Buick автомобиль: Купить Buick (Бьюик) в Москве, невысокие цены на Бьюик на сайте Авто.ру

Posted on by alexxlab

Содержание

Buick — все модели Бьюик 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Buick 2021 года: модельный ряд автомобилей Бьюик, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Buick, история марки Бьюик, обзор моделей Buick, архив моделей Бьюик. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Buick.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Buick. Если Вы хотите приобрести определенную модель Бьюик из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Buick в вашем городе или регионе.



От —

Кроссовер

США

Год: 2012

От —

Седан

США

Год: 2013


Архив моделей марки Buick


История марки Buick / Бьюик

В 1903 году Дэвид Данбар Бьюик, продав свое предприятие по производству эмалированных ванн, основал автомобильную фирму Buick Motor Car Company. В этом же году появилась на свет и первая машина марки Buick. Модель «В» была разработана в 1904 году и имела 2-х цилиндровый двигатель, расположенный под передним сиденьем. В 1908 году после присоединения к корпорации GM разрабатывается 10-я модель, в оснащении которой был двигатель с 4-мя цилиндрами. Шестицилиндровый двигатель конструкторы фирмы создали в 1914 году. На четвертое место по объему выпуска автомобилей в США фирма выходит в 1919-1924 годах. В 1925 году американская компания осваивает массовое производство 6-ти цилиндровых двигателей. В это же время на шасси Standard Six появляется 25-я модель, снабженная открытым кузовом. Этот автомобиль получил широкую популярность.

8-ми цилиндровые двигатели начинают производиться на заводах компании с 1931 года. Модели Century, Special, Limited и Roadmaster сошли с конвейера фирмы в 1931-1936 годах. «Родмастер» «Фаэтон», модель 87С и модель 81 увидели свет в 1936 году. Buick Лимитед 39-90L сошел с конвейера в 1939 году и был в свое время самым длинным и дорогим в семействе американского автопроизводителя.

Послевоенные модели фирмы Buick имели характерную эмблему в виде «бомбочка в кольце», которую устанавливали над капотом. Обновленный седан «Roadmaster» начинает производиться в 1948 году, а в 1953 году создается эффектный кабриолет Skylark. С 1954 года и по 1961 год компания производит модернизацию своего модельного ряда. С 1961 года и по 1965 год Buick выпускает автомобили компактной серии Special. В последующих годах разрабатываются автомобили Century и Skyhawk. В 1984 году автомир познакомился с моделью Park Avenue и начался выпуск автомобиля Riviera Coupe. В Лос-Анджелесе в 1987 году был продемонстрирован обновленный Buick Regal.

С 2001 года фирма Buick ставит основной упор на производство кроссоверов и внедорожников, что позволило поднять в конечном итоге уровень продаж автомобилей. В 2003 году появляется первый SUV американской марки — Buick Rainier. К 2008 году Buick сокращает свой модельный ряд, в линейке компании остались седаны LaCrosse и Lucerne, а также SUV Enclave. В это время наблюдается спад продаж автомобилей Buick в США. В 2010-м компания представляет модернизированный седан LaCrosse, выполненный в новом фирменном стиле. Новинка сумела подогреть интерес к марке, в этом же году компания показывает стремительный рост в развитии и производстве новых машин, привлекая молодую покупательскую аудиторию. В 2012 году Buick выпускает гибридные модификации моделей LaCrosse и Regal, которым удалось поднять имидж бренда в борьбе за экологию. В настоящее время Buick – успешный автопроизводитель, выпускающий автомобили базового премиум-сегмента для конкуренции с Acura, Lexus, Infiniti.


Фотографии автомобилей Бьюик. Фото и обои Buick. VERcity

Ищете красивые и уникальные фотографии Buick? Вы попали куда нужно! Фотогалерея из 7 159 изображений высокого качества позволит с легкостью найти автомобиль Buick нужной модели и года выпуска.

Выберите понравившуюся или интересующую модель, для того, чтобы рассмотреть внешний вид и внутренние составляющие салона, а также элементы отделки. Интересуют тюнингованные модели? Их вы тоже найдете в фотогалерее. Наслаждайтесь шикарными фотографиями Buick в различных ракурсах.

Специально подобранные фотографии детально отображают экстерьер и интерьер. Можно оценить, как машина смотрится на дороге, насколько данная модель Buick подойдет именно вам.

Если понравилась определенная модель или какая-то деталь, отделка, то вы сможете сохранить изображение Buick на свое устройство.

На этой странице вы сможете ознакомиться с галереей всех моделей Buick, выпущенных в период с 1903 года по наши дни. Постоянно обновляющийся каталог нашего сайта содержит в себе изображения как наиболее популярных современных моделей Buick Royaum и Buick Park Avenue, так и фотографии настоящей классики американского автопрома — легендарных Buick Roadmaster и LeSabre.

Прежде чем стать маркой автомобильной роскоши и инновационной инженерии, основатель Бьюик создал бренд, который выпускал сантехнику. Позже компания перешла на производство двигателей, а после перепрофилировалась на производство автомобилей. Изначально Buick был ничем не примечательным брендом. Как только проблемы с фирменным стилем и внешностью были решены, Buick начал концентрироваться на разработке люксовых автомобилей. Акцент, который Бьюик сделал на стиле, скоро окупился, а создание двигателя с верхним расположением клапанов принесло компании всеобщее признание.

Когда наступили 20-е годы, Buick окунулся в освежающую популярность, поскольку он стал лучшим автомобильным брендом среди мировых марок. В перерывах между завоеванием популярности Бьюик был занят пересечением финишных черт и автомобильными соревнованиями на гоночных фестивалях по всему миру. Фактически, Бьюик покорил мир своими автомобилями, участвовавшими в главных гоночных турне того времени.

Позже, благодаря непрерывному росту Buick продолжал удерживать свои позиции в качестве ведущего американского производителя автомобилей с упором на седаны. Рубеж тысячелетий привел компанию к новому взгляду на автомобиль, и Buick расширил свою деятельность по разработке новых концепций кабриолетов и кроссоверов. Процесс реорганизации, который претерпел Buick, заставил компанию сосредоточиться на новой линейке автомобилей, которая в настоящее время представляет три модели премиум-класса LaCrosse, Lucerne и Enclave.

Легендарный стиль BUICK

Стили автомобилей сильно изменились за последнее столетие, но у автомобилей Buick есть некоторые особенности, которые отличают их от остальных марок. Знаменитый логотип Trishield, который появляется на передней части каждого Buick, основан на наследственном гербе основателя компании.

Особенностью всех автомобилей Buick стали украшения в виде иллюминаторов на крыльях, показывают количество цилиндров в двигателе. Модели с V8 имеют четыре отверстия с каждой стороны кузова, двигатели V6 имеют три, а 4-цилиндровые двигатели имеют два отверстия. Еще одной особенностью была изогнутая линия кузова, которая впервые появилась Buick Roadmaster Riviera и проходила почти по всей длине автомобиля. К сожалению, эта деталь исчезла в 70-х годах, но позже вернулась представлением рестайлингового LaCrosse.

Не ограничиваясь историей Buick в фотографиях, на нашем сайте вы сможете ознакомиться с интересными концептами и прототипами моделей, а также изучить характеристики и статистику продаж отдельных автомобилей Buick за все время существования американской марки. Интересуетесь автомобильной индустрией, но вам надоели сухие и скучные описания моделей Buick? Тогда вам точно к нам!

Buick — весь модельный ряд автомобилей Бьюик, каталог всех моделей Buick, история компании Buick, отзывы

Buick (Бьюик) — легендарная американская автомобильная марка. В настоящее время компания является подразделением концерна General Motors и специализируется на выпуске автомобилей среднего класса для реализации в США.

Компания была основана в 1903 году Дэвидом Данбаром Бьюиком. До 1902 года он занимался производством эмалированных ванн, а уже в 1903 году решил наладить более перспективный бизнес и занялся автомобилестроением. Вложив порядка 100 тысяч долларов от продажи своего прежнего предприятия, Дэвиду удалось открыть компанию по строительству автомобилей под названием Buick Motor Car Company. Однако старт потерпел фиаско — за год не было выпущено ни единого автомобиля, а недавно созданная компания оказалась на грани банкротства. Положение спасло знакомство Дэвида с предприимчивым молодым талантливым организатором Вильямом Дюрантом.

Совместный бизнес начал потихоньку налаживаться. В 1903 году вышел первый автомобиль марки, однако из-за ссоры партнеров Бьюику пришлось уйти с руководящего поста компании, носившей его же имя. Впрочем, вплоть до 1908 года он оставался действующим членом совета директоров.

В 1904 году была разработана модель «B», которая принесла компании колоссальный успех. Машина обладала интересной компоновкой: ее двухцилиндровый двигатель был расположен под передним сиденьем, а спереди выступал «фальш-капот».

В 1908 году компания подписала договор о присоединении к корпорации General Motors, но осталась ее самостоятельным подразделением. В этом же году был установлен рекорд продаж компании — 8800 экземпляров.

Также 1908 год ознаменовался выпуском 10-й модели с 4-цилиндровым двигателем, снискавшей широкую популярность.

В 1914 году состоялся дебют автомобиля Buick с шестицилиндровым двигателем.

С 1919-1924 гг. компания занимает четвертое место в списке лучших американских автомобильных производителей. Таким образом, компании по праву удалось стать законодателем автомобильной моды в США.

В 1925 году была выпущена модель «25». Этот автомобиль имел открытый кузов туристического типа, установленный на шасси Standard Six. Машина завоевала популярность среди покупателей и даже участвовала в испытательном пробеге по территории России.

С начала 1931 году стартует производство моделей с восьмицилиндровыми двигателями. В период до 1936 года в модельном ряду Buick появляются такие модели как Special, Century, Roadmaster и Limited. Машины марки стали образцом американского стиля тех лет.

В 1934 году начался выпуск модели «66S» с восьмицилиндровым рядным двигателем мощностью 100 л.с. и независимой подвеской передних колес.

В 1936 году выпускается модель Roadmaster в двух исполнениях: седан и фаэтон. С этого момента в названии моделей марки, помимо номерного обозначения, стали использовать имя собственное. В производственной гамме Buick того времени насчитывалось четыре серии: 40 — Special, 60 — Century, 80 — Roadmaster и 90 — Limited.

В 1939 году компания выпускает свой самый длинный и престижный лимузин серии Limited – 39-90L. А в 1940 году была введена дополнительная пятая серия – 50, Super.

Во времена Второй Мировой Войны компания занимается производством боевого оснащения. Первые послевоенные автомобили Buick имели характерную эмблему — «бомбочка в кольце», которую устанавливали над капотом.

В 1948 году появилась новая модель Roadmaster, а в 1953 году к пятидесятилетнему юбилею марки дебютировал автомобиль Skylark. Также в этом году выпущен новый двигатель: V-образный восьмицилиндровый мотор мощностью 164 л.с. и его форсированный вариант в 188 л.с.

С 1954 по 1961 гг. компания динамично развивается, каждые 2-3 года обновляя линейки своих автомобилей.

С 1961 года и по 1965 год американский производитель выпускает автомобили компактной серии Special, которые отличались от обычных мощных Бьюиков. Но вскоре по своим габаритам они почти сравнялись с обычными автомобилями марки.

В 1979 году начинается производство моделей семейства Skylark, а через год свет увидят модели Century и Skyhawk.

В 1984 году начался выпуск автомобиля Riviera Coupe. Также состоялся дебют модели Park Avenue.

В Лос-Анджелесе в 1987 году была впервые продемонстрирована модель Regal.

В 1992 году стартует выпуск нового поколения Le Sabre. Фото данной модели Вы можете увидеть в каталоге на нашем сайте Auto.dmir.ru.

В 1997 году компания заявила о выпуске нового поколения модели Century, а годом позже провела презентацию модели Signia.

Начиная с 2001 года, все модели Buick представляют собой довольно недорогие однотипные переднеприводные автомобили для покупателей среднего класса, предназначенные в первую очередь для американского рынка.

Совсем недавно стало известно, что в модельном ряду марки в скором времени появится новинка. Модель, получившая название Encore, будет представлять собой пятиместный кроссовер. Что касается технических характеристик модели, то первое время покупателям предложат только один силовой агрегат — 1,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 140 л. с. Привод — передний или полный. Европейская версия машины будет предлагаться под именем Opel Mokka.

В автомобильном клубе марки на сайте Auto.dmir.ru обсуждаются последние премьеры и новости от американского производителя. Зарегистрировавшись, Вы сможете стать участником обсуждений, а также оставить свой отзыв о моделях марки.

Buick (Бьюик) — история бренда, серии и годы выпуска авто

Buick (Бьюик)

Компания Buick была основана в 1903 г. Дэвидом Данбаром Бьюиком (David Dunbar Buick) в Детройте, США. Начальные шаги Бьюика оказались трудными. После выпуска нескольких моделей финансовое положение фирмы стало катастрофическим. Помощь пришла со стороны Уильяма Крапо Дюранта (William Crapo Durant), обладавшего огромным организаторским талантом. Отношения между Дюрантом и Бьюиком не сложились, что заставило последнего покинуть фирму, несмотря на улучшение дел благодаря выпуску новой гаммы машин. К тому времени все производство находилось в городе Флинте, штат Мичиган. В 1908 г. продали 8800 автомобилей марки Buick (вдвое больше, чем годом ранее) с 2-, 3- и 4-цилиндровыми двигателями. Авторитет фирмы подняло сотрудничество с известным конструктором Чарльзом Нэшем (Charles Nash) и Уолтером Крайслером (Walter Chrysler). В 1919-26 гг. Buick занимала 4 место по продажам на рынке США.

Buick — одна из самых известных автомобильных марок американской автомобильной промышленности, отделение могущественного концерна General Motors (Дженерал Моторс). Выделяется производством комфортабельных семейных седанов так называемого большого (large) размера. Справа показан типичный Buick второй половины 50-х гг. — модель Century (Сенчури) 1957 г. с двигателем рабочим объемом б л мощностью 250 л.с. Внизу: модель-прототип Bolero (Болеро) с двигателем V6 с турбонаддувом (3,3 л, 206 л.с.), демонстрирующая в 90-е гг. стремление Buick к техническому совершенству

В период с 1925 по 1930 г. программа заметно расширилась за счет применения 6-цилиндровых двигателей. В 1931 г. внедрили рядные 8-цилиндровые моторы, оставшиеся в производстве без особых изменений почти 22 года и со временем полностью вытеснившие все прочие двигатели. Во время второй мировой войны отделение Buick выпускало двигатели для самолетов, гусеничные транспортеры и другое вооружение. Производство легковых машин возобновили в 1948 г. В 1953 г. фирма отметила 50-летний юбилей. На ее счету было уже 7 млн. изготовленных автомобилей.

Последующие годы превратились в гонку за удовлетворение быстро меняющихся требований американского рынка и автомобильной моды. Все модели ежегодно модернизировали. В сложившейся иерархии в рамках концерна General Motors Buick занял промежуточное положение между Oldsmobile (Олдсмобил) и Cadillac (Кадиллак). Подобно большинству отделений концерна General Motors, сбыт автомобилей Buick в период кризиса 70-х гг. и последующего спада заметно снизился. В начале 80-х гг. их внешний вид стал во многом подобен моделям Oldsmobile и Pontiac (Понтиак) и появилась опасность потери индивидуальности.

Учтя это, руководство концерна приняло решение улучшить характеристики моделей марки. Расширилась и производственная программа Buick, охватившая весь диапазон автомобилей — от небольших и дешевых до полноразмерных и комфортабельных. В XXI век отделение вошло с большими седанами Le Sabre (Ле Сабр) и Park Avenue (Парк Авеню) и более компактными Century (Сенчури) и Regal (Ригэл). В 2001 г. появилась первая модель класса Sport Utility (Спорт-Ютилити) под названием Rendezvous (Рандеву).

Buick Riviera (БЬЮИК Ривьера)

В конце 50-х гг. на General Motors увлеклись идеей возрождения марки La Salle (Ла Салль), которая исчезла в 1940 г. Замыслы не осуществились, но стилисты концерна не отказались от мысли начать выпуск нового «персонального роскошного» автомобиля, который был бы под стать последнему 4-местному Ford Thunderbird (ФордТандебёрд).

Новая модель с колесной базой 2,97 м, которую назвали Riviera, была на 0,35 м короче других «полноразмерных» машин этого отделения. Разработанный коллективом под руководством Билла Митчелла (Bill Mitchell) кузов купе с жестким верхом имел приглаженные формы с тщательно проработанными деталями.

Переднеприводным Buick Riviera T1984 г. разработан под европейским влиянием. Он продемонстрировал способность General Motors создавать передовые электронные системы управления двигателем, впрыска топлива и применять турбонаддув

По европейским меркам это был очень большой автомобиль. Проведенные в 1965 г. английским журналом Autocar (Отокар) испытания показали, что он весит практически 2 т, его длина составляет 5,34 м, а расход бензина — 25,6 л/100 км. С 7-литровым двигателем развивает максимальную скорость 196 км/ч, разгоняется с места до 161 км/ч за 21,1 с и при прохождении с места четверти мили (около 400 м) практически не уступает автомобилю Jaguar E (Ягуар Е).

Непостижимым образом эти автомобили привлекли всеобщее внимание и стали лидерами, сразу обеспечив себе успех в США. В 1963 г. было продано 40 тыс. Buick Riviera, в 1964 г. — 37658 штук. На следующий год внесли изменения в переднюю часть кузова (фары были спрятаны за облицовкой, а задние фонари встроили в бампер) и продали еще 34586 машин. К этому времени самым большим был двигатель мощностью 360 л.с., работавший с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач, что делало его чрезвычайно привлекательным для богатого среднего класса Америки. Несмотря на двухдверным кузов, Riviera был настоящим четырехместным автомобилем и имел неглубокий, но просторный багажник.

Одна из лучших проработок кузова Riviera дизайнера Билла Митчелла. Некоторые находили ее спорной

Европейские испытатели признали Buick Riviera одним из лучших по управляемости американских автомобилей, выпущенных в середине 60-х гг., хотя его подвеска была по европейским стандартам очень мягкой. Главным недостатком, впрочем, как и для всех заокеанских машин тех лет, были барабанные тормоза, которые могли легко потерять свою эффективность при длительных и частых торможениях.

Второе поколение Riviera (1965-67 гг.) также стало привлекательным. Автомобиль был больше, тяжелее и массивнее внешне, что компенсировал более мощный мотор. Поразительно, но в 1966 г. его продавали по цене 4424 доллара — не удивительно, что продажи выросли до 45 тыс. штук. Впоследствии дизайн Riviera был размыт стилем отделений Oldsmobile и Cadillac, и его привлекательность улетучилась. Прошло несколько лет, пока по настоящему оригинальный Buick не появился вновь.

Характеристика (1963-1965)
Двигатель:V8, верхнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня:106,36/109,5×92,5 мм
Рабочий объем:6969 см3
Максимальная мощность:325 л.с.
Трансмиссия:2-ступенчатая (позже 3-ступенчатая) автоматическая коробка передач, задний ведущий мост
Шасси:на стальной раме
Подвеска:на винтовых пружинах, спереди независимая, сзади ведущий мост
Тормоза:барабанные
Кузов:4-местное купе с несъемным верхом
Максимальная скорость:196 км/ч (360 л.с.)

Варианты Buick Riviera

Buick Riviera Coupe (Бьюик Ривьера Купе) 1965-1971

Второе поколение этой модели имело удлиненную колесную базу и намного более массивный двухдверный кузов купе. В 1966 г. от 7-литрового двигателя отказались, но уже в 1967 г. появился новый 7-литровый V8. Через три года его рабочий объем увеличили до 7,5 л, а мощность — до 370 л.с. В 1968 г. обновили внешний вид машины, сохранив колесную базу величиной 3,02 м. К 1971 г., после ежегодного обновления передней части кузова, такой же облик получил и Cadillac Coupe de Ville (Кадиллак Купе де Билль). Уникальность образа исчезла. Марка Riviera сохранилась и в 80-е гг.

Buick Grand National (Бьюик Гранд Нэшнл)

В течение 70-х и в начале 80-х гг. Buick выпускал большую серию среднеразмерных заднеприводных автомобилей Century (Сенчури) с кузовами седан и универсал. Специальный вариант этой модели — шестиместное купе — назвали Regal (Ригэл). В конце 70-х гг. существовало несколько его вариантов с двигателями V6 и V8, а также с 4,3-литровым дизелем. В 1983 г. Buick вновь решил выпустить особую версию Regal. Назвали ее Grand National в честь американской серии NASCAR, использовали прежний двигатель V6 с углом развала цилиндров 90°, оборудовав его турбонагнетателем Garrett (Гаррет) и двойной системой выпуска отработавших газов. Мощность возросла до 200 л.с. при очень высоком крутящем моменте.

Тогда же Grand National получила литые колеса из легкого сплава, «приглушенный» дизайн (включая бамперы, окрашенные в цвет кузова) и четырехступенчатую коробку передач. Получилось мощнейшее спортивное купе, которое могло развить скорость 201 км/ч. К 1987 г. мощность двигателя за счет использования системы впрыска топлива и промежуточного охладителя воздуха наддува возросла до 245 л.с., что позволило бы Grand National разогнаться до 217 км/ч (при условии, что выдержат шины).

В 1988 г. конструкция Regal была полностью изменена с переходом на передний привод и отказом от турбонаддува. В последние месяцы производства появилось последнее «издание» Regal — версия «GNX». При том же угловатом внешнем виде она получила двигатель с более мощным турбонагнетателем и более эффективным промежуточным охладителем. При мощности не менее 300 л.с. и с измененным направляющим устройством заднего моста «GNX» проходила 400 м с места за 13,4 с, разогнавшись к этому моменту до 167 км/ч и продолжая ускоряться. Выпущено было только 500 «GNX» на широких шинах, но они стали лебединой песней модели-долгожительницы!

Buick Regal Grand National с двигателем мощностью 200 л.с. Это спортивная версия, при создании которой все внимание уделялось ее внешности. В 1987 г. мощность двигателя возросла до 245 л.с

 

Характеристика (1983 г.)
Двигатель:V6, верхнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня:96,52×86,36 мм
Рабочий объем:3791 см3
Максимальная мощность:200 л.с.
Трансмиссия:4-ступенчатая автоматическая коробка передач, задний ведущий мост
Шасси:на стальной раме
Подвеска:на винтовых пружинах, спереди независимая, сзади ведущий мост
Тормоза:дисковые/барабанные
Кузов:5-местное купе
Максимальная скорость:201 км/ч

Buick Reatta (Бьюик Риэтта)

Многие годы руководство Buick лелеяло мечту о спортивном автомобиле, но всегда встречало сопротивление высших чинов General Motors. Buick, говорили они, выпускает роскошные автомобили, а спортивные машины для концерна позволено собирать Chevrolet (Шевроле) и Pontiac (Понтиак).

Но представители Buick не унимались, и к середине 80-х гг. отделение получило долгожданное разрешение на выпуск двухместного автомобиля. Результат появился в 1988 г. Им оказалась модель Reatta, чьи плавные обводы были настолько изящны, что оставалось лишь догадываться, откуда она появилась: из Великобритании, Италии или Японии?

Reatta был компактным переднеприводным автомобилем на платформе с поперечно установленным двигателем, подобной Buick Somerset (Сомерсет) и Pontiac Grand Am (Гранд Ам). В отличие от традиционных машин General Motors, он был простым и чистокровным двухместным купе. Никто не пытался назвать его «компьютерным автомобилем».

Хотя внешний вид Reatta был достаточно индивидуален, чувствовалось влияние машин Porsche (Порше), Toyota (Тойота) и модели Mazda RX (Мазда). Под кузовом скрыли содержимое, типичное в конце 80-х гг. для концерна GeneralMotors. Это двигатель V6, основу которого создали в начале 60-х гг., 4-ступенчатая коробка передач, передняя независимая подвеска со стойками МакФерсона.

Форму кузова тщательно проработали (Са=0,34), машину прекрасно укомплектовали. Автомобиль оказался способен набрать скорость 96 км/ч за 10 с. Buick заявил максимальнскорость 201 км/ч и, в отличие от Grand National, установил дисковые тормоза на всех колесах и полностью независимую подвеску, что превратило Reatta в настоящий спортивный автомобиль.

В 1991 г. серию пополнил кабриолет, а максимальная мощность двигателя увеличилась до 173 л.с.

Двухместное купе Buick Reatta базировалось на укороченной платформе Riviera. Оно обозначило возвращение General Motors в сектор среднеразмерных купе. Этот переднеприводный автомобиль сменил заднеприводный Regal и сохранил внешние признаки Buick

 

Характеристика (1988)
Двигатель:V6, верхнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня:96,52×86,36 мм
Рабочий объем:3791 см3
Максимальная мощность:165 л.с
Трансмиссия:4-ступенчатая автоматическая коробка передач, передние ведущие колеса
Шасси:на несущем кузове
Подвеска:независимая, спереди на стойках МакФерсон, сзади на поперечных листовых рессорах
Тормоза:дисковые
Кузов:2-местные купе и кабриолет
Максимальная скорость:201 км/ч

Автомобильная компания марки Buick (Бъюик)

Buick (русск. «Бьюик») — автомобильное подразделение американского производителя General Motors. На североамериканском рынке компания была известна как производитель машин премиум сектора. Buick является старейшей действующей американской маркой автомобиля, и даже сама General Motors основана в 1908 на краеугольном камне Buick Motor Company. Весь модельный ряд Бьюик.

История Buick

Компания создана в 1899 году, как производитель автомобилей и двигателей внутреннего сгорания. В период 1899-1902 годов, были построены два опытных образца. В середине 1904 года для проверки надёжности был построен другой прототип. Архитектура этого авто послужила образцом для первого авто сделанного году для продажи – в 1904 модель В была выпущена тиражом в 37 машин. Логическим продолжением ее стала модель F(1909). Эти машины имели двухцилиндровый двигатель и верхнее расположение клапанов.

В 1911 году Buick представила свои первые закрытые кузова. В 1930 году она выпустила революционную для того времени КПП с синхронизаторами всех режимов. Автоматическое вакуумное управление опережения зажигания было ещё одной новинкой. Buick была первой, установившей на свои машины указатели поворотов ещё в 1939 году.

В 1930-х Бюик был популярен у британской королевской семьи, в частности, у Эдуарда VIII. Георг VI использовал одну из машин для совершения королевского турне – от побережья до побережья в Канаде в 1939 году.

Бьюик продавал свои авто во многих странах. С 1921 по 1962 год машины фирмы успешно экспортировались в Мексику, а с начала 90-х была начата сборка автомобиля Century в Мексике, на заводе в Рамос Ариспе. Через семь лет производство было закрыто. Бьюик некоторое время производили в Новой Зеландии. Однако во время Второй мировой войны производство свернули и больше не возобновляли. С началом 2000-х была налажена продажа машин бренда в Израиле.

Успехи в Китае

Китай является крупнейшим рынком Бьюика, продажи там больше, чем даже в Соединенных Штатах. В 2007 году General Motors продала более 330 000 авто в Китае, это более чем вдвое превысило продажи в Соединенных Штатах.

Начиная с 1999 года, китайская версия Buick Regal производились и продавались в Китае, сделав Buick одним из самых популярных автомобильных брендов в Китае. Кроме того, Buick Китая также выпускает компактный Excelle (в основе конструкции которого лежит модель Daewoo Lacetti / Nubira), пятидверный хэтчбек под названием HRV и модифицированную версию первого поколения Pontiac Montana, микроавтобус GL8.

Многие машины, предназначенные для местного рынка, комплектуются более экономичными двигателями по сравнению моделями, предназначенными для американского внутреннего рынка. Некоторые двигатели, изначально предназначенные для китайских версий, стали устанавливать на продукцию General Motors предназначенную для других регионов. В июне 2005 года компания заявила, что Китай является для нее вторым после США по величине рынком сбыта. Всего в стране было продано свыше двух миллионов автомобилей фирмы. На то, чтобы продать первый миллион потребовалось восемь лет, второй был продан за три года.

 Некоторые выпускаемые автомобили

Enclave

LaCrosse

Regal

Verano

Encore

История автомобилей Buick (Бьюик)

«Бьюик» (Buick Motor Division), отделение корпорации «Дженерал Моторс». Штаб-квартира находится во Флинте (близ Детройта).

В 1902 г. Дэвид Бьюик основал автомобилестроительную компанию Buick Motor Car Company, вложив в нее 100 тыс. долларов, полученных от продажи своего прежнего предприятия.

Первый автомобиль конструкции своего основателя компания выпустила в 1903. Попросив финансовой поддержки у У. Дюранта и Дж. Уайтинга, талантливый инженер, но никудышный делец Бьюик постепенно выпустил из рук свою компанию. Вплоть до 1908 г. он оставался одним из членов совета директоров.

Выпущенная в 1904 году модель В имела двухцилиндровый двигатель, который размещался под передним сиденьем, так что выступающий спереди «капот» с «радиатором» был просто-напросто декорацией (прямоугольный радиатор находился ниже).

Компания одной из первых присоединилась к «Дженерал Моторс», в 1908 г., но осталась ее самостоятельным подразделением.

Удачная конструкция «бьюика» обратила на себя внимание американских покупателей и к 1908 было продано свыше 8 тысяч автомобилей этой марки. В этом же году начался выпуск модели 10 с 4-цилиндровым двигателем, снискавшей широкую популярность.

Первый 6-цилиндровый «бьюик» появился в 1914 году, а в 1931 году на всех машинах этой марки устанавливались 8-цилиндровые двигатели. Модели отделения наряду с «шевроле» и «понтиаками» стали символами американского стиля в автомобилестроении.

С 1925 компания начинает устанавливать на свои автомобили 6-цилиндровые двигатели. Довольно распространенная машиной в этом году стала модель 25 — открытый кузов «туристического» типа на шасси Standard Six.

В 1931-36 гг. появляются новые семейства автомобилей Special, Century, Roadmaster и Limited. Модели Buick наряду с Шевроле и Понтиаками стали символами американского стиля в автомобилестроении. Модель 66S («S» означает «Sport») 1934 года имела новый стосильный мотор (рядную «восьмерку») и независимую подвеску передних колес.

Самый первый в истории автомобиль под названием «Родмастер» в его открытом (фаэтон, мод. 87С) и закрытом (седан, мод.81) вариантах вышел в 1936 г.. Начиная с этого года каждая серия машин Buick в дополнение к номерному обозначению носила еще и собственное имя. Серий насчитывалось четыре: 40 — Спейшл, 60 — Сенчури, 80 — Родмастер и 90 — Лимитед.

В 1939 г. был выпущен самый длинный и самый престижный из Buick — восьмиместный лимузин серии Лимитед, модель 39-90L.

1940 г. — была введена дополнительная пятая серия (50, она же Супер).

Послевоенные «Бьюики» (1946 г.) базировались на самом новом предвоенном кузове и отличались от моделей 1942 года главным образом за счет радиаторной облицовки и упрощенной отделки бортов. Впрочем, была еще и новая надкапотная эмблема — «бомбочка в кольце»: по ней узнать послевоенную модель можно было с первого взгляда.

В 1948 г. выпуск новой модели Roadmaster.

В 1953 г. создана модель Skylark. Лучшим подарком к 50-летию компании стала совершенно новая V-образная «восьмерка» мощностью 164 л.с. для серии Супер и 188 л.с. — для серии Roadmaster.

Начиная с 1954, каждые 2-3 года происходит обновление модельных рядов Buick вплоть до 1961г.

От обычных мощных «бьюиков» отличались автомобили компактной серии «Спешиал» (Special), выпускавшейся в 1961-1965 годах, но вскоре по своим габаритам они почти сравнялись с обычными «бьюиками».

1979 г. — начало выпуска компактных автомобилей семейства Skylark. Вслед за ней с интервалом примерно в год выходят модели Century и Skyhawk.

В 1984 г. выпуск модели Riviera Coupe. Первый показ модели Park Avenue.

В 1987 г. состоялся показ модели Regal на автосалоне в Лос-Анжелесе.

1992 г. — выпуск нового поколения модели Le Sabre.

С 1997 г. начался выпуск нового поколения модели Century, а в 1998 г. состоялась презентация модели Signia.

С 2001 г. отделение Buick концерна General Motors производит относительно недорогие однотипные, полноразмерные переднеприводные автомобили среднего класса для американского рынка.

Интернет сайт : www.buick.com

Представительство в России: generalmotors.ru



Buick — Бьюик — История производителя

Логотип Buick

«Buick» (Buick Motor Division), подразделение корпорации «Дженерал Моторс». Штаб-квартира пребывает в Флинте (около Детройта).

В 1902 г. Дэвид бьюик основал автомобилестроительную компанию Buick Motor Car Company, вложив в нее 100 тыс. баксов, вырученных от торговли личного былого дела.

исходный автомобиль конструкции личного основателя компания выпустила в 1903. Попросив денежной помощи у У. Дюранта и Дж. Уайтинга, гениальный инженер, но незавидный предприниматель бьюик незаметно выпустил из рук родную компанию. вплоть до 1908 г. он оставался одним из членов консилиума начальников.

Первый автомобиль компании, созданной Дэвидом Бьюиком

Изготовленная в 1904 году марка В имела двухцилиндровый мотор, какой размещался под фронтальным местом, так что выпуклый впереди «капот» с «теплообменником» был просто-напросто декорацией (ортогональный радиатор находился ниже).

Компания одной из ранних присоединилась к «Дженерал Моторс», в 1908 г., но осталась ее самобытным производством.

Удачная структура «бьюика» обратила на себя внимание североамериканских приобретателей и к 1908 было реализовано свыше 8 тысяч автомобилей этой модели. В этом же году начался выход марки 10 с 4-цилиндровым мотором, снискавшей беспредельную распространенность.

Исходный 6-цилиндровый «бьюик» возник в 1914 году, а в 1931 году на всех автомашинах этой модели устанавливались 8-цилиндровые моторы. марки подразделения наряду с «шевроле» и «понтиаками» стали знаками заокеанского вкуса в автомобилестроении.

С 1925 компания начинает устанавливать на личные моторы 6-цилиндровые моторы. Очень популярной в этом году стала марка 25 — приоткрытый кузов «туристического» экземпляра на шасси Standard Six.

В 1931-36 гг. Появляются новые серии автомобилей Special, Century, Roadmaster и Limited. марки Buick наряду с Шевроле и Понтиаками стали знаками заокеанского вкуса в автомобилестроении. марка 66S («S» обозначает «Sport») 1934 года имела новенький стосильный двигатель (рядную «восьмерку») и свободную подвеску передних колес.

Cамый ранний в истории автомобиль под наименованием «Родмастер» в его откинутом (фаэтон, мод. 87С) и свернутом (седан, мод.81) вариантах вышел в 1936 г.. Начиная с этого года всякая серия автомашин Buick в добавление к номерному обозначению носила еще и настоящее имя. серий насчитывалось четыре: 40 — Спейшл, 60 — Сенчури, 80 — Родмастер и 90 — Лимитед.

В 1939 г. был издан самый удлиненный и самый элитарный из Buick — восьмиместный автомобиль серии Лимитед, марка 39-90L.

1940 г. — была внедрена добавочная пятая серия (50, она же Супер).

Послевоенные «Бьюики» (1946 г.) основывались на самом последнем предвоенном кузове и отличались от марок 1942 года преобладающим стилем за счет радиаторной облицовки и облегченной отделки бортов. Впрочем, была еще и новоявленная надкапотная эмблема — «бомба в кольце»: по ней разузнать послевоенную модель можно было с начального принципа.

В 1948 г. выход свежей марки Roadmaster.

В 1953 г. изобретена марка Skylark. самолучшим подарком к 50-летию компании стала полностью свежая V-образная «восьмерка» мощью 164 л.с. для категории Супер и 188 л.с. — для серии Roadmaster.

1953 Buick Skylark Convertible

Начиная с 1954, каждые 2-3 года происходит реконструирование модельных рядов Buick вплоть до 1961г.

От общеустановленных могучих «бьюиков» отличались автомобили компактной категории «Спешиал» (Special), выпускавшейся в 1961-1965 годах, но вскоре по собственным габаритам они почти сравнялись с простыми «бьюиками».

1979 г. — начало выхода компактных автомобилей семейства Skylark. Вслед вне ней с промежутком приблизительно в год выходят марки Century и Skyhawk.

В 1984 г. выход марки Riviera Coupe, показ марки Park Avenue.

В 1987 г. состоялся показ марки Regal в салоне Лос-Анжелеса.

1992 г. — выход последнего поколения марки Le Sabre.

С 1997 г. начался выход новоиспеченного поколения марки Century, а в 1998 г. состоялась презентация марки Signia.

1998 — отделение Buick концерна General Motors производит относительно недорогие однотипные, полноразмерные переднеприводные автомобили среднего класса для американского рынка.

Buick LeSabre — модели, поколения и модификации

Buick LeSabre — модели, поколения и модификации | Cars.com

2005 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 26 725–32 385 долларов
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный миль на галлон —
  • Кузов Седан
  • Проверено 3.8-литровый V-6
  • Автомат четырехступенчатая
  • Доступно праздничное издание
  • Привычный консервативный стиль
  • Доступные боковые подушки безопасности
См. Статьи LeSabre 2005 г.

2004 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 26 040–32 085 долларов
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный миль на галлон —
  • Кузов Седан
  • Проверено 3.8-литровый V-6
  • Автомат четырехступенчатая
  • Доступно праздничное издание
  • Привычный консервативный стиль
  • Боковые подушки безопасности опционально
См. Статьи LeSabre 2004 г.

2003 г.

2002 г.

2001 г.

2000 г.

1999 г.

1998 г.

1997 г.

1996 г.

1995 г.

1994 г.

1993 г.

1992 г.

Все комплектации Buick LeSabre по годам

Все модели Buick

Бьюик.【Модели автомобилей Buick 2021 и 2022 годов】 Узнайте цену всех новых автомобилей Buick в США

Являясь одним из многих холдингов американского автомобилестроительного концерна General Motors, Buick функционирует как подразделение класса люкс, специализируясь исключительно на внедорожниках и кроссоверах. Текущий модельный ряд Buick теперь представляет собой редкий выбор субкомпактных и средних крейсеров, ориентированных на более зрелый рынок в США. Как бренд премиум-класса, цены на автомобили Buick немного выше, чем на обычные продукты GM.Тем не менее, все модели Buick предлагают отличное соотношение цены и качества с множеством удобств и удобств, добавленных в каждый новый Buick в стандартной комплектации. Таким образом, вы можете ожидать, что спецификации будут включать современные, всеобъемлющие и интуитивно понятные информационно-развлекательные системы и впечатляющие системы помощи водителю для внушающих уверенность оценок ударопрочности и безопасности.

Типы автомобилей Buick

Список автомобилей Buick относительно невелик, всего три таблички с именами, составляющие всю гамму 2021 года.GM счел целесообразным взять на себя стратегию ограничения моделей Buick только внедорожниками и кроссоверами, отказавшись от всех старых седанов и универсалов. Точно так же нет двигателей V8, и V6 предлагается только в одном варианте, а остальные предпочитают малолитражные четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом.

  • Кроссовер: Здесь есть два автомобиля Buick с одинаковым названием, Encore и его брат GX. Каждый автомобиль Buick может похвастаться уникальным основанием и принципиально разными платформами; Первый — малолитражка, оснащенная 1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и шестиступенчатая автоматическая коробка передач, приводящие в движение передний привод. Полный привод не является обязательным для трех верхних планок. GX доступен с 1,2- или 1,3-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем, который соединен либо с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, либо с вариатором. Последний круизер немного больше и, следовательно, немного просторнее и практичнее, в остальном оба имеют такой же современный и функциональный интерьер.
  • Внедорожник: Если вы ищете премиальный, просторный и хорошо продуманный внедорожник, эти модели Buick — это то, о чем стоит подумать.В ассортименте есть знакомый компактный Envision с спокойным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,5 л или среднеразмерный Enclave с более прочным 3,6-литровым двигателем V6. Хотя цены на эти варианты Buick достигают высокого уровня рынка, они по-прежнему представляют огромную ценность за свои деньги. И хотя большинство высококлассных автопроизводителей, как правило, уделяют особое внимание возможностям и быстрому разгону до 100 км / ч или чрезвычайно роскошным и функциональным салонам, эти новые автомобили Buick созданы исключительно для повседневного комфорта и удобства.
  • Седан: хотя серийный седан Regal был снят с производства после 2017 года выпуска, производитель по-прежнему будет предлагать варианты Sportback и GS до конца 2020 года. Разумная цена первого, обширный набор информационно-развлекательных систем и просторная кабина делают его хорошим купить, хотя вам придется немного раскошелиться, если вы хотите оснастить его расширенными функциями помощи водителю. GS поставляется с атмосферным двигателем V6, который впечатляет, но это ни в коем случае не настоящий спортивный автомобиль.Тем не менее, он хорошо управляется и имеет привлекательный стиль.
  • Универсал: Впервые представленный в 2018 году, Regal TourX был первым новым универсалом Buick после более чем двух десятилетий, и, несмотря на то, что он красив, он предлагает комфортную езду, просторную, хорошо спроектированную кабину и впечатляющую грузоподъемность. с рынка США после 2020 года. Прочная черная облицовка днища и колесных арок придает некое подобие внедорожным характеристикам, но, несмотря на установку полного привода, он не особенно подходит для бездорожья.

Линейка Buick

В настоящее время доступны следующие модели, линейка Regal будет прекращена в течение 2020 года:

  • Encore
  • Encore GX
  • Envision
  • Enclave
  • Regal GS
  • Regal Sportback
    • 9000 Regal TourX

Buick Модели и цены

Модель Мощность Двигатель Базовая цена
Buick Cascada 200 лс 1.6L Inline-4 Газ 33070 долларов США
Buick Enclave 310 лс 3,6 л V6 Газ 40 300 долл. США
Бьюик Энкор155 л.с. 1,4 л Turbo Inline-4, газ 24 600 долл. США
Buick Envision 228 л.с. 2,0 л Turbo Inline-4, газ 31 800 долл. США
Бьюик Лакросс 194 л.с. 2.5л Inline-4 Газ 29 570 долларов США
Buick Люцерн 227 л.с. 3,9 л V6 Flex-fuel (FFV) 29 730 долл. США
Buick Regal GS 310 лс 3,6 л V6 Газ 39 070 долл. США
Бьюик Верано 180 лс 2,4 л Inline-4, газ 21 065 долл. США
Бьюик Энкор GX137 л.с. 1.2 л турбо газ 24 200 долл. США
Buick Regal Sportback 250 лс 2,0 л Turbo Inline-4, газ 25 370 долл. США

На что следует обратить внимание перед покупкой нового Buick:

Если вы хотите приобрести новый автомобиль у Buick, мы настоятельно рекомендуем сначала ознакомиться с исчерпывающими обзорами Buick от CarBuzz. Есть описания всех доступных автомобилей Buick, новых и подержанных, включая информацию от эстетики до производительности и всего, что между ними.Вот преимущества и недостатки автомобилей этой марки:

Плюсы

  • Комфортная езда
  • Хорошо изолированные кабины
  • Полный перечень стандартных функций
  • Удобная информационно-развлекательная система
  • Просторный салон на более крупных моделях

Минусы

  • Расход бензина не слишком впечатляет
  • Ценник кажется непомерным, учитывая, сколько роскоши действительно представлено
  • Продвинутые системы безопасности ограничены топовыми комплектациями или дорогими в качестве дополнений

Часто задаваемые вопросы

Есть ли текущий модельный ряд Buick включить гибридный автомобиль?

Как ни странно, учитывая растущую популярность электрических альтернатив в США, в списке автомобилей Buick нет ни одного PHEV или HEV.

Есть ли свежие пополнения в коллекции?

Да. В 2020 году Buick представил Encore GX, немного увеличенную версию своего тезки, привнеся немного более высококлассное предложение в скудную линейку Buick 2020 года. Дебют обновленной версии Envision также запланирован на 2021 год.

Какие автомобили Buick сняты с производства?

Из всего списка автомобилей Buick самые последние и наиболее известные шильдики, выпуск которых был прекращен, включают Regal, Regal TourX, LaCrosse и 2-дверный кабриолет Cascada.

Список моделей автомобилей

Buick | Полный список всех моделей Buick

General Motors славится управлением различными автомобильными подразделениями, и одним из них является Buick. Этот американский производитель автомобилей продает роскошные автомобили на более высоких позициях, чем подразделения Chevrolet и Cadillac. Более того, автомобили Buick известны как старейшая действующая американская марка и даже одна из старейших в мире.

Это началось в 1899 году, когда она впервые называлась Buick Auto-Vim and Power Company, которая продавала двигатели внутреннего сгорания и легковые автомобили.Затем в 1903 году ее основатель Дэвид Бьюик обратился к Buick Motor Company.

Два прототипа автомобиля были построены между 1899 и 1902 годами, и компания продала первую построенную модель автомобиля Buick в 1904 году и названа в Model B. 37 из них были изготовлены, но только одна реплика была восстановлена ​​и теперь представлена ​​в галерее и исследовательском центре Buick. .

Buick 1904 года имеет сбалансированный двухцилиндровый двигатель и продольный крутящий момент, согласованный с шасси, что исключает подъем передней части и вызывает нежелательное поперечное движение.

Сопутствующие модели Cadillac компании US Automotive Company

Построенное шасси и силовая передача модели B были сохранены на более новой модели 1909 г. пользователя Дэвид Бьюик.

В 1930-х годах линейка автомобилей Buick стала известна благодаря британской королевской семье, особенно во время правления Эдуарда VII.Он использовал построенный в Канаде McLaughlin-Buick. Более того, в 1939 году Георг VI использовал тот же автомобиль на своем побережье для королевского турне по Канаде.

Buick Чистый дизайн

Источник изображения: wikimedia.org

Список автомобилей Buick не будет соответствовать стандартам без особых особенностей. Они включали в себя Trishield в качестве символа, VentiPorts, которые помещают водителя за штурвал воображаемого истребителя, Sweepspear, Delta Fun, формы задних фонарей, классический стиль решетки радиатора, решетку-водопад, гвоздь и GSX.

Полный список моделей автомобилей Buick

Buick Invicta

Источник изображения: wikimedia.org

Buick Invicta — автомобиль, разработанный и произведенный американским автопроизводителем Buick. Год его производства — с 1959 по 1963 год. Слово Invicta — это латинское слово, означающее «непобедимый, непобедимый и непобедимый».

Подробнее о Buick Invicta в Википедии

Buick Анклав

Источник изображения: wikimedia.org

Buick Enclave: внедорожник, созданный для того, чтобы в полной мере прославлять жизнь, делая каждый момент как можно более роскошным.

Комфорт в дизайне

Определенное чувство безопасности и комфорта можно ощутить, просто взглянув на конструкцию Buick Enclave. Просторный салон, подчеркнутый теплыми оттенками дерева и хромом, предлагает пассажирам роскошную поездку. И что может вызвать удивление, так это красивый внешний вид — кто бы мог подумать, что так много места может быть получено благодаря привлекательному виду?

Обновлено в Everything Tech

Buick Enclave гарантирует, что вы будете на связи даже в дороге с функцией точки доступа Wi-Fi 4G.Стандарты информационно-развлекательной системы поднялись на новую планку с этим внедорожником, с аудиосистемой Bose® с 10 динамиками и развлекательными системами для задних сидений.

Сила под всем этим

Но самое главное для Buick Enclave — это его впечатляющая мощность и характеристики. Радует водителей, учитывая, что этот внедорожник оснащен 3,6-литровым двигателем V-6 мощностью 288 л.с. и амортизаторами подвески для более плавной езды.

Подробнее о Buick Enclave в Википедии

Бьюик Энкор

Автор: Mr.измельчители — Собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=31527066

Создан для безупречной работы, независимо от вашего стиля вождения! Buick Encore — это захватывающий драйв, сочетающий в себе только лучшие характеристики и стиль.

Создано с учетом потребностей и предпочтений водителя

Для роскошного внедорожника Buick Encore определенно доставит удовольствие водителю. Благодаря стильному внешнему виду, который дополнительно подчеркивается потрясающим интерьером, в этом автомобиле гарантирован только комфорт, класс и даже безопасность.

Приведено в действие, чтобы возбудить

Buick Encore оснащен двигателем 1,4 л с турбонаддувом — это просто означает, что водитель получает необходимое количество мощности, чтобы справиться с любой дорогой для этой фантастической поездки!

Подробнее о Buick Encore в Википедии

Бьюик Лакросс

Автор Navigator84 — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=50413591

Если вам нужен отличный выбор седанов, остановитесь на Buick Lacrosse.Считающаяся флагманской моделью Buick в линейке седанов, это прекрасная поездка, обеспечивающая как классовые, так и автомобильные характеристики.

Элегантный и спортивный

Buick Lacrosse сочетает в себе лучшее из эксклюзивного и спортивного экстерьера. Таким образом, автомобилисты могут ожидать от этого автомобиля только классического и спортивного стиля.

Общая безопасность

Наряду с превосходными спортивными и исполнительными улучшениями, Lacrosse также оснащен полной линейкой и самыми современными функциями безопасности.Эти факторы безопасности обеспечивают столь необходимое чувство бытия и душевное спокойствие, когда вы берете этот автомобиль на прогулку!

Подробнее о Buick LaCrosse в Википедии

Buick Cascada

Автор ilikewaffles11 — Buick Cascada, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=43620715

Получите лучшее от бездорожья с этим стильным и спортивным автомобилем от Buick. Buick Cascada, определяющий только лучшее из того, чем должен быть кабриолет, — это поездка, которая доставит только самые лучшие воспоминания автомобилистам и пассажирам.

Soft-Top Excellence

Доступный в нескольких комплектациях, которые вызовут восхищение у самых разных автомобилистов, Buick Cascada — верное украшение для глаз, которое ослепит любого, кому посчастливится заметить его на дороге. С крышей или без крыши это прекрасная поездка, которая заставит любого улыбнуться.

Умный диск

Чтобы удовлетворить потребности современного мира с быстрым лицом, Buick Cascada также оснащен несколькими инновационными и интеллектуальными функциями, которые позволят технически подкованным водителям наслаждаться каждой поездкой.

Подробнее о Buick Cascada в Википедии

Buick REGAL TOURX

Автор Mr. Choppers — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=71059644

Приготовьтесь к чудесному дорожному приключению на Buick Regal TourX. Фургон, который идеально сочетает в себе лучшее из роскошного автомобиля и прочного фургона, это отличный выбор для преодоления любой дикой природы, которую может предложить дорога (независимо от того, можно ли назвать дикую природу как городские джунгли или дикая природа трассы!).

Классный внешний вид

Помимо прекрасного внешнего вида, Buick Regal TourX также оснащен панорамным люком на крыше. Это продуманное усовершенствование позволяет водителям и пассажирам получить уникальные впечатления от вождения!

Безопасность везде

Независимо от того, какие маршруты предстоит преодолеть Buick Regal TourX, этот автомобиль оснащен несколькими функциями безопасности, которые гарантируют водителям комфортное и безопасное вождение.

Подробнее о Buick Regal TourX на официальном сайте Buick

Бьюик ENVISION

By Navigator84 — Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=44420159

У моделей компактных внедорожников

теперь есть новый ориентир. Buick Envision, стильная и высокопроизводительная модель, входит в состав упомянутой линейки автомобилей как безусловный и главный соперник!

Превосходное качество

Buick учитывает все основы при создании этого произведения искусства. Buick Envision, как с внешним, так и с внутренним дизайном, представляет собой прекрасное инженерное чудо, соединяющее в себе то, каким должно быть искусство в автомобильном мире.

Умный диск

Buick Envision не только оснащен функциями интеллектуальной автомобильной техники, но и оснащен функцией интеллектуального полного привода. Это означает, что автомобиль потенциально может помочь водителям решать всевозможные проблемы, которые может возникнуть на дороге!

Подробнее о Buick Envision в Википедии

Другие модели автомобилей Buick

Бьюик Маркетт

Фон Лифтарн — Сфотографировано мной в Мемориале Принса Бертиля в Стокгольме, Швеция, 2007., Gemeinfrei, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2207110

Бьюик Велит

https://en.wikipedia.org/w/index.php?curid=11521512

Buick Terraza

Автор IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=8008660

Бьюик Супер

Бертольд Вернер — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7592587

Buick Люцерн

Автор IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6984717

Бьюик Гран Спорт

Автор Knucklebusted в английской Википедии — перенесено из en.wikipedia в Commons., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17

Buick LeSabre

Автор IFCAR — Собственная работа, общественное достояние, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4779631

Buick Century

Автор IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19335627

Buick Roadmaster

Автор IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10112287

Buick Regal

Автор Jengtingchen — Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=68381725

Buick Estate универсал

Автор IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20076504

Buick Sport Wagon

Автор Josephew из английской Википедии, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5653022

Buick Reatta

Автор Mr. Choppers — Собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=35106110

Бьюик Верано

Автор Navigator84 — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=50803734

Бьюик GL8

Автор Navigator84 — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=58042561

Бьюик Аполлон

Автор Bull-Doser — Собственная работа, общественное достояние, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=41179973

Бьюик Ренье

Автор IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=14840646

Buick Y-Job

Автор {{{1}}} — Flickr: 1939… Харли Эрл и «The Y Job», CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=25832543

Бьюик Сомерсет

Фон Булл-Дозер — Eigenes Werk, Gemeinfrei, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2477661

Buick Special

Ларс-Йоран Линдгрен Швеция — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1354128

Бьюик Ривьера

ПАТРИС РАУНЕТ — РАУНЕТ ГОЛЛИВУД, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2774802

Бьюик Электра

Автор IFCAR — Собственная работа, общественное достояние, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1047622

Ранние годы

  • Buick Модель 17
  • Buick 5-местный
  • Бьюик Родстер
  • Бьюик Мастер
  • Buick кабриолет
  • Buick Bug Race
  • Чашка Buick Vanderbilt

С 1940 по 1950 год

С 1960 по 1970 годы Модели

  • Бьюик Ривьера GS
  • Бьюик Уайлдкэт
  • Бьюик Скайларк

Модели последних лет

  • Бьюик Парк Авеню
  • Бьюик Регал GS

Концептуальные модели

  • Бьюик Бенгал
  • Buick Centieme

Другие модели автомобилей Buick

  • Бьюик Лимитед
  • Сатурн Астра
  • Бьюик GSX
  • Бьюик Ривьера Гран Спорт
  • Бьюик Скайларк Гран Спорт
  • Бьюик 8-50
  • Бьюик 8-90
  • Бьюик NA 8/90
  • Buick Series 40 Специальный
  • Buick серии 40 DA
  • Бьюик 8-90 Мастер
  • Buick Century серии 60
  • Buick Empire серии 40
  • Buick Master серии 60
  • Бьюик NA 8/50
  • Бьюик NA 8/60
  • Buick Coachbuilder
  • Buick Hearse
  • Бьюик Блэкхок
  • Buick Park Avenue Essence

Полноразмерные модели автомобилей Buick

Кроссовер модели автомобилей Buick

Компактные модели автомобилей Buick

  • Бьюик Скайхок
  • Бьюик Центурион

Спортивный автомобиль Buick models

Другие модели Buick

Видео моделей автомобилей Buick

Список моделей
Buick Фотографии

(фотографии любезно предоставлены https: // en.wikipedia.org/)

Другие ресурсы для марки автомобилей Buick

Официальная страница всех автомобилей Buick
Buick на Facebook
Buick на Twitter
Buick на Youtube
Buick на IG


Новости автомобилей Buick, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.

Проведите по экрану, чтобы увидеть другие мелочи

Buick Цены, обзоры и рейтинги

Buicks 2019 года может больше не указывать Buick на заднем плане, но это не значит, что предложений 2019 года нет. Envision 2019 имеет множество вспомогательных функций, таких как дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи, система помощи при парковке сзади, камера заднего вида, задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40, и многое другое.Он имеет 197 заявленных лошадиных сил при 6300 об / мин с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем SIDI DOHC с двигателем VVT. Он поставляется как в стандартной, так и в предпочтительной версии, поэтому функции могут незначительно отличаться … Более

2021 г.
  • 2022 г.
  • 2021 г.
  • 2020 г.
  • 2019 г.
  • 2018 г.
  • 2017 г.
  • 2016 г.
  • 2015 г.
  • 2014 г.
  • 2013
  • 2012 г.
  • 2011 г.
  • 2010 г.
  • 2009 г.
  • 2008 г.
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2004 г.
  • 2003 г.
  • 2002 г.

Бьюик

Все стили тела
  • Все стили тела
  • Кроссовер
  • Внедорожник
  • Седан

Buick бросает полотенце на автомобили в США

Этот сайт может получать партнерские комиссионные за использование ссылок на этой странице.Условия эксплуатации.

седанов появятся на Buick в Соединенных Штатах, поскольку в 2020 году он переходит на линейку полностью внедорожников. Последний седан в линейке США, Regal (главная фотография), распродает то, что осталось на складе. Это также включает в себя хорошо зарекомендовавший себя и пользующийся спросом Buick Regal Tour X, спортивный универсал в европейском стиле.Buick закончит год продажей около 15 000 автомобилей Regal, или одного из каждых 14 проданных автомобилей Buick и одного из 70 проданных автомобилей GM.

Это продолжение перехода Buick от седана высшего эшелона из Северной Америки и для Северной Америки, уступая только Cadillac, к бренду, 80 процентов продаж которого приходится на Китай в последние годы. Бренд Buick и логотип с тремя щитками теперь охватывают целый ряд автомобилей, разработанных, построенных и / или проданных в Китае и Европе. Делая упор на так называемую разработку значков, у Buick мало технологий, на которые можно было бы указать исключительно как на Buick.

В новой линейке автомобилей Buick.com по состоянию на декабрь представлено 10 автомобилей. Три Регала и два Лакросса ушли или ушли.

В прошлом году GM отказалась от двух других своих седанов, Buick LaCrosse и недолговечного кабриолета Buick Cascada. Его линейка в будущем будет включать, от меньшего к большему, Encore, Encore GX, Enclave и Enclave Avenir. Encore GX — это не отделка салона (вариант модели), а отдельная модель, основанная на недавно анонсированном Chevrolet Trailblazer. Смотрите, еще бэдж-инженерия.

Buick дополняет модельный ряд 2020 года Encore GX, производным от Chevrolet Trailblazer.

В течение многих лет Buick был предпоследней ступенькой по лестнице успеха General Motors. Настоящий руководитель в сером фланелевом костюме следовал этой последовательности:

  • Chevrolet
  • Pontiac
  • Oldsmobile
  • Buick
  • Cadillac

Теперь ушли Pontiac (2009) и Oldsmobile (2004). То же самое и с Saturn (2009), попыткой GM мыслить иначе.Лестница GM к успеху также не включала GMC, которая предлагает высококлассные внедорожники и пикапы и которая превосходит Buick по продажам почти в 3-1. Buick добавил суббренд Avenir к трем моделям, и были разговоры о том, что Avenir однажды может заменить Buick в качестве среднего бренда. С 2019 года заводская табличка Buick была сброшена с багажника или задней двери, хотя это не редкость для автомобильных брендов. Многие просто используют эмблему автомобиля, название модели, а иногда и обозначение полноприводной или спортивной версии.

Седаны хорошо продаются некоторыми автопроизводителями. В ТОП-10 продавцов 2018 года вошли три седана. Toyota Camry, Honda Civic и Toyota Corolla продано не менее 300 000 единиц каждая. И Hyundai Sonata 2020 года, только что отгруженный, является одним из ведущих претендентов на некоторые награды автомобиля года, даже если у него нет такой сексуальной привлекательности, как у Corvette 2020 года.

Buick в настоящее время находится в середине продаж GM в США. За три квартала 2019 года это:

Chevrolet, 1444539, 68 процентов продаж GM.

GMC, 418 070, 20 процентов

Buick, 157 852, 7 процентов

Cadillac, 115 697, 5 процентов

В то время как у Cadillac меньше продаж, у бренда более высококлассный бренд. Люди до сих пор говорят (в основном старики до сих пор говорят): «Это кадиллак блендеров [или домов на колесах, или теннисных ракеток]». Кроме того, именно Cadillac, а не Buick был выбран, чтобы возглавить движение General Motors в области электрификации автомобилей премиум-класса, в то время как Chevrolet является знаменосцем мейнстрима.Cadillac также является лидером в разработке таких технологий GM, как емкостные сенсорные экраны и инновационный (если поначалу не понравился) Cadillac User Experience (CUE). Лучшее, что было у Buick, — это фанковая кампания «Это не Buick», показывающая модных миллениалов и милых стариков, которые не могли поверить, что только что подъехавшая потрясающая машина была…

Теперь один ключ к разгадке: если подъезжает седан, то это не «Бьюик».

Сейчас читают:

2021 Buick Enclave Цены, обзоры и фотографии

Является ли Buick Enclave хорошим внедорожником?

Да, Buick Enclave — хороший среднеразмерный внедорожник.У него длинный список стандартных информационно-развлекательных функций, мягкий ход и мощный двигатель V6. В нем также есть одни из самых просторных номеров в своем сегменте. Однако этот кроссовер поставляется с несколькими стандартными функциями активной безопасности (хотя многие из них доступны), и в нем слишком много некачественных материалов для салона для автомобиля с такой высокой базовой ценой.

Почему нам можно доверять: проанализировано 31 отзыв

Наша цель — сделать покупку вашего следующего автомобиля максимально простой.Вы найдете все, что вам нужно знать об этом автомобиле, в нашем всеобъемлющем обзоре Buick Enclave. Он сочетает в себе конкретные данные, такие как мощность в лошадиных силах, экономию топлива и размеры грузового отсека, с 31 профессиональным обзором.

Этот обзор Buick Enclave включает соответствующие исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2018 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности.Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя фирма.

Стоит ли покупать Buick Enclave?

Хорошо оборудованный и просторный Buick Enclave — привлекательный автомобиль. Тем не менее, в этом классе есть множество отличных внедорожников, на которые стоит обратить внимание. Chevrolet Traverse имеет много общих компонентов с Buick, но он более доступен. Mazda CX-9 имеет более резкую управляемость, чем Enclave, а Acura MDX предлагает немного больше роскоши, чем Buick.

Найдите Buick Enclave 2021 года на продажу рядом с вами »

Buick Enclave 2020 и 2021: в чем разница?

Существенных различий между моделями 2020 и 2021 годов нет.

Сравните анклав 2020 и 2021 годов »

Вот ключевые изменения Buick Enclave за последние несколько лет выпуска:

  • 2018: полностью переработан; девятиступенчатая автоматическая коробка передач заменила шестиступенчатый автомат; Двигатель V6 прибавил 22 лошадиные силы; добавлено несколько стандартных и доступных функций
  • 2019: без заметных изменений
  • 2020: без заметных изменений
  • 2021: без заметных изменений

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры 2018 Enclave, 2019 Enclave и 2020 Enclave, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Сколько стоит Buick Enclave?

Buick Enclave 2021 года имеет стартовую рекомендованную производителем розничную цену в размере 41 195 долларов. Это самая высокая стартовая цена в классе, но меньше, чем у большинства роскошных внедорожников среднего размера. Цена растет по мере того, как вы поднимаетесь по лестнице с отделкой, с высококлассным Avenir с полным приводом, который стоит около 57000 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Buick. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Buick.

Buick Enclave в сравнении с конкурентами
Buick Enclave против Chevrolet Traverse

Chevrolet Traverse имеет много общего с Enclave. Эти среднеразмерные внедорожники имеют одинаковое количество пассажирского и грузового пространства, и оба автомобиля GM оснащены одним и тем же двигателем V6.Главное преимущество Chevy — его доступность. Его стартовая цена примерно на 10 000 долларов меньше, чем у Buick, поэтому нет особых причин тратить гораздо больше, чтобы получить по сути тот же автомобиль.

Сравните анклав и траверс »

Buick Enclave по сравнению с GMC Acadia

У Enclave и GMC Acadia также много общего. У них схожие показатели производительности, и GMC может быть оснащен тем же двигателем V6.GMC стоит меньше, чем Buick, но Enclave предлагает несколько преимуществ. В Enclave более просторные сиденья в третьем ряду и намного больше грузового пространства из-за большего габарита. GMC — прекрасный автомобиль, но Buick — лучший выбор.

Сравните Анклав и Акадию »

Сравните Анклав, Траверс и Акадию »

Интерьер анклава: просторный, но довольно дешевый
Грузовое пространство анклава

С 23.6 кубических футов пространства позади третьего ряда, 58 кубических футов позади второго ряда и 97,6 кубических футов позади первого, Enclave имеет одну из самых больших грузовых емкостей в классе внедорожников среднего размера. Кроме того, этот Buick предлагает 3,1 кубических фута под полом для хранения вещей.

Сколько человек сидит в анклаве?

В этом трехрядном внедорожнике могут разместиться до семи человек. Тканевая обивка входит в стандартную комплектацию, как и передние сиденья с подогревом и электрорегулировкой. Обновления включают кожаную обивку, вентилируемые и массажные передние сиденья, подвесные сиденья второго ряда с подогревом, третий ряд с электроприводом складывания и рулевое колесо с электроприводом складывания с подогревом.

Немногие соперники предоставляют столько места для головы и ног, как Анклав. Сиденья мягкие, и вы найдете много места даже в третьем ряду. Кресла капитана второго ряда облегчают доступ к задней части салона, а обзор снаружи хороший благодаря тонким стойкам крыши.

Анклав и детские автокресла

Этот внедорожник оснащен двумя полными наборами разъемов LATCH для сидений второго ряда и якорем страховочного ремня для каждого сиденья третьего ряда.Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH второй по величине рейтинг «Приемлемо» за простоту использования, поскольку нижние якоря установлены слишком глубоко в сиденьях, и некоторые из страховочных якорей можно спутать с другим оборудованием.

Качество интерьера анклава

Качество салона — недостаток для Анклава. Дешевые пластиковые панели и переключатели скрипят, когда они трутся друг о друга, и даже более красивые детали, такие как деревянная отделка, кажутся немного хлипкими.

Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация в анклаве

Информационно-развлекательная система этого Buick богато оснащена и проста в использовании. Есть множество физических элементов управления, а сенсорный экран яркий и отзывчивый, хотя он немного меньше, чем у конкурентов, таких как Kia Telluride и Hyundai Palisade.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, стереосистема с шестью динамиками, Bluetooth, шесть портов USB, Siri Eyes Free и точка доступа Wi-Fi
  • Доступные информационно-развлекательные функции: навигационная система, беспроводная зарядка устройств, спутниковое радио, HD Radio и аудиосистема Bose с 10 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: дистанционный запуск, запуск нажатием кнопки, бесключевой доступ и трехзонный автоматический климат-контроль
  • Другие доступные функции: Люк

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

Характеристики анклава: сильные и удобные
Двигатель Enclave

Powering the Enclave — это энергия 3.6-литровый двигатель V6 мощностью 310 лошадиных сил и 266 фунт-фут крутящего момента. Он легко разгоняет этот автомобиль и обеспечивает резкие скачки мощности для движения по шоссе и подъема в гору. V6 работает в паре с отзывчивой девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с плавным переключением передач.

Enclave Gas Пробег

С передним приводом этот Buick получает по оценкам EPA 18 миль на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе, что является примерно средним показателем для этого класса.Добавление полного привода снижает экономию топлива до 17 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе.

Управление и транспортировка в анклаве

Enclave отличается изысканной ездой с хорошими манерами, а его подвеска помогает автомобилю скользить по неровностям дороги. У него спокойная управляемость, отчасти благодаря надежным тормозам и хорошей обратной связи рулевого управления, но этот громоздкий трехрядный внедорожник может быть трудным для маневрирования в ограниченном пространстве.

Буксировочная способность анклава

При правильном оснащении этот кроссовер-внедорожник может буксировать до 5000 фунтов.

Подробнее о производительности »

Надежность анклава
Надежен ли Buick Enclave ?

Анклав 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 79 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91–100 считается лучшей, 81–90 — отличной, 70–80 — средней, а 0–69 — удовлетворительной и считается ниже среднего.

Buick Enclave Гарантия

Buick предоставляет Enclave трехлетнюю / 36 000-мильную базовую гарантию и пятилетнюю / 60 000-мильную гарантию на трансмиссию.

Подробнее о надежности »

Безопасность анклава
Результаты краш-тестов анклава

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Buick Enclave 2021 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд, пять звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание.

Страховой институт безопасности дорожного движения дал Анклаву 2021 года наивысшую оценку «Хорошо» в пяти проведенных краш-тестах и ​​вторую самую низкую оценку «Маргинально» за то, насколько хорошо его фары освещают дорогу впереди.

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. Анклав 2021 года получил наивысший рейтинг Superior за свои дополнительные системы предотвращения столкновений между транспортными средствами и пешеходами. Однако модели с улучшенным автоматическим экстренным торможением Buick вместо этого получили средний рейтинг Advanced за опциональную систему движения автомобиля к пешеходу.

Функции безопасности анклава

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Камера заднего вида
  • Парктроник задний

Доступные дополнительные функции безопасности:

  • Парковочная система кругового обзора
  • Парктроник передний
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Ассистент удержания полосы движения
  • Зеркало камеры заднего вида
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Предупреждение о прямом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Улучшенное автоматическое экстренное торможение
  • Обнаружение пешеходов
  • Мониторинг слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Индикатор следящего расстояния

Подробнее о безопасности »

Размеры и вес анклава

Анклав 17 футов в длину.Его снаряженная масса колеблется от 4359 до 4685 фунтов, а полная масса автомобиля составляет 6160 фунтов.

Где построен анклав Buick 2021 года?

Buick строит Анклав 2021 года в Мичигане.

Какая модель Buick Enclave мне подходит?

Buick выпускает Enclave 2021 года в четырех комплектациях: Preferred, Essence, Premium и Avenir. Полный привод (AWD) доступен во всех комплектациях, кроме Preferred.Базовая модель оснащена множеством технологий, но в ней мало функций помощи водителю. Чтобы получить дополнительные элементы комфорта, такие как кожаные сиденья, вам необходимо перейти на Essence, а для получения дополнительных технологий безопасности вам потребуется перейти на комплектацию Premium или Avenir.

Предпочтительный Buick Enclave

Начальная рекомендованная цена базовой комплектации Preferred составляет 41 195 долларов. Стандартное оборудование включает 8-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, точку доступа Wi-Fi, стереосистему с шестью динамиками, шесть портов USB, Bluetooth, подогрев передних сидений, регулируемое в восьми направлениях сиденье водителя с электроприводом, Сиденье переднего пассажира с регулировкой в ​​шести направлениях, кожаное рулевое колесо, бесключевой доступ без ключа, дистанционный запуск, трехзонный автоматический климат-контроль, дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи, камера заднего вида, задние датчики парковки и легкосплавные диски.

Сущность Buick Enclave

Buick Enclave Essence, продаваемый в розницу за 43 195 долларов, получает кожаные сиденья для первых двух рядов, воздушный фильтр в автомобиле, спутниковое радио, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о смене полосы движения. AWD стоит 2000 долларов.

Примерно за 1395 долларов вы можете получить пакет Sound and Sites с навигационной системой и стереосистемой Bose с 10 динамиками. Зеркало задней камеры и система парковочных камер с объемным обзором могут быть добавлены за 825 долларов, а информационно-развлекательная система на заднем сиденье обойдется вам в 1750 долларов (1 995 долларов, если вы добавите доступный DVD-плеер).

Бьюик Анклав Премиум

При стартовой рекомендованной рекомендованной цене в 49 595 долларов Premium поставляется с стереосистемой Bose с 10 динамиками, HD Radio, рулевым колесом с подогревом и электрорегулировкой, передними сиденьями с функцией массажа и вентиляцией, сиденьями второго ряда с подогревом и складывающимся с электроприводом третьим рядом. . Premium также получает пакет Buick Driver Confidence Plus, который включает предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, передние и задние датчики парковки, автоматические фары дальнего света и следующий индикатор расстояния.AWD стоит 2200 долларов.

Пакет Sun and Sites стоит 3095 долларов и добавляет люк с электроприводом, навигацию и 20-дюймовые алюминиевые колеса. Также доступна информационно-развлекательная система для задних сидений.

Buick Enclave Avenir

Стартовая цена Avenir — $ 54 995. В дополнение ко многим опциям, перечисленным выше, Avenir добавляет беспроводную зарядку устройства, обшитое деревом рулевое колесо и 8-дюймовый цифровой дисплей водителя.

Пакет Avenir Technology за 2095 долларов добавляет улучшенное автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль, а также перенастроенное шасси и подвеску.AWD стоит 2200 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Buick. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Buick.

Посмотреть технические характеристики и комплектацию Buick Enclave 2021 года »

Последний звонок

Buick Enclave — универсальный внедорожник среднего размера, который впечатляет своим живым двигателем и утонченной ездой. Этот кроссовер также имеет один из самых просторных салонов в своем классе и оснащен богато оснащенной, простой в использовании информационно-развлекательной системой.Однако у него более дешевые материалы салона, чем вы ожидаете найти в автомобиле с такой ценой.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

  • «Стоимость Enclave также отражает его трансграничное положение. Начиная с 40 000 долларов, Enclave 2021 года предлагает изрядное количество металла и неожиданные особенности, такие как дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук. интерьер тоже привлекателен.»- Автотрейдер
  • «Buick Enclave — близкий родственник Chevrolet Traverse, но немного приукрашенный. Это хорошо округленный трехрядный внедорожник с большой мощностью и пространством, но он также является одним из самых дорогих вариантов, даже если он не выглядит так что с точки зрения качества интерьера. В этом сегменте, безусловно, есть более привлекательные внедорожники, но Enclave стоит посмотреть, если вам нравится тихая и комфортная поездка, на которой легко кататься по городу ». — Эдмундс
  • «Buick Enclave — премиальный, удобный и вместительный внедорожник с заманчивой стартовой ценой.Он хорошо ездит и практичен, но, в отличие от конкурентов, вы должны доплачивать за функции активной безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение »- Kelley Blue Book

BUICK Модели и история, фотогалереи, технические характеристики

До того, как стать торговой маркой автомобильной роскоши и инновационной техники, Buick скорее увлекался изобретениями в области сантехники. Дэвид Данбар Бьюик родился в Арброте, Шотландия. Он пережил второе пришествие к жизни в середине 30-х годов, когда он особенно заинтересовался бензиновыми двигателями.Вскоре он отказался от своей сантехнической деятельности и к 1900-м годам уже построил впечатляющее количество двигателей для сельского хозяйства и катания на лодках. Страсть Бьюика к двигателям привела его к созданию собственной компании под названием Auto-Vim and Power Co.

. Однако этому выбору названия не хватало мощного резонанса имени его основателя, которое быстро заменило его к 1903 году — когда компания закрепила за собой новый ярлык с названием на груди: Buick Manufacturing Co. В том же году руководители компании пошли на дальнейшее упрощение названия, убрав с лейбла слово «Производство».

После того, как проблемы с фирменным стилем и внешним видом были удовлетворительно решены, Buick сосредоточился на разработке двигателей для автомобилей. Акцент, который Buick уделял своей работе, вскоре окупился: появление двигателя с верхним расположением клапанов принесло компании большое признание.

Это произошло в основном благодаря расположению клапанов, которое позволяло устанавливать двигатели Buick в более узких местах, предоставляя водителям легкий доступ к обслуживанию — в отличие от большинства автомобильных двигателей того времени (которые имели клапаны, расположенные под углом).Хотя Buick и его ведущий инженерный дуэт Юджин Ричард и Уолтер Л. Марр сумели избежать некоторых серьезных сложностей, связанных с двигателестроением, бренд вступил в стадию парадокса медленных продаж.

С такими финансовыми трудностями столкнулись, что к сентябрю 1903 года Дэвид Бьюик и его финансовый покровитель Бенджамин Бриско-младший продали фирму группе производителей вагонов во Флинте, штат Мичиган, в 60 милях от Детройта (бывшая штаб-квартира завода Buick. ). К счастью, завод Buick был полностью переведен во Флинт, что позволило Дэвиду Бьюику, который оставался менеджером, больше сосредоточиться на своей работе.

Несмотря на постройку в 1904 году первого Flint Buick, Model B, слияние компаний Flint и Buick, которое прошло уже год, было в нескольких дюймах от основной массы метафорических беспокоящих мистеров Финансовых проблем. Так оно и было. В результате у компании не осталось иного выхода, кроме как обратиться за помощью.

Джеймс Х. Уайтинг, менеджер Flint Wagon Works, обратился к Уильяму К. «Билли» Дюранту, королю кремневых вагонов и будущему боссу GM, о статусе компании. Деловой нюх Дюранта, а также его сверхъестественная интуиция и рекламные навыки позже вытащили Buick из ям с дегтем, в которые он упал, прямо к яркому гламуру автосалона, красочному гламуру на первой странице и гоночному господству.

Хотя Дюрант не был большим автомобильным фанатом, он сразу осознал коммерческий потенциал Бьюиков. Именно крутящий момент и прочная подвеска автомобилей, которые Buick строил до сих пор, убедили Дюранта в том, что он добился золотого результата.

Благодаря легкости и прочности Buicks, доказавшим свою способность преодолевать подъемы и грязную местность, Дюран заказал ошеломляющие 1000 единиц, прежде чем компания достигла отметки в 40 единиц. Несмотря на ряд мер, направленных на увеличение производства, таких как строительство нового завода во Флинте и партнерство с Чарльзом Стюартом Моттом (поставщиком осей и будущим главой GM), Дюрант спас Buick от почти полного исчезновения.

Дюрант не довольствовался простым обеспечением успеха марки Buick и пошел дальше, чтобы покорить гоночные трассы. Его команда, состоящая из Луи Шевроле и Дикого Боба Бермана (среди прочих), выхватила в общей сложности 500 трофеев только в период с 1908 по 1910 год. Причина, по которой Buick имел такой успех, заключалась в том, что к 1908 году он стал ведущим производителем автомобилей в стране. Произведено 8 820 автомобилей. Как будто этого было недостаточно, новая модель 10 превысила продажи всех остальных компаний, выпустив 4 002 экземпляра.Успех, зарегистрированный именем Buick, вырос настолько, что у Дюранта появилась почва для создания крупной холдинговой компании. Так родилась компания General Motors.

Когда наступили 20-е годы, Buick безумно купался в освежающей популярности, поскольку он стал лучшим автомобильным брендом для мировых лидеров. В перерывах между завоеванием признательности Buick был занят пересечением финишных черт и лопанием шампанского с высот гоночных подиумов по всему миру.

Фактически, Buick фактически завоевал мир, автомобили принимали участие в крупных экспедициях и переходах, таких как первая моторизованная поездка под руководством Лоуэла Томаса в Афганистан в 1923 году.

Однако конец 20-х принес не очень хорошие новости, так как Великая депрессия охватила страну, уничтожив при этом множество компаний. Buick смог противостоять требовательной к деньгам депрессии, продемонстрировав ряд полностью обновленных моделей со спортивными автоматическими трансмиссиями Dynaflow, иллюминаторами в стиле самолетов или Ventiports, а также обновленными элементами стиля, такими как яркие вертикальные решетки радиатора и тщательно выполненные завершающие штрихи.

Не прекращая роста, Buick продолжал удерживать позиции ведущего американского производителя автомобилей на протяжении 90-х годов с упором на седаны.Год 2000 привел к новому взгляду на автомобиль: Buick расширил свою деятельность по разработке новых концепций кабриолета и кроссовера. Процесс изменения формы, который претерпел Buick, заставил компанию сосредоточиться на новой линейке автомобилей, в настоящее время выставляющей напоказ три премиальные модели LaCrosse, Lucerne и Enclave.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *