Грм 2110 метки: Расположение меток грм ваз 2110 8 клапанов

Содержание

Как выставить метки ГРМ на ВАЗ-2114 8 клапанов: фото и видео

Выставления меток газораспределительного механизма на 8-ми клапанной ВАЗ-2114 является важной частью ремонтных операций. Так, этот процесс понадобится непосредственно при регулировке клапанного механизма или замены ремня ГРМ. Неправильно установленные метки ВТМ могут привести к катастрофическим последствиям.

Видео замены ремня ГРМ на ВАЗ-2114 (+метки)

Что такое ГРМ?

Схема устройства ГРМ

Газораспределительный механизм – это механизм, при котором происходит управление фазами газораспределения силового агрегата. Для нормальной работоспособности двигателя существуют специальные метки, по которым должен быть выставлен ГРМ.

Одни находятся на блоке, а другие на шкивах. При первом верхнем положении цилиндра все эти метки должны совпадать.

Сбиваются метки ГРМ в случае, если был обрыв приводного зубчатого ремня или при неверной его замене. Так, в этих случаях, двигатель будет работать неправильно и потребуется повторное выставление меток. Сделать это достаточно проблемно и под силу не каждому.

Выставляем метки: пошаговая инструкция

Инструментарий для работ с метками ГРМ

Для того, чтобы правильно выставить метки ГРМ потребуется необходимый инструментарий. Итак, что же непосредственно потребуется для того, чтобы совершить данную операцию:

  • Ключ на 10.
  • Тонкая плоская отвертка.
  • Домкрат.

Сам процесс

Теперь, когда все собрано, можно перейти непосредственно к самому процессу работы:

  1. Поддомкрачиваем правую часть автомобиля.

    Устанавливаем автомобиль на домкрат

  2. Под капотом откручиваем защитный кожух ГРМ.

    Откручиваем крепежные болты кожуха ГРМ

    Демонтаж нижнего крепления кожуха ГРМ

    Демонтируем открученный кожух с мотора

  3. Вращаем правое переднее колесо, пока метка распредвала не совпадет на шкиве и блоке.

    Устанавливаем метки на распредвале и блоке

  4. На картере КПП снимаем заглушку. Смотрим, если метка маховика и корпуса совпала, то все хорошо, если нет – вращаем колесо, пока метка на распредвале и маховике не совпадет с метками на блоке.

    Снимаем заглушку картера, где метка на маховике должна совпасть с блоком

  5. Если метки не совпадают даже при прокручивании коленчатого вала 4-6 раз, то придётся скидывать ремень ГРМ. Подробнее о снятии и последующей установке с правильным натяжением здесь. Метка распределительного вала совпадает, и только в этот момент снимаем ремешок. Далее, крутим коленчатый вал, пока метки не совпадут на маховике. После выполнения данных операций следует надеть ремень.
  6. Таким образом, метки ГРМ выставлены, и можно приступить к выполнению других операций.

Последствия неправильного выставления меток ГРМ

Последствиями неправильного расположения меток газораспределительного механизма на автомобиле, могут стать, как и мелкие, так и весьма тяжелы.

Порванный ремень ГРМ на 8-ми клапаннике не грозит загибок клапанов, а вот 16-ти клапанная версия ВАЗ-2114 уже лишена этого достоинства.

Рассмотрим, основные варианты развития событий:

  • Сбитые фазы ГРМ приведут к тому, что могут прогореть клапана.
  • Погнутые клапана (загиб клапанов), также неприятный вариант. 8-ми клапанный вариант ВАЗ-2114 не гнёт клапана.
  • Вследствие действий выше, головка блока цилиндров может деформироваться, выйти из строя направляющие втулки, а также образоваться трещины внутри основных силовых элементов.
  • Прогорание поршневого механизма
    , также становится последствием неправильного расположения меток газораспределительного механизма.
  • Масляный остаток на свечах, а также плохой зажигательный момент топливной смеси.
  • Другие последствия.

Выводы

Как показывает практика, выставить зажигание на ВАЗ-2114 достаточно просто, но под силу не каждому автомобилисту. Так, необходимо иметь знания работы двигателя и его конструкции. Поэтому, в случае, если автомобилист не в состоянии сделать данный вид ремонта самостоятельно, необходимо обратиться на автосервис.

Замена ремня ГРМ на 8 клапанной ВАЗ-2110 своими руками

Замена ремня ГРМ Ваз с 16 клапанным мотором

Ставим автомобиль на ровную поверхность, поднимаем ручник и втыкаем первую передачу. Снимаем декоративный кожух двигателя и защитный кожух ремня привода газораспределительного механизма. Накидным ключом на 19, или воротком проворачиваем шкив генератора до момента совмещения метки на шкиве распределительного вала и «усике» кронштейна крепления защитного кожуха с его левой стороны. Перемещаемся вправо и снимаем резиновую заглушку в картере сцепления, чтобы убедиться в совпадении меток на маховике с треугольным вырезом на шкале, которая находится там же.

После того как все метки совпадут, ослабляем натяжение ремня привода генератора и откручиваем болт крепления шкива к шестерне коленвала.

Снимаем шестерню и проверяем совпадение меток на крышке масляного насоса и зубчатом колесе коленвала. Болт крепления шкива генератора необходимо установить обратно, чтобы в дальнейшем проворачивать коленвал для проверки правильности выставления фаз газораспределения. Далее необходимо ослабить болт крепления натяжителя (натяжного ролика) и специальным ключом проворачиваем его по часовой стрелке, до момента ослабления натяжения ремня ГРМ. Теперь можно снимать старый ремень.

Одеваем новый ремень на шестерню коленвала, затем на шестерню распредвала, натяжной ролик и помпу. Еще раз убеждаемся в совпадении меток. Переходим к натяжению ремня.

Внимание! По неопытности вы можете столкнуться со следующей проблемой: при попытке натяжения у вас может «убегать» метка со шкива коленчатого вала и маховика. Это происходит из-за того, что вы слабо натягиваете ведущую ветвь ремня (та, которая «заходит» на шестерню распределительного вала)

Максимально возможно натяните ее и во время проворачивания натяжного ролика направляйте пальцами зубцы ремня в зубцы шкива распределительного вала, чтобы крутящий момент передавался и на коленчатый вал. Есть и другой вариант – сделайте припуск в ползуба – зуб на шкиве распредвала. После одевания ремня проверните его до совпадения метки с «усиком» на кронштейне, а ослабшую ветвь ремня (со стороны натяжного ролика и помпы) аккуратно натяните проворачиванием ролика против часовой стрелки

Это происходит из-за того, что вы слабо натягиваете ведущую ветвь ремня (та, которая «заходит» на шестерню распределительного вала). Максимально возможно натяните ее и во время проворачивания натяжного ролика направляйте пальцами зубцы ремня в зубцы шкива распределительного вала, чтобы крутящий момент передавался и на коленчатый вал. Есть и другой вариант – сделайте припуск в ползуба – зуб на шкиве распредвала. После одевания ремня проверните его до совпадения метки с «усиком» на кронштейне, а ослабшую ветвь ремня (со стороны натяжного ролика и помпы) аккуратно натяните проворачиванием ролика против часовой стрелки.

Замена ремня ГРМ Ваз 2112 с вывешанным колесом

Если вы меняете ремень с вывешенным колесом, то при натягивании ремня установите колесо и опустите автомобиль на землю. Включите первую передачу. Это также предотвратит «убегания» метки коленчатого вала. Убедившись в правильности натяжения, автомобиль все-таки придется поднять, чтобы было возможно проворачивать привод ГРМ для проверки меток. Но и тут есть выход! Попросите соседа или помощника просто-напросто выжать педаль сцепления.

Проверка натяжки ремня ГРМ

Хорошо натянутый ремень должен выгибаться на 90 градусов от усилия пальцев. Перетянете – будут проблемы с подшипниками натяжителя и помпы. Недотяните – ремень либо перескочит (что собьет установку фаз газораспределения), либо вообще слетит.

Итак, ремень натянут. Два раза проворачиваем коленчатый вал, чтобы убедиться в совпадении меток. Если метки совпадают, то возвращаем шкив генератора на место, натягиваем ремень его привода и устанавливаем защитный и декоративный элементы двигателя назад. Через 2 – 3 тысячи километров пробега автомобиля еще раз проверьте натяжение ремня и его состояние. Оптимальный срок эксплуатации ремня привода газораспределительного механизма до его повторной замены – 40 – 60 тысяч километров. Периодичность проверки его натяжения – 15 тысяч километров пробега.

Дорогие друзья, сегодня мы вам расскажем азы выставления меток ГРМ на примере ВАЗовского 16 клапанного двигателя. Ни для кого не секрет, что правильно выставленные метки ГРМ – залог правильной работы двигателя. Если метки выставлены неверно, то нормальная работа двигателя исключена

Так же немаловажно правильно натянуть ремень, это сильно влияет на его долговечность. Итак, когда нам приходится сталкиваться с процедурой выставления ГРМ по меткам? Когда нам по регламенту необходимо заменить ремень ГРМ на очередном ТО, кстати ролики тоже обязательно меняются вместе с ремнем в таком случае

Так же если у нас “накрылась” помпа – ремень ГРМ придется снимать, так как именно он приводит в движение наш “водяной насос”. Ну и если (самый худший вариант) – у нас порвало ремень. Тут если двигатель “втыковый”, то это огромная неприятность, поршня встречаются с клапанами, и как минимум снятие головки блока с заменой клапанов нам гарантировано. Итак, что такое метки ГРМ и где они нанесены. Первое – метки на шкивах распредвалов, как на впускном так и на выпускном:

Они должны совпадать с меткой на коленвале, а вот тут уже несколько методов вычисления этой метки. Достаточно сложный, снять шкив ремня генератора (он не дает увидеть метку) и улицезреть совпадение меток.

При таком совпадении меток поршня находятся в ВМТ (Верхней мертвой точке)

Ну и наконец третий вариант выставления положения коленвала – метки на маховике, их видно если снять резиновую заглушку на КПП:

Вот такие вот варианты сопоставления меток ГРМ мы предлагаем вам на примере двигателей 1.5 16V, устанавливаемых на ВАЗ-2110, ВАЗ-2112 и ВАЗ-2111. Если у вас остались вопросы касаемо меток ГРМ на конкретно вашем двигателе – задайте их у нас на форуме, в соответствующем разделе.

Двигатель 16-ти клапанов, который предусмотрен в ВАЗ-2112, очень хорош, ему присущи отличные характеристики по сравнению с восьмиклапанным двигателем:

  • тепловые зазоры не нужно регулировать;
  • расход бензина намного сокращается;
  • собран двигатель в соответствии с мировыми стандартами.

Однако не все гладко в 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112, как хотелось бы, и довольно часто случается серьезная поломка, связанная с обрывом ремня ГРМ.

Замена ремня ГРМ Приора 16 клапанов

Замена ремня ГРМ на Приоре 16 клапанов провгодится немного сложнее, чем на 8-клапанных двигателях, однако, эта процедура доступна практически каждому автолюбителю.

Ремень в двигателе автомобиля это одна из главных частей для передачи крутящего момента от одного механизма к другом. Но стоит помнить, что всему есть предел срока годности. Нюансы по работе и замене ремня наведем в статье ниже.

Инструменты и запчасти

Начнем с того, что для замены ремня ГРМ на Приоре 16 клапанов придется запастись весьма специфическим набором инструментов.

Это обязательно набор шестигранников, обязательно набор торксов, причем, набор с малой трещоткой 1/4 дюйма не подойдет, позже скажем почему.

Кроме того, нужно будет приспособление для натяжки ролика, только обычный от 2114 не подойдет, нужен немного пошире. Если хватает сил, можно натянуть ролик просто упершись в него монтажкой, многие так и делают.

Дело в том, что изначально 16-клапанник 21127 проектировался без кондиционера. Все было просто. Помпа приводится в движение ремнем ГРМ, ремень генератора больше ни за что не отвечает. В общем, проще некуда.

Коленвал и генератор с натяжителем, без роликов.

Перед конструкторами стояла практически невообразимая задача — поставить компрессор кондиционера, с чем они и справились. Да, не идеально, но справились. И поэтому здесь появились два дополнительных шкива — компрессора и натяжного ролика.

К слову, многие автовладельцы позже начали устанавливать эти самые кронштейны с натяжителем, чтобы демонтировать данную схему.

Замена ремня ГРМ на Приоре 16 клапанов

Приступаем к работе. Для начала, откручиваем маслозаливную горловину, после этого сдергиваем пластиковый кожух. Далее есть два варианта развития. Мы рассмотрим более сложный, с кондиционером. Его отличие в дополнительном ролике, об этом уже сказано. Вся соль в том, что его тоже надо откручивать, потому что он просто мешает снять защитный чехол.

Здесь нужна головка на 15. Откручиваем ролик, снимаем ремень генератора. По пути слушаем ролик, чтобы не гудел, в противном случае — под замену его. Дальше перед нами открывается кожух ремня ГРМ. Снимаем переднюю верхнюю и нижнюю части кожуха. Для этого откручиваем 8 болтов под торкс.

Тут тоже есть сюрприз, если вы пользуетесь трещоткой. Один из болтов, тот, что ближе всего к салону, придется откручивать при помощи простого ключа торкс, потому что головка с наконечником и трещоткой не влезет между двигателем и лонжероном.

Итак, мы сняли кожух, перед нами ремень ГРМ и все ролики.

Лучше всего вращать за распредвал – это проще, чем за коленвал. Нежелательно вращать распредвалы отдельно от коленвала. Максимум на 10 градусов, чтобы поправить метки при их несовпадении за зуб или два.

Дальше выворачиваем колесо до упора вправо, кто-то его снимает, в чем нет необходимости. Откручиваем 4 болта крепления брызговика под торкс и один под крестовую отвертку для получения доступа к шкиву коленвала.

Тут нам нужен длинный удлинитель и вороток, а так же головка на 24. Садим помощника в салон, он включает пятую передачу и до упора зажимает педаль тормоза. После этого откручиваем болт шкива коленвала.

Все просто, проще некуда.

Теперь берем ключ на 15, откручиваем натяжной ролик, при этом желательно застопорить распредвалы от проворачивания. Сняли ролик, посмотрели его состояние, если гудит – обязательно заменить, его может заклинить.

После того, как совпали метки, сняли ролик, снимаем старый ремень. Желательно снять и обводной ролик, чтобы проверить его состояние. Теперь ставим на место ролики, ставим новый ремень. Сначала одеваем его на коленвал, потом на помпу, потом на распредвалы.

Теперь остается просто зарядить ролик. Для того, чтобы его держать, можно использовать либо стандартный ключ, который довольно сложно найти в продаже, либо щипцы для стопорных колец. Затягиваем ролики, после чего собираем в обратном порядке. Перед сборкой рукой проворачиваем коленвал на два оборота. Если вращается – то все нормально.

Видео как заменить ремень ГРМ на Приоре 16 клапанов:

Причины обрыва ремня

Одна из распространенных проблем модели — это выход из строя ремня ГРМ. Причины тому могут быть разные:

  • Простой износ, вызванный длительным периодом эксплуатации автомобиля;
  • Регулярные повышенные нагрузки, при которых двигателю приходится работать в интенсивном режиме;
  • Механические повреждения в результате неправильной эксплуатации или полученные при ремонте других узлов;
  • Производственный брак.

Несмотря на причины проблемы, ее нужно устранять.

Со временем он растягивается настолько, что происходит перескок на зубьях шестерни на 1-2 звена. Тем самым нарушается фаза газораспределения, наблюдаются перебои в работе двигателя. Но это самый лучший сценарий подобной ситуации. Худший — это когда ремешок рвется, а клапаны гнутся.

Что может привести к разрыву ремня ГРМ

В автомобиле ВАЗ-2112 16-ти клапанов разрыв ременной детали способен произойти вследствие:

  1. Сильного или, напротив, слабого натяжения. Чтобы удостовериться, что он натянут правильно, рекомендуется применить специальный прибор, который называется частотомером. Производить замеры нужно только с холодного мотора, показатель должен не превышать 155 гц+/-3 гц.
  2. Разрыв будет неизбежен, если деталь уже длительное время эксплуатируется, и замена не была произведена своевременно. Так как при рабочем положении постоянно происходит перепад температур, ременной элемент постепенно разрушается, на нем появляются трещины, что и приводит к разрыву.
  3. Вследствие неправильного расположения подшипника, который может подклинивать и надрывать ремень ГРМ.
  4. Из-за подтека сальника, который замасливает деталь.
  5. Из-за некачественного ремня ГРМ, который был установлен в 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112 производителем.

Это самые основные причины, которые приводят к разрыву ремня ГМС. Если внимательно следить за техническим состоянием машины и при малейших признаках поломки своими руками провести починку, то можно избежать очень неприятных ситуаций, которые могут случиться в любой момент.

Замена ремня

Замену ремешка ГРМ необходимо описывать отдельно, в зависимости от того, сколько клапанов у вашего ВАЗ 2110 — 8 или 16. Самостоятельный ремонт узла на 8-клапанном двигателе считается проще, хотя и с 16-клапанным серьезных проблем у вас возникнуть не должно.

8-клапанный

Последовательность работ будет следующая:

Отключите аккумулятор путем снятия минусового провода;
Выкрутите болты от защитного кожуха ремня;
Снимите эту защитную крышку;
Демонтируйте переднее колесо со стороны пассажира, одновременно с этим сняв брызговики и защиту моторного отсека;
Шкив генератора прокрутите по часовой стрелке, чтобы метки на крышке и шкиве совпали;
Снимите защитную заглушку с коробки передач и в полученном отверстии сверьте, насколько совпадают контролирующие метки;
Используя металлическую отвертку или другой предмет, нужно заблокировать маховик;
После этого можно открутить и снять шкив генератора;
Сделайте несколько поворотов, чтобы ослабить гайку, которая держит ролик-натяжитель вашего ремня;
Снимите старый ремень. Он вам уже не потребуется, потому смело отправляйте его на свалку;
Пространство нужно очистить, обезжирить. Для этого отлично подойдет вайт-спирит;
После промывки осушите все, используя сухую и чистую ветошь;
Установите новый ролик, ориентируясь по стрелкам направления

Если они отсутствуют, тогда принимайте во внимание надпись. Она должна располагаться слева направо, то есть вы без проблем могли ее прочитать;
Чтобы натянуть ремень, ролик двигайте против часовой;
Проверьте, насколько правильно совпадают все метки и степень натяжения ремня;
Степень сжатию следует проверять на холодном моторе и при температуре воздуха в пределах 15-30 градусов по Цельсию;
Включите мотор и на работающем агрегате проверьте, правильно ли вы все установили;
Если звук нормальный, значит установка выполнена верно;
Соберите снятые элементы в обратной последовательности.

16-клапанник

На ВАЗ 2110 ставятся два типа моторов — с 8 и 16 клапанами. При этом производить замену на 16-клапаннике считается сложнее. Опытные же мастера уверяют, что для качественной смены ремня ГРМ достаточно приложить немного больше усилий и внимания.

Потому в данном случае работу нужно выполнять следующим образом.

  1. Выкрутите шесть гаек, которые держат защитную крышку. Снимите кожух защиты.
  2. Освободите датчик коленвала.
  3. Найдите на шкиве участок, на котором нет зубца. Он будет выполнять функцию ориентира, чтобы отыскать верхнюю мертвую точку.
  4. Установите поршень от первого цилиндра таким образом, чтобы он оказался в верхней мертвой точке.
  5. Совместите шкив и датчик коленвала, заблокируйте шкив, открутите и снимите его.
  6. Далее ослабьте гайку, которая располагается на ролике-натяжителе.
  7. Извлекайте старый ремень, а также демонтируйте ролик натяжитель.
  8. Очистите освобожденное пространство от грязи, масла, очистите сухой ветошью.
  9. Установите новый ремень, закрепите шкив болтами. Рекомендуется одновременно с этим заменить сам ролик.
  10. Убедитесь, что метки ремня и привода совпадают, ровно как и метки шестерни привода ГРМ.
  11. Натяните ремень, используя ролик-натяжитель.
  12. Проверьте, упругость после натяжки.
  13. Сделайте два полных оборота коленвала, чтобы проверить качество выполненной сборки.
  14. Удостоверьтесь, что метки совпадают, после чего шкив можно установить на место.
  15. Включайте двигатель, проверяйте правильность установки, после чего монтируйте обратно кожух защиты.

Как проверить состояние ремня ГРМ ВАЗ 2110

Чтобы проверить состояние ремня ГРМ нужно:

  • снять заглушку передней защитной крышки ремня ГРМ,
  • снять ремень генератора, чтобы не мешал,
  • открутить 6 болтов и снять переднюю защитную крышку,
  • получив доступ к ремню ГРМ, осматриваем его.

Если при очередном контроле вы заметили:

  • порезы на ремне ГРМ, выпуклости,
  • расслоение, появление оборванных ниток,
  • многочисленные трещины, складки, сильные потертости,
  • подтеки масла на ремне,

его необходимо немедленно заменить.

Как правило, молодые водители такой ремонт выполняют в специализированных автомастерских или центрах по ремонту автомобилей. Но, если вы решили самостоятельно заменить старый ремень новым, подготовьте инструменты и материалы: головки «10», «17», спецключ, используемый для натяжки ремня, отвертку, новый ремень ГРМ, моющее средство, чистые тряпки.

Замена

  • шестигранный ключ на 5;
  • накидные ключи или головки на 15, 17;
  • ключ для натяжного ролика;
  • большая плоская отвертка.

1.Устанавливаем машину на ровной площадке. Поднимаем капот, отключаем питание бортовой цепи, сняв клемму массы на аккумуляторе.

2.Откручиваем все шесть болтов крепления кожуха привода ГРМ слева от головки блока.

3.Разъединяем контакты на датчике коленвала.

4.Сверяем метки на шестренях обоих распредвалов с метками на задней крышке кожуха (треугольные высечки).

5.Проверяем также совпадение метки на венце маховика. Для этого отверткой поддеваем резиновую заглушку, расположенную на картере сцепления под термостатом. Под ней находится зубчатка маховика, на которой и расположена метка. Она должна совпасть с пропилом на картере слева.

6.Переходим к метке шкива коленвала. Для этого нужно ослабить натяжение ремня генератора, открутив гайку натяжителя.

7.Сняв ремень со шкива, фиксируем текущее положение маховика, вставив отвертку между его венцом и картером.

8.Ключ на 17 накидываем на болт шкива генератора, откручиваем и снимаем его. За ним расположена шестерня коленвала с меткой, которая должна совпадать в этом положении с отметиной на крышке масляного насоса.

9.В случае несовпадения каких либо пар меток, нужно выключить передачу, ввернуть болт крепления шкива генератора, и, не снимая с него ключа, постепенно проворачивать коленчатый вал, пока все метки не совпадут.

10.Когда метки будут на своих местах, демонтируем натяжной ролик ключом на 15, после него – опорный, и снимаем ремень ГРМ.

10.Ставим новые ролики, устанавливаем новый ремень, начиная со шкива коленвала.

11.Натягиваем ремень, вращая натяжной ролик по часовой стрелке с помощью специального ключа (либо зафиксировав кривыми плоскогубцами), пока натяжение не будет оптимальным. Проверить степень натяжения можно без помощи инструментов. Достаточно взяться за ремень на участке между шкивом коленвала и шкивами распредвалов, и прокрутить его горизонтально. Оптимальным будет натяжение, при котором пальцами его удастся провернуть не более чем на 90 градусов.

12.Монтаж производим в обратном порядке.

13.Вытаскиваем отвертку из отверстия картера.

Метки ГРМ двигателя 21083 (2108, 21081)


Двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций в приводе ГРМ имеют три пары установочных меток.

При их совмещении распределительный вал и коленчатый вал становятся в такое положение, при котором поршни первого и четвертого цилиндров двигателя находятся в верхней мертвой точке.

Выставить метки привода ГРМ необходимо при замене ремня привода ГРМ, во время установки момента опережения зажигания, при проверке и регулировки тепловых зазоров клапанов, ремонте двигателя и замене его деталей и пр.

Установочные метки привода ГРМ двигателей 21083, 21081, 2108 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Метка на шкиву распределительного вала и метка-выступ на задней крышке привода ГРМ

См. фото выше.

Метка на шкиву коленчатого вала («звездочке») и отливе крышки корпуса масляного насоса двигателя
Метка на шкиву к/вала

На ряде двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 установлен масляный насос без установочной метки на корпусе. В таком случае при выставлении меток привода ГРМ ориентируемся на метки в лючке сцепления и шкиву распредвала.

Метка на маховике и метка-треугольный вырез шкалы углов опережения зажигания
Установочная метка ВМТ на маховике и треугольный вырез на шкале в лючке картера сцепления на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Метка на маховике представляет собой длинную неглубокую поперечную риску. При наличии загрязнений на маховике она может быть не видна. Чтобы ее обнаружить нужно постепенно поворачивать маховик и протирать его поверхность  тряпкой смоченной в растворителе.

Схема: установочные метки привода ГРМ автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с двигателями 21083, 21081, 2108

Установочные метки привода ГРМ двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Примечания и дополнения

— Для доступа к установочным меткам на шкиву распредвала и задней крышке ГРМ необходимо снять наружную крышку привода газораспределительного механизма двигателя автомобиля. Совмещаем метки вращая коленчатый вал за болт храповика ключом на «19» или большой шлицевой отверткой за зубцы маховика в лючке картера сцепления по часовой стрелке. Вращать ключом за болт крепления шкива распредвала не рекомендуется.

— Для доступа к установочным меткам на шкиву коленчатого вала и корпусе масляного насоса  необходимо поддомкратить автомобиль и снять колесо со стороны привода ГРМ. После чего ослабить крепление генератора, сместить его к двигателю (либо ослабить гайку натяжителя, если он имеется) и снять приводной ремень. Далее ключом на «19» отворачивается болт храповика коленчатого вала (при этом маховик фиксируется в лючке картера сцепления за зубцы шлицевой отверткой). Снимаем шкив привода генератора и вворачиваем болт храповика обратно (за него можно вращать весь привод ГРМ).

— Для доступа к установочным меткам на маховике и шкале углов опережения зажигания на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 предусмотрен лючок в картере сцепления закрытый резиновой крышкой. Он расположен под термостатом. Маховик в лючке можно вращать большой шлицевой отверткой за зубцы венца маховика.

Еще статьи по газораспределительному механизму автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— ГРМ, что это и для чего?

— Корпус подшипников распредвала 21083

— Проверка ремня ГРМ двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Снимаем распределительный вал на двигателях 2108, 21081, 21083

— Фазы газораспределения двигателя автомобиля

— Неисправности газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя автомобиля

Уходят метки ремня ГРМ на ВАЗ 2112 — 4 ответа

Двигатель 16 клапанов, 1.5 литра, ВАЗ 21120, 2004 года. Устанавливаю метки — всё совпадает. Пускаю двигатель. Сначала работает нормально, через полминуты-минуту начинает троить, и чем дольше работает, тем сильнее вибрации.

При остановке метки на зубчатых колёсах распредвалов не сбиты, а на коленвале уходит. Чем дольше работает, тем дальше.

ulyankin63

4

Последння редакция:

Установка поршня в ВМТ ВАЗ 2110, 2111, 2112 (десятка)


  Проворачивайте коленчатый вал только за болт крепления к нему шкива (запрещается проворачивать коленчатый вал за шкив распределительного вала).


  ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Поскольку неудобно проворачивать коленчатый вал за болт крепления к нему шкива, можно сделать это следующими способами:
1. Включите любую передачу (лучше 4-ю) и медленно прокатите автомобиль до совпадения метки на шкиве распределительного вала с меткой на задней крышке ремня ГРМ.
2. Включите любую передачу и вывесите одно из передних колес. Затем поворачивайте вывешенное колесо до совпадения метки на шкиве распределительного вала с меткой на задней крышке ремня ГРМ.


Поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия устанавливают для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием ремня ГРМ, не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.

Выставляйте ВМТ по метке на шкиве распределительного вала (при установке по меткам на маховике или шки-ве коленчатого вала в этом положении может стоять поршень либо 1-го, либо 4-го цилиндра). После этого обязательно убедитесь в совпадении меток на маховике либо на зубчатом шкиве коленчатого вала (если снят шкив привода генератора). Если при этом метка на маховике или шкиве коленчатого вала не совпадает, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 1-го цилиндра не установлен в ВМТ). В этом случае необходимо снять ремень ГРМ и провернуть коленчатый вал до совмещения меток.

Расположение меток ВМТ


На двигателях мод. 21083, 2110, 2111 на зубчатом шкиве распределительного вала (выступ) и на задней крышке ремня ГРМ (усик).


На двигателе мод. 2112 на зубчатых шкивах распределительных валов (выступы А) и на задней крышке ремня ГРМ (прорези Б).


У всех двигателей на маховике (риска) и на шкале заднего щитка картера сцепления (треугольный вырез). Для наглядности снята коробка передач.


У всех двигателей на зубчатом шкиве коленчатого вала (точка) и крышке масляного насоса (треугольный вырез). Эти метки видны только при снятом шкиве привода генератора.

Выставление меток ГРМ на ВАЗ 2109

Совмещение меток ГРМ является очень важным шагом при выполнении многих ремонтных или регулировочных работ на ВАЗ 2109. К примеру, эта процедура обязательна при регулировке зазоров в приводе клапанов. Сделать это довольно просто, но стоит уделить этому материалу отдельную статью, чтобы показать все более наглядно и детально.

Для проведения этой работы, нам понадобится несколько простых инструментов:

  • ключ на 10 либо головка с трещоткой
  • тонкая плоская отвертка
  • домкрат

Итак, первым делом необходимо поднять правую переднюю часть автомобиля домкратом, чтобы переднее колесо было в подвешенном состоянии. На фото ниже пример показан на Калине, но разницы между двигателями нет никакой, поэтому не стоит обращать на это внимания:

Далее необходимо открыть капот автомобиля и снять кожух, под которым находится звезда привода газораспределительного механизма ВАЗ 2109. Обычно он крепится с помощью пары болтиков с торца:

И одного сбоку:

Далее снимаем защитный кожух, отведя его немного в торону, как это более наглядно показано на картинке ниже:

Теперь необходимо поставить рычаг КПП в положение 4 -ой скорости и вращать рукой за переднее колесо, смотря при этом на шкив распредвала. Необходимо, чтобы метка на шестерне совпала с выступом на крышке:

Это еще не все. Теперь тонкой отверткой поддеваем защитную заглушку, которая находится в картере КПП, рядом со стыком двигателя, и в этом окошке также метка на маховике должна совпадать с меткой на  корпусе:

Если у вас метки не совпадают, то необходимо их отрегулировать, чтобы выставить их четко.  Для этого сначала добиваемся совпадения метки на маховике. Если в этот момент риски на распредвалу не совпадают, то необходимо скинуть ремень ГРМ со звезды и прокрутить ее до совмещения рисок. Накинуть ремень обратно и дальше можно уже выполнять все работы, которые необходимы.

Замена ремня ГРМ ВАЗ 2110, 2111, 2112 16 клапанов

Одна из составляющих долговечности работы вашего двигателя – своевременная замена ремня привода газораспределительного механизма. Особенно это касается владельцев 16-клапанных моторов. Думаю, нет смысла останавливаться на гнутых клапанах. Все всё про это прекрасно знают. Если вы владелец 1,5 — 1,6 литрового 8-клапанного агрегата, то негативных последствий обрыва ремня ГРМ у вас будет гораздо меньше. Но поверьте, будет очень неприятно неожиданно заглохнуть где-нибудь за городом. Поэтому не ленитесь и почаще снимайте пластиковый защитный кожух привода ГРМ, чтобы удостовериться в хорошем натяжении и состоянии ремня.

Замена ремня ГРМ Ваз 16 клапанов

Если ремень ослаб, на нем появились надрывы и трещинки, либо ремень «сожрало», то незамедлительно меняйте его.

Замена ремня ГРМ Ваз с 16 клапанным мотором

Ставим автомобиль на ровную поверхность, поднимаем ручник и втыкаем первую передачу. Снимаем декоративный кожух двигателя и защитный кожух ремня привода газораспределительного механизма. Накидным ключом на 19, или воротком проворачиваем шкив генератора до момента совмещения метки на шкиве распределительного вала и «усике» кронштейна крепления защитного кожуха с его левой стороны. Перемещаемся вправо и снимаем резиновую заглушку в картере сцепления, чтобы убедиться в совпадении меток на маховике с треугольным вырезом на шкале, которая находится там же.

Метки ремня ГРМ Ваз 2112

После того как все метки совпадут, ослабляем натяжение ремня привода генератора и откручиваем болт крепления шкива к шестерне коленвала.

Снимаем шестерню и проверяем совпадение меток на крышке масляного насоса и зубчатом колесе коленвала. Болт крепления шкива генератора необходимо установить обратно, чтобы в дальнейшем проворачивать коленвал для проверки правильности выставления фаз газораспределения. Далее необходимо ослабить болт крепления натяжителя (натяжного ролика) и специальным ключом проворачиваем его по часовой стрелке, до момента ослабления натяжения ремня ГРМ. Теперь можно снимать старый ремень.

Замена ремня ГРМ Ваз 2112

Одеваем новый ремень на шестерню коленвала, затем на шестерню распредвала, натяжной ролик и помпу. Еще раз убеждаемся в совпадении меток. Переходим к натяжению ремня.

Внимание! По неопытности вы можете столкнуться со следующей проблемой: при попытке натяжения у вас может «убегать» метка со шкива коленчатого вала и маховика.

Это происходит из-за того, что вы слабо натягиваете ведущую ветвь ремня (та, которая «заходит» на шестерню распределительного вала). Максимально возможно натяните ее и во время проворачивания натяжного ролика направляйте пальцами зубцы ремня в зубцы шкива распределительного вала, чтобы крутящий момент передавался и на коленчатый вал. Есть и другой вариант – сделайте припуск в ползуба – зуб на шкиве распредвала. После одевания ремня проверните его до совпадения метки с «усиком» на кронштейне, а ослабшую ветвь ремня (со стороны натяжного ролика и помпы) аккуратно натяните проворачиванием ролика против часовой стрелки.

Замена ремня ГРМ Ваз 2112 с вывешанным колесом

Если вы меняете ремень с вывешенным колесом, то при натягивании ремня установите колесо и опустите автомобиль на землю. Включите первую передачу. Это также предотвратит «убегания» метки коленчатого вала. Убедившись в правильности натяжения, автомобиль все-таки придется поднять, чтобы было возможно проворачивать привод ГРМ для проверки меток. Но и тут есть выход! Попросите соседа или помощника просто-напросто выжать педаль сцепления.

Проверка натяжки ремня ГРМ

Хорошо натянутый ремень должен выгибаться на 90 градусов от усилия пальцев. Перетянете – будут проблемы с подшипниками натяжителя и помпы. Недотяните – ремень либо перескочит (что собьет установку фаз газораспределения), либо вообще слетит.

Итак, ремень натянут. Два раза проворачиваем коленчатый вал, чтобы убедиться в совпадении меток. Если метки совпадают, то возвращаем шкив генератора на место, натягиваем ремень его привода и устанавливаем защитный и декоративный элементы двигателя назад. Через 2 – 3 тысячи километров пробега автомобиля еще раз проверьте натяжение ремня и его состояние. Оптимальный срок эксплуатации ремня привода газораспределительного механизма до его повторной замены – 40 – 60 тысяч километров. Периодичность проверки его натяжения – 15 тысяч километров пробега.

Что такое SMPTE 2110 и NMOS?

SMPTE 2110 — далеко не первая в нашей отрасли попытка перевода производства на IP. В течение многих лет было доступно множество проприетарных решений, и вдобавок к этому мы видели стандартизированные подходы, такие как отображение SDI 2022-6 на IP. Но с SMPTE 2110 мы, наконец, получаем стандарт, разработанный с нуля для разделения видео, аудио и вспомогательных данных, что обеспечивает действительно гибкие рабочие процессы.

В Net Insight мы получаем множество вопросов о SMPTE 2110 и о том, как справиться с переходом от SDI к IP и ST 2110, на некоторые из которых мы пытаемся ответить в этой серии статей.В первой статье мы пришли к выводу, что переход на IP и, в частности, на SMPTE 2110 — это больше, чем просто новая технология. Но это не значит, что мы можем игнорировать технические аспекты, потому что, даже если мы будем придерживаться сегодняшних рабочих процессов и просто заменим SDI на SMPTE 2110, возникнут существенные технические изменения и проблемы. И именно поэтому в этой статье мы рассмотрим основы SMPTE 2110 и спецификации NMOS, обеспечивая основу для понимания того, какие новые проблемы возникают в глобальной сети.

Общая картина — элементарные потоки и асинхронное поведение

Прежде всего, SMPTE 2110 не зависит от формата видео, обрабатывая 720, 1080, 4k, прогрессивную развертку, чересстрочную развертку, HDR, HFR и многое другое. И существуют стандарты как для сжатых, так и для несжатых звуковых и видео рабочих процессов, даже несмотря на то, что первый раунд работы был сосредоточен на несжатых рабочих процессах. Вот почему обсуждение в отрасли до сих пор было в значительной степени ориентировано на студии и производственные мощности.Теперь мы полны решимости заполнить пробел вокруг SMPTE 2110 в глобальной сети.

По сравнению с SDI и SMPTE 2022-6, которые просто отображали SDI на IP, большой новостью является то, что SMPTE 2110 разделяет аудио, видео и вспомогательные данные на отдельные элементарные потоки . Это сделано для обеспечения гибкости, позволяющей независимо маршрутизировать разные потоки и работать с ними. Сказав это, ST 2110 также описывает, как переносить SDI (то есть SMPTE 2022-6), когда это имеет больше смысла.

И, как любой производственный формат на основе IP, ST 2110 учитывает, что базовая инфраструктура больше не является синхронной.Движущим фактором для разделения потоков аудио, видео и данных в асинхронной инфраструктуре является синхронизация, гарантирующая, что каждый элементарный поток имеет метку времени и что информация о синхронизации переносится поверх. В случае ST 2110 это делается с помощью PTP (IEEE 1588).

Помимо тайминга, еще одной проблемой при переходе на асинхронную инфраструктуру является прерывистость. В синхронной инфраструктуре не существует концепции прерывистости, поскольку трафик доставляется одним непрерывным потоком.С IP это уже не так. Поскольку каждое устройство на пути трафика основано на пакетах, оно содержит несинхронизированные буферы. Это означает, что каждое устройство и буфер действуют независимо, в результате чего трафик доставляется пакетами, а не непрерывным потоком. По этой причине ST 2110 определяет несколько профилей отправителя и получателя, описывающих, насколько большие пакеты принимаются в различных средах.

Наконец, SMPTE 2110 действительно описывает только плоскость мультимедийных данных на основе IP. Плоскость управления оставлена ​​на усмотрение своего брата — набора спецификаций NMOS.Они описывают, как устройства в сети могут обнаруживать друг друга, понимать, какие потоки доступны, и как подключать два устройства. Спецификации NMOS на самом деле являются связующим звеном, которое делает инфраструктуру на основе ST 2110 управляемой и во многих случаях даже более интересна, чем ST 2110 сама по себе.

ST 2110 для аудио

(ST 2110-30 и ST 2110-31)

В SMPTE 2110 передача звука построена на AES67, определяя способ передачи несжатого аудио PCM 48 кГц. В один поток можно объединить до 8 каналов, при этом поддерживается как 16-, так и 24-битная глубина.В дополнение к этому стандарт ST 2110-31 определяет, как передавать сжатый звук AES3 (AES / EBU) по IP.

С элементарными потоками ключевой проблемой для передачи звука по глобальной сети является защита от потери. Обычно это выполняется с использованием прямого исправления ошибок (FEC) и / или защиты 1 + 1, но FEC для служб с низкой пропускной способностью, таких как аудио, приводит к слишком большой задержке. Решением является архитектура WAN, которая может группировать несколько потоков в пакет с высокой пропускной способностью, к которому может применяться FEC.

ST 2110 для видео

(ST 2110-20 и ST-2110-22)

Помимо оболочки RTP, еще одна новинка в том, как передается несжатое видео, заключается в том, что только активная часть изображения, то есть фактически пиксели б / у, отправлено. По сравнению с SDI и SMPTE 2022-6 это приводит к экономии полосы пропускания в диапазоне 15-30%.

Разработанный для поддержки разрешений до 32x32k пикселей, ST 2110 является перспективным в отношении поддержки будущих форматов и спецификаций высокого разрешения.Поддержка цветовых режимов и глубины цвета является гибкой и включает HDR.

ST 2110 для вспомогательных данных

(ST 2110-40)

Вспомогательные данные использовались по разным причинам на протяжении многих лет, некоторые из них были тесно связаны с видеопотоком, а некоторые нет. ST 2110-40 описывает общий способ инкапсуляции вспомогательных данных в IP, чтобы их можно было транспортировать независимо от аудио и видео.

ST 2110 для синхронизации, метаданных и управления пакетностью

(ST 2110-10 и ST 2110-21)

Все основные потоки ST 2110 основаны на RTP, который является проверенной технологией для передачи критичных ко времени данных по IP с использованием Пакеты UDP.Каждый пакет содержит отметку времени, используемую для выравнивания нескольких потоков сущности по краям, чтобы можно было выполнять переключение в реальном времени.

Для синхронизации устройств по частоте и времени используется протокол PTP (ST 2059 / IEEE 1588). Сложность PTP заключается в том, что для достижения точности, необходимой в вещательных средах, требуется очень низкий уровень джиттера. В студии, где PTP проходит через один или несколько коммутаторов, предназначенных для прямого медиа-трафика, это не проблема. Тем более, что коммутаторы в студийной среде, как правило, предоставляют поддержку PTP для повышения точности.Но в WAN, где расстояния больше и количество переходов больше, точность PTP становится проблемой. Наш опыт показывает, что вам нужна глобальная сеть с поддержкой PTP, а это означает, что вы либо не можете арендовать инфраструктуру, либо вам нужно наложенное решение, обеспечивающее поддержку PTP поверх инфраструктуры, не поддерживающей PTP.

Помимо использования RTP и PTP для синхронизации, ST 2110-10 также описывает, как каждый поток имеет набор метаданных, которые говорят получателю, как его интерпретировать. Метаданные описываются с использованием протокола описания сеанса SDP.Но информация метаданных фактически доставляется отдельной системой управления, описанной в спецификациях NMOS.

Наконец, ST 2110-21 определяет, как бороться с тем фактом, что IP по своей природе является прерывистым, и что программные решения будут все более и более распространенными теперь, когда мы используем стандартную транспортную инфраструктуру. Он описывает ряд временных профилей, определяющих, с какими большими пакетами пакетов должен быть способен справиться получатель. Обратите внимание, что с несколькими профилями синхронизации, определенными стандартом, вы можете оказаться в ситуациях, когда ваш полученный принимает только «узкий» профиль (4 пакета в пачке), в то время как ваш отправитель соответствует «широкому» профилю (20 пакетов в пачке). ).Это означает, что ваш приемник будет отбрасывать пакеты, когда отправленные пакеты слишком велики.

Но, что более важно, в средах WAN поведение отправляющего устройства менее важно, чем то, сколько джиттера вносит ваша сеть. Пакеты накапливаются, и с несколькими переходами и часто арендуемой инфраструктурой глобальная сеть имеет тенденцию делать потоки намного более прерывистыми. Это означает, что вам нужна технология WAN, которая сглаживает всплеск и снижает ее до уровней, определенных ST 2110.

NMOS для обнаружения, регистрации и управления потоками мультимедиа

(IS-04 и IS-05)

Как упоминалось ранее, NMOS Спецификации описывают плоскость управления, которая делает инфраструктуру на основе ST 2110 управляемой и простой в эксплуатации.В спецификации IS-04 NMOS описывает, как устройства могут регистрироваться в общем реестре и как они могут запрашивать в реестре информацию о других устройствах. Он поддерживает как центральные реестры, так и одноранговое обнаружение, что позволяет использовать небольшие настройки. Отправляющие и принимающие устройства регистрируют свои возможности, а отправляющие устройства, такие как камеры или кодировщики, регистрируют доступные потоки, чтобы получатели могли их принимать.

И получение потоков — это то, что описывает IS-05. Он определяет, как потоки мультимедиа могут быть настроены или удалены между отправляющим и принимающим устройством, независимо от фактического протокола, используемого для передачи потока.Он поддерживает как одноадресные, так и многоадресные потоки, а соединения можно сразу устанавливать или планировать на будущее.

При распределении продукции по глобальной сети это означает, что ваш реестр NMOS должен знать об устройствах и потоках, доступных в нескольких местах. Решение, как правило, представляет собой многодоменную настройку, в которой реестр доступен в каждом месте, и где всеобъемлющий широковещательный контроллер подключен к каждому из этих реестров для управления каждым отдельным устройством и потоком.

NMOS для управления сетевыми соединениями

(IS-06)

Чтобы гарантировать, что контроллеры вещания могут взаимодействовать с сетевыми контроллерами и запрашивать соединение стандартизированным способом, NMOS создал спецификацию IS-06. В нем рассказывается, как обнаруживать сетевые ресурсы, как можно авторизовать и защитить использование сетевых ресурсов и как контролировать использование.

Широковещательный контроллер получает информацию о топологии сети от сетевого контроллера и может создавать, изменять и удалять потоки, а также одноадресные и многоадресные приемники.Настройка потоков также включает резервирование необходимых сетевых ресурсов, таких как пропускная способность, и установка приоритетов потоков.

Несколько широковещательных контроллеров могут подключаться к одному сетевому контроллеру и сетевой матрице, что позволяет создавать многопользовательские конфигурации, когда широковещательный контроллер имеет доступ только к определенным ресурсам.

В распределенной среде у вас обычно есть один сетевой контроллер на каждое местоположение, управляющий локальной коммутационной матрицей. Кроме того, для WAN вам понадобится выделенный контроллер WAN, управляющий ресурсами и полосой пропускания.Чтобы иметь возможность использовать арендованную или совместно используемую инфраструктуру, вам необходимо решение WAN, которое может резервировать полосу пропускания и изолировать сервисы от начала до конца.

Заключение

SMPTE 2110 разработан для поддержки более гибких рабочих процессов, чем раньше. Это достигается путем разделения аудио, видео и данных на отдельные элементарные потоки. Потоки, которые рассчитаны по времени и синхронизируются с использованием протокола PTP. Он также решает проблемы, связанные с переходом на IP, например прерывистость.

Его родственник, спецификации NMOS, описывают, как устройства могут обнаруживать друг друга и доступные потоки, как они настраивают потоки от отправителя к получателю и как широковещательный контроллер может управлять сетевыми ресурсами при необходимости.

И, как указано в этой статье, переход от SDI к SMPTE 2110 сопряжен с рядом проблем. Особенно в глобальных сетях. Проблемы, которые мы рассмотрим подробнее в следующем посте этой серии, посвященном SMPTE 2110.

ВСЕ ПОЧТЫ SMPTE 2110

СТЕНА SMPTE ST 2110 СХЕМА

PDF

AES67 и SMPTE ST 2110 Время и синхронизация — Трансляция Знание

Хорошая синхронизация важна при производстве аудио AES67 и SMPTE ST 2110.Доставка по времени больше не связана с доставкой сигнала по всему объекту, время по IP является двунаправленным и формирует систему, которую следует контролировать и управлять. Распределение времени всегда требовало дизайна и архитектуры, но требуется гораздо больше деталей и понимания. В начале выступления Андреас Хильдебранд объясняет, почему нам нужно возиться с такой сложностью, ведь мы очень хорошо обходились без этого много лет! Синхронизирующие сигналы без IP передаются по собственным кабелям как часть их собственной системы.Некоторые части цепи могут обходиться без сигналов синхронизации, но когда они необходимы, они подключаются к отдельному кабелю. С IP иметь отдельную сеть для распределения времени не имеет смысла, поэтому, независимо от того, есть ли у вас аналоговый или цифровой сигнал синхронизации, который должен быть перемещен в домен IP. Но насколько точно вам нужно время? Сетевые устройства уже широко используют протокол NTP, который может достигать точности менее миллисекунды. Андреас объясняет, что этого недостаточно для профессионального звука.На частоте 48 кГц выборки AES происходят с точностью плюс-минус 10 микросекунд, а частота 192 кГц снижается до 2,5 микросекунд. Поскольку ваш синхронизирующий сигнал должен быть меньше требуемой точности, это означает, что нам необходимо достичь наносекундной точности.

Daniel Boldt от специалистов по хронометражу Meinberg — основная тема этого выступления, в котором объясняется, как мы достигаем такой наносекундной точности. Введите PTP, протокол точного времени. Это межотраслевой стандарт, который IEEE использует в телекоммуникациях, энергетике, финансах и во многих других областях, где сети и ее устройствам необходимо понимать время.Даниэль объясняет, что это не статический стандарт, и вот-вот выйдет его третья версия, которая, как и последняя, ​​добавляет функции.

Прежде чем узнать о последних изменениях, Дэниел объясняет, как работает PTP; как можно точно определить время с точностью до наносекунды по сети, которая будет иметь переменное время распространения? Мы видим, как метки времени вводятся в контроллер сетевого интерфейса (NIC) в последний момент, позволяя создавать метки времени аппаратно, что устраняет некоторые переменные задержки, типичные для программного обеспечения.Это происходит, показывает Дэниел, как в коммутаторе, так и в сетевых картах сервера. Эта статья будет относиться либо к основным часам, либо к гроссмейстеру. Дэниел проводит нас через сообщения, которыми обмениваются первичные и вторичные часы, что является основой взаимодействия протокола. Ключ в том, что после того, как первичный отправил метку времени, вторичный отправляет свою метку времени первичному, который отвечает, сообщая время, когда он получил ответ вторичного. Вторичный получает 4 метки времени, которые он может комбинировать, чтобы определить смещение относительно времени первичного сервера и задержки в получении сообщений.Применение этой информации позволяет очень точно корректировать часы.

Первичный-вторичный обмен сообщениями PTP.
Источник: Meinberg

Большинство вещательных компаний предпочли бы иметь несколько часов гроссмейстера, но если есть несколько часов, как выбрать, с какими из них синхронизироваться? В системах отсчета времени давно используются страты, при которых часы оцениваются на основе точности, либо по внутренней точности и стабильности, либо по тому, с чем они синхронизированы. Это также верно для PTP и является частью рассмотрения «Алгоритма наилучшего главного тактового сигнала».BMCA начинает с того, что позволяет источнику времени оценить собственную точность, а затем ищет лучшие варианты в сети. Часы объявляют себя в сети и, слушая другие объявления, часы могут решить, должны ли они стать основными часами, если, например, они вообще не слышат сообщений с объявлением. Для устройств, которые никогда не должны быть грандиозными, вы можете заставить их никогда не принимать решения стать великими мастерами. Это необходимое условие для аудиоустройств, участвующих в ST 2110-3x.

Передача PTP по сети требует некоторой осторожности, и ее проще всего сделать с помощью коммутаторов, которые понимают PTP.Эти переключатели работают либо с «граничными часами», либо с «прозрачными часами». Дэниел исследует оба этих сценария, объясняя, как переключатель граничных часов может запускать несколько основных и дополнительных часов в зависимости от того, что подключено к каждому интерфейсу. Мы также видим, какую работу должны выполнять переключатели за кулисами, чтобы поддерживать точность синхронизации в прозрачном режиме. Подводя итог, Даниэль резюмирует, что граничные часы подходят для иерархических систем и хорошо масштабируются, но требуют постоянного мониторинга, тогда как прозрачные часы проще в развертывании и требуют минимального мониторинга.Основная проблема с прозрачными часами заключается в том, что они плохо масштабируются, поскольку все ваши сообщения о времени по-прежнему возвращаются к одним основным часам, которые могут быть перегружены.

SMPTE 2022-7 оказался очень успешным стандартом, поскольку его зависимость только от RTP позволила широко применять его для сжатых и несжатых IP-потоков. Он также часто используется в сетях 2110, где две отдельные сети работают и объединяются на принимающем устройстве. Это устройство для каждого пакета может свободно извлекать свой аудио / видеопоток из любой сети.Однако для этого требуется точно такая же синхронизация в обеих сетях, поэтому Дэниел рассматривает примерную диаграмму, на которой показано совместное использование PTP.

PTP все еще развивается, и в следующем разделе Дэниел расскажет о некоторых из предстоящих улучшений, которые также описаны в блоге Майнберга. Это изоляция профиля, многодоменная синхронизация, улучшения безопасности и многое другое.

Андреас в заключительном разделе вебинара объясняет, как мы используем PTP в медиа-сетях. Все приемники будут иметь одинаковые часы, которые могут быть получены из GPS, что устраняет необходимость распределять PTP между сайтами.2110 основан на протоколе RTP, который требует добавления метки времени к каждому пакету, доставляемому в сеть. RTP — это оболочка для IP-пакетов, которая включает метку времени, которая может быть получена из счетчика часов мультимедиа.

Андреас смотрит, как достигается точная доставка RTP, имеет дело со значениями смещения, заполняет метку времени из часов PTP для потоков реальных приложений и объясняет, как рассчитывается задержка воспроизведения на основе смещения канала. Наконец, он показывает относительно простой процесс синхронизации устройства воспроизведения.Благодаря наличию всех временных меток в системе синхронизация воспроизведения аудио, видео и метаданных с использованием буферов может быть достигнута довольно легко. К сожалению, временные метки легко уничтожаются вторичной обработкой (например, регулировкой громкости аудиопотока). Понятно, что если бы это произошло, синхронизация на приемнике была бы нарушена. Хотя в будущих стандартах это будет решаться с помощью внеполосного обмена сообщениями, на данный момент этим управляет широковещательный контроллер, который может принимать информацию о задержках со стадий обработки и распределять ее по приемникам.

Смотрите сейчас!
Динамики

Даниэль Болдт
Руководитель отдела разработки программного обеспечения,
Майнберг
Андреас Хильдебранд
Технологический евангелист RAVENNA,
ALC NetworX

Связанные

ST 2110-25 Архивы — широковещательные знания

Неформальный чат, посвященный новейшим разработкам в области стандартов SMPTE ST-2110 и связанных с ними спецификаций в сегодняшнем видео.Ведущие отраслевые проекты сейчас отслеживают как передовые методы в ИТ, так и новейшие технологии в IP, потому что просто получить видео , работающее по сети, недостаточно. Вещательным компаниям требуются решения, которые были бы безопасными с нуля, простыми в развертывании и имели различные варианты развертывания.

Энди Рейнер из Nevion разговаривает с Prin Boon из Phabrix, чтобы понять последние тенденции. Между тем Энди и Прин активно занимаются разработкой стандартов в рамках стандартов и отраслевых организаций, таких как SMPTE, VSF и JT-NM, и это лишь некоторые из них, так что от кого лучше услышать о последних размышлениях и текущей работе.

Энди начинает с описания контекста набора стандартов SMPTE ST-2110, который охватывает не только стандарты 2110, но и спецификации NMOS от AMWA, а также стандарты синхронизации (SMPTE 2059 и IEEE 1588). Прин и Энди согласны с тем, что первоначальное преимущество перехода к ИТ-сетям было связано с массивными сетевыми коммутаторами, которые теперь обеспечивают гораздо более высокую плотность коммутации, чем SDI когда-либо мог или мог бы, теперь работа проектов 2110 также отслеживает ИТ, а не просто IP. .Используя лучшие практики ИТ-индустрии в целом, индустрия вещания получает гораздо лучший продукт. Энди отмечает, что использование широковещательной передачи очень сильно подтолкнуло производителей фабрик к внедрению PTP и других сетевых технологий гораздо более зрелым и масштабируемым способом, чем предполагалось ранее.

Ссылка на видео

Фокус разговора теперь перемещается в плоскость данных, управления и синхронизации. Плоскость данных содержит медиа-сущность и все стандарты ST 21110.Контроль касается спецификаций AMWA / NMOS, таких как спецификации IS-0X, а также ориентированных на безопасность BCP-003 и JT-NM TR-1001. Время зависит от PTP и связанных с ним рекомендаций.

Прин объясняет, что эксплуатационные испытания и измерения призваны дать представление о работоспособности системы; насколько близко к краю находится система? Речь идет о раннем предупреждении инженеров и последующем поиске неисправностей с помощью портативных анализаторов 2110. Phabrix, принадлежащая Leader, является одной из многих компаний, создающих инструменты для мониторинга и измерения.При этом Виллем Вермост заметил, что мало данных о поставщиках было согласовано, поэтому их нельзя было сравнивать. Это напрямую привело к совместной работе многих поставщиков и вещательных компаний по стандартизации сообщаемых данных измерений с точки зрения того, как они измеряются и как они называются, и стандартизируются в соответствии с 2110-25. Это будет охватывать задержку, время видео, маржу и смещение RTP.

Еще одна новая работа, обсуждаемая дуэтом, включает рекомендуемую практику RP 2059-15, которая связана со стандартами ST 2059, которые применяют PTP к медиапотокам.Поскольку протокол PTP, также известный как IEEE 1588, был обновлен до версии 2.1 в рамках обновления 2019 года, этот RP создает единую структуру для структурированного представления данных PTP и опирается на RFC 8575, который, в свою очередь, основан на моделировании данных YANG. язык.

Мы также слышим о работе по обеспечению того, чтобы NMOS мог полностью обрабатывать потоки SMPTE 2022-7 во всех случаях, когда приемник ожидает одиночный или двойной канал. Были рассмотрены угловые случаи IS-08, и в качестве эталона была создана всеобъемлющая модель для разработки.

Приятно, что этот клип был выпущен в декабре, и нас ждет живое исполнение праздничной песни на фортепиано и тромбоне. Хотя это не продвигает повествование о 2110 году, это приветствуется как отличный повод, чтобы получить минный пирог.

Смотрите сейчас!
Динамики

Энди Рейнер
Главный технолог,
Невион
Prinyar Boon
Менеджер по продукту,
PHABRIX

Часть 1. Предпосылки и основные преимущества SMPTE ST 2110 в AWS Elemental Live

Эта серия статей с несколькими постами представляет собой глубокое погружение в набор стандартов ST 2110 Общества инженеров кино и телевидения (SMPTE).В серии исследуются причины перехода клиентов от инфраструктуры последовательного цифрового интерфейса (SDI) к IP. Также рассматриваются компромиссы, которые следует учитывать при переключении, и передовые методы использования AWS Elemental Live с SMPTE ST 2110.

Часть 1: Общие сведения и основные преимущества SMPTE ST 2110 в AWS Elemental Live (этот пост)
Часть 2: Работа с SMPTE ST 2110 на устройстве AWS Elemental Live
Часть 3: Упрощение управления SMPTE ST 2110 с помощью NMOS

В течение многих лет традиционные вещательные компании полагались на сигналы SDI для передачи несжатых видео- и аудиосигналов между устройствами.SDI передает мультиплексированный поток видео / аудио / вспомогательных данных в одном направлении. Стоимость инфраструктуры SDI остается высокой, поскольку спрос на решения для вещания не так велик, как на рынке ИТ профессионального уровня в целом. SMPTE ST 2110 предназначен в первую очередь для живых студий, чтобы улучшить фундамент, заложенный SDI. Его аналог, SMPTE 2022-6, предназначен для передачи несжатых данных по IP и демонстрирует метод инкапсуляции SDI для IP-транспорта, называемый High Bitrate Media Transport (HBRMT).2022-6 гг. Ориентирован исключительно на получение SDI через IP. 2110 действительно стоит особняком в способности передавать изолированные потоки сущности. Например, канал 2110-30 передает только несжатый стереозвук PCM мультимедиа со скоростью ~ 3 Мбит / с. Он не содержит видео или вспомогательных данных, которые добавили бы еще ~ 3 Гбит / с ненужных накладных расходов. Это снижает битрейт потока на 99,9%. Стандарт 2110 основан на многих хорошо известных стандартах от таких поставщиков, как IETF, ITU-R, AES и IEEE, и полагается на проверенные технологии для обеспечения своего успеха.Устройства Elemental Live поддерживают входящий и исходящий трафик 2110, поскольку клиенты используют их множеством способов для поддержки своих уникальных рабочих процессов.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

Основным преимуществом 2110 является передача потоков сущности. Это устраняет необходимость передавать и демультиплексировать другие компоненты, не требуемые для этой части обработки, что добавило бы ненужной задержки. Например, аудиомикшер не должен тратить циклы обработки на демультиплексирование видео и аудио только для того, чтобы выбросить все видеопакеты.Это значительно снижает требования к пропускной способности. Поскольку эти основные потоки могут быть доступны в многоадресной сети, несколько систем могут получать и обрабатывать потоки независимо друг от друга. Это устраняет необходимость в каких-либо дополнительных сигналах или кабелях, что значительно упрощает резервирование. Это также улучшает масштабируемость и маневренность, позволяя передавать сигналы большему количеству приемников без добавления дополнительных кабелей.

Давайте сравним простой пример одного канала сверхвысокой четкости (UHD), в котором используется 3G-SDI, и 2110.Очевидная область для упрощения — это кабельная разводка. Чтобы получить источник 12G для передачи UHD в Elemental Live, используются четыре кабеля 3G-SDI (8, если у вас есть горячее резервное копирование). Это потребляет значительную часть выходной мощности вашего видеомаршрутизатора. Поскольку SDI является однонаправленным, обратная подача от устройства невозможна. Это означает, что все выходы основаны на IP, поэтому инженерам необходимо поддерживать несколько сетевых стеков для обработки видео. Поскольку доставка по протоколу Over-the-Top (OTT) основана на IP-инфраструктуре, консолидация выгодна для многих вещательных компаний, которые стремятся выйти на новые рынки.В 2110 входы и выходы могут использовать двунаправленные сетевые карты, чтобы значительно упростить требования к кабельной разводке. Само сетевое оборудование дешевле, менее специализировано, чем оборудование, предназначенное для вещания, и его лучше понимает общее системное администрирование. Кроме того, если в рабочий процесс будет добавлено больше сигналов, вряд ли потребуется новая кабельная разводка. Это делает 2110 более гибким, масштабируемым и зачастую более экономичным. Например, новейшее поколение устройств Elemental Live может поставляться с двумя сетевыми картами 25 GbE.Они могут поддерживать большое количество потоков 2110, как входящих, так и исходящих.

Стандарт SDI меняется медленно (HD-SDI, 3G-SDI, 12G-SDI), но потребность в поддержке более высоких разрешений продолжает быстро расти. Часто, когда прибывает обновление в SDI, это означает большие капитальные затраты и делает более ранние стеки вещания бесполезными. Гораздо более вероятно, что простое обновление аппаратного обеспечения до IP-инфраструктуры позволит получить доступ к новейшим разрешениям и рабочим процессам при использовании 2110. Это помогает поддерживать бизнес в будущем и снижает расходы.Это предполагает, что сетевой коммутатор IP имеет возможность обрабатывать широкую полосу пропускания через свою объединительную плату.

2110 РАЗРЫВ

SMPTE ST 2110 разбит на серию документов; каждый занимается одной конкретной частью стандартного набора. Включая объяснения того, как потоки синхронизируются с использованием протокола времени (PTP), передовые методы инкапсуляции видео, аудио или вспомогательных данных с использованием RTP внутри UDP внутри IP-пакетов. Ограничения на размер пакета и способы обеспечения соответствия 2110 отправителей и получателей путем правильной настройки «описания сеанса» каждого потока с использованием протокола описания сеанса (SDP).

Ниже приводится разбивка для справки:

2110-0: Обзор стандарта 2110
2110-10: Системная синхронизация и определения
2110-20: Несжатое активное видео
2110-21: Формирование трафика и время доставки
2110-30: PCM Digital Audio
2110-31: AES Transparent Transport
2110-40: транспортировка вспомогательных данных SMPTE

ВО ВРЕМЯ ПЕРЕХОДА

В широковещательной рассылке ничего не происходит в одночасье, поэтому, чтобы преодолеть разрыв между SDI и IP, существуют инкапсуляторы, которые могут преобразовывать источники между этими двумя типами.SDI можно разделить на несколько потоков сущности 2110 или несколько потоков 2110 можно объединить обратно в один канал SDI. Это гарантирует, что устаревшее оборудование будет использоваться до тех пор, пока оно не будет заменено новыми моделями, поддерживающими 2110. Прекрасным примером этого является работа крупных вещательных компаний и поставщиков контента с партнерскими станциями. Не все филиалы могут обновиться с SDI одновременно, поэтому это временное решение.

Также хорошо начать изучать гроссмейстерские часы PTP (также известные как эталонные часы) как можно скорее, поскольку это важная часть хронометража 2110 года.Протокол сетевого времени (NTP) просто недостаточно точен для правильной повторной синхронизации потоков сущности. NTP может иметь точность примерно до 1 миллисекунды времени UTC, тогда как PTP может иметь точность до наносекунды. По мере того, как все больше производителей начинают интегрировать 2110, все больше часов добавляют функциональность PTP для использования в центрах обработки данных вещания. Они часто отслеживают свое время через спутники GPS, на которых установлены атомные часы для абсолютной точности. Стоит отметить, что Live не потребляет эталонную частоту напрямую с 2110, как это происходит с входами SDI.Вместо этого они должны быть встроены как вспомогательные данные.

ДРУГИЕ СООБРАЖЕНИЯ

При переходе на 2110 необходимо учитывать два основных момента: мониторинг и безопасность. В течение десятилетий усилители-распределители или SDI-видеомаршрутизаторы использовались для дублирования SDI-канала, позволяя использовать мультивьюверы, мониторинг «взгляд в стекло» и сторонние устройства контроля качества для обеспечения правильного внешнего вида и звучания сигналов. Сигнал SDI всегда один и тот же, идущий в одном направлении с фиксированным количеством встроенных аудиоканалов.Есть очень простой тест, чтобы убедиться, что источник точен — подключите его, и он появится. С 2110 дело обстоит иначе, поэтому к нему относятся иначе. Например, 20 из 2110 движутся в одном направлении, а еще 30 — в противоположном, все по одному и тому же кабелю. Инструменты мониторинга IP-сети должны «видеть» сигналы и обеспечивать правильное формирование трафика, чтобы он не перегружал сетевой коммутатор. Сетевая архитектура Spine-leaf помогает избежать таких перегрузок. При необходимости доступно специализированное оборудование для более расширенного анализа и мониторинга нескольких сигналов 2110.Однако следует учитывать существенный фактор стоимости.

Что касается безопасности, я не слышал о взломе SDI-канала. Это не относится к IP, поэтому защита вашей IP-видеосети гораздо важнее. Необходимо установить брандмауэры, ваши устройства Elemental Live никогда не должны быть общедоступными, и на них всегда должно быть установлено самое последнее программное обеспечение.

РЕЗЮМЕ

Подводя итог, SMPTE ST 2110 является гибким, потому что он изолирует потоки сущности и масштабируется.Это достигается за счет использования IP-инфраструктуры, не требующей нескольких сетевых стеков. По мере того как все больше студийных и вещательных рабочих процессов перемещаются в облако, это следующий этап эволюции, позволяющий обеспечить беспрепятственный обмен контентом и модульную обработку основных потоков для построения следующего поколения рабочих процессов мультимедиа. В следующем посте этой серии я расскажу, как использовать 2110 в AWS Elemental Live.

Comp Cams 2110 Bbc Magnum Double Roller Timing Set (1965-91) — Winners Circle Speed ​​и Custom

{«id»: 2469100945466, «title»: «Edelbrock 7810 Performer-Link True Roller Timing Chain Set BB Chevy», «handle»: «ede-7810-edelbrock», «description»: «\ u003cp \ u003eEdelbrock Part # Цепь привода ГРМ 7810 Performer-Link предназначена для использования с кулачками Edelbrock или стандартными кулачками.Они имеют прочную цепь-втулку для истинной опорной поверхности, что рулоны с звездочками, избавляя цепь растягиваться. Звездочки кулачка изготовлены из чугуна с пределом прочности на разрыв 35 000 фунтов на квадратный дюйм. Звездочки кривошипные изготавливаются из заготовки стали SAE-1144 и подвергаются индукционной термообработке. Четыре набора Performer-Link являются запасными частями на складе и разрешены для 50 штатов (см. Списки, выделенные жирным шрифтом). Все остальные комплекты имеют три точки установки шпоночных пазов для обеспечения точного выбора времени для ранних или поздних моделей автомобилей. Установки синхронизации Performer-Link не предназначены для использования выше 6500 об / мин ?????? Комплекты роликовых цепей Performer разработаны для работы со скоростью до 6500 об / мин.?????? Никогда не бейте молотком прямо по цепи или звездочкам. Вы можете взломать закаленные звенья и штифты и вызвать ранние отказы. ?????? Используйте втулку для установок, требующих ударных работ. Можно использовать латунный пробойник, если вы осторожно чередуете удары с обеих сторон звездочки, чтобы избежать взведения. ?????? Никогда не растягивайте цепь отверткой. ?????? Перед повторной сборкой проверьте наличие зазора между цепью привода ГРМ и блоком, а также между цепью и передней крышкой. ?????? Убедитесь, что звездочки кулачка и кривошипа точно совпадают друг с другом.Несоосность может привести к разрыву цепи. \ U003c \ / p \ u003e \ n \ u003cp \ u003e \ u003cspan class = \ «overview-label \» \ u003e Стиль цепочки синхронизации: \ u003c \ / span> \ u003cspan> Double Roller \ u003c \ / span> \ u003c \ / p> \ n \ u003cp \ u003e \ u003cspan class = \ «overview-label \» \ u003eMaximum Advance \ / Retard at camhaft: \ u003c \ / span> \ u003cspan 2 градуса \ u003c \ / span> \ u003e \ u003c \ / p> \ n \ u003cp> \ u003cspan class = \ «overview-label \» \ u003eMaximum Advance \ / Retard at Crankshaft: \ u003c \ / span> \ u003cspan> 4 градуса \ u003c \ / span> \ u003c \ / p> \ n \ u003cp> \ u003cspan class = \ «overview-label \»> Включенный упорный подшипник: \ u003c \ / span \ u003ean > Нет \ u003c \ / span> \ u003c \ / p \ u003e \ n \ u003cp> \ u003cspan class = \ «overview-label \» \ u003eOffset Bushings Included: \ u003c \ / span \ u003e \ u003cspan Нет \ u003c \ / span \ u003e \ u003c \ / p \ u003e \ n \ u003cp \ u003e \ u003cspan class = \ «overview-label \» \ u003e Включенные прокладки: \ u003c \ / span> \ u003cspan \ u003ce Нет> \ / span> \ u003c \ / p \ u0 03e \ n \ u003cp \ u003e \ u003cspan class = \ «overview-label \» \ u003eBolts \ / Шпильки в комплекте: \ u003c \ / span> \ u003cspan> No \ u003c \ / span> \ u003c \ / p \ u003e \ n \ u003cp \ u003e \ u003cspan class = \ «overview-label \»> Материал кулачковой передачи: \ u003c \ / span> \ u003cspan> Iron \ u003c \ / span> \ u003c \ / p \ u003e \ n \ u003cp \ u003e \ u003cspan class = \ «overview-label \»> Материал кривошипа: \ u003c \ / span> \ u003cspan> Стальная заготовка \ u003c \ / span> \ u003c \ / p \ u003e \ n \ u003cp \ u003e \ u003cspan class = \ «overview-label \» \ u003eQuantity: \ u003c \ / span> \ u003cspan> Продается набором.\ u003c \ / span> \ u003c \ / p> \ n \ u003cp> \ u003cspan class = \ «overview-label \»> Примечания: \ u003c \ / span> \ u003cspan \ u003e Не подойдет заводской ролик кулачковые приложения. \ u003c \ / span \ u003e \ u003c \ / p> «,» published_at «:» 2019-07-03T13: 09: 12-05: 00 «,» created_at «:» 2019-07-03T13: 09: 12 -05: 00 »,« vendor »:« Edelbrock »,« type »:« Наборы цепей ГРМ »,« теги »: [« Марка: Edelbrock »,« Двигатель: Chevy — V8 (396-454) Марка 1966-95 IV-V «,» Упорный подшипник в комплекте: Нет «,» Стиль цепи привода ГРМ: с двумя роликами «],» price «: 5995,» price_min «: 5995,» price_max «: 5995,» available «: true,» price_varies » : false, «compare_at_price»: null, «compare_at_price_min»: 0, «compare_at_price_max»: 0, «compare_at_price_varies»: false, «варианты»: [{«id»: 23423614582842, «title»: «Заголовок по умолчанию», «option1 «:» Заголовок по умолчанию «,» option2 «: null,» option3 «: null,» sku «:» EDE7810 «,» requires_shipping «: true,» taxable «: true,» Feature_image «: null,» available «: true , «name»: «Edelbrock 7810 Performer-Link True Roller Timing Chain Set BB Chevy», «public_title»: null, «options»: [«Название по умолчанию»], «price»: 5995, «weight»: 0, » compare_at_price «: null,» inventory_management «:» shopify «,» barcode «:» 085347078103 «,» requires_selling_plan «: false,» sales_plan_allocations «: []}],» i маги «: [» \ / \ / cdn.shopify.com \ / s \ / files \ / 1 \ / 0098 \ / 2587 \ / 8074 \ / products \ /7810.jpg? v = 1562362044 «],» Feature_image «:» \ / \ / cdn.shopify.com \ / s \ / files \ / 1 \ / 0098 \ / 2587 \ / 8074 \ / products \ /7810.jpg? v = 1562362044 «,» options «: [» Title «],» media «: [{» alt «: null,» id «: 2117478219834,» position «: 1,» preview_image «: {» ratio_ratio «: 1.0,» height «: 250,» width «: 250,» src «:» https: \ / \ / cdn.shopify.com \ / s \ / files \ / 1 \ / 0098 \ / 2587 \ / 8074 \ / products \ /7810.jpg? v = 1569568533 «},» ratio_ratio «: 1.0,» height «: 250, «media_type»: «изображение», «src»: «https: \ / \ / cdn.shopify.com \ / s \ / files \ / 1 \ / 0098 \ / 2587 \ / 8074 \ / products \ / 7810.jpg? v = 1569568533 «,» width «: 250}],» requires_selling_plan «: false,» sales_plan_groups «: [],» content «:» \ u003cp \ u003eEdelbrock Part # 7810 Цепь синхронизации Performer-Link предназначена для использования с Edelbrock или стоковые кулачки. Они имеют прочную цепь-втулку для истинной опорной поверхности, что рулоны с звездочками, избавляя цепь растягиваться. Звездочки кулачка изготовлены из чугуна с пределом прочности на разрыв 35 000 фунтов на квадратный дюйм. Звездочки кривошипные изготавливаются из заготовки стали SAE-1144 и подвергаются индукционной термообработке. Четыре набора Performer-Link являются запасными частями на складе и разрешены для 50 штатов (см. Списки, выделенные жирным шрифтом).Все остальные комплекты имеют три точки установки шпоночных пазов для обеспечения точного выбора времени для ранних или поздних моделей автомобилей. Установки синхронизации Performer-Link не предназначены для использования выше 6500 об / мин ?????? Комплекты роликовых цепей Performer разработаны для работы со скоростью до 6500 об / мин. ?????? Никогда не бейте молотком прямо по цепи или звездочкам. Вы можете взломать закаленные звенья и штифты и вызвать ранние отказы. ?????? Используйте втулку для установок, требующих ударных работ. Можно использовать латунный пробойник, если вы осторожно чередуете удары с обеих сторон звездочки, чтобы избежать взведения.?????? Никогда не растягивайте цепь отверткой. ?????? Перед повторной сборкой проверьте наличие зазора между цепью привода ГРМ и блоком, а также между цепью и передней крышкой. ?????? Убедитесь, что звездочки кулачка и кривошипа точно совпадают друг с другом. Несоосность может привести к разрыву цепи. \ U003c \ / p \ u003e \ n \ u003cp \ u003e \ u003cspan class = \ «overview-label \» \ u003e Стиль цепочки синхронизации: \ u003c \ / span> \ u003cspan> Double Roller \ u003c \ / span> \ u003c \ / p> \ n \ u003cp \ u003e \ u003cspan class = \ «overview-label \» \ u003eMaximum Advance \ / Retard at camhaft: \ u003c \ / span> \ u003cspan 2 градуса \ u003c \ / span> \ u003e \ u003c \ / p> \ n \ u003cp> \ u003cspan class = \ «overview-label \» \ u003eMaximum Advance \ / Retard at Crankshaft: \ u003c \ / span> \ u003cspan> 4 градуса \ u003c \ / span> \ u003c \ / p> \ n \ u003cp> \ u003cspan class = \ «overview-label \»> Включенный упорный подшипник: \ u003c \ / span \ u003ean > Нет \ u003c \ / span> \ u003c \ / p \ u003e \ n \ u003cp> \ u003cspan class = \ «overview-label \» \ u003eOffset Bushings Included: \ u003c \ / span \ u003e \ u003cspan Нет \ u003c \ / span \ u003e \ u003c \ / p \ u003e \ n \ u003cp \ u003e \ u003cspan class = \ «overview-label \» \ u003e Включенные прокладки: \ u003c \ / span> \ u003cspan \ u003ce Нет> \ / span> \ u003c \ / p \ u0 03e \ n \ u003cp \ u003e \ u003cspan class = \ «overview-label \» \ u003eBolts \ / Шпильки в комплекте: \ u003c \ / span> \ u003cspan> No \ u003c \ / span> \ u003c \ / p \ u003e \ n \ u003cp \ u003e \ u003cspan class = \ «overview-label \»> Материал кулачковой передачи: \ u003c \ / span> \ u003cspan> Iron \ u003c \ / span> \ u003c \ / p \ u003e \ n \ u003cp \ u003e \ u003cspan class = \ «overview-label \»> Материал кривошипа: \ u003c \ / span> \ u003cspan> Стальная заготовка \ u003c \ / span> \ u003c \ / p \ u003e \ n \ u003cp \ u003e \ u003cspan class = \ «overview-label \» \ u003eQuantity: \ u003c \ / span> \ u003cspan> Продается набором.\ u003c \ / span> \ u003c \ / p> \ n \ u003cp> \ u003cspan class = \ «overview-label \»> Примечания: \ u003c \ / span> \ u003cspan \ u003e Не подойдет заводской ролик кулачковые приложения. \ u003c \ / span> \ u003c \ / p> «}

Edelbrock 7810 Performer-Link True Roller Цепь ГРМ BB Chevy

59,95 долл. США

Edelbrock Деталь № 7810 Цепь ГРМ Performer-Link предназначена для использования с кулачками Edelbrock или стандартными кулачками.Они имеют прочную цепь-втулку для истинной опорной поверхности, что рулоны с звездочками, избавляя цепь растягиваться. Звездочки кулачка изготовлены из чугуна с пределом прочности на разрыв 35 000 фунтов на квадратный дюйм. Звездочки кривошипные изготавливаются из заготовки стали SAE-1144 и индукционного нагрева t …

.

Томас Кернен из NVIDIA назван членом 2020 SMPTE за своевременные действия

Во вторник на этой неделе Общество инженеров кино и телевидения (SMPTE) назначило сотрудника NVIDIA Томаса Кернена одним из своих новых стипендиатов на 2020 год.Каждый год SMPTE награждает нескольких технических экспертов за выдающийся вклад в создание, управление и передачу видео для индустрии профессионального вещания.

Новые стипендиаты будут отмечены на ежегодной технической конференции и выставке SMPTE, которые в этом году пройдут онлайн с 10 по 12 ноября.

Мир кино и телевидения переживает вторую из двух крупных революций. Первым был хорошо известный переход на цифровую потоковую передачу для зрителей и цифровой захват и производство для студий, телевизионных станций и продюсеров.Видео, которое когда-то было снято на пленку или видеокассеты, теперь записываются в цифровом виде. Монтаж, композитинг и производство также являются цифровыми, как и рендеринг и специальные эффекты, в 100% -ной цифровой модели видео от захвата до трансляции, архивирования и повторного использования.

Текущая революция заключается в перемещении качества видео с разрешения высокой четкости (HD) на разрешение сверхвысокой четкости (UHD) 4K и 8K, а устаревший последовательный цифровой интерфейс (SDI) для подключения оборудования для видеопроизводства не оправдывает ожиданий. В результате отрасль переходит на IP-видеосети, которые могут использовать Ethernet 25, 100 и даже 200 Гбит / с для захвата, перемещения, редактирования, синхронизации и потоковой передачи HD- и UHD-видео.Масштабируемые IP-видеосети обеспечивают огромный выигрыш в масштабируемости и гибкости, но требуют решений, обеспечивающих чрезвычайно точное время и предсказуемое совместное использование полосы пропускания для поддержки нескольких одновременных потоков видео, аудио и метаданных.

Томас продвигает стандарты и технологические инновации, связанные с использованием IP-сетей для производства, вещания и потоковой передачи видео, а также с использованием протоколов точного времени в сетях для синхронизации и координации захвата и вещания видео.Он активно участвует не только в стандартах SMPTE, но и в Ассоциации Advanced Media Workloads Association (AMWA), Объединенной целевой группе по сетевым медиа (JT-NM), Digital Video Project (DVB) и Европейскому вещательному союзу (EBU).

Совсем недавно Томас работал над решениями для окончательной доработки стандартов SMPTE на основе ST 2110 и ST 2059, которые определяют транспортировку и синхронизацию медиа по IP-потокам. Томас был частью первоначальной группы членов, которые работали над этими определениями и начали проповедовать и демонстрировать такие возможности во всей отрасли, чтобы способствовать их принятию.Он также участвовал в разработке технологий аппаратного ускорения для разгрузки потокового IP-видео на специализированные смарт-карты сетевого интерфейса (SmartNIC), чтобы доставлять больше видеопотоков на сервер с управлением качеством обслуживания (QoS). Его работы доступны сегодня в NVIDIA Mellanox ConnectX SmartNIC через программные библиотеки и API Rivermax.

Программное обеспечение N VIDIA Rivermax позволяет разработчикам интегрировать функции ускорения потокового видео и QoS с помощью ConnectX SmartNIC.Rivermax прошел испытания JT-NM на соответствие стандарту SMPTE ST2110.

Работа Томаса также обеспечивает точную синхронизацию времени и отметку времени с использованием возможностей протокола точного времени IEEE 1588 (PTP) в коммутаторах NVIDIA Mellanox Spectrum Ethernet. С помощью PTP можно точно синхронизировать различное оборудование для производства видео в сети, чтобы обеспечить согласованность захвата, обработки и потоковой передачи цифрового видео.

Коммутаторы NVIDIA Spectrum Ethernet поддерживают протокол точного времени (PTP) с использованием сетевой операционной системы Mellanox Onyx или Cumulus Linux .

Благодаря тому, что он много лет посвятил совершенствованию и стандартизации IP-видеосетей, производство цифрового видео и потоковая передача сегодня могут одновременно работать быстрее, эффективнее и предсказуемее в сетях Ethernet на высоких скоростях. Создатели видео, вещательные компании, продюсеры и потребители могут извлечь выгоду из улучшенного цифрового звука и видео, от цифрового кино 4K и 8K на плоских ЖК-телевизорах до мобильного видео на новейших смартфонах. NVIDIA приветствует всех новых участников SMPTE 2020 и особо поздравляет Томаса Кернена.


О Томасе Кернене: Томас Кернен является старшим штатным архитектором по сетевым технологиям в NVIDIA, где он занимается преобразованием медиа-производства в IP-ориентированную архитектуру для студий, поставщиков услуг и индустрии вещания. Он является членом или возглавляет несколько отраслевых органов по стандартизации, связанных с производством цифрового видео, потоковой передачей IP-видео, синхронизацией времени в сети и трансляцией видео в реальном времени. В SMPTE Томас возглавляет технологический комитет 32F инфраструктуры сети / оборудования, который занимается определением и контролем элементов, поддерживающих инфраструктуры средств производства и распространения контента.Он активно участвует в разработке стандартов SMPTE ST 2059 для использования стандарта протокола точного времени IEEE 1588 в видеотрансляции и ST 2110 для передачи несжатого видео по IP-сетям в отраслях профессионального вещания. Томас стал соучредителем нескольких стартапов, которые разрабатывали решения для IP-сетей для доставки голоса, видео и веб-контента. Он более десяти лет занимался разработкой решений для IP-видео в качестве технического лидера в Cisco, прежде чем присоединиться к Mellanox Technologies в 2017 году, а затем к NVIDIA в 2020 году.

TAG предлагает больше возможностей и функций

Компания демонстрирует свой флагманский MCM-9000 на IBC 2019 с инструментами и конфигурациями для конкретных приложений, которые повышают гибкость, позволяя одному и тому же решению работать во всех дисциплинах, обеспечивая максимальную масштабируемость, гибкость и потенциал для расширения рабочих процессов IP.

Первоначально созданное как IP-решение для проверки, мониторинга и множественного просмотра в режиме реального времени для приложений распределения и OTT, TAG теперь применил свой опыт в Live Production и Playout.Ускорение SMPTE ST 2110, заменяющего SDI в вещательных средствах, привело к тому, что IP получил большее признание на рынке, предлагая повышенную масштабируемость и гибкость, обеспечивая при этом новые возможности, такие как удаленное и совместное производство, и обеспечивая непревзойденную широту и глубину мониторинга и исследования несжатых носителей. сигналы в среде IP.

До недавней разработки TAG отрасль сталкивалась с проблемой большого количества несжатых видеосигналов с высокой пропускной способностью, которые вынуждали пользователей развертывать проприетарные аппаратные решения Multiviewer, ограничивая гибкость и маневренность.100% программный подход TAG, работающий на стандартном серверном оборудовании COTS, преодолевает эти ограничения и позволяет вещательным компаниям отказаться от специализированного оборудования и по-настоящему использовать масштаб и гибкость, обеспечиваемые программно-развертываемыми IP-решениями, при этом обеспечивая решение с низкой задержкой ( 2 кадра в секунду).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *