Классификация автомобилей по классам: таблица
Начинающим водителям всегда интересна классификация автомобилей по классам. Знания о классификации авто, отличиях и особенностях – помогут при выборе машины в личное пользование. В этой статье мы подробно остановимся на каждой группе.
Для чего нужна классификация авто
Прежде всего, классификация автомобилей по классам создана для удобства потенциальных покупателей – будущий владелец сможет оценить собственные возможности по содержанию автомобиля, приемлемость только для себя или всей семьи, прикинуть, во сколько в будущем обойдется постоянная заправка, периодический ремонт и прочие нюансы. Систематизация моделей позволит не тратить время, перебирая сотни типов машин в поисках своей. На выбор влияют следующие критерии:
- Стоимость производства. Эксклюзивные модели соответственно обходятся не в пример дороже, чем освоенный рынок бюджетных легковых машин. До того как определить класс автомобиля для себя или семьи, важно помнить, что потоковая работа имеет преимущество не только в цене – шансы на некачественные операции при сборке существенно снижены.
- Технологичность модели. Что это означает? Прогресс обязывает даже недорогие машины оснащать всевозможными электронными продуктами, обеспечивающими дополнительный контроль. Небольшие малолитражки уже сейчас имеют кондиционеры, подушки безопасности, подогрев сидений и гидравлику – все то, что делает поездку приятной и неутомительной для водителя и пассажиров.
- Машина оценивается по вместительности салона, багажника, запасу пространства, удобству всем пассажирам и водителю. Например, для семейных авто малогабаритные машины – не лучший вариант, но если у владельцев нет дачи, они не увлечены путешествиями, то покупка минивэна также – бесполезна.
Важно рассматривать не только классификацию автомобилей по классам в таблице, но и рассчитывать собственные силы на ее содержание. Машина потребует постоянной заправки качественным топливом, профессионального осмотра и ремонта.
Необходима страховка, размер которой, как известно, зависит от модели и прочие нюансы.
Принцип классификации в России
Учитывая, что географически к РФ ближе расположена Европа, рынок заполнен преимущественно тамошними моделями. Также на классификацию легковых машин повлиял малый спрос продуктов отечественного автопрома – в нашей стране он еще не на высоте. В странах ЕС принято больше 20 категорий авто, но многие из них на российский рынок не попали. Например:
- Полноразмерные внедорожники. Их выпускают только в Америке и везут в Россию по специальному заказу.
- Нет больших пикапов и маленьких японских малолитражек. Это обусловлено дороговизной содержания первых и практической бесполезностью вторых.
- Скоростные автомобили также изготавливаются по запросу. Их преимущественное нахождение – мегаполисы нашей страны. В остальных случаях – покупка нецелесообразна, так как автобаны в России – редкость.
Тем не менее в нашей стране есть широкий выбор легковых авто на любой вкус и кошелек.
Как определяется класс автомобиля – узнаем далее.
Правила определения категории автомобиля
Классификация – непостоянное динамично развивающееся явление. В будущем, она, несомненно, будет эволюционировать, пополняться новыми моделями. Как узнать класс автомобиля? Для этого есть правила их определения:
- Габариты авто. Категории разнятся по длине и высоте кузова. Литеры от А до F, обозначают длину машины от 2,5 до 5 м.
- Назначение. Легковая машина отличается типом кузова, оттого и категория – седан, хетчбэк, универсал, спорткар, кроссовер. Есть автомобили для нестандартных условий эксплуатации – большой проходимости и вместительности. Это внедорожники и минивэны.
Зная собственные потребности, легко определить модель авто из любого класса, которая подойдет для достижения требуемых целей.
Классификационная таблица
Подробный список машин по классам – в таблице:
Что означают буквы? Далее – примеры моделей согласно классификации по классам:
- Категория А. Востребованность мини авто с длиной кузова не более 3,6 м объясняется просто – они компактные, маневренные, легко устанавливаются на небольшом парковочном месте, экономны в потреблении топлива. Часто подобные модели относят к «дамским». Стандартный кузов – трехдверный, хотя встречается и hatchback с пятью.Что означают буквы? Далее – примеры моделей по классам:
Востребованность мини авто с длиной кузова не более 3,6 м объясняется просто – они компактные, маневренные, легко устанавливаются на небольшом парковочном месте, экономны в потреблении топлива. Часто подобные модели относят к «дамским». Стандартный кузов – трехдверный, хотя встречается и hatchback с пятью.Что означают буквы? Далее – примеры моделей по классам:- Авто В-класса. Комфортные для водителя и трех пассажиров малолитражки с передним приводом. В последнее время комплектация машины мало отличается от класса С – авто недотягивает только габаритами. Машина бюджетная – цена невысока, расход топлива щадящий – до 6 л/100 км. К таким моделям относят Volkswagen Polo, Opel Corsa и прочие. Помимо технической оснащенности, стартовая комплектация предусматривает легкосплавные диски.
- Авто С-класса. Иногда, машины подобного типа называют авто гольф-класса, так как основателем категории стал Volkswagen Golf. Стандартный средний кузов для пяти человек, включая водителя. Из российского автопрома к этой категории подходит Лада Приора. Многие автовладельцы отмечают меньший комфорт при полной загруженности кузова.
- Авто D-класса. Вместительные багажники, просторные салоны. Пример – Audi A4 или наша Волга. Категория делится на элитные и семейные авто. Первые – это машины повышенного комфорта и мощности двигателя. Все опции уже закладываются в базовой комплектации, что отличает их от семейных, почти бюджетных моделей. Цена подобной машины высока, но, тем не менее себя оправдывает полностью.
- Е-класс. Бизнес-категория отличает эти модели автомобилей повышенным комфортом – люкс. Широкие, вместительные салоны, богатая начальная комплектация, независимая подвеска, обеспечивающее безопасное, плавное передвижение и отсутствие усталости у водителя, даже спустя несколько часов в пути.
- F-класс авто. Представительская категория, доступная узким кругам населения и правительству РФ. Отличаются мощными двигателями – более шести цилиндров, развитой электронной структурой, использованием кожи и других дорогостоящих материалов в отделке салона. Высочайший комфорт передвижения. Как правило, владельцы подобных автомобилей сами не управляют моделью. Во время поездки пассажир наслаждается дорогой или решает повседневные дела, не отвлекаясь на происходящее за стеклом. Примеры моделей: Audi A8, Volkswagen Phaeton.
Таким образом, делятся категории машин по классам. Есть еще несколько типов авто, отличающихся от легковых «коней» величиной дорожного просвета, формой кузова, вместимостью и/или наличием полного привода. Рассмотрим:
Вместительные авто
К ним относят «вэны» – разделение на микровэны, компактвэны и минивэны.
Отличительной чертой каждого типа становится высота модели – от 1,5 м и количество посадочных мест – до 9 шт в зависимости от варианта. Такие автомобили по праву считаются семейными, созданными для комфортного передвижения, туризма и переездов на большие расстояния. Представители: Kia Soul, Opel Zafira Tourer, Ford Galaxy – соответственно.
Читайте также:
Внедорожники и кроссоверы
Отличными качествами проходимости автомобиля обладают внедорожники. Они способны показать себя на нестандартной трассе – горные спуски, лесные пути, нестабильные грунты. Кроссоверы – это внедорожники для городских трасс, отличающихся плачевным состоянием. Категории внедорожников аналогично легковым авто имеют собственные литеры – B, С, D, Е.
Подобная классификация автомобилей по классам показывает отличия в длине кузова и величине дорожного просвета. Примеры моделей: Renault Duster, Nissan Qashqai, Kia Sorento и Toyota Highlander соответственно.
Также к внедорожникам вполне можно отнести пикапы – грузовики с открытой платформой.
Спорткары
Спортивные классические авто – это двух или трехдверные машины типа купе или хэтчбек. Отличительная черта подобных моделей – низкая платформа, годящаяся для дорог хорошего качества – автобанов. Примеры – Opel Astra GTC, Kia pro_cee’d. Также среди спорткаров выделяют кабриолеты и родстеры – Mercedes E-class Cabrio, Audi A5 Cabrio.
Влияние спроса на стоимость легковой машины
Итак, узнав, на какие классы делятся автомобили, логично предположить, что категория эконом более конкурентная, чем бизнес и премиум. В последнее время, возросли продажи кроссоверов и внедорожников – их используют не только в экстремальных условиях, но и на городских трассах. Для активных владельцев при покупке имеет значение удобство машины, ее вместительность, мощь двигателя.
В последние годы качество зарубежного и российского автопрома – растет. Производители стремятся оснастить собственные детища всевозможными технологиями, повышающими комфорт. Появилась тенденция к увеличению длины кузова, пространству внутри салона и багажника независимо от класса автомобиля, указанного в таблице выше.
Классы автомобилей — научись различать!
Для большинства из нас привычным является то, что почти все в этом мире разделено на определенные классы. Это также относится к автомобилям. Как вы уже, наверное, догадались, сегодня мы поговорим о том, какие классы автомобилей существуют в наше время.
Классификация автомобилей нужна для того, чтобы отличать различные типы машин. К примеру, в США классы автомобилей определяются с учетом размера пространства в салоне авто, а также объема грузового отделения. Помимо этого, в Америке используется классификация автомобилей в зависимости от рыночной стоимости.
А вот японские специалисты классифицируют машины по габаритам и объему двигателя.
Поскольку большинство наших читателей живет в России и Украине, привычной для нас является европейская классификация легковых автомобилей, которая базируется на габаритах транспортных средств.
Классы автомобилей по европейским меркам
Класс «А»
Небольшие автомобили, созданные для передвижения по хорошим городским дорогам. Главное отличие представителей данного класса – небольшие габариты. Как правило, используется 3- либо 5-дверный вариант кузова. Вполне комфортны для двух человек, но не подходят для дальних путешествий и дачных вылазок. Преимущество – низкий расход топлива, но и скоростные характеристики далеко не самые лучшие. Во многих семьях машины такого класса используются в качестве «помощника» для поездок в магазин. Самые известные представители класса «А»: Ford Ka, Renault Twingo, Hyundai Atos, Daewoo Matiz, Peugeot 106.
Класс «В»
Длина кузова данных автомобилей не превышает 4-х метров.
Как правило, это 3- и 5-дверные хэтчбеки, универсалы или седаны. Достаточно мощные и просторные машины, которые могут использоваться для поездок по городу, а также пригородных выездов. Отличный вариант для путешествия с большим багажом, но лишь для двух человек. Главный «минус» – нехватка свободного пространства даже для четырех человек. В особенности этот нюанс актуален для машин с размером колесной базы не больше 2 450 мм. Представители данного класса автомобилей очень востребованы в европейских странах. Каждый год такие машины выбирает около 25% покупателей. В РФ расходы на эксплуатацию практически такие же, как в случае с представителями класса «С». На отечественном рынке класс «В» представлен моделями Skoda Felicia, SEAT Cordoba, FIAT Punto, Peugeot 206, Volkswagen Polo.
Класс «С»
Этот класс пользуется наибольшей популярностью у европейцев. В него входят универсальные автомобили, могут быть даже версии с полным приводом. Скоростные показатели бывают разными.
По таким характеристикам, как вместимость и удобство, данные машины заметно опережают модели класса «В». Седаны класса «С» имеют очень хорошие потребительские качества, практически не отличающие их от представителей класса «D». Данный класс автомобилей представлен в России многими моделями, к примеру, Citroen Xsara, FIAT Brava, Ford Focus, Hyundai Accent, Audi A3, Mercedes-Benz А-Class, Mazda 323, Opel Astra, Subaru Impreza, Toyota Corolla, Peugeot 306, Volkswagen Golf, Nissan Almera, Kia Rio.
Класс «D»
Вместительные машины, которые позволяют вполне комфортно разместиться пяти пассажирам. Большое количество автовладельцев утверждают, что именно автомобили класса «D» – это оптимальный вариант по таким показателям, как потребительские характеристики и вместимость. На европейском рынке такие машины подразделяют на стандартную и премиальную группы. К первой относят модели вроде Ford Mondeo и Opel Vectra, а вот ко второй – BMW 3-Series, Audi A4, а также Mercedes-Benz С-Class.
Среди жителей столицы России и Санкт-Петербурга данные автомобили пользуются немалой популярностью. Помимо вышеупомянутых моделей, к классу «D» относят Honda Accord, Kia Clarus, Mitsubishi Carisma, Renault Laguna, Hyundai Elantra, Toyota Avensis, Skoda Octavia, Volkswagen Passat.
Класс «Е»
По сути, данный класс европейцы называют высшим средним классом. Данные транспортные средства самые просторные, но в течение последнего времени их популярность уменьшилась. В качестве семейного авто представители этого класса не используются, так как чрезмерно дорогие. В большинстве случаев такие машины также подразделяют на обычную и элитную категории. Такая классификация автомобилей зависит от стоимости и оснащения. Многие состоятельные люди отдают предпочтение именно машинам класса «Е». Если вам не нужен большой салон, и лишних денег у вас нет, не стоит покупать такое авто. Представители класса «Е»: Mercedes-Benz Е-Class, Opel Omega, SAAB 9-5, Toyota Camry, Audi А6, Jaguar S-type, BMW 5-Series.
Класс «F»
Представительские седаны, которые, как правило, простые люди вообще не покупают. Вместимость и комфорт – на высшем уровне. Основные представители этого класса автомобилей: Jaguar XJ8, Audi А8, Lexus LS400/LS430, Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series.
Дополнительные классы автомобилей
Минивены и универсалы повышенной вместимости
На территории РФ таких автомобилей на данный момент сравнительно немного. Как правило, эксплуатируются большими семьями. Трехрядные версии имеют вместимость в пределах 6-8 мест, а минивэны предназначены для перевозки до 9 человек, учитывая водителя.
Многие универсалы повышенной вместимости оснащаются распашными дверьми и отличаются внушительным клиренсом. Типичные УПВ: Mazda MPV, SEAT Alhambra, Renault Espace, Volkswagen Sharan. А вот популярными минивенами являются Hyundai H-1, Volkswagen Caravelle, Ford Windstar и Mitsubishi Space Gear.
Внедорожники или джипы
В нашей стране такие машины выбирают лишь некоторые люди.
Главные преимущества – надежная подвеска и отличная проходимость, что особенно актуально в зимний период. Вместимость внедорожных моделей – в пределах 4-9 мест.
Внедорожные автомобили подразделяют на несколько подклассов: малый внедорожник (Suzuki Jimny), средний внедорожный автомобиль (Honda CR-V) и большой внедорожник (Jeep Grand Cherokee). Помимо этого используется деление на машины для езды по качественным дорогам с отличными скоростными показателями и реальных «трудяг», которые могут преодолевать бездорожье.
Купе, кабриолеты и родстеры
В нашей стране такие автомобили не очень популярны, поскольку они имеют ограниченную вместимость, низкую подвеску, а также достаточно жесткую подвеску. В столичных автосалонах можно увидеть следующих представителей этого класса авто: Audi TT Coupe, Porsche 911, Mercedes-Benz CLK, Ford Cougar, Jaguar XK8 Coupe.
Кабриолет – далеко не лучший выбор для российских погодных условий. В большинстве случаев их покупают те, кто уже ранее приобрел обычное авто, а теперь хочет получить новые ощущения.
Такие автомобили, как правило, нужно заказывать заранее, поскольку найти их в салонах не так уж и просто.
Классификация автомобилей – резюме
Как видите, на самом деле, разобраться в том, какие классы автомобилей существуют на рынке, не очень сложно. Теперь вы сможете быть более уверенными в своих силах, беседуя с иными автомобилистами о преимуществах выбора того либо другого авто. Желаем успехов!
Какие классы автомобилей бывают.. | Дорожный контроль Нижнекамск (ДкНк)
Какие классы автомобилей бываютО характере и достатке человека можно судить стоит лишь взглянуть на его автомобиль. Каждому человеку подходит определенная марка, тип и класс машины. Можно даже сказать, что не мы выбираем авто, а оно выбирает нас. Рассмотрим подробнее классы автомобилей.
Автомашины класса В являются малогабаритными авто малого класса. Это мощные и свободные универсальные машины, пригодные для поездок и в городской черте, и за ее пределами. Показатели скоростных свойств и динамики имеют различные границы и весьма разнообразны. Автомобили данного класса вполне пригодны для поездок на дальние расстояния с солидным багажом, но всего лишь вдвоем. Именно теснота для 4-х человек является главным недостатком автомобилей этого класса. Тем не менее, они весьма популярны в Европе. Среди всех классов автомобилей, машины класса В приобретают порядка четверти покупателей. Самой покупаемой моделью в этом классе, если сравнивать ценовые и технические показатели, является Wolkswagen Polo.
Самым распространенным среди классов автомобилей в Европе — класс С. Автомашины данного класса занимают первое место по продажам. В этот класс входят универсальные, абсолютно вместительные, но компактные авто, например, седан, универсал. Если сравнивать с классом В, то можно выделить более комфортабельные задние сиденья и больший объем багажного отделения. Седаны такого размера близки к классу D по потребительским свойствам. В классе С много достойных марок и выбрать среди них лидера весьма затруднительно.
Машины класса D можно назвать вполне вместительными. Они весьма комфортны для 4-5 человек с багажом. Для многих авто этого класса являются оптимальными и по характеристикам, и по вместимости. Ценовой диапазон у них обширен, также, как и потребительские качества и комплектация. Данный класс делится в Европе на 2 категории: элитную и обычную. К первой относятся весьма дорогие и укомплектованные «по-полной» модели, например, Audi A4, BMW 3-Series.
В Европе Е и F-классы считаются высшими классами автомобилей. Автомашины этих классов считаются представительскими, однако в классе Е можно выделить довольно недорогие модели (Mitsubishi Galant, Nissan Maxima или Hyundai Sonata). Класс F распространен среди богатых людей и государственных деятелей. Наличие автомобиля такого класса у обычного человека можно считать весьма неоправданным излишеством.
Имея большую, дружную семью можно присмотреться к минивэнам. Их вместимость рассчитана на 6-9 мест, а если убрать задние сиденья, то они вполне подойдут для грузопассажирских перевозок.
Что касается классов автомобилей, таких, как купе, внедорожник или кабриолет (спайдер, родстер), то они не очень распространены в России. Это автомашины для особых покупателей. Но если вы мечтаете выглядеть престижно — приобретайте джип, если ваша мечта кабриолет и есть лишние деньги, так почему бы и нет?
В России появился новый экологический класс для автомобилей — Российская газета
С 21 декабря вступают в силу изменения в техническом регламенте ЕАЭС, по которым для грузовых и пассажирских автомобилей вводится 6-й экологический класс (Евро-6). Эта мера устранит существующий пробел в регулировании международных перевозок.В ЕС с 2015 года выдаются разрешения на проезд грузового транспорта, соответствующего требованиям Евро-6. Правила ЕАЭС пока предусматривали только пять экологических классов. В результате в России было невозможно получить ПТС для транспортного средства с 6-м экологическим классом.
Нормы Евро-6 близки к экологическому стандарту EPA10 в США и японскому Post NLT. Выбросы углекислого газа должны быть менее 130 граммов на километр пути. Оксид азота (NOx) не более 0,08 грамма на 1 км пути. Требования относительно выбросов взвешенных частиц (PM) не изменились по отношению к экологическому классу Евро-5 и составляют менее 0,005 г/км пути. Класс бензина Евро-6 обладает улучшенными эксплуатационными свойствами. При его работе снижается количество отложений в топливной системе автомобиля.
Появление 6-го экологического класса автомобилей в российском регулировании пока не предполагает ограничений для машин стандартов Евро-4 и Евро-5 или новых требований для производителей топлива. «Мер по стимулированию не запланировано — регулирование экологичечского класса в автомобильной промышленности и на топливном рынке не идут «в связке». На сегодня Евро-5 можно охарактеризовать уже как высокоэкологичный класс топлива, пока не требующий повышения», — сообщили «РГ» в Минэнерго.
Пока в России Евро-6 производится на некоторых НПЗ «Роснефти», «Башнефти» и ЛУКОЙЛа, и его можно купить на автозаправках этих компаний.
«Если автопроизводителям довольно просто перейти на выпуск транспортных средств нового экологического класса, установив двигатели в новых конфигурациях, то для НПЗ перейти на новый стандарт качества выпускаемого топлива гораздо сложнее, — пояснил аналитик-эксперт ФИНАМ Алексей Калачев. — Еще не все завершили модернизацию до Евро-5. В ближайшие 2-3 года задача массового перехода на топливо нового экологического стандарта ставиться не будет».
Классификация автомобилей. Как что называется и как делится | Об автомобилях | Авто
Сейчас многие, прежде чем выбрать конкретную модель и даже марку автомобиля, обращаются к Интернету, но у различных классификаторов существуют разные параметры для разных машин. А некоторые покупатели, уже определившиеся с выбором, ищут более конкретную информацию в прессе и также встречают незнакомые определения.
В первую очередь, транспортные средства делятся по назначению – пассажирские, грузовые, грузопассажирские и специальные. Нас интересует только первая категория – пассажирская, причём не автобусы, а легковые автомобили вместимость до 8 человек. И сразу примечание – если с виду машина кажется легковой, но в неё помещается более 8 пассажиров, то нужно получать водительские права категории D. Легковые автомобили делят по классам, типу кузова, типу привода и другим показателям.
| Европейская классификация автомобилей (A-, B- и C-классы) | ||
| Peugeot 107 | Chevrolet Aveo | Ford Focus |
Самая распространённая на сегодняшний день классификация – это деление по классам, её иногда называют европейской классификацией. В её основе лежит деление по размеру автомобиля, и она очень напоминаетразбивку по моделям у Mercedes-Benz. Самый младший A-класс (сюда относятся самые маленькие машинки от Smar tдо «Оки» длиной не более 3,6 м), чуть больший В-класс (так называемые городские автомобили небольшого размера, длиной до 4 м, и с двигателями малой и средней мощности), один из самых популярных средний C-класс (длина до 4,5 м), похожий по размерам, но более просторный D-класс, более длинный Е-класс и самый большой F-класс (длина основных представителей колеблется около 5 м). Отдельное место занимают внедорожники, минивэны, купе, кабриолеты и различные спортивные автомобили.
| Европейская классификация автомобилей (D-, E- и F-классы) | ||
| Renault Laguna | Nissan Teana | Audi A8 |
Представителям некоторых классов могут давать другие названия. Так раньше самыми популярными были автомобили Гольф-класса, от вольксвагоновского Golf, который был эталоном городского автомобиля. D и Е категории относят к бизнес-классу, а F-класс – это представительские автомобили.
Стоит отметить, что до последнего времени автопроизводители, выпуская следующее поколение того или иного автомобиля, уже получившего принадлежность к определённому классу, несколько добавляли в размерах. Поэтому некоторые «типичные» представители вырастали из своего класса по физическим размерам, но остаются в нём в силу позиционирования. Сейчас же начинается обратный процесс уменьшения, из-за более высоких экологических требований, для достижения которых начинается борьба с лишним весом.
Другая не менее важная классификация основана на типе кузова. Главным понятием здесь является «объём», то есть та часть пространства, которую можно отделить от других частей кузова. Так трёхобъёмник – это классический автомобиль с отдельным моторным отсеком, салоном и багажным отделением. Двухобъёмник чаще представляет собой отдельный отсек для двигателя и единые салон и багажник (у некоторых машин с заднемоторной компоновкой объединено пространство салона и двигателя, а багажник находится отдельно спереди). Однообъёмник подразумевает единое пространство для всех частей автомобиля.
| Понятие «объёма» в классификации легковых автомобилей | ||
| GAZ Siber | Lada Kalina | Citroen C4 Picasso |
Итак, основными видами легковых автомобилей являются седан и хетчбэк. Седан (в Англии и Японии saloon, нотчбэк в Америке) – классический трёхобъёмник с жёсткой крышей, у которого все три части структурно отделены друг от друга. Среди седанов нужно выделить отдельный подвид: лимузины – удлиненные ради комфорта пассажиров второго ряда седаны с перегородкой между местом водителя и остальным салоном. Хетчбэк – двухобъёмник с жёсткой крышей, у которого салон и багажник представляют собой единое пространство, а багажное отделение открывается вместе со стеклом. И тот и другой обычно имеют 4 боковые двери, хотя есть исключения.
| Представители седанов, лимузинов и хетчбэков | ||
| Volkswagen Polo Sedan | Cadillac Presidential Limousine | Hyundai Solaris |
Существует несколько промежуточных видов между седаном и хетчбэком. Фастбэк – седан с сильно скошенным задним стеклом, но отдельной крышкой багажника. Лифтбэк – седан, очень похожий на хетч, благодаря 5-й двери багажника, но в отличие от второго, задняя часть имеет такой же свес как у седана. И самый большой двухобъёмник – универсал, также имеет большой свес, а его крыша идёт до конца всего автомобиля. У него много обозначений, которые встречаются в названиях моделей – Tourer, Estate, Kombi, Аvant, Caravan и просто Van.
| Фастбэк, лифтбэк и универсал | ||
| Bentley Continental GT | Skoda Octavia | Volvo XC70 |
Универсалы близки двум другим направлениям. Первое, увеличившее полезное пространство, преобразовалось в однообъёмники минивэны (и их родственники с большими возможностями трансформации кузова – мультивэны). У второго увеличена проходимость и сюда входят внедорожники (их ещё иногда называют SUV- Sport Utility Vehicle), у которых большой дорожный просвет, высокая геометрическая проходимость, привод на все колёса и т.д. Впрочем, иногда эти направления пересекаются и получается мультивэн повышенной проходимости.
| Минивэн, внедорожник и мультивэн повышенной проходимости | ||
| Chrysler Grand Voyager | Toyota Land Cruiser | Volkswagen Multivan PanAmericana |
Минивэны и внедорожники, достигшие своего расцвета в период дешёвого бензина, поддаваясь требованиям рынка со временем при сохранении формы кузова стали уменьшаться в размерах. Так появились их средние и малые представители, к определению которых стали присваивать вышеприведённую классификацию (минивэн В-класса). С другой стороны, был целый класс кмпактных внедорожников,сделанных для армии и получившие гражданские версии.
| Компактный минивэн и внедорожник | ||
| Opel Meriva | Suzuki Jimny | |
Внедорожники имеют сходство ещё с двумя видам кузовов. Пикапы – средний вариант между внедорожником и грузовиком, – это обычно трёхобъёмники одной частью которых является грузовая платформа. И кроссоверы (производное от внедорожника и хетчбэка), которые становятся всё больше похожи на однообъёмники, характеризуются короткими свесами, большим клиренсом и скошенной крышкой багажника, но переодичеки отсутствием полного привода. Кроссоверы также как и внедорожники могут быть разных размеров.
| Пикап, кроссовер и компактный кроссовер | ||
| Mitsubishi L200 | Mazda CX-9 | Subaru XV |
Ещё одним направлением развития кузовов, стало создание автомобилей для эгоистов. В их концепцию изначально заложено то, что удовольствие от движения получает только водитель, но и заодно пассажир, который зачастую является единственным. В первую очередь это относится к купе, название которого произошло от двухместного конного экипажа. Раньше этот термин применялся только к автомобилям, имеющим две двери и два места, что справедливо и в наши дни, но сейчас его часто используют для придания спортивности некоторым вполне обычным машинам. Появились четырёхдверные купе, очень похожие по строению кузова на обычные седаны, и даже купе-кроссоверы.
| Купе, четырёхдверное купе и купе-кроссовер | ||
| Jaguar XKR | Mercedes-Benz CLS 63 AMG | BMW X6 M |
Также к категории «машин для удовольствия» можно отнести кабриолеты, то есть автомобили без крыши, которая может быть мягкой или жёсткой, но полностью убирается. Это и является их главным параметром, а по всем остальным кабриолет может быть каким угодно, и иногда вместо изящного купе cabrio могут быть и городские хетчбэки и даже внедорожники.
| Кабриолеты | ||
| Aston Martin V8 Vantage | Fiat 500C Abarth | Land Rover Defender SVX |
У кабриолетов есть более узкая ниша – родстеры. Они характеризуются классическими двухдверными кузовами и мощными двигателями. Хотя и этот тип постигала участь купе, и иногда эта приставка появляется у почти обычных моделей. Иногда в Европе и Америке их ещё называют спайдерами. Другой подвид – тарга, отличался дугой безопасности и стеклом, расположенными за сиденьями.
| Европейская классификация автомобилей (D-, E- и F-классы) | ||
| Renault Laguna | Nissan Teana | Audi A8 |
Существует ещё несколько названий кузовов, которые в основном относятся к ретро автомобилям: фаэтоны (четырёхместные, обычно комфортабельные автомобили без центральных стоек с мягкой крышей), ландо (с открывающимся верхом над пассажирами заднего сиденья), или к различным спортивным направлениям: ралийные автомобили, масл- (маскл)кары, хотроды, машины для кольцевых гонок и прочие. Обычно они имеют свои характеристики и собственную классификацию.
| Европейская классификация автомобилей (D-, E- и F-классы) | ||
| Renault Laguna | Nissan Teana | Audi A8 |
Можно разделять автомобили по типам двигателей: в зависимости от топлива – бензиновые, дизельные, гибридные и электрические, простые, турбированые и компрессорные с механическим наддувом, по количеству выдаваемых лошадиных сил (актуально при расчёте налогообложения) и пр.
Достаточно показательными с точки зрения классификации машин, являются различные автомобильные премии.
Одна из самых крупных российских премий «Автомобиль года» делит претендентов и по кузову, и по стоимости, добавляя приставку премиум. В итоге получается 23 класса: городские автомобили, малый, малый средний класс, средний и бизнес-класс, представительский и представительский класс премиум, купе, купе премиум, грантуреры, кабриолеты и родстеры, кабриолеты и родстеры премиум, универсалы повышенной проходимости, компактные, лёгкие, средние и тяжёлые внедорожники, пикапы, компактвэны, минивэны, мини-фургоны, легкие фургоны и фургоны.
Уважаемое российское автомобильное издание выбирает лучшие машины, распределяя их в следующих номинациях: компактный автомобиль, автомобиль гольф-класса, автомобиль среднего класса, автомобиль бизнес-класса, представительский автомобиль, минивэн, компактный внедорожник, полноразмерный внедорожник, спортивная модификация, спортивный автомобиль, купе и кабриолет, спецтранспорт.
Одна из самых уважаемых премий британского журнала «What car?» вручает свою премию двум категориям: новые и подержанные авто, разделяя их на супермини, компактные семейные автомобили, семейные автомобили, компактные автомобили премиального сегмента, среднеразмерные автомобили премиального сегмента, автомобили представительского класса, универсалы, мультивэны, кроссоверы, внедорожники, купе, родстеры и кабриолеты, высокотехнологичные автомобили и заряженные хетчбэки
А вот самая главная мировая премия «Car of the Year» в состав жюри которой входит более около 200 профессиональных журналистов, инженеров и менеджеров, не делит машины по классам, а просто выбирает лучшие. В этом году призы получат: Ford B-Max, Hyundai i30, Mercedes Benz A-class, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru BRZ/Toyota GT86, Volkswagen Golf and Volvo V40.
|
Часто при изучении результатов раллийных соревнований удивление вызывает, на первый взгляд, весьма замысловатая система классификации участников — загадочные комбинации букв и цифр… Чтобы разобраться во всем этом, придется начинать с самых азов.
Такой либеральный регламент позволил в течение пяти лет увеличить количество команд участниц с трех до семи — и это при том, что ралли покинули «Тойота» и «Сеат». В ближайшие три года ожидается появление в высшем дивизионе еще двух новых команд. По слухам, одной из них станет «Сузуки»… Размеры автомобиля WRC строго регламентируются – длина не менее 4000мм (4,00 м), а ширина – ровно 1770 мм (1,77 м). Самые показательные примеры: Toyota Corolla WRC, Peugeot 206 WRC, Hyundai Accent WRC и Citroёn Xsara T4 WRC. Они немного похожи внешне на своих серийных собратьев, но не более того…
Эти автомобили создаются по спецзаказу, причем производится чуть ли не поштучная сборка, что и послужило поводом к их названию. В каких-то деталях может отличаться от омологированного серийного образца: иная конструкция двигателя, изменение размеров (в частности, ширины автомобиля – у кит-каров допустимая ширина составляет 185-188 см) и аэродинамики. Однако подобные изменения могут быть внесены только с единогласного согласия соперников – производителей раллийных автомобилей данной категории. В общем, кит-кары занимают примерно такое же положение в своих классах, что и WRC в А8.
N4, А8 (включая WRC). Объем двигателя до 3500 кубических сантиметров (без турбонаддува — так называемый «атмосферный») или до 2 литров (с наддувом). Как правило, автомобили имеют привод на все колеса, хотя допускаются отклонения — еще недавно на трассах можно было встретить заднеприводные Mercedes E190 с компрессорным 2,2-литровым двигателем или BMW M3 с 3,2-литровым «атмосферником». Минимальный вес – 1230 кг. Если же кубатура мотора превышает установленные нормы, автомобиль нагружают дополнительным весом (как в том же Mercedes E190 или Audi Coupe S2). Кроме того, это единственная категория, где разрешено применение турбодвигателя и полного привода. Существует еще допустимый предел мощности – ограничитель должен срабатывать на отметке 300 л.с.
© 2002 Текст и оформление —
|
Классы машин в такси
Главная — Классы машин в такси
Различные классы машин в такси позволят каждому подобрать оптимальный для себя вариант, исходя из бюджета и требований к вместительности авто.
Какие классы авто можно выбрать
Благодаря различным предложениям, удастся эффектно понтонуться, пустить пыль в глаза партнерам или получить машину по безумно низкой цене. Чтобы во всем хорошо разобраться, все классы машин в такси следует представить подробнее:
- Легковые машины. Есть эконом варианты по цене конкурируют с маршрутками, автобусами и прочими троллейбусами. Клиентам не нужно ориентироваться на расписание или мокнуть под дождем на остановке. Эконом машины заставят забыть об услугах общественного транспорта.
- Классы машин в такси обязательно включают варианты комфорт класса. Можно найти настолько комфортные авто, что из них не захочется выходить. Известны случаи, когда клиенты продляли поездку, чтобы только подольше покататься. Это нормально, ведь предлагаемый комфорт этого стоит.
- Кроме того, классы авто такси включают машины бизнес сегмента. Ведерко предлагает новые элегантные авто, которые подчеркнут статус арендатора и станут лучшим вариантом для встречи важных персон. А еще поездки на машинах бизнес класса повышают уверенность в себе и отлично помогают расслабиться при стрессе.
- Универсал выручит, если нужно перевезти много вещей. Универсалы Ведерко самые универсальные такси в мире. Они всегда придут на помощь при семейных поездках, перевозке вещей во время командировок или иных подобных случаях.
- Минивены подойдут для экскурсий, рабочих поездок. Штатная вместительность составляет 6 человек. Подобные классы авто такси позволят весело провести время во время поездки, познакомиться друг с другом на экскурсии. Знакомство станет особенно близким, если в салон вместить 10 человек.
- Для больших компаний лучше запросить микроавтобус. Благодаря умению водителей и удобству авто, заказчики будут доставлены на место свежими и веселыми.
- Есть особо престижные классы автомобилей такси. Авто сегмента Премиум станут лучшими понтами на свадьбе или другом торжественном мероприятии. Например, нет ни одного случая отказа жениху, если он делал предложение после поездки на лимузине.
Таким образом, для каждого клиент подберет лучший для себя вариант по смешной цене.
- Такси Эконом класса
Такси эконом класса до сумасшествия дешевое. Какой автобус? Какое метро? У вас еще о маршрутном такси мысли остались? Вот те раз.
- Такси Комфорт класса
Такси комфорт класса это вам не хухры-мухры. Вот где вы еще испытаете такое удобство, как не сидя в салоне наших автомобилей?!
- Такси Бизнес класса
На такси бизнес класса не стыдно подъехать к дверям ресторана или приехать на свидание к девушке, а также заказать такси на встречу дорогих гостей.
- Такси Универсал
Такси Универсал от Ведерка вас спасет! Универсал с большим багажником перевезет даже стиралку, а может и холодильник. Давайте проверять.
- Такси Минивен
Заказать такси минвен. В такси минивэн спокойно влезет 5-6 человек, а если очень постараться, то затолкать можно и 10 особенно в СПб.
- Такси Микроавтобус
Такси микроавтобус. В этом вопросе диспетчерской службе «Ведерко» нет равных. Так что бросьте сомнения и мысли заказать микроавтобус где-то еще.
- Премиум Такси
Премиум такси — понты дороже денег. Крутые понты обеспечат вам высочайший статус в обществе, конечно, не навсегда, ну хотя бы на пару часов.
автомобилей любого типа и кузова
Работа продавца автомобилей стала намного тяжелее. Когда-то человек в верблюжьей шубе предлагал вам на выбор седан, хэтчбек или универсал. И если вы отправились в шикарный дилерский центр через дорогу, возможно, купе или кабриолет.
Сегодня покупатели сталкиваются с, казалось бы, бесконечными формами, размерами и подкатегориями автомобилей, так какой из них подходит вам?
Чтобы помочь, мы объяснили 20 различных типов автомобилей с определением для каждого из них.Мы включили небольшую справочную информацию и образец автомобиля для каждой классификации.
ХэтчбекНаш роман с хэтчбеком начался, когда Renault выпустила культовую модель 4 в 1961 году. Его широко открывающаяся задняя дверь представляла собой грузовой потенциал, подобный универсалу, и за три десятилетия было произведено более восьми миллионов автомобилей.
Изначально седан и универсал отказывались перевернуться и умереть, а инновационные автомобили, такие как Renault 16 и Austin Maxi, не смогли продвинуть хэтчбек в мейнстрим.Однако все изменилось в конце 1970-х, когда автомобилисты наконец увидели потенциал скромного хэтчбека.
Оксфордский словарь английского языка определяет хэтчбек как «автомобиль с дверью на всю ширину в задней части, которая открывается вверх для обеспечения легкого доступа для погрузки».
Хэтчбек может быть классифицирован как трехдверный или пятидверный, в зависимости от конфигурации, причем задняя дверь сама по себе считается дверью. Сегодня трехдверные хэтчбеки менее популярны, и дизайнеры очень стараются замаскировать задние двери.
Покупатели хэтчбека избалованы выбором: один только Ford Focus предлагает почти 70 производных хэтчбека. Volkswagen Golf (на фото выше), возможно, является сегодня типичным хэтчбеком.
Горячий хэтчбекБез хэтчбека не было бы горячего хэтчбека, который доказывает, что практичность может приносить удовольствие. Хотя эти автомобили впервые появились в 1980-х годах, до того, как этот термин стал использоваться, были быстрые хэтчбеки.
Такие модели, как Simca 1100 TI, Renault 16 TX, Chrysler Sunbeam TI и Renault 5 Gordini, обеспечили необходимую основу для Volkswagen Golf GTI и Peugeot 205 GTI: первых автомобилей, получивших название хот-хэтч.
Для нас настоящий хот-хэтч должен использоваться каждый день, что исключает возможность использования двухместных специальных автомобилей, таких как Mini GP и Golf GTI Clubsport S. При этом у современного хот-хэтча с такой же вероятностью будет пять дверей.
Салон«Автомобиль с закрытым кузовом и закрытым багажником, отделенным от той части, в которой сидят водители и пассажиры» — так в Оксфордском словаре английского языка определяется седан.
На протяжении многих поколений семейный седан был привычным зрелищем на дорогах Британии и машиной, которую вы рисовали в своем альбоме во время двойной математики.
Багажник меньше, чем у хэтчбека, а форма багажного отделения более мелкая и менее практичная. Однако многие салоны также предлагаются в виде поместья. См. ниже.
Традиционный седан с тремя кузовами, возможно, вымирающая порода, но BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-Class и Audi A4 поддерживают этот сегмент.
УниверсалВ этом грузоподъемном классе все дело в пространстве. Вы получаете тот же уровень комфорта и оснащения, что и хэтчбек или представительский седан, плюс удобный для мебели багажник.Автомобили-универсалы обычно кажутся более маневренными, чем аналогичные внедорожники.
Если вы время от времени отправляетесь на бездорожье, такие автомобили, как Audi A4 Allroad, возможно, предлагают лучшее из обоих миров: увеличенный клиренс и полный привод без веса, низкую топливную экономичность и социальное клеймо внедорожника. Многие также предпочитают длинный гладкий профиль универсала — даже некогда квадратные универсалы Volvo теперь выглядят стильно.
Общим для всех является множество практичных деталей, таких как складывающиеся плоские сиденья, электрические двери багажного отделения, разделители багажника и выдвижные буксирные крюки.Учитывая ожидаемую нагрузку на эти автомобили, вам, скорее всего, предложат дизельный двигатель, поэтому они должны быть достаточно экономичными.
Универсальный автомобильКак бы вы это ни называли, то, что мы называем минивэном, пассажирским транспортным средством или MPV (многоцелевым автомобилем), уходит своими корнями в Dodge Caravan и Plymouth Voyager корпорации Chrysler, выпущенные в конце 1983 года.
Остальной мир не заставил себя долго ждать: Renault проложила путь в Европе с разработанным Matra Espace.Он породил множество конкурентов, изначально созданных для перевозки большого количества пассажиров — обычно пяти или семи — и их багажа.
Вскоре последовали компактные минивэны, часто основанные на платформе и компонентах традиционных семейных хэтчбеков. Примеры включают Renault Megane Scenic и Citroen Xsara Picasso.
Современные MPV характеризуются гибкой компоновкой сидений и часто раздвижными дверями. Там будет место для семи человек, плюс много умных складских помещений.
В то время как рынок находится в упадке, такие автомобили, как Volkswagen Touran, Ford Galaxy и Citroen C4 Spacetourer, остаются верными концепции практичности, а не стиля.
внедорожникВнедорожник — это внедорожник. Этот термин исторически использовался для обозначения категории внедорожников или внедорожников. Внедорожник имеет свои корни в транспортных средствах военного назначения, таких как Willys Jeep и Land Rover.
Со временем внедорожник стал менее практичным и более ориентированным на образ жизни.Jeep Wagoneer явился пионером идеи внедорожника задолго до того, как этот термин был впервые использован, чувствуя себя более похожим на автомобиль, чем любой другой 4 × 4 на рынке.
Вскоре последовали и другие внедорожники, в первую очередь Range Rover, который впервые появился в 1970 году. Ранние внедорожники предлагали склонность к бездорожью, с некоторыми ощущениями немного примитивными и громоздкими на дороге, но сегодня мы ожидаем, что они предложат идеальное сочетание возможности на дорогах и бездорожье.
Они бывают всех форм и размеров, от компактного Suzuki Jimny до роскошного Bentley Bentayga.
Чтобы быть классифицированным как внедорожник, мы ожидаем, что автомобиль будет предлагать командирское положение водителя, практичный интерьер и некоторые навыки бездорожья. Не все идут с полным приводом, но, поскольку большинство проводят время исключительно на асфальте, это не обязательно является препятствием.
КроссоверПо сути, кроссовер — это автомобиль с высокой подвеской и практичностью внедорожника, но с эксплуатационными расходами семейного хэтчбека. Другими словами, скорее городской, чем внедорожник.
Границы стираются из-за того, что внедорожники становятся все более похожими на автомобили и более эффективными, которые проводят больше времени в дороге, чем вне ее.
Утверждение о том, что Nissan изобрел кроссовер с Qashqai 2006 года, является нонсенсом, хотя, несомненно, привело к введению этого термина.
Что касается переднеприводного кроссовера, Matra Rancho лидировал, хотя мир был еще не совсем готов к автомобилю с внедорожным стилем, но почти не способным к бездорожью.
Городской вагонНе должно возникнуть проблем с описанием городского автомобиля, который является небольшим, экономичным и лучше всего подходит для городской езды.
ВагоныCity рассчитаны на комфортную перевозку двух человек впереди, но пространство для ног сзади может быть ограничено. Ожидайте и небольшой ботинок. С другой стороны, компактные размеры (длина менее четырех метров) означают, что они могут использовать небольшой двигатель, поэтому счета за топливо и выбросы CO2 будут низкими.
BMW Isetta, Fiat Nuova 500 и Mini были первыми пионерами концепции модных городских автомобилей, в то время как современные городские автомобили могут предлагать пять дверей и уровень комплектаций, который вы ожидаете найти от чего-то гораздо большего и более дорогого.
Почти идентичные тройки Volkswagen Up, Seat Mii и Skoda Citigo — недавние примеры успешных городских автомобилей.
СуперминиПо словам историка Austin 1100 Club Криса Морриса, 1100 «был первым супермини, какими мы их знаем сегодня». Логику можно понять: это естественное продолжение Mini с компактными размерами и вместительным салоном.
Сегодня Ford Fiesta — это архетип супермини. По размеру между городским автомобилем и семейным хэтчбеком, он предлагает низкие эксплуатационные расходы и так же удобен для езды по городу, как и в дальнем путешествии.
КупеКупе — это традиционно спортивный двухдверный автомобиль с фиксированной крышей, либо с двумя сиденьями, либо с двумя дополнительными сиденьями сзади (известный как 2 + 2).
Само название происходит от французского слова «разрез» и обозначает крутой угол заднего стекла, придающий купе привлекательный внешний вид. Популярные примеры включают Audi A5 и BMW 4 серии.
Некоторые немецкие бренды попытались расширить это определение, создав четырехдверные купе (например, Mercedes-Benz CLS), но на самом деле это, как правило, не что иное, как четырехдверные седаны с ограниченным пространством для головы сзади.
КабриолетВ Европе только немцы покупают кабриолетов больше, чем англичане. Оказывается, наш далекий от тропического климата не является препятствием для достижения успеха при любой возможности.
Кабриолет — или кабриолет — четырехместный или 2 + 2 со съемной или складывающейся крышей. Примеры включают новый Mercedes-Benz E-Class Cabriolet, Mini Cabriolet и ныне несуществующий Range Rover Evoque Convertible.
Эти слова в основном взаимозаменяемы. Французское слово «кабриолет» впервые использовалось в 18 веке для описания легкой конной повозки.Кабриолет имеет более современное происхождение.
РодстерИ снова слово «родстер» берет свое начало в мире лошадей. В 19 веке этот термин использовался для описания лошади, способной тянуть повозку на огромные расстояния за один день.
С точки зрения автомобилестроения родстер — это открытый спортивный автомобиль, рассчитанный на двоих, причем MGB и Triumph Spitfire — два ярких примера из прошлого.
Сегодня Mazda MX-5 — это родстер, о котором большинство людей думает в первую очередь.
TargaВерх Targa — это полу-кабриолет со съемной крышей и поперечной балкой за сиденьями.
Название было впервые использовано компанией Porsche, когда она представила 911 Targa в 1965 году, и немецкая фирма предусмотрительно применила торговую марку перед запуском.
Однако 911 не был первым автомобилем с крышей Targa. В 1961 году Triumph создал «Surrey Top» для TR4 с эквивалентом задней части жесткой крыши и съемным брезентом, закрывающим зазор между ветровым стеклом и задней частью автомобиля.
СпорткарВ черно-белые дни Терри Томаса все было просто. Спортивный автомобиль представлял собой открытый двухместный автомобиль с достаточной мощностью для работы.
МГБ был спортивным автомобилем. Форд Капри не был. Porsche 718 Boxster — спортивный автомобиль. Форд Мустанг — нет. И все же все четыре автомобиля были построены для развлечения, а практичность была еще ниже в списке приоритетов.
Сегодня этот термин был расширен и теперь включает купе с жесткой крышей, такие как Toyota GT86, Subaru BRZ и Jaguar F-Type Coupe.
ИсполнительныйEuro NCAP использует тег «Executive» для классификации автомобилей, таких как BMW 5 серии, Jaguar XF, Audi A6 и Mercedes-Benz E-Class. Другими словами, автомобили немного больше, чем типичный мотор компании.
Автомобиль представительского класса — это нечто, стоящее над обычным семейным малолитражным автомобилем. К чему стремиться менеджеры среднего звена: пряник, используемый в качестве мотивационного инструмента для менеджеров и генеральных директоров.
Сегодня, когда автопроизводители продолжают продвигать элитный рынок, ярлык «исполнительный» становится все более широко распространенным.Все, от Ford Mondeo до Tesla Model S, можно отнести к категории руководителей, размер которых больше не является препятствием для входа.
Вот почему этикетка «exec» подходит как для BMW 3-й, так и для 5-й серии.
ЛюксМежду мотором премиум-класса и роскошным автомобилем — явный разрыв.
Чтобы автомобиль считался роскошным, он не должен оставлять ничего на волю случая в погоне за совершенством. Самые изысканные материалы, безупречное мастерство и самые передовые технологии в современном мире.
Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 серии, Audi A8 — автомобили класса люкс, как и все, что построено Rolls-Royce и Bentley.
Четырехколесный велосипедКвадрицикл на самом деле не автомобиль. Вместо этого ЕС относит четырехколесный автомобиль к той же категории, что и мопеды, мотоциклы и трехколесные мотоциклы.
Есть две подкатегории: легкие и тяжелые квадрициклы. Поезжайте во Францию, и вы найдете множество этих крошечных, маломощных и легких транспортных средств.Преобладающими брендами являются Aixam и Ligier.
В Великобритании наиболее ярким примером является Renault Twizy.
СуперкарКакой был первый суперкар? Bugatti 57SC Atlantic 1936 года? Может быть, Mercedes-Benz 300SL 1954 года? Как насчет Lamborghini Miura 1966 года выпуска?
Трудно, но трио помогает сформировать определение того, что делает суперкар.
Что у вас общего? Дорогой ценник, потрясающая производительность, потрясающе великолепный стиль и способность заставить взрослых мужчин (и женщин) ослабнуть в коленях.
Прежде всего, если ребенок освобождает место на стене своей спальни для плаката с этой машиной, то это почти наверняка суперкар.
Think Ferrari 812 Superfast, Porsche 911 GT3 и Lamborghini Huracan.
Гиперкар«Можно согласиться, что и суперкары, и гиперкары — дорогие, экзотические и быстрые. Разница между ними действительно огромна. А в случае компаний с несколькими моделями — место автомобиля в модельном ряду.
«Ни у одного гиперкара нет более дорогого или более эксклюзивного корпоративного брата». Maxim представляет собой довольно приличное обобщение дискуссии о суперкаре и гиперкаре.
Максим продолжает утверждать, что Bugatti Veyron был «вероятно первым добросовестным гиперкаром», с чем многие согласятся. Хотя мы бы также добавили почетного упоминания McLaren F1.
Все дело в избытке и расширении границ. McLaren P1, Ferrari LaFerrari, Bugatti Chiron и Rimac Concept One — это 100-процентный гиперкар.
ПикапМы завершаем наше краткое изложение различных классификаций автомобилей простым: пикап.
Существуют различные типы — двойная кабина, двухместная кабина, одинарная кабина — но благодаря Ford F-Series пикап стал самым продаваемым автомобилем в мире.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ:
Какие марки автомобилей предлагают услуги онлайн-покупок?
Что означают категории безопасности автомобилей Thatcham?
Что для вас означает запрет на бензин и дизель в 2030 году?
Какие классы у Mercedes-Benz?
Если вы хоть раз просматривали модельный ряд Mercedes-Benz, вы, вероятно, встречали много-много разных классов автомобилей, каждый из которых обозначен разными буквами.Непосвященному эти классы могут показаться больше непонятным кодом.
Есть ли способ преодолеть кажущееся безумие? К каким типам автомобилей относится каждое из названий классов Mercedes-Benz?
Посмотрите несколько примеров различных классов в нашего нового инвентаря Mercedes-Benz!
Каждый класс модели Mercedes-Benz содержит автомобили разных типов и размеров. Например, в то время как модели G-класса и GLA являются роскошными внедорожниками, модели G-класса — среднего размера, а GLA — малолитражки.
Расширьте свои знания с помощью 15 фактов о Mercedes-Benz, которых вы не знали.
Классы автомобилей Mercedes-Benz
Текущие классы Mercedes-Benz (и типы моделей внутри) представлены в таблице ниже.
| Название класса | Тип автомобиля | ||||
| A-Class | Субкомпактные люксовые хэтчбеки и седаны | ||||
| B-Class | C-Class | C-Class | |||
| C-Class | |||||
| CLA | Субкомпактные роскошные 4-дверные купе и универсалы | ||||
| CLS | Средние роскошные 4-дверные купе и универсалы | ||||
| E-Class | Представительские седаны, универсалы, купе и кабриолеты | ||||
| G-Class | Средние роскошные внедорожники | ||||
| GLA | Субкомпактные роскошные внедорожники | ||||
| GLB | Роскошный кроссовер | GLC | Компактные внедорожники класса люкс | ||
| S-Class | Полноразмерный люкс y седаны, купе и кабриолеты | ||||
| SL | Grand Tourers | ||||
| SLC | Родстеры | ||||
| V-Class | Минивэны / фургоны | ||||
| AM | AM | Спортивные автомобили | AM | GT4 | Спортивные седаны |
| X-Class | Роскошные пикапы | ||||
| EQC | Роскошные электромобили | ||||
| EQV | Роскошные электромобили |
Какие еще виды автомобилей производит Mercedes-Benz?
Помимо пассажирских моделей, перечисленных в таблице выше, Mercedes-Benz также выпускает коммерческие фургоны, известные как Citan, Vito и Sprinter.Вдобавок к этому автопроизводитель работает с подразделением Daimler Trucks над производством полуприцепов, а они производят автобусы под эгидой EvoBus GmbH.
Если это еще не было очевидно, эти ребята остаются довольно занятыми.
Еще от Mercedes-Benz Gilbert
Список различных типов автомобилей
Для непосвященных мир автомобилей и их разговорные выражения часто могут вызывать недоумение.Несмотря на то, что жаргон автомобильной промышленности обширен и кажется бесконечным, мы надеемся познакомить вас с наиболее важными терминами в отношении типов автомобилей с помощью этой статьи.
Вот краткое изложение различных типов автомобилей.
1. Хэтчбек
Марути Сузуки Свифт
Хэтчбек — это автомобиль с открывающейся вверх задней дверью. Обычно они имеют четырехдверную конфигурацию, за исключением задней двери. Однако двухдверные хэтчбеки не редкость.
Примеры четырехдверных хэтчбеков: Maruti Suzuki Alto 800, Renault Kwid, Hyundai Grand i10 и др.
Примеры двухдверных хэтчбеков: Volkswagen Polo GTI (готовится к выпуску), MINI Cooper S 3 Door и т. Д.
2. Седан
Maruti Suzuki Ciaz
Из разных типов автомобилей седан (США) или седан (Великобритания) традиционно определяется как автомобиль с четырьмя дверями и типичным багажником / багажником. Небольшая техническая деталь заключается в том, что он обычно имеет конфигурацию с 3 коробками, каждая из которых категорически используется для двигателя, пассажира и груза.
Седаныимеют несколько подтипов, таких как седан с кузовом «седан», «фастбэк», компактный и субкомпактный. Интересно отметить, что такие автомобили, как модели Skoda Octavia старшего поколения, часто ошибочно называют седаными.
Примеры седанов: Maruti Suzuki Ciaz, Hyundai Elantra и др.
3. Универсальный автомобиль
Datsun GO +
Многоцелевой автомобиль (MPV) или многоцелевой автомобиль (MUV) обычно называют «пассажирским транспортным средством».Они спроектированы так, чтобы предлагать пассажирам повышенное пространство и комфорт с двумя или тремя рядами сидений и большими дверями. Третий ряд на MPV / MUV, как правило, можно перенастроить.
Примеры универсальных автомобилей: Maruti Suzuki Omni, Maruti Suzuki Eeco, Datsun GO + и т. Д.
4. Внедорожник
Ленд Ровер Дискавери Спорт
Традиционно внедорожник (SUV) — это большой автомобиль, построенный на шасси с кузовом на раме, обладающий увеличенным дорожным просветом и в определенной степени предлагающий внедорожные возможности.С учетом сказанного вышеупомянутое определение внедорожника со временем размылось и часто включает как внедорожники, так и внедорожники.
Примеры внедорожников: Mahindra Thar, Mahindra Scorpio, Land Rover Discovery Sport и др.
Примеры внедорожников с мягким верхом: Honda CR-V, Renault Duster, Skoda Yeti и др.
5. Кроссовер
Volvo S60 кросс-кантри
Простое и распространенное определение кроссовера — это транспортное средство, сочетающее в себе черты внедорожника и хэтчбека.Кроссоверы обладают способностью ездить по мягким дорогам и сконструированы как автомобиль — они используют цельную конструкцию вместо рамной платформы, используемой во внедорожниках.
Примеры кроссоверов: Maruti Suzuki S-Cross, Volvo S60 Cross Country, Hyundai i20 Active и др.
6. Купе
Mercedes-Benz GLE купе
Купе классически определяется как закрытый двухдверный автомобиль с фиксированной крышей. Считающийся спортивным по своей природе, он обычно имеет всего 2 сиденья или заднюю часть меньше среднего.Типичное определение купе эволюционировало с течением времени и различается у разных производителей, и теперь его также приписывают автомобилям с четырьмя дверями и пропорциями купе, в основном из-за их спортивной привлекательности, а не количества дверей.
Примеры купе: Ford Mustang, Audi R8, Mercedes-Benz GLE Coupe и др.
7. Кабриолет
Audi A3 Кабриолет
Кабриолет, также известный как кабриолет или родстер, представляет собой автомобиль с конструкцией крыши, которую можно «переоборудовать» для вождения на открытом воздухе или в закрытом помещении.У них есть либо складывающаяся жесткая крыша, либо мягкий складной верх.
0 Комментарии
Примеры кабриолетов: Mercedes-AMG SLC 43, Audi A3 Cabriolet, Ferrari California T и т. Д.
Чтобы быть в курсе последних автомобильных новостей и обзоров, подписывайтесь на carandbike.com в Twitter, Facebook и подпишитесь на наши YouTube канал.
Классы размеров транспортных средств Агентства по охране окружающей среды не имеют смысла — или они не имеют значения?
Если вы слышали или читали такие термины, как «малолитражный», «средний» и «большой», которые использовались для обозначения различных автомобилей, и иногда задавались вопросом, что именно помещает тот или иной автомобиль в одно из этих ведер, ты не одинок.Есть много способов классифицировать размеры автомобилей, от веса до внешних размеров и внутреннего объема. Агентство по охране окружающей среды выбирает последний путь, но не для своих нормативов по выбросам, а для отчетности по экономии топлива.
Хорошо, объем салона — это разумная мера размера автомобиля, не так ли? Чтобы иметь большой внутренний объем, автомобиль, по-видимому, должен иметь достаточно большие внешние размеры, чтобы вместить его, и он должен масштабироваться от маленького до большого довольно интуитивно, не так ли? Ну вроде как.Но прежде чем мы выясним, почему это всего лишь «что-то вроде», давайте посмотрим на классы в том виде, в каком они сейчас сидят:
Классы размеров седанов EPA по внутреннему объему (вместе взятые)
- Minicompact: меньше чем 85 кубических футов
- Малолитражный: 85-99,9 кубических футов
- Компактный: 100-109,9 кубических футов
- Средний размер: 110-119,9 кубических футов
- Большой: более 120 кубических футов
Это кажется довольно четким, хотя ваше внимание сразу же может привлечь граница между классами — вряд ли справедливо, что автомобиль просто 0.Один кубический фут больше другого может быть переведен в следующую более высокую весовую категорию. С другой стороны, вы должны где-то провести черту.
Говоря о рисовании линий, можно отметить, что приведенные выше классы предназначены только для седанов. Правильно, универсалы также имеют совершенно другой набор размеров, даже если американцы их почти не покупают:
Классы размеров универсалов EPA по внутреннему объему
- Маленький: менее 130 кубических футов
- Средний: 130-159 кубических футов
- Большой: более 160 кубических футов
Хорошо, опять же, некоторые четкие подразделения, хотя стоит отметить, что даже самый маленький класс универсалов имеет целый маленький багажник. стоит дополнительного места по сравнению с точкой входа в самый большой класс седанов.Это кажется немного странным, учитывая, что типичный универсал — это просто седан с коробкой в задней части багажника вместо выемки и багажника, как у его четырехдверного кузена. Но пока мы оставим это без внимания, потому что при классификации грузовиков, которые используют вес как определяющий фактор, а не внутренний объем, ситуация становится странной.
Объем салона, конечно, не подходит для грузовиков, потому что у них есть кровати, не так ли? Правильно, за исключением того, что Агентство по охране окружающей среды также по какой-то причине классифицирует внедорожники, фургоны и минивэны как грузовики — и все три по определению являются полностью закрытыми автомобилями.Так почему же эти автомобили относятся к пикапам и классифицируются по весу? Есть циничный ответ (лоббирование автомобильной промышленности с целью облегчить достижение целей по экономии топлива), но это только часть объяснения. Другая часть заключается в том, что внедорожники и фургоны, по крайней мере, или, по крайней мере, были, как правило, основаны на пикапах. Однако в сегодняшнем мире кроссоверов на базе автомобилей это исторический артефакт, а не хорошее оправдание — и это вообще никогда не относилось к минивэнам.
Но независимо от того, почему классы размеров «грузовиков» Агентства по охране окружающей среды такие, какие они есть, они имеют на удивление мало смысла.В то время как легковые автомобили и универсалы разделены на сегменты по 10 кубических футов, «грузовики» получают высокие и широко разнесенные значения полной массы транспортного средства (GVWR) даже в самых маленьких категориях.
Классы размеров грузовиков EPA в зависимости от полной массы автомобиля
- Пикапы
- Малые: менее 6000 фунтов
- Стандартные: 6000–8500 фунтов
- Легковые автомобили
- 000 фунтов
- Груз: менее 8500 фунтов
- Минивэны
- Менее 8500 фунтов (универсальный размер)
- Спортивные внедорожники (внедорожники)
- Малые: 905 фунтов Стандарт: 6000–10 000 фунтов
Использование GVWR вместо фактического веса транспортного средства означает, что нагрузка, которую каждое транспортное средство предназначено для перевозки, а также его собственный вес определяет классификацию — так, может быть, это имеет смысл?
Может быть, за исключением того, что мы говорим о GVWR, а не о GCWR (полная совокупная масса), то есть речь идет не о буксировочной способности, а о том, что вы можете разместить в самом транспортном средстве.Хорошо, достаточно справедливо, но в случае внедорожников и минивэнов, по крайней мере, нет существенной разницы в типах полезной нагрузки от того, что вы можете поместить в седан или универсал, за исключением максимальных внешних размеров любого данного объекта. Другими словами, вы можете загрузить седан или универсал, полный людей, или кувшины с молоком, или мешки с мульчей, точно так же, как вы загружаете другие легковые автомобили, такие как внедорожники или минивэны. Это не пикапы с полтонны гравия в постели.
Итак, теперь, когда у нас есть точная информация о классах размеров EPA, давайте взглянем на некоторые из наиболее нелепых группировок в модели 2020 года.Если эти странные группы автомобилей имеют для вас очевидный смысл, поздравляем! У вас прекрасное будущее в EPA.
Посмотреть все 3 фотографииАвтомобили «Minicompact», в соответствии с EPA:
- Aston Martin DB11
- Bentley Continental GT Convertible
- Ferrari GTC4Lusso
- Polestar 1
- Все Porsche 911s Автомобили, согласно EPA:
- BMW M4
- Все Chevrolet Camaros
- Все Ford Mustang (кроме Mach-E)
- Karma Revero GT
- Lexus RC F
- Mercedes-AMG A35
- Mercedes-AMG C43
- Mercedes-AMG C63
- Mercedes-AMG E53
- Nissan GT-R
«Компактные» автомобили, согласно EPA:
- Acura TLX
- Audi A4
- BMW 3-Series 905
- Chevrolet Sonic
- Lexus GS F
- Mazda 2
- Mercedes-Benz CLS
- Mercedes-AMG GT 4-дверный
- Mitsubishi Mirage
- Rolls-Royce Dawn 9055 9 Volvo S60
Автомобили среднего размера, согласно EPA:
- Audi A6 / S6
- BMW 5-Series
- BMW 8-Series
- BMW X2
- Bentley Flying Spur
- Bentley Mulsanne
- Dodge Challenger Widebody
- Lexus GS 350
- Lexus LS
- Nissan Altima
- Nissan Kicks
- Rolls-Royce Wraith
«Большие» автомобили, согласно EPA
«Маленькие» внедорожники, согласно EPA:
- Acura MDX
- Buick Encore
- Ford EcoSport 905 9055 Ford EcoSport 905 Honda CR-V
- Honda Pilot
- Range Rover Velar
- Toyota Highlander
- Volkswagen Atlas
«Стандартные» внедорожники, согласно E PA:
- Audi e-tron Sportback
- BMW X7
- Cadillac Escalade
- Chevrolet Tahoe
- Ford Explorer
- Bentley Bentayga
- Land Rover Defender 90
- Список автомобилей Lexus RX 905 Lexus RX 905 4 — Forza Horizon 4: руководство по игре Далее Автомобили S1 класс Назад Карты и секреты Дома игрока
Машины в Forza Horizon 4
Этот раздел руководства Forza Horizon 4 включает список автомобилей, доступных в игре.Вы узнаете, на какие классы делятся машины и какие бонусы предлагаются при их улучшении. Мы также сообщаем, какие модели должны занять первое место, а какие автомобили недоступны на Автошоу.
В Forza Horizon 4 автомобили делятся по марке (если вас интересует конкретная модель), производительности (классы от D до S2) и типу кузова (например, для бездорожья). Каждый автомобиль можно модернизировать и настраивать с помощью механических деталей, а некоторые могут даже иметь модифицированные бамперы, спойлеры и колесные арки .Также стоит инвестировать в модернизацию ваших любимых автомобилей, чтобы повысить их характеристики в своем классе или подняться до другого класса. Не переусердствуйте, так как автомобиль может стать менее устойчивым. В большинстве гонок вам не нужно беспокоиться об автомобилях соперника — ИИ выбирает их в соответствии с характеристиками вашей машины.
Для некоторых соревнований, проводимых в течение определенного сезона, требуются определенные марки или классы (например, не лучше, чем S900). Хорошая идея — иметь машину, специально предназначенную для таких мероприятий, так как «заимствованная» машина обычно отстает от соперников по характеристикам, и вам может быть сложно догнать ее.
Некоторые автомобили недоступны на автосалоне . Они могут быть частью платного автомобильного пакета DLC, специального выпуска данной модели, доступного только в розыгрыше призов на Forzathon, или одной из находок сарая, которые вы ищете во время игры.
Список классов автомобилей в Forza Horizon 4:
- Класс D
- Класс C
- Класс B
- Класс A
- Класс S1
- Класс S2
Далее Автомобили S1 класс Назад Карты и секреты Дома игрока18 распространенных типов автомобилей — стили кузова
Покупка нового автомобиля или транспортного средства может оказаться сложной задачей, если вы не знакомы с различными типами транспортных средств.
У автомобилей, как и у одежды, есть классификации. Каждая модель автомобиля служит определенной цели.
Во-первых, перед покупкой нового автомобиля вам необходимо определить свои конкретные потребности, такие как объем багажного отделения, количество пассажиров, объем двигателя и топливная экономичность.
Технологические инновации привели к появлению новых типов автомобилей, которых не было несколько лет назад. Вот наиболее распространенные типы автомобилей в 2021 году:
1. Микроавтомобиль
Это крошечные автомобили, которые часто имеют объем двигателя менее одного литра и 700c.Они бывают разных необычных дизайнов и идеально подходят для городского движения благодаря своей топливной экономичности и простоте парковки.
Микроавтомобиль — это чаще всего двухместное транспортное средство. Примеры микрокаров включают велосипедные автомобили, автомобили-пузыри и автомобиль Tata Nano. Современные микрокары чаще всего имеют электрический привод.
2. Седан
Седан имеет четыре двери и отдельный багажник. Разница между хэтчбеком и седаном в том, что в заднюю дверь багажника не входит заднее стекло.Петли дверей устанавливаются под окном.
АвтомобилиSedan часто имеют довольно ограниченное пространство в багажнике, но они часто имеют немного более спортивный вид, если вы это ищете.
3. CUV (кроссовер)
Кроссовер часто путают с внедорожником. Кроссовер представляет собой легкий внедорожник с некоторыми особенностями внедорожника. Кроссовер часто бывает с полным приводом, но может быть и с полным приводом. По сути, это шасси внедорожника, но больше предназначенное для городского движения.
Ключевым отличительным фактором является шасси — кроссовер использует светлую монохромную окраску, а внедорожник — шасси с лестничной рамой. По сути, это означает, что CUV разделяет раму автомобиля, а SUV разделяет раму грузовика. Его часто называют смесью внедорожника и хэтчбека.
4. Внедорожники
Внедорожник — это большой автомобиль, вмещающий от пяти до семи пассажиров. Они в основном такие же, как кроссоверы, за исключением того, что построены на шасси «кузов на раме». Они часто полноприводные и обладают хорошими внедорожными качествами.
Часто они оснащены новейшей электроникой и очень удобны для езды. Они также часто поставляются с внедорожными аксессуарами, такими как усиленная подвеска и большие колеса. У вас могут быть внедорожники разных размеров — компактные, средние и полноразмерные. Хорошим примером внедорожника является Range Rover, Jeep Cherokee или Suzuki Vitara.
5. Хэтчбек
Хэтчбек — это смесь седана и комбинированного автомобиля. Они часто бывают пятидверными и имеют дверь багажника, которая открывается вверх.Как и у комби, у хэтчбека дверные петли расположены над задним стеклом. Разница между комби и хэтчбеком часто заключается в размере и в том факте, что у комби часто более крутой угол наклона двери багажника.
6. Родстер
Автомобиль-родстер — это в основном кабриолет, но с двумя дверями и часто без заднего сиденья. Следовательно, они подходят только двум людям. Что касается размера, они часто бывают очень маленькими.
Они часто имеют спортивный вид и идеально подходят для тех, кто любит наслаждаться хорошей погодой вместе с подругой или невестой.
7. Универсал
Универсал — не очень распространенный тип модели автомобилей, но они действительно существуют. По сути, это комбинированный автомобиль, но часто они бывают очень длинными с большим углом наклона багажника.
Хорошим примером универсала является Volvo v90.
8. Пикап
Пикапы получили большое распространение в последние годы. Пикап имеет закрытую кабину с открытой грузовой площадкой. Это могут быть как два пассажира, так и четверо.
Пикапыидеальны для фермеров и перевозки грузов из-за большой грузовой площади.Они бывают как 2WD, так и 4WD.
9. Фургон
Фургон — это двух- или трехместная модель автомобиля, которая часто используется для перевозки грузов. У них часто есть герметичная кабина от грузового пространства. У них чаще всего нет окон в грузовой отсек, но в некоторых моделях есть стеклянные окна в задних дверях.
10. Купе
Автомобиль купе — это в основном седан, но с двумя дверями вместо четырех. В купе часто есть заднее сиденье для двух или трех пассажиров, но вам часто приходится складывать передние сиденья, чтобы добраться туда.Немного более спортивные модели автомобилей в основном используют автомобили купе.
11. Суперкар
Это высокопроизводительные автомобили с большими двигателями. Большинство из них двухместные, но при этом очень дорогие — некоторые стоят до миллиона долларов. Большинство из них имеют V8 или V12 при мощности более 500 л.с. В зависимости от модели спорткар может иметь открытую крышу.
12. Кемпер-фургон
Автофургон часто представляет собой шасси грузовика, переоборудованное для кемпинга. У них часто есть кухня, туалет и другие необходимые аксессуары для идеального похода.Автофургон также может относиться к минивэну, переоборудованному для кемпинга, например, к транспортеру Volkswagen.
13. Мини-грузовик
Мини-грузовик — это именно то, на что он похож — маленький грузовик. Это смесь пикапа и грузовика. Часто они имеют два или три сиденья и открытое грузовое пространство, но также могут иметь закрытое пространство. Они часто строятся на шасси грузовика и часто бывают довольно прочными для тяжелых погрузок.
14. Кабриолет
Эти модели автомобилей имеют раздвижную крышу.Они могут быть как двухместными, так и четырехместными. В принципе, это может быть любая модель автомобиля с выдвижной крышей, а родстер часто представляет собой особую модель автомобиля.
15. Минивэн
Минивэн — это фургон, но вместо грузового отсека в нем есть пассажирские сиденья. Он часто имеет 7 или 8 пассажирских мест, что делает его идеальным для больших семей или автомобилей такси. У них часто есть раздвижная дверь с одной или обеих сторон автомобиля.
16. Грузовик
Большинство людей знают, что такое грузовик.Это двух- или трехместное транспортное средство, иногда оборудованное кроватью за сиденьями. Он имеет большую грузовую площадь и в основном используется для перевозки грузов компаниями.
17. Большой грузовик
Большой грузовик — это именно то, на что он похож — грузовик, но больше. У этих грузовиков часто есть целая жилая зона за сиденьями и часто гораздо более длинная грузовая зона, предназначенная для перевозки большого количества товаров на большие расстояния. У них часто бывают очень большие и мощные двигатели.
18.Лимузин
На последнем месте в нашем списке находится автомобиль-лимузин. Лимузин — это вытянутый автомобиль, которым часто пользуются знаменитости и звезды эстрады. Он имеет удлиненную основу и может создаваться из различных моделей автомобилей.
Их часто не создают на фабриках, а перестраивают после того, как они покидают фабрику, часто специальными компаниями.
Мы забыли какую-нибудь модель автомобиля? Дайте нам знать об этом в комментариях!
Основатель, владелец и главный автор Mechanic Base.Ремонтирую автомобили более 10 лет, специализируюсь на расширенной диагностике и устранении неисправностей. Я также был дрифтером и механиком более 7 лет.
Разбираемся с 5 классами IMSA в Rolex 24 в Daytona
- Пять классов автомобилей будут соревноваться на треке одновременно в гонке Rolex 24 Hours в Дейтоне 30–31 января на международной гоночной трассе Daytona International Speedway.
- У DP есть водители, которые могут быть наиболее знакомы, включая семикратного чемпиона NASCAR Джимми Джонсона, действующего чемпиона NASCAR Cup Чейза Эллиота, постоянного чемпиона IndyCar Скотта Диксона и новичка в Формуле-1 Кевина Магнуссена.
- GT Daytona — самый большой класс с 19 записями, которые легко спутать с автомобилями GTLM, но шесть автомобилей GTLM легко запомнить.
Посмотрите Rolex 24 2021 года в Daytona в эти выходные — лично, по телевизору или на компьютере — и, если вы не являетесь убежденным и преданным поклонником, вы будете сбиты с толку.
Мы упорные, преданные фанаты, и мы запутаемся. Вот почему:
Было время, когда у предшественника чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship, принадлежащего NASCAR серии Grand-Am, было два класса: Прототипы, которые совсем не похожи на автомобили, которые вы привыкли видеть, потому что они сделаны из царапинам, и класс GT, или Grand Turismo, которые были очень похожи на уличные автомобили, потому что именно так они начинали.Запомните два класса — быстрые автомобили и не очень быстрые автомобили.
Затем серия Grand-Am поглотила своего соперника, американскую серию Ле-Мана, и попытка объединить две серии в одну привела к большему количеству классов и большему замешательству. В прошлом году нас было до четырех классов, а в этом году — до пяти. Трое из них очень похожи, а два других очень похожи.
Это не должно влиять на ваше удовольствие; просто ищите хороших сражений на трассе, не отставая от лидеров.Дикторы помогут в этом, как и цифры на светодиодах сбоку, которые показывают, в каком положении, в пределах своего класса, а не в целом, находится автомобиль. Фары также бывают разных цветов, но это может сбить с толку новичка.
От самого быстрого к самому медленному. Вот пять классов в серии спортивных автомобилей IMSA WeatherTech SportsCar;
Автомобиль Acura ARX-05 DPiДжейк Галстад
• Daytona Prototype international (DPi) будет включать семь моделей: четыре Cadillac, две Acura и Mazda.Все они звучат по-разному — у Cadillac есть безнаддувные V-8, у Acuras есть V-6 с турбонаддувом, а у одинокой Mazda (прежде в Daytona их было два) — четырехцилиндровый с турбонаддувом. Тем не менее, формула IMSA Balance of Performance гарантирует, что все три имеют примерно одинаковую скорость.
У DP есть драйверы, которые могут быть наиболее знакомыми; Семикратный чемпион NASCAR Джимми Джонсон на автомобиле Ally № 48, действующий чемпион Кубка NASCAR Чейз Эллиотт в командном автомобиле 48-го, автомобиль Whelen № 31, оба Cadillac.Многолетний чемпион IndyCar Скотт Диксон находится на Cadillac № 01; один из его товарищей по команде — только что из Формулы-1 Кевин Магнуссен, сын давнего гонщика Яна Магнуссена. Хелио Кастроневес из IndyCar занимает 10-е место в Konica Minolta Acura с победителем Indy 500 Александром Росси. Хуан Пабло Монтойя из IndyCar ездит на Acura № 60 вместе с A.J. Allmendinger.
Есть много других известных драйверов: просмотрите список записей, чтобы проверить их: 2021_IWSC_Rolex24_PreEventEntryList.pdf (imsa.com)
Модель DragonSpeed USA Oreca LMP2Джейк Галстад
Абсолютный победитель определится с рейтингом DPi. Остальные четыре победителя выиграют свой класс — они соревнуются только между собой, а не со всеми остальными на трассе.
• Le Mans Prototype 2 , или LMP2, — это один из классов, пришедших из американской серии Ле-Ман. К сожалению, они так похожи на автомобили DPi, что это сбивает с толку, но 10 автомобилей LMP2 будут участвовать в своей гонке, хотя они настолько быстры, что могут смешивать их с автомобилями DPi, которые всего на одну или две секунды быстрее. чем автомобили LMP2 на 3.56-мильная трасса, расположенная внутри овала Daytona International Speedway, через несколько недель примет NASCAR Daytona 500.
Класс LMP2 не будет таким большим в течение года, поскольку некоторые команды P2 приехали из-за границы, и они вернутся домой, чтобы участвовать в гонках. В каждой из команд LMP2 есть по крайней мере один иностранный водитель, некоторые — намного больше — из 40 водителей (по четыре на машину) только 10 из США, включая победителя Daytona 500 Остина Диллона на автомобиле № 51 RWR-Eurasia. Это просто показывает, что Rolex 24 является международным событием.
Между прочим, все автомобили LMP2 оснащены двигателями Gibson V-8 британского производства, и, следовательно, звучат примерно одинаково.
Модель No. 54 Ligier JS P320 LMP3Майкл Левитт
• Le Mans Prototype 3 , или LMP3, существует уже несколько лет, но участвовал в гонках только против самих себя. Хотя все еще есть гонки только для LMP3, те, кто хочет, были допущены на Big Show в этом году. Проблема в том, что на скорости, хотя они немного меньше, они все равно очень похожи на два других класса прототипов.
LMP3 — это что-то вроде класса начального уровня для начинающих водителей и популярное место для джентльменов, то есть непрофессиональных водителей, но у семи автомобилей LMP3 есть немало профессионалов, таких как Габби Чавес, Спенсер Пигот, Колин Браун, Жоао Барбоза и Йерун Бликемолен. Несправедливо называть полевые машины класса LMP3, но они помогли увеличить список участников до 49. Все автомобили LMP3 оснащены двигателями Nissan V-8 и используют шасси двух разных производителей. Две машины, №№ 74 и 91, принадлежат Биллу Райли из знаменитого гоночного магазина Riley & Scott.
Corvette C8.R GTLM записьДжейк Галстад
• GT Le Mans — более быстрый из двух реальных классов автомобилей. Обычно они используют всех профессиональных водителей и, по крайней мере, частично финансируются производителями автомобилей, такими как Chevrolet Corvette C8.R № 3 и 4 и два BMW M8 GTE Team RLL. Также есть Ferrari 488 GTE Risi под номером 62 и Porsche 911 RSR-19 под номером 79 WeatherTech Racing.
У Porsche в прошлом году были две заводские машины, но они сошли с дистанции, так что Купер МакНил, очень хороший пилот-джентльмен, управляет этим Porsche за десять центов WeatherTech и финишировал очень респектабельным третьим в квалификационной гонке Motul Pole Award 100 в прошлое воскресенье. .
Lexus RC F GT3 GTD записьДжейк Галстад
• GT Daytona — самый большой класс с 19 записями, которые легко спутать с автомобилями GTLM, но легко запомнить шесть автомобилей GTLM, что означает, что все остальные заводские автомобили являются (значительно) более медленными GTD.
GT Daytona, как правило, является наиболее конкурентоспособным классом, в котором лидеры меняются несколько раз в течение 24-часовой гонки, причем победа часто достается черепахе, а не зайцу.Rolex 24 не зря называют гонкой на выносливость, и доведение до конца уже само по себе является победой. Заводские — , поддерживаемые автомобилями не допускаются в GTD, но заводские — аффилированные автомобили , такие как Lexus No. 12 и 14.
Помимо Lexus RC F GT3, вы увидите Ferrari, Lamborghinis, Porsche, Астон-Мартинс, Mercedes AMG и BMW. Возможно, самая сложная работа для водителей GTD — держаться подальше от машин DPi и LMP2, и некоторые из них справляются с этой задачей лучше, чем другие, особенно при 4 а.м.
Hyundai Велостер N TCRДжейк Галстад
Michelin Pilot Challenge
Daytona Speedweeks технически начинается не с Rolex 24 в Дейтоне, а с пятничной гонки IMSA Michelin Pilot Challenge, BMW Endurance Challenge, четырехчасовой гонки для серийных автомобилей в двух разных классах.
В отличие от серии WeatherTech, классы GS и TCR легко отличить друг от друга. Более быстрые автомобили Grand Sport, такие как Ford Mustangs, Chevrolet Camaros, Aston Martins и Porsche Caymans, участвуют в собственных гонках, как и автомобили гоночного класса, такие как Hyundai Veloster, Audi RS3 и Honda Civics.
В соревновании BMW Endurance Challenge участвует 41 участник, 25 из которых относятся к классу GS, 16 — к TCR. Часто это гонка с высоким контактом, когда гонщики пытаются стряхнуть ржавчину.
Одна гонка, пять классов, 15 машин на подиуме. Возможно ли, что в серии IMSA WeatherTech слишком много классов? Нам нравится читать то, что вы думаете, в разделе комментариев ниже.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
.