеличивая расход топлива в такие моменты;
  • уменьшилась тяга, ранее были необычные задержки при попытке разгона;
  • есть провалы при нажатии на педаль газа, машина разгоняется рывками или глохнет при разгоне;
  • завести машину стало сложнее, приходится долго крутить стартер, а иногда не получается запустить двигатель с первого раза;
  • при трогании с места или при резком нажатии на педаль акселератора внутри двигателя происходит мини-взрыв;
  • уровень масла резко повысился, жидкость стала светлее и потеряла необходимую вязкость.

Последний случай может указывать на необходимость капитального ремонта двигателя, но иногда он связан именно с неисправностью свечи зажигания. При полном выходе из строя одной свечи бензин продолжает поступать в камеру сгорания. Он накапливается в нижней части цилиндра, а затем систематически проникает в картер, разжижая масло. Такая особенность вызывает повышение уровня масла через несколько сотен километров.

Потеря вязкости смазки в картере чревата неприятными последствиями, повышенным износом.Но неисправная свеча только в крайнем случае доводит ситуацию до столь неприятного конца. Тем не менее, лучше не рисковать и не проверять, чем закончится неисправность такого простого и недорогого механизма в вашем автомобиле. Своевременно меняйте свечи зажигания, чтобы обеспечить исправную работу агрегата.

В современных автомобилях добраться до свечей зажигания непросто. Посмотрите видео с инструкцией по замене свечей зажигания в автомобиле Hyundai Solaris:

Подводя итоги

Неожиданные последствия серьезного отказа свечи зажигания могут привести к серьезному ремонту. Поэтому необходимо вовремя заменять эти элементы. Если свечи в двигателе вашего автомобиля уже пробежали более 15 тысяч, обязательно замените их и получите более качественную и экономичную работу силового агрегата. Научно доказано, что старые свечи приводят к тому, что двигатель потребляет на 8% больше топлива.

Лучше отдать предпочтение качественным свечам, которые помогут наладить нормальную работу силового агрегата и не дадут проблем в будущем.Выбирайте оригинальные или сертифицированные свечи зажигания и обслуживайте свой автомобиль в сервисном центре. Если у вас возникли проблемы с автомобилем из-за неисправных свечей зажигания, сообщите нам об этом в комментариях.

Нередко мы слышим самые разные мнения о том, сколько могут прослужить свечи зажигания. Одни считают, что средний пробег свечи составляет 20000 км, другие утверждают, что можно проехать сотню. Однозначного мнения по этому поводу в профессиональном сообществе нет. Разобраться в проблеме нам поможет Дмитрий Макутенус, директор магазина запчастей для японских автомобилей «АвтоХит».

— Дмитрий, как часто нужно менять свечи зажигания?
— Для начала разделим свечи на две основные группы: простые и платиновые / иридиевые. Свеча функционирует в закрытом от глаз блоке, и без снятия мы не можем оценить ее износ. Производители автомобилей рекомендуют менять свечи при плановом ТО, а это 10-15 тыс. Км. пробег (кстати, недавно эта рекомендация была написана и для платиновых / иридиевых свечей, скорее всего это оставило лазейку для официальных сервисов для возможности прилично заработать на их замене).

Опытные водители рекомендуют определять время износа свечи по пробегу — каждые 20-30 тысяч километров. Открываем каталог производителя свечей NGK, который содержит рекомендации по замене свечей зажигания для автомобилей с пробегом 15-20 тыс. Км (платина / иридий — 100 тыс. Км), для малолитражных автомобилей 7-10 тыс. Км

Бывают ситуации, когда из-за некачественного бензина электроды свечей зажигания «выгорают» раньше времени, и в этом случае любой водитель почувствует износ свечи зажигания из-за неравномерной работы двигателя и падения тяги. Другая крайность, когда автовладелец проезжает 40-80 тыс. Км на «простых» свечах, не осознавая, что с «изношенными» свечами, он теряет мощность автомобиля и соответственно потребляет больше бензина (не говоря уже о сложных запуск двигателя в зимнее время).

Не собираюсь изобретать ничего нового и в данном случае — рекомендую менять свечи в соответствии с рекомендациями производителей свечей, которые даны выше (для автомобилей с «простыми» свечами 15-20 тыс. Км, для свечи платиновые / иридиевые — 100 тыс. км).Я предлагаю не оценивать свои свечи на глаз, зуб, язык, а направить свои исследовательские способности на другие необходимые вещи.

— А каковы признаки износа свечей зажигания, если мы все же хотим оценить их «на глаз»?
— Косвенно (имеется в виду, предварительно, перед профессиональной диагностикой) можно определить износ свечей зажигания по так называемым «подергиваниям» автомобиля и вибрации (двигатель «троит»).

В любом случае перед обращением к профессиональному диагносту можно провести визуальный осмотр (если, конечно, свечи снимаются легко, в шести-восьмицилиндровых двигателях свечи снимаются путем анализа впускного тракта, а это это как минимум пустая трата времени).

Прежде всего, обратим внимание на размер зазора между электродами и нагаром. На любой свече есть маркировка типа этой свечи, где есть информация о зазоре электродов — это последняя цифра в маркировке, она указывается в миллиметрах (отсутствие цифры означает, что зазор должен быть 8 мм.). Если реальный разрыв больше заявленного, то это признак «колоссального» пробега свечи и его нужно срочно менять.

При идеальном зажигании на свечах зажигания не должно быть нагара, потому что при правильном сгорании электроды свечи зажигания самоочищаются. На свечах может быть черный или белый нагар, это само по себе не говорит о качестве свечей, говорит о неправильно выставленном зажигании (тогда это работа диагноста). Но если свечи отличаются по внешнему виду (например, на одной свече будет нагар, или она будет «мокрой»), то это повод вспомнить, когда вы в последний раз меняли свечи и, соответственно, заменить их (не один со следами износа, да все).

Следующее, на что стоит обратить внимание, это изменение типа керамического изолятора. Если в нем есть трещины, они, как правило, заполняются коричневым налетом (покрываются «паутиной»). Это явный дефект свечи зажигания, и в идеале следует заменить весь комплект.

Еще один частый дефект — появление коричневой «юбки» на электроде. В этом случае происходит отрыв металлического корпуса свечи и керамического изолятора, продукты горения попадают в образовавшийся «зазор», следовательно, на стыке металла и керамики появляется коричневая «юбка».Маленькие следы («юбочки») не являются преступлением, но если эта юбка большого размера и темно-коричневого цвета, то эту свечу следует заменить.

Приведенные выше рекомендации следует рассматривать с учетом пробега требуемых свечей. А если, то общий пробег комплекта 15-20 тыс. Км. (для платины и иридия 80-100), то следует менять весь комплект свечей, независимо от их внешнего вида.

— Ой нужно ли использовать свечи, рекомендованные производителем?
— Как правило, производитель в руководстве пользователя указывает производителя одной или двух свечей и их тип. Имеют у разных производителей разные обозначения и типовые системы, но, как правило (есть эксклюзивные типы, разработанные по техническому заданию автопроизводителей для некоторых эксклюзивных марок автомобилей), 98% типов производятся основными производителями свечей, хотя у них есть разная маркировка (т.е. у каждого производителя своя система маркировки), но идентичны.

Поэтому, помимо указанных в инструкции по эксплуатации, вы можете установить свечи других производителей, которые подходят вам по дизайну и яркости свечения.Есть возможность менять тип свечей в сторону улучшения и удорожания (т.е. вместо «простых» свечей ставить новые типы свечей, разработанные производителями позднее выпуска модели автомобиля, например Denso Type » ТТ »). Вы можете поставить аналогичный тип, но с платиновым или иридиевым электродом. Вы можете поставить аналогичный тип, но с большим количеством электродов и т. Д.).

Вы должны понимать, что производитель авто руководствуется принципом «необходимая достаточность» при комплектации запчастей для своего автомобиля. То есть он не может установить на машину худшие свечи, а лучше не ставить больше из-за их дороговизны. Поэтому процесс выбора типа свечей — процесс творческий и ограничивается только вашим кошельком.

— Тогда скажите, как правильно выбрать свечи зажигания?
— Самое простое — открыть мануал автомобиля и по полученной информации купить свечи. А мы в нашем магазине автозапчастей с радостью продадим вам свечи! Если вы потеряли инструкцию или хотите улучшить качество системы зажигания, консультанты нашего автомагазина помогут вам с выбором.

15 мая 2013 г. 11 апреля 2013 г., список импортеров оригинальных запчастей Toyota … Партии этих товаров, ввозимые из-за границы альтернативными организациями, будут считаться «поддельными» и, согласно таможенным правилам, подлежат конфискации и уничтожению с последующими санкциями против этих импортеров. Ранее аналогичные процедуры уже проходили с марками запчастей Nissan, BMW, Mercedes, Opel, Renault.

Свечи зажигания используются в автомобиле для создания искры, необходимой для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах силового агрегата. Плохая работа свечи зажигания из-за нагара и других причин может вызвать неравномерную работу двигателя. Сегодня мы рассмотрим вопрос, как часто нужно менять свечи зажигания и от чего зависит их правильная работа.

Свечи нужно подбирать с учетом рекомендаций компании, выпустившей ваш автомобиль. Практически каждого автомобилиста интересует вопрос, сколько служат свечи зажигания, однозначного ответа на него нет. Необходимо понимать, что если речь идет о новом автомобиле, то его владелец должен регулярно проходить техническое обслуживание.Как правило, первое техническое обслуживание необходимо проводить через 10 тысяч километров пробега. Во время процедуры специалисты также меняют свечи зажигания.

Когда заменять свечи зажигания, также можно определить по отсутствию или наличию нагара. Если вы видите, что на свече зажигания уже скопилось много нагара, ее необходимо немедленно заменить, при этом срок службы свечей зажигания значения не имеет.

Когда менять свечи зажигания — определяющие факторы

Периодичность замены свечей зажигания определяется с учетом разных моментов. Далее будут рассмотрены только основные. Прежде всего, следует отметить, что срок эксплуатации оригинального продукта в несколько раз больше, чем у «неоригинала». Многие фирменные свечи зажигания без проблем проработают даже 50 тысяч километров, но для продукции сторонних производителей это нереально.

Срок службы свечей зажигания также зависит от качества топлива. Те, кто постоянно заправляет машину некачественным бензином, меняют свечи зажигания довольно часто.Поскольку в нашей стране очень распространено некачественное топливо, многие водители регулярно задаются вопросом, сколько нужно менять свечи зажигания. Как правило, эту процедуру нужно проводить каждые 20-30 тысяч километров.

Опытные автовладельцы легко определят, когда заменить свечи зажигания. Меняется звук и работа мотора, появляется непонятный шум, а также вибрация, в некоторых случаях машина даже начинает дергаться.

Кроме того, состояние свечей зажигания зависит от того, насколько качественно оно выполнено, а также от самого изделия. Некачественное масло часто приводит к быстрому нарастанию свечей зажигания и отрицательно сказывается на сроке их службы. Чрезмерно высокий или низкий уровень масла в двигателе может привести к аналогичным результатам.

Интервалы замены свечей зажигания — практические советы

Нужно понимать, что с увеличением количества километров пробега автомобиля заменять свечи необходимо все чаще и чаще. Причина этого кроется в том, что все материалы подвержены износу, из-за чего свечи зажигания меняют чаще.

Чтобы продлить срок службы свечей зажигания, соблюдайте следующие правила:

  1. Старайтесь заправляться только качественным топливом, не пользуйтесь услугами сомнительных АЗС.
  2. Постоянно следить за уровнем масла в силовом агрегате автомобиля.
  3. Покупайте только оригинальные свечи зажигания, подходящие для вашего автомобиля.
  4. Свечи зажигания периодически очищать от нагара.
  5. Уделяйте достаточно внимания уходу за всеми компонентами автомобиля, поскольку вы используете единый механизм, в котором все системы взаимосвязаны.

Теперь вы знаете, сколько времени занимает замена свечей зажигания. Осталось только купить нужные продукты и ощутить улучшение характеристик двигателя вашего автомобиля. Желаем успехов!

Среди автомобилистов существуют разные мнения о сроке службы свечей зажигания. Кто-то придерживается позиции, что она способна преодолеть 20 000 км (а это среднее значение). Сколько километров, когда менять свечи зажигания? Кто-то уверен, что она легко преодолеет сотню тысяч километров.Эксперты также не придерживаются однозначного вердикта. И это неудивительно, ведь конкретного показателя здесь нет. И вопрос о периодичности замены у многих остается нераскрытым, ведь срок службы свечей зажигания плывет. Допускается замена, ориентируясь на следующие аспекты:

  • терминов фирмы, выпустившей автомобиль,
  • степень износа каждой детали.

Кроме того, замена этих компонентов часто происходит в зависимости от их фактического состояния.И некоторые автолюбители убеждены, что необходимо досконально выполнять рекомендации профессионалов. Как часто нужно менять свечи зажигания? Другие настаивают на том, что если у уже установленных нормальные условия, а двигатель запускается при других температурных показателях, то замену нужно делать правильно не менее чем через 90 000 км. Вот сколько времени нужно на замену свечей зажигания.

Также очень важно осознавать последствия невнимательности и игнорирования времени этой самой замены.

Когда менять свечи зажигания

Номинал свечи в силовом аппарате

Благодаря ей образуется искра. Искра воспламеняет топливо в цилиндрах двигателя. Этот процесс происходит, поскольку через электроды проходит высоковольтный разряд. Тем не менее, как часто нужно менять свечи зажигания?

Конструкция

Состоит из нескольких компонентов:

  1. Выходной элемент. Через него свеча подключается к линии высокого напряжения.
  2. Изолятор. Защищает от чрезмерного нагрева. Его ребра предотвращают повреждение по всей поверхности. А между центральным электродом и боковым электродом движется импульс, искра.
  3. Специальное уплотнение. Он предотвращает попадание топлива в корпус двигателя из камеры сгорания.

Основные характеристики

Здесь ведущее место занимает дистанция (электроды). Его еще называют зазорами. Его размер влияет на эффективность сгорания горючего состава.Чем шире параметр, тем выше мощность генерируемой искры. А при качественной искре масштаб и площадь возгорания увеличатся. Так что в автомобиле гарантировано бесперебойная работа двигателя и стабильное потребление топлива. Как узнать, что пришло время заменить свечи зажигания?

Если параметр скромный, то получается преждевременное появление искры. А при низких напряжениях появляется пробой. В результате мощность и КПД двигателя снижаются.

Второй по важности индикатор — это индикатор свечения. Отражает самые высокие температурные нагрузки. Обычные показатели для продукции отечественного производства: 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26.

Западные аналоги

имеют немного другие габариты. Эти продукты бывают двух видов: горячие и холодные.

После установки очень холодных деталей с мощным индикатором накаливания самоочищение этих деталей будет плохим. И двигатель будет работать с перебоями.

На частоту замены влияют условия и рекомендации специалистов.Очень горячие могут привести к раскаленному воспламенению. Последствия этого весьма разрушительны. Похоже на детонацию.


Материалы и потенциал

Прежде чем определять частоту замены, вы должны распространить эти детали на две рыночные категории:

  1. Платина.
  2. Просто.

Свеча работает в изолированном блоке. Не снимая его оттуда, сложно изучить степень его износа. Сколько свечей зажигания в машине?
Производители машин советуют вносить изменения в процессе нормативной проверки.Как правило, это делается с интервалом в 10 000-15 000 км, это срок службы свечей зажигания. Эта операция очень актуальна для простого типа. Но часто этот параметр применим для товаров из второй категории. Хотя замену дорогих свечей можно рассматривать как способ для сервисных центров получить некоторую финансовую выгоду.

Наилучший фактор, определяющий, когда производить замену, — это состояние.

Опытные автовладельцы могут рассчитать износ по километрам. Например, замену нужно проводить каждые 20 000 — 30 000 км, это период замены свечей зажигания.В каталоге каждого достойного производителя указано конкретное время, точнее интервалы дистанции. Из простой категории меняют через 20000 км. Как долго служат лучшие свечи зажигания? Платиновые изделия в районе 99000 км.

Как долго менять свечи зажигания

Эти значения могут отличаться. На их изменение влияет качество топлива и состояние самого автомобиля. В случаях регулярного использования некачественного топлива электроды в свечах могут сгореть намного раньше положенного срока.Симптомами этого являются нестабильная работа двигателя и потеря тяги.

Если машина работает на свечах простого типа, а пробег уже близок к 80 000 км, мощность автомобиля уменьшается, а прожорливость возрастает. Вот сколько км нужно для замены свечей зажигания. И тогда водителя может преследовать его забывчивость или невнимательность, ведь замену таких свечей пришлось проводить около 60 00 км назад. Хотя часто на обычных машинах стабильно работают и 30, и 40 тыс. Км.Но лучше не испытывать судьбу, а произвести замену по заказу, ориентируясь на заложенный производителем потенциал. Сколько свечей зажигания нужно заменить, всегда указано на упаковке.


Признаки износа

Когда заменять свечи зажигания? Люди часто обращаются в официальные центры за услугами по замене. Но еще до того, как туда побывать, важно узнать, что время замены уже пришло. Предпосылки для этого могут быть:

  • Появление вибрации и подергивания при движении,
  • Нестабильное поведение двигателя.

Перед визитом для диагностики продукт можно проанализировать самостоятельно. … Это можно сделать, если их легко найти. Как долго служат свечи зажигания?

Сигналы на замену могут быть их внешним видом и другими характеристиками.

Исследование по таможенному оформлению

Эта процедура выполняется первой. Все свечи имеют специальную маркировку. Эта маркировка отражает тип детали и параметр зазора. Это самый последний номер. Он указывается в миллиметрах.Если фактический зазор превышает указанное значение, прибор необходимо срочно заменить.

Углеродистые отложения

В идеале желательно полное отсутствие нагара. При отсутствии нарушений в процессе горения электроды очищаются самостоятельно. Если на агрегате есть черный или белый нагар, это признак неправильного зажигания. И качество детали здесь не имеет значения.
Если есть большие различия в цвете нагара и общем виде, то следует обратиться к документации производителя, в которой указана периодичность замены свечей.Конечно, его необходимо заменить.


Керамический изолятор

Если в нем образуются трещины, они заполняются коричневым налетом. При такой картинке комплект полностью заменен. Все советы связаны с пробегом. Как уже было сказано, для обычных устройств он достигает 20 тыс. Км, для платиновых деталей — 100 тыс. Км, это рекомендуемые свечи зажигания. Когда эти параметры достигнуты, можно смело устанавливать новые. А через сколько километров менять свечи? Здесь мы ссылаемся на рекомендации компании, выпустившей эти устройства.

Последствия халатности

Как узнать, что пора заменить свечи зажигания? Если владелец автомобиля проигнорировал или не отнесся к срокам серьезно, последствия могут быть фатальными. Например, в аварийной ситуации, когда машина срочно нужна, у нее может просто не запуститься двигатель. Или машина может встать где-нибудь на дороге, где рядом нет технической помощи. Поэтому не пренебрегайте стандартами, а вовремя меняйте свечи.

Также не стоит игнорировать симптомы поломки свечи зажигания, иначе придется ремонтировать двигатель.А это довольно дорогое мероприятие. В перечень поломок со смертельным исходом входит детонация в цилиндре. Получается ударная волна — и в цилиндрах взрываются целые заряды. При отражении этой волны от стенок камеры сгорания слышен дребезжащий звук.

При сильном взрыве двигатель глохнет, выхлоп заполняется черным дымом. Двигатель перегружен. Поршни и другие компоненты двигателя могут быть повреждены. Цилиндр может мгновенно изнашиваться.Чтобы избежать подобных неприятностей, не забывайте своевременно производить замену. И тогда ваша машина будет исправно служить вам долгое время.

Не игнорируйте симптомы поломки свечи зажигания, иначе придется ремонтировать весь двигатель.

Свечи зажигания

играют важную роль в силовом агрегате, так как от их работы зависит общее состояние двигателя на автомобиле, а также его работа. Среди автомобилистов существуют разные мнения о том, когда менять свечи зажигания.Поэтому об этом и поговорим ниже.

Материалы, из которых изготавливаются современные свечи зажигания

Многие современные производители этих деталей постоянно совершенствуют свою продукцию, изготавливая электроды для свечей зажигания из различных материалов. Поэтому некоторые могут иметь дорогую стоимость, а последние рассчитаны на бюджетный класс.

Но принцип работы этих элементов двигателя остается неизменным, через них протекает сильный ток, образуя искру, которая воспламеняет горючую смесь, образовавшуюся в камере сгорания.

Основными элементами свечей являются электроды, между которыми образуется искра, они металлические. Поэтому в некоторых случаях срок их службы напрямую зависит от материала электрода, из которого он изготовлен. Поэтому ответ на вопрос, как часто менять свечи зажигания, лежит именно в этой плоскости. То есть этот процесс напрямую зависит от того, из какого металла изготовлены электроды.

Чтобы разобраться, на сколько нужно менять эти детали, нужно не только внимательно изучить инструкцию, но и прислушаться к сигналам, которые поступают от силового агрегата во время его работы.

Классификация свечей зажигания по материалу электродов:

  • металлические свечи, их основные элементы — электроды, изготовлены из простого металла, не имеющего дополнительного напыления, эти детали отличаются бюджетной стоимостью, поэтому их приходится чаще менять;
  • иридий, платиновые свечи их электроды изготовлены из металла, поверхность которого в особых условиях покрыта иридием или платиной, они дороги, но срок их службы намного больше.

Теперь давайте посмотрим, как часто нужно менять свечи зажигания из иридия или платины.

Согласно техническим данным, которые на них устанавливают производители, срок службы таких свечей составляет 100 тысяч километров.

А теперь давайте посмотрим, сколько километров нужно, чтобы поменять свечи зажигания из простого металла.

Производители установили барьер в 30 тыс. Км пробега двигателя.

Но, несмотря на заявленные технические показатели, каждый автомобилист должен понимать, что этот срок, или пробег, можно сократить, если двигатель работает на некачественном (некачественном) топливе, либо при повышенных нагрузках.Также необходимо заменить эти элементы в случае покупки подержанного автомобиля.

Важно запомнить самый важный совет. При покупке свечей автомобилисту следует внимательно ознакомиться с инструкцией по их применению. В нем обязательно будет указан пробег, который необходимо проехать автомобилю для полной замены свечей зажигания. Даже если после прохождения этого расстояния автомобилист увидит, что свечи в нормальном состоянии, в любом случае их необходимо полностью заменить на новые.

Когда необходимо заменить свечи, даже если они не отработали требуемый ресурс

В нашей стране большинство автомобилистов используют подержанные автомобили, силовые агрегаты которых выработали значительный ресурс. Некачественное топливо, неисправные свечи и другие факторы (например, слабый ток) могут повлиять на качество этих деталей.

Если водитель начинает замечать неисправности двигателя, о которых будет рассказано ниже, то эти детали придется заменить, при этом такие работы нужно будет проводить немедленно, чтобы уберечь весь силовой агрегат от серьезной поломки.

Признаки работы двигателя, при котором требуется замена свечей.

  1. Двигатель плохо заводится … Если автолюбитель начинает замечать, что его силовой агрегат после длительного простоя либо постоянно запускается не сразу, а после каких-то манипуляций с замком зажигания, то автомобиль подает сигнал о том, что требуется чистка или замена свечей. Такое поведение вызвано тем, что искра, образовавшаяся между электродами, ослабла и не воспламеняет полностью горючую смесь или вообще не зажигает ее.
  2. Двигатель троит. Если во время движения, набирая скорость, автомобилист чувствует, что двигатель не работает должным образом, это должно говорить ему, что поршневая система работает неправильно, то есть некоторые поршни не передают усилие на коленчатый вал. А это говорит о том, что в некоторых камерах сгорания смесь не воспламеняется.
  3. Наличие черных выхлопных газов … Это обстоятельство свидетельствует о том, что количество зажигательной смеси, участвующей в движении поршня, резко увеличивается.То есть из-за неправильной работы свечей зажигания их искры воспламеняют не всю смесь, которая скапливается в камере сгорания. При его большом количестве происходит детонация, что приводит к образованию черного дыма. Но это не все. Сильная детонация разрушает поверхность поршней и цилиндров.
  4. Наличие значительного количества жидкости в катализаторе и выхлопной трубе . .. Если вы внимательно посмотрите на выхлопную трубу при работающем двигателе, вы заметите, что из нее выходит определенное количество конденсата.В идеальном состоянии всегда происходит конденсация, но если по выхлопной трубе буквально течет жидкость, то это сигнал о том, что не все топливо сгорает. Если это произошло, значит, слабая искра вообще не воспламеняет горючую смесь, либо ее сгорание происходит не полностью.
  5. Потеря мощности. Если во время движения автолюбитель начинает чувствовать, что его машина плохо набирает скорость, или едет рывками, значит, силовой агрегат сигнализирует о том, что свечи зажигания не исправны.

Вот тогда и нужно поменять свечи зажигания, если по спецификации производителя они еще не выработали свой ресурс.

Важно помнить, что без нормальной работы системы зажигания двигатель не только потеряет мощность. В его недрах будет возникать высокая температура, которая образуется от сгорания горючей смеси, превышающей указанный объем, а это разрушение поршневых колец, и попадание масла в камеру сгорания.

Свечи зажигания подлежат замене по истечении срока их службы. Если автолюбитель начинает замечать неправильную работу двигателя, потерю мощности, то это тоже сигнал к их замене. В противном случае силовой агрегат может прийти в негодность, либо его ремонт будет дорогостоящим.

Какие свечи лучше на ВАЗ? Как выбрать свечи зажигания Свечи зажигания для двигателей, работающих на газе.

Согласно техрегламенту свечи зажигания в двигателях 21116 и 21126 следует менять во время ТО-2, то есть через 30 тысяч километров пробега.На самом деле этот срок можно продлить в полтора раза, если речь идет об щадящей операции. Но не стоит этого делать, если машина находится на гарантии (тогда замена производится по регламенту). Здесь мы перечисляем, какие свечи зажигания подходят для каждого из указанных двигателей. Предположим, что владелец Калины-2 пользуется каталогами следующих компаний: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

  • ОАО ЗАЗС (Россия) — АУ17ДВРМ, А17ДВРМ;
  • BERU (Германия) — 14ФР-7ДУ, 14Р-7ДУ;
  • ЧЕМПИОН (Англия) — RC9YC, RN9YC;
  • NGK (Япония) — BCPR6ES, BPR6ES;
  • DENSO (Япония) — Q20PR-U11, W20EPR;
  • BRISK (Чехия) — DR15YC, LR15YC;
  • BOSCH (Германия) — FR7DCU, WR7DC.

Слева марка продукта, подходящего для 16-клапанного двигателя, справа — для. Вы можете заметить, что свечи с тонким электродом, иридием и т. Д. Здесь не указаны. Затем используется тонкий электрод для обеспечения надежности зажигания на высоких оборотах (7000, 8000 об / мин и более), но срабатывает отсечка для двигателей ВАЗ выше 6000 об / мин. Иридиевые свечи в своей конструкции имеют тонкий центральный электрод, но, как мы уже выяснили, переход на использование таких деталей — пустая трата денег, и не более того.Прочность иридиевых свечей примерно соответствует значению «срока службы» свечи с медным электродом стандартного сечения. Оставляем выбор за владельцем.

Появился керамический налет — немедленно замените свечи!

По своим эксплуатационным параметрам, в том числе по долговечности, все компоненты перечисленных элементов практически не отличаются друг от друга. Это подтверждают отзывы автовладельцев, высказываемые на различных форумах и т. Д. Возможно, есть более дорогие комплектующие, использование которых позволит банальной заменой увеличить мощность, крутящий момент двигателя или некоторые другие характеристики.Но установив такие свечи в двигатель 21126, о гарантии на коробку, скорее всего, придется забыть. С технологиями всегда так: нужно представлять, что именно мы делаем и чего хотим достичь в результате.

Выбор свечей для современных двигателей ВАЗ

Показания к замене свечей:

  • Если на конусе изолятора и электродах присутствует черная сажа («замша»), можно выполнить очистку или замену. Уборка осуществляется, в том числе путем обогрева.При замене лучше использовать свечи с чуть меньшим значением накала, чем было раньше;
  • Если поверхность изолятора выглядит как желтоватая глянцевая керамика, то вилку необходимо заменить. В этом случае образуется стекловидная глазурь. Он электропроводен.

В первом из рассмотренных случаев нагар образуется из-за того, что не все элементы свечи достаточно нагреваются, и самоочистки не происходит. Это может произойти, когда автомобиль используется для коротких поездок на малых скоростях, частых стартов и остановок.Такой же эффект характерен для работы двигателя при низких температурах. Логично, что в таких ситуациях рекомендованной заменой будет свеча с более низким тепловыделением, чем предусмотрено производителем. Можно попробовать установить свечи A14DVRM вместо A17DVRM в 8-клапанный двигатель и так далее. Только сейчас такую ​​замену нужно обсудить с дилером.

Сравнение аналогов А17ДВРМ, выпускаемых под разными марками

Одно из интернет-изданий провело сравнительное испытание свечей зажигания, разработанных для двигателя ВАЗ-21116.Были протестированы аналоги свечи А17ДВРМ следующих фирм:

  • APS, Bosch, Brisk — российское производство;
  • Bosch Platinum, Beru, Finwhale — Германия;
  • NGK, Denso — Япония;
  • Эйкем — Франция;
  • Чемпион — «Сделано в Европейском Союзе».

Отметим, что испытания проводились на 8-клапанном двигателе ВАЗ-2111 (форсунки, лямбда-зонд, без катализатора, «Январь-5. 1»). Все измерения проводились на стенде.


Подбор свечей зажигания для 8-клапанного двигателя 21116

Результат проведенных испытаний показан на фото в виде графиков. Как видите, еще есть смысл покупать импортные: использование свечей Bosch, а также продукции брендов Finwhale, Brisk и Champion обеспечит заметный прирост мощности. Если хотите сэкономить на топливе, то покупайте продукцию NGK в магазинах. Дополнительные комментарии здесь не нужны.

Для форсированных двигателей характерна повышенная степень сжатия, и двигатели ВАЗ.С установленными свечами зажигания Brisk вам не нужно беспокоиться об искрах при высоком давлении. Но учтите, что свечи NGK имеют схожие характеристики. Оказывается, лучшим выбором следует считать именно продукцию NGK, хотя подделки под этим брендом появились в последнее время. А «римейк», похоже, сейчас идет из Франции, о которой рассказывается в фильме.


  • Калина 2 после 100 тыс. Км. пробег. Стоит …

Свечи зажигания Champion.

Свечи зажигания Champion RC9YC, разработанные в ЕС, обладают низким номинальным напряжением V, высокой стабильностью в работе и повышенной мощностью при высоких оборотах двигателя.

NGK

Свечи зажигания NGK.

Японские свечи nGK BCPR6ES-11 являются одними из самых доступных в данной ценовой категории на рынке.

Двигатель с такими свечами зажигания работает очень стабильно, а при открытом дросселе вполне способен развивать мощность на 4,5% больше, чем со стандартными свечами зажигания.При проверке на стенде показывает результат по расходу топлива, что на 3,9% меньше показателя «сток».

Denso

Свечи зажигания Denso.

DENSO Q20TT имеет тонкий электрод из недрагоценных металлов, что в первую очередь благоприятно сказывается на его стоимости. Благодаря такой форме свечи двигатель ощущает стабильный прирост мощности, оживление разгона и динамики, а также снижение расхода топлива.

Многие владельцы ВАЗ-2112 отмечают наиболее ровную и стабильную работу двигателя на холостом ходу.

Бодрый

Свеча зажигания от Brisk

Brisk DR15YC производства Чехии, имеет медный сердечник и удлиненный изолятор центрального электрода. Последний позволяет быстро переключаться в режим самоочистки, поэтому эта вилка хорошо подходит для автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях. Интервал замены свечей зажигания напрямую зависит от типа и качества используемого топлива.

Bosch

Свеча зажигания от Bosch.

Bosch FR7DCU имеет в своей конструкции медный сердечник, помещенный в хромоникелевую оболочку, которая повышает устойчивость электрода к коррозии и эрозии.Никелирование предотвращает залипание резьбы и защищает корпус вилки от вредного воздействия агрессивных сред. Свеча этой компании показала стабильную и динамичную динамику при разгоне.

Финвэйл

Свеча зажигания от FINWHALE.

Корпус свечи Finwhale F516 гальванизирован и изготовлен из высокопластичной стали, снабжен высокой электроизоляцией, за счет чего повышается тепло, проводимость и механическая прочность за счет высокого содержания глинозема на изоляторе. Чтобы уменьшить выгорание электродов, они изготовлены из никелевого сплава.

Внимательно прочитав эту статью, вы легко сможете выбрать для себя свечи, которые подходят именно вам, исходя из ваших потребностей, возможностей и назначения.

Свечи зажигания — неотъемлемый атрибут любого автомобиля с бензиновым двигателем … Русская зима — настоящее испытание для этих деталей. Именно в этот период года свечи все чаще выходят из строя и водители начинают более тщательно задумываться, какие свечи лучше для ВАЗа.Именно на эту тему мы сегодня поговорим более подробно.

Сегодня свечи на ВАЗ 2107, которые обычно устанавливают автовладельцы, производятся в Европе и Японии. К свечам отечественного производителя, к сожалению, водители мало доверяют. В этом обзоре мы опишем несколько широко доступных на нашем рынке свечей.

Обзор свечей для ВАЗ

  • Трехэлектродные японские свечи NGK BUR6ET — очень распространенный вариант. Стендовые испытания показали хорошую устойчивость двигателя и хороший прирост мощности — 4. 4% (все вышеперечисленные параметры указаны в сравнении с «родными» ВАЗовыми свечами EZ A17DVRM). Также они экономичны по расходу топлива (3,9%). Вот лучшие свечи для ВАЗ2114.
  • Французские свечи Beru Ultra-X 79 (4 электрода) наименее токсичны из всех свечей, прошедших стендовые испытания и описанных в этой статье. Кроме того, эти свечи зажигания показали самую высокую экономию топлива (4,2%). Однако они несколько уступают своим японским собратьям по стабильности и приросту мощности (всего 3.7%).
  • Самыми стабильными оказались чешские трехэлектродные вилки Brisk Extra. Помимо стабильности, они обеспечили значительный прирост мощности двигателя — на целых 4,8%. Однако серьезным их недостатком была незначительная экономия бензина. Решая, какие свечи лучше всего подойдут для Калины, многие останавливаются на этом варианте в силу его надежности.
  • Наилучшим показателем прироста мощности (> 6%) среди испытанных образцов обладают одноэлектродные свечи Finwhale. При этом по стабильности они немного отличаются от Brisk Extra и по этому параметру сравниваются с японскими свечами NGK. При этом их показатели эффективности и токсичности даже хуже, чем у Бриск Экстра.
  • Свечи зажигания German Champion имеют комбинированный КПД (4,2%, как у Beru Ultra-X 79) и хороший прирост мощности (5,6%). У них такая же средняя стойкость, как у Beru Ultra-X 79, уступающая всем остальным образцам.

Решая, какие свечи выбрать, нужно учитывать, что вы от них хотите. Если для вас приоритетом является надежность, тогда ваш выбор — Brisk Premium, Finwhale или NGK BUR6ET.Если вас беспокоит экономия топлива, возьмите Champion, Beru Ultra-X 79 или NGK. Вилки Finwhale обеспечат максимальную производительность (что снижает экономию) и Champion (мощность будет немного ниже, но экономичность намного выше). В общем, лучшие свечи — это оригинальные, то есть настоящие. К сожалению, сегодня, не зная об этом, можно купить множество подделок, что порой разочаровывает водителей в продукции. хорошие фирмы.

Кроме того, при обслуживании ВАЗ 2110, какие свечи лучше, Техник вам подскажет, потому что это не такая серьезная проблема, как частота, с которой вам нужно их менять. Делать это нужно каждые 15-20 тысяч км.

Для стабильной работы силового агрегата на классические модели «Жигули» принято ставить японские свечи НГК ВАЗ 2106, а также качественную продукцию других зарубежных производителей. «Родные» детали серии А17, как правило, ненадежны в эксплуатации и имеют небольшой срок службы. Но для установки импортных свечей зажигания нужно знать, какие из них подходят «шестерке» по параметрам.

Причины замены элементов

Свеча зажигания в любом автомобиле должна работать в сложных условиях, решая следующие задачи:

  • своевременно воспламенить сжатую в цилиндре топливовоздушную смесь;
  • обеспечивает ровный и мощный искровой разряд на своих контактах;
  • искра не должна ухудшаться ни при каких режимах работы двигателя.

Для несведущих автомобилистов проверка свечей зажигания сводится к проверке искры. Отсюда возникает ошибочное утверждение: если при подключении к источнику между контактами проскакивает искра, значит, элемент полностью исправен.

Но условия внутри камеры сгорания отличаются от обычных атмосферных, так как там высокое давление (более 10 бар), а вместо воздуха топливо плюс высокая температура. Часто свеча, дающая уверенный искровой разряд на воздухе, работает с зазорами в цилиндре или вообще не искрит.

Определить работоспособность элементов можно только на стенде с подачей высокого напряжения и созданием давления в камере. Такая проверка недоступна большинству рядовых автолюбителей, единственный выход — вовремя заменить свечи зажигания ВАЗ 2106, приобретая качественную продукцию известных производителей. К ним относятся известные бренды NGK, Bosch, Beru и Brisk.

Русские свечи серии А17 не могут похвастаться долгим сроком службы и выходят из строя через 15-20 тысяч километров пробега, о чем свидетельствуют следующие признаки:

  1. Двигатель «троит».Более того, иногда невозможно понять, какой из цилиндров выходит из строя, так как все 4 свечи зажигания пропускают циклы зажигания.
  2. Автомобиль плохо заводится в «холодную» и работает неустойчиво до прогрева.
  3. При большом расходе топлива наблюдается падение мощности.
  4. Особенно запущен случай, когда горит лампа давления масла. Это результат долгой езды на неиспользуемых свечах зажигания, когда топливо, которое не горит в цилиндрах, перетекает в картер и разжижает масло, что приводит к падению его давления.

Каждый автомобилист должен помнить, что при неисправностях в силовом агрегате первым делом нужно открутить свечи и визуально проверить их состояние.

Цвет и толщина нагара на контактах могут многое сказать понимающему автомобилисту:

  • отложения сажи на контактах говорят о том, что топливо в камере сгорает не полностью, возможно, вышла из строя свеча;
  • белый налет на электродах свидетельствует о плохой топливовоздушной смеси, свеча исправна;
  • красная сажа свидетельствует о наличии в топливе вредных присадок, скорее всего, исправна свеча;
  • «Рыхлый» нагар толщиной
  • штук является результатом сгорания масла, попадающего в камеру через сальники или поршневую группу.

Обычный цвет электродов — все оттенки коричневого с минимальной толщиной налета.

Какие части выбрать?

При выборе свечей зажигания для автомобиля ВАЗ 2106 необходимо руководствоваться числовым значением, указанным на маркировке. Обозначает число накала элемента, которое характеризует способность свечи отводить тепло и самоочищаться от нагара в процессе эксплуатации. По российской классификации элементы делятся на следующие группы:

  1. Число плавок от 11 до 16 — «горячая» свеча.Они предназначены для двигателей с низкой степенью сжатия и малой мощностью.
  2. То же, с 17 до 19. Самые распространенные свечи, в том числе на автомобилях ВАЗ 2101-07.
  3. То же, от 20 до 26 — «холодные» свечи, устанавливаемые на мощных двигателях с большой степенью сжатия и температурой в камере сгорания.

Если поставить на автомобиль ВАЗ 2106 слишком «горячие» или «холодные» свечи, то двигатель не сможет работать в штатном режиме с максимальным КПД. Буквенные индексы на этикетке обозначают менее важные параметры, но их тоже нужно учитывать. Например, изделие с обозначением A17DV подходит для двигателей, где установлен карбюратор и система зажигания с механическими контактами, а A17DVRM подходит для силовых агрегатов с инжектором.

Беда в том, что классификация импортных свечей отличается от российских, и единой системы измерений не существует, у каждого производителя своя. Поэтому перед покупкой надежных товаров японской компании NGK или другой марки на ВАЗ 2106 рекомендуется изучить таблицу.

По таблице можно выбрать элементы некоторых зарубежных брендов для классических моделей «Жигули» с разными способами подачи топлива и типами искровых систем.

Прежде чем приступить к замене свечей зажигания ВАЗ 2106, нужно убедиться, что зазор между электродами в новых деталях составляет 0,7-0,8 мм для кулачковых систем зажигания и 0,8-0,9 мм для электронных. Зазор измеряется плоским щупом, в свечах с несколькими боковыми электродами — круглым.

Алгоритм замены следующий:

  1. Выключите зажигание и снимите высоковольтные провода со свечами, удерживая их за наконечники.
  2. Открутите старые детали и очистите седла щеткой.
  3. Ввернуть новые свечи зажигания и затянуть со средним усилием.
  4. Подсоедините провода и запустите двигатель.

При подключении высоковольтных проводов важно не перепутать их местами, поэтому нужно руководствоваться маркировкой на крышке распределителя.

Рекомендуемые свечи для Приоры / Калины / Гранта … Производитель рекомендует использовать свечи зажигания А17ДВРМ и А15ДВРМ отечественного производства или их импортные аналоги… В зависимости от модели двигателя используются разные свечи зажигания. Например, свечи на Приору на 16 клапанов: АУ17ДВРМ, а на 8 клапанов: А17ДВРМ. Таблица совместимости свечей зажигания для всех автомобилей ВАЗ:


Каталожные номера свечей зажигания ВАЗ .

  • Лада Приора: 21120-3707010-00, 21120-3707010-01.
  • Лада Калина: 21110-3707010-00, 21110-3707010-01.
  • Lada Granta: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
  • Лада Калина 2: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
Цена на свечу зажигания зависит от производителя и региона. Примерная стоимость 200-500 рублей. за комплект.

Типы свечей зажигания … Свечи могут различаться по количеству электродов: одноэлектродные (стандартные), многоэлектродные. А также по типу: Обычный (стандартный), иридиевый, платиновый. Производитель рекомендует использовать обычные одноэлектродные свечи зажигания для ВАЗ.

Срок службы свечи зажигания зависит от условий эксплуатации. В соответствии с регламентом технического обслуживания. На автомобилях Lada Priora, Kalina и Granta замена свечей зажигания производится каждые 30 000 км.Однако в некоторых случаях (например, при запуске двигателя в сильный мороз) новые свечи зажигания могут быть повреждены при заливке в них бензина. Совет: не выбрасывайте старые свечи, а используйте их в таких случаях.

Кстати, владельцы десятого семейства ВАЗ в опросе «

»

Выбрать свечи зажигания ВАЗ. Как правильно выбрать свечи зажигания для автомобилей ВАЗ? Есть покрытие из керамики

.

Свечи зажигания — неотъемлемый атрибут любого автомобиля с бензиновым двигателем.Русская зима — настоящее испытание для этих деталей. Именно в этот период года свечи все чаще выходят из строя и водители начинают более тщательно продумывать, какие свечи лучше для ВАЗа. Именно на эту тему мы сегодня поговорим более подробно.

Сегодня свечи на ВАЗ 2107, которые обычно устанавливают автовладельцы, производятся в Европе и Японии. К свечам отечественного производителя, к сожалению, водители мало доверяют. В этом обзоре мы опишем несколько широко доступных на нашем рынке свечей.

Обзор свечей для ВАЗ

  • Японские трехэлектродные свечи nGK BUR6ET — очень распространенный вариант. Стендовые испытания показывают хорошую стабильность двигателя и хороший прирост мощности — 4,4% (все вышеперечисленные параметры указаны в сравнении с «родными» свечами зажигания ВАЗ EZ A17DVRM). Также они экономичны по расходу топлива (3,9%). Вот лучшие свечи для ВАЗ2114.
  • Французские свечи Beru Ultra-X 79 (4 электрода) наименее токсичны из всех свечей, прошедших стендовые испытания и описанных в этой статье.К тому же эти свечи показали наибольшую экономию топлива (4,2%). Однако они несколько уступают своим японским собратьям по стабильности и приросту мощности (всего 3,7%).
  • Самыми стабильными оказались чешские трехэлектродные вилки Brisk Extra. Помимо стабильности, они обеспечили значительный прирост мощности двигателя — на целых 4,8%. Однако серьезным их недостатком была незначительная экономия бензина. Решая, какие свечи лучше всего подойдут для Калины, многие останавливаются на этом варианте в силу его надежности.
  • Наилучшим показателем прироста мощности (> 6%) среди испытанных образцов обладают одноэлектродные свечи Finwhale. При этом по стабильности они немного отличаются от Brisk Extra и по этому параметру сравниваются с японскими свечами NGK. При этом их показатели экономичности и токсичности даже хуже, чем у Brisk Extra.
  • Свечи зажигания German Champion имеют комбинированный КПД (4,2%, как у Beru Ultra-X 79) и хороший прирост мощности (5,6%). У них такая же средняя стойкость, как у Beru Ultra-X 79, уступающая всем остальным образцам.

Решая, какие свечи выбрать, нужно учитывать, что вы от них хотите. Если надежность — ваша главная забота, то ваш вариант — Brisk Premium, Finwhale или NGK BUR6ET. Если вам важна экономия топлива, возьмите Champion, Beru Ultra-X 79 или NGK. Вилки Finwhale обеспечат максимальную производительность (что снижает экономию) и Champion (мощность будет немного ниже, но экономичность намного выше). В общем, лучшие свечи — это оригинальные, то есть настоящие.К сожалению, сегодня можно, не зная об этом, купить множество подделок, что порой разочаровывает водителей в продукции. хорошие фирмы.

Кроме того, при обслуживании ВАЗ 2110, что лучше свечей, Техник вам подскажет, ведь это не такая серьезная проблема, как частота, с которой нужно их менять. Делать это нужно каждые 15-20 тысяч км.

В схеме зажигания ВАЗ 2114 свечи играют центральную роль. Фактически, именно свечи зажигания выдают управляющий сигнал от ключа зажигания, когда он повернут в начальное положение.Получив сигнал 24 кВ, свечи зажигания генерируют искру и воспламеняют впрыскиваемое в камеру сгорания топливо. Поэтому водители автомобиля уделяют им большое внимание. Чтобы правильно выбрать СЗ, нужно знать особенности их конструкции.

Свечи зажигания на ВАЗ 2114 конструктивно не отличаются от СЗ, применяемых в системах зажигания других автомобилей. Основными элементами этого устройства являются:

  • Корпус металлический, с внешней стороны имеет шестигранную головку для свечного ключа и резьбовую часть для ввинчивания в корпус ГБЦ, эта часть воспринимает 67 процентов тепла, выделяемого при срабатывании свечи зажигания, и дает 91 процент этого тепла к телу головы;
  • Изолятор
  • из корундовой керамики с добавлением оксида алюминия, а также оксидов других редких металлов. Он вставлен в металлический корпус;
  • тепловой конус, часто называемый юбкой теплового конуса. Фактически это нижняя часть изолятора, она воспринимает 21 процент тепла, выделяемого в момент искрения;
  • в верхней части изолятора закреплена заглушка, внутри нее находится контактный стержень, сопряженный с головкой, а в нижней части — центральный электрод;
  • в нижней части корпуса свечи расположен боковой электрод, который расположен над выступающей частью центрального электрода, образуя зазор для образования искры;
  • упорная часть корпуса плоская; для лучшей герметичности при установке на него кладут уплотнительную шайбу;
  • для формирования прочности и герметичности стыков внутри конструкции имеются уплотнительные кольца и теплопроводящий стеклопакет;
  • для борьбы с радиопомехами, возникающими из-за искрения, между контактной головкой и центральным электродом может быть установлен резистор для подавления помех.

Все составные элементы свечи на ВАЗ 2114 играют важную роль, однако центральному электроду уделяется особое внимание. Он должен обладать такими свойствами, как термостойкость, высокая теплопроводность, пластичность и иметь высокую коррозионную и эрозионную стойкость. Для этого его обычно делают из различных никелевых сплавов. Однако в последние годы для повышения КПД свечи и получения каких-либо уникальных свойств в процессе ее эксплуатации этот электрод стал изготавливаться из таких металлов, как медь, иридий, палладий, а также плавленая платина и серебро. или золотое покрытие.

Как выбрать свечи зажигания для ВАЗ 2114

К вопросу выбора СЗ при необходимости их замены нужно отнестись серьезно. Расход топлива и мощность двигателя зависят от того, насколько эффективно они работают. Решая, какие свечи зажигания лучше на ВАЗ 2114, водитель должен представить, какую из задач им следует выполнять. Проведенные специалистами испытания показывают, что правильно подобранные под конкретный двигатель свечи позволяют не только улучшить его характеристики, но и продлить его ресурс.Недаром для форсированных двигателей спорткаров делают специальные свечи с позолоченными медными электродами.

  • В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2114 указано, сколько раз менять свечи зажигания на ВАЗ 2114. Это 30 тысяч километров пробега автомобиля. Конечно, хорошие, настоящие заводские свечи могут прослужить 50 и 70 тысяч километров. Но это не значит, что если не возникает проблем с запуском и во время движения, то свечи менять нельзя. Фактически по мере износа электродов характеристики меняются.iCE, и при тщательном контроле его легко обнаружить по изменению показателей расхода топлива.
  • Специалисты и опытные водители настоятельно рекомендуют менять свечи как минимум через 20 тысяч километров, а зимой даже через 10 тысяч километров. При этом необходимо постоянно контролировать работу СЗ и зазор между электродами. На скрученной свече вы сразу увидите ее состояние по цвету нагара на электродах.Также требуется проверить сухость резьбового соединения. Наличие на нем топлива или масла говорит о недостаточной герметичности в системе.
  • Выбор СЗ в магазинах автозапчастей сегодня достаточно велик и, чтобы определиться, какие свечи поставить на ВАЗ 2114, нужно изучить технические характеристики всех предлагаемых моделей. На форумах и в автомобильных журналах рекомендуют свечи зажигания марок NGK, Finwhale, Champion, Brisk Premium и Bosch Platin для ВАЗ 2114. Например, при прохождении тестовых испытаний эти комплекты при сравнении с российским A17DMRV от Энгельса, показал на 5-6% лучшую мощность и на 3.Расход топлива меньше на 5-4,5%. Несмотря на то, что импортные комплекты свечей зажигания намного дороже отечественных, за счет снижения расхода топлива они окупаются за полгода.
  • Лучше всего преимущества импортных свечей проявляются при их проверке на специальном моторном стенде с фотографиями процесса искрообразования. Простая одноэлектродная свеча зажигания с никелевым электродом производит прерывистую разноцветную искру, которая беспорядочно летит в разные стороны. Свечи из импортных комплектов при искре образуют сплошной конус белого огня.
  • По цвету свечей автоэлектрики определяют КПД комплекта свечей зажигания. Если цвет красный, значит искра слабая, прерывистая. Синий или голубой означает более интенсивную искру. Белый огонь означает сильную и устойчивую искру. Именно такой огонь дает сильное возгорание. топливовоздушная смесь при впрыске. Это означает лучшее сгорание, повышенную мощность двигателя и меньший расход топлива.

  • Лучшую искру дают свечи с тончайшими электродами 0.Толщина 4-0,6 мм. Эти электроды изготавливаются из иридия, палладия или сплавов с платиной и золотом. Существенно улучшает «искровые» осаждения на центральном и боковых электродах серебра, золота или платины. Толщина электрода свечи А17 от Энгельса 2,5 мм. Поэтому не выдерживает конкуренции с дорогими импортными свечами зажигания.

Самый простой способ распознать подделку — это цена продажи. Обычно такие «товары» продаются за половину реальной стоимости «оригинала».Это должно немедленно насторожить покупателя. Также перед установкой следует проверить саму свечу. На подделках часто можно встретить качающуюся заглушку.

При выборе свечей для ВАЗ 2114 необходимо, чтобы в нашей розничной сети довольно часто встречалась контрафактная продукция, то есть «самоделки» под известными и дорогими брендами. Если вы случайно установили такие свечи на автомобиль, то хорошо, если вы сможете спокойно проехать на нем тысячу километров.

Рекомендуемые свечи на Приору / Калину / Гранту … Производитель рекомендует использовать свечи зажигания А17ДВРМ и А15ДВРМ отечественного производства или их импортные аналоги. В зависимости от модели двигателя различаются свечи зажигания. Например, свечи на Приору на 16 клапанов: АУ17ДВРМ, а на 8 клапанов: А17ДВРМ. Таблица совместимости свечей зажигания для всех автомобилей ВАЗ:


Каталожные номера свечей зажигания ВАЗ .

  • Лада Приора: 21120-3707010-00, 21120-3707010-01.
  • Лада Калина: 21110-3707010-00, 21110-3707010-01.
  • Lada Granta: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
  • Лада Калина 2: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
Цена на свечу зажигания зависит от производителя и региона. Примерная стоимость 200-500 рублей. за комплект.

Типы свечей зажигания . .. Свечи могут различаться по количеству электродов: одноэлектродные (стандартные), многоэлектродные. А также по типу: Обычный (стандартный), иридиевый, платиновый. Производитель рекомендует использовать обычные одноэлектродные свечи зажигания для ВАЗ.

Срок службы свечи зажигания зависит от условий эксплуатации.В соответствии с регламентом технического обслуживания. Для автомобилей Лада Приора, Калина и Гранта свечи зажигания необходимо менять каждые 30 000 км. Однако в некоторых случаях (например, при запуске двигателя в сильный мороз) новые свечи зажигания также могут быть повреждены при заливке в них бензина. Совет: не выбрасывайте старые свечи, а используйте их в таких случаях.

Кстати, владельцы десятого семейства ВАЗ в опросе «

»

Для правильной работы бензинового двигателя решающую роль играет состояние и качество свечей зажигания.Например, нестабильная искра приведет к пропуску зажигания, который не только выдаст себя из-за тряски на низких оборотах и ​​движения с напряжением, но также приведет к попаданию горючей смеси в катализатор — а это уже риск перегрева и отказ. Недаром уже начиная с экологических норм Евро 3 в программах ЭБУ системы впрыска отечественных автомобилей предусмотрена диагностика неравномерного вращения коленчатого вала и отключение подачи топлива в вышедшие из строя цилиндры.

Конструктивные особенности свечи зажигания

  1. Число плавления характеризует скорость отвода тепла от электродов к юбке свечи.В процессе эксплуатации свечу необходимо нагреть до такой температуры, чтобы нагар на ней окислился, не успев нарасти, но перегрев для нее опасен: возможно калильное зажигание, сами электроды начнут быстро разрушаться. Проблема в том, что тепловая нагрузка на саму вилку неравномерна — при движении на малых оборотах нагрев намного меньше, чем при движении «педаль в пол». Свечи со стандартным числом накаливания в обоих этих случаях будут работать на пределе оптимального режима — недогрев и недогрев соответственно.
  2. Искровой разрядник зависит в первую очередь от мощности штатной системы зажигания и максимального давления в цилиндре в конце такта сжатия: он должен быть таким, чтобы обеспечить надежный искровой пробой даже при низком напряжении в сети (запуск со стартером на дохлый аккумулятор). И разница в этом случае очевидна: обычно коэффициент трансформации катушек зажигания около 2000, то есть при работающем генераторе они могут выдавать до 28 киловольт, а при запуске — всего 14! Следовательно, приобретаемый комплект свечей зажигания должен иметь точно такой зазор, который установлен производителем автомобиля: увеличенный означает риск пропусков зажигания (но в пределах возможностей катушки обеспечит более мощную, лучшую воспламеняющуюся искру), уменьшенный. гарантирует возможность пуска с разряженным аккумулятором, но чревато прерываниями уже из-за снижения энергии искры.
  3. Вылет электродов также имеет большое значение для работы свечи зажигания в конкретном двигателе. Например, на восьмиклапанных двигателях, где свеча находится сбоку от камеры сгорания, увеличение свеса оптимизирует воспламенение смеси: область, прилегающая к стенкам камеры сгорания, менее вентилируется, а удаление Использование электродов гарантирует, что в искровом промежутке будет высококачественная легковоспламеняющаяся смесь. Для восьмиклапанных ВАЗ, у которых вентиляция камеры сгорания конструктивно нарушена (впускной и выпускной каналы расположены в одном направлении, а не друг напротив друга), это довольно чувствительно. Заглушки с заглубленными внутрь электродами используются, как правило, на многоклапанных двигателях с минимальным объемом камеры сгорания, иначе они могут столкнуться с клапанами или поршнем.
  4. Количество электродов в реальной эксплуатации, не очень важно. Теоретически у многоэлектродных свечей повышенный ресурс — когда эрозия разрушает один из боковых электродов, искра начинает попадать в другой (в отличие от распространенного заблуждения, искра не возникает между несколькими электродами одновременно).На практике искра обычно «плавает» (поэтому кажется, что их несколько) — в условиях плохого распределения смеси по цилиндру искра может переходить из рабочей зоны в «затемненную», то есть загрязнены остаточными выхлопными газами. В итоге вместо улучшения ресурса мы получим ухудшение работы мотора, что опять же принципиально для восьмиклапанного ВАЗа, и так омерзительно работает на холостом ходу с обедненной смесью, предписанной нынешними экономиками. .
Видео: Испытание свечей зажигания на стенде.

Еще что-нибудь полезное для вас:

Драгоценные металлы: практический смысл применения

Как мы уже говорили в последнем абзаце, переход на многоэлектродную схему особой практической пользы в увеличении ресурса свечей не принес. Фактически при этом борьба с самой причиной естественного износа свечей, то есть эрозией контактов, была заменена паллиативом — заменой «запасных».Чтобы напрямую повысить надежность электродов, была существенно переработана конструкция свечей.

У платиновых и иридиевых свечей зажигания главная особенность, которая бросается в глаза — это очень тонкий центральный электрод, который точно определяет место возникновения искры — напротив него на боковом электроде припаяна пластинка из соответствующего металла. , и центральный электрод также покрыт им.

Преимущества таких свечей очевидны: срок службы электродов в нормальных условиях в два-три раза выше, чем у обычных свечей. Тонкий центральный электрод обладает высокой степенью самоочистки, что также способствует надежной работе.

Минусы, увы, тоже значительны. Первое — это цена: набор с надписью Platinum или Iridium будет стоить как минимум в два-три раза дороже обычных свечей. Вторая, как ни странно, нежность: негорящий уголь мгновенно убивает такие свечи, и механическая чистка им противопоказана, как и старинное выжигание горелкой. В первую очередь, конечно, речь идет о пресловутом ферроцене, с которым нередко сталкиваются и по сей день.

Нетрадиционные схемы

Некоторые конструктивные решения свечей зажигания нестандартной схемы можно назвать условно рабочими — улучшая одно, они ухудшают другое. Самый простой пример — серия свечей зажигания NGK V-Line: у них центральный электрод имеет канавку, соответственно искра всегда проскальзывает между краем электрода и боковым. Теоретически это улучшает воспламенение смеси за счет переноса искры в лучше вентилируемое пространство и стабилизации точки искры, но эрозия такого центрального электрода также ускоряется.

Некоторые свечи, представленные на рынке, нельзя никак иначе отнести к «гербалайфу» с авторынка: всевозможные «форкамерные», «факельные» и т. Д. Свечи в лучшем случае работают не лучше обычных одни, в худшем случае они быстро уничтожаются. Например, в пресловутых свечах «Бугаец» припаянная юбка не только ухудшала вентиляцию искрового промежутка, но и перегорала, а иногда уходила в «свободный полет» в камеру сгорания. Из конструкций, которые исправны, но бесполезны в практике рядового автомобилиста, отметим только, что свечи, у которых вообще нет бокового электрода — они изначально создавались для работы в моторах сверхвысокого наддува во избежание перегрева выступающие боковые электроды, в обычном городском цикле на моторе «гражданской» степени нагнетания они отвратительно самоочищаются и гарантируют перебои на холостом ходу даже при идеальном качественном бензине.

Выбор свечей зажигания на ВАЗ

Поговорим о свечах зажигания на конкретном примере — 16-клапанном двигателе ВАЗ-2110, который с завода поставляется со свечами зажигания А17ДВРМ завода Энгельс. Этот же завод, кстати, производит оригинальные свечи для других российских конвейеров: например, знак EZ можно увидеть на свечах Renault Original. Для удобства остановимся на этих свечах.

EZ A17DVRM

Основным преимуществом этих свечей зажигания является стабильность качества: в оригинальном комплекте сложно найти большую разницу в сопротивлении или размере искрового промежутка.Не зря мы упомянули слово «оригинал» — увы, рынок наводнен либо подделками, либо отбраковкой, уходящей в свободную продажу. Свечи имеют хороший запас по прекращению искрообразования, при этом стандартная система зажигания выдерживает прокрутку при падении напряжения до 6 В без прекращения искрообразования. Также они стабильно работают при максимальных нагрузках — пропуски зажигания, которые может «уловить» чувствительный газоанализатор, минимальны.

Что касается ресурса, то свою задачу — отработать от ТО до ТО — отвечают уверенно.Учитывая их низкую стоимость и распространенность, их можно явно рекомендовать.

Трехэлектродная версия уже знакомого A17DVRM. Теоретическая прибавка в ресурсе принесла здесь свой минус: параметры свечей больше «плавают», и это в первую очередь нестабильный зазор, отсюда и некоторое ухудшение характеристик мотора … Но следует отметить, что такое ухудшение может быть » ловится »только на измерительном стенде, в реальной эксплуатации нельзя сказать, что трехэлектродные вилки от Энгельса будут хуже одноэлектродных.

Превосходные свечи от одного из мировых лидеров своего производства: высокое и стабильное качество изготовления, уверенная работа в любых режимах и хороший ресурс. Свечи зажигания уверенно выдерживают падение напряжения при пуске до 6,5 В (неожиданно проигрывая отечественным!), Пропуски зажигания у них минимальны.

В их конструкции используется то же решение, что и в NGK серии V-Line, но с точностью до наоборот: канавка выбита в боковом электроде. Это определенно более выгодно с точки зрения производства, поскольку нет необходимости строго ориентировать боковой электрод относительно центрального, но практической пользы от такой конструкции явно меньше.

Свечи с расширенным вылетом центрального электрода, как и следовало ожидать, не показали прироста моторных характеристик на 16-клапанном двигателе: такое решение было бы более «рабочим» на восьмиклапанном двигателе. По всем параметрам это сильная «средняя», но цена значительно выше, чем у конкурентов с такими же качествами. Отметим только хороший результат для запуска от разряженного аккумулятора: 6,2В — отличный результат … но оригинальные свечи Энгельса и дешевле, и, как ни странно, лучше чешских.

Маркетологи компании явно ошиблись, отнеся эти свечи к серии V-Line: их центральный электрод лишен бороздки. Скажем сразу: оригинальный комплект — это сплошной «середнячок», ничем не выделяющийся, но и не проваливший тесты. Мне однозначно не нравится заметная шероховатость исполнения — даже маркировка Made in France всегда неравномерно упакована, боковой электрод обычно неровно припаян. Создается впечатление, что технология изготовления была намеренно шероховатой в угоду дешевизне, но эти свечи могли быть и лучше.

Главный минус NGK не в себе, а в чудовищном количестве подделок на рынке. Достаточно ввести «свеча зажигания» в поиске на Ebay или AliExpress без указания бренда и многостраничный список «тип NGK» из Китая.

Bosch WR7DPX

Оставим эти свечи из рейтинга, учитывая, насколько серия Platinum дороже своих аналогов, не содержащих драгоценных металлов. Однако именно эти свечи показывают лучшие результаты по всем моторным тестам — в первую очередь это играет тонкий центральный электрод, полностью скрытый в изоляторе: мотор запускается, когда напряжение в бортовой сети меньше 6В, что недоступно для других свечей, минимальная токсичность четко указывает на наименьшее количество пропусков зажигания.

Придется попробовать перегреть центральный электрод на максимальных нагрузках — конструкция гарантирует надежность передачи тепла от него к изолятору и далее к юбке. А это значит, что эту свечу можно посоветовать как владельцам управляемых автомобилей, так и любителям агрессивной езды. Если, конечно, вас не остановит цена.

Автомобили ВАЗ

достаточно популярны на отечественном авторынке. Свечи зажигания можно отнести к расходным материалам, но от их качества зависит надежная работа двигателя.Выбор основан на рекомендациях производителя автомобиля, так как для каждого типа двигателя существует определенный перечень параметров, которым должны соответствовать свечи.

Какие свечи зажигания лучше всего подходят для ВАЗ

Если вы возьмете автомобиль 10-го семейства или Приору, то вам потребуются рекомендуемые свечи для 16-клапанных двигателей, которые имеют несколько отличий от классических свечей для 8-клапанных двигателей.

Производители свечей

На отечественном рынке можно найти множество свечей разных производителей… Свечи высшего качества выпускаются под брендами:

.

Перечисленные производители используют различные подходы для улучшения качества работы двигателя. Немаловажную роль играет не только материал электродов свечей, но и точность изготовления, в частности размер разрядника.

Какие свечи зажигания лучше на Приору

Мощный 16-клапанный двигатель

Priora требует качественных свечей зажигания, чтобы полностью раскрыть свой потенциал.Качественные свечи зажигания не только помогают снизить расход топлива, но и увеличивают мощность двигателя за счет улучшения процесса воспламенения топлива. Свечи зажигания NGK хорошо зарекомендовали себя, они сконструированы таким образом, что обладают способностью самоочищаться. Следовательно, их относительно высокая стоимость окупается увеличенным сроком службы.

Существенный недостаток — огромное количество подделок.

Низкая стоимость и хорошее качество изготовления делают эти свечи вполне реальной альтернативой дорогим импортным свечам.К тому же они практически не подделываются.

преимуществ Lada Grant Атмосферный тюнинг двигателя Гранта.

Двигатель Лада Грантс 8-ми клапанный объемом 1,6 л на данный момент самый популярный среди покупателей бюджетный седан . .. Дизайн мотора хорошо известен не только в официальном сервисе, но и в любом гараже. Поэтому ремонт и обслуживание этого мотора несложные и относительно недорогие. Сегодня мы поговорим об этом движке более подробно.

Бензиновый силовой агрегат Lada Granta ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. при рабочем объеме 1,6 литра заменил инжекторный двигатель ВАЗ-11183 мощностью 82 лошадиные силы. Увеличить мощность и КПД силового агрегата удалось в новой облегченной поршневой группе от Federal Mogul. Конечно, мотор не отличается феерической динамикой и малым расходом топлива, но его относительно простая конструкция и ремонтопригодность позволяют говорить о хорошем варианте для наших суровых условий эксплуатации.

Что касается устройства технической части, то в ее основе — чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка, алюминиевая крышка ГБЦ и стальной масляный поддон. В приводе ГРМ Лада Гранта 8-кл. есть пояс. Восьмиклапанный механизм ГРМ не имеет гидравлических подъемников, регулировка клапана происходит редко, но процесс довольно кропотливый. Необходимо подобрать «пятаки» разной толщины и уложить их между кулачками распределительного вала и днищами стекол толкателя. Впервые такая процедура проводится при т.н. «0» нулевом обслуживании, после 3000 км пробега.

Извечный вопрос гнет ли клапан на двигателе Гранта ВАЗ-11186 при обрыве ремня ГРМ? Ответ однозначный, при обрыве ремня гнет клапана! Пятискоростной мотор поставляется в паре. Коробка передач механическая, других опций не предусмотрено.

Двигатель Лада Гранта 1.6 (87 л.с.), расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 1597 см3
  • Количество цилиндров / клапанов — 4/8
  • Привод ГРМ — ремень
  • Диаметр цилиндра — 82 мм
  • Ход поршня — 75.6 мм
  • Мощность л.с. / кВт — 87/64 при 5100 об / мин
  • Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин
  • Максимальная скорость — 167 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 12,2 секунды
  • Расход топлива по городу — 9,0 л.
  • Расход топлива в смешанном цикле — 6,6 л.
  • Расход топлива по трассе — 5,8 л.

Схема ГРМ Лада Гранта 8 клапанов

  • 1 — шкив зубчатый коленвала
  • 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости
  • 3 — натяжной ролик
  • 4 — задняя защитная крышка
  • 5 — зубчатый шкив распределительного вала
  • 6 — ремень ГРМ
  • A — выступ на задней защитной крышке
  • B — отметка на шкиве распредвала
  • C — отметка на крышке масляного насоса
  • D — отметка на шкиве коленчатого вала.

Еще одной особенностью мотора является расположение водяного насоса (помпы), который вращается с таким же ремнем ГРМ. То есть в случае утечки охлаждающей жидкости или характерного шума / свиста / гула в зоне ГРМ проверка ремня обязательна. Если осыпается подшипник помпы и отваливается ремень, то помимо замены корпуса и ремня водяного насоса придется еще перебрать ГБЦ, сняв оттуда погнутые клапаны.

Этот силовой агрегат ведет свою историю от двигателя ВАЗ 21083, разработанного в конце 80-х, а точнее его инжекторного варианта.В его основе тот же чугунный блок с рядным расположением четырех цилиндров, восьмиклапанной головки и одного распределительного вала. Привод ГРМ — ременной, а так как здесь нет гидроподъемников, необходимо периодически регулировать зазоры клапанов.


Есть и существенные отличия. Благодаря более высокому блоку немного увеличился рабочий объем, новой облегченной шатунно-поршневой группе, соплам охлаждения, антифрикционным вставкам на поршнях, современной электронной дроссельной заслонке E-gas, а также совершенно другим впускным и выпускным коллекторам.Все это позволило значительно повысить силовые характеристики агрегата и даже вписаться в экологический класс Евро 4.



Однако в результате всех модернизаций появился довольно большой для наших реалий минус. Облегченная шатунно-поршневая группа оказалась без привычных отверстий в днищах поршней и теперь при обрыве клапанного ремня почти в 100% случаев прогибается. Поэтому сюда ставится дорогой ремень Gates с автоматическим натяжителем и внушительным сроком службы 200 тыс. Км.Только в середине 2018 года производитель наконец вернул в этот мотор поршни с антипригарным покрытием.

Макс Акимов проводит эндоскопию точно так же, как эта силовая установка от Lada Granta.

Всем привет! Обзор посвящен моей служебной машине. Лада Гранта была куплена новой в автосалоне 2 месяца назад в Омске, за это время я проехал на ней чуть больше 12000 км, некоторые впечатления от машины уже сложились.

Комплектация простейшая, двигатель 8-ми клапанный, но с кондиционером.На конец июля он стоил 414000 рублей, плюс уже был установлен дополнительный. комплектация на 30 тыс. (фаркоп, магнитола с двумя динамиками, коврики резиновые, набор автолюбителей, колпаки колес).

Начнем с минусов. Последней перед личным автомобилем Гранта была Toyota Witz RS. Сначала попробовал мысленно сравнить, класс примерно одинаковый, но абсолютно по всем показателям победила 15-летняя Toyota.

Первые впечатления после выезда из салона очень шаткая подвеска, слабые тормоза.Витц, по сравнению с Грантом, ездил как карта.

Также первые километры пришлось привыкать к педальному узлу. Газ и тормоз слишком близко друг к другу, пару раз нажимал одновременно две педали. Ну ничего, со временем ко всему привык, теперь тормоза вроде неплохие, а рулежка вполне сносная.

Непонятный ход у рычага включения дворников, все ступеньки вверх. Бачок омывателя очень маленький, не знаю, сколько в него поместится, но жидкости приходится доливать очень часто.

По непонятным причинам, на горячей, когда машина стоит 20-30 минут, периодически заводится только второй раз. Первый раз включаешь стартер, как будто свечи заливаешь. Также при остановке температура двигателя постоянно поднимается до 102-103 градусов, при рабочей температуре 84-85. Но это вроде особенность всех режимов, на иномарках таких скачков температуры не замечал.

Также на холодном через 20-30 секунд при запуске двигателя начинается какой-то прострел из выхлопной трубы и есть заметное всплытие оборотов, но быстро проходит. Всем этим займемся на первом ТО. Нулевое техобслуживание прошло на 3 тыс., По регламенту на этом пробеге регулируются клапаны на 8-клапанных моторах.

Когда кондиционер включен, даже при закрытых вентиляционных отверстиях на передней панели холодный воздух все равно проходит через щели!

Даже до нулевого обслуживания, дважды на нейтрали, обороты подскочили до 5 500 и держались пару секунд. Как мне сказали в салоне, это нормально, так как дроссельная заслонка электронная, такое бывает иногда.

Индикатор остатка топлива в баке живет своей жизнью. Бывает, что показывает 2/3 бака, но 35-40 литров умещаются без проблем. При объеме этого самого бака 50 литров.

Ну в районе 10 тысяч пробега на одометре сверчки стали появляться в салоне. Особенно навязчиво что-то гудит в водительской двери. Кстати, на Витце не было ни одного сверчка, с пробегом значительно больше 200.

О том, что окна передних дверей не опускаются полностью, я узнал только после покупки.Летом руку в окно не просунешь.

Ну а теперь о плюсах, их на самом деле довольно много.

Подвеска на Лада Гранта хоть и очень кренится в поворотах, но довольно мягко проглатывает неровности дороги. Высокий клиренс тоже немаловажный момент, так как на работе часто приходится ездить по грунтовым дорогам и другим неровностям, я еще ничего не тронул животом.

Если сравнивать Гранту с классикой, которую она фактически заменила в модельном ряду АвтоВАЗа, то и здесь Гранта имеет много преимуществ.

Звук двигателя в салоне при спокойной езде практически не слышен. Вполне удобные передние сиденья, часто приходится проезжать 500-700 км в день, особой усталости не чувствуешь.

По трассе крейсерская скорость 120-140 км в час, едет без проблем, 3000 оборотов по тахометру при 112 км / час. Как ни странно, спидометр вообще не врет, показания точно такие же, как через GPS. Хотя даже на новых дорогих машинах спидометры обычно лежат на 5-10 км / ч.Разогнал до 165 на максимум, ехать конечно не комфортно, такое ощущение, что машина сейчас взлетит.

Расход по городу около 10 литров, по трассе 7-8. Динамика для 87 сил неплохая. Ради интереса записался на тест-драйв Грантс Спорт, особо большой разницы со своей ни по динамике, ни по управляемости не заметил.

Итог

Хотя обзор оказался более негативным, в целом Lada Granta — довольно солидная рабочая лошадка.За два месяца эксплуатации я к этому привык. Отказ, как и в первые дни после покупки, больше не вызывает.

Мы работаем в парке Lad. Выдает 8 класс (82 и 87 л.с.) + 16 ячеек (98 и 106 л.с.). Веста с АМТ. Ларгус с реношами 8 кл. Самые беспроблемные — это Ларгусы. Веста: По гарантии ничего не добьешься — это фикция и слабое подобие аналогичного сервиса от конкурентов. Замучал: сайлентблоки (заменили на реношные), АМТ с бесконечными звонками в службу поддержки по поводу некорректной работы сцепления тоже досталось.Но никто и ничего не помогает. Апофеозом стали обрывы ГРМ из-за неисправных роликов натяжителя … Облегченная шатунно-поршневая группа не выдерживает ударов, а также прогибается и выходит из строя, что влечет за собой полную переборку двигателя, зачастую уже 40-50 тыс. Км! .. Гранты: Конструкторы на колесах. Ломается все (электрика, подвеска, ходовая, двигатели и прочее и прочее) и что самое опасное — непредсказуемо … Удивительно, но со старыми коробками и на 82 л.с. двигатели спектр поломок был предсказуем и не критичен.С новыми двигателями и коробками передач проблем прибавилось. Хотя стоит отметить, что при правильном уходе и регулярной профилактике натяжения ремня ГРМ новый 87-сильный двигатель очень надежен, но повторюсь, каждое ТО — это проверка ГРМ! Но самый неприятный подарок дизайнеры преподнесли в виде 16 кл. двигатели (см. обзор Весты)! Мало того, что они неисправимы, так и официально заявляют об этом и не отказывают в дилерских услугах, дребезжании клапанов на холодном двигателе (позже это прогрессирует даже на прогретом — дребезжание дизеля не уходит), так вот этот злополучный неисправный Ролик натяжителя бескомпромиссно крошит клапаны, срезая ремень ГРМ.Износ новых боксов чуть менее критичен, чем у старых, зато стоимость восстановления многократно превышает! выше . .. Вывод: Ларгус — только с импортными моторами, в самом крайнем случае с нашим 87-сильным мотором с условием строгого контроля ГРМ. Если у вас есть хоть руки мастера или свои, то обращаться можно только 8 кл. модели и только из соображений экономии. Веста с убогими 16 кл. двигателей и AMT лучше избегать. Да, чуть не забыл упомянуть — японские АКПП Гранта просто шикарные и беспроблемные!

Двигатель 21116 является доработанной версией модификации двигателя 21114 рабочим объемом 1.6 литров и мощность 87 лошадиных сил.

Этот силовой агрегат зарекомендовал себя в эксплуатации как достаточно надежный вариант, сочетающий в себе реакцию дроссельной заслонки и отличный КПД. Мотор прост в обслуживании и позволяет самостоятельно провести необходимые ремонтные работы автовладельцу.

Технические характеристики

Технические характеристики двигателя:

ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
Годы выпуска 2011 — наст. Время
Масса двигателя, 112 кг
Материал блока цилиндров чугун
Система подачи форсунка
Тип A рядный
Объем двигателя 1.6
Мощность 87 л.с. при 5100 об / мин
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 2
Ход поршня 75,6
Диаметр цилиндра 82
Степень сжатия 10,5
Крутящий момент, Нм / об / мин 140 Нм / 3800
Экологические стандарты EURO 4
Топливо Au 95
Расход топлива 7.2 л / 100 км в смешанном цикле
Масло 5W-30 — 15W40
Объем масла 3,5 литра
При замене литья 3,2 литра
Замена масла проведена, 15 тыс. Км
Моторный ресурс
— по данным завода
— по практике
200
200+

Двигатель ВАЗ 21116 устанавливается на Лада: Гранта, Калина 2, Приора.

Особенности:

Одной из особенностей этого силового агрегата является малый вес ШПГ, что положительно сказалось на инерционности силового агрегата и надрессорных масс.

Блок цилиндров отлит из прочного чугуна и отличается повышенной устойчивостью к перегреву. Общий вес силового агрегата — 112 килограмм.

Использование автоматической системы контроля работы двигателя 21116 позволило снизить показатели расхода топлива. При этом увеличилась мощность и уменьшился шум от работающего мотора.Обновленный двигатель объемом 1,6 л получил улучшенные экологические показатели, что позволяет устанавливать его на новые модели Волжского автозавода.

Из недостатков отметим доработанную систему ременного привода ГРМ, которая при обрыве ломает клапан, что вынуждает к дорогостоящему ремонту двигателя.

В предыдущих поколениях четырехцилиндровых двигателей ВАЗ применялась особая конструкция привода ГРМ, которая при обрыве не ломала клапана. Это существенный недостаток, так как обрывы ремня на этом моторе не редкость, и при таких поломках требуется дорогостоящий ремонт двигателя.

Этот инжекторный двигатель имеет полностью автоматическое управление, оснащен газораспределительным механизмом и имеет мощность 87 лошадиных сил.

Надо сказать об отличных показателях топливной экономичности. Лада Приора с двигателем ВАЗ 21116 потребляет в смешанном цикле 7,2 литра бензина. Обратите внимание, что благодаря использованию инжектора и полностью автоматической системы управления двигателем, работа двигателя стала плавной на всех скоростях.

Техническое обслуживание

Двигатель ВАЗ 21116 оказался достаточно надежным и простым в обслуживании.Масло нужно было менять не более 15 тысяч километров, а ремень ГРМ рекомендовалось не менее 50 тысяч километров.

Ремонтно-сервисные работы не представляли особой сложности, поэтому их мог выполнить даже рядовой автовладелец с соответствующим опытом работы.

Неисправности

НЕИСПРАВНОСТИ ПРИЧИНЫ И УСТРАНЕНИЕ
Неровная работа двигателя на холостом ходу. Причиной этого могут быть проблемы с компрессией, поэтому нужно проверять ее в каждом цилиндре и при необходимости заменять сгоревшие клапаны.
Температура охлаждающей жидкости поднимается выше 110 градусов. Неисправен термостат или насос, отвечающий за антифриз.

Ремонт заключается в замене поврежденных элементов.

Неустойчивая работа двигателя и потеря мощности. Причиной может быть сломанная свеча зажигания.

Проверить наличие искры и состояние высоковольтных проводов.

Громкий удар, дым из-под капота и отказ двигателя. Подобные проблемы характерны для обрыва ремня ГРМ.

В этом случае требуется дорогостоящий капитальный ремонт.

Тюнинг

Из доступных вариантов тюнинга можно отметить следующие:

  1. Установка спортивной выхлопной системы.
  2. Чип-тюнинг.
  3. Установка турбокомпрессора.

Наиболее популярным является турбонагнетатель, позволяющий получить мощность двигателя на уровне 120 лошадиных сил. Необходимо использовать компрессор с давлением 0,5 бар. Одновременно с установкой наддува производится замена поршневой группы, коленвала и топливного насоса.Работа эта сложная и грамотно ее выполнить под силу только опытному мастеру.

Чип-тюнинг хоть и отличается простотой работы, но должной популярности не получил. Всего после такой переналадки работы мотора с помощью микросхемы можно получить не более пяти дополнительных лошадиных сил. Прирост такой мощности практически не ощущается и никакого прибавки в динамике авто не дает.

Каско

Двигатели Hyundai: горячие сердца корейской современности

16. 10.2020

Дизельный двигатель D4EA 2.0 имеет традиционное расположение четырех цилиндров в один ряд. В топливной системе этого силового агрегата предусмотрена установка Common Rail …

Каско

Особенности использования автоматического ящика

16.10.2020

Тел: +7 (499) 322-81-68 Время работы: пн-пт с 7:00 до 21:00, сб с 10:00 до 14:00 Здравствуйте! Розничная доставка под заказ, с польской площадки Allegro, дефицитной в России …

Каско

Лада Гранта или Приора?

16. 10.2020

В настоящее время среди населения РФ большой популярностью пользуются автомобили производства Lada. Это отечественная компания ….

Каско

Как поменять свечи на Фольксваген Поло седан

16.10.2020

Устойчивость силовой установки Volkswagen Polo зависит от состояния свечей зажигания. Наличие разрывов зажигания топливно-воздушной смеси приводит к увеличению расхода топлива и …

Каско

Kormoran шины для легковых автомобилей

16. 10.2020

При выборе шин Kormoran для легковых автомобилей следует учитывать несколько важных технических моментов. Это связано с условиями эксплуатации данного вида транспорта …

Каско

Продукция Kixx: Масло

04.10.2020

Автовладельцы часто имеют ограниченный бюджет на покупку оригинальных смазочных материалов. В этом случае выход есть — покупка сторонних масел, способных …

Каско

Как делают китайские автомобили

04. 10.2020

Chery Automobile Co., Ltd. была образована в 1997 году пятью инвестиционными компаниями, принадлежащими муниципалитету провинции Аньхой, с начальным капиталом 1752 …

Каско

Продукция Kixx: Масло

04.10.2020

Автовладельцы часто имеют ограниченный бюджет на покупку оригинальных смазочных материалов. В этом случае выход есть — покупка сторонних масел, способных …

Каско

Что внутри свечей смены цвета

Мне всегда было любопытно, что внутри этих свечей, меняющих цвет . Эти свечи начинают излучать свет при включении, и цвета обычно меняются (приятный свет настроения). Самыми известными, вероятно, являются Air Wick . Есть и другие, например, Coleman .

Я наконец разобрал одну, чтобы проверить.

Эти свечи имеют светодиода, меняющие цвет, внизу. Эта маленькая вещь, которая создает романтическую атмосферу, может также принести радость «из вторых рук», разорвав ее на части, обнаружив детали и сделав что-нибудь полезное.Как и все со светодиодами / электроникой внутри.

Выводы и как работают свечи, меняющие цвет?

Свеча имеет небольшое электронное устройство в основании, которое включается инфракрасным светом (ИК), излучаемым свечой при горении. Вы можете направить на него пульт от телевизора, чтобы он тоже включился. Сначала подумал, что это обычный фоторезистор. Я был неправ.

Я ожидал светодиода RGB, но на самом деле это были отдельные светодиодные элементы с другим цветом для RGB. Он питался от двух маленьких батареек на 3 В (CR2032).

У меня есть идея подключить его к большему светодиоду RGB, чтобы управлять этим маленьким чипом. Было бы легко использовать «логическую микросхему» — вместо использования Arduino или чего-то подобного.

Теперь фото разборки

Давайте посмотрим, какие компоненты мы можем найти внутри. Первый шаг — прокопать свечной воск.

Светодиодная свеча, меняющая цвет, воск для выкапывания корыта

Свечи смены цвета — подставка для электроники

После очистки мы видим светодиоды и небольшую плату

Свеча изменения цвета внутри светодиода видна

Свеча с изменением цвета светодиода — 3 светодиода видны

Свеча изменения цвета внутри электроники с открытыми батареями

Светодиодные батарейки для свечей с изменением цвета CR2032

Здесь мы видим батарейки, используемые для его работы.

Светодиод, меняющий цвет, свеча, задняя сторона электроники

Штатный бортовой компьютер x1.

Бортовой компьютер State X1-M Универсал

Желание купить штатный бортовой компьютер появилось у меня сразу после покупки машины Калины 2. Это было в 2013 году. Причина всем понятна — нет индикатора температуры. Когда я спросил цену в Флейме (это такой рынок запчастей в Тольятти — в кооперативном гараже) мне назвали цену 1350 рублей плюс 150 за установку.Дорогой! Поэтому зимой ездил без БК. Купил за 1030.

Придя на встречу с друзьями, вы можете столкнуться с тем, что друзья хотят вас угостить, а вы за рулем. Можно отдыхать и не пить. Вы можете оставить машину у чужого подъезда и уехать на автобусе или такси. Не стоит опьянеть. Появился трезвый водитель из Петербурга. Вам больше не нужно выбирать: конфликт с друзьями или безопасность вашей машины.

Куплен и доставлен в июне этого года (2014).Установка проста до безобразия. Нужен кусок проволоки — протянуть трос и отвертку. Вынул вилку. Он протянул поезд. Подключил кабель к БК и диагностическому разъему. Вставил БК вместо заглушки. Суетились минут пять — это долго. Если сделать это второй раз, все займет не больше минуты.

Возможности БК в основном дублируют возможности комбинации приборов: остаток топлива в баке, прогноз пробега на остатке топлива, средний расход, пробег за поездку, время в пути.Есть один существенный момент, количество топлива можно установить вручную. Но в целом мне это не нужно.

Я реально использую только две возможности: датчик температуры и сигнал о неосвещенных фарах. Звук сигнала мерзкий — его нельзя игнорировать. Подумал, было бы полезно иметь возможность регулировать температуру включения охлаждающего вентилятора. Оказалось, пока не нужно. во-первых, вентилятор и тд на сто градусов. во-вторых, иногда от вентилятора кондиционера достаточно воздушного потока.Но эта функция проверена. Работает.

Есть возможность чтения кодов ошибок двигателя — наверное функция полезная, но мне она не нужна. За пять лет владения Калиной (ВАЗ-11173) такая возможность не потребовалась ни разу. Думаю Калина 2 будет не хуже.
Спидометр, тахометр, текущий расход топлива в приборке стандартные. Информация об угле открытия дроссельной заслонки, наверное, очень нужна. Но не мне. Сигнализация по температуре и напряжению — мне тоже пока не понадобилось.

Функция плазмы позволяет просушить свечи перед запуском. За пять лет эксплуатации Калины был только один случай, когда мне не удавалось завести исправный двигатель. Я тогда однозначно залил свечи. Но с тех пор чаще свечи меняю, масла больше заливаю. А у меня в багажнике есть свечной ключ. Думаю, я никогда не воспользуюсь этой возможностью.
Если хотите, можете почитать. Коды ошибок есть.

Теперь самое неприятное — БК больше не нужен. Сейчас я бы не стал его покупать.В автомобилях Калина 2, которые сейчас производятся, температуру двигателя показывает комбинация приборов. А для владельцев выпущенных ранее автомобилей энтузиастов рассчитана на мультимедийную систему. Возникает закономерный вопрос: почему это не сделали сразу, на заводе.

X1-M Station Wagon — бортовой компьютер с трехзначным экраном. Установлена ​​вместо пластиковой заглушки на торпедо. Несмотря на небольшой размер, он содержит все необходимые функции, с которыми вы можете ознакомиться ниже.

Поддерживаемые автомобили:

ВАЗ 2110 , года выпуска 1999-2011.

ВАЗ 2110 панель люкс , годы выпуска 1999-2011 гг.

ВАЗ 1117 Калина , года выпуска с 2007 по настоящее время.

ВАЗ 1118 Калина , года выпуска 2004-2011.

ВАЗ 1119 Калина , года выпуска с 2006 по настоящее время.

ВАЗ 2114 Самара-2 , годы выпуска 1999-2011 гг.

ВАЗ 21214 Нива , года выпуска 1999-2011.

Chevrolet niva , года выпуска 1999-2014.

Функциональное состояние X1-M Универсал:

  • Бортовой компьютер предназначен для отображения параметров автомобиля.
  • Диагностический тестер — отображение и сброс ошибок.
  • ПЛАЗМЕР — сушка и нагрев свечей в зимнее время.
  • Функция «ТРОПИК» — контроль температуры, при котором необходимо запустить вентилятор системы охлаждения двигателя.
  • Функция «ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ» — сброс памяти контроллера до заводских настроек.
  • Сигнализатор критических событий в работе двигателя.
  • Отображение мгновенного расхода, среднего расхода топлива, количества топлива в баке, прогноза пробега оставшегося топлива.
  • Если на автомобиле установлено газовое оборудование, бортовой компьютер рассчитывает количество топлива обеих топливных систем.

Установка бортового компьютера позволяет отслеживать проблемы в работе внутренних систем автомобиля.Самая популярная модель устройства STAT GRANTA x1 уже используется многими автолюбителями.

Владельцы отмечают простоту использования устройства и его высокое качество. Он включает 30 полезных функций, управление которыми осуществляется двумя кнопками.

Чем примечателен бортовой компьютер STAT X1 Granta и насколько полезна его установка?


Стоимость BC STAT X1 Grant находится в пределах 1000-1500 рублей. Приобрести его сможет любой владелец отечественного автомобиля, желающий следить за состоянием двигателя и других транспортных систем.Купить устройство можно у официальных дилеров или в частных автосалонах. Установка занимает буквально 20-30 минут.

Установка устройства позволяет получить некоторые функции по включению дополнительного оборудования, получение информации о работе автосистем. Купить Grant STAT X1 Grant рекомендуется для своевременной настройки и ремонта автомобилей в случае ошибок.


Включает в себя пару кнопок и яркий дисплей, позволяющий ознакомиться с кодами обнаруженных ошибок.

Особенностью устройства является наличие удобных функций «Тропик» и «Плазмер». Первый отвечает за включение вентилятора для создания оптимальных условий движения. Второй помогает просушить и прогреть свечи. Удобная и понятная СОСТОЯНИЕ Х1 Лада Гранта ВАЗ 2190 отлично вписывается в интерьер салона и практически его дополняет.

Какие ошибки может указывать STAT Grant X1 BC во время работы?

В инструкции к прибору есть таблица ошибок и их расшифровка. Например, комбинация P0717 указывает на проблемы с числом оборотов турбины, а P0712 указывает на низкую температуру масла.

В удобном и практичном STAT X1 Grant коды ошибок передаются с основных контроллеров. Они касаются работы двигателя, автоматической коробки передач, дополнительных систем и механизмов управления.

Правильная установка STAT X1 Grant позволяет оборудовать транспорт и защитить его от неожиданных поломок на дороге.Монтаж можно произвести в специализированной мастерской. Но даже начинающий водитель справится с работой быстро и точно. Специализированные монтажные приспособления не требуются.

Как устанавливаются BT STAT X1 BC на Гранту своими руками?

Простота подключения STAT Granta X1 G позволяет работать в собственном гараже. Для ее реализации владельцу понадобится только навесное устройство и провода. Все необходимое идет в комплекте с устройством. Поэтому после покупки устройства вы можете сразу приступить к установке по следующей инструкции:

1. Заглушка кнопок передней панели удалена.

2. Провод ЭБУ подключается к диагностическому разъему, расположенному под перчаточным ящиком справа.

3. Подключенные провода вывести через отверстие от штекера.

4. Компьютерный блок подключается к проводам и устанавливается в отверстие.

5. Соединительные провода зачищены под пластик.


Каждый водитель сможет выполнить указанную работу. Для установки STAT X1 Grant требуется минимум знаний по расположению транспортных средств.Поэтому выполнить его сможет даже новоиспеченный обладатель Гранта.

Самостоятельный монтаж не требует дополнительных денежных затрат и может быть произведен в любое удобное для подрядчика время. Проверка работы устройства проводится сразу после установки.


Для того, чтобы бортовой компьютер был действительно полезным, следует внимательно ознакомиться с прилагаемым описанием. Вы всегда должны иметь при себе список кодов и их расшифровки, чтобы мгновенно выявить проблемы и решить их.

Инструкции, прилагаемые к STATE X1 Granta, всегда будут знать об обнаруженных ошибках. Большинство из них решаются в мастерской, путем диагностики систем и их ремонта.

В целом все было бы нормально, если бы косяков было несколько.
Косяк №1 — БК иногда мешал завести машину из-за срабатывания иммобилайзера.
Косяк №2 — Не вышел из режима настройки.
Косяк №3 — дочитал до конца написано. 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

Выявив косяки, начал шерстить по форумам и сайтам.Выяснилось, что Производитель БЕСПЛАТНО высылает кабели Date для прошивки бортового компьютера GRANTA — X1, купленного через его сайт shtat.ru.

ОТЛИЧНО! ! ! ! 🙂 🙂 🙂 Я думал.

Начал смотреть форумы. Выяснил, что всем присылают кабель для прошивки с разъемом COM, к которому, кроме того, нужно искать блок питания на 12 вольт. . . Вот ссылка на этот кабель — КЛАЦ

Зачем. . . . . На дворе 21 век, что за разъем COM такой же, как и в прошлом веке

Решил написать письмо для отправки USB а не устаревшего COM.

В итоге пришел ответ на письмо.


В итоге прошел месяц. Нет посылки. Решил напомнить, что написал им письмо с приложением предыдущих писем.

На следующий день пришел ответ.


В тот же день (вчера) прихожу с работы домой, смотрю в почтовый ящик и вижу извещение о посылке из Тольятти.

Сегодня (суббота) иду на почту и получаю посылку БЕСПЛАТНО! ! ! ! ! 🙂 🙂 🙂 :).


а там внутри. . .



В итоге, прочитав инструкцию на гос-сайте и несколько раз попробовав прошить БК, выкладываю свою инструкцию как прошить БК через USB, т.к. в инструкции непонятно этот момент прописан.

ИНСТРУКЦИЯ! ! ! ! !

Шаг №1. Скачиваем дрова с сайта для USB — KLATS
Шаг №2. Распаковываем нужный нам драйвер (выбрал для Windows, потому что им пользуюсь) в любую папку и запоминаем его расположение.
Шаг №3. Устанавливаем драйвер по инструкции — KLATS
Шаг №4. Заходим в диспетчер устройств, смотрим на свое устройство, ЗАПОМНИМ номер порта. В моем случае это «COM 3»

Шаг № 5. Загрузите версию прошивки 009 для BC — НАЖМИТЕ, распакуйте в папку и запомните ее местонахождение.
Шаг № 6. Далее. Скачайте загрузчик для прошивки — THYZ и распакуйте в ту же папку, куда вы сохранили прошивку! ! !
Шаг № 7. Открываем наш загрузчик.Открываем инструкцию НОМЕР и действуем строго по инструкции до пункта № 5. Здесь вам нужно будет выбрать номер COM-порта, который мы запомнили на шаге № 4.



Я поймал ступор на этом. т.к. действовал строго по инструкции. нажатие правой кнопки БК ничего не дало и перепрошивка не началась. Кумекал долго. Я попробовал еще раз. В результате он разработал собственную технику.

На этапе №7 должно быть так:
Это должно быть на экране компьютера.



USB должен быть подключен к компьютеру с помощью черного адаптера и отдельно от него BC с подключенным белым адаптером. как на картинке.


Тогда все просто! ! ! 2. Авто запускается нормально и при совместной работе нет конфликтов (БК и авто).
3. Выше написано Cant # 3. В мануале БК сказано, что он должен издавать звуковой сигнал при включении ближнего или дальнего света при выключенном зажигании (двигатель должен быть выключен).До перепрошивки такого не было. Теперь эта функция «работает» 🙂 🙂 :).

Также, став обладателем USB-K-line Adapter, я получил возможность производить расширенную автодиагностику через K-line. Также есть возможность поменять прошивку ЭБУ автомобиля как описано в этом чудо-адаптере — shtat.ru/produkt/USB-K-line/. Но это совсем другая история.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 6450 км

    Оригинальные немецкие автомобильные буферы Power Guard Автоматические буферы — экономия на ремонте подвески, увеличение клиренса на 3 см, быстрая и простая установка…

    Официальный сайт>>>

    Лада Гранта — современный автомобиль отечественного производства, который с момента выхода с конвейера пользуется большой популярностью в нашей стране. При этом многие владельцы этого автомобиля отмечают низкий уровень информативности приборной панели, особенно это касается отсутствия индикатора температуры двигателя. Лучшее решение проблемы — установка путевого или бортового компьютера, вы можете сделать это самостоятельно.

    1 Какую модель бортового компьютера выбрать на Грант ВАЗ 2190?

    Выбор бортовых устройств для данной модели невелик, на отечественном рынке представлено несколько достойных моделей.

    Multitronics TC 700-750 — это универсальный маршрутный компьютер, который подходит для установки на большинство современных моделей автомобилей отечественного производства, в том числе Lada Kalina, Priora и др. Компания Multitronics не производит устройства под конкретную модель, поэтому продукция компании славятся своей универсальностью. Что касается модели Grant, то вы можете установить такой компьютер в любом месте автомобиля, а подключить его можно несколькими способами.


    Orion + обычно устанавливается на лобовое стекло или на панель приборов. В нем есть все необходимые настройки и параметры для качественного бортового компьютера. Штатный X1 — самая подходящая и популярная модель бортового компьютера для ВАЗ 2190 Гранта. Модель разрабатывалась специально под конкретную модель, что упрощает установку такого «маршрутки», устройство размещается на панели приборов на месте заглушки правой кнопки. Данная модель бортовика имеет такие необходимые функции как:

    • индикатор среднего расхода топлива и времени в пути,
    • расшифровка кодов ошибок ЭБУ двигателя,
    • возможность установки температуры работы охлаждающего вентилятора,
    • «плазма» — функция прогрева свечей в холодный период эксплуатации авто,
    • отображение температуры двигателя, окружающей среды, остаточного количества топлива в баке.


    Кроме того, простота установки и невысокая цена (до 1000 рублей за комплект), а также большое количество положительных отзывов автолюбителей вынуждают владельцев Гранта сделать выбор в пользу именно этого бортового устройства. Рассмотрим , , как правильно установить Staff X1 на панели инструментов Grants.

    2 Установка бортового компьютера на ВАЗ 2190 своими руками

    В комплекте устройства State X1 можно найти сам корпус с компьютером, набор проводов для подключения и подробную инструкцию по установке.Поскольку БК выполнен в виде дополнительной кнопки, он легко становится вместо штатной заглушки в нижней части центральной консоли.


    Такое расположение бортового компьютера особенно удобно и актуально для тех водителей, у которых в автомобиле уже установлен видеорегистратор или радар-детектор, поскольку еще одно дополнительное устройство будет создавать определенные помехи видимости при движении.


    С помощью простой отвертки нужно снять штатную заглушку на центральной консоли.Далее нужно найти диагностический разъем со штатными проводами, он находится в левой части салона у ног переднего пассажира (этот же разъем используется для снятия кодов ошибок при диагностике двигателя и других систем автомобиля) . По схеме и инструкции из комплекта БК следует произвести последовательное подключение проводов к колодке, а это значит, что вам не нужно врезаться в штатную электросистему, что сохраняет гарантию на автомобиль в случае действия .Важно помнить, что все соединения необходимо выполнять, сначала отсоединив отрицательную клемму от аккумулятора.

    ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!

    Такой универсальный прибор для диагностики автомобиля должен быть у каждого автомобилиста. Теперь без автосканера просто никуда!

    Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера …

    3 Подключение универсального БК multitronics к гранту

    Как уже было сказано, Multitronics производит универсальные бортовые компьютеры, которые можно устанавливать на различные модели отечественных автомобилей: УАЗ, ГАЗ и др.В случае с Lada Granta наиболее удобным и популярным местом установки является внутренняя часть центральной панели. Для установки БК необходимо снять центральную пластиковую консоль. Для этого снимаем магнитолу и отсоединяем все провода питания. Затем с помощью отвертки с плоским лезвием подденьте ручки регуляторов температуры и воздуха внизу и осторожно снимите их. Руками отсоедините рычаг управления заслонкой воздухозаборника.


    По всему контуру пластиковой панели отломите 6 защелок системы и аккуратно снимите контур накладки.Далее отсоединяем все провода, идущие от переключателей, и снимаем «маску» центральной панели. Теперь можно приступить к установке бортового компьютера в центральной части над панелью. На снятой панели проделайте несколько отверстий для прокладки проводов. Вставьте разъем от компьютера в диагностический разъем (как при установке модели State X1). Устройство должно определить протокол ЭБУ, если этого не произошло, значит, прошивка BC не соответствует протоколу CAN и требует обновления. Сам корпус бортового компьютера можно закрепить на герметик при повторной сборке панели приборов и подключении всех устройств.


    Помимо модели Multitronics c750, Lada Grant также подходит для бортовых моделей Multitronics C700 или VC731. Последний монтируется в верхней части приборной панели и по своему функционалу (и стоимости) превосходит все представленные модели, однако в процессе эксплуатации некоторые владельцы Lada отмечали проблемы в эксплуатации этого БК.

    Вы все еще считаете, что диагностировать машину сложно?

    Если вы читаете эти строки, значит, вы заинтересованы в том, чтобы сделать что-нибудь самостоятельно в машине, и действительно сэкономит , потому что вы это уже знаете:

    • СТО ломают большие деньги на простую компьютерную диагностику
    • Для выяснения ошибки нужно обратиться к специалистам
    • В сервисах работают гаечные ключи простые, а вот хорошего специалиста не найти

    И конечно, вы устали выбрасывать деньги, а объезжать СТО нет возможности, то вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327 который подключается к любой машине и вы всегда найдете проблему через обычный смартфон, окупите ЧЕК и сэкономьте кучу денег! !!

    Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *