Чем смазать замки дверей автомобиля на зиму: Чем Смазать Замки Дверей Автомобиля

FAQ по смазке дверей авто в зиму: чем обработать петли, ограничители, замки и уплотнители

 
Желание вернуть дверцам тот же характер работы, который был им присущ при первом знакомстве с автомобилем – это уже повод для ревизии всех дверных механизмов. Превентивная мера – это хорошо, хуже, когда к смазке приходят от безысходности. Например, из-за жутких скрипов при открывании/закрывании или многократных фактов примерзания. Чем смазать замки, петли, ограничители и уплотнители – в этом непростом вопросе редакции Autostadt.su помогает разобраться наш гость, автомеханик из сервисного центра BMW – Сергей М.

Замки и ручки дверей: чистка и смазка в зиму

 

Зимний тон вопросу обработки замочных механизмов мы придали неспроста. «Максимальное количество жалоб на эти узлы поступает именно в зимний период, с приходом холодов», – отмечает Сергей. Кто жалуется, что на морозе вдруг стала туго ходить дверная ручка, кто сетует на подклинивающий замок, а кто и вовсе не может открыть дверцу.

В любом случае вердикт один – надо обрабатывать смазочным составом. Вопрос – каким? В общем-то строгих запретов на определенный вид автохимии в этом деле нет – можно мазать чем угодно: хоть «графиткой», хоть литолом. Двери в любом случае станут открываться лучше. Здесь акцент необходимо ставить на других аспектах: как долго будет действовать консистенция, не сократит ли перемазка ресурс узла и не испачкается ли экипаж от случайного соприкосновения с обработанными деталями. Тут-то про графитосодержащие продукты и солидол можно забыть – они притягивают песок и грязь, отчего, одежда после контакта с ними сразу же отправляется в стирку, да и сам замок изнашивается быстрее.

Liqui Moly Wartungs-Spray weiss

На чем же тогда остановить выбор? Исходя из требований, это должно быть что-то грязеотталкивающее и не липкое, но вместе с тем отталкивающее влагу, дабы замок не примерз. Это действительно так, подтверждает наш гость, приводя в пример состав, которым станция техобслуживания обрабатывает гарантийные автомобили BMW – Liqui Moly Wartungs-Spray weiss.

Смазка, необходимо признать, не идеальная. С другой стороны, а как выдержать тот самый компромисс между чистотой и смазывающими функциями. На самом деле замкам особое снижение трения ни к чему. Состав наносится больше с целью отталкивать влагу и противостоять заклиниванию. Как говорится, плавно ходит – и ладно. Не зря производитель указывает, что продукт предназначен исключительно для запирающих механизмов багажника, капота, дверей. К примеру, в петлях и на ограничителях ему совершенно не место – смазывающие способности не самые лучшие.

Козырь Wartungs-Spray weiss в том, что он не маркий… после высыхания. Если и попадет на одежду, то смывается без усилий простой водой, не оставляя пятен. Продается в баллончиках, после нанесения образует жидкий слой. Со временем растворитель улетучивается и на обработанных поверхностях получается мягкий слой не липкой смазки.

В общем-то для ручек открывания дверей Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss тоже будет к месту. Что же касается минусов этого состава, то один из них мы уже упоминали – это невысокие смазывающие свойства. Есть и визуальный недочет – обработанные детали приобретают белый цвет.

 

Альтернатива Liqui Moly

Сергей дал понять, что аналог лучше не будет. Отчасти мы с ним согласны, потому как имели дело с отзывами о присадке Liqui Moly Стоп-Шум для гидрокомпенсаторов. Но желание сэкономить взяло верх, и мы решили пробежаться по форумам на предмет пополнения списка конкурентов LM. Вот, что получили:

• Cyclo White Grease С34.
• Pingo 00108.
• Abro White Lithium Grease LG380.
• Bizol White Grease Spray.
• Axiom 3953.
• Valvoline White Grease.

Наш гость умолчал об этих препаратах, при чем только в замочном контексте. После знакомства с каждым из оппонентов мы уяснили, почему так. Все до одного – липкие, а некоторые еще и склонны собирать грязь.

Чем обработать ограничители дверок

На ограничители возложены не только обязанности ограничивать крайнее положение дверей. Это, прежде всего, фиксатор промежуточных позиций, которыми мы все так любим пользоваться. Малозначимая, на первый взгляд, особенность автоматически завышает требования к смазке. Перечислим их позже, а сейчас приведем парочку последствий небрежной обработки:

• Помазав ограничители литолом, сразу же теряем возможность фиксировать двери в промежуточных положениях. В перспективе такая обработка многократно сокращает ресурс детали, поскольку налипающая грязь и пыль пагубно влияет на пластиковые кулачки фиксаторов.
• Обработав ограничители составом с посредственными смазывающими свойствами, например, тем же Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss, сокращаем ресурс трущихся пластиковых элементов.

При виде этих двух ситуаций понятно, что имидж смазки должен быть посерьезней, нежели у препарата для обработки замков. Она должна именно смазывать, а не имитировать это свойство наряду с антикоррозионной защитой и способностью отталкивать влагу.

Полный список требований к смазке для ограничителей дверей выглядит так:

• Защита от пыли и грязи.
• Отсутствие в составе жиров.
• Низкий коэффициент трения.
• Влагоотталкивающие способности.
• Высокая адгезия с обработанными деталями.

Какая химия удостоена роли быть лучшей для ограничителей? Сергей дает конкретный ответ: любой препарат на основе PTFE (простыми словами – на основе тефлона). Все же наш гость рекомендует посматривать в сторону премиальных немецких химсредств:

• Liqui Moly PTFE-Pulverspray.
• Wurth HSS Grease.

К слову, это же снадобье подойдет для обработки замков. На финише обработанная поверхность выглядит, будто ее намазали тальком. Тефлон сухой, но слегка маркий.

 

Что с петлями

Петли – конструкт высоконагруженный. Беда в том, что смазочное средство должно быть достаточно липким, чтобы удерживаться на осях петелек на протяжении большого количества циклов открывания-закрывания дверей. Ну и само собой разумеющееся – пыли и грязи быть не должно в принципе.

Понятно, что проку от слишком жидких и изначально густых смазок здесь не будет. Густая попросту не дойдет до внутренностей механизма, а жидкая – вытечет в короткие сроки и детали будут работать насухо. Для PTFE это тоже не очень удачная сфера применения. Здесь отлично показали себя составы с высоким уровнем адгезии (читай, сцепления с металлом).

Секрет высокоадгезионного средства в том, что он не боится нагрузок. На пальцах это можно трактовать так: смазочный слой не выдавливается и не вымывается из петель. В научной терминологии объяснение можно найти такое: между трущимися поверхностями создается высокопрочная пленка с низким коэффициентом трения, которую трудно разорвать под нагрузкой в течение длительного времени.

Оставим теорию и попросим нашего гостя озвучить парочку лучших из лучших. Что же, Сергей снова отослал нас к Liqui Moly и Wurth:

• Liqui Moly Haftschmier Spray.
• Wurth HHS 2000.

Разница между ними есть. У Liqui Moly более густой и устойчивый к смыванию водой слой. Репутация Wurth омрачена частью негативных отзывов. Сообщается, что HHS 2000 активно собирает пыль, но не всегда – некоторые отписываются, что обработанное место остается чистым на протяжении 1,5 лет. Так или иначе сведений недостаточно, чтобы утверждать, что дело только в российской разливке.

Чем смазать уплотнители дверей автомобиля перед зимой

Уделять внимание уплотнительным резинкам необходимо по многим причинам. Прежде всего это залог того, что двери не примерзнут. Не менее важны антискрипные свойства смазок, которые прямо влияют на комфорт внутри транспортного средства. Не на последнем месте и малозаметные вещи. Например, увлажнение заметно продлевает ресурс резиновых изделий.

Наш гость утверждает, что для машин престижного сегмента этот вопрос закрывает автопроизводитель в лице дорогущих антискрипных препаратов. Сергей утверждает, платить есть за что: слой настолько стойкий, что обрабатывать приходится уж очень редко – раз в 2-3 года. О конкретных представителях и производственной базе этой группы мы еще поговорим, а сейчас важно разобраться, что же все-таки требуется от препарата для смазки дверных уплотнений.

Во главу необходимо ставить чистоту обработанной поверхности. Все-таки уплотнитель легко задеть курткой или пиджаком. Нельзя сбрасывать со счетов и продолжительность сохранения нанесенного слоя на уплотнительной резинке, особенно зимой. Кстати, состав не должен дубеть на холоде.

В связи с низким качеством некоторых смазок для уплотнителей, отметим еще одно немаловажное свойство – препарат не должен замерзать. Как бы это ни странно звучало, но буквально на днях корреспонденты «За рулем» тестировали силиконсодержащие смеси и констатировали факт, что часть из них переходят в лед сами по себе. Чего уж тогда говорить про двери.

По факту в роли снадобья для обработки уплотнителей могут выступать:

• Густая силиконовая смазка. Вариант в тюбиках с аппликаторами отличается лишь одним минусом – силикон сам по себе маркий. В остальном же – отличное средство как для резиновых изделий, так и для ворсовых.
• Спрей на основе силикона. Средство неважное. После обработки получаем тонкий слой, который быстро вытирается и впитывается, отчего дверцы вскоре начинают вновь примерзать и скрипеть.

• Препараты на основе глицерина или вазелина. Идеально подходят для ворсовых уплотнителей (например, для ресничек боковых стекол), но наносятся исключительно в теплых условиях. Зимой состав твердеет, отчего наносить его весьма сложно, да и сам слой получается непрочным – легко скрашивается.
• Синтетические смазки типа PFPE. Не маркие, не твердеют, длительный ресурс, закупоривают уплотнители между собой, не давая проникнуть влаге. Самый лучший вариант для любых конструкций дверных уплотнителей.

Отдавая предпочтение густым силиконам, смотрите в сторону Liqui Moly Silicon Fett и ему подобных. При выборе спрей-версий обращайте внимание на факел распыла. Предпочтительны баллоны с небольшими носиками (как у Liqui Moly Silicon Spray), поскольку ориентированы на применение в узкой локации, когда наличие силикона на смежных поверхностях нежелательно. В качестве добротного вазелинового средства можно отрекомендовать карандаш на основе вазелина и оленьего жира Sonax GummiPflege Stift.

 

Синтетика типа PFPE – это как раз и есть те самые дилерские версии смазок для уплотнителей. От автопроизводителя в подобном флаконе может быть разве что наклейка. В остальном же это состав, изготовленный либо DuPont, либо Fuchs. Если желаете приобщиться к сверхтехнологичному средству, то будут полезны артикулы:

1. CYK500010 (аппликатор на базе Carbaflo XTR5F от Fuchs для Land Rover).
2. 83230309627 (смазка на основе Carbaflo KSP 105 от Fuchs для BMW).
3. Krytox от DuPont.

Как правильно смазывать двери

Осветить этот вопрос порекомендовал нам наш гость ввиду того, что на многих СТО даже дилерского формата процветает низкая культура обслуживания дверных узлов. Особый акцент Сергей делал на петлях, потому как часто их просто обрызгивают без какой-либо чистки. А это верный путь к сокращению ресурса.

Между тем, в правильной обработке петлей, ограничителей и замков нет ничего сложного:

• Очистить поверхности от пыли очистителем под давлением. Подойдет очиститель карбюратора. В принципе эту задачу с легкостью выполнил бы любой препарат, предназначенный для того, чтобы оттереть битум с кузова машины, если бы не одно «но» – напор маловат. Ценителям технологической чистоты можно порекомендовать спрей-очиститель того же производителя, что и смазка. У Liqui Moly – это Schnell Reiniger, у Wurth – HHS Clean.

• Смазать, соблюдая инструкцию по применению.
• Выдержав паузу, убрать излишки смазки.

Секретов в обработке дверных уплотнений нет. Очистите резинки от пыли ветошью и можете смело наносить состав.
 

 

Чем лучше смазать замки и петли дверей автомобиля

Все новые автомобили поставляются с хорошо смазанными дверными замками — обычно на сборочном заводе или в дилерском центре используют густой консистентный состав.

Аналогичным образом обрабатываются и петли, поскольку они также являются движущимся механизмом, подвергающимся ускоренному износу. Однако через некоторое время смазка вымывается из дверей автомобиля, что приводит к неприятным последствиям.

Несколько месяцев езды с несмазанными замками и петлями гарантируют их полный износ и разрушение под воздействием коррозии, а попадание влаги зимой приведёт к тому, что двери попросту перестанут открываться. Поэтому каждому владельцу машины стоит знать, чем лучше смазать замки и петли дверей автомобиля.

Полимерные смазки

Оптимальный вариант для обработки петель и замков автомобиля — это силиконовая смазка, которая выпускается многими известными компаниями, включая ХАДО, Forsters, TurtleWax и другие. Главное преимущество силиконовой основы такого средства заключается в способности переносить высокие нагрузки без потери свойств и в возможности эксплуатации при любой температуре, начиная от -50 градусов. Смазывать таким составом дверные замки рекомендуют и по причине долговечности — благодаря высоким адгезивным свойствам он моментально прилипает к поверхности металлических деталей. Полученная плёнка сохраняется на поверхности петель и других деталей на протяжении 1–2 сезонов при аккуратной эксплуатации.

Силиконовая смазка поставляется в виде спрея, что делает её максимально удобной в использовании. Обрабатывать ею замки авто и прочие движущиеся детали следует при истончении слоя имеющейся смазки, а также сразу после мойки в зимнее время. Для этого нужно взять бумажные салфетки или специальный обтирочный материал — ими следует протереть петли и дверные замки, удалив с них остатки влаги. Потом следует распылить смазку из баллончика на подвижные соединения авто, несколько раз открыв и закрыв дверь, чтобы равномерно распределить её. Силиконовая смазка может поставляться в виде пасты в тюбиках, что характерно для отечественных производителей — наносить её рекомендуют в перчатках, тщательно втирая в каждую выступающую на поверхности часть замка либо петли.

Существует и усовершенствованный вариант силиконовой смазки. Компания Liqui Moly выпускает средство под названием HAFTSCHMIER SPRAY — в него добавлен комплекс синтетических масел и противоизносных присадок. Результатом применения модифицированного средства становится уменьшение трения в петлях и автомобильных замках, причём продолжительность этого эффекта достаточно велика. Кроме того, после испарения растворителя, содержащегося в этой многокомпонентной смазке, она образует густой слой, который прилипает к металлическим деталям и не смывается даже под воздействием струи воды на автомойке. Благодаря этому смазка защищает петли и дверные замки авто в течение двух сезонов, если её не удалять с подвижных деталей намеренно.

Наиболее низкокачественным видом полимерной смазки для дверей авто считается технический вазелин. Он также образует защитную плёнку, которая уменьшает скорость износа металлических деталей и отталкивает влагу, но его срок службы ограничивается 2–3 неделями либо одной мойкой. Кроме того, такое средство, которое обычно используется для консервации некоторых узлов автомобиля, поставляется только в тюбиках, что делает неудобным его нанесение.

Минеральные смазки

Несмотря на то, что полимерные смазки хорошо защищают замки и дверные петли автомобиля от износа, а также от воздействия влаги, они имеют малую устойчивость к вымыванию и разрушению под воздействием сильного нагрева. Поэтому некоторые специалисты рекомендуют смазывать подвижные детали консистентными составами, которые позволяют получить более продолжительный эффект. Их советуют закладывать на зиму, поскольку именно в это время существует наибольший риск попадания влаги в механизмы — она осаждается в виде конденсата при остывании салона машины.

Оптимальным вариантом для смазки дверей в машине являются составы на основе лития. Они представлены отечественным Литолом-24, а также несколькими зарубежными аналогами, среди которых стоит особенно выделить Castrol LMXLI-KOMPLEXFETT 2. Литиевые смазки существенно уменьшают силу трения, а также эффективно отталкивают влагу. Однако их антикоррозийные свойства иногда ставят под сомнение, поскольку влага всё же вымывает такое средство и в местах, где оно нанесено наиболее тонким слоем, через время могут появиться пятна ржавчины. Поэтому, если вы предпочитаете использовать именно такие средства, то стоит отдавать предпочтения комплексным составам вроде упомянутой смазки Castrol.

Castrol LMX LI KOMPLEXFETT 2

Кроме того, петли дверей авто и замки можно обрабатывать средствами на основе дисульфида молибдена. Эта металлическая соль входит в состав многочисленных средств, подходящих для защиты:

• Двигателей;
• Трансмиссий;
• ШРУСов;
• Подшипников.

Подобная смазка будет эффективно защищать дверные замки от воздействия влаги и ускоренного износа при трении металлических деталей. Однако у неё есть и свои минусы — в частности, при сильной запылённости воздуха твёрдые частицы, попадающие в средство, могут существенно изменить его свойства, поэтому такую смазку не рекомендуют использовать для обработки замков внедорожников. Кроме того, средства на основе дисульфида молибдена могут оставлять жирные пятна на одежде, поэтому наносить их следует исключительно аккуратно.

Оптимальным вариантом будет приобретение смазки, произведённой Liqui Moly или Castrol — как правило, в продукцию этих фирм добавляются специальные противоизносные и адгезивные присадки, которые существенно улучшают её свойства. Среди бюджетных вариантов можно особенно выделить отечественные средства ШРУС-4 и Фиол-8, которые содержат достаточно большое количество дисульфида молибдена. Как и в предыдущих случаях, смазывать петли авто можно только после предварительного удаления влаги бумажной салфеткой либо обтирочным материалом. В таком случае на поверхности петель или замков не будет образовываться кристаллов льда, разрушающих саму смазку и поверхность металлических деталей.

В крайнем случае можно воспользоваться и графитовой смазкой. Она содержит достаточно много абразивных частиц, поэтому говорить о защите от износа не приходится — подобная смазка будет способствовать появлению выработки на петлях и замках дверей в машине. Её основное назначение — это консервация авто на длительный срок и предотвращение распространения коррозии по поверхности петель либо замков автомобиля. Графитовую смазку обычно выбирают по причине её дешевизны, но от неё следует отказываться при возможности приобрести более качественное защитное средство.

Будьте внимательны!

Достаточно часто на форумах владельцы машин рекомендуют выполнять обработку автомобильных петель при помощи универсальной смазки WD-40 либо средства под названием «жидкий ключ». Стоит помнить, что основное назначение такого состава заключается в вытеснении влаги и растворении ржавчины, но не в долговременной защите деталей от износа. Смазка WD-40 способна повредить поверхность петель и замков авто, что приведёт к необходимости их замены в ближайшем времени. Кроме того, она очень быстро вымывается, поэтому уже спустя несколько дней после обработки движущиеся детали останутся без защиты.

Также не рекомендуется обрабатывать петли авто солидолом либо его аналогами. Эта смазка имеет повышенную пластичность, поэтому она может чересчур сильно растекаться по поверхности дверей, оставляя чёрные либо коричневые пятна на окрашенной поверхности. По этой же причине солидол быстро вымывается, что приводит к повышенной скорости износа подвижных соединений. Солидол хорошо впитывает пыль и другие загрязнители — это становится причиной быстрого изменения свойств такой смазки.

Наконец, не подходит для обработки дверей веретённое масло или аналогичные ему жидкие составы, которые могут использоваться в других деталях либо узлах автомобиля. Они достаточно быстро растекаются, что становится причиной появления влаги на поверхности движущихся деталей уже через несколько дней. Такими маслами можно обрабатывать внутренние механизмы замков при их плохой работе или при заклинивании дверей, но не наружные поверхности.

Чем лучше смазать дверные петли и замки автомобиля

Правы те автомобилисты, которые регулярно ухаживают за своим транспортным средством и следят за его надлежащим техническим состоянием. Грамотный уход позволяет продлить срок службы автомобиля и сохранить его в лучшем виде. Периодически на машине могут начинать скрипеть петли и заедать замки. Это естественный процесс, обусловленный постепенным износом заводской смазки. Смазка обладает определённым сроком службы, а под воздействием негативных внутренних и внешних факторов длительность работы смазочного материала сокращается ещё интенсивнее. Поэтому одной из задач автовладельца является периодическое внесение новой смазки, которая исключит неприятные скрипы, а также позволит всем элементам легко и без проблем открываться по мере необходимости. Автомобилисты хотят знать, чем лучше смазывать петли дверей автомобиля и имеющиеся замки. Рынок предлагает широкое разнообразие всевозможных средств, которые потенциально подходят для решения подобных задач. Но к ним нужно относиться внимательно, чтобы не навредить машине ещё больше.

Правильный выбор смазки для дверных петель и замков автомобиля.

Зачем требуется смазка

Каждый автомобилист с разной интенсивностью использует в повседневной жизни собственное транспортное средство. Одни выезжают на машине буквально 1-2 раза в неделю, другие же регулярно совершают поездки. От частоты использования машины зависит и то, насколько часто водитель будет открывать и закрывать двери. В дверях имеются механизмы с использованием трущихся элементов. Именно они способны быстро изнашиваться. Под негативным воздействием грязи, пыли, воды и влаги ситуация лишь становится хуже. Вскоре неисправности проявляются в виде скрипа и неприятного шума, который водителю приходится слышать всякий раз, когда дверь открывается и закрывается.

Крайне неудобно и неприятно, если дверь заедает, не может толком закрыться с первого раза, петли скрипят. Это раздражает слух, но также указывает на износ трущихся деталей. Игнорирование проблемы может привести не просто к увеличению уровня шума, но и вовсе к поломке механизмов. Исправить такие неполадки намного дороже, чем просто приобрести хорошую смазку и обработать ею детали транспортного средства. Своевременная и правильная забота играет ключевую роль в обеспечении комфорта самого водителя, а также в снижении затрат на ремонт и обслуживание его машины. Водителю нужно просто ввести себе за правило периодически осматривать петли и замки, смазывать их качественными материалами. Именно это позволит избежать неприятных ситуаций и дорогостоящего ремонта механизмов.

Виды смазочных материалов и их особенности

В условиях нынешнего ассортимента на рынке водителю не нужно пытаться создать какой-то лубрикант в домашних условиях, используя подручные материалы, применяемые в быту. Поэтому забудьте о растительных маслах и прочих подобных средствах. Они вам не нужны в вопросе обслуживания автомобиля. Также проблему скрипа петель и заедания замков не требуется решать с помощью автомобильных мастерских. К ним стоит заехать лишь в случае, когда состояние доведено до критического и требуется заменить некоторые элементы, иначе двери попросту уже не будут открываться либо совсем скоро сорвутся со своих креплений. Если же ситуация некритичная, но нужно обязательно смазать петли и замки, то просто посетите магазин автомобильной химии. Здесь представлен огромный ассортимент всевозможной продукции. Из этого разнообразия можно без особых проблем выбрать смазку, которая будет соответствовать вашим требованиям по цене, качеству и характеристикам.

Но и сильно спешить с выбором не нужно, полагаясь исключительно на советы с форумов или мнение продавца. Не исключено, что сотруднику магазина нужно просто продать залежавшийся товар, а совет другого автомобилиста основан на особенностях его собственной машины, что не совсем соответствует нюансам вашего транспортного средства. В состав смазок для петель дверей автомобиля и для замков входят различные компоненты, присадки, масла и загустители. Именно они помогают расширить функциональные возможности и достичь нужных характеристик для базового вещества. В зависимости от параметров, выделяют разные типы смазок:

• Если отталкиваться от состава, то смазки можно разделить на жидкие, полутвёрдые и структурные;
• В зависимости от метода использования различают универсальные, моторные и трансмиссионные;
• Опираясь на используемые вещества и компоненты основы, смазки делят на растительные, минеральные, синтетические и полусинтетические.

Если же вам нужна смазка, которая отлично подойдёт для замков и дверей вашего автомобиля, то тут специалисты выделяют ещё две группы, куда входят полимерные и минеральные смазочные материалы.

Полимерные

Многие специалисты и сами автомобилисты уверены, что при необходимости смазать петли и замки лучше всего использовать силиконовый состав. Его производит большое число ведущих изготовителей автомобильной химии, среди которых Xado, Turtle Wax и пр. Достоинством основы из силикона является возможность переносить серьёзные нагрузки, не теряя своих качественных и эксплуатационных характеристик. Силиконовые смазочные материалы легко выдерживают температурные нагрузки до -50 градусов Цельсия. Использовать силиконовую смазку рекомендуется для обработки дверных замков, поскольку состав долговечный, имеет отличные свойства адгезии и быстро прилипает к обрабатываемой поверхности, выполненной из металла. В итоге образуется плотная защитная плёнка, способная сохранять свои свойства в течение одного-двух сезонов в условиях адекватной по степени интенсивности эксплуатации. Если машину используют очень часто, лучше смазывать силиконом 2 раза в сезон.

Силиконовые смазочные материалы предлагаются в виде спрея, что позволяет максимально упростить их применение. Как только защитная плёнка начинает истончаться, рекомендуется нанести новый слой. Плюс обработку следует проводить в зимний период после тщательной капитальной мойки транспортного средства. Сначала бумажными салфетками протираются все петли и замки, а затем и баллона распыляется средство по всех подвижным механизмам, между которыми возникает трение в процессе эксплуатации автомобиля. Иногда силиконовую смазку продают в тюбиках, а само средство имеет пастообразный вид. Отечественные производители рекомендуют обязательно использовать в таких ситуациях защитные перчатки. Пасту нужно аккуратно, но тщательно втирать в замки и петли.

Есть и более совершенные силиконовые смазочные материалы, в составе которых присутствуют синтетические масла и присадки, предназначенные для противостояния износу. Модифицированное средство позволяет снизить трение в петлях и замках. Причём сами пользователи таких средств отмечают, что эффект сохраняется довольно длительное время. Когда растворитель испаряется из смазки, образуется густой слой, отлично прилипающий к металлической поверхности. Его невозможно смыть направленной струёй воды, а потому обновлять защиту после каждой мойки не нужно. Среди самых низкокачественных полимерных смазок выделяют технический вазелин. В теории им можно смазывать петли и замки, что многие автомобилисты и делают. Такое средство формирует на поверхности защитный слой с водоотталкивающими свойствами, но больше двух-трёх недель вазелин эффективно работать не может. Обновлять приходится каждые 14 дней либо после мойки автомобиля. Плюс технический вазелин продаётся в тюбиках и имеет густую структуру, а потому обработать им труднодоступные участки не получится.

Минеральные

У полимерных смазок есть множество преимуществ в виде хорошей защиты петель и замков, предотвращения быстрого износа подвижных деталей. Также они разрушаются под действием влаги. Но вот в плане устойчивости по отношению к вымыванию и сильному нагреву они проявляют свои слабые стороны. Из-за этого специалисты советуют использовать консистентные смазки, обеспечивающие более длительный эффект. Причём их применяют перед зимним периодом, поскольку в это время наиболее активно проявляет себя влага и вода в механизмах. Ряд экспертов отмечает, что отличным решением для обработки дверей является литиевая смазка, то есть смазочный материал на основе лития. Самым простым, но при этом довольно эффективным решением выступает отечественный Литол 24. Есть и ряд импортных аналогов, которые не хуже справляются с поставленными перед ними задачами.

Литиевые смазки способны эффективно снижать трение между деталями и прекрасно отводить лишнюю влагу. Но существуют определённые сомнения касательно того, насколько литиевые средства могут обеспечивать антикоррозийную защиту. Если литол или его аналог наносятся тонким слоем, состав может быстро вымываться, а потому на этих участках образуется ржавчина. Чтобы средство эффективно проникало во все замки и петли, всё же лучше отдать предпочтение комплексным смазкам на литиевой основе. Ярким представителем выступает состав от компании Castrol, который называется LMXLI. Аналогом литиевых смазочных материалов выступает средство, где основой является дисульфид молибдена. Речь идёт о металлической соли, которую используют во многих защитных средствах для автомобилей. Поэтому такие смазки могут обрабатывать:

• двигатель;
• ШРУСы;
• подшипники;
• трансмиссию.

Эти материалы способны эффективно противостоять влаге и быстрому износу металлических поверхностей замков и петель при их трении. Но и здесь специалисты нашли некоторые недостатки. Если воздух очень пыльный, то твёрдые частицы будут проникать в смазку, меняя существенно её начальные физико-химические свойства. В связи с этим средства на основе дисульфида молибдена лучше не использовать, если требуется обработать замки на внедорожных автомобилях. Ещё составы оставляют после себя жирные пятна. Работать с ними рекомендуется в сменной одежде, иначе вы рискуете усложнить себе или своей жене задачу по удалению следов смазки для машины.

Как показывает практика, наиболее эффективными и действенными смазочными материалами минерального типа выступают продукты компаний Castrol и Liqui Moly. Сами эксперты объясняют свои выводы тем, что в состав смазок входят адгезионные и противоизносные присадки, способные значительно улучшить свойства материала. Но будьте готовы заплатить за них приличную сумму денег. Если тратить такие деньги не хотите или не можете, то существуют и более бюджетные варианты, несколько уступающие лидерам по физико-химическим свойствам. Отечественные автомобилисты часто применяют Фиол 8 и ШРУС 4. Их высокая эффективность обусловлена наличием большого количества дисульфида молибдена в составе.

Перед нанесением любого минерального смазочного материала на поверхность замков и петель следует обязательно бумажными салфетками удалить все следы влаги. Это позволит избавиться от вероятности образования под слоем смазки кристаллов воды, которые начнут разрушать смазочный материал, а затем будут провоцировать коррозийные процессы на металле. Только в крайнем случае допускается применение графитовых смазок. В их составе имеется внушительное количество абразивных компонентов, а потому защитить те же замки или петли от износа они никак не смогут. Эффект наблюдается противоположный, то есть образуется выработка из-за трения металла и абразивных частиц.

Графитовые смазки подходят для длительной консервации транспортного средства, которое на долгое время оставляют в гараже и не эксплуатируют. Графит прекрасно защищает от коррозии. Главной причиной активной покупки графитовых смазок выступает ценовая доступность. Но от такой идеи следует категорически отказаться. Покупайте более дорогие, но безопасные и эффективные смазочные средства. Петли и замки можно считать довольно требовательными деталями в плане подбора для них смазочных материалов. Есть некоторые составы, от использования которых следует категорически отказаться. К ним относят:

• WD40;
• солидол и его аналоги;
• веретённое масло;
• смазки неизвестного происхождения.

Применяя подобные средства, вы серьёзно рискуете. Есть масса отличных решений, с помощью которых вы точно сможете справиться с поставленными задачами.

Общие требования

Не акцентируя внимание на конкретном производителе или типе смазочного материала, при выборе подходящего состава для замков и петель следует предъявить к средству ряд требований. Они общие для всех, и заключаются в том, чтобы смазка обладала:

• вязкой структурой;
• высокой прочностью;
• устойчивостью к работе в условиях низких и высоких температур;
• хорошими смазочными свойствами;
• стабильностью физико-химических свойств;
• сопротивляемостью в отношении механических воздействий;
• износоустойчивостью;
• водоотталкивающими характеристиками;
• антикоррозийной стойкостью.

Если выбранная вами смазка соответствует всем этим критериям, за замки и петли опасаться не придётся. Они будут под надёжной защитой. Но за ней придётся периодически следить и обновлять слой смазочного материала по мере его износа и истончения. Приведём несколько примеров того, какие средства можно использовать при обработке дверных петель и замков.

Дверные петли

Петли довольно часто используются в конструкции транспортных средств. В основном это касается дверных механизмов. Есть несколько распространённых вариантов того, какой смазочный материал лучше использовать для петель дверей вашего автомобиля. Петли не самые прихотливые элементы, но всё равно лучше точно знать, какую смазку стоит использовать, а чем смазывать не рекомендуется. Пользуясь подходящей смазкой, вы не столкнётесь с неприятными скрипами или проблемами при открытии и закрытии дверей.

• Wurth 2000. Распространённое и эффективное смазочное средство, которое относится к категории синтетических. Может использоваться при обработке петель, замков, шестерней и пр. Отлично проникает в щели и зазоры, образует устойчивую защитную плёнку;
• Multigliss от Molykote. Средство примерно с аналогичными свойствами, как и предыдущий смазочный материал. Одно из лучших решений в соотношении цены и качества. Хотя немного уступает Wurth по физико-химическим свойствам;
• Мовиль. Недорогое, но эффективное смазочное средство, способное качественно справиться со своими задачами. Важно наносить на тщательно очищенную поверхность, чтобы добиться максимального результата.

Примеров хороших смазок много. Старайтесь отдавать предпочтение проверенным и хорошо зарекомендовавшим себя производителям. Не рискуйте, покупая дешёвые смазки или составы, о которых вы ничего не знаете и никогда не слышали.

Замки

Теперь несколько примеров того, чем лучше смазать замки дверей автомобиля. Их тоже нужно периодически обрабатывать, чтобы всё работало хорошо, не заедало и не изнашивалось раньше времени. Опытные водители могут дать много советов, чем правильно смазывать замки дверей в авто. Мы же выделим несколько смазок:

• Multigliss от Molykot. Этот же препарат попал в список того, чем лучше смазать петли автомобиля. Но Моликот успешно обрабатывает и дверные замки. Важным достоинством является наличие специальных присадок, которые обеспечивают устойчивость к резким температурным перепадам;
• Service Spray производства Liqui Moly. Это смазка в виде спрея, которую очень удобно наносить. Средство глубоко проникает в замок, покрывает все металлические поверхности. Как отмечают сами автомобилисты, этой смазкой крайне удобно пользоваться;
• SP5545 Step Up. Смазка на литиевой основе, позволяющая гарантировать сохранность замков даже при очень интенсивной эксплуатации транспортного средства;
• HG5501. Смазочный материал, с помощью которого можно на весь зимний сезон забыть о необходимости проводить профилактику замков в машине, если правильно обработать этим средством перед началом холодов. Препарат термостойкий и имеет в своём составе силикон, улучшающий физико-химические свойства материала. Помимо металла, подходит для обработки резины и пластика;
• G4500. Средство от компании Molykote, предназначенное для обработки автомобильных дверных замков. Хорошее соотношение цены и качества. Согласно многим опросам, препарат регулярно входит в число лидеров и часто возглавляет рейтинги.

Иногда стоит действовать методом проб и ошибок. Для этого возьмите средство, которое вам в теории подходит, и смажьте им замок капота, двери или багажного отсека автомобиля. Далее можно в стандартных условиях эксплуатации наблюдать, как ведут себя механизмы, насколько быстро смазка теряет свои свойства. Если она по каким-то причинам вам не подошла, берите другую. Только обязательно запомни, водитель, чем ты мазал замки и петли автомобиля в прошлый раз, дабы повторно не купить такое же средство. Низкая эффективность смазочных средств часто оказывается виной не производителя, а самого автовладельца. Многие думают, что достаточно просто побрызгать спреем в замок или на петли, и они тут же перестанут скрипеть, будут нормально работать следующие 2 года. Какое же наступает разочарование, когда уже через несколько недель звук скрипа появляется снова. Здесь основная проблема кроется в том, что автомобилисты не читают инструкцию, не следуют руководство по применению.

А нужно сначала подготовить поверхности, удалить лишнюю влагу, избавиться от загрязнений. Далее наносится средство, которое формирует плотную и устойчивую защитную плёнку.

Вы сами должны понимать, что смазка не сможет защитить детали машины, если её нанести поверх воды, грязи и слоя пыли. Это создаёт барьер между металлом и препаратом, а потому ни о каком длительном эффекте речи идти не может. Поэтому стоит смело говорить о том, что важно не просто правильно выбрать хорошую смазку для петель и замков автомобиля, но и строго по инструкции производителя её использовать. Это гарантия качественного результата обработки.

Чем смазать замки дверей автомобиля на зиму

Чем смазать замки дверей автомобиля на зиму

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

С наступлением холодов перед каждым владельцем автомобиля встает вопрос, чем смазать замки дверей автомобиля на зиму. К зимнему периоду любая машина независимо от года выпуска и марки должна быть тщательно подготовлена. При этом особое внимание уделяется дверным замкам. Без предварительной обработки воздействие отрицательных температур может вызвать развитие коррозионного процесса. Как следствие, механизм начинает заедать и может полностью выйти из строя. Чтобы предотвратить поломку замка в автомобиле, необходимо периодически обрабатывать его специальной смазкой.

Какие требования предъявляются к составу смазки для замков

В основе смазки обычно лежит полимер, препятствующий попаданию влаги внутрь механизма. Чтобы усилить ее защитные функции, производитель может добавлять разные присадки. Столкнувшись с вопросом, чем же все-таки смазать замки дверей автомобиля на зиму, ориентируйтесь на следующие критерии:

• • уровень морозоустойчивости;
• • антикоррозионные свойства;
• • водоотталкивающие свойства;
• • однородность состава.

Это основные факторы, влияющие на качество смазки и эффективность в ее применении. Особой популярностью среди владельцев авто пользуются смазки на основе силикона, который может выдерживать высокие нагрузки, включая воздействие отрицательных температур в диапазоне от – 50 °C. Качественная смазка может образовывать пленку, которая при аккуратной эксплуатации выдерживает от 1 до 2 сезонов. В выборе смазки для замков ориентируйтесь на спрей – такая форма наиболее удобна для использования, особенно, если речь идет о труднодоступных местах замка. В магазинах есть и другие смазки. Если вы затрудняетесь с выбором, проконсультируйтесь со специалистом.

Как смазать

Нанесение смазывающего состава не несет никаких трудностей, эту процедуру можно выполнить самостоятельно. Единственной рекомендацией опытных водителей является подготовка поверхности – она должна быть сухой и чистой.

Другие похожие статьи:

Чем смазать замки авто чтобы не замерзали

По мере приближения зимних холодов практически каждый автомобилист сталкивается с необходимостью выбора надежного средства для смазки замков в машине. Любой автомобиль вне зависимости от возраста и модели нуждается в особой подготовке к холодному времени года.

Подготовительные работы могут включать в себя целый ряд мероприятий, в том числе заливку «зимней» омывающей жидкости для стекла в бачок, проверку аккумулятора, замену антифриза, переобувание резины и т.д. Однако особое внимание стоит уделить дверным замкам.
Важность этой процедуры обусловлена негативным воздействием низких температурных режимов на металл запорных устройств, и как следствие возникновением коррозионных процессов. В результате в самый неподходящий момент ваше авто может попросту не открыться.

Смазки для автомобильных замков и их свойства

В первую очередь смазочное средство для авто должно эффективно защищать внутреннее пространство замка от влаги и пыли, образуя тончайшую водоотталкивающую пленку. Кроме того, состав смазки должен быть невосприимчивым к действию различных химикатов, включая щелочи, соли и кислоты. Особенно актуален этот факт для жителей больших городов, дороги в которых зимой коммунальщики регулярно обрабатывают солями и другими химикатами.
Говоря о свойствах смазки, стоит отметить и ее стойкость к отрицательным температурам. Даже самые суровые морозы не должны менять ее однородную консистенцию и защитные качества. По-настоящему хорошая смазка проработает у вас весь сезон без замены.

Чем смазать замок чтобы не замерзал?

В настоящее время на профильном рынке представлен огромный ассортимент разнообразных смазочных составов, поэтому рядовому потребителю подчас бывает очень нелегко определиться с правильным выбором без помощи эксперта.
По основному химическому составу выделяют три самых распространенных групп данного продукта:

• Литиевые смазки. Вяжущие гелеобразные субстанции, образующиеся при соединении нефтяных масел с литиевым мылом стеариновой кислоты. В результате получается смазка, обладающая термостойкими и вязкими свойствами. Кроме способности работать при очень низких температурах, она еще и великолепно предохраняет металл трущихся элементов от окислительных реакций с водой и воздухом. В силу существования большого количества различных литиевых антифрикционных составов, отличающихся друг от друга по формуле, применять их нужно строго по назначению. Также, сегодня существуют и универсальные литиевые смазки, которые можно использовать для большинства узлов и агрегатов автомобиля.
• Графитные смазки. Продукт образуется из загущенного кальциевым мылом минерального масла с добавлением графита. Полученная однородная густая масса отличается темно-коричневым или черным цветом и зачастую используется для смазывания фрикционных узлов транспортных средств для уменьшения трения. В легковых автомашинах графитные смазки применяются для обработки в основном подвески, петлей дверей и рулевых механизмов. Смазывание этим веществом резьбовых элементов существенно понижает риск появления коррозионных процессов.
• Силиконовые смазки. Вязкие вещества на основе кремнийорганических полимеров и загустителей. В качестве последних чаще всего применяют литиевые мыла, но для повышения термостойкости может использоваться фталоцианин меди, углеродная сажа или индантрен голубой. Образующийся белый полупрозрачный состав получил широкое распространение благодаря целой массе полезных качеств. Он прекрасно выдерживает низкие и высокие температуры, не поддается горению, отлично защищает от влаги, а главное может применяться на резиновых и пластиковых деталях, в том числе уплотнителях дверей. Выпускается в виде гелей, аэрозолей или в жидком виде.

Определяясь чем разморозить замок автомобиля, стоит помнить о силиконовой смазке, как лучшем способе профилактики данной проблемы. Баллончик с аэрозолем снабжается специальной трубочкой для обработки труднодоступных мест, что оптимально подходит для смазывания дверных замков и возвращения упругости, эластичности резиновым уплотнителям.

Средства для дверных уплотнителей

Если говорить конкретно о резиновых прокладках дверей, то для ухода за ними желательно использовать следующие защитные составы:

• Средства на силиконовой основе. Благодаря своей универсальности, простоте в применении, низкой стоимости прекрасно подходят для обработки резиновых элементов. Это лучший вид защиты от влаги для резины в широком температурном диапазоне.
• Мастика защитно-декоративная. Кроме придания эстетического внешнего вида уплотнителям, она ощутимо продлевает срок службы резины, защищая ее от любых негативных воздействий окружающей среды.
• Глицерин. Густой и прозрачный трехатомный спирт, не имеющий запаха. Замерзает лишь при очень низких температурах и чрезвычайно гигроскопичен, поэтому способен умягчать резину, возвращая ей эластичность и исключая появление трещин.
• Аэрозоль WD-40. Изначально предназначен для защиты металлов от коррозии и очистки их от ржавчины. Основным его компонентом является уайт-спирит. Также содержит минеральные масла, играющие водоотталкивающую роль. У отечественных автолюбителей получил популярность, как универсальное средство, в числе полезных свойств которого и обработка резиновых прокладок.

Сегодня также выпускаются разнообразные кондиционеры для полимеров и резины, проникающие смазки и другие средства.

Размораживатель замков с силиконом

Спектр размораживающих средств, представленных на рынке, сегодня огромен. Основным их назначением является экстренное удаление льда в замке с возможностью его открытия. Лучшие из них обладают дополнительным свойством смазывания личинки замков для предотвращения его повторного замерзания и последующей блокировки. От точного химического состава средства напрямую зависит полный набор тех либо иных свойств. К примеру, продукт с одноатомным изопропиловым спиртом очень быстро высыхает, а средство с многоатомными спиртами сохнет дольше, но зато отличается и более длительным периодом действия, не допуская повторного обледенения.
Размораживатель замков с силиконовой смазкой по праву считается самым эффективным и универсальным средством. Он находится в более дорогом ценовом сегменте, однако его приобретение особенно актуально для владельцев авто, проживающих в местности с влажными и переменными зимами. Не стоит забывать о том, что тюбик или спрей с размораживающей жидкостью должен быть всегда при вас, а не в бардачке автомобиля, где он будет практически бесполезен.
Конечно, существуют и другие методы вскрытия замерзших замков, например, накаливание ключа над открытым пламенем. Но здесь вам придется повозиться, а химические средства станут самым быстрым и верным вариантом.
Как бы вы не поступили в такой ситуации, главное помнить несколько вещей, которые делать нельзя, а именно:

• Ни при каких обстоятельствах не поливайте дверные замки кипятком. В лучшем случае просто облезет краска на металле, а в худшем она замерзнет намертво, вследствие чего вы уже не сможете выйти из автомашины;
• Не дышите на личинку замка с целью отогрева ее. Обледеневший металл превратит теплый воздух в настоящую льдинку, что усложнит процесс размораживания в разы;
• Не заливайте в замок нефтепродукты. Они смогут нанести вред резиновым и пластиковым элементам;
• Не проворачивайте ключ силой, так как, он просто сломается и застрянет в замке.

Но чтобы не сталкиваться с подобными проблемами важно провести заблаговременную профилактику автомобиля, ведь в зимнее время года он требует к себе повышенного внимания.

 

Чем смазать замки дверей автомобиля на зиму лучше, чтоб не замерзало

Зима – волшебное время года, но вместе с ней, приходят множество проблем, в том числе и у владельцев автомобилей.

Одна из распространенных проблем, с которой автолюбители сталкиваются в холодное время года – это замерзание личинки дверного замка автомобиля, происходящее даже из-за банальных вещей. Так, что же делать, если вы столкнулись с такой оказией?

Причины замерзания дверных автомобильных личинок

Причин замерзаний не так уж и много, но порой мы, даже не задумываясь, делаем сами шаги навстречу такой проблеме. Частые причины:

• конденсат, который образуется из-за разницы температур в воздухе и в салоне автомобиля;
• резкое снижение температуры воздуха после дождя либо мокрого снега;
• некачественная сушка автотранспорта после автомойки;
• попадание снега на уплотнители, который сначала тает под воздействием тепла из салона авто, а потом – замерзает;
• перепады температуры от плюсовой температуры к минусовой и наоборот.

Что нельзя делать, если замок замерз?

Если все-таки вам не удалось избежать проблемы с замерзанием замка, главное, в этом деле – не наделать глупостей и не усугубить и без того патовое положение. Рассмотрим ключевые ошибки при попытке отомкнуть замерзший автомобильный дверной замок.

1. Ни в коем случае нельзя «отогревать» замочный механизм кипятком. Так, вы можете повредить покрытие вашего авто, а при остывании велика вероятность того, что замок у вас снова замерзнет.
2. Если ключ не вставляется в замок или входит, но с приложением усилий, а также «туго» проворачивается либо вообще этого не делает – не нужно пытаться силой вставить и открыть ваш замок. С большим процентом вероятности ключ просто сломается, что прибавит вам намного больше хлопот.
3. Не стоит пытаться отогреть скважину с помощью дыхания. Этот метод лишь увеличит в нем количество влаги, так он замерзнет еще сильнее.
4. Не стоит использовать способ «нагревания ключа огнем». Пока вы будете пытаться вставить его в ключ, он остынет, и пока вы вставите ключ, вы скорее сами схватите обморожение.

Обратите внимание!

Описанный перечень того, чего делать нельзя, если на вашем автомобиле замерз дверной замок составлен из числа самых распространенных ошибок при попытке отомкнуть замерзший замок авто. Зачастую обладатели авто первично прибегают именно к этим способам, что в большей степени усугубляет и без того не лучшее положение.

Профилактика

Чтобы зимой быть уверенным в том, что с вами не приключится нечто подобное, рекомендуется проводить профилактику еще до наступления холодов. Что включают в себя примитивные профилактические мероприятия замерзания автомобильных замков.

1. В первую очередь обратите внимание на уплотнители. Внимательно осмотрите их на наличие грязи, мусора и трещин, так как зачастую именно эта оплошность может привести к разгерметизации и привести к попаданию внутрь влаги, что, в свою очередь, легко спровоцирует замерзание не только замков, но и дверей вашего автомобиля.
2. Защитите уплотнители смазкой. Хорошо подойдет универсальная силиконовая смазка. Она обладает хорошим водоотталкивающим эффектом, а также продлит жизнь вашим уплотнителям.
3. Эффективный вариант – теплый гараж или паркинг. Так, вы избавите себя не только от замерзших замков, но и от множества проблем, преследующих автолюбителей в холодное время года.

Как открыть замерзший замок

В этом разделе собраны более «безболезненные» способы решения проблемы с замерзшим замком автомобильной двери в отличие от множества других. Это не означает, что они точно устранят проблему, в них тоже стоит проявить внимательность и акккуратность.

1. При помощи мешочков с теплым песком или грелок с теплой (горячей) водой. Приложите одно из двух к замку, периодически проверяя на температуру. Стоить предположить, что представленный способ достаточно кропотливый, и с его помощью быстро открыть замок не получится.
2. С помощью размораживателя замков (он же жидкий ключ). Брелок-размораживатель состоит из простого механизма и работает зачастую от обычных батареек АА. Он оснащен выдвижным штырем, по форме напоминающего ключ, который вводится непосредственно в замочную скважину. При выдвижении он начинает автоматически нагреваться, что приводит практически к мгновенному оттаиванию льда.
3. Спирт или спиртосодержащие вещества (медицинский спирт, одеколон, туалетная вода и прочее). Так как спирт обладает свойством выделять тепло, то с его помощью вполне быстро можно растворить лед.
4. Разогнутая шпилька либо что-то подобное ей. Один конец аккуратно вводите в замочную скважину, другой конец нагрейте при помощи зажигалки, но не забудьте защитить ваш автомобиль, так как этим способом вы легко можете повредить лакокрасочное покрытие. Защитите область вокруг замка с помощью обычной пищевой пленки.
5. Если вы торопитесь, а замок не открывается-воспользуйтесь жидкостью на основе керосина, при помощи которых откручивают гайки (напр. WD-40). Но не стоит забывать, что это вещество гигроскопичное, и довольно-таки усугубит ваше положение при следующем открывании двери.

Внимание!

После того как вы открыли замочную скважину, рекомендуется обработать ее влаговытесняющей смазкой, чтобы не усугубить проблему при следующей попытке открыть дверь.

При любом из перечисленных способов отогревания автомобильного замка не стоит торопиться, а выполнять все аккуратно, потому что при малейшей неосторожности вы можете попасть в другую оказию, самые распространенные из них это поломка ключа, повреждение внутреннего механизма личинки. Чтобы не возникало подобных неприятных ситуаций, рекомендуется проводить подготовку автомобиля к зиме заранее.

Частые вопросы и ответы

Почему нельзя отогреть замок кипятком? Не вижу вреда.

Ответ: горячая вода может повредить покрытие вашего авто, за счет резкого перепада температуры, а также, после того как кипяток остынет – он снова замерзнет, но в этот раз уже сильнее, так как вы намеренно сами его туда заливали. Также он спровоцирует коррозию замочного механизма во время потепления, и тогда вам точно придется менять замки.

Что насчет способа с выхлопными газами?

Ответ: Выхлопные газы равносильны дыханию, эффект возможно и будет, но личинка после него также быстро снова «схватится».

Пытался очистить замок перочинным ножом, так как под рукой больше ничего не оказалось. Сломал механизм, пришлось менять. Как провести профилактику зимой, чтобы больше такого точно не повторялось?

Ответ: Изначально ваша идея подобной «прочистки» была провальной, так как вы еще глубже загнали наледь. Загоните машину в теплый бокс хотя бы на несколько часов, чтобы она оттаяла, очистите от снега все двери и уплотнители, затем насухо протрите. Обработайте замочные скважины и уплотнители влаговытесняющей силиконовой смазкой либо графитовой. Если ваш автомобиль находится на улице, приобретите автомобильный чехол, и укрывайте им авто. Периодически щеткой очищайте двери и будет вам счастье.

Воспользовался размораживателем – не помогло. Есть ли какие аналоги этому средству?

Ответ: Возможно вам попался некачественный либо просроченный баллон. Если вы делали все по инструкции, то проблем возникнуть не должно. Напомним: впрыскивайте средство непосредственно в личинку замка, подождите некоторое время, если не помогло – повторите процедуру. Обычно замок открывается с первого – второго раза.

Можно ли использовать незамерзайку, если под рукой больше ничего нет?

Ответ: Можно, но нежелательно. Так как она на спирту, но не стоит забывать, что она имеет в своем составе воду.

Чем смазать замки дверей автомобиля?

Как выбрать смазку для замков и петель?

Поскольку замки не только представляют собой довольно сложный механизм, но еще и работают в экстремальных условиях, к их смазкам предъявляются в чем-то повышенные требования. Они должны соответствовать следующим запросам:

• быть стойкими к смыванию. Причем этот пункт касается не только воды: коммунальщики со своей антигололедной химией и замкам добавляют неприятных минут. Так что смазочный состав просто обязан проявлять устойчивость к щелочам, солям и кислотам;
• успешно бороться с коррозией. Антиржавчину смазка, конечно, не заменит, но локализовать зародившийся очаг должна быть в состоянии;
• переносить низкие температуры. В российскую зиму смазка, задубевшая при -10, никому не нужна;
• иметь ничтожный коэффициент трения – в противном случае она просто не будет соответствовать своему предназначению;
• длительность воздействия. Действительно, смазывать замок каждый день никому не интересно.

По составу любая замковая смазка должна быть однородной: странные включения вполне могут собственными силами заклинить личинку автомобильного замка.

В первую очередь смазочное средство для авто должно эффективно защищать внутреннее пространство замка от влаги и пыли, образуя тончайшую водоотталкивающую пленку. Кроме того, состав смазки должен быть невосприимчивым к действию различных химикатов, включая щелочи, соли и кислоты.

Особенно актуален этот факт для жителей больших городов, дороги в которых зимой коммунальщики регулярно обрабатывают солями и другими химикатами. Говоря о свойствах смазки, стоит отметить и ее стойкость к отрицательным температурам. Даже самые суровые морозы не должны менять ее однородную консистенцию и защитные качества. По-настоящему хорошая смазка проработает у вас весь сезон без замены.

Когда-то, чтобы решить проблему с замерзшими замками и скрипучими дверьми, водители применяли самые изощренные методы. Для этих целей применялись керосин, кислота на основе уксуса и даже йод, который был практически в каждой аптечке. Теперь, это время уже прошло, и на смену подручным материалам уже давно пришла автомобильная химия, которая хорошо справляется с различными дверными проблемами.

Начнем с дверных петель автомобиля. Любое смазочное вещество должно легко проникать в места соприкосновения всех трущихся деталей. Комплекс свойств должен спокойно обеспечить образование на поверхностях деталей специальной защитной пленки, которая защитит механизм от излишнего трения и сохранит его первоначальное функции. Для этого уже давно используются специальные силиконовые добавки или жидкость на основе WD-40.

Как смазать замки и избавиться от скрипа двери Видео

На сегодняшний день выбор такого рода средств достаточно широк, что спасает от необходимости прибегать к народным вариантам двадцатилетней давности (йод, уксусная кислота, керосин). Среди представленного в магазинах ассортимента обращайте внимание на те варианты, которые характеризуются как антикоррозийные, не боящиеся низких температур.

При этом они должны иметь наименьший коэффициент трения, быть устойчивыми к смыванию (чтобы не столкнуться с расслоившимся результатом с маслянистыми выделениями), ну и, естественно, должны иметь наибольшие сроки действия, например белая литиевая смазка.

Также с замками весьма неплохо справляются силиконовые смазки, вещество в составе которых, попадая на поверхность детали, образует полимерный слой. Он, в свою очередь, обладает необходимыми водоотталкивающими свойствами и, плюс, одновременно с этим снижает интенсивность трения между поверхностями деталей.

Но как быть, если вам здесь и сейчас нужно решить вопрос с «застывшим» замком, а времени и возможности бежать в специализированный магазин нет? Чем смазать замки дверей автомобиля в таком случае? Здесь уж, у кого на что фантазия способна, как говорится.

Моторное масло, оказавшееся в багажнике, либо тормозная жидкость, горячая вода и т.д., и т.п. Однако, просим вас учесть, что подобных «помощников» лучше использовать лишь в том случае, когда без них просто никак. В противном случае, проигнорировав профессиональные средства для смазки, вы можете только навредить замкам своей машины.

О том, чем смазывать двери автомобиля читайте по ссылке, о выборе средства для петлей вот здесь.

В настоящее время на профильном рынке представлен огромный ассортимент разнообразных смазочных составов, поэтому рядовому потребителю подчас бывает очень нелегко определиться с правильным выбором без помощи эксперта. По основному химическому составу выделяют три самых распространенных групп данного продукта:

• Литиевые смазки. Вяжущие гелеобразные субстанции, образующиеся при соединении нефтяных масел с литиевым мылом стеариновой кислоты. В результате получается смазка, обладающая термостойкими и вязкими свойствами. Кроме способности работать при очень низких температурах, она еще и великолепно предохраняет металл трущихся элементов от окислительных реакций с водой и воздухом. В силу существования большого количества различных литиевых антифрикционных составов, отличающихся друг от друга по формуле, применять их нужно строго по назначению. Также, сегодня существуют и универсальные литиевые смазки, которые можно использовать для большинства узлов и агрегатов автомобиля.
• Графитные смазки. Продукт образуется из загущенного кальциевым мылом минерального масла с добавлением графита. Полученная однородная густая масса отличается темно-коричневым или черным цветом и зачастую используется для смазывания фрикционных узлов транспортных средств для уменьшения трения. В легковых автомашинах графитные смазки применяются для обработки в основном подвески, петлей дверей и рулевых механизмов. Смазывание этим веществом резьбовых элементов существенно понижает риск появления коррозионных процессов.
• Силиконовые смазки. Вязкие вещества на основе кремнийорганических полимеров и загустителей. В качестве последних чаще всего применяют литиевые мыла, но для повышения термостойкости может использоваться фталоцианин меди, углеродная сажа или индантрен голубой. Образующийся белый полупрозрачный состав получил широкое распространение благодаря целой массе полезных качеств. Он прекрасно выдерживает низкие и высокие температуры, не поддается горению, отлично защищает от влаги, а главное может применяться на резиновых и пластиковых деталях, в том числе уплотнителях дверей. Выпускается в виде гелей, аэрозолей или в жидком виде.

Определяясь чем разморозить замок автомобиля, стоит помнить о силиконовой смазке, как лучшем способе профилактики данной проблемы. Баллончик с аэрозолем снабжается специальной трубочкой для обработки труднодоступных мест, что оптимально подходит для смазывания дверных замков и возвращения упругости, эластичности резиновым уплотнителям.

Большинство водителей стараются избавиться от проблемы только после ее появления и лишь немногие делают профилактику, чтобы избежать трудностей в будущем. То же самое касается и дверей автомобиля, которые также нуждаются в должном уходе. Ведь всем известно, что детали, которые взаимодействуют посредством трения, подвергаются большему износу, чем остальные и нуждаются в смазке намного чаще.

Не рекомендуется ждать более неблагоприятного проявления проблемы. Это связано с тем, что механизм закрывания и поддержки дверей очень чувствителен к перепадам температур, дождям или снегу. В результате, петли, и замки ржавеют, становясь причиной неплотного закрывания двери, а в самых страшных случаях – к ее провисанию. Чтобы этого не случилось, необходимо каждый год производить смазку деталей дверей.

Другая не менее распространенная проблема – это замерзание замков. Особенно актуально при низких температурах. Основная причина заклинивания замков – это попадание жидкости внутрь поворотного механизма, которая сковывает его и не дает провернуть. Чтобы избежать этого, необходимо применять качественный смазывающий компонент, который легко препятствует образованию влаги.

Как только вы приобрели специальное средство для ухода за дверьми, самое время приступить к его использованию. Многие водители допускают самую банальную ошибку – заполняют смазочным материалом все пространство, которое удается обнаружить внутри замочной скважины двери.

Чтобы выполнить уход за замком правильно, необходимо разобрать его. Для этого необходимо снять дверные картриджи. Аккуратно выдавите клепки или защелки крепления и не забудьте открутить рукоятку двери или любые другие мешающие элементы. Теперь открутите крепление замка двери вытащите его наружу.

Заполните пространство внутри личинки с помощью выбранной жидкости, вставьте ключ и поверните им несколько раз. После этого, добавьте WD-40 немного потерпеть. Не забудьте смазать рычаг, как на самом замке, так и на том, что его открывает и закрывает изнутри.

Другое место, подверженное такому же роду неисправностей – это дверные петли. Так как они самые уязвимые места для коррозии, то им нужно уделить особое внимание. Тем не менее, при обслуживании петель дверей, совсем не обязательно что-либо разбирать и собирать. В первую очередь, очистите место обработки от грязи и жира. Для этого можно легко использовать самый обыкновенный спирт.

Дальнейшие действия зависят от того, какую смазку вы приобрели в магазине. Если она в виде аэрозоля, то просто вставьте на нее специальный наконечник и обработайте все места трения двух деталей. Если же смазка на другой основе и имеет жидкое состояние, то можно использовать для обработки самый обыкновенный медицинский шприц. Шприцом можно также обработать практически все поверхности трущихся деталей внутри дыры.

Для обработки резиновых уплотнителей применяются специальные смазочные компоненты на основе силикона. Они позволяют создать наиболее мягкие условия для уплотнителей, которые, в конечном итоге, защищают резину от потрескивания и обеспечивают герметичное закрывание двери автомобиля.

Вот так производится обслуживание дверей в холодное время года. Данный комплекс мер рекомендуется производить в обязательном порядке. И тогда двери вашего автомобиля обязательно скажут вам спасибо. 

—
смазка для цилиндров замков Liqui Moly Turschloss-Pflege;

—
быстрый очиститель Liqui Moly Schnell-Reiniger;

—
растворитель ржавчины Liqui Moly Rostloser.

Как сделать профилактику личинки замка?

Чтобы
обеспечить водителю беспрепятственный доступ в свой автомобиль, рекомендуется
делать несложную профилактику и смазку личинок замков. Автопроизводители
рекомендуют делать это раз в полгода – во время сезонного обслуживания
автомобиля. Для тех, кто не успевает, мы советуем делать это хотя бы раз в год
осенью. Тогда зимой за сохранность личинок замков можно будет не опасаться.

Шаг
первый – очистка от загрязнений и старой смазки

Удаляем
старую смазку из личинки. Для это нет необходимости ее разбирать. Всю процедуру
мы будем выполнять прямо на автомобиле. Воспользуемся быстрым очистителем Liqui
Moly Schnell-Reiniger. Он выпускается в аэрозольном баллоне под давлением. Его
действие обусловлено как содержащимися растворителями, так и мощной струей,
вымывающей загрязнения. Состав безопасен для большинства материалов,
используемых в автомобиле.

Шаг
второй – смазка личинки замка

Буквально
за пару минут состав Liqui Moly Schnell-Reiniger испаряется, оставляя после
себя чистые обезжиренные поверхности. После этого берем второй состав – смазку
для цилиндров замков Liqui Moly Turschloss-Pflege. Он поставляется также в
аэрозольной упаковке.

В баллоне под давлением находится синтетическая смазка,
обладающая, с одной стороны, высокой проникающей способностью, важной для
смазки механизма с большим количеством мелких деталей и небольших зазоров, и, с
другой стороны, хорошей адгезией и поэтому защищает механизм от попадания
влаги.

Обработка
личинки происходит путем распыления состава в отверстие для ключа при помощи
входящей в комплект трубочки.

После
этого необходимо взять ключ от автомобиля, несколько раз вставить его в
отверстие и вынуть обратно, а также повращать личинку, чтобы смазка разошлась
по механизму и пинам. Излишки смазки с личинки и с ключа необходимо удалить при
помощи салфетки. Сделать это нужно несколько раз, пока извлеченный из замка ключ
не останется чистым.

Видеоинструкция: как смазывать личинку (цилиндр)
замка двери автомобиля.

Что делать, если замок окислился и ключ вставить или
провернуть не удается?

Обработка дверных петель

Мовиль

Для защиты от коррозии нижних кромок дверей с внутренней стороны их целесообразно обрабатывать «Мовилем» — густой жидкостью коричневого цвета, которая создает дополнительный защитный слой на кузовной поверхности и эффективно выполняет свои функции в течение целого года. Стоит это средство недорого, поэтому его приобретение может позволить себе даже самый экономный автомобилист.

Силиконовая смазка

Для того чтобы смазать петли дверей, применяется особая силиконовая смазка, найти которую можно в любом автомобильном магазине. Она:

• избавляет от скрипов и посторонних шумов;
• устраняет конденсат, образовавшийся на дверных петлях;
• обеспечивает безотказное функционирование подвижных механизмов при открывании и закрывании дверей.

Обработка WD40

Как правило, большинство хлопот, с которыми сталкиваются автомобилисты, приходятся на период зимних холодов. Это и разрядившиеся аккумуляторы, и неожиданно возникающие проблемы с электрикой, и замерзшие дверные замки, не дающие водителям попасть в салон своих автомобилей.

Чтобы обеспечить безотказную работу дверных замков в любых погодных условиях, следует своевременно их смазывать предназначенными для этого средствами.

WD-40 – очень удобная в применении маслянистая жидкость, которую легко впрыскивать в личинку замков и использовать в других труднодоступных местах, нуждающихся в дополнительной смазке. Хорошо помогает при заледении замков, когда вставленный в дверную личинку ключ невозможно повернуть ни в одну сторону, чтобы открыть автомобиль и попасть в салон.

Размораживатели замков

Балончики со специальными жидкостями – как правило, они имеют название «Размораживатели замков» или что-то подобное. Найти их в продаже не составит труда.

Пригодится моторное масло

Моторное масло – если под рукой не оказалось специальных средств для смазки дверных замков, а их обработка не терпит отлагательств, можно воспользоваться обычным моторным маслом, остатки которого, скорее всего, хранятся в багажнике вашего автомобиля на случай доливки в двигатель.

Смажьте дверные петли

Вы можете смазать замки дверей любым из перечисленных средств, и время не заставит себя долго ждать. Результат вы получите практически сразу. Не стоит отмахиваться от самостоятельного обслуживания автомобиля, чтобы смазать дверные петли и замки, вам потребуется не так уж и много времени, зато своевременный уход избавит вас от неприятностей и непредвиденных ситуаций.

Таким образом, узнав, чем смазывать двери автомобиля, не откладывайте проведение этих работ на завтра, особенно, если не за горами зимний сезон, к которому нужно готовиться заблаговременно. Выделите пару часов из своего дневного распорядка на обслуживание собственного автомобиля.

Вероятнее всего, именно на нем вы каждый день добираетесь до своего офиса. Чтобы личный транспорт никогда не подводил вас, за функционированием всех его агрегатов и его состоянием в целом нужно тщательно следить, в том числе не забывать о проведении профилактических работ и смазке всех подвижных механизмов. Это можно делать как в специализированных автомастерских, так и самостоятельно.

Если говорить конкретно о резиновых прокладках дверей, то для ухода за ними желательно использовать следующие защитные составы:

• Средства на силиконовой основе. Благодаря своей универсальности, простоте в применении, низкой стоимости прекрасно подходят для обработки резиновых элементов. Это лучший вид защиты от влаги для резины в широком температурном диапазоне.
• Мастика защитно-декоративная. Кроме придания эстетического внешнего вида уплотнителям, она ощутимо продлевает срок службы резины, защищая ее от любых негативных воздействий окружающей среды.
• Глицерин. Густой и прозрачный трехатомный спирт, не имеющий запаха. Замерзает лишь при очень низких температурах и чрезвычайно гигроскопичен, поэтому способен умягчать резину, возвращая ей эластичность и исключая появление трещин.
• Аэрозоль WD-40. Изначально предназначен для защиты металлов от коррозии и очистки их от ржавчины. Основным его компонентом является уайт-спирит. Также содержит минеральные масла, играющие водоотталкивающую роль. У отечественных автолюбителей получил популярность, как универсальное средство, в числе полезных свойств которого и обработка резиновых прокладок.

Сегодня также выпускаются разнообразные кондиционеры для полимеров и резины, проникающие смазки и другие средства.

Размораживатель замков с силиконом

Спектр размораживающих средств, представленных на рынке, сегодня огромен. Основным их назначением является экстренное удаление льда в замке с возможностью его открытия. Лучшие из них обладают дополнительным свойством смазывания личинки замков для предотвращения его повторного замерзания и последующей блокировки.

От точного химического состава средства напрямую зависит полный набор тех либо иных свойств. К примеру, продукт с одноатомным изопропиловым спиртом очень быстро высыхает, а средство с многоатомными спиртами сохнет дольше, но зато отличается и более длительным периодом действия, не допуская повторного обледенения.

Размораживатель замков с силиконовой смазкой по праву считается самым эффективным и универсальным средством. Он находится в более дорогом ценовом сегменте, однако его приобретение особенно актуально для владельцев авто, проживающих в местности с влажными и переменными зимами.

Не стоит забывать о том, что тюбик или спрей с размораживающей жидкостью должен быть всегда при вас, а не в бардачке автомобиля, где он будет практически бесполезен. Конечно, существуют и другие методы вскрытия замерзших замков, например, накаливание ключа над открытым пламенем.

• Ни при каких обстоятельствах не поливайте дверные замки кипятком. В лучшем случае просто облезет краска на металле, а в худшем она замерзнет намертво, вследствие чего вы уже не сможете выйти из автомашины;
• Не дышите на личинку замка с целью отогрева ее. Обледеневший металл превратит теплый воздух в настоящую льдинку, что усложнит процесс размораживания в разы;
• Не заливайте в замок нефтепродукты. Они смогут нанести вред резиновым и пластиковым элементам;
• Не проворачивайте ключ силой, так как, он просто сломается и застрянет в замке.

Но чтобы не сталкиваться с подобными проблемами важно провести заблаговременную профилактику автомобиля, ведь в зимнее время года он требует к себе повышенного внимания.

Как смазать дверной замок

2. Дом и сад
3. Обустройство дома
4. Двери
5. Как смазать дверной замок

Многие люди годами терпят ухудшение из-за заклинивания дверного замка. По иронии судьбы, очистив и смазав их маслом, вы можете исправить большинство замков за считанные минуты. Для исправления нескольких застрявших замков может потребоваться разборка, очистка, а затем повторная сборка замка.

Сначала очистите замочную скважину проникающей смазкой, например WD-40.(Не наносите бытовое масло на ключ или цилиндр, потому что оно притягивает грязь и в конечном итоге может забить замок.) Распылите смазку в замочную скважину, а затем распылите ее на ключ. Вставляйте ключ в замок и вынимайте его несколько раз, чтобы смазка растеклась.

Если эта поверхностная очистка не позволяет освободить замок, устраните ухудшение полностью: потратьте около десяти минут, чтобы разобрать, почистить и собрать весь дверной замок. Вот как удалить и почистить самый распространенный тип дверного замка:

1. При открытой дверце отверткой Phillips выверните два соединительных винта, которые находятся у дверной ручки на внутренней стороне замка.

2. Удалите два винта, которые удерживают лицевую панель замка на краю двери.

3. Снимите дверную ручку со шпинделя, вытащите механизм замка и извлеките защелку из отверстия на краю двери.

4. Положите разобранные детали замка на слои газет или бумажных полотенец.

5. Распылите легкую универсальную бытовую смазку или силиконовую смазку на все движущиеся части замка, вымывая защелку.Смазать цилиндр замка порошковым графитом.

   Распыляйте до тех пор, пока вся грязь не будет смыта с узла, а затем оставьте узел защелки на газете или полотенцах, пока не стечет вся лишняя смазка.

Чтобы собрать дверной замок после очистки и смазки, выполните следующие действия:

1. Вставьте защелку в сборе в отверстие на краю двери.

2. Вставьте внешнюю дверную ручку и шпиндель в соответствующее отверстие, выровняв их так, чтобы шпиндели и соединительные винты прошли через отверстия в сборке защелки.

3. Вбейте винты болта с защелкой, но не затягивайте их, пока замок не будет полностью собран.

4. Наденьте внутреннюю дверную ручку на вал, совместив отверстия для винтов, а затем ввинтите винты.

   Поверните дверную ручку назад и вперед, чтобы убедиться, что цилиндр и защелка защелкиваются и находятся в правильном положении.

5. Затяните винты на защелке и проверьте выравнивание, повернув ручку.

   Если у вас остались какие-то детали, угадайте, что? Вы дурачились. Разберите замок и замените все детали.

6. Проверьте замок, повернув ручку и заблокировав замок.

   Если замок не работает плавно, ослабьте винты, выровняйте цилиндр и защелку и повторите попытку.

Таким же образом можно смазать засовы. Снимите соединительные винты, винты лицевой панели, а затем ручки. Затем вытащите узел защелки, очистите и смажьте замок, как только что описано.Чтобы собрать замок, выполните процедуру в обратном порядке.

,

15+ советов, как попасть в машину или дом, когда они заблокированы «Взлом замка :: WonderHowTo

Запасной ключ — одна из тех вещей, которая никогда не кажется большой проблемой, пока она вам не понадобится. Если вы когда-либо теряли ключи, были украдены или запирались, чтобы не попасть в свой дом или машину, вы знаете, как сложно и неловко пытаться открыть дверь.

Итак, как бы вы открыли дверь машины без ключа? А что если вас заперли в доме? Вот несколько обходных путей, которые помогут вам вернуться, когда вы заблокированы.

Отпирание двери автомобиля без ключа

Механизмы запирания на разных типах автомобилей сильно различаются. Все новые модели имеют электрические замки с дистанционным управлением, чтобы открывать их, но старые автомобили открываются только вручную. Кроме того, у некоторых автомобилей ручка блокировки находится на внутренней стороне двери у окна, а у других — у ручки.

Прежде чем читать дальше, убедитесь, что вы знаете, где находится механизм отпирания двери вашего автомобиля как на внутренней, так и на внешней стороне двери. Это повлияет на то, какой из этих методов вы захотите попробовать.

Изображение предоставлено Shutterstock

Автомобильная дверь. Метод №1: используйте шнурки.

Когда я впервые увидел это, я не поверил своим глазам. Это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, но инструмент для открывания машины, который вы, скорее всего, будете иметь при себе в любой момент, является скудным. К сожалению, этот метод работает только с механизмами блокировки, которые разблокируются путем вытягивания.

Вам нужно завязать небольшую петлю посередине шнурка, которую можно затянуть, если поместить вокруг фиксирующего механизма.Проденьте веревку в салон автомобиля через пространство, где дверь встречается с внешней частью автомобиля, зацепите ее за замок, затяните петлю и потяните веревку вверх. Это может занять больше одного раза, если вы не такой профессионал, как этот парень, но, тем не менее, это должно сработать.

Автомобильная дверь Метод № 2: Используйте вешалку для одежды

Метод вешалки — это один из методов, с которым я хорошо знаком. Я помню, как несколько лет назад видел, как мой отец использовал вешалку, чтобы отпереть свою машину. Я скажу, что это заняло у него довольно много времени, но в конце концов он это получил, сэкономив на звонке в местный слесарь и, вероятно, сотню долларов или около того.

Вам понадобится проволочная вешалка, чтобы ее можно было раскрутить и сделать крючок, который войдет в уплотнитель в окне. Отсюда вы должны покачивать его, пока не найдете запорный механизм. Это может занять некоторое время, но оно того стоит, когда вы в отчаянии. Если у вас есть телефон под рукой, вы можете попробовать погуглить в механизме запирания дверей вашего автомобиля, чтобы выяснить, куда нацелить вешалку.

Этот метод работает и с горизонтальными замками, так как вы работаете с запирающим механизмом внутри двери, а не стремитесь слишком потянуть или нажать кнопку внутри автомобиля.

Если вы предпочитаете пластиковые вешалки для одежды металлическим, то можете попробовать другие варианты …

Автомобильная дверь Метод № 3: Используйте стержень и отвертку

Все, что вам понадобится, — это крестовая отвертка, стальной стержень и 30 секунд. Подойдет любой длинный и прочный инструмент вешки, поэтому, в зависимости от того, сколько мусора у вас валяется, вы сможете найти ему хорошую замену. С помощью отвертки слегка приподнимите дверцу, затем воткните стержень и нажмите кнопку разблокировки.

ВНИМАНИЕ: Использование любого металлического предмета для открытия двери может привести к повреждению вашего интерьера и экстерьера, поэтому будьте осторожны при использовании этого метода.

Если у вас нет подходящих инструментов, их все равно гораздо дешевле купить, если вам повезло застрять возле хозяйственного магазина, а не ждать эвакуатора.

Car Door Метод № 4: Используйте Slim Jim

Нет, не вяленое мясо Slim Jim. Вы, наверное, видели автомобильную версию тонкого джима, которую воры использовали в сотнях фильмов и для импровизированных взломов автомобилей, но это не просто голливудская вещь — это действительно работает.

Опять же, этот конкретный метод требует блокировки старого стиля. Вы вставляете тонкий зажим внутрь двери автомобиля так же, как если бы вы использовали провод от вешалки для одежды, работая с запорным механизмом внутри двери.

Автомобильная дверь Метод № 5: Используйте надувной клин

Использование надувного клина, такого как Донни Смит, помогает избежать повреждения краски на вашем автомобиле и использует воздух, чтобы заставить дверь открыться, по сравнению с металлическим предметом, как метод отвертки, показанный выше.Клин создаст достаточно места, чтобы вставить приспособление для доступа, палку или стержень, или какую-нибудь вешалку для одежды, и все, что вам нужно, — это терпение и твердая рука, чтобы нажать или потянуть кнопку разблокировки.

Автомобильная дверь Метод № 6: Используйте пластиковую полоску

Помимо надувного клина, Донни также рекомендует использовать простой старый кусок пластика для выполнения работы. По сути, это длинный пластиковый ремешок, который согнулся пополам и продвинулся через щель двери.Также подойдет набор пластиковых клиньев.

Этот метод работает с замками выдвижного типа или с любым механизмом разблокировки в автомобиле, который можно активировать палкой, стержнем или инструментом для доступа.

Для многих из этих методов вы потенциально можете рассчитаться с вещами, которые находятся у вас дома или уже находятся в вашем ящике для инструментов. Вам также следует обзвонить друзей и родственников и спросить, есть ли у них сами эти инструменты.

Если у вас есть привычка не выходить из машины, вы также можете приобрести полный набор инструментов для блокировки или большой набор инструментов.Или купите набор клиньев или надувной клин и инструмент с большим вылетом. Какие инструменты и методы работают для вас, зависит от типа замков вашего автомобиля, поэтому обязательно сверьте это с методами, указанными выше, прежде чем что-либо покупать. Также — не храните его в багажнике!

Если вы не хотите, чтобы вас снова заблокировали, вы также можете приобрести несколько магнитных держателей ключей. Положите туда запасной ключ от машины и спрячьте его под бампером.

Способ открытия двери автомобиля № 7: Богородица (также известный как теннисный мяч)

В одном из самых крутых (и наиболее обсуждаемых) способов отпирания двери автомобиля, простой теннисный мяч может помочь.

Вам нужно проделать в шаре отверстие, поэтому электрическая дрель или отвертка с подогревом помогут. Поместите теннисный мяч дырочкой поверх замочной скважины и нажмите. Давление, создаваемое в шаре, заставит вашу машину разблокироваться … или так говорят.

Этот метод с теннисным мячом набрал более миллиона просмотров на YouTube, но работает ли он? Команда MythBusters решила проверить это на себе.

Как видите, в дебатах по поводу этого метода есть много аргументов.Если вы хотите узнать, работает это или нет, лучший способ сделать это — попробовать. Если повезет, дайте нам знать в комментариях.

Car Door Метод № 8: просто позвоните в AAA

Если все остальное не помогло, нет ничего плохого в том, чтобы получить небольшую помощь. AAA, вероятно, является самым известным поставщиком автопомощи в стране. Если у вас уже есть услуга, вы можете позвонить и попросить кого-нибудь прийти и помочь вам в течение получаса. Даже если у вас нет услуги, вы можете позвонить, стать участником и в тот же день пригласить кого-нибудь к себе в машину.

Автомобильная дверь Метод № 9: Обратитесь за помощью в полицию / службу безопасности

Недавно я запирал ключи в своем грузовике, когда посещал свой старый университет. Я позвонил в отдел общественной безопасности, подошел офицер и открыл мою дверь с помощью инструмента для открывания машины. Это было так просто. К счастью, я имел дело с известной мне организацией, и в то время они не были заняты.

Еще одна возможность — позвонить в полицию, но я бы не стал ее пробовать, если у вас нет других вариантов. Хотя у многих офицеров есть инструменты, чтобы помочь вам, это никогда не является приоритетом, и вы можете зря потратить их драгоценное время, позвонив им.Однако, если вы чувствуете, что находитесь в опасности, оставаясь на месте, они могут с большей готовностью помочь.

Отпирание двери дома без ключа

Для замков домов и других типов дверей метод зависит от типа замка. Старые замки, как правило, легче открыть без ключа, в то время как новые замки могут быть немного сложнее.

Двери дома Метод № 1: Используйте ударный ключ

Отбойные ключи — это специально созданные ключи, которые используются для разблокировки запорных систем со штифтами, которые используются в подавляющем большинстве домов.Большинство систем штифтов подпружинены, и выступы клавиш прижимаются к соответствующим штифтам, которые затем разблокируют замок.

Изображение Wapcaplet / Wikimedia Commons

Ударные ключи обычно используются для обычных домашних замков, поскольку в большинстве из них используется односторонний ключ. Так как у большинства автомобилей есть двусторонний ключ, эти отбойные ключи обычно не так полезны для них. Ознакомьтесь с этим руководством, чтобы узнать, как сделать и использовать ударный ключ.

Двери дома Метод № 2: Используйте профессиональный инструмент для отмычек

Если у вас есть набор отмычек, вы можете использовать его, чтобы проникнуть в собственный дом, если вы знаете, как им пользоваться.Вы можете купить дешевый обучающий набор для взлома замков, но если вы не хотите тратить деньги или у вас нет времени ждать, есть несколько способов сделать свой собственный.

Двери дома Метод № 3: Используйте скрепки

Если у вас есть пара скрепок, вы можете превратить их в отмычку с помощью обычного мультитула.

Двери дома Метод № 4: Используйте нож для масла

Нож для масла также можно превратить в самодельную отмычку. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как это сделать.

Это только первая часть руководства, остальное вы можете найти здесь.

Двери дома Метод № 5: Используйте заколки для заколки

И, конечно же, нельзя говорить о взломе, не взяв в руки скромную заколку. Это один из самых распространенных предметов домашнего обихода, который можно использовать для взлома различных типов замков.

Однако, если у вас в доме нет женщины, у вас может не быть заколки для волос, поэтому вы можете попробовать метод ножа для масла или скрепок.

Двери дома Метод № 6: Используйте кредитную карту

Если вы пытаетесь пройти через дверь со стандартным пружинным замком, а не засовом, вы можете использовать кредитную карту или другую гибкую пластиковую карту, чтобы открыть ее. Просто вставьте карту в щель между дверью и рамой и отогните ее от ручки.

Если это правильный замок, он должен сразу открываться.

Если хуже будет, просто позвоните слесарю.

Если ни один из этих методов не сработает, местный слесарь будет полностью оборудован, чтобы помочь вам вернуться в запертый дом или машину.Просто не забудьте позвонить, потому что цены на слесаря ​​довольно сильно различаются, и вы можете заплатить 60 долларов за то, что должно было быть 20 долларов.

Спрячьте запасной ключ

Если ваш район достаточно безопасен, есть много типов укрывателей ключей, чтобы держать место на виду. Попробуйте этот камень, искусственную оросительную головку или даже эту симпатичную черепаху. Никто никогда не узнает, что у ваших друзей-рептилий есть секрет. Если вы немного осторожнее относитесь к своему району, спрячьте запасной ключ в сейфе или сейфе с кодовым замком.Храните комбинацию в бумажнике, машине или на телефоне на случай чрезвычайных ситуаций.

Также на всякий случай подарите друзьям, родственникам или соседям одну из этих копий ваших ключей. Они не только могут проверить ваш дом, пока вас нет в городе, но и избавят вас от дорогостоящего звонка слесаря.

Другие способы отпереть замки без ключей

Не пытаетесь попасть в машину или дом? Вы можете взламывать замки, используя шимминг из пивных банок, втыкаться в чемоданы с помощью ручки, расшифровывать комбинации на комбинированных замках Master, взламывать американские комбо-замки и даже взламывать сейфы с небольшим ноу-хау.Чтобы узнать больше об этих приемах, ознакомьтесь с нашим предыдущим руководством по взлому замков.

Изображение предоставлено Shutterstock

Знаете ли вы какие-нибудь другие классные способы открыть дверь автомобиля или дома без ключа? Дайте нам знать в комментариях.

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

Изображение на обложке с Shutterstock ,

Как открыть машину и починить замок

Размещено 25 июля 2018 автор Ральф

После того, как дверь вашего автомобиля застряла в заблокированном положении, вам необходимо выполнить некоторые действия. Он начинается с выяснения того, что не так. Оттуда откройте дверь, чтобы поработать над сломанным замком двери автомобиля. Поиск решения будет зависеть от того, заперта ли дверь автомобиля и не закроется, или дверь машины заперта и не открывается.Все может показаться сложным, но если вы будете читать дальше, мы проведем вас через это.

Как диагностировать застревание замка двери автомобиля в заблокированном положении

Диагностика замка двери автомобиля, застрявшего в заблокированном положении, является первым шагом к устранению проблемы. Как только вы немного поймете каждую диагностику, вы сможете разработать метод устранения неполадок для дверного замка, застрявшего в этом положении, потому что в каждой ситуации есть различия, которые не позволяют найти один размер для всех решений, зная, что все проблемы создают понимание, необходимое для определения проблемы, с которой вы столкнулись.

1. Обрыв соединения

Обзор проблемы

Если замок двери автомобиля застрял в положении блокировки, это, скорее всего, связано с соединением одного, нескольких или всех внешних и внутренних соединений с защелкой двери автомобиля. Когда дверная ручка, личинка дверного замка или пост / выключатель внутреннего запирания неправильно подсоединены к дверной защелке автомобиля, вы обнаружите, что дверной замок автомобиля застрял в заблокированном положении.

Обзор решения

Для решения подобной проблемы необходимо восстановить разорванные соединения.Это потребует открытия двери и поиска неисправностей в замке. У вас также должны быть запасные части или другие средства для сборки сломанных частей.

2. Ржавчина, грязь и заедание

Обзор проблемы

Помимо такой очевидной вещи, как необходимость вынимать сломанный ключ из замка, во внутреннем устройстве дверного замка автомобиля могут накапливаться и застревать другие вещи. К ним относятся ржавчина, грязь, которая может скапливаться в замке, или сломанные части двери, которые могут упасть и заклинить внутреннюю часть.Вы также можете иметь другие посторонние предметы, которые были неправильно помещены в шпоночный паз.

Обзор решения

Начните с проверки шпоночного паза. Если вы не можете полностью вставить ключ от машины в замочную скважину, то это хороший признак засорения. Однако, если замок двери автомобиля застрял в положении блокировки, даже когда вы используете дистанционный ключ от машины, проблема больше, чем просто шпоночный паз.

Чтобы решить проблемы с замком в сборе в двери, вам нужно открыть дверную панель и попытаться переместить блок.Посмотрите, что его держит. Смажьте узел и попробуйте сдвинуть его еще раз. Продолжайте смазывать и перемещать сборку. Если вы обнаружите, что что-то, кроме грязи или ржавчины, удерживает замок двери автомобиля в заблокированном положении, удалите соответствующее препятствие.

3. Повреждения конструкции

Обзор проблемы

В худшем случае после аварии может произойти повреждение дверной защелки, из-за чего замок двери автомобиля застрянет в заблокированном положении.Этой аварией может быть изгиб крыльев, авария или особенно агрессивный хлопок дверью. Это означает, что защелка не работает. Защелка может быть погнута или просто отсоединена от остальной части дверного замка.

Обзор решения

Эти проблемы слишком сильно различаются, чтобы иметь очень подробный обзор, но по сути они сводятся к поиску способа открыть дверь автомобиля и замене того, что сломано. Скорее всего, вам понадобится помощь профессионального слесаря ​​по замкам, чтобы открыть дверь, не причинив большего вреда.

Эту проблему намного проще решить, если в результате застревания замка двери автомобиля в положении блокировки дверь не может закрываться. Самая трудная часть решения — открыть дверь. Как только дверь открыта, можно заняться защелкой. Возможно, поврежденную часть можно исправить, но структурные повреждения почти всегда требуют какой-либо замены.

Как открыть дверь машины

Если проблема с дверью автомобиля в том, что она не закрывается из-за этой проблемы, вы можете перейти к поиску своего решения.В других случаях, когда замок двери автомобиля застрял в положении блокировки, дверь уже будет закрыта. Большинство решений, связанных с застреванием дверного замка автомобиля в заблокированном положении, требуют доступа к замку внутри двери, к которому трудно получить доступ при закрытой двери.

Если дверь автомобиля застряла в заблокированном положении, можно надеяться, что это не тот случай, когда дверь автомобиля не открывается изнутри или снаружи. Начните пытаться открыть дверь машины всеми доступными способами. Это включает в себя использование дистанционного ключа от машины, ручное управление внутренними замками постов / переключателей и использование ключа в дверном замке.Надеюсь, что один из этих методов откроет вам дверь. Если ничего не работает, вам нужно получить доступ к внутренней части вашей двери.

Есть случаи, когда вы можете удалить части панели внутренней двери, когда дверь закрыта, но это просто еще один способ открыть дверь автомобиля. Возможно, это не вход, через который можно пройти, но это отверстие в двери. Эти отверстия можно сделать, открутив отдельные панели на общей дверной панели.

Вам понадобится открывать внутреннюю дверную панель, чтобы отремонтировать любой замок двери автомобиля, застрявший в положении блокировки в результате проблемы с дверным узлом.Вы должны иметь возможность до некоторой степени взаимодействовать с этой сборкой, чтобы открыть дверь машины. Как только дверь машины будет открыта через ваш ограниченный доступ к проблемному месту, вы сможете найти действительно долгосрочное решение, помимо того, что требуется для однократного отпирания двери.

Замок двери автомобиля застрял в заблокированном положении и не закрывается

Если вы можете двигаться с замком двери автомобиля, застрявшим в заблокированном положении, когда он не открывается, не рекомендуется делать это, если дверь автомобиля не закрывается.Хотя ваша мобильность может быть снижена из-за этой проблемы, вам будет проще решить проблему.

Кратковременное решение этой проблемы — манипулировать дверной защелкой, чтобы временно закрыть дверь. Очевидно, вам нужно постоянное решение, чтобы не делать этого каждый раз, когда вы пытаетесь закрыть дверь, но пока вы можете:

1. Найдите защелку на двери вашего автомобиля.
2. Найдите отверстие или щель, которая должна зацепиться за защелку двери автомобиля.
3. Вставьте ключ, ручку или другой тонкий и длинный инструмент в щель.
4. Поверните защелку в сторону вашего автомобиля, двигаясь наполовину вверх.
5. Закройте дверь.

После того, как дверь сможет закрываться, рекомендуется не запирать ее снова, пока проблема не будет решена. Дверной замок, застрявший в закрытом положении, усложняется только тогда, когда дверь не открывается. Если вы ничего не могли сделать, чтобы открыть замок двери автомобиля, когда дверь была открыта, то маловероятно, что вы сможете открыть его, когда дверь автомобиля запирается в закрытом положении.

Замок двери автомобиля застрял в заблокированном положении и не открывается

Первое, что вам следует сделать, это обратиться к разделу выше «Как открыть дверь машины». Решать проблему, не открывая дверцу машины, не идеально, а зачастую и невозможно. Вы можете самостоятельно отпереть дверь машины, но если вы готовы взять на себя расходы на то, чтобы слесарь открыл вашу машину, вы можете снять часть стресса, связанного с этим делом.

Основные шаги по открытию двери вашего автомобиля, чтобы вы могли работать над решением проблемы, следующие:

1. Проверить все доступные способы открывания двери (пульт, ключи, межкомнатные дверные замки, ручки).
2. Если ничто не помогает открыть вашу дверь, пройдите в салон автомобиля и встаньте лицом к внутренней стороне дверного замка, застрявшего в заблокированном положении.
3. Найдите и снимите установочные винты дверной панели.
4. Если дверная панель не открывается достаточно, чтобы дотянуться до дверного замка и увидеть его, выполните поиск возможной частичной разборки.
5. Имея доступ к блоку дверного замка, попытайтесь манипулировать как блоком, так и внутренним дверным замком.
6. Найдите временный способ открыть дверь и сдвинуть защелку.

Последний шаг — далеко не простой. Чтобы выполнить последний шаг (шаг 6), обратитесь к разделу «Как диагностировать замок двери автомобиля, застрявший в запертом положении». Когда вы узнаете больше о проблеме, вы сможете найти временный способ открыть дверь. Вот некоторые решения, которые вы можете использовать, чтобы исправить застревание замка двери автомобиля в заблокированном положении:

1. Смазка и очистка

Для всего, что нельзя двигать или не движется регулярно, есть решение в виде смазки.Я бы порекомендовал что-то вроде сухой смазки на длительный срок, так как часто смазки на масляной основе могут притягивать пыль и грязь, что приводит к восстановлению этой проблемы.

При наличии достаточного количества ржавчины или грязи следует не только смазывать прихваченные части узла, но и все очищать. После очистки для удаления ржавчины со старых замков следует снова использовать смазку, чтобы убедиться, что все движется плавно. Правильная смазка и очистка необходимы, чтобы гарантировать, что исправление сохранится со временем.

2. Ремонт

В случае ремонта замка двери автомобиля, застрявшего в замке, решения почти всегда имеют дело с заеданием сломанных соединений. Если вы используете клей, крайне важно иметь правильное связующее для материалов, которые вы склеиваете. Например, для пластика и металла потребуется разный клей, а для связывания пластика с металлом потребуется другой клей.

Вы также можете использовать любые методы изготовления, такие как тканевые жгуты, винты и т. Д.Все это очень сложно, если вы не разбираетесь в сборке замка, не говоря уже о том, что вы не обучены ремонту, который используете. Обычно рекомендуется обратиться к слесарю за помощью по вопросам ремонта замка двери автомобиля, застрявшего в положении замка.

3. Замена

Для запасных частей вам потребуется доступ к соответствующим запасным частям. Эти детали можно найти в Интернете, но, скорее всего, вам нужно будет приобрести не только ту деталь, которую нужно заменить.Вы должны взвесить стоимость и награду за наличие функционального дверного замка.

Если вы хотите обратиться к слесарю по ремонту автомобилей или к специализированному автомобилестроителю, они могут помочь с покупкой и установкой любых запасных частей. Может быть полезно иметь пару опытных специалистов по этому виду работ, чтобы снизить риск дальнейшего повреждения и покупки неправильных деталей.

4. Вызов слесаря ​​

Хотя я уже несколько раз упоминал о вызове слесаря, я просто хотел подчеркнуть важность знания того, что автомобильный слесарь может помочь с любыми и всеми аспектами ремонта замка двери автомобиля, застрявшего в положении замка.Если вас беспокоит стоимость слесаря, важно сопоставить это с ценой вашего времени и вероятностью совершения ошибки.

Слесарь — лучший вариант для диагностики проблемы, не говоря уже о поиске решения. Вам нужно знать, что происходит с замком двери автомобиля, застрявшим в положении блокировки, из-за того, сколько потенциально может быть причин. Не стесняйтесь обращаться к слесарю за такой помощью, если у вас есть какие-либо сомнения относительно своих знаний или способностей.

Заключительные мысли

Любой дверной замок, застрявший в закрытом положении, можно исправить. Если вы не устраните проблему, вы не используете свой автомобиль в полной мере и уменьшите его стоимость. Это могут быть простые исправления, и они очень важны. Чтобы получить максимальную отдачу от вашей собственности, убедитесь, что вы исправили любой замок двери автомобиля, застрявший в закрытом положении.

Категория: Автомобили, How To’s

---

,

Как заменить дверной замок менее чем за 30 минут

Замена дверного замка займет около 1 часа

Автомобильные дверные замки позволяют нам запереть машину, прежде чем оставить ее без присмотра, пока чувство безопасности, что когда мы вернемся, его не потревожат. Эти замки используют ключ зажигания автомобиля или дистанционный брелок для разблокировки и входа в автомобиль. Они встроены в дверную ручку и соединены серией металлических стержней. замки крепятся к внутренней ручке двери и к дверной защелке, которая удерживает дверь закрылась.

Что идет не так?

Дверной замок ежедневно подвергается воздействию холодного дождя и ветра. операция. Грязь и вода проникают в замок, вызывая коррозию тумблеров. в то время как постоянное использование замка изнашивает его внутренние части. Когда эта часть при отказе дверь может заклиниваться и не открываться, или это будет препятствовать работа внутренней ручки. Тумблер ключа, как и любой другой замок, изнашивается из-за к вставленному ключу, из-за чего тумблер перестает работать.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Сколько это стоит?

Детали дверного замка и ключа будут стоить от 20 до 50 долларов США. в зависимости от производителя, если вы не против использовать другой ключ для работы замок. Каждый ключ вырезан для отдельного ключа, новый замок будет иметь разные ключ, чем оригинал, если вы не отнесете замок слесарю, чтобы он соответствовал на новый стакан, который будет стоить около 30 долларов США. Если бы ты взял свой автомобиль для выполнения работы в ремонтной мастерской или в автосалоне, где он будет работать от 170 долларов.00 и 280 долларов США за сторону.

Признаки неисправности дверного замка

Есть отличительный признак неисправности дверного замка. Когда вы ставите ключ зажигания в замке он не повернет замок, если вы не хихикаете ключом что заставляет тумблеры немного двигаться вверх, позволяя замку работать. Это знак того, что однажды вы не сможете пошевелить ключом, потому что износ захватит замок, лишив его возможности открываться и закрываться.

Внизу этого руководства есть видео о проделанной работе.

Давайте начнем

1. Снимите дверную панель

Если в автомобиле установлены электрические стеклоподъемники, поверните ключ зажигания в положение включения и полностью поднять окно. Затем выключите зажигание и удалить дверь панель. Это позволит вам получить доступ к задней части дверного замка для удаление.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

2. Поднимите окно вверх

После того, как дверная панель была снята с оконной проводкой подключенный, поверните ключ зажигания обратно в положение включения.Включите переключатель, чтобы окно находится в крайнем вертикальном положении, затем выключите ключ. Это хорошая идея переехать боковое окно пассажира опущено, чтобы предотвратить случайную блокировку во время работы. Если в машине есть окна с ручным управлением, вы можете просто повернуть стекло вверх или вниз.

3. Снимите внутренний вкладыш

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Будет пластиковый вкладыш, который будет использоваться для предотвращения попадания воды в внутренняя работа двери.Возьмитесь за пластиковую накладку двери и осторожно снимите ее. Клей used предназначен для повторного использования после завершения ремонта.

4. Снимите тягу управления дверной ручки

.

Используя доступ к внутренней двери, найдите основной возьмите тягу управления и отсоедините ее. Этот зажим был сломан, поэтому ручка не исправные, которые также будут исправлены в этом ремонте.

5. Снимите блокирующий стержень управления

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Найдите тягу управления замком и с помощью длинной отмычки или отвертки отсоедините стержень и снимите его с рычага замка, нажав на зажим вниз. от тяги управления.

6. Отвернуть наружную ручку

Используя торцевой ключ на 10 мм или гаечный ключ, снимите крепление замка внутренней ручки двери. болты, повернув их против часовой стрелки.

Некоторые производители предлагают отверстие для доступа к болту крепления дверной ручки. которые могут помочь в снятии крепежных болтов дверной ручки.

7. Снимите внешнюю ручку двери

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

После снятия крепежных болтов осторожно возьмитесь за ручку и зафиксируйте сборку и поднимите, чтобы снять.Это может потребовать некоторого толчка, поэтому будьте осторожны, не поцарапайте краска. Чтобы помочь, можно использовать малярную ленту, наклеенную снизу и вокруг ручки. Избегайте повреждения краски.

8. Снимите дверной замок

Используйте небольшую отвертку или снимите фиксатор, который удерживает замок внутри корпуса ручки.

Как только зажим будет удален, личинка замка освободится и будет готова. быть удаленным.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Вытолкните фиксатор замка из внешней ручки двери и протрите очистите цилиндр ручки, чтобы подготовиться к установке нового замка.

9. Установите новый дверной замок

Новый ключ будет включен в новый замок, который будет отличаться от вашего старого дверного ключа. Если вам нужен такой же ключ, то потребуется замок. отнести к слесарю со старым ключом и заменить его.

Осторожно вставьте замок в ручку двери, стараясь совместить шпоночные таймеры в ручке, чтобы обеспечить правильную ориентацию замка.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Возьмитесь за фиксатор и вставьте его на место. Некоторые клипы могут быть установлены перед замком, и в этом случае замок встанет на место.

10.Установить новый зажим стержня наружной ручки двери

После установки дверного замка в ручку проверьте и удалите сломанные зажимы.

Совместите новый зажим дверной ручки со старым блоком, который должен соответствовать одинаково.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Возьмитесь за дверную ручку, чтобы вставить новый пластиковый фиксатор. Теперь ручка готова к установке.

11.Установите на место внешнюю ручку двери

Осторожно опустите его на место, обращая внимание на краску и рычаги управления за ручкой.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Удерживая ручку с передней стороны, установите крепежные болты. и затяните их с крутящим моментом 5 футов фунт.

Затем снова подсоедините тяги управления к замку и ручке двери, закрепив пластиковые зажимы.

После соединения стержней управления используйте ключ и заблокируйте, чтобы убедиться в правильной работе. Работайте также с дверной ручкой.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Теперь возьмитесь за пластиковую подкладку и прикрепите ее к корпусу двери. Будьте осторожны, не оставляйте инструменты внутри двери.

12. Установите дверную панель на место

Установите дверную панель на место и удалите все отпечатки пальцев с внешней краски двери и внутренней дверной панели.

Проверьте дверной замок и работу ручки, чтобы убедиться в правильности ремонта, и все готово.

Посмотреть видео!

Вот работа, которую выполняет один из наших механиков.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Если у вас есть вопросы о дверных замках, пожалуйста, посетите наш форум. Если тебе надо машина совет по ремонту, пожалуйста, спросите, наше сообщество механиков с радостью вам поможет и это всегда на 100% бесплатно.

Надеемся, вам понравилось это руководство и видео. Мы создаем полный набор руководства по ремонту автомобилей. пожалуйста подписывайтесь на наш 2CarPros Канал YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые почти загружены каждый день.

Статья опубликована 29.05.2018

,