Как выглядит тонировка 70 процентов: Проценты тонировки стекол автомобиля | Platinum Garage

Содержание

Проценты тонировки стекол автомобиля — статья в автомобильном блоге Тонирование.RU

Пропускаемость тонировки по ГОСТу

В России нормативы тонирования отражены в постановлении государственного стандарта №363, а также в ГОСТ 5727-88. Нормативы позволяют узнать, попадает ли транспортное средство под штрафные санкции Госавтоинспекции.

Разрешенный процент тонировки на передние стекла в 2021 году составляет 75%. Это значит, что светопропускаемость лобового стекла независимо от марки автомобиля, должна быть не меньше 75 процентов.

Какая должна быть светопропускаемость у других окон:

  • Передние боковые — не меньше 70%.
  • Задние — допускается любой процент, но при наличии обоих боковых зеркал.

Обратите внимание. Не разрешается затемнять окна зеркальной пленкой. На переднее стекло наносится полоса затемнения, не превышающая 140 мм.

Наш детейлинг-центр учитывает нормативы, определяющие, на сколько процентов разрешена тонировка лобового и остальных стекол. В работе специалисты применяют высококачественные пленочные материалы европейских и американских производителей:

  • Пленки марки ASWF  Performer (металлизированные), Excel IRP (гибридные), Llumar, SunTek.
  • Атермальная пленка ASWF.

Используемые материалы не допускают искажение цветопередачи, в отличие от дешевых китайских аналогов, которые не могут похвастаться качеством и долгим сроком службы.

Какая бывает тонировка стекол автомобиля в процентах?

Соответствует госстандарту для переднего стекла и боковых окон. Посмотреть, как выглядит тонировка 75 процентов, можно в примерах выполненных работ. Такое затемнение дает легкий радужный эффект. Идеальный вариант — это использовать атермальное покрытие, которое будет эстетично смотреться на любом ТС.

Значение соответствует стандарту для передних боковых стекол. Считается пограничным вариантом, позволяет добиться красивого притененного эффекта. Создает в салоне атмосферу уюта и отлично защищает от яркого солнечного света.

Используется для задних стекол. Позволяет создать комфортную атмосферу. Хотя процент затемнения тонировки довольно высокий, салон остается просматриваемым. Приглушенное освещение оберегает глаза от УФ-излучения, защищает предметы интерьера от перегрева и выцветания.

Вариант для задних полусфер. Позволяет создать приватную обстановку. Пассажиров довольно сложно разглядеть. Будут видны только силуэты. Авто с таким затемнением выглядит солидно и элегантно.

Используется для создания приватности и максимального комфорта пассажиров, которые находятся сзади. Водитель должен быть очень внимательным и обязательно пользоваться зеркалами заднего вида.

Такая пропускаемость света тонировки создает почти полную приватную атмосферу в задней части авто. При плохой видимости и в вечернее/ночное время водитель должен быть предельно внимательным и всегда пользоваться боковыми зеркалами.

Этот процент тонирования выбирают, когда хотят создать полную конфиденциальность. Применяется только сзади. Тонированное стекло обеспечивает максимальную защиту от солнца и посторонних глаз.

Какой штраф можно получить в РФ за нарушение стандартов тонировки в 2021 году?

Если сотрудник ГИБДД остановил вас впервые, придется заплатить 500 RUB. При повторном нарушении возможен административный арест на срок до 15 суток.

Если после второго правонарушения водитель в течение календарного года с момента оплаты штрафа не примет во внимание разрешенный процент тонировки в России, его снова оштрафуют, но на большую сумму, или лишат прав на 1–3 месяца. В этом случае приговор выносит суд.

Сколько процентов составляет тонировка вашего автомобиля, сотрудник Госавтоинспекции не сможет определить на глаз. Для этого применяется оборудование — тауметр. Процедуру проводят в специально отведенном для этого пункте.

Чтобы не нарушать, выбирайте пленку с разрешенной светопропускаемостью, учитывайте ГОСТ.

тонировка 70 процентов фото

..


Тонировка 70 процентов фото


Тонировка 70 процентов фото


Тонировка 70 процентов — это тот случай, когда на тонированные передние стекла сотрудники ГИБДД предпочитают закрывать глаза. Такая тонировка не бросается в …


Тонировка 75 процентов фото .


неадекватных просьба проходить мимо ) кто за ! жми палец !


неадекватных просьба проходить мимо ) кто за ! жми палец !


Надоело ездить в аквариуме, все постоянно смотрят! Ехав домой с учебы решил заехать в центр тонирования, узнав цену (1000р), решил, надо тонироваться.


Бампер отлично.


Обратите внимание, что на многих автомобилях стекла, особенно лобовые, сами по себе уже имеют некоторый процент затемнения.


Очень важным и полезным эффектом использования съемных конструкций является возможность их быстрого демонтажа, после которого тонировка по кругу …


проценты тонировки


… смотрится лучше своего прозрачного собрата, но при этом не вписывается в действующие нормы. А стоит ли тонировать автомобиль по ГОСТу? Ответ прост.


Тонировка 70 фото



Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.


со второй попытки получилось, вот фото, сейчас еще + тонировка- темень вообще…видно все нормально, думаю без тонировки будет её совсем незаметно.


Лоб конечно почти не заметно) Но думаю солнце будет не так сильно греть) Изнутри вид просто супер)) Не мутная, отлично все видно)) И не зеркалит)) Вообщем …


Как выглядит тонировка разной светопропускной способности


Закон о тонирование автостекол



Создано: 2016-03-06
Читателей: 92

Подобные фотографии:

Процент тонировки стекол автомобиля


Проценты тонировки стекол автомобиля | Platinum Garage

При выборе тонировочной пленки показатель светопропускаемости (степень тонировки) — главный момент. При желании затемнить салон, уберечь его от выгорания, создать приватную обстановку стоит руководствоваться здравым смыслом, ведь от этого зависит способность водителя адекватно реагировать на ситуации и безопасность путешествий.

В данной статье вы найдете наглядные фото и сможете оценить, как выглядит тонировка 25%, 35%, 50%? Какие проценты светопропускания бывают? Что предпочесть?

Ассортимент пленок сегодня огромен, коэффициент светопропускания или процент тонировки стекол автомобиля варьируется от 5 до 95%. Рассмотрим некоторые варианты.

Тонировка 75 процентов

Тонировка 75 процентов, представленная на фото, подходит по ГОСТу для лобового стекла и передних боковых окон. Эстетично смотрится почти прозрачное атермальное покрытие с легким радужным цветовым эффектом.

Тонировка 70 процентов

Тонировка 70 процентов имеет пограничное значение по светопропускаемости и может соответствовать ГОСТам; видно, как красиво выглядит чуть притененное стекло! В салоне — ощущение комфорта, покрытие бережет глаза водителя и пассажиров от воздействия солнца.

Тонировка 50 процентов

Тонировка 50 процентов. С внешней стороны салон хорошо просматривается. В машине ощущается приятная атмосфера. Пленка успокаивающе действует на глаза, но она не разрешена для тонировки передних стекол, поскольку ухудшает обзор.

Тонировка 35 процентов

Тонировка 35 процентов подходит для задней полусферы. Пленка формирует в салоне ощущение приватности и мягкого комфорта. Придает элегантность внешнему виду авто. Отчетливо видны только силуэты пассажиров.

Тонировка 30 процентов

Тонировка 30 процентов — разрешенный вариант для задней полусферы, фото наглядно демонстрирует эстетичность покрытия. Это сочетание хорошей видимости из салона и конфиденциальности с внешней стороны.

Тонировка 20 процентов

Тонировка 20 процентов — это умеренная приватность салона и комфорт для пассажиров. Водителю при совершении маневров приходится быть внимательнее и пользоваться зеркалами заднего вида.

Тонировка 15 процентов

Тонировка 15 процентов — это почти полная приватность задней части салона. С улицы видны очертания силуэтов. В темное время суток, в плохую погоду стоит активно использовать зеркала заднего вида.

Тонировка 5 процентов

Тонировка 5 процентов обеспечивает полную внешнюю конфиденциальность. Разрешена исключительно для задней полусферы. Выбрать вариант тонировки (5 или 15 процентов) вам поможет сравнение фото: оцените, как смотрится автомобиль, насколько принципиальны отличия.

Тонировка авто, дешево или дорого проведенная, призвана гарантировать безопасность и уровень комфорта для водителя и пассажиров! От ваших намерений и выбора зависит оправданность данного мероприятия!

platinum-garage.ru

Какой процент тонировки стекол автомобиля выбрать?

Тонировка стекол автомобиля – мера, применяемая автомобилистами для увеличения комфортности вождения. Какие параметры тонировки должны соблюдаться, чтобы у сотрудников ГИБДД не возникли оправданные претензии, а у водителя не снизился угол обзора?

Тонировка представляет собой затемнение стекол автомобиля, в том числе с помощью нанесения тонировочной пленки. Пленка может быть различных цветов и иметь разную степень пропускаемости света. Тонировка бывает заводская, т. е. входит в заводскую комплектацию автомобиля, а может наноситься самостоятельно автолюбителем или же в автосервисе. Чтобы не ошибиться с выбором тонировочной пленки, необходимо немного знать о требованиях, предъявляемых к тонировке ГИБДД, в том числе – о допускаемых процентах затемнения.

Методы тонирования стекол автомобиля

Существует 2 вида выполнения тонировки:

  • тонирование напылением полимерных или металлизированных микрочастиц с использованием специального оборудования. Выполняется в заводских условиях из-за сложности технологического процесса;
  • тонирование пленкой, т. е. наклеиванием на автомобильные стекла тонировочной пленки. Процедура несложная, поэтому может быть выполнена даже самостоятельно. Но, чтобы работа была выполнена качественно, лучше все же обратиться к профессионалам.

Цвет тонировки

Один из основных параметров тонировки – это ее цвет. Как правило, его выбирают в зависимости от своих предпочтений и сочетаемости с окраской кузова автомобиля. Рассмотрим, какие цвета тонировки существуют, и как они воздействуют на человека.

Цвет
Воздействие на человека
красный
учащает пульс, повышает давление, повышает возбудимость
розовый
вводит в состояние легкой эйфории
желтый
повышает концентрацию внимания, положительно влияет на психику
зеленый, голубой, синий
успокаивает нервы, оказывает антистрессовый эффект
серый
нейтрален, не отвлекает человека от окружающего его мира

Известно, что цвет воспринимается глазными рецепторами, которые инициируют химическую реакцию, в результате вырабатываются электрические импульсы, стимулирующие нервную систему. Затем импульсы передаются в головной мозг, а тот, в свою очередь, дает команду на выработку определенных гормонов. Гормональный фон – это основа человеческих эмоций. Таким сложным образом цвет воздействует на психоэмоциональное состояние человека.

Наиболее нежелательным цветом тонировки стекол автомобиля является красный цвет и его оттенки, ведь именно такая палитра провоцирует возбуждение и агрессию у человека. А это нежелательный фактор для водителя, при управлении автомобилем на улицах городов и без этого возникает немало поводов для повышения уровня возбуждения.

Самым нейтральным для восприятия считается угольно-серый цвет. Он не искажает восприятие человеком других цветов и сам по себе не способствует выработке адреналина, т. е. не провоцирует возникновения нервного возбуждения и быстрой утомляемости.

Проценты коэффициента светопропускаемости тонировочной пленки

Коэффициент светопропускаемости тонировки – это наиболее важный критерий выбора тонировки для автомобиля. Данный коэффициент характеризует степень пропускания света в процентном отношении. Представляет собой значение из числового ряда от 0 до 100. Чем меньше коэффициент, тем меньшее количество света может пройти через такую тонировку.

Пленка, предназначенная для тонировки автомобиля, выпускается с различными стандартными показателями коэффициента пропускания световых лучей: от 5 до 50 %. Наиболее востребованной является тонировка с коэффициентом 5, 15, 20 и 35. Как правило, лобовое стекло тонируют пленкой, имеющей наибольший коэффициент светопропускания, а заднее – наименьший.  

Зависимость видимости от коэффициента светопропускаемости

Выбор пленки с нужным коэффициентом затемнения можно сделать, проанализировав информацию из следующей таблицы:

Пропускание света тонировкой, в %
Видимость снаружи, в баллах от 1 до 5
Видимость изнутри машины, в баллах от 1 до 5
днем
вечером и ночью
5
1
3
2
15
2
3
2
20
3
4
4
35
4
5
5

Очевидно, что наиболее оптимальным выбором тонировки из вышеперечисленных вариантов в плане безопасности движения является пленка с коэффициентами пропускания света 20 и 35 %.

Что же говорит ГОСТ 32565-2013 о допустимых значениях коэффициента пропускаемости света тонировкой? Приведем данные в таблице:

Тип стекла
Коэффициент пропускания светового потока, в %
лобовое
70
передние боковые
70
остальные
любое

Заключение

Приведенные выше показатели рассчитаны специалистами и проверены на практике, поэтому являются обязательными для соблюдения всеми автовладельцами. При соблюдении рекомендаций ГОСТа, выбор тонировки полностью зависит от вкуса владельца машины. Поэтому, подобрав нужный цвет тонировки стекол, можно сделать автомобиль не только более комфортным для пассажиров, но и максимально увеличить привлекательность и стильность его экстерьера.

Советуем почитать: Почему запрещена тонировка стекол и будет ли она разрешена в 2018 году?

Рейтинг: 3/5 (2 голосов)

insur-portal.ru

Какая тонировка лучше для авто в 2020 году

Ответить на вопрос, какая тонировка будет лучше для авто в 2020 году, невозможно, поскольку у всех автолюбителей различные требования к такой отделке стекла.

К примеру, электрохромная пленка отличается превосходными пользовательскими качествами и по своему уровню может считаться лучшей, но ее цена весьма высока.

Общие сведения

Тонировка автомобилей — это их покрытие пленкой или осуществляемая иным способом защита от внешних воздействий.

При ее наличии пленка не пропустит солнечные лучи. Она закроет салон для наблюдателей извне и защитит находящихся внутри от осколков стекол.

Тонировка может проводиться одним из множества способов, самый распространенный — пленка разных видом, включая атермальную, металлизированную, перфорированную и электрохромную, также применяются цветные покрытия и арт тонировка.

Помимо этого, количество света, поступающего в салон снаружи можно снизить двойными стеклами, шторками. Еще один доступный вариант — приобретение готового стекла с затемнением.

По закону лобовое и передние боковые стекла тонировать не следует в принципе, так как эти стекла должны иметь 70 процентов светопропускаемости и тонировка не даст возможности добиться такого показателя.

Основные понятия

Тонировка — способ отделки окон автомобиля, состоящий в снижении их светопропускаемости. Может осуществляться рядом способов, наиболее частый из которых — использование пленки.

Какова ее функция

Тонировка имеет целый ряд функций, делающих этот вид отделки таким востребованным. В частности:

Благодаря тонированию удается избежать перегрева салона автоИ находящихся в нем людей летом. Из-за прямых лучей солнца температура на поверхностях салона, имеющих более темную расцветку, может приближаться к 80оС. Благодаря тонировке заметно меньшее количество солнечной радиации пройдет через оконные проемы. Кроме видимого цвета такая отделка задержит и ультрафиолетовые лучи
Равным образом зимой тонировкаСнизит теплопотерю автомобиля, поэтому автовладельцу придется тратить заметно меньше на его отопление
Тонировка защищает людей внутри салона от травм от осколковЕсли окно будет разбито, пленка погасит его импульс и задержит осколки
Тонировка способна умерить яркость света фар встречной машиныТак что он не ослепит водителя
Кроме того, тонировка воспрепятствует томуЧтобы окружающие видели тех, кто находится в авто. Также они не смогут разглядеть перевозимые на машине предметы
Тонировка придает автомобилю более элегантный, стильный внешний вид
Действующая правовая база

Действующая правовая база, регламентирующая допустимые показатели тонировки в 2020 году, включает:

  1. Действующий с 2013 году ГОСТ 32565-2013, в котором предусмотрены критерии, которым должно отвечать остекление окон наземного транспорта, включая, в частности, автомобили.
  2. Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств»(ТР ТС 018/2011), имеющий силу в государствах Таможенного союза.
  3. «Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», которые включены в «Правила дорожного движения» как один из подразделов.
  4. Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), в котором содержится статья, где установлено наказание за нанесение ненадлежащей тонировки.

Особенности защитного покрытия

Общие особенности пленки — ее требовательность к условиям монтажа. Если при установке покрытия не озаботиться тщательной очисткой окна, то велика вероятность, что тонировка получится с дефектами.

Сама пленка также подвержена повреждениям, поэтому обращаться с ней следует аккуратно.

Разновидности затемнений

Затемнение может производиться несколькими способами, включая, прежде всего, обычную тонировку пленкой, которая настолько распространена, что часто воспринимается как единственный вид тонировки.

Наряду с этим вариантом затемнение осуществляется напылением и использованием текстильных шторок.

Кроме того, возможно приобретение готового стекла с затемнением, однако требуется подобрать изделие именно под свое авто.

Затемнение тонировочной пленкой также подразделяется на целый ряд видов в зависимости от того, какая пленка используется.

Возможны следующие варианты покрытия:

Атермальная пленкаОна защищает водителя лишь от солнечных лучей, но не создает затемнения. В итоге против нее не возражают инспекторы ГИБДД, это единственный вариант тонировки пленкой, который безусловно разрешен. В то же время при ее использовании прохожим можно будет без затруднений увидеть, что происходит внутри авто
Металлизированная или зеркальная пленкаИзделия данного типа не только защищают от избыточной солнечной радиации, но и защитят салон от чужих взоров. В то же время наносить такое покрытие на лобовое или передние боковые стекла не стоит, поскольку для этих окон они безусловно запрещены. Значительную известность у потребителей приобрела металлизированная пленка Infinity, которая обеспечивает высокую видимость изнутри при минимальной снаружи
Окрашенная пленкаЭто покрытие, которому был придан определенный цвет, в частности, зеленый, синий, коричневый или иной. С ее помощью водитель может изменить внешний вид своего авто
Арт тонировкаОна выглядит как рисунок, нанесенный на стекло, на который сверху клеится обычная пленка. Рисунок может создать профессиональный художник, также автовладелец может самостоятельно отыскать интересующий его вариант в интернете и распечатать его на пленку
Двойное стекло (или Duo Glass)Этот способ тонировки предполагает, что в оконный проем ставится второе стекло, которое располагается внутри салона за обычным. Тонировано именно это дополнительное стекло, при этом управление им происходит независимо от первого, поэтому, к примеру, в случае приближения к посту ГИБДД внутреннее стекло опускается, таким образом, затемнение исчезает. Обратная сторона данного способа — возможная перегрузка двери из-за двух оконных полотен в проеме. Если дверь укреплена слабо, через некоторое время она может не выдержать. Кроме того, данная услуга строго неофициальная, по этой причине в автосервисах ее не оказывают, получить ее можно только в гараже у народных умельцев.
Перфорированная пленкаВариант пленки, которая по своей структуре включает массу отверстий. В результате автовладелец изнутри видит все происходящее, в то время как снаружи невозможно разглядеть происходящее в салоне. Перфорированную пленку несложно наклеить самостоятельно, при этом она наносится на внешнюю сторону стекла и может заходить за его пределы. Она стоит дороже стандартной тонировки
Электронная (электрохромная) тонировкаНовейший вариант покрытия, основанный на технологии Polymer Dispersed Liquid Crystal (сокращенно PDLC). Она состоит в том, что между двумя слоями пленки размещается жидкокристаллическая среда, к которой подключена электропроводка. Когда напряжение не подается в среду, кристаллы среднего слоя занимают такое положение, что тонировка производит затемнение. Если же ток поступает, то кристаллы выстраиваются по краям, освобождая середину, в результате через окно проходит свет. При этом из одного крайнего положения (полное затемнение) в другое (полная прозрачность) эта пленка позволяет перейти всего за одну минуту, достаточно нажатия кнопки. Также можно устанавливать промежуточное затемнение или даже настраивать пленка таким образом, что по мере наступления вечера она будет увеличивать светопропускаемость стекла автоматически. Минус такой пленки — весьма высокая цена

Текстильные шторки на окна авто — это вариант, альтернативный пленке. Установить их на окна машины в целом несложно, процесс схож с монтажом обычных штор на окна.

При этом они очевидным образом могут защищать водителя и пассажиров от солнечной радиации, даже если само окно опущено.

Однако если установить их на передние боковые окна, то пользоваться ими можно, лишь когда машина стоит, поскольку ткань полностью закрывает видимость.

Вступит ли новый закон о тонировки в 2020 году смотрите в статье: закон о тонировке.

Какая допустимая тонировка передних стекол по ГОСТу в 2020 году, читайте здесь.

Приобретение готового стекла с затемнением предполагает, что оно выпущено именно под автомобиль данной марки и модификации, и его размеры полностью соответствуют ширине и высоте оконного проема.

Сколько процентов тонировки разрешено (50, 70, 15, 35, 75, 5, 20, 30, 25)

Согласно действующим нормативам ограничение по проценту тонировки установлено для стекол, расположенных спереди, а именно лобового и передних боковых.

Установлено, что показатель светопропускаемости у лобового стекла должен составлять как минимум 75%, а у передних боковых — как минимум 70%.

При этом существует оговорка для лобового стекла, на которое можно нанести полосу тонировки шириной не свыше 14 сантиметров.

В то же время для задних боковых стекол вовсе не установлено никаких обязательных показаний светопропускаемости.

Фото: нормы светопропускания

Фиксированная цифра отсутствует и для заднего стекла, однако для него оговаривается, что если оно затонировано по всей плоскости, то водителю следует обязательно оборудовать и с правой, и с левой стороны авто зеркала заднего вида.

При этом на рынке присутствуют пленки, которые дают показатели затемнения 5% (то есть лишь 5% светового потока проходят сквозь такую пленку), 10,15,20, 35 и 50 процентов.

В итоге даже пленка с наивысшим показателем светопропускаемости — 50% все же даст недостаточную величину для того, чтобы формально по ГОСТу была допустима ее установка на переднее и передние боковые стекла авто.

В реальности при наличии на стекле 35- и, тем более, 50-процентной пленки видимость происходящего снаружи у водителя будет не затруднена.

Фото: градация светопропускаемости

Однако формально нормы закона она нарушает, потому что допустимый процент тонировки передних стекол предполагает использование пленки, которая пропускала бы 70% света, которая уже не относится к тонировочным.

Поэтому наносить пленку на лобовое стекло (по всей площади) и передние боковые стекла нельзя, хотя на практике многие тонируют их пленкой со светопропускаемостью 35 или 50 процентов.

Если же автовладелец решил затонировать разрешенную 14-сантиметровую полосу, то каких-либо ограничений по параметрам пленки для него не предусмотрено.

Фото: тонировочная полоска

В то же время как задние боковые, так и заднее стекла можно отделывать любыми типами пленки, включая самую темную пятипроцентную.

На практике если отделать эти окна таким покрытием, то, с учетом сидений кресел переднего ряда у находящихся снаружи не получится рассмотреть, что происходит на заднем ряду, даже если лобовое и передние боковые стекла в исполнение норм закона вовсе не затонированы.

Основные производители пленок

Основными производителями пленки в настоящее время считаются американские фирмы Llumar и Suntek.

Эти производители рассматриваются как достойные конкуренты, оба предприятия предлагают тонировку высокого уровня.

Поэтому при выборе между ними имеет смысл смотреть, какая тонировка в данном конкретном случае требуется автовладельцу.

Видео: какая тонировка допустима

Как правильно ее наклеить на стекла автомобиля

Процедура наклейки пленки на стекла авто зависит от того, о каком ее виде идет речь. Так, перфорированная пленка клеится достаточно просто обычным прижатием, столь же нетрудно ее и отклеить.

В то же время большинство типов тонировки наносятся по более сложной процедуре, так как и их легкая отклейка будет невозможна.

Далее приведен порядок выполнения работ для нанесения для авто ряда типов пленки (металлизированной, цветной и пр.)

В первую очередь имеет смысл снять стекло, которое планируется затонировать, с автомобиля. Тонировка прямо в проеме в принципе допускается, однако такой вариант действий чреват нанесением ущерба смежным элементам салона.

Демонтировав стекло, осуществляют обработку его поверхности. Желательно, чтобы на нем не оставалось и небольших загрязнений, так как они могут привести к образованию бугорков и других неровностей.

Стекло тщательно моют и насухо вытирают, пылинки можно удалить скотчем. После этого приступают к созданию заготовки. Рулон пленки разматывают и саму тонировку накладывают на стекло подложкой вниз.

Тонким фломастером размечают контур, повторяющий очертания окна, но с сантиметровым напуском. Следом эту заготовку вырезают из рулона.

Далее саму тонировку в заготовке открепляют от подложки, открывая клейкий слой. После этого на стекло наносят мыльную воду и прижимают к нему заготовку клейким слоем.

Если она прижалась неточно, ее передвигают, что возможно благодаря мыльной воде. Когда пленка принимает точное положение, из-под нее удаляют воду и воздух с использованием шпателя.

Если стекло обладает вогнутой, а не плоской формой, то заготовка сама не ляжет как надо. Требуется обдувать ее феном, прижимая к стеклу, таким образом пленке придают выгнутую форму.

После этого стекло с пленкой оставляют просохнуть в течение двух часов. Следом срезают напуск пленки острым ножом.

Далее желательно просушить окно еще в течение суток, но при необходимости можно установить его в проем окна авто и сразу после этого.

Плюсы и минусы затемнения

Плюсы затемнения состоят в возможности защитить машину от солнечных лучей, закрыть визуальный доступ в салон и придать машине элегантности.

Существенный минус тонировки заключается в том, что на такого рода отделку вовсе без одобрения смотрят сотрудники ГИБДД, которые нередко штрафуют за нее водителей.

Не стоит забывать и о функциональной проблеме тонировки, которая и является причиной штрафов. Пленка на передних окнах и в самом деле ухудшает обзор.

Таким образом, из различных типов тонировки, доступной в настоящее время, каждый водитель может отыскать вариант, в наибольшей степени отвечающий его требованиям.

Большинство предпочитает стандартную пленку. Люди, готовые постоянно крепить и снимать затемнение, принимают решение в пользу перфорированной пленки.

Умельцы или автолюбители, знакомые с таким умельцами, ставят в оконные проемы двойное стекло. Наконец, автовладельцы, готовые к существенным затратам, могут выбрать электрохромную пленку.

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

autolab24.ru

Тонировка передних стёкол (50%) — Toyota Voxy, 2.0 л., 2010 года на DRIVE2

Полный размер

Всем привет!

Давно хотел сделать себе определенного процента затемнение передних стёкол.
Глухие шторки в круг — очень сильно спасают, хорошо ограждают лицо от солнца и разглядывания тебя в пробках из соседних машин. Но всё же чего-то не хватает.

Сильно бесит, когда в разгар солнечного дня в салоне обостряются такие неприятные моменты как:
1) Нагрев салона летом, а в жару — караул.
2) Подсветка пыли (она прям сцуко ГОРИТ, и подсвечивается, каждая пылинка, очень бесит, как ни полируй и не протирай, всё равно откуда нибудь вылетит пылинка и лежит перед носом, как на подиуме с подсветкой, нарушает ощущение порядка и чистоты.)
3) Обостряется вид на всевозможные царапинки и косячки.
4) Блики от солнца, особенно когда едешь по направлению к солнцу.

Заезжаем в сервис и заказываем для начала на передние стёкла самую минимальную лёгкую плёнку — 50%, от которой есть хоть какойто базовый необходимый эффект, ибо разрешенная ГОСТовская 70% — полное фуфло, что пакет прозрачный, не ставьте ни в коем случае — деньги на ветер. 50% — самый ощутимый минимум. Да и само по себе стекло уже имеет светопроницаемость 90-95%, поэтому плёнку по ГОСТу нужно тогда клеить не 70% а 75-80%, что в итоге получится — хрень!

Работа занимает 30-45 минут. 1400руб за 2 передних, не маленьких, минивэновских стекла. Разборка незаурядная, даже катананные в виброизоляцию двери — вскрывать-отклеивать не нужно, просто снимается дверная обшивка-карта и всё.

Эффект:
Очень лёгкая тонировка, едва заметная под солнцем, и чуть более заметная в тени при севшем солнце. Если бы была ГОСТ 70% — разницы не увидел вообще. Приходит понимание что надо катать так же и лобовое стекло в 50%.

Ночная езда:
Вот тут эффект уже довольно ощутим, даже где-то через чур по непривычке, проехав по городу неприятный момент возник 1 раз, на одном повороте пришлось опустить стекло чтобы нащупать-разглядеть бордюр под правым колесом, что вызвало дискомфорт, ибо я ночью никогда ничего не разглядываю и не всматриваюсь. Потом погуглил — все отмечают: что когда НЕ закатан ЛОБ — то в боковых видно хуже, когда равномерно передние стёкла и лоб в тонировке — то эффект правильный. Потому что глаза, привыкшие воспринимать 100% света при перемещении взгляда на боковое 50% стекло — получают плохую видимость сквозь них.

Проблемы с ГАИ:
При 0% лобовом и 50% передних стёклах — в глаза не бросается, шанс остановки из-за подозрения на тонировку постом ГИБДД — минимальный, если не около-нулевой, вас остановят прежде всего по какой-нибудь другой причине, даже и 50% ЛОБ — днём вещь очень малозаметная. Вот 35% что БОК, что ЛОБ — уже заметно. Можно сказать, что процент тонировки тут же и говорит о шансе проехать мимо поста ГИБДД. С глухой 5% у вас шанс остаться не пойманным — те же 5% :)))

Какая идеальная кайфовая схема тонировки:
35% ЛОБ / 15% БОК / 5% ЗАД
либо
35% ЛОБ / 35% БОК / 5% ЗАД
(Идеальная схема из всех которых я лично тестировал, ночью — всё хорошо видно, днём в жару — в салоне очень комфортно (стоя под солнцем — из салона всё видно как будто бы просто находишься в тени дерева), и смотрится машина очень круто.

Какая тонировка у хозяинов сервиса:
1) Toyota MarkII: 15% ЛОБ / 5% БОК / 2.5% ЗАД
1) Toyota MarkII: 15% ЛОБ / 10% БОК / 5% ЗАД
Все машины глухо закатаны. Нормально, ездят.
Сел я в Марка со схемой: 15% ЛОБ / 5% БОК / 2.5% — под палящим солнцем сидя внутри — ШИКАРНО / АКУЕННО / ВОЛШЕБНО !, но ночью весь кайф перерастёт в сильный напряг. Хозяин говорит привык, ему нормально. Но вид — бомба.

Почему запрещена тонировка передних стёкол (мысли в слух):
Рациональность в этом есть — однозначно, народ должен быть законодательно ограждён от слишком крайних мер, такие как 5%/10%/15% на передние стёкла, при всём комфорте такой светопроницаемости днём — ночью она действительно может стать причиной ДТП, по причине плохой видимости водителя. Всё что от 35% и выше — должно быть разрешено.
Считаю 35% — максимальный массово разрешаемый процент, который даёт достаточный комфорт днём / внятную видимость ночью). А вот ГОСТ 70% БОК / 75% ЛОБ — полная лажа. Так что 35% можно смело разрешать — там народ сам решит что натянуть на лоб, 35% или 50% или ГОСТ 75%. Знаю что примерно 25-50% автовладельцев вообще не нравится никакая тонировка, и ставить они её себе не станут, и это нормально, сам таким когда-то был.

Видео Давидыча про тонировку — согласен абсолютно.

Почему запрещена тонировка передних стёкол (теория заговоров):
Вообще, в нашем государстве во всём что касается законодательства — не покидает поганое ощущение контроля и подчинения вредительскому Путинскому режиму. В целом общее поганое ощущения от того куда всё катится — обнищание и уничтожение страны, длившееся уже так лет 19, превращение населения в послушных рабов и полного контроля свыше. Так и с тонировкой, она запрещена скорей не из соображения безопасности на дороге, а скорей из-за не позволения какого либо инакомыслия, индивидуальности, не позволения человеку иметь психологический комфорть от современного дебильного Путинского режима.
Согласитесь, что непроглядный представительский автомобиль на трассе, типа Лексуса 570 или Крузака — вызывает некую опаску. Водителя не видно, а ты — сидя в прозрачном аквариуме — как на ладоне, тебя видно насквозь, тут и просто ощущаешь себя в психологическом проигрыше, чем человек находящийся за чёрным как мазут стеклом. По факту — глухая тонировка это практически плащ-невидимка.

Почему запрещена тонировка передних стёкол (Теория НЛП):
…когда зрительный контакт двух людей без обратной связи (то есть смотрим человеку не в глаза а в непроглядные темные очки или стекло — то человек в черных очках и за черным стеклом имеет большую психическую защищенность и невосприимчивость. На такого повлиять трудно. Отсюда становится понятным — на кого трудно или невозможно повлиять — становится неуявзим для социально выстроенной системы отношений. Человек на которого трудно повлиять — это боязнь любой «системы», с этим система и борется… что и возникают запреты на тонировки и тому подобное. Слава богу не запрещены тёмные очки.

Почему запрещена тонировка передних стёкол (Продолжаем):
Возникает чувство что ты как полностью управляемая пешка — должен быть на виду, ты должен быть как все, ты должен быть под контролем, какая тебе тонировка? тебя не видно, всё должно быть видно, сюда смотри, я должен тебя видеть, а еще лучше камеру тебе в салон, а еще лучше — телевизор со включеной передачей Киселёва и Соловьева…, а еще лучше микрочип тебе под кожу, когда ты станешь не нужен — мы тебя через чип умертвим…
(К сожалению всё так к этому идёт, царство Антихриста пророчили все древние пророки, мир в котором всё будет подчинено дьявольской, злой силе). Такие фильмы как: Время (2011), Они Живут (1988) — чётко показывают суть социально-экономического устройства общества.

Лайфхак
«Как ездить с любым процентов передних боковых стёкол»:
Вас остановил пост ГИБДД, у нас 5% голимая тонировка, инспектор пошел за прибором, опускаем стёкла до упора, включаем секретный тумблер размыкания цепи питания свеклоподъемников, инспектор возвращается и — ОПАЧКИ… свеклоподъёмники вышли из строя на месте, проверить стекло на светопропускание не получится, штраф выписать не за что, едем дальше.
(Штраф за неработающий свеклоподъемник — врятли выпишут, ибо возникла неисправность на месте, а вы вообще-то никуда не едите и стоите на месте).

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

FAQ Выбор тонировки. Часть 1 Black тонер96 — DRIVE2

Привет всем!
Сегодня хочу поделиться опытом и помочь тем кто все еще не определился чем же затонировать свою малышку или как выделить свой авто среди других не прибегаю к сложному тюнингу, покраске или какому нибудь колхозу.
Для начала давайте разберемся что мы имеем, сколько у нас денег и чего вообще хотим?
1. Самое не интересное если у Вас тачка уже тонированна с завода, то есть сами стекла имеют затемнение без пленки. Светопропускаемость обычно 15-35%. Толку от таких окон не много и делать с ними особо не чего, но выход есть, а именно:
-Затонировать обычной черной пленкой 5, 15 или 20%, в итоге будем иметь не просматриваемый сзади салон и защиту от УФ лучей. Цена от 1500 до 2500 руб за заднюю полусферу


-Второй вариант ну очень не популярный и редко возможный это заклеить стекла зеркалкой в цвет кузова, делал так редко, но скажу что с красными машинами не нужно даже экспериментировать, получится говно, позже расскажу почему. На фото удачный вариант с синим автомобилем.
По желанию по верх зеркалки можно наклеить 35 или 50% что бы в салоне она не зеркалила.
Цена от 1500 до 5000руб за заднюю полусферу

ББ справа, стекла тонированные в массе, а сверху синяя зеркалка


2. Если же имеем аквариум, то тут можно клеить все что нравится, но 7 из 10 авто останавливаются на черной угольной пленке светопропускаемостью 5%, в итоге будем иметь не просматриваемый сзади салон (кладовку), можно оставить на заднем сидении сумку или другие вещи не переживая что их кто то уведет и украдет. Цена от 1500 до 2500руб за заднюю полусферу

К 1 из 10 машин относятся те, владельцы которых не парятся за то что бы что то прятать в салоне, а тонируют в основном для защиты от солнышка, что бы в салоне было не так жарко, было хорошо видно при езде на зад. С улицы днем плохо, но просматривается салон, виден контур сидящего человека. Пленку выбирают 15-20% Цена от 1500 до 2500руб за заднюю полусферу

Вкруг 20%, не совсем удачное фото. В пасмурную погоду почти не просвечивает с улицы


Теперь на мой взгляд самое интересное!
Еще к 2 из 10 машин (хотя число их с ассортиментом пленки ростет, но тем не менее мало) тонируют (чаще вкруг) 35 и 50%, атермальными, с добавлением метала и различными цветными пленками.
35%(обычная черная) повторюсь, что тонируют как правило вкруг, выглядит здорово, как бы аквариум, днем салон хорошо просматривается, вечером видно силуэт сидящего в авто. Из салона видно отлично как в светлое так и в темное время суток. ДПС 4 из 5 случаев остановки отпускаю без вопросов (хотя во многом зависит от Ваших с ними взаимоотношений, дерзких нарушителей они не любят, думаю ни для кого не секрет), в ночное время при общении с инспектором есть смысл включить свет в салоне, что бы не было у него вопросов и он видел, что стекла прозрачные. Цена от 2000 до 3000руб за
заднюю полусферу и передние боковушки.
50%(обычная черная) пожалуй моя самая любимая))) выглядит чётко, не много притемняет стекла, но авто остается аквариумом, смотрите сами
ГАИ на такую тонировку не реагируют вообще, при мне 1 случай растонирования, но из за плохих взаимоотношений с мусорами (по другому не назвать). Видно через нее прекрасно в любое время суток, салон полностю просматривается. Цена от 2000 до 3000руб за
заднюю полусферу и передние боковушки.
Чем можно затонировать передние боковушки и лоб?
Наверно самый часто задаваемый вопрос при заклееной задней полусфере.
5% бока 15% лоб Пацанский ГОСТ, е#Yт в полный рост, наверно все понимают о чем речь

5,15 или 20% бока и 20,35 и 50%лоб тоже е#Yт, но уже меньше. Выглядит почти к

www.drive2.ru

Какая тонировка лучше, что надо знать при выборе светопропускаемости пленки

Комфортное пребывание в автомобиле, в зависимости от различных погодных условий складывается из ряда факторов. Одним из них является правильный выбор тонировочного покрытия стекол. Грамотно выполненные работы по тонировке автомобиля позволяют создать оптимальные условия в салоне машины в любую погоду и поддерживают благоприятный психологический климат, ограждая водителя и пассажиров от назойливых взглядов других участников движения.

Содержание статьи:

На сегодняшний день тонировочная пленка представлена в самом широком разнообразии. Покупатель, исходя из своих предпочтений, может остановить свой выбор на том или ном бренде, цвете, толщине и показателе светопропускаемости пленки.

При таком изобилии, трудно отдать предпочтение наиболее приемлемому в конкретном случае виду, полагаясь лишь на заверения продавца и свою интуицию. Какая же тонировка в большей степени отвечает всем заявленным стандартам и требованиям? Попробуем в этом разобраться.

Какая из тонировок самая лучшая: параметры и классификация


Несмотря на то, что повальная мода на тонировки начинает спадать, они по-прежнему не утратили своей популярности ввиду легкости нанесения и дешевизны. Кроме этого, для их нанесения по большей части не требуется дорогостоящего оборудования, и все операции можно провести в гаражных условиях, освоив лишь несколько ключевых навыков и приёмов.

Прежде чем приступить к реализации своих планов по тонировке авто, необходимо в первую очередь определиться с выбором покрытия, исходя из конкретных запросов и требований. Существует ряд ключевых параметров, присущих для подобного рода изделий.

Читайте также: Как покрасить машину в камуфляж или оклейка виниловой пленкой

Среди них:

  • светопропускная способность
  • оттенок
  • способ нанесения

Широкое распространение подобного рода покрытий послужило толчком к созданию всё новых и новых видов тонировки. Год за годом менялся качественный состав изделий, совершенствовалась технология их изготовления. Сейчас, покупателю предлагается огромное число различных видов тонировочного покрытия. В зависимости от всевозможных критериев, все они подразделяются на определенные виды.

Наиболее распространенные сред них:

  • крашенные. Такое покрытие занимает самую низшую строчку в ценовой нише. О высоком качестве в данном случае говорить не приходится. Хорошо, если такая пленка прослужит 1 -1,5 года;
  • металлизированные пленки более долговечны. Они эффективно отражают солнечные лучи и не теряют своих свойств после длительной эксплуатации. Отличительной особенностью представленных пленок служит алюминиевый напыл, располагающийся между двумя основными слоями.
  • спаттерные пленки также входят в состав металлизированных видов тонировки. В отличие от предыдущего типа, защитный слой накладывается на полимерную основу. Они зарекомендовали себя самым наилучшим образом, во многом благодаря долговечности и доступности.
  • карбон. Этот вид пленок в большинстве своём применяют исключительно для автомобилей экстра класса. На это, прежде всего, указывает стоимость данного вида тонировки, которая в разы превышает все ранее рассмотренные. Тонировка отличается наличием вспомогательного графитового слоя, который значительно лучше всех остальных справляется с излучением, не теряя при этом своих внешних качеств на протяжении длительного времени.

Виды тонировочного покрытия


В зависимости от своего назначения, все тонировочные покрытия принято классифицировать на 3 основных вида. В некоторых случаях, отдельные виды тонировок совмещают в себе в определенной степени функции всех видов.

По указанному критерию автомобильные тонировки могут быть:

  • декоративными;
  • ударопрочными;
  • солнцезащитными.

Каждый их вышеобозначенных видов тонировки наделён специфическими свойствами, заложенными при их изготовлении. Кроме этого, представленное покрытие принято подразделять на различные типы, в зависимости от технологии его нанесения на рабочую поверхность.

Статья по теме: Как узнать машина в угоне или нет по Вин, Гос номеру и ПТС

В данном случае выделяют:

  • съемный тип;
  • тонировка с электронным покрытием;
  • тонировка методом напыления.

Первый вид получил наибольшее распространение среди владельцев авто. Такая популярность продиктована во многом благодаря доступности и простоте монтажа. Данная пленка представлена в самых различных вариациях во многих торговых точках.

Следующий вид потребует от владельца авто больших затрат времени и денег. Траты на подобную тонировку будут существенно выше всех остальных. Наличие такого покрытия обеспечит надежную защиту от внешних воздействий и придаст Вашему авто неповторимый стиль.

Метод напыления, некогда довольно распространенный, постепенно утрачивает актуальность. Дело в том, что данный процесс предполагает использование сложной и дорогостоящей технологии, которая не всегда оправдывает все, вложенные в неё, расходы.

Что такое процент светопропускаемости пленки (70, 50, 25, 20, 15 и др.)


Основополагающим критерием выбора любого тонировочного покрытия является степень его светопропускной способности. При этом необходимо учитывать и установленные ГОСТами требования и нормативы, игнорирование которых может повлечь за собой серьезные проблемы в виде штрафов и ограничений. Каждая тонировочная пленка обладает индексом светопропускаемости, который выражается в процентном соотношении. Чем меньше представленное значение, тем выше эта характеристика.

Для того, чтобы владелец авто имел более чёткое представление о разновидностях тонировочной пленки в зависимости от степени светопропускаемости, необходимо ознакомиться с некоторыми внешними проявлениями, свойственными тому или иному типу покрытия.

Это интересно: Маркировка автомобильных шин и расшифровка обозначений

А именно:

  • 70-75% — высокий уровень заданного параметра. Оптимальный вариант для лобового стекла;
  • 50% — несмотря на некоторое затемнение, салон авто просматривается без особых усилий;
  • 35% — люди и элементы салона хорошо просматриваются;
  • 20% — трудно разглядеть отдельные мелкие детали салона;
  • 15% — видны лишь очертания и контуры;
  • 10% — трудно различить людей и предметы салона;
  • 5% — разглядеть что-либо не представляется возможным.

Норма для лобового стекла составляет 75%. Для всех остальных стекол данный параметр может варьироваться в допустимых пределах от 75% до 10%. Заднее стекло, при наличии зеркал заднего вида, может оклеиваться пленкой с нулевой светопропускной способностью.

Какой из производителей самый лучший

При выборе тонировки нужно в первую очередь обратить внимание на её принадлежность к тому ли иному бренду. Засилье китайских подделок вынуждает производителей принимать кардинальные меры по защите своей продукции. Примером этому может послужить популярная в России фирма LLumar. К комплекту с пленкой в данном случае прилагается соответствующий сертификат качества, подтверждающий подлинность представленного изделия.

Представленный вид тонировочного покрытия отличатся долговечностью и стойкостью к различным механическим воздействиям. Тонировка наносится с применением метода электрохимического напыления. С его помощью можно производить высококачественную тонировку стекол авто, меняя при этом насыщенность и оттенок пленки. Такое покрытие гарантированно прослужит 3-4 года. Кроме этого, вся представленная данной компанией продукция соответствует ГОСТам и нормативным стандартом, что исключает всевозможные конфликтные ситуации со стороны правоохранительных органов.

К сведению: Индекс скорости и нагрузки шин: что это значит, расшифровка таблицы

Следующий бренд – SunControl. Тонировочные покрытия указанного бренда не вызывают сомнений. Подтверждением этому служит его международная популярность и разветвлённая сеть филиалов более чем в 10 стран мира, включая Россию. Материалы, используемые для изготовления всех видов пленки SunControl, отличаются повышенной прочностью и эластичностью.

В качестве альтернативы указанным видам покрытия в полной степени оправдывает себя использование тонировочных пленок американской компании ASWT, более известной как American Standard. Хотя стоимость такой пленки на порядок выше всех остальных, её качество не вызывает никаких сомнений.

Материалы, используемые при изготовлении всех видов пленок, позволяют эффективно поглощать ультрафиолетовое излучение, что самым благоприятным образом сказывается на здоровье водителя и износостойкости элементов салона.

Какой выбрать цвет тонировки автомобиля

Если раньше владелец авто мог себе позволить всего-навсего два цвета тонировок, то теперь в его распоряжении целая гамма цветов и оттенков. В данном случае возникает вполне резонный вопрос: как же подобрать цвет тонировки, чтобы он полностью гармонировал с автомобилем?

Выбор цвета тонировки должен в первую очередь как можно лучше сочетаться с ЛКП кузова авто. Такое стилистическое решение будет как нельзя кстати. Чтобы убедиться в этом, достаточно просмотреть фото машин, где был реализован подобный подход.

В качестве альтернативного варианта, волне оправдывает себя подбор цвета в тон стекол фар и подфарников.

Так или иначе, для того чтобы воочию убедиться в правильности принятого решения и не допустить нелепых ошибок, всегда можно воспользоваться специализированными Интернет-сервисами, графическими редакторами и 3-D программами-визуализаторами.

Тонировка авто используется повсеместно как атрибут внешнего тюнинга автомобиля. Разнообразие видов тонировочных покрытий и методов нанесения открывает перед владельцем авто неисчерпаемый простор для полета фантазии.

Грамотный подход в данном случае, помимо сугубо практических целей, позволит придать автомобилю неповторимые черты индивидуального стиля.

autovogdenie.ru

Разрешенная тонировка стекол автомобиля по ГОСТУ 2019г. — DRIVE2

Тонировка — это специальное затемняющее покрытие на стеклах автомобилей, предназначенное для минимизации попадания лучей света и просматриваемости салона машины.

Благодаря тонировочному покрытию удастся сократить светопоглощаемость стекол, а это предотвращает нагревание салона. Однако чрезмерно затемненные стекла автотранспорта прямо противоречат установленным законам Правительства РФ, что повлечет за собой наложение штрафа. Закон, который изменил нормы применения тонировочного покрытия автомобильных стекол, уже действует на территории страны с 1.01.2017 года.

В чем заключается суть ужесточения правил тонировки стекол? Какая тонировка разрешена по ГОСТу в 2019 году и как это скажется на рядовых автолюбителях?

Нормы тонировки стекол
Главное нововведение данного закона состоит в изменении ГОСТа, который регулирует уровень светопропускания тонированного стекла автомобиля.

Новый ГОСТ предполагает разделение всех стекол автомобиля на 2 категории:
категория №1 – стекла, обеспечивающие для водителя обзор спереди
категория №2– стекла, которые обеспечивают водителю обзор сзади

Какой процент тонировки разрешен? Разрешенная тонировка передних стекол (первой категории) по ГОСТу определяется такими коэффициентами светопропускания:
тонировка лобового стекла по ГОСТу – 75%
тонировка на боковые передние стекла– 70%
не ограничивается по ГОСТу тонировка задних стекол автомобиля только в том случае, если автомобиль оснащен с обеих сторон боковыми зеркалами для заднего обзора
в верхней области лобового стекла разрешена тонировка любой светопропускаемости, но ширина тонировочного покрытия ограничена до 140 мм

Стоит заметить, что правила дорожного движения разрешают применение шторок для автобусов, оконных шторок и жалюзи для задних стекол легкового автомобиля, который оснащен с обеих сторон двумя зеркалами заднего вида.

www.drive2.ru

Тонировка — 35% или 50% или 75% — Infiniti FX, 3.7 л., 2011 года на DRIVE2

2 года ездил с тонированным лобовым стеклом 50% пленкой LLUMAR. После замены ветрового возникла дилемма… оставить КАК ЕСТЬ / 50% КАК БЫЛО / 35% ?!

Так вот, за время езды с тонированным лобовым 50% плёнкой, ни один человек не сказал, что машина тонирована, и был сильно удивлен, когда узнавал тонировке. Да и сам я порой забывал, что она есть. Но покатавшись с чистым стеклом, я однозначно решил тонировать его пленкой LLUMAR, так как она обладает отлично оптической прозрачностью.

Приехал в тонировочный центр. Сделал замер чистого, нового лобового стекла. Прибор показал 76,8% светопропускания, а это значит, что никакая пленка, даже самая прозрачная, не сможет войти в ГОСТ.

Полный размер

Лобовое стекло без всего. Чистое. После замены.

Далее никак не мог для себя решить 35% или 50%. Попросил наклеить без прикатки пару кусочков пленки на стекло, чтобы понять по оттенку. Это помогло несильно, но все же выбрал 35%, так как виден эффект тонированого стекла.

Полный размер

Выбор между 50% и 35%

Мастер занялся установкой. Все по классике… Обрезка пленки, формовка и приклейка. Перед тонированием торпедо закрыли целофаном, чтобы сохранить в целости все электронные приборы. Сам процесс описывать не буду. Собственно зачем? Этого полно в интернете…

Полный размер

По завершению работ проверили все стекла автомобиля ТОНИКом.
Итог:
Задняя полусфера 15%
Передние боковые 25%
Лобовое стекло 30%

Полный размер

Замер лобового стекла и боковых стекол.

И я знаю, что все не по ГОСТу. Да, это может привлекать внимание сотрудников ГИБДД. Но ощущение уюта в автомобиле, не в ущерб видимости, для меня важнее. Теперь для вас несколько сравнительных снимков.

Полный размер

25% — 100% (открытое стекло) — 30% ДЕНЬ


Полный размер

25% — 100% (открытое стекло) — 30% НОЧЬ


Полный размер

Спасибо за внимание и ровных дорог 👋

www.drive2.ru

Тонировка — Volvo XC70, 2.4 л., 2012 года на DRIVE2

Доброго времени суток, дорогие читатели. Решил написать статью про тонировку моего Volvo xc 70, т.к. сам недавно с этим столкнулся. И как у любого человека, который никогда не интересовался тонировкой, у меня возникло много вопросов: какую пленку лучше выбрать (производитель), цвет пленки, какой процент светопропускаемости разрешен (ГОСТ) и какой процент сделать. В общем, начнем по порядку. Затонировать автомобиль хотелось уже давно, но дело дальше просто желания никогда не заходило, но с появлениям на свет моей доченьки, вопрос стал как никогда актуальным, т.к. солнце постоянно светило ей в глаза, чем вызывало у неё громадное недовольство.
Итак, зачем все-таки решил затонировать автомобиль: защита ребенка и задних пассажиров от солнечных лучей, улучшить внешний вид автомобиля и чтобы не было видно вещей на заднем диване.

Выбор пленки

Выбор пленки не занял много времени, я поспрашивал своих знакомых и друзей, почитал несколько статей и выбрал американскую пленку – Llumar, является одной из ведущих фирм по производству пленок.

Цвет пленки

Выбирая цвет пленки, я в первую очередь ориентировался на цвет автомобиля, а он – коричневый. Сейчас производители пленок предлагают широкий выбор видов плёнок: обычные черные, разноцветные, металлизированные. Честно говоря, долго выбирать не пришлось, я выбрал стандартную черную пленку, на мой взгляд, самый оптимальный цвет для моей машины.

ГОСТ

По ГОСТу светопропускание лобового стекла, боковых передних и стекол передних дверей должно быть не менее 70%, т.е. нельзя наклеить даже самую светлую пленку. Разрешена цветная прозрачная полоска высотой 140 мм в верхней части лобового стекла. Задние стекла и стекла багажник можно тонировать с любым процентом светопропускания.

Светопропускание

Пленки бывают с разным процентом светопропускания 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35 % и т.д., соответственно, чем меньше процент, тем темнее тонировка. Т.е. 5% — это «наглухо» затонированный автомобиль, снаружи ничего не видно, но и внутри автомобиля темновато, а ночью так совсем плохо видно. 35% — все видно снаружи и изнутри, совсем легкая тонировка, практически не заметная, на мой взгляд, достаточно бессмысленная.

Мой выбор

Поскольку моя основная задача была не сделать «gangsta» тачку, но и не оставить «аквариумом», а всё таки сделать комфортный автомобиль для задних пассажиров в солнечную погоду, улучшить внешний вид и, по возможности, чтобы не было видно вещей на заднем диване, но все это не в ущерб безопасности, чтобы в темное время суток всё отлично было видно. Посоветовавшись с ребятами в тонировочном сервисе, лобовое и передние стекла решил не тонировать (согласно ГОСТу), поставить на задние боковые стекла 15%, а на заднее стекло багажника 20%. В итоге, что мы имеем: снаружи видны силуэты пассажиров (если приглядеться можно увидеть лицо), вещи на диване практически не видны, если их убрать на коврик то 100% не видны, внутри все отлично видно в любое время суток, ребенка теперь на беспокоят солнечные лучи и вид машины преобразился. Подводя итог, я доволен результатом, всем советую выбирать именно такое распределение пленок по автомобилю. С удовольствием отвечу на любые вопросы.

www.drive2.ru

Выбор тонировки для автомобильных стекол. Какой пленкой тонировать авто

«Какую тонировку выбрать?» — наверняка этот вопрос задавал себе каждый автовладелец, решивший затонировать стекла автомобиля. Хотя сейчас стекла многих автомобилей уже имеют заводскую тонировку, у многих возникает желание усилить этот эффект, придать большую элегантность автомобилю, сделать так, чтобы салон меньше просматривался снаружи и, конечно же, защитить себя и пассажиров от солнечной энергии.

Отвечая себе на вопрос «Какая тонировка лучше?» или «какую тонировку выбрать«, прежде всего стоит учесть такие факторы, как производитель, тип пленки, светопропускаемость. Давайте остановимся подробнее на каждом из этих пунктов в вопросе, какой пленкой тонировать авто.

Разница между неметаллизированной и металлизированной тонировочной пленкой. Какая тонировка лучше? 

1. Производитель. Сегодня очень сложно не потеряться во всем обилии тонировочных пленок, присутствующих на рынке. Но если взять во внимание тонировочные пленки, которые действительно зарекомендовали себя, то мы увидим, что на самом деле их не так много. Лидерство в сегменте качественных тонировочных пленок принадлежит американским компаниям — LLumar, 3M, SunTek, SolarGard и др.

Что касается дешевой (чаще всего китайской) тонировки, то любой автовладелец понимает, что дешевая тонировочная пленка — не лучший выход, потому что ее достоинства, помимо цены, весьма сомнительны. Некачественная тонировка имеет свойство выгорать, пузыриться, отражать панель приборов, бликовать, затираться дворниками. Все эти неудобства обычно проявляются в течение 1 года, и в конечном счете срабатывает поговорка о том, что скупой платит дважды.

Поэтому важно выбрать тонировочную пленку выбрать с оптимальным соотношением цены и качества. Если есть желание сэкономить, не потеряв при этом в качестве, то стоит обратить внимание на более бюджетные линии пленок известных производителей. Например, у компании 3М есть эконом-серии тонировочных пленок — Black Shade и Metallic Shade, которые имеют отличные показатели эффективности.

2. Тип пленки — металлизированная неметаллизированная. В линейке каждого производителя тонировочных пленок обычно присутствуют эти два типа. Например, у 3M это Metallic Shade и Black Shade, у SunTek — STD и HP, у SolarGard — HP Charcoal и HP Smoke и т.д.

Неметаллизированная тонировочная пленка менее долговечна по сравнению с металлизированной. Она состоит из окрашенного слоя, полимера и акрилового слоя, который обеспечивает сцепление пленки с автомобильным стеклом. Плюсы неметаллизированной тонировки — это доступная цена и то, что она не создает помех в работе мобильной связи и навигационных систем. Минусы — это выгорание и потеря цвета, меньший срок службы по сравнению с металлизированными пленками. Средний срок службы неметаллизированной тонировки — 4-5 лет. Тем не менее некоторых автовладельцев этот вид тонировки привлекает полным отсутствием эффекта зеркальности.

Металлизированные тонировочные пленки — это пленки более высокого класса. Кроме окрашенных слоев, они содержат в своей структуре металлизированный слой, который помогает эффективнее всего отражать солнечные лучи и защищает окрашенные слои от выгорания. Пленка имеет более или менее выраженный зеркальный блеск. Срок службы металлизированной тонировочной пленки — 5-7 лет. Металлизированная тонировка может создавать проблемы с сигналами мобильной и спутниковой связи.

На фото ниже отчетливо видна разница между неметаллизированной (переднее стекло) и металлизированной (заднее стекло) тонировочными пленками. Неметаллизированная пленка смотрится почти черной и не «зеркалит».

Отдельно выделим зеркальные тонировочные пленки, изготавливаемые только из металлизированных слоев. Эти пленки не содержат красителей, следовательно, они не выгорают и эксплуатируются едва ли не на протяжении всего срока службы автомобиля. Но стоит несколько раз подумать перед установкой зеркальной тонировки, за привлекательный вид которой придется держать ответ перед сотрудниками ГАИ.

3. Светопропускаемость — это важный момент при выборе тонировочной пленки, поскольку она
а) должна соответствовать нормам ПДД; 
б) надежно защищать от солнечной энергии;
в) не препятствовать комфортному управлению автомобилем. От правильного выбора степени затемнения зависит не только внешний вид автомобиля, но и Ваша безопасность. Цифра в названии пленок указывает на степень ее затемнения: чем она выше, тем пленка прозрачнее.

На сегодняшний день ПДД Украины говорят о тонировании стекла следующее: лобовое стекло должно иметь светопропускание 75%, боковые передние стекла — 70%. Затемнение остальных стекол не регламентируется. Это значит, что выбор тонировочной пленки для задней полусферы автомобиля правилами не ограничен, поэтому опираться здесь стоит лишь на собственные ощущения водителя, насколько удобно ему будет смотреть в салонное зеркало.

Тонировка со светопропусканием 5% (самая темная из существующих, почти черная) и 10% лучше всего отражают солнечные лучи и практически исключают возможность заглянуть вовнутрь автомобиля. Но в темное время суток или пасмурную погоду будут создавать проблемы с обзором. Наносятся как правильно на заднюю полусферу автомобиля.

Светопропускаемость тонировки или «процент тонировки» 15%, 20%, 30% обеспечивает ощущение приватности в салоне автомобиля (при ярком солнечном свете просматриваются только очертания людей и контуры предметов) и имеет хорошие показатели защиты от солнечной энергии. Популярный вариант тонировки всех стекол автомобиля, кроме лобового.

Пленки с процентом светопропускания выше 30% лишь слегка притемняют стекло, напоминая «заводскую» тонировку. На хорошем свету видно содержимое автомобиля. Показатели защиты от солнца у этих пленок слабее, чем у вышеупомянутых, зато они не создают проблем в управлении автомобилем в любую погоду и время суток, не ухудшают восприятие окружающей среды.

Процент затемнения тонировочных пленок. Какой процент тонировки лучше?

Часто водители предпочитают комбинированную тонировку, выбирая различную степень затемнения для стекол автомобиля: на передние боковые устанавливается более светлая пленка, а на задние наносится более темная из той же серии. Если Вы решили затонировать лобовое стекло, то не рекомендуем устанавливать пленку светопропусканием ниже 40% или обратить внимание на атермальную тонировочную пленку.

Если Вам сложно определиться с выбором тонировочной пленки, рекомендуем подъехать к нам на консультацию. В установочных центрах AvesAuto представлен широкий ассортимент пленок, которые можно увидеть вживую, так же, как и примеры работ, а также получить грамотную консультацию, какой процент тонировки лучше для Вашего авто. 

 

avesauto.ua

Тонировка 70 процентов как выглядит — Финансовая жизнь

1. Первое. И, пожалуй, САМОЕ ответственное: Блог сообщества, для тем, каковые актуальны для большинства. К примеру: мероприятия, встречи, фотоотчеты, наблюдения, авто-услуги. Все должно быть грамотно, оформлено и нужно подкреплено фото.

Темы типа Посоветуйте, Дайте совет, Где отыскать вывешиваются в Форум сообщества.

Кроме этого в Блоге сообщества запрещены темы, рекламирующие БЖ вашего, также как и любого другого автомобиля, и блог (методом ссылки на него либо любым вторым методом). P. S. Так же не забываем, что в блоге и форуме не одна страничка, которую Вы видите.

Не поленитесь надавить на слово Блог/Форум и полистать странички. Вероятно Ваш вопрос уже обсуждался, и Вы обнаружите него готовый ответ. Отдельная просьба.

В случае если Ваша тема стала не актуальной (реализовали авто, к примеру) удалите собственную темку.

2. Второе. не меньше ответственное: ССОРЫ и Оскорбления в сообществе

ЗАПРЕЩЕНЫ! Все подобные сообщения будут удалены а их авторы взяты на заметку. свой мнение и Критику необходимо высказывать культурно.

Без оскорблений. Без мата.

Без перехода на личности. В случае если уж Вам так необходимо что-то высказать в запрещенной форме пишите индивидуальные сообщения. Это же касается и флуда малосодержательными, либо не относящимися к теме, комментариями.

Кроме этого не забываем про соблюдение главных правил Драйв2 автомобилей и сообщества людей: www. Drive2. Ru/rules/ В сообществах DRIVE2 категорически запрещается: оскорблять собеседников, применять каждые виды ругательств (втом числе замаскированные), флудить, публиковать рекламные сообщения илюбого рода объявления, писать большими буквами, translitom илинаиностранном языке, пропагандировать принуждение, национальную илирелигиозную рознь.

Нарушения этих несложных правил может повлечь какблокирование аккаунта нарушителя, так изакрытие сообщества при бездействии егоорганизаторов. Более детально сПравилами сайта возможно инужно ознакомиться. Благодарю завнимание ипонимание.

Позволяйте жить дружно! С сайта. http://www.drive2.ru.

Источник: avtomelleri.ru

Тонировка гост 70% спасает от жары

Интересные записи
Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны:
  • Как определить процент тонировки

    Степень тонировки определяется прибором «Блик» Отношение страны к тонированным стеклам машин из года в год делается все строже и строже, а потребность в…

  • Какой процент тонировки лучше

    Частозадоваемые вопросы о тонировке. Сдесь мы собрали ответы на вопросы, каковые нам частенько задают. Сохраняем надежду, что это будет для Вас нужным. В…

  • Как считать проценты ?

    Счет процентов – это математическое вычисление, которое употребляется довольно часто и считается одним из главных. Проценты мы обучались вычислять еще в…

  • Какой процент тонировки выбрать

    Volvo XC70 D5 215 л.с. › Бортжурнал › Тонировка Хорошего времени дней, дорогие читатели. Решил написать статью про тонировку моего Volvo xc 70, т.к. сам…

  • Сколько процентов тонировки разрешено

    Лада Калина хэтчбек › Бортжурнал › Тонировка передних стекол… правильно 🙂 Ковров, Российская Федерация Любителям тонировки посвящается :). Изучив ПДД на…

  • Как вычислить процент жира

    Процент жира в организме Многие дамы, чтобы оценить собственную фигуру, применяют классические способы: становятся на весы либо определяют количества…

Объявления по запросу «70 тонировка» в России

Зачем нужна атермальная тонировка и в чем ее особенность?

Автомобили тонируют по двум причинам:

  • предотвратить нагрев элементов салона автомобиля солнечными лучами жарким летом;
  • придать машине эстетичного внешнего вида.

Атермальная тонировка выполняет еще одну важную функцию – защищает от агрессивного воздействия ультрафиолетового излучения. В отличие от обычной темной пленки данный вид отделочного материала работает несколько иначе.

Обычная тонировка – это пленка, на которую нанесен специальный состав, который не дает солнечному свету проникать сквозь оклеенную поверхность стекла. Атермальная пленка наоборот – не перекрывает доступ света в салон машины, но при этом, ни предметы, ни пассажиры не подвержены воздействию инфракрасных (тепловых) и ультрафиолетовых волн.

Оклеенное данным материалом стекло будет на 99% задерживать ультрафиолет, на 55% — тепловое излучение, светопропускаемость при этом составит около 75% (такие данные указываются в каталогах продукции разных производителей). Благодаря таким показателям атермальные пленки стоят на несколько ступеней выше обычной тонировки.

Как выглядит разрешенная тонировка в 70 процентов

Тонировочное покрытие помогает защитить салон автомобиля от посторонних глаз, а также от перегрева в летнее время года. Однако такое покрытие имеет и недостатки, основным из которых является ухудшение видимости для водителя. Именно данный фактор и стал причиной запрета на чрезмерно темные стекла транспортных средств.


При желании затонировать стекла наземного транспортного средства, его владелец должен ориентироваться на существующие законные нормы.

При их полном соблюдении никаких проблем с законом не возникнет, а автовладелец не понесет денежных затрат.

Тонировка 75% по низкой цене в Москве, сколько стоит тонировка стекол 5 процентов

Тонировочная пленка 75 процентов является самой светлой разновидностью тонирующих материалов для автомобильных стекол, представленных на современном рынке. Она создает очень легкое затенение и внешне почти не заметна. При этом пленка эффективно выполняет следующие важные функции:

  • уменьшение воздействия на глаза прямого солнечного света;
  • предотвращение бликования стекла;
  • защита от ослепления фарами встречных автомобилей;
  • защита элементов отделки и обивки салона от ультрафиолетового излучения.

Таким образом, применение тонирующей пленки с пропускаемостью 75 % делает эксплуатацию авто более комфортной и безопасной.


В соответствии с нормами, установленными в ГОСТ 32565-2013лобовое стекло и боковые передние стекла транспортного средства должны пропускать не менее 70 % светового потока. Поэтому пленка с светопропускаемостью 75 % является единственной разновидностью тонирующих материалов, которые можно использовать для тонировки автомобиля в круг без каких-либо ограничений и опасности штрафа со стороны ГИБДД. Не менее важно и то, что при ее использовании уровень видимости является абсолютно достаточным для эффективного управления транспортным средством даже в ночное время.

Тонировка 75 % обычно выполняется при помощи атермальной пленки. Благодаря особому покрытию она затерживает основную часть теплового инфракрасного излучения, что делает ее эффективным теплоизолятором. Летом в салон автомобиля проникает значительно меньше тепла через стекла с солнечным светом, что предотвращает перегрев. Зимой же тепло же не выводится на улицу. В результате ездить становится более комфортно, снижается потребность в использовании кондиционера и печки, что существенно снижает расход топлива и делает эксплуатацию авто более экономичной.

Заказать тонировку 75 %

Если вам нужно затонировать машину пленкой с пропускаемостью 75 % в Москве, обращайтесь в . Мы предложим большой выбор пленок отличного качества от лучших брендов по оптимальным для вас ценам. Наши мастера имеют многолетний опыт и высокую квалификацию, уровень которой постоянно повышается. Работы выполняются в специально оборудованном боксе с использованием профессионального инструмента. Поэтому мы гарантируем качество и оперативность исполнения каждому автовладельцу.

Примеры работ

izmeni-avto.ru

Разновидности материалов

В продаже можно найти самые разные варианты, которые отличаются техническими особенностями. Ниже расскажем о разновидностях тонировочной пленки, какими особенностями они обладают.

Вот какие типы встречаются.

  • Крашеная пленка. Самый дешевый вариант. В этом случае пленка просто покрывается краской с определенной плотностью. Наиболее неудачное решение, подходит только в качестве временного решения, например, перед продажей. Быстро выгорает, может повреждаться даже при случайном касании.
  • Спаттер. В этом случае на пленку наносится тончайшее металлическое напыление. Это позволяет увеличить срок эксплуатации, не боится солнечных лучей, хорошо задерживает ультрафиолет. В целом светопропускание в 75% достигается за счет именно задержки ультрафиолета, а видимый спектр легко проходит.
  • Металлизированные пленки. Это трехслойная тонировочная пленка. Между двумя полимерными слоями размещают металлическое наполнение. Так как металл находится внутри пленки, это защищаем материал от механических повреждений, что не только увеличивает срок службы, но и упрощает уход за поверхностью.
  • Градиентные. Эта пленка имеет переход плотности затемнения. Такая тонировка отлично выглядит. Но, нужно учитывать, что цветные градиентные пленки запрещены.
  • Атермальные пленки. Тонировка «75» относящаяся к такому типу хорошо защищает салон автомобиля от перегрева. За счет отличного удержания инфракрасных и ультрафиолетовых лучей, даже в самый жаркий день, в машине будет комфортно. Подобную тонировку часто позиционируют, как защиту от вредного воздействия солнца.
  • Карбон. Современная пленка, имеющая матовый оттенок, затонированная в круг машина будет смотреться очень хорошо. В основе лежит полимерная пленка, на нее напыляют слой графита. Получается надежное затемнение, которое будет служить долго и без особых проблем. К недостаткам можно отнести высокую стоимость материала, это сильно ограничивается распространение карбоновой тонировки среди автолюбителей.
  • Затемненное стекло. Такая тонировка самая дорогая. Тонировку в этом случае придется делать с разборкой кузова, это сложно и трудозатратно. Далеко не для всех моделей можно найти стекло с тонировкой.
  • Съемная тонировка. Это самый неудачный вариант. Пленка может отклеиться в самый неожиданный момент. Вдобавок выглядит такое решение не очень хорошо, с мутной тонировкой машина будет выглядеть не очень опрятно.

Это основные типы тонировочных пленок, которые можно встретить в продаже.

Интересно!

Среди автолюбителей ходят слухи, что металлизированные пленку ухудшают прием радиосигналов внутри салона. Это не совсем верное утверждение. У тонировок со светопропусканием 75%, такого воздействия не замечено. Если брать материалы с меньшим уровнем проницаемости, может наблюдаться незначительное ухудшение радиосигнала.

Действующие нормы тонировки для авто

Следует отметить, что светопропускание материала составляет обычно 50-100%, что крайне сложно определить визуально. Согласно действующему законодательству, для лобового стекла собственник имеет право использовать пленку 75 процентов, а для боковых окон начиная от 70 процентов и более.

На передние стекла многие вообще предпочитают клеить специальное прозрачное атермальное покрытие, которое прекрасно защищает от солнца и жары.

Темное покрытие может присутствовать на лобовом стекле, но при условии, что оно находится в верхней части и составляет не больше 14 см. в ширину. Такое правило связано с тем, что слишком темная пленка плохо пропускает свет, но не только закрывает от чужих глаз, но и существенно ухудшает видимость в ночное время.

По отношению к задним стеклам никаких ограничений не установлено, и граждане могут использовать самую различную пленку, к примеру, делать тонировку в 35 процентов и меньше.

Это даст небольшую возможность различать в машине силуэты, но не более того. Несмотря на такой плюс, не стоит забывать о минусах. Ночью изнутри автомобиля тоже видно будет очень плохо.

Проверка светопропускания стекол

Сотрудник ГИБДД имеет право остановить транспортное средство с очень темными стеклами и осуществить замер их светопропускания специальным оборудованием. Проведение подобной проверки регламентируются положениями ГОСТ Р51709-2001. Основные из них сводятся к следующему:

  • Измерение производится с помощью специального прибора, оснащенного автоматической компенсацией наружной засветки.
  • Допустимая погрешность результатов составляет 2%.
  • Замер должен проводиться при температуре в пределах +20… -5 °C, атмосферном давлении 86-106 кПа (то есть 645-795 мм рт.ст.) и относительной влажности воздуха 40-80%.

Также отметим, что в перечне административных процедур, проводимых сотрудниками ДПС, официально не значится такого пункта, как проверка светопропускаемости стекол. Эту процедуру относят к проверке технического состояния транспортного средства. А ее имеет право осуществлять исключительно сотрудник службы Технадзора ГИБДД на контрольно-пропускных пунктах, стационарных и контрольных постах полиции.

Тонировка с пропусканием в 75% считается оптимальным выбором для нанесения на лобовое и передние автомобильные стекла, а предпочтение проверенных марок обеспечит надежную защиту и долгий привлекательный вид авто.

Процесс оклейки стекол атермальной пленкой достаточно сложный, однако его можно выполнить самостоятельно. Для данной процедуры потребуется:

Тонирование атермальной пленкой важно выполнять в следующей последовательности (на примере оклеивания лобового стекла).

Тонировка 15 процентов — это почти полная приватность задней части салона. С улицы видны очертания силуэтов. В темное время суток, в плохую погоду стоит активно использовать зеркала заднего вида.

Какая тонировка лучше для авто в 2020 году

Ответить на вопрос, какая тонировка будет лучше для авто в 2020 году, невозможно, поскольку у всех автолюбителей различные требования к такой отделке стекла.

К примеру, электрохромная пленка отличается превосходными пользовательскими качествами и по своему уровню может считаться лучшей, но ее цена весьма высока.

Общие сведения

Тонировка автомобилей — это их покрытие пленкой или осуществляемая иным способом защита от внешних воздействий.

При ее наличии пленка не пропустит солнечные лучи. Она закроет салон для наблюдателей извне и защитит находящихся внутри от осколков стекол.

Тонировка может проводиться одним из множества способов, самый распространенный — пленка разных видом, включая атермальную, металлизированную, перфорированную и электрохромную, также применяются цветные покрытия и арт тонировка.

Помимо этого, количество света, поступающего в салон снаружи можно снизить двойными стеклами, шторками. Еще один доступный вариант — приобретение готового стекла с затемнением.

По закону лобовое и передние боковые стекла тонировать не следует в принципе, так как эти стекла должны иметь 70 процентов светопропускаемости и тонировка не даст возможности добиться такого показателя.

Основные понятия

Тонировка — способ отделки окон автомобиля, состоящий в снижении их светопропускаемости. Может осуществляться рядом способов, наиболее частый из которых — использование пленки.

Какова ее функция

Тонировка имеет целый ряд функций, делающих этот вид отделки таким востребованным. В частности:

Благодаря тонированию удается избежать перегрева салона автоИ находящихся в нем людей летом. Из-за прямых лучей солнца температура на поверхностях салона, имеющих более темную расцветку, может приближаться к 80оС. Благодаря тонировке заметно меньшее количество солнечной радиации пройдет через оконные проемы. Кроме видимого цвета такая отделка задержит и ультрафиолетовые лучи
Равным образом зимой тонировкаСнизит теплопотерю автомобиля, поэтому автовладельцу придется тратить заметно меньше на его отопление
Тонировка защищает людей внутри салона от травм от осколковЕсли окно будет разбито, пленка погасит его импульс и задержит осколки
Тонировка способна умерить яркость света фар встречной машиныТак что он не ослепит водителя
Кроме того, тонировка воспрепятствует томуЧтобы окружающие видели тех, кто находится в авто. Также они не смогут разглядеть перевозимые на машине предметы
Тонировка придает автомобилю более элегантный, стильный внешний вид

Действующая правовая база

Действующая правовая база, регламентирующая допустимые показатели тонировки в 2020 году, включает:

  1. Действующий с 2013 году ГОСТ 32565-2013, в котором предусмотрены критерии, которым должно отвечать остекление окон наземного транспорта, включая, в частности, автомобили.
  2. Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств»(ТР ТС 018/2011), имеющий силу в государствах Таможенного союза.
  3. «Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», которые включены в «Правила дорожного движения» как один из подразделов.
  4. Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), в котором содержится статья, где установлено наказание за нанесение ненадлежащей тонировки.

Особенности защитного покрытия

Общие особенности пленки — ее требовательность к условиям монтажа. Если при установке покрытия не озаботиться тщательной очисткой окна, то велика вероятность, что тонировка получится с дефектами.

Сама пленка также подвержена повреждениям, поэтому обращаться с ней следует аккуратно.

Разновидности затемнений

Затемнение может производиться несколькими способами, включая, прежде всего, обычную тонировку пленкой, которая настолько распространена, что часто воспринимается как единственный вид тонировки.

Наряду с этим вариантом затемнение осуществляется напылением и использованием текстильных шторок.

Кроме того, возможно приобретение готового стекла с затемнением, однако требуется подобрать изделие именно под свое авто.

Затемнение тонировочной пленкой также подразделяется на целый ряд видов в зависимости от того, какая пленка используется.

Возможны следующие варианты покрытия:

Атермальная пленкаОна защищает водителя лишь от солнечных лучей, но не создает затемнения. В итоге против нее не возражают инспекторы ГИБДД, это единственный вариант тонировки пленкой, который безусловно разрешен. В то же время при ее использовании прохожим можно будет без затруднений увидеть, что происходит внутри авто
Металлизированная или зеркальная пленкаИзделия данного типа не только защищают от избыточной солнечной радиации, но и защитят салон от чужих взоров. В то же время наносить такое покрытие на лобовое или передние боковые стекла не стоит, поскольку для этих окон они безусловно запрещены. Значительную известность у потребителей приобрела металлизированная пленка Infinity, которая обеспечивает высокую видимость изнутри при минимальной снаружи
Окрашенная пленкаЭто покрытие, которому был придан определенный цвет, в частности, зеленый, синий, коричневый или иной. С ее помощью водитель может изменить внешний вид своего авто
Арт тонировкаОна выглядит как рисунок, нанесенный на стекло, на который сверху клеится обычная пленка. Рисунок может создать профессиональный художник, также автовладелец может самостоятельно отыскать интересующий его вариант в интернете и распечатать его на пленку
Двойное стекло (или Duo Glass)Этот способ тонировки предполагает, что в оконный проем ставится второе стекло, которое располагается внутри салона за обычным. Тонировано именно это дополнительное стекло, при этом управление им происходит независимо от первого, поэтому, к примеру, в случае приближения к посту ГИБДД внутреннее стекло опускается, таким образом, затемнение исчезает. Обратная сторона данного способа — возможная перегрузка двери из-за двух оконных полотен в проеме. Если дверь укреплена слабо, через некоторое время она может не выдержать. Кроме того, данная услуга строго неофициальная, по этой причине в автосервисах ее не оказывают, получить ее можно только в гараже у народных умельцев.
Перфорированная пленкаВариант пленки, которая по своей структуре включает массу отверстий. В результате автовладелец изнутри видит все происходящее, в то время как снаружи невозможно разглядеть происходящее в салоне. Перфорированную пленку несложно наклеить самостоятельно, при этом она наносится на внешнюю сторону стекла и может заходить за его пределы. Она стоит дороже стандартной тонировки
Электронная (электрохромная) тонировкаНовейший вариант покрытия, основанный на технологии Polymer Dispersed Liquid Crystal (сокращенно PDLC). Она состоит в том, что между двумя слоями пленки размещается жидкокристаллическая среда, к которой подключена электропроводка. Когда напряжение не подается в среду, кристаллы среднего слоя занимают такое положение, что тонировка производит затемнение. Если же ток поступает, то кристаллы выстраиваются по краям, освобождая середину, в результате через окно проходит свет. При этом из одного крайнего положения (полное затемнение) в другое (полная прозрачность) эта пленка позволяет перейти всего за одну минуту, достаточно нажатия кнопки. Также можно устанавливать промежуточное затемнение или даже настраивать пленка таким образом, что по мере наступления вечера она будет увеличивать светопропускаемость стекла автоматически. Минус такой пленки — весьма высокая цена

Текстильные шторки на окна авто — это вариант, альтернативный пленке. Установить их на окна машины в целом несложно, процесс схож с монтажом обычных штор на окна.

При этом они очевидным образом могут защищать водителя и пассажиров от солнечной радиации, даже если само окно опущено.

Однако если установить их на передние боковые окна, то пользоваться ими можно, лишь когда машина стоит, поскольку ткань полностью закрывает видимость.

Вступит ли новый закон о тонировки в 2020 году смотрите в статье: закон о тонировке.

Какая допустимая тонировка передних стекол по ГОСТу в 2020 году, читайте здесь.

Приобретение готового стекла с затемнением предполагает, что оно выпущено именно под автомобиль данной марки и модификации, и его размеры полностью соответствуют ширине и высоте оконного проема.

Сколько процентов тонировки разрешено (50, 70, 15, 35, 75, 5, 20, 30, 25)

Согласно действующим нормативам ограничение по проценту тонировки установлено для стекол, расположенных спереди, а именно лобового и передних боковых.

Установлено, что показатель светопропускаемости у лобового стекла должен составлять как минимум 75%, а у передних боковых — как минимум 70%.

При этом существует оговорка для лобового стекла, на которое можно нанести полосу тонировки шириной не свыше 14 сантиметров.

В то же время для задних боковых стекол вовсе не установлено никаких обязательных показаний светопропускаемости.

Фото: нормы светопропускания

Фиксированная цифра отсутствует и для заднего стекла, однако для него оговаривается, что если оно затонировано по всей плоскости, то водителю следует обязательно оборудовать и с правой, и с левой стороны авто зеркала заднего вида.

При этом на рынке присутствуют пленки, которые дают показатели затемнения 5% (то есть лишь 5% светового потока проходят сквозь такую пленку), 10,15,20, 35 и 50 процентов.

В итоге даже пленка с наивысшим показателем светопропускаемости — 50% все же даст недостаточную величину для того, чтобы формально по ГОСТу была допустима ее установка на переднее и передние боковые стекла авто.

В реальности при наличии на стекле 35- и, тем более, 50-процентной пленки видимость происходящего снаружи у водителя будет не затруднена.

Фото: градация светопропускаемости

Однако формально нормы закона она нарушает, потому что допустимый процент тонировки передних стекол предполагает использование пленки, которая пропускала бы 70% света, которая уже не относится к тонировочным.

Поэтому наносить пленку на лобовое стекло (по всей площади) и передние боковые стекла нельзя, хотя на практике многие тонируют их пленкой со светопропускаемостью 35 или 50 процентов.

Если же автовладелец решил затонировать разрешенную 14-сантиметровую полосу, то каких-либо ограничений по параметрам пленки для него не предусмотрено.

Фото: тонировочная полоска

В то же время как задние боковые, так и заднее стекла можно отделывать любыми типами пленки, включая самую темную пятипроцентную.

На практике если отделать эти окна таким покрытием, то, с учетом сидений кресел переднего ряда у находящихся снаружи не получится рассмотреть, что происходит на заднем ряду, даже если лобовое и передние боковые стекла в исполнение норм закона вовсе не затонированы.

Основные производители пленок

Основными производителями пленки в настоящее время считаются американские фирмы Llumar и Suntek.

Эти производители рассматриваются как достойные конкуренты, оба предприятия предлагают тонировку высокого уровня.

Поэтому при выборе между ними имеет смысл смотреть, какая тонировка в данном конкретном случае требуется автовладельцу.

Видео: какая тонировка допустима

Как правильно ее наклеить на стекла автомобиля

Процедура наклейки пленки на стекла авто зависит от того, о каком ее виде идет речь. Так, перфорированная пленка клеится достаточно просто обычным прижатием, столь же нетрудно ее и отклеить.

В то же время большинство типов тонировки наносятся по более сложной процедуре, так как и их легкая отклейка будет невозможна.

Далее приведен порядок выполнения работ для нанесения для авто ряда типов пленки (металлизированной, цветной и пр.)

В первую очередь имеет смысл снять стекло, которое планируется затонировать, с автомобиля. Тонировка прямо в проеме в принципе допускается, однако такой вариант действий чреват нанесением ущерба смежным элементам салона.

Демонтировав стекло, осуществляют обработку его поверхности. Желательно, чтобы на нем не оставалось и небольших загрязнений, так как они могут привести к образованию бугорков и других неровностей.

Стекло тщательно моют и насухо вытирают, пылинки можно удалить скотчем. После этого приступают к созданию заготовки. Рулон пленки разматывают и саму тонировку накладывают на стекло подложкой вниз.

Тонким фломастером размечают контур, повторяющий очертания окна, но с сантиметровым напуском. Следом эту заготовку вырезают из рулона.

Далее саму тонировку в заготовке открепляют от подложки, открывая клейкий слой. После этого на стекло наносят мыльную воду и прижимают к нему заготовку клейким слоем.

Если она прижалась неточно, ее передвигают, что возможно благодаря мыльной воде. Когда пленка принимает точное положение, из-под нее удаляют воду и воздух с использованием шпателя.

Если стекло обладает вогнутой, а не плоской формой, то заготовка сама не ляжет как надо. Требуется обдувать ее феном, прижимая к стеклу, таким образом пленке придают выгнутую форму.

После этого стекло с пленкой оставляют просохнуть в течение двух часов. Следом срезают напуск пленки острым ножом.

Далее желательно просушить окно еще в течение суток, но при необходимости можно установить его в проем окна авто и сразу после этого.

Плюсы и минусы затемнения

Плюсы затемнения состоят в возможности защитить машину от солнечных лучей, закрыть визуальный доступ в салон и придать машине элегантности.

Существенный минус тонировки заключается в том, что на такого рода отделку вовсе без одобрения смотрят сотрудники ГИБДД, которые нередко штрафуют за нее водителей.

Не стоит забывать и о функциональной проблеме тонировки, которая и является причиной штрафов. Пленка на передних окнах и в самом деле ухудшает обзор.

Таким образом, из различных типов тонировки, доступной в настоящее время, каждый водитель может отыскать вариант, в наибольшей степени отвечающий его требованиям.

Большинство предпочитает стандартную пленку. Люди, готовые постоянно крепить и снимать затемнение, принимают решение в пользу перфорированной пленки.

Умельцы или автолюбители, знакомые с таким умельцами, ставят в оконные проемы двойное стекло. Наконец, автовладельцы, готовые к существенным затратам, могут выбрать электрохромную пленку.

Тонировка лобового стекла автомобиля по ГОСТУ в Москве

Детальнее…

Тонировка стекол в автомобиле – как сделать правильно

Качественная тонировка лобового стекла автомобиля способна пропускать солнечный свет, но препятствует попаданию ультрафиолета. Она же сохраняет салон от перегрева и выгорания. Также тонировка лобового стекла может беречь внутри машины прохладу летом, а тепло зимой. Несколько советов по выбору можно увидеть на нашем сайте.

Способы и виды

В многочисленных отзывах водителей отмечается, что тонировка лобового стекла автомобиля защищает приборную панель и руль от сильного нагревания в жаркую погоду. Это делает эксплуатацию машины более комфортной. По запросу в интернете «тонировка лобового стекла москва» можно без труда найти разнообразные предложения предприятий, которые могут предоставить такую услугу. Но как понять, что это именно то, что нужно вам?

Разберем по порядку. Тонировка лобового стекла машины бывает двух видов. Полная – закрывает поверхность по всему периметру. Частичная – пленка покрывает только верхнюю часть. Потому тонировка авто, лобового стекла разными способами имеет несколько отличий по качеству затемнения и защитным свойствам.

Виды покрытий:

  • крашеные;
  • металлизированные;
  • атермальные.

Подробнее о том, какие особенности имеет тонировка лобового стекла 2021, далее в статье. Также стоит учесть и функции пленки: декоративная или солнцезащитная. Также можно наносить полосу, на верхнюю часть стекла шириной – до 14 сантиметров.

Тонировка авто лобового стекла разными способами: виды и отличия

Затемняющее покрытие – это не только красиво, но и полезно. Как известно, тонировка лобового стекла способна предотвратить выгорание интерьера, защитить водителя и пассажиров от солнечных лучей. Самая доступная по стоимости – это крашеная пленка. Такая тонировка лобового стекла машины не создает бликов, но ее срок годности невысок – в среднем до 3 лет.

Металлизированная тонировка лобового стекла по госту имеет лучшие показатели по защите от инфракрасных лучей и долгий срок службы от 5 до 10 лет.
Качественная тонировка лобового стекла в Москве делается исходя из выбора клиента, но стоит помнить, что практически любое затемнение лобового стекла, запрещено законодательством. Альтернатива – атермальная тонировка лобового стекла – многослойная и практически прозрачная пленка. Также существует атермальная тонировка лобового стекла хамелеон, такая пленка переливается, способна менять цвет в зависимости от угла обзора, уровня освещенности и погодных условий. Важно учесть, что есть разные степени затемнения.

Качественная тонировка лобового стекла 2021: какая она

За превышение показателей затемнения предписан административный штраф. К примеру, тонировка лобового стекла хамелеон при измерении дает неоднозначные результаты. Также стоит помнить, что новая машина и авто с пробегом, могут отличаться по показателям светопропускания. Современная тонировка лобового стекла атермальной пленкой гарантирует полное совпадение по всем пунктам нормативов, прописанных ГОСТом. К тому же есть возможность заказать покрытие разных оттенков, с разной светопропускаемостью, но не ниже 70%. В сочетании с показателями самих стекол данная пленка при замере прибором соответствует нормативам.

По требованиям ГОСТа атермальная тонировка лобового стекла должна давать не менее 70% светопропускания. Затемняющую пленку нельзя клеить, так как она покажет более низкие показатели. Самое главное преимущество – это тонировка лобового стекла по госту, что полностью соответствует всем принятым нормам. Может быть нейтральная, либо с едва заметным оттенком синего или зеленого. На сайте есть возможность заказать любой вид покрытий для стекол автомобиля. Высокоэффективная тонировка лобового стекла атермальной пленкой – лучший выбор профессионалов.

Пример процентного соотношения оттенков

Выбор темного оттенка окон автомобиля — это в первую очередь следование закону. В каждом штате есть свое законодательство в отношении затемнения и отражения оттенков, и вы всегда хотите избежать штрафов за использование слишком темного оттенка. При этом в большинстве штатов также допускается до 50% темноты, но для большинства людей трудно точно определить, сколько это. Как мы уже упоминали на нашем сайте, оттенок затемнения окон измеряется процентом света, проходящего через ваши окна, который называется VLT — пропускание видимого света .

Для того, чтобы ваша оконная тонировка была эффективной, она не должна быть ниже 50%. Даже если тонировочная пленка пропускает 90% или 80% света, она все равно может сильно повлиять на ваше вождение. Он может значительно уменьшить блики от солнца и защитить вас от вредных ультрафиолетовых лучей (обязательно прочтите эту статью, чтобы увидеть все преимущества тонированных окон).

Мы подготовили простой пример изображения, чтобы вы могли понять, сколько света проходит через различные процентные доли оттенка:

Фоновые фотографии предоставлены Кристиной и TheJudge310.

Как видите, пропускать 50% или более света неплохо, но определенно полезно. Он по-прежнему может улучшить ваше зрение и значительно уменьшить блики, поэтому не переусердствуйте с тонировкой. Вы можете купить и тонировать автомобильные окна самостоятельно или (желательно) попросить профессионалов сделать это за вас. В последнем случае они должны быть в состоянии предоставить вам реальные примеры тонированных окон, чтобы вы могли выбрать идеальный VLT для своих нужд.

Даже легкое тонирование окон может существенно повлиять на вашу способность управлять автомобилем, уменьшив блики от солнца и снизив нагрузку на глаза.Это не очень дорогое вложение, поэтому, если вы часто садитесь за руль в течение дня и хотите защитить себя от вредных солнечных лучей или жары, посетите ближайший магазин по производству автомобильных колеровок, чтобы сделать тонировку. И не забудьте принять во внимание, соответствует ли выбранный вами оттенок законам вашего штата, потому что меньше всего вы хотите, чтобы вас остановили сотрудники закона и оштрафовали.



Будьте в курсе

Получайте надежные и немедленные обновления при изменении законов об оттенках, подписавшись на нас в социальных сетях.

Процент оттенка окон | Процент оттенка, объяснение VLT и VLR

Вы, наверное, слышали о людях, которые затемняют свои машины тонированными стеклами, чтобы создать совершенно новый облик своей езды. Тонировки автомобильных стекол являются популярным дополнением к любому автомобилю на вторичном рынке, но очень важно знать о различном процентном содержании пленки, о том, что они означают, и о некоторых технических терминах, которые могут оказаться полезными.

Независимо от того, наклеиваете ли вы пленку на автомобиль, грузовик, лимузин или хот-род, вы можете изменить стиль своего хлыста и настроить его по своему вкусу с помощью продуктов Rvinyl.Мы разрабатываем оконные пленки для энтузиастов DIY, чтобы дать вам свободу простой настройки. Мы предлагаем вам идеальное сочетание стиля и доступности, чтобы вы могли выделиться из среднего автомобиля — ведь почему вы хотите выглядеть на дороге, как все остальные, верно?

Типы процентных соотношений оттенков окон

Нет одноразовой пленки, которую автолюбители использовали бы на своих окнах. Вместо этого процентное содержание оттенка часто варьируется от 10% до 90%, обычно с шагом 5 или 10, но также может достигать и 5%.Вот что вам нужно знать о различных процентах пленки.

  • Без оттенка: Отсутствие пленки на автомобиле означает, что вы используете обычные заводские окна из прозрачного стекла. Они обеспечивают полную видимость, но часто создают блики во время вождения, а также могут пропускать больше тепла и позволять ультрафиолетовым лучам повредить интерьер вашего автомобиля.
  • 50% оттенок: Применение оттенка 50% для ваших окон практически не создает темноты и блокирует только половину света от попадания внутрь вашего автомобиля.Тем не менее, он по-прежнему отлично защищает от ультрафиолетовых лучей и тепла и улучшает ваше зрение, поскольку вы меньше отвлекаетесь от бликов и меньше напрягаете глаза.
  • 35% оттенок: Использование оттенка 35% позволяет получить более темный вид, но при этом позволяет легко видеть сквозь него. Это придает вашему автомобилю плавный вид и имеет множество преимуществ.
  • 20% оттенок: При оттенке 20% вы можете видеть в окно вблизи с внешнего вида, но это сложно.
  • 5% оттенок: Применение 5% оттенка означает, что вы вообще ничего не видите насквозь.Этот процент тонировки окон является незаконным для многих транспортных средств, но есть исключения, такие как лимузины.

В целом, оттенки автомобильных стекол всех процентных значений имеют много преимуществ для водителей. Например, они уменьшают блики, защищают вашу кожу и интерьер от ультрафиолетовых лучей и обеспечивают защиту от блуждающих глаз, когда у вас есть ценные вещи на переднем или заднем сиденье.

Рвиниловые пленки также отводят тепло и сохраняют прохладу в автомобиле в летние месяцы, но они могут сохранять тепло даже зимой.Установив тонировку, вы можете защитить автомобильные стекла от разбивания, что является значительным преимуществом в плане безопасности. Фильмы — это недорогое вложение, если вы хотите улучшить свой автомобиль или добавить приятной новой атмосферы в поездку.

Насколько темным должен быть оттенок для окон?

Хотя процент тонировки, который вы устанавливаете на окна автомобиля, зависит от личных предпочтений, бюджета и потребностей, он также зависит от юридических законов и постановлений, поддерживаемых вашим государством.Согласно законам о тонировке автомобилей в Соединенных Штатах, каждый муниципалитет имеет определенные юридические нормы в отношении темноты тонирования автомобильных стекол. Однако в большинстве штатов разрешается использовать до 50 процентов на транспортных средствах.

Темнота пленки, которую вы выбираете, зависит от процента света, проходящего через стекло вашего автомобиля, известного как видимое пропускание света, которое мы обсудим более подробно. Обязательно ознакомьтесь с законами вашего штата о цветовых тонах, чтобы вас не остановили и не оштрафовали. С другой стороны, темные оттенки часто используются для бездорожья или шоу-каров.

Когда вы хотите более темный оттенок окна?

Применение более темного оттенка оконного оттенка может соответствовать многим ситуациям и вашим потребностям. Например, вы уже знаете о стандартных преимуществах уменьшения бликов, минимизации внутренних повреждений, повышения устойчивости стекла к разрушению и защиты от ультрафиолетовых лучей. Автомобильные краски могут даже уменьшить количество тепла в вашем автомобиле в жаркие дни или согреть вас в холодные месяцы. Но есть и другие причины, по которым вы можете захотеть сделать свой автомобиль более темным.

Например, водителям с медицинскими исключениями может потребоваться более высокий уровень тонирования для защиты кожи. Люди с такими заболеваниями, как системная красная волчанка, синдром Блума, солнечная крапивница и альбинизм, более чувствительны к свету. Таким образом, более темные пленки могут защитить кожу от УФ-лучей. Очень важно проконсультироваться с врачом о том, как получить медицинское разрешение на окрашивание окон.

Еще одна причина, по которой вам могут потребоваться более темные оттенки окон, — это ваш шоу-кар.Поскольку вы должны с осторожностью относиться к законам и постановлениям штата в отношении уровня пленки, которую вы наклеиваете на окна, люди часто добавляют более темные оттенки на выставочные автомобили, которые не продаются или не предназначены для вождения. Вместо этого автомобили, изготовленные на заказ, предназначены для всеобщего обозрения во время шоу и выставок. Темные оттенки создают гладкую и стильную отделку и улучшают внешний вид вашего автомобиля.

Визуальное пропускание света и затемнение оттенка

Вы хорошо разбираетесь в различных типах тонирующих пленок, их преимуществах и в том, когда их следует применять, но теперь пора перейти к мельчайшим деталям.Пропускание видимого света — это количество видимого света, проходящего через стекло окна вашего автомобиля, которое похоже на уровень темноты вашей пленки, но у каждого из них есть несколько отличий.

Например, если вы примените оттенок 70% VLT, он позволит 70% солнечного света проходить через ваши окна. Таким образом, он блокирует только 30% солнца. Чем темнее пленка, которую вы нанесете, тем меньше света будет проходить — больше света будет отражаться от вашего окна.Процент VLT определяет степень защиты от ультрафиолетовых лучей и тепла, а также защиту и уменьшение бликов.

По сравнению с уровнем темноты, процент VLT описывает, сколько света пропускается, а темнота показывает, сколько нет. Независимо от того, какой уровень VLT вы устанавливаете, вы все равно сможете воспользоваться всеми преимуществами красок для автомобильных пленок.

Расчет комбинированного VLT вашего существующего окна и предпочтительного оттенка

Прежде чем принять окончательное решение об уровне тонировки, которым вы хотите улучшить свою поездку, вам необходимо рассмотреть VLT существующих окон на вашем автомобиле и VLT пленки, которую вы хотите нанести.Когда вы накладываете пленку на уже тонированное окно, ваш VLT будет ниже ожидаемого.

Напоминаем, что 60% VLT означает, что 60% света будет проходить через , а около 40% будет отражаться. Более низкий процент означает более темную пленку. Но сегодня многие автопроизводители заранее устанавливают тонировку. Поскольку производители применяют высокий уровень VLT к автомобилям, это означает, что вы должны учитывать исходный оттенок вместе с оттенком, который вы хотите добавить к своим окнам.

Расчет комбинированного VLT стеклянного окна с пленкой поверх него и оттенка, который вы хотите установить, включает умножение VLT стекла на оттенок окна.Например, если вы прикрепите 5% пленку к стеклянному окну с оттенком 80% VLT, она будет равна 4%. Таким образом, общий VLT для стекла и абажура составит 4%.

В случае, если вы не уверены в процентном соотношении VLT вашего существующего оттенка окна, вы всегда можете обратиться к профессионалу. Но если вы хотите проверить это на себе, вы можете использовать устройство, которое читает VLT. Вы прикрепляете его к окну, и он использует лазеры для исследования светопроницаемости. Если вы хотите измерить текущий VLT для простого окна или окна с оттенком, вам понадобится измеритель.

Что такое видимое отражение света?

Отражение видимого света (VLR) — полная противоположность пропусканию видимого света. VLR — это то, сколько солнечной энергии отражается от стекла и от внутренней части вашего автомобиля. Поскольку солнце излучает солнечную энергию в виде видимого света, оно попадает в стеклянные окна вашего автомобиля, и происходят два события: либо свет проходит через него, что является коэффициентом пропускания, либо отражается обратно, что является отражением.

Прозрачное стекло практически не поглощает видимый свет, тогда как затемненные окна поглощают больше света в зависимости от процента.Если вы применяете пленку с высоким значением VLR, это означает, что большая часть света не проходит сквозь него, но значение VLR для нематинированного стекла низкое. Это противоположно VLT, где более высокий процент указывает на то, что на проходит больше света. Существует четкое различие между VLT и VLR, поэтому обязательно обращайте внимание на разные термины при обсуждении и обдумывании желаемых оттенков.

Вы также можете измерить количество отраженного видимого света. VLR — это взаимосвязь между видимым светом и передачей солнечного тепла, называемая световой эффективностью (LE).Световая отдача помогает определить, сколько энергии в видимом свете по сравнению с солнечным теплом. Ниже описано, как рассчитать LE вашего оттенка.

Разделите VLT на коэффициент затемнения. Например, если оттенок имеет VLT 60% и коэффициент 0,4, тогда LE будет равен 1,5. Более высокий LE означает, что ваш оттенок пропускает более значительный процент видимого света, но меньше тепла.

По мере того, как мы более подробно рассматриваем тонировочные пленки для вашего автомобиля, вы можете задаться вопросом, сможете ли вы вообще видеть сквозь стекло в зависимости от уровня темноты.Здесь в игру вступает острота зрения. Это то, как человеческий глаз реагирует на видимый свет, поскольку вы можете настроить различные уровни VLT-пленок. Даже если выбранная вами пленка снижает коэффициент пропускания света на 70%, вы все равно сможете видеть. Однако, когда вы опускаетесь до низкого уровня VLT, например 5%, вашим глазам становится трудно приспособиться.

Свойства отбеливания УФ-лучей и полной солнечной энергии оттенками

В качестве одного из многих преимуществ тонирования вашей поездки, пленки Rvinyl обладают УФ-свойствами, которые могут защитить салон вашего автомобиля от вредных лучей и даже защитить вашу кожу от ожогов, которые могут привести к раку кожи.Ультрафиолетовые лучи невидимы в солнечном спектре около фиолетового края. Ультрафиолетовый свет, обнаруженный в солнечном свете, может проникать сквозь стекло. Но нанося оттенки, вы можете защитить себя и свою машину от опасных ультрафиолетовых лучей.

Тонировочные пленки для окон от Rvinyl также обладают способностью полностью отклонять солнечную энергию. Общая отклоненная солнечная энергия, или TSER, — это общее количество солнечной энергии — УФ, видимой и инфракрасной области — заблокировано тонирующей пленкой. Чем выше значение TSER, тем лучше характеристики пленки с точки зрения защиты от солнечной энергии.

Чем оттенок фар отличается от оттенка окон?

В чем разница между оттенком фар и оттенком окон? В этом случае разница действительно есть, и она большая. Видите ли, пленки для фар профессионального уровня, производимые такими компаниями, как Rtint, Husky, Xpel и другими, производятся из оптически прозрачного термоформируемого винила. Тонировка для окон изготовлена ​​из полиуретана, который можно фрезеровать до толщины меньше, чем у винила, и который дает усадку при нагревании. Тот факт, что он сжимается, а не растягивается при нагревании, и его тонкость означают, что он плохо работает на сложных кривых, которые являются обычными для современных фар.Что еще хуже, если установщик успешно применил тонировку стекла к линзе фары, результаты часто могут быть такими же постоянными, как покраска. В Rvinyl мы слышали истории клиентов, у которых фары тонировали оконной пленкой, и теперь они не могут удалить ее, не повредив линзы.

Rvinyl Защитите вас разными уровнями тонировки автомобильных стекол

Независимо от того, хотите ли вы улучшить свою езду или ищете способ защитить свой автомобиль с несколькими преимуществами, теперь вы знаете все тонкости процентного соотношения оттенков.Rvinyl предлагает пленки втрое дешевле, чем в магазине красок, а это значит, что вы можете еще больше гордиться установкой своей собственной пленки.

На наши варианты индивидуальной настройки своими руками предоставляется трехлетняя гарантия от отслаивания, растрескивания и выцветания, и вы можете удалить их, когда захотите, поскольку они не являются постоянными. Специалисты Rvinyl также заменяют дефектные пленки, и мы предлагаем программу скидок, по которой вы можете отправить фотографии своих работ.

Просмотрите наш ассортимент комплектов для тонировки окон и получите бесплатную доставку для любого заказа на сумму более 59 долларов.Свяжитесь с нами через Интернет с дополнительными вопросами, поговорив с представителем Rvinyl.

√√ 70 процентов ОТТЕНОК ОКОН

В США законы об тонировке различаются от штата к штату и определяются Департаментом транспортных средств в каждом регионе. Например, в штате Калифорния правила разрешают тонировать переднее пассажирское окно только до 70%. Это означает, что эти окна должны пропускать как минимум 70% видимого света через них.

Что такое 70% оттенок. Тонировать боковые окна довольно просто, но лобовое и заднее стекла — совсем другое дело.Если вы хотите безопасно и законно тонировать небоковые окна, лучше всего подойдет тонировка 70%. Важно отметить, что существует множество состояний, в которых нельзя тонировать все лобовое стекло. 70% пропускание дневного света. 30% тонировка. Акция 25%. Если ваш запас на самом деле составляет 70 … вы уже вдвое превысили лимит. Нажмите, чтобы развернуть … Ну что вы порекомендуете, какой процент переходить на стандартный оттенок окна? Я просто пытаюсь сделать его немного темнее, потому что он очень светлый.

Семидесятипроцентный оттенок (70%).Тонировать боковые окна относительно просто, но лобовые и задние стекла — совсем другое дело. Если вы хотите безопасно и законно тонировать небоковые окна, лучше всего подойдет тонировка 70%. Важно отметить, что существует множество состояний, которые не позволяют тонировать все лобовое стекло. Вдобавок ко всему, в некоторых штатах вместо не тонированного окна требуются двойные боковые зеркала. В общем, однако, вам не о чем беспокоиться при установке тонировки 70%.

Например, если вы примените оттенок 70% VLT, он позволит 70% солнечного света проходить через ваши окна.Таким образом, он блокирует только 30% солнца. Чем темнее пленка, которую вы нанесете, тем меньше света будет проходить — больше света будет отражаться от вашего окна. Итак, из этого поста похоже, что большинство людей, когда они тонировали свою машину, не учитывали 70% заводскую тонировку, которая делает многие автомобили незаконными. если я тонирую свою машину на 50%, получается около 35%, что является допустимым пределом в большинстве штатов. 70% х 0,5 = 35%.

Тем временем Управление дорожного движения внесло поправки в закон о дорожном движении, касающиеся тонировки окон, с 30 до 70 процентов.Новое решение, которое вступает в силу с 8 ноября 2020 года после его публикации в Официальном вестнике, предусматривает, что установка тонировки стекол автомобилей должна составлять только 40 процентов для автомобилей от агентств.

Хорошим примером является ограничение в Онтарио этой темноты до 70 процентов пропускания видимого света (VLT) на передних боковых окнах. Этот процент позволяет проникать 70 процентам света и предотвращает затруднение обзора. Канадские законы о тонировке по провинциям Законы о тонировке различаются от провинции к провинции и от территории к территории.

Я собираюсь тонировать переднее лобовое стекло (с правильными мерами предосторожности для защиты от повреждения водой). Сказано, что они могут сделать Llumar Stratos 50%, который имеет несколько серый / угольный цвет, который будет соответствовать боковому оттенку и хорошо контрастировать с жемчужно-белым. Другой вариант — Llumar Stratos 70%, имеющий синий оттенок (bleh).

В США законы о тонировке различаются от штата к штату и определяются Департаментом транспортных средств в каждом регионе. Например, в штате Калифорния правила разрешают тонировать переднее пассажирское окно только до 70%.70-процентная тонировка окон | Булавка на Врум Врум. Тонировка окон 70 процентов ~ Флорида утверждает, что водители должны иметь не менее 28 процентов VLT на передних окнах и не менее 15 процентов на задних и задних окнах. Он блокирует тепло и ультрафиолетовое излучение, обеспечивая при этом внешний вид, похожий на солнцезащитные.

Ключевое слово поиска: 70% оттенка, 70% оттенка окна, 70% оттенка, 70% оттенка окна, 70 оттенков окон, 70 тонированных окон, оттенок окон 70%, 70% оттенка лобового стекла, 70% оттенков, 70% оттенков, 70% оттенка Окна, оттенок 70 процентов на автомобиле, оттенок 70 процентов, оттенок передних окон 70, оттенок окон 70 до и после, как выглядит оттенок 70, оттенок окон 70 процентов света, оттенок 70 светлых окон, оттенок 70 на автомобиле, что значит 70 Как выглядит процентный оттенок, 70-процентный оттенок переднего окна, 70-процентное тонирование окон, 70% оттенка окон, Автомобиль с 70-процентным оттенком, оттенок 70 VLT, оттенок лобового стекла 70, оттенок окон 70%, оттенок 70 процентов против отсутствия оттенка, 70 Как выглядит оттенок окон, тонированные окна на 70 процентов, какой оттенок пропускает свет на 70, оттенок окон автомобиля 70, оттенок автомобиля на 70 процентов, оттенок окон 70, тонировка на 70 процентов, тонировка окон на 70 процентов, оттенок лобового стекла на 70 процентов, оттенок окон, который позволяет 70% света, 70% тонирующей пленки, 70% оттенка окна VLT, 70% оттенка переднего окна, 70% светового оттенка, 70% Тонированные окна, 70-процентная тонировка по всему периметру, тонировка окон автомобиля 70 процентов, тонировка окон Legal 70, что такое тонировка 70%, тонировка окон 70% до и после, 70-процентная тонировка окон автомобиля, какой оттенок пропускает 70 процентов света, оттенок Это позволяет использовать 70% света, 70% оттенка окна, 70% оттенка окна, процент оттенка окна, оттенок переднего лобового стекла 70 процентов, что такое оттенок окна 70, как выглядит оттенок 70%, оттенок переднего лобового стекла 70 процентов, что дает 70% оттенков окон, 70 тонированных изображений окон, 70% оттенков VLT, 70% оттенков автомобильных окон, 70% оттенков автомобильных окон, 70 оттенков света, 70% автомобильных оттенков, 70 автомобильных оттенков, 70 оттенков переднего лобового стекла, 70 Окно% оттенка, 70% VLT, 70% оттенка лобового стекла, Что такое 70% оттенка, Как выглядит оттенок окна 70%, Тонирующая пленка 70 VLT, Процент оттенка окна, Какой оттенок допускает 70 световых лучей, 70% тонирующей пленки, 70 % Тонировка переднего окна, 70% Тонировка лобового стекла, 35% Тонировка окон, Как выглядит оттенок 70 VLT, Как выглядит оттенок 70, 70% спереди W Оттенок indshield, Оттенок окон в процентах, Оттенок светопропускания 70, оттенок 35%, Тонировка по всему периметру 70, Тонировка окон 70, Автомобильная тонировка 70, Тонировочная пленка 70, Тонирующая пленка для окон автомобиля 70, Тонировка для окон автомобиля 70, Тонировка для автомобиля 70 Окно, Оттенок 70, как выглядит, 70% оттенков окон, Насколько темным является оттенок 70 процентов, Как выглядит оттенок 70 в автомобиле, оттенок 70% VLT, оттенок 70% на автомобиле, Оконная пленка 70 VLT, 70 процентов 70 Тонирование окон, 70% светлый оттенок, оттенок окон 70 VLT, 70% оттенок автомобиля, 70% оттенка окон лобового стекла, 70 оттенков окон на лобовом стекле, 70% оттенков окон 70%, светлых оттенков 70, 70 изображений оттенков окон, автомобилей с оттенками 70 , Тонированное окно 70%, Окно оттенка 70, Процент оттенка окна, 15 оттенок автомобиля, 70% оттенок по всему периметру, 35 оттенок окна, Как выглядит оттенок 70, Процент оттенка окна, Насколько темным является оттенок окна 70, 100-процентный оттенок окон, процентное соотношение оттенков окон, какой оттенок пропускает 70 световых лучей? Как выглядит оттенок 70, оттенок 70 на переднем лобовом стекле, какой процентный оттенок пропускает 70 световых лучей, 70 оттенков На лобовом стекле, Закон об оттенках окон, Па, 25-процентный оттенок окон, тонирование лобового стекла 70, тонирование окон 70, оттенок Калифорния 70, мир оттенков рядом со мной, 70 оттенков автомобиля, 100-процентный оттенок, оттенок лобового стекла 70, оттенок 70-процентного оттенка лобового стекла, 35 процентов Оттенки, 35-процентный оттенок лобового стекла, 70 оттенков по сравнению с отсутствием оттенка, Закон об оттенках Алабамы, Законы об оттенках Pa, процент оттенка на автомобильных окнах, 70% тонирующая пленка, оттенок 70% видимости, Reliabilt Windows, 15 оттенков окон, 20 оттенков на автомобиле, 35 процентов тонировки окон, 35 оттенков окон до и после, 70 оттенков лобового стекла до и после

Все, что нужно знать о процентах оттенков окон

Существует несколько степеней тонировки стекол автомобиля.Вот руководство обо всем, что нужно знать о процентах оттенков окон.

Если в вашем автомобиле не было тонировки окон или вы думаете, что вам может понадобиться более темный или светлый оттенок, стоит узнать о своих вариантах, прежде чем совершать покупку. Существует множество различных процентных соотношений оттенков окон и типов оттенков окон. Если вы не выберете правильный вариант, вы можете не получить желаемой защиты и общего опыта.

Но не волнуйтесь, это руководство по процентному соотношению оттенков автомобильных стекол расскажет вам все, что вам нужно знать!

Процент оттенков окон: разберитесь с вашими вариантами!

Когда дело доходит до автоматического тонирования окон, у вас есть широкий спектр вариантов от 5% до 90%.Проценты относятся к пропусканию видимого света (VLT), то есть количеству видимого света, который может проходить через окна. Это означает, что чем ниже процент, тем темнее будет оттенок.

Вот некоторые из наиболее распространенных оттенков окон, а также некоторые плюсы и минусы.

Пятидесятипроцентный оттенок

Если вы не ищете темноты, то оттенок 50% — отличный вариант для вас. Он блокирует только половину света, попадающего в вашу машину, но по-прежнему эффективен для защиты от тепла и ультрафиолетовых лучей.Это также помогает уменьшить блики и нагрузку на глаза, что делает вождение намного безопаснее.

Тинт на тридцать пять процентов

Автомобиль с оттенком 35% придаст вам более темный и красивый вид, но при этом его очень легко увидеть. Многим нравится этот оттенок, потому что он создает гладкий, стильный вид.

Двадцатипроцентный оттенок

Если вас беспокоит конфиденциальность, вам может понадобиться оттенок 20%. Хотя вы можете видеть сквозь него снаружи, если подойти близко, это сложно.Этого достаточно, чтобы отпугнуть большинство случайных шпионов и потенциальных преступников.

Большинство автомобилей со «встроенной» заводской тонировкой находится в диапазоне 15-20%.

Пятипроцентный оттенок

Оттенок 5% очень темный, и сквозь него вообще ничего не видно. На самом деле это незаконно в большинстве штатов, но чаще всего используется на задних окнах лимузинов.

Расчет VLT

Хотя это может показаться довольно простым, нужно учесть еще одну вещь.Большинство автомобилей не поставляются с завода с полностью прозрачным стеклом. Фактически, почти все они имеют VLT около 80%. Поэтому вам нужно принять это во внимание при расчете, сколько света действительно проходит.

Например, если вы собираетесь применить 5% оттенок к стеклу, которое уже имело оттенок 80%, вам нужно будет умножить два (5% x 80% = 4%). Это означает, что у автомобиля будет комбинированный VLT 4%.

Если это слишком много, не волнуйтесь — большинство специалистов по оконной пленке могут определить процент тонированных стекол в вашем автомобиле с близкого расстояния, просто взглянув на него.Это результат многолетнего опыта. Однако, чтобы узнать наверняка, вы просто попросите их измерить это с помощью инструмента, похожего на те, что использует полиция.

Это даст вам чрезвычайно точные показания, на которые вы можете рассчитывать.

Общие определения

Прежде чем заказывать тонировку окон, неплохо понять некоторые термины, которые вы можете услышать, и общие практики тонировки окон.

Во-первых, когда мы говорим об «передних боковых окнах», это включает в себя окно со стороны пассажира и водителя, но не лобовое стекло.«Задние боковые окна» — это любые боковые окна, которые находятся за передними окнами. Хотя ваше лобовое стекло не будет тонировано, есть полоса затемнения, которая представляет собой пленку, которая спускается с верхней части лобового стекла.

Термин «тонированное отражение» — это термин, который используется при обсуждении отражающих оконных пленок, чаще всего металлических пленок. Вы также можете услышать термин «ограниченные цвета», который означает, что цветовые оттенки запрещены в штате.

Законы об окраске окон

При принятии решения о том, какой процент тонировки автомобильных стекол лучше всего подходит для вас, следует учитывать законы вашего региона.В каждом отдельном штате и округе есть свои правила относительно максимального процента, разрешенного для тонированных окон.

В Иллинойсе, например, правила для автомобилей отличаются от правил для внедорожников и фургонов. В автомобилях передние, задние и задние окна должны пропускать более 35% света. В внедорожниках и фургонах передние боковые окна должны пропускать более 50% света, а сзади можно использовать любую темноту. -боковые стекла и заднее стекло.

В штате существуют и другие, более сложные законы, в том числе:

  • Если передние окна не тонированы, то любые окна позади водителя могут иметь любой процент тонировки.
  • Если ни одно окно позади водителя не тонировано ниже 30% VLT, то передние боковые окна могут иметь 50% светопропускания.
  • Если в автомобилях есть заводская тонировка на любом заднем стекле, то передние боковые окна должны иметь более 50% VLT. Это правда, независимо от того, насколько светлый или темный оттенок будет на задних окнах.

Поскольку правила очень сложные, рекомендуется Перед тем, как выбрать оттенок, посоветуйтесь с профессионалом. Это увеличит шансы на то, что вы получите именно тот внешний вид и преимущества, которые ищете, оставаясь при этом на правильной стороне закона.

Выберите Xtreme Auto для тонировки стекол и окон в соответствии с вашими потребностями в тонировке окон

Большинство людей не осознают, насколько сложной может быть тонировка окон. К счастью, если вы работаете с проверенным профессионалом, вам не нужно быть экспертом в процентном соотношении оттенков окон.

Просто дайте Тонировка для окон и стекол Xtreme Auto знайте свои цели, а мы поможем подобрать идеальный оттенок! Свяжитесь с нами сегодня для бесплатной оценки.

Законы об тонировке окон по штату

Индустрия тонирования автомобильных стекол — это отрасль, которая ВЗРЫВАЛАСЬ за последние несколько лет, и не зря.Рядом с потрясающей виниловой пленкой, стильными колесными дисками и звуковой системой, которая потрясает мир, тонированные стекла на самом деле являются одним из самых популярных обновлений для вашего автомобиля. Будь то по медицинским показаниям, чтобы обеспечить комфорт от горячего солнца или просто в косметических целях, важно убедиться, что оттенок вашего окна является законным в соответствии с рекомендациями вашего конкретного штата.

Наша цель на Windowtintlaws.us не только предоставить вам актуальные законы об тонировке окон в разных штатах, но мы также хотим помочь вам выбрать правильную марку оттенка, узнать о преимуществах тонировки окон, найти солидный оттенок окон. делать покупки рядом с вами и даже научить вас делать тонировку окон своими руками, если вы амбициозны.

Тонирование окон — одно из тех замечательных обновлений автомобиля, которое может реально улучшить не только ваш уровень комфорта во время вождения, но даже может принести много пользы для здоровья, например защитить вас от солнечных ультрафиолетовых лучей и сохранить прохладу. Тонирование окон также широко используется в качестве сдерживающего фактора для потенциальных воров, поскольку в вашу машину трудно заглянуть с более темными тонированными стеклами.

Хотя тонирование окон дает множество преимуществ, есть несколько вещей, о которых следует помнить.Одна из проблем заключается в том, что из-за слишком темного оттенка может быть трудно увидеть сквозь окна. Просмотрите нашу страницу процентных значений оттенков окон, чтобы просмотреть, как будет выглядеть определенный процентный оттенок.

Ниже вы увидите краткий обзор различных законов и постановлений по тонированию автомобильных стекол в зависимости от штата. Если вы не понимаете, что означают проценты пропускания видимого света (VLT), это можно резюмировать следующим образом. VLT% в основном говорит вам, какой процент света будет разрешен проходить через оконную пленку.Чем меньше процент, тем меньше оттенок у DARKER . Чем выше процент, тем светлее , оттенок.

Информация, представленная на этом веб-сайте, является общей информацией о Законе о тонировке окон ГОСУДАРСТВЕННЫМ государством. В вашем конкретном районе, округе или городе могут быть свои ограничения, исключения или правила. Чтобы быть в безопасности, вам следует самостоятельно проверить любую информацию, которую вы найдете в Интернете, в местном DMV или других правоохранительных органах, прежде чем тонировать окна автомобиля, чтобы избежать потенциальных головных болей.

Законы штата об тонировке автомобильных стекол:

Просто щелкните название штата, для которого вы хотели бы получить дополнительную информацию о законах об оттенках, и вы попадете к полному руководству по правилам и положениям, относящимся к этому штату. Если вы заметили неверные данные, сообщите нам об этом на нашей странице контактов.

Кроме того, если вы хотите узнать больше об автоматической тонировке окон, обязательно ознакомьтесь с остальными статьями, представленными на этом веб-сайте.

Законы о тонировке окон по штатам:

Alabamaas% 27% требуется, должен пропускать 70% света%% ЛЮБОЙ 9028 7 35% 70% 707% Род-Айленд
State Окна передней стороны Окна задней стороны Окна задней панели Лобовое стекло
Alabama 32% 32%
70% 40% 40% 5 дюймов
Arizona 33% ЛЮБАЯ ЛЮБАЯ тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Arkans8 25% 25% 10% 5 дюймов
Калифорния 70% ЛЮБОЙ ЛЮБОЙ 4 дюйма
4 дюйма
Коннектикут 35% 35% ЛЮБОЙ неотражающий оттенок над ас-1 линия
Delaware 70% ЛЮБОЙ ЛЮБОЙ неотражающий оттенок над линией as-1
Флорида 28% 15% 15% 15% оттенок разрешен над линией as-1
Джорджия 32% 32% 32% 6 дюймов
Гавайи 35% 35% 35% нет
Idaho 35% 20% 35% тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя
Illinois 35% 35% 35% 6 дюймов
Индиана 30% 30% 30% тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя
Iowa 9028 8 70% ЛЮБАЯ ЛЮБАЯ тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Канзас 35% 35% 35% тонировка разрешена до вершины Линия as-1 производителя
Кентукки 35% 18% 18% тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Луизиана 40% 25% 25% 12% допускается тонировка в верхней части линии as-1 производителя
Мэн 35% ЛЮБОЙ ЛЮБОЙ 4 дюйма
Мэриленд287 35% 35% 5 дюймов
Массачусетс 35% 35% 35% 6 дюймов
Michigan ЛЮБОЙ ЛЮБОЙ ЛЮБОЙ 4 дюйма
Миннесота 50% 50% 50% НЕЗАКОННО
Миссисипи 28% 28% верхняя часть 28% 9028% линии as-1 производителя
Missouri 35% ЛЮБОЙ ЛЮБОЙ разрешено тонирование до вершины линии as-1 производителя
Montana 24% 14% 14% допускается тонировка до верхней части линии as-1 производителя
Небраска 35% 20% 20% 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше
Невада 35% ЛЮБОЙ ЛЮБОЙ разрешено тонирование до верхней части строки as-1 производителя
Нью-Гэмпшир НЕЗАКОННО 35 % 35% 6 дюймов
Нью-Джерси НЕЗАКОННЫЙ ЛЮБОЙ ЛЮБОЙ НЕЗАКОННЫЙ
Нью-Мексико 20%% as-1, в зависимости от того, что наступит раньше
Нью-Йорк 70% 70% ЛЮБОЙ 6 дюймов
Северная Каролина 35% 35% 35% олово 35% разрешено в верхней части линии as-1 производителя
Северная Дакота 50% ЛЮБОЙ ЛЮБОЙ не более 70%
Огайо 50% не более 70%
Оклахома 25% 25% 25% 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше
Oregon 35% 35% 6 дюймов
Пенсильвания 70% 70% 70% НЕЗАКОННО
% 70% тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
South Carolina 27% 27% 27% тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Южная Дакота 35% 20% 20% тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя
Теннесси 35% 35% 35% тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя
Texas 25% 25% ЛЮБАЯ 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше
Юта 9 0288 43% ЛЮБАЯ ЛЮБАЯ тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Vermont НЕЗАКОННО ЛЮБАЯ ЛЮБАЯ тонировка разрешена производителем в верхней 1 строка
Вирджиния 50% 35% 35% тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Вашингтон 24% 24% 24% 6 дюймов
Вашингтон Д.C. 70% 50% 50% 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше
Западная Вирджиния 35% 35% 35% 5 дюймов
Висконсин 50% 35% 35% тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя
Вайоминг 28% 28% 28% дюймы или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше

В тренде: статьи о тонировке окон

Лучшие комплекты для чистки автомобилей

Обзор лучших комплектов для чистки автомобилей Устали постоянно брать свой автомобиль на автомойку или искать дорогостоящую услугу по уходу за автомобилем? Просто купите набор для ухода за автомобилем.Вы сможете без проблем поддерживать внешний вид своего автомобиля как новенький. В этой статье рассказывается о нескольких лучших способах ухода за автомобилем…

Подробнее >> Лучшие комплекты для чистки автомобилей

Тонировка автомобильных стекол: часто задаваемые вопросы

Но многие люди часто не понимают правил и норм тонировки автомобильных стекол, например: Законны ли они? Сколько времени нужно на установку тонировки? Как сохранить и очистить оттенок? Итак, мы пошли дальше и собрали наиболее часто задаваемые вопросы, чтобы дать вам быстрые ответы о тонировке окон.

Подробнее >> Тонировка стекол автомобиля: часто задаваемые вопросы

Тонировка лобового стекла

Если вы когда-либо ехали прямо на закат, который бывает у большинства из нас, вы знаете, насколько это сложно видеть дорогу сквозь блики. Та же проблема возникает, когда фары встречного автомобиля затрудняют обзор ночью. Нанесение тонировки на лобовое стекло может помочь решить эту проблему.…

Подробнее >> Тонировка переднего лобового стекла

Законы о трещинах лобового стекла

Можно ли водить машину с треснувшим лобовым стеклом и как отремонтировать треснувшее лобовое стекло? Когда дело доходит до треснувших лобовых стекол, у людей может возникнуть множество вопросов.В этой статье мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных правил, касающихся трещин на лобовом стекле, ремонта лобового стекла, нормативных требований в разных штатах и ​​способов ремонта лобового стекла…

Подробнее >> Законы о трещинах лобового стекла

Как выбрать идеальное процентное соотношение тонировки окон для вашего автомобиля

Если вы хотите получить оттенок для вашего автомобиля, вам нужно понимать проценты. В этом руководстве показано, как выбрать идеальный процент тонировки окон для вашего автомобиля.

Ожидается, что к 2025 году рынок автомобильных тонировочных пленок достигнет почти 4 долларов.5 миллиардов.

От уединения до снижения температуры — есть много причин, по которым люди предпочитают тонировать окна своего автомобиля.

Если вам нужны тонированные стекла, вы должны сначала выбрать процент тонировки окон для вашего автомобиля. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о тонировке окон и о том, как выбрать лучший процент тонировки для вашего автомобиля!

Варианты процентного содержания оттенка автомобиля

От 5% до 90% существует множество вариантов оттенков окон. Процент относится к количеству VLT (пропускание видимого света), которое может проходить через окна.

Таким образом, чем ниже процент, тем темнее оттенок.

Тонировка 50% — отличный вариант, если вы не хотите полной темноты на окнах. Он блокирует только половину света, попадающего в ваш автомобиль, но по-прежнему блокирует УФ-лучи и тепло. Кроме того, это снизит нагрузку на глаза и снизит блики, что сделает вождение более безопасным.

Оттенок 35% придаст вам больше темноты, но насквозь все равно будет хорошо видно. Этот оттенок нравится водителям за его стильный и гладкий внешний вид.

Если ваша цель колеровки — это конфиденциальность, 20% тонировка — отличный выбор. Вы можете видеть сквозь окна с оттенком 20%, если вы близко, но это все равно сложно. Однако, как правило, этого достаточно, чтобы отпугнуть шпионов.

Когда автомобили идут с заводской тонировкой, она обычно составляет от 15% до 20%.

5% -ный оттенок — это самый темный оттенок, который вы можете получить, и вы вообще не можете видеть сквозь 5% тонированные автомобильные окна. В большинстве штатов 5% оттенок является незаконным. Чаще всего используется на задних окнах частных автомобилей и лимузинов.

Советы по выбору наилучшего процента оттенка

Одним из важнейших факторов при определении того, какой процент тонировки получить для вашего автомобиля, является законный процент оттенка в вашем штате.

Для каждого штата существуют законы, которым вы должны следовать при выборе процента тонировки окон для вашего автомобиля. Если вы решите установить пленку, которая пропускает меньший процент, чем требует закон вашего штата, вы рискуете остаться в стороне и попасть в дорогостоящие билеты. В конце концов, вам придется удалить пленку и заменить ее на пленку, соответствующую законам вашего штата.

В конце концов, это будет стоить вам больше хлопот, чем оно того стоит.

Давайте взглянем на несколько других советов, чтобы узнать, какой процент оттенка лучше всего подходит для вас.

Обдумайте внешний вид вашего автомобиля

Помните, что тонировка вашего автомобиля меняет его внешний вид, если только вы не поедете с очень высоким процентным рейтингом. Ваш интерьер будет выглядеть по-другому с тонированными окнами, а внешний вид будет отличаться другой эстетикой.

Решите, какой внешний вид вы собираетесь использовать, чтобы определить, какой процент тонировки автомобиля вы выберете.

Если вас беспокоит, что он выглядит слишком темным, будьте осторожны.

Определите, зачем вам нужен оттенок

Почему вы хотите тонировать свою машину? Вы хотите полной конфиденциальности? Вы хотите защитить себя и свою машину от вредных ультрафиолетовых лучей?

Выбранный процент тонировки автомобиля зависит от того, что вы хотите от пленки.

Если вас больше всего беспокоят ультрафиолетовые лучи, но вам не нужны более темные окна, вы можете получить полупрозрачную пленку практически без темноты, которая блокирует почти 100% солнечных ультрафиолетовых лучей.Пленка по-прежнему защитит вас от этих вредных лучей и сохранит интерьер вашего автомобиля как новый.

Если вы хотите защитить свой автомобиль и снизить риск взлома, используйте более темную пленку.

Если вы хотите помочь облегчить мигрень, вызванную светом, и получить удовольствие от вождения, выберите процент, который не пропускает много света, но не затемняет ваши окна полностью.

Выберите высококачественную пленку

Независимо от того, какой процент оттенка вы выберете, всегда выбирайте высококачественную пленку.Это означает, что вам следует покупать пленку в профессиональном магазине тонировки окон, а не покупать пленку в Интернете.

Чаще всего пленки у розничных продавцов имеют более короткий срок службы, а это означает, что вы будете тратить больше в долгосрочной перспективе, когда вам придется чаще их заменять.

Инвестирование в профессиональную пленку и ее установка специалистами по тонировке окон поможет вам сэкономить в долгосрочной перспективе. Кроме того, качественная пленка повышает ценность вашего автомобиля и дольше сохраняет его великолепный внешний вид.

Посмотрите на другие автомобили

Когда вы начинаете задумываться о тонировке вашего автомобиля, обратите внимание на другие автомобили, едущие по дороге. Поговорите со своей профессиональной командой по установке и обсудите различные типы и процентное соотношение оконных пленок. Вы можете попросить показать образцы и их внешний вид на автомобилях, прежде чем выбирать процент оттенка.

Любой профессиональный установщик тонировки окон должен иметь фотографии, на которые вы можете посмотреть, чтобы вы могли получить представление о том, как будет выглядеть ваш автомобиль.

Сделай профессионально

Можно установить тонировку для окон автомобиля, но не рекомендуется. Установка тонировки окон требует обучения и опыта, чтобы пленка не пузырилась.

Если ваша пленка пузырится, со временем ваша машина будет выглядеть изношенной. Он также может выцветать или менять цвет уже через несколько месяцев после установки.

Профессиональные установщики предложат гарантию и качественное изготовление.Кроме того, они помогут вам выбрать процент тонировки для вашего автомобиля и обеспечат соответствие вашего выбора законам штата.

Какой процент оттенка окон подходит вам?

Вы все еще задаетесь вопросом, какой процент тонировки окон лучше всего подходит для вашей машины? От блокировки ультрафиолетовых лучей до большей уединенности — есть много вещей, которые следует учитывать.

Наилучший процент тонировки для вашего автомобиля — это такой процент, который удовлетворит все ваши цели в первую очередь.

Готовы ли вы решить, какой процент оттенка лучше всего подходит для вашей езды? Свяжитесь с нами по Тонировщики для летающих окон для бесплатной оценки и с любыми вопросами или проблемами!

Что такое процентное содержание оттенка? | Разнообразие Авто Фильмы

Пленки для тонировки автомобильных окон измеряются по уровням пропускания видимого света (также известного как VLT), и эти уровни представлены как процент от видимого света, проходящего через окна. Итак, когда вы видите, что оконная пленка упоминается в процентах, это VLT.«Давайте сделаем 35% на задних окнах» означает, что 35% видимого света будет проходить через оконную пленку.

Проще говоря, чем ниже процент, тем темнее будет оконная пленка. Пленка 5% VLT очень темная, поскольку пропускает только 5% видимого света, а пленка 70% очень светлая, поскольку пропускает 70%. Однако есть одна небольшая сложность: окна, установленные на заводе, не пропускают 100% света. Большинство автопроизводителей слегка тонируют свои стекла, обычно с VLT около 80%.

Так как же вычислить истинный VLT ваших окон?

Чтобы рассчитать фактическое значение VLT стекла с нанесенной на него пленкой, необходимо умножить значение VLT оттенка окна, применяемого, на значение VLT стекла. Например, применив пленку 5% к стеклу с оттенком 80%, вы должны умножить 5% x 80% = (0,05 × 0,80) x100 = 4%. Таким образом, общий VLT для стекла и окон будет равен 4%.

Есть ли способ проверить мои окна на их текущий VLT%?

Собственно говоря, есть! Большинство установщиков смогут сказать вам с первого взгляда и будут правы примерно в пределах 5%, потому что мы делаем это весь день, каждый день, и вы довольно быстро узнаете свой продукт.Сотрудники правоохранительных органов и многие профессионалы могут использовать подобное устройство для получения чрезвычайно точных показаний VLT; дополнительную информацию о том, как правоохранительные органы относятся к тонированию окон, читайте здесь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *