Диски полированные: Полированные диски

Полированные диски

Красота любого автомобиля начинается с красивых ухоженных колес. Что такое полированные диски и как правильно за ними ухаживать, чтобы они не теряли блеска и лоска. И как предотвратить их загрязнение и реагирование на низкие температуры зимой. Обо всем — в тексте.

Полированные диски — только ли в красоте дело?

Полировка — это, прежде всего, придача лоска, блеска и ровности любой поверхности, в том числе и дискам колес. Когда они грязные или теряют цвет и привлекательность, это сразу сказывается на общем виде вашего автомобиля.

Конечно, можно мыть колеса каждую неделю, но вряд ли они сохранят первозданную привлекательность, тем более что в шиномотажных и сервисах часто применяют бесконтактную мойку, которая лишь пыль снаружи сдувает, и никак не возвращает прежнего блеска.

Поэтому, полирование дисков — наиболее практичный и эффективный метод сохранения внешнего вида.

Но кроме этого, есть еще ряд полезных свойств полировки:

1. Для всех типов дисков;
2. Сохраняет вес и характеристики диска,
3. Антикоррозийные и водоотталкивающие свойства;
4. Надежность и стойкость даже на бездорожье;
5. Придает диску дополнительную прочность;
6. Защищает от загрязнений;
7. Повышается способность к самоочистке;
8. Способствует восстановлению диска;
9. Исключает шелушение, отслаивание и другие недостатки;
10. Заметно упрощает дальнейший уход за дисками.

Полированные диски в дальнейшем не требуют дополнительного ухода — достаточно зачистить и вновь отполировать нужный участок покрытия.

Что такое полировка?

Полировка дисков производится путем нанесения специальных паст и может привести поверхности к зеркальному блеску.

Примерно такой же эффект дает и хромирование, но при данной процедуре со временем возникает отшелушивание и отслоение хромированных элементов, чего не скажешь о методе полировки — никаких шелушений.

Блеск будет сохраняться до момента необходимости нового полирования диска.

Основные этапы полировки

С помощью мелко- или среднезернистой бумаги устраняются мелкие дефекты и полное восстановление полированных дисков. Достаточно распределить специальную мелкоабразивную пасту по поверхности металла и как бы втереть ее.

На заключительном этапе на полировку наносится тончайшее защитное покрытие, предохраняющее металл от внешних воздействий и разрушения.

Блеск будет ослепительный, но возникает ряд вопросов:

• Можно ли мыть сильной химией?
• Чем лучше полировать литые диски?

На мойку машины с сильной химией лучше надевать на диски чехлы, чтобы не дала реакции паста и покрытие. Многие автолюбители даже советуют средство для мытья посуды — там нужный состав для того, чтобы освободить от грязи покрытие диска и не нарушить защитные слои.

Для полировки литья можно взять фирменную полироль для литых дисков, нанести ее и втирать. Она действует на молекулярном уровне и обладает свойством адгезии. После чего лучше нанести специальные напыления, которые защищают литые диски от попадания воды.

Особенности полировки

Диски могут быть из разных материалов:

• Литые;
• Стальные,
• Алюминиевые,
• Сплав стали и алюминия,
• Магниевые сплавы и пр.

От состава диска и будут зависеть основные материалы и составы, которые будут применены к полировке. Ведь при данном процессе необходимо исключить:

• Царапины;
• Разъедания;
• Потемнения;
• Другие повреждения.

Ведь любая деформация на диске ускорит его выход из строя.

К примеру, если диск алюминиевый, то любой перегрев может привести к полной деформации, поэтому любые температурные воздействия строго ограничены.

А для литых лучше использовать самые щадящие пасты с минимальным содержанием абразивных частиц.

Штампованные диски чаще специалисты рекомендуют не полировать, а просто защищать колпаками — так и надежнее, и экономнее.

Виды полировки

Автокосметики представлена множеством вариаций полиролей, их можно разделить на 3 основные группы:

1. Порошковые — агрессивный тип, требуют осторожного применения, но долговечны и надежны, наносятся под воздействием тока;
2. Гелеобразные — мягко полируют поверхность и образуют защитный слой, который сохранит блеск надолго;
3. Твердые.

Существует множество современных методов полировки:

• Жидким стеклом,
• Нанокерамическое покрытие,
• Специальных восков.

Диски полируются шкурками разной зернистости, а до зеркального блеска могут применяться войлок и полировочной пасты для металла.

Материал, используемый в качестве шлифовального покрытия –
самый важный параметр и делится на группы:

• Из шерсти — самый популярный;
• Из абразива — жесткий, более эффективный и дорогой;
• Из войлока — разного уровня шерстистости и может быть тонким, средним и толстым;
• Вулканитовый — из вулканизированного каучука, применяется часто на заключительных этапах работы;
• Фетровый — универсальные.

В любом автосервисе вам подберут нужный метод полировки — в зависимости от модели диска.

Уход за полированными дисками

Отполировать диск — это полдела, надо ведь сохранить его красоту и полировку, ап это уже требует определенного обслуживания.

Основные правила:

• При загрязнении или в качестве профилактики промыть диск проточной водой;
• Насухо вытереть – лучше полотенцем с микрофиброй;
• Втереть пасту для полировки.

Эффект блеска не заставит себя ждать. Проделывать такие действия можно после консультации мастера и самостоятельно, просто купив нужную вам автокосметику. А если в наличие есть еще и станок для полировки дисков, то стоит попробовать.

Но все же рука мастера пригодится, ведь надо знать тонкости полировки именно ваших дисков и правильно подобрать пасту, зернистость шкурки, материал и пр. Также правильно использовать защитный лак и не допускать неровных переходов только равномерное покрытие.

Стоит ли полировать диски зимой?

Зима — самое плохое время для металлических деталей авто, особенно для дисков. Ведь именно в это время года происходят негативные факторы:

• На дорогах — агрессивная среда — реагенты, лед, снег, шуга, песок, гравий и пр.;
• Резкие перепады температур.

Наибольшую проблему представляют собой оксидные загрязнения — это продукт трения и распада смеси тормозных колодок (феродо) о тормозные диски.

Не стоит использовать кислотные составы при чистке дисков — происходит зашелушивание краски и образуется окись диска, а потом может проступить уже и сама ржавчина.

Существуют на рынке инновационные методы, в частности, керамические молекулярные соединения — нанокерамика или жидкое стекло, на базе диоксида кремния SiO2. Если правильно соблюсти технологию нанесения и методы выдержки, то это станет надежным защитным методам для ваших полированных дисков зимой.

Такая полировка надежно защитит:

• От низких температур;
• Коррозии;
• Ультрафиолета.

Также облегчит дальнейшую чистку дисков и их химическую стойкость к реагентам. Колеса стойко будут противодействовать агрессивной среды и не терять своей внешней привлекательности.

Конечно, за данным нанесением надо обращаться к специалистам — лучше в центры профессионального детейлинга.

Там мастер покроет и фасадную часть дисков, и ее внутреннюю поверхность – методом спрей-распыления, затем произведут процесс полимериизации (запекания) под инфракрасной сушкой. После таких процедур вы увидите обновленные дщиски — никаких прежних дефектов или царапин не будет и в помине.

После чего — легкий уход за дисками гарантирован. Даже в бесконтактной мойке, под напором воды грязь будет исчезать, а глянцевый блеск вновь появляться. Ведь любая грязь уже не сможет въедаться в диски и контактировать с молекулами металла, как это было раньше.

Зимой — самое время задуматься о профилактических мерах, чтобы надолго сохранить первозданный вид дисков. Ведь нанесение защитного покрытия обойдется вам гораздо дешевле покупки новых литых дисков.

Эффективная защита дисков в виде их полирования — неотъемлемая часть ухода за автомобилем. Она послужит гарантией безопасности эксплуатации транспортного средства, позволит почувствовать уверенность при длительных путешествиях и обеспечит существенную экономию на покупке новых колес.

Интересные статьи

Полировка дисков и защита зеркального блеска

Красивые колеса всегда вызывают повышенное внимание. Они, как дорогая обувь,  подчеркивают индивидуальный стиль и говорят о статусе владельца автомобиля. При этом блеск достигается не только стандартной покраской дисков, но так же и полировкой.

Полировке в основном подлежать легкосплавные диски, так как стальные склонны к естественной коррозии. Полировка дисков из алюминия не является сложной задачей, а ее суть можно изложить в рамках небольшой статьи.

Полировать колесные диски рекомендуется в хорошо проветриваемом помещении, защитив дыхательные пути респиратором. Перед полировкой лакокрасочное покрытие следует полностью удалить с дисков. Для этого можно использовать любое средство для удаления краски. В последствии краска поднимется за несколько минут, после чего ее необходимо будет счистить, при помощи шпателя.

На заметку

Защитный слой, покрывающий легкосплавные диски, после полимеризации становится тверже самого сплава. Удалить ее шлифовкой можно, но это довольно долгое и трудоемкое занятие. Данная пленка может быть растворена специальным средством. Однако не каждый растворитель для красочных покрытий оказывается эффективным. Если свойства средства не известны, то его следует протестировать.

В некоторых случаях грунт бывает достаточно крепким, поэтому можно прибегнуть к повторному нанесению средства для удаления краски. После соскребания всех остатков лакокрасочных материалов, следует вытереть диск насухо.

После снятия краски, на поверхности дисков обнажается пористая структура, которую необходимо сгладить. Это можно сделать с помощью шлифовальной машинки и наждака от «Р-80» до «Р-1000». Далее лучше переходить на ручную затирку наждаком от «Р-1500» до «Р-2500». В результате на дисках появится блеск. Усилить его можно любым средством для полировки, например, Turtle wax «Silver chrome» и др.

Время, которое придется потратить на полировку, зависит, в том числе и от формы внутренней части дисков. Чем меньше углублений и чем ниже рельеф, тем быстрее пойдет работа. Труднее всего отполировать диски с множеством мелких переплетающихся спиц. Правда, сегодня такой дизайн уже не моден.

Тем не менее, с необходимостью полировать диски со спицами в специализированных мастерских сталкиваются периодически. Заказчиками являются владельцы коллекционных авто. Работа ювелирная, т.к. приходится обходить ручной бормашинкой с полировальной головкой каждую спицу со всех сторон.

 

Полировка дисков — преимущества

Преимущества полировки алюминиевых колес:

1. Минимум царапин и сколов. Алюминий гораздо более стойкий к внешним воздействиям, чем любое лакокрасочное покрытие;
2. Стильный внешний вид. Даже неискушенный человек сможет оценить блестящие колеса на любой машине;
3. Полировка колес предельно проста, не смотря на то, что требует некоторых усилий;
4. Нет отслаивания или шелушения, как в случае с краской;
5. При повреждении можно будет легко отполировать проблемное место.

Полировка колесных дисков в автосервисах осуществляется при помощи специальных станков и оборудования, которые упрощают и ускоряют процесс работы. Чаще всего применяется технология «Thomi Felgen». В результате получается долговечный зеркальный блеск дисков. Иногда наносится еще и лак, который защищает диски и придает еще больше блеска.

Блестящие колеса смотрятся интереснее на глянцевой машине, чем матовые и наоборот. Поэтому перед изменением стиля колес, желательно принимать во внимание весь дизайн авто в целом.

 

Уход за полированными дисками

Любая полировка боится абразива. Поэтому отполированные до зеркального блеск колесные диски не могут оставаться такими всегда. В процессе эксплуатации автомобиля колеса периодически контактируют с абразивом. Соответственно на них образуются микроцарапины, и былой блеск постепенно меркнет.

Периодичность полировки зависит от двух факторов: интенсивность эксплуатации авто и способ защиты полировки. В первом случае все ясно – колеса автомобиля контактируют с вездесущим абразивом и, таким образом, шлифуются. Что же касается защиты полировки, то без нее алюминиевый сплав не сможет долго сохранять зеркальный глянец. Дело в том, что, как и все цветные металлы, любые алюминиевые сплавы покрываются патиной – пленкой из окислов.

Окисная пленка является надежной защитой для самого сплава. Однако она же делает алюминий матовым. Полированный алюминий нужно покрыть прозрачным лаком высокой эластичности. Сделать это лучше всего сразу после полировки.

Защитный лак изолирует сплав дисков от кислорода, содержащегося в воздухе. Таким образом, окисление металла не происходит и глянец остается в закрепленном состоянии. Для защиты лучше всего подходит специальный лак. В качестве альтернативы подойдут различные полиуретановые прозрачные лаки, а также лаки, используемые при покраске автомобилей.

На заметку

Обычные лаки и краски имеют плохую адгезию к алюминию и его сплавам. Все дело в пленке окислов, которая образуется на незащищенных участках. Она обладает отталкивающим эффектом.

Чтобы лак хорошо держался на дисках, рекомендуется сначала вскрыть их грунтом для цветных металлов. Если после нанесения грунта наблюдается замутнение полировки, то можно попробовать нанести лак непосредственно. Однако делать это нужно, наносить материал на диск со всех сторон, заключая его в своеобразную лаковую оболочку.

Уход за лакированными дисками сводится к периодическому  нанесению защитной полироли с грязеотталкивающим эффектом. Данный полироль образует еще один слой, обладающий практически нулевой адгезией. Грязь не прилипает к обработанным дискам и, соответственно, контакт с абразивом становится минимальным.

Нелакированные диски обязательно следует покрывать защитным полиролем. Он может содержать воск или наночстицы – разница в цене и продолжительности эффекта. Однако надо быть готовым к тому, что диски придется периодически полировать. И напоследок еще один совет: полированные диски следует вытирать только после предварительной помывки и только чистой салфеткой.

 

Интересное видео: полировка до зеркального блеска

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Зеркальная полировка авто дисков

Если вы задумались о тюнинге или преображении внешности своего мотоцикла или автомобиля, то возможно вас заинтересует наша услуга. Если вы ищете хромированные диски, хромирование дисков или хромирование авто и мото деталей, то эта услуга тоже будет интересна для вас.

Зеркальную полировку литых дисков мы выполняем индивидуально в несколько этапов. При этом задействуется высокотехнологичное оборудование для галтовки и уникальные расходные материалы. Такой подход позволяет получать великолепную зеркально-блестящую поверхность с отражением 90-95%.

Чтобы долго не объяснять словами, что такое зеркальная полировка, предлагаем вам посмотреть наше видео внизу страницы или ознакомиться с примерами наших работ. А возможно Вам захочется примерить зеркально полированные диски на вашем автомобиле в онлайн конфигураторе.

Зеркальная полировка значительно более качественна и долговечна по сравнению с популярным хромированием дисков. Многие компании хромируют диски различными устаревшими и экологически вредными технологиями, получая недолговечный результат. Обычно хром на таких дисках держится до первой-второй мойки автомобиля, что неизбежно разочаровывает клиента.

Мы предлагаем технологичное решение от Thomi Felgen – полировка дисков до зеркального блеска. У этого решения есть масса преимуществ:

• После такой обработки не меняется геометрическая форма и вес колеса;
• Во время эксплуатации не происходит отслаивание или отшелушивание покрытия, как в случае с хромированными дисками;
• При первичной обработке наши мастера устранят имеющиеся незначительные повреждения бесплатно;
• Стоимость услуги не возрастает из-за сложности узора колеса ;  
• Если в дальнейшем отполированная поверхность будет повреждена, не придется заново обрабатывать все колеса для подгонки цвета отлива, как в случае с хромированием ;  
• Нашим клиентам на последующее восстановление зеркальной полировки предоставляется скидка от 30% до 40%.  

На полированную поверхность мы наносим специальный лак, который защищает диск и сохраняет блеск  на 80-90%. Благодаря этому полированные по нашей технологии диски не требуют специального ухода. На полированные и покрытые лаком диски предоставляется 6 месяцев гарантии при условии летней эксплуатации.

При заказе услуги галтовка дисков, полировка дисков, скидка 20% на ремонт и шиномонтаж для наших клиентов!

Чтобы долго не объяснять словами, что такое зеркальная полировка, предлагаем вам посмотреть наше видео или примерить зеркально полированные диски на вашем автомобиле:

Кроме зеркальной полировки мы рады предложить Вам высококачественную порошковую покраску дисков, производимую нами с особой тщательностью и соблюдением всех технологических этапов.

Внимание! Только после снятия краски на поверхности дисков могут быть обнаружены дефекты металла, такие как следы от коррозии, кратеры от пескоструйной, или что еще хуже дробеструйной обработки, а также недостатки сплава. В любом из этих случаев полировать диски можно, и можно добиться довольно неплохого результата, но преимущественно на лицевой части диска, где относительно плоские поверхности. При этом объем работы над этими дисками увеличивается в разы. Что касается неплоских и труднодоступных участков поверхности дисков, к сожалению здесь добиться идеала практически невозможно. Зачастую кратеры оказываются настолько глубокими, что если стараться их убрать, то могут образоваться ямочки и неровности на этих участках. .

Полировка или шлифовка дисков: что выбрать?

Стильный и респектабельный автомобиль — это безупречный внешний вид и идеальное состояние каждой детали. Для многих автовладельцев визитной карточкой машины являются колесные диски, поэтому именно их поверхности уделяется особое внимание. Безусловно, каждый имеет собственное представление об идеальном тюнинге колес. Одним нравится порошковая покраска дисков, другие предпочитают возвращать металлу первоначальный заводской блеск. Среди наиболее востребованных методов реставрации выделяются зеркальная полировка и алмазная шлифовка дисков. Давайте разберемся в сути каждого метода и подберем оптимальный вариант именно для вашего авто.

Алмазная шлифовка дисков автомобиля — идеальный блеск и радужные переливы

Алмазная проточка используется для восстановления поверхности шлифованного диска. Такая технология без следа устраняет дефекты (царапины, сколы, трещины), не меняя структуру заводской риски. Обработанный диск приобретает выраженный переливающийся эффект и выглядит как изделие, только что сошедшее с конвейера.

Главная особенность метода — тонкое воздействие на поверхность металла. Заводская проточка восстанавливается на современном компьютеризированном оборудовании. Станок с ЧПУ работает строго по заданным параметрам и снимает с поверхности не более 0,01 мм металла. В итоге алмазная шлифовка возвращает былой блеск без изменения геометрических и физических параметров — диск сохраняет толщину, массу и прочность.

Перед началом работ обязательно проводятся визуальный осмотр и диагностика. Выявленные царапины и сколы удаляются путем пескоструйной обработки, трещины надежно завариваются с применением аргонодуговой сварки, для восстановления геометрии выполняется балансировка. После алмазной шлифовки поверхность диска можно обработать специальным составом — это дает дополнительную защиту от коррозии и механических повреждений, продлевает срок службы металла.

Зеркальная полировка дисков автомобиля — альтернатива хромированию

Полировка придает металлической поверхности дисков зеркальный блеск. При этом исключены шелушение, отслаивание и другие недостатки, характерные для хромированных покрытий. Кроме того, реставрация полированного диска не представляет большого труда — достаточно зачистить и вновь отполировать поврежденный участок. По цвету отлива место обработки будет полностью идентично остальной поверхности диска.

Процесс полировки состоит из нескольких этапов. После диагностики диск подвергается балансировке (при необходимости). Затем с помощью мелко- или среднезернистой наждачной бумаги устраняются мелкие дефекты. Сама полировка выполняется машинкой с войлочной насадкой, которая распределяет специальную мелкоабразивную пасту по поверхности металла. На заключительном этапе на полировку наносится тончайшее защитное покрытие, предохраняющее металл от внешних воздействий и разрушения.

Зеркальная полировка формирует стильный эффектный блеск, сохраняет вес и геометрические характеристики диска, придает сплаву дополнительную прочность и коррозийную стойкость.

Что лучше — алмазная шлифовка или зеркальная полировка?

Основное отличие между методами реставрации диска — это декоративный эффект. Если шлифовка дает красивый радужный перелив, то с помощью полировки удается получить выраженный зеркальный блеск (коэффициент отражения достигает 95%). Также имеется разница в цене — полировка обойдется дороже, так как данный технологический процесс — более длительный и трудоемкий.

С точки зрения дизайна диски с алмазной шлифовкой — идеальный вариант, чтобы повысить статусность и респектабельность машины. Если авто изобилует блестящими элементами, стоит отдать предпочтение зеркальным дискам — они создают гармоничное сочетание с хромированной радиаторной решеткой, кенгурятником, накладками на пороги. Для комбинированных дисков (с чередование металлических и окрашенных участков) приемлема только полировка, так как шлифовка повредит лакокрасочное покрытие.

Чтобы выполнить качественную шлифовку или полировку литых дисков в Москве, обращайтесь в компанию NAYADA. Мы располагаем современным оборудованием и штатом квалифицированных мастеров, строго соблюдаем технологический процесс, используем полироли и порошковую краску от ведущих мировых производителей, работаем качественно и оперативно. На все услуги — шлифовку, полировку и покраску дисков (для литых, кованых и стальных) — распространяется длительная гарантия.

Все статьи

Покрытие медью полированных дисков (MB Alphard 18″) — RightRides

Ну что, друзья, пришло время рассказать о старом, но интересном методе сделать диски еще интереснее.

Технология не новая, но в РФ не так популярна, но надеюсь бабосиков хватит, например тебе, и ты захочешь сделать это.

По факту всё достаточно просто. Кроме одного… но об этом позже. Погнали!

RightRides покажет, как это делается и что получается в итоге.

Для начала, надо купить максимально целые (или новые) хорошие диски. Если вы все еще ковыряетесь с китайской репликой

— не тратье бабки в пустую. Начните с хороших дисков. Берем пример качественные оригинальные диски

Mercedes Alphard диаметр 18″

1.Начинаем с очистки стокового лака и краски. Часто она полимерная, но используя Body 700 у вас должно получиться

прям чистый алюминий. Можете начать с абразива 140-280 (в зависимости от усталости дисков) далее абразив должен увеличиваться не более чем в 2 раза.

Тоесть 280-400-600-1000-2000-итд ну тут мнения разделятся т.к. у кого-то после 800 абразива и долгой работы с пастой получается «глубокое»

зеркало, а кто то выводит до 4000 и потом уже быстро доводит пастой для металлов.

 

Примерно так будет после 240 абразива

Более крупный масштаб для понимания

 

И теперь погнали убирать шагрень

после 600 абразива

 

После 1200

 

После 2400

 

И вот? после этого кидаем пасту для металлов (например Doctor wax) и продолжаем, получится очень круто

и на этом 99% людей остановятся т.к полированные диски максимально популярны в лоу тусовке.

Например крашеные полки наиболее сложны в эксплуатации т.к. после легких повреждений их надо перекрашивать

подкрашивать, снова ровнять, разбирать итд. Это доставляет…

но, мы сегодня не об этом, короче, после 2400 абразива и пасты мы получаем ЗЕРКАЛО!

Но… мы хотим эксклюзива? и идём в гальванику и покрываем медью зеркально полированные диски

Вы знаете, что перед тем, как покрыть диски хромом их покрывают медью. Но, в хромировании этот этап

является промежуточным, но в нашем случае — финальным.

Первое впечатление: Выглядит грустно, не так ли? но самое интересное еще впереди.

Мы снова аккуратно выводим всё в равномерное, смотреть самим, по абразиву инфы нет,

но может 2400, врятли 1200, но может и так…

Для удобства работы используем полировальные диски, которые вы можете купить в любом магазине где торгуют

автокраской и подготовкой к покраске. Любые варианты вы найдете там.

Ну или купите готовый кит, если вам лень и у вас есть лишние деньги )))

 

Паста делает своё дело 😉 Вы получаете медное зеркало.

 

Но, теперь начинается геморрой….

Все знают, что медь имеет свойство очень быстро окисляться, мутнеть и зеленеть.

Вы угрохали уже кучу рукочасов на полировку и кучу бабок на гальванику (если еще и нашли такую ванну!)

И теперь то муки выбора. Я покажу фотки, но обычный лак отвалился. Он после высыхания моментально отшелушился т.к.

адгезии поверхности недостаточно для него. Можно рсикнуть с полимерным лаком (но вероятность что будет более мутно остается)

Полимерных лака 2 вида, один суперглянцевый и прозрачный — попробовать можно его, но ….

после экспериментов с обычным акриловым лаком — было решено просто почаще полировать их. т.к. солей на дорогах нет и ездит это всё

только в солнечную погоду.

Смываем остатки лака…

 

Ну вот и результат! Как было в одном кино в магазине порножурналов — «листать двумя руками».

 

И после шиномонтажа — на авто

 

 

 

Спасибо что дочитали. Предложить варианты решения проблемы по защите меди вы можете у нас в паблике VK

Итак. Что нам понадобилось для полировки

-полировальная машина
-смывка лака body 700 (для снятия заводского лака и краски)
-шлифовальные «шкурки» абразива 240,500,800,1000,1200,1500,2400
-абралон абразива 2000,3000,4000 (или после 2400 перейдем к пасте, как на примере этой статьи)
—два диска из войлока (для нанесения пасты)
—doctor wax metal polish (наносим на сухую, чистую поверхность)
-много воды (т.к. после 500 абразива вам надо будет полировать «по мокрому» чтобы не забивался абразив)

+ну и фирма, где вам нанесут медное покрытие 😉

Как очистить литые диски от окисления — все, что нужно знать

С этим явлением необходимо бороться, ведь коррозия дисков не только приводит к снижению эстетической привлекательности автомобиля, но еще и ухудшает их эксплуатационные качества. Прежде чем перейти к вопросам очистки от окисления, рассмотрим основную классификацию дисков.

Типы

Разные варианты колесных дисков предполагают широкие возможности выбора. От него зависят расход топлива, ездовые характеристики транспортного средства, безопасность автомобиля, срок службы трансмиссии, дизайн. Классификация выполняется по нескольким признакам:

• технология производства — стальные или легкосплавные;
• конструкция — разборные или неразборные;
• назначение — для бескамерных или камерных шин;
• размер.

Виды

Технология производства — актуальный критерий классификации. В этом случае речь идет о стальных и легкосплавных колесах.

Стальные диски – наиболее простые и распространенные. Они устанавливаются на все бюджетные версии автомобилей непосредственно на заводе. Изготавливаются путем штамповки стального листа, элементы между собой соединяются при помощи сварочного аппарата.

Основные достоинства: низкая цена, легко восстановить после повреждения, при ударе не деформируются, не лопаются. Недостатки: большой вес, отсутствие изысканности, простой внешний вид. Низкая коррозионная стойкость приводит к тому, что появляется ржавчина на колесах. По сравнению с другими вариантами, стальные обеспечивают худшую управляемость, динамику езды и комфортабельность.

Легкосплавные изготавливаются из алюминия или магния. Используется два основных метода производства:

По своим эксплуатационным качествам любой из легкосплавных дисков лучше стального. При этом наиболее надежным является кованый магниевый диск, очень прочный и легкий.

Различия

В отличие от стальных колес, легкосплавные (независимо от типа сплава) имеют меньший вес, обеспечивают большую плавность хода, снижают износ элементов подвески автомобиля, исключают вибрации за счет идеальной геометрии. Не менее важным достоинством является эстетическая привлекательность легкосплавных моделей, которые предлагают разные формы и конструктивные особенности.

Чем отличаются литые диски

Легкосплавные колеса представлены двумя типами — литые и кованые. По своим качествам последние немного лучше, поскольку они легче и прочнее. Если сравнивать со стальными, то литые из алюминия легче до 30% — на окончательный показатель влияет дизайн. Современные технологии литья позволяют создавать любые формы. Прочность таких дисков ниже, чем у стальных. Низкая пластичность приводит к мгновенному разрушению при сильном ударе. Магниевые литые легче алюминиевых, но их стойкость к коррозии гораздо ниже, поэтому приходится использовать специальные защитные покрытия и периодически очищать от налета.

Основные достоинства:

• разнообразие форм и дизайнов;
• низкий вес — соответственно снижение массы автомобиля, повышение плавности хода, улучшение других эксплуатационных параметров транспортного средства.

Недостатки:

• хрупкость — при ударах появляются микротрещины, которые могут в один момент привести к расколу;
• появляется налет — его приходится периодически очищать, использовать специальную защиту.

Кованые диски имеют меньший вес по сравнению с литыми (до 20%), лучше противостоят коррозии. Однако имеют большую стоимость и меньшее разнообразие форм.

Причины образования ржавчины

Все элементы автомобиля, расположенные возле поверхности земли, подвержены коррозии. Основная причина образования ржавчины — воздействие воды и химических активных реагентов. Зачастую дороги обрабатывают химическими веществами для противодействия гололеду. Такой способ довольно действенный, но реагенты негативно влияют на резину, металлические поверхности, в том числе покрытые краской.

При наличии дефектов и повреждений на металлических элементах автомобиля ржавчина распространяется еще быстрее. Отсутствие краски и других защитных покрытий усугубляет ситуацию, и коррозия распространяется быстрее.

Разные типы дисков по-разному защищают от ржавчины. На штампованные наносят лакокрасочное покрытие для защиты металла от коррозии. Лучшим вариантом в данном случае являются порошковые эмали, которые плотно прилегают к металлу и меньше подвержены повреждению. Существуют неокрашенные колеса – они сильно подвержены воздействию воды, грязи. Для защиты необходимо периодически наносить слой краски.

Для защиты литых колес используют лакокрасочное покрытие и специальные защитные материалы. Покраска дисков выполняется после всех операций по его формированию и обработке.

Типы чистящих средств

Налет и следы коррозии необходимо периодически очищать, в противном случае вы рискуете получить большие неприятности, вплоть до выхода колеса из строя. Кроме того, диски пятнах налета и ржавчины выглядят не слишком красиво.

Для очистки могут использоваться разные типы чистящих средств — специальные и подручные, народные. Ниже остановимся на некоторых из них, наиболее популярных.

Уксус и теплая вода

Популярным подручным средством является уксус. Это мощный раствор, позволяющий отмыть различные отложения. Это раствор натуральных кислот, способных воздействовать на налет, ржавчину, другие отложения, грязь. Для создания очищающего раствора необходимо развести уксус в горячей воде. Для не сильно загрязненных колес это идеальное средство. Не стоит его использовать для очистки полированных сплавов, поскольку кислота оказывает неблагоприятное воздействие.

Неплохо себя зарекомендовали чистящие средства для кухни. Например, очиститель для духовки эффективнее уксуса – он легко удаляет жировые отложения, пятна и коррозию. Но есть шанс повредить покрытие и краску, ведь ингредиенты в бытовых аэрозолях довольно агрессивные. Также есть риск повредить резину, она может приобрести пористый вид.

Порошкообразными чистящими средствами для кухни также можно очистить налет и грязь. При этом есть риск получить царапину на поверхности металла, поскольку порошок состоит из крупных абразивных веществ.

Популярные модели шин

Специальные чистящие вещества

Чтобы колесо блестело, лучше всего использовать специальные чистящие средства. После обработки спецраствором оно будет не только блестеть, но и получит дополнительную защиту от жировых отложений, налета. Для литых полированных дисков рекомендуется использовать некислотные растворы, тогда покрытие не будет подвержено агрессивной компонентой автомобильной химии.

Пошаговая инструкция по очистке

Если вы выполняете общую мойку, напором воды можно очистить нижнюю часть автомобиля от грязи и налета. Но при этом остатки тормозной пыли, смола и гудрона с дороги не смоются даже под очень сильным напором воды.

Первый этап — очистка от грязи, лучше это сделать напором воды специальной насадкой или просто зажав конец шланга.

На диск, очищенный от грязи и крупного мусора, необходимо нанести специальное чистящее средство. Особое внимание уделите труднодоступным местам. Раствор выдерживайте не менее 3 минут, чтобы легче удалялись остатки грязи.

Используя щетку для чистки автомобиля, обработайте поверхность, не поцарапав ее. Постарайтесь охватить все элементы, включая труднодоступные. Можно использовать старую зубную щетку, чтобы добраться во все углы.

Промойте диск, проконтролируйте отсутствие засохшего средства и протрите поверхность тканью. С помощью герметиков можно придать блеск и создать дополнительный защитный слой.

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕСНЫХ ПОЛИРОВАННЫХ И ХРОМИРОВАННЫХ ДИСКОВ

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕСНЫХ ПОЛИРОВАННЫХ И ХРОМИРОВАННЫХ ДИСКОВ

1. НАЗНАЧЕНИЕ

1.1. Автомобильный диск предназначен для работы с бескамерными шинами и может быть установлен на легковые автомобили со статической нагрузкой на одно колесо не более 490 кг для R13; 690 кг для R14, R15, R16, R17, R18; 818 кг для R19, 1136 кг для R20, R22 и 1363 кг для R24.

2. ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

2.1. Перед монтажом шины на колесо внимательно прочитайте настоящую инструкцию и убедитесь в том, что по всем установочным и крепежным размерам оно подходит на Ваш автомобиль. Используйте только те размеры колеса, которые рекомендованы изготовителем Вашего автомобиля. При установке диска мы рекомендуем предварительно установить диск (без шины) на переднюю и заднюю часть ступицы и убедиться в том, что при вращении диск не касается деталей подвески, тормозных механизмов и т.д.

2.2. Рекомендуемое усилие затяжки болтов или гаек крепления – 100 – 110 Н•м (10-11 кгс•м). Превышение рекомендованного усилия затяжки приводит к деформации или разрушению ступицы колеса.

2.3. Для шиномонтажа обращайтесь в мастерские, имеющие профессиональное шиномонтажное оборудование, которое исключает повреждение колеса или лакокрасочного покрытия, как при креплении колеса, так и при добортовке шины.

2.4. При балансировке колеса его следует центровать на балансировочном станке только по привалочной плоскости и внутреннему посадочному диаметру.

2.5. Во избежание повреждения поверхности колеса не рекомендуется применять грунтозацепы (цепи), крепеж которых выполняется непосредственно на колесо.

2.6. Для сохранения верхнего слоя покрытия колесо необходимо содержать в чистоте. Производитель не несет ответственности за коррозию или косметические недостатки, образовавшиеся вследствие влияния химикатов, едких чистящих средств, появившиеся из-за небрежной чистки. Коррозию на поверхности можно предотвратить благодаря бережному уходу. За образовавшуюся на диске ржавчину Производитель ответственности не несет.

Хромированные диски: Для лучшей сохранности верхнего слоя покрытия хрома, используйте только мягкие моющие средства с добавлением воды. Всегда оберегайте диски от тормозной пыли и дорожной соли. Избегайте моющих средств, содержащих аммиак.

Полированные диски: Для лучшей сохранности верхнего слоя покрытия дисков, пользуйтесь теми же средствами, как и для хромированных дисков. Периодически используйте алюминиевую металлическую полировку для того, чтобы диски сохраняли свой первоначальный блеск.

Окрашенные диски: Для лучшей сохранности верхнего слоя покрытия окрашенных дисков, следуйте той же инструкции, как для хромированных дисков.

Лепестковые диски для шлифовки и полировки металлов

Лепестковые диски

Empire Abrasives предлагает лучшие лепестковые диски различных размеров и материалов, от мини 2 дюйма, 3 дюйма до большего 4,5 дюйма и 7 дюймов. Мы предлагаем наши заслонки из диоксида циркония, а также керамические зерна зернистостью 40, 60, 80 и 120. Кроме того, мы предлагаем специальные откидные диски, такие как диски высокой плотности, диски для кондиционирования поверхности и войлочные полировальные диски.

Типы лепестковых дисков + вопросы и ответы

Что такое откидной диск?

Лепестковый диск представляет собой абразивную насадку, состоящую из нескольких слоев «лоскутов» перекрывающихся абразивных, похожих на наждачную бумагу, секций, приклеенных к центральной ступице в конструкции колеса.

Поскольку диск используется для шлифования металла или других поверхностей, абразивный материал будет шлифовать. После того, как материал на внешнем слое израсходован, этот лист автоматически оторвется, чтобы обнажить свежий слой абразивов.

Откидной диск для использования

Лепестковые диски можно использовать для большинства тех же целей, что и обычные шлифовальные диски. Они отлично подходят для шлифования и удаления заусенцев с металлических поверхностей, удаления краски и ржавчины, удаления припасов и устранения дефектов.

Лепестковые диски

Speciality также могут использоваться для полировки и / или подготовки поверхности металлов.

Из чего сделаны лепестковые диски для угловых шлифовальных машин 4,5 ”?

Закрылки

Настоящие листы состоят из полиэфирной ткани с абразивными зернами, похожей на наждачную бумагу. Зерна доступны с различной зернистостью, а также с различными материалами, такими как диоксид циркония, оксид алюминия и керамические зерна.

Опорная плита

Опорная пластина изготовлена ​​из прочной пластины из стекловолокна. Стекловолокно обеспечивает легкую, но жесткую основу, способную поглощать значительное количество вибраций, возникающих при шлифовании любой поверхности.

Специальные лепестковые диски

Традиционно лепестковые диски имеют перекрывающиеся листы наждачной бумаги, но в последние годы новаторский дизайн был использован для создания новых продуктов за счет включения таких материалов, как австралийская шерсть для полировки и нейлоновая тесьма для подготовки поверхности. Каждая из этих разновидностей имеет одинаковую основу из стекловолокна и металлическую ступицу, за исключением мини-дисков с быстрой заменой, которые используют пластиковую насадку типа R Roloc для штамповочных шлифовальных машин.

Лепестковые диски типа 27 и типа 29 (T27 и T29)

«Тип» конструкции лепестковых дисков определяет угол, под которым абразивные листы совмещены с кругом.

T27 — Плоские диски

Лепестковые диски Тип 27 плоские по всей длине диска. Это обычно является предпочтительным выбором для сглаживания / смешивания поверхностей, а также для плоского шлифования. Используя угловую шлифовальную машину, лепестковые диски T27 следует использовать под углом 0-15 ° от поверхности.

T29 — конические диски

Лепестковые диски Тип 29 имеют абразивные листы, расположенные под небольшим углом к ​​лицевой стороне диска. Такая конструкция допускает более агрессивное шлифование и обычно предпочтительна для контурной обработки и обработки поверхностей.Используя угловую шлифовальную машину, лепестковые диски T29 следует использовать под углом 15-25 ° к поверхности.

Алюминиевые лепестковые диски для мягкого металла

Любой, кто когда-либо пытался шлифовать алюминий или другие мягкие металлы с неправильной абразивной зернистостью, знает, насколько хрупким может быть этот металл. Если вы хотите использовать лепестковый диск для шлифования алюминия, у нас есть специальный лепестковый диск для алюминия, который позволяет избежать нагрузки и имеет покрытие из стеарата кальция, чтобы поддерживать более низкую температуру во время шлифования.

Эти лепестковые диски из оксида алюминия могут использоваться для шлифования и шлифования всех мягких цветных металлов от алюминия и меди до цинка и никеля.

Абразивные материалы с лепестковым диском

Как и большинство других абразивных материалов, существует множество различных типов абразивного зерна, которые можно использовать для лепестковых дисков, и каждый из них имеет свое предназначение.

Цирконий — это наиболее распространенное зерно, используемое для изготовления лепестковых дисков. Это прочный абразив с высокой скоростью резания, который может шлифовать прочные металлы, такие как нержавеющая сталь и титан. Зерна являются самозатачивающимися, что значительно сокращает время простоя при работе.

Керамические лепестковые диски — еще один сильный абразив, который может шлифовать металлические поверхности от углеродистой стали до аэрокосмических сплавов.Как и диоксид циркония, керамика представляет собой рыхлое абразивное зерно, которое постоянно обнажает новые острые зерна, поэтому вы можете продолжать работу без затупляющего диска. Ключевой особенностью, которая отличает керамические лепестковые диски от других, является низкое накопление температуры по сравнению с другими материалами.

Оксид алюминия — лучший лепестковый диск для алюминия и других мягких металлов. В сочетании с покрытием из белого стеарата кальция эти диски предотвращают засорение (прилипание стружки), которое может повредить обрабатываемый мягкий металл.

Лепестковые диски высокой плотности

По своей конструкции лепестковые диски заставляют работать стабильно в течение длительного времени, постоянно обнажая свежие лоскуты наждачной бумаги. Лепестковые диски высокой плотности созданы для людей, которые много шлифуют и хотят, чтобы абразив прослужил еще дольше. Эти диски XL намного толще и имеют примерно на 50% больше закрылков на диск.

MK Diamond — Полировальные диски из смолы

Полировальные диски Pro Resin

Гибкие полировальные диски с липучкой на липучке, разработанные для достижения полировки без царапин на всех прямых или профильных гранитных и мраморных краях.Подложка Hook & Loop позволяет быстро менять диски. Задняя стенка диска имеет цветовую маркировку для облегчения определения размера зерна. В комплект входят диски с зернистостью 50, 150, 300, 500, 1000, 2000 и 3000, черный полированный диск и задняя пластина из твердой резины. 3700 об / мин максимум.

Pro 4 «	Зернистость
158901	50
158902	150
158903	300
158904	500
158905	1 000
158906	2 000
158907	3 000
158908	Бафф черный
158909	Бафф-белый *
158910	Набор для полировки

* Белая полировальная подушка используется для финального баффа на свету. цветной камень для предотвращения маркировки материала.

Важно: Процедура притормаживания пластмассовой колодки
Алмазные пластмассовые диски в новом состоянии блестят. Этот блеск должен исчезнуть, чтобы диски работали наилучшим образом, особенно с более мелкой зернистостью (400 и выше). Для этого запускайте новый диск по шероховатой поверхности, такой как гранит, песчаник или бетон, всегда проверяя наличие достаточного количества охлаждающей жидкости (воды). Это вызовет эрозию внешней связки, в результате чего алмазы будут должным образом открыты для полировки. По мере нормального износа они постепенно будут работать еще лучше.

Указания по полировке из смолы
Щелкните здесь, чтобы загрузить инструкции по полировке для полировальных подушек из смолы MK Diamond (в формате PDF).

Полировальные диски Lavina Nato

Полировальные диски

NATO® поистине установили стандарт для всех остальных полировальных дисков. Широкие каналы и уникальный дизайн позволяют работать с более чистой поверхностью, обеспечивая качественную полировку. Мы предлагаем NATO® для влажного и сухого нанесения, чтобы удовлетворить практически любую работу по полировке бетона.

Благодаря большим успехам в совершенствовании формы, сцепления и последовательности зерен, НАТО® продолжает оставаться лучшим выбором на рынке для широкого спектра полировальных работ для мягкого и твердого бетона. Обратите внимание, что для оптимальной производительности мы рекомендуем использовать минимум три диска на головку.

Преимущества полировальных дисков NATO®:

• Широкие каналы обеспечивают более чистую рабочую поверхность во время полировки
• Удобные размеры 3 и 4 дюйма и подкладка на липучке делают NATO® очень универсальным.
• Наша самая популярная полировальная губка из смолы для полировки бетона

Мы предлагаем полировальные диски NATO® трех разновидностей: наши 4-дюймовые полировальные диски NATO®, наши стандартные 3-дюймовые полировальные диски Nato и 3-дюймовые белые резиновые диски для работы на более легких поверхностях.Каждая подушка NATO® подходит для шлифовки / полировки бетона и имеет толстый 12-миллиметровый слой смолы и алмазов для очень долгого срока службы.

Оборудование Lavina — Ответственность за дефекты: Superabrasive гарантирует с момента доставки и получения первоначальным покупателем новые и неиспользованные продукты, проданные дистрибьюторами или дилерами, назначенными Superabrasive или Superabrasive. Товар не должен иметь дефектов материалов и изготовления. Ремонтная мастерская Superabrasive или Superabrasive должна либо заменить, либо отремонтировать любые дефекты Товаров, возникшие в результате дефектной конструкции, материалов или качества изготовления.На продукты, отремонтированные или замененные в течение гарантийного периода, распространяется вышеупомянутая гарантия на оставшийся срок первоначальной гарантии или девяносто (90) дней с даты ремонта или доставки для замены, в зависимости от того, что дольше. Запасные части для ремонта будут либо новыми, либо приравненными к новым. Гарантийный срок составляет 2 года с момента доставки и получения первоначальным покупателем или 600 часов работы на машине — в зависимости от того, что наступит раньше. Superabrasive покроет транспортные расходы по транспортировке машины в Superabrasive (или в утвержденный ремонтный центр) и обратно клиенту (в пределах 48 смежных штатов США) в случае, если повреждение произойдет и будет сообщено в течение первых 90 дней или 200 часов работы — в зависимости от того, что наступит раньше.После этого заказчик должен будет оплатить стоимость доставки до Superabrasive и обратно. Жалоба: Жалоба должна быть направлена ​​Superabrasive или назначенному Superabrasive дистрибьютору или дилеру в течение гарантийного срока. Действительный гарантийный сертификат или другие документы, подтверждающие дату доставки указанных Товаров, должны быть представлены во время подачи рекламации. Ограничение: Superabrasive не предоставляет гарантии на Товары по истечении 2 лет с момента доставки и получения первоначальным покупателем или 600 часов работы на машине — в зависимости от того, что наступит раньше.Superabrasive не несет ответственности за какие-либо дефекты, вызванные обстоятельствами, возникшими после доставки Товара и в то время, когда Товар находится во владении покупателя. Кроме того, гарантия не распространяется на нормальный износ или ухудшение состояния. Гарантия на изнашиваемые детали не распространяется. К ним относятся, помимо прочего, ремни, подшипники, колеса, фильтры, втулки, уплотнения, пенные головки и свечи зажигания. Superabrasive не несет ответственности за дефекты, возникшие в результате использования деталей сторонних производителей.Стоимость доставки, если она покрывается Superabrasive, должна быть согласована заранее и утверждена Superabrasive. По истечении первых 90 дней гарантийного срока или первых 200 часов работы — в зависимости от того, что наступит, первые epairs должны быть выполнены, при условии, что покупатель за свой счет возвращает Товары Superabrasive, или назначенному Superabrasive дистрибьютору, дилеру или в ремонт. Настоящая гарантия не подлежит передаче и распространяется только на первоначального владельца или покупателя машины.Гарантийный талон должен быть отправлен в Superabrasive в течение 30 дней с момента покупки, чтобы вышеуказанная гарантия применялась. Гарантийный талон можно отправить по почте на адрес 9411 Jackson Trail Rd, Hoschton, GA или подать в электронном виде по адресу http://www.superabrasive.us/machine-warranty.html. Гарантия аннулируется, если покупатель не выполнил план обслуживания, предусмотренный в руководстве по эксплуатации машины и гарантийном талоне. Гарантия аннулируется, если покупатель ремонтирует указанные Товары сам или если ремонт проводится ремонтной службой, не одобренной Superabrasive.Ответственность Superabrasive не распространяется на дефекты, вызванные неправильным обслуживанием, неправильной эксплуатацией, неисправным ремонтом покупателем или изменениями, выполненными без предварительного письменного согласия Superabrasive. То же самое относится к любым изменениям Товаров или услуг, выполненных другой стороной, кроме Superabrasive, дистрибьютора, назначенного Superabrasive, или ремонтной мастерской, одобренной Superabrasive. Гарантия не распространяется на дефект, возникший из-за инструментов или деталей, не являющихся оригинальными Superabrasive.Замененные дефектные детали передаются в распоряжение Superabrasive и становятся собственностью Superabrasive. Если такие дефектные детали будут заменены в течение гарантийного срока, стоимость доставки будет покрываться Superabrasive. В случаях претензий по гарантии, когда не обнаружены дефекты, за которые Superabrasive несет ответственность, Superabrasive имеет право на компенсацию затрат на рабочую силу, материалы и доставку, понесенных Superabrasive в результате рекламации. Алмазные инструменты: Superabrasive гарантирует отсутствие в своих алмазных инструментах дефектов материалов и изготовления при нормальном и надлежащем использовании в течение 90 дней с даты поставки.Superabrasive предоставляет эту гарантию только покупателю, который приобретает продукцию непосредственно у Superabrasive или ее официального дистрибьютора / дилера.

Алмазные шлифовальные и чистовые шлифовальные диски

Компания Kemet рада объявить о выпуске новой линейки алмазных шлифовальных и тонких шлифовальных / полировальных дисков для использования с его металлографическими шлифовальными и полировальными станками. Диски для тонкого шлифования и алмазной полировки используются в сочетании с жидким алмазом Kemet.

Алмазный диск Kemet Преимущества

• Высокий и стабильный съем материала при достижении идеальной плоскостности
• Сохранение плоскостности при отличной обработке поверхности
• Превосходная долговечность и отличное соотношение цены и качества
• Подходит для магнитного крепления

Kemet Diamond Grinding Диски

9029

Алмазные шлифовальные диски			Ø диска (мм)
Зернистость	микрон	Цвет	200	250	300
80			343806	343807
120	107	Желтый	343801	343808	343815
220	76		Зеленый	343802		Зеленый	343802	600	30	Синий / Черный	343803	343810	343817
1200	15	Черный	343804	343811	343818
Диски для тонкого шлифования		Диаметр диска (мм)
Используется с	Цвет	200	250	300
6-3 мкм		Зеленый	343585 89 9022

Алмазный шлифовальный диск Инструкции

Что нужно проверить перед запуском

Магнитный опорный диск

Важно проверить плоскостность магнитного опорного диска.Если он неровный, вы можете выровнять его, отшлифуя выступы с помощью перевязочной палочки размером 1 x 1 x 5 дюймов и используя линейку для измерения плоскостности. Получите прямую кромку, которая как минимум покрывает расстояние от центра до край вашего магнитного диска, желательно весь диаметр диска.

Запустите диск со скоростью 150 об / мин с достаточным запасом воды. Удалите излишки магнитной резины с помощью правочной палочки и проверьте с помощью линейки, что диск выровнен. Повязка потемнеет от мусора, но он исчезнет в следующий раз, когда вы будете править алмазный диск.Магнитный опорный диск из-за простоты использования получил широкое распространение. Однако многие люди не понимают, что магнитный диск требует обслуживания для правильной работы. Магнитная поверхность дисков сделана из мягкого полимера, и постоянная сила, действующая на центральную часть, заставит материал течь наружу. Следовательно, со временем он становится полым в центре.

Вторая проблема заключается в том, что край диска постоянно подвергается воздействию смазки и алмазной суспензии и со временем набухает и поднимает диск снаружи.Обе эти проблемы приведут к появлению царапин по краям образцов, излишне затягивая каждый этап подготовки. Поэтому рекомендуется регулярно проверять уровень вашего диска.

Настройка усилия

Возможно, именно здесь происходит наибольшая разница между разными машинами. По разным причинам вы не можете ожидать точной настройки силы. Металлографические полировщики используют разные принципы для создания силы, и поставщики не договариваются о стандартном способе измерения силы.Кроме того, все они измеряют силу, когда машина полностью остановлена, а не во время работы. По этой причине 20 Н на машине одной марки могут не равняться 20 Н на машине другой марки. Признаки слишком высоких усилий — преждевременный износ шлифовальных дисков и полировальной ткани, а также горячие после полировки образцы с сильными царапинами. Слишком низкие усилия обычно приводят к очень долгому времени шлифования или полировки.

Метод

Метод подготовки состоит из 3-5 шагов.Цель каждого шага — удалить деформацию, созданную на предыдущем шаге, и улучшить качество поверхности. Поэтому при тестировании нового метода чрезвычайно важно проверять поверхность ваших образцов после каждого шага, чтобы убедиться, что отделка соответствует требованиям и образец готов к следующему этапу подготовки. Отсутствие этого может привести к неудовлетворительной окончательной отделке с артефактами, происхождение которых трудно определить.

Плоскошлифовальный

Новый шлифовальный круг необходимо поправить перед первым использованием.Установите алмазный шлифовальный диск на магнитный опорный диск, дайте машине вращаться со скоростью 150 об / мин и включите воду. С помощью повязки удалите неровный верхний слой. Это чрезвычайно важный шаг, так как алмазный шлифовальный диск без шлифовки работает очень плохо, с очень небольшим удалением и глубокими царапинами.

После измельчения ваших образцов в течение рекомендованного времени они должны иметь ровную поверхность по всей поверхности и быть идеально ровными. Поверхность вы можете проверить визуально, а плоскостность — с помощью линейки.Возможные ошибки на единичных образцах — это более крупные царапины по краям от магнитного диска без уровня. Это также может быть связано с слишком высокими выборками. Высота должна быть не более 2⁄3 диаметра. В держателе образцов вы можете рассчитывать на увеличенное время измельчения, если ваши образцы были разрезаны неровно или если вы не выровняли все образцы по одной плоскости в выравнивающем устройстве. Либо повторно выровняйте образцы, либо добавьте крупнозернистый алмазный шлифовальный диск с зернистостью 80 для плоского шлифования.

Тонкое шлифование

В диски для тонкого шлифования необходимо добавлять алмазный абразив во время использования.Благодаря своей эффективности в контакте алмазов с образцом, они не требуют ни большого количества алмазов, ни какого-либо времени на приработку. В случае алмазных суспензий вы должны дозировать около 0,5 мл / мин на диск диаметром 250 мм. Меньше на диске 200 мм и больше на диске 300 мм. После тонкого измельчения ваши образцы должны иметь красивую, даже полуглянцевую поверхность. Если присутствуют видимые царапины на этапе шлифования, вам необходимо увеличить время тонкого шлифования. Если царапины находятся на краю, возможно, проблема с вашим магнитным диском еще не выровнена.

Дозирование алмазной суспензии

Мы рекомендуем уровень дозировки 0,5 — 1,5 мл / мин алмазной суспензии в зависимости от размера диска и количества образцов. Чтобы обеспечить эти значения, рекомендуется промыть вашу систему автоматического дозирования алмазной суспензией, а затем выполнить пробный запуск, при котором вы соберете суспензию, дозируемую вашей системой, и соответствующим образом скорректируете настройки. Большинство триггерных спреев / бутылочек с ручным дозированием дозируют приблизительно 0,5 мл на активацию триггера. Суспензию следует наносить примерно на 1/3 от центра диска.В этой области образцы проходят чаще всего, и поэтому все, что здесь дозировано, быстро распространяется на остальную поверхность препарирования. Уровень дозирования должен быть отрегулирован так, чтобы подготовительный диск оставался влажным, но не мокрым. Чрезмерное дозирование не приведет к более быстрому приготовлению, напротив, эффект «аквапланирования» продлит время приготовления. При использовании алмазной суспензии образование пены на полировальной ткани является явным признаком передозировки.

Полировка

Вследствие своей впитывающей природы все полировальные салфетки требуют определенной подготовки, прежде чем скорость удаления будет оптимизирована.Это можно сделать двумя способами:

1. Традиционный способ предварительного дозирования алмазной суспензии 1 мл / мин в течение 2-3 минут и анализа одного или двух фиктивных образцов, которые не нужны для исследования.
2. Более быстрый и лучший способ — пропитать полировальную ткань перед началом препарирования алмазным стержнем того же размера, что и используемая суспензия. Таким образом, ткань для полировки готова к немедленному использованию. Поверните ткань для полировки со скоростью 150 об / мин и переместите алмазную палочку от центра диска к внешней стороне, чтобы создать спиральный узор.Затем начните подготовку и нанесите алмазную суспензию, как описано выше.

При выполнении этапа полировки необходимо строго соблюдать рекомендованное время. Увеличивать время полировки в 2 или 3 раза не рекомендуется, так как это, скорее всего, приведет к чрезмерной полировке образцов с закругленными краями из-за длительного времени полировки. Однако, если на образцах по-прежнему видны царапины с предыдущего шага, вам необходимо увеличить время полировки.

Окончательная полировка коллоидным диоксидом кремния

Коллоидный диоксид кремния действительно содержит вещества, препятствующие высыханию, но со временем они высохнут и испортят ткань для полировки.Удобный способ избежать этого — промыть ткань водой в течение последних 10-20 секунд подготовки. Таким образом, ткань и образцы остаются чистыми, а реакция CMP нейтрализуется.

Кварцевые шлифованные и полированные диски, изделия из технического стекла

Положения и условия

Спасибо, что посетили наш сайт. Эти условия использования применимы к веб-сайтам США, Канады и Пуэрто-Рико (далее «Веб-сайт»), которыми управляет VWR («Компания»).Если вы заходите на веб-сайт из-за пределов США, Канады или Пуэрто-Рико, пожалуйста, посетите соответствующий международный веб-сайт, доступный по адресу www.vwr.com, для ознакомления с применимыми условиями. Все пользователи веб-сайта подчиняются следующим условиям использования веб-сайта (эти «Условия использования»). Пожалуйста, внимательно прочтите эти Условия использования перед доступом или использованием любой части веб-сайта. Заходя на веб-сайт или используя его, вы соглашаетесь с тем, что прочитали, поняли и соглашаетесь соблюдать настоящие Условия использования с поправками, которые время от времени вносятся, а также Политику конфиденциальности компании, которая настоящим включена в настоящие Условия. использования. Если вы не желаете соглашаться с настоящими Условиями использования, не открывайте и не используйте какие-либо части веб-сайта.

Компания может пересматривать и обновлять настоящие Условия использования в любое время без предварительного уведомления, разместив измененные условия на веб-сайте. Продолжение использования вами веб-сайта означает, что вы принимаете и соглашаетесь с пересмотренными Условиями использования. Если вы не согласны с Условиями использования (в которые время от времени вносятся поправки) или недовольны Веб-сайтом, ваше единственное и исключительное средство правовой защиты — прекратить использование Веб-сайта.

Использование сайта

Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, предназначена только для информационных целей. Хотя считается, что информация верна на момент публикации, вам следует самостоятельно определить ее пригодность для вашего использования. Не все продукты или услуги, описанные на этом веб-сайте, доступны во всех юрисдикциях или для всех потенциальных клиентов, и ничто в настоящем документе не предназначено как предложение или ходатайство в какой-либо юрисдикции или какому-либо потенциальному покупателю, где такое предложение или продажа не соответствует требованиям.

Приобретение товаров и услуг

Настоящие Условия и положения распространяются только на использование веб-сайта. Обратите внимание, что условия, касающиеся обслуживания, продаж продуктов, рекламных акций и других связанных мероприятий, можно найти по адресу https://us.vwr.com/store/content/externalContentPage.jsp?path=/en_US/about_vwr_terms_and_conditions.jsp , и эти условия регулируют любые покупки продуктов или услуг у Компании.

Интерактивные функции

Веб-сайт может содержать службы досок объявлений, области чата, группы новостей, форумы, сообщества, личные веб-страницы, календари и / или другие средства сообщения или коммуникации, предназначенные для того, чтобы вы могли общаться с общественностью в целом или с группой ( вместе «Функция сообщества»).Вы соглашаетесь использовать функцию сообщества только для публикации, отправки и получения сообщений и материалов, которые являются надлежащими и относятся к конкретной функции сообщества. Вы соглашаетесь использовать веб-сайт только в законных целях.

A. В частности, вы соглашаетесь не делать ничего из следующего при использовании функции сообщества:

1. Опорочить, оскорбить, преследовать, преследовать, угрожать или иным образом нарушать законные права (например, право на неприкосновенность частной жизни и гласность) других.
2. Публиковать, размещать, загружать, распространять или распространять любую неуместную, непристойную, дискредитирующую, нарушающую авторские права, непристойную, непристойную или незаконную тему, название, материал или информацию.
3. Загружайте файлы, содержащие программное обеспечение или другие материалы, защищенные законами об интеллектуальной собственности (или правами на неприкосновенность частной жизни), если только вы не владеете или не контролируете права на них или не получили все необходимое согласие.
4. Загрузите файлы, содержащие вирусы, поврежденные файлы или любое другое подобное программное обеспечение или программы, которые могут повредить работу чужого компьютера.
5. Перехватить или попытаться перехватить электронную почту, не предназначенную для вас.
6. Рекламировать или предлагать продавать или покупать какие-либо товары или услуги для любых деловых целей, если такая функция сообщества специально не разрешает такие сообщения.
7. Проводите или рассылайте опросы, конкурсы, финансовые пирамиды или письма счастья.
8. Загрузите любой файл, опубликованный другим пользователем функции сообщества, который, как вы знаете или разумно должен знать, не может распространяться на законных основаниях таким образом или что у вас есть договорное обязательство сохранять конфиденциальность (несмотря на его доступность на веб-сайте).
9. Подделывать или удалять любые ссылки на авторов, юридические или другие надлежащие уведомления, обозначения собственности или ярлыки происхождения или источника программного обеспечения или других материалов, содержащихся в загружаемом файле.
10. Предоставление ложной информации о принадлежности к какому-либо лицу или организации.
11. Участвовать в любых других действиях, которые ограничивают или препятствуют использованию веб-сайта кем-либо или которые, по мнению Компании, могут нанести вред Компании или пользователям веб-сайта или подвергнуть их ответственности.
12. Нарушать любые применимые законы или постановления или нарушать любой кодекс поведения или другие правила, которые могут быть применимы к какой-либо конкретной функции Сообщества.
13. Собирать или иным образом собирать информацию о других, включая адреса электронной почты, без их согласия.

B. Вы понимаете и признаете, что несете ответственность за любой контент, который вы отправляете, вы, а не Компания, несете полную ответственность за такой контент, включая его законность, надежность и уместность. Если вы публикуете сообщения от имени или от имени вашего работодателя или другой организации, вы заявляете и гарантируете, что у вас есть на это право. Загружая или иным образом передавая материалы в любую часть веб-сайта, вы гарантируете, что эти материалы являются вашими собственными или находятся в общественном достоянии или иным образом свободны от проприетарных или иных ограничений, и что вы имеете право размещать их на веб-сайте.Кроме того, загружая или иным образом передавая материалы в любую область веб-сайта, вы предоставляете Компании безотзывное, бесплатное, всемирное право на публикацию, воспроизведение, использование, адаптацию, редактирование и / или изменение таких материалов любым способом, в любые и все средства массовой информации, известные в настоящее время или обнаруженные в будущем по всему миру, в том числе в Интернете и World Wide Web, для рекламных, коммерческих, торговых и рекламных целей, без дополнительных ограничений или компенсации, если это не запрещено законом, и без уведомления, проверки или одобрения.

C. Компания оставляет за собой право, но не принимает на себя никакой ответственности (1) удалить любые материалы, размещенные на веб-сайте, которые Компания по своему собственному усмотрению сочтет несовместимыми с вышеуказанными обязательствами или иным образом неприемлемыми по любой причине. ; и (2) прекратить доступ любого пользователя ко всему или к части веб-сайта. Однако Компания не может ни просмотреть все материалы до их размещения на веб-сайте, ни обеспечить быстрое удаление нежелательных материалов после их размещения.Соответственно, Компания не несет ответственности за какие-либо действия или бездействие в отношении передач, сообщений или контента, предоставленных третьими сторонами. Компания оставляет за собой право предпринимать любые действия, которые она сочтет необходимыми для защиты личной безопасности пользователей этого веб-сайта и общественности; однако Компания не несет ответственности перед кем-либо за выполнение или невыполнение действий, описанных в этом параграфе.

D. Несоблюдение вами положений пунктов (A) или (B) выше может привести к прекращению вашего доступа к веб-сайту и может повлечь за собой гражданскую и / или уголовную ответственность.

Особое примечание о содержании функций сообщества

Любой контент и / или мнения, загруженные, выраженные или отправленные с помощью любой функции сообщества или любого другого общедоступного раздела веб-сайта (включая области, защищенные паролем), а также все статьи и ответы на вопросы, кроме контента, явно разрешенного Компания, являются исключительно мнениями и ответственностью лица, представляющего их, и не обязательно отражают мнение Компании.Например, любое рекомендованное или предлагаемое использование продуктов или услуг, доступных от Компании, которое публикуется через функцию сообщества, не является признаком одобрения или рекомендации со стороны Компании. Если вы решите следовать какой-либо такой рекомендации, вы делаете это на свой страх и риск.

Ссылки на сторонние сайты

Веб-сайт может содержать ссылки на другие веб-сайты в Интернете. Компания не несет ответственности за контент, продукты, услуги или методы любых сторонних веб-сайтов, включая, помимо прочего, сайты, связанные с Веб-сайтом или с него, сайты, созданные на Веб-сайте, или стороннюю рекламу, и не делает заявлений относительно их качество, содержание или точность.Наличие ссылок с веб-сайта на любой сторонний веб-сайт не означает, что мы одобряем, поддерживаем или рекомендуем этот веб-сайт. Мы отказываемся от всех гарантий, явных или подразумеваемых, в отношении точности, законности, надежности или действительности любого контента на любых сторонних веб-сайтах. Вы используете сторонние веб-сайты на свой страх и риск и в соответствии с условиями использования таких веб-сайтов.

Права собственности на контент

Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все содержимое веб-сайта (включая всю информацию, данные, программное обеспечение, графику, текст, изображения, логотипы и / или другие материалы) и его дизайн, выбор, сбор, расположение и сборка являются являются собственностью Компании и защищены законами США и международными законами об интеллектуальной собственности.Вы имеете право использовать содержимое веб-сайта только в личных или законных деловых целях. Вы не можете копировать, изменять, создавать производные работы, публично демонстрировать или исполнять, переиздавать, хранить, передавать, распространять, удалять, удалять, дополнять, добавлять, участвовать в передаче, лицензировать или продавать какие-либо материалы в Интернете. Сайт без предварительного письменного согласия Компании, за исключением: (а) временного хранения копий таких материалов в ОЗУ, (б) хранения файлов, которые автоматически кэшируются вашим веб-браузером в целях улучшения отображения, и (в) печати разумного количество страниц веб-сайта; в каждом случае при условии, что вы не изменяете и не удаляете какие-либо уведомления об авторских правах или других правах собственности, включенные в такие материалы.Ни название, ни какие-либо права интеллектуальной собственности на любую информацию или материалы на веб-сайте не передаются вам, а остаются за Компанией или соответствующим владельцем такого контента.

Товарные знаки

Название и логотип компании, а также все связанные названия, логотипы, названия продуктов и услуг, появляющиеся на веб-сайте, являются товарными знаками компании и / или соответствующих сторонних поставщиков. Их нельзя использовать или повторно отображать без предварительного письменного согласия Компании.

Отказ от ответственности

Компания не несет никакой ответственности за материалы, информацию и мнения, предоставленные или доступные через Веб-сайт («Контент сайта»). Вы полагаетесь на Контент сайта исключительно на свой страх и риск. Компания не несет никакой ответственности за травмы или убытки, возникшие в результате использования любого Контента Сайта.
ВЕБ-САЙТ, СОДЕРЖАНИЕ САЙТА И ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ ИЛИ ДОСТУПНЫЕ ЧЕРЕЗ САЙТ, ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ НА УСЛОВИЯХ «КАК ЕСТЬ» И «ПО ДОСТУПНОСТИ», СО ВСЕМИ ОШИБКАМИ.КОМПАНИЯ И НИ ЛИБО, СВЯЗАННОЕ С КОМПАНИЕЙ, НЕ ДАЕТ НИКАКИХ ГАРАНТИЙ ИЛИ ЗАЯВЛЕНИЙ В ОТНОШЕНИИ КАЧЕСТВА, ТОЧНОСТИ ИЛИ ДОСТУПНОСТИ ВЕБ-САЙТА. В частности, НО БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО, НИ КОМПАНИЯ И НИ ЛИБО, СВЯЗАННОЕ С КОМПАНИЕЙ, НЕ ГАРАНТИРУЕТ ИЛИ ЗАЯВЛЯЕТ, ЧТО ВЕБ-САЙТ, СОДЕРЖАНИЕ САЙТА ИЛИ УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ НА САЙТЕ ИЛИ С ПОМОЩЬЮ САЙТА, ​​БУДУТ ТОЧНЫМИ, НАДЕЖНЫМИ ИЛИ БЕСПЛАТНЫМИ ИЛИ БЕСПЛАТНЫМИ ЧТО ДЕФЕКТЫ БУДУТ ИСПРАВЛЕНЫ; ЧТО ВЕБ-САЙТ ИЛИ СЕРВЕР, ДЕЛАЮЩИЙ ЕГО ДОСТУПНЫМ, СВОБОДНЫ ОТ ВИРУСОВ ИЛИ ДРУГИХ ВРЕДНЫХ КОМПОНЕНТОВ; ИНАЧЕ ВЕБ-САЙТ ОТВЕЧАЕТ ВАШИМ ПОТРЕБНОСТЯМ ИЛИ ОЖИДАНИЯМ.КОМПАНИЯ ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ВСЕХ ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ И НЕ НАРУШЕНИЯ.
НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ КОМПАНИЯ ИЛИ ЕЕ ЛИЦЕНЗИАРЫ ИЛИ ПОДРЯДЧИКИ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБОЙ ВИД ЛЮБОГО ВИДА УЩЕРБА, ВЫЯВЛЕННОГО ИЛИ В СВЯЗИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВАМИ ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТЬЮ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВЕБ-САЙТ, СОДЕРЖИМОЕ САЙТА, ЛЮБЫЕ УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ НА САЙТЕ ИЛИ ЧЕРЕЗ ВЕБ-САЙТ ИЛИ ЛЮБОЙ САЙТ, ВКЛЮЧАЮЩИЙ ПРЯМЫЕ, КОСВЕННЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ, КОСВЕННЫЕ ИЛИ КАРАТНЫЕ УБЫТКИ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЯ, ЛИЧНЫЕ ТРАВМЫ, ПОТЕРЯ ПРИБЫЛИ ИЛИ УБЫТКОВ , ВИРУСЫ, УДАЛЕНИЕ ФАЙЛОВ ИЛИ ЭЛЕКТРОННЫХ СООБЩЕНИЙ, ИЛИ ОШИБКИ, УПУЩЕНИЯ ИЛИ ДРУГИЕ НЕТОЧНОСТИ НА ВЕБ-САЙТЕ ИЛИ СОДЕРЖАНИИ САЙТА, ​​ИЛИ УСЛУГАХ, НЕОБХОДИМО ИЛИ НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ КОМПАНИИ И ПРЕДОСТАВЛЯЛА ЛИ КОМПАНИЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ЛЮБЫЕ ТАКИЕ УБЫТКИ, ЕСЛИ НЕ ЗАПРЕЩЕНЫ ПРИМЕНИМЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ.

Компенсация

Вы соглашаетесь возместить и обезопасить Компанию и ее должностных лиц, директоров, агентов, сотрудников и других лиц, участвующих в веб-сайте, от любых обязательств, расходов, убытков и издержек, включая разумные гонорары адвокатам, возникающих в результате любое нарушение вами настоящих Условий использования, использование вами Веб-сайта или любых продуктов, услуг или информации, полученных с Веб-сайта или через него, ваше подключение к Веб-сайту, любой контент, который вы отправляете на Веб-сайт через любые Функция сообщества или нарушение вами каких-либо прав другого лица.

Применимое право; Международное использование

Настоящие условия регулируются и толкуются в соответствии с законами штата Пенсильвания без учета каких-либо принципов коллизионного права. Вы соглашаетесь с тем, что любые судебные иски или иски, вытекающие из настоящих Условий использования или связанные с ними, будут подаваться исключительно в суды штата или федеральные суды, расположенные в Пенсильвании, и вы тем самым соглашаетесь и подчиняетесь личной юрисдикции таких судов для цели судебного разбирательства любого такого действия.
Настоящие Условия использования применимы к пользователям в США, Канаде и Пуэрто-Рико. Если вы заходите на веб-сайт из-за пределов США, Канады или Пуэрто-Рико, пожалуйста, посетите соответствующий международный веб-сайт, доступный по адресу www.vwr.com, для ознакомления с применимыми условиями. Если вы решите получить доступ к этому веб-сайту из-за пределов указанных юрисдикций, а не использовать доступные международные сайты, вы соглашаетесь с настоящими Условиями использования и тем, что такие условия будут регулироваться и толковаться в соответствии с законами США и штата. Пенсильвании и что мы не делаем никаких заявлений о том, что материалы или услуги на этом веб-сайте подходят или доступны для использования в этих других юрисдикциях.В любом случае все пользователи несут ответственность за соблюдение местных законов.

Общие условия

Настоящие Условия использования, в которые время от времени могут вноситься поправки, представляют собой полное соглашение и понимание между вами и нами, регулирующее использование вами Веб-сайта. Наша неспособность реализовать или обеспечить соблюдение какого-либо права или положения Условий использования не означает отказ от такого права или положения. Если какое-либо положение Условий использования будет признано судом компетентной юрисдикции недействительным, вы, тем не менее, соглашаетесь с тем, что суд должен попытаться реализовать намерения сторон, отраженные в этом положении и других положениях Условия использования остаются в силе.Ни ваши деловые отношения, ни поведение между вами и Компанией, ни какая-либо торговая практика не может считаться изменением настоящих Условий использования. Вы соглашаетесь с тем, что независимо от какого-либо закона или закона об обратном, любые претензии или основания для иска, вытекающие из или связанные с использованием Сайта или Условий использования, должны быть поданы в течение одного (1) года после такой претензии или причины. иска возникла или будет навсегда запрещена. Любые права, прямо не предоставленные в настоящем документе, сохраняются за Компанией.Мы можем прекратить ваш доступ или приостановить доступ любого пользователя ко всему сайту или его части без предварительного уведомления за любое поведение, которое мы, по нашему собственному усмотрению, считаем нарушением любого применимого законодательства или наносящим ущерб интересам другого пользователя. , стороннего поставщика, поставщика услуг или нас. Любые вопросы, касающиеся настоящих Условий использования, следует направлять по адресу [email protected].

Жалобы на нарушение авторских прав

Мы уважаем чужую интеллектуальную собственность и просим наших пользователей поступать так же.Если вы считаете, что ваша работа была скопирована и доступна на Сайте способом, который представляет собой нарушение авторских прав, вы можете уведомить нас, предоставив нашему агенту по авторским правам следующую информацию:

• электронная или физическая подпись лица, уполномоченного действовать от имени правообладателя;

• описание работы, защищенной авторским правом, в отношении которой были нарушены ваши претензии;

• идентификация URL-адреса или другого конкретного места на Сайте, где находится материал, который, по вашему мнению, нарушает авторские права;

• ваш адрес, номер телефона и адрес электронной почты;

• ваше заявление о том, что вы добросовестно полагаете, что спорное использование не разрешено владельцем авторских прав, его агентом или законом; а также

• ваше заявление, сделанное под страхом наказания за лжесвидетельство, о том, что приведенная выше информация в вашем уведомлении является точной и что вы являетесь владельцем авторских прав или уполномочены действовать от имени владельца авторских прав.

С нашим агентом для уведомления о жалобах на нарушение авторских прав на Сайте можно связаться по адресу: [email protected].

Алмазные полировальные диски — United Diamond Tools

Полировальные диски из алмазной смолы — это гибкие диски для полировки всех природных камней, а также керамических, бетонных и искусственных камней. Они долговечные и быстро работают.

Максимальная скорость наших алмазных полировальных дисков 100 мм и 125 мм составляет 4500 об / мин (рекомендуемая скорость 2500–4500 об / мин), что намного меньше, чем у большинства стандартных угловых шлифовальных машин (они могут достигать 11000 об / мин).Наилучший контроль достигается при использовании специального полировального станка, но также может подойти угловая шлифовальная машина с регулируемой скоростью (обычно от 3000 до 11000 об / мин), которая стоит около 300 долларов. Некоторым клиентам удалось приобрести орбитальные шлифовальные машины с регулируемой скоростью.
Мы не несем ответственности за какие-либо проблемы с качеством, если вы используете высокие скорости с какими-либо из наших колодок (потому что они очень быстро изнашиваются при использовании на высокой скорости).

Всегда работайте ровно, с небольшим давлением. Слишком большое давление может сократить срок службы диска.

Диски для сухой полировки:

Предназначен для использования в сухом виде, что в большинстве случаев намного проще, поскольку вода образует грязную суспензию, которую трудно очистить. Их можно использовать с небольшим количеством воды, хотя это сократит срок службы прокладки.
Эти полировальные подушечки на липучке просто приклеиваются к подкладке на липучке (приобретается отдельно, ниже), которая крепится к полировальной машине.

Примечание — Worksafe WA указывает, что «Неконтролируемая резка всухую (т. Е. Сухая резка без пылеудаления на инструменте) не соответствует требованиям, и инспекторы WorkSafe примут меры принудительного характера, если такая практика будет выявлена.»Подробнее см. Здесь

125 мм полировальные круги Premium Honeycomb

Полировальные подушечки Premium Honeycomb производятся в Корее и являются отличными полировальными подушечками.
Не оставляет цвета на поверхности и держится значительно дольше, чем другие подушечки (при использовании с правильной скоростью).
Благодаря своей способности отводить тепло, удивительной гибкости, долгому сроку службы и высочайшему качеству отделки эти сотовые алмазные полировальные диски являются лучшими подушками для сухой полировки на рынке.

• Создан для гибкости
• Сотовый узор
• Большая продолжительность жизни
• Исключительная полировка
• Идеально для обрезки кромок
• Большие каналы для отвода пыли
• Только сухое использование
• Сделано в Корее

Идеально для:

• Бетон
• Мрамор твердый
• Гранит
• Натуральный камень
• Камень искусственный или промышленный
• Травертин и др.

Технические характеристики:

• Зернистость: 50, 100, 200, 400, 800, 1500 и 3000
• Диаметр: 5 дюймов / 125 мм
• Тип узора: Алмазная сотовая смола
• Подходит для большинства подкладок на липучке 125 мм

Все 25 долларов США за штуку с НДС

Диски Swiflex XX 125 мм KGS

Эти колодки предназначены для использования на ручном оборудовании и подходят для шлифования кромок и поверхностей, а также снятия фасок.
Эти подушечки предназначены для обработки натуральных камней, таких как мрамор, гранит и т. Д., А также искусственного камня, керамики, бетона и стекла.
Они могут обеспечить глянцевую поверхность без обесцвечивания — даже белый мрамор останется белым.
Они разработаны для сухого использования, но их можно использовать с небольшим количеством воды, хотя это может сократить срок службы прокладок.

• Зернистость: 60, 120, 200, 400, 800, 1500 и 3000
• Диаметр: 5 дюймов / 125 мм
• Подходит для большинства подкладок на липучке 125 мм
• Изготовлено KGS по швейцарской алмазной технологии

Рекомендуемая информация об использовании:
Мрамор — Используйте (60), 120, 200, 400, 800, 1500, 3000 зерен
Гранит — Используйте 60, 120, 200, 400, 800, (1500) зерна

Все 22 доллара за штуку с НДС

Посмотрите на эти колодки в действии ниже (продемонстрированные на мраморе).

Диски для влажной полировки:

Диски 100 мм «

MM2A » для влажной полировки бетона, мрамора, твердого камня и керамики:

KGS Speedline® MM-2A для эффективной и быстрой полировки влажной полировкой.
Алмазные полировальные диски на полимерной связке с задней частью на липучках.
Изготовлено KGS по швейцарской алмазной технологии

Этап 1 — Зеленый, № 1: Очень грубое — Удаление припуска
Этап 2 — Красный, № 2: Крупное — Шлифовка, очень высокая эффективность
Этап 3 — Белый, №3: Средний — Гладкая поверхность
Шаг 4 — Синий, № 4: Тонкий — Обеспечивает чистый отражающий блеск
Шаг 5 — Оранжевый, № 5: Очень тонкий — Создает хороший блеск

Максимальная скорость — 8700 об / мин (рекомендуемая скорость 2500-4500 об / мин)

$ 15 каждый с НДС

Посмотрите, как работает MM2A на мраморе ниже:

100 мм «

Pronto » для влажной полировки гранита и искусственного камня (не бетона): Диски Speedline® Pronto

KGS предлагают отличное соотношение цены, срока службы и производительности.
Они идеально подходят для влажной полировки на ручных станках различных материалов, таких как гранит и искусственный камень.
Универсальный фитинг с задней частью на липучке, они обеспечивают гладкую шлифовку, но при этом обеспечивают высокие результаты полировки.
Быстрый съем материала.
Крупа: № 60, № 100, № 200, № 400, № 800, № 1500 и № 3000
Отличное соотношение цены и качества.
Изготовлено KGS по швейцарской алмазной технологии

Максимальная скорость — 8700 об / мин (рекомендуемая скорость 2500-4500 об / мин)

$ 22 каждый с НДС

Принадлежности:

Опорные тарелки:
5 дюймов / 125 мм Опорные тарелки с липучкой, M14:

Алюминий (жесткий) 50 долларов США с НДС	Magic Pad (гибкий), M14 70 долларов США с НДС

Задние накладки из бакелита Korean Premium — 45 долларов США с НДС каждая (не показаны)
Задние подкладки 4 дюйма / 100 мм — 35 долларов США с НДС каждая (не показаны)

125 мм Подушечки / задняя губка :
Наружная и внутренняя липучки
Превращает жесткую заднюю подушку в более гибкую при шлифовании неровных поверхностей.
толщиной 4 мм, 125 мм / 5 дюймов
40 долларов США за штуку с НДС

Полировальные машины — см. Наши полировальные машины здесь

Цены верны. по состоянию на 01.08.21, но могут быть изменены.

Информацию о доставке по всей Австралии см. На нашей странице «Контакты».

Что такое хонингованный бетон?
Хонингованный бетон похож на незащищенный заполнитель (где заполнитель или порода в бетоне обнажены, но поверхность отшлифована до более гладкой матовой поверхности.Он не такой полированный, как полированный бетон (см. Далее).
После укладки бетон должен затвердеть в течение некоторого времени — как правило, бетон должен быть выдержан в течение 28 дней перед тем, как начать. После схватывания вам нужно будет отшлифовать верхний слой бетона, чтобы обнажить заполнители декоративного камня в смеси.
Используйте наши полировальные диски из алмазной смолы для достижения желаемого результата.

Что такое полированный бетон?
Полированный бетон — это красивый и прочный финиш, который достигается путем полировки бетонной поверхности с помощью наших полировальных подушек из алмазной смолы до получения глянцевой поверхности.
Полированный бетон изготавливается путем шлифовки и полировки бетона до достижения желаемого вида.
Затем происходит процесс, известный как отверждение, при котором отвердитель проникает в бетон, вызывая химическую реакцию, которая способствует затвердеванию и защите поверхности от пыли.
Во время полировки бетона поверхность обрабатывается в несколько этапов (как правило, выполняется минимум 6 этапов шлифования, чтобы он считался полированным бетоном) с использованием полировальных подушек из алмазной смолы постепенно уменьшающегося размера.

Что такое бетон «отшлифовать и запечатать»?
Здесь бетонная основа отшлифовывается (обычно до зернистости # 200 — # 400), а затем покрывается полиуретановым или эпоксидным покрытием, чтобы придать вид полированного бетона без трудоемкой шлифовки и полировки.

Указания по полировке бетонных столешниц:

Результаты шлифовки и полировки зависят от материала, станка и оператора.
Не весь бетон обладает прочностью, позволяющей получить полировку из открытого заполнителя с высоким блеском.

Если сухая полировка , защитите себя от пыли кремнезема с помощью пылесоса. Регулярно удаляйте пыль, иначе она может поцарапать поверхность.
Если влажная полировка , убедитесь, что вы защищены от поражения электрическим током с помощью УЗО. Вода удалит пыль, поэтому вероятность появления царапин уменьшится.

Более агрессивная крупнозернистая крупа лучше всего подходит для обнажения заполнителей и удаления дефектов.
Более мелкое зерно предназначено для окончательной полировки. Переходите к более высокой степени зернистости, пока не добьетесь желаемого блеска и гладкости поверхности.

Если вы будете только полировать, вы получите гладкую матовую поверхность (отшлифованную).
Для получения высокоглянцевого покрытия требуется уплотнитель или прозрачный лак для полированного бетона от Crommelin Chemicals, Sika (оба доступны в Bunnings по цене менее 80 долларов за 4 литра) или Parchem.
Уплотнитель упрочнит поверхность, увеличит сопротивление истиранию и воде, а также уменьшит образование пыли.
Прозрачный герметик для полированного бетона защищает бетонные поверхности от пятен, грязи и повреждений водой и оставляет чистый мокрый вид. Он идеален в местах с интенсивным движением, как в помещении, так и на улице.
См. Инструкции производителя в Интернете.

Выберите желаемую отделку:
Равномерная отделка — Бетон имеет однородный цвет, потому что на поверхности еще есть тонкий слой цемента.
Light Polish — Тонкий слой цемента удаляется, обнажается мелкий песчаный заполнитель.
Шлифовка — По мере того, как вы полируете бетон глубже, вы начинаете обнажать более крупный заполнитель (камни), который находится в бетонной смеси.

Очистите полностью затвердевшую (минимум 10 дней) бетонную столешницу, чтобы удалить песок, который может выдолбить бетон во время шлифования.
Перед полировкой заделайте мелкие дефекты или отверстия жидким раствором. Смешайте раствор, используя цемент, мелкий песок, воду и пигмент.
Удалите любые зазубрины или зазубрины с помощью одного из наших алмазных чашечных колес с турбонаддувом, используя воду.
Начните с полировки самой грубой подушечкой (зерно # 50), в зависимости от желаемой отделки. Пройдитесь по всей поверхности.
Удерживайте полировальную машинку как можно более плоской на поверхности и равномерно надавливайте, чтобы предотвратить образование вихрей.
Используйте подушечки для рук с такой же зернистостью, чтобы отполировать участки, недоступные для полировщика. Смотрите наш ассортимент здесь.

Установите абразивную подушку №100 и снова отполируйте всю поверхность. Повторите этот процесс, постепенно прорабатывая все зерна, пока не будет достигнут желаемый блеск.Уровень блеска определяется стадией, на которой вы прекращаете полировку в процессе полировки бетона. Полный глянцевый блеск достигается с помощью подушек № 800, № 1500 и № 3000.
Очистите и дайте поверхности высохнуть. При нанесении герметика следуйте инструкциям производителя. Некоторые герметики требуют, чтобы поверхность была отполирована только до зернистости # 800, чтобы она могла сцепиться с поверхностью, поэтому не полируйте слишком много.

Заявление об ограничении ответственности: информация на этом веб-сайте предоставлена ​​добросовестно и в настоящее время считается надежной и точной.Однако информация предоставляется на том основании, что читатель несет полную ответственность за оценку информации, ее достоверность и полезность. UDT никоим образом не несет ответственности, по небрежности или каким-либо образом, за любые убытки, понесенные или понесенные кем-либо, полагающимся на информацию, даже если такая информация является или оказывается неверной, неполной, устаревшей или вводящей в заблуждение.

Архив кварцевых полированных дисков — страница 2 из 9

210015110	Кварцевый диск диаметром 15 мм x 1.Толщина 5 мм	15мм	1,5 мм	1	4,20 $
210030800	Кварцевый диск диаметром 25 мм, толщиной 1,5 мм	25мм	1,5 мм	2	8,10
210031	Кварцевый диск диаметром 1 дюйм, толщиной 1/16 дюйма	1	1/16	3	$ 5,75
210032	Кварцевый диск диаметром 1 дюйм, толщиной 1/8 дюйма	1	1/8	5	5 долларов США.95
210034	Кварцевый диск диаметром 1 дюйм, толщиной 1/4 дюйма	1	1/4	4	7,10 долл. США
210046	Кварцевый диск диаметром 1,25 дюйма, толщиной 1/16 дюйма	1 1/4	1/16	6	8,80 долл. США
210047	Кварцевый диск диаметром 1,25 дюйма, толщиной 1/8 дюйма	1 1/4	1/8	7	8,00
210049	Кварцевый диск 1.Диаметр 25 дюймов x толщина 1/4 дюйма	1 1/4	1/4	8	9.60 долларов США
210061	Кварцевый диск диаметром 1,5 дюйма, толщиной 1/16 дюйма	1 1/2 ″ OD	1/16	9	11,00 $
210062	Кварцевый диск диаметром 1,5 дюйма x толщиной 1/8 дюйма	1 1/2	1/8	10	$ 11,75
210064	Кварцевый диск 1.Диаметр 5 дюймов x толщина 1/4 дюйма	1 1/2	1/4	11	$ 13,85
210076	Кварцевый диск диаметром 1,75 дюйма, толщиной 1/16 дюйма	1 3/4	1/16	12	$ 12.95
210077	Кварцевый диск диаметром 1,75 дюйма, толщиной 1/8 дюйма	1 3/4	1/8	13	13,60
210079	Кварцевый диск 1.75 дюймов диаметром x 1/4 дюйма толщиной	1 3/4	1/4	14	16,10
210105076	Кварцевый диск диаметром 50 мм, толщиной 1/16 дюйма	50 мм	1/16	15	18,00
210106	Кварцевый диск диаметром 2 дюйма, толщиной 1/16 дюйма	2	1/16	16	$ 16,85
210107	Кварцевый диск диаметром 2 дюйма, толщиной 1/8 дюйма	2	1/8	17	17 долларов.70
210109	Кварцевый диск диаметром 2 дюйма, толщиной 1/4 дюйма	2	1/4	18	21,10 долл. США
210136	Кварцевый диск диаметром 2,5 дюйма, толщиной 1/16 дюйма	2 1/2	1/16	19	21,00 $
210137	Кварцевый диск диаметром 2,5 дюйма, толщиной 1/8 дюйма	2 1/2	1/8	20	22,70
210139	Кварцевый диск 2.Диаметр 5 дюймов x толщина 1/4 дюйма	2 1/2	1/4	21 год	26,40 долл. США
210166	Кварцевый диск диаметром 3 дюйма, толщиной 1/16 дюйма	3	1/16	22	30,25
210167	Кварцевый диск диаметром 3 дюйма, толщиной 1/8 дюйма	3	1/8	23	$ 32,40
210169	Кварцевый диск диаметром 3 дюйма, толщиной 1/4 дюйма	3	1/4	24	37 долларов.90
210181	Кварцевый диск диаметром 3,5 дюйма, толщиной 1/16 дюйма	3 1/2	1/16	25	36,00
210182	Кварцевый диск диаметром 3,5 дюйма, толщиной 1/8 дюйма	3 1/2	1/8	26 год	37,85
210184	Кварцевый диск диаметром 3,5 дюйма, толщиной 1/4 дюйма	3 1/2	1/4	27	45,15 долл. США
210211	Кварцевый диск диаметром 4 дюйма, толщиной 1/16 дюйма	4	1/16	28 год	44 доллара.90
210212	Кварцевый диск диаметром 4 дюйма, толщиной 1/8 дюйма	4	1/8	29	47,15 долл. США
210214	Кварцевый диск диаметром 4 дюйма, толщиной 1/4 дюйма	4	1/4	30	56,15 долл. США
210241	Кварцевый диск диаметром 4,5 дюйма, толщиной 1/16 дюйма	4 1/2	1/16	31 год	56,70 долл. США
210242	Кварцевый диск 4.Диаметр 5 дюймов x толщина 1/8 дюйма	4 1/2	1/8	32	$ 59,55
210244	Кварцевый диск диаметром 4,5 дюйма, толщиной 1/4 дюйма	4 1/2	1/4	33	71,00
210271	Кварцевый диск диаметром 5 дюймов x толщиной 1/16 дюйма	5	1/16	34	70,00
210272	Кварцевый диск диаметром 5 дюймов x толщиной 1/8 дюйма	5	1/8	35 год	73 доллара.55
210274	Кварцевый диск диаметром 5 дюймов x толщиной 1/4 дюйма	5	1/4	36	87,70 $
210286	Кварцевый диск диаметром 5,5 дюйма, толщиной 1/16 дюйма	5 1/2	1/16	37	84,70
210287	Кварцевый диск диаметром 5,5 дюйма, толщиной 1/8 дюйма	5 1/2	1/8	38	$ 88. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт