Колонки 20 см в передние двери: Подиумы направленные под 20 см динамики на передние двери Лада Приора за 1090 руб. в интернет-магазине

Содержание

14 лучших колонок для автомобиля — Рейтинг 2021 года (Топ 14)

Музыка в салоне автомобиля давно стала обыденным фактом и верным спутником водителя в дороге. Как правило, автовладельцы стремятся приобрести брендовую автомагнитолу, забывая, что на качество звучания в неменьшей степени влияют установленные колонки. Лучшие автомобильные колонки представлены в нашем рейтинге.

Какая автомобильная акустика — самая лучшая?

Автомобильная акустика – вещь, серьезно отличающаяся от любой другой сферы звука. В первую очередь это связано с тем, что объем салона крайне ограничен, и оказывает уже очень заметное влияние на итоговый результат. Сами места для установки динамиков, доступные в автомобилях, способны вогнать в ужас любого аудиофила: по всем канонам это просто не может звучать, и особенно динамики в дверях, ведь вместо рассчитанного и правильно сконфигурированного заднего объема нам достается металлическая коробка со стеклоподъемниками внутри. Ограничен и выбор материалов: как бы прекрасно ни звучали дома не пропитанные (и тем более не армированные) бумажные динамики высокого класса, в автомобиле из-за перепадов температуры и влажности они быстро выйдут из строя.

Самый простой вариант автомобильных динамиков – это широкополосные, у которых единственный диффузор вынужден отыгрывать весь частотный диапазон. Но это же и худший вариант: чтобы обеспечить отработку высоких частот, диффузор приходится делать легким и непрочным, и он будет ощутимо хрипеть, деформируясь, уже при небольшом уровне баса.

Рецептов борьбы с этим два. Первый – коаксиальная акустика: по центру основного динамика крепятся один или несколько дополнительных. Сделав основной диффузор прочнее, мы уже обеспечим приемлемые низа и середину, а высокие частоты будет отыгрывать центральный диффузор, легкий и мягкий. Но и играть все части коаксиального динамика будут в одну сторону, а в автомобиле это в первую очередь ноги водителя (передняя акустика) и заднее стекло.

В компонентнойже акустике за каждую полосу спектра отвечает свой собственный динамик в отдельном корпусе. Твитер здесь не ограничен пределами конуса основного диффузора, и его можно будет при установке направить наиболее комфортным для слуха способом. Само разделение частот здесь происходит не примитивным фильтром, как в коаксиальной акустике, а серьезным кроссовером, который позволит идеально разделить спектр звука по тем динамикам, что и должны его обрабатывать.

Простейший пример разницы в звуке – бюджетные и люксовые автомобили. У первых с завода ставятся дешевые широкополосные динамики, и даже установка коаксиальной акустики в штатные места уже улучшает звук – чище становятся «верхи», энергичнее и мощнее «низы». Но теперь сравните звучание со штатной компонентной акустикой автомобиля высокого класса, где звуковую сцену могут формировать более десятка динамиков: согласитесь, разница колоссальная. С помощью набора компонентной акустики и грамотного установщика можно добиться отличного звука и в Вашем автомобиле, даже если это не Maybach. Главное – сделать правильный выбор. Итак, призеры номинаций в рейтинге лучших колонок в машину…

Рейтинг лучших автомобильных колонок

Какие колонки для автомобиля лучше купить?

Выбрать «правильную» акустику для своего автомобиля – дело непростое: итоговое звучание будет зависеть даже от мелочей, отлично звучащий в одной машине динамик станет плоским и невнятным в другой. Поэтому в сегодняшнем топе мы отталкивались в первую очередь от характеристик динамиков – грамотный установщик сможет заставить их раскрыться по полной, хотя цена грамотной установки, конечно, будет немалой. Не забыли мы и об автомобильных колонках из серии «чтобы играло», которые можно просто поставить на штатные места.

Какие же колонки в машину лучше выбрать? Начнем с самой компоновки. Вспомним, что лучше всего человеческий слух чувствует направленность звука на высоких частотах, а наиболее комфортное для человека расположение звуковой сцены – перед лицом. Поэтому расположение и качество передней высокочастотной акустики играют «первую скрипку» в восприятии музыки, а заставить хорошо звучать коаксиальные динамики в передних дверях очень трудно.

Это происходит по двум причинам. Во-первых, уши неизбежно ощущают, что звук идет снизу, что не очень комфортно. Во-вторых, диаграмма направленности у динамика не идеальны – когда ухо расположено по оси диффузора, звук гораздо громче, чем если слушать «под углом». Когда Вы сидите в машине, то различается не только расстояние до динамиков в дверях, но и угол между линией от уха до центра динамика справа меньше, чем слева. В итоге от левого динамика водитель слышит «верха» гораздо хуже, чем от правого – сцена уходит не только вправо, но и в сторону.

Компонентная же акустика позволяет идеально настроить источники ВЧ так, чтобы прослушивание музыки приносило настоящее удовольствие. Обратная сторона медали – установка становится гораздо сложнее.

Что же до материала диффузора (что само по себе – предмет священных форумных войн), то в сегменте недорогих автомобильных колонок неизбежно приходится выбирать между пластиком и пластиком. Разница будет только в жесткости диффузора да его склонности к «дубению» на морозе, но кардинальной разницы в звучании Вы не ощутите.

А вот в более дорогих динамиках есть из чего выбрать: это и стеклоткань, пропитанная смолой, и карбон, и целлюлоза с армированием и без (тут приоритеты у автора, известного «бумагофила», очевидны), и всевозможные композиты. Все эти материалы обеспечивают хороший звук, но каждый со своим характером: прочное, но тяжелое стекловолокно хорошо для мощного низа, и такие динамики неплохи, если у Вас нет сабвуфера. Целлюлозный диффузор лучше прорисует середину, но на низах начнет излишне деформироваться. Впрочем, как ни крути, это рассуждения общие – каждый конкретный динамик нужно слушать.

Что же до твитеров, то общепризнанный эталон – шелк. Если в сфере домашнего аудио с ним еще конкурирует титан, то в автомобиле, где «пищалки» гораздо ближе к ушам, звучание шелковых диффузоров гораздо приятнее, не имеет излишней жесткости и явных резонансных частот.

Желаем удачных покупок!

Установка динамиков в Приору | PrioraPRO

Одним из факторов комфорта человека и хорошего настроения является музыка. Доказано, что периодическое прослушивание любимых песен повышает уровень серотонина – главного гормона радости. Однако, современный человек постоянно находится в движении – сидит в офисе, едет на работу, мчится на встречу в аэропорт. Прослушивание музыки отходит далеко не на первый план – для этого занятия просто нет времени.

Установка музыкальной системы в автомобиль является отличным решением данного вопроса. Одним из наиболее частых вопросов, которые задают автолюбители, является «Как установить колонки в передние и задние двери Приора?» В данной статье мы постараемся ответить на все вопросы, связанные с установкой и настройкой динамиков в автомобиле Лада Приора.

Для начала, следует разобраться с желаемым диаметром динамиков: чем больше диаметр, тем выше максимально возможная громкость. Штатные динамики Приора имеют диаметр 13 см, чего не достаточно для получения качественного и громкого звука. Любителям более громкой музыки рекомендуется установить колонки большего диаметра.

Установка колонок в передние двери Приоры

Основной акцент, при проигрывании музыки, делается на динамики передней двери. Они создают громкость, звуковые эффекты и акустику в салоне автомобиля. Динамики, которые вмонтированы в заднюю дверь, выполняют функцию дополнительного звучания. Из этого следует, что желательно устанавливать большие колонки в передние двери Приора. Машина от этого станет более комфортной, и ее можно будет использовать как источник музыки, например, на пикнике.

Наиболее часто динамики диаметром 13 см заменяют на 16 см, что добавляет мощности звука, правда замены нужно переделать крепления. Это делается в три шага:

Шаг 1: убираем обивку дверей

Это нужно для того, чтоб добраться до проводов, идущих от магнитолы автомобиля. Перед их креплением к динамику, нужно обвести его контуры на куске фанеры.

Шаг 2: вырезаем в двери отверстие нужного диаметра

Когда шаблон готов – приступаем к обрезке. Вырезать окружность необходимого диаметра можно с помощью лобзика. Прикручиваем фанеру к месту крепления штатного динамика, а к ней крепим новый динамик.

Шаг 3: подключаем динамики

Подключение динамиков к магнитоле происходит методом последовательного соединения. После того, как динамики будут соединены с системой, можно их включать. Если звук появился – значит все сделано правильно. Немного настроек и можно наслаждаться музыкой у себя в машине.

Установка колонок в задние двери Приоры

Для создания объемного звука в салоне, рекомендуется, также, установить колонки в задние двери Приора.

Динамики диаметром в 16 см заметно улучшат качество звука. Установка 16 динамиков в Приору является наиболее популярным у владельцев данной модели автомобиля.

Если в машине нужен более громкий звук – нужно ставить динамики диаметром 20 см. Увеличенный размер дает увеличение мощности и громкости акустической системы. Установка 20 динамиков в Приору происходит по тому же принципу, который описан выше.

Колонки передние в двери

Какие динамики поставить на передние двери. Лучшие колонки в двери автомобиля

Если владелец легкового автомобиля любит музыку, то ему потребуется качественная автомобильная акустика. Салон легковой машины это небольшой замкнутый объем, что затрудняет высококачественное воспроизведение звука. На прослушивание музыкальных фонограмм влияет шум от работающего двигателя. Негативным фактором при установке динамиков в двери автомобиля, так же является вибрация металлических поверхностей, поэтому при самостоятельном монтаже акустической системы нужно соблюдать полезные рекомендации.

Какие динамики лучше поставить в передние двери

В салоне автомобиля акустические колонки размещаются в разных местах. Для озвучивания первого ряда сидений устанавливаются динамики в передние двери. В зависимости от технических возможностей и конструкции машины колонки в передние двери могут быть коаксиальными или компонентными. Коаксиальная акустика это два или три громкоговорителя, которые смонтированы в центре одного из них. Основным бывает низкочастотный или широкополосный громкоговоритель 6,5 дюйма, на котором расположены среднечастотник и «пищалка» для воспроизведения высоких частот. Решение вопроса, какие 16 динамики поставить в передние двери часто определяется маркой и конструкцией автомобиля.

Коаксиальная звуковая установка обладает хорошим качеством воспроизведения и компактностью. Размеры акустики определяются габаритами основного динамика. Важным для автовладельца является относительно низкая цена конструкции и простота установки. Из-за того, что все акустические устройства скомпонованы в одном месте, невозможно выставить взаимное расположение динамических головок для получения эффективного звука.

Компонентная акустика, предназначенная для установки в передние двери автомобиля, состоит из нескольких динамических головок, каждая из которых монтируется на своё посадочное место. Весь воспроизводимый звуковой диапазон делится на несколько полос, поэтому компонентные колонки подключаются к усилителю низкой частоты через разделительные фильтры или кроссоверы. Количество громкоговорителей должно быть не меньше двух, а устройства высококачественного воспроизведения звука предполагают подключение акустики с 4-5 громкоговорителями на канал. Такая комплектация повышает мощность и качество звучания, себестоимость системы и сложность установки.

Какие колонки ставить в передние двери

Главным критерием при выборе акустических систем для дверей легковой машины считаются технические параметры и компания производитель. В отдельных случаях коаксиальная система от известного производителя обеспечивает более высокое качество звука, чем многокомпонентная система низкого качества. Какие динамики ставить в передние двери зависит от их конструкции. Электродинамические головки большого диаметра для этой цели обычно не применяются. Оптимальным размером акустических излучателей для установки в двери будет диаметр 6,5 дюймов. Это позволит получить громкое, для автомобильного салона, звучание и хорошее воспроизведение низких частот.

Установка динамика в двери несложная задача за исключением тех случаев, когда размеры динамика не позволяют установить его на посадочное место. Вопрос решается использованием специального подиума. В подиуме часто размещается компонентная акустическая система, при этом дизайн салона автомобиля окажется немного нарушенным.Часто любители хорошей музыки в салоне авто применяют громкоговорители диаметром двадцать сантиметров или восемь дюймов. Такие большие динамики в дверях автомобиля обеспечивают качественное воспроизведение средних и низких частот, но габариты этих громкоговорителей являются серьёзным препятствием при установке их в дверь автомобиля.

Установка динамиков в передние двери

Чтобы решить какие колонки лучше поставить в передние двери нужно сначала выбрать звуковоспроизводящую аппаратуру, так как параметры акустической системы зависят от характеристик усилителя низкой частоты. Главные параметры усилителя это мощность, коэффициент искажений и количество каналов.Какие динамики лучше выбрать и ставить в передние двери.Сейчас выпускаются хорошие громкоговорители, которые рекомендуется применять в передних дверях автомобиля. Их диаметр не превышает 7 дюймов, и они обладают хорошим качеством воспроизведения низких частот. Электродинамические головки диаметром 13-15 сантиметров часто используются для тыловой подзвучки. Если двери машины не допускают возможности установки систем большего диаметра, то их можно использовать и в качестве основных фронтальных излучателей. Только воспроизведение низких частот будет ограничено.

Как правильно установить динамики в передние двери авто

Установка нескольких динамиков в дверь требует проведения специальных работ. Их сложно выполнить в домашних условиях, поэтому многие владельцы автомобилей обращаются в сервисные службы. Там хорошо знают, как правильно поставить динамики в передние двери.Установить компонентную акустику своими руками сложно, поэтому обращение в автосервис будет оправданным.

Если нужно заменить «родные» акустические системы на другие модели, а переделка штатного посадочного места невозможна или нежелательна, тогда рекомендуется применить овальные громкоговорители 13 Х 18 см, которые неплохо воспроизводят низкие частоты. Если планируется установка излучателей звука диаметром 10 см, нужно знать, что они не обеспечат достаточного воспроизведения низких частот и акустическую систему автомобиля придётся дополнять отельной басовой поддержкой.

Колонки в машину в передние двери

Установка колонок в передние двери часто связана с применением подиумов, которые позволяют поставить в передней части салона мощные динамики для высококачественного воспроизведения звука. Здесь многое зависит от выбора громкоговорителей. Какие выбрать и как поставить динамики в передние двери, трудная задача для неспециалиста. Маленькие акустические головки стоят намного меньше больших устройств, но тем, кому нужен качественный звук, их покупать не стоит.

Производители компактных акустических систем рекламируют динамические головки маленького диаметра, которые хорошо воспроизводят низкие частоты. Это так, но при установке малогабаритных динамиков будут заметно снижены остальные характеристики. Тембр будет сухим и плоским, а тональный баланс окажется нарушенным.

Как правильно установить колонки в двери

Какие динамики лучше поставить в двери авто. Чтобы ответить на этот вопрос лучше всего посоветоваться со специалистом. Информацию можно почерпнуть на форумах автовладельцев, где можно узнать о самых удачных моделях динамиков и получить практические рекомендации и советы по установке динамиков в передние двери.Важным при выполнении этой работы будет шумоизоляция передних дверей автомобиля. Получить качественное воспроизведение звука в автомобиле можно при выполнении следующих условий:

Виброизоляция внутренней и наружной поверхности двери
Обеспечение закрытого объёма внутри дверного пространства
Жёсткое крепление динамика на поверхности двери
Установка дверной шумоизоляции

При этом нужно позаботиться одверной обшивки и сохранении внутреннего дизайна автомобиля. Врезать динамики в передние двери без проблем получится только у профессионала, у которого под рукой есть нужный инструмент и вспомогательные материалы.

Какие динамики поставить в двери авто

На рынках автомобильной акустики имеется множество динамиков разной цены и качества, но среди них имеются модели, которые занимают лидирующие места в рейтинге. Для установки динамиков в передние двери потребуются качественные динамические головки, способные, несмотря на шум в салоне, обеспечить качественное воспроизведение звука. К таким динамикам относятся следующие модели:

Fokal 165 AC
Hertz MPX165.3
Morel Tempo Coax 6

Это коаксиальные двухканальные акустические системы. Динамические головки этих производителей отличаются ровной амплитудно-частотной характеристикой, высокой чувствительностью и хорошей выходной мощностью. Высокочастотная головка установлена на поворотном шарнире, что позволяет настроить воспроизведение высоких частот.

Какие колонки ставить в двери машины

Если двухполосные динамики удовлетворяют большинство автолюбителей, то тем, кто любит хорошую музыку, требуются более качественные колонки. Удачной моделью для любого автомобиля будет трёхполосная коаксиальная акустическая система PioneerTS-1339. Компактный типоразмер позволяет поставить колонки в двери любого автомобиля. Пользователи отмечают высокое качество звучания и надёжность конструкции. Коаксиальная акустическая система Пионер обеспечивает мощность 40 ватт, которая в пике достигает 200 ватт, причём такое повышение мощности почти не сказывается на звуке.

Чувствительность динамических головок в 91 dB допускает подключение колонок к любому усилителю низкой частоты. Пользователи отмечают, что для нормальной работы акустики не требуется дополнительный усилитель, так как Pioneer 1339 хорошо работает со штатным оборудованием. Полная акустика автомобиля может состоять из четырёх аналогичных колонок, когда две работают как фронтальные, а две как тыловые.

Лада 2112 `”°•..Black TJ..•°”` › Бортжурнал › Шумоизоляция, шаг №2+установка передних колонок в двери.

Следующим этапом создания комфорта в своём автомобиле — это шумоизоляция передних дверей и установка компонентной 16-ти сантиметровой акустики DLS B6A в подиум и пищалок в стойки.

Начал конечно же с разборки двери. Сняв обшивку я очень сильно удивился, увидев какой-то непонятный войлок приклеенный на клей «Момент», и фиксаторы, которые остались в двери, приклеенные на герметик! Ах да, и конечно же кучу пыли и мовиля.

После того как оттер дверь уайт-спиритом, дверь преобразилась и с ней стало приятно работать)))

Изнутри проклеив Vibroplast Gold (сплошным слоем без щелей, а по углам клеил до тех пор, пока доставали руки), начал устанавливать сами колонки.

Начал мудрить… наживил подиум на обшивку и приставив её к двери, увидел что между подиумом и дверью получилось расстояние, а его там не должно быть, ведь для того чтобы звук был хороший, динамик должен жестко крепиться. Вырезав из фанеры 2-е пластины причудливой формы, скрутил их и прикрутил к двери, предварительно промазав герметиком соприкасающиеся поверхности, что бы не было подсоса воздуха.

Приставил обшивку к двери, отметил и вырезал отверстие под динамик (кто будет резать обратите внимание на то, что резать придётся часть двери, лучше взять лобзик с пилкой по металлу) .

После закрепил обшивку на двери, теперь расстояние свелось к минимуму — снизу плотно, а с верху щель порядка 1 см. Выход из положения такой — опилки и эпоксидная смола. Намешал я значит такую кашу, и одев целлофановый пакет на руку начал забивать оставшуюся щель. Ах, главное не забудьте малярным скотчем проклеить фанерки которые прикручены к двери, а то конструкция будет не разборная.

Пока сохла левая дверь я перешёл на правую, ведь там уже высохло)))
На провода вариатора и стекло подъемника одел трубчатый флекс и пластиковыми пряжками притянул к к маленьким площадкам, приклеенным к дверям.

По контуру двери, где её касается обшивка, проклеил полоску из маделина. Пуклики/фиксаторы ставил ЕВРО. Они состоят из двух частей, и там где они соприкасаются тоже решил наклеить квадратики из маделина.

После всех этих операций снаружи дверь проклеил Vibroplast M2, собрал дверь и прикрутил динамик.

Ах да, забыл про пищалки сказать. Под них я заказал накладки на стойки под пищалки. Установка не вызвала проблем, просто вырезал отверстие и установил.

Если есть вопросы, задавайте буду рад ответить)))

установка в передние и задние двери

Зачастую многих автолюбителей не устраивает звучание штатной аудиосистемы, установленной в их автомобилях. И, конечно, хочется заменить ее. Рынок переполнен ассортиментом продукции данной категории, что, естественно, затрудняет выбор качественного звучания акустической системы.

Динамик

Как правильно определиться с выбором подходящей аудиосистемы без дополнительных затрат и проблем при монтаже?

Выбираем аудиосистему

Сначала нужно определить габариты динамиков, которые будут устанавливаться в штатные отверстия, подготовленные для них при сборке автомобиля. Все акустические системы, которые предлагаются вниманию покупателей, имеют несколько стандартных размеров. Динамики, устанавливаемые в автомобиле компаниями-производителями, порой имеют габаритные размеры, занимающие среднее положение между предлагаемыми стандартами. Но это не страшно. Для того чтобы перейти на выбранные динамики с определенным стандартом габаритных размеров, надо подготовить подиумы под них, заменив бывшие штатные из пластика на те, которые выберет владелец автомобиля.

Размеры стандартных автомобильных динамиков

Круглые динамики (см. фото) – одни из самых популярных динамиков, встраиваемых под металлические сетки в торпеде, в панелях под торпедой, в дверях, а также по бокам на задней панели. 16,5 см – самый популярный размер динамиков.

Овальные динамики (см. фото) – монтируются в монтажных панелях или сбоку на задней полке, а также в дверях. 15х23 см – самый распространенный габарит динамиков.

Мощность динамиков

Новичкам, решившим заняться подбором акустической системы, надо помнить, что приобретение динамиков большой мощности совсем не означает, что на выходе можно получить высокое качество звучания. Главное, чтобы мощность динамиков совпадала с мощностью магнитолы. Общая мощность акустического звучания не должна быть меньше заявленной мощности автомагнитолы. Стоит обратить внимание на то, что на пиковой или максимальной мощности динамики дают очень большие искажения. Чистый сигнал получается при номинальной мощности.

Размер колонок

В автомобиле не стоит устанавливать крупногабаритную акустическую систему, так как это не концертный зал. Поэтому, как правило, для автомобиля вполне достаточно колонок размером 10-13 см, воспроизводящих высокие частоты, и динамиков с диагональю 16-17 см, выдающих высокие и низкие звуковые частоты (см. фото).

Установка динамиков в передние и задние двери

Как самостоятельно установить динамики в дверную обшивку автомобиля ВАЗ? Конструкции задних дверей в автомобилях «Лада Гранта» и «Лада Калина», а также у других автомобилей ВАЗ идентичны, и в них предусмотрены места для акустики. Но даже для установки динамиков в штатные места конструкцию все равно придется дорабатывать.

Рассмотрим стандартный вариант установки колонок в передние и задние двери современных автомобилей Лада:

Сначала необходимо снять дверную обшивку (см. фото).
Выбрать колонки, лучше размером 13 см (см. фото).
Подготовить подиумы для акустических колонок. Можно изготовить их своими руками из листа фанеры по трафарету (см. фото).
Приобрести в магазине стандартную пластиковую сетку, но лучше вырезать ее самостоятельно из сетки, сделанной из металлического полотна (см. фото).

В автомобилях серии «Лада Гранта», «Калина», ВАЗ 2107, ВАЗ 2110, выпущенных в стандартной комплектации, не предусмотрено штатное оснащение динамиками и автомагнитолой. Но в этих моделях автомобилей предусмотрено обязательное место под акустическую систему. Двери в различных модификациях «Лады Гранта» и «Лады Калины» не имеют существенных отличий, чего не скажешь об их обшивке. В «стандартном» варианте она – глухая. Но, воспользовавшись электрическим лобзиком, можно сделать фигурную прорезь в пластике и трафаретные отверстия для штатной облицовки автомобилей ВАЗ, которая расположена над акустической системой.

Часто возникают неудобства при установке динамиков из-за ограниченного пространства в салоне. Поэтому зачастую удобней всего колонки размещать в передние двери и на подиуме. Есть мастера, которые устанавливают акустическую систему прямо на торпеде для окружающего звука, но для этого нужно иметь определенные навыки для доработки торпеды и монтажа динамиков в этой части автомобиля. Это достаточно сложная работа, и лучше обратиться к специалисту.

Если же заниматься установкой самостоятельно, то самый удобный вариант расположения акустики – в дверях салона. Это даст возможность звуку поступать во всех направлениях. Для этого следует выбирать небольшие динамики с диагональю 10-13 см и чувствительностью около 92 децибел.

Первое, с чего нужно начать монтаж акустической системы, – это примерить динамики перед началом работы. Если их глубина окажется слишком большой, придется немного доработать подложку из пластика по месту (см. фото). Может, придется слегка подрезать дно. Далее с помощью гаек и винтов нужно закрепить деталь в двери и убедиться, что все крепления подошли и стали на место. После этого можно устанавливать динамик, закрепив его винтами. Следует помнить о том, что акустические колонки должны быть жестко зафиксированы, что позволит улучшить качество звучания динамиков и предотвратит появление дребезжания. Для этого лучше всего поможет использование материала, который защищает от вибрации.

Далее следует просверлить в двери отверстия, чтобы надежно прикрепить сетку. Для этой работы потребуется нож, напильник и дрель, так как пластик толстый, и с ним придется повозиться, чтобы отверстия получились ровными и соответствовали заданным размерам. После того, как работа будет завершена, сетку необходимо жестко зафиксировать в обшивке при помощи специального крепежа (см. фото). После этого можно собрать конструкцию в обратной последовательности.

Осталось воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомагнитолы и подключению динамиков и проложить необходимые провода в задних дверях автомобиля. Не надо забывать и о шумоизоляции дверей для того, чтобы акустическая система звучала лучше и радовала своего хозяина.

Динамики в передние двери — Лада 2107, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Привет всем, приобрел у друга 13″ динамики sony, долго думал куда их поставить, в штатные места или в двери. Решено было ставить в двери. Снял обшивку примерил динамик, поставил метки где сверлить отверстия, просверлил. На обшивке двери произвел точные геометрические расчеты и вырезал отверстие под динамик. (Но по геометрии у меня был трояк, так что немножко вырезал не там где нужно) Все примерил, осталось самая малость, подать сигнал) Снял внутреннюю стенку обшивки, посмотрел что да как. Просверлил дверь, стойку где петли. Протянул проволоку, привязал к ней провод, вытянул его. На провод надел резиновую трубку, запихал плотно в одно отверстие, которое около петель. Другой конец трубки свободно ходит в отверстие которое в двери. Тем самым, когда дверь закрыта, трубка полностью заходит в нее и провод не гнется (не знаю на долго ли этого хватит 😀 ) Подсоединил провода, прикрутил динамики, сверху надел крышки от JVC’шных динамиков, которые взял у друга, а то оригинальных крышек sony не было) . Получилось не плохо, правда от вибрации теперь что то гремит) но это терпимо, если что,

Нахожу центр

запихаю что нибудь в дверь в качестве шумки)

Цена вопроса: 500 ₽

Установка динамиков в передние двери — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Устал я от 13 коаксиалок в дверях и понял что пришло время для «правильных блинов». Поехали!

Путь к качественному звуку лежит через качественную шумку. Для фронта, тем более громкого — это крайне актуально. Отсутствие же оной — способно убить впечатление даже от самых годных компонентов. С шумки и начнём…

Использовал 2 листа сплена и 5 листов виброгасителя.

Материалы

Снимаем шкуру и вот что видим.

Чтож, придётся попотеть. Стоит особое внимание уделить штатной шумке. Дело в том что она очень плохо приклеена. Она не прикатана полностью и в месте выштамповки под боковой молдинг образуется щель, в которой собирается конденсат, а дальше вы знаете… Прогреваем её и прикатываем как следует! Кстати по случаю был приобретён инструмент, проявивший себя в работе очень неплохо!

После работы со штатной шумкой лепим свою. Раскатывать советую до ищезновения «квадратиков».

Шумимвнутреннюю стенку

Далее я запилил проставочки…

Разметка

Для разметки использовал рамку новых динамиков.

Проставки на месте

Проставки к металлу прикрутил четырьмя болтами, предварительно лобзиком расширив дырки. Позже между проставками и дверью ляжет вибра.

Далее шумим наружную стенку. Я постарался (и мне удалось) заклеить 99% отверстий.

Заранее стоит продумать места креплений и прокладки проводки. У меня все провода ушли вовнутрь. Так захотел.

На фото засветился динамик… Приглядимся!

Крупным планом

Решил попробовать шеснашки марки Challenger.

Сверху справа временные Морельки, которые уйдут назад… Тоже временно.

Challenger PWR-16.2 II — динамики с закосом на громкость и бас. 100W номинал. Кстати рекомендация журнала АвтоЗвук
Ну и в завершении шумим шкуры.

Вибра

Сплен

Шкуры ставим на место и выводим пищалки. Кстати пищалки пока посидят в углах дверных карт. Их конструкция позволяет из этого места направить их более менее корректно. Итог:

Готово!

Как видно мне удалось запилить неплохой звук не пользуя подиумы и даже комплектные грили. Всё аккуратно вписалось в интерьер. Скромно, но громко. Играют динамики сейчас от головы, и вполне недурно. Громкости и баса — хоть убавляй. Пищалки не ядовитые, но отчётливо отыгрывают верха. Я даволен.

P.S. Морельки переехали в задние двери на подыгрыш. Легли опять же под заводские грили.

🚘 Динамики в передних дверях

Здравствуйте! Сегодня как и обещал в предыдущем посте расскажу о том как я устанавливал компонентную акустику в передние двери ВАЗ 2106. Занятие то еще, которое требует сноровки и некоторых знаний, хотя нечего сложного в этом нет, как и во всей жизни, впрочем…

Общие сведения о типах автомобильной акустики

Если вы хоть раз интересовались автомобильной акустикой, то должны были встречать тот факт, что наиболее распространены два типа автомобильной акустики:

Компонентная
Коаксиальная

Какая между ними разница? Цена прежде всего:) Но и вариативность настройки, качество и много других факторов. отмечу, что коаксиальная акустика — это акустика, которая на одном большем динамике размещает немного меньший, который отыгрывает высокие частоты. Примером коаксиальной акустики являются всеми любимые «блины» (акустика 6х9 дюймов), которые дают весьма приличный басовый эффект в задней полке классики.

Коаксиальная акустика

Компонентная акустика — это вроде тоже самое, но получше. Компонентная акустика помощнее, дает вариативность настройки звучания, делает возможным подключение усилителя, стоит дороже. Ни в коем случае нельзя говорить, что коаксиальная акустика плохая, нет и в той и в той есть экземпляры получше и похуже. Компонентная акустика представляет собой НЧ/СЧ динамик (мидбас, хотя скорее СЧ чем НЧ), твиттер (высокочастотный динамик, пищалка) и кроссовера (фильтра, который разделяет на полосы подходящий сигнал и отправляет его на нужный динамик). Благодаря отдельной конструкции, компонентную акустику можно сориентировать с необходимым вам углом, получить ту звуковую сцену какую вы хотите, то есть мидбас может быть направлен в одну сторону, твиттер в другую, что невозможно в коаксиальном варианте.

Компонентная Helix xmax 216

На фото выше изображена компонентную акустику которую я установил в свой автомобиль. Как это было смотрим ниже.

Установка компонентной акустики

Есть да варианта установки акустики в дверь:

Установка динамика на карту двери
Установка динамика на каркас двери

Первый вариант не совсем правильный, потому что карта представляет собой оргалит, который ну никак не приспособлен к креплению динамика. При громкости выше середины вы увидите как карта начнет дребезжать и играть. Это никуда не годится. Поэтому нужно устанавливать акустику в дверь используя при этом кольца проставки, которые могут дать и необходимый угол наклона, и обеспечить надежное, жесткое крепление динамика к каркасу. Жесткое крепление необходимо для увеличения отдачи динамической головки и уменьшения нелинейных искажений.

Установку я начал с определения позиций, что куда устанавливать. Некоторые параметры мидбаса: монтажная глубина — 64,5 мм, диаметр динамика 16,5мм. Эти размеры почти вписываются в проем в каркасе дверей, я сказал почти, придется немного поработать болгаркой.

Здесь нужно немного подпилить болгаркой

Это необходимо делать для того, что бы в дверь влез динамик 6,5 дюймов. Также замечу, что тут нужно быть внимательным, следить за тем, чтобы трос стеклоподъемника не цеплял за магнит динамика.

Вся установка мидбаса производится на кольца из фанеры, которое крепится к каркасу двери. Я использовал не кольцо, а два полукольца, верх динамика закрепив напрямую к каркасу двери.

Установленный динамик

Полукольца в свою очередь прикручены к каркасу маленькими шурупами. Если вы догадались, то после установки было прорезано отверстие в дверной карте, а на карте установлена сеточка-гриль. Но а пока нам предстоит подключить акустику. Замечаем, что стандартный провод с клеммами подключает провод с белой полосой к «+» клемме, а полностью черный к «-«. Это очень важно, соблюдайте полярность на обеих динамиках, на кроссовере, если не соблюдать то динамики будут играть в противофазе и не будет НЧ и вообще все будет не правильно.

Проводить провод из двери, от динамика до кроссовера происходит через трубочку, которая соединяет каркас двери и стойку (через нее мы проводили провода центрального замка, в предыдущем посте).

Нужно обязательно следить, что бы нигде не было притрагиваний проводов к кузову авто, а также к тросу стеклоподъемника. Не лишним будет защитить контакты от влаги, например одеть на него термоусадку.

Кроссовер как с одной стороны так и со второй, был установлен на декоративной накладке у ног водителя и пассажира, так размещенным кроссоверам хватало проводов. При подключении провода от динамика к кроссоверу необходимо соблюдать полярность. Провод от динамика в дверях необходимо подключать к клемме «Woofer». Соответственно к клемме «Twitter» — пищалку, к клемме «Input» выход от магнитолы.

Кроссовер крепится саморезами, как впрочем и остальные элементы. Будьте осторожны, так как кроссовер довольно хрупкий, затягивайте саморезы осторожно! Ну с этим немного разобрались, теперь еще необходимо установить твиттера, место я выбрал для них на мой взгляд самое подходящее — передние стойки.

Спасибо за подписку!

Если делать все правильно, то на накладки стоек необходимо изготовить подиумы, но если честно, желания и возможностей проделать такую кропотливую работу у меня не было. Поэтому твиттера были просто прикручены к стойкам. Провода же были пропущены в зазор между панелью приборов и стойкой. Немного наочней ниже на фотографиях.

Сюда устанавливал твиттер

Твиттер Helix Xmax 216

Твиттер в разобранном варианте

Укороченный саморез, необходимо для того, что бы накладка стойки легла на место

Установленный корпус твиттера

Готово. Можно устанавливать на стойки

Как установить динамики в машину

Передние динамики устанавливают в дверях — самое благоприятное место в автомобиле. Рассмотрим способы установки динамиков, зачем нужен акустический экран в дверях и как он влияет на звук.

Демпфирование дверей

Стальная стенка двери имеет неровную поверхность. Поэтому разные её участки резонируют по-разному. Эта разница влияет на низкие ноты и является одной из причин ухудшения звука. Сочетание мягких и жёстких материалов для демпфирования помогает не только снизить резонанс, но и избавиться от глухоты в звуке.

Если постучать по двери, то в одних областях звук отчётливый, а в других — глухой. Там, где звук отчётливый, установите жёсткий материал, а там, где глухой – мягкий материал.

Если хорошо демпфируем стальную стенку, внутренние элементы двери будут все равно резонировать, вторя динамику. Если резонанс внутренней конструкции двери окажется значительным, то сама дверь будет вести себя как громкоговоритель, и тогда будем иметь один громкоговоритель, встроенный в другой, огромного размера, но с тихим звуком.

В этом случае не будет ни точной музыкальной сцены, ни образности, и качество звука ухудшится. Следовательно, демпфирование внутренностей двери даёт положительный эффект.

Следует знать, что если со звукопоглощением перестараться, это отрицательно скажется на звучании. Эффективность динамиков снизится и звук утратит масштабность. Для устранения стоячих волн внутри дверей используйте губчатые акустические материалы.

Наклейте один лист акустического материала 30х40 см позади колонки, а второй лист – как можно дальше от него. Лучше взять материал, не поглощающий воду, так как внутри двери бывает влага. Для большого автомобиля возьмите материал потолще, для маленького – потоньше. Его не должно быть много.

Акустический экран в двери

Динамики в двери имеют прямое отношение к басу, особенно в области средних-низких частот. Если экран двери плох, то каким бы замечательным ни был сабвуфер, бас так и не обретёт грациозности.
Фронтальные динамики должны быть установлены так, чтобы выдавать, по меньшей мере, 50 Гц, иначе будут проблемы с воспроизведением высококачественного баса. Поэтому процесс установки системы будет ориентирован на достижение наилучшего баса. Возможны два варианта акустического экрана в двери: «внутренний», когда экран располагается под облицовкой двери; и «наружный», когда экран выступает наружу. Каждый из вариантов имеет свои достоинства и недостатки.

Внутренний акустический экран

Достоинства

Экран, установленный под облицовочным материалом двери, не нарушает ее оригинального вида.
Если экран не виден, то изготовить его будет проще, так как не надо заботиться о красоте оформления.
Колонки целиком находится внутри двери, не создаёт дополнительных помех и будет надёжнее работать.

Недостатки

Если громкоговоритель спрятан под обшивкой, то сам по себе он выглядит неказисто.
Поскольку нельзя увеличить размер экрана, он будет лёгким и следовательно упругость в басу будет недостаточной.
Трудно изменять угол наклона динамика, звучание может утрачивать равномерность частотного баланса, а при этом нарушается локализация музыкальных образов.

Наружный акустический экран

Достоинства

Используя наружный вариант, мы можем придать экрану уникальный дизайн.
Размер экрана можно увеличить. Хорошо прикрепив динамик к большому экрану, мы можем погасить резонанс рамы динамика. Это поможет сделать звучание чище.
Акустический экран можно установить под углом, что поможет обеспечить лучшую локализацию звуковых образов.

Недостатки

Изготовление усложняется, требуя больших затрат времени и материала.
Если мы будем работать, не имея знаний, то недостаточное противодавление динамика может привести к значительной деградации звука или вызвать повреждение динамика.

Угол излучения звука. Как расположить динамики

Когда мы слушаем музыку, находясь под углом к громкоговорителю, то высокие частоты воспринимаем хуже. Если угол отклонения от прямой оси громкоговорителя начинает превышать 60°, качество звука быстро ухудшается. Поэтому динамик, установленный со стороны водителя, должен быть направлен к нему под углом менее 60°.

Не во всех автомобилях удаётся соблюсти это правило. И все же старайтесь установить наружный экран, чтобы слушать звук под углом менее 60°. Изменения в звучании заметны.

Динамик даёт наилучшее качество звучания тогда, когда смонтирован максимально крепко и надёжно. Поэтому наружный акустический экран лучше делать из плотного материала. Обычный экран должен весть более 7 кг. Если хотите получить звук высокого качества, вес экрана должен превышать 15 кг. Внутренний и наружный экраны должны быть соединены без зазоров! Случается, что наружный экран неплотно прилегает к внутреннему, или внутренний отсутствует. Как бы хорошо ни был сделан наружный экран, но если между ним и внутренним экраном есть зазор, это приведёт к сильной деградации звука. Укрепить сцепление экранов можно с помощью ввинченных с наклоном шурупов. Если осталась щель, тщательно замажьте шпатлёвкой.

Соединение внутреннего экрана с наружным с помощью шурупов даёт очень хороший эффект. Для этого надо использовать шурупы из немагнитного материала, так как они будут находиться близко к динамику. Поскольку шпатлёвка наносится на внешнюю сторону, а не на внутреннюю, экраны всегда можно разъединить.

Мы рассказали, как установить передние динамики в дверях и для чего делается акустический экран. Как установить ВЧ динамики «пищалки» — читайте в данной статье.

16см колонки в двери Гранты — Лада Гранта, 1.5 л., 2012 года на DRIVE2

При установке сигнализации мастера предложили сразу поставить колонки в передние двери. «Ставьте» сказано было с присказкой ТОЛЬКО ЧТОБЫ В МЕТАЛЛ.
В итоге колонки естественно были прикручены к пластику. Мастерская «Чистый звук», г. наб. Челны. Очень НЕ СОВЕТУЮ,

колонки прикручены к обивке

Естественно, этот результат меня не устроил, но деньги уплочены, а время потеряно.
Плюс к этому сигналка установлена криво, до сих пор не могу туда доехать чтобы исправить — периодически при постановке на охрану начинает бесконечно щелкать реле 🙁
Но пост не об этом. Недолго думая, колонки было решено переставить в металл «рубашки».

Как известно, стандартный посадочный размер колонок в Гранте — 13см. Я заранее знал что 16см колонки влазят без проблем, и заранее знал что придется кромсать металл.
итак, вид до вмешательства:

Снимаем сетку и колонку:

совпадение, ага

Как видим, посадочный размер маловат, да еще и не совпадает с разметкой сеткой на обшивки. Снимаем обшивку, размечаем нужный размер:

разметка под 16см колонки

Берем в руки лобзик с пилкой по металлу! Хардкор!

и вырезаем все лишнее!

Далее ставим колонку на законное место, и все щели залепляем вибропластом. Таким образом создается некое подобие короба, в объем которого будет играть динамик.

ставим колонку, убираем дыры

Далее ставим на место обшивку, и видим сколько места есть.

колонка в металле

Это место вам пригодится, если у вас нормальные колонки с большим магнитом. В таком случае под колонку ставятся кольца, чтобы магнит не мешал стеклу опускаться.
На фото видно так себе, но на деле там более 1см места под кольца. Если кольца будут жирные, придется накрепко фиксировать обшивку и заниматься шумкой.
В моем случае магниты узкие, и кольца не понадобились.
Места спила стоит обработать какойнибудь химией: все-таки, открытый металл будет ржаветь. Я обильно набрызгал Мовилем.

ИТОГ:
Звук стал чище. Раньше даже на средней громкости появлялся посторонний шум от мелких деталей обшивки. Сейчас их нет. Басы стали мягче — сказывается тот факт, что колонки теперь закреплены жестче и у них есть хоть и «играющий», но объем.
Двери стали чуточку тяжелее, нет дребезга при закрытии. Теоретически, должно быть меньше шума на ходу, но у меня стандартная шумная резина, которую слышно хоть в наушниках 🙂
Теперь вот думаю о покупке нормальных колонок, ибо мои даже так дают слабый бас. Места под нормальные 16см колонки там достаточно, мне кажется, стоит один раз заморочиться.

Динамики в передние двери — Volvo 740, 2.3 л., 1989 года на DRIVE2

Некоторое время назад сгорел один из динамиков в переднюю дверь и мое радио стало совсем как системы вещания — ловит только пару станциях и звук моно 🙂 Так что я решил принять меры по вопросу о плачевном состоянием звука в машине.

Поцарапанные крышки динамиков, антикварные и просто сгнившие динамики, куски разсохшего поролона:

Полный размер

Занялся снятием дверных карт. И тут конечно нашел достаточно силикона и совсем откровенное отсутствие половину клипсов. Видимо неслучайно карты гремели при движением 🙂

Полный размер

Под карт — накопившихся за 20-30 лет пыли и грязи.

Полный размер

Сняв заводских динамиков с карт и попробовал на их место поставить динамики с задних дверей, которые не были подключены и так или иначе не пользуюсь. Вышло что штатные динамики с нестандартным размером — вроде 13 см, но крепление какие-то иные. И стандартные 13 см динамики нельзя к дверной карте прикрутить. Надо было искать адаптеры.

Нигде вблизи адаптер для 740 не нашел и пришлось заказывать из Германии (хорошо что все еще есть).

Полный размер

Пока ждал доставки заказал и декоративную панель для 1 din радио в штатное место Вольвовской голове.

И еще конечно запасные клипсы:

Полный размер

Динамиков выбирал не долго. Избегал самых дешевых и самых дорогих. Выбор пал на коаксиального двухполосного Audison — APX 5. Там нет ничего особенного, но довольно компактный — ВЧ каким-то образом встроены в самой мембраны и не торчат. И по крайней мере, хорошо выглядят:

Полный размер

Старые и новые вместе. Видны асимметричные отверстия у штатного динамика:

Полный размер

Тут и понадобились адаптеры:

Все сошлось прекрасно:

Полный размер

Прежде чем установить все обратно нужна была подготовка.

Началось с смывки долго накопившейся грязи:

А потом вибро- и шумоизоляция.

Положил слой виброизоляции с внутренней стороны карт, которая оригинально голая сидит:

Полный размер

Наклеил немного виброизоляции Silent Coat.

Полный размер

Нет необходимости, чтобы все плотно. Цель состоится в том, чтобы уменьшить вибрацию самой карту. Два листа из 330 г битума и алюминия хорошо подходят для этой цели. С установленным динамиком и изоляцию карта становится заметно тяжелее.

Полный размер

После установки динамика и очистки карта выглядит (почти) как новая:

Полный размер

В след занялся и самых дверей. Обезжиривателем и ацетоном все очистил чтоб можно было заклеит изоляцию (и чтоб выглядело хорошо)

Все очищено:

Полный размер

И еще два или три листа виброизоляции. Снова нет необходимости все обклеивать.Около 70% являются достаточными, чтобы уменьшить вибрацию метала.

Полный размер

Сторонний, но все же приятных эффект. Тяжелее на килограмм двери, они закрываются основательно тяжёлым, а не как до этого дребезжащим звуком.

Ставим новые клипы:

Декоративные решетки также нуждались освежения — были поцарапаны и пильные:

Полный размер

Один слой краски и становятся новые:

Полный размер

При установке, однако, оказалось, что динамик стоит слегка ниже чем штатный и не попадает в штатное отверстие двери. Пришлось слегка вогнуть края края отверстия, чтоб поместился как надо. Не сделал фотки — слишком жаль и так было молотком бить и клещам выгибать метал. Но не было выбора.

И в конце концов, все на месте:

Полный размер

Звук, безусловно, гораздо лучше. Чище и бас лучше. Динамики, однако, 50 Вт и без усилителя при большой нагрузки начинают трещать и искажать звука.

Древняя голова, конечно, не может справиться с задачей, хотя и выглядит лучше с декоративной панелью :

Полный размер

Так что это будет следующий шаг — новая голова и усилитель.

Подиумы для передних дверей ВАЗ 2107 самостоятельно

Акустический подиум для автомобиля – это не только красиво, но еще эффектно. Подиум является декоративным элементом и частью акустической системы. Основным предназначением рассматриваемого устройства является установка больших динамиков и разворот их в сторону слушателя, но мало кто знает, что данные элементы необходимо еще и правильно выбирать по размеру динамиков. В данном материале рассмотрим, как сделать подиумы своими руками, что они собой представляют, и как применяются.

Что представляет собой изделие

В переводе с английского слово podium означает возвышенность. В акустической системе данное устройство представляет собой место для динамиков в автомобиле. Подразделяются данные устройства на два вида: внешние и внутренние.

В автомобиле ВАЗ 2107 с завода не предусматривается штатное место для установки динамиков в передние двери. Установить динамики можно только при помощи подиумов, которые можно приобрести в готовом виде, либо же изготовить самостоятельно. Данное устройство также позволяет вмонтировать в автомобиль динамики любых размеров, что не всегда возможно сделать в штатные обшивки, получая тем самым более направленный и качественный звук в авто. Известно, что наиболее объемный и качественный звук можно получить из динамиков диаметром в 16-20 см.

С завода в автомобили ВАЗ 2107 не предусматривалась установка динамиков в передних дверях. Рассмотрим, что представляет собой технология изготовления акустических устройств для этих дверей для автомобиля ВАЗ 2107.

Изготовление подиумов для передних динамиков

За самостоятельно изготовление акустических элементов, как для задних, так и для передних динамиков, берутся истинные ценители качественного звука. Заводские изделия хотя и пользуются популярностью, но у них имеется один недостаток, они предназначены больше для сохранения дизайна, и не всегда выполняют свое прямое назначение в надежном креплении динамика акустического эффекта. Рассмотрим, как сделать акустические подиумы на ВАЗ 2107 своими руками.

Для изготовления изделий в передние двери потребуется воспользоваться фанерой, толщина которой составляет не менее 6 мм. Кроме фанеры, для изготовления потребуется монтажная пена, саморезы, лобзик, дрель и прочие вспомогательные устройства. Изначально на фанере делается эскиз будущей конструкции. После этого необходимо при помощи лобзика вырезать конструкцию с отверстиями под установку динамиков. Дополнительно необходимо вырезать два колечка с внутренним диаметром, соответствующим размеру динамика. Эти кольца крепятся к основной заготовке под нужным углом при помощи брусков-проставок и саморезов(или клея).

На следующем этапе следует воспользоваться монтажной пеной, осуществляя заполнение пространства под проставкой и вокруг нее. После высыхания пены, на что уходит до одних суток, необходимо сделать обрезку выступающих ее частей. Поверхность получившегося изделия покрывается шпатлевкой по дереву, а после стекловолокном с эпоксидкой, что позволит повысить прочность и износостойкость устройства. Зашкурив конструкцию, можно приступать к обшиванию изделия декоративными элементами или окрашиванию. В итоге получаем изделия следующего вида, как показано на фото ниже.

В такие устройства устанавливаются динамики, получая в итоге необходимую акустику звучания автомагнитолы. Готовые подиумы ВАЗ 2107 имеют вид, как на фото ниже.

Изготовление подиумов для задних динамиков

Процесс изготовления задних устройств более трудоемкий, что обусловлено необходимостью замены полочки. Детальный принцип создания задней полочки с подиумами описан в материале о задней акустической полке автомобиля ВАЗ 2107. Мы рассмотрим основные особенности изготовления устройств для задних динамиков.

Минималистический вариант

Там рекомендуется использовать фанеру толщиной не менее 16 мм. Из этой же фанеры следует вырезать подиумы размеров, которые будут соответствовать диаметру динамиков. На задней полке предпочтительно размещают овальные трехполосные динамики. При изготовлении подиумов для ВАЗ 2107 немаловажно использовать звукоизоляционные материалы, которые помогут создать более чистый звук, без посторонних дребезжаний.

Периодически динамики следует снимать и чистить от пыли, что позволит продлить их срок службы. Ниже на фото представлен вид задних подиумов на автомобиле ВАЗ 2107, сделанных своими руками.

Форму и вид изделий можно делать в соответствии с вашей фантазией, но при этом, не забывая о том, что конструкция не должна быть громоздкой. Основными материалами для изготовления являются:

фанера или пресованная стружка толщиной не менее 16 мм;
монтажная пена;
дизайнерское покрытие.

Фиксируются готовые акустические подиумы ВАЗ 2107 на передней двери и на сама задняя полка, при помощи болтовых и гаечных соединений. После установки устройств, необходимо проложить провода к автомагнитоле или усилителю. После установки, необходимо правильно подключить колонки(соблюдая полярность), после чего настроить эквалайзер и наслаждаться качественным звуком. Самое приятное после окончания всех процедур – это осознавать тот факт, что все выполнено своими руками.

16 Или 20 динамики на фронт

Качественное звучание в автомобиле зависит от многих факторов, начиная от выбора магнитолы и заканчивая размерами, а также расположением динамиков. Этот материал поможет вам узнать, какие лучше установить колонки автомобильные — на 10, 13 или 16 см. Только при соблюдении всех основных требований у водителя будет возможность добиться наиболее качественного звука.

Виды акустических систем

Перед тем, как выбрать колонки 10, 13 или 16 см для авто, давайте разберемся в том, какие существуют типы акустических систем и чем они отличаются между собой.

На сегодняшний день различают три основных вида акустических систем:

широкополосная;
коаксиальная;
компонентная.

Такой порядок выбран не случайно — именно в соответствии с ним акустика растет по качеству воспроизведения, сложности монтажа и, разумеется, стоимости. В широкополосном варианте воспроизведением всего диапазона частот занимается один динамик. По факту этого хватает только для прослушивания новостей на радиостанции либо включения негромкого фона во время езды. В настоящее время большая часть автомобильных производителей оборудуют свои транспортные средства таким типом акустики еще при производстве.

Колонки ArtSound в машину

Если вы цените по-настоящему хороший звук, то для его получения такую акустику можно заменить на коаксиальную, что дословно означает — соосную. В этому случае могут использоваться несколько колонок по 13, 10, 16 см или других размеров, установленных на одной оси. Диапазон частот, воспроизводимых аудиосистемой, распределяется на низкий, средний и высокий. Чтобы звучание было более качественным, для отдельных диапазонов применяются разные устройства.

В общей сложности таких колонок по 13, 10 или 20 см может быть установлено до пяти штук (но не менее двух), но в большинстве случаев в отечественных авто используется трехполосная система. То есть если размер колонки составляет 13 сантиметров и она является самой большой среди остальных, то это будет низкочастотное устройства. А перед его диффузором должны быть вмонтированы средне- и высокочастотные динамики. Именно благодаря разделению диапазон воспроизводимых частот в общем увеличивается, при этом качество звука повышается.

Следует учесть, что качеству звука в целом способствует правильное разделение каналов, а также отсутствие искажений. Что касается разделения каналов, то за это отвечает специальный элемент кроссовер, представляющий собой фильтр, в котором может находиться от 1 до 4 ступеней. В более простых акустических системах кроссоверы устанавливаются в сами колонки для автомобиля. Если система сама по себе более качественная, в ней будет использоваться внешний кроссовер, который выглядит как блок, и в некоторых случаях с его помощью можно осуществлять регулировку сигналов.

Колонка, установленная на стойке и пищалка

Что касается компонентных вариантов, то в них звуковой ряд аналогичным образом делится по частотам, только в этом случае колонки разбросаны по пространству, все они устанавливаются отдельно. Разумеется, это значительно увеличивает сложность, а также цену монтажа, но тем не менее, в конечном итоге можно добиться практически идеального и объемного звучания. Компонентные системы широко используются среди ценителей качественного звука.

Чтобы обеспечить самое громкое и, что немаловажно, качественное проигрывание низких диапазонов, ни один из этих типов систем не подходит. Для обеспечения качественного звучания низких частот могут использоваться только сабвуферы. Этот тип устройств относится к тыловой акустике, обычно сабвуферы устанавливаются в багажнике.

Какие бывают динамики?

Сразу же нужно сказать — не важно, какой формы автомобильные динамики установлены в машину — круглые либо овальные — качество определяет только их габариты. Типоразмеры устройств представляют собой стандарт, определяющий их габариты. В основном на современных машинах размеры громкоговорителей, которые могут быть установлены, штатные — на 10 см, 13 см или 16 см. Задние полки автомобилей обычно оборудованы разъемами под установку овальных колонок размером 15х23 см.

Четыре колонки с разными диаметрами

Если диагональ громкоговорителя будет более высокой, он сможет лучше проигрывать низкие частоты. В целом размер системы во многом зависит от размера низкочастотной колонки, поскольку она, как сказано ранее, является самой большой во всей системе.

Если фронтальные громкоговорители имеют размер 10 см, то они смогут воспроизводить звуки частотой от 120 герц;
при габаритах колонок 13 см будет хорошее качество воспроизведения звуков от 100 Гц;
при габаритах 16 см устройство сможет воспроизводить звуки от 80 Гц.

Какой размер является оптимальным?

Если в вашем автомобиле установлена фронтальная акустика, то для нее оптимально использовать 16-сантиметровый динамик. Данный диаметр позволит добиться хорошего звучания с низким басом. Как правило, колонки с таким диаметром без проблем устанавливаются в машине, но в некоторых случаях место для установки может быть меньшим. На практике эту проблему вполне можно решить своими силами или обратившись за помощью к специалистам в инсталяционный центр. Необходимо только увеличить немного размер штатного места для монтажа громкоговорителя (автор видео — URAL Sound Russia — Официальный канал).

Стоит учитывать и одну основную особенность, которой многие наши соотечественники пренебрегают, в частности, речь идет о различиях между моделями одной линейки. Речь идет о моделях колонок, характеризующихся усовершенствованными техническими особенностями. Следует отметить, что стоимость разных моделей может не особо различаться.

Если ваше транспортное средство оснащено трехкомпонентной акустикой, то наиболее оптимальным вариантом будет использование 20-сантиметровых динамиков. Они особенно подходят для воспроизведения средних диапазонов частот, что обусловлено их габаритами. Однако именно габариты — это основная проблема, по которой могут возникнуть сложности в плане установки громкоговорителей, особенно в передней части авто. Не так часто, но все же используются такие динамики и для двухкомпонентных акустических систем, в этом случае нужно учитывать, что качество проигрывания средних частот оставляет желать лучшего. Как показывает практика, 20-сантиметровые колонки наиболее оптимально подходят для систем, в которых нет саба.

Если говорить о размере громкоговорителей 13 см, то они отлично подойдут для монтажа в машину с фронтальной системой. При чем использовать громкоговорители на 13 см лучше всего как тыловое устройства. Если в салоне транспортного средства мало места, то колонки на 13 см можно применять для обустройства фронтальной системы, но это может привести к слишком ограниченному басу (автор видео — LOUD SOUND).

В коаксиальной акустике на заднюю полку можно установить динамики с габаритами 15х23 см, такие размеры позволяют обеспечить наиболее глубокие низкие частоты. Но следует отметить, что устройства такого типа имеют определенные недостатки, в частности, само качество коаксиального исполнения будет низкое, тем более, у водителя не будет возможности поменять сабвуфер. И хотя такая колонка может выдавать глубокий бас, он будет не полноценным и не чистым, чего уж говорить о сбалансированном тональном звучании. Если вам нравится хороший визуальный эффект, то в принципе, в продаже можно найти колонки овальных размеров, которые позволят его обеспечить. Однако в этом случае остро стоит проблема выбора, поскольку вариантов не так много.

Если вы не хотите использовать штатную акустику из-за ее низкого качества, но при этом у вас нет возможности переделать место для монтажа хороших динамиков, выход есть. К примеру, можно установить овальные колонки, размер которых составляет 13х18 см. Что касается 10-сантиметровых динамиков, то мы не рекомендуем нашим пользователям «вестись» на рекламу.

Часто производители рекламируют этот товар как качественный, позволяющий добиться лучшего звучания, но по факту это далеко не так. Устройства такого типа, как бы их не рекламировали, характеризуются низким качеством воспроизведения в целом и уж тем более, плохим басом. Так что если вы приобретаете такие колонки, акустику в своем автомобиле необходимо оборудовать дополнительной низкочастотной поддержкой. К примеру, можно использовать так называемые мидбасовые устройства, монтировать которые оптимальней всего в передней части салона.

Разумеется, по стоимости колонки небольших размеров всегда будут стоить меньше, в отличие от остальных. Однако, если вы хотите добиться хорошего звучания, то при покупке следует смотреть только на качество динамиков, а не на их стоимость. Часто автовладельцы, пытаясь сэкономить, в конечном итоге получают низкокачественную акустику, которая не может воспроизводить качественный звук при большой громкости.

Заключение

Итак, если у вас нет саба, то фронтальную систему оптимальней всего оснастить колонками диаметром 16-17 см. Если акустика дополнена сабвуфером или вы планируете его установить в будущем, то вполне можно использовать громкоговорители диаметром по 13 см. Отдельно следует сказать, что даже самые качественные колонки не смогут играть хорошо, если вы используете дешевую низкокачественную магнитолу. Многие автолюбители сегодня это не учитывают, но качество самой автомагнитолы также играет не последнюю роль. Так что приобретая дешевую магнитолу для своего «железного коня», не стоит надеяться на то, что она будет выдавать мощный и чистый бас, а также качественный звук в целом.

Видео «Как своими руками обустроить акустику в автомобиле?»

Что автовладельцу необходимо знать о том, как обустроить акустическую систему в своем транспортном средстве — смотрите на видео (автор ролика — Говорит ЭКСПЕРТ).

Опции темы

Выбор очень редкой фронтальной акустики 20см или уйти в 16см?

Дано: Имею автомобиль Toyota Curren для внутреннего рынка Японии, (кузов аналог селики с круглыми фарами — двери такие же).

Штатное место в передних дверях 20см. Родная акустика коаксиальная Fujitsu — бумажные. Но очень хорошо играют для штатной акустики среднегражданского авто. На троечку ВЧ, хорошие четкие СЧ, хорошие басы на сколько это возможно для динамика, даже не задумывался никогда о сабах.

Плюс обьем двери очень большой. Она в полтора раза длинее так как купэ, и шире чем у обычных граждаских авто.

Когда слушаю в других авто 16см динамики — мне они кажутся какими то кастрироваными по барабанам, ударам, громкости голоса итд. Ну привык я к 20см видимо. Может я мало слышал хорошей 16 см акустики.

Хотел поменять фронт на что то более серьезное и компонентное + добавить хороший 4х канальный усилитель.

Вопросы:
1) Выбор среди 2х компонентной акустики практически никакой! Это мой крест. Долго искал может вы что то еще дополните.
Focal Integration IS200 6000р http://caraudio.in.ua/product/focal-integration-is200/
Alpine SPE-20SF 7000р http://www.playauto.ru/product/alpine-spe-20sf/
DLS up8i 14000р — дорого не хочу.
Есть еще Hertz но цены за 20 тыс р.
Производил раньше Blaupunkt но сейчас их нет уже в линейке.

Кто нибудь может расказать о Focal? Я понимаю что вряд ли кто то слышал именно Focal Integration IS200 — но я вообще с этой фирмой не знаком. И отзывов нуль из за редкости. Умеют они делать акустику? А в этом ценовом диапазоне можно надеется на что то нормальное?

2) Может забить на 20см и поставить с деревянными проставками 16см? Что посоветуете? Человеку слушающему англоязычный рэп, индастриал, танцевальную музыку. Я одного боюсь — поставлю я 16см и обязательно в чем то потеряю по сравнению с 20 см — разочаруюсь только.

3) В профмагазинах все говорят что с DLS R6A LE нельзя ставить усилители Kicker Soundstream итд. Обьяснение такое. Якобы не все усилители музыкальны, они зарезаны по частотам, больше сделаны для американской попсы и рэпа. И для DLS нужны более музыкальные усилители типа EOS Eton Audison Revolt итд. Мол одни усилители могут реализовать DLS а другие не могут имея столько же ватт или даже больше, почти такие же характеристики.

Мне это показалось каким то бредом продавцов, все усилители вроде бы из железа состоят, ну взять тот у которого больше настроек фильтра, настроить под себя. Нет надо обязательно брать дорогущий Audison или Eton. Я просто хотел купить на ебее BOSS cx650 100W на канал 4 ом и вышло бы 6000р — фирма вроде серьезная в северной америке популярна да и цены там дешевле чем нас — а теперь меня раскручивают на 12-15 тыс.

Расскажите это правда или блажь продаванов? Обязательно надо слушать готовую сборку в автомобиле и потом делать также у себя в авто? Взять наугад хорошую брендовую продукцию и получить нормальный звук не получится?

Извините что много, по другому не передать все.

Последний раз редактировалось danzo; 15.06.2011 в 10:13 .

Представляем вам рейтинг автомобильной акустики 16 см (6″) 2018 года на основе отзывов покупателей с описанием технических характеристик и отзывами.

Авто акустика — какая она бывает

В большинстве современных автомобилей штатные места под динамики расположены в дверях, и чаще всего они рассчитаны на 16 см динамики.

В продаже есть акустика трёх видов:

широкополосные — один динамик под все частоты, для самых не взыскательных слушателей, чтобы было.
коаксильные (соосные) — несколько динамиков размещённых вдоль одной оси, больший диапазон воспроизводимых частот, больше подойдёт для установки сзади (вопроизведения тылов), чем спереди, так как при такой установке высокие частоты будут идти в ноги водителя и он их не услышит.
компонентные — чаще всего это низкочастотный динамик и твитер (высокочастотный динамик), оптимальны для установки в качестве фронтальных: низкочастотный динамик в дверях и высокочастотный на уровне головы водителя.

Компонентная акустика должна иметь в комплекте кроссовер — пассивный фильтр, для разделения частот на разные динамики.

Кроссоверы бывают 3-х порядков:

1 — 6 дБ/окт. — тупо конденсатор.
2 — 12 дБ/окт. — несколько конденсаторов + катушка.
3 — 18 дБ/окт. — резисторы, конденсаторы, индуктивности, позолоченные клеммы и даже микросхемы в активных кроссоверах.

Обратите внимание на чувствительность динамиков:

85-89 дБ — плохо;
90-92 дБ — нормально;
93-95 дБ — отлично.

Так же стоит обратить внимание на материал подвеса, лучше всего — каучук или резина, но не тряпочный;

Материал диффузора — бумага и ничего другого, всё остальное от лукавого.

Мощность — обращайте внимание только на номинальную мощность, а не максимальную (пиковую).

При установке, прикручивайте динамик через деревянное проставочное кольцо — это значительно улучшит качество звучания!

Обязательно соблюдайте полярность подключения, иначе басов вам не видать.

Модели акустики из нашего рейтинга:

Morel Tempo 6

Характеристики

Общие характеристики

Тип: компонентная АС
Типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
Количество полос: 2
Мощность: 120 Вт (номинальная), 280 Вт (максимальная)
Чувствительность: 90 дБ
Диапазон воспроизводимых частот: 40 — 22000 Гц
Импеданс: 4 Ом

Кроссовер

Внешний кроссовер: есть

ВЧ-динамик

НЧ-динамик

Размеры: 165 мм
Магнит: ферритовый
Установочная глубина: 62 мм

Цена от 6 130 до 8 280 (Средняя цена: 6 590 ₽)

Отзывы

Минусы

Комментарий

Поставил в Террано, в замен штатных колонок, подключены к штатному мафону daewoo agc-0071rf. Сделана ШВИ. В такой инсталляции шикарный звук, как говориться музыка просто льется по салону, с усилком или с другой головой возможно будет еще лучше.К качеству звучания нареканий нет, кому кажутся резкими верха, просто советую чуть подкрутить настройки эквалайзера, глубочайшего баса не будет, долбешки также, но бас есть, хороший, мягкий, опять же возможно это в мой инсталяции, композииции звучат просто шикарно, в общем взял и не пожалел ни сколько о сделанному выборе

Урал AK-74.C

Характеристики

Общие характеристики

Тип: компонентная АС
Типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
Количество полос: 2
Мощность: 210 Вт (максимальная)
Чувствительность: 91 дБ
Диапазон воспроизводимых частот: 45 — 22000 Гц
Импеданс: 4 Ом

ВЧ-динамик

Материал диффузора: шелк

НЧ-динамик

Размеры: 165 мм
Материал диффузора: полимер
Установочная глубина: 60 мм
Резонансная частота (Fs) : 55 Гц
Полная добротность (Qts): 1.01
Эквивалентный объем (Vas): 12 л

Купил, поставил, расстроился.Устанавливал в ладу весту с виброизоляцией и чере проставки,там динамики под обшивку ставятся, твитеры в стандартные места, голова пионер mvh-280fd, та которая 4х100вт с реальными 4х40 а не 20 как обычно. Включил и глухотааааааа, середина провалена, даже без обшивок. Бас и верхние отлично. Ну что делать, поставил, подкрутил середину в эквалайзере и начал ездить, слушать. Ездил, ездил, рука постоянно машинально к уху тянулась, прочистить типо, глухо так все играло. Друзья отлично все говорят, а я не могу, мучаюсь, слох то нормальный. Но часов через 15 колоночки стали раскрываться. ( иэто не иллюзия изза привыкания)Постепенно стал и задранные частоты в эквалайзере убававлять. Часам к 40 эквалайзер вообще отключил. Сейчас все норм, все частоты на уровне и детальность хорошая, высокие мягкие, бас упругий. Единственное сцена немного не там. И чтобы все стало совсем хорошо нужно морду к лобовику и по центру расположить. Здесь я не знаю: либо узкая диаграмма направленности динамиков играет роль как некоторые пишут и необходимы подиумы и доворот, либо виновата стандартная установка динамиков в весте, где миды под обшивкой а твитеры можно только направить параллельно лобовику( а в уралах они немного залязят в среднюю часть звукового спектра как мне кажется что немаловажно). В любом случае играют лучше, чем dls b6a, которые стояли у меня в гранте также с шумкой и кольцами, но миды были снаружи обшивки( что лучше).

Подиум для динамиков в Москве

Подиум для динамиков в Москве Подиумы на передние двери под динамики 16 см ткань ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113 с ручными стеклоподъёмниками дляДоставка: Москва

Почта России (платная доставка), СДЭК (платная доставка), Деловые Линии (платная доставка), ПЭК (платная доставка), Энергия (платная доставка), GTD (платная доставка), Байкал Сервис (платная доставка), ЖелДорЭкспедиция (платная доставка)

в магазин Подиумы на передние двери под динамики 16 см с карманом электростеклоподъёмниками ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113 дляДоставка: Москва

в магазин Подиумы на передние двери под динамики 16 см с карманом ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113 ручными стеклоподъёмниками дляДоставка: Москва

в магазин Подиумы с карманом на передние двери под динамики 16 см ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113 электростеклоподъёмниками дляДоставка: Москва

в магазин Подиумы под динамики 16 см на передние двери ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113 с электростеклоподъемниками дляДоставка: Москва

в магазин Подиумы с подсветкой и карманом на передние двери под динамики 16 см ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113 ручными стеклоподъёмниками дляДоставка: Москва

в магазин Подиумы на передние двери под овальные динамики с карманом ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113 электростеклоподъёмниками дляДоставка: Москва

в магазин

Установка динамиков в передние двери приора – Защита имущества

Установка передних динамиков 16 см в диаметре, установка колонок без распилов и подиумов

1. Установка передних динамиков 16 см в диаметре

2. Установка 16 колонок в Приору без распилов

3. Установка 16 динамиков в дверь без подиумов

1. Установка передних динамиков 16 см в диаметре

Наконец-то у меня появилась магнитола. Магнитола недорогая SoundMAX SM-CCR3037.

Купил динамики Mystery.

Как посоветовал друг взял 16, у них звук должен быть получше. Но вопрос в другом как его установить в дверь, ведь размер стандартный под 13 динамики. Сегодня решил поставить самостоятельно. Внизу предоставлен фото отчёт процесса установки передних динамиков. Чтобы снять обшивку нужны будут: отвертка и ключ звездочка. Спасибо автоВАЗу придется покупать набор ключей звёздочка. Наверно ещё много таких подводных камней.

Забегая вперёд пластик, как и клипсы у дверей Приоры неплохие, сравнение с бывшей двенашкой.

Стандартное место под динамики на 13. Аудиоподготовка есть — правильно сказать два провода под динамики выведены.

Такая бумажка уже шла в комплекте с динамиками, мне осталось только обвести круг в удобном месте.

На будущее — смещать отверстие как на этом рисунке не стоит. Крайняя клипса на обшивке будет задевать динамик. На второй двери отверстие сделал, выше не смещая в сторону. Неудобно было крепить, зато обшивка села отлично.

Для хорошего крепления динамика к жести двери, взял в качестве подложки 9мм. фанеру

Чтобы не задевало крепление клипсы на обшивке, сточил край динамика.

Динамик на проставке

Динамик на фанерной проставке

Подходящего материала для шумоизоляции не было, зато под рукой оказался такой — фольгированный изолон.

Не профессионально скажите вы, согласен. Но лучше изолон, чем вообще ничего.

Всё готово, можно одевать обшивку.

2. Установка 16 колонок в Приору без распилов

Сам процесс не сложный, музыку выбирал тщательно, но не дорого, думаю многим подойдет такой вариант.

За основу была голова Pioneer, которая досталась мне от отца, когда я еще ездил на 99. Приятная вещь с AUX и Bluetooth. Названия уже не вспомню, да это и не столь важно, ведь играют сейчас большинство магнитол «на уровне», мне хватало. Самым главным казусом для меня стала покупка динамиков, много ходил, слушал, выбирал. Остановился на Alpine SXE-1750s спереди и SXE-69c2 сзади. Хорошие средние, не хрустящие низкие + твиттеры в комплекте (правда без кроссоверов, но не беда, тянут). Прочитал огромное количество блогов про установку 16″ колонок в передние двери. Подавляющее большинство из них в тексте как бы намекали, что двери придется пилить и мастерить проставки. Проставки решил приобрести на авторынке, чтобы не мучиться и не прогадал. Не беда, подумал я, и вооружившись терпением, инструментом и лобзиком поехал на дачу.

В разборе, под шумкой уже, нижний слой

Разобрав автомобиль (двери, пороги, заднее сиденье), принялся шумить дверки. Для одной двери хватило листа, фольгированного изолона (простите, если назвал этот материал как-то не так, барыга продавал мне его под таким названием). Далее, примерив саму колонку в штатное 13″е место, был приятно удивлен тем, что сердечник почти полностью скрывается в двери и вместе с проставкой обнадеживает на отсутствие жестких слесарных изваяний с жигулевским металлом.

Полка, ничего интересного, режется лобзиком без проблем, склеена хорошо

Покумекав с отцом, решили мальца преобразить проставку, а именно, подпилили ее под изгиб двери и «о, чудо.», колонка встала «как влитая», единственное, пришлось немного подрезать пластик двери изнутри, т.к. немного задевал и при движении мог бы создавать неприятные шорохи.

Пластик, главное не перестараться и не задеть обшивку

Не было инструмента, малость поцарапал пластик, не страшно

Почти в родные крепежные отверстия

Место твиттерам выбиралось исключительно с точки зрения эстетики, т.к. особых верхов они не дают, да и не хотелось воротить на стойках.

Дверь в конечном результате

Задние колонки встали без проблем после небольшой кастомизации (мне просто нравится это слово) полки. Для поддержки низких частот был выбран простой корейский активный сабвуфер Fusion FBS-AW12. С его установкой так же не было никаких хлопот, скажу только, что удобнее кидать силовой кабель не на аккумулятор, а на блок предохранителей, и смотрится такой вариант более удачно и удобнее в разы, а после некоторых манипуляций с самим блоком, вообще походит на штатный провод.

Просто рассверлил 2 отверстия и все

3. Установка 16 динамиков в дверь без подиумов

На десятке эти динамики стояли в подиумах сверху обшивки, что позволяло не резать обшивку, и не вырезать метал двери.

Но на приоре под все подиумы приходиться резать обшивку и подиумы, которые я видел, занимают очень много полезной площади, а некоторые, не дают полностью открываться бардачку.

Я решил не резать обшивку, а врезать в металл двери (так надёжнее, да и звучать через 16 лучше, чем 13)

Обвёл по шаблону очертания нового отверстия

Вырезал лобзиком с пилкой по металлу

Приложил динамик разметил и просверлил крепёжные отверстия

Так-как посадочная плоскость не ровная, во впадинах я проклеил в 2 слоя, а потом заклеил сверху. Плоскость теперь ровная

Посадочная плоскость ровная

Ободок в сантиметре от динамика. На всякий случай, нужно срезать.

Окончательный вид карты

По звучанию сравнить сложно (т.к. в десятке дверь не проклеивал), но звучит достойно.

https://www.drive2.ru/l/288230376152566849/, https://www.drive2.ru/l/4035257/, https://www.drive2.ru/l/211248/

Усиленные проставки для фронтальной акустики в Ладу Приора

Рассказ пойдёт о передних дверях. От времени и от постоянного громкого прослушивания музыки начались издаваться

Установка динамиков в Приору | PrioraPRO

Установка колонок в передние двери Приоры

Шаг 1: убираем обивку дверей

Шаг 2: вырезаем в двери отверстие нужного диаметра

Шаг 3: подключаем динамики

Установка колонок в задние двери Приоры

Для создания объемного звука в салоне, рекомендуется, также, установить колонки в задние двери Приора.

Установка динамиков (музыка) – Тюнинг и ремонт Lada Priora

Решил установить в свою приору вот такую музыку:

Голова Pioneеr DVH-3200UB (брал двд думал поставлю телек…итог больше года а телека все нет, не берите двд он не нужен в машине)
фронт Auditor rip 165 (дочерняя фирма Focal’а звук достойный играют чисто)
тыл Auditor RIP 165Cусилитель Blaupunkt GTA 470 (проверенный мной за много лет – мощный и надежный за свои деньги)

С установкой головного устройства не возникло никаких вопросов: вытащил заглушку, соединил разъемы питания, антенну, тюльпаны и поставил на место

С динамиками пришлось переделывать, поскольку штатные места под 13-ти дюймовые колонки, а у меня динамики на 16 дюймов. В итоге решил ставить проставочные кольца.

Режем металл двери. жалко, но нужно делать

Устанавливаем заднюю полку, смотрим чтоб ничего не задевало. и наслаждаемся хорошей музыкой! Провода от магнитолы идут на усилитель (к сожалению фоток нет), а уже с усилителя проложены на колонки

Установка 16-ых динамиков в двери без подиумов

Снять обивку двери десятки труда не составит. Первая задача: увеличить отверстие под динамик в двери автомобиля. Для этого удобнее всего использовать электролобзик. Если такого инструмента под рукой нет, тогда можно обойтись обычной дрелью. Высверливаем отверстие по контуру сначала маленькими сверлами, а затем большими. Чтобы края отверстия стали ровными следует убрать острые края напильником.Вторая задача: обеспечить максимальный контакт динамика с дверью.Чтобы динамик плотно прилегал к двери, следует изготовить проставки (подиумы), например, из фанеры.Либо, купить проставки под 16 см динамики для ВАЗ 2110-11-12, Приора по форме двери в интернет-магазинах.Закреплять проставки следует на клей-герметик и на саморезы.Третья задача: установить 16см динамики в двери ВАЗ 2110.Предварительно наклеиваем на проставку динамика эластичный материал (антискрип, СПЛЕН и т.д.). Закрепляем динамик в двери на саморезы.Четвертая задача: доработка пластиковой накладки двери автомобиля.Чтобы звучанию акустики ничего не препятствовало можно вырезать в пластиковом кармане двери шторки с помощью канцелярского ножа. Либо вырезать круглое отверстие под установку сеточки динамика.Таким образом, мы смогли установить 16см динамики в двери без подиумов.Этот процесс на много проще, чем изготовление акустических подиумов. Кстати, улучшить звучание динамиков в двери можно шумоизоляцией.

Источник фото:Ключевые слова:

Добавить комментарий

News RusAutoNet » Установка 16-ых динамиков на Приору

Динамики, которые производитель устанавливает на Приору,имеют довольно скромный (№13) размер. Вряд ли такие динамики будут по вкусунастоящему меломану. Автомобилист, который приобрел данную машину, в скоромвремени поменяет заводские динамики. На место тех он купит колоночки с размером№16.

Но купить — это одно, а вот установить — совсем другое дело!Не следует забывать о том факте, что дверцы Приоры сделаны под динамики только13-го размера, и нужно будет заняться модернизацией. Очень много водителейпоступают вот как : дополнительно приобретают подиумы, на которых потомустраивают новые динамики. Неудобство в том, что эти подставки»подиумы»становятся источниками разнообразных стуков и шумов. А их вотечественном авто и так не мало. Незачем добавлять себе в салон излишниепосторонние звуки. Владелец Приоры решает сделать больше типичные места. А мы сВами понаблюдаем, как он добьется желаемого.

Сначала он снимает обивку. Это достаточно просто. С такойзадачей справится каждый автолюбитель, и уделять этому особое внимание мы нестанем. Итак, обивку мы удалили и получили доступ к отверстиям динамиков. Намнужно увеличить их размер. Как это лучше сделать? Для этого рекомендуютпользоваться электро-лобзиком. А если этого инструмента у вас нет, можнопользоваться обычной дрелью. Циркулем или линейкой нужно обозначить точки, спомощью которых мы определим размер диаметра №16. Затем просверливаем небольшиеотверстия по контуру. Дальше, после маленького сверла пользуемся большим.Необходимо следить, чтобы край отверстия был ровным, и чтоб на нем не былозаостренных краев. Для этого нам понадобится напильник.

Дальше по плану у нас очередной этап. Для него нам нуженотличный контакт динамиков с поверхностью дверей. Чтобы колонки прекрасноконтактировали с дверцами, можно смастерить специальные вставки из фанеры илидерева . Если же Вы не хотите их делать самостоятельно, можете сходить вспециальный магазин и купить там готовую. Ещё там можно без проблем приобрестиразные автомобильные аксессуары по оптовой цене. Чтобы их прикрепитьиспользуйте саморезы или клей-герметик. Делайте работу качественно, иначединамики скоро станут дребезжать.

Последний штрих нашей с вами работы — это установка на двериПриоры колонок с диаметром 16 сантиметров. Сначала прикрепляем (приклеиваем) наповерхность проставки какой-либо эластичный материал, допустим, СПЛЕН. Что жекасается прикрепления динамика — его осуществляем с помощью саморезов.

Наконец то мы достигли завершающей стадии улучшения Приоры.Обязательно нужно хорошо сделать пластиковую накладку на дверце автомобиля.Чтобы звучание в авто было качественным и чистым ,следует удалить кусочекпластмассового кармана двери. Для этого используйте канцелярский нож. Еще можносделать округлый проем, для закрепления в него сеточки динамиков. О подключенииэтих динамиков мы рассказывать не станем потому, что это тема другого порядка.Но в этом нет абсолютно ничего сложного.

Без применения дополняющего подиума, который испортил бы видсалона автомобиля и стал источником разнообразных посторонних шумов, мыувеличили штатные отверстия динамиков.

Если на вашей Приоре и стоят динамики, скорее всего их размер не больше 13 см. Сможет ли такая акустика удовлетворить настоящего меломана, дают ли они качественный и хороший звук? Неудивительно, что владелец этого конкретного автомобиля после того, как приобрел Приору, первым делом решил заменить в ней динамики и вместо стандартных инсталлировать 16-сантиметровые.

Их купить оказалось намного проще, чем поставить здесь были свои нюансы. И хотя в такой доработке нет ничего сложного, давайте посмотрим, как это можно сделать практически. Первая трудность двери ВАЗовской модели рассчитаны на 13-й размер акустики. Так что нам придется их дорабатывать.

Многие автолюбители решают эту проблему просто за счет дополнительных подиумов, которые ставятся на двери и в которые затем монтируется акустика. Но этот метод нравится далеко не всем подиумы создают дополнительные шумы, стуки и вибрацию. Наш владелец Приоры решил по этому пути не идти, лишние и посторонние звуки ему были не нужны, поэтому решил увеличить уже существующие места под акустику.

Первый шаг снимаем дверную обивку. На этом процессе мы не будем заострять внимание, поскольку с этим может справиться практически каждый автолюбитель. Обивку сняли, перед нами стандартное отверстие (см. фото). Что дальше делать? Можно воспользоваться электролобзиком. Если этого инструмента нет под рукой, примените обычную дрель. Берем циркуль или линейку, с их помощью отмечаем точки под 15-й диаметр, затем в этих местах по контуру высверливаем небольшие отверстия. Затем сверлами большего диаметра рассверливаем уже полученные отверстия. Проследите, чтобы края отверстий получились ровными для этого можно воспользоваться напильником.

Когда отверстие под новую акустику сделали, переходим к следующему этапу. Нам нужно сделать так, чтобы плоскость двери и звуковое устройство хорошо контактировали друг с другом. Для этого можно сделать специальные проставки из фанеры, например, или из дерева. Если возиться неохота, пойдите в специализированный магазин и там приобретите уже готовые проставки. Крепим их саморезами или ‘садим’ на герметик. Но помните, что это нужно делать аккуратно и тщательно иначе динамики вскоре начнут дребезжать.

Теперь нам надо установить акустику непосредственно в двери Приоры. Перед тем, как это сделать, приклейте на проставку какой-либо эластичный материал. Например, это может быть сплен. Сами динамики можно прикрепить саморезами.
Теперь финальная стадия нашей доработки, нам необходимо основательно доработать пластиковые накладки на дверях Приоры.

Зачем это нужно? Чтобы звук был качественным и ему ничего не мешало. Для этого удаляем часть пластмассового дверного кармана, используя в качестве инструмента острый канцелярский нож. Также можно вырезать круглый проем, а в нем затем закрепить сеточку для динамика.

Теперь акустику осталось подключить. На этом тоже не будет подробно останавливаться, поскольку это тема отдельного разговора, хотя в этом тоже нет ничего сложного.

Что мы получим в итоге? Более мощная и солидная акустика органично вписалась в двери Приоры. Звук стал намного более качественным. Подиумы, который портят внешний вид салона и могут дребезжать, нам ставить не пришлось.

О том, как будут выглядеть двери Приоры после инсталляции и как звучат такие динамики в этом видео.

1. Установка передних динамиков 16 см в диаметре

2. Установка 16 колонок в Приору без распилов

3. Установка 16 динамиков в дверь без подиумов

1. Установка передних динамиков 16 см в диаметре

Наконец-то у меня появилась магнитола. Магнитола недорогая SoundMAX SM-CCR3037.

Купил динамики Mystery.

Как посоветовал друг взял 16, у них звук должен быть получше. Но вопрос в другом как его установить в дверь, ведь размер стандартный под 13 динамики.
Сегодня решил поставить самостоятельно.
Внизу предоставлен фото отчёт процесса установки передних динамиков.
Чтобы снять обшивку нужны будут: отвертка и ключ звездочка. Спасибо автоВАЗу придется покупать набор ключей звёздочка. Наверно ещё много таких подводных камней.

Забегая вперёд пластик, как и клипсы у дверей Приоры неплохие, сравнение с бывшей двенашкой.

Такая бумажка уже шла в комплекте с динамиками, мне осталось только обвести круг в удобном месте.

Для хорошего крепления динамика к жести двери, взял в качестве подложки 9мм. фанеру

Чтобы не задевало крепление клипсы на обшивке, сточил край динамика.

Динамик на проставке

Динамик на фанерной проставке

Подходящего материала для шумоизоляции не было, зато под рукой оказался такой — фольгированный изолон.

Не профессионально скажите вы, согласен. Но лучше изолон, чем вообще ничего.

Всё готово, можно одевать обшивку.

2. Установка 16 колонок в Приору без распилов

Сам процесс не сложный, музыку выбирал тщательно, но не дорого, думаю многим подойдет такой вариант.

За основу была голова Pioneer, которая досталась мне от отца, когда я еще ездил на 99. Приятная вещь с AUX и Bluetooth. Названия уже не вспомню, да это и не столь важно, ведь играют сейчас большинство магнитол «на уровне», мне хватало.
Самым главным казусом для меня стала покупка динамиков, много ходил, слушал, выбирал. Остановился на Alpine SXE-1750s спереди и SXE-69c2 сзади. Хорошие средние, не хрустящие низкие + твиттеры в комплекте (правда без кроссоверов, но не беда, тянут). Прочитал огромное количество блогов про установку 16″ колонок в передние двери. Подавляющее большинство из них в тексте как бы намекали, что двери придется пилить и мастерить проставки. Проставки решил приобрести на авторынке, чтобы не мучиться и не прогадал. Не беда, подумал я, и вооружившись терпением, инструментом и лобзиком поехал на дачу.

В разборе, под шумкой уже, нижний слой

Полка, ничего интересного, режется лобзиком без проблем, склеена хорошо

Пластик, главное не перестараться и не задеть обшивку

Не было инструмента, малость поцарапал пластик, не страшно

Почти в родные крепежные отверстия

Дверь в конечном результате

Просто рассверлил 2 отверстия и все

3. Установка 16 динамиков в дверь без подиумов

Я решил не резать обшивку, а врезать в металл двери (так надёжнее, да и звучать через 16 лучше, чем 13)

Обвёл по шаблону очертания нового отверстия

Вырезал лобзиком с пилкой по металлу

Приложил динамик разметил и просверлил крепёжные отверстия

Посадочная плоскость ровная

Ободок в сантиметре от динамика. На всякий случай, нужно срезать.

Окончательный вид карты

По звучанию сравнить сложно (т.к. в десятке дверь не проклеивал), но звучит достойно.

Лада Приора Хэтчбек «Black Style» ›

Бортжурнал ›
Динамики в задние двери!

Всем доброго времени суток!

Ну вот две недели назад забрал свою ласточку из салона, где мне делали шумоизоляцию и обшивали сидения и потолок!

Так как обшивки дверей мне на тот момент ещё не обшили, то было принято решение врезать в задние двери динамики. Снял обшивки с дверей и вот понеслось!

Первым делом примерил место под динамики на машине, чтобы они не во что не упирались. Подобрав место понёс шкурки домой (в тепло).
Вооружишись электролобзиком, паяльником и шуруповёртом приступил…

Приставив динамик к обшивке разметил место его кремления маркером и начал вырезать. Ещё перед началом работы понял, что мне очень сильно помешают кармашки (которые были выпуклые и как раз находились на четверти места, занимаемого моим динамиком), поэтому не долго думая вырезал и их.

Примерил динамик и всё отлично подходило, но оставались небольшая дырка в обшивке, после выреза кармашка! Взяв в руки паяльник и остаток пластмассы с передних дверей, так как там я тоже поставил подиумы и динамики побольше, примерил их по месту и начал паять! Результат на лицо)))

Чтобы динамик не упирался в железо двери, решил вырезать небольшой подиум под динамик из фанеры, да и жёсткости обшивке придать тоже не помешает.

Было два варианта:

Второй вариант и оставил.

Вот так сказать вид сверху:

И просто сам «подиум»:

Всё это осейчас обшивается чёрным кожзамом.
Посе установки на машину сфоткаю Вам конечный результат!



	Вырезаем лобзиком проставочные кольца из фанеры, устанавливаем на двери
	Ставим динамик, смотрим, чтобы нигде не задевало
	Промазываем все герметиком и собираем
	С задними динамиками пришлось подольше повозиться. Штатные пластиковые боковины не самого лучшего качества, потрескались и отвалились. Решил выпились боковины из ДСП, по шаблону старых боковин
	Собрал боковины на саморезы, примерил на машину
	Собрал боковины на саморезы, примерил на машину
	Примерка прошла успешно, начал обтягивать кожзамом
	Крепим кожзам пистолетом.
	. и сразу устанавливаем в боковину динамик
	Ставим боковину на штатное место

Audi TT 2007-2014 Focal 8 дюймов 20 см 320 Вт автомобильные динамики на передней двери и 6,5 дюйма 16,5 см 140 Вт задние боковые динамики и полный комплект для установки

Audi TT 2007-2014 Focal 8 дюймов 20 см 320 Вт динамики на передней двери автомобиля и 6.5 «Задние боковые динамики 16,5 см 140 Вт и полный комплект для установки

Обратите внимание: Этот комплект предназначен для систем без усилителя / без BOSE. Если в вашем автомобиле есть система усиления / BOSE, этот комплект не будет работать в вашей машине.

Focal, 8 дюймов, 320 Вт, компонентные автомобильные динамики

Этот 2-ходовой раздельный комплект ISU200 является результатом исследования ограничений, связанных с использованием мест с исходной посадкой.По-настоящему компактный, мощный и универсальный, ISU130 позволяет улучшить аудиосистему без серьезных технических изменений в интерьере вашего автомобиля. Его очень компактная форма, достигнутая за счет уменьшения глубины корпуса, и встроенные фильтры означают, что этот комплект легко установить и подключить к штатному головному устройству.

Новое поколение Universal обладает своими инновациями и новыми функциями, включая новый перевернутый алюминиево-магниевый твитер для еще более детализированных высоких частот.Новое шасси также было разработано для оптимальной интеграции и более элегантного дизайна. И все это преследует единственную цель: предлагать удобные в использовании продукты, сохраняющие отличный звук.

НАТУРАЛЬНЫЙ, НЕЦВЕТНЫЙ ЗВУК

Серия Integration является синонимом не только простоты установки, но и, прежде всего, качества звука. В Focal мы гордимся тем, что поставляем оборудование безупречного качества: например, многослойную мембрану для естественного бесцветного звука и алюминиево-магниевый твитер с перевернутым куполом для четкого и детального воспроизведения.

ПРИОРИТЕТ НАДЕЖНОСТИ

Дух Focal также включает в себя надежность нашего постоянно развивающегося технологического оборудования. Бутиловая подвеска гарантирует, что ваши колонки выдержат испытание временем. Вы сможете наслаждаться звуком Focal в течение долгого времени благодаря нашему высокому качеству дизайна: производственные процессы и выбор материалов всегда являются первоочередными задачами для наших инженеров, гарантируя результат, превосходящий ваши ожидания.

Фокус 6.5-дюймовые коаксиальные автомобильные динамики мощностью 140 Вт

Универсальный 2-полосный коаксиальный комплект громкоговорителей ICU улучшает исходную установку громкоговорителей. Компактный размер, достигаемый за счет уменьшения глубины корпуса, и защелкивающиеся крепления позволяют легко установить этот комплект. Новое поколение Universal оснащено инновациями и новыми функциями, включая новый перевернутый алюминиево-магниевый твитер для еще более детального воспроизведения высоких частот.

Новое шасси также было разработано для оптимальной интеграции и более элегантного дизайна.Все это преследует единственную цель: предлагать удобные в использовании продукты, обеспечивающие отличный звук. В этой коаксиальной модели алюминиево-магниевый твитер имеет 2-позиционный регулятор +3 дБ (плоский / высокий) для усиления высоких частот. Эта регулировка вступает в силу, когда динамик расположен низко в двери.

НАТУРАЛЬНЫЙ, НЕЦВЕТНЫЙ ЗВУК

ПРИОРИТЕТ НАДЕЖНОСТИ

Комплектация:

Фокусные 8-дюймовые компонентные динамики в передней двери
Focal 6.5-дюймовые коаксиальные динамики на задней панели
Кронштейны для динамиков (2 пары)
Разъемы для динамиков (2 пары)

Peugeot 5008 Обновление динамика Передняя дверь Автомобильные динамики Pioneer 6.5 17 см 300 Вт Аудиоколонки Powderhousebend.com

Peugeot 5008 Акустическая система модернизированная Передняя дверь автомобиля Пионер: Электроника. Этот комплект подходит: Peugeot 5008: 2008-2016。 Автомобильные динамики Pioneer, 2-полосные коаксиальные со встроенными твитерами。 Высокопроизводительные сменные автомобильные дверные динамики。 Пиковая мощность серии Pioneer TS-G 300 Вт со среднеквадратичной мощностью 40 Вт — Пассивные динамики。 Plug & Play Разъемы для проводов прилагаются, если применимо。 Мощный звук по доступной цене с автомобильными динамиками Pioneer.Наши автомобильные динамики G-Series были переработаны, чтобы дать вам идеальный баланс между высококачественным мощным звуком, отличительной косметикой и соотношением цены и качества с вашей акустической системой. Wo НЧ-динамик с диффузором из литого полипропилена (IMPP) изготовлен из смеси композитных материалов. из переплетенных арамидных волокон, которые делают его чрезвычайно жестким, но легким: идеально подходят для низких искажений и мощных басов при высоких уровнях звукового давления, что делает их идеальными стереоколонками. Простые в установке колонки TS-G Pioneer имеют неглубокую корзину и съемные отверстия для винтов, которые легко устанавливаются в большинство автомобилей.。Автомобильные аудиоколонки TS-G1720F являются идеальным обновлением оригиналов, которые сделаны из бумажного диффузора и пенопласта, что означает, что они быстро портятся. Автомобильные динамики 6,5 дюйма — идеальное решение для модернизации автомобильной электроники, будь то передние или задние двери. Некоторым автомобилям также требуются адаптеры для динамиков в виде блоков / колец или даже разъемов для подключения проводов, мы поставляем их для автомобилей, когда это необходимо. Серия Pioneer TS-G безупречно работает вместе с оригинальной автомобильной стереосистемой, а также с автомобильным радиоприемником вторичного рынка.。。。

Peugeot 5008 Обновление динамика Передняя дверь Автомобильные динамики Pioneer 6,5 17 см 300 Вт

22 фунта Емкость Zhiyou Camera Panning Base Головка штатива для панорамы 360 ° с пузырьковым уровнем и пластиной Arca Swiss Style. Цифровой удлинитель звука LINDY CAT5. Bling Glitter Rinestone Butterfly Flower Design Защитный чехол в стиле книжного стиля из искусственной кожи для iPhone XS / iPhone X, Флип-чехол для iPhone X с розовым бриллиантом и бабочкой EMAXELERS, Olympus OMD EM5 MK II Кристаллическая прозрачная пленка для экрана для Expert Shield * Пожизненная гарантия *.2019 НОВЫЙ Android TV Box TX3 Mini Android 8.1 (2RAM 16GB ROM) Smart TV Box S905W Quad-core Cortex-A53 с Wi-Fi 2,4 ГГц H.265 4K Ultra HD TV Box Media Player от ZMQC. Адаптер питания MyVolts с вилкой 12 В для Великобритании, совместимый с Yamaha Keyboard YPT-240 Premium. Haosphoto 7X5FT День Святого Валентина Фон Красные Розы Цветы Сладкие Сердца Боке Блеск Блестки Размытые Романтические обои Свадебные Виниловые Фотографии Фон Девушки Любовник Партия Реквизит Фотостудии CA1113. Шпионская камера HD Mini WiFi Беспроводная скрытая камера Самые маленькие камеры безопасности с приложением Micro Nanny Cam Night Vision Motion Activated Alerts Секретные камеры наблюдения для дома / дома, EBILUN 12 В до 13.Повышающий преобразователь на 8 В постоянного тока 18A Регулятор смены напряжения источника питания постоянного тока на 248 Вт, 5D Mark IV 5DS R 60Da 60D 80D 2 X LP-E6 LP-E6N Сменный аккумулятор и двойное зарядное устройство, совместимые с Canon EOS 5D Mark II 70D 7D Mark II 5DS 7D DS Марк III 6D. DS18 Автомобильный усилитель Monoblock 1500 Вт Усилитель Monoblock S-1500.1 / SL Полный диапазон. Grundig GRB 4000 BT DAB-приемник синий серебристый портативный радиобомбокс с Bluetooth и DAB.

Розничная торговля

Powder House предлагает самый большой выбор лыж, досок, ботинок и креплений в Центральном Орегоне от ведущих производителей отрасли.

Аренда

Наш новый прокат горнолыжных лыж включает более 100 демонстрационных лыж. Мы также сдаем в аренду сноуборды, беговые лыжи и снегоступы взрослых и молодежных размеров.

Услуги

Центр настройки и ремонта мирового класса от лыжника до гонщика. Возможна ночная настройка и восковая эпиляция.

Лента Facebook

210 Вт 13 см Комплект динамиков Pioneer в передней двери Аудиосистема Heritagewest водопроводные колонки

210 Вт 13 см Комплект динамиков Pioneer в передней двери Наследие аудиосистема Громкоговорители для водопровода

Дом
Автомобили >> Автомобильная электроника >> Аудио >> Динамики >> Комплекты динамиков
210 Вт 13 см Комплект динамиков Pioneer в передней двери

210 Вт 13 см Комплект динамиков в передней двери Pioneer, комплект динамиков в передней двери 210 Вт 13 см Pioneer, 13 см: Автомобиль и мотоцикл, Комплект динамиков в передней двери Pioneer — 210 Вт, быстрая БЕСПЛАТНАЯ доставка В качестве одного из интернет-магазинов Специальное предложение Каждый день Найти самые низкие цены и лучшие предложения онлайн.Установил 210 Вт 13 см Pioneer Front Door Speaker.

210 Вт 13 см Комплект динамиков в передней двери Pioneer

Комплект динамиков в передней двери Pioneer — 210 Вт, 13 см: Автомобиль и мотоцикл. Комплект динамиков в передней двери Pioneer — 210 Вт, 13 см: для автомобилей и мотоциклов. Комплект обновления автомобильных динамиков。 Этот пакет подходит: Renault Megane 2002 — 2008 гг.。 Автомобильные динамики Pioneer。 Максимальная мощность 250 Вт。 Мы также предлагаем обновления для CD-плеера — см. Наш магазин amazon。 Этот комплект обновления динамиков включает динамики Pioneer мощностью 50 Вт, которые обеспечивают мощный звук по доступной цене. цена.Наши динамики серии G были переработаны, чтобы дать вам идеальный баланс между высококачественным мощным звуком, неповторимым внешним видом и соотношением цены и качества. Музыка звучит четче и динамичнее, ближе к тому, как она была записана, и лучше, чем с изношенными или некачественными динамиками. 。。。

210 Вт 13 см Комплект динамиков для передней двери Pioneer

ETS-EXHAUST 2318 Задний глушитель выхлопа подходит для VECTRA C 1.6 1.8 HATCHBACK SALOON 105/110/122 / 140hp 2002-2005, R&G Crash Protectors для Suzuki GSXR 1000 K1-K2.Индивидуальный коврик для хранения груза Прочные защитные аксессуары YCGLX Автомобиль Черный коврик для багажника заднего багажника для Volvo XC60 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017. NGK NGK-SP-1263-AO1 Свеча зажигания, Areyourshop ЧПУ Подставка для боковой подставки Удлинительная пластина для BMW R1200 GS LC 2017-2018. Ручка рулевого колеса автомобиля Универсальный шарик рулевого управления Keenso Шарик ручки рулевого управления для тяжелых условий эксплуатации Черный Простая установка Инструменты не требуются, PQZATX Красный Интерьер автомобиля Мультимедийная крышка кнопки Декоративная накладка Накладка для E81 E87 F30 F31 F34 F32 F10 F11, мигающий передний левый / правый мотоцикл 750 Kawasaki ZX7R 7180 с 1989 по 2003 год Совершенно новый.Предварительно вырезанные передние оконные пленки PSSC для BMW X1 2009-2016 05% Очень темная тонировка Limo, ЛАМПА 12 В 1,7 Вт T10 W2,1×9,5D КЛИНОВЫЙ СИГНАЛ ПОВОРОТА АВТОМОБИЛЯ СТОП ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Противотуманная фара ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ ИНДИКАТОР САД ДОМАШНИЙ МОТОЦИКЛ МОП-СТЕКЛО АВТО SOCKEL OLD VINTAGE, MC5 HJC CS-15 Sebka Мотоциклетный шлем L Черный C5SBL, Стандартный клиновой ремень A52 13×1321 Li, 2x SHORT STALK 12 / 24V БОКОВОЙ ОБЪЕМ БОРТОВЫЙ МАРКЕР СВЕТОДИОДНЫЕ ФОНАРИ Самосвальные шасси для грузовиков с прицепом красный белый оранжевый.

210 Вт 13 см, комплект динамиков для передней двери Pioneer

13 см: Автомобиль и мотоцикл, Комплект динамиков для входной двери Pioneer — 210 Вт, быстрая БЕСПЛАТНАЯ доставка В качестве одного из торговых центров в Интернете. Специальное предложение Каждый день. Найдите самые низкие цены и лучшие предложения в Интернете.
210 Вт 13 см комплект динамиков Pioneer в передней двери

Объяснение размеров автомобильных динамиков: какой размер динамика мне выбрать?

Каждый автовладелец желает иметь в машине лучшую аудиосистему. Чтобы иметь лучшую автомобильную аудиосистему, необходимо выбрать лучшие динамики. Размер автомобильных динамиков, которые вы выберете, окажет огромное влияние на качество звука, которое вы получите в автомобиле. Не все автомобильные динамики могут поместиться в вашем автомобиле. Если вы покупаете динамик неправильного размера, вы можете изменить существующие порты динамиков, чтобы они соответствовали новому динамику на замену.Таким образом, важно знать, какие размеры автомобильных динамиков существуют сегодня на рынке.

Как энтузиаст «сделай сам», возможно, вы захотите установить автомобильные динамики самостоятельно, но не знаете, какой размер выбрать. Если вы не знаете, какой размер автомобильного динамика подходит для вашего автомобиля, прочтите это руководство. Мы подготовили руководство, в котором объясняются различные размеры динамиков, которые вы можете найти сегодня на рынке для своего автомобиля. Читайте дальше, чтобы узнать, какой размер автомобильного динамика идеально подходит для вашего автомобиля. Мы расположили динамики от самого маленького до самого большого размера.

Эти динамики обеспечивают звук в диапазоне от среднего до высокого. Они отлично подходят для автомобилей с ограниченным пространством и доступны по цене. К тому же они потребляют мало энергии. Однако они не идеальны для низкочастотного звука. Они больше подходят для тех, кто хочет четкого звука, но не басов.

3,5-дюймовые автомобильные динамики созданы для компактности. Вы можете без проблем использовать их близко к ушам. Они могут поместиться в порты приборной панели любого автомобиля. Вы также можете установить их в любом другом месте из-за их небольшого размера.

4-дюймовые динамики

Владельцы автомобилей, которым нравится слышать четкие тексты своих любимых песен, могут выбрать 4-дюймовые динамики. Они предназначены для воспроизведения высоких и средних частот. Они не требуют большой мощности и могут использоваться с заводскими приемниками. Благодаря небольшому размеру они могут поместиться в ограниченном пространстве автомобиля. Кроме того, они доступны по цене, но не идеальны для любителей баса.

Динамики 4 x 6 дюймов

Автомобильные динамики размером 4 x 6 дюймов обычно используются во многих автомобилях.Если вам нужен динамик 4 на 6 для вашего автомобиля, вы найдете множество брендов на выбор. Поскольку они широко распространены на рынке, вам нужно будет выбирать их с умом и покупать только известные бренды.

Если вы увлечены качественным звуком и музыкой, но не хотите слишком много денег, то этот размер динамика создан для вас. Они идеальны для любого среднего меломана. Они отлично вписываются в любую среднюю звуковую систему. Фактически можно добавить сабвуфер к динамикам 4 на 6 для большего контроля над частотными диапазонами.Вы также можете использовать их с автономным усилителем для улучшения качества звука.

Этот размер динамика идеально подходит для высоких и средних частот. У вас будет ограниченный бас с этим размером динамика, поскольку у него небольшой диффузор низкочастотного динамика. Таким образом, для более глубокого баса вам понадобится динамик с большим диффузором низкочастотного динамика.

Динамики 4 x 10 дюймов

Автомобильные динамики 4 x 10 дюймов имеют длинную узкую форму. Обычно они встречаются в классических автомобилях. Они отлично подходят для установки в помещениях, где 3.5-дюймовые динамики выглядели бы неуместно из-за своей круглой формы или из-за того, что динамики 6×9 выглядели бы чрезвычайно широкими. Типичный динамик 4х10 дюймов имеет низкочастотный динамик и купольный высокочастотный динамик. В то время как большинство современных автомобилей оснащены круглыми динамиками, в старых автомобилях часто используются овальные заводские динамики. Таким образом, вы можете заменить их овальными динамиками, такими как динамики 4×10.

5-дюймовые динамики

Еще одним популярным размером автомобильных динамиков являются 5-дюймовые динамики. Эти динамики также идеально подходят как для средних, так и для высоких частот.Известно, что они предлагают лучший звуковой диапазон, чем то, что предлагают вуферы и твитеры. Чаще всего они встречаются в японских автомобилях, но встречаются и у других автопроизводителей. Такой размер идеально подходит в качестве автономных колонок для любого автомобиля. Они предлагают четкие высокие частоты и действительно имеют солидные басы, хотя и не так много, как хотелось бы любителю басов.

Однако 5-дюймовые динамики могут быть ограничены некоторыми моделями автомобилей, особенно японскими. Кроме того, они не выдерживают сильных ударов и поэтому не идеальны для меломанов, которым нравится громкая и гулкая музыка.Если вы предпочитаете мягкий звук, а не гулкий звук, то этот размер динамика идеально подходит для вас.

5,25-дюймовые динамики

5,25-дюймовые динамики — еще одна небольшая акустическая система для автомобилей. Благодаря небольшому размеру они подходят для использования в качестве дверных динамиков, особенно в задних дверях. Вы можете установить их практически в любой машине, даже если место ограничено. Большинство из них поставляются в виде заводских дверных динамиков, но заводские динамики не могут обеспечить отличный звук. Таким образом можно заменить заводские автомобильные динамики на кастомные 5.25-дюймовые динамики для улучшенного звука.

Этот размер популярен благодаря своей универсальности. Он легко помещается в различные порты автомобильных динамиков. Это делает их идеальными для самостоятельной установки. Причем такой размер позволяет использовать разные звуковые диапазоны. Они способны передавать чистые и чистые высокие частоты. Однако они не обеспечивают качественный низкочастотный звук. Вам понравятся только высокие частоты, и вам нужно будет добавить вуфер, чтобы наслаждаться басами.

5,75-дюймовые динамики

5.75-дюймовая автомобильная акустическая система — необычный размер, но сегодня на рынке все еще можно найти высококачественную акустическую систему. Они идеально подходят для замены заводских динамиков аналогичного размера для улучшения качества звука. Они предназначены для средних частот. Таким образом, вы захотите выбрать динамик большего размера, чтобы в вашем автомобиле было больше басов, чем динамик 5,75 дюйма.

Динамики 5 x 7 дюймов

Автомобильный динамик 5 x 7 дюймов немного больше динамика 5,75 дюйма. Однако все эти два размера предназначены для звука среднего диапазона.Такой размер динамика не часто встречается во многих автомобилях и может поместиться только в некоторые модели автомобилей. К счастью, их очень легко установить. Таким образом, они идеально подходят для самостоятельной установки. С таким размером динамика вы получите высококачественный звук без искажений. Если такой размер колонки поместится в вашем автомобиле, то стоит ее купить.

6-дюймовые динамики

Автомобильные динамики размером 6 дюймов достаточно велики для среднего любителя автомобильной музыки. Они идеально подходят для грохота и громкой музыки, поскольку могут выдерживать удары от громкого звука и движения автомобиля.Хотя они больше, чем вышеупомянутые колонки, они по-прежнему легки и просты в установке. Они идеально подходят для звука среднего диапазона и небольшого количества басов. Если вам надоели заводские 6-дюймовые динамики, подумайте о замене их высококачественными 6-дюймовыми автомобильными динамиками.

6.5-дюймовые динамики

Автомобильные динамики размером 6.5 дюймов являются наиболее распространенным размером автомобильных динамиков. Они подходят для большинства автомобилей и чрезвычайно универсальны в отношении диапазона звуковых частот.Многие производители автомобилей проектируют заводские автомобильные музыкальные системы с 6,5-дюймовыми динамиками из-за их универсальности. Если ваши заводские 6,5-дюймовые динамики искажают звук на большой громкости, вам следует заменить их на вторичные динамики того же размера.

Громкоговоритель такого размера обычно устанавливается в передних дверях с обеих сторон. С таким размером динамика вы сможете наслаждаться несколькими звуковыми диапазонами, но они могут не показаться вам привлекательными для басов.

6,75-дюймовые динамики

Если вам нужны автомобильные динамики среднего размера, которые могут воспроизводить высококачественный звук среднего и низкого диапазона, то вам следует рассмотреть вариант 6.75-дюймовые динамики. Этот размер подходит для более широких портов автомобильных динамиков и встречается в большинстве типов автомобилей. Они предлагают более глубокие басы, чем другие колонки небольшого размера. Таким образом, они идеальны для любителей баса, но не идеальны для высокочастотных звуков.

Если вы больше концентрируетесь на гудящем звуке, чем на словах любимых песен, то этот размер динамика идеально подходит для вас. Следовательно, им требуется больше энергии для воспроизведения высококачественного звука среднего и низкого диапазона.

Динамики 6 x 8 дюймов

Другой распространенный размер динамиков для автомобилей — динамик 6 x 8 дюймов.Эти динамики часто устанавливают у входной двери. Если вы ищете динамики для усиления уровня низких частот в автомобильной аудиосистеме, то этот размер динамика идеально подходит для вас. Они также отлично справляются со средними частотами. Однако вам, возможно, придется модифицировать порты автомобильных динамиков, чтобы они подходили к большинству автомобилей, поскольку они не универсальны. Они также требуют большей мощности из-за своего большего размера. Вам также придется потратить немного больше, чтобы купить колонку такого размера.

6 x 9-дюймовые динамики

Если вы любитель басов, то это идеальный размер автомобильной акустической системы.С таким размером динамика вы наверняка сможете насладиться глубокими и мощными басами без необходимости использования сабвуфера. Вы действительно можете посоревноваться с друзьями с этим размером колонок.

Из-за своего размера они больше подходят для задней панели приборов. Некоторые автовладельцы модифицируют порты динамиков на передней двери, чтобы они соответствовали динамикам 6 x 9. Однако они потребляют больше энергии, чем большинство динамиков. Они относятся к более высокому ценовому диапазону, а это значит, что вам придется потратить немного больше, чтобы разместить их в машине.Тем не менее, они стоят своей цены за качественный низкочастотный звук.

8-дюймовые динамики

Не каждому автовладельцу нравится средний или стандартный звук и стандартные размеры динамиков. Многие автовладельцы предпочитают экстремальные размеры, когда речь идет о размерах автомобильных динамиков и глубине звука. Таким образом, 8-дюймовые автомобильные динамики специально разработаны для владельцев автомобилей, которым нравятся очень большие динамики для чрезвычайно громкой и громкой музыки. Это лучшее решение для самых глубоких басов.

Для оптимальной работы им требуется много энергии. Таким образом, для питания этих динамиков вам непременно понадобится мощный автомобильный усилитель. Стандартная автомобильная стереосистема без усилителя может быть недостаточно мощной для их питания. Кроме того, они тяжелее и дороже, чем динамики большинства вышеупомянутых размеров. Они занимают много места, что делает их более идеальными для установки в багажник автомобиля.

Другие размеры автомобильных динамиков

При выборе размеров автомобильных динамиков вы столкнетесь с твитерами, сабвуферами и низкочастотными динамиками.Они также относятся к автомобильным динамикам и различаются по размеру. Например, автомобильные твитеры — это самые маленькие автомобильные динамики, которые вы можете найти. Их размер варьируется от 1 до 3 дюймов. Вы можете найти их как автономные автомобильные динамики или как часть больших акустических систем. Твитеры специально созданы для воспроизведения звука высокого диапазона. Они очень доступны по цене и могут поместиться в любой машине, поскольку их можно установить практически в любом месте, где вы захотите. Однако они не издают ни низких, ни средних звуков.

С другой стороны, сабвуферы и вуферы специально разработаны для воспроизведения звука нижнего диапазона.Они идеально подходят для меломанов, которым нравится гулкий и глубокий бас в машине. Сабвуферы и вуферы во многом похожи, и единственное существенное различие — их частотный диапазон. Низкочастотные динамики охватывают более широкий низкочастотный диапазон, чем сабвуферы. Низкочастотный динамик покрывает диапазон частот 40–2500 Гц, а сабвуфер — 20–200 Гц. Размер автомобильных сабвуферов и низкочастотных динамиков составляет от 8 до 15 дюймов. Благодаря большому размеру и весу они занимают много места и лучше всего подходят для установки в багажнике автомобиля.Кроме того, они дороже стандартных динамиков и потребляют больше энергии, чем стандартные динамики.

При выборе размеров громкоговорителей вам также необходимо выбрать между коаксиальными и компонентными громкоговорителями. Коаксиальные динамики, также известные как полнодиапазонные динамики, представляют собой динамики, состоящие из нескольких компонентов, объединенных в одну структуру. Например, вы можете найти динамик, который поставляется с высокочастотным и низкочастотным динамиками в одном устройстве, и это будет тип коаксиального динамика. С другой стороны, компонентные динамики — это акустические системы с драйверами, разделенными на разные блоки.Как правило, компонентные динамики обеспечивают более качественный звук, но их сложнее установить. Коаксиальные динамики легче установить, но они обеспечивают менее качественный звук, чем компонентные динамики.

Итак, какой размер автомобильной акустической системы мне выбрать?

Теперь, когда вы открыли для себя различные размеры колонок, пора принять решение о том, какой размер колонок идеально подходит для вашего автомобиля. Размеры динамиков обычно измеряются по диагонали их рамок и совмещению отверстий на раме.Послепродажные динамики не всегда вставляются в отверстия заводских автомобильных динамиков. Несмотря на то, что вы можете получить соответствующий размер динамика послепродажного обслуживания, некоторые размеры могут не поместиться в отверстия для динамиков вашего автомобиля.

Вы можете легко узнать размер, который поместится в вашем автомобиле, просмотрев руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Если вы не можете найти руководство, вы можете найти его на веб-сайте производителя вашего автомобиля. В инструкции, скорее всего, будет информация о размере динамика, подходящем для вашего автомобиля.

Вы также можете измерить отверстия для динамиков в автомобиле, чтобы узнать их точный размер.Вам нужно будет измерить глубину, ширину и длину заводского отверстия для динамика. Вы можете использовать рулетку или любой другой измерительный инструмент для измерения.

Лучший способ измерить заводские порты динамиков — это измерить заводские монтажные кронштейны. Они предоставят вам подходящие размеры, чтобы вы могли купить динамик точного размера.

Помимо вышеупомянутых параметров измерения, вы также можете использовать онлайн-инструменты для измерения ваших динамиков.Онлайн-инструменты — это в основном базы данных, содержащие подробную информацию о конкретных спикерах. Чтобы использовать эти инструменты, просто проверьте модель автомобильной акустической системы и введите сведения о модели в онлайн-инструменте. Вы мгновенно получите информацию о технических характеристиках автомобильной акустической системы, в том числе о ее размере.

Если вы не можете определить размер стандартных динамиков, обратитесь за помощью к профессиональному установщику. Определив размер стандартного динамика, теперь вы можете купить запасной динамик того же размера.Однако нет необходимости устанавливать новый динамик того же размера, что и стандартный динамик. Вы все равно можете установить громкоговоритель большего или меньшего размера, чем существующий, но для этого потребуется изменить существующее отверстие для громкоговорителя. Вы можете использовать кронштейны адаптера динамиков, чтобы они подходили к автомобильным динамикам другого размера. Вы также можете установить динамики меньшего или большего размера, проделав новые отверстия или установив их в багажнике автомобиля с помощью шкафов для динамиков.

В конце концов, размер динамика, который вы выберете для своего автомобиля, будет зависеть от ваших личных предпочтений, бюджета и желаемого качества звука.Чтобы упростить установку, замените стандартный динамик на аналогичный по размеру динамик для вторичного рынка. Если вы не против изменить существующие отверстия для динамиков или создать новые отверстия для динамиков, вы можете выбрать автомобильный динамик любого размера. Вы также можете прочитать о типах громкоговорителей.

Лучшие бюджетные автомобильные динамики (обзор и руководство по покупке) 2020 года

Итак, вы садитесь в машину, и звучит ваша любимая песня. Знаете, с невероятной басовой партией. Вы увеличиваете громкость и взламываете! Вы слышите раздражающий скрежет сломанного динамика, портящий ваш ритм.Это история, которую рассказывают снова и снова с тех пор, как автомобили со встроенными аудиосистемами впервые сошли со стоянки.

Но сломанный динамик не должен мешать вам в повседневных поездках. Рынок хорошего аудиооборудования стал настолько большим, что существует множество отличных вариантов, которые подходят практически к любому автомобилю. И вам не нужно тратить целое состояние, чтобы добиться лучшего качества звука, чем было раньше.

Хотя при таком большом количестве вариантов есть несколько вещей, на которые нужно обратить внимание, пытаясь найти подходящие динамики.Вы когда-нибудь задумывались о таких факторах, как частотная характеристика, чувствительность и мощность? Возможно нет. Чтобы помочь вам, мы составили список лучших бюджетных автомобильных динамиков в нашем руководстве ниже.

Преимущества бюджетных автомобильных динамиков

Обновите свою аудиосистему. Если вы хотите улучшить звуковую систему вашего автомобиля, один из лучших способов сделать это — купить новый комплект динамиков.
Заменить перегоревшие динамики. Нет ничего хуже перегоревшего динамика.Вместо того, чтобы полностью выключать музыку, когда вы за рулем, замените устройства набором совершенно новых динамиков, которые звучат лучше, чем оборудование, установленное на заводе.
Экономьте деньги. Вам не нужно тратить кучу денег, когда вы собираете аудиосистему в машине. Есть несколько динамиков, доступных как в Интернете, так и в магазинах по цене менее 100 долларов.

Типы недорогих / бюджетных автомобильных динамиков

Коаксиальные динамики

Большинство звуковых систем, устанавливаемых на заводе, имеют коаксиальные динамики, в которых все компоненты объединены в одну структуру.Обычно они оснащены вуфером и твитером, а также имеют базовые встроенные кроссоверы. Коаксиальные динамики, также известные как полнодиапазонные динамики, являются наиболее распространенными. Они также не занимают много места, поэтому популярны в автомобилях.

Компонентные динамики

Что касается компонентных динамиков, у них есть отдельные драйверы (среднечастотные и высокочастотные динамики), поэтому вы можете устанавливать разные «компоненты» в разных местах вашего автомобиля. Эти динамики имеют сеть кроссоверов, которые помогают низкочастотным и высокочастотным динамикам лучше обрабатывать разные частоты, поэтому они производят лучший звук, а также более четкий.

Ведущие бренды

Pyle Audio Inc.

Расположенная в Бруклине, Нью-Йорк, компания Pyle Audio существует с 1960-х годов. Компания сначала производила высококачественные вуферы, а затем расширила линейку аудиокомпонентов. Изготавливает оборудование как для автомобилей, так и для домашних развлечений. Один из лучших продуктов — динамики Pyle PL63BL.

Rockford Fosgate

В начале 1970-х Джим Фосгейт возился с автомобильным аудиооборудованием в своем гараже в Аризоне и построил первый автомобильный усилитель.В настоящее время компания производит усилители, динамики, сабвуферы, сигнальные процессоры и многое другое. Мы рекомендуем его динамики Rockford Fosgate R165X3.

JVC

Эта компания по производству бытовой электроники была основана в Японии в 1927 году. Она широко известна созданием первых японских телевизоров, а в наши дни производит большое количество оборудования, такого как автомобильные развлечения, наушники, колонки, видеокамеры и проекторы. Один из его популярных динамиков — JVC CS-J620.

JBL

Компания JBL начала свою деятельность как Lansing Manufacturing Company в Лос-Анджелесе, Калифорния, в 1927 году.Он производит широкий спектр аудиооборудования как для потребительского, так и для профессионального рынка. Мы рекомендуем его колонки JBL CLUB6520.

Infinity Systems

Infinity Systems, дочерняя компания Samsung Electronics, начала производить громкоговорители в Стэмфорде, штат Коннектикут, в 1968 году. С тех пор компания расширила свою деятельность, включив в нее автомобильные аудиоусилители, сабвуферы, встраиваемые домашние динамики и морские приложения. Один из популярных продуктов — Infinity REF-6522EX.

Лучшие бюджетные автомобильные динамики (в рейтинге)

25–100 долларов США: Если вы ищете хороший набор недорогих автомобильных динамиков, есть варианты, доступные всего за 25 долларов.Однако чем больше вы тратите, тем больше функций будет у динамиков, поэтому обязательно проверьте спецификации перед покупкой.

Основные характеристики

Размер

Громкоговорители бывают разных размеров. Некоторые из самых маленьких и доступных динамиков имеют размер 4 x 6 дюймов. Их легко установить в личном кабинете. Есть также 5,25-дюймовые динамики, которые обычно устанавливаются в задних дверях автомобиля, но иногда и в задней панели. Другие варианты включают 5 x 7 динамиков, 6 x 8 динамиков и т. Д.Когда речь идет о звуке, который он производит, важно выбрать правильный размер и убедиться, что он правильно поместится в вашем автомобиле.

Сравнение двухполосных динамиков и трехполосных динамиков

Если вы планируете самостоятельно модернизировать звуковую систему, то двухполосные динамики — отличный вариант. Они просты в установке и пользуются большой популярностью. У них всего один твитер, но эти колонки все же лучше заводских. Что касается 3-полосных динамиков, они оснащены вуфером, твитером и супер-твитером. Ни то, ни другое не лучше; это личный выбор.

Управление мощностью

Управляемая мощность измеряется в ваттах, и если у вас система с низким энергопотреблением, вам не нужен динамик, который потребляет много энергии. Однако в системе высокой мощности очень важно учитывать мощность, чтобы обеспечить оптимальную производительность. Обратите внимание на RMS, то есть среднее значение мощности, которое динамики могут выдерживать в течение определенного периода времени.

Прочие соображения

Чувствительность: Чувствительность динамика измеряется в дБ и определяет, сколько мощности требуется вашим динамикам для достижения определенной громкости.Акустикам с более высокой чувствительностью не требуется столько энергии для создания более высокого уровня звука. Если у вас штатная аудиосистема или бюджетный аппарат, выбирайте динамики с большей чувствительностью.
Диапазон частот: Диапазон частот относится к музыкальным тонам, воспроизводимым динамиком. Звуковые частоты измеряются в герцах (Гц), и люди обычно могут слышать частоты от 20 Гц (низкие басы) до 20 кГц (высокие высокие частоты). Чем шире частотный диапазон, тем лучше, потому что динамик может более эффективно воспроизводить звук.
Конструкция: Заводские громкоговорители обычно не изготавливаются из материалов высочайшего качества, поэтому со временем они начинают ухудшаться. Хорошая новость заключается в том, что многие недорогие послепродажные колонки являются огромным улучшением по сравнению с OEM-колонками. Ищите динамики с резиновым подвесом, которые прочны, хорошо звучат и намного лучше, чем поролоновые и бумажные.

Лучшие бюджетные автомобильные динамики Обзоры и рекомендации 2021

Советы

Полнодиапазонные динамики с поворотными твитерами — хороший выбор, если вы заменяете дверные блоки.Вы можете «нацелить» твитеры на слушателя для получения лучшего, более реалистичного звука, имеющего большую глубину.
Если вы ищете более чистый и эффективный звук, подумайте о компонентных динамиках с внешними кроссоверами. Те, у кого есть дополнительные входные разъемы, могут использовать двухканальное усиление, что является хорошей идеей для высокопроизводительной аудиосистемы.
Для еще лучшего звука и усиления басов купите сабвуфер. Вам не нужно тратить много денег, чтобы получить отличный звук в автомобиле или грузовике.

Часто задаваемые вопросы

Какие самые дешевые автомобильные динамики?

A: На рынке есть несколько доступных автомобильных динамиков, в том числе представленные в этом обзоре. Все они поставляются известными брендами, поэтому вы знаете, что получаете качественные компоненты для своей аудиосистемы.

2-ходовые или 3-ходовые?

A: Как мы уже отметили, 2-полосные динамики имеют два динамика: низкочастотный динамик и высокочастотный динамик. Они обеспечивают большую четкость, чем драйверы с одним динамиком, но не воспроизводят глубокие басы.Трехполосные динамики имеют три динамика: низкочастотный, среднечастотный и высокочастотный. Трехполосные коаксиальные системы не превосходят двухполосные коаксиальные системы. Однако они имеют значение, когда дело доходит до компонентных систем.

Коаксиальный или компонентный?

A: Большинство автомобилей поставляются с коаксиальными динамиками, которые также называются полнодиапазонными динамиками. Твитер устанавливается на диффузор вуфера, поэтому при установке он занимает минимум места. Компонентные динамики также известны как отдельные.Компонентная система обычно состоит из двух низкочастотных динамиков, двух высокочастотных динамиков и двух внешних кроссоверов, каждый из которых монтируется отдельно. Компонентные динамики звучат лучше, но они стоят дороже и сложнее в установке, чем полнодиапазонные динамики.

Последние мысли

Мы выбрали лучшую автомобильную акустическую систему бюджетного класса — Pyle PL63BL. Эти 6,5-дюймовые динамики звучат великолепно и стоят намного дешевле, чем некоторые из их более дорогих конкурентов. Колонки Pyle — отличный вариант, если вы хотите обновить свои стандартные колонки.Если вам нужен комплект из четырех динамиков по доступной цене, рассмотрите Rockford Fosgate R165X3.

10 лучших автомобильных динамиков для баса в 2021 году

RMS и номинальная мощность — RMS — это показатель, на котором нужно сосредоточиться, когда речь идет о динамиках, а не о пике. При согласовании динамиков с усилителем или головным устройством вы хотите, чтобы выходной канал вашего головного устройства соответствовал среднеквадратичному значению динамиков. Таким образом, 2-канальное головное устройство мощностью 100 Вт может питать один динамик мощностью 100 Вт с каждой стороны. Но это может усложниться при добавлении более одного динамика на канал.

Sam Jeans

Sam Jeans FOR MUSIC CRITIC

Автомобильные динамики для бас-гитары Руководство по покупке

Мы разбили наш обзор на два отдельных раздела с небольшой информацией, так что, надеюсь, это не так уж и сложно. Один пробегает по желаемой машине характеристики динамика в целом, а остальные оттачивают басы более подробно.

На что обращать внимание на автомобильные динамики

При покупке нового набора динамиков самое важное решение — стоит ли модернизировать усилитель с его помощью.Технические характеристики вашего усилителя, а именно номинальная мощность и доступные каналы, действительно устанавливают предел того, какую настройку вы действительно можете иметь. Так что рассмотрение ваших потребностей в усилителе — определенно пункт номер один в контрольном списке.

Вам необходимо знать, сколько каналов у вас есть, что каждый из них может предоставить и с каким сопротивлением. Некоторые усилители могут легко переключать выходы и импеданс, обеспечивая универсальное решение для добавления к простой настройке на этом пути.

Далее мы обратимся к довольно очевидному слону в комнате, форме и размеру динамика.Обычно на большинстве заводов производятся автомобильные динамики диаметром 6 или 6,5 дюймов круглой формы или 6×9 дюймов и овальной формы. В большинстве случаев их можно легко заменить и установить, хотя вам придется подумать о глубине монтажа, доступной внутри двери и т. Д. Некоторые комплекты динамиков требуют модификации автомобиля, что является гораздо более сложной задачей и требует профессиональной установки.

Мы рассмотрели пару более крупных 8-дюймовых моделей в сегодняшней десятке лучших автомобильных динамиков, потому что мы сосредоточены на низких частотах, а большая площадь поверхности диффузора означает оптимальное воспроизведение низких частот.

Приличный набор автомобильных аудиоколонок должен быть по крайней мере 2-полосным, чтобы обеспечить «полнодиапазонный звук», хотя трехполосная установка класса может обеспечить гораздо более округлый общий звук, а средние частоты имеют тенденцию к быть более внимательным, по сравнению с типичной 2-полосной комбинацией вуфер / твитер.

Вам следует искать продукт в рамках вашего бюджета, который предлагает компоненты самого высокого качества, доступные в данном ценовом регионе. Прежде всего, вам нужно что-то качественно изготовленное с хорошей прочной конструкцией, чтобы оно было долговечным.Все модели высокочастотных динамиков с высокой выходной мощностью должны иметь соответствующие методы охлаждения, чтобы поддерживать максимальную эффективность работы и исключать риск перегрева.

На что обращать внимание на автомобильные динамики для басов?

На что обращать внимание при выборе автомобильной акустики для воспроизведения низких частот — это субъективно, потому что на самом деле все зависит от того, как именно вы любите свои басы. Если вы настоящий бас-гитарист, который хочет, чтобы он качался, когда вы закатываете капюшон, то вы, вероятно, ищете что-то громкое.

В идеале, вы не хотите, чтобы это искажало, но среди нас есть те, кто любит чувствовать свои басы и настолько привыкли перенапрягать неадекватные системы, что они узнали и полюбили гудение бета-басовых динамиков.

Аудио-энтузиасты, которые хотят слышать больше четкости между различными соответствующими частотными диапазонами, обнаружат, что они хотят нацелить свой взгляд на что-то, что лучше обрабатывает низкие частоты без риска искажения и приличный объем громкости, доступный в те дни, когда вы хотите выпускать.

На рынке представлены буквально тысячи вариантов установки автомобилей, и все они очень конкурентоспособны и спорят за главенствующее положение. Это выгодно покупателям, так как зачастую мы можем найти выгодную сделку даже в регионах с более низким бюджетом.

Если вам нужны особенно тяжелые басы, вы можете подумать о наличии хотя бы системы 2.1 со специальным низкочастотным динамиком, чтобы помочь нести основную нагрузку басовой нагрузки. Все те, которые мы рассмотрели сегодня, могут стать отличными левым / правым каналами в дополнение к более крупной настройке.

Заключение

При покупке набора динамиков для автомобиля вам необходимо заранее знать свои требования. Вы должны выбрать набор, который соответствует вашим доступным каналам, мощности и импедансу.

Рынок автомобильной аудиоэлектроники наводнен доступными моделями, и многие из них относительно легко установить самостоятельно, хотя обычно рекомендуется обратиться к профессионалу.

Лучшие колонки в мире будут хороши ровно настолько, насколько хорош усилитель, к которому они подключены. Если вы подумываете о новом усилителе для своего автомобиля, ознакомьтесь с нашей статьей о 10 лучших автомобильных усилителях для вдохновения.

Когда дело доходит до лучших динамиков для басов, представление о качестве басов, как мы объяснили, очень субъективно, но мы надеемся, что наше подробное руководство для покупателя прольет некоторый свет и направит вас в правильном направлении относительно того, что вам нужно.

Совет эксперта

Если вы играете много музыки с низкими частотами, вам, вероятно, захочется перейти к нашей статье «10 лучших сабвуферов для вашего автомобиля», чтобы узнать, что вам доступно.

Знаете ли вы

Focal Ultima Kit недавно была признана самой дорогой автомобильной аудиофильной системой в мире после того, как ее продали за 20 000 долларов. В нем используется твитер с бериллиевым куполом, а также установлен низкочастотный динамик и специальный сабвуфер, впервые он был установлен в модифицированном GT-R.

Автомобильные развлечения Audi TT Pioneer 8 дюймов 20 см 1000 Вт 3-полосная коаксиальная передняя дверь Автомобильные динамики Запчасти и аксессуары для автомобилей

Автомобильные развлечения Audi TT Pioneer 8 дюймов 20 см 1000 Вт 3-полосные коаксиальные динамики для передней двери Автомобильные детали и Аксессуары

Дом
Запчасти и аксессуары для автомобилей
Автомобильные технологии, GPS и безопасность
Автомобильные развлечения
Динамики
Audi TT Pioneer 8 дюймов 20 см 1000 Вт 3-полосные коаксиальные автомобильные динамики для передней двери

Audi TT Pioneer 8 дюймов, 20 см, 1000 Вт, 3-полосные коаксиальные автомобильные динамики для передней двери.Автомобильные коаксиальные динамики 8 дюймов (20 см). Надежная, насыщенная работа. Динамики Pioneer TS-A полностью раскрывают потенциал вашей автомобильной аудиосистемы. Их фирменный диффузор низкочастотного динамика IMPP является синонимом долговечности и обеспечивает превосходные характеристики. . Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в не розничной упаковке, например обычная или без надписи коробка или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Размер динамика: ： 8 дюймов ， Среднеквадратичная мощность: ： 80 Вт ： Положение: ： Левая передняя дверь ， Номер детали производителя: ： TS-A2013 и CT25AU11 ： Тип динамика: ： Коаксиальный динамик ， Торговая марка: ： Pioneer ： Тип : ： Среднечастотный динамик, круглый динамик, коаксиальный Driver Тип динамика: ： ВЧ динамик ，

Audi TT Pioneer 8 дюймов 20 см 1000 Вт 3-полосные коаксиальные автомобильные динамики для передней двери

РУКОВОДСТВО ПО ПОВТОРНОМУ ОТКРЫТИЮ COVID 19

Audi TT Pioneer 8 дюймов, 20 см, 1000 Вт, 3-полосные коаксиальные автомобильные динамики для передней двери

Audi TT Pioneer 8 дюймов 20 см 3-полосные коаксиальные автомобильные динамики мощностью 1000 Вт, 3-полосные коаксиальные автомобильные динамики мощностью 1000 Вт Audi TT Pioneer 8 дюймов 20 см, Прочные, полные характеристики, динамики Pioneer TS-A полностью раскрывают потенциал вашей автомобильной аудиосистемы. Их фирменный диффузор низкочастотного динамика IMPP является синонимом долговечности и разработан для обеспечения превосходных характеристик. Автомобильные коаксиальные динамики 8 дюймов (20 см), Низкая цена, хорошее обслуживание. more choice БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ВСЕХ ПРОДУКТОВ! дюймов 20см 1000 Вт 3-полосные коаксиальные динамики для передней двери Audi TT Pioneer 8 «salonjls.com.

Audi TT Pioneer 8 дюймов 20 см 1000 Вт 3-полосные коаксиальные динамики для передней двери автомобиля

Любые изображения, которые кажутся трехмерными. Эта бутылка для воды из нержавеющей стали на 21 унцию имеет откидной носик со съемной соломкой, ее легче заменить и очистить. Гоночные флаги Проверьте клип-арт Сумки на шнурках Ешьте сна Танцы Повторите пучок Рюкзак Баскетбол Теннисный гимнастический мешок, Как только ваш заказ будет приобретен и / или одобрен дизайн, Кто мог сказать нет классическому непринужденному дизайну этой шнуровки. Audi TT Pioneer 8 дюймов, 20 см, 1000 Вт, 3-полосные коаксиальные автомобильные динамики для входной двери , Вы когда-нибудь задумывались, чем занимаются ваши домашние животные, пока вас нет дома. ☝️ СДВИЖНАЯ КРЫША. крыша вашего автомобиля, Lex & Lu LogoArt Sterling Silver University of Florida XS Dangle Bead Charm LAL147598: Одежда. Старинный деревянный комод — отличный способ хранить вашу электронику. материал: на ощупь, как смесь хлопка и / или вискозы, * Большое спасибо, СНЕГ для приходящих тегов. Audi TT Pioneer 8 дюймов, 20 см, 1000 Вт, 3-полосные коаксиальные автомобильные динамики для входной двери . — 100% ручная работа на основе измерения материала, я сделаю несколько тонких корректировок для вашего собственного комфорта, добавив 0, длинное желтое колье с кисточкой многослойное и Длинный, в списке указан точный кулон, как показано на рисунке, ФУНКЦИОНАЛЬНО: он идеально подходит для кемпинга, один размер подходит для большинства девочек и мальчиков 5-10 лет, Audi TT Pioneer 8 дюймов 20 см 1000 Вт 3-полосные коаксиальные автомобильные динамики для входной двери , Якорь устойчив к коррозии.Государственный университет Сан-Хосе — Гелевая ручка Click-Action — Золото: Пишущие ручки для любителей спорта: Спорт и отдых, ПРОЧНОСТЬ: Этот парашют специально усилен двойными швами. зеркало, чтобы ребенок мог видеть себя, ✿ Преимущества: как халат, легкий и портативный; легко складывается в сумку, Audi TT Pioneer 8 дюймов 20 см 1000 Вт 3-полосные коаксиальные автомобильные динамики для передней двери . Размеры 6 1/2 дюймов x 1 3/8 дюйма x 1 1/2 дюйма. регулируемый желоб предназначен для чекового сброса.

Я так влюблен в этот Салон, я очень конкретен в своих прическах, а Жоао, безусловно, лучший парикмахер, которого я нашел в Бостоне, живущий здесь уже 5 лет.Он точно знал, что мне нужно, и дал мне идеальные прямые и блестящие волосы. Мне также понравился его стиль укладки феном. Буду придерживаться его для будущих стрижек и укладок.

Audi TT Pioneer 8 дюймов 20 см 1000 Вт 3-полосные коаксиальные автомобильные динамики для передней двери

Прочная, насыщенная производительность, колонки Pioneer TS-A раскрывают весь потенциал вашей автомобильной аудиосистемы. Их фирменный диффузор низкочастотного динамика IMPP является синонимом прочности и разработан для обеспечения высочайшего качества работы, 8-дюймовые (20 см) автомобильные коаксиальные динамики , Низкая цена, хорошее обслуживание Гарантия Оплачивайте безопасно Самый продаваемый продукт Дайте вам больше выбора БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ВСЕХ НАШИХ ПРОДУКТОВ! Salonjls.com
Audi TT Pioneer 8 дюймов 20 см 1000 Вт 3-полосная коаксиальная передняя дверь Автомобильные динамики salonjls.com .

14 лучших колонок для автомобиля — Рейтинг 2021 года (Топ 14)

Какая автомобильная акустика — самая лучшая?

Рейтинг лучших автомобильных колонок

Какие колонки для автомобиля лучше купить?

Установка динамиков в Приору | PrioraPRO

Установка колонок в передние двери Приоры

Установка колонок в задние двери Приоры

Колонки передние в двери

Какие динамики поставить на передние двери. Лучшие колонки в двери автомобиля

Какие динамики лучше поставить в передние двери

Какие колонки ставить в передние двери

Установка динамиков в передние двери

Как правильно установить динамики в передние двери авто

Колонки в машину в передние двери

Как правильно установить колонки в двери

Какие динамики поставить в двери авто

Какие колонки ставить в двери машины

Лада 2112 `”*°•..Black TJ..•°*”` › Бортжурнал › Шумоизоляция, шаг №2+установка передних колонок в двери.

установка в передние и задние двери

Выбираем аудиосистему

Размеры стандартных автомобильных динамиков

Мощность динамиков

Размер колонок

Установка динамиков в передние и задние двери

Динамики в передние двери — Лада 2107, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Установка динамиков в передние двери — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

🚘 Динамики в передних дверях

Общие сведения о типах автомобильной акустики

Установка компонентной акустики

Как установить динамики в машину

Демпфирование дверей

Акустический экран в двери

Внутренний акустический экран

Наружный акустический экран

Угол излучения звука. Как расположить динамики

16см колонки в двери Гранты — Лада Гранта, 1.5 л., 2012 года на DRIVE2

Динамики в передние двери — Volvo 740, 2.3 л., 1989 года на DRIVE2

Подиумы для передних дверей ВАЗ 2107 самостоятельно

Что представляет собой изделие

Изготовление подиумов для передних динамиков

Изготовление подиумов для задних динамиков

16 Или 20 динамики на фронт

Виды акустических систем

Какие бывают динамики?

Какой размер является оптимальным?

Заключение

Видео «Как своими руками обустроить акустику в автомобиле?»

Опции темы

Выбор очень редкой фронтальной акустики 20см или уйти в 16см?

Авто акустика — какая она бывает

Morel Tempo 6

Характеристики

Общие характеристики

Кроссовер

ВЧ-динамик

НЧ-динамик

Отзывы

Плюсы

Минусы

Комментарий

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

Комментарий

Плюсы

Минусы

Комментарий

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

Плюсы

Минусы

Комментарий

Плюсы

Минусы

Комментарий

Лада 2112 `”°•..Black TJ..•°”` › Бортжурнал › Шумоизоляция, шаг №2+установка передних колонок в двери.