Цены на кузовные работы автомобиля Daewoo Leganza
Главная » Цены на ремонт авто » Daewoo » Кузовной ремонт Daewoo Leganza
Вы повредили кузов Вашего автомобиля и внешний вид транспортного средства оставляет желать лучшего. Повреждения кузова могут быть незначительными (вроде царапины), так и серьезными (после ДТП). В любом случае кузов нужно привести в порядок не только с целью возвращения эстетического вида, но и ради базового уровня безопасности.
Обратитесь к профессионалам! Это станет первым шагом к тому, чтобы Ваш Дэу Леганза снова блестел и дарил наслаждение не только от скоростной и безопасной езды, но и от созерцания красоты Вашего автомобиля.
Цены на замену, снятие и установку элементов кузова для Daewoo Leganza: | |
| Капот замена (снятие и установка) | 1 000 РУБ |
| Крыло переднее левое или правое замена (снятие и установка) | 800 руб |
| Дверь передняя правая или левая замена | 1 520 РУБ |
| Дверь задняя правая или левая замена (снятие и установка) | 1 200 руб |
| Бампер передний или задний замена (снятие и установка) | 800 руб |
| Крышка багажника замена (снятие и установка) | 1 500 руб |
| Цены на замену несущих элементов кузова для Daewoo Leganza | |
| Крыша авто — замена | от 9 000 руб |
| Крыло заднее правое или левое — замена | от 8 600 руб |
| Лонжерон задний или передний — замена | от 8 000 руб |
| от 5 000 руб | |
| Стойка двери автомобиля — замена | от 6 500 руб |
| Стапельные работы на Daewoo Leganza: | |
| Установка на стапель с замером базовых точек для проверки, а так же и для восстановления геометрии кузова | 2 000 руб |
Почему стоит доверять лишь специалистам?
1.
Кузовной ремонт требует опыта, которым обладают только профи. Здесь недостаточно знаний технических особенностей систем автомобиля или банальной замены запчасти. В этом случае нужны реальные навыки, практический опыт, поскольку испортить вид кузова можно значительно легче, чем кажется. Только руки профессионалов сервиса будут гарантией качественного кузовного ремонта Вашего Daewoo Leganza.
2. Только настоящие профи могут взяться за кузовной ремонт после очень тяжелых ДТП, когда нужно осуществлять замену большого количества частей и выравнивать чрезвычайно сложные вмятины. Там, где дилетанты сразу откажут в ремонте или укажут заоблачную цену за свою работу, специалисты профессионального сервиса готовы предложить умеренные цены даже на сложные типы ремонта, учитывая стапельные работы.
За более подробной информацией обращайтесь по телефонам в Нижнем Новгороде
8 (831) 291-26-20, 8 (920) 297-19-03
Оставьте заявку на ремонт прямо сейчас
| 1.8 MT (1997 — 2001) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2670 (мм) |
| Колея передняя | 1515 (мм) |
| Колея задняя | 1507 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1779 (мм) |
| Длина | 4671 (мм) |
| Высота | 1437 (мм) |
| 2.0 AT (1997 — 2008) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2670 (мм) |
| Колея передняя | 1515 (мм) |
| Колея задняя | 1507 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1779 (мм) |
| Длина | 4671 (мм) |
| Высота | 1437 (мм) |
| 2.0 AT (2002 — 2008) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2670 (мм) |
| Колея передняя | 1515 (мм) |
| Колея задняя | 1507 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1779 (мм) |
| Длина | 4671 (мм) |
| Высота | 1437 (мм) |
| 2.0 AT (1997 — 2001) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2670 (мм) |
| Колея передняя | 1515 (мм) |
| Колея задняя | 1507 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1779 (мм) |
| Длина | 4671 (мм) |
| Высота | 1437 (мм) |
| 2.0 MT (1997 — 2008) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2670 (мм) |
| Колея передняя | 1515 (мм) |
| Колея задняя | 1507 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1779 (мм) |
| Длина | 4671 (мм) |
| Высота | 1437 (мм) |
| 2.0 MT (2002 — 2008) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2670 (мм) |
| Колея передняя | 1515 (мм) |
| Колея задняя | 1507 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1779 (мм) |
| Длина | 4671 (мм) |
| Высота | 1437 (мм) |
| 2.0 MT (1997 — 2001) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2670 (мм) |
| Колея передняя | 1515 (мм) |
| Колея задняя | 1507 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1779 (мм) |
| Длина | 4671 (мм) |
| Высота | 1437 (мм) |
| 2.2 AT (1997 — 2008) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2670 (мм) |
| Колея передняя | 1515 (мм) |
| Колея задняя | 1507 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1779 (мм) |
| Длина | 4671 (мм) |
| Высота | 1437 (мм) |
| 2.2 MT (1997 — 2008) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2670 (мм) |
| Колея передняя | 1515 (мм) |
| Колея задняя | 1507 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1779 (мм) |
| Длина | 4671 (мм) |
| Высота | 1437 (мм) |
Daewoo Leganza — описание модели
Daewoo Leganza – четырехдверный пятиместный среднеразмерный седан. Автомобиль имеет поперечное расположение двигателя и передний привод.
Большинство экземпляров Leganza были собраны на заводе в Южной Корее, по лицензии автомобиль выпускался в Египте, Вьетнаме и Румынии. Также целый ряд стран (в том числе, Россия) осуществлял крупноузловую сборку седана небольшими тиражами.
История создания Daewoo Leganza
Идея глобального расширения модельного ряда возникла в недрах концерна Daewoo в 1993 году. Тогда в разработку был запущен так называемый «проект х100», результатами которого стали сразу несколько новинок, в числе которых и Leganza. Премьера новой модели состоялась в 1997 году, она заменила собой автомобиль под названием Prince, созданный на базе старого Opel Record E.
До этого компания Daewoo не занималась созданием собственных автомобилей, а лишь выпускала по лицензии чужие модели, поэтому для разработки «первенцев» были приглашены специалисты из разных компаний.
Дизайн модели создал легендарный Джуджаро, причем, для компании Jaguar. Однако в Британии его не оценили, и он достался корейцам
Над разработкой моторов трудились конструкторы американского концерна GM и британской компании Ricardo, трансмиссию создавали немецкие ZF и Sachs, электрооборудование – Siemens и Bosch, тормоза – Delphi, подвеску – Lotus.
Внешность Daewoo Leganza – это заслуга итальянского дизайнера Джорджетто Джуджаро: несколькими годами ранее он создал эскизы новой модели Jaguar, однако итальянцы их не приняли, так что проект был предложен корейцам.
В начале 2000-х годов на внутреннем рынке Кореи появился новый роскошный седан под названием Magnus. Позднее, в 2002 году, под именем Evenda он вышел на европейский рынок. Именно он и пришел на смену модели Leganza, которая в том же году была снята с производства.
Технические особенности
«Начинка» седана Daewoo Leganza зависела от страны, в которой он продавался. Европейские автомобили комплектовались 2,0-литровыми бензиновыми моторами (116, 126 и 136 л.с.), а американские экземпляры – 2,2-литровым 134-сильным агрегатом. Кроме того, существовал базовый 4-цилиндровый 1,8-литровый мотор, присутствовавший на всех рынках.
Выбор коробок передач у покупателя был невелик – 5-ступенчатая «механика» или 4-ступенчатый «автомат» (который, кстати, ругали за ненадежность).
Кузов Daewoo Leganza частично оцинкован. Однако дополнительная защита от коррозии появилась не сразу, поэтому первые выпущенные экземпляры ржавели гораздо быстрее.
Итальянский – не только дизайн, но и название: Leganza образовано от двух итальянских слов – elegante (элегантность) и forza (сила)
Пожалуй, одно из главных достоинств корейского седана – это очень просторный салон. Сзади на уровне плеч ширина составляет 141 см (очень хороший показатель для легковых автомобилей), поэтому трое взрослых могут разместиться на заднем сиденье с комфортом.
Плюсы и минусы Daewoo Leganza
Седан Daewoo Leganza обладал весьма приличным уровнем оснащения и комфорта для своего времени. Однако один из факторов, помешавших ему добиться большого успеха — имидж бренда. В представлении большинства седан такого класса должен был иметь немецкое или японкое, но никак не корейское имя.
Помимо вместительного салона, основными достоинствами Daewoo Leganza считались (да и считаются на вторичном рынке до сих пор) надежность и неприхотливость моторов, невысокая стоимость обслуживания (по сравнению с немецкими или японскими «одноклассниками»), мягкая подвеска и богатые комплектации.
К недостаткам можно отнести высокий расход топлива (2,0-литровый мотор с аппетитом съедает до 15 л/100 км в городе) и неудобная посадка в салон автомобиля (подушки сидений ощутимо завышены).
Интересные факты о модели
Итальянский вклад в создание флагмана Daewoo заметен не только во внешности машины, но и в ее названии. Слово Leganza образовано от двух итальянских слов – elegante (элегантность) и forza (сила). По задумке создателей, эти два понятия должны были отражать суть модели.
Многие корейские модели при выходе на международный рынок меняли свои названия на более звучные. Седан Leganza нарушил эту традицию: почти во всех странах он продавался под своим исходным именем. Частичным исключением стал лишь российский рынок: автомобили, собранные методом крупноузловой сборки на заводе «Донинвест», продавались под названием «Донинвест Кондор».
В отличие от своих «родственников» Matiz и Nubira, флагманский седан Leganza никогда не подвергался фейслифтингу и на протяжении 5 лет выпускался в первоначальном варианте. Кроме того, на протяжении всей своей жизни Daewoo Leganza ни с кем не делил платформу V100. Уже после прекращения производства этой модели платформа была увеличена на 30 мм, названа V200 и положена в основу новой модели Daewoo Magnus.
Официально выпуск автомобиля Daewoo Leganza был прекращен в 2002 году, однако в Египте машина пользовалась весьма неплохим спросом, так что мелкосерийное производство ее велось вплоть до 2008 года.
Цифры и награды Daewoo Leganza
Наград и побед на престижных конкурсах у Daewoo Leganza не было, однако, несмотря на это, седан быстро нашел своего покупателя и пользовался весьма неплохим успехом.
Например, в первый год своего присутствия на российском рынке (1998) он занял 2% от общего объема продаж Daewoo в России (при том, что на вышедшие одновременно с ним Lanos и Nubira пришлось по 0,5% и 0,3% соответственно).
Технические характеристики Daewoo Leganza
Описание автомобиля Daewoo Leganza
Седан Leganza был представлен в 1997 году и до 2003 года являлся флагманским транспортным средством компании Daewoo. Среди достоинств данной модели следует отметить наличие по-настоящему красивого, индивидуального внешнего вида, вместительного салона, неплохое техническое оснащение. Причем, несмотря на все указанные достоинства на Leganza установлен вполне конкурентоспособный ценник.
Дизайн кузова
Седан обладает габаритами 4671х1779х1437 миллиметров, база – 2670 миллиметров. Машина имеет четырехдверную компоновку, клиновидный профиль, дизайн кузова сформирован из классических, перетекающих друг в друга линий. В передней части машины, на капоте установлены большие каплевидные фары, решетка радиатора разделена на три секции и окантована матовой металлической полосой. Сигналы поворотов размещаются в верхней части бампера, под ним установлен воздухозаборник и дневные ходовые огни. Набоковых поверхностях кузова присутствуют декоративные накладки и выштамповка. Задние стойки наклонены под углом в 45 градусов, крышка багажного отсека открывается вместе со стеклом. Большие габаритные огни разделены на три части. Автомобиль оснащается 15-диймовыми колесами.
Дизайн салона
Интерьер Daewoo Leganza в зависимости от варианта комплектации отделывается тканью или натуральной кожей. Места в салоне очень много, на заднем диване пассажиры смогут разместиться втроем, и не будут касаться друг друга плечами, вместо третьего пассажира можно опустить подлокотник. Размеры салона визуально еще более расширяются за счет стеклянного люка. Кресло водителя обеспечено электрическим приводом для смены положений, но угол наклона спинки все-таки придется менять вручную. Доска приборов и консоль объединены в один блок прикрытый общим козырьком. Компоновка оборудования на приборной доске выполнена по классической схеме. В верхней части консоли установлены часы, дефлекторы обдува, ниже размещены сервисные клавиши, панель автомагнитолы, ползунки печки, вентиляции, пепельница, прикуриватель. Перед передним пассажиром на панели располагается полка и вместительный бардачок.
Опции, двигатели
Среди многочисленных опций машины стоит отметить наличие гидроусилителя руля. Он способен менять уровень усилий прикладываемых для поворота руля в зависимости от набранной скорости. Кроме этого в базовом оснащении машина комплектуется передними стеклоподъемниками и подушками безопасности, за дополнительную плату опции дополняются полным электропакетом, пассажиров сзади так же станут защищать подушки безопасности.
Leganza комплектуется моторами на 95, 116, 126 и 136 лошадиных сил. Топовый двухлитровый мотор разгоняет машину за десять секунд, трансмиссия может быть как механической, так и автоматической.
| Daewoo Leganza (KLAV) 1.8 i (95 Hp) | |
|---|---|
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4671 мм |
| Ширина | 1779 |
| Высота | 1437 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1515 мм |
| Колея задняя | 1507 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 970 л |
| Объем багажника минимальный | 400 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1796 см3 |
| Мощность | 95 л.с. |
| При оборотах | 5400 |
| Крутящий момент | 145/2800 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 84.8 мм |
| Ход поршня | 79.5мм |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 3.73 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 13.5 c |
| Расход топлива в городе | 14 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 8 л/100км |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1295 кг |
| Допустимая полная масса | 1830 кг |
| Размер шин | 205/60 R 15 |
| Размер дисков | 6J |
| Daewoo Leganza (KLAV) 2.0 (136 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4671 мм |
| Ширина | 1779 |
| Высота | 1437 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1515 мм |
| Колея задняя | 1507 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 970 л |
| Объем багажника минимальный | 400 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 136 л.с. |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 184/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.72 (3.73) |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 206 (192) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.2 (12.5) c |
| Расход топлива в городе | 13 (15.8) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.1 (7.5) л/100км |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1370 кг |
| Допустимая полная масса | 1830 кг |
| Размер шин | 205/60 R15 |
| Размер дисков | 6J |
| Daewoo Leganza (KLAV) 2.0 i (116 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4671 мм |
| Ширина | 1779 |
| Высота | 1437 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1515 мм |
| Колея задняя | 1507 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 970 л |
| Объем багажника минимальный | 400 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 116 л.с. |
| При оборотах | 5200 |
| Крутящий момент | 178/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.94 (3.73) |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 187 (188) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12.2 (13) c |
| Расход топлива в городе | 12.8 (14.7) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.4 (7) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.7 (8.4) л/100км |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1220 кг |
| Допустимая полная масса | 1830 кг |
| Размер шин | 205/60 R 15 |
| Размер дисков | 6J |
| Daewoo Leganza (KLAV) 2.0 i 16V CDX | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4671 мм |
| Ширина | 1779 |
| Высота | 1437 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1515 мм |
| Колея задняя | 1507 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 970 л |
| Объем багажника минимальный | 400 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 126 л.с. |
| При оборотах | 5400 |
| Крутящий момент | 180/4400 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | — |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 187 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.2 c |
| Расход топлива в городе | 13 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1390 кг |
| Допустимая полная масса | 1830 кг |
| Размер шин | 205/60 R15 |
| Daewoo Leganza (KLAV) 2.2 (133 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4671 мм |
| Ширина | 1779 |
| Высота | 1437 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1515 мм |
| Колея задняя | 1507 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 970 л |
| Объем багажника минимальный | 400 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2198 см3 |
| Мощность | 133 л.с. |
| При оборотах | 5200 |
| Крутящий момент | 200/2800 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4671 мм |
| Ширина | 1779 |
| Высота | 1437 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1515 мм |
| Колея задняя | 1507 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 970 л |
| Объем багажника минимальный | 400 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2198 см3 |
| Мощность | 133 л.с. |
| При оборотах | 5200 |
| Крутящий момент | 200/2800 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94.6мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.72 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 200 (198) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10 (11.9) c |
| Расход топлива в городе | 13.5 (15.3) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.5 (7.7) л/100км |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1400 кг |
| Допустимая полная масса | 1800 кг |
| Размер шин | 205/60 R 15 |
| Размер дисков | 6J |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94.6мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.72 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 200 (198) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10 (11.9) c |
| Расход топлива в городе | 13.5 (15.3) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.5 (7.7) л/100км |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1400 кг |
| Допустимая полная масса | 1800 кг |
| Размер шин | 205/60 R 15 |
| Размер дисков | 6J |
Как Jaguar превратился в Daewoo — Авторевю
Британская роскошь и корейский ширпотреб — что у них может быть общего? Но взгляните на фотографии. На верхнем снимке — концепт-кар Jaguar Kengsington образца 1990 года. А на фотографии ниже — серийный седан Daewoo Leganza, который выпускался с 1997 по 2002 год. Похожи? Очень! И это не плагиат.
Корни этой истории уходят во вторую половину восьмидесятых. После завершения работ над тройней футуристичных концепт-каров Aspid, Aztec и Asgard, в тогда еще независимой студии Italdesign решили попробовать силы в создании представительского седана. Причем речь шла не о фантазиях родом из далекого будущего, а о приземленном проекте с прицелом на серийное производство. За основу взяли седан Jaguar Sovereign с мотором V12. Почему именно его?
[slider=»19137″]
В 1986 году на свет появился Jaguar XJ нового поколения — с новым шасси, современным кузовом и просторным салоном. Но в новом семействе были только машины с рядными «шестерками». Разработка версии с двигателем V12 затягивалась, и получилось так, что самый дорогой и шикарный Jaguar продолжили выпускать в старом кузове. Это и сподвигло руководство Italdesign на творчество вокруг шасси с 12-цилиндровым мотором. Да, тогда студии еще могли позволить себе постройку концептов по собственной инициативе, не дожидаясь заказа от производителей.
Jaguar Kensington
Итогом в 1990 году стал Jaguar Kensington — с совершенно нетрадиционным для автомобилей этой марки обликом. Огромный передний свес, пухлые боковины, массивный багажник… Все Ягуары тех лет по традиции отличались небольшой высотой, но Kensington вместо приземистого силуэта имел запас пространства над головами седоков. Британцев такой эксперимент не привлек и проект, реализованный в единственном экземпляре, отправился в архив. До некоторых пор.
Daewoo Leganza
Теперь перенесемся в Южную Корею середины девяностых. Местные автопроизводители тогда набирали силу и готовились к завоеванию экспортных рынков. Для этого на смену лицензионным машинам вроде Нексии готовились полностью новые, «самостоятельные» модели. Компания Daewoo тянула разработку сразу четырех семейств классов от A+ до D+. Техническую начинку готовили в сотрудничестве с концерном GM, а дизайн отдали на откуп итальянским студиям. Модель гольф-класса Daewoo Nubira «рисовали» в ателье I.De.A, а трио Matiz, Lanos, и Leganza перепало Джорджетто Джуджаро. Вот тогда и пригодился подзабытый Jaguar Kensington.
Daewoo Leganza
Разумеется, в процессе превращения в Леганцу, дизайнерский проект был пересмотрен: уменьшились размеры (в расчете на переднеприводную платформу с поперечным расположением двигателя), укоротились свесы кузова, оформление передка было решено в едином стиле с другими моделями Daewoo. Но общая стилистика сохранилась!
Daewoo Leganza
Увы, появившаяся в 1997 году Leganza не достигла успеха. Неважные ездовые свойства, посредственная настройка силовых агрегатов, высокий уровень шума в салоне: то, что было простительно Ланосу или Нубире, для седана класса D+ оказалось критично. Поэтому уже в 2000 году на сцену вышел новый Daewoo Magnus — с совсем другим обликом, над которым, впрочем, тоже работал Джуджаро.
А Daewoo Leganza, кстати, оставила след и в российском автопроме. Некоторое время эти машины собирали на ростовском заводе Красный Аксай, причем они вполне официально имели собственное название — Донинвест Кондор.
Leganza взяла русское имя — «Кондор»
ВРоссии утвердился новый автомобилепроизводитель — «Донинвест».
ВРоссии утвердился новый автомобилепроизводитель — «Донинвест». Его модели «Ассоль», «Орион» и «Кондор» — точные копиии корейских Lanos, Nubira и Leganza, выпускаемых Daewoo. В отличие от многих других стран, куда корейцы вкладывают свои собственные деньги, в российскую экономику Daewoo средств пока не вложила и «Донинвест» — это полностью российское предприятие. Главной особенностью этого завода является то, что «Донинвест» закупил не просто линии по сборке автомобилей, но и право производить модели под собственными названиями и с другой символикой. Последний раз в России подобное делал ВАЗ, закупив лицензию на изготовление Fiat-124.
Свой флагман «Кондор» — такое имя дано главной модели компании «Донинвест». Дизайн автомобиля выполнила итальянская студия Italdesign. Автомобиль получился внешне очень красивым и запоминающимся. В него даже можно влюбиться с первого взгляда. Овальные, чуть раскосые фары вкупе с новой фирменной хромированной фальшрадиаторной решеткой придают «лицу» машины выражение уверенности. Также привлекает внимание и корма автомобиля. Качество сборки кузова и покраски — без нареканий. Заметим, что сам кузов оцинкованный. Экстерьер «Кондора» также выполнен в «округлом» стиле. Панель приборов плавно переходит в дефлекторы системы обдува. Подобное решение нечасто встретишь. К качеству изготовления интерьера есть некоторые нарекания. Например, рукоятка КПП. Она представляет собой маленький пластиковый грибок в стиле старых Opel и совсем не радует ни глаз, ни руку. Тем не менее четкость включения передач отменная, но руль слишком близко расположен к передней панели. Водительское кресло подходит для человека любого роста. То же самое можно сказать и о заднем диване, где спокойно могут сидеть три человека. Ширина салона на уровне плеч — 141 см. Спинку заднего сиденья можно сложить в пропорции 2/3, и тогда откроется доступ в багажный отсек.
На трассе Под капотом у «Кондора» двухлитровый двигатель мощностью 133 л.с. Это очередная переработка старого доброго 16-клапанного мотора от фирмы Opel. Кстати, при езде шум мотора в машине практически не слышен. Запаса тяги хватает двигателю, чтобы уверенно держаться в скоростном потоке, однако для того, чтобы уверенно и быстро разгоняться, лучше держать стрелку тахометра в районе 4000 оборотов. Максимальная паспортная скорость «Кондора» — 206 км/час, а разгон с места до 100 км/час занимает 10,2 секунды. Между прочим, «Кондор», в отличие от Daewoo Leganza, потребляет обычный 92-й бензин. Конечно, «лошадей» Кондору хватает, но для автомобиля бизнес-класса хотелось бы чего-нибудь побольше, так как двухлитровому мотору явно не хватает крутящего момента, особенно на низах. Во время езды под палящим солнцем невольно отмечаешь отличную работу системы климат-контроля с четким и понятным вакуумно-люминесцентным дисплеем. Подвеска упругая и не пропускает удары на кузов.
Широкий подход В базовое оснащение «Кондора» входят гидроусилитель переменной производительности, АБС, ПБС (противобуксовочная система), полный электропакет зеркал и стекол, подогрев наружных зеркал и заднего стекла, отделка салона «под дерево», центральный замок, подушка безопасности для водителя, климат-контроль со встроенным кондиционером, аудиосистема с проигрывателем СD и еще кое-что из мелочи. Цена за машину базовой комплектации $17.200. Вот что такое «русская комплектация»! Согласитесь, что подобную комплектацию не часто встретишь и на европейских машинах.
Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter
1999 Daewoo Leganza Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Приговор:
По сравнению с конкурентами:
«Что это?»
Уместный вопрос от сторонних наблюдателей, учитывая, что автомобиль продается здесь в ограниченном количестве только с 1998 модельного года.
Когда кто-то проскальзывает внутрь и видит машину со странным названием, он получает ответ: «Хорошая машина».
Мы тестировали Daewoo Leganza 1999 года с решеткой Infiniti и панелями кузова, которые делают его похожим на нечто среднее между Honda Accord и Nissan Altima.
Линия Daewoo также включает в себя компактную Nubira и малолитражку Lanos, тоже не совсем известные. У Daewoo кризис идентичности. Печально, потому что трудно найти недостатки в Leganza, на котором мы ездили, хотя нам удалось найти один или два.
Одна из проблем — это южнокорейское наследие в то время, когда те, кто следит за автомобильной промышленностью, помнят, что финансово слабой южнокорейской Hyundai пришлось выручить более слабую в финансовом отношении южнокорейскую Kia, чтобы обе компании продолжали работать в США.С.
Есть еще физический недуг. Leganza — седан среднего размера, но единственный двигатель — 2,2-литровый, 131 л.с., 4-цилиндровый с двумя верхними распредвалами. Нет V-6.
2,2-литровый двигатель обладает хорошей бодростью, но имеет тенденцию рычать при начальном ускорении. Легче принять 4-цилиндровый двигатель в малолитражке или компактном автомобиле, чем в модели среднего размера, особенно той, которая называет Accord и Camry соперниками. Daewoo может похвастаться созданием бесшумной машины. Если так, то это не Леганза.
Однако версия 2.2-литровый 4-цилиндровый двигатель в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает 20 миль в час. город / 28 м.п. трасса, оценка жесткая.
Внутри автомобиль очень просторный, органы управления удобны для просмотра и использования, а дизайн тканевых сидений скрывает следы грязи. Но сиденья слишком тугие на спинке.
Что делает Leganza или любой другой Daewoo достойным внимания, так это наклейка. Стоимость Daewoo Leganza CDX, которую мы тестировали, начинается с 18 660 долларов.
Leganza — красивый, недорогой седан с большим пробегом, который поставляется с чувствительным к скорости рулевым управлением, двумя подушками безопасности, дисковыми тормозами на четыре колеса с ABS, контролем тяги, 15-дюймовыми радиальными колесами, независимой подвеской всех четырех колес. , 100-ваттная стереосистема AM / FM с шестью динамиками, кондиционер, складывающиеся спинки задних сидений, электрические замки / окна / зеркала, обогреватель заднего стекла, круиз-контроль, дистанционный вход без ключа, кожаные сиденья, кожаное рулевое колесо с наклоном, Дистанционные открывания люка топливного бака и багажника, подстаканник на центральной консоли, люк с электроприводом подъема / сдвига, противотуманные фары, полноразмерная запаска, боковые молдинги в цвет кузова и радиоантенна с электроприводом в стандартной комплектации.
Единственными опциями на нашем тестовом автомобиле были коврики с ковровым покрытием за 75 долларов и CD-чейнджер на шесть дисков за 450 долларов. Стоимость наклейки с 250 долларами за фрахт составила 19 435 долларов.
Достойная цена, приличный пробег, приличный салон и комфорт, приличная езда и управляемость, более чем приличный перечень стандартного оборудования. Тем не менее, вы должны пойти на компромисс с шумом двигателя и отсутствием репутации, потому что он не так давно на рынке.
Daewoo производила мини-LeMans для Pontiac в период с 1987 по 1993 год, уродливую маленькую машину, которая дала GM автомобиль с большим пробегом, когда цены на бензин были невысокими.GM отреагировала на то, что Форд привез из Европы мини-Fiesta и хвастался автомобилем, который будет работать всю неделю на чайной ложке топлива. Когда цены на газ стабилизировались, партнерство GM / Daewoo распалось.
Leganza значительно сложнее LeMans. Это недорогая альтернатива подержанному автомобилю или, возможно, недорогой стартовый автомобиль для выпускников.
Однако есть одно серьезное ограничение — количество магазинов, в которых вы можете его найти.
Дуайт «Скип» Петрзелка, региональный менеджер по продажам Daewoo в Чикаго, сказал, что магазины открыты в Hoffman Estates, Oak Lawn, Aurora и Champaign.Один планируется открыть в ближайшее время в Либертивилле.
Все магазины Daewoo в Иллинойсе являются собственностью компании и управляются ею. Независимых нет. И, как и Saturn, Daewoo придерживается политики единой цены. Вы платите наклейку. Никаких переговоров.
>> 1999 Daewoo Leganza CDX
& # 169; 1999 Chicago Tribune Колесная база: 114,5 дюйма_ Колесная база: 105,1 дюйма Длина: 183.9 дюймов Двигатель: 2,2-литровый, 131 л.с., 16-клапанный, 4-цилиндровый Трансмиссия: 4-ступенчатая автоматическая Экономия топлива: 20 км / ч. город / 28 м.п. шоссе Базовая цена: 18 660 долларов Цена на момент тестирования: 19 185 долларов. Включает 450 долларов за CD-чейнджер на шесть дисков и 75 долларов за коврики. Добавьте 250 долларов за фрахт. Достоинства: На удивление вместительно и комфортно. На удивление хорошо оборудован. Хорошая машина за не большие деньги с АБС и стандартной антипробуксовочной системой. Очень хороший пробег. Минусы: Лишь бы у него был тихий V-6, потому что 4-й шумный. Daewoo не нарицательное имя, и дилерские центры Daewoo есть не в каждом пригороде.
>>
Скидка на запчасти Daewoo Интернет — Запчасти для автомобилей Daewoo
Автомобильные запчасти Daewoo — больше не ищите
Впервые произведенные в Корее, автомобили, произведенные под маркой Daewoo, продавались по всему миру, что увеличивало спрос на запчасти и аксессуары для автомобилей Daewoo на международном уровне.Использование оригинальных запасных частей для конкретной марки Daewoo имеет свои преимущества для водителя Daewoo, поскольку эти детали были специально разработаны с учетом особенностей их конкретной марки и модели автомобиля. Использование оригинальных автозапчастей Daewoo, изготовленных специально для одного из этих автомобилей, может помочь сохранить производительность и качество, которые изначально были основанием для решения о покупке этого конкретного автомобиля, поддерживая максимальную производительность автомобиля столько же, сколько и его производители. предназначена.Daewoo больше не продаются в Америке, поэтому, если у вас есть один из этих старых любимых автомобилей, важно использовать для его обслуживания самые лучшие и самые надежные автомобильные запчасти Daewoo. Хотя их может не хватать во многих магазинах запчастей, у Parts Geek есть большой и доступный выбор.
Запасные части для OEM и вторичного рынка Daewoo
Поскольку Daewoo более не существует, запчасти могут быть труднодоступными или их дорого покупать у местных розничных продавцов. К счастью, когда вы покупаете у нас запчасти Daewoo через Интернет, вы сможете найти все необходимое для обслуживания и ремонта вашего Daewoo Leganza, Lanos или Nubira по разумным ценам.Для тех, кто хочет запчастей, которые гарантированно идеально подходят к их автомобилю, OEM-запчасти Daewoo — лучший выбор. Они были сделаны специально для Daewoo, и вы можете получить их по самым низким ценам при покупке в магазине Parts Geek. В то время как другие поставщики запчастей Daewoo взимают высокие наценки, чтобы покрыть такие расходы, как аренда недвижимости и коммунальные услуги, мы можем устранить большую часть этих накладных расходов, потому что мы работаем в Интернете, и мы сокращаем эту экономию, предлагая наши продукты по оптовым ценам, которые выше до 80% от прейскурантных цен.Чтобы сэкономить еще больше, подумайте об использовании запасных частей Daewoo, которые часто бывают еще дешевле. Но независимо от того, какие продукты вы выберете, Parts Geek предлагает лучшие цены, а также быструю доставку. Позвольте нам помочь вам отремонтировать ваш Daewoo: не стесняйтесь обращаться к нашему дружелюбному персоналу с любыми вопросами о наших продуктах.
1999 Daewoo Leganza Обзор и рейтинги
Подробнее о Daewoo Leganza 1999 года
Подержанный Daewoo Leganza 1999 года Обзор
Подержанный Daewoo Leganza 1999 года предлагается в следующих подмоделях: Leganza Sedan.Доступные стили включают SX 4dr Sedan, SE 4dr Sedan и CDX 4dr Sedan. Подержанные модели Daewoo Leganza доступны с бензиновым двигателем объемом 2,2 л, мощностью до 131 л.с., в зависимости от типа двигателя. Daewoo Leganza 1999 года выпуска поставляется с передним приводом. Доступные трансмиссии: 4-ступенчатая автоматическая, 5-ступенчатая механическая.
Какая хорошая цена на б / у Daewoo Leganza 1999 года выпуска?
Покупайте у Эдмундса льготы и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники возле Ратленда, Северная Дакота.Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.
Какие подержанные Daewoo Leganzas 1999 года выпуска доступны в моем регионе?
Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Daewoo Leganza 1999 года для продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами.Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за б / у Daewoo Leganza 1999 года.
Не можете найти подержанный Daewoo Leganzas 1999 года, который Вы хотите. ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.
Найдите подержанный Daewoo Leganza на продажу — 11 выгодных предложений из 15 объявлений по цене от 20 903 $.
Найдите подержанный Daewoo на продажу — 4 выгодных предложения из 22 предложений по цене от 19 553 $.
Найдите бывшую в употреблении сертифицированную подержанную Daewoo Leganza на продажу — 5 отличных предложений из 11 предложений по цене от 23 323 долларов.
Найдите бывшую в употреблении сертифицированную бывшую в употреблении Daewoo на продажу — 6 отличных предложений из 18 предложений по цене от 17 345 долларов.
Стоит ли брать в аренду или покупать Daewoo Leganza 1999 года выпуска?
Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет.С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Daewoo
Ознакомьтесь с предложениями по аренде Daewoo Leganza
Детали тюнинга и стайлинга Daewoo Lanos, спойлеры, крылья и обвесы
Здесь вы можете найти детали для тюнинга и стайлинга Daewoo Lanos, различные типы спойлеров Daewoo Lanos, многие стили крыльев Daewoo Lanos, полные обвесы Daewoo Lanos и многие другие детали стайлинга Daewoo Lanos.| Показать 1 до 8 (из всего 8 товаров) | Сайтов: 1 |
Производитель:
Sortierung:| Эти накладки на фары придают Daewoo Lanos совершенно новый вид спереди. | 69,00 € |
| Стильный спойлер заднего крыла отлично вписывается в общий вид Daewoo Lanos. | 149,00 € |
| Стильный спойлер заднего крыла с 3-м стоп-сигналом подходит для седана Daewoo Lanos. | 169,00 € |
| Стильный спойлер заднего крыла отлично вписывается в общий вид Daewoo Lanos. | 139,00 € |
| Этот передний спойлер в популярном RS-Look придает Daewoo Lanos значительно больше спортивности и увеличивает … | 259,00 € |
| Благодаря спойлеру заднего бампера RS, Daewoo Lanos привлекает внимание на дороге. | 239,00 € |
| Боковые юбки RS, подходящие для Daewoo Lanos, слегка повернуты и придают спортивный вид. | 89,00 € |
| Боковые пороги SPORT подходят для Daewoo Lanos, доступные для 3-дверных и 4- / 5-дверных моделей. | 159,00 € |
| Показать 1 до 8 (из всего 8 товаров) | Сайтов: 1 |
Wissenswertes aus dem Tuning-Lexikon:
SeitenschwellerSeitenschweller werden an den Seiten unterhalb der Tren montiert. Im Motorsport sogen sie fr eine verbesserte Aerodynamik.Beim optischen Tuning wird mit Hilfe der Seitenschweller optisch die Fahrzeughhe reduziert, был dieses um einiges sportlicher wirken lsst.
Weitere Bezeichnungen: Seitenspoiler, Schweller, Schwellerverbreiterung
Свалка Находка: 2000 Daewoo Leganza SE
Daewoo не была широко известной в Северной Америке в конце 1990-х годов, хотя в период 1988–1993 годов здесь было продано немало автомобилей Pontiac Lemans производства Daewoo. В 1999 модельном году на этих берегах появилось трио автомобилей под маркой Daewoo: Lanos, Nubira и Leganza.
Leganza был самым роскошным из триумвирата Daewoo (родословная Lanos жила здесь после того, как Daewoo покинула континент в 2002 году, как Chevrolet Aveo, а затем Sonic), и я сфотографировал этот разбившийся 19-го года на калифорнийском самолете. сервисный аварийный двор.
Если верить Википедии, имя Leganza представляет собой смесь итальянских слов Elegante и Forza .
Leganza 2000 года не был ни элегантным, ни мощным, но он был дешевле (13 660 долларов с механической коробкой передач), чем самый доступный седан Honda Accord (16 150 долларов США).Фактически, Leganza стоил не намного дороже, чем Civic или Corolla меньшего размера.
У этого на часах чуть более 100 000 миль, и, похоже, о нем заботились достаточно хорошо… до аварии, которая отправила его в это место.
Power поступал от 2,2-литрового четырехцилиндрового двигателя, спроектированного компанией Opel / Holden, мощностью 131 л.с. Isuzu Rodeos и Honda Passports также получили этот двигатель, так как щупальца осьминога GM достигли самых отдаленных уголков страны.
Я сфотографировал несколько выброшенных Daewoo во время моих блужданий по разборке, но мне все еще нужно добавить утилизированный Lanos в свою коллекцию.У этого Leganza, как и у большинства изношенных автомобилей, которые в новинку были стремления к роскоши, внутри есть несколько деревенек Car-Freshner. Black Ice — самый распространенный аромат свалки для этих деревьев, за ним следуют Vanillaroma и New Car Scent.
Daewoo, вот кто!
Теоретически абсолютно бесшумно.
Leganza продавался в России как Doninvest Kondor, и это видео подводит итог Kondor Experience ™, я думаю, с большой точностью.
Daewoo Leganza 2.0 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Daewoo Leganza 2.0
— цена: + 0 руб.Daewoo Leganza 2.0 — седан (седан) с 4 дверьми и расположенным спереди двигателем, который передает мощность через передние колеса. Мощность обеспечивается атмосферным двигателем объемом 2 литра. Этот агрегат имеет двойную шестерню распределительных валов с верхним расположением клапанов, 4-цилиндровую конструкцию и 4 клапана на цилиндр.Он имеет мощность 131 л.с. (133 л.с. / 98 кВт) при 5400 об / мин и максимальный крутящий момент 185 Н · м (136 фунт · фут / 18,9 кгм) при 4600 об / мин. Двигатель передает свою мощность на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1325 кг. Утверждается, что он развивает максимальную скорость 206 км / ч (128 миль / ч), официально заявленные показатели расхода топлива составляют 13,0 / 7,1 / 9,2 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 240,0 г / км.
Daewoo Leganza 2.0 технические характеристики
Советы по автострахованию Daewoo
Обязательно прочтите отзывы — из разных источников — о компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.
Основные факты
Daewoo Леганза 2.0
краткие сведения| Какой телосложение? | 4-дверный седан / седан с 4/5 местами |
|---|---|
| Как долго? | 4671 мм |
| Насколько тяжелый? | 1325 кг |
| Двигатель какого размера? | 2 литра, 1998 г. см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Какая мощность? | 133 л.с. /131 л.с. /98 кВт при 5400 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 185 Нм /136 фут.фунт / 18,9 кгм при 4600 об / мин |
| Как быстро? | 0-100 км / ч : 10,2 с |
| Как быстро? | 206 км / ч , 128 миль / ч |
| Насколько экономично? | 13,0 / 7,1 / 9,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
| Какие выбросы углекислого газа ? | 240,0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный седан / седан | ||
| Кол-во дверей | 4 | ||
| Дизайнер | |||
| размеры и вес | |||
| мм | дюймы | ||
| Колесная база | 2670 мм | 105.1 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | 1515 мм | 59,6 дюймов | |
| Колея / протектор (задний) | 1507 мм | 59,3 дюймов | |
| Длина | 4671 мм | 183,9 дюймов | |
| Ширина | 1779 мм | 70 дюймов | |
| Высота | 1437 мм | 56.6 дюймов | |
| Дорожный просвет | |||
| передаточное отношение длины к колесной базе | 1,75 | ||
| Снаряженная масса | 1325 кг | 2921 фунтов | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | 65 литров | 14,3 [17,2] Великобритания [США] галлонов. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | |||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| тип двигателя | безнаддувный бензин | ||
| Производитель двигателя | Опель | ||
| Код двигателя | |||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 2 литра 1998 куб.см (121.925 у.е. ) | ||
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 86 × 86 мм 3,39 × 3,39 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 1 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность | 133 л.с. (131 л.с., ) (98 кВт ) при 5400 об / мин | ||
| Удельная мощность | 65.6 л.с. / литр 1,07 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент | 185 Нм (136 фут-фунт ) (18,9 кгм ) при 4600 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент | 92,59 Нм / литр 1,12 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | |||
| степень сжатия | 9.2: 1 | ||
| Топливная система | SMPFi | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1163,6 кПа (168,8 фунт / кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| подшипники коленчатого вала | 5 | ||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 499,5 куб. См | ||
| Аспирация | Нормальный | ||
| Компрессор | НЕТ | ||
| Интеркулер | Нет | ||
| Каталитический нейтрализатор | Y | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Разгон 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | 10.2 с | ||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Текущая четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | 206 км / ч (128 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 100,24 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,1 л.с. / кг 73,73 кВт / тонна (1000 кг ) 0.07 кВт / кг 98,87 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,1 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 13,56 кг / кВт 22,66 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | 13,0 / 7,1 / 9,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного) | |||
| литров / 100 км | 13.0 / 7,1 / 9,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| км / литр | 7,7 / 14,1 / 10,9 км / л городской / загородный / комбинированный | ||
| UK MPG | 21,7 / 39,8 / 30,7 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный | ||
| миль на галлон США | 18,1 / 33,1 / 25,6 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный | ||
| Выбросы углекислого газа | 240,0 г / км NEDC | ||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа VED (Великобритания) | |||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | поперечный | ||
| Ведущие колеса | передний привод | ||
| Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
| Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
| оборотов от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | 11.00 м | ||
| Передняя подвеска | I.MS.CS.ARB. | ||
| Подвеска задняя | I.DualLi.ARB. | ||
| Размер переднего колеса | 6,0 Дж x 15 | ||
| Размер заднего колеса | 6,0 Дж x 15 | ||
| Шина передняя | 205/60 R 15H | ||
| Шины задние | 205/60 R 15H | ||
| Тормоза F / R | VeDi / Di-S-ABS | ||
| Диаметр переднего тормоза | 256 мм | ||
| Диаметр заднего тормоза | 242 мм | ||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 5 ступенчатая механика | ||
| Передаточное число высшей передачи | 0.89 | ||
| Передаточное число главной передачи | 3,72 | ||
| общий | |||
| Carfolio.com ID | 93236 | ||
| Всего произведено | |||
| Код модели | |||
| RAC рейтинг | 18,3 | ||
| Классификация по страхованию | Информация отсутствует | ||
| Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
| Daewoo Leganza 2.0 , добавлен 15.02.2002. Последнее изменение 07.10.2013. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
| 2001 LEGANZA Двигатель | Б / У (2,2 л, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 80000 | MS300 | Звоните | Б / у запчасти Джерри3 855-890 Ext 823771 | Jerry’s Used Parts, Greeneville, TN 37745 | |||||||||||||||||||
| 2000 LEGANZA Двигатель | ТОЛЬКО ЧАСТИ (2.2L, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 0 | 7E108 | Звоните | North Birmingham Truck & Auto 855-895-9804 Ext 219511 | North Birmingham Truck & Auto, Бирмингем, AL 3520 | |||||||||||||||||||
| 2001 LEGANZA Двигатель | 77 000 миль, NICE ENGINE (2,2 л, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 77000 | P8585 | $ 950.00 | 49 A & A Auto Center 890-9504 Ext 242253 | A&A Auto Center, Орландо, Флорида 32822 | |||||||||||||||||||
| 1999 LEGANZA Двигатель | МОЖЕТ БЫТЬ ХОРОШИМ, НЕ ПРОДАВАТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ A4SP FWD 2.20 л (2,2 л, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 146000 | 19C317 | $ 650.00 | Highway 7 Auto Recycling 855-890-9502 Ext 047989 | Highway 7 Auto AR 728, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover, Dover | |||||||||||||||||||
| 2002 LEGANZA Двигатель | (2,2 л, 4 цилиндра, VIN 2 8-я цифра) (2,2 л, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 119000 | 150057 | 13 9 65017,00 | A-1 Бывшие в употреблении деталиA-1 Used Parts, Moore Haven, FL 33471 | ||||||||||||||||||||
| 2001 LEGANZA Двигатель | 2.2L, ЗАПУСТИТЬ ТЕСТ! (2,2 л, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 0 | 021721 | $ 650.00 | Atlantic Auto Parts & Salvage 855-890-9504 Ext 967121 | Atlantic Auto Parts & Salvage, Newport, NC 28570 | |||||||||||||||||||
| 2001 LEGANZA Двигатель | —CORE -, 2.2L, FWD, AOD, 7-00, SE, NTE (2.2L, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 0 | P136 | Звоните | L&L Auto Sales & Parts 855-890-9506 Ext 299425 | L & L Auto Sales & Parts, Grover, NC 28073 | |||||||||||||||||||
| 2001 LEGANZA 49 Двигатель | РАБОТАЕТ ХОРОШО (2.2L, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра)0 | LE0154 | $ 575.00 | Marsh Auto Salvage 855-890-9503 Ext 657002 | Marsh Auto Salvage, Dawson, PA 15428 | 2001 LEGANZA Двигатель | 2.2L 4SP AT (2.2L, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 92000 | 14-144 | $ 400.00 | Boyds Used Auto Parts Inc 855-890-9507 Ext 326804 | Boyds Used Auto Parts Inc, Norwich, CT 06360 | |||||||||||||
| 2000 LEGANZA Двигатель | RUN GOOD (2.2L, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 112000 | 035N | $ 550.00 | A-1 Авторезайклеры 855-890-9503 Ext 011050 | A-1 Auto Recyclers — MO, Columbia, MO 65201 | |||||||||||||||||||
| 2000 LEGANZA Двигатель | 2,2, AOD, 12/99 (2,2 л, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 0 | DA4817 | Позвонить | 49 855-890-9503 Ext 109490 | Browning Auto Parts, Austin, TX 78747 | |||||||||||||||||||
| 2001 LEGANZA Двигатель | 2.2L, AOD, RWD, RWD, ТОЛЬКО ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ (2,2 л, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 81196 | 13138 | Звоните | Central Florida Auto Salvage 855-890-9501 Ext 808126 | Central Florida Auto Salvage, Zephyrhills, FL 3354 | |||||||||||||||||||
| 1999 LEGANZA Двигатель | RUN TEST (2,2 л, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 0 | 5509 | 11162 9139 9010,00 Atlantic Auto Parts & Salvage 855-890-9504 Ext 967121 | Atlantic Auto Parts & Salvage, Ньюпорт, Северная Каролина 28570 | ||||||||||||||||||||
| 2000 LEGANZA Двигатель | ТОЛЬКО ЧАСТИ (2.2 л, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 111000 | YF6405 | $ 1000.00 | Barnette’s Auto Parts 855-890-9506 Ext 574152 | Barnette’s Auto Parts, Sumter 9010 29154 | 2002 LEGANZA Двигатель | USED RAN GOOD AFL 2.2L, AOD, 7-01 (2.2L, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 0 | NA01 | $ 650.00 | Flores Automotive LLC 855 -890-9503 Внешний 923679 | Flores Automotive LLC, Del Rio, TX 78840 | ||||||||||||
| 1999 LEGANZA Двигатель | (2.2 л, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра), 2.2 (2,2 л, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 108000 | 170014 | $ 595.00 | Bonanza Auto Dismantler 855-889-9345 Ext 579206 | Bonanza Auto Dismantler, Shingle Springs, CA 95682 | |||||||||||||||||||
| 2001 LEGANZA Двигатель | (2,2 л, 4 цилиндра, VIN 2 8-я цифра), работает, но (2,2 л, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра ) | 163000 | 4944 | 520 долларов США.00 | Nelson Auto Salvage 855-890-9504 Ext 936245 | Nelson Auto Salvage, Basset, VA 24055 | |||||||||||||||||||
| 2001 LEGANZA Двигатель | WHT, ENG, CORE, (2.2L) (2.2L) 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 154538 | 317137 | Звоните | Hwy 64 Truck and Auto 855-895-9803 Ext 868293 | Hwy 64 Truck and Auto, Farmington, NM 87401 | 2001 LEGANZA Двигатель | РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО, ИСПЫТАНИЕ, ТЕСТ 40 МИН (2.2L, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 0 | LE0181 | $ 575.00 | Marsh Auto Salvage 855-890-9503 Ext 657002 | Marsh Auto Salvage, Dawson, PA 15428 | 2001 LEGANZA Двигатель | 123K (2,2 л, 4 цилиндра, VIN 2, 8-я цифра) | 123000 | 006H | $ 1155.00 | A-1 Автоцистерны 855-890-9503 Ext | 50 9010 -1 Auto Recyclers — штат Миссури, Колумбия, штат Миссури 65201 |