Как подключить в машине саб: Как подключить сабвуфер в машине, к магнитоле и усилителю

• От АКБ к усилителю протягиваете провод питания. Его можно прокладывать параллельно проводке автомобиля.
  Колбу-держатель с находящимся в нём предохранителем, располагайте как можно ближе к аккумулятору — проводок между ними должен быть максимально коротким.
• Сигнальный кабель подсоединяете к разъёмам: на магнитоле он называется Line-Out, а на усилителе Line-in. Провод питания тоже подсоединяете к усилителю.
  Что касается дополнительного кабеля, который протянут вместе с межблочным проводом: на усилителе он подсоединяется к разъёму Remote. Именно он включает усилитель при подаче тока +12А.
  На автомагнитоле этот провод подсоединяется к контакту синего цвета B+Ant.

Подключения на задней панели усилителя

• Последним в данном процессе осуществляется подключение к динамикам. При мостовой работе усилителя, первый канал усилителя подсоединяется к плюсовой клемме динамика, а второй – к минусовой.
  Схема мостового подключения была приведена нами выше.
• Рядом с усилителем монтируется небольшой прибор, который называется накопительный конденсатор. Это устройство помогает бортовой сети справиться с нагрузкой, возросшей от работы дополнительного звукового оборудования.
  Главной задачей конденсатора является защита усилителя от перепадов напряжения в сети.
• К примеру, при снижении напряжения, он подпитывает усилитель из собственного запаса, и тем самым улучшает качество воспроизводства звука. Подключают данное устройство на клеммы питания усилителя, максимально короткими проводками. Не забывайте про соблюдение полярности!

Кстати, такой же конденсатор устанавливается и на сабвуфер, ведь в нём есть встроенный усилитель. Далее вам останется только произвести настройку усилителя согласно инструкции производителя.
Процесс настройки индивидуален, и зависит не только от модификаций магнитолы и усилителя, но и от наличия или отсутствия в системе сабвуфера.

Как подключить сабвуфер к усилителю в автомобиле?

Наличие сабвуфера может существенно улучшить работу акустической системы автомобиля, но это будет возможно только при правильном подключении к усилителю. К сожалению, данная операция далеко не так проста, как кажется многим. Для того чтобы все правильно работало необходимо учесть ряд достаточно важных параметров. В этой статье мы попробуем разобраться, как правильно подключить сабвуфер к усилителю.

Прежде чем начать подключение активного и пассивного сабвуфера к усилетелю имеет смысл сопоставить значения RMS (мощности, при которой оборудование может работать с реальным звуковым сигналом в течение часа без повреждений) сабвуфера и усилителя. Подбирать оборудование нужно таким образом, чтобы этот параметр усилителя был выше, чем у сабвуфера. В противном случае возможно превышение допустимого уровня мощности (клип), что является одной из наиболее распространенных видов поломки динамиков.

Для оптимальной работы мощности усилителя и сабвуфера должны быть примерно равны.

Что нужно для подключения?

Для подключения сабвуфера к усилителю, в первую очередь необходимо удостовериться в том, что у Вас есть все необходимое. Для установки сабвуфера и усилителя в машину понадобится:

• Набор клемм и разъемов;
• Конвертер вывода звука;
• Линейный предохранитель;
• Переключатель для удаленного питания;
• Конденсатор;
• Комплект проводов для подключения сабвуфера и усилителя, которые подбираются под конкретную акустическую систему.

Чтобы приобрести нужный комплект проводов достаточно просто обратиться в любой магазин, торгующий звуковыми системами для автомобилей, и укажите им модели вашей машины и магнитолы.

Длина проводов определяется в зависимости от выбранной схемы подключения сабвуфера к усилителю.

Проводка проводов

Перед установкой сабвуфера и усилителя необходимо определиться с тем, где именно будет располагаться автоусилитель. В выбранное место нужно положить конец провода питания, и проложить его под капотом автомобиля. Для этого понадобится отмерить провод с запасом в тридцать сантиметров.

В некоторых машинах уже предусмотрены отверстия с резиновыми или пластиковыми вставками, которые предназначены именно для проводки акустической системы. Если отверстия необходимо просверлить, то нужно соблюдать крайнюю осторожность для того, чтобы не повредить важных узлов и деталей. В некоторых местах проводку нужно дополнительно защитить изолентой.

Питание усилителя

Теперь необходимо обеспечить питание для автоусилителя. Для этого понадобится отсоединить от аккумулятора кабеля питания автомобиля и присоединить к нему провод питания усилителя. После этого, не подключая кабель питания к аккумулятору нужно вставить его в предохранитель соответствующей силы тока, и только после этого присоединить к аккумулятору.

Заземление

Следующим этапом установки сабвуфера и усилителя в машину будет подведение заземления. Для этого необходимо присоединить выбранный провод к усилителю и от него к участку голого (обезжиренного, неокрашенного и без следов коррозии) металла. Перед подсоединением провода стоит отшлифовать выбранный участок. Чаще всего просто откручивается один из болтов сиденья, к нему прикрепляется провод заземления, а болт закручивается.

Подключение усилителя к магнитоле

Естественно подключение сабвуфера через усилитель было бы бессмысленным без источника звука, которым является автомагнитола.

В первую очередь необходимо обеспечить удаленное питание. В неоригинальных автомобильных магнитолах, как правило, есть синий провод, который можно просто обрезать и подключить вместо него кабель подходящей длины.

В том случае, если у вас оригинальная магнитола, нужно купить подходящий переключатель и найти место, в котором вы его разместите и выполнить следующие действия:

1. Протянуть к переключателю провод от усилителя;
2. Разрезать его надвое;
3. Подключить концы провода к двум клеммам;
4. Проведите отрезанную часть провода обратно, оставив запас в 30 см.

Далее необходимо будет подключить конденсатор, который предотвратит скачки напряжения из-за использования подсветки в сочетании с мощными басами. Конденсатор должен располагаться как можно ближе к усилителю использовав его заземление.

Чтобы конденсатор выполнял свою функцию его нужно зарядить. Для этого необходимо использовать резистор с сопротивлением в 1кОм. Зарядка займет всего несколько секунд, но лучше не трогать ничего голыми руками. Проверка заряда конденсатора осуществляется при помощи вольтметра, который должен показать около двенадцати Вольт.

Читайте также:

Далее нужно подключить сигнальные провода от линейных выходов магнитолы. Их количество может доходить до шести, хотя в мультимедийных центрах может быть и больше. Выбираем соответствующие выходы и подключаем их к усилителю при помощи межблочных кабелей. Для двух и четырехканальных моделей необходимы соответствующие межблоки.

Если у магнитолы всего одна пара линейных выходов, а используемый автоусилитель имеет четыре канала, необходимо использовать Y-адаптеры. Однако большинство современных усилителей имеют возможность параллельного подключения входов, что позволяет обойтись и без них.

Подключение сабвуфера к усилителю

Для того чтобы подключить сабвуфер к усилителю нам понадобится конвертер вывода звука – небольшая коробочка с двумя RCA выходами и 4 проводами. Два провода используются для подключения динамика, оставшиеся можно просто убрать из виду. Провода для выхода RCA, подключаются к усилителю.

Как подключить сабвуфер к одноканальному усилителю

Подключение сабвуфера к одноканальному усилителю является достаточно простой операцией. Нужно припаять «+» и «-» выхода к «+» и «-» сабвуфера.

Несколько сложнее подключение нескольких пассивных сабвуферов. Для этого используются параллельные или последовательные схемы. Однако при этом необходимо правильно рассчитать сопротивление.

Как подключить сабвуфер к двухканальному усилителю

Подключение осуществляется «мостом» — этот способ отлично работает практически со всеми двухканальными усилителями, к которым нужно подключить один сабвуфер. Для этого необходимо взять «+» от одного канала и «-» от другого, которые мы подключаем непосредственно к сабвуферу.

Важным моментом является то, что при данном подключении сопротивление должно быть не менее четырех Ом. Кроме того, нужно учитывать, что в таком случае произойдет суммирование выходной мощности каналов.

Если у усилителя можно переключать моно и стерео режим, то можно просто подключить провода к «+» и «-» одного канала. В том случае, если необходимо подключить 2 сабвуфера к усилителю, то нужно просто развести их по разным каналам.

Также важно помнить о том, что для корректной работа сабвуфера необходимо включить LPF фильтр который обрежет частоты выше 50-100 Hz.

Как подключить сабвуфер к четырехканальному усилителю

Классикой подключения автомобильной акустики к четырехканальному усилителю является схема с двумя динамиками и одним сабвуфером.

Итак, как в таком случае подключить сабвуфер и колонки к усилителю?

Стандартным вариантом будет подключение двух колонок и одного сабвуфера. Каждая колонка подключается к отдельному каналу, в то время как сабвуфер устанавливается мостом. Важным моментом является то, что колонки должны будут подключены к фронтальным каналам, а сабвуфер к тыловым.

Также возможно разведение двух сабвуферов по отдельным тыловым каналам.

Как включить саб на магнитоле – Защита имущества

Благодаря сабвуферу удается получить более качественный звук и насладится хорошей музыкой в полной мере. Правда, для этого необходимо его настроить. В статье дается пошаговая инструкция, как настроить самостоятельно сабвуфер в своей машине.

Инструкция по настройке

Чтобы слушать музыку в хорошем качестве, после покупки сабвуфера нужно знать, как устанавливать и как правильно настроить усилитель в автомобиле. Сначала его следует подключить к усилителю, а затем выставить в ноль все настройки на головном устройстве (ГУ). Далее следует поэтапное выполнение действий по регулировке (aviacopTube).

Этап 1

В первую очередь на усилителе или ГУ следует включить фильтр, обозначаемый LPF, (low pass filter). Благодаря этому фильтру на динамик поступают только низкие частоты. Наиболее популярной является частота в пределах 50-70 Гц. Включение этого фильтра препятствует появлению инфразвука, который может вывести устройство из строя. Выставив частоту ее нужно подкорректировать. Причем если LPF-фильтр есть на ГУ, то лучше настраивать на нем. Иначе регулировку выполнять на усилителе.

Включение фильтра LPF

Этап 2

На этом этапе фильтр переводится на положение HPF для регулировки высоких частот. Выставляется срез в пределах от 70 до 90 Гц. При использовании пассивного деления регулировка фильтров на этом заканчиваются. Если задействовано локальное усиление, необходимо будет настроить динамики с высокими частотами. Для этого фильтр канала для каждого высокочастотника выставляется в положение HPF, при этом частота среза сабвуфера должна быть примерно 2,5 кГц.

Этап 3

Важным этапом является регулировка уровня чувствительности. Обозначается она словами GAIN или LEVEL. Используется эта функция для согласования уровня чувствительности усилителя и ГУ.

В первую очередь на ГУ устанавливается максимальная громкость. На усилителе настройки должны быть выставлены в ноль. Далее регулятор чувствительности следует поворачивать в сторону увеличения. При появлении искаженных звуков нужно вернуть регулятор немного назад.

Корректировка чувствительности на усилителе

Этап 4

Этот этап предусматривает настраивание качества звука. Если при включении акустической системы в сабвуфере возникаю щелкающие звуки, значит, в ней присутствуют какие-то помехи для сигнала. В этом случае нужно проверить, где уложены провода, при необходимости провести их в другом месте.

Если сабвуфер правильно настроен, то басы не должны появляться в задней части салона. Если это не так, нужно подключить устройство в противоположной фазе усилителю. Для этого следует регулятор фазы на устройстве повернуть на 180 градусов. Если отсутствует регулятор, то нужно плюсовой провод подключить на место минусового, а минусовой на место плюсового.

При наличии на головном устройстве процессора, нужно выполнить следующие действия:

1. В случае, когда во фронтальных динамиках была сыграна нота, а спустя доли секунды она прозвучала на «саб», возникают временные задержки. Чтобы этого избежать, нужно откорректировать задержки по каждому каналу усилителя. Таким образом, фронтальная акустика и сабвуфер будут играть одновременно.
2. Для того, чтобы водитель хорошо слышал музыку как с левого, так и с правого динамика, нужно установить на левом канале временную задержку.

Далее нужно выключить сабвуфер и запустить музыку. При отключенном сабе необходимо отрегулировать громкость, частоты, эквалайзер, чтобы динамики спереди и сзади при максимальной громкости звучали без искажений. Важно, чтобы трек воспроизводился правильно. Если появились искажения, следует сделать громкость меньше и запомнить место, где было самое низкое звучание в произведении.

Последняя тестовая проверка касается басов. Нужно включить музыку и прослушать басы. Если звучание не нравится, басы регулируются басбутом. При наличии задержки регулятор PHASE поворачивают до получения нужной частоты звучания.

При правильной настройке низкочастотного сабвуфера будет создаваться впечатление, что звуки исходят из середины салона. В этом случае вопрос по настройки акустической системы можно считать закрытым.

Рекомендации экспертов

Прежде чем приступить к настройкам, рекомендуется прослушать несколько знакомых композиций, запустить тестовый диск. Только убедившись, что музыка звучит неправильно, можно вооружаться отверткой и начинать активные действия по регулировке.

Настраивая звучание, не стоит торопиться. Экспериментируйте с настройками, чтобы добиться звучания музыки, которое будет доставлять вам удовольствие. Правильно настроенный усилитель сабвуфера даст возможность наслаждаться мощным звуком.

Видео «Настройка сабвуферного усилителя»

В этом видео рассказывается, как настроить сабвуфер в машине (автор ролика — Школа Автозвука Сергея Туманова).

Доброго времени суток, читатели и гости моего БЖ.
В недавнем посте описывал подключение и установку магнитолы Pioneer DEH-1901UBG и сабвуферного комплекта MYSTERY MSK 12.3 на базе усилителя MK2.80 и 12″ корпусного сабвуфера с фазоинвертором MJB120. После установки звучание было… нуу, никакое. Было решено пробовать настраивать всё это счастье своими силами. Полазил в сети, посмотрел видо на YouTube и решил настроить. Тут хочу поделиться опытом не претендующим на правильность или звание инструкции, скорее для того, чтобы услышать советы. Может кто-то поправит, кто-то что-то посоветует. Я в автозвуке полнейший новичок, поэтому всё это для меня в новинку. Иллюстрации приборов будут взяты из сети, так как вытаскивать усилитель и фоткать экран магнитолы было не в кайф. Итак, поехали…
Первым делом настроил усилитель сабвуфера. Подключен сабвуфер был мостом. На фото показал как и куда. Информации в интернете море, как я понял модель усилителя старая, простая но надежная. В инете куча обзоров и прочего добра. Главное не перепутать «+» и «-«, спалить не спалите, но звучания не будет.

Затем переходим к настройке регуляторов усилителя. Тюльпаны, приходящие от магнитолы подключаем к разъемам INPUT на усилителе. Тоже стараемся соблюдать полярность белый/красный. Далее у нас есть три регулятора и один переключатель. Начнем с переключателя X-OVER Selector, это как я понял своего рода фильтр частот. Так как у нас усилитель используется с сабвуфером только, то его необходимо перевести в положение Low Pass, тоесть отсечь все высокие частоты. Нам они не нужны. Саб не должен петь, а должен вопспроизводить только бас.
—
Небольшое отступление: Сабву́фер (англ. subwoofer) — акустическая система, воспроизводящая звуки низких частот, в том числе инфразвук (примерно от 5 до 200 Гц). (с) Википедия
А то глаза режет когда читаешь на форумах «сабуфер» «саббуфер» и т.д. Будьте грамотны, господа.)
—
Что я и сделал. Если используется усилитель для передних динамиков или задних блинов то можно, я думаю ставить его в OFF или High Pass — для обрезания низких частот. В моем случа, повторюсь, переключатель установлен в Low Pass. Затем правее есть регулятор Low Pass, который имеет смысл как раз при переключателе в соответствующем положении. Им мы выбираем до каких частот обрезать входной сигнал. Я установил регулятор примерно в 80Hz. Для моего слуха это показалось достаточным. Ну в будущем еще поезжу, послушаю, поиграюсь. Это предварительная настройка. Следующий регулятор Bass Boost я установил в 0. Ибо он пока не нужен. Бас усиливать будем настройками ГУ. И наконец-то регулятор LEVEL. Он настраивается след. образом: ставим его в 0. Накручиваем на магнитоле громкость, ну в моем случае было 35, и начинаем плавно прибавлять уровень регулятором LEVEL. Пока не появятся искажения. Затем его немного открутить назад. У меня он оказался в положении чуть дальше середины. У Вас возможно будет иначе. Про лампочки Power и Protection думаю говорить не надо, первая должна гореть вторая нет при нормальной работе усилителя.Больше на усилителе ничего делать не нужно.

На вопрос о лидере по производству аудиоаппаратуры большинство читателей ответит, не задумываясь — конечно, Pioneer. Название этого бренда давно стало именем нарицательным для обозначения хорошей, качественной аппаратуры, при этом не только в аудиосегменте. Но на автофорумах имя этой компании очень часто звучит в варианте — как настроить магнитолу Pioneer в машине. Несмотря на разнообразие марок все такие девайсы настраиваются практически одинаково. Вот несколько примеров по настройке.

Для чего настраивать магнитолу Pioneer

Аудиосистема в машине состоит из нескольких компонентов. Первые варианты комплектовались минимумом — пара динамиков на задней полке и радиоприёмник на передней торпеде. Но прогресс не стоит на месте — приёмник заменили на магнитолу, а количество динамиков выросло в несколько раз. Если магнитола в автомобиль устанавливается на заводе — настраивать обычно ничего не надо. Но аппаратура нескольких фирм (среди которых лидер в аудиотехнике — Pioneer), как правило, покупается владельцем отдельно. В то же время и динамики в автомобиле бывают разные. Чтобы оптимально настроить качество звука, «подружить» существующие динамики с новой магнитолой, в последней нужно провести несколько настроек.

Что можно улучшить

Говоря о настройках, стоит уточнить, что Pioneer понятие магнитола расценивает не просто как устройство для прослушивания радио или записей. В этом девайсе можно увидеть дату, время и многое другое, если они настроены. Представляться информация может на нескольких языках — либо это будет японский (так как бренд — японец по происхождению), либо, что чаще встречается — английский.

Будет ли в меню русский, зависит от многих факторов, но даже английское меню разобрать проще, чем японское. Некоторые дополнительные функции — например, порты USB, также нужно будет включать через меню. Не говоря уже о вышеописанной проблеме подключения конкретных динамиков.

Настройки базовых функций на «Пионере»

Отключите «Демо»

Прежде чем вносить изменения в настройки магнитолы, отключают режим «Demo». Магнитола Pioneer и ряд других современных автомобильных аудиосистем имеют режим демонстрации функционала. Пока его не выключат, любая настройка будет сохраняться ровно до момента выключения. Если нет желания при каждом включении настраивать свои предпочтения заново — режим нужно выключить.

Главная ручка управления на магнитолах «Pioneer» c подписями главных кнопок управления

Делается это следующим образом:

1. Выключают магнитолу (нажимают и удерживают клавишу SRC, пока дисплей не погаснет).
2. Нажимают ту же клавишу ещё раз, удерживают её до появления стартового меню.
3. Регулятором громкости выбирают в меню опцию «Система», а затем «Demo». Справа от неё будет указано положение On.
4. Любой из стрелок по бокам ручки громкости переключают положение в Off.
5. Для сохранения настроек нажимают клавишу Band. Режим выключен, сохранен в памяти, магнитола выключается. Можно переходить к другим настройкам.

Ручка громкости в технике этого бренда также выполняет функции джойстика — кроме вращения, её можно утапливать и двигать вверх-вниз или влево-вправо для выполнения определённых настроек.

Настройка времени

1. Повторяют пункты 1–2 из вышеописанной инструкции.
2. Затем вращением ручки в меню выбирают раздел «Система».
3. Нажимают ручку и в новом меню выбирают настройку часов.
4. Стрелкой вправо входят в настройки.
5. Вращением «Громкости» против/по часовой стрелке устанавливают значение.
6. Однократным нажатием на неё подтверждают.
7. Стрелкой влево выходят из настройки.

Доступна установка часов, минут и секунд по отдельности. Выбранный параметр начинает мерцать.

Язык и календарь

Как и часы — эти параметры находятся в меню «Система». Принцип настройки полностью повторяет установку часов. Как и часы, календарь можно выставлять по отдельности — день, месяц, год.

Радиоприёмник в машине

Станции в магнитоле настраиваются тремя способами. В зависимости от модели можно запомнить 18 или более станций.

Для удобства примем, что приёмник уже включён — переключение на него производится однократным нажатием на кнопку Band.

Способ первый — самый простой

1. Зная частоту станции, короткими нажатиями кнопок влево-вправо набирают её на дисплее.
2. Затем удерживают одну из шести кнопок (1–6) под дисплеем. Набранная станция будет записана в память, о чём на экране появится соответствующее указание в виде цифры, повторяющей номер кнопки.
3. Набирают следующую частоту и нажимают следующую свободную кнопку.
4. Дожидаются индикации на дисплее.

Так повторяют 6 раз — для шести разных станций.

С 7 по 12 и с 13 по 18 станции сохраняют в следующих банках памяти. Переключение между ними производится однократными нажатиями Band.

Способ второй

1. Находясь в режиме приёмника, удерживают кнопку вправо в течение одной секунды.
2. Магнитола начнёт поиск станции.
3. Найдя первую — перейдёт в режим воспроизведения.
4. Если станция устраивает, сохраняют её нажатием кнопок ниже дисплея.
5. Затем повторяют пункты 1–4 для выбора следующих станций

Запоминание станции и выбор банков так же, как и в первом варианте.

Способ третий

1. Из главного меню переходят в меню функций.
2. Листая его, находят параметр BSM.
3. Выбирают нажатием стрелки вверх или вправо.
4. Ждут некоторое время.
5. Магнитола проверит весь диапазон, найдёт станции и выстроит их по уровню сигнала.
6. Затем включит первую на воспроизведение.
7. Сохранять станции можно так же, как и в других способах. Листать выбранные можно однократными короткими нажатиями кнопок под дисплеем.

В этом способе есть одно но — не все отечественные радиостанции попадают в список найденных по разным причинам. Если пройден весь список, но не нашлась желаемая станция, можно поступить следующим образом:

Можно поэкспериментировать с шагом поиска, но если станции по-прежнему нет, быстрее будет выбрать её первым из описанных способов.

Пара слов на тему банков памяти — затирать какие-то станции для освобождения ячеек не нужно. При желании заменить выбор, достаточно записать новую частоту в выбранную ячейку. Старая частота удалится автоматически.

Настройка радиоприёмника на видео

Внешние порты

1. Кроме радио, магнитола может проигрывать музыку с внешних устройств или CD — дисков (более старые версии).
2. Для возможности подключения внешних устройств понадобится всё то же меню «Система», описанное ранее в настройке времени.
3. Переходят в меню, как описано выше.
4. Листая меню, выбирают параметр AUX, USB или Bluetooth (при поддержке данной возможности).
5. Стрелками по бокам (или отклонением самой) ручки переключают положение.
   Доступны два варианта — включено (On), или отключено (Off).
6. Выбирают включить желаемый порт.
7. Однократным нажатием джойстика подтверждают.
8. Так же, как и в настройке времени, выходят из меню.
9. Дальнейшее подключение зависит от моделей магнитолы и подключаемого устройства.

Подключение по Bluetooth

Следует помнить, что для корректной работы соединения посредством Bluetooth, как и большинству других устройств с поддержкой такой функции, потребуется сопряжение. Pin-код вводится на магнитоле и повторяется на устройстве (иногда, особенно если устройство уже соединялось посредством Bluetooth, ввести его нужно будет только на магнитоле).

Для ввода pin-кода на магнитоле делают следующие шаги:

1. Выключают её.
2. Удерживая клавишу включения, переходят в начальное меню.
3. Вращая джойстик, находят функцию PIN CODE INPUT (появится, если BT разрешён).
4. Отклоняя ручку джойстика вверх-вниз, вводят код. Если нужно перемещение между символами, осуществляют качанием ручки влево-вправо.
5. Подтверждают однократным нажатием на ручку.
6. Выходят из меню.

Теперь можно активировать режим на устройстве и попробовать найти магнитолу. Любители назначать понятные имена устройствам могут использовать приведённый способ, но выбрать надо не PIN CODE INPUT, а EDIT DEVICE NAME. Остальные действия идентичны.

Важно. Нажатие для подтверждения должно быть однократным. Повторное нажатие на это же меню приведёт к сбросу кода и необходимости вводить его снова.

В магнитоле, фотография которой представлена ниже, 3.5 гнездо джека AUX находится справа от кнопок управления радио, а USB — за заглушкой с фирменной эмблемой USB.

Магнитола «Pioneer» без CD, но с поддежкой USB и AUX

Аудио

Передние динамики

Настроив радиоприёмник, а также подключив источники звука, можно заняться качеством звучания.

Рекомендуемая громкость для правильной настройки составляет не более 30 единиц.

1. После настройки громкости нажимают на регулятор, чтобы попасть в меню настроек.
2. Здесь ищут пункт «Аудио».
3. Нажав на рукоятку, входят в это меню.
4. Полистав его, находят указание Fader.

Очень часто его объединяют с меню баланса, тогда искомое меню будет звучать, как Fader/Balanсe

В заводской настройке эти показатели равны нулям.

Опытным путём выведено,что здесь можно ставить 100 — 125.

Задние динамики

Передние динамики чисто работают, теперь пора задние динамики на полке перевести в режим сабвуферов — благо Pioneer и такое может.

1. Выключают магнитолу.
2. Нажав, удерживают кнопку включения (как будто собираются настраивать режим «демо»).
3. Попав в меню, ищут надпись в виде SW Kontrol.
4. Утопив рукоятку, входят в это меню.
5. Вращением её выставляют параметр на SW.
6. Подтверждают, нажав на рукоятку ещё раз.
7. Нажимают кнопку выключения — сохранение параметров, выход из меню.
8. Затем возвращаются в меню «Аудио» (нажатие на ручку громкости и выбор вращением).
9. Нажав на ручку, входят в меню.
10. Здесь ищут надпись SW SETTING1. Нажимают на ручку для входа.
11. Из трёх вариантов, представленных в меню, выбирать нужно один из двух — Normal или Rev.

В большинстве автомобилей именно второй режим даст лучшее звучание.

Оптимальным решением будет поставить 50 HZ.

Перед тем как переходить к следующим настройкам, проверяют на разной громкости, как работают выбранные настройки. Если что-то не нравится — повторяют описанные шаги, пробуя другие значения.

Тонкомпенсация

Спрятан этот параметр в том же меню «Аудио».

1. Входят в меню, находят параметр Loudness.
2. Выбирают нажатием на ручку.
3. Здесь предлагается три значения — High, Middle, Low (соответственно высокий, средний, низкий).
4. Этот параметр отвечает за подстройки частот при низком уровне громкости.
   Оптимальные установки тут тоже дать не получится — выставляют опытным путём.
5. Качая ручку влево, выходят в «Аудио» или из настроек — нажав Band.

Настройки эквалайзера

Для продвинутых меломанов приведём ещё несколько настроек эквалайзера. Скрыты они в том же меню «Аудио».

1. Войдя в меню, вращают рукоятку для выбора параметра EQ SETTING.
2. Входят в это меню (в зависимости от модели, возможно, тут будет нужно войти ещё в одно меню).
   Три параметра, предлагаемых в этом меню, отвечают раздельно за настройки нижних, средних, высоких частот.
3. Выставляют в соответствии со своими предпочтениями. В некоторых моделях здесь можно выбрать несколько предустановленных настроек. В зависимости от динамиков и собственных предпочтений настраивают эти параметры.

Настройки тут ничем не отличаются от других — выбор нажатием, изменение вращением, выход на уровень выше — качанием ручки влево.

Где находятся разные настройки — смотреть на видео

Большинство автомобильных магнитол правильно настраиваются на заводе. Но это касается штатных магнитол. Если вы решили купить магнитолу Pioneer, то для оптимального качества звука придётся предпринять некоторые шаги. Но хорошее качество, которое способны давать модели среднего и высокого класса этого бренда, с лихвой компенсируют затраченное на настройки время.

Как подключить сабвуфер 220 в машину

Как подключить домашний сабвуфер в машину

Установка в автомобиль мощного низкочастотного канала задача достаточно затратная в финансовом отношении. Кроме приобретения самой акустической системы потребуется комплект соединительных кабелей, а если нет опыта работы, то придётся приглашать специалиста по монтажу и наладке звуковой системы. Снизить расходы можно, если использовать низкочастотную колонку от старой бытовой аппаратуры. Установка домашнего сабвуфера в машину, так же может потребовать помощи специалиста.

Как из домашнего сабвуфера сделать автомобильный

При подключении домашнего саба в машину нужно знать, что очень большой выходной мощности на выходе не получится. Большинство домашних низкочастотных акустических систем не рассчитаны на киловаттную нагрузку, которую так любят меломаны. Кроме того короб домашней колонки не предназначен для работы в условиях постоянной тряски и вибрации. То же самое относится и к громкоговорителю. Домашняя акустическая аппаратура эксплуатируется в условиях нормальной температуры и влажности, поэтому причин отказов такой системы, установленной в автомобиле, будет много. Установить домашний сабвуфер в машину, это не самая лучшая затея. Главное, что домашняя низкочастотная колонка предназначена для озвучивания больших объёмов. Самая скромная комната в десятки и сотни раз больше объёма багажного отсека автомобиля, поэтому громкоговоритель будет звучать совсем не так как хотелось бы. Диффузоры динамиков для бытовых акустических систем не рассчитаны на сильные перепады температур и высокую влажность. В большинстве диффузоры автомобильных динамических головок изготовлены из полипропилена и других синтетических материалов, которые совсем не впитывают влагу. Поставить в машину домашний сабвуфер конечно можно, но большинство таких технических решений не отличаются качеством звучания и долговечностью.

Подключение домашнего сабвуфера в машину

Для подключения домашнего саба в машину потребуются такие же соединительные кабели, как и для автомобильной акустики. Обычно в бытовой низкочастотной колонке смонтирован усилитель низкой частоты и имеются гнёзда для подключения двух колонок сателлитов. Некоторые домашние модели усилителя не имеют, а представляют собой басовый динамик, установленный в корпусе из многослойной фанеры или МДФ. Такой пассивный канал можно подключить непосредственно к автомобильной магнитоле вместо тыловых колонок. Большинство домашних низкочастотных акустических систем, сделаны по фазоинверторной схеме. Это значит, что в корпусе имеется резонатор в виде пластмассового цилиндра. Для корректной работы такой конструкции нужно чтобы перед отверстием фазоинвертора имелось свободное пространство.

Установка домашнего сабвуфера в автомобиль ничем не отличается от монтажа специальной автомобильной системы. Соединительные кабели должны прокладываться через технологические отверстия в кузове автомобиля. В точках пересечения металлических плоскостей на акустические провода должны быть надеты пластиковые втулки. Это исключит повреждение изоляции кабеля от вибраций в процессе движения транспортного средства. Установка в машину сабвуфера от домашнего кинотеатра, скорее всего не даст нужного результата. Если в условиях жилой комнаты такая колонка обеспечивала сочные и насыщенные басы, то помещённая багажный отсек автомобиля она будет работать намного хуже. Звук таких акустических систем становится гулким и размазанным. Часто активный домашний сабвуфер в машину используют от персонального компьютера. Это компактная акустическая колонка с встроенным усилителем низкой частоты и контактными колодками для подключения двух малогабаритных широкополосных динамиков.

Основная сложность подключения активного домашнего сабвуфера в машину заключается в том, что для микросхем, на которых сделано устройство, требуется двухполярное питание. Поэтому просто обрезать дорожки, ведущие к силовому блоку, и подключить встроенный усилитель к аккумулятору автомобиля не получится. Такие схемные решения применены в популярной активной акустической системе SPS-820. Интегральную микросхему можно запитать от однополярного источника питания, но выходная мощность будет слишком маленькой даже по сравнению с фронтальными колонками. При такой мощности теряется смысл установки отдельного басового канала.

Как подключить сабвуфер 220 вольт в машину

Подключить домашний сабвуфер в автомобиль можно двумя способами. Если встроенный усилитель низкой частоты питается от однополярного источника 12-14 вольт, то здесь проблем не возникнет. Нужно просто обрезать дорожки, идущие от диодного моста к конденсатору фильтра, и к этим точкам припаять провода от аккумулятора автомобиля. Второй способ допускает использование только низкочастотного громкоговорителя. Нужно найти точки подключения динамика к выходным элементам усилителя или отпаять провода, идущие непосредственно на динамик. Далее сюда подаётся низкочастотный сигнал с автомобильной магнитолы. Если домашний низкочастотный канал отличается большой выходной мощностью и высоким качеством, тогда подключение домашнего сабвуфера в автомобиль будет связано с установкой преобразователя.

Этот электронный прибор конвертирует постоянное напряжение аккумулятора в переменное 220 В. Лучшим вариантом является использование промышленного преобразователя. Но приобретать дорогое изделие для питания маломощного низкочастотного канала не имеет смысла. Поэтому на многих форумах идея установки сабвуфера 220 В в машину подвергается критике. Если есть опыт радиолюбительского творчества, то преобразователь 12/220 можно сделать самостоятельно.

Существуют несложные схемы преобразователей напряжения с ключами на полевых транзисторах. Для питания автомобильного активного низкочастотного канала можно использовать следующую схему. Мультивибратор сделан на мощных транзисторах, а в качестве ключей можно использовать другие типы полевых транзисторов. Подойдут IRFZ46, IRFZ48 илиIRF3205. Трансформатор взят готовый от источника бесперебойного питания. Преобразователь обеспечивает мощность 250-300 ватт. Если увеличить количество ключей, включаемых параллельно, то можно получить в два раза большую мощность. Чтобы установить домашний сабвуфер с усилителем в машину нужно проложить качественную линию питания.

Установить в машину домашний активный сабвуфер

Подключение домашнего саба в машину связано с некоторыми трудностями. Прежде всего, это выбор системы электропитания.Следующий вопрос, который придётся решать, это надежность всей низкочастотной системы. Из-за тряски и вибрации, все проводные линии должны быть надёжно зафиксированы в своих гнездах. Для подключения акустических систем в домашней аппаратуре часто используются пружинные контактные колодки. Они вполне надёжны для стационарной техники, но совершенно не подходят для колонок, которые будут эксплуатироваться в автомобиле. Для того чтобы избежать непроизвольного отключения элементов низкочастотного тракта придётся переделать домашний сабвуфер в машину. Прежде всего, нужно заменить все пружинные разъёмы на резьбовые клеммы. Для этого конец провода зачищается, на нём делается замкнутая петля, которая жёстко затягивается под гайку.

Следующим вопросом, который придётся решать, это внешний вид акустической системы. Домашние низкочастотные колонки обычно отделываются шпоном под дорогие породы дерева. Когда устройство предназначено для установки в багажный отсек автомобиля, то престижный внешний вид совершенно не нужен и от красивого покрытия за короткое время ничего не останется. Чтобы придать домашнему сабу в автомобиле приличный внешний вид его покрытие придётся переделать. Лучшим материалом для оклейки автомобильных акустических систем считается карпет. Это нетканая синтетика с рядом достоинств:

• Устойчив к выгоранию
• Не накапливает пыль и грязь
• Антистатичен
• Не подвержен действию влаги и плесени
• Сохраняет свои свойства длительное время

Материал легко режется ножницами, а для оклейки низкочастотной колонки можно использовать любой клеящий состав, включая обычный клей ПВА.

Для того чтобы правильно подключить домашний сабвуфер в автомобиль нужно позаботиться о защите корпуса от повышенной влажности. Для этого нужно снять заднюю стенку акустической колонки и все швы изнутри промазать силиконовым герметиком. После полного высыхания состава процедуру можно повторить.

Домашний активный саб в машину

Переделывать домашний саб в машину нужно только в том случае, когда мощность низкочастотной динамической головки будет сопоставима с мощностью внутренних колонок, установленных в салоне автомобиля. Маленький настольный саб, используемый для персональных компьютеров, имеет маленькую мощность и не сможет дать нужный эффект. Сочного и насыщенного баса в этом случае не получится, а средства и время будут потрачены зря. Чтобы не заниматься организацией подключения электропитания можно попробовать подключить пассивный домашний сабвуфер в машину. Если колонка от домашнего кинотеатра оснащена мощным и качественным динамиком имеет смысл приобрести для подключения системы одноканальный усилитель низкой частоты. Его следует установить рядом с акустической системой в багажном отсеке автомобиля.

голоса

Рейтинг статьи

Как установить сабвуфер в автомобиле (Краткое руководство)

Пытаетесь ли вы улучшить звучание штатной автомобильной стереосистемы или ищете впечатляющую систему с ощущаемыми басами, вам действительно стоит подумать об установке сабвуфера в машине.

Установить сабвуфер не слишком сложно, и хотя вы можете заплатить профессиональному установщику автомобильной стереосистемы или автоэлектрику, который сделает это за вас, приложив немного усилий и используя эту статью в качестве руководства, вы можете сэкономить немного денег. деньги и делай работу сам.

Нужен ли мне усилитель с моим новым сабвуфером?

Короче да. Установка сабвуфера в автомобиле без учета усилителя — ошибка. Каждый раз, когда вы устанавливаете новые динамики в свой автомобиль, вам необходимо учитывать свои потребности в питании, и лучший способ обеспечить дополнительную мощность — использовать усилитель. Конечно, можно установить сабвуфер или любой другой динамик без усилителя; однако это почти наверняка приведет к плохому качеству звука.

К счастью, большинство продавцов автомобильной аудиосистемы понимают это, и обычно вы можете приобрести автомобильный сабвуфер и усилитель. Такой комплект стоит воспользоваться, так как он не только сэкономит деньги, но и обеспечит получение совместимого усилителя для вашего нового сабвуфера.

Какое еще оборудование мне нужно?

Помимо вашего нового усилителя и сабвуфера, вам понадобится еще кое-что для завершения установки.

Компоненты или комплект?

Во-первых, маловероятно, что ваш новый саб и усилитель будут поставляться с проводкой, поэтому вам придется покупать их отдельно. Вы можете приобрести все необходимые компоненты по отдельности в Интернете или в магазине электроники; тем не менее, здесь снова можно использовать комплект. Мы предлагаем вам рассмотреть что-то вроде этого комплекта проводки Boss Audio Systems, доступного на Amazon.

Тип стерео

Затем вы должны рассмотреть тип стереосистемы, которая установлена ​​в вашем автомобиле.Если у вас уже установлена ​​стереосистема на вторичном рынке, скорее всего, она уже оснащена выходами RCA, которые позволят напрямую подключиться к вашему новому усилителю. Однако, если в вашем автомобиле установлена ​​только стереосистема, установленная на заводе, вам также потребуется приобрести и установить преобразователь линейного выхода; устройство, которое подключается к проводам вашей стереосистемы и преобразует их в RCA.

Когда у вас есть все компоненты, вам нужно подумать о необходимых инструментах.Если у вас уже есть доступ к набору электроинструментов, скорее всего, у вас будет то, что вам нужно. Если нет, то вот список инструментов, которые вам понадобятся:

• УСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬНУЮ СТЕРЕО: Набор инструментов для автомобильной стереосистемы Scosche предоставляет вам все необходимое для быстрой установки автомобильной стереосистемы, как …
• ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ: Лампа для проверки напряжения со встроенным фонариком питается от любого источника питания 12 В розетке и позволяет тестировать или устранять неполадки…
• ЗАЖИМЧИК / ОБЖАТЧИК ДЛЯ ПРОВОЛОКИ: Этот универсальный инструмент «все в одном» режет, зачищает и обжимает провода и кабели.

• Комплект для установки автомобильной стереосистемы, такой как бюджетный комплект Scosche KT12A от Amazon
• Набор основных ручных инструментов — отвертки, плоскогубцы, ключи и набор торцевых головок
• Аккумуляторная дрель с регулируемой скоростью
• Небольшая упаковка саморезов длиной ⅜ ″ # 8
• Вешалка для одежды из проволоки — выпрямленная и удобная для протягивания проволоки в труднодоступных местах
• Острый универсальный нож
• Рулон качественной изоленты
• Небольшой лист наждачной бумаги для удаления краски с металлических поверхностей
• Набор Posi-Tap (требуется только в том случае, если в вашем автомобиле установлена ​​заводская стереосистема), например, от Amazon.

Решите, где установить усилитель и сабвуфер

Большинство людей предпочитают устанавливать свой усилитель и сабвуфер в багажнике, так как это, как правило, место с большим количеством места и вентиляцией. Однако, в зависимости от типа вашего автомобиля и размера сабвуфера, вы можете установить его под сиденьем водителя или в другом месте.

• Выберите место с достаточной вентиляцией, чтобы динамики не перегревались
• Установите усилитель и сабвуфер как можно ближе друг к другу, чтобы улучшить качество звука.

. Начнем с Power

Первое, что вам нужно сделать перед началом каких-либо работ, — это отключить отрицательную клемму автомобильного аккумулятора.Это предотвратит поражение себя электрическим током или повреждение нового оборудования в процессе установки. После отсоединения отрицательной клеммы следует надежно убрать провод, чтобы он случайно не соприкоснулся с клеммой аккумулятора. Помните о безопасности прежде всего.

После того, как аккумулятор отключен, первое, что вы должны установить, — это усиленный провод питания. Во время этого процесса вы пропустите кабель питания от аккумулятора через брандмауэр в пассажирский салон, а затем в багажник вашего автомобиля.

Установка провода питания

Шаг 1: Убедитесь, что на одном конце кабеля питания для тяжелых условий эксплуатации установлен кольцевой разъем. Возможно, он уже подключен к вашему кабелю питания, если вы купили комплект проводки для сабвуфера и усилителя. Если нет, вам нужно будет прикрепить один. Если вы не знаете, как использовать обжимной инструмент для фиксации кольцевого разъема, мы рекомендуем посмотреть это видео на YouTube.

Шаг 2: Найдите одну из резиновых втулок в брандмауэре, который отделяет моторный отсек вашего автомобиля от пассажирского салона.В идеале вам нужен тот, который находится на стороне пассажира автомобиля, так как это сторона, по которой вы хотите проложить кабель питания.

После того, как вы нашли подходящую втулку, с помощью универсального ножа прорежьте в ней небольшое отверстие. В идеале отверстие должно быть ровно настолько большим, чтобы через него можно было протянуть прочный провод.

Step 3: Возьмите выпрямленную плечики и с помощью плоскогубцев сделайте небольшой крючок на одном конце. Затем протолкните плечики крючком вперед через отверстие, которое вы прорезали в резиновой втулке.Проденьте вешалку почти до салона; оставляя ровно столько, чтобы вы могли за нее ухватиться.

Step 4: Установив вешалку на место, возьмите прочный кабель питания и пройдите в салон. За перчаточным ящиком вы должны найти крючок вешалки для одежды. Получив это, наденьте кольцевой соединитель сверхпрочной проволоки на крючок, созданный вами в вешалке для одежды, и закрепите его на месте небольшим кусочком ленты.

Верните моторный отсек и протяните провод к моторному отсеку, используя вешалку для одежды. Вы должны протянуть ровно столько провода, чтобы достать до аккумулятора, помня, что кабель нужно будет проложить вдоль задней части моторного отсека до места рядом с аккумулятором, а не над двигателем.

Шаг 5: Комплект проводки усилителя и сабвуфера будет поставляться с держателем предохранителя (с установленным предохранителем), который необходимо установить рядом с аккумулятором. Для этого найдите подходящее место для крепления держателя предохранителя, затем отрежьте прочный провод питания в точке, позволяющей достаточно кабеля для подключения к каждому концу держателя предохранителя.

После установки держатель предохранителя будет «на одной линии» с вашим кабелем питания. Затем вы можете закрепить держатель предохранителя на автомобиле.

На этом этапе вы можете покрыть кабель питания гибким жгутом от места, где он входит в отсек двигателя до держателя предохранителя, чтобы защитить его. Затем вы можете закрепить его с помощью стяжек. После этого вы можете продолжить и подключить кольцевой разъем на конце кабеля питания к положительной клемме аккумулятора.

Шаг 6: После того, как под капотом разобрались с питанием, следующим шагом будет проложить провод питания вниз по кабине автомобиля; от брандмауэра до загрузки.Самый простой способ сделать это — проложить кабель по полу возле дверей. В этом случае очень легко заправить проволоку под пластиковую обшивку по краю ковра. Для этого вам может потребоваться инструмент для снятия панели, входящий в комплект для установки стереосистемы; однако в большинстве случаев снимать панели не нужно.

Шаг 7: Последним этапом установки источника питания является подключение заземляющего провода. В вашем наборе проводки заземляющий провод будет другим коротким отрезком сверхпрочного провода (того же калибра, что и ваш силовой кабель), хотя обычно он будет другого цвета.Вы должны прикрепить этот провод к прочному болту, который контактирует с шасси автомобиля, и вы можете обнаружить, что один из болтов заднего сиденья идеально подходит для этого.

После того, как вы определили болт, который хотите использовать, удалите его и убедитесь, что болт и любая металлическая поверхность, к которой он прикасается, не содержат краски. Для этого идеально подойдет небольшой кусочек наждачной бумаги, так как не должно быть ничего, что могло бы помешать прохождению электрического тока через них в корпус. Затем подсоедините заземляющий провод к болту с помощью кольцевого разъема и установите на место болт.

Теперь у вас в багажнике должны быть два сверхмощных кабеля; провод питания соединял автомобильный аккумулятор, а провод заземления — к болту в шасси вашего автомобиля.

• Bluetooth — Воспроизводите музыку и управляйте ею с помощью смартфона или MP3-плеера, а также приложений, таких как Spotify / Pandora, по беспроводной сети.
• Многоцветная подсветка — Настройте настроение и превратите свой автомобиль в свое убежище.Имея более 16 миллионов цветовых комбинаций, вы …
• Защита от атмосферных воздействий — Ресивер и динамики оснащены новейшими технологиями защиты от атмосферных воздействий для защиты от брызг …

У нас есть сила, время для аудио

Шаг 8: Теперь, когда провода подключены, вам нужно передавать музыку от стереосистемы на усилитель и сабвуфер. На этом этапе вам нужно получить доступ к задней части автомобильной стереосистемы. Если у вас установлена ​​стереосистема вторичного рынка, вам необходимо получить доступ к портам RCA на задней панели стереосистемы.Или, если у вас есть заводская стереосистема, вам нужно получить доступ к жгуту проводов за ней и проводам динамика вашего автомобиля.

Чтобы снять автомобильную стереосистему, вам, вероятно, придется разобрать часть приборной панели, что, если вы знаете, как это сделать, обычно оказывается несложным. К сожалению, то, как вы это делаете, зависит от модели вашего автомобиля. Если вы не уверены, рекомендуем посмотреть YouTube. В Интернете есть множество обучающих видео по наиболее популярным маркам и моделям автомобилей.В качестве альтернативы вам может потребоваться проконсультироваться с производителем вашего автомобиля.

Шаг 9: Как мы упоминали ранее в этой статье, если у вас есть заводская стереосистема, вам нужно будет сделать дополнительный шаг на этом этапе, и вы должны продолжить выполнение шага 9. Если у вас установлена ​​стереосистема вторичного рынка. , переходите прямо к шагу 10.

После снятия заводской стереосистемы вашего автомобиля вам необходимо подключить провода стереосистемы, провод питания и заземляющий провод к новому преобразователю линейного выхода.То, как вы это сделаете, будет зависеть от приобретенного устройства, и вы должны следовать инструкциям, рекомендованным производителем. Однако, когда дело доходит до подключения к существующей проводке стереосистемы, мы рекомендуем использовать разъемы Posi-Tap для выполнения соединений, поскольку это намного проще, чем пытаться разрезать и сращивать провода.

После установки преобразователя линейного входа у вас будут выходы RCA, которые можно подключать к усилителю.

Connect The RCA Cables

Шаг 10: Подключите один конец кабелей RCA, входящих в комплект проводки, к выходным точкам RCA на задней панели стереосистемы или на установленном преобразователе линейного выхода (только стереосистема, установленная на заводе), и пропустите провода через рывок к полу со стороны водителя.Затем вы можете проложить кабели RCA по полу к задней части автомобиля и, как вы это делали с проводом питания, заправить в обшивку, примыкающую к ковру. Примечание. RCA не должны проходить по той же стороне автомобиля, что и кабель питания, иначе вы рискуете создать электрические помехи, которые могут повлиять на качество вашей звуковой системы.

Если ваш усилитель поставляется с ручкой дистанционного управления низкими частотами, вы должны установить ее на этом месте и проложить кабели для этого контроллера вдоль той же стороны автомобиля, что и ваши кабели RCA.

• В КОРОБКЕ: (1) 15-футовый 2-штекерный кабель RCA для стереофонического сабвуфера
• CRYSTAL CLEAR AUDIO: Улучшает аудиоподключения; идеально подходит для домашних развлечений и систем высокого качества (HiFi)
• ВХОД / ВЫХОД RCA: 2 выхода RCA (подключаются к левому или правому входу) и 2 входа RCA; вход может быть высокочастотным (цифровой звук) или низким…

Пора заставить этого ребенка гудеть

Шаг 11: Теперь у вас есть все необходимые провода и компоненты, установленные в вашем автомобиле, и пора собрать все это воедино.

Начните с RCA, которые вы просто подключаете к портам RCA на усилителе. Затем подключите прочный кабель питания к усилителю в соответствующей точке, а затем заземляющий провод. Чтобы подключить эти кабели, вам, вероятно, потребуется зачистить концы проводов, ввести их в соответствующие точки на усилителе и с помощью отвертки или универсального ключа затянуть их на месте.

Если к вашей системе прилагается ручка дистанционного управления низкими частотами, на этом этапе вам также следует подключить провод для этого к усилителю.

Шаг 12: Последним этапом процесса является подключение усилителя к сабвуферу с помощью усиленного провода для громкоговорителей. Затем установите усилитель и сабвуфер на место (при необходимости закрепите их на месте) и, наконец, снова подключите отрицательный провод к аккумулятору вашего автомобиля. Теперь ваш усилитель и сабвуфер установлены, и вы готовы опробовать улучшенную звуковую систему.

Изображение предоставлено: автомобильный усилитель звука от LQD-Denver, Pixabay

6/8 / 10GA Комплект аудиокабелей для управления автомобилем для автоматического усилителя Проводка сабвуфера Усилитель мощности Автомобильная аудиосистема Провод сабвуфера, проводка AMP, автомобильные аудиокабели: Электроника

Как подключить / установить сабвуфер в автомобиле — Monterey Spine and Joint

В грузовиках большинство людей используют неактивные или неактивные сабвуферы, в то время как сабвуферы, управляемые домашним кинотеатром, используются.Чтобы получить удовольствие от превосходной акустики, в автомобиле должен быть установлен сабвуфер. С базовыми исправлениями вы можете установить активный сабвуфер на свои колеса и наоборот.

Что касается использования сабвуфера, связанного со звуком вашего автомобиля, вам наверняка понадобится немалая сумма, чтобы его приобрести. Но если у вас дома есть активный сабвуфер, вы также можете установить его в своих автомобилях.

обсуждаются пониженные частоты, которые нельзя включить в аудиоколонку.Следовательно, качество появления предпочтительнее, а понимание на самом деле заоблачных с бешеной и идеальной щукой.

Есть множество действий, которые вы можете предпринять, чтобы установить собственный активный сабвуфер в автомобиль.

Счетчик элементов

Опция усилителя и сабвуфера

Сабвуфер, установленный в ваших домашних динамиках, на самом деле является управляемым сабвуфером, что означает, что он предлагает встроенный усилитель, который обеспечивает питание для фокусировки. На этих сабвуферах вам не нужен внешний усилитель, например неактивные сабвуферы.Все как и все регуляторы запечатаны внутри упаковки.

Однако активный сабвуфер в вашем доме на самом деле имеет 120 вольт, в то время как автомобильный аккумулятор может генерировать только 12 вольт. При этом вы даже можете приобрести электрический инвертор, который будет дорогостоящим, а не идеальным решением.

Чтобы избежать подобных повреждений, лучше не использовать встроенный усилитель и использовать внешний, также экономически выгодный для выполнения работы. Недорогие дополнительные усилители — даже лучший совет, чем интегрированные усилители закрытого типа.

Поскольку сабвуфер нацелен на создание пика, увеличенный электрический усилитель обеспечит много электроэнергии и, в конечном итоге, больше пика, который преодолеет звук. Рекомендуется использовать усилитель с половиной эффективности ранее настроенного самого большого усилителя.

Замена работающего сабвуфера

Прежде чем принять решение о настройке собственного ведомого сабвуфера, изучите его размер. Если ваши измерения динамика сабвуфера удовлетворяют потребности вашего собственного автомобиля, тогда это умная работа.

Удалите винты системы адаптера вилки и попытайтесь избавиться от форума. Если установку не нужно убирать, вам нужно будет проделать отверстие, когда вы смотрите на поле сабвуфера.

Освободите драйвер все подключенные к нему кабели. Создавайте только провода, ведущие к громкоговорителю. Вам действительно нужно потянуть за собой всю электронику, так как вы собираетесь подключить внешний усилитель, и в следующий раз он наверняка станет не лучшим.

Электропроводка

Чтобы правильно понять, имеет ли сабвуфер на самом деле 1 катушку или 2.количество устройств ведущего вдвойне, чем локонов. Одна катушка обеспечивает два, а пара завитков имеет 4 вывода.

Вы можете подключить усилитель к сабвуферу, чтобы сделать его одним устройством. Однако это совершенно не обязательно.

Если ваша акустическая система имеет 2 терминала, подключите хороший терминал ведущего к подходящему терминалу на одной станции усилителя и подключите отрицательный терминал, связанный с динамиком, к отрицательному терминалу большего количества станций на усилителе.Таким образом, поврежденный терминал исходной сети и исправный терминал 2-й станции останутся пустыми.

Если в акустической системе предусмотрено 4 терминала, подключите их таким же образом. Убедитесь, что вы подключили провода от усилителя к двум крайним устройствам с акустической системой. Сделайте перемычку, чтобы они работали между средними клеммами.

На каждую вещь навешивается, View Pike

После того, как вы выполнили все эти стратегии. вы установили управляемую подводную лодку в машине.Последнее, что нужно сделать — это воспроизвести музыку из музыки в автомобиле и получить удовольствие от более качественного звука, чем раньше.

Часто задаваемые вопросы

Вы можете найти проблемы, которые придут в голову, если вы впервые будете производить подобные вариации в акустических устройствах. Наш ранее решенный запрос может помочь вам сделать стратегию более очевидной.

В чем именно разница между автомобильным сабвуфером и рабочим сабвуфером?

В ваших владениях большинство людей используют рабочие или активные сабвуферы, следовательно, эти сабвуферы имеют встроенный усилитель, обеспечивающий мощность для аудиоколонки.Эти сабвуферы требуют от 110 до 240 вольт новейшего внешнего источника. Цифровая схема переключает эти переменные напряжения в постоянные, прежде чем подавать их в аудиоколонку.

В качестве альтернативы автомобильные сабвуферы — это только сабвуферы без усилителя. С этими сабвуферами должен работать внешний усилитель. Так как в автомобилях установлены внешние усилители, для работы требуется постоянное напряжение.

Может ли это быть отличное приложение для подключения комнатного сабвуфера к автомобильной музыке?

Как вы понимаете, в этом нет проблемы, если вы разберетесь, что вы делаете.Если вы решили ничего не знать об этом, посмотрите на ремонт и дайте им знать, что вы хотите связать свой собственный управляемый сабвуфер в автомобиле с последней версией DC, и они произведут идеальные обновления. Однако попробовать их на себе не так уж и сложно.

Почему именно сабвуфер так важен для исключительного качества звука?

сабвуфер может просто обеспечить рекомендуемый уровень шума и более глубокий пик, защищая низкочастотный звук. В настоящее время сабвуфер был обязательным товаром аудиосистемы.Пока вы смотрите фильмы, сабвуферы играют огромную роль в обеспечении необходимой музыки.

Могу ли я также подключить свой автомобильный сабвуфер к моему любимому домашнему кинотеатру?

Да, легко. Все, что вам нужно сделать, это запустить автоматический сабвуфер с внешним усилителем при подключении к домашнему звуку. Нам не нужно вкладывать дополнительные деньги, если у вас есть сабвуфер, вы подключите его либо к колесам, либо к домашним развлечениям.

Сводка

Это все, что вам нужно было реализовать, чтобы установить активный сабвуфер прямо в колеса.В результате такого обучения вам будет очень просто переделать бытовой сабвуфер в автомобильный сабвуфер.

Можно ли подключить сабвуферы к штатной стереосистеме?

Итак, вы хотите обновить звуковую систему вашего автомобиля, но, возможно, у вас мало средств. Вам может быть интересно, могу ли я подключить сабвуферы к своей штатной стереосистеме?

Что ж, в этой статье мы рассмотрим ответ на этот и любые другие вопросы, которые могут у вас возникнуть.

Мы объясним шаги, которые необходимо предпринять для подключения сабвуферов к вашей стандартной стереосистеме, и расскажем, хорошая это идея или нет. Читайте дальше, чтобы узнать все, что вам нужно знать о подключении сабвуферов к штатному радио.

Можно ли подключить сабвуфер к штатной стереосистеме

Итак, переходя сразу к вопросу о том, можно ли подключить сабвуферы к штатной стереосистеме, ответ — да, можно. На самом деле это хороший способ усилить звук вашего радио, не отказываясь от привычных элементов управления. Кроме того, это может сэкономить вам немного денег по сравнению с обновлением всей системы.Эти дополнительные деньги можно потратить на приобретение более совершенного набора подводных лодок или оставить в кармане для дальнейших обновлений позже.

Одна вещь, которую следует запомнить, этот ответ не означает, что вы можете подключать сабвуферы непосредственно к головному устройству на вашей стереосистеме. Это потому, что стандартное головное устройство на вашем радио воспроизводит очень широкий диапазон звуков. Если вы подключите свои сабвуферы прямо к радио, оно будет пытаться воспроизвести все звуки, и это будет плохо звучать. Сабвуферы, воспроизводящие звуки за пределами своего диапазона, могут привести к сильным искажениям.Вы не хотите, чтобы в ваших новых сабвуферах появлялись искажения, потому что весь их смысл в том, чтобы звуковая система звучала лучше, а не хуже. Так как же предотвратить искажение?

Использование усилителя

Способ избежать искажений — использовать усилитель для ваших сабвуферов. Усилитель подключается к головному устройству, а сабвуферы подключаются к усилителю. Усилитель помогает отфильтровать звуки, которые не могут воспроизводить сабвуферы, и не дает им проникнуть внутрь.

Тем не менее, вам необходимо провести исследование и выбрать усилитель, подходящий для работы.Усилители могут иметь разную мощность, то есть мощность, которую они удерживают. Вы хотите получить тот, у которого будет по крайней мере достаточно ватт, чтобы подтолкнуть сабвуферы, которые вы собираетесь запускать.

Также вы можете приобрести усилители с фильтрами нижних и верхних частот. Они не пропускают определенные звуки, и вы захотите получить такой, который устраняет звуки, выходящие за пределы диапазона ваших сабвуферов.

Для ваших сабвуферов важно получить усилитель высшего качества. Это потому, что звук проходит через него, прежде чем добраться до ваших сабвуферов.Если усилитель выдает некачественный звук, то и сабвуферы тоже. Таким образом, некоторая экономия денег, связанная с отсутствием необходимости в покупке нового радио, может быть использована для приобретения хорошего усилителя для ваших сабвуферов. Таким образом, вы сможете добиться наилучшего качества звука от ваших новых сабвуферов без искажений. Что касается хорошего качества, вы также хотите использовать провод хорошего качества при электромонтаже. Это потому, что провод — это то, что несет электронный сингл, и если либо усилитель, либо сабвуфер получают плохой сигнал, то звук, который вы получаете от них, будет плохим.

Электропроводка

Итак, теперь, когда вы знаете, что вам нужно подключить усилитель к радио, а затем сабвуферы к усилителю, вам может быть интересно, как это сделать. Что ж, проводка от радио к радио и от автомобиля к автомобилю отличается, поэтому в этом руководстве мы не можем дать точного руководства, которое подойдет всем.

Тем не менее, мы можем дать несколько полезных советов. Первое, что мы уже давали, это использование качественной проводки. Следующее — не торопитесь при выполнении работы, чтобы убедиться, что вы делаете ее правильно.Вы можете найти модель своего автомобиля и штатную стереосистему и, возможно, найти в Интернете руководство, которое поможет вам с подключением к усилителю. Если вы не можете этого сделать, то вам может помочь местный магазин аудиотехники.

Подключить усилитель и сабвуферы к штатному радио — не такая уж и сложная задача. Ключ в том, чтобы снять магнитолу с машины, чтобы добраться до проводов. Затем вам нужно найти выходные провода для нужного вам звукового диапазона и подключить их ко входу усилителя.

После этого нужно взять провода и подключить их к выходу усилителя.Затем вы берете другой конец этих проводов и подключаете их к сабвуферам. Вам также необходимо подключить питание от радио к усилителю, а затем от усилителя к сабвуферу. Еще одна важная вещь, которую следует помнить о проводах, — это чем мощнее усилитель, который вы использовали, тем более толстые и более прочные провода вам понадобятся от усилителя к сабвуферу.

Что после проводки

После того, как вы все подключили, вы, возможно, задаетесь вопросом, что делать дальше. Что ж, пришло время для повторной сборки, но иногда это может быть сложно.Вам может быть интересно, где следует установить усилитель и сабвуферы.

Что ж, большинство сабвуферов устанавливаются в багажник, потому что, если вы используете достаточно мощный усилитель, вы сможете их хорошо слышать. Вы также можете установить усилитель в багажник, но у некоторых усилителей есть элементы управления, которые вам, возможно, захочется легче достать. Кроме того, протянуть провод от головного стерео к багажнику — это долгий путь.

Чтобы вам не пришлось протягивать столько проводов от радио, когда под одним из передних сидений устанавливаются усилители.Таким образом, у вас будет доступ к таким элементам управления, как питание, а также вам не придется протягивать провода так далеко.

Заключение

Итак, чтобы ответить на вопрос, можете ли вы подключить сабвуферы к штатной стереосистеме, ответ — да. Однако подключать сабвуферы напрямую к штатному радио — не лучшая идея, вы можете найти подходящее головное устройство с двойным DIN. Это потому, что вы получите искажение, и это не будет звучать хорошо. Вместо этого вы должны подключить усилитель к штатной звуковой системе, а затем подключить сабвуферы к усилителю.Таким образом вы сможете добиться наилучшего звучания сабвуферов. Ключевым моментом здесь является получение хорошего усилителя, который сочетается с вашими хорошими сабвуферами, а также использование хорошего провода динамика. Подключение сабвуферов к штатному устройству — не такая уж сложная работа, и она действительно может преобразить вашу звуковую систему. К счастью, после прочтения вы теперь знаете, какие шаги нужно предпринять, чтобы начать обновление аудиосистемы вашего автомобиля.

Как установить сабвуфер в машину на основе типа сабвуфера

Если вы хотите научиться устанавливать сабвуфер в машину, вы будете приятно удивлены, узнав, что большинство сабвуферов довольно легко установить, если у вас есть необходимые инструменты для подключения системы и крепления корпуса.

Если вы купили лучший автомобильный сабвуфер для глубоких басов для вашей конкретной системы, он будет совместим с вашей существующей системой и должен поставляться в корпусе, который будет гармонировать с интерьером вашего автомобиля.

После того, как у вас будут все основные инструменты и новый вспомогательный модуль, прочтите наше руководство по установке, которое предоставит вам все шаги, которые необходимо выполнить для более быстрой и простой установки.

Вот чего ожидать

Установка сабвуфера в автомобиль предполагает надежную установку корпуса сабвуфера в автомобиле, будь то под автомобильным сиденьем или в багажнике.

Может потребоваться проложить провода для подключения сабвуфера к вашей системе или внешнему источнику питания. Это сильно зависит от того, покупаете ли вы пассивный или активный сабвуфер.

В большинстве случаев установка сабвуфера и корпуса является простым процессом, если у вас есть правильный корпус, а также необходимые инструменты и оборудование для выполнения работы.

Установка сабвуфера в машину: Руководство

Продолжите чтение, чтобы узнать, как правильно установить сабвуфер в зависимости от типа сабвуфера и корпуса, а также узнать, какой тип сабвуфера может наиболее эффективно использовать стереосистему вашего автомобиля.

Базовая установка

Сабвуфер — это специализированный динамик, предназначенный для воспроизведения низких нот. Они так популярны, потому что производят сильные, глубокие басы. Они также улучшают звук других ваших динамиков, отвлекая ноты, которые стандартный динамик часто с трудом воспроизводит.

Как правило, сабвуферы доступны в различных формах и размерах. Сабвуфер без питания, наверное, самый распространенный тип.

Этот сабвуфер не имеет встроенного усилителя для питания, поэтому он должен быть подключен к внешнему усилителю для потребления энергии.Хотя некоторые сабвуферы можно использовать с коробкой корпуса для экономии места, большинству моделей для правильной работы потребуется прочный полноразмерный корпус.

Базовая подустановка очень проста. Все, что вам нужно сделать, это установить переходник в соответствующий корпус, подключить выводы к клеммной коробке корпуса, а затем использовать прилагаемое оборудование. Этот процесс не должен занять больше двадцати минут.

Затем вы проложите проводку к усилителю. У вас будет несколько вариантов подключения сабвуфера.Для максимальной мощности вы можете подключить его параллельно.

Готовые модели

Готовые сабвуферы, такие как Rockville RW10CA 10 ″, 800 Вт тонкий низкопрофильный автомобильный сабвуфер с активным питанием, — это самый простой способ повысить уровень басов в вашей системе, поскольку производитель уже построил корпус и установил сабвуфер.

Некоторые модели с готовым корпусом могут поставляться с двумя или тремя сабвуферами. Вы можете выбрать размер сабвуфера и стиль, который хотите, в зависимости от других компонентов в вашей системе, объема пространства, с которым вам нужно работать, и вашего усилителя.

В некоторых марках и моделях автомобилей в багажник устанавливается готовый сабвуфер без усилителя. Если вы обеспечите его достаточной мощностью, басы, которые производит сабвуфер, будут достаточно сильными, чтобы легко проникнуть через заднее сиденье в вашей машине.

Все, что вам нужно сделать, это подключить провода от усилителя к динамику и убедиться, что сам корпус устойчив и надежно закреплен в багажнике. Этого можно добиться с помощью скоб и ремней.

Установка с усилителем

Если вы хотите установить сабвуфер, оснащенный встроенным усилителем, вам не нужно беспокоиться о подключении проводов динамиков.Однако вам потребуется установить патч-корд. Для проводов включения и заземления, а также для питания вам понадобится комплект проводки усилителя. Это включает в себя прокладку провода под автомобильными сиденьями.

Сабвуфер с питанием обычно очень прост в использовании и легко переносится. Поскольку они портативны, их можно быстро снять, и они занимают меньше места по сравнению с отдельными сабвуфером и усилителем.

Сборные корпуса

Готовые сабвуферы определенно имеют свои преимущества, но компонентные сабвуферы с готовым корпусом предоставляют покупателю больше возможностей, если он хочет использовать соответствующий корпус и компонентный сабвуфер.Хотя процесс установки требует больше усилий, покупатель сможет создать именно тот звук, который ему нужен.

Кроме того, есть больше возможностей управления качеством звука, включая выбор сабвуфера или сабвуфера, который лучше всего соответствует вашим музыкальным потребностям, и выбора типа корпуса, который наилучшим образом оптимизирует звуковые свойства сабвуфера.

Большинство моделей компонентных сабвуферов не поставляются с собственным оборудованием, а это значит, что вам придется покупать собственное. Кроме того, вам может потребоваться купить оборудование и провод динамика для подключения динамика или динамиков к клеммной коробке в корпусе.Наконец, вам нужно будет найти ремни или кронштейны, чтобы закрепить корпус в вашем автомобиле и предотвратить его скольжение.

Связанные вопросы

Должен ли я получить сабвуфер для автомобильной аудиосистемы?

Да и нет. Многие люди хотят знать, как улучшить звук автомобиля, и с удивлением узнают, что сабвуферы предназначены не только для тяжелых басовых треков.

Фактически, они также могут улучшить звук других ваших динамиков и позволить вам слышать музыку так, как вы никогда раньше не слышали.Таким образом, независимо от жанра, который вы обычно слушаете, сабвуфер может иметь огромное значение с точки зрения качества и полноты звука.

Как установить сабвуфер в багажник?

Как мы упоминали ранее, установить саб в багажник довольно просто. Большинство сабвуферов издают звук, достаточно сильный, чтобы проникнуть через заднее сиденье. Возможно, вам потребуется подключить сабвуфер к динамикам или усилителю, в зависимости от типа приобретенного сабвуфера. Тем не менее, большинство энтузиастов сабвуфера могут согласиться с тем, что установка через магистраль — это, безусловно, самый простой вариант установки сабвуфера.

Как поставить сабвуфер в машину: последние мысли

По большей части выяснить, как установить сабвуфер в машину, довольно просто и часто зависит от типа приобретаемого сабвуфера и корпуса, количества места в автомобиле и даже марки и модели автомобиля.

Но даже самая сложная установка займет около часа. Если вы все еще не знаете, как правильно установить новый сабвуфер и корпус, посетите местный магазин автомобильных стереосистем или своего механика и узнайте, какое оборудование и проводка вам понадобится, или вы всегда можете выложить деньги и получить саб профессионально установлен.

Как установить усилитель и сабвуфер в свой автомобиль? Настройка мощности сабвуфера

Начало работы

Для тех, кто только начинает практиковать усиление автомобильной аудиосистемы, довольно часто задают вопрос, как вы собираетесь установить сабвуфер в автомобиле. Однако реальный вопрос заключается в том, как установить усилитель в автомобиль. Если на сабвуфер не подается питание, вся проводка для подключения питания и динамиков требуется усилителю. В этой статье я расскажу, как сделать и то, и другое.

Перед тем, как начать, вам необходимо получить комплект проводки усилителя. Они стоят около 30 долларов плюс-минус и различаются в зависимости от калибра провода. Проверьте технические характеристики усилителя вашего размера, чтобы узнать, какого калибра вам нужен провод. Комплект проводки должен включать в себя основной провод питания с линейным предохранителем, провод заземления, провод включения питания для головного стереосистемы и кабели RCA для аудиоподключения. В некоторые комплекты также входят соответствующие обжимные приспособления и зажимы, поэтому вам не придется покупать что-либо дополнительно.

Power

Первое, что вам нужно сделать, это отключить автомобильный аккумулятор. Убедитесь, что в вашей стереосистеме нет каких-либо функций безопасности, которые могли бы отключить ее в случае отключения электроэнергии, поскольку для некоторых из них требуются коды разблокировки. Сначала отсоедините отрицательную клемму, затем отсоедините положительную клемму. Вы должны делать их именно в таком порядке. Будьте очень осторожны и старайтесь не наклоняться прямо над батареей, так как в редких случаях они могут взорваться.

Теперь вам нужно проложить шнур питания. Этот кабель подключает положительный полюс батареи непосредственно к усилителю, и он должен иметь встроенный предохранитель, чтобы защитить усилитель от проблем с питанием.Этот предохранитель следует удалить перед подключением проводов. Предохранитель замыкает соединение с кабелями, поэтому другой конец кабеля питания не нагревается, когда вы подключаете его к усилителю.

Самая сложная часть всего этого процесса, на мой взгляд, — это прокладка кабеля питания, потому что вам нужно пройти из моторного отсека куда-то в салон автомобиля. Обычно я пропускаю кабели через резиновую прокладку, которая позволяет всем другим проводам и кабелям проходить через приборную панель в моторный отсек.Если вы посмотрите где-нибудь рядом с рулевой колонкой, вы должны найти место для прокладки кабеля питания, и я не рекомендую сверлить, если у вас нет другого выбора. Очень осторожно проделайте небольшое отверстие в резиновой прокладке и пропустите кабель.

Вам нужно будет протянуть кабель питания под приборной панелью и туда, где у вас есть усилитель, который обычно находится в задней части автомобиля. Если в вашем автомобиле есть центральная консоль, вы можете спрятать под ней кабель. Просто будьте очень осторожны под приборной панелью, чтобы никоим образом не загораживать педали или другие механические устройства.Вы можете иметь под рукой несколько небольших стяжек, чтобы закрепить кабель.

Заземление

После того, как кабель питания вставлен, следует проложить провод заземления. Этот короткий провод подключается к шасси вашего автомобиля, и большинство людей используют болт сиденья для заземления. Просто выньте болт из того места, где сиденье соединяется с полом, затем вставьте провод на место и снова вверните болт. Убедитесь, что он у вас плотно и плотно закреплен, а заземляющий провод касается оголенного металла. Окрашенный металл может вызвать проблемы с заземлением.В случае крайней необходимости вы можете просверлить отверстие и установить собственное заземление, но будьте при этом предельно осторожны.

Стерео соединения

Теперь, когда на ваш усилитель подается питание, вам нужно подключить его к стереосистеме, чтобы он мог обработать звук и отправить его на сабвуфер. Большинство современных автомобильных дек имеют по крайней мере один набор разъемов RCA на задней панели, и вы просто пропускаете кабели RCA оттуда к усилителю. Это самый простой и эффективный способ соединения, не требующий сращивания.Только убедитесь, что вы не проложили кабели RCA рядом с кабелем питания, так как это может вызвать звуковые помехи, такие как статический. Если вы хотите использовать динамики, отличные от сабвуфера, вам также может потребоваться дополнительный провод динамика от усилителя к динамикам. После того, как вы подключили аудиовход к усилителю, вы просто проложите провод от усилителя к сабвуферу.

У некоторых стереосистем есть кабель «включения», который идет к усилителю и включает его всякий раз, когда стереосистема включена. По умолчанию усилитель просто включается при запуске автомобиля, но вы можете включить кабель включения / выключения, чтобы сэкономить заряд батареи.Все зависит от того, какая у вас стереосистема и доступно ли соединение.

Заключительные шаги

Дважды проверьте все свои соединения, чтобы убедиться, что они плотно и надежно закреплены, затем снова подсоедините клеммы аккумулятора в обратном порядке. Начните с подключения положительной клеммы, затем подключите отрицательную клемму. Опять же, будьте очень осторожны, делая это, и убедитесь, что ваши соединения надежны, но не затягивайте слишком сильно, иначе вы можете повредить мягкий металл, окружающий провода аккумулятора.

Самый последний шаг — вставить линейный предохранитель, и вы готовы к работе. Теперь заведите автомобиль и приготовьтесь начать бить. Возможно, вам придется изменить настройки звука на стереосистеме, в зависимости от того, какой у вас тип. У меня есть CD / MP3-плеер Kenwood с отдельной регулировкой уровня сабвуфера в дополнение к обычным регуляторам низких и высоких частот. Обычно настройка звука так, как вы хотите, занимает минуту или две, поэтому выберите одну из ваших любимых песен для калибровки.

Указание по безопасности

Если вы решите позже отсоединить усилитель, не забудьте сначала удалить встроенный предохранитель.Однажды я забыл об этом и снял шнур питания, а затем позволил ему коснуться металла в нижней части автокресла. Это дало хорошую искру и напугало меня до чертиков. К счастью, сработал мой встроенный предохранитель, и я не стал поджаривать электрическую систему в машине, но очень волновался, пока не открыл капот и не увидел обугленные черные остатки предохранителя.

Этот пост является частью серии: Автомобильная аудиосистема — усилители и сабвуферы

Эти статьи посвящены добавлению сабвуфера и усилителя к вашей автомобильной аудиосистеме.Они охватывают основные типы сабвуферов, способы выбора наиболее подходящего для ваших нужд и способы установки усилителя и сабвуфера в вашем автомобиле.

1. Автомобильная аудиосистема — Как установить усилитель и сабвуфер

Нет звука через некоторые или все динамики автомобильной стереосистемы.

Если вы не получаете звука или звука через автомобильную стереосистему, возможно, это неправильная настройка или слабое соединение. Выполните следующие действия, чтобы попытаться решить эту проблему:

ВАЖНО:

• Если для выполнения любого из этих шагов требуется информация, относящаяся к конкретной модели, см. Инструкции по эксплуатации, прилагаемые к продукту.Руководства размещены на странице поддержки вашей модели.
• Sony рекомендует, чтобы установка всех автомобильных стереосистем выполнялась квалифицированным профессиональным установщиком.

1. Если вы не слышите голос через динамики при установке беспроводного соединения Bluetooth® в режиме громкой связи, для решения этой проблемы доступна отдельная статья.
2. Перед первым использованием системы, заменой автомобильного аккумулятора, изменением соединений или добавлением компонентов к вашей системе необходимо перезагрузить автомобильный стереоресивер.
3. Включите стереосистему.
4. Убедитесь, что все подключения каналов динамиков являются точными и безопасными.
5. Если установлен усилитель, убедитесь, что он правильно подключен и на него подается питание.
6. Если автомобильный стереоресивер имеет функцию ослабления звука (ATT), убедитесь, что она выключена.
7. Некоторые системы предлагают настройку громкости сабвуфера (SUB), которую можно редактировать в меню автомобильной стереосистемы. Если опция Sub / Rear установлена ​​на SUB-OUT, нет возможности плавно переходить от передней панели к задней.Если применимо к вашей модели, убедитесь, что этот параметр установлен в соответствии с вашими настройками: либо SUB-OUT для вывода на сабвуфер, либо REAR-OUT для вывода на усилитель мощности.
8. Попытка отрегулировать громкость.
9. Нажмите кнопку MUTE, если она доступна.
10. Если возможно, отрегулируйте регулятор фейдера или баланса.
11. При использовании дополнительного входа для службы XM Radio® или CD-чейнджера убедитесь, что автомобильная стереосистема настроена на соответствующий дополнительный вход.

    No related posts.