Автопокраска – комплекс ремонтных работ, направленных на восстановление или же замену первоначального цвета транспортного средства. Для данной операции применяется автоэмаль - многокомпонентная краска, в состав которой входят покрывные и антикоррозийные пигменты. Одни придают определенный цвет, другие - предохраняют металл от ржавления. Дополнительно в лакокрасочные материалы добавляются частицы, сообщающие стойкость по отношению к огню и влаге.

Основные типы эмалей представлены 2-мя видами: алкидными - на основе нитроцеллюлозы, выпускаемыми такими производителями, как Mipa, Vika, Sadolin, и акриловыми - смесью акрилуретановых смол с полиуретановыми, изготовляемыми под марками Glasurit, Spies, Standox. Различаются два способа автопокраски: полная покраска и локальная покраска автомобиля. Первый вариант выглядит следующим образом.

Демонтируются детали кузова, не требующие косметического вмешательства - дверные ручки, фары, стоп-сигналы, лакированные бамперы. Окна заклеиваются. Устраняются неровности, следы коррозии, заделываются впадины и борозды. С помощью компьютерной программы выбирается соответствующий оттенок краски, впоследствии наносящейся на подготовленную поверхность. Производится сушка и покрытие лаком. Заключительная фаза - полировка. Так можно покрасить даже Вольво Омск.

Полная покраска реализуется в случае, когда в процессе эксплуатации на авто появились потертости, множественные царапины и сколы, либо когда необходимо ликвидировать последствия проведенных сварочно-рихтовочных работ, а также если требуется покраска пластиковых деталей автомобиля. Локальная покраска автомашины целесообразна при существовании потребности в возврате конкретного тона напыления на небольшом участке кузова.

Такой метод гарантированно исключает затрагивание покрытия, нанесенного заводом-изготовителем, что вкупе с минимальностью времени, затрачиваемого на устранение дефекта, делает эту технологию самой популярной. Исходя из характера повреждения кузова, действия, предпринимаемые в ходе ремонта, могут быть разнообразными, однако имеется набор операций, проводимых в обязательном порядке.

К ним относятся: визуальный осмотр места повреждения; мойка автомобиля; временный демонтаж деталей, препятствующих свободной автопокраске; выравнивание поверхности; нанесение средств, предотвращающих появление ржавчины; подбор тона; непосредственная окраска обработанного участка; полировка. Поскольку все этапы контролируются профессионалами с использованием спецоборудования, в итоге на машине не остается ни подтеков, ни цветовых отличий.