B класс c класс: Классы автомобилей (A, B, C, D…)

Сравнение Mercedes-Benz B-Class и Mercedes-Benz C-Class. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

4

Количество цилиндров

6

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

4

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

V-образное

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

7 Робот DCT

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

9 TCT AMG SPEEDSHIFT

Производительность

Мощность двигателя

116 л.с.

Мощность двигателя

390 л.с. при 6100 об/мин

Крутящий момент

260 Нм при 1750-2750 об/мин

Крутящий момент

520 Нм при 2500-5000 об/мин

Ускорение от 0 до 60 м/ч

10.7 с

Ускорение от 0 до 60 м/ч

4.8 с

Максимальная скорость

200 км/ч

Максимальная скорость

250 км/ч

Объем двигателя

1461 см3

Объем двигателя

2996 см3

Разгон от 0 до 100 км/ч

10.7 с

Разгон от 0 до 100 км/ч

4.8 с

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

3.9-4.0 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

9.5-9.8 л/100 км

Расход топлива на трассе

3.7-3.9 л/100 км

Расход топлива на трассе

7.6-7.9 л/100 км

Расход топлива в городе

4.2-4.3 л/100 км

Расход топлива в городе

12.7-12.9 л/100 км

Объем топливного бака

43 л

Объем топливного бака

66 л

Подача топлива

Дизель Commonrail

Подача топлива

Прямой впрыск

Выбросы

Выбросы CO2

102 г/км (164 г/милю)

Выбросы CO2

218 г/км (351 г/милю)

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 6d — TEMP

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 6d-TEMP

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

445 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

285 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1530 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

360 л

Максимальная разрешенная масса

2010 кг

Максимальная разрешенная масса

2315 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов

740 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов

750 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

1400 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

1000 кг

Количество мест

5

Количество мест

4

Другое

Передний свес

914 мм

Передний свес

797 мм

Габариты

Колесная база

2729 мм

Колесная база

2840 мм

Шасси и колеса

Колея передних колес

1567 мм

Колея передних колес

1602 мм

как определить принадлежность к классу — Рамблер/авто

Каждый, даже далекий от мира автомобилей слышал такое понятие как класс. Но не все сведущие способны четко ответить на вопрос о принципиальных положениях, позволяющих причислить ТС к тому или другому классу. Другой разговор, какой классификацией, категориями и таблицами оперировать.

Прежде всего, следует провести грань между классом автомобиля как критерием уровня его технического развития вкупе с социальным статусом и классом непосредственно в структурированной системе. Это не всегда одно и тоже. Скажем, продукция марки Mercedes-Benz или другого премиального бренда в общественном сознании ассоциируется с тем самым «высоким классом» или, проще говоря, высоким уровнем комфорта, вне зависимости от модели, ее размера и силового агрегата.

Классификация Европейской экономической комиссии

Эта система оценки принадлежности автомобилей к той или другой категории наиболее понятна, привычна и близка россиянам. Чаще всего приходится обращаться именно к ней. Кстати, понятие «гольф-класс», известное даже ребенку, пришло к нам именно из евроклассификации. В определенном смысле она условна, поскольку учитывает не только формальные признаки, например, габариты автомобилей или внутренний объем салона, но также сегментацию целевого рынка. С одной стороны, в каждом европейском размерном классе есть модели, соответствующие привычным параметрам, но при этом имеются своего рода внеклассовые модели или «переростки».

Система Европейской экономической комиссии включает в себя следующие классы: A (mini cars, особо малые городские автомобили), B (small cars, малый класс), C (medium cars, условно низший средний класс, широко известный как «гольф-класс»), D (larger cars, средний класс), F (luxury cars, представительские полноразмерные автомобили с высокой стоимостью и максимальным уровнем комфорта). Также классификация автомобилей включает в себя средства передвижения повышенной проходимости, минивэны и спорткары, включая родстеры и кабриолеты. Условность системы демонстрируют постоянные увеличения габаритов – классификация не сдерживает их в определенных заданных рамках. Яркий пример – BMW 3 серии последнего поколения. Она стала длиннее на 85 мм, до 4709 мм, а ее колесная база выросла на 41 мм, до 2851 мм. Или знаменитая в России Skoda Octavia, которая формально относится к размерному классу C, но крупнее типичных его представителей. Для моделей, оказывающихся больше автомобилей своего класса, применяется обозначение со знаком плюс, например, B+ и C+.

Таким образом, европейская классификация автомобилей призвана определить положение на рынке и дать примерное понимание о нише, в которой он находится.

Особенности «трехлучевой звезды»

Особо следует отметить, что разные общепринятые классификации не пересекаются с номенклатурой названий моделей Mercedes-Benz, традиционно имеющие слово class в названии.

Так, автомобили A- и B-Class относятся к размерному классу C, в то время как C-Class – это никакой не «гольф-класс», а D. Единственное совпадение демонстрирует E-Class.

Американская классификация

Положение дел за океаном существенно отличается от европейской картины, хотя, несмотря на собственную методику, пересечения все равно наблюдаются. До восьмидесятых годов основополагающим критерием являлась длина колесной базы, но с 1985 года определяющим стал полезный объем салона, согласно которому и происходит ранжирование. Действительно, в первую очередь должно быть комфортно водителю и пассажирам, причем во всех смыслах! Самые маленькие модели автомобилей (minicompact car) имеют внутреннее пространство до 85 кубических футов, что примерно соответствует европейскому классу A и B. Subcompact cars (субкомпактные машины, 85-99,9 кубических футов) схожи с «гольф-классом», а mid-size cars (среднеразмерные, 110-119,9 кубических дюймов) близки к представителям европейского класса D. В категория large cars или full-size cars (полноразмерные, 120 кубических дюймов и более) попадают автомобили, примерно сопоставимые с европейским классом E и F.

Седаны и универсалы в Новом Свете проходят по разным ведомствам – несмотря на снижение популярности последних среди американцев, для них существует своя классификация: small station wagon (до 130 кубических футов), mid-size station wagon (130-160 кубических футов) и large station wagon (более 160 кубических футов). Кроме того, соответствующая система действует и для вседорожных автомобилей – они разделены на категории compact SUV, mid-size SUV и full-size SUV.

Японская классификация

Наглядную демонстрацию того, как рамки системы классификации сдерживают параметры автомобиля, можно встретить в Стране восходящего солнца на примере кей-каров, малых транспортных средств. Кей-кары – это отдельный мир в японской автомобильной культуре, в который вхожи не только легковые машины, но также фургоны и пикапы. Габариты и технические характеристики кей-каров стандартизированы и регламентированы в соответствии с местным налогообложения и страхования. Кроме того, большинство сельских районов страны освобождают владельцев таких автомобилей от удостоверения о наличии парковочного места.

О регламентированных параметрах kei cars следует сказать особо – такие авто довольно специфичны и необычны. На самом деле данный класс ведет свою историю с 1949 году и требования, позволяющие относить к нему тот или другой автомобиль, неоднократно переписывались. Согласно нормативу, действующему с 1 октября 1998 года и до настоящего времени, кей-каром может считаться машина длиной до 3,4 м, шириной до 1,48 м и высотой до 2 м, с двигателем объемом максимум 660 «кубиков» и мощностью до 64 л.с., а также с грузоподъемностью до 350 кг.

На сегодняшний день регламентирование в двух других категориях соблюдается не всегда. Small size vehicles имеют длину не более 4,7 м, но при этом ширину до 1,7 м и высоту до 2 м, а объем двигателя не должен превышать 2,0 л. К normal size vehicles относятся автомобили длиной свыше 4,7 м, шириной более 1,7 м и высотой более 2 м. Объем двигателя, соответственно, более 2,0 л.

Китайская классификация

Своя номенклатура есть и в Поднебесной, разработанная China Automotive Technology and Research Center (CATARC). Здесь имеются small cars (длина кузова до 4 м, то есть примерно, как у европейского A и B), category A (двухъобъемный кузов, длиной 4-4,5 м или трехъобъемный с двигателем до 1,6 л), category B (длина свыше 4,5 м и двигатели объемом свыше 1,6 л), multi-purpose vehicles (салоны имеют более двух рядов кресел) и sport utility vehicles (кроссоверы и внедорожники).

Разница между Mercedes A Class и B Class

Ключевое отличие: Mercedes-Benz в основном известен своими роскошными автомобилями. A-класс и B-класс являются парой наиболее популярных классов. Основное различие между А-классом и В-классом заключается в том, что автомобили, выпускаемые под А-классом, являются хэтчбеками, тогда как автомобили, выпускаемые под В-классом, являются многоцелевыми автомобилями.

Mercedes-Benz является подразделением немецкой многонациональной автомобильной корпорации Daimler AG. Название происходит от Mercedes Daimler-Motoren-Gesellschaft 1901 года и от 1886 года Карла Бенца Benz Patent Motorwagen, который считается первым автомобилем. Однако термин в его нынешнем виде, т. Е. Как Mercedes-Benz, появился в 1926 году под Daimler-Benz.

Штаб-квартира Mercedes-Benz находится в Штутгарте, Баден-Вюртемберг, Германия, с заводами в разных странах. Эти заводы производят все от грузовиков, автобусов, фургонов и лимузинов. Тем не менее, Mercedes-Benz в основном известен своими роскошными автомобилями.

Линейка легковых автомобилей Mercedes-Benz включает A-класс, B-класс, C-класс, CL-класс, CLA-класс, CLS-класс, E-класс, G-класс, GL-класс, GLA-класс, GLK -Учебный класс,

M-класс, R-класс, S-класс, SL-класс, SLK-класс, SLS AMG, Viano и Citan.

A-класс и B-класс являются парой наиболее популярных классов. Основное различие между А-классом и В-классом заключается в том, что автомобили, выпускаемые под А-классом, являются хэтчбеками, тогда как автомобили, выпускаемые под В-классом, являются многоцелевыми автомобилями. Хэтчбеки — это автомобили, у которых задняя дверь поворачивается вверх, чтобы обеспечить доступ к грузовому отсеку. Там обычно бывают трехдверные или пятидверные конфигурации. Многоцелевой автомобиль (MPV), с другой стороны, представляет собой тип фургона, широко известный как мини-фургон. MPV обычно больше и выше седана, хэтчбека или универсала.

Mercedes-Benz A-Class — это небольшой семейный автомобиль. Впервые он был выпущен в 1997 году. За первым поколением A-класса (W168) последовала модель второго поколения (W169) в 2004 году. Последняя модель (W176) была выпущена в конце 2012 года. Изначально A-Class был выпущен только как пятидверный хэтчбек; однако в качестве модели второго поколения был выпущен трехдверный хэтчбек. W169 сидел на шесть дюймов ниже пятидверного W168. Mercedes-Benz A-Class является моделью начального уровня Mercedes-Benz на рынках, которые продаются.

Mercedes-Benz B-Class — это компактный роскошный автомобиль. Mercedes-Benz описывает B-класс как компактный спортивный Tourer вместо хэтчбека или многоцелевого автомобиля. Первоначально B-класс был более крупной версией A-класса и имел несколько одинаковых двигателей; Однако в настоящее время доступны модели с более мощными двигателями. B-класс даже имеет ту же базовую систему подвески, что и A-класс. Как и A-класс, B-класс также является переднеприводным транспортным средством.

Сравнение между Mercedes A Class и B Class:

	Мерседес А Класс	Мерседес Б Класс
Компания	Mercedes-Benz, дочерняя компания Daimler AG	Mercedes-Benz, дочерняя компания Daimler AG
Учебный класс	Маленький семейный автомобиль (Хэтчбек)	Компактный MPV
раскладка	Передний двигатель, передний привод	Макет FF
производство	1997 года по настоящее	2005-настоящее время
Поколения	Первое поколение (W168: 1997–2004) Второе поколение (W169: 2004–2012) Третье поколение (W176: 2012–)	Первое поколение (W 245, 2005–2011) Второе поколение (W246; 2011–)

плюсы и минусы Mercedes-Benz B-Class

Так, ану-ка еще разок: первая… вторая… третья… Ой или это ещ евторая? Блин, замучилась я уже отгадывать передачи на этом «автомате»! Первое ознакомление внесло совсем чуть-чуть пояснений– бесступенчатый Autotronic имеет семь виртуально фиксированных ступеней. В практике на самом деле эти передачи больше приоритетные, чем фиксированные.в автоматическом режиме все просто отменно работает, как часики: тахометровая стрелочка слегка дергается, мотор тихонечко меняет высоту звука, при переключении ничего не дергает. Автомат очень отзывчивый и довольно удобный. создается такое впечатление что ступени созданы лишь для того чтоб водителю не надоедала монотонность звука двигателя. Так что передач может быть как шесть, так и девять, а может и пятнадцать – электроника сама решает, на слух понять просто не возможно))136 лошадиных сил и двух литровый мотор могут разогнать малюсенький мерсик до 100 километров в час за 10,3 секунды. Вариатор тогда работает в бесступенчатом режимеЕдет очень динамично! Задняя подвеска просто чудо.Специальная система делает амортизаторы жестче на поворотах, тем самым уменьшая наклоны кузова. А Steer Control сама доворачивает руль для выравнивания машины при торможении .В токовую комплектацию входят датчик давления в шинах (а на моей мисичке– еще и датчики дождя и освещенности), натяжители ремней на передних и задних боковых сиденьях, адаптивные передние подушки безопасности, двигающиеся подголовники. Очень странно, что «особая серия» за 33 тыс. евро:в В-классе имеется лишь простой кондер, тканевая оббивка, вставоочки из кожзама, механические! задние стеклоподъемники. Помимо этих излишеств)), в комплектации подвеска с увеличенным просветом (реально измеряли всего 11,5 см), легкосплавные диски и обогрев передних сидений и стеклоомывателейКОНЦЕПЦИЯ, блин!Да, уж! Давно не встречала такую неоднозначную машинку – ведь многие современные автомобили делают будто под копирку. Даже тогда когда открыла водительскую дверь — не заметила подвоха, очень красивый ароматный салон и только тогда когда села за руль-о, эврика- высокий пол!Уточню- 43сантиметра отземли – та это внедорожник, блин!нету ни полочек, ни боксов, ни боксов-полочек), ширмочек, стоиков и прочих бабушкиных нужностей) Только крохотный подлокотник .Моя чудо-машинка довольно противоречивое создание-собрание внешности как уминивэна, а ввнутренний объем и уровень комфорта как у седана.Плюсы бренд, имидж, внешняя оригинальность, динамика, работа кпп, реакции на дороге очень внятные, отделка салона высокого качества, система безопасности, вместительный багажник.Минусы Высокий пол, относительно низкий салон, неудобство посадки и высадки соответственно, высокая цена

Чем отличаются классы Мерседес

Mercedes – торговая марка, известная во всем мире. Производитель выпускает автомобили различных классов. До начала 90-х годов прошлого века главным критерием классификации машин был объем двигателя. Но сегодня в одном кузове можно встретить двигатели различного объема, поэтому основными критериями стали уровень комфорта и размеры. Выбирая новый автомобиль, важно уделять внимание не только техническим характеристикам, но и удобству.

Какими бывают?

Классы Мерседес характеризуют тип кузова. Существует большое количество классов, каждый из которых обозначают заглавной буквой латинского алфавита. Ряд включает модели следующих классов A, B, C, E, G, M, S. Самым компактным является А-класс, далее при движении по ряду степень комфорта, размеры и максимально возможный объем двигателя увеличиваются.

к содержанию ↑

Сравнение

В чем же разница между классами Мерседес? Современный Мерседес А-класса отличается практичностью и компактностью, но и комфорту здесь отводится не последнее место. А-класс идеально подходит для безопасного передвижения по городу. Это отличный выбор для молодых людей, желающих обладать качественным немецким авто по приемлемой цене. Кузов только хэтчбек.

Mercedes A-Класс W168

Модель B-класса отличается большей вместительностью, экономичностью, прекрасными аэродинамическими характеристиками. Он будет оптимальным решением для небольшой семьи. Комфорт, современный дизайн и высокий уровень безопасности – все это выгодно отличает автомобиль. Кузов также хэтчбек, но размеры больше (особенно в высоту).  Как и у предыдущего класса здесь предлагаются только четырехцилиндровые моторы.

Пример Мерседеса B-класса

С-класс – наиболее популярная модель ввиду своей выгодной стоимости. Современный дизайн автомобилей С-класса отличается строгостью линий. Модели представлены в следующих кузовах: седан, универсал и купе. Широк и выбор двигателей: от экономичного дизеля до бензинового W6. Пятидверное купе CLA-класса по уровню комфорта соответствует моделям С-класса. Это новое предложение немецкого производителя.

Пример Мерседеса C-класса (модель W204)

Высокой степенью комфорта отличаются модели Е-класса. Обновленный кузов имеет достаточно консервативный внешний вид и прекрасно подходит в качестве корпоративного автомобиля. Производитель поработал над усилением комфорта и оснащением автомобиля современными системами. Этот класс предлагает на выбор несколько кузовов: седан, универсал, купе и кабриолет. Также большой выбор моторов, здесь уже предлагается мощный W8. Многие выбирают пятидверное купе CLS-класса, сочетающее в себе стильный внешний вид, динамику и комфорт.

Пример Мерседеса E-класса (модель E63 AMG)

Исключительная роскошь и удобство – отличительные черты Мерседеса S-класса. О комфорте салона можно говорить часы напролет. Увеличенное свободное пространство позволяет свободно разместиться людям даже очень высокого роста. Модели S-класса отличаются повышенной оснащенностью, применяется ряд инновационных технологий. Улучшение плавности хода возможно благодаря пневмоподвеске, которая подстраивается под возникающие препятствия. Модели S-класса предназначены для людей, ставящих роскошь и престиж на первое место. Кузов только седан. Здесь представлены как сверхэкономичные двигатели, работающие на дизеле, так и мощнейшие W12, которые делают эту машину по скоростному потенциалу сопоставимой со спорткарами. По уровню комфорта S-классу сопоставимо купе CL-класса.

Пример Мерседеса S-класса (модель S600L)

Любители комфорта и крупных авто предпочитают G-класс. Знаменитые Гелендвагены подходят как для прохождения сложных трасс, так и для условий обычного городского движения. Надежность, комфорт и полный привод – именно то, что отличает эту модель. G-класс был и остается лидером среди внедорожников, поэтому часто используется в качестве автомобиля для правительственной охраны. Тип кузова предлагает выбор между внедорожником и кабриолетом.

Пример Мерседеса G-класса (модель G 55 AMG)

M-класс – комфортные внедорожники, отличающиеся своим современным внешним видом. Отдельно стоить выделить компактный кроссовер GLK-класса, появившийся совсем недавно, и роскошный внедорожник GL-класса, который, наравне с седаном S-класса, выбирают сильные мира сего. Производитель также выпускает и родстеры – это классы SLK, SL, и SLS.Последняя модель отличается уникальным механизмом подъема дверей, известной под название «крыло чайки».

Viano – минивэн, предлагающийся в самых разных комплектациях. Можно выбрать модель для семейного отдыха и роскошный вариант, отделанный высококачественной кожей и деревом элитных пород, для проведения деловых переговоров. Vito и Sprinter – автомобили, используемые для коммерческих нужд. Есть пассажирские модели и варианты, предназначенные для перевозки определенного груза.

к содержанию ↑

Выводы TheDifference.ru

1. Размерами. Чем выше класс, тем больше размеры. Так, машины А-класса самые небольшие, а модели классов S и GL просто поражают своими размерами.
2. Комфортом. При движении от начального класса к высшему комфорт значительно возрастает.
3. Ценой. Мерседес – недешевый бренд, но в ряду цены постоянно увеличиваются. S-класс оказывается самым дорогим, наиболее бюджетны модели классов А, В и С.
4. Объемом двигателя, который с увеличением класса становится все более мощным.
5. Компактностью. Первые представители ряда невелики, модели более высокого класса отличаются не только роскошью, но большим внутренним пространством, что делает их удобными для всех пассажиров.
6. Комплектацией. Для высших классов Мерседеса она куда более интересна и открывает большие возможности для комфортного перемещения.

«Мерседес-Бенц» B-Класс — Сервис и ремонт в СПб

В 2005 году на Женевском автосалоне автолюбители познакомились с первым поколением малых многоцелевых автомобилей Mercedes-Benz B-Класс. При создании серии использована подвеска и двигатели моделей «Мерседес-Бенц» А-Класс. Автомобили переднеприводные, но некоторые представители второго поколения получили полный привод. В линейке моторов представлены все варианты двигателей – от бензиновых и дизельных до гибридных и электрических. Моделям данного класса присвоены различные награды за оригинальный дизайн, экологичность и надежность.

Регулярное техническое обслуживание «Мерседес-Бенц» В-Класс – необходимое мероприятие, которое позволяет водителю уверенно чувствовать себя за рулем. Стабильность работы автомобильных систем определяет безопасность автомобиля и требует периодической проверки. Специалисты дилерского автоцентра «Авангард» выполняют необходимые пункты регламента, которые зависят от пробега и текущего состояния механизмов. При техобслуживании Mercedes-Benz B-Класс заменяются технологические жидкости, фильтры, свечи зажигания, сломанные запчасти, проводится смазка подвижных частей кузова, диагностика электроники.

Полный перечень работ:

• Технологическая мойка
• Интерактивная приемка
• Замена моторного масла
• Замена масляного фильтра
• Замена воздушного фильтра
• Замена салонного фильтра
• Проверка звукового сигнала
• Проверка ремней безопасности
• Проверка состояния лакокрасочного покрытия
• Очистка дренажных каналов
• Функциональная проверка наружного освещения
• Функциональная проверка элементов освещения комбинации приборов, салона и багажного отделения
• Функциональная проверка стеклоочистителей и стеклоомывателей
• Проверка состояния ветрового стекла
• Проверка состояния тормозных колодок и тормозных дисков
• Проверка эффективности тормозной системы на испытательном стенде
• Проверка уровней технических жидкостей
• Проверка состояния приводного ремня
• Визуальный контроль герметичности агрегатов
• Проверка состояния передней и задней подвески
• Проверка состояния рулевого управления
• Проверка состояния ШРУС, карданного вала (при наличии)
• Проверка состояния шин
• Проверка и корректировка давления в шинах, включая запасное колесо (при наличии)
• Проверка срока годности аптечки и герметика для шин TIREFIT (при наличии)

Стоимость технического обслуживания:

Легковые автомобили 2017-2020 г/в:	Малое ТО	Большое ТО
B-Класс бензиновый двигатель, кроме AMG 45	17000р.	18800р.
B 180 CDI дизельный двигатель OM 607	17200р.	18900р.
B 180 CDI, B 200 CDI 4MATIC дизельный двигатель OM 651	20100р.	21900р.

Легковые автомобили старше 2017 г/в:	Малое ТО	Большое ТО
B-Класс бензиновый двигатель, кроме AMG 45	17000р.	18800р.
B 180 CDI дизельный двигатель OM 607	17200р.	18900р.
B 180 CDI, B 200 CDI 4MATIC дизельный двигатель OM 651	20100р.	21900р.

Сервис и ремонт Mercedes-Benz B-Класс

Ремонт «Мерседес-Бенц» В-Класс в автотехцентре «Авангард» выполняется с использованием оригинального сертифицированного оборудования, которое идеально подходит именно к автомобилям данной марки. Наши мастера имеют большой опыт в диагностике любых автомобильных систем, быстро обнаруживают явные или скрытые неисправности и качественно устраняют их. Благодаря этому сложные механизмы, силовые агрегаты, электронные системы продолжают работать слаженно и стабильно. Мы даем гарантию на предоставляемые услуги по ремонту Mercedes-Benz B-Класс:

Автоцентр официального дилера «Авангард» осуществляет сервис «Мерседес-Бенц» В-Класс. У нас можно быстро провести шиномонтаж, ремонт проколов и порезов шин, а также заменить сезонный комплект. Мастера проводят коррекцию углов установки колес и балансировку. В наших цехах имеется лучшее оборудование и качественные средства автохимии для поддержания аккуратного внешнего вида автомобиля, химчистки салона, мойки кузова, промывки двигателя. В услуги сервиса Mercedes-Benz B-Класс входит оклейка кузова, нанесение защитных пленок.

Распространенные неисправности

Дилерский автоцентр «Авангард» специализируется на обслуживании автомобилей популярного немецкого автоконцерна, поэтому наши сотрудники знают все тонкости каждой модели. Представители «Мерседес-Бенц» В-Класс имеют компактные размеры, поэтому ремонт многих механизмов требует извлечения двигателя и других силовых агрегатов. Возможны сложности демонтажа свечей накаливания и форсунок у моторов CDI (OM640). После достижения 100 тыс. км пробега начинаются проблемы с тягами стабилизатора, ступицами и амортизаторами подвески, а также вариаторами Autotronic серии 722.8.

Слабым местом автомобилей Mercedes-Benz B-Класс являются парктроники, которые быстро выходят из строя из-за высокой влажности, загрязнения и действия низких температур. Автовладельцы обращаются к специалистам с жалобами на сбои электронных систем и генератора. Нередко случаются разрывы пыльников ШРУСов, после чего требуется дорогостоящий ремонт полуоси. Предотвратить лишние траты поможет только своевременная диагностика и замена.

Почему стоит выбрать наш сервис

Ремонт и плановое обслуживание «Мерседес-Бенц» В-Класс стоит доверять именно специалистам официального дилера. Автосервис в компании «Авангард» осуществляется быстрее, надежнее и выгоднее, чем в неавторизованных СТО, благодаря высокому качеству оказания услуг. Автовладелец может быть уверен, что все имеющиеся неисправности будут обнаружены и устранены, и не придется тратить лишние деньги из-за ошибок неопытных мастеров. Для замены автодеталей используются только оригинальные запчасти, полностью совместимые с каждой моделью.

Благодаря наличию комплектующих на складе компании, для проведения ремонта требуется минимум времени. В автоцентре созданы условия для приятного времяпрепровождения в клиентской зоне во время выполнения работ. Наши сотрудники предоставляют точную информацию о перечне и стоимости оказываемых услуг, список работ согласуется с автовладельцем. Узнать более подробную информацию об обслуживании в автотехцентре «Авангард», акциях и специальных предложениях от официального дилера можно на нашем сайте.

Опубликовано 16 сентября 2021

 

Mercedes-Benz C-класс — это… Что такое Mercedes-Benz C-класс?

C-Klasse (Comfortklasse — комфортный класс) — серия автомобилей Mercedes-Benz среднего размера. Обозначение C-класс было внедрено в 1993-м году в связи разделением внутризаводской классификации выпускаемых моделей на классы по габаритам. И хотя фактическим родоначальником этого класса стала модель 190, дебютировавшая еще в 1982-м, первым настоящим представителем C-Klasse стала модель 1993 года с заводским индексом Mercedes-Benz W202. На конвейере в 2000-м году его сменил W203, а в 2007-м W204, выпускавшийся и по март 2011 года.

В 1996-м году С-класс расширился универсалом S202. В 2001-м году его сменил S203, а в 2007-м году S204. Также на базе С-класса были созданы модели купе CLK, лифтбэк CLC, и внедорожник GLK классов.

С-класс сходит с конвейеров заводов в Зиндельфингене и Бремене (ФРГ), а также в Ист-Лондоне (ЮАР).

Начало

В начале 80-х годов Мерседес-Бенц испытывала трудности. Компания, выпускавшая классические модели автомобилей, переживала последствия нефтяного кризиса 1973 года, встал вопрос выпуска более компактной и экономичной машины. К тому же в 70-х появилась БМВ 3-ей серии, которая хорошо продавалась. В итоге Мерседес решил потратить около 600 миллионов дойчмарок на разработку нового седана — компактную модель Mercedes-Benz 190(W201).

Автомобиль, прозванный «Baby Benz», первая в истории марки модель с компактной компоновкой, был прост и надежен. Цена базовой версии сделала ее доступной (по европейской классификации машина была в D-сегменте) и модель стала одной из самых массовых. Спортивный седан был особо успешен среди молодого поколения. Причем его приход даже создал внутрибрендовую конкуренцию с автомобилем более высокого класса Mercedes-Benz W123.

Изначально в 1982 году модельный ряд состоял из двух моделей: карбюраторная 190 и оснащенная впрыском топлива190E. Год спустя появились две дизельные модели- 190D и более мощная 190D 2.2, а также бензиновая 190E 2.3. В 1984 году появилась более мощная 190E 2.3-16 оснащенная четырьмя клапанами на цилиндр. 1985 год ознаменовал собой замену дизельной версии 190D 2.2 на 190D 2.5, а следующем появились две новые флагманские модели 190D 2.5 Turbo и 190E 2.6 c турбонаддувом. В 1989 году Мерседес попробовал войти в тюнинговый мир серией из 500 автомобилей 190E 2.5-16 Evolution, а год спустя Evolution II. Фактически серия состояла из 502 единиц из которых были 500 проданы поклонникам, а 2 отправлены в музей. В 1990 году также появилась новая базовая версия 190E 1.8. В 1991 году началась подготовка завершения выпуска, первой ушла последняя карбюраторная модель марки 190, а 190E переименовали в 190E 2.0, и в августе 1993 завершился выпуск. Всего за 11 лет было собрано около 1,8 миллиона автомобилей.

190 модель стала первенцем Mercedes, серьёзно привлекшим внимание тюнеров, и фирмы Brabus и AMG сделали себе имя работая над W201-м. Итак, эта модель одна из наиболее успешных за всю историю марки.

Первый С-класс

Несмотря на успех 190 модели за 11 лет, к началу 1990-х автомобиль явно устарел и потребовалась замена. Самой устаревшей оказалась система классификации моделей. Несмотря на девять разных объемов двигателей, на всех сохранялся индекс «190», чтобы отличать модель от более дорогих моделей бизнес-класса, обозначающихся индексами начиная с двухсотого- W123 и W124. В 1993 году на смену пришла долгожданная замена уже именующая себя как «С-klasse»

Внешне C-класс, оказался крупнее своего предшественника, и предлагался сразу в четырех линиях исполнения начиная от стандартного Classic, подтянутый Esprit (отличавшийся сдвоенными выхлопными трубами), более серьёзный Sport (широкие шины, спортивные диски и салон) и роскошный Elegance (кожаный салон и т.д.) В 1997 год машина получает рестайлинг, главным моментом которого добавление к ассортименту двигателей более экономичного четырехцилиндрового форсированного М111, оснащенного компрессором и дизельные OM611 CDI с системой Common Rail.

В 1996 году появилась еще одна модель C-класса- универсал S202. На базе седана также были разработаны купе C208 и кабриолет А208 как часть CLK класса. AMG будучи с 1992 года официальным тюнером представил целых три модели, первая в 93-м году С36, но в 1997 году ее заменила более мощная C43 с мотором V8. После покупки тюнера в 1999 появилась также небольшая серия C55.

202 модель повторила успех предшественника, и по сей день славится своей надежностью. Производство завершилось в 2000 году для седана, 2001 для универсала. Всего было собрано 1,87 миллиона автомобилей (869704 автомобилей в Зиндельфингене и 1000823 в Бремене)

Второе поколение

Основная статья: Mercedes-Benz W203

В марте 2000 года состоялось презентация второго поколения C-класса. Внешне автомобиль был похож на S-класс W220, с таким же округленном кузовом, а внутри более просторным салоном ввиду более эргономичной компоновки.

Как и его предшественник автомобиль имел несколько линий исполнения- стандартную Classic, роскошную Elegance и спортивную Avantgarde. Автомобиль славился своей экономичностью, значительную часть парка выпущенных машин составляла дизельная версия CDI, также на W203 Мерседес впервые использовал технологию Common Rail для бензиновых моторов (CGI).

В 2001 году появился универсал S203 и одновременно трехдверный лифтбэк CL203 Sportcoupe. Флагманские модели AMG изначально составляли С32 (V6), но в 2003 году, в качестве эксперимента, тюнер представил первую (и пока единственную) дизельную модель C30 CDI (I5) но в 2005 году был снят с производства. В 2004 С32 был заменен на более мощный С55 (V8).

Производство седана и универсала завершилось в 2007 году, а лифтбэк в 2008-м получил серьёзное обновление и был выделен в свой Mercedes-Benz CLC-класс.

Современность

В 2007 году появилось третье и самое новое поколения C-класса. Уже по традиции, стайлинг автомобиля заимствован у S-класса, в данном случаи модель W221. Также выпускается в трех линиях исполнения. Но если для W202 и W203, линии исполнения были косметическими, то для 204-го разница между ними стала больше. На версии Sport, трех-лучевая звезда перемещена с капота на решетку радиатора. Также С-Class в данном кузове доступен и в версии BlueEfficiency, самой экономичной среди всех прочих.^[1]

Примечания

Сравнение внедорожников класса A, класса B и класса C

Выбор фургона — это опыт, требующий принятия некоторых решений. От принятия решения о том, насколько большой вам нужен дом на колесах, до выбора необходимых удобств для вашей семьи, покупка дома на колесах — сложный процесс.

Однако выбор автодома не должен вызывать затруднений. Вооружившись нужной информацией, вам будет проще ориентироваться в разнообразии типов жилых автофургонов на рынке.

Если вы ищете новый дом на колесах, ознакомьтесь со следующим руководством, в котором подробно описаны различия между внедорожниками класса A, класса B и класса C.Это руководство поможет вам упростить выбор подходящего для ваших нужд.

Всякий раз, когда вы думаете о роскошном доме на колесах, вы, вероятно, представляете себе жилой дом класса А. Дома на колесах класса А — один из самых больших вариантов на рынке, их длина варьируется от 29 до 45 футов.

Жилые дома класса A не только самые большие в этом списке, но и наиболее вероятно будут иметь высококлассные удобства и премиальный интерьер.

Дома на колесах класса A — лучший выбор для тех, кто хочет путешествовать, не жертвуя домашним комфортом.

Какие удобства включены?

Благодаря большому пространству, которое предлагает автодом класса A, эти дома на колесах оснащены практически всеми удобствами, которые вы только можете себе представить. Для жилых автофургонов класса A доступны все следующие варианты:

• Полностью оборудованная кухня, включая полноразмерный холодильник и плиту
• Полная ванная комната, включая раковину, туалет, душ и ванну
• Несколько спальных мест
• Главная спальня с закрывающейся дверью
• Гардеробы
• Отдельная обеденная зона
• Дополнительное сиденье для пассажиров с ремнями безопасности
• Выдвижная площадка
• Электрический навес
• Гостиная с диванами и креслами
• Развлекательный центр
• Выдвижной хранение снаружи автофургона
• Встроенные внешние столы, грили и другое туристическое оборудование

Какие удобства есть в конкретном автофургоне класса A, будет зависеть от марки и модели, но, как правило, от дома на колесах класса A. , вы можете рассчитывать на непревзойденную роскошь в дороге.

Когда лучше выбрать класс A?

Class A отлично подходит для больших семей, пенсионеров и всех, кто хочет кемпинг с комфортом. Многие дома на колесах класса A также доступны с улучшенными внутренними улучшениями, такими как паркетный пол, мраморные столешницы и кожаные сиденья.

Дома на колесах класса A, однако, не лучший выбор, если вы планируете ездить по узким дорогам или посещать кемпинги с ограничениями по размеру для отдыхающих.

Дома на колесах класса А на продажу

Проверьте лучшее в RV.

• 2021 Ньюмар

  Страна Стар 4037

  Новый класс A

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Фредерик, Колорадо Посмотреть детали

• 2022 Тиффин

  Аллегро Красный 340 33AL

  Новый класс A

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Тиффин

  Аллегро Красный 340 33AL

  Новый класс A

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Тиффин

  Аллегро Открытая дорога 36LA

  Новый класс A

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Тиффин

  Phaeton 37BH

  Новый класс A

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Тиффин

  Phaeton 44 OH

  Новый класс A

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Тиффин

  Allegro Open Road 34 PA

  Новый класс A

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Тиффин

  Аллегро Открытая дорога 32SA

  Новый класс A

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Тиффин

  Автобус Аллегро 45OPP

  Новый класс A

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Тиффин

  Автобус Аллегро 45OPP

  Новый класс A

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

На другом конце спектра типов RV находятся RV класса B.Эти автодома спроектированы так, чтобы быть компактными и удобными в использовании. Большинство домов на колесах класса B имеют длину от 18 до 24 футов. Их также называют автофургонами.

Хотя не все автодома класса B построены на шасси фургона, многие из них таковыми являются. Эти небольшие кемперы легко припарковать на обычном парковочном месте и не требуют специального хранения.

Дома на колесах класса B часто выбирают индивидуальные путешественники, пары и те, кто желает пересечь проторенную дорогу.

Какие удобства включены?

Несмотря на небольшие размеры, автодома класса B по-прежнему обладает всеми удобствами.При покупке жилых автофургонов класса B вы можете рассчитывать на следующие варианты удобств:

• Спальное место, которое часто трансформируется или убирается в стену, чтобы освободить место
• Небольшая обеденная зона
• Мини-кухня
• Маленькая ванная комната
• Место для хранения
• Солнечная установка для докования
• Внедорожные возможности, такие как варианты 4×4 или модернизированные шины для трейлраннинга

Точные удобства, имеющиеся в кемпере класса B, сильно различаются в зависимости от размера шасси и производителя.

Когда лучше выбрать класс B?

Дома на колесах класса B — идеальный выбор для одного или двух путешественников. Это прекрасный выбор для тех, кто хочет посетить труднодоступные кемпинги или кемпинги со строгими ограничениями по размерам транспортных средств. RV класса B может не обладать роскошью класса A, но он компенсирует это универсальностью и легкой маневренностью.

Дома на колесах класса B на продажу

Проверьте лучшее в RV.

• 2022 Виннебаго

  Болдт 70 BL

  Новый класс B

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Виннебаго

  Солис 59PX

  Новый класс B

  130 212 долл. США Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Виннебаго

  Болдт 70 BL

  Новый класс B

  $ 238 157 Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Виннебаго

  Boldt 70KL

  Новый класс B

  237 939 долл. США Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Виннебаго

  Солис 59П

  Новый класс B

  111 368 долл. США Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2021 Виннебаго

  Травато 59КЛ

  Новый класс B

  170 714 долл. США Гранд-Джанкшен, Колорадо Посмотреть детали

• 2021 Виннебаго

  Травато 59G

  Новый класс B

  166 805 долл. США Гранд Джанкшен, Колорадо Посмотреть детали

• 2021 Виннебаго

  Эра 70X

  Новый класс B

  203 275 долл. США Фредерик, Колорадо Посмотреть детали

• 2022 Виннебаго

  Ревель 44E

  Новый класс B

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Фредерик, Колорадо Посмотреть детали

• 2022 Виннебаго

  Ревель 44E

  Новый класс B

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Фредерик, Колорадо Посмотреть детали

Приземляясь где-то между роскошью класса A RV и авантюрным духом небольшого фургона класса B, RV класса C имеет длину от 21 до 41 фута и предлагает немного обоих стилей RV.

Эти RV легче маневрировать, чем Class A, но предлагают немного больше удобств и места, чем Class B.

Во многих случаях RV класса C оснащен дополнительными выдвижными элементами, которые обеспечивают дополнительное спальное место, что делает их отлично подходит для семей.

Какие удобства включены?

Жилой автофургон класса C имеет достаточно места, чтобы иметь такую ​​же настройку, как и автофургон класса A. Ниже перечислены все общие черты автодома класса C:

• Несколько спальных мест
• Полная ванная комната
• Полностью оборудованная кухня
• Выдвижная площадка
• Встроенный навес
• Отдельная обеденная зона
• Дополнительные сиденья для пассажиров
• Туалеты и места для хранения вещей
• Хранение на открытом воздухе

Когда класс C — правильный выбор?

Дома на колесах класса C — отличный выбор для семей, которым нужно больше места, чем автофургон, но которые не хотят маневрировать по длине дома на колесах класса А.Дома на колесах класса C разрешены в большинстве кемпингов и могут ездить по тем же дорогам, что и класс B.

Эти дома на колесах представляют собой идеальное сочетание удобств и улучшенной топливной экономичности.

Дома на колесах класса C на продажу

Проверьте лучшее в RV.

• 2022 Виннебаго

  Navion 24D

  Новый класс C

  200 173 долл. США Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Виннебаго

  Navion 24J

  Новый класс C

  199 217 долл. США Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Виннебаго

  Navion 24J

  Новый класс C

  183 527 долл. США Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Виннебаго

  Экко 22А

  Новый класс C

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Фредерик, Колорадо Посмотреть детали

• 2022 Виннебаго

  Экко 22А

  Новый класс C

  171 086 долл. США Фредерик, Колорадо Посмотреть детали

• 2022 Тиффин

  Путник 25RW

  Новый класс C

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Тиффин

  Wayfarer 25 SW

  Новый класс C

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Тиффин

  Путник 25RW

  Новый класс C

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Тиффин

  Путник 25RW

  Новый класс C

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

• 2022 Тиффин

  Путник 25RW

  Новый класс C

  Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену Белтон, Миссури Посмотреть детали

Магазин Наш перечень качественных автофургонов

Лучший способ определить, какой тип автофургона лучше всего подходит для ваших нужд, — это лично проверить каждый стиль автофургона.В Transwest мы проводим качественный инвентарь жилых автофургонов классов A, B и C.

Наши опытные сотрудники будут более чем рады познакомить вас с каждым типом автодомов. Мы поможем вам определить, какой тип будет идеальным выбором для ваших приключений.

Мы предлагаем не только первоклассный выбор типов жилых автофургонов, но и различные автодома, разработанные ведущими производителями жилых автофургонов, в том числе Newmar, Tiffin, Winnebago, Thor, Cimarron, Logan Coach и другими.

Приходите к нам сегодня и найдите подходящий дом на колесах для своего следующего приключения.

Теги

• Дома на колесах класса А
• Дома на колесах класса B
• Дома на колесах класса C

Класс B по сравнению с внедорожниками класса C: Руководство для экспертов

Class B по сравнению с RV класса C: хотите ли вы купить свой первый RV или готовы перейти к новому, это большой вопрос, с которым столкнутся многие RVers, собираясь совершить такую ​​крупную покупку.

Но как узнать, какой из них вам подходит?

К счастью, мы проводим много времени, путешествуя по различным выставкам жилых автофургонов, разговаривая с дилерами и навещая наших товарищей по стилю жизни на колесах, и умеем помогать вам решать головоломку класса B и класса C.

Начнем с класса B.

Дом на колесах класса B и Vanlife

Два фактора способствуют развитию домов на колесах класса B. Первый — это сокращение штата, когда все больше людей хотят заниматься чем-то более маневренным.

Жилой автофургон класса B также называют жилым автофургоном. Они стали настолько популярными, что породили движение под названием vanlife.

Второй важный фактор — это технологии. Литий-ионные батареи, солнечные батареи и многое другое теперь позволяют подключаться к миру во время вождения и работать в любом месте.

Для начала, когда мы сравниваем дома на колесах класса B и класса C, вот видео, которое мы сделали на нескольких различных моделях с выставки RV, посвященной исключительно небольшим автодомам класса B и класса C.

Знакомство с RV класса B

Если вы смотрите на класс B, вы говорите о доме на колесах, который построен на шасси коммерческого фургона. Это включает шасси Mercedes Sprinter, шасси Ford Transit или шасси Dodge Ram ProMaster.

Итак, это действительно самый маленький из автодомов. Тем не менее, у них все еще есть раковины, плиты, холодильники, сборные резервуары, туалеты, домашние аккумуляторы, кровати, зоны отдыха и даже развлекательные функции.

Что касается двигателей, то внедорожники класса B бывают бензиновыми или дизельными.Автомобили класса B обычно проезжают 10-25 миль на галлон.

класса B также имеют разную длину, обычно от 18 до 23 футов.

Типичный RV

класса B Они также имеют разную планировку этажей, что означает, что существуют различные комбинации спальных мест, независимо от того, путешествуете ли вы в одиночку или с другими. Различные планы этажей привлекают многих владельцев класса B.

Конечно, вы задаетесь вопросом о емкости для хранения и резервуара в небольших жилых автофургонах, и будете правы, если подозреваете, что и то, и другое ограничено.Однако недостаток места для хранения они компенсируют компактной маневренностью, потому что вождение класса B похоже на вождение минивэна или грузовика.

Это означает возможность размещения в небольших кемпингах и более легкую маневренность при въезде в город или выезде из него, а также при посещении города. Фактически, универсальность — одна из основных причин, по которой многие предпочитают класс B.

Легкость подъема является одним из факторов при рассмотрении RV класса B по сравнению с RV класса C. Большинство из них могут парковаться на обычных парковочных местах. Это один из наших предыдущих фургонов класса B на стоянке в Йеллоустонском национальном парке. Многие из этих небольших буровых установок поставляются с литиевыми домашними батареями и солнечными панелями, чтобы максимизировать и увеличить электрическую мощность.

Однако, если вы думаете, что машины класса B дешевле, потому что они меньше, вы будете разочарованы. Обеспечение роскошных характеристик больших автобусов, сжатых в меньшее пространство, создает инженерные и строительные проблемы, что означает более высокие затраты. Помимо инженерных задач, многие RV класса B и B + используют в своих конструкциях более дорогие компоненты более высокого уровня, такие как литиевые батареи.

Одним из самых популярных сегментов индустрии автодомов является внедорожник класса C.Конечно, некоторые из вас могут спросить: что такое RV класса C?

Все эти разные классы RV могут сбивать с толку. Не волнуйтесь — мы готовы помочь!

Дом на колесах класса C: узнаваемый силуэт

Во-первых, большинство внедорожников класса C имеют узнаваемый силуэт. Вот как выглядит типичный дом на колесах класса C.

Типичный жилой домик класса C с бескапотной койкой, свисающей над лобовым стеклом

Классическая кабина жилого дома класса C прикрыта свесом или кабиной, на которой в большинстве моделей находится кровать.Короткий проход ведет в корпус дома на колесах, обычно в шаге или двух от кабины водителя. Они построены на шасси грузового автомобиля в разрезе.

Но сначала давайте кое-что проясним.

Возможно, вы слышали термин Class B + RV. Это небольшие автодома без переднего свеса. Но так называемый B + RV действительно ЯВЛЯЕТСЯ RV Класса C. Промышленность просто придумала это обозначение B +.

Вот фото одного из них:

Это наш внедорожник Leisure Travel Vans Wonder на шасси с вырезом Ford Transit 2020 года … Иногда он продается как внедорожник класса B Plus, потому что он более гладкий, часто немного короче и имеет менее квадратную форму, чем бескапотный автомобиль класса C … но B Plus технически относится к классу C

. Но для целей этой статьи мы говорим о классическом RV класса C с характерным свесом кабины.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы прочитать статью о классе B Plus RV

Шасси грузового автомобиля в разрезе, на котором построен жилой автофургон класса C, способно выдерживать больший вес, и это дает производителям внедорожников свободу увеличения габаритов.

Как и ожидалось, с классом C все немного больше: отдельная обеденная зона, большая плита и холодильник, а также большие резервуары для воды, отходов и пропана. Ванная комната больше и обычно с душевой кабиной, отделенной от туалета.Обычно есть один или два выдвижных выхода для дополнительной ширины при парковке.

Когда дело доходит до хранения, Класс C — это мечта, обычно предлагающая множество шкафов и тайников внутри и несколько отделений для хранения снаружи.

На самом деле, некоторые из современных домов на колесах класса C настолько велики, что конкурируют с домами на колесах класса A или автобусными домами по площади и удобствам. Они достигают 41 фута в длину, хотя большинство составляют от 25 до 30 футов.

Ищете образец жилого дома класса C? Посетите Tiffin’s Wayfarer Силуэт автофургона класса C включает выступ кабины, как показано здесь.

Одно из известных имен автодомов — Tiffin, и не так давно компания представила совершенно новую линейку автомобилей класса C — свидетельство потенциала, предлагаемого рынком класса C.

Трент Тиффин провел для меня экскурсию по новому жилому дому компании Wayfarer, который является отличным примером жилого дома класса C.

Тиффин занимается продажами и маркетингом и является членом семьи компании в третьем поколении.

Он начал с объяснения основ Странника.

«Он построен на шасси Mercedes (Sprinter 3500), обычно не длиннее 26 футов», — сказал он.

Значит, места много.

Хранение есть везде, начиная с двух отсеков, доступных снаружи (одно сквозное). Также есть верхние шкафы для хранения вещей в спальне, кухне и столовой, а также шкаф рядом со спальней и кладовая, которая выдвигается рядом с кухонной зоной.

Когда вы входите, модель, которую я видел, включала 70-дюймовый диван с раскладной кроватью в нем. Кухонная зона оснащена полноценной столешницей с глубокой раковиной из нержавеющей стали и двумя конфорками.. (Разумеется, доступны разные планы этажей).

Кроме того, есть двухдверный холодильник (6 куб. Футов) и микроволновая печь.

В большой спальне достаточно места для цельной кровати размера «queen-size» из пенопласта с эффектом памяти, которая складывается и предлагает место для скамейки, а также… как вы уже догадались… больше места для хранения вещей. Другой вариант — наличие двух раздельных кроватей.

Ванная комната также хорошего размера с большой душевой кабиной (24 x 32 дюйма).

В общем, в доме на колесах много места.

Дома на колесах Super Class C: когда вам нужно еще больше места

Да, есть автомобили класса C, которые превышают отметку в 26 футов. Некоторые до 41 фута.

Это дома на колесах суперкласса C, их размеры превышают 30 футов, а некоторые — до 41 фута. Они построены на шасси тяжелых грузовиков и способны буксировать огромные грузы.

Для ясности: «Super Cs» — это тоже выдуманная классификация жилых автофургонов, как и B + RV. Большинство Super C будет на шасси Ford F550 или Freightmaster.У них гораздо больше общего с автодомами класса А, чем у их меньших собратьев, включая несколько горок. Но почему-то они включены в группу «малые» автодома.

Вот видео, которое мы сделали об этом виде для внедорожника класса C:

Например, мы взглянули на Winnebago / Itasca Cambria, который, построенный на шасси F450 и высотой 32 фута, находится на меньшем конце классификации Super C, но все же намного длиннее, чем его дальний C, B-Plus, и двоюродные братья на колесах B.(Виннебаго называет это базовым классом C.)

В просторном интерьере есть красивый диван, который превращается в кровать, а напротив него — столовая, которая также превращается в кровать.

В спальне есть кровать размера «queen-size» с множеством выделенных шкафов и мест для хранения всей вашей одежды. В нем есть отдельная душевая кабина с большим количеством места в отдельной ванной комнате с большим количеством дополнительного места и места для хранения вещей, что все ценят.

Кроме того, там отличная кухня.Полноценная печка, под ней много шкафов для хранения вещей.

Итог: он действительно большой, но каким-то образом соответствует классу C. Хотя это довольно круто. Мы хотели бы знать, что вы думаете по этому поводу, и приглашаем вас оставить комментарии ниже.

Каждый понедельник Майк и Дженнифер Вендланд публикуют информационный бюллетень для инсайдеров RV Lifestyle Newsletter, в котором еженедельно публикуют статьи о путешествиях на RV, которые вдохновляют и информируют. Как только вы зарегистрируетесь, мы бесплатно отправим вам контрольный список путешествий на автофургоне, который используют Дженнифер и Майк.Вы можете сохранить его на свой компьютер и распечатать для каждой поездки, как это делаем мы. Больше не нужно ничего забывать! Кроме того, помимо информационного бюллетеня инсайдера каждый понедельник, вы получите множество специальных льгот и скидок на жилые дома.
Введите свои данные ниже, и вы в игре!

с

Хотите, чтобы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО подключился к RV Lifestyle?

Станьте сторонником стиля жизни на колесах и получите доступ к эксклюзивным советам, идеям по планированию поездок, инструкциям по размещению на колесах, частным лагерям только для участников с Майком и Дженнифер, а также специальным льготам, подаркам и скидкам. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ для получения информации.

Хотите узнать об оборудовании, гаджетах, аксессуарах и товарах для автофургонов, которые Майк и Дженнифер используют и рекомендуют?

В этом блоге RV Lifestyle Travel, нашем подкасте RV и нашем канале RV Lifestyle на YouTube мы упоминаем всевозможные продукты и оборудование, связанные с RV, которые мы используем. Поэтому мы создали специальную страницу со ссылками на них. Мы постоянно обновляем это. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы перейти непосредственно к нему.

Почему жилые дома класса B дороже, чем дома класса C?

Все наши обзоры основаны на исчерпывающих исследованиях, отраслевом опыте и, по возможности, на практических тестах.Когда вы совершаете покупку по одной из выбранных нами ссылок, мы получаем небольшой процент от выручки. Это поддерживает сайт и поддерживает работу Jeffsetter. Вы можете прочитать больше здесь.

Когда я впервые начал покупать дома на колесах, я исходил из того же предположения, что многие люди делают чем больше, тем лучше и, следовательно, дороже.

Но как мало я знал!

Тем не менее, одна из вещей, которая действительно выделялась (и до сих пор выделяется) — это большая разница в цене между обычно меньшими RV класса B и более крупными установками класса C.

Так почему жилые дома класса B дороже, чем дома класса C? Самая большая причина — это производственный процесс. Когда строится RV класса C, производитель сначала строит жилое пространство, а затем, по сути, прикрепляет его к шасси в разрезе. Но с классом B этот процесс намного более трудоемкий, поскольку вы фактически превращаете фургон в качественный дом.

Но это только начало. Давайте подробнее рассмотрим, почему буровые установки класса B стоят дороже и какова разница в расчете на фут.

Насколько дороже A класса B?

Но насколько дороже класс B по сравнению с типичным RV класса C?

Конечно, это будет немного отличаться в зависимости от различных обновлений, надстроек и производителей, но я составил небольшую таблицу, чтобы вы могли понять, как выглядит типичная разница в цене.

Мы собираемся попробовать сравнить яблоки с яблоками, поэтому вместо того, чтобы просто смотреть на общую цену, мы собираемся сосредоточиться на цене за квадратный фут.

Средняя цена за квадратный фут для внедорожников класса B

Во-первых, давайте рассмотрим 5 жилых автофургонов класса B от некоторых из самых популярных производителей. Я знаю, что это небольшой размер выборки, но он все же дает нам хорошее представление о среднем значении, которое мы можем ожидать.

Мы видим, что цена за квадратный фут около 950 долларов вовсе не редкость. Фактически, если мы выбрасываем последовательность Тора как выброс, средний показатель на квадратный фут для других RV класса B составляет 950,24 доллара.

Но как это соотносится с RV класса C?

Средняя цена за квадратный фут для внедорожников класса C

Я попытался найти устройства класса C от того же производителя, что и наши образцы класса B, но не все компании выпускают каждый класс.Я также попытался выбрать RV, которые, как мне казалось, представляли собой средний уровень, поэтому в этом списке нет ни одного B + рига или чего-то еще.

Давайте посмотрим!

Мы видим, что в большинстве случаев стоимость квадратного фута почти вдвое меньше, чем мы видим в доме на колесах класса B! Если мы рассмотрим Winnebago Navion как исключение, мы увидим среднюю цену за квадратный фут в 487,98 долларов!

Итак, исходя из цены за квадратный фут, RV класса B обычно вдвое дороже, чем RV класса C!

Почему дома на колесах класса B дороже?

Понятно, что буровые установки класса B на дороже… но почему?

Причина 1: Проблема с шасси

Основная причина, по которой они намного дороже, связана с производственным процессом.Когда строится класс C (или класс A, если на то пошло), сначала строится жилая площадь, а затем прикрепляется к шасси в разрезе. Хотя две части должны быть объединены, это не такой утомительный процесс, и производители могут построить живую часть буровой установки с нуля.

Посмотрите это видео от Thor, чтобы понять, что я имею в виду, и обратите внимание, как жилая зона построена отдельно от фактического шасси.

С другой стороны, внедорожники

класса B должны быть построены на базе шасси фургона.Другими словами, нет разделения между жилой зоной и реальным транспортным средством, как в жилых домах класса C. Это означает, что рабочий процесс для сотрудников класса B намного более детализирован и требует много времени.

Вы, конечно, не можете использовать ту же технику, что и при постройке автофургона класса C, потому что большая часть работы должна выполняться внутри самого транспортного средства . Посмотрите этот видео-тур по заводу класса B и обратите особое внимание на состояние шасси, прежде чем делать какие-либо работы! Он заезжает на завод как управляемый фургон!

Они в значительной степени превращают фургон в передвижной дом на колесах, а не просто привинчивают дом к колесам! Конструкция RV класса B начинает напоминать корабль в бутылке!

Другой аргумент, который вы услышите, заключается в том, что шасси для класса C обычно дороже, чем его эквивалент класса B.Основываясь на моем исследовании, я не видел в этом четкой закономерности. Например, Entegra Coach Esteem использует шасси Ford E-450, рекомендованная производителем розничная цена которого составляет 39 600 долларов. Winnebago Travato использует Ram ProMaster, рекомендованная производителем розничная цена которого составляет 36 995 долларов.

Хотя это только один пример, я не смог найти большой разницы в стоимости шасси между двумя классами.

Причина 2: Спрос на буровые установки класса В

Мне не удалось отследить какие-либо официальные цифры продаж для каждого класса жилых автофургонов, но само собой разумеется, что дома на колесах класса B пользуются спросом просто из-за того, насколько они удобны.На автофургоне класса B водить не так уж и сложно, поскольку в основном это большой фургон. Но это также означает, что их легко припарковать, и вам не нужно делать ничего особенного для его хранения — просто положите его на дорогу!

С буровой установкой класса C вы должны быть готовы бороться с вашей ТСЖ (если она у вас есть), поскольку они вряд ли будут в восторге от вашей установки класса C, стоящей на подъездной дорожке или на общей парковке. Это означает больше хлопот для владельцев домов на колесах. Многие дома на колесах класса B настолько малы и компактны, что могут даже стать ежедневным водителем.

Этот небольшой размер также окупается, когда дело доходит до кемпингов, и для жилых автофургонов класса B обычно легче найти место для кемпинга. Они могут получить доступ к множеству удаленных или бесплатных кемпингов, которые просто не подойдут для класса C.

И, наконец, расход топлива. Дома на колесах класса B могут иметь меньший топливный бак, но они также имеют больший расход топлива, что означает, что вы можете проехать гораздо дальше с одним баком.

Все это собрано вместе, чтобы сделать внедорожники класса B востребованными, и если люди готовы платить цену, то она точно не упадет!

Причина 3: Различия в автомобильных стандартах

Поскольку RV класса B — это автомобиль , они соответствуют тем же строгим автомобильным стандартам, что и любой другой автомобиль.Это означает, что они прошли краш-тесты и должны соответствовать этим высоким стандартам даже после завершения преобразования. С другой стороны, внедорожники класса C немного отличаются. Конечно, шасси грузовика построено и испытано в соответствии с теми же автомобильными стандартами, что и любой другой автомобиль, но фактическая жилая площадь буровой установки не подвергается краш-тестам.

Это значительно снижает нагрузку на производственную часть буровых установок класса C, поскольку они могут сосредоточиться на создании качественного жилого пространства без необходимости возвращаться назад и придерживаться стандартов автомобильной промышленности.Это не означает, что они производят более низкую качественную работу или опасные автомобили — только стандарты другие.

При использовании RV класса B вы должны учитывать, как каждое выпадение, всплывающее окно и модификации рамы могут изменить рейтинги краш-тестов этого автомобиля.

Заключительные мысли

Дома на колесах

класса B недешевы. Хотя мы рассмотрели только небольшой размер выборки, по большей части вы можете рассчитывать на то, что заплатите вдвое больше за квадратный фут, но при этом получите меньший общий RV.Но когда вы рассматриваете сложный производственный процесс, который входит в конструкцию RV класса B, это не должно вызывать удивления.

Но что вы думаете?

Стоят ли внедорожники класса B дополнительных цен?

Краудфандинг и инвестирование недвижимости

Что такое недвижимость класса A, класса B или класса C?

Частый вопрос, который мы получаем от наших инвесторов, заключается в том, что означает недвижимость, проданная как класс A, класс B и класс C, и почему это имеет значение? Для начала инвесторы, кредиторы и брокеры разработали классификации собственности, чтобы упростить обмен информацией между собой о качестве и рейтинге собственности.Для инвесторов класс собственности является важным фактором, который следует учитывать, поскольку каждый класс представляет собой разный уровень риска и доходности. Инвесторы могут использовать эти различия в типах классов собственности, чтобы рассмотреть, как каждая недвижимость вписывается в их стратегию инвестирования, например, цели возврата и размер риска, который они готовы принять для достижения этой прибыли.

Каждая классификация собственности отражает различный риск и доход, поскольку недвижимость классифицируется в соответствии с сочетанием географических и физических характеристик.Эти буквенные оценки присваиваются собственности после рассмотрения комбинации таких факторов, как возраст собственности, местонахождение собственности, уровни дохода арендаторов, перспективы роста, оценка, удобства и доход от аренды. Не существует точной формулы, по которой свойства помещаются в классы, но вот разбивка наиболее распространенных классов, A, B и C:

Класс A

Эти объекты недвижимости представляют собой здания высочайшего качества на своем рынке и в своем районе. Как правило, это новые объекты недвижимости, построенные за последние 15 лет, с лучшими удобствами, арендаторами с высоким доходом и низким уровнем вакантных площадей.Здания класса А удачно расположены на рынке и, как правило, управляются профессионально. Кроме того, они обычно требуют самую высокую арендную плату с небольшими проблемами отсроченного обслуживания или без них.

Класс B

Эти объекты недвижимости находятся на одну ступень ниже класса A и, как правило, старше, имеют более низкий доход арендаторов и могут управляться или не управляться профессионально. Доход от аренды обычно ниже, чем у класса A, и могут возникнуть некоторые проблемы с отсроченным техническим обслуживанием. В основном, эти здания содержатся в хорошем состоянии, и многие инвесторы рассматривают их как возможности для инвестиций с добавленной стоимостью, поскольку их можно повысить до класса B + или класса A путем ремонта и улучшения общих частей.Покупатели, как правило, могут приобрести эти объекты недвижимости по более высокой ставке CAP, чем сопоставимая недвижимость класса A, поскольку эта недвижимость рассматривается как более рискованная, чем объект класса A.

Класс C

Объекты класса C, как правило, старше 20 лет и расположены в менее желательных местах. Эти объекты недвижимости обычно нуждаются в ремонте, например в обновлении инфраструктуры здания, чтобы привести ее в соответствие с современными требованиями. В результате, здания класса C, как правило, имеют самые низкие арендные ставки на рынке по сравнению с другими объектами класса A или класса B.Некоторые объекты недвижимости класса C нуждаются в значительном переносе средств, чтобы обеспечить стабильные денежные потоки для инвесторов.

Что это значит для инвесторов?

Инвесторам важно понимать, что каждый класс собственности представляет собой разный уровень риска и прибыли. Класс A обеспечивает инвесторам большую безопасность, зная, что они инвестируют в недвижимость высшего уровня, с небольшими нерешенными проблемами или без них, требующими дополнительных капитальных затрат. Однако, несмотря на лучшие условия собственности, класс A может оказаться уязвимым во время рецессии, если люди с высоким доходом страдают от роста безработицы.

Недвижимость классов B и C, как правило, покупается и продается по более высоким ставкам CAP, чем класс A, поскольку инвесторам платят за дополнительный риск инвестирования в более старую недвижимость с более низкими доходами арендаторов или недвижимость в районе с более низким доходом. .

Выбор класса собственности инвесторами может иметь большое влияние на стабильность инвестиций с течением времени, а также на их рост. Для инвесторов, стремящихся к сохранению капитала, класс A может быть правильным вложением.Для инвесторов, ищущих прирост капитала, классы B и C могут быть лучшими инвестициями для этого конкретного профиля риска.

Разница между внедорожниками классов B и C

Разница между внедорожниками классов B и C (Фото:)

В начале 1960-х автор Джон Стейнбек отправился со своим пуделем Чарли открывать Америку. Колесница Стейнбека представляла собой зеленый пикап GMC 1961 года выпуска с простым кузовом для кемпинга. Названный «Rocinante», этот ранний дом на колесах перевез автора по стране и дал начало его книге «Путешествия с Чарли.Сегодня люди выезжают на дорогу в современных домах на колесах, некоторые из них простые туристы, другие почти со всеми удобствами обычного дома. Два из этих вариантов — это класс B или переоборудованный фургон и более крупный класс C. Изучение различий между ними поможет вам решить, какой тип дома на колесах лучше всего подходит для вашего образа жизни.

Класс B Описание

Дома на колесах класса B, иногда называемые переоборудованными фургонами, начинаются с полноразмерных или удлиненных фургонов 3/4 или одной тонны. Производитель автофургона возьмет корпус фургона и добавит задатки дома на колесах.Крыша приподнята, поэтому путешественники могут стоять прямо. Поднятая крыша также предоставляет дополнительное пространство для дополнительных шкафов или, в некоторых роскошных моделях, развлекательных центров. Кровать обычно находится сзади и в течение дня может использоваться как обеденный уголок. По бокам добавлены плита, раковина и мини-холодильник, как и унитаз в большинстве моделей. В некоторых случаях колесная база фургона удлиняется, что увеличивает жилое пространство. У более крупных моделей может быть складной столик спереди, который хранится в дороге.Некоторые топовые модели имеют горки для увеличения жилого пространства. Слайд — это часть стены жилого автофургона, которая выдвигается, когда автомобиль припаркован.

Класс B Преимущества и недостатки

Дома на колесах класса B просты в управлении. Они впишутся в большинство проездов и при необходимости могут стать вторым семейным автомобилем. Эти дома на колесах отличаются максимальным расходом топлива и без особых усилий могут поместиться в самых тесных кемпингах. Добавление буксирного устройства позволяет взять с собой семейную лодку или небольшой прицеп.Дома на колесах класса B лучше всего подходят для двух человек. Некоторые из более крупных моделей имеют приспособления для преобразования сидений в кабине в кровати, но поездка четырех человек вместе в течение длительного периода времени в небольшом пространстве может быть сложной задачей. Ванные комнаты также крошечные, с душем и туалетом в одном помещении. Хранение минимально как внутри салона, так и в местах по бокам автофургона.

Класс C Описание

Дома на колесах класса C имеют узнаваемый силуэт. Кабина, являющаяся частью оригинального шасси грузового автомобиля, прикрыта свесом, или кабиной над кабиной, которая в большинстве моделей содержит спальное место.Коридор ведет в корпус дома на колесах, обычно в шаге или двух от кабины водителя. Шасси грузовика, способное выдерживать больший вес, дает производителям автофургонов возможность добавлять дополнительные удобства. Иногда рамы грузовиков удлиняются, освобождая место для дополнительной кровати сзади. В классе C есть отдельная обеденная зона, большая плита и холодильник, а также большие резервуары для хранения воды, отходов и пропана. Ванная комната больше, обычно с душевой кабиной, отдельной от туалета.Хранение максимально увеличено, с множеством шкафов и тайников внутри и несколькими отделениями для хранения снаружи. Некоторые из современных автомобилей класса C настолько велики, что могут соперничать с классом A или автодомами в стиле автобуса по пространству и удобствам.

Класс C Преимущества и недостатки

Дома на колесах класса C иногда предпочтительнее класса A, потому что у них есть дополнительный вход в кабину дома на колесах. С классом C довольно легко обращаться. Они ездят как типичный движущийся фургон или грузовик U-Haul.Доступное пространство для людей и их вещей делает класс C подходящим для длительного отпуска и походов. Более крупный двигатель грузовика и более прочное шасси также позволяют буксировать лодку или другое транспортное средство. С другой стороны, более крупный двигатель и дополнительный вес означают, что автомобили класса C не так экономичны, как автомобили класса B. Высота, дополнительно увеличенная кондиционерами на крыше, спутниковыми антеннами и вентиляционными отверстиями, а также длина означает, что они не всегда помещаются на подъездной дорожке. В некоторых городах есть ограничения на парковку жилых автофургонов на вашей территории, поэтому их необходимо хранить в другом месте.Высота и длина некоторых автомобилей класса C также означает ограниченный доступ к некоторым лагерям.

Class B-Plus — Гибрид

За последние несколько лет в индустрии жилых автофургонов появился своего рода гибрид между Class B и Class C. это класс C, но у них больше места для хранения и больше места, чем у класса B. Они построены на шасси грузовика, и есть кабина, но она более аэродинамична и не такая высокая. В кузове такси обычно размещаются кладовые или развлекательный центр, а не кровать.Ванная больше соответствует классу C. Поэтажные планы включают модели с кроватями сзади или диванами-кроватями по бокам, обе с отдельной обеденной зоной, которая обычно превращается в кровать. Слайды распространены. Модели B-Plus, обычно не превышающие 30 футов в длину, могут поместиться в большинстве кемпингов в национальных парках. В зависимости от выбранной вами модели этот дом на колесах может поместиться или не вписаться в вашу подъездную дорожку.

Ссылки

Ресурсы

Автор биографии

Моника Вахман — бывший редактор и писатель FishersTravelSOS, EasyRez.com и бонсай Ирландия. Она имеет степень AA в области путешествий от Career Com Technical и заядлый любитель автодомов и садовник. В 2014 году она опубликовала книгу «Mouschie and the Big White Box» о путешествии на автофургоне по Северной Америке.

Mercedes-Benz B-Class 2019 г. и C-Class 2019 г.

Mercedes-Benz B-Class 2019 года *

Mercedes-Benz C-Class

2018 г.

---

---

Вы остановились на Mercedes-Benz как на бренде роскошных автомобилей, которым вы предпочитаете ездить по Оквиллю, но все еще не можете выбрать между Mercedes-Benz B-Class 2019 года и Mercedes-Benz C-Class 2018 года? Оба варианта являются сильными, так как они:

• Предложите эксклюзивный полный привод 4MATIC® от Mercedes-Benz
• Яркий стиль Mercedes-Benz
• Обеспечьте доступ к таким технологиям, как информационно-развлекательная система COMAND®, интеграция приложений для смартфонов Apple CarPlay, ATTENTION ASSIST® и др.

A Диапазон рабочих характеристик

Mercedes-Benz B-Class 2019 года и Mercedes-Benz C-Class 2018 года различаются в производительности.C-Class поставляется с рядом опций двигателя, а B-Class — только с одним предложением.

• Mercedes-Benz C-Class : вводный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 241 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента. Между тем, существует три варианта двигателей AMG®, ориентированных на производительность, лучший из которых — это собранный вручную битурбированный двигатель AMG® 4,0 л V8 мощностью 503 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента.
• Mercedes-Benz B-Class : 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает 208 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента.

Внутреннее пространство

Еще одно ключевое различие между Mercedes-Benz B-Class 2019 года и Mercedes-Benz C-Class 2018 года — это то, сколько места они предлагают. B-Class — это хэтчбек, и его грузовой объем колеблется от 488 литров, , когда все сиденья заняты, до 1547 литров, , когда сиденья сложены. C-Class выпускается в форматах седан, купе, кабриолет и универсал. Седан C-класса имеет багажник объемом 480 литров для груза, а универсал C-класса имеет грузовой объем от 490 литров до 1510 литров .

Просмотрите новый список Mercedes-Benz на Mercedes-Benz Burlington

Прочтите обзоры Mercedes-Benz C-Class, а затем отправляйтесь в Mercedes-Benz Burlington, чтобы испытать эту модель, а также Mercedes-Benz B-Class 2019 года. Водители из Миссиссоги найдут Mercedes-Benz B-Class, а также подержанный или новый Mercedes-Benz C-Class в продаже в нашем представительстве!

Mercedes-Benz Burlington 43.3239482, г. -79.8495558.

В чем разница между автодомами классов A, B и C?

Хотите купить или арендовать дом на колесах класса A, B или C, но вас немного смущает весь жаргон? Мы понимаем.

Покупка автофургона — важное решение, поэтому важно знать, во что вы ввязываетесь, прежде чем покупать. С другой стороны, если вы заинтересованы в аренде автодома для отпуска, важно, чтобы вы приобрели модель, которая соответствует вашим потребностям.

Фактически, один из самых больших вопросов потенциальных покупателей и арендаторов автодомов связан с системой классификации жилых автофургонов. Вы можете спросить, в чем именно разница между автодомами классов A, B и C?

Разница между автодомами классов A, B и C сводится к шасси, которое используется для создания каждого автомобиля.Дома на колесах класса A построены на шасси автобуса или большого коммерческого грузовика, а модели класса B — это, по сути, фургоны с ретро-оснащением. Наконец, дома на колесах класса C построены на шасси меньшего грузовика или минивэна.

Как видите, выбранный вами класс RV будет иметь большое влияние на ваши будущие приключения. Итак, чтобы помочь вам определить, какой класс автодома лучше всего подходит для ваших нужд, вот ваше полное руководство по внедорожникам классов A, B и C.

Автодома класса A

через Thor Motor Coach

• Типичная длина: 21-45 футов (6.4-13,7 м)
• Типичный вес: 13000-30 000 фунтов (5900-13 600 кг)
• Тип шасси: коммерческий грузовик или автобус
• Вместимость: от 2 до 8 человек
• Требования к лицензии ?: Иногда (см. Ниже)
• Наилучшее использование: семейные поездки и дальние поездки, где комфорт является ключевым моментом

Автодома класса А, которых обычно называют «большими парнями», настолько велики, насколько это возможно. Эти дома на колесах построены на базе сверхпрочного шасси коммерческого автобуса или коммерческого грузовика, такого как 18-колесный.

Они разработаны в первую очередь с учетом комфорта, что позволяет максимально увеличить внутреннее жилое пространство, пока вы находитесь в дороге. В зависимости от конкретной планировки вашего автофургона класса A вы можете рассчитывать спать от 2 до 8 человек, не чувствуя чрезмерной тесноты.

Что действительно отличает автодом класса А, так это его удобства. Большинство внедорожников класса A, например Thor Motor Coach Axis RUV, оснащены всем необходимым для жизни в дороге. Стандартные удобства включают:

• Полноценная кухня
• Обеденный уголок / отдельная столовая
• Ванная комната с туалетом
• Несколько спальных мест
• Много места для хранения
• Отопление / охлаждение
• Развлечения (e.г., телевизоры, акустические системы)
• Светодиодное освещение

По сути, автобус класса А — это полноценный дом на колесах, что делает его идеальным для семейных поездок или длительных дорожных приключений. Они также обычно имеют буксировочную способность около 5000 фунтов (2270 кг), поэтому они являются хорошим выбором, если вам также нужно буксировать транспортное средство в путешествиях.

Обратная сторона? У внедорожников класса A самый низкий расход бензина, обычно от 8 до 10 миль на галлон (от 29 до 23 л / 100 км).

Кроме того, в зависимости от размера автофургона, который вы собираетесь купить или арендовать, вам могут потребоваться специальные права для его вождения.Законы варьируются от штата к штату, хотя в большинстве штатов требуются коммерческие водительские права (CDL) для любого транспортного средства весом более 26 000 фунтов (11 800 кг). в качестве альтернативы, во многих других штатах требуется специальная лицензия для транспортных средств, превышающих определенный вес, длину или общую пассажировместимость.

Наш совет? Узнайте о законах штата, в котором вы живете, связавшись с местным DMV. Если вы не хотите сталкиваться с трудностями при чтении правил DMV, рассмотрите вариант автофургона класса B или класса C.

Автодома класса B

via Winnebago

• Типичная длина: 17-24 фута (5.2-7,3 м)
• Типичный вес: 6,000-8,000 фунтов (2,720-3,630 кг)
• Тип шасси: Фургон
• Вместимость: 1-2 человека
Требования к лицензии
• ?: Обычно не
• Наилучшее использование: Vanlife, короткие поездки

Если вы похожи на нас и думаете: «О, это просто, автодом класса B должен быть меньше, чем автодом класса A, а автодом класса C должен быть самым маленьким из всех», подумайте еще раз.

Не спрашивайте нас, почему, но дом на колесах класса B, который по сути представляет собой полноразмерный фургон, оборудованный для автомобильных поездок, является самым маленьким из них.Эти автомобили построены на шасси фургона, и они, как правило, сохраняют большую часть формы стандартного фургона снаружи. Разница в том, что интерьер автофургона класса B настроен как жилое пространство.

Основным преимуществом жилого дома на колесах или автофургона класса B является то, что ими легче управлять, маневрировать и парковаться. Поскольку они часто выглядят как обычные фургоны снаружи, автодома класса B позволяют организовать стелс-кемпинг, а также просто облегчают вам слияние с окружающей средой.

Кроме того, внедорожники класса B, как правило, являются наиболее экологически чистыми, их средний расход топлива составляет от 18 до 25 миль на галлон (от 13 до 9,4 л / 100 км). Сохраняя эту тенденцию рентабельности, модели класса B, как правило, являются наиболее доступными, поскольку вы можете либо купить / арендовать специальную модель, либо вы можете приобрести подержанный фургон и самостоятельно выполнить переоборудование.

Как вы понимаете, меньший размер автофургона класса B часто означает уменьшение удобств, особенно по сравнению с более крупным транспортным средством, таким как дом на колесах класса A.Таким образом, эти автомобили, как правило, лучше всего подходят для преданных своему делу фургонов или для 1-2 человек, которые хотят отправиться в короткую поездку.

Также читайте: Обзор Winnebago Revel: 6 владельцев говорят все

Удобства существенно различаются от модели к модели, хотя некоторые кемперы, такие как Winnebago Revel, имеют следующие удобства:

• Мини-кухня
• Обеденный уголок / зона отдыха
• Кровать (может быть трансформируемая столовая)
• Зубчатое хранилище
• Светодиодное освещение

При этом некоторые удобства, такие как внутренняя система ванной комнаты, поворотные сиденья, столы и другие предметы, которые вы найдете в большом автодоме, не всегда возможны в модели класса B, поскольку пространство сильно ограничено.Но вы будете удивлены тем, что возможно внутри дома на колесах класса B, когда дизайнеры начнут проявлять творческий подход.

Автодома класса C

via Jayco

• Типичная длина: 20-35 футов (6,1-10,6 м)
• Типичный вес: 10,000-12,000 фунтов (4,535-5,450 кг)
• Тип шасси: грузовик или минивэн
• Вместимость: от 2 до 8
Требования к лицензии
• ?: Обычно не
• Наилучшее использование: семейные походы, расширенные поездки

Наконец, у нас есть жилой дом класса C, который, как мы уже упоминали, меньше, чем дом на колесах класса A, но больше, чем класс B.Дома на колесах класса C — это то, о чем многие люди думают, когда представляют себе жилой домик, поскольку он имеет традиционную форму дома на колесах с нависающими спальными помещениями над основной кабиной транспортного средства.

Эти автодома построены на шасси небольшого грузовика или на шасси фургона в разрезе, поэтому ими, как правило, намного легче управлять, чем их более крупными аналогами класса A, и они имеют лучший расход топлива. Фактически, в большинстве штатов США нет специальных требований к лицензиям для вождения жилых автофургонов класса C, хотя важно ознакомиться с законами своего штата, прежде чем покупать или арендовать новый дом на колесах.

Как и дома на колесах класса A, модели класса C оснащены множеством удобств. Хотя они не обязательно должны быть такими роскошными, как модель класса A, внедорожники класса C, такие как Jayco Redhawk, поставляются со всем, что вам и вашей семье нужно для жизни в дороге, например:

• Полноценная мини-кухня
• Столовая и зона отдыха
• Несколько спальных зон
• Светодиодное освещение
• Развлекательная система
• Отопление / охлаждение
• Склад
• Санузел (обычно полный)

Как видите, есть много общего между удобствами класса A и класса C.При этом, в зависимости от размера вашего автодома класса C, вы можете обнаружить, что у вас влажная ванная вместо сухой или что у вас нет места для душа.

Основным недостатком автофургона класса C является то, что в нем просто не так много места, как в автодоме класса А. Однако это может не быть проблемой для вас, в зависимости от ваших конкретных потребностей в поездке.

Хотя до сих пор мы потратили большую часть нашего времени на сравнение RV класса C с моделью класса A, также стоит указать на некоторые различия между меньшим классом C и классом B.В самом деле, если вы путешествуете в одиночку или хотите приключений с еще одним человеком, вы можете выбрать между домиком на колесах и малым жилым домом класса C.

В таких ситуациях решение обычно сводится к приоритетам. Если вас устраивает уменьшенный расход топлива и автомобиль немного большего размера, которым труднее управлять в обмен на дополнительный комфорт, то класс C — верный выбор. В противном случае, если вы предпочитаете удобство вождения и способность гармонировать с другими транспортными средствами, кемпер класса B, вероятно, станет вашим лучшим вариантом.

Часто задаваемые вопросы

Вот наши ответы на некоторые из ваших самых распространенных вопросов о автодомах и внедорожниках:

Какой тип дома на колесах легче всего водить?

Жилой автофургон класса B — это самый простой в управлении тип дома на колесах. Дома на колесах класса B, которые также можно назвать кемперами, построены в корпусе традиционного полноразмерного фургона, поэтому управлять ими не намного сложнее, чем вашим стандартным пассажирским фургоном.

Конечно, этими внедорожниками класса B управлять немного сложнее, чем седаном или кроссовером, но они, безусловно, легче маневрируют, чем их гораздо более длинные и тяжелые аналоги класса A и класса C.

Вам нужна специальная лицензия для вождения дома на колесах?

В большинстве мест в США вам не нужна специальная лицензия для вождения дома на колесах. Однако законы о водительских правах существенно различаются от штата к штату, поэтому очень важно, чтобы вы согласовывались с местным DMV, прежде чем покупать или арендовать дом на колесах.

Однако главным исключением из этого правила является момент, когда вы начинаете проникать в мир более крупных автодомов класса А. Эти дома на колесах могут быть очень длинными и очень тяжелыми, поэтому вы можете обнаружить, что вам потребуются специальные права, чтобы иметь возможность легально управлять ими в определенных штатах.

Как правило, вам следует ожидать, что вам понадобятся коммерческие водительские права (CDL) или специальные права, если вы управляете транспортным средством весом более 26000 фунтов (11 800 кг) или если транспортное средство, которое вы ведете, очень длинное, более 35 футов (10,7 м).

В качестве альтернативы в некоторых штатах требуется специальная лицензия, если ваш автомобиль может перевозить определенное количество пассажиров (обычно 15+) или если ваш автомобиль весит определенное количество, и вы планируете буксировать что-то за ним.

Поэтому на этот вопрос сложно сказать «да» или «нет», тем более что правила все время меняются.