Авто кроссоверы внедорожники: Новые кроссоверы и внедорожники в Москве

Чем отличается от кроссовера, что лучше, как выбрать, плюсы и минусы

История

Первые внедорожники начали появляться в начале прошлого ХХ столетия в виде военных полноприводных автомобилей. Как правило, эти машины выпускались небольшими партиями и были предназначены для транспортировки командирского состава. Первым серийным армейским автомобилем-внедорожником стал GPV (General Purpose Vehicle), созданный при содействии нескольких автопроизводителей, в том числе и Ford Motor. По одной из версий, солдаты окрестили новые машины «джипами» по первым буквам «джи» и «пи». Также существует объяснение, что слово Jeep происходит от армейского сленга, а именно от слова «работяга». Термин «внедорожник» был внедрен лишь в 90-х годах, чтобы избежать проблем с фирмой Chrysler, которая к тому времени уже владела брендом «Jeep». На сегодняшний день мода на внедорожники падает, их заменяют более экономичные и безопасные кроссоверы.

Внешний вид и особенности. Как выглядит внедорожник.

Внедорожник обладает большими габаритами, широкими шинами и укрепленным корпусом. Такие автомобили могут быть как двух-, так и четырехдверными, а также с одним или двумя рядами сидений. Исходя из названия, основным предназначением внедорожника является прохождение сложных участков местности и рельефа – преодоление препятствий. Внутри автомобиль оснащается бензиновым или дизельным двигателем. Отличительной чертой внедорожников является особая рама, на которую устанавливается корпус. Эта конструкция предназначена для укрепления кузова и защиты от механических повреждений во время езды по бездорожью. Однако, такая конструкция с каждым годом встречается все реже и реже, рынок постепенно завоевывают внедорожники с несущими корпусами.

Кроссовер или внедорожник. В чем отличие?

На этот вопрос невозможно ответить однозначно, так как эти два типа кузовов имеют свои преимущества и недостатки и направлены на решение определенных задач. Если Вы не можете определиться с выбором, то Вам необходимо четко ответить на вопросы: «Для каких целей Вы приобретаете автомобиль?», а также «Какими типами дорог Вы чаще всего пользуетесь?».

Для получения дополнительной информации Вы можете обратиться к специалистам ГК FAVORIT MOTORS, которые с помогут Вам в выборе машины Вашей мечты.

А теперь мы вкратце попробуем разобраться с плюсами и минусами этих двух классов автомобилей.

Внедорожник. Данный автомобиль в первую очередь предназначается для преодоления сложных дорожных условий: проселочных дорог, грунтовых трасс, бездорожья. Другими словами, если Вы хотите приобрести автомобиль, который собираетесь эксплуатировать не только на трассах города, но и в пригороде и на природе, то внедорожник станет для Вас идеальным помощником. Данный класс автомобилей отличается особым строением кузова, оптимальными возможностями привода, повышенным дорожным просветом и пониженным рядом передач трансмиссии.

Кроссовер. Он является гибридом внедорожника и классического легкового автомобиля. Данный вид кузова содержит в себе все конструктивные новинки и особенности, которые повышают уровень комфорта при езде на максимальной скорости.

Отличительными чертами кроссовера являются полный привод, высокая посадка и высокий дорожный просвет, а также, по сравнению с внедорожниками, высокая экономичность. Как правило, на все кроссоверы устанавливаются несущие корпуса.

Большой выбор новых автомобилей Вы найдёте в салонах официального дилера европейских, американских и корейских автомобилей — ГК FAVORIT MOTORS.

Внедорожники, кроссоверы и SUV | KimuraCars.com

Внедорожники, кроссоверы и SUV – крайне популярные сегодня типы автомобилей, однако у автолюбителей зачастую возникает путаница и разобраться, какой автомобиль к какому классу отнести не всегда бывает просто.

Внедорожники

Вся суть внедорожников содержится в самом термине – это транспортное средство, способное легко передвигаться по бездорожью. Основные его признаки:

• Высокий клиренс;
• Полный привод;
• Широкопрофильная резина.

Под это определение попадают не только хорошо известные нам автомобили, но и такая техника, как карьерные самосвалы и вездеходы. Но в любом случае – повышенная проходимость является основной чертой внедорожников, тем свойством, которого SUV и кроссоверы зачастую лишены. Стоит сказать, что устоявшийся в разговорной речи термин «джип» устарел, так как Jeep – это, прежде всего, бренд, принадлежащий Chrysler Group.

SUV

SUV (Sport Utility Vehicle \ спортивно-утилитарное транспортное средство) – ещё один класс автомобилей. Его главное отличие от внедорожников – отсутствие повышенной проходимости. Таким образом, в плане характеристик у SUV достаточно общего и с обычными легковыми пассажирскими авто. Данный термин в основном используется в США и Европе, в России же, в зависимости от автомобиля, их относят или к внедорожникам, или к кроссоверам. В целом же, SUV можно назвать переходной ступенью между внедорожниками и кроссоверами.

Кроссоверы

Под категорию кроссоверов попадает большое число автомобилей, но все они, в той или иной степени, объединяют в себе свойства внедорожников, SUV, универсалов, минивэнов и хэтчбеков.

Зачастую они собираются на одной с легковыми автомобилями платформе, благодаря чему имеют более высокую управляемость и экономичность по сравнению с внедорожниками. Однако не стоит забывать, что эти машины не подготовлены для серьезных испытаний вне дорог общего пользования. Термин «паркетники» по своей сути обозначает кроссоверы меньшей проходимости, созданные в основном для езды по городским дорогам.

Типы автомобильных кузовов

Хавал 2020, модельный ряд автомобилей Haval, кроссоверы Хавейл 2020 в наличии у официального дилера Хавал Автомир Москва

Достойный представитель премиум класса, люксовый китайский внедорожник Хавал представлен в автосалоне официального дилера в Москве пятью комплектациями – Н2, Н6, Н9, F7 и F7x. Создание этого автомобильного бренда претендует на звание одного их самых значимых инженерных достижений третьего тысячелетия, а одноименные внедорожники однозначно лучшее, что было создано в Поднебесной за всю историю китайского автомобилестроения. Эффективные, роскошные, безопасные – что еще? Разбираемся дальше.

Линейка Хавал в России

Внедорожники Haval – многолики и разнообразны! Какой больше придется вам по душе, зависит от ваших планов и перспектив эксплуатации машины. А также от вашего уровня амбиций, ведь каждая из моделей по-своему сможет подчеркнуть особый статус своего владельца.

• Н2 – компактный, экономичный, необычный в двухцветном оформлении кузова и салона – этот внедорожник продается в переднеприводном исполнении и опционально – с полным приводом. Превосходный выбор для тех, кто ищет нечто большее, чем городской хэтчбек, но не готов к топливному расходу полноразмерного внедорожника.
• Н6 – среднеразмерный вседорожный автомобиль мощностью в 150 л.с. отличается высоким уровнем безопасности, оригинальной эстетикой, дорогой отделкой. Электроприводное управление панорамной крышей обеспечит потрясающие эмоции в пути.
• Н9 – семиместный трехрядный внедорожный автомобиль. Воплощение сурового мужского характера в экстерьере и необычайно трогательной заботы о комфорте водителя и пассажиров – вы непременно оцените по достоинству эти качества на пробном заезде.
• F7 – харизматичный и яркий лидер, опередивший большинство представителей премиального класса по числу и качеству цифровых технологий. Этот «интеллектуал» исключительно хорошо сложен и безупречно воспитан – моментальный отклик и идеальное послушание обеспечены даже при самых активных маневрах во время вождения.
• F7x – стремительный профиль этого красавца узнаваем издалека! А с двухлитровым двигателем на 190 л.с. и дорожным просветом в 192 мм ему не страшны никакие преграды.

Аргументы в пользу Хавейл

Сравнительно новый бренд завоевывает сердца российских автовладельцев с завидной скоростью!

• Автомобиль, который по уровню «премиальности» и богатству цифрового оснащения даст фору большинству европейских представителей сегмента.
• В отличие от корейских и американских «соплеменников» Haval пока не так популяризирован в России, а потому эффектная внешность внедорожника надолго станет объектом всеобщего внимания и восхищения.
• Этот тот случай, когда уровень кастомизации транспортного средства поражает обилием опций! Выбирайте материалы отделки, диски, мультимедийное оснащение и аксессуары на свой вкус. Создайте свой уникальный Хавейл!

Продажа Haval

Если в ваших планах есть покупка достойного внедорожного авто – выбирайте Haval и вы не пожалеете! Вопрос лишь в том, какую модель и комплектацию выбрать. Ответить на него помогут менеджеры автосалона официального дилера – детальные консультации по техническим и цифровым особенностям, тестовый заезд по городу и т.д.

Не ищите компромиссов между ценой и оснащением, ведь вы можете купить любую комплектацию Haval, включая топовую. Клиентам официального дилерского центра доступны:

• Программа обмена с зачетом части стоимости старого авто на новый люксовый автомобиль;
• Льготное кредитование от банков партнеров – выбирайте удобную схему погашения, с низким процентом;
• Акции и скидки от производителя.

Приезжайте, выбирайте, тестируйте и станьте обладателем премиального внедорожного автомобиля прямо сегодня!

SUV внедорожники Volkswagen: Tiguan, Teramont и Touareg

Автомобильный мир сродни миру моды: тренды и настроения меняются, приходят и уходят небожители, чтобы через определённый виток времени история повторилась вновь.

Примерно такая картина наблюдается сейчас в автомобильном мире: на смену эре седанов пришла эра SUV¹, последний пик популярности которых приходился на начало 2000-х.
Автомобили SUV, известные под именами «кроссовер» или «внедорожник» растут в спросе, тенденция эта отмечается во всём мире, и Россия — не исключение.

На нашем рынке Volkswagen представляет SUV модельным рядом из трёх внедорожников.

Volkswagen Tiguan — самый компактный и самый популярный городской автомобиль класса SUV по мнению знатоков.

Особый характер, уникальные инновационные технологии, широкие возможности персонализации и мощная динамика – это Кроссовер Tiguan.

Tiguan в десятке самых продаваемых SUV в России, и тому есть веские причины:

— Цифровая приборная панель Active Info Display с настройками «под себя».

— Система адаптивного полного привода 4MOTION Active Control с адаптацией к вашей манере вождения и к рельефу дорожного полотна.

— Светодиодные LED-фары обеспечивают ясную видимость в сложных условиях ночных поездок или при поездках в тумане.

— Адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке автоматически регулирует скорость автомобиля в диапазоне от 0 до 160 км/ч, учитывая скорости движущегося впереди транспорта и поддерживая заданную дистанцию до него.

— Парковочный автопилот Park Assist оставляет любые сложности с парковкой в прошлом.
Этот помощник распознает подходящие места для продольной и поперечной парковки, а затем включает систему автоматического рулевого управления.

Парковочный ассистент предупреждает водителя о расстоянии до другого автомобиля с помощью звуковых сигналов и изображения на экране радионавигационной системы.
Автопилот также умеет автоматически выводить автомобиль с места параллельной парковки.

Volkswagen Teramont — самый крупный легковой автомобиль марки Volkswagen.

Этот практичный гигант вызывает уважение с первого взгляда. Впечатляющие возможности и вариации трансформации салона кратко можно описать так: «Места хватит всем и всему». Если размерами Teramont создатели не обидели, какова его «начинка»? С ней у этого здоровяка тоже полный порядок.

— Active Info Display — приборная панель оснащена большим экраном с диагональю 12,3 дюйма, настраивается и адаптируется под вас.

— 4MOTION® Active Control — система контроля над мощностью, с которой вам будет всюду по пути. Со сменой профилей движения вам будет удобно и безопасно вне зависимости от погоды, дорожного покрытия или загруженности улиц. К тому же, эта система позволяет экономить топливо.

— Climatronic® — 3-х зонный автоматический климат-контроль с антиаллергенным фильтром на страже комфортной атмосферы во всём салоне.  

Volkswagen Touareg — самый инновационный и премиальный представитель марки Volkswagen.

Флагман модельного ряда Volkswagen отличается совершенством в оснащении, инновационными решениями и представляет собой редкое сочетание качеств, присущих премиальному сегменту и возможностей, характерных для внедорожника. Touareg создан с огромным внимание к деталям, которые мы так ценим в автомобилях Volkswagen.

— Innovision Cockpit — футуристический союз приборной панели и экрана навигационной системы. Этот центр управляется с помощью прикосновений и жестов, и позволяет настроить его по индивидуальному оформлению.

— Светодиодные матричные фары IQ. Light регулируются динамической системой Dynamic Light Assist и никого не ослепляют.

— Система ночного видения Night vision снабжена инфракрасной камерой, которая просматривает пространство впереди на расстояние до 130 метров, реагирует на тепло, излучаемое живыми объектами и выводит их изображение на дисплей автомобиля.

— Сиденье ergoComfort для водителя и переднего пассажира имеют 18 индивидуальных настроек с функциями массажа и вентиляции.

Будущее прямо сейчас от Volkswagen. Что же оно говорит нам?

Volkswagen продолжит расширять ассортимент моделей в сегменте внедорожников и кроссоверов, и уже в 2020 году выпустит на рынок ID. CROZZ — первый полностью электрический кроссовер².
С выпуском ID Volkswagen охватит практически все классы в данном сегменте и в который раз подтвердит своё право устанавливать моду. Моду на комфорт, безопасность и актуальность.

От слов — к делу. Испытай Volkswagen в тест-драйве и выбери свой.

В салоне официального дилера АВТОПРЕСТУС представлены все 3 модели внедорожников в широком диапазоне комплектаций и цветов.

Все автомобили в наличии, с ПТС. Оформление сделки – 1 день.

Заведите свой Volkswagen в АВТОПРЕСТУС.

¹ SUV — термин SUV (Sport Utility Vehicle) первоначально обозначал семейство автомобилей для любителей активного отдыха. В первую очередь SUV это авто с высоким клиренсом, в исполнении кузова универсал. Вероятно аббревиатурой SUV можно обозначать паркетники.

² ID. CROZZ — данный автомобиль не будет доступен в продаже в России в 2020 г.

Самые легкие внедорожники и кроссоверы на Российском рынке

Топ самых легких внедорожников: Вес имеет значение

Внедорожники очень популярны по всему миру, но это не спасает их от критики. Кто-то ценит эту категорию автомобилей за их универсальность, проходимость и другие характеристики. Другие же ненавидят внедорожники. Тем не менее популярность этого класса автомобилей растет с каждым годом. За что же некоторые водители не любят кроссоверы и внедорожники? Например, часто их критикуют за габариты, которые не очень комфортны для использования в городе, за их слишком тяжелый вес и за их лишний расход топлива. Особенно если автомобили оснащены системой полного привода. Некоторые же автолюбители презирают кроссоверы за их псевдовнедорожные системы полного привода, но считают, что полноприводные внедорожники лучшие автомобили в мире.  

 

То есть сколько людей столько и мнений. Но как говорится о вкусах не спорят. Тем не менее мы решили детально изучить Российский рынок кроссоверов и внедорожников, чтобы отобрать для вас ТОП автомобилей, которые не только имеют преимущество для городской езды за счет компактных размеров, но и имеют небольшой вес, что дает им преимущество перед многими конкурентами на Отечественном авторынке.

 

Автомобили, которые участвовали в исследовании, чтобы определить самые легкие модели в своем классе:

 

Марка / Модель	Снаряженная масса:	Полная масса	Длина кузова	Ширина кузова
Suzuki Jimny	1060	1420	3695	1600
Suzuki Vitara	1160	1730	4175	1775
Suzuki SX4	1170	1730	4300	1785
Renault Duster	1190	1716	4315	1822
Renault Kaptur	1262	1738	4333	1813
Ssang Yong Tivoli	1270	1810	4202	1798
Ford Ecosport	1280	1700	4273	1765
Lada 4×4 Urban	1285	1610	3640	1690
Hyundai Creta	1345	1795	4270	1780
SsangYong Tivoli XLV	1345	1870	4440	1795
Mazda CX-5 (1-е поколение)	1365	1945	4555	1840
Nissan Qashqai	1373	1855	4377	1837
Skoda Yeti	1395	1940	4223	1793
Jeep Renegade	1395	1880	4255	1805
Peugeot 3008	1399	н. д.	4365	1837
Lifan X60	1405	1705	4405	1790
Chevrolet Niva	1410	1860	4048	1770
Brilliance V5	1415	1865	4405	1800
Mitsubishi Outlander	1425	1985	4695	1800
BMW X1	1430	2005	4439	1821
Mercedes Gla	1440	1970	4424	1804
Volkswagen Tiguan (NEW)	1453	н.д.	4486	1839
Mazda CX-5 (NEW)	1455	2050	4545	1840
Audi Q3	1460	1985	4388	1831
Haval h3	1495	н. д.	4335	1814
Hyundai Tucson	1501	2060	4475	1850
Kia Sportage	1534	2190	4480	1855
Toyota RAV4	1540	2000	4605	1845
Haval H6	1541	н.д.	4649	1852
Subaru Forester	1551	2015	4610	1795
Geely Emgrand X7	1560	1860	4541	1833
Honda CR-V	1568	2100	4605	1825
SsangYong Actyon	1612	2100	4410	1830
Nissan X-Trail	1675	2130	4640	1820
Kia Sorento	1698	2510	4780	1890
BMW X3	1720	2310	4657	1881
Mercedes-Benz GLC	1735	2400	4656	1890
BMW X4	1735	2325	4671	1881
Nissan Murano	1737	н. д.	4898	1915
Land Rover Discovery Sport	1744	н.д.	4589	1724
Porsche Macan	1770	2445	4697	1923
Jaguar F-Pace	1775	2460	4731	1652
Volvo XC60	1776	н.д.	4644	1891
Mitsubishi Pajero	1790	2810	4900	1875
Audi Q5	1795	2400	4663	1893
Land Rover Velar	1804	н.д.	4803	2032
Haima 7	1810	н.д.	4456	1830
Jeep Wrangler 3дв.	1828	2268	4223	1873
Infiniti QX50	1843	2305	4745	1800
UAZ Hunter	1865	2520	4100	1730
Volkswagen Amarok пикап	1868	н.д.	5254	1944
Great Wall Hover Н5	1880	2280	4649	1810
Volvo XC90	1899	2078	4950	1931
GreatWal Hover Н3	1905	2305	4650	1800
Hyundai SantaFe	1907	2510	4690	1880
Mitsubishi L200 пикап	1915	2850	5205	1785
Jeep Cherokee	1953	2435	4624	1859
Lexus RX	1960	2500	4890	1895
Hyundai Grand-Santa-Fe	1985	2260	4905	1885
Nissan Pathfinder	1985	2680	5008	1960
Audi Q7	1985	2680	5052	1968
Jeep Wrangler 5дв.	1991	2630	4751	1877
Cadillac XT5	1995	2540	4815	1903
Honda Pilot	2006	2550	4954	1997
Porsche Cayenne	2008	2650	4855	1939
Infiniti QX70	2040	2810	4865	1925
Infiniti QX60	2080	н.д.	5093	1960
Toyota Hilux пикап	2082	2680	5330	1855
Toyota Land Cruiser Prado	2100	2850	4780	1885
Toyota Highlander	2100	2850	4890	1925
UAZ Patriot	2110	2760	4750	1900
BMW X5	2145	2780	4886	1938
Land Rover Discovery	2145	2780	4970	2073
Mercedes-Benz GLE	2148	н.д.	4804	1926
Volkswage Touareg	2150	2950	4801	1940
Kia Mohave	2185	2880	4880	1915
Jeep Grand Cherokee	2218	2765	4828	1943
Haval H9	2266	2949	4856	1926
Bentley Bentayga	2325	2850	5141	1998
Chevrolet Tahoe	2422	3250	5181	2044
Mercedes-Benz GLS-Class	2577	н.д.	5120	1934
Toyota Land Cruiser 200	2580	3290	4950	1980
Mercedes-Benz G-Class	2585	3350	4662	1760
Cadillac Escalade	2612	3200	5179	2044
Infiniti QX80	2649	3310	5290	2030
Nissan Patrol	2800	н.д.	5140	1955

 

Для того чтобы изучить весь рынок кроссоверов и внедорожников мы рассмотрели все автомобили доступные для приобретения в России в минимальных комплектациях с передним или полным приводом. Затем мы разделили внедорожники и кроссоверы на несколько категорий по габаритам и классу, выбрав для каждой самый легкий автомобиль. Также отдельно мы выбрали самый легкий премиальный полноразмерный внедорожник.

 

Внимание: Категория и классы определены не по установленному мировому стандарту, а по размерам кузова моделей представленным к анализу.

 

 

Категория: Самый легкий маленький кроссовер

 

Suzuki Vitara

 

Снаряженная масса: 1160 кг

 

Полная масса: 1730 кг

 

Новый кроссовер Suzuki Vitara, несмотря на похожее название с Grand Vitara ничего общего не имеет с легендарным внедорожником. Новая модель Vitara основана на платформе Suzuki SX4. В итоге кроссовер Vitara имеет уменьшенный клиренс по сравнению с Grand Vitara.

 

Традиционно инженеры Suzuki разрабатывая новую модель делают ставку на борьбу с излишками веса. В Японской компании даже есть целое подразделение, которое занимается задачами связанными с уменьшением веса выпускаемой продукции. 

 

И судя по всему сотрудники этого подразделения кушают хлеб с икрой не зря. Кроссовер Suzuki Vitara весит всего 1160 кг. Хотя на безопасность это не влияет так как кузов машины наполовину создан из высокопрочной стали. Даже полная комплектация с полным приводом и автоматом весит всего 1185 кг, что согласитесь даже для компактного автомобиля повышенной проходимости впечатляет. Так что эту модель в компактном сегменте кроссоверов можно с уверенностью назвать лидером на Российском рынке. Правда продажи этой модели в России оставляют желать лучшего, в отличии от более успешного Hyundai Creta, которая стала лидером продаж в этом сегменте автомобилей. Но несмотря на это новый Корейский кроссовер не самый легкий в этом классе автомобилей.

 

В том числе в этом сегменте особенно заметен популярный кроссовер Nissan Juke, который весит 1285 кг. Но он, во-первых, также не может конкурировать с Японским Suzuki Vitara, но и во-вторых, к сожалению компания Nissan прекратила продажи этой модели в нашей стране. 

 

 

Категория: Самый легкий маленький внедорожник

 

Suzuki Jimny

 

Снаряженная масса: 1060 кг

 

Полная масса: 1420 кг

 

Этот сегмент автомобилей на авторынке самый малозначительный. В принципе в этом классе автомобилей на Российском рынке нечего выбирать. Так что нам было не сложно определить самый легкий компактный внедорожник. Речь идет о настоящем внедорожнике мини размеров Suzuki Jimny. Этот автомобиль несмотря на свои габариты, является одним из самых надежных внедорожников в мире. 

 

Jimny является способным внедорожником, благодаря системе полного привода, дорожному просвету и свесам кузова. Так что на бездорожье эта машина очень и очень проходима. Удивительно, но Jimny не расстроит даже профессиональных любителей Off-Road. Единственный минус автомобиля, это не очень комфортная эксплуатация на дорогах с твердым покрытием. Но как только, например, вы въедете в лес, то вы не узнаете автомобиль. Поверьте, вы получите огромное удовольствие от того как ведет себя эта машина там, где заканчивается асфальт. Легкий вес внедорожника имеет важное значение при движении по пересеченной местности, а также помогает существенно экономить топливо. 

 

 

Категория: Самый легкий компактный кроссовер

 

Suzuki SX4

 

Снаряженная масса: 1170 кг

 

Полная масса: 1730 кг

 

При проведении анализа рынка с целью выявить во всех категориях кроссоверов и внедорожников самые легкие автомобили, мы были удивлены узнав, что кроссовер Suzuki SX4 оказался самым легким в своем классе на Российском авторынке.

 

Кроссовер Suzuki SX4 был разработан Японской компанией совместно с Итальянским брендом Fiat. В нынешнем виде (второе поколение) машина появилась на рынке в 2013 году. В конце 2016 года компания Suzuki представила рестайлинг кроссовера.

 

Смотрите также: Десять лучших дешевых внедорожников

 

Главное преимущество компактного кроссовера это дорожный просвет, адаптированный под Российские реалии (180 мм, для Европы 170 мм), конечно система полного привода и конечно вес автомобиля, поскольку он напрямую влияет на расход топлива, который у Suzuki SX4 достаточно низкий (заявленный 5,7л/100 км. — в реальных условиях расход топлива составляет в среднем 6,9л/100км). 

 

 

Категория: Самый легкий компактный внедорожник

 

Lada 4×4 Urban

 

Снаряженная масса: 1285 кг

 

Полная масса: 1610 кг

 

Некоторые внедорожники слишком хороши. Но за них нужно платить и выкладывать немалые суммы на их обслуживание, а также тратить огромные деньги на топливо. Есть также более простые импортные внедорожники, которые также стоят немало денег. Но на Российском рынке есть уникальный компактный внедорожник, который стоит достаточно дешево, но никогда вас не подведет там, где закончился асфальт. Речь идет о нашей классической Лада Ниве, которая сегодня называется Лада Урбан 4х4. В стандартной комплектации этот внедорожник оснащен полным 4х4 приводом, блокировкой межосевого дифференциала и многими другими полезными для бездорожья опциями. 

 

Изначально наш выбор пал на Renault Duster (1190 кг), который весит меньше чем Отечественная Нива, но все-таки Французский полноприводный автомобиль основан на базе легкового автомобиля и не может по праву считаться внедорожной моделью. Поэтому наш выбор пал на Лада Нива 4х4, которая несмотря на устаревшую платформу, остается на Российском рынке главным конкурентом многих внедорожников.  

 

 

Категория: Самый легкий среднеразмерный кроссовер

 

Mazda CX-5 (1-е поколение)

 

Снаряженная масса: 1365 кг

 

Полная масса: 1945 кг

 

Mazda довольно- таки поздно начала конкуренцию на авторынке в классе среднеразмерных кроссоверов. Ведь ее конкуренты заняли рынок намного раньше. Поэтому получить успех на рынке было не легко. Но разработав кроссовер CX-5 компания Mazda не только смогла обойти многих конкурентов, но и сделала большой шаг в будущее.

 

CX-5 получился не только очень красивым кроссоверов с Японским качеством, но и по сравнению с конкурирующими моделями самым легким в своем классе. Так вес машины составляет всего 1365 кг. Но это относится к базовой модели 1-го поколения. Новая же обновленная модель весит уже гораздо больше — 1455 кг и не является самой легкой на Российском рынке в своем классе. Но пока второе поколение СХ-5 не доступно для приобретения в России, в наш рейтинг попало первое поколение кроссовера, обогнав по легкости кузова многих конкурентов. Да, конечно на Российском рынке есть и более легкий SsangYong Tivoli XLV, но его размеры кузова больше подходят к категории компактных кроссоверов, поэтому мы однозначно поместили в наш рейтинг именно кроссовер СХ-5. 

 

 

Категория: Самый легкий среднеразмерный внедорожник

 

Great Wall Hover Н5

 

Снаряженная масса: 1880 кг

 

Полная масса: 2280 кг

 

Несмотря на дешевизну, Китайские автомобили в России так и не стали «народными», как ожидали Китайские автомобильные компании. Дело в том, что наши люди хотя и предпочитают приобретать автомобили как можно дешевле, все-таки также руководствуются и качеством, безопасностью и конечно стоимостью обслуживания. Так что популярных Китайских автомобилей в России можно посчитать по пальцам. И один из примеров популярных Китайских моделей, это внедорожник Great Wall Hover Н5, который в принципе достаточно хорошо продается на нашем рынке, хотя и не является каким-то лидером. Но тем не менее автолюбителей устраивает цена / качество этого автомобиля. Хотя надо признать, что по отношению к конкурентам Hover Н5 заметно проигрывает в качестве. 

 

 

Категория: Самый легкий полноразмерный кроссовер

 

Nissan Murano

 

Снаряженная масса: 1737 кг

 

Самый неоднозначный кроссовер в нашем рейтинге, который отличается исключительной комфортностью и радикальным внешним стилем. Когда этот кроссовер появился на рынке то многие эксперты заявили, что компания Ниссан сильно рискует, создав автомобиль с неординарным дизайном. Но сегодня уже ни у кого не возникает сомнений в том, что публики пришлась модель по душе. Хотя на нашем рынке продажи кроссовера оставляют желать лучшего. Тем не менее если вы ищите легкий кроссовер с полноценным большим пространством внутри, то лучшего решения не найти. 

 

 

Категория: Самый легкий полноразмерный внедорожник

 

Mitsubishi Pajero

 

Снаряженная масса: 1790 кг

 

Полная масса: 2810 кг

 

Mitsubishi Pajero большой внедорожник из прошлого, который до сих пор выпускается Японским брендом, и который можно купить на нашем рынке. Выбирая из всех представленных официально на нашем рынке Паджеро самый легкий полноразмерный внедорожник. Мы установили, что несмотря на устаревшую архитектуру внедорожника, вес Mitsubishi Pajero составляет всего 1790 кг, что существенно ниже чем у современных конкурентов. Правда на экономичности низкий вес машины не отразился. Надо признать, многие конкуренты потребляют намного меньше топлива. 

 

 

Категория: Самый легкий пикап-внедорожник

 

Volkswagen Amarok

 

Снаряженная масса: 1868 кг

 

К сожалению, на нашем рынке официально представлено не так много внедорожников пикапов, несмотря на постоянное увеличение спроса на этот класс транспортных средств. Так что нам не составило труда найти победителя этой категории, выбрав самый легкий пикап доступный для приобретения в России. Речь идет о Volkswagen Amarok, который заметно опережает своих конкурентов. 

 

В заключении хотели бы представит вам особую категорию автомобилей, которую мы выделили в отдельную номинацию. 

 

 

Категория: Самый легкий полноразмерный премиальный кроссовер

 

Land Rover Velar

 

Снаряженная масса: 1804 кг

 

Недавно компания Land Rover удивила публику представив новый кроссовер Land Rover Velar, который займет нишу между Evoque и Range Rover Sport.

 

В итоге на рынке появляется более комфортный внедорожник Land Rover для тех кому не хватает денег на Range Rover, но кто не любит из-за маленьких размеров Evoque. 

 

 

Категория: Самый легкий полноразмерный премиальный внедорожник

 

Jeep Wrangler 5дв.

 

Снаряженная масса: 1991 кг

 

Полная масса: 2630 кг

 

Перед вами классический Американский джип, который имеет невероятную историю своего эволюционного развития. Самое удивительное, что в эпоху повального увлечения кроссоверами, спрос на легендарный Jeep Wrangler не падает по всему миру. Во-первых, успех модели связан с его возможностями там, где заканчивается асфальт. Также немаловажную роль играет и достаточная надежность машины даже в экстремальных условиях. Но и конечно покупатели также смотрят и на ценообразование компании Jeep, которая в принципе установила справедливую цену на модель. Но помимо внедорожних невероятных качеств Jeep Wrangler отличается легким весом кузова, что позволяет любителям бездорожья хорошо экономить на топливе, в отличии от других более громоздких и тяжелых внедорожников. 

 

Смотрите также: JEEP WRANGLER UNLIMITED RUBICON против MERCEDES-BENZ G550 против TOYOTA LAND CRUISER: Тест- драйв

 

Категория: Самый тяжелый кроссовер на Российском рынке

 

Bentley Bentayga

 

Снаряженная масса: 2350 кг

 

Полная масса: 2850 кг

 

Как вы думаете какой кроссовер на Российском рынке самый тяжелый? Мы сравнили технические характеристики всех представленных официально на Российском рынке автомобилей и установили, что на сегодняшний день самым тяжелым кроссовером является новая модель Bentley Bentayga. Правда если внимательно посмотреть динамические характеристики автомобиля, то может показаться что кроссовер ничего не весит. Поэтому удивительно как такой тяжелый кроссовер, который весит 2350 кг, может считаться самым быстрым внедорожником в мире среди серийных автомобилей. 

 

 

Категория: Самый тяжелый внедорожник на Российском рынке

 

Nissan Patrol

 

Снаряженная масса: 2800 кг

 

В заключение мы конечно решили определить самый тяжелый внедорожник доступный для приобретения в России. Сравнив все внедорожники мы пришли к выводу, что самым тяжелым внедорожником является Nissan Patrol, который весит 2800 кг.

9 самых популярных кроссоверов и внедорожников в России

Автомобили повышенной проходимости пользуются у россиян спросом даже в кризис

Максим Федоров

За первое полугодие российский авторынок просел более чем на 14%, но продажи кроссоверов и внедорожников падение практически не затронуло. Напротив, спрос на большинство популярных  моделей значительно вырос. И в этом нет ничего удивительного. Ведь если верить данным Минтранса, лишь 10% российских дорог соответствуют современным стандартам. А на чем ездить по остальным 90%? Ответ вы найдете ниже.

RENAULT DUSTER – от 629 000 р.

Бессменный лидер отечественного рынка автомобилей повышенной проходимости продолжает набирать популярность. С января по июнь в нашей стране было продано 23 тысячи «Дастеров», что на 3 тысячи машин лучше прошлогодних показателей. Неувядающий интерес россиян к этой модели вполне понятен: ведь все прочие полноприводные одноклассники-иномарки стоят заметно дороже.  При этом, не смотря на более низкую, относительно конкурентов цену, «Дастер»  гораздо лучше приспособлен для езды по настоящему бездорожью.   

TOYOTA RAV4 – от 1 281 000 р.

С результатом 16 тысяч проданных машин, «Рафик» занимает почетное второе место рейтинга национальных SUV-бестселлеров. По объемам продаж, которые за первое полугодие выросли более чем на 1,8 тысяч машин, эта модель уступает только бюджетному «Дастеру», хотя и стоит вдвое дороже.  Объяснить этот феномен можно не только безграничным доверием и любовью россиян к бренду Toyota, но также скидками и прочими маркетинговыми программами, которыми японский производитель активно завлекает в свои шоу румы новых покупателей.

CHEVROLET NIVA – от 570 000 р.

По комфорту эта модель уступает даже «Дастеру», зато по проходимости легко заткнет за пояс любую иномарку. А для тех, кто живет в глубинке, либо ездит на охоту/рыбалку, это важнее всего. В число прочих достоинств модели также входит все еще привлекательная цена, доступность запчастей, ремонтопригодность и простота конструкции, дающая простор для «допиливания» машины своими руками. Сейчас на «Ниву» приходится 99% продаж автомобилей «Шевроле» в России: из 14 783 машин, проданных с начала года, 14 540 пришлись на тольяттинский внедорожник.  Причем спрос на него не только не упал, но и немного подрос.

LADA 4X4 – от 456 700 р.

Самый доступный внедорожник не только в России, но и в мире, для многих людей и по сей день является безальтернативным средством передвижения. Тем не менее, годы берут свое, и даже у себя на родине эта модель стремительно теряет поклонников. С января по июнь продажи Lada 4×4 упали сразу на 6,6 тысяч машин, до 13 тысяч.  Не удивительно, что на этом фоне представители АвтоВАЗа заговорили о возможном появлении преемника легендарного внедорожника, но когда мы его увидим в продаже – пока не известно.

UAZ PATRIOT – от 779 000 р.

После удачного рестайлинга у «Патриота» открылось второе дыхание: спрос на российский внедорожник продолжает расти, достигнув по итогам полугодия результата 9,5 тысяч машин, что на 1,1 тысячу лучше прошлогодних показателей.  И это не удивительно: по отношению размера автомобиля к его цене и проходимости отечественный «Патриот» вне конкуренции. Предложить за те же деньги большой рамный внедорожник с таким же просторным и качественным салоном не способны даже китайцы.

NISSAN QASHQAI – от 1 099 000 р.

После запуска производства в Санкт-Петербурге, продажи «Кашкая» резко пошли вверх, увеличившись за первое полугодие более чем на треть, до 9,2 тысяч машин. Среди одноклассников лучше результат только у Toyota RAV4, хотя отставание от ближайшего конкурента довольно велико. Но прямой вины кроссовера Nissan в этом нет – просто позиции бренда Toyota в России исторически сильнее.

NISSAN X-TRAIL – от 1 409 000 р.

По сути X-Trail является «расширенной» версией Qashqai, предлагающей покупателям более просторный задний ряд сидений, более вместительный багажник, и более широкую палитру моторов, куда также входят 1,6-литровый турбодизель и 2,5-литровый бензиновый агрегат, недоступные для компактного кроссовера. Но и стоит «Икс-Трейл» заметно дороже «Кашкая», что позволяет последнему перетянуть на свою сторону большее число поклонников автомобилей повышенной проходимости. Как результат, на фоне взрывного роста продаж «Кашкая», продажи «Икс-Трейла» в первом полугодии заметно снизились (на 1,7  тысяч машин) хотя все еще находятся на хорошем уровне (8,8 тысяч машин).

KIA SPORTAGE – от 1 204 900 р.

Новый «Спортейж» оказался не только круче своего предшественника, но и дороже, что сказалось на продажах. Спрос на корейский кроссовер за 6 месяцев снизился до 8,6 тысяч машин, что на 1,2 тысячи хуже прошлогоднего результата. И хотя эта модель все еще входит в перечень российских бестселлеров, не сильно уступая конкурентам из Nissan, удерживать эти позиции в текущей ситуации на рынке новинке Kia будет все труднее.

MAZDA CX-5 – от 1 299 000 р.

Кроссовер Mazda – один из старожилов нашего рынка. Его продажи стартовали еще в 2012 году, но до сих пор россияне проявляют завидный интерес к модели не пережившей за 4 года никаких кардинальных измененеий. Причина тому кроется в удачном дизайне автомобиля и наличии у него полноценного автомата, в то время как многие конкуренты предлагают вариатор. Впрочем, интерес к CX-5 потихоньку спадает: по итогам полугодия дилерами Mazda было реализовано на 1,5 тысячи кроссоверов меньше, чем в прошлом году. А общий результат продаж в 1,5 раза хуже, чем у Nissan Qashqai.

Победа Оливье Паниса (Olivier Panis) в Валь Торансе в прошедшее воскресенье ознаменовала первый успех нового партнерства Skoda-ORECA на льду. Панис занял первое место в общей классификации, набрав на 3 очка больше действующего чемпиона Жана-Филиппа Дэйро (Jean-Philippe Dayraut). Это отличный старт сезона, но впереди еще много испытаний, и гонка обещает быть очень напряженной!

Первая гонка в Валь Торансе, открывшая сезон Andros Trophy, оказалась серьезным испытанием для гоночной команды Skoda. Неудивительно, ведь команде нужно было приспособиться к новому техническому и спортивному партнеру – ORECA, к абсолютно новой Skoda Fabia, более жестким требованиям к шинам, а также изменившимся условиям трассы. Команда превосходно справилась c первым этапом, не в последнюю очередь благодаря Панису, но прежде всего, как отметил сам лидер нового сезона, благодаря усилиям всей команды: пилоты, инженеры и механики работали очень слаженно.

Сезон для команды Skoda  начался с чистого листа, но опытные инженеры и пилоты приложили максимум усилий, чтобы новый автомобиль попал в лидеры зачета по времени. Автомобиль удивил пилотов своей скоростью. Победа на первом этапе стала результатом правильного выбора Skoda France. Пилоты на Skoda не покидали лидирующих позиций на протяжении всех выходных. Однако не стоит забывать, что это только начало чемпионата, который продолжится в следующую пятницу в Андорре. Как отметил Панис, команде еще многое предстоит сделать и постоянное совершенствование – самое необходимое сейчас, учитывая качество трассы. Поэтому команда достаточно сдержанно отметила свою первую победу в сезоне 2011-2012.

Оливье Панис: «Эта победа – результат работы всей команды. Поль Бельмондо (Paul Belmondo) дал мне точную информацию о состоянии трассы и поведении автомобиля. Еще кое-что об автомобиле мне рассказали Жак Вильнев (Jacques Villeneuve) и Франк Лагорс (Franck Lagorce), мы хорошо знаем друг друга. Я очень рад за Skoda и ORECA. Я предлагал Хью де Шонаку (Hugues de Chaunac) собрать команду для участия в Andros Trophy на протяжении последних трех лет. И вот в ее состав вошли профессиональные инженеры и отличные автомобили с потрясающими скоростными качествами, обладающие огромным потенциалом для развития. Несмотря на сложные условия трассы, команда всегда сфокусирована на основной цели — победить. Я рад, что выиграл эту гонку, на которой до сих пор терпел неудачи. Говорят, что если выиграть первый заезд в Валь Торансе, можно рассчитывать на победу в финальной классификации Trophy. Посмотрим, сбудется ли это в этом году. Что я могу сказать наверняка, это то, что мы преодолели лишь первый этап. Этот сезон будет долгим, и, учитывая общие условия трассы, вероятно, в нем будет несколько победителей. Нам нужно держаться».Франк Лагорс: «В субботу у меня было первое знакомство с автомобилем и его поведением на льду. Сразу стало понятно, что это отличный автомобиль, который позволит нам бороться за победу.

Некоторым нашим соперникам удалось лучше воспользоваться состоянием трассы и условиями, в которых проходили соревнования, но мы перестали об этом беспокоится с момента, как обошли наших главных конкурентов на трассе. Дальше мы просто делали свою работу. Мои предпочтения в плане настроек разошлись с выбором Оливье – это нормально, в этом и заключается моя роль как напарника. Он великолепно выступил в первом заезде, а во втором дал мне карт-бланш. Наверное, мне не хватает практики на трассе, поскольку я не участвую ни в каких гонках, кроме зимних Andros Trophy. Однако команда придала мне уверенности, и я теперь понимаю, почему за сотрудничество с ORECA конкурируют так много компаний. Нам очень комфортно с этим партнером, и я убежден, что мы отлично сработаемся в этом году».

Жак Вильнев: «Мой первый день гонок можно назвать тестовым заездом. Базовые настройки автомобиля мне не понравились. Я попытался действовать так же, как мои коллеги по команде: они использовали более агрессивный стиль вождения, но и это мне не помогло. Наконец нам удалось подобрать настройки, которые улучшили ездовые характеристики автомобиля, позволяя мне управлять автомобилем спокойнее, что отразилось на моих результатах во второй день. В первом квалификационном заезде я занял пятое место, на 0,06 секунды отстав от участника, шедшего четвертым. После того, как инженеры изменили еще кое-что в настройках, моя Skoda стала еще резвее. Я мог смело соревноваться с самыми сильными противниками на трассе, а прогресс по сравнению с предыдущим днем заметно повысил мою мотивацию. И сейчас я с большим нетерпением жду следующей гонки в Андорре».

Поль Бельмондо: «Лично я так и не смог подобрать настройки, которые бы меня устроили. Я пытался найти их и в воскресенье утром, однако по мере ухудшающихся условий трассы становилось еще сложнее. Я постарался сделать все от меня зависящее и помочь команде рекомендациями. Наша цель – победить. Вся команда руководствуется этой целью, и эта цель объясняет наши результаты. Мы рады, что новый автомобиль позволил Skoda выйти в лидеры уже в первой гонке».
Результаты:

— Суббота, 3 декабря: 1. B. Riviere (Skoda), 78 очков; 2. P. Llorach, 77; 3. E. Stievenart, 75; 4. O. Panis (Skoda), 70; 5. J.-Ph. Dayraut, 70; 6. N. Bernardi, 70; 7. J.-B. Dubourg, 69; 8. F. Lagorce (Skoda), 69; 9. A. Prost, 136; 10. D. Thoral, 64… 14. J. Villeneuve (Skoda), 57… 24. P. Belmondo (Skoda), 41…

— Воскресенье, 4 декабря: 1. O. Panis (Skoda), 80 очков; 2. J.-Ph. Dayraut, 77; 3. J.-B. Dubourg, 74; 4. F. Lagorce (Skoda), 73; 5. A. Prost, 70; 6. E. Stievenart, 69; 7. J. Maurin, 67; 8. J. Villeneuve (Skoda), 66; 9. B. Balas, 65; 10. P. Llorach, 64…

— Положение после Валь Торанс: 1. Olivier Panis (Skoda), 150 очков; 2. Jean-Philippe Dayraut, 147; 3. Evens Stievenart, 144; 4. Jean-Baptist Dubourg, 143; 5. Franck Lagorce (Skoda), 142; 6. Pierre Llorach, 141; 7. Benjamin Riviere  (Skoda), 136; 8. Alain Prost, 136; 9. Nicolas Bernardi, 129; 10. Jacques Villeneuve  (Skoda), 123… 26. Paul Belmondo  (Skoda), 76…

Следующий этап пройдет 9-10 декабря в Андорре (Pas de la Case).

Хочу получать самые интересные статьи

Внедорожные войны: что заставляет водителей забираться повыше | Статьи

Доля кроссоверов и внедорожников на российском рынке самая значительная в мире — 46%, а в скором времени она может вырасти до 50%, считают в компании Mitsubishi. О лидерах и аутсайдерах сегмента SUV, новых моделях и веяниях рассказывают «Известия».

Президент и главный исполнительный директор ООО «ММС Рус» Осаму Иваба, выступая на ежегодной пресс-конференции, озвучивал результаты исследования IHS Global Insight. Российское агентство «Автостат» дает чуть меньшую цифру — 44,5%, но также подчеркивает значимость сегмента SUV.

Здесь обвешивают

В 2019 году было продано 727 000 кроссоверов и внедорожников. Для сравнения: легковых автомобилей популярного B-класса — к ним относятся бестселлеры Lada Granta и Vesta, Kia Rio — продали 609 800 штук.

В топ-25 российского рынка, по версии Ассоциации европейского бизнеса (AEB), половина — кроссоверы. У остальных бестселлеров, как правило, в арсенале есть «внедорожная» версия. Причем у некоторых брендов на них приходится значительная часть спроса. В качестве примера можно назвать Kia Rio X-Line и Renault Sandero Stepway.

Фото: Global Look Press/Petr Mlch

Увеличенный дорожный просвет и защитный обвес достался даже хорошо знакомому Renault Logan. Исключение составляют только шесть машин: седаны Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Toyota Camry, Kia Optima, а также лифтбеки Skoda Rapid и Octavia.

Лидеры масс и лучшие в премиуме

Hyundai Creta — самый популярный кроссовер на российском рынке и одновременно бестселлер корейского бренда. В 2019 году продажи этой модели выросли на 5,8%, достигнув 71 487 экземпляров. Лидеры компактного и среднеразмерного сегментов следуют с большим отрывом: VW Tiguan разошелся тиражом 37 242 машины, Kia Sportage — 34 370 машин.

Lada 4×4 — один из первых кроссоверов и долгожитель рынка — всё еще неплохо себя чувствует и под конец года обзавелся рестайлинговым интерьером. Несмотря на снижение продажи, это самый популярный российский автомобиль сегмента по результатам прошлого года. Кроссовер XRay в 2018-м лидировал, но в этом сдулся, даже несмотря на то что версия Cross обзавелась современным «автоматом».

Под конец года у «АвтоВАЗа» появился еще один внедорожник — хорошо знакомая Niva. После выкупа доли совместного предприятия у GM она уже больше не Chevrolet и до конца 2020-го станет Lada.

Lexus RX по-прежнему недосягаемый лидер премиум-сегмента в абсолюте — почти 10 тыс. машин за год. В немецкой тройке сменился лидер: BMW X3 продается лучше Mercedes GLC, X5 опережает GLE, а X7 — GLS.

Фото: Global Look Press/Gene Blevins

Бренд Jaguar выступил в непривычном амплуа: в России он лидер в сегменте электрокроссоверов. С оговорками, так как I-Pace (128 штук) — единственный пока подобный электромобиль, продающийся у нас официально.

Игроки покидают поле

Все популярные сегменты, кроме больших седанов и минивэнов, в 2019 году показали снижение. Сегмент SUV не исключение, хотя, по данным «Автостата», он просел меньше других — всего на 0,3%. Статистику, согласно представленным Mitsubishi Motors данным, испортили самые маленькие и самые большие модели.

После ухода легкового подразделения Ford из России прекратилось производство кроссоверов EcoSport и Explorer. Nissan распродавал остатки модели Juke — сертификация текущего поколения закончилась, а поставки нового Juke под вопросом. Падают продажи Renault Duster и его близнеца Nissan Terrano.

Из-за глобальной реновации дилеров и ухода с рынка Pajero притормозила Mitsubishi. Компактный и среднеразмерный сегменты в плюсе, несмотря на то что некоторые популярные модели в 2019 году продавались хуже, чем в 2018-м.

Мы ленивы и экономны

Предпочтения покупателей зависят от модели: в основном популярные кроссоверы покупают с «автоматом» и полным приводом. Однако Hyundai Creta чаще выбирают с «автоматом» и передним приводом, а Renault Duster — наоборот, с «механикой» и всеми ведущими колесами. Довольно высока доля моноприводных версий у Nissan Qashqai, а у Renault Kaptur спрос на все варианты практически одинаков. Появление автоматической трансмиссии оживило затухающий спрос на УАЗ «Патриот».

Фото: Global Look Press

Доля дизельных автомобилей в сегменте SUV, согласно данным «Автостата», растет на фоне падающего рынка. Такие машины привлекают умеренным расходом. Первое место традиционно занимает Toyota Land Cruiser Prado, второе — Renault Duster, а на третье вышел Hyundai Santa Fe. Volkswagen вернул на российский рынок Tiguan с дизелем, а Kia и Mitsubishi поспешили опровергнуть слухи о прекращении поставок дизельных Sportage и Pajero Sport.

Ставка на онлайн: подписка и пробки

Сегмент SUV продвигает на российский рынок инновации. Кроссоверы, в том числе и премиальные, осваивают каршеринг, а в июне Volvo запустила сервис подписки на модель XC60. Сервис Volvo Car Drive позволил клиентам пользоваться новым автомобилем на протяжении 12 месяцев и избавить себя от забот, связанных с покупкой, обслуживанием и перепродажей автомобиля.

Свою подписку в июле запустила и Hyundai. Причем самой популярной моделью в приложении Hyundai Mobility стал кроссовер Santa Fe: его выбрали около половины всех «подписчиков». На долю Tucson пришлось 30%, а Creta оказалась самым непопулярным кроссовером по подписке.

Еще одно перспективное направление — интеграция с «Яндекс.Авто». Штатными медиасистемами от «Яндекса» обзавелись кроссоверы Toyota, Nissan, Renault, Geely. В феврале список пополнит Mitsubishi с рестайлинговым ASX.

Покупая купе

Значительные перемены произошли в сегменте купеобразных кроссоверов. Mercedes-Benz начал продажи новых GLC Coupe и GLE Coupe, BMW привезла очередное поколение X6. Audi под конец года начала прием заказов на совершенно новый Q3 Sportback.

Купеобразный кузов идет и в массовый сегмент. Renault запустил Arkana, Haval — новый F7х. Французская новинка продается полгода, но постепенно начинает забирать покупателей у родственного Kaptur. Haval в ноябре-декабре продал менее 500 машин.

Фото: Global Look Press/Olga Sokolova

— Медленный старт новинок, как правило, это особенность на нашем рынке. Скорость ощутимого реагирования спроса на новинку, в зависимости от ценового сегмента, от полугода до полутора лет. Рынок премиального сегмента более стабилен по году в уровне реализации, — рассказал «Известиям» руководитель направления по работе с ключевыми клиентами ГК «АвтоСпецЦентр» Александр Захаров.

Рынок упадет, а они — нет

Аналитики и игроки рынка, опрошенные «Известиями», единогласно предрекают снижение продаж в 2020 году. При этом они сходятся во мнении, что при этом доля кроссоверов будет расти. Определенный оптимизм внушают некоторые новинки сегмента. Toyota RAV4 показала хороший старт, Skoda начала производство в России кроссовера Karoq, а Kia выводит новый Seltos. Hyundai обещает рестайлинг Creta и большой кроссовер Palisade. Не отстают и китайцы: Chery помимо удачного кроссовера Tiggo 4 планирует запуск нового бренда Exeed. Haval планирует вернуть рамный внедорожник Hover — его планируют делать под именем H5 на заводе компании в Тульской области.

Фото: пресс-служба KIA

Помимо общемирового тренда и плохих российских дорог в пользу кроссовера или внедорожника говорит еще один аспект. По словам Александра Захарова, в условиях падения реальных доходов населения клиент вынужден переориентировать свой интерес в более рациональную сторону. С этим утверждением согласен и независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.

— Успех Creta, Duster, Niva обусловлен тем, что разница с B-классом не столь большая — 20–25%. При этом человек получает многофункциональное транспортное средство. Нет необходимости иметь отдельно внедорожник и отдельно седан для разных целей. Вы просто можете использовать одну машину для семьи, поездок на дачу, хозяйственных дел, — рассказал «Известиям» Бургазлиев.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Каждые 2021 г. компактный кроссовер-внедорожник в рейтинге от худшего к лучшему

Автомобиль и водитель

Не следует автоматически считать компактные внедорожники слишком маленькими или слишком маленькими для ваших желаний и потребностей. Последние модели в этом быстроразвивающемся сегменте предлагают удивительно просторные интерьеры со многими из тех же удобств, что и в сегменте среднего размера. Цены на компактные внедорожники колеблются от минимального уровня 20 000 долларов США до более чем 40 000 долларов США. Если это превышает ваш бюджет, стоит подумать о субкомпактных кроссоверах, которые немного меньше по размеру и более доступны.Тем не менее, для универсальной функциональности компактные кроссоверы обладают прекрасным сочетанием размера, возможностей, комфорта и полезности, не говоря уже о автомобильной изысканности, которая позволяет легко управлять ими каждый день.

Огромное количество вариантов выбора в этой категории может показаться ошеломляющим, поэтому мы упростили задачу, оценив каждый компактный внедорожник в классе от худшего до первого. Каждая запись включает стартовую цену автомобиля и информацию об экономии топлива, которая поможет вам в поиске. Чтобы узнать, как обстоят дела с каждым автомобилем, просто нажмите.

Еще больше новых внедорожников: от худшего к лучшему :

Субкомпактный | Среднего размера | Полноразмерный | 3-рядный

Реклама — продолжить чтение ниже

16. Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander — один из немногих автомобилей этого класса, который предлагает третий ряд сидений. Третий ряд подходит пассажирам практически любого роста, но в крайнем случае может пригодиться. Outlander также предлагается в качестве подключаемого гибрида, который обеспечивает около 15 миль полностью электрического диапазона, прежде чем газовый двигатель начнет помогать.Во всем остальном это довольно средний компактный внедорожник. Интерьер ничем не примечателен благодаря основным материалам и устаревшей электронике, в то время как производительность негибридного двигателя оставляет желать лучшего. Ограниченное количество опций означает, что не так много возможностей для улучшения базовой комплектации Outlander. Он уступает другому предложению Mitsubishi в этом сегменте, Eclipse Cross, но предлагает более просторный салон.

16. Mitsubishi Outlander.

• Базовая цена: 26 090 долларов
• EPA в сочетании: 22–27 миль на галлон
• Полный привод? Дополнительно

15.Hyundai Nexo

Если вы думаете про себя: «Ну и дела, этот Hyundai Nexo выглядит немного смешно», то ваши инстинкты верны. Это немного забавно. Это технологический центр и единственный автомобиль на водородных топливных элементах в этом списке. (И это один из немногих, доступных в Соединенных Штатах в любом списке.) Его низкий рейтинг больше связан с его ограниченной доступностью, ограниченной заправочной инфраструктурой и высокой ценой, чем с его общим исполнением, которое неплохо. Nexo заправляется водородом на нескольких заправочных станциях в США.S., которые встречаются в основном в Калифорнии, которые затем попадают в батареи бортовых топливных элементов для выработки электроэнергии. Таким образом, дорогой высокотехнологичный Hyundai управляется как электрический автомобиль, с плавной подачей мощности и в целом тихой работой.

15. Hyundai Nexo

• Базовая цена: 59 910 долларов
• EPA в сочетании: 56 миль / кг (56 MPGe)
• Полный привод? Нет в наличии

14.Джип Компас

Одна из лучших черт Jeep Compass заключается в том, что он напоминает более крупный среднеразмерный внедорожник Grand Cherokee. У Compass даже есть несколько привлекательных особенностей, которых не хватает его старшему собрату, например, «плавающая» крыша и более гладкий нос. Но современные дизайнерские решения не компенсируют отсутствие изысканности повсюду в этом внедорожнике. Стандартный четырехцилиндровый двигатель слабый, а девятиступенчатая автоматическая коробка передач почти не помогает компенсировать недостаток мощности двигателя.Управляемость лучше, чем можно было бы предположить по высокому квадратному профилю, и Jeep Compass можно оснастить в облике Trailhawk для бездорожья. Салон удобный, но средний по материалам и изысканности.

14. Джип Компас

• Базовая цена: 25 390 долларов
• EPA в сочетании: 25–26 миль на галлон
• Полный привод? Дополнительно

13. Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross заимствует свое название у одного из легендарных (снятых с производства) спортивных автомобилей марки, но он не обеспечивает удовлетворения от вождения, достойного титула.Вместо этого Eclipse Cross — это кроссовер в диком стиле, но в остальном вполне средний. Стандартный четырехцилиндровый двигатель обеспечивает уверенное ускорение и ощущение утонченности, которое лишь немного портится бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Настройка подвески мягкая, поэтому комфорт важнее производительности. Благодаря удачному выбору материалов интерьер Mitsubishi кажется более дорогим, чем можно было ожидать, а общая компоновка элементов управления проста и удобна в использовании.Пассажирское и грузовое пространство среднее, с достаточно удобными сиденьями, которые складываются назад для удобного дополнительного хранения.

13. Mitsubishi Eclipse Cross

• Базовая цена: 24 190 долларов
• EPA в сочетании: 25–27 миль на галлон
• Полный привод? Дополнительно

12. Джип Чероки

Смущает многолюдный модельный ряд небольших внедорожников Jeep? Автопроизводитель продает три кроссовера, по крайней мере, с некоторым перекрытием по размеру и цене.Субкомпактный Renegade (в большей части своего класса на один размер меньше), компактный Compass (найденный в другом месте в этом обзоре) и, наконец, Jeep Cherokee немного большего размера снаружи, но не больше внутри, который вы видите здесь . На самом деле, меньший и более дешевый Compass может похвастаться большим внутренним и грузовым пространством, чем этот Cherokee, но ему не хватает более красивого интерьера Cherokee и вариантов шестицилиндрового и четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Как и Compass, Cherokee можно оборудовать для серьезных поездок по бездорожью, но некоторые из более высоких уровней отделки салона (включая Trailhawk, готовый к бездорожью) значительно дороже.Последние обновления добавили грузовой отсек, но Jeep Cherokee по-прежнему сильно отстает от лидеров класса.

12. Джип Чероки

• Базовая цена: 27 785 долларов
• EPA в сочетании: 21–26 миль на галлон
• Полный привод? Дополнительно

11. GMC Terrain.

Любите или ненавидите блочный внешний вид GMC Terrain, нет никаких сомнений в том, что механика внедорожника стремится доставить удовольствие.Более легкий и изысканный, чем его предшественник, последний Terrain предлагает на выбор два четырехцилиндровых двигателя с турбонаддувом: 1,5-литровый 170 л.с. и мощный 2,0-литровый 252 лошадиные силы. Тем не менее, поездка остается жесткой, и, как и у его брата Equinox под маркой Chevrolet, качество сборки внутри оставляет желать лучшего, учитывая ценовую категорию GMC. Хотя мы ценим стандартный сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, включая соединение для передачи данных 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi, кнопки управления передачей GMC Terrain, расположенные внизу на центральной консоли, выглядят странно и требуют некоторого привыкания. .

11. GMC Terrain.

• Базовая цена: 26 195 долларов
• EPA в сочетании: 23–32 миль на галлон
• Полный привод? Дополнительно

10. Chevrolet Equinox

Чем Chevrolet Equinox опережает своего механического собрата GMC Terrain? Помимо более чистого и менее агрессивного внешнего вида, более авантюрный дизайн интерьера Equinox лучше скрывает его посредственное качество сборки, чем более блочная и прямолинейная кабина GMC.Кроме того, у Chevy отсутствуют странные кнопки управления коробкой передач Terrain. Помимо внешнего вида (и обычного переключателя передач), Chevy предлагает ту же линейку двигателей с турбонаддувом, состоящую из 1,5- и 2,0-литровых четырехцилиндровых газовых двигателей. Мы бы по возможности избегали базового двигателя; его тусклая производительность — большой шаг вперед по сравнению с смелым 2,0-литровым. Все уровни отделки салона Chevy Equinox обеспечивают надежную управляемость и качество езды, но вы можете дважды подумать о дополнительных 19-дюймовых колесах, которые делают поездку слишком жесткой.Обновленный Equinox поступит в продажу где-то в 2021 году.

10. Chevrolet Equinox

• Базовая цена: 24 995 долларов
• EPA в сочетании: 24–32 миль на галлон
• Полный привод? Дополнительно

9. Ford Escape

Новый компактный внедорожник Ford Escape выглядит гораздо более похожим на автомобиль, чем его предшественник. На самом деле это не удивительно, поскольку последний Escape должен помочь заполнить пустоту, оставленную несколькими снятыми с производства моделями Ford, включая седаны Focus, Fusion и Taurus.Чтобы дать Escape широкий спектр возможностей, он доступен с двумя газовыми двигателями, газо-электрическим гибридом и подключаемым гибридом. Базовый 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 181 л.с. обеспечивает адекватную производительность, а дополнительный 2,0-литровый двигатель мощностью 252 л.с. делает Escape довольно динамичным. Гибридная версия сочетает в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями и обеспечивает общую мощность 41 миль на галлон EPA. Нам нравятся изысканные ходовые качества Ford Escape, а также его просторный салон и современные элементы. Помимо нескольких дешевых материалов для салона, это хорошо выполненный автомобиль, достойно конкурирующий в своем классе.

9. Ford Escape

• Базовая цена: 26 130 долларов
• EPA в сочетании: 26–41 миль на галлон
• Полный привод? Дополнительно

8. Kia Sportage

Если вы сможете пройти мимо совершенно другого лица Kia Sportage и сесть на водительское сиденье, вы обнаружите со вкусом оформленный интерьер, почти напоминающий Audi в деталях. Длинный список стандартных функций делает его привлекательным даже в более низких комплектациях.Впечатления от вождения также превосходят ожидания, с хорошей управляемостью и надежными тормозами. Kia предлагает два двигателя: базовый 2,4-литровый четырехцилиндровый, который довольно слабый, и дополнительный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, что делает его одним из самых быстрых автомобилей в сегменте. Обратной стороной является посредственный пробег с общим показателем 23 миль на галлон для переднеприводного Sportage с турбонаддувом. Сегодняшние обязательные элементы, включая Apple CarPlay и Android Auto, а также функции активной безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение, доступны в Kia Sportage.

8. Kia Sportage

• Базовая цена: 25 110 долларов США
• EPA в сочетании: 21–26 миль на галлон
• Полный привод? Дополнительно

7. Hyundai Tucson

Несмотря на то, что Hyundai Tucson ни в чем не очень хорош, он по-прежнему компетентен в большинстве вещей, которые ожидают покупатели в этой категории. Покупатели найдут красиво построенный интерьер с удобными элементами управления.Пассажирское и грузовое пространство примерно среднее, но нам нравится тот факт, что все модели стандартно поставляются с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, а также с Apple CarPlay и Android Auto. Настройка шасси обеспечивает комфортную управляемую езду, хотя базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 164 л.с. во время наших испытаний был вялым. Мы предлагаем изучить дополнительный 2,4-литровый двигатель мощностью 181 л.с., если вы хотите получить от этого автомобиля более удовлетворительные характеристики. Стандартные функции безопасности, такие как предупреждение о лобовом столкновении и помощь в удержании полосы движения, добавляют к и без того сильному уравнению ценности кроссовера Hyundai Tucson.

7. Hyundai Tucson

• Базовая цена: 24 875 долларов
• EPA в сочетании: 23–25 миль на галлон
• Полный привод? Дополнительно

6. Subaru Forester.

Subaru Forester почти не повлиял на эту формулу победы, и Forester снова предлагает стандартный полный привод, отличную обзорность, просторный интерьер и вместительный грузовой отсек. Subaru теперь также добавляет несколько функций активной безопасности, таких как автоматическое экстренное торможение, центрирование полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения, а также систему напоминания на задних сиденьях.Мы немного разочарованы тем, что ранее опциональный двигатель с турбонаддувом исчез вместе с доступной механической коробкой передач. Тем не менее, безнаддувный стандарт Boxer-4 мощностью 182 л.с. во всей линейке хорошо сочетается с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT) Subaru, обеспечивая плавное и достаточно резкое ускорение. Это, конечно, не самый быстрый в классе, но Subaru Forester по-прежнему остается одним из лучших универсальных компактных кроссоверов.

6.Subaru Forester

• Базовая цена: 25 845 долларов
• EPA в сочетании: 29 миль на галлон
• Полный привод? Стандарт

5. Nissan Rogue

Совершенно новый Nissan Rogue значительно улучшен по сравнению с кроссовером, который он заменяет. Nissan привнес детали и усовершенствования, которых не хватало предыдущему Rogue, с гораздо лучшей посадкой и более приятным интерьером с множеством стандартных и дополнительных функций. Единственный силовой агрегат — 181-сильный 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который не только быстрее, чем у предыдущей модели, но и был более экономичным во время нашего теста экономии топлива на шоссе после достижения 32 миль на галлон на нашем полноприводном тестовом автомобиле. Еще одно важное улучшение — это более совершенный двигатель и менее неприятный вариатор.

5. Nissan Rogue

• Базовая цена: 28 145 долларов
• EPA в сочетании: 28–30 миль на галлон
• Полный привод? Дополнительно

4.Toyota RAV4

Toyota RAV4 превращает этот популярный кроссовер в анонимность с характерным стилем, значительно улучшенным интерьером, который, как никогда, практичным, и более резкой динамикой вождения. Это также один из немногих компактных внедорожников, предлагающих гибридный вариант, который обеспечивает немного большую мощность и значительно лучшую экономию топлива. Также доступна подключаемая гибридная модель RAV4 Prime с полным запасом хода до 40 миль. Обладая 302 лошадиными силами, RAV4 Prime на удивление быстр, превосходя Toyota Supra 2.0 спортивный автомобиль в нескольких тестах на ускорение. Android Auto теперь входит в стандартную комплектацию вместе с Apple CarPlay. Единственные наши основные претензии связаны с относительно громким четырехцилиндровым двигателем Toyota RAV4. Некоторым может понравиться пикантный звук двигателя, но мы думаем, что в кабину проникает слишком много шума.

4. Toyota RAV4

• Базовая цена: 27 125 долларов
• EPA в сочетании: 27-40 миль на галлон
• Полный привод? Дополнительно

3.Honda CR-V

Honda CR-V не самый спортивный или самый сексуальный компактный кроссовер в мире — это могла бы быть Mazda CX-5, — но он хорошо округлен. Аккуратные манеры вождения в сочетании с универсальным, хорошо продуманным интерьером обеспечивают именно то, что ищут большинство покупателей кроссоверов. В 2020 году Honda сделала стандартный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Как и Toyota RAV4, у CR-V есть проблема с шумом; его кабина пропускает приличное количество шума дороги, ветра и двигателя на скорости.Но упаковка Honda для людей и грузов настолько хороша, что перевешивает ее акустику. Также стоит отметить, что Honda добавила гибридную версию CR-V, сочетающую лучшую топливную экономичность со стандартным полным приводом.

3. Honda CR-V

• Базовая цена: 26 270 долларов
• EPA в сочетании: 29–30 миль на галлон
• Полный привод? Дополнительно

2. Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan — одно из самых больших предложений в этом сегменте — достаточно большой, чтобы втиснуться в крошечный третий ряд, — и он использует этот размер, чтобы доставить удовольствие от вождения.Его единственный доступный двигатель — это 184-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который часто кажется превосходящим по массе Tiguan, но при этом он плавный и (особенно на автостраде) довольно экономичен. Поездка на VW комфортная, но не спортивная. Как и у большинства Volkswagen, интерьер выполнен в деловом стиле с минималистичным стилем и твердыми материалами. На 2020 год Tiguan получил стандартное соединение Wi-Fi для системы Car-Net и дополнительную беспроводную зарядку телефона. Не ожидайте, что у VW Tiguan будет много грузового места, когда будут использоваться сиденья третьего ряда, но не многие игроки в этом сегменте даже предлагают третий ряд, так что это неплохой компромисс.

2. Volkswagen Tiguan

• Базовая цена: 26 440 долларов
• EPA в сочетании: 23–25 миль на галлон
• Полный привод? Дополнительно

1. Mazda CX-5

Mazda

CX-5, уже получившая признание за первоклассное внутреннее оснащение, добавляет полный набор функций активной безопасности в качестве стандартного оборудования на всех моделях 2020 года. В ряду с другими кроссоверами в этом списке Mazda убедительно доказывает, что он принадлежит к сегменту компактных роскошных кроссоверов.Но роскошь — не единственная игра. CX-5 также понравился нам рулевым управлением и управляемостью, которые нехарактерно отзывчивы для этого сегмента, и Mazda еще больше расширила эти возможности, добавив свою технологию G-Vectoring Control Plus. У Mazda CX-5 нет самых передовых технологий и самого грузового отсека, но она хороша практически во всем остальном, поэтому она входит в число наших обладателей награды 10Best.

1. Mazda CX-5

• Базовая цена: 26 370 долларов
• EPA в сочетании: 24–28 миль на галлон
• Полный привод? Дополнительно

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

лучших внедорожников и кроссоверов 2020 года

Кроссоверы и внедорожники сегодня являются одними из самых популярных новых автомобилей на рынке, и автопроизводители удовлетворяют этот спрос моделями всех форм и размеров. Чтобы сделать процесс покупки менее сложным и более удобным для навигации, мы составили список лучших кроссоверов и внедорожников 2020 года.Коллекция включает по крайней мере по одной модели из каждого сегмента, наших 10 лучших победителей, выбор редакции и другие модели с высокими рейтингами.

Каждый кроссовер и внедорожник — от худшего к лучшему :

Компактный | Субкомпактный | Среднего размера | Полноразмерный | 3-рядный

Субкомпакт: Mazda CX-30

В линейку внедорожников Mazda в узком пространстве между субкомпактным CX-3 и компактным CX-5 появился новый — с любопытным названием — CX-30.Дизайнеры Mazda сделали ему более сильно наклоненное вперед заднее стекло и более толстую черную пластиковую облицовку кузова, чтобы отличить CX-30 2020 года от других его собратьев-кроссоверов. CX-30 стандартно поставляется с впечатляющими технологиями как с точки зрения подключения, так и с точки зрения функций помощи водителю. Оснащенный тем же живым и отзывчивым двигателем, что и Mazda 3, CX-30 источает то очарование энтузиастов, которым славится Mazda.

Обзор, цены и характеристики

Субкомпакт: Hyundai Kona

Субкомпакт Kona 2020 — это полный пакет: поразительный внешний вид, захватывающая динамика и комфортабельный салон.Доступна пара четырехцилиндровых двигателей, лучший из которых — 1,6-литровый с турбонаддувом, обеспечивающий быстрое ускорение и хорошую экономию топлива. Его внешний вид привлекает внимание даже через два года после его появления, но его салон более приглушен и выглядит взрослым как в дизайне, так и в исполнении. Грузового пространства будет достаточно для большинства покупателей, но тем, кто ищет место для громоздких предметов, может быть лучше подойдет один из чуть более крупных конкурентов Kona.

Обзор, цены и характеристики

Малолитражный: Kia Soul

Когда вы думаете об автомобильных иконах, на ум приходят изображения Porsche 911 или Mercedes-Benz G-класса, но веселая Kia Soul также может быть достойна культового статуса.Несмотря на то, что он совершенно новый, Kia Soul 2020 года не уходит далеко от своей формулы победы: это дерзкий кроссовер с передним приводом, стильный дизайн и отличная цена. Несмотря на то, что на территорию Soul пытается вступить множество новых соперников, мы по-прежнему с радостью рекомендуем Kia друзьям и семье, которые ищут недорогую коробку на колесах.

Обзор, цены и характеристики

Субкомпактный люкс: Volvo XC40

Благодаря большому количеству технологий в сочетании с веселым характером вождения, свежий и энергичный внешний вид XC40 2020 года нацелен непосредственно на модных покупателей и покупателей, стремящихся к роскоши.Интерьер предлагает комфорт и простор вместе с явно шведской атмосферой, присущей всем сегодняшним автомобилям Volvo. Здесь также есть много места для хранения груза и множество ящиков и вспомогательных хранилищ для вещей. Если динамическое вождение является приоритетом, то первостепенное внимание уделяется BMW X1 и Jaguar F-Pace, но красивый внешний вид и хорошо выполненная упаковка делают XC40 сильным соперником в процветающем классе малолитражек.

Обзор, цены и характеристики

Субкомпактный люкс: BMW X1

X1 2020 — это кроссовер BMW Mighty Mouse, маленький, но одновременно игривый и бескомпромиссно практичный.Он приводится в движение четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который быстро и плавно набирает обороты, имеет хорошие показатели экономии топлива и большую мощность. Салон просторный для такого небольшого кроссовера; четверо взрослых будут ездить с комфортом, имея место для багажа в просторном грузовом отсеке. X1 может быть выбором водителя, но это не требует компромисса с практичностью.

Обзор, цены и характеристики

Компактность: Mazda CX-5

Кабину класса выше CX-5 2020 года можно легко спутать с Audi Q5, а его трио четырехцилиндровых двигателей означает, что у каждого покупателя есть выбор.Быстрый тест-драйв, несомненно, заставит вас восхвалять CX-5 так же громко, как и мы на протяжении многих лет. Его четкое рулевое управление, стремительная динамика и внушающие уверенность органы управления выглядят мечтательно и лучше всего в сочетании с смелым 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в моделях Grand Touring Reserve и Signature. Если вы не можете позволить себе одну из этих высококачественных отделок, не волнуйтесь — CX-5 вошел в наш список 10 лучших в 2020 году и настроен на удовлетворение, независимо от того, какую версию вы выберете.

Обзор, цены и характеристики

Компактный: Volkswagen Tiguan

Среди множества компактных кроссоверов так много общего, что приятно находить среди них что-то — что угодно — существенно различающееся.Но Tiguan 2020 года успешно выделяется очень полезным способом: доступным третьим рядом. Благодаря вместимости семи пассажиров и гибкости салона (сиденья второго ряда сдвигаются вперед и назад, и они складываются на три секции, а не на две типичных), самый маленький внедорожник VW эффективно использует свои большие внешние размеры, чем обычные в сегменте. обеспечивая невероятную практичность.

Обзор, цены и характеристики

Компактный: Honda CR-V

Нетрудно понять, почему CR-V 2020 года является одним из самых продаваемых продуктов бренда: он изысканный, практичный и хорошо продуманный.CR-V предлагает не только один из самых больших грузовых отсеков в своем сегменте, но и две экономичные силовые агрегаты, включая гибрид, которые помогают ему конкурировать с основным конкурентом Toyota RAV4. Все CR-V оснащены всеми необходимыми удобствами и технологическими функциями, которые нужны покупателям внедорожников, а также имеют отличные рейтинги краш-тестов, которые понравятся семьям. У нас немного жалоб — и в основном они связаны с посредственными характеристиками разгона CR-V, — но маловероятно, что рядовые покупатели обнаружат те же недостатки.

Обзор, цены и характеристики

Компактность: Toyota RAV4

RAV4 2020 года, неизменно являющийся самым продаваемым внедорожником, предлагает комплектацию для любого бюджета. Лидирующая по цене комплектация LE довольно проста, но High-End Limited может бросить вызов Lexus NX с его многочисленными роскошными функциями. Новая модель TRD Off-Road обещает улучшенные возможности при движении по бездорожью, а ее прочный дизайн заставляет ее выглядеть как дома рядом с внедорожником Toyota 4Runner и пикапом Toyota Tacoma.Динамика движения Ute имеет тенденцию к приземленному уровню, но большинство потребителей сочтут езду RAV4 2020 года комфортной, а его управляемость — приятной. Если вам нужна экономия топлива, рассмотрим гибрид RAV4, который мы рассмотрим отдельно.

Обзор, цены и характеристики

Компактная роскошь: Porsche Macan

Macan 2020 года находится на небольшой стороне сегмента компактных и роскошных внедорожников, но он является решающим противовесом мнению о том, что все внедорожники скучны в управлении.Превосходная производительность и непоколебимая уравновешенность без ущерба для повседневной жизни помогли Porsche за эти годы заработать несколько побед в сравнительных тестах, а также занять место в нашем списке 10 лучших автомобилей 2020 года. В то время как некоторые из его конкурентов более доступны и практичны, Macan 2020 года выделяется как настоящая машина для водителя, в которой превосходит Porsche.

Обзор, цены и характеристики

Компактная роскошь: Porsche Macan Turbo

Porsche успешно отразил привлекательные ходовые качества в компактном кроссовере, а Macan Turbo 2020 года представляет собой вершину производительности модели.Обладая привлекательным дизайном, он выглядит спортивно и утонченно. В его салоне есть восхитительное сиденье и множество вариантов индивидуальной настройки, но его тесная задняя часть не подходит для длительных поездок. Точно так же Turbo дороже, чем Macan меньшего размера, которые доставляют меньше острых ощущений за рулем. Тем не менее, более быстрая модель с двойным турбонаддувом — это опыт, который оценят состоятельные энтузиасты. Porsche Macan Turbo — один из самых интуитивных кроссоверов на рынке, занявший место в нашем списке 10 лучших 2020 года.

Обзор, цены и характеристики

Компактная роскошь: Mercedes-AMG GLC43 и GLC63

GLC43 и GLC63 2020 года — это высокопроизводительные варианты Mercedes-Benz GLC-класса, которые придают особой германской роскоши этой модели еще больше удовольствия от вождения. Оба кроссовера вмещают по пять человек, и их каюты достаточно просторны, чтобы вместить оба ряда. GLC43 и GLC63 впечатляют скульптурным и современным внешним видом, а также утонченным и спортивным управлением.Разгон до 60 миль в час — это быстро, и это ощущение подслащено сладкой нотой двигателя. Множество режимов движения позволяет настраивать действие. Если вы ищете компактный роскошный кроссовер с запоминающимся стилем и характеристиками, мы рекомендуем GLC43 и GLC63.

Обзор, цены и характеристики

Компактная роскошь: BMW X3

X3 2020 года отличается сильным ускорением, маневренностью и отделкой интерьера премиум-класса, что делает его одним из наших фаворитов среди компактных роскошных кроссоверов.Модели X3 со стандартным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом обеспечивают разумный баланс между мощностью и экономией топлива. Переход на версию M40i мощностью 335 л.с. превращает X3 в действительно быстрый кроссовер. (Для тех, кто хочет свой небольшой кроссовер с еще большим двигателем, есть также 473-сильный BMW X3 M 2020 года). Высококлассные материалы и качество сборки X3 легче ощутить, чем увидеть; Volvo XC60, Mercedes-Benz GLC-класса и Audi Q5 предлагают более стильные салоны.

Обзор, цены и характеристики

Средний: Kia Telluride

Доступность часто компенсируется бережливостью, но Telluride 2020 выходит за рамки этой ассоциации благодаря своим чрезвычайно высоким качествам и абсолютно выгодной цене.Смелый Kia с огромными пропорциями и тремя рядами сидений является самым большим кроссовером компании. В нем есть все принципы отличного семейного автопоезда, включая просторное пассажирское пространство и современные элементы. Его стандартная трансмиссия V-6 не особенно эффективна, но она достаточно компетентна и способна буксировать до 5000 фунтов. Теллурид 2020 года также доказал свое превосходство, заняв место в нашем списке 10 лучших.

Обзор, цены и характеристики

Средний: Hyundai Palisade

Palisade 2020 года — не первый трехрядный внедорожник Hyundai, но он, безусловно, лучший и самый большой.Palisade заменяет Hyundai Santa Fe XL, который страдал от тесноты в третьем ряду, пригодном для редкого использования. Шелковистые ходовые качества Hyundai и первоклассный интерьер балансируют на грани роскоши. Предлагая три просторных ряда сидений, множество систем безопасности и помощи водителю, полный привод и характерный стиль, это смелое заявление для этого корейского производителя.

Обзор, цены и характеристики

Средний: Mazda CX-9

Как бы нам всем не хотелось иметь Mazda Miata в качестве повседневного водителя, взрослые жизни связаны с взрослыми обязанностями, и CX-9 2020 года — отличный компромисс.Его острая управляемость и бесстрашный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом помогают ему управлять легким спортивным автомобилем Mazda, когда он возит детей или покупает продукты из супермаркета. Стильный внешний вид обтекает интерьер, который будет выглядеть как дома в роскошном автомобиле, а Mazda предлагает множество технических функций, которые больше всего нужны покупателям внедорожников. Однако все это идет с некоторыми компромиссами, поскольку у CX-9 один из наименее вместительных третьих рядов сидений и меньшая, чем средняя грузоподъемность.

Обзор, цены и характеристики

Средний: Honda Passport

Те, кто хочет большой двухрядный внедорожник, который хорошо ездит и носит значок Honda, будут более чем удовлетворены Passport 2020 года.Несмотря на то, что это полная противоположность стильности внутри и снаружи, в нем есть стандартные средства помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение. Passport также может похвастаться исключительно удобным и просторным салоном, в котором достаточно места для хранения груза. Наряду с опциональным полным приводом каждая модель оснащена быстрой и усовершенствованной трансмиссией V-6. К сожалению, он не особенно экономичен, и поездка на неровной дороге дергается.

Обзор, цены и характеристики

С тремя рядами сидений и большим количеством места для пассажиров, Atlas 2020 предлагает практичность и комфортную езду без намека на минивэн.В то время как его базовый четырехцилиндровый двигатель не обладает достаточной мощностью при полной загрузке людей и груза, дополнительный V-6 обеспечивает приемлемую мотивацию, но ему не хватает топливной экономичности: Атлас с двигателем V-6 в нашем многолетнем тестовом парке в среднем составлял 19 миль на галлон. Под рукой есть технология помощи водителю: автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади — все это стандартно.

Обзор, цены и характеристики

Средний размер: Jeep Wrangler

Wrangler 2020 года — это то, что представляет собой бренд Jeep, у которого корни уходят корнями в оригинальный военный автомобиль времен Второй мировой войны, а его внедорожные возможности граничат с потрясающими.Хотя он очень похож на Jeep первого поколения, созданный для поддержки наших войск, он превратился в единственный в своем роде полноприводный автомобиль, с технологиями и роскошью, соответствующими его внедорожным характеристикам. Он предлагает все, от кондиционера до кожи. Доступны два умеренно-гибридных двигателя; Также доступна удлиненная четырехдверная версия под названием Wrangler Unlimited. Независимо от того, какую версию вы выберете, вы все равно можете снять двери и крышу, сложить лобовое стекло и наслаждаться поездкой на свежем воздухе.

Обзор, цены и характеристики

Роскошь среднего размера: Porsche Cayenne

Как и любой другой автомобиль со значком Porsche на капоте, Cayenne 2020 разработан таким образом, чтобы быть увлекательным в управлении, а также быть быстрым, качественным и дорогим. Он может быть оснащен несколькими мощными силовыми агрегатами мощностью до 455 лошадиных сил в подключаемой модели E-Hybrid. И, как и остальная часть линейки спортивных автомобилей, седанов и кроссоверов Porsche, он предлагает широкий спектр дополнительных, трудно устоявшихся вещей, которые соблазнят ваш здравый смысл и быстро опустошат ваш банковский счет.Другими словами, Cayenne — настоящий Porsche.

Обзор, цены и характеристики

Роскошь среднего размера: BMW X5

Линейка X5 2020 года теперь включает три модели с растущей ценой и производительностью. BMW X5 конкурирует с такими стойкими классами, как Audi Q7 и Mercedes GLE-класса. Он напоминает об известном спортивном наследии бренда с его мускулистыми и изысканными рядными шестицилиндровыми двигателями и V-8 с турбонаддувом, потрясающим ускорением и впечатляющим сцеплением с дорогой.Но X5 также можно роскошно оснастить богато оборудованными интерьерами, комплексными информационно-развлекательными системами и всеми новейшими технологиями помощи водителю. Линия X5 с консервативным стилем и красивой обработкой является лидером в премиальном классе внедорожников.

Обзор, цены и характеристики

Большой люкс: BMW X7

Семьи, которым нужен большой трехрядный внедорожник с роскошным интерьером и баварскими корнями, оценят X7 2020 года.Его выступающие решетки и большие размеры скрывают чрезвычайно тихую и удобную кабину. BMW, наполненный высококачественными материалами и бесчисленным множеством функций, является приятным местом для проведения времени, если только вы не взрослый человек, которому приходится сидеть в третьем ряду. Тем не менее, X7 позитивно роскошен и мотивирован набором мощных и изысканных трансмиссий. Каждая модель оснащена полным приводом и множеством помощников водителя. Хотя BMW X7 2020 года не идеален, это один из самых причудливых способов перевезти всю семью.

Обзор, цены и характеристики

Полноразмерный: Chevrolet Suburban

Suburban 2020 года предлагает отличную буксировочную способность и опциональный мускулистый V-8, что делает его удобным вьючным животным с местом для команды Малой лиги. Он может быть оснащен пакетом, который придаст ему приличные качества для бездорожья, или может быть одет почти как роскошный внедорожник — в этом случае он будет оценен как один. Однако он определенно не предназначен для тесных парковок и проезда мимо заправочных станций.Он также может не поместиться в вашем гараже. Это просто цена, которую вы платите за красивый, огромный, универсальный внедорожник, который может баловать вас и толпу пассажиров, пока он много работает.

Обзор, цены и характеристики

Полноразмерный: Nissan Armada

Armada 2020 года — не самый популярный большой внедорожник, но его смелый дизайн и безмятежный интерьер недооценены по сравнению с более популярными конкурентами. Трехрядный Nissan может перевозить до восьми человек и буксировать до 8500 фунтов, что делает его отличным от конкурентов, таких как Chevy Tahoe и GMC Yukon.Хотя в Armada отсутствуют отличные информационно-развлекательные системы этих внедорожников и обозначенные роскошные модели, она обеспечивает более плавную езду и более стабильное качество сборки во всей линейке. Армада 2020 года может продаваться не так хорошо, как более знакомые внедорожники, но у нее есть возможности и контент, которые заслуживают аналогичного внимания.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

лучших небольших внедорожников и кроссоверов на 2021 год

За последние пять лет тяга американцев к большим, высокопроизводительным грузовым автомобилям изменила основы автомобильной промышленности. Автопроизводители сместили акцент с седанов и наполнили свои линейки небольшими кроссоверами и внедорожниками всех форм и размеров, чтобы удовлетворить любые потребности потребителей — как в массовом, так и в роскошном сегментах.

Кроссоверы когда-то были ругательством среди пуристов, представляя индустриальное внедрение необычного гибридного седана и внедорожника, которое балансировало между маркетинговым трюком и реальной необходимостью. Сейчас сегмент компактных автомобилей, независимо от того, какое сокращение он берет — CUV, SUV, SAV, — это самая быстрорастущая категория в отрасли. Наши фавориты, рассматриваемые из-за их длины 190 дюймов или меньше, предлагают потребителям множество характеристик для решения проблем, от неожиданно просторного салона до впечатляющего дорожного просвета и внедорожных технологий, вплоть до превосходного управления и впечатляющего стиля.

Номинанты и победители были выбраны группой Forbes Wheels Car of the Year, в которую вошли четыре штатных редактора и семь авторов. Наши критерии включали производительность, безопасность, технологии, комфорт и удобство, экономию топлива, дизайн и функциональность. Поскольку каждая категория охватывает полный спектр цен, мы выбрали автомобили, которые выделяются среди аналогов. Транспортные средства, подходящие для номинации, включают любые автомобили или грузовики, выставленные на продажу или производимые в течение 2020 года; некоторые дебютировали до 2020 года.

Автомобиль года по версии Forbes Wheels, участники экспертной оценки

Эти лучшие автомобили на 2021 год были выбраны группой из 11 сотрудников Forbes Wheels и участников.

Сэм Абуэлсамид (участник) — главный аналитик консалтинговой фирмы Guidehouse Insights (ранее Navigant Research) и частый автор статей на Forbes.com, освещающих инновации в транспортном секторе.

Брайан Армстед (участник) является почетным президентом Вашингтонской ассоциации автомобильной прессы и членом жюри конкурса Североамериканский автомобиль, грузовик и коммунальное оборудование года (NACTOY).

Билл Ховард (Forbes Wheels Staff) — редактор Forbes Wheels. Он в прошлом президент Международной ассоциации автомобильной прессы, а ранее был исполнительным редактором и ответственным редактором Ziff-Davis ‘PC Magazine и ExtremeTech.

Алекс Калогианнис (соавтор) был автомобильным писателем более 10 лет и, помимо подписей в таких торговых точках, как Gear Patrol, Trucks.com и SlashGear, ранее был редактором раздела автомобилей в Digital Trends.

Алекс Квантен (Forbes Wheels Staff) более десяти лет работал в автомобильной, морской и авиационной отраслях и сообщал о покупке, продаже и обслуживании автомобилей для различных отраслевых изданий, включая Automotive News.

Карли Шаффнер (сотрудники Forbes Wheels) более десяти лет проработала в автомобильной промышленности как на редакционных, так и на коммуникационных должностях. Перед тем, как присоединиться к Forbes Wheels, она была ответственным редактором Trucks.com.

Крис Тиг (участник) — внештатный автомобильный писатель, специализирующийся на обзорах новых автомобилей, отраслевых тенденциях и последних новостях, и имеет степень магистра делового администрирования с акцентом на анализ данных, который дает ему представление о некоторых из крупнейших компаний автомобильной промышленности.

Лоуренс Ульрих (соавтор) — отмеченный наградами автомобильный писатель и бывший главный автокритик New York Times, Detroit Free Press и The Drive.

Джон Фолькер (соавтор) был редактором Green Car Reports в течение девяти лет. Сейчас он репортер и аналитик, освещающий передовые автомобильные технологии и энергетическую политику, а также член жюри конкурса «Автомобиль, грузовик и коммунальное хозяйство года в Северной Америке» (NACTOY).

Эндрю Вендлер (сотрудники Forbes) выросли в автомобильной, морской и авиационной культуре и проработал десять лет в Car and Driver в качестве писателя и редактора, прежде чем присоединиться к Forbes Wheels.

Кроссовер: цены, обзоры и награды

Кроссоверы впервые начали появляться в 1948 году вместе с Willys-Overland Jeepster, хотя они не принимали ту форму, которую мы знаем, еще несколько десятилетий. По своей сути кроссовер — это автомобиль, который предлагает большинство функций внедорожника, но размещает их на базе седана или фургона, а не грузовика. Это, как правило, обеспечивает лучшее управление и контроль за счет некоторой мощности и возможностей. Многие потребители не видят разницы между кроссоверами и внедорожниками, и для большинства из них разница не имеет значения.Отчасти путаница вызвана использованием «кроссовера» в качестве маркетингового инструмента, размывающего границы ожиданий. В целом, однако, кроссоверы можно разделить на четыре основные категории. Мини-кроссоверы — это малолитражные автомобили со средне-высокими задними крышами, но с коротким грузовым пространством. Это делает их эффективными при перевозке высоких предметов, таких как багаж, но большая часть внутреннего пространства ориентирована на пассажиров. Компактные кроссоверы немного крупнее и, как правило, имеют больше грузового пространства и немного больший двигатель, что делает их лучшим выбором для пяти пассажиров.У кроссоверов среднего размера гораздо больше грузового пространства, чем у их меньших родственников, и именно здесь их легко принять за внедорожники. Использование названия кроссовера в маркетинге, конечно, не помогло, но как снаружи, так и внутри кроссоверы среднего размера выглядят как внедорожники. Основное отличие заключается в механике, а не в дизайне. Полноразмерные кроссоверы имеют более выразительную грузовую зону, и многие из них имеют третий ряд сидений, которые можно поднимать или опускать по мере необходимости. На данный момент кроссоверы ближе к полноразмерному внедорожнику или минивэну, чем к седану, но они по-прежнему сохраняют более легкую и маневренную основу.Это делает полноразмерные кроссоверы идеальным выбором для групп, которым необходимо перевезти большую семью без лишнего веса или необходимости буксировки. На современном рынке кроссоверы часто объединяются с внедорожниками, на которые они похожи, и к 2006 году кроссоверы составляли более половины всего рынка внедорожников. В настоящее время кроссоверы более популярны среди пожилых слоев населения, которые в целом ценят просторный салон, простоту управления и разумную мощность. Во многих областях кроссоверы почти полностью вытеснили небольшие универсалы, подтверждая веру в то, что людям нужно больше грузового пространства, если это не слишком увеличивает цену.В обозримом будущем кроссоверы, вероятно, останутся основным сегментом рынка.

. . . более

Видеть меньше

компактных кроссоверов и внедорожников | Лучшие покупки

Легко убедиться в привлекательности компактных кроссоверов и внедорожников — они предлагают отличную универсальность для пассажиров и грузов и всепогодные возможности в относительно доступной и экономичной комплектации. Их не слишком большие размеры делают самые компактные кроссоверы / внедорожники идеальными для небольших семей и городских жителей, которые все еще любят время от времени уходить с проторенных дорог.

Вообще говоря, эти автомобили не такие «компактные», как раньше. В большинстве из них достаточно места для четырех человек — в крайнем случае — пяти, а в двух есть места в третьем ряду на 7 пассажиров (хотя в последнем ряду довольно тесно). Грузовое пространство разное, но многие из них могут вместить удивительное количество вещей.

Для многих покупателей компактный кроссовер или внедорожник — это все, что им действительно нужно; переход на одну из моделей среднего размера с 5 пассажирами действительно не дает им много места. Однако компактные кроссоверы имеют относительно низкие пределы буксировки (обычно около 1500 фунтов), тогда как норма для среднего класса приближается к 3500 фунтам.Те кроссоверы среднего размера, которые предлагают сиденья третьего ряда, обычно имеют больше грузового пространства, но в целом они явно больше.

Почти все компактные кроссоверы имеют 4-цилиндровый двигатель — вероятно, это одна из причин, по которой пределы буксировки в целом низкие, — хотя некоторые из них оснащены турбонаддувом. Ford Escape и Bronco Sport стандартно поставляются с 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Ford Bronco, Jeep Cherokee, Jeep Wrangler и Mitsubishi Outlander доступны с двигателем V6.

ГЛАВНОЕ НА 2021 ГОД

Класс компактных внедорожников в 2021 году пополняется двумя долгожданными новинками: Ford Bronco и Ford Bronco Sport.Bronco разработан для бездорожья и имеет квадратный дизайн, вдохновленный оригинальным Bronco 1966 года. Доступны двух- и четырехдверные версии, каждая со съемными дверями и модульной крышей, которую можно снимать секциями. Четырехдверный Bronco Sport по сути является «младшим» Bronco по размеру, внедорожным характеристикам и цене: он основан на базовой платформе Ford Escape и примерно на 17 дюймов короче четырехдверного Bronco.

Nissan Rogue полностью переработан, он получил высший уровень отделки салона Platinum и множество новых технологий и удобных функций.В линейку Jeep Wrangler добавлена ​​подключаемая гибридная модель «4xe» с 4-цилиндровым / электрическим силовым агрегатом, мощностью 375 л.с. и способным проехать до 25 миль в чисто электрическом режиме. Mazda CX-30 добавляет 250-сильный турбо-2,5-литровый двигатель, Subaru Crosstrek добавляет 182-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, а Toyota RAV4 получает 302-сильную гибридную модель Prime с подключаемым модулем. Mitsubishi Eclipse Cross пропускает 2021 модельный год, но дебют обновленной версии планируется как модель 2022 года. Дебют обновленных версий Hyundai Tucson и Mitsubishi Outlander также запланирован на 2022 год.

МОДЕЛИ, КОТОРЫЕ ПРЕДЛАГАЮТ ЧТО-ТО НЕОБЫЧНОЕ

Ford Escape, Kia Niro и Subaru Crosstrek больше похожи на автомобили, чем остальные представители сегмента — Niro недоступен с полным приводом, а Crosstrek по сути является усиленной версией компактного автомобиля Subaru Impreza. Только два представителя этого класса имеют кузова, достаточно длинные, чтобы предлагать сиденья третьего ряда: Mitsubishi Outlander и Volkswagen Tiguan. Эти третьи ряды тесноваты, но все же пригодятся для детей и коротких поездок.Kia Niro — единственный автомобиль в этом классе, доступный в чистом виде.

Ford Bronco и Jeep Wrangler выделяются как самые внедорожные новинки этого класса. Оба имеют стандартный полный привод и доступны в 2- и 4-дверных версиях со съемными дверями и крышей.

5 причин купить кроссовер

Кроссоверы

обладают многими преимуществами полноразмерных внедорожников с меньшим количеством компромиссов. Правда, многие не могут буксировать лодку или прицеп, а прочный внедорожный внешний вид — это просто отличительная черта стиля.Но когда цены на газ начали расти, многие люди, похоже, поняли, что им не нужны такие функции. Однако многие не хотели отказываться от удобных интерьеров, более доступных сидений и грузовых зон, легкодоступного полного привода и прекрасных видов из кабины… так что кроссоверы аккуратно вписались в эту золотую середину. Помимо обеспечения автомобильного комфорта с некоторыми функциональными возможностями внедорожника, цельная рама также позволяет производителям проектировать кабины с большим внутренним пространством. Хотя снаружи они меньше, интерьеры кроссоверов способны перевозить больше пассажиров и грузов, чем их аналоги на базе грузовых автомобилей.

Отказ от некоторых функций также делает автомобиль более легким, а более легкая конструкция способствует большей экономии топлива, чем минивэны и полноразмерные внедорожники. А поскольку конкуренция между кроссоверами настолько жестока, автопроизводители стараются заработать очки хвастовства везде, где это возможно. Экономия топлива улучшается по всему сегменту, но по-прежнему не особо чем похвастаться… по крайней мере, по сравнению с меньшими семейными седанами. Однако владельцам традиционных внедорожников более низкие расходы на бензин приносят некоторое облегчение.

И хотя оценки экономии топлива у одних кроссоверов посредственные, другие — действительно достижение.Базовая модель Toyota RAV-4, четырехцилиндровый двигатель с передним приводом, достигает оценок EPA 22 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе. Выбор системы полного привода приносит в жертву всего 1 милю на галлон.

Трансмиссия Toyota Highlander Hybrid сочетается с бензиновым двигателем V6 и электрическим двигателем, что является довольно стандартной процедурой для гибридов. Тем не менее, Highlander Hybrid выделяется тем, что объединенная мощность двух двигателей составляет 280 лошадиных сил, что обеспечивает комбинированный (городской и шоссе) рейтинг EPA 28 миль на галлон (11.9 километров на литр). Однако за эту мощность и эффективность приходится платить. Базовая цена Highlander Hybrid почти вдвое выше, чем у кроссоверов начального уровня. Однако другие производители добавляют варианты гибридных двигателей.

Продолжайте читать, чтобы узнать о других причинах использования кроссоверов.

лучших кроссоверов 【Рейтинг 2021】 | CarBuzz

1. Дома
2. Легковые автомобили
3. Кроссоверы

Кроссоверы

стали убийцами внедорожников и хэтчбеков на современном рынке, они создают ощущение хэтчбека, но предоставляют пространство внутри, которое не может сравниться с меньшими транспортными средствами.Более компактные и менее функциональные, лучшие кроссоверы понравятся тем, у кого небольшие семьи, которым нужно место, но которым не нужны громоздкие размеры, которые поставляются с внедорожником. Одна из основных причин их успеха в том, что они доступны по цене и являются одними из самых безопасных автомобилей в мире. Новый кроссовер легче купить, что возвращает нас к тому, чтобы соотношение цены и качества было таким важным. Границы между этими типами любителей и более крупными предложениями иногда стираются, поэтому их иногда называют кроссоверами.

Лучшие квадроциклы 2020 года будут обладать отличной вместительностью для своих внешних размеров и замечательной динамикой управляемости. Кроссоверы 2020 года также будут чувствовать себя за рулем как хэтчбек. Еще одна причина, по которой кроссоверы стали настолько популярными, заключается в том, что большинство из них предлагают отличную экономию топлива. Понятно, что эти высокие гонщики останутся здесь еще долго после 2021 года.

Основные характеристики кроссоверов с самым высоким рейтингом

• Компактные размеры — они имеют дизайн, напоминающий внедорожник, и более просторный интерьер без больших внешних размеров.Вы получаете спортивную полезность без полноразмерных обязательств, и они, как правило, небольшие по сравнению с ними.
• Превосходная экономия топлива — новый с 2019 года, несомненно, будет экономичным с точки зрения топлива и даст впечатляющие показатели миль на галлон от EPA. Как правило, при полном баке можно получить довольно небольшой пробег.
• Доступная цена — Многие новые кроссоверы ведущих брендов стоят меньше, чем более крупные варианты, что делает их очень привлекательными для рынка США, где покупатели постоянно ищут более выгодную сделку.
• Лучшие варианты — Модельный ряд топовых кроссоверов включает множество различных конфигураций, каждая из которых отличается разным уровнем комфорта и роскоши. Лучшие из них получат свои высокие баллы, потому что они содержат ряд функций из списка моделей, таких как складные сиденья и современные технологии за доступную плату.
• Безопасность — Некоторые из лучших рейтингов кроссоверов в США являются результатом превосходных функций безопасности, обеспечиваемых типичным автомобилем этого сегмента.У таких автопроизводителей, как Honda и Hyundai, есть одна или несколько производных моделей, получивших награду Top Safety Pick + от IIHS.

Преимущества и недостатки

Это одни из лучших легковых автомобилей всех времен, но это не значит, что они лишены недостатков. Хотя их компактные размеры хвалят, это иногда может негативно сказаться на внутренней недвижимости. У каждого автомобиля есть свои преимущества и недостатки. Вот некоторые из них:

Плюсы

• Обычно они обладают отличной динамикой управления для своего размера
• Более экономичны, чем большие машины с точки зрения экономии топлива
• Доступная цена
• Дополнительная вместимость без громоздких внешних размеров
• Восхитительно легкий вход и egress
• Модели кроссоверов имеют множество стандартных функций

Минусы

• Не так хороши для буксировки
• Не такие мощные, как их более крупные аналоги
• Интерьер со скидкой для поддержания привлекательной запрашиваемой цены
• Меньший размер иногда означает меньшую полезность
• Не такие стильные, как универсалы

Часто задаваемые вопросы

Какие марки кроссоверов самые лучшие на рынке?

К лучшим на рынке относятся продукты Kia, Tesla, Mercedes-Benz и Mazda.Все они имеют рейтинг 9 или выше из десяти по системе подсчета очков BuzzScore. Это означает, что они отличаются универсальностью и энергичностью, а также обладают хорошим уровнем практичности.

Какие кроссоверы 2020 года самые популярные?

Одному автопроизводителю нужно много времени, чтобы удержаться на первых двух позициях в 2020 году, и Kia удалось сделать это с Seltos на первом месте и Soul на втором. Третье место в очереди занимает Tesla Model Y, а на четвертое и пятое места претендует Mercedes-Benz, причем первое принадлежит GLA-классу, а второе — AMG GLA 35.

Ознакомьтесь с нашими полными обзорами, чтобы получить подробные отзывы и фотографии отдельных кроссоверов.

BuzzScore

Проект

Производительность

MPG

Интерьер

Информационно-развлекательная система

Надежность

Безопасность

Значение

Показать все .