А что если зашумить только двери?..
17/ ноября 2020Иногда поступает такой вопрос: достаточно ли зашумить двери, чтобы получить хороший эффект по шумоизоляции? Ответ не так прост, ведь все зависит от того, каких целей вы хотите достичь. Когда от шумоизоляции дверей будет толк и чем лучше комплексная шумоизоляция – разбираемся.
Зачем шумить двери
Шумоизоляция дверей в первую очередь будет полезна меломанам. Часто именно здесь располагаются элементы акустической системы. При отсутствии шумки звучание может искажаться: добавляются шумы, дребезжания, эхо. Несколько слоев ШВИ значительно улучшат звук музыки. Особенно заметен будет эффект при прослушивании клубной и электронной музыки: она создается с учетом того, что будет окружать человека на танцполе. Если зашумить все двери, можно полностью раскрыть ее красоту.
Усилить эффект можно, зашумив еще и багажник, особенно если у вас компактный хетчбэк. Владельцы купе и седанов могут этим пренебречь: в данном случае шумоизоляция багажника будет иметь значение только при установке сабвуфера.
Повысится ли качество общей шумоизоляции за счет установки ШВИ на двери? Да, частично, ведь они являются довольно хорошим проводником внешнего шума и вибраций. Однако на абсолютную тишину в салоне рассчитывать не стоит.
Когда шумоизоляции дверей недостаточно
Если вы хотите добиться абсолютного комфорта в салоне, зашумить только двери не получится. Да, немалая часть звуков проникает в салон через них, но также шум и вибрации с успехом проводят другие поверхности автомобиля. Дверь с хорошей шумоизоляцией не сможет защитить, например, от стука гравия по днищу или ливня по крыше, от шума мотора, от скрипа пластиковых панелей. Избавиться от них поможет комплексная шумоизоляция. Необходимо нанести ШВИ на все металлические поверхности в авто (с учетом типа материалов и их назначения), проклеить пластиковые панели антискрипом. В этом случае вы сможете наслаждаться качественной музыкой в полной тишине.
как сделать своими руками, инструменты и подготовка
Многим владельцам машин известно, что на автомобильных заводах попросту экономят на шумоизоляции дверей. Поэтому при покупке авто приходится обращать на это внимание и делать шумку дверей своими руками. К счастью, это не такая уж и сложная задача и займёт совсем немного времени и сил.
Достоинства шумоизоляции
Шум негативно воздействует на состояние водителя. Значительно снижается уровень реакции человека, притупляется внимание, а это всё может привести к необратимым последствиям.
Правильная шумоизоляция автомобиля позволит избавиться абсолютно от всех лишних и довольно надоедливых шумов из вне, а также звуков и вибраций, издаваемых элементами самого автомобиля. Если в передних дверях автомобиля установлена акустика, то с проведением шумоизоляции звучание станет намного качественней и приятней для прослушивания.
Также плюсом станет увеличение массы дверей. Они будут лучше и намного тише закрываться. Но нужно следить за количеством слоёв, так как дверь может стать очень тяжёлой и может повести крепления или попросту оторвать их. Также среди достоинств качественной шумоизоляции машины можно отметить то, что при продаже автомобиля его можно оценить гораздо дороже.
Виды шумоизоляционных материалов
На сегодняшний день среди наиболее популярных видов шумоизоляционных материалов, выделяют следующие:
- Бимаст. Этот материал имеет два слоя: битума и мастики. Различают его по толщине, удельному весу, а также различным внешним покрытиям.
- Визомат ПБ-2 / ПБ-3.5. Этот материал очень хорошо поглощает все вибрации исходящие от элемента. Главным составляющим этого биоматериала является битум.
- Вибропласт. Этот материал хорошо зарекомендовал себя на рынке из-за своей гибкости и пластичности. В состав входят: алюминиевая фольга, самоклеящаяся основа и вибропоглощающий полимер.
Инструменты и подготовка
Для создания правильной шумоизоляции дверей автомобиля собственными руками, потребуются следующие инструменты:
- листы антискрипа;
- листы для виброизоляции;
- шумоизоляционные листы;
- саморезы;
- ножницы;
- нож;
- растворитель;
- ключи и отвёртки различных видов;
- прикаточный валик;
- строительный фен.
Для начала необходимо извлечь карту двери. Делать это нужно крайне осторожно. Старайтесь не сломать крепления. Также необходимо удалить музыкальные колонки и заводскую изоляцию под картой (если она имеется).
Дверь автомобиля состоит из двух стенок: внешней и внутренней. Часто на внешнюю стенку нанесена обработка от коррозии, которую необходимо будет удалить растворителем либо бензином. После этого место удаления нужно тщательно высушить. Теперь подготовка рабочего места закончена и можно смело зашумить дверь.
Шумоизоляция своими руками
Изначально необходимо обклеить внешнюю стенку двери виброизоляционными листами. Это довольно непросто, потому что путь к этой стенке лежит через отверстия внутренней стенки. Для удобства лучше сделать замеры и обрезку и только потом оклеивать. Отверстия для проникновения воздуха и рёбра жёсткости не обклеивают лоскутками материала.
Теперь необходимо правильно обклеить внутреннюю стенку — это действие выполняется с двух сторон. С внутренней стороны стенки проклеивают обесшумкой всю площадь, но нужно следить, чтобы материал не препятствовал работе механизмов открывания стёкол. После оклейки внутренней стороны лучше сразу проверить работоспособность всех механизмов.
После всего проделанного можно проклеить внешнюю сторону, которая расположена прямо у салона автомобиля. Здесь можно не бояться, и обклеить всю стенку полностью, затем вырезать строительным ножом отверстия под различные ручки, проводку (при наличии) и динамик.
Далее, на виброизоляционный материал необходимо нанести шумоизоляционные листы полностью, покрыв его. Также нужно сделать все необходимые отверстия и ещё раз проверить работу механизмов.
Теперь перейдём к дверной карте. С внутренней стороны её нужно обклеить шумоизоляционными листами. Это будет препятствовать вибрации всей карты. Затем всю карту оклеивают антискрипным лоскутом. Здесь необходимо сделать запасы у краёв карты. Но перед этим нужно проверить все крепёжные детали и заменить сломанные или хлипкие на новые. В противном случае крепления не выдержат веса.
После установки карты на своё место нужно произвести обрезку лишнего антискрипного материала. Делать это нужно после установки карты, потому что выступающий материал не даст ей соприкасаться с корпусом двери.
При желании можно обклеить оставшимся материалом все внешние элементы карты. Это придаст ещё большего соприкосновения между деталями и ничто не создаст лишних шумов в салоне автомобиля. Работа по ШВИ двери завершена. Шумовать остальные двери можно по такой же схеме. Вопрос об изоляции дверей был не настолько уж и сложен. Главное, соблюдать инструкцию и результат обязательно порадует владельца автомобиля.
Оценка статьи:
Загрузка…
Читайте также:
Шумоизоляция дверей автомобиля (аудиоподготовка)
В сети установочных центров «Спарта Маркет» качественно выполняем работы по шумоизоляции автомобилей, шумоизоляции дверей (аудиоподготовка).Наши мастера подберут оптимальный вариант по шумоизоляции с учетом конфигурации салона и расположения компонентов акустической системы.
Мы имеем большой опыт работы по шумоизоляции автомобилей и реализуем проект любой сложности
Шумоизоляция автомобиля, является практически обязательной частью тюнинга салона автомобиля. Шумоизоляция автомобиля, обычно, включает в себя такие элементы как: пол, колесные арки, двери и багажник. При желании, рекомендуется делать и шумоизоляцию потолка, что бы практически исключить любые посторонние звуки в автомобиле. Не стоить думать, что шумоизоляция нужна только отечественным автомобилям т.е. большинство современных автомобилей среднего и даже преиум-класса, требуют доработки по части шумоизоляции.
Часто шумоизоляцию автомобиля выполняют частично. И первоочередное – это шумо- виброизоляция дверей.
Это особенно важно если вы устанавливаете хорошую акустическую систему (меняете динамики). Шумоизоляция дверей, даст большую тишину в салоне и более качественное звучание динамиков.
Обычно выполняют:
- шумоизоляцию 2х дверей
- шумоизоляцию 4х дверей
При шумоизоляции дверей автомобиля следует учитывать вес материалов. Если сильно утяжелить дверь, то со временем дверь провиснет и придется менять петли. Тут нужен разумный подход из поставленных целей. Если собираетесь улучшать звучание аудиосистемы, то малыми средствами не отделаешься. Нужен комплексный подход и шумоизоляция минимум в 4 слоя (!).
Первый слой – это внутренняя часть двери, когда шумоизоляция наклеивается внутри двери. В качестве материала используется вибропласт-сильвер (голд ) или небольшое количество бимаст бомб в месте позади динамика. Второй слой – поверх виброизоляционного материала укладывается сплен 4-8 мм.
Дальше идет шумоизоляция двери снаружи, под дверными картами и подойдет любителям качественного авто звука. Нужно полностью заклеить технологические отверстия, чтобы сделать герметичным объем двери, в котором играет динамик. К тому же, после данной операции повыситься жесткость двери, что положительно скажется на звучании музыки. Снаружи обклеиваем вибропластом сильвером и сверху спленом для шумоизоляции.
Следующий шаг – звукоизоляция дверных карт – делаем, чтобы не скрипели и не издавали лишних звуков. Пригодиться антискрипный и шумоизолирующий материал «битопласт». Чем толще битопласт – тем лучше. Не стоит забывать про «сверчки» внутри двери и дополнительно обклеить тяги и ручки с помощью материала «маделин – антискрип».
Шумоизоляция задних дверей выполняется также как и передних. Только, если в двери нет динамиков, количество слоев уменьшается и тип виброизоляционного материала используется проще.
Шумоизоляцию двери автомобиля своими руками
Шумоизоляция дверей автомобиля — один из популярных видов тюнинга. Она утяжеляет и уплотняет дверь, защищает от шумов извне, улучшает звучание музыки. Бывает минимальная, средняя, максимальная и экстремальная.
Для чего она нужна?
С помощью такого тюнинга достигаются разные цели. Это избавление от шумов, сквозняков, улучшение акустики и пр. Толщина металла дверей – самая маленькая во всем кузове. Материал резонирует со звуками, вибрирует, не препятствует посторонним шумам. При этом совокупная площадь значительная, поэтому их обшивка – первое, с чего следует начинать изоляцию салона.
Избавление от внешнего шума
Это одна из главных причин, по которой производится «шумка» дверей – так в простонародье называют шумоизоляцию. Если в автомобиль при вождении не попадают звуки с улицы, которые издают люди, другая техника, животные, промышленные предприятия, прочие источники, то водитель комфортнее себя чувствует. Его внимание сосредоточено на дороге и управлении автомобилем, он не отвлекается и при этом чувствует себя комфортно.
Избавление от посторонних скрипов и дребезга
Скрипы и дребезжание, которые издает собственный автомобиль, тоже могут раздражать, отвлекать водителя. Звукоизоляция в этом случае не решает проблему, но она поможет не отвлекаться на шум до его полного устранения.
Устранение чрезмерного задувания сквозняков в авто
В двери есть технологические отверстия. Обычно они закрыты обшивкой и не создают сквозняков. Но если где-то появились щели, обшивка перестала плотно примыкать, то монтируют дополнительный слой изоляции.
Улучшение закрывания двери
При закрытии автомобильных дверей они начинают вибрировать, также иногда не удается захлопнуть их с первого раза. Внедрение дополнительных слоев изоляции утяжеляет конструкцию. В результате она встает на место с первой попытки, без дребезжания, вибрации.
Улучшение звучания музыки в авто
Делая шумоизоляцию дверей, чтобы повысить качество звучания музыки в автомобиле, многие пытаются превратить конструкцию в полностью закрытый «ящик». Но это невозможно. Здесь есть сливные отверстия, щель для бокового стекла, а сами стенки недостаточно жесткие. При желании улучшить акустику, главное – избавиться от резонансов. Именно они формируют посторонние звуки, искажают воспроизводимый динамиком сигнал.
Как делается шумоизоляция дверей?
Процедура включает следующие шаги:
- демонтаж двери, ее обшивки;
- проведение виброизоляции;
- выполнение шумоизоляции;
- сборка и установка.
Каждый этап имеет свои нюансы.
Выбор материалов для шумо- и виброизоляции
Под обшивкой много свободного места для толстого материала уплотнителя. Главное условие при выборе — он не должен быть слишком жестким. В противном случае он будет отталкивать обшивку от металла там, где они плотно прилегают друг к другу.
Материалы делятся на три категории:
- Бимасты. Состоят из слоев мастики и битума со внешним покрытием из алюминия, бумаги или ткани. Толщина – 2-5 мм. Относительно новый материал на рынке.
- Вибропласты. Состоят из трех слоев: клей, фольга, полимерный водопоглощающий материал.
- Визомат. Продукт из битумно-полистироловой смеси с антиагдезионной прокладкой на клеевой основе. Защищает от вибраций. Для монтажа требуется нагрев строительным феном.
Для виброизоляции дверей подойдут Битопласт, Визомат, Вибропласт Голд, StP Aero Plus, Акцент Премиум, Бомб Премиум.
Материалы отличаются своими характеристиками. Выбор осуществляется исходя из целей. Следует решить, что хочется получить: превосходную акустику, изоляцию от шумов с улицы или защиту от сквозняков.
Способы шумоизоляции
У всех вариантов различается технология выполнения. Какой способ выбрать – личное дело каждого.
Минимальная
Ее цель – снизить уровень поступающего снаружи шума. Для использования серьезной акустики в автомобиле не подходит. Преимущества – простота монтажа, невысокая цена. Все, что требуется — это проклеить дверь сплошным слоем материала. Толщина – минимум 2 мм. Оклеивается поверхность дверной карты. Слой изолята выступает также в качестве защиты от пыли, воды. Этот способ часто выбирают для шумоизоляции передних дверей.
Средняя
Используется для снижения уровня поступающего снаружи шума, а также, чтобы улучшить звучание акустической системы. Преимущества – оптимальное соотношение цена-качество. Монтаж более трудоемкий, чем в первом случае. Накладывается виброизоляционный слой. Второй слой – шумоизоляционный. Дополнительно рекомендуется установить акустическую линзу.
Линза акустическая – специальное приспособление, напоминающее внешне линзу оптическую, но из иных материалов. Она фокусирует звуковую волну, не допускает ее рассеивания. В результате звук идет более четкий и громкий.
Максимальная
Применяется для улучшения звучания мощной акустической системы с динамиками в дверях. Устранение звуков снаружи не играет принципиальной роли, но эта проблема решается автоматически. Процедура предполагает больше шагов, чем минимальная и средняя. Перечислим все слои такой шумоизоляции:
- Виброизолятор до 3 мм.
- Шумопоглотитель с клеевой прослойкой.
- Алюминиевая фольга на клеевой основе, используется для технологических отверстий.
- жесткий виброизолятор до 2-3 мм.
- Шумоизолят Сплэн или др.
Для шумоизоляции дверных карт укладывают слой виброизоляционного материала. Также осуществляют установку динамиков.
Экстремальная
Ее устанавливают для мощной акустики. Преимущества – полная изоляция от всех посторонних звуков, максимально чистое звучание. Дверь при этом становится намного тяжелее. Этапы проклейки дверей автомобиля:
- Дверь армируют алюминиевыми планками или жестким виброизолятом.
- Между армированными ребрами укладывают слой толстого вибропоглощающего материала.
- Поверх кладут шумопоглотитель на клеевой основе.
- Отверстия закрывают алюминием или специальной смолой.
- Поверх укладывают виброизоляцию 3-4 мм.
- Финальный слой делают из шумоизолятора.
Для обработки дверных карт также применяется вибро- и шумопоглотительные толстые материалы.
Последовательность процедуры
У обесшумки нет четкой, однозначной инструкции. Каждая модель автомобиля имеет свои нюансы. Однако последовательность действий общая для всех.
Демонтаж
Перед тем как клеить шумоизоляцию на двери в машине, их нужно демонтировать. Затем снять обшивку, удалить влагозащитную пленку. Очистить все поверхности, обезжирить с помощью подходящего средства.
Виброизоляция
На внутренней части конструкции виброизоляционный слой наклеивают между ребрами жесткости. Нельзя допускать того, чтобы материал заходил на ребра. Это создаст ненужные воздушные карманы и сведет эффект на нет. Поэтому следует тщательно разметить и отрезать материал. После наклейки необходимо его уплотнить, для этого используют прикаточный ролик. Важно оставить открытыми дренажные отверстия в нижней части конструкции.
При отделке щита с технологическими отверстиями следует ориентироваться по следам от удаленной влагозащитной пленки. Во время монтажа сразу же можно вырезать отверстия для крепежа, иначе потом найти их будет сложнее.
Шумоизоляция
Рассмотрим, как правильно клеить шумоизоляцию в машине на двери:
- удалить стандартную шумоизоляцию;
- обезжирить поверхность;
- вымерить, вырезать нужный кусок материала;
- приклеить слой, тщательно повторяя все изгибы обшивки;
- попутно вырезать дырки для динамика, клипс, комплекта проводов, ручки;
- по краю слоя изолята пропустить полоску противоскрипного материала.
После этого конструкцию ставят обратно. Для остальных дверей схема точно такая же.
Преимущества и недостатки
Шумоизоляция имеет набор таких преимуществ:
- находиться в машине комфортнее, приятнее, ничто не отвлекает;
- машину можно дороже продать;
- удастся пользоваться хорошей акустической системой без потери звука;
- дверь закрывается мягко, без посторонних шумов.
Однозначного мнения, стоит ли ее делать, нет. Любой тюнинг имеет подводные камни. Дверь становится тяжелее, в результате провисают, быстро приходят в негодность петли. Водитель хуже слышит, что происходит снаружи. Ориентироваться приходится только на зеркала.
Прежде чем приступить к тюнингу, следует изучить, как правильно зашумить двери авто и выяснить, какие стоит использовать материалы, иначе самостоятельный тюнинг приведет к серьезному ремонту.
Шумоизоляция УАЗ Патриот — подробный фотоотчет
Фотоотчет шумоизоляции дверей УАЗ Патриот материалами STP Premium
Автомобиль УАЗ Патриот практически не содержит шумоизоляции дверей в штатной комплектации. Разумеется любой владелец такого авто будет рад «зашумить» хотя бы двери.
Металлическую поверхность дверей прокатали в 2 слоя: StP Aero и StP Accent Premium. Далее заклеиваем отверстия каркаса двери тем же виброизолятором StP Aero. Ну, а на обшивку клеим немного iSilver и полный слой Biplast Premium.
В первую очередь разумеется промываем дверь с обезжиривателем чтобы клейкий слой как следует сцепился с поверхностью. Ведь он будет держать на себе еще один слой.
Первый слой — это StP Aero, который настолько хорош что применяется даже в авиации.
Материал закатан на совесть.
Второй слой — это StP Accent Premium.
Акцент Премиум так же хорошо закатан валиком в каркас.
Первый слой вибропоглотителя СтП Аеро невозможно закатать на 100% площади. Где-то это просто не позволяет конструкция, а где-то необходимо сохранить дренажные отверстия для выхода влаги, которая неизбежно образуется по законам физики. По-этому третьим слоем мы снова используем StP Aero.
Наверно Вы уже видели другие наши фотоотчеты и обратили внимание на то что на обезжиренную пластиковую облицовку мы клеим то iSilver, то Aero, то Aero Plus. Мы делаем так потому что не имеет значения, какой материал клеить на облицовку. Главное чтобы он обладал каким-то весом. Зачем?
Представьте какую-либо пустую пластиковую полость и ее же наполненную каким-то весом, например песком или водой. Если по пустой полости постучать, то она будет звучать громче чем наполненная. Вот для этого мы утяжеляем пластик. Однако, делаем это без фанатизма, ведь если сильно утяжелить облицовку, то она может начать отваливаться от креплений.
Следующим слоем на облицовке закатываем Biplast Premium 15A. Качественный звукопоглотитель с водооталкивающей пропиткой.
Итак, следующая дверь. Промываем короб.
Клеим первый слой СтП Аеро.
Тщательно его закатываем.
Прокатываем очень плотно.
Клеим второй слой Акцент Премиум.
Так же тщательно прокатываем.
Третьим слоем клеми StP Aero.
Промываем и обезжириваем короб.
Немного утяжеляем iSilver’ом.
Завершаем шумоизоляцию этой двери Biplast Премиумом.
Начинаем шумить следующую дверь. Отмываем, обезжириваем.
Прокатываем валиком первый слой СтП Аеро.
Блики на фото показывают отличную детальность прокатки.
Кто-нибудь может задасться вопросом. Почему вторым слоем клеится Accent Premium а не Biplast Premium, который будет далее использоваться на пластиковом коробе?
Все просто, Акцент Премиум защищен от влаги сильнее. А влага в этом месте непременно появится от перепада температур по закону физики.
Тщательно монтируем материал.
У нас есть все оборудование для профессионального монтажа шумоизоляции. По бликам на фото третьего слоя СтП Аеро и здесь видно как материал буквально впаян в каркас.
Проомываем и обезжириваем короб.
Утяжеляем короб айсильвером.
Добавляем звукопоглощающий Бипласт Премиум.
Отмываем очередной металлический каркас.
Даже убираем акустический динамик чтоб как следует приклеить все слои.
Клеим StP Aero.
Клеим второй слой — Акцент премиум.
Клеим третий слой — StP Aero.
Утяжеляем короб материалом iSilver.
Клеим Бипласт Премиум.
Приступаем к заключительной задней двери.
Клеим первый слой — StP Aero.
Второй слой — Акцент Премиум.
Третий слой StP Aero.
Разбираем короб.
Тщательно отмываем.
Утяжеляем с помощью iSilver.
Заключительным слоем клеим Бипласт.
После этой работы исчез знакомый многим лязг центрального замка дверей УАЗа, при закрытии – щелчок приятный и глухой, закрытие дверей приобрело более «приличный» звук.
В итоге, на все работы ушел 1 день. Хозяин авто и мы остались довольны результатом – передвижение на УАЗе теперь стало более комфортно.
Стоимость шумоизоляции (дверей — пола — арок — потолка — багажника — капота
Список работ | Цена (класс B) | Цена (класс C/D) |
Полная шумоизоляция автомобиля | 20000 | от 24000 |
Специальная программа полной шумоизоляции Accent|Getz|i20 | 15990 | — |
Специальная программа полной шумоизоляции Nexia|Aveo|Lanos | 16490 | — |
Специальная программа полной шумоизоляции Elantra|Cerato|i30|Solaris | 16990 | — |
Специальная программа полной шумоизоляции Lacetti|Cruze | 16990 | — |
Специальная программа полной шумоизоляции Tucson|iX35|Santa-Fe | 19990 | — |
Специальная программа полной шумоизоляции Chevrolet Captiva | 19990 | — |
Специальная программа полной шумоизоляции без шумоизоляции крыши. Hyundai Accent. | 14000 | — |
Шумоизоляция пола, части моторного отсека и передних арок | 9000 | 10700 |
Шумоизоляция крыши | 4200 | 5000 |
Шумоизоляция капота | 1200 | 1500 |
Шумоизоляция багажника, задних арок и «крыльев» | 3150 | 4500 |
Шумоизоляция дверей (вибродемпфер + шумопоглотитель) 2 двери | 3150 | 4500 |
Аудиоподготовка дверей (вариант: стандарт) 2 двери | 4450 | 5500 |
Аудиоподготовка дверей (вариант: средняя) 2 двери | 5270 | 6200 |
Аудиоподготовка дверей (вариант: полная) 2 двери | 5800 | 6600 |
Шумоизоляция полки, полная. (бимаст + битопласт) | 1100 | 1300 |
Шумоизоляция полки вибропластом или бимастом, при установке тыловых динамиков | 600 | 800 |
Подробнее про варианты аудиоподготовок дверей вы можете прочитать здесь.
Цены могут немного вариироваться в зависимости от модели автомобиля.
Контакты и схема проездаЗапись на техническое обслуживание и ремонт: +7(495) 228-0350 многоканальный (с 09:00 до 22:00) Техцентр работает ежедневно с 10:00 до 22:00 без выходных и перерывов (только по предварительной записи) |
Наши сертификаты:
Наши партнеры
Как рассчитать сколько нужно материала для шумоизоляции
Как рассчитать сколько нужно материала для шумоизоляции
Расчета материала для обработки автомобиля производится следующим образом:
- 1. считается общая площадь со слабой вибронагрузкой
- 2. считается общая площадь где средняя вибронагрузка
- 3. считается общая площадь с высокой вибронагрузкой
исходя из этих показателей считают нужное количество листов с разной толщиной материала.
примеры:
крыша среднего городского седана = 1.5 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно на крышу нам нужно 1,5 / 0,35 = ~ 4 листа
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м ~ 2 листа!
Пол среднего городского седана = 3.5 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно виброматериала на пол нам нужно 3,5 / 0,35 = 10 листов
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м
Соответственно шумки на пол нам нужно 3,5 / 0,75 = ~ 4,6 листа
Берем 5 листов так как шумоизоляция делается всегда в нахлёст!
4-Двери среднего городского седана = 2.8 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно виброматериала на двери нам нужно 2,8 / 0,35 = 8 листов
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м
Соответственно шумки на двери нам нужно 2,8 / 0,75 = ~ 3,7 листа
Берем 4 листа так как шумоизоляция делается всегда в нахлёст!
Для хорошего эффекта многие делают в три слоя шумоизоляцию разными материалами, поэтому шумопоглощающих материалов в двери можно взять как 4 так и 8 а можно в 6 в передние двери 3 слоя а на задние двери два слоя.
Багажник среднего городского седана = 2.5 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно виброматериала на пол нам нужно 2,5 / 0,35 = ~ 7 листов
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м
Соответственно шумки на пол нам нужно 2,5 / 0,75 = ~ 3,3 листа
Трех листов будет достаточно, так как в багажнике уже есть по бокам штатная обшивка.
Ну и в зависимости от предпочтения, остается выбрать только толщину материала.
Думаете, дверь вашей машины звучит красиво и солидно, когда хлопает? Это подделка
Вот пример: Вы когда-нибудь испытывали приятный стук при закрытии двери BMW 1980-х годов? В этих дверях есть вес, благодаря которому они кажутся прочными. Существенный. Здесь ты в безопасности. Эта машина сделана хорошо.
Тем не менее, все мы знаем, что даже автомобили высокого класса потеряли много лишнего веса, в основном благодаря достижениям в области автомобильной безопасности, как объяснил соучредитель AutoBead Джеймс Форд Мел:
Разработка звука закрытия дверей автомобиля можно проследить до изменений, произошедших в автомобилестроении 10 лет назад.Усиление мер безопасности означало, что производители автомобилей должны были добавить дополнительные поручни к боковым дверям для соблюдения правил безопасности, что впоследствии повлияло на звук, издаваемый дверьми при закрытии. мясистый лязг с качеством.
Этому подражали и менее дорогие автомобили. Автор рассказа Mel рассказывает о том, насколько приятным является звук хлопанья двери его Nissan Sentra 2012 года выпуска, а Sentra — это настолько далеко от роскошного автомобиля, насколько это возможно, не покупая что-то вроде Mitsubishi Mirage или Kandi Coco.
«Первое, с чем сталкивается потенциальный покупатель автомобиля, — это звук закрывающейся двери водителя — часто внутри автосалона. Этот звук дает подсознательное чувство ценности », — объяснил профессор музыки Джонатан Бергер в интервью Mel .
Бергер, который работает в Центре компьютерных исследований в музыке и акустике Стэнфордского университета, даже проверил эту теорию, заставив студентов на его уроке психоакустики ранжировать разные автомобильные двери от самых дорогих до самых дешевых, основываясь исключительно на звуке их дверей.Респонденты утверждали, что низкие, мягкие удары с каким-то послевкусием (пример, который Бергер привел с «ker-chunk») были самыми причудливыми. Опрос Университета Пердью, проведенный в 2016 году и процитированный Mel , пришел к аналогичному выводу: металлический звук дверного хлопка оказался дешевым и непрочным.
Как звукоизолировать автомобильные двери? Звукоизоляционные автомобильные двери, которые работают!
Вы когда-нибудь задумывались, сидя в своем кафе или хлопая дверью машины, о том, как сделать звуконепроницаемые двери автомобиля? Мы поговорим о том, как сделать звук двери вашего автомобиля лучше и тяжелее с помощью звукоизоляции автомобильных дверей.Когда мы говорим о звукоизоляции, первое, что нужно понимать, это то, что она никогда не может быть полностью реализована ни в одном автомобиле. Что мы хотим сделать, так это уменьшить количество внешнего шума, внутреннего шума и вибраций. Звукоизоляция дверей вашего автомобиля сделает звук вашего автомобиля намного более грубым, когда вы закроете двери. Внутренние двери некоторых автомобилей не имеют звукопоглощающих материалов. Когда вы закрываете дверь автомобиля, в котором отсутствует необходимый звукопоглощающий материал, это звучит как консервная банка
Более тихая поездка, меньше отвлекающих факторов и более комфортная среда — вот чего вы можете ожидать, когда начинаете звукоизоляцию своего автомобиля.Метод звукоизоляции, о котором мы будем говорить, не только сделает вашу дверь менее полой, но и остановит вибрацию, если вы включите какое-нибудь тяжелое основание.
Некоторые люди также называют это тем, что на самом деле является звукоизоляцией двери вашей машины. После того, как вы завершите процесс, вы заметите, что двери автомобиля звучат намного лучше при открытии, закрытии дверей и особенно во время вождения. Если двери вашего автомобиля не имеют каких-либо звукоизолирующих устройств, дверь будет казаться пустой и тонкой, по сути, из-за чего звук автомобиля будет дешевым.
Вы можете улучшить звукопоглощение двери автомобиля примерно за 20 долларов!
Предыстория о звуке, заглушающем дверь автомобиля
Я расскажу вам небольшую предысторию машины, которой я владею. И веские причины для того, чтобы заглушить дверь автомобиля. Эта история может относиться ко многим машинам, которые ездят сегодня по дорогам.
У меня есть небольшой спортивный автомобиль BMW, который при открытии и закрытии дверей звучит дешево. Я особо не заметил этого, когда влюбился в него на стоянке подержанных автомобилей, или, может быть, я просто решил не обращать внимания на этот маленький аспект автомобиля.
BMW хотела создать спортивный автомобиль, который был бы легче, чем предыдущие поколения, а также его конкуренты. Чтобы сделать машину легче, решили, что глушить двери машины не стоит. Из-за отсутствия звукоизоляции в дверях машины они звучат так, будто вот-вот упадут каждый раз, когда вы их открываете или закрываете.
Вы можете легко проверить, есть ли звукоизоляция в дверях вашего автомобиля, постучав в них. Если они звучат глухо, вероятно, им не хватает надлежащих звукоизоляционных элементов.Если они кажутся тяжелыми и толстыми, скорее всего, в них есть что-то, что помогает приглушить звук.
BMW Corp. также решила, что не иметь звукопоглощающих устройств в дверях их автомобилей. Позже они добавили внутрь дверей подходящий материал, чтобы они звучали намного лучше. Звукоизоляционный материал в дверях автомобиля также делает автомобиль более высококлассным.
Что нужно для звукоизоляции двери автомобиля
Noico 80 mil Звукоизолирующий мат — это то, что я использовал для глушения звука дверей моей машины.На момент покупки это была лучшая цена на звукопоглощающий автомобильный бутил и фольгу толщиной 80 мил на Amazon. Кроме того, он был примерно на 20% дешевле, чем Gtmat, Boom Mat и Extreme. Это оказывается более экономичным решением, чем такие бренды, как Dynamat Xtreme, Hushmat и Stinger RoadKill!
Noico 80 mil Звукоизолирующий коврик.Я вижу, как некоторые люди используют ту же липкую ленту, которая используется для ремонта крыши их дома. Это дешевле, чем этот продукт, сделанный специально для звукопоглощения звуковых дверей автомобиля.Проблема с некоторыми кровельными липкими лентами в том, что если вы живете в теплом климате, лента начнет пахнуть асфальтом. Купите правильный продукт, чтобы не пожалеть об этом через несколько месяцев.
Эта автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила. Звукоизоляция Noico имеет общий вес 0,7 фунта / 1 кв.фут. Такой вес обеспечивает максимальную эффективность и звукоизоляцию; Зная, насколько он тяжелый, вы не пожертвуете мощностью, как думает какой-нибудь автопроизводитель, не убирая звук глухих автомобильных дверей. Я думаю, что это всего лишь инициатива по сокращению затрат со стороны автомобильных компаний.
Вы можете найти этот продукт или что-то подобное в местном хозяйственном магазине. Вы также можете щелкнуть здесь, чтобы получить информацию о ценах на Amazon.
Время звукоизоляции дверей автомобиля
В зависимости от того, какая у вас машина, вам нужно будет найти необходимые винты, которые нужно вывернуть, чтобы снять внутреннюю панель. Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Если информация, которую вы ищете, отсутствует в руководстве по эксплуатации автомобиля, вы легко найдете то, что ищете, в Google.
После того, как вы успешно сняли внутреннюю панель двери, вы должны увидеть уплотнение, которое необходимо удалить. Возможно, вам понадобится лезвие бритвы, чтобы снять уплотнитель с дверной панели. Пломба должна быть в порядке. Если вы будете осторожны и не торопитесь снимать ее лезвием бритвы. Продолжайте снимать уплотнение, пока не увидите отверстие и не получите достаточный доступ к внутренней панели двери, чтобы прикрепить звукопоглощающую ленту к двери автомобиля.
Осторожно вставьте звукопоглощающую ленту в дверь автомобиля через открытые отверстия.Убедитесь, что вы покрыли всю поверхность как можно лучше. После того, как вы закончите, постучите в дверь снаружи, чтобы увидеть, остались ли какие-нибудь полые звуковые пятна, и закройте эти поверхности.
Так как пластиковая часть внутренней дверной панели снята, постучите по пластику и заклейте полые звуковые пятна звукоизолирующей лентой двери автомобиля. Вы увидите изображения до и после, если не уверены, что я имею в виду.
Сзади снята пластиковая панель.Примечание. Не отсоединяйте подушки безопасности в дверях, потому что у вас может загореться индикатор подушки безопасности.
Готово!
Теперь, когда вы закончили оклеивать внутреннюю часть двери автомобиля звукоизолирующей лентой, вы можете снова собрать дверь.
Альтернативный аэрозольный звукопоглощающий материал для автомобилей
Альтернативный автомобильный звукопоглощающий материал, который вы можете нанести на внутреннюю часть внутренних дверных панелей, представлен в виде спрея. Раньше распыление шумоглушителя в автомобиле производилось только в профессиональных магазинах. Теперь любой желающий может приобрести этот продукт в банке с арозолом и сделать это своими руками и сэкономить кучу денег.
Я слышал, что хорошо работает продукт от Boom Mat Thermal Acoustic Control (Amazon Link)
Термоакустический контроль коврика стрелы.Вот полное описание продукта. « Boom Mat Spray-On для звукоизоляции идеально подходит для снижения нежелательного дорожного шума; гашение вибраций в труднодоступных местах. Такие места, как внутренности багажника, колодцы крыльев, ходовая часть, панели кузова, задняя часть кузова и внутренние дверные панели, и это лишь некоторые из них. Boom Mat Spray-On также служит тепловым барьером, изолирующим от нежелательного тепла.Если вы ищете тихую езду за счет устранения скрипов, дребезжания, вибрации или нежелательного шума двигателя и дороги, преимущества звукоизоляции Boom Mat Spray-On можно использовать на любом транспортном средстве. Spray-On для коврика стрелы можно наносить в несколько слоев для еще большего шумоподавления при температурах до 300 градусов по Фаренгейту. Его можно наносить на непокрытые поверхности и покрывать краской только после 6 часов высыхания. Распыляемый коврик штанги соответствует требованиям к ЛОС (летучие органические соединения) во всех 50 штатах.»Описание с Amazon.com.
Нанесение звукопоглощающего распыляемого продукта будет по существу таким же, как и вышеупомянутый метод нанесения.
Дополнительная информация о
Noico Звукоизолирующий мат, 80 милВот дополнительная информация и вопросы, которые могут у вас возникнуть, о звукоизолирующем элементе Noico 80 mil Sound deadening mat , который мы использовали для звукоизоляции двери автомобиля.
Noico 80 mil Звукоизолирующий коврик.Подходит ли это для применений с высокой температурой, таких как обшивка потолка?
Ответ на этот вопрос дает продавец данного товара.Обратите внимание, что вы также можете использовать это для глушения звука под капотом вашего автомобиля.
«Noico 80 мил хорошо подходит для высокотемпературных применений, таких как потолок. Однако у него есть определенные температурные ограничения, которые следует соблюдать. Его температурные пределы составляют от -49 до 400 градусов по Фаренгейту, где 400 градусов по Фаренгейту подходят только для кратковременного нагрева. Noico 80 mil — это прежде всего звукопоглощающий материал, который устраняет шум и дребезжание. Если вам нужна теплоизоляция и холодная изоляция, возможно, вам стоит поискать материал подкладки из вспененного материала с закрытыми порами, который разработан специально для теплоизоляции автомобиля.”
Поможет ли нанесение двойного слоя этой пленки сделать ваш интерьер бесшумным?
Я думал об этом, когда наносил это на двери моей машины. Я искал доску сообщений Reddit, и действительно, кто-то действительно использовал два слоя и прекрасно работает. Это не уменьшит звук наполовину из-за наличия одного слоя; Но чем толще вы его сделаете, тем больше шума он сможет поглотить.
Примеры звукопоглощающих автомобильных дверейПримеры звукопоглощающих автомобильных дверей
вот примеры того, сколько вам придется купить, если вы хотите сделать внутреннюю часть своих дверей.Это даст вам представление о том, сколько вам понадобится для вашего собственного автомобиля.
Сколько квадратных футов потребуется для Toyota Prius C?
Для малолитражного автомобиля размером с Toyota Prius C потребуется 18 квадратных футов для двух дверей. Для покрытия всех четырех дверей потребуется 36 квадратных футов. (Они поставляются в упаковках по 36 кв. Футов)
Chevrolet Tahoe / Полноразмерный внедорожник
Вот расчет только для дверей Шевроле Тахо. Имейте в виду, что приведенный ниже расчет может иметь незначительное отклонение в квадратных футах.Для двух входных дверей потребуется 26 квадратных футов, а для двух задних дверей потребуется всего 24 квадратных футов. Для полноразмерного внедорожника вам потребуется всего лишь 36 мест.
Заключение
Я надеюсь, что эта статья и руководство оказались для вас полезными. Пожалуйста, оставьте комментарий ниже, если вы завершили этот процесс, и сообщите нам, как он прошел.
Нравится:
Нравится Загрузка …
СвязанныеЗвукоизоляция дверей автомобиля — Noico Solutions
Если вы хотите поговорить в салоне автомобиля или снизить уровень звука радио, сосредоточившись на вождении, вам необходимо улучшить звукоизоляцию в автомобиле.Двери играют важную роль в общем акустическом комфорте вашего автомобиля. Здесь передается много окружающего шума. Правильно подобрав изоляцию автомобильных дверей, вы получите превосходную звукоизоляцию дверей автомобиля, которая позволит вам достичь ваших целей. Вы можете с легкостью заглушить звук дверей, багажника и пола вашего автомобиля.
Не мешает ли вам вождение посторонний шум или проезжающие мимо машины? Вы хотите улучшить качество своей стереосистемы, добавив больше басов и увеличив общий уровень звука вашей аудиосистемы?
Правильная изоляция автомобильных дверей обеспечивает превосходную звукоизоляцию дверей, позволяющую достичь поставленных целей.Вы можете с легкостью заглушить звук дверей, багажника и пола вашего автомобиля.
Ссылка на видеообзор
Прежде чем приступить к процессу звукоизоляции дверей автомобиля, вам необходимо собрать необходимые материалы. Сюда входят:
- звукоизоляционные и тепло- и звукоизоляционные материалы
- электрическая или обычная отвертка
- Инструмент для снятия зажима обрезки
- чистая ткань и медицинский спирт
- универсальный нож
- ролик
- вязаные рабочие перчатки — избегайте резины, потому что они не скользят по материалу плавно
Затем вооружаемся инструкцией по эксплуатации (ее можно найти в Интернете) и узнаем, как снимать дверную обшивку и где расположены зажимы.
Осторожно снимите обшивку двери и снимите ее; будьте осторожны с клипсами — лучше воспользуйтесь специальным инструментом для снятия. Затем удалите защитный слой с дверей и обезжирите внутреннюю часть дверного проема. Большие размеры технологических проемов большинства автомобилей — это то, что избавляет нас от необходимости снимать динамики, ведь у нас уже есть доступ ко всей внутренней части двери.
Таким образом, довольно легко покрыть всю дверь и скатать звукопоглощающий материал (мы используем Noico 2 мм).
Затем берем линейку для измерения внутренней части двери, вырезаем шаблон в материале исходя из этих размеров. После того, как мы сняли защитный слой с материала, наклеиваем его на внутреннюю часть двери. Затем выровняйте его и аккуратно скатайте, чтобы удалить все пузыри из-под куска материала. Это специальное тиснение на фольге, которое позволяет увидеть, где материал хорошо скатывается, а где нет. Мы настоятельно рекомендуем вам убедиться, что весь лист правильно свернут.
Чтобы построить второй слой, мы должны снова обезжирить первый и наклеить на него Noico Red 4 мм (150 mil). Этот тепло- и звукоизоляционный слой следует наносить без каких-либо отверстий или промежутков между листами, чтобы исключить возможность проникновения звука и обеспечить максимально возможную теплоизоляцию.
Теперь мы покрываем внешнюю металлическую поверхность двери звукоизоляционным материалом. Заклеиваем все отверстия, в том числе узкие, предназначенные для проводов и рычагов дверных замков.Этот слой тоже нужно аккуратно раскатать.
Повторите эти операции для других дверей.
Стоит ли применять звукопоглощающие к двери?
Совершенно верно! Хотя это один из самых распространенных вопросов, который мы слышим, ответ всегда один. Шумоизоляция дверей вашего автомобиля снижает шум, который вы слышите в салоне, а также снижает общий тон, когда вы открываете или закрываете двери. Вы можете изолировать кабину и в целом снизить дорожный шум.Кроме того, для самостоятельного выполнения работы не требуются какие-либо особые навыки. Кроме того, звукоизоляция любого аспекта вашего автомобиля только увеличивает стоимость при перепродаже в будущем. Это простое вложение в конце концов окупается.
Звукоизолирующие автомобильные двери | Как звукоизолировать автомобильную дверь
Двери — худшие части вашего автомобиля , когда дело доходит до подозрительного шума. И они общеизвестно, что сложно применить звукоизоляцию к , особенно к за динамиками .Более того, со многими звукоизоляционными материалами сложно работать. К счастью, с небольшим руководством каждый может научиться звукоизоляции своих дверей .
За последние несколько месяцев я написал много статей об автомобильных звукоизолирующих материалах. Собственно, вы можете прочитать мои обзоры 10 лучших звукоизоляционных материалов прямо сейчас. Однако я понял, что на самом деле никогда не объяснял, как может выглядеть сам процесс установки. Эта статья должна исправить это.
Как всегда, прежде чем вы начнете пытаться отломать дверные панели ломом, лучше всего иметь наготове основные инструменты и материалы. Итак, давайте посмотрим, что вам понадобится.
Подготовка инструментов и материалов
Первое, что вам нужно сделать перед тем, как собирать инструменты, на самом деле осмотреть двери автомобиля . Если вы не можете найти руководство по эксплуатации автомобиля , по крайней мере, посмотрите, как другие люди разбирали двери на тех же или похожих моделях.Это будет очень важный шаг на протяжении всего процесса, так как я не могу вдаваться в подробности по каждой отдельной машине.
Тем не менее, есть довольно универсальные инструменты. Конечно, есть сам звукопоглощающий материал . Если вы еще не приняли решение, я написал несколько статей, которые могут вам помочь, помимо моего списка 10. У меня также есть две статьи, в которых Dynamat сравнивается с другими материалами, такими как Noico (обзор).
После того, как вы выбрали материал, который соответствует вашим потребностям, все они могут быть установлены аналогичным образом .Итак, , вот что вам понадобится :
- Отвертки или дрель (бонусные баллы, если у вас есть магнитный наконечник, который не даст вашим винтам разлететься)
- Маленькая кирка, чтобы поддеть мелкие детали
- Трение спирт и чистая ткань
- Вяжем рабочие перчатки (резина не будет скользить по материалу так гладко)
- Универсальный нож или острые ножницы
- Валик или другой длинный округлый предмет
Конечно, вы » я захочу носить одежду, которая вам неинтересна.И готово! Теперь очистите свой график, и давайте сделаем звукоизоляцию вашей машины.
Инструкции по звукоизоляции автомобильных дверей
После того, как вы собрали все свои инструменты и материалы, вы можете приступать к работе. Для начала вам не нужно надевать перчатки, но вы захотите надеть старую одежду. Я также рекомендую иметь поблизости закуски, так как весь процесс может длиться несколько часов или даже целый день, в зависимости от вашего уровня навыков.
1.
Подденьте несколько кусочков, чтобы обнажить винтыПредполагая, что вы исследовали модель своего автомобиля, вы сможете узнать, что вы смотрите, сразу после того, как открыли дверцу машины.В зависимости от модели автомобиля, вам нужно будет поддеть незакрепленные детали с помощью небольшой ножницы или плоской отвертки.
Помните, что двери на самом деле сделаны так, чтобы их можно было легко разбирать, поэтому мы не будем прибегать к грубой силе. Прочитав информацию о дверях вашей машины, вы сможете точно знать, где нажимать, чтобы эти детали выскочили. Итак, вам действительно стоит начать с легкого прикосновения.
2.
Удалите винтыКогда вы открутите все эти детали, вы должны увидеть несколько настоящих винтов.Помимо винтов на панели, винты также будут вдоль той стороны двери, которая скрыта, когда дверь закрыта.
Вот где пригодятся отвертки или дрель. Когда вы начнете откручивать каждую деталь, вы можете записать или даже сфотографировать, откуда пришел каждый из винтов. Это поможет вам снова надеть панель позже.
Если вы хотите немного упростить задачу, используйте приспособление для магнитной дрели, чтобы винты не вылетели или не потерялись внутри двери.После того, как вы удалите все винты, отложите их в такое место, где вы не потеряете их.
3.
Снимите панельТеперь, когда все винты выкручены, панель вашего автомобиля, вероятно, не снимется сама по себе. Вместо этого вам нужно будет осторожно поддеть его. Попробуйте начать снизу и приподнять ее, чтобы она сместилась. Однако даже это может не сработать на вашей машине, поэтому так важно заранее провести собственное исследование.
После того, как вы сняли панель, вы также можете открутить динамик, если он находится в двери, и отсоединить все провода при необходимости.Опять же, полезно сделать снимок, прежде чем что-либо делать. Если в вашей двери есть динамики, вы также можете удалить их на этом этапе, так как они просто будут мешать.
4.
Поднимите защиту под дверной панельюУ большинства автомобилей есть еще один уровень защиты под дверными панелями. На старых автомобилях это была простая пластиковая обертка, а на новых защита также несколько звукоизолирует, поскольку она сделана из пенопласта или волокнистых материалов.
В любом случае вам нужно будет осторожно приподнять этот слой, так как вы, вероятно, захотите снова надеть его, когда закончите звукоизоляцию.Скорее всего, он будет прикреплен только с помощью легкого липкого клея по краям, поэтому его должно быть достаточно легко снять. Однако для того, чтобы положить его на место, вам может потребоваться либо повторно нагреть клей, либо добавить немного нового клея, в зависимости от состояния текущего клея после того, как вы его отклеили.
5. Подготовка к нанесению
Прежде чем вы слишком взволнованы и потянетесь за универсальным ножом, вам все равно нужно почистить дверцу . Внутренние части двери, возможно, никогда не видели дневного света, поэтому лучше вымыть ее чистой тряпкой и небольшим количеством медицинского спирта.
Вам необходимо тщательно очистить все детали, которые вы собираетесь нанести звукоизолирующими материалами на . В конце концов, пыль помешает им прилипнуть. Итак, протрите раму и внутреннюю часть двери автомобиля через отверстия. Где бы вы ни увидели более плоскую поверхность, убедитесь, что она очень чистая, так как именно на нее вы будете класть звукопоглощающие материалы.
После того, как вы все почистили, вы можете получить свой универсальный нож и перчатки .Большинство звукопоглощающих материалов являются самоклеящимися и имеют защитный слой поверх клея. Перчатки предотвратят прилипание прочного липкого слоя к пальцам и одежде.
Многие звукопоглощающие материалы также довольно толстые. Это замечательно, когда дело доходит до изоляции, но чем толще материал, тем труднее будет резать . Поэтому вам также понадобятся острые инструменты, чтобы их разрезать, хотя вам не обязательно использовать универсальный нож, если у вас его нет.Кроме того, вы всегда должны разрезать материалы на поверхности, которую вы можете повредить.
6. Нанесите звукопоглощающий материал
. Вы хотите, чтобы начал с внутренней части двери , доступной через различные отверстия в дверной коробке. Помните, что вам не обязательно покрывать металл полностью. Однако желательно, чтобы покрыл не менее четверти поверхности . Вы можете вырезать из звукопоглощающего материала куски прямоугольной или неправильной формы.
Затем снимите защитный слой и просто приклейте материал на .Убедитесь, что под поверхностью нет пузырьков воздуха, проведя руками в перчатках от центра к краям изделия.
Dynamat Sound Deadener (см. На Amazon)
После того, как вы это сделаете, вы также можете использовать ролик , чтобы приложить давление к материалу, чтобы он прилип. Однако для этого шага не нужно использовать специальный валик. Вы также можете использовать любой закругленный предмет, который поместится в салоне автомобиля, например ручку отвертки.
Перед тем, как начать, вы можете постучать по металлу, чтобы услышать, насколько он громкий. Продолжайте периодически стучать, добавляя звукопоглощающие маты, и вы сами сможете почувствовать разницу.
Noico Sound Deadener (см. На Amazon)
Когда вы нанесете достаточно материала через отверстия в раме на внутреннюю часть двери, вы можете закрыть саму раму . Если вы хотите покрыть дверь целиком, вы можете сделать это небольшими участками.Или вы можете вырезать цельную форму из цельного куска звукопоглощающего материала.
Как и раньше, не нужно покрывать всю поверхность. Однако вы можете уделить особое внимание областям вокруг движущихся частей , таких как провода или кусочки металла. После того, как вы нанесете каждый кусочек, вы должны найти время, чтобы удалить пузырьки воздуха.
7. Вернуть все на место
Наконец, все, что осталось сделать, это вернуть все на место . Вы даже можете прочитать эти инструкции задом наперед.Итак, верните защитный слой и динамики, если они есть в ваших дверях.
Затем установите дверную панель на место и прикрутите ее сверлом. Это будет намного проще сделать, если вы сфотографируете, откуда взялся каждый из винтов. Наконец, снова вставьте другие части, например ручки. И вот так, готово!
Хорошо. Вам нужно будет повторить это на всех дверях, и тогда все будет готово.
В этом видео показано, как установить Dynamat на двери автомобиля:
Звукоизоляция дверей вашего автомобиля по очереди
Честно говоря, сегодня нет ничего постыдного в звукоизоляции одной стороны вашего автомобиля и другой стороны на следующий день .Если вы никогда не делали этого раньше, это может оказаться немного трудным. Однако я твердо убежден, что каждый может и должен научиться звукоизолировать свое собственное пространство. И это включает в себя звукоизоляцию автомобиля.
Имея это в виду, аналогичные шаги можно предпринять, если вы решите применить звукоизоляционные материалы к крыше, багажнику или капоту вашего автомобиля:
- Выберите материалы — опять же, вы можете проконсультироваться с моими 10 лучшими вариантами
- Подготовьте инструменты — кирки, отвертки, сверла, медицинский спирт
- Доберитесь до оголенного металла любой части автомобиля, которую вы звукоизолируете
- Наносите материал в защитных перчатках
- Разгладьте его в перчатках и закругленным предметом (валиком) , если вы хотите, чтобы не осталось следов)
- Затем просто соберите все вместе
СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:
14 способов снизить уровень шума в салоне автомобиля (дорога, ветер и двигатель) — Звукоизоляция Easy Home
Если вы хотите уменьшить шум в салоне автомобиля / сделать звукоизоляцию автомобиля , позвольте мне сразу прояснить одну вещь:
Нет серебряной пули.
Вам придется укрепить несколько частей вашего автомобиля, чтобы получить действительно удовлетворительные результаты.
Как я всегда говорю, звукоизоляция — это не то, что нужно делать локально. В этом случае вы должны принять во внимание всю систему автомобиля, посмотреть, где происходит максимальная утечка звука, а затем выяснить, как лучше всего снизить дорожный шум.
В этой статье я собираюсь перечислить наилучшие возможные способы снижения:
- Дорожный шум
- Шум ветра
- Шум двигателя
Я потратил несколько дней на изучение этой темы и считаю, что это лучший вариант. Самая полная статья о способах звукоизоляции вашего автомобиля.
Итак, давайте продолжим, ладно?
Как уменьшить дорожный шум в автомобиле # 1 Грунтовка вашего автомобиляПрорезиненная грунтовка — отличный способ звукоизолировать днище вашего автомобиля, а также защитить его от ржавчины, сажи и грязи.
Если вы сделаете это самостоятельно, это не будет вам дорого стоить, но для этого вам нужно будет выделить 4-6 часов в выходные.
В общем, для этого вам просто нужно купить пару баллончиков со спреем, и это обойдется вам примерно в 100 долларов.При желании вы также можете оставить автомобиль в сервисном центре, который сделает за вас грунтовку, примерно за 50-100 долларов дороже.
Имейте в виду, что грунтовка должна быть сделана правильно, чтобы она была действительно эффективной. Вы можете прочитать об этом больше в этом посте, который я написал.
# 2 Выбор правильной шиныМало что способствуют более тихой автомобильной шине:
- Более узкая шина
- Более мягкая резиновая смесь
- Меньшие канавки для сцепления
- Меньшие пустоты между канавками 9
Шум от шин также зависит от того, насколько быстро вы едете, и от поверхности, по которой вы едете.
Например, если у вас одна из тех внедорожных шин, у которых есть большие канавки для сцепления, и вы едете по грязи, конечно, будет больше шума.
Другой проблемой является износ.
Направленные шины, например, из-за износа становятся громче, чем ненаправленные.
Кроме того, неравномерный износ может произойти из-за неправильной регулировки углов установки колес.Это еще одна причина шума шин.
# 3 Добавьте гасители вибрации в пол в автомобилеЗвук распространяется через вибрации, независимо от того, через какую среду он распространяется.
Вы подавляете вибрации, и уровень шума снижается автоматически.
Это эффект, который будет иметь добавление гасителей вибрации к напольному покрытию вашего автомобиля. С точки зрения эффективности, я бы сказал, это даже лучше, чем грунтовка вашей машины.
Так что же такое гаситель колебаний?
На самом деле это может быть любой материал, просто он должен быть достаточно толстым, т.е.e: имеет достаточную массу, чтобы уменьшить звуковые колебания. Фактически, масса — одна из самых желанных характеристик звукоизоляционного материала.
Для этого рекомендую Dynamat. Одна упаковка дает вам 9 листов, каждый из которых имеет площадь 4 кв. Фута каждый. В целом, этого достаточно, чтобы покрыть хотя бы 1/4 площади седана, что в большинстве случаев достаточно.
В качестве более бюджетной покупки рассмотрите Noico. Я не смог найти резких различий между Noico и Dynamat, так что вы будете в порядке, купив то, что захотите.
Кажется, разница в цене больше из-за брендинга, чем из-за чего-либо еще.
# 4 Звукоизоляция дверей вашего автомобиляПодобно звукоизоляции автомобильного пола, вы также можете использовать виброизолирующий материал, чтобы уменьшить дорожный шум, проникающий через двери.
Вы должны быть немного осторожны при этом, так как вам придется разрезать материал так, чтобы он не мешал схемам внутри двери.
Вот хорошее руководство по установке Dynamat в дверь автомобиля.
# 5 У вас большой багажник? И звукоизоляция
Большой багажник действует как диафрагма и усиливает дорожный шум, исходящий от днища автомобиля.
Если у вас небольшой багажник, вы, вероятно, можете пропустить этот совет, но в противном случае это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО важная вещь для вас.
Продолжая пункты № 3 и № 4, аналогичным образом вы сделаете звукоизоляцию багажника.
Разложите немного Dynamat или Noico под полом багажника, разрезав его на нужные части, и готово!
# 6 Звукоизоляция колесных арокНе самый широко используемый метод, который я смог найти в Интернете, поэтому этот вариант находится в конце списка.
Звукоизоляция колесных арок заключается в добавлении некоторого звукоизоляционного материала (ссылка на мой пост о 24 лучших звукоизоляционных материалах ) на колесные арки. Это заглушит звуки, исходящие от шин, которые могут быть большим источником шума.
# 7 Выровняйте подстаканникиПустоты, такие как подстаканники, действуют как диафрагма для дорожного шума, идущего снизу автомобиля.
Проще говоря, они будут усиливать звук, исходящий снизу, поэтому вы должны покрыть их акустической пеной или подобным материалом, который может поглощать реверберацию.
Как уменьшить шум двигателя в автомобиле # 8 Заглушить выхлопную систему автомобиляДля некоторых людей выхлопная труба автомобиля может быть большим, самодельным источником шумового загрязнения.
Если выхлопная система вашего автомобиля начинает кричать каждый раз, когда вы немного увеличиваете обороты, лучше всего прикрепить к выхлопу глушитель, как этот на Amazon.
Относительно недорогой способ сделать что-либо, чем замена выхлопной системы автомобиля.
# 9 Звукоизоляция Капот автомобиляКапот автомобиля — это место, где находится двигатель, который может быть большим источником шума, если он не работает должным образом.
Причин шума двигателя может быть много, и, вероятно, их тоже можно устранить. Однако, вообще говоря, с возрастом любого автомобиля его двигатель будет производить относительно больше шума, чем раньше, даже при нормальной работе.
Звукоизоляция капота автомобиля так же проста, как покрытие нижней части капота немного Dynamat, чтобы поглотить эти звуковые колебания, исходящие от двигателя. Это почти все.
# 10 Just Get A Louder StereoВы когда-нибудь слышали о машине с белым шумом? На самом деле это эффективный метод блокировки нежелательных звуков путем заполнения фона белым шумом.
В каком-то смысле я об этом и говорю.
Это просто тактика грубой силы. Получите более качественную стереосистему, которая улучшит восприятие музыки и сможет блокировать большую часть дорожного шума, исходящего извне.
Вы обнаружите, что наиболее эффективным будет, если ваша новая стереосистема будет иметь более качественные басы, потому что низкочастотные звуки распространяются на большие расстояния, чем более высокие частоты, и, следовательно, будут еще более эффективно блокировать дорожный шум.
Как уменьшить шум ветра в автомобиле # 11 Укрепление окон автомобиля (возможно, не для всех по карману)Это, вероятно, потребует значительных изменений в автомобиле, таких как замена оконной прорези внутри дверей для более толстое окно.
Наверное придется переделать электрическую схему внутри двери, если у вас есть стеклоподъемник, так как теперь нагрузка будет больше.
Если вложить средства в звукоизоляцию окон, то в салоне автомобиля будет заметно лучше зона, свободная от шума.
# 12 Добавьте изоляцию на крышу автомобиляШум проникает в вашу машину со всех сторон, включая крышу. Вот почему нам нужно найти способы укрепить крышу.
Мудрый приоритет — я поставлю крышу как один из последних элементов звукоизоляции в машине.Это просто потому, что через крышу автомобиля не так много прямого шума, в то время как через боковые, переднюю, заднюю и нижнюю стороны будет много шума.
В любом случае, для этого метода потребуется удалить существующую обшивку крыши в салоне автомобиля и выровнять ее каким-нибудь звукоизолирующим материалом, например MLV (винил с массовой нагрузкой).
# 13 Проверьте, герметичны ли дверные прокладки вокруг окна.Когда вы едете по шоссе и едете быстро (относительно быстро, чем за чертой города), вы можете услышать свистящий звук ветра.
Это шум ветра, просачивающийся через некоторые щели в системе автомобиля.
Одним из зазоров может быть прокладка вокруг окон вашего автомобиля. Если уплотнение недостаточно плотно, из-за этого вы можете слышать повышенный внешний шум.
Самая распространенная причина заключается в том, что резиновые уплотнители, которые проходят вокруг двери, недостаточно хорошо уплотняются и пропускают ветер, грязь и даже влагу в автомобиль.
Резиновые уплотнения перестанут правильно уплотняться, если не позаботиться о них, со временем станут хрупкими.
Лучший способ вернуть вашим уплотнениям первоначальную эластичность — это сначала очистить их любым стандартным очистителем для поверхностей, чтобы удалить грязь и сажу.
Затем нанесите этот продукт на резиновые уплотнения и дайте ему высохнуть. Удалите лишнее, и все готово.
# 14 Получите защитное уплотнение кромки двери автомобиляДругая распространенная причина шума ветра заключается в том, что воздух просачивается через небольшой зазор на краю двери автомобиля (когда она закрыта)
С этой целью — a Хороший и недорогой продукт, решающий эту проблему, — это уплотнитель кромки двери автомобиля.Он придает дверцу автомобиля красивый аккуратный вид и защищает от ветра, влаги и грязи снаружи.
Дополнительно — защитит края двери от зазубрин и ударов.
Что делает машину шумной? Новый против старого автомобиля:Это больше здравый смысл, чем что-либо еще — старые модели автомобилей, вероятно, будут более шумными, чем новые модели. Просто всегда есть некоторые улучшения и повышения эффективности, которые вносятся в каждую новую модель, что несколько снижает шум в салоне.
Сказав это, по-настоящему тихой машины не существует, если только вы не хотите покупать ее в сегменте люкс.
У него опущенное шасси?Многие современные модели, имитирующие внешний вид «спортивного автомобиля», имеют заниженное шасси. Хотя эти автомобили действительно выглядят круто, они также создают больше дорожного шума — буквально из-за большей близости к дороге.
Автомобиль большего размера?Автомобили большего размера, такие как универсалы, будут производить больше шума от ветра из-за их увеличенной площади поверхности, которая отталкивает от них больше воздуха по мере движения автомобиля.
Кроме того, у больших автомобилей, как правило, больше места в багажнике, что, как я упоминал ранее, способствует более высокому дорожному шуму.
Какой у него двигатель?Электродвигатели, конечно, будут тихо, но ведь не все могут позволить себе Tesla, не так ли?
Кроме того, дизельные двигатели заметно громче бензиновых в повседневной жизни, когда вы едете по городу. Так что бензиновый двигатель, как правило, лучше.
Однако на скоростях по шоссе дизельные двигатели могут быть даже тише бензиновых.
Как выглядят окна?Некоторые производители предлагают ламинированные окна, которые придают окну другой слой толщины.
Я скептически отношусь к тому, что это сильно влияет на звукоизоляцию окна автомобиля, потому что изменение толщины не будет достаточно значительным — вам нужно будет установить надлежащие звуконепроницаемые окна или укрепить стекло другим слоем.
ПодвескаПодвеска — это, по сути, взаимосвязь между автомобильными шинами, пружинной системой, амортизаторами и шасси.Каркас, удерживающий автомобиль.
«Мягкая» подвеска означает, что автомобиль плавно преодолевает выбоины или неровности дороги. «Жесткая» подвеска заставит автомобиль подняться в воздух на несколько секунд, пока он не преодолеет большую неровность.
Вот почему, как правило, жесткая подвеска способствует большему шуму в кабине.
СвязанныеКак автомобильные компании проектируют звук дверей, чтобы обеспечить безопасность
Автомобильные двери спроектированы так, чтобы казаться намного прочнее, чем они есть на самом деле.Добро пожаловать в науку автомобильной психоакустики.
Несколько лет назад задняя дверь со стороны пассажира моего Nissan Sentra 2012 года немного пошатнулась. С тех пор кажется, что если вы потянете слишком сильно, она просто упадет. В наши дни я в основном просто оставляю его закрытым. Но когда я открываю его, я снова открываю и закрываю его несколько раз, пока не услышу , звук . Вы знаете одно — успокаивающий, твердый и непоколебимый удар, который не оставляет сомнений в том, что дверь была плотно и хорошо закрыта, ничто не приоткрыто.
Итак, представьте мое удивление, когда я недавно узнал, что этот звук — полная и абсолютная чушь, созданная для того, чтобы обеспечить душевное спокойствие и ничего больше.
Это все связано с тем, что называется «психоакустикой», которая, в широком смысле, представляет собой изучение психологических, когнитивных и сенсорных реакций, связанных со звуком. Это, конечно, представляет большой интерес для производителей, которые хотят лучше понять, как они могут управлять звуком, чтобы привлечь больше клиентов. Примеры включают определение правильной громкости музыки в барах, чтобы максимизировать расходы и разработку звуков, которые ваш телефон должен издавать при блокировке, наборе текста, отправке предупреждений и т. Д.
Когда дело доходит до автомобилей, автомобильная промышленность обнаружила, что существует значительная когнитивная связь между звуком и качеством. И хотя вы можете подумать, что самая важная психологическая ассоциация между звуком, издаваемым автомобилем, и его качеством — это мурлыканье двигателя, на самом деле это дверь.
«Разработку звука при закрытии двери автомобиля можно проследить до изменений, произошедших в автомобильной промышленности 10 лет назад», — объясняет Джеймс Форд, соучредитель онлайн-магазина автомобильных запчастей AutoBead.«Усиление мер безопасности означало, что производители автомобилей должны были добавить дополнительные перекладины к боковым дверям, чтобы соответствовать требованиям безопасности, что впоследствии повлияло на звук, издаваемый дверьми при закрытии».
«Первое, с чем сталкивается потенциальный покупатель автомобиля, — это звук закрывающейся двери водителя — часто внутри автосалона. Этот звук дает подсознательное ощущение ценности », — добавляет Джонатан Бергер, профессор музыки Центра компьютерных исследований музыки и акустики Стэнфордского университета.
Таким образом, по мнению Ford, производители быстро поняли, что «разработка правильного звука закрывающейся двери автомобиля была их первой возможностью заставить покупателей почувствовать качество, мастерство и безопасность автомобиля и оправдать высокую цену».
Бергер цитирует эксперимент, который он проводил на своем уроке психоакустики, в котором люди слышали восемь разных звуков дверей машины и оценивали их от наименьшего до самого дорогого. «Наша гипотеза о том, что низкочастотный стук с короткой продолжительностью и без посторонних звуков будет восприниматься как автомобиль самого« высокого класса », была верна с точки зрения частоты — низкий мягкий стук кажется« более привлекательным », чем высокочастотный, — поясняет он.«Но, к нашему удивлению,« короткая продолжительность и чистый хвост »не выдержали. Звук с наивысшей воспринимаемой ценностью имел остаточный звук — представьте себе «ker-chunk».
Его открытия отражают результаты десятилетий других исследований, проведенных по этой теме. «Если звук дверцы машины металлический, это означает, что автомобиль в целом дешевый, а не прочный», — говорится в исследовании Университета Пердью 2016 года под названием «Характеристика звуков автомобилей следующего поколения». «Напротив, полный насыщенный звук закрывающейся двери автомобиля имеет оттенок роскоши.”
С этой целью автомобильные компании делают все возможное, чтобы гарантировать, что звук их дверей соответствует высокой цене, и почему дверь Mercedes 2020 года, вероятно, будет звучать точно так же, как его аналог 2008 года. Тобиас Бейтц, менеджер по качеству звука и дизайну в Mercedes, объяснил процесс в интервью 2014 года изданию Bloomberg . «Хороший звук — это не вопрос веса», — сказал он. «Звук двери в основном обеспечивается оптимальным акустическим дизайном дверной конструкции, защелок и уплотнений.”
То есть полностью изготовлен. «У каждого бренда есть свои звукорежиссеры, которые используют определенные комбинации мягких материалов, таких как коврики или пена, и наносят их на металлические поверхности двери, чтобы поглощать или блокировать нежелательный шум и создавать уникальный звук — это гарантирует, что добавленные демпферы в дверную полость, чтобы создать правильный низкочастотный звук « thwump» », — поясняет Форд. «Затем они изменят механизм блокировки, чтобы сделать правильный щелчок ».Без демпфера закрытие двери автомобиля будет больше походить на столкновение двух металлических частей ».
По общему признанию, знание этого не будет иметь особой немедленной ценности. Это не похоже на то, что продавец автомобилей собирается скинуть пять тысяч с установленной цены из-за того, что вы вызвали его и производителя из их циничной психоакустической игры. Но, по словам Бергера, определение тонкостей, управляющих нашими эмоциональными реакциями, имеет большое долгосрочное значение. «Мы живем во все более шумном мире, постоянно сталкиваемся с тревожными и манящими звуками, а также отталкивающими и соблазнительными звуками», — говорит он.«Понимание того, как слуховая система распутывает беспорядок шума, которому мы подвергаем себя и других, важно для навигации через этот беспорядок».
Или, проще говоря, это даст вам гораздо большее представление о том, когда ваши уши обманывают вас.
Куинн Майерс
Куинн Майерс — штатный писатель в MEL. Он сообщает об интернет-культуре, технологиях, здоровье, мужественности и сообществах, которые процветают внутри.
Как уменьшить шум ветра в автомобиле
Вы когда-нибудь проезжали по шоссе и чувствовали, что ваша дверь должна быть частично открыта из-за того, сколько шума ветра вы слышите? Если да, то вы не одиноки. Самостоятельно столкнувшись с этой проблемой, я тщательно исследовал , как уменьшить шум ветра в автомобиле .
Шум ветра — одна из самых распространенных жалоб, связанных с чрезмерным шумом в салоне автомобиля. Если вам кажется, что ваш автомобиль с годами пропускает все больше и больше шума ветра, возможно, вы действительно правы.Но что на самом деле заставляет шум становиться громче? Прежде чем обсуждать решения, давайте сначала рассмотрим причины шума ветра в вашем автомобиле.
Дополнительную информацию о том, как приглушить другие автомобильные шумы, можно найти в наших статьях:
Как исправить погремушку автомобильного динамика
Как сделать бесшумные шумные опоры подкоса
Как заглушить громкий выхлоп
Как исправить шумные подъемники
Будет ли более густое масло работать тише двигателя?
Что вызывает шум ветра в автомобилях?
Во всех транспортных средствах будет слышен шум ветра.Когда вы мчитесь со скоростью 65+ миль в час, вы будете испытывать серьезное сопротивление ветра, поэтому полностью избежать проблемы невозможно. Однако, понимая основные причины шума ветра, проникающего в салон, мы можем принять профилактические меры.
Существует три основных компонента шума ветра от транспортного средства. Давление воздуха, аэродинамика и уплотнения вашего автомобиля.
Давление воздуха
Когда ваш автомобиль движется по дороге, он толкает воздух и создает перепады давления.Воздух, быстро движущийся за пределами вашего автомобиля, теперь имеет более низкое давление, чем воздух внутри салона вашего автомобиля. Затем воздух с более высоким давлением в вашей машине пытается найти способ выйти в зону с более низким давлением снаружи. Это то, что создает звук ветра вокруг дверных проемов, когда вы едете по автостраде.
Вентиляционные отверстия внутри вашего автомобиля позволяют этому воздуху выходить для поддержания надлежащего давления в салоне. Эти вентиляционные отверстия направлены в сторону от пассажиров и расположены таким образом, чтобы обеспечить минимальный шум, позволяя при этом выходить воздуху.
Поскольку они спроектированы таким образом, чтобы работать тише, эти вентиляционные отверстия — единственное место, куда вы хотите, чтобы воздух выходил. Если этот воздух найдет другой выход из вашего автомобиля, он будет намного шумнее. Это частая причина шума ветра, который вы, вероятно, испытываете прямо сейчас.
Аэродинамика
Естественно, некоторые конструкции транспортных средств будут рассекать воздух с меньшим сопротивлением, чем другие. Это называется аэродинамикой.
Автомобиль с лучшей аэродинамикой, такой как спортивный автомобиль, по своей природе создает меньше шума от ветра.С другой стороны, большие или квадратные конструкции, такие как грузовики и внедорожники, будут создавать гораздо больший шум ветра, потому что они создают большие возмущения в давлении воздуха при движении.
Уплотнения
Вы знаете, что воздух в вашей каюте пытается выйти, и он должен проходить через специально разработанные выпускные отверстия. Однако воздух не знает, по какому пути он должен идти. Он просто пойдет по пути наименьшего сопротивления. Поскольку двери и окна — самые большие дыры в автомобиле, можно с уверенностью предположить, что они станут главной причиной выхода воздуха.
Двери окружены уплотнением, обеспечивающим эффективную изоляцию от выхода воздуха. Эта печать всегда разбивается и сплющивается, и, в конце концов, она может быть слишком раздавлена, чтобы быть эффективной. Помимо этого, они также могут быть подвержены любым другим повреждениям, таким как сухая гниль, разрывы и разрывы.
Любое повреждение уплотнителей дверей может вывести их из строя. То же самое касается уплотнителей вокруг окон.
Когда вы поднимаете окно, оно закрывается уплотнительной прокладкой, которая окружает стекло сверху.Если уплотнитель будет поврежден солнцем, потрескался или сломался, результат будет таким же. Воздух изнутри вашего автомобиля будет использовать это пространство для выхода, создавая массу избыточного шума ветра, который вы, вероятно, не захотите слышать.
Как уменьшить шум ветра в автомобиле
1. Найдите причину
Прежде чем вы сможете решить проблему шума ветра в автомобиле, мы должны определить, откуда он. Как мы установили, воздух, покидающий вашу кабину, будет искать путь наименьшего сопротивления, который может быть где угодно.
Первый тест — просто проехать по дороге и послушать. Сохраняйте тишину в салоне, чтобы хорошо слышать. Постарайтесь определить, из какой части вашего автомобиля исходит неприятный шум.
Затем посадите в машину несколько пассажиров, в идеале несколько. Двигайтесь в тихой кабине, чтобы каждый пассажир мог прислушиваться к своему автомобилю в любом месте с большей концентрацией шума. Убедитесь, что они прислушиваются к дверям, окнам, люку, всем углам кабины и т. Д. Будьте внимательны!
Обратите внимание на шум в любом месте, чтобы вы могли более тщательно осмотреть это место.
2. Отремонтируйте или замените уплотнитель двери
Поскольку уплотнители закрывают ваши двери и окна от выхода воздуха, они являются одной из наиболее вероятных причин утечек воздуха, которые создают шум ветра. Если на первом этапе вы определили местоположение любого шума, вы можете начать с него при осмотре уплотнителя.Откройте каждую дверь и окно и осмотрите уплотнения со всех сторон. Ищите любые повреждения, такие как раздавливание, разрывы, разрывы или отсутствие крепления.Не забудьте также осмотреть багажник и люк на крыше.
Когда вы обнаружите повреждение, самое время заняться мелким ремонтом. Если уплотнитель просто не прикреплен, вы можете использовать клей для уплотнителя, чтобы снова прикрепить его. Очень простой.
Если вы обнаружите, что участки уплотнителя раздавлены и могут быть слишком плоскими для надлежащего уплотнения, у вас есть два варианта. Сначала попробуйте нанести на них немного литиевой смазки, чтобы они расширились до своего полного размера. Если это не поможет, вы можете заменить их автомобильными уплотнителями.
3. Проверьте двери автомобиля
Итак, мы проверили уплотнитель и вроде все в порядке. Но как насчет самих дверей? Иногда повреждение двери может либо помешать ей полностью закрываться, либо создать пространство, через которое воздух может проникнуть в автомобиль.
Начните с поиска признаков очевидных повреждений, таких как крупные вмятины. Если у вас есть такие повреждения, вам может потребоваться отнести свой автомобиль к профессионалу для ремонта, если это выходит за рамки того, что вы можете отремонтировать самостоятельно.
После проверки на предмет серьезных повреждений открывайте и закрывайте каждую дверь. Убедитесь, что он полностью закрывается на защелки и ничему не препятствует. Если ваша дверь не полностью закрывается с защелкой, возможно, вам придется проверить защелку на двери.
Если есть что-то очевидное, что мешает, вы можете использовать очиститель или металлический напильник и исправить это самостоятельно. Если это нечто большее, чем просто незначительная проблема, вам может потребоваться помощь профессионала.
4. Ремонт внешних повреждений
Повреждение экстерьера вашего автомобиля — всегда слабое место, куда ветер может проникнуть.Осмотрите весь автомобиль снаружи на предмет возможных повреждений, которые могут привести к утечкам.
Ищем дыры в кузове. Это могло быть вызвано несчастным случаем или отсутствующей эмблемой. Любые дыры на внешней стороне вашего автомобиля определенно могут вызывать чрезмерный шум ветра.
Затем поищите следы ржавчины или коррозии. Эти пятна могут быть менее очевидными утечками, хотя они определенно могут быть виновниками, поэтому убедитесь, что вы их не пропустите.
Наконец, обязательно проверьте все стекла в машине.Трещины в окнах или лобовом стекле также могут усилить шум ветра, который вы слышите. Трещины и сколы могут быть легко устранены профессионалом при относительно небольших затратах. Если повреждение больше, чем просто скол или трещина, возможно, вам придется заменить этот кусок стекла.
5. Установите звукопоглощающие маты
Независимо от того, какой шум испытывает ваша машина, звукопоглощающие коврики могут помочь решить эту проблему. Это толстые коврики, поглощающие звук и вибрацию, помогая значительно снизить передачу шума в любом автомобиле.Звукоизолирующие коврики можно прикрепить к полу, дверям и даже вокруг багажника вашего автомобиля, чтобы снизить вибрацию и чрезмерный шум во всем автомобиле.
Чтобы установить их, вам нужно перейти к «голому металлу», чтобы вы могли прикрепить их к нему. Для дверей это означает снятие дверных панелей. На полу это означает подтягивание ковра. В багажнике вам придется вытащить все панели и вставки, чтобы сделать это правильно.
Хотя это, безусловно, трудоемкая задача, требующая много времени, это также очень эффективный метод снижения всех видов избыточного шума в вашем автомобиле.
Более подробную информацию о звукоизолирующих продуктах можно найти в нашей статье Kilmat vs Noico vs Dynamat vs Hushmat.
6. Используйте ветровые щитки
Установка ветрозащитных экранов на ваш автомобиль — один из самых дешевых и простых способов значительно снизить уровень шума ветра, который вы испытываете прямо сейчас. Это пластиковый элемент, который закрывает верхнюю часть окна и предотвращает попадание ветра в ту область, где ваше окно встречается с уплотнением.Ветровые дефлекторы предназначены для конкретного автомобиля, поэтому убедитесь, что вы выбрали именно те, которые подходят именно вашему автомобилю.Они подходят почти для каждого современного автомобиля, поэтому у вас не должно возникнуть проблем с приобретением подходящего.
Они устанавливаются очень легко и могут быть выполнены кем угодно всего за несколько минут.
Сначала снимите клейкую основу. Затем вы вставляете выступ снаружи в верхнюю часть оконной рамы. Вдавите кромку в раму и надавите на нее, чтобы клей приклеился. Вот и все!
Вы можете найти их в Интернете или во многих автомастерских.
7.Очистите дренажные отверстия в дверце
В дверях вашего автомобиля есть небольшие дренажные отверстия, через которые вода может стекать. Когда ваша машина намокает, например, на автомойке или во время ливня, вода проникает в ваши двери, проталкиваясь через уплотнитель в нижней части окна.
Грязь и мусор могут вызвать заполнение этих отверстий, что в свою очередь не позволит воде стекать. Но когда они забиваются, возникает другая проблема. Без надлежащей циркуляции воздуха, которую они допускают, воздух будет искать другой выход из автомобиля, который, скорее всего, будет намного более шумным.
Это очень простое и быстрое решение. Просто откройте свои двери и найдите маленькие дырочки в нижней или боковой части двери. Используя что-то маленькое и твердое, например скрепку, просто очистите отверстие, чтобы поток воздуха мог возобновиться.
8. Акустический герметик вокруг окон с постоянной герметичностью
Некоторые окна вашего автомобиля могут не работать. Эти окна закрыты с завода, чтобы не пропускать ветер и шум. Однако пломба на них со временем изнашивается и начинает терять свою эффективность.
Начните с осмотра окна на предмет очевидных повреждений герметика. Трещины, сколы, недостающие фрагменты — все это признаки того, что он теряет эффективность.
Лучшим вариантом для этого является акустический герметик. Просто проведите валиком по краям неработающих окон и дайте ему высохнуть. Обязательно используйте прозрачный герметик, чтобы его не было видно.
9. Используйте звукоизолирующую спрей-грунтовку
Ходовая часть вашего автомобиля — это место, откуда сильный шум возвращается в салон.Весь шум вашего автомобиля отражается от дороги. Один из эффективных способов минимизировать этот шум — нанести на ходовую часть звукопоглощающий спрей.Звукоизолирующий спрей — это звукоизоляционный спрей, который можно легко нанести в несколько слоев, чтобы уменьшить передачу шума. Он поглощает звук и гасит вибрации, а также обеспечивает защитное покрытие от сколов, трещин и других повреждений.
На рынке представлено несколько типов звукопоглощающих спреев.Хотя все они в той или иной степени эффективны, лучшие из них очень эффективны, защитны и просты в применении. Если вы хотите узнать больше, ознакомьтесь с моей статьей о звукоизолирующих спреях для автомобилей.
10. Установите акустическое лобовое стекло
Поскольку передняя часть вашего автомобиля постоянно проходит сквозь стену ветра и воздуха, логично, что лобовое стекло, которое принимает на себя основную тяжесть этого давления воздуха, является серьезным нарушителем шума ветра в автомобиле. Замена текущего лобового стекла на акустическое может творить чудеса с шумом в салоне.
Акустические лобовые стекла обеспечивают не только более тихую и комфортную езду, но и другие преимущества. Например, они также блокируют больше ультрафиолетовых лучей , , а также предотвращают выцветание салона вашего автомобиля на солнце. Если вы хотите узнать больше, ознакомьтесь с моей статьей об акустических лобовых стеклах автомобилей.